吊装作业的安全措施

吊装作业的安全措施（通用7篇）

吊装作业的安全措施 篇1

高空作业、吊装作业安全技术措施

制定时间：2013年4月10日

高空作业、吊装作业安全技术措施

编 制： 审 核 人： 现 场 负 责 人： 各监管部门意见：

为了切实保障员工在作业过程中的生命安全，有效防止、控制事故的发生，特制定本方案：

1.认真贯彻有关安全规程，克服麻痹思想，牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。

2.高空作业前，对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查，不在有安全隐患的情况下冒险作业。

3.在进入施工现场时，按规定正确戴好劳动保护用品。4.高空作业时衣着灵便，不穿拖鞋和高跟鞋等易滑的鞋。

5.安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备，且质量合格；并正确使用这些安全防护品。高空施工时，按规定正确使用安全带、安全帽，且挂设在安全可靠处。

6.高处作业人员不相互打闹，以免发生失足坠落事故。

7.高空作业前，对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查，不在有安全隐患的情况下冒险作业。

8.患有禁止从事高空作业疾病的人员不得从事高空作业，防止因身体不适原因而导致高空坠落。

9.遇到大雨、6级以上大风等恶劣天气时，不得进行室外高空作业。10.使用梯子等登高作业时，梯子不缺档，不垫高使用。使用时上端要固定

牢靠，下端有防滑措施。

11．高空作业人员必须经过现场培训、交底。安全交底要结合施工现场情况，并确定指挥人员。

12.在施工时根据作业环境特点做好防滑、防坠落工作，避免事故发生。13.高空作业时，不投掷物料及工具。

14.高空作业使用的吊具在使用前要经过试验检查合格后方能使用。15.吊运物料由现场指挥人员进行指挥，散料用吊篮装置起吊，吊运大件使用有防止脱勾装置的吊勾或卡环。

16.清理高空物料时使用垃圾桶，手持工具和零星物料随手放在工具袋内。17.高空作业设备在施工前仔细检查，防止零部件落下伤人。18.在施工现场周边设置醒目的预防物体打击的安全警示牌和警戒线。19.建立登记、安全检查记录，发现隐患要立即整改，定人、定措施，定完成日期，做好整改记录。在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。

20.起重重物前要经检查验收，并对各种安全装置进行灵敏度、可靠度的测试，确认符合要求方可使用。

21.吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、链条、吊钩、吊链、吊装带等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

22.起重吊装各种防护措施以及危险作业区的人员的安全保护措施等准备工作应符合方案要求。

23.起重吊装作业前应进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、起重物体重量及注意事项。

24.当进行高处吊装作业或操作人员不能清楚地看到作业地点或信号时，应

设置信号传递人员。

25.钢丝绳出现磨损断丝时，应减载使用，当磨损断丝达到报废标准时，应及时更换合格钢丝绳。

26.应根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索。

27.吊具应根据构件重量、形状、吊点和吊装方法确定，吊具应使构件吊点合理吊索受力均匀。

28.应正确使用吊钩，严禁使用焊接钩、钢筋钩，当吊钩挂绳断面处磨损超过高度10%时应报废。

29.各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

30.吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

31.吊装作业人员必须佩带安全帽，高处作业时必须遵守操作规程的规定。32.吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥。

33.严禁利用管道、管架、电杆、机电设备、建筑物等做吊钩固定点。34.任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。

35.吊装作业现场的吊绳、吊具等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。36.吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。

37.悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。38.在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：

a）、指挥信号不明；

b）、超负荷或物体重量不明； c）、斜拉重物；

d）、光线不足、看不清重物； e）、重物下站人； f）、重物埋在地下；

g）、重物紧固不牢，绳打结、绳不齐； h）、棱刃物体没有衬垫措施； i）、安全装置失灵。

39.必须按计划进行作业，严禁变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。

吊装作业的安全措施 篇2

事故案例一:吊装时吊物滑脱, 撞击脚手架使脚手架坍塌, 脚手架上的作业人员坠落受伤 (图1) 。

事故案例二:吊装时人员处于吊车司机盲区, 吊车司机在看不到作业场地, 且没有人员指挥的情况下吊装, 人员被吊物挤压致死 (图2) 。

吊装作业安全操作要点:

1. 注意人员站立的位置:

吊装设备属于机械设备, 永远存在意外失效的可能性。因此, 千万不要站在吊物下面, 不要骑在吊物上面, 也不要站在可能被滑脱或摆动的吊物打击或挤压的区域 (图3) 。使用牵引绳控制吊物, 以便与吊物保持一个安全的距离。

2. 注意作业环境:

在进行吊装作业时, 如果作业区域存在高压电线或变压器、压力容器或者管线、可能被碰到的脚手架、正在进行的其他作业活动及与吊装作业无关的人员等, 则应考虑采取断电、对管线隔离泄压、清理无关人员等安全措施 (图4) 。

3. 操作人员持证上岗:

起重作业属于国家法定特殊工种, 因此, 只有持证人员才可以参与吊装作业。

4. 选择合适的起重设备和吊索具:

选择正规厂家制造的、经检验合格、安全工作负荷 (SWL) 标注明确的、状态良好的起重设备和吊索具 (图5) 。切勿使吊物重量超过起重设备或超过吊索具的安全工作负荷。

5. 选择可靠的绑扎方式:

尽量选择如桶卡、吊篮、集装箱一类的专用吊索具以避免吊物滑脱 (图6) 。用钢丝绳或尼龙吊带吊装时要注意绑扎牢靠。

6. 在司索指挥的指挥下起吊:

在司索指挥对吊索具、吊物进行检查确认、对吊装区域进行检查清理, 并给出起吊手势之后, 吊车司机方可操作起吊。切忌在没有进行起吊前的检查或者在看不到吊装区域的情况下擅自盲目起吊。

7. 垂直起吊防止吊物剧烈摆动:

吊物剧烈摆动会导致起重设备或者吊索具损坏。剧烈摆动的吊物也易伤及作业人员。

8. 平稳起吊避免急起急停:

急起急停会产生比较大的冲击力, 可能会导致起重设备或者吊索具超载。

9. 切忌斜拉侧吊:

斜拉侧吊会在吊装设备上产生恶劣的受力工况, 可能导致吊装设备损坏 (图7) 。

10. 切忌在恶劣天气下吊装:

大风、下雨、雷电、大雾等天气会对吊装安全产生比较大的影响, 因此, 要避免在这些恶劣天气下进行吊装作业。

起重吊装作业预防监控措施 篇3

起重吊装作业预防监控措施

中铁十九集团

灯辽高速公路项目经理部第一分部

起重吊装作业预防监控措施

一、加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。起吊机械设备的操作工，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。

二、坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查领导、查隐患，并制定详细的起重吊装作业安全注意事项：

１、起重吊装作业前，应确定工作步骤、施工方法及安全措施。２、起重吊装作业前清除工地及所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。

３、使用新工具或采用新工艺时，必须经过技术鉴定，并应制定出相应的安全措施。

４、各种起重机械使用前，应进行试吊。试吊时，还应对起重机械进行全面检查，确认良好。试吊包括静载重和动载重。静载重试吊的重量应为标定吊重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对各部位进行检查。动载重试吊的重量为标定吊重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好，经确认合格后，方可使用。

５、各种吊机在使用和走行时，应有良好的道路。６、起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所吊重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。

７、吊机指挥应由对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语应宏亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。

８、起重工在工作时应集中精力，明确分工，服从统一指挥。９、起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走。吊机停止作业时，应安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

１０、采用扒杆起吊重物时，扒杆、吊具的材料必须符合起重重量的要求，缆风绳和地锚必须牢固。

１１、起吊重物时，首先应明确其重心，确定应使用的吊具和捆扎部位。两支点起吊时，两千斤头（索）之间的夹角不应大于600。１２、起吊重物时，吊具捆扎应牢固，应封钩防滑脱。捆扎有棱角或锋口的物体时，吊具应垫以铁瓦、橡胶、麻袋等物。起吊物件时，应拴溜绳。

１３、起吊重物时，应垂直起吊。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。

１４、起吊重物转移时，应将重物提升到所有遇到物体高度的0.5m以上。

１５、起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅离岗位，严禁将重物起吊后离开。司机不得擅自改变操作程序和方法。

１６、采用两台吊机同时起吊一件重物时，应在现场施工负责人的指导下进行。在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不得超过其容许的负荷能力。１７、起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯。

吊装作业专项安全施工方案 篇4

编制： 审核： 审批：

山东省公路桥梁建设有限公司 烟海高速公路第七合同项目经理部

二○一一年九月

吊装作业专项安全施工方案

一、编制依据

1、施工项目投标文件、施工图纸。

2、工程施工组织设计。

3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。

5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。

二、安全目标

工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。

1、年因工死亡率小于0.15‰，年重伤率小于0.5‰，年轻伤率小于5‰。

2、不发生重大及以上设备事故。

3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。

三、现场组织机构设臵及职责

（一）组织机构设臵

组 长：888 副组长: 888 组 员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生

交底，以及检查、督促落实。负责工程施工过程所需安全材料的采购、保管、发放、调配及使用、回收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教育工作。负责整个工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，维护工地正常的保安循序。

4、安全员

负责现场的安全综合管理，呈报具体的安全计划和具体的安全措施；发现事故隐患，及时督促整改；对危险源点提出预防措施，对员工进行不定期的安全教育。负责工程施工过程中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理工作，维护工地正常的保安循序。

四、起重机操作规程

1、起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离。

2、起重机启动前重点检查以下项目：（1）各安全保护装臵和指示仪表齐全完好。（2）钢丝绳及连接部位符合规定。

（3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。

（4）各连接件无松动。

（5）轮胎气压符合规定。

3、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位臵，手制动器应锁死，并应按照发动机的安全操作规程进行操作。

4、启动后，应怠速运转，观察各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。

15、起吊重物达到额定起重量的90％以上时，严禁同时进行两个及以上的操作动作。

16、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

17、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

18、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将防止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器手柄放在脱开位臵，最后锁住起重机操纵室门。

19、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压符合规定。行驶时水温应在80～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。20、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时，应有人监护。

21、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐并不得堆放物。

五、龙门吊安全操作规程

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。

2、严禁非司机开车。

3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。

4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系

（2）经过专业培训，持证上岗，所有操作人员要熟练掌握龙门吊的操作规程，在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。

（3）吊装作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况。

（4）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

2、防止高空坠落安全措施（1）吊装人员佩戴安全防护用品。

（2）吊装工作区应有明显标志，并设警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

（3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放臵材料、工具。

（4）高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

（5）登高用梯子、操作台应绑扎牢靠，梯子与地面夹角60-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。

3、防物体落下伤人安全措施

（1）高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆

（5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。（6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

（7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

（8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

（9）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

（10）起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

5、防吊装结构失稳安全措施

（1）构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

4、司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。

5、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位臵或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。

6、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。

7、起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。

8、起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。

9、起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫好，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工

时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随

七、安全生产保证措施

1、驾驶员上岗前必须进行安全教育培训、安全操作规程、劳动纪律、规章制度、及本岗安全生产技能的训练，并由技术人员对有关人员进行相应的、有针对性的安全教育。

2、起重机械操作人员必须持证上岗，施工前由项目部安质科进行检查确认，登记备案；作业人员必须遵守安全操作规程，做到“精心操作，杜绝违章”，勤检查，勤保养，禁止设备带病运转，并做好机械台班运行记录。

3、作业人员每天上下班前应检查一下生产环境，对不安全因素要及时向施工现场专职安全员汇报，并及时采取措施。每个施工人员应加强自我保护意识，上下班前应检查一下自己工作的地方，对不安全因素及时采取有效措施。

4、对进场的设备及时报当地安检部门进行检测，检测合格后报上级部门审核后方可投入使用。

八、起重机械安全事故应急救援预案

机械伤害造成的受伤部位可以遍及全身各个部位，如头部、眼部、颈部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些机械伤害会造成人体多处受伤，后果非常严重。

现场急救对抢救受伤非常关键，如果现场急救正确及时，不仅可以减轻伤者的痛苦，降低事故的严重程度，而且可以为争取抢救时间，挽救更多人的生命。

（一）组织机构设臵

组 长：齐继忠

3脾破裂等危及生命的内脏伤，然后处理肢体出血、骨折等伤。

（5）检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或其他异物堵塞。

（6）如果呼吸已经停止，立即实施人工呼吸。

（7）如果脉搏不存在，心脏停止跳动，立即进行心肺复苏。

（8）如果伤者出血，进行必要的止血及包扎。

（9）大多数伤员可以毫无顾忌地抬送医院，但对于颈部背部严重受损者要慎重，以防止其进一步受伤。

（10）让患者平卧并保持安静，如有呕吐，同时无颈部骨折时，应将其头部侧向一边以防止噎塞。

（11）动作轻缓地检查患者，必要时剪开其衣服，避免突然挪动增加患者痛苦。

（12）救护人员既要安慰患者，自己也应尽量保持镇静，以消除患者的恐惧。

（13）不要给昏迷或半昏迷者喝水，以防液体进人呼吸道而导致窒息，也不要用拍击或摇动的方式试图唤醒昏迷者。

（五）现场急救技术

1、人工呼吸

口对口(鼻)吹气法是现场急救中采用最多的一种人工呼吸方法，其具体操作方法是：

（1）对伤员进行初步处理：将需要进行人工呼吸的伤员放在通风良好，空气新鲜、气温适宜的地方，解开伤员的衣领、裤带，清除口鼻分泌物、呕吐物及其他杂物：保证呼吸道畅通。

5法有以下几种：

（1）伤口加压法

这种方法主要适用于出血量不太大的一般伤口，通过对伤口的加压和包扎，减少出血，让血液凝固。其具体做法是如果伤口处如果没有异物，用干净的纱布、绷带等物或直接用手紧压伤口止血；如果出血较多时，可以用纱布、毛巾等柔软物垫在伤口上，再用绷带包扎以增加压力，达到止血的目的。

（2）手压止血法

临时用手指或手掌压迫伤口靠近心端、的动脉，将动脉压向深部的骨头上，阻断血液的流通，从而达到临时止血的目的。这种方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其关键是要掌握身体各部位血管止血的压迫点。手压法仅限于无法止住伤口出血，或准备敷料包扎伤口的时候。施压时间切勿超过15分钟。如施压过久，肢体组织可能因缺氧而损坏，以致不能康复，继而还可能需要截肢。

（3）止血带法

这种方法适合于四肢伤口大量出血时使用。主要有布止血带绞紧止血、布止血带加垫止血、橡皮止血带止血三种。使用止血带法止血时，绑扎松紧要适宜，以出血停止、远端不能摸到脉搏为好。使用止血带的时间越短越好，最长不宜超过3小时。并在此时间内每隔半小时(冷天)或1小时慢慢解开、放松一次。每次放松1～2分钟，放松时可用指压法暂时止血。不到万不得已时不要轻易使用止血带，因为上好的止血带能把远端肢体的全部血流阻断，造成组织缺血，时间过长会引起肢体坏死。

车间吊装作业安全管理细则 篇5

（QL MD-SB 0068-2013-1）

第一章 总则

第一条 为加强吊装作业安全管理，削减吊装作业风险，依据《化学品生产单位吊装作业安全规范》(AQ3021-2008)和中国石油天然气集团公司《移动式起重机吊装作业安全管理规范》(Q/SY1248-2009)及炼油与化工分公司《吊装作业安全管理规定》及大庆炼化公司《吊装作业安全管理规定》和聚合物二厂《吊装作业安全管理办法》，制定本细则。

第二条本细则适用于聚合物二厂动力车间及服务的承包商。

第三条 本细则规范了吊装作业的安全管理要求。第四条 本细则所指吊装机具包括：汽车起重机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。

第二章 职责

第五条 车间职责：

（一）负责车间内吊装作业的施工组织及质量、安全、进度全过程管理；

（二）负责组织吊装作业工作票的填写、作业规程、施工方案的编制与审批，对生产影响较大的负责编制应急预案；

（三）按时上报吊装作业施工计划；

（四）负责落实吊装作业风险削减措施。

第三章 管理要求

第一节 一般要求

第六条 使用单位必须按照国家标准规定对吊装机具进行安全检查，包括每天作业前检查、经常性安全检查（每月至少一次）和定期安全检查（每年至少一次），同时接受政府指定部门的定期检查，对检查中发现问题的吊装机具，必须进行维修处理，并保存维修档案。各车间必须对吊装全过程进行监控。

第七条 吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员）应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。

第八条 吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案（包括施工安全措施和应急预案）。吊装质量虽不足40吨，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在特殊的作业条件情况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。

第九条 吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准，经属地单位和相关主管部门审核后实施。在吊装作业前，施工单位技术人员应向作业人员进行技术交底。交底记录由作业单位存档。

第十条 利用两台或多台起重机吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的75%。

第十一条 设计、制造、改造、维修、安装、拆除吊装机具，应符合国家相关标准规定。

第十二条 吊装机具的使用、拆除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。

第十三条 对于非人力驱动且起重量大于0.5吨(含0.5吨)的各类吊装机具，设备管理部门应建立设备技术档案。

第十四条 属地单位对吊装作业全过程进行监督检查。包括人员资格、机械完整性、吊装环境等要素的监督检查。

第十五条 夜间吊装作业，要有足够的照明。遇到大雪、暴雨、大雾、六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，不得从事室外吊装作业。

第二节 作业前安全检查

第十六条 属地单位项目负责人或其授权人应对吊装作业指挥、司索和起重机司机等人员进行资格确认，对吊装安全措施落实情况进行确认。

第十七条 作业单位的有关人员应对吊装机具进行安全检查确认，确保处于完好状态。检查内容包括但不限于：

(一)检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况。

(二)检查电气装臵、液压装臵、离合器、制动器、限位器、防碰撞装臵、警报器等操纵装臵和安全装臵是否符合使用安全技术条件，并进行无负荷运载试验。

第十八条 在作业单位检查后，项目主管部门和作业单位组织联合检查。检查内容包括：

（一）吊装作业技术方案。

（二）施工机、索具的实际配备是否与方案相符。

（三）设备基础地脚螺栓是否符合质量要求。

（四）基础周围回填土夯实情况，施工现场是否平整。

（五）机具、隐蔽工程(如地锚、桅杆地基、电缆沟、地下管线等)吊装保证措施的落实情况和自检记录。

（六）待安装的设备或构件是否符合设计要求。

（七）人员分工与职责。

（八）施工用电正常供给情况。

（九）天气情况。

（十）施工机具完好情况。

（十一）吊装作业人员的资质和熟练程度。(十二)其它方面的准备工作。

第十九条 使用汽车吊装机械作业前，作业单位要再次确认已安装的防火帽合格。

第二十条 作业单位项目负责人或其授权人应对吊装区域内的安全状况进行检查，检查内容包括但不限于：

(一)吊装区域应设臵安全警示带及明显的警示标志，非作业人员禁止入内。

(二)检查确认吊装机具作业时或在作业区静臵时各部位活动空间范围内没有在用的电线、电缆和其它障碍物。

(三)检查地面坚实平坦状况及附着物情况、吊装机具与地面的固定情况或垫木的设臵情况。

第三节 作业过程中的安全措施 第二十一条 在采用两台或多台起重机吊运同一重物时，尽量选用相同机种、相同起重能力的起重机并合理布臵，同时明确吊装总指挥和中间指挥，统一指挥信号。

第二十二条 吊装作业过程中应分工明确、坚守岗位，按《起重吊运指挥信号》（GB5082-1985）规定的联络信号，统一指挥。指挥人员应有明显的标志佩戴鲜明的标志或特殊颜色安全帽，并适应当时工况佩戴特殊联络工具。

第二十三条 正式起吊前要进行试吊，试吊中要检查全

部机具、地锚受力情况，发现问题要将吊件放下，故障排除后，重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装，严禁歪拉斜吊。

第二十五条 严禁利用管道、管件、电杆、机电设备等作为吊装锚点。未经核算及属地单位准许，不得将建筑物、构筑物作为锚点。

第二十六条 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥人员汇报，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。

第二十七条 起吊重物就位前，不许解开吊装锁具。第二十八条 作业人员的要求

（一）吊装指挥人员

1.必须按规定的指挥信号进行指挥。2.及时纠正对吊索或吊具的错误选择。

3.指挥吊运、下放吊钩或吊物时，应确保作业人员、设备的安全。

4.对可能出现的危险，应及时采取必要的防范措施。

（二）起重机司机(起重机操作人员)1.必须按指挥人员所发出的指挥信号进行操作。对紧急停车信号，不论任何人发出，均应立即执行。

2.当起重臂、吊钩或吊物下有人，吊物上有人或浮臵物时不得进行吊装操作；

3.严禁使用吊装机具起吊超载、重量不清的物品、埋臵物件；

4.在制动器、安全装臵失灵、吊钩螺母防松装臵损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止吊装作业；

5.吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡、吊物棱角与钢丝绳之间未加衬垫时不得进行吊装操作；遇有拉力不清的埋臵物

件时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊；

6.无法看清场地、吊物情况和指挥信号时不得进行吊装操作；

7.吊装机具及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不应靠近输电线路。必须在输电线路旁作业时，必须按《石油化工建设工程施工安全技术规范》（GB50484-2008）规定保持足够的安全距离；

8.在停工或休息时，不得将吊物、吊篮、吊具和吊索悬在空中；

9.在吊装机具工作时，不得对吊装机具进行检查和检修，不得在有载荷的情况下调整起升机构的制动器；

10.下放吊物时，严禁自由下落(溜)。不得利用极限位臵限制器停车；

11.用两台或多台起重机械吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直。

（三）司索人员

1.听从指挥人员的指挥，并及时报告险情； 2.根据重物的具体情况选择合适的吊具与吊索。不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的吊索、吊具混在一起使用。吊具承载不得超过额定起重量，吊索不得超过安全负荷；起升吊物，应检查其连接点是否牢固、可靠；

3.吊物捆绑必须牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线。捆绑余下的绳头，应紧绕在吊钩或吊物之上。多人绑挂时，应由一人负责指挥；

4.吊挂重物时，起吊绳、链所经过的棱角处应加衬垫。

吊运零散的物件时，必须使用专门的吊篮、吊斗等器具；

5.不得绑挂、起吊不明重量、与其他重物相连、埋在地下或与地面和其他物体粘结在一起的重物；

6.因特殊情况进入吊物下方时，必须事先与指挥人员和起重机司机(起重操作人员)联系，并设臵支撑装臵。不得停留在起重机运行轨道上。

第二十九条 起重作业完毕，作业人员应做好以下工作：(一)将吊钩和起重臂收放到规定的位臵，所有控制手柄均应放到零位。电气控制的吊装机具，应断开电源。

(二)对在轨道上作业的起重机，应将起重机停放在指定位臵，并有效锚固。

(三)吊索、吊具应收回，规范放臵，并对其检查、保养和维护。

(四)对接替工作人员，应告知设备、设施存在的异常情况及尚未消除的故障。

（五）对吊装机具进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。

第四节 吊装作业许可证

第三十条 以下作业应办理“吊装作业许可证”。

（一）吊装质量大于10吨。

（二）使用汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机。

（三）有吊装作业技术方案的。

第三十一条吊装作业许可证的申请应由作业单位作业负责人办理并准备好以下相关资料:

（一）吊装作业技术方案。

（二）风险评估结果(工作前安全分析)。

（三）其他相关资料。

第三十二条 申请人填写吊装作业许可证中相关内容。属地单位组织作业单位项目负责人及相关人员进行书面和现场审查。审查通过后，属地单位监护人、申请人和受影响的相关方在吊装作业许可证上签字，属地单位负责人批准。属地单位监护人应在监护过程中明确风险识别并了解作业过程，随时停止违章作业并与项目负责人保持沟通。

第三十三条 吊装作业许可证的有效期限不超过一个班次，如果在书面审查和现场核查过程中，经确认需要更多的时间进行作业，应根据作业性质、作业风险、作业时间，经相关各方协商一致确定作业许可证有效期限和延期次数，超过延期次数，应重新办理作业许可证。许可证关闭要求参考动力车间相关管理细则。

第三十四条 吊装作业许可证的关闭、取消和分发管理参照《作业许可管理规定》执行。

第四章 天吊的标准化管理 动力车间天吊单项作业标准化实施标准

第三十五条 岗位人员职责

1、天吊操作人员职责

1)、严格执行天吊操作规程和有关安全管理制度； 2)、填写日常检查记录、定期检查等记录；

3)、进行日常维护保养和自行检查，并且进行记录； 4)、参加安全教育和安全技术培训； 5)、严禁违章作业，拒绝违章指挥；、发现事故隐患或者其他不安全因素立即向现场管理人员和单位有关负责人报告，当事故隐患或者其他不安全因素直接危及人身安全时，停止作业并且在采取可能的应急措施后撤离作业现场；

7)、参加应急救援演练，掌握相应的基本救援技能； 8)、天吊作业人员必须取得《特种设备作业人员证》，并且自觉接受使用单位的安全管理和质监部门的监督检查。第三十六条 天吊使用标准化要求

1、资料管理

1）天吊日常检查记录管理

(1)日常检查记录书写需用仿宋字，字体端正、严禁连笔；（2）记录内容清楚、齐全、准确，不完好天吊应有详细记录；

（3）日常检查记录本应妥善保管，用完后车间天吊管理人员负责留存。2）天吊定期检查记录

（1）天吊管理人员每半个月对天吊进行逐项检查确认，并对存在问题进行记录，影响安全运行的问题及时送修；（2）检查内容包括：天吊外观情况、钢丝绳外观完好情况；（3）认真如实填写天吊定期检查记录，要求用仿宋字填写，字体端正、记录齐全；

（4）记录用完后由车间天吊管理人员留存。3）天吊维修工作票

（1）天吊维修前需及时填写维修工作票，使用单位、维修单位双方签字确认后方可维修作业，严禁后补；（2）天吊维修完成后，车间保留工作票第一联。4）维护保养记录

1）及时填写天吊维保验收记录，严禁后补；（2）维保记录要用仿宋字，字体端正，内容清楚。

2、天吊操作人员规范

1）操作人员有特种设备作业人员证，作业项目代号：为N2； 2）操作人员操作前必须按要求穿戴好劳保用品（安全帽、工服、工鞋）；

3）言谈举止符合《员工行为规范》。4）按照起重机械操作规程操作。

3、天吊完好

1)、外观完好，安全附件配臵齐全、完好：

（1）、外观完好无磕碰；（2）、总电源开关灵活有效；（3）、钢丝绳磨损小于总直径的10%；

4、天吊运行及作业 1）、起重机械开机准备

①检查机械应安装平稳；检查与起吊作业直接相关的重要部件的完好情况，发现问题及时处理。对吊运工艺路线，指定位臵及其周围环境了解清楚，尽量避免反复启动、制动。

②确认完毕后送电。

③确认控制按钮、限位器工作灵敏可靠。④制动是否可靠，运行时无异常声响。2）、起重机械试机

①检查电器部分应无漏电，发出启车前警告信号。②启动开关按钮进行空载试验。确认启车平稳，运动部位灵活。

3）、起重机械启机 ①与相关单位联系。

②起吊物体要捆扎牢固，并在重心。③启动开关按钮。

④确认起重机运行正常，在大小车运行中如发现吊物有游摆现象，则可顺着吊物的游摆方向，迅速加速跟车，使车体跟上超前的吊物。

最终状态：

⑤起重机运行在正常稳定状态。4）、起重机械停机

①先卸去吊物、吊具，保证停车平稳。

②起重机停在指定位臵，吊钩升起至至接近上极限位臵的高度。将起重小车停放在主梁运离大车滑触线的一端，不得臵于跨中部位；大车应开到固定停放位臵。

③在工作完毕后，按停止按钮，确认控制器手柄回零位。④对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在相应记录中。第三十七条 天吊日常管理

1、天吊必须经培训并取得特种作业操作证后方能上岗，无证人员严禁使用天吊；

2、天吊操作人员要劳保着装；

3、搬运时，天吊负荷不应超过额定值；

4、天吊使用后应停在指定位臵，严禁乱停乱放；

5、天吊上的各种标识，如有破损、丢失要及时反馈给班长或管理人员。

第五章 审核、偏离、培训和沟通

第三十八条 本细则服从公司体系审核，必要时可组织专项审核；发生偏离应报公司批准，每一次授权偏离的时间不能超过一年；各单位应组织培训，相关员工都应接受培训；本细则在公司内部及相关方之间进行沟通。

第五章 附则

第三十九条 本细则由聚合物二厂动力车间负责解释和修订。

第四十条 本细则自发布之日起施行。

吊装作业的安全措施 篇6

某工程位于晋城市经济开发区金鼎路, 建筑面积14 042.4 m2, 地下室建筑面积7 739 m2, 地下1层为钢筋混凝土结构, 地上3层为钢结构, 钢结构坐落于地下顶板的中心位置, 每层建筑面积约2 000 m2。地下室顶板为钢筋混凝土井字梁板, 井字梁间距为2.8 m, 梁最大截面尺寸500 mm×1 100 mm, 最小350 mm×770 mm, 混凝土楼板厚度为200 mm, 地下室顶板需承载吊车作业荷载和车辆运输荷载。

考虑钢结构构件重量, 3层钢柱使用50 t吊车吊装, 钢梁主要使用25 t吊车 (特殊几件钢梁使用50 t吊车吊装) , 钢梁、钢柱同时进行施工, 当50 t吊车支腿可以支在主梁、柱上时, 支腿下面可以直接铺设钢板进行吊装, 如果吊车支腿不在主梁上, 下面需铺设钢板型钢梁。

2 现状

由于施工条件较特殊, 吊车作业面必须在地下室顶板上作业, 考虑混凝土楼面承受荷载有限, 混凝土施工时已将混凝土强度比原设计要求提高一个等级。待混凝土强度达到100%后, 方可考虑楼板的加固措施。为了保证结构安全必须严格控制吊车行车路线及施工区域。

3 施工路线及区域规划

由于施工现场场地狭小, 所有钢结构构件不在现场堆放, 采用豪沃货车拉运到地下室顶板上, 直接吊装, 该货车前轮10个, 后轮12个, 自重15 t, 满载后为31 t, 不超过吊车荷载, 该货车运行路线同吊车运行路线, 且停放不在一跨内, 只要吊车运行路线上楼板荷载复核满足要求, 货车满载后亦满足要求。

1) 吊车吊装时位置选择原则。

吊车支腿伸缩范围为5.5 m~6.9 m, 支腿作用点必须作用于混凝土柱、剪力墙或混凝土梁上;最大支腿作用点位置尽量靠近柱、梁和剪力墙共同的根部位置;构件摆放位置要合理, 减少吊车吊起构件进行大角度转动。

2) 车辆行走路线确定原则。

考虑车辆 (吊车和运输车辆) 荷载对楼面影响, 车辆行走路线的确定必须位于混凝土柱、剪力墙和混凝土梁上, 确保车辆荷载不直接作用于楼板上。严格限制车辆行走速度。

4 吊车支腿与楼板接触位置及满堂架楼板加固措施

1) 根据50 t汽车起重机吊装作业最大支腿集中荷载为199 k N计算, 吊车支腿与楼板接触位置采用增大作用面积方法, 将集中荷载转变成面荷载, 保证楼板承受荷载均匀。具体措施:要求每个支腿下垫枕木, 枕木下铺设一块钢板, 钢板厚度20 mm。

2) 考虑钢结构施工机械对楼板薄弱部位作用, 楼板下部吊车行走路线范围采用满堂架支撑体系, 即不拆除原有架体, 脚手架只为保证加强安全系数使用, 不考虑受力。待钢结构整体结构吊装完成后, 拆除脚手架支撑体系。

5 吊车支腿对楼板作用力计算

本工程地下室顶板包括两类, 一类是普通顶板, 一类是人防顶板。

普通顶板除本身自重外考虑的恒载为21.6 k N/m2 (覆土1.2 m厚) , 活荷载为4 k N/m2, 而在本工程吊装时覆土还没回填, 故此部分荷载可以作为吊装施工时使用;人防区顶板除本身自重外考虑的恒载为3 k N/m2, 楼面人防荷载为70 k N/m2, 活荷载为5 k N/m2, 经复核, 人防顶板梁、板、柱配筋能包络住等效荷载为恒载3 k N/m2, 活荷载为25 k N/m2。

因操作时为单台吊车, 故不存在活荷载最不利情况, 吊装时普通顶板按21.6+4=25.6 k N/m2考虑, 人防顶板按3+25=28 k N/m2考虑即可。

5.1 行驶状态

50 t汽车吊自重为40 t, 前面为4个轮胎, 后面为8个轮胎, 最大轮压40/12=3.3 t=33.3 k N, 根据GB 50009—2012建筑结构荷载规范对于消防车轮压解释, 30 t消防车最大轮压为60 k N, 等效楼面荷载35 k N/m2 (3 m×3 m板块) , 同理行驶状态时吊车轮压等效的楼面荷载为:35×33.3/60=19.4 k N/m2, 远小于地下室顶板的荷载, 在地下室顶板上行车是安全的。

5.2 汽车吊工作状态

50 t汽车吊自重为40 t, 汽车支腿展开尺寸为5.75 m×6.9 m, 吊装钢结构构件的最大重量为8 t, 汽车吊吊装最不利点距吊装构件中心距离11 m。绘制50 t汽车吊工作受力简图如图1所示。

1) 计算汽车吊作业最不利情况下单根支腿荷载。各层所有梁、柱构件最大重量为8 t, 故只需要考虑吊车吊装8 t构件即为最不利情况, 如图2所示。

根据受力分析计算简图求出汽车吊支腿最大力F2的支座反力:

情况一:吊车臂平行于吊车行进方向。

由于F2代表汽车吊2根支腿的受力, 所以单根支腿的最大受力为21.64 t。

情况二:吊车臂垂直于吊车行进方向。

8× (11+5.75/2) -F2×5.75+40×5.75/2=0, F2=39.5 t。

2) 受力复核计算。钢梁吊装时吊车需在地下室楼面上进行施作, 吊车支腿达到最大伸长长度时中心间距为5.75 m×6.9 m, 吊车运作时支腿传到楼面结构上的集中力较大, 为了保证结构安全及稳定性, 吊车支腿作用点需在混凝土梁上, 但本工程主梁间距8.4 m, 大于吊车支腿作用点中心间距, 故而吊车施作时一端支腿会作用在楼板上, 考虑到楼板无法承受吊车运作时支腿传来的荷载, 为了保证结构安全降低施工风险, 该处处理方法为:

吊车在此区域施作时, 支腿一端支撑在混凝土主梁上, 为了避免荷载集中导致混凝土面损坏, 吊车支腿下与混凝土梁接触处垫一块20厚钢板, 以起到分散荷载的作用;另一端不可直接支撑在楼板上。主梁间距8.4 m, 采用特制定型型钢搭设在主梁上, 吊车支腿直接支撑在型钢梁上, 使吊车支腿传来的荷载通过特制H型钢梁传到两侧混凝土主梁上, 以解决该处楼面结构达不到承载力要求的情况, 特制型钢长12 m, 规格390×300×10×16H, 每端均伸出1.8 m。型钢加工图如图3所示。

复核混凝土主梁受力:

楼面恒、活荷载为25.6 k N, 每根主梁受力面为8.4×8.4=70.56 m2, 故每根主梁受力荷载为25.6×70.56=1 806 k N, 吊车2个支腿均放置在主梁上荷载才395 k N, 故主梁受力远大于吊车吊装时候各种不利工况对主梁所施加的施工荷载, 主梁是安全的。

结论:50 t汽车吊在楼板上进行钢结构安装作业时, 采取有效措施 (特制型钢梁传力) 保证吊车支腿的荷载全部传到主梁上, 原结构是安全的。

6 钢结构吊装

本工程划分为三个作业区, 安装分别依次完成分区范围内的构件吊装。

在区域内先组装成一个稳定的刚度柱网单元, 先吊柱后吊梁, 一个柱网单元吊装并临时固定后, 再在其左右或前后吊装两个单元, 待三个单元构件全部吊装完成后, 进行全面的精确校正, 经校正、调整符合设计要求和现行国家《钢结构工程施工质量验收规范》规定后, 即可对各节点的高强度螺栓进行终拧。

7 结语

钢筋混凝土楼板上进行钢结构吊装作业, 采用既有楼板加固技术, 编制专项施工方案, 进行了详细的计算, 经过专家论证以后, 严格地按照施工方案组织施工, 控制吊车行车路线及施工区域, 保证了吊装作业顺利进行, 为以后类似建筑工程施工提供了借鉴。

摘要：鉴于某施工现场条件有限, 采取在地下室顶板上进行上部钢结构吊装作业, 分析了吊车吊装8 t构件时单支腿支撑的最大支座反力与楼板的承载力, 并提出了对既有建筑楼板加固的技术措施, 以减少吊装作业对地下室结构楼板的影响, 确保钢结构作业顺利进行。

吊装安全措施 篇7

风电机组大部件吊装工作安全保障措施

一、编制依据

（一）、按国颁、部颁及颁发的，适应起重安装专业的施工和验收规范及规定编制。

（二）、规范、规程和标准目录

《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）《起重机试验规范和程序》（GB5905-2011）

《继电保护和安全自动装置技术规程》（CB/T14285-2006）《发电厂、变电所电缆选择与敷设设计规程》（GB50217-2007）《电力金具通用技术条件》（GB2314-2008）《低速风力机安装规范》（JB/T9740-1999）

《风力发电机组装配和安装规范》（GB/T19568-2004）《风力发电场安全规程》（DL796-2012）《高空作业机械安全规则》（JGJ5099-98）《起重机设计规程》（GB3811-2008）

《电业安全工作规程:发电厂和变电站电气部分》（GB26860-2016）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2017）《起重机械吊具与索具安全规程》（LD/48-1993）《司索、指挥规程》（GB5082-85）

《风力发电场项目建设工程验收规范》（GB/T 31997-2015）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-2014）

二、施工现场安全方针目标

安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。组织全体施工人员进行岗前安全教育培训，认真学习各种安全规程，树立施工必须安全，安全为了生产的观念，提高全员的安全意识，规范操作行为，认真落实进入施工现场前的安全教育工作。做好施工的安全建设，做好安全技术交底、危险点告知，责任必须落实到每个人，完善各种安全设施，抓好现场技术交底的关键环节和危险控制点，确保工程施工安全无事故。并完成安全生产目标：

（一）、不发生轻伤及以上人身事故，不发生群伤事故。

（二）、不发生有人员责任的一般及以上设备事故，不发生因风电场责任引起的电网事故。

（三）、不发生负主要责任的生产车辆直接经济损失超过5万元的交通事故（含保险赔偿金额）。

（四）、不发生环境污染事故。

（五）、不发生重大及以上施工遗留安全隐患。

（六）、不发生生产区域火灾事故。

三、现场安全施工管理组织机构

四、主要岗位职责

（一）、项目经理主要职责

对所负责的项目进行全过程管理，是工程项目安全、质量、进度、成本控制、文明生产管理的第一责任人。

（二）、现场负责人主要职责

1、组织和协调进入施工现场的人员、工具、机械和各相关单位之间的关系，及时协调解决施工中出现的问题。

2、负责制定施工进度计划并组织落实。

3、负责组织召开班前班后工作会议，总结当日工作，安排筹划次日工作。

4、负责施工现场人员、车辆、工器具等各项生产要素的配置及协调。

（三）、安全员主要职责

1、负责对施工现场的安全管理及监督执行。

2、及时查找、解决现场存在的安全隐患。

3、进行现场安全技术交底，及安全交底资料进行整理存档。

4、对施工现场每天进行安全巡回检查，并作好记录。

5、做好对现场人员正确佩戴劳保用品、安全绳的检查，及时发现及时纠正。

6、做好对现场警戒线拉设的检查。

7、负责日常安全例会的组织、记录。

（四）、起重指挥岗位职责

1、起重吊装指挥人员是指直接从事指挥起重机械，将物件或设备进行起重、吊装搬运的全过程的专业人员。

2、牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真学习执行有关安全生产方针、政策法规，掌握本工种安全操作规程及有关方面的安全知识，自觉遵守安全生产的各项制度，听从安全管理人员的指导。

3、指挥过程中，手势要规范明确，语言要清晰。

4、负责指挥作业现场起重机械起重吊装搬运的全过程工作，参加编制起重吊装作业方案，确定起重吊装作业人员的构成，向参加起重吊装作业的人员进行安全技术交底，明确人员分工以及每个人的工作职责，负责载荷的重量计算和索具、吊具的正确选择，与司索工和起重机械司机密切配合，保证起重吊装作业顺利完成。

5、坚守工作岗位，爱护和正确使用安全用具及个人防护用品。

6、严格执行安全操作规程，及时制止违章违纪行为，负责对工作场地情况提出安全保障意见、建议和措施。

7、负责对可能出现的事故采取必要的防范措施，防止同类事故重复发生。

8、维护自身安全，遇到人身危害而无保障措施的作业时，有权拒绝进行施工，同时立即报告或越级报告有关部门。

（五）、起重工主要职责

1、对吊车的移车、使用、维护、保养进行全过程管理，是吊车安全运行的第一责任人。

2、负责吊车组内所有人员、配备的工器具、机械设备的调度和管理。

3、全面负责吊车安全生产，每周组织起重人员召开一次安全学习会议。

4、按规定要求和时间间隔组织检查、维护、保养吊车，确保吊车始终在安全可靠状态下运行。

5、负责起重的安全和技能技术培训工作。

6、负责按规定时间上报吊车保养、审验、备品备件等月度计划，及时上报吊车故障、缺陷和设备隐患。

7、负责做好行车记录、保养维修记录。

8、负责组织开工前、收工前吊车及现场周围环境安全检查，认真做好各项危险点分析和预控措施。

9、严格遵守各项安全生产制度、规定和设备操作规程，严禁违章作业、违章指挥。

（六）、技术员主要职责

1、组织施工人员贯彻国家、省、市及企业颁发的施工技术规范、规程的规定等技术文件。

2、组织人员学习和熟悉施工方案。

3、负责编制施工方案和质量计划，认真实施已经批准的施工方案和质量计划，若施工中对之需补充或变更，应提出申请，经审批同意后方可实施。

4、主持确定本工程项目的关键过程和特殊过程，亲自编制分部工程和重要分项工程和关键工程和特殊工程的施工方案交底书、作业指导书，并亲自组织施工交底。

5、参与工程施工计划安排。

6、解决施工中的技术问题。

7、确定重点工序，设置质量管理点，制订对策措施（计划），落实责任人及完成时间。

（七）、施工班组长主要职责

1、全面负责项目检修工作，是工程项目检修作业安全、质量、进度、成本控制、文明生产管理的第一责任人。

2、负责工作组内所有人员、配备的工器具、机械设备的调度和管理。

3、负责协助制定施工技术方案，带领、督促工作组成员严格按照施工技术方案和工艺要求进行检修作业。

4、随时检查和督促工作组成员认真执行各项安全生产规定，确保检修作业安全。

5、负责工程项目开工前的安全措施落实和检查工作。

6、负责工程项目工器具的准备和管理工作。

7、负责组织开工前、收工前作业区域内环境安全检查，认真做好各项危险点分析和预控措施。

（八）、施工班组成员岗位职责

1、检修组成员应服从机长、检修班长、相关领导的指令，进场时间应按通知时间进场。

2、施工前，检修组应做好施工工具的准备，借用时，需按公司 “工具材料管理制度”执行，需办理工具外借票。检修组在借用、归还工具时，应及时将工具装车和卸车。

3、施工现场涉及相关安全危害作业问题时，检修人员应及时向班长、机长及相关领导进行汇报，采取可靠防范措施后方可作业。

4、检修人员在施工中要正确、齐全佩戴合格的劳保防护用品。

5、负责检修风机相关零件更换工作的全过程操作。进场人员应配备齐全，同时必须持有上岗证及登高证，才能进行作业。施工中应派专人在塔筒下进行指挥、装卸、整理物品。每天下班时应将现场吊具、风绳、工具进行整理。

6、检修人员必须严格按安全施工规范、检修规范、国家现行风电机组维修有关规范及标准组织施工，进场工具必须坚持先检后用，对各自的施工质量加强自检。

7、检修组应认真落实施工进度计划，严格按照施工进度计划进行施工，同时严禁不按操作规程进行操作。

五、施工安全保证措施

（一）、安全管理的一般规定

1、所有进入吊装现场的工作人员必须正确佩戴安全帽、穿全棉长袖工作服、绝缘鞋。所有工作人员作业前需要全面了解现场及作业对象的有关情况，以便在起重吊装作业中正确操作机械。

2、施工现场负责人要为起重机作业创造必备的条件，以保证机械安全作业。

3、指挥人员的素质和职责要求，既要求操作人员要听从指挥人员的指挥，又明确对错误指挥要拒绝执行。这对防止指挥失误是十分必要的。

4、雨雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮，尤其是制动带受潮后影响制动性能，所以需要经过试吊无误后再使用。

5、安全装置是起重机必备的，否则不能使用。利用限位装置或限制器代替制动停车等动作，将造成失误而发生事故。

6、在吊装作业中，起重机不能超出额定起重量。

7、起重机的额定起重量是以吊钩与重物在垂直情况下核定的。斜吊、斜拉其作用力在起重机的一侧，破坏了起重机的稳定性，会造成超载及钢丝绳出槽，还会使起重臂因侧力而扭弯，甚至造成倾翻事故。对于地下埋设或凝固在地面上的重物，除本身重量外，还有不可估计的附着力（埋设深度和凝固强度决定附着力的大小），将造成严重超载而酿成事故。

8、吊索与物体与夹角越小，吊索手拉力就越大，同时，吊索对物件的水平压力也越大。因此，吊索与物件的夹角不要小于30°时吊索所受拉力已增加一倍。

9、起重机载荷越大，安全系数越小，越要认真对待。因此当起吊载荷接近满负荷时，要经过试吊检查无误后再起吊，这是预防事故的必要措施。

10、重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升级损坏，严重时会破坏起重机稳定性而倾翻。如回转未停稳即反转，所吊重物因惯性而大幅度摆动，也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。

11、使用直升制动器，可使起吊重物停留在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降，造成事故。因此，当吊装因故中断时，悬空重物需要设法降下。

12、转动的卷筒缠绕钢丝绳时，如用手拉或脚踩钢丝绳，容易将手或脚带入卷筒内造成伤亡事故。

13、由于作业过程中涉及人员多，工种多，各工种应相互联络，服从统一指挥和调配，分工要明确，坚守岗位，尽职尽责，避免发生设备损坏及工种间的相互伤害，保证拆卸工作的顺利进行。

14、作业区拉设安全警戒绳，施工区域设安全监护人一名，非施工人员严禁进入施工作业区，施工人员应自觉接受安全管理人员的管理和监护。

15、在雷雨天气或潮湿的环境禁止使用电动工具及其它带电机械；雷雨天气禁止接打手机、使用对讲机和带有天线的电气装置。雨后使用电动工具，除确保漏电保护装置有效外，还应避免使线路直接接触到地面积水处；检查配电箱是否进水，对被雨淋的用电设备进行绝缘测试，测试合格后方能使用。

16、起重机在雷雨前必须做好停车方案，汽车式起重机必须在雷雨前收车，履带式起重机在雷雨前如周围无比自身高的避雷设备或装置，在雷雨前必须将臂杆落到地面上。

17、履带吊作业完毕收车时，应摘除挂在吊钩上的索具，并将吊钩升起；起重臂变幅到安全幅度（起重臂角度40°～60°），刹住制动器，所有操纵杆放在空档位置并切断主电源，如遇天气预报风力将达六级时，应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器；当接到七级及以上大风预报时，履带吊卸去所有负载，将吊臂趴落到地面。汽车式起重机还应将支腿全部支出。

18、吊车停车时，应选择地基坚实的路面，防止下雨后出现地基下沉现象；各类机械设备不能停或存放在沟边、回填土区域或可能存水的坑内。

19、移动式起重机、柴油发电机、汽油发电机加油时严禁吸烟、动用明火，必须熄火后再进行加油。油料着火时，应使用干粉灭火器或砂土扑灭，严禁用水浇灭。

20、现场24小时需要安排专人进行设备看护，防止设备丢失或被破坏。

（二）、起重机械安全管理规定

1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

2、起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并按照本有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30时，方可开始作业。

3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再进行调整。

5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。

6、起重机械停车位置地况不明时必须铺设垫板或长道木，防止地面下陷引发事故。作业过程中起重机械起、制动必须平稳，防止产生冲击载荷造成超载。

7、起重器伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。

8、起重臂伸出后，出现一节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

9、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

10、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超过驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

11、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。

12、起吊重物达到额定起重量的50﹪及以上时，应使用抵速挡。

13、作业中发现起重机倾支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

14、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。

15、起吊重物达到额定起重量的90﹪以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

16、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

17、当履带式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

18、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

19、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。

20、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

（三）、吊装现场安全管理规定

1、每次起吊作业都应设专人指挥，每部吊车各设一名监护人，安全员负责监督检查操作人员执行安全操作规程情况。起重指挥人员要由技术熟练、施工经验丰富、懂机械性能、有一定应变和判断能力的人来担任；作业前必须详细了解每项作业的内容和要求，熟知各部件的重量和吊点位置；在起吊重物前，先检查吊耳、吊具、索具是否可靠，检查起吊方式是否合适。

2、吊车单机作业，现场安全管理工作由该机机长或司机负责。

3、参加吊装作业人员，配合吊装作业的人员，都要经过岗位安全培训，并经有关部门考核合格后方可上岗。

4、对于吊装作业现场，有关人员应先实地查看，对有碍安全的障碍物应设法排除，不能排除的须提出有效的安全防范措施。

5、吊车司机应遵守“十不吊”，必须夜间作业时，须有充足的灯管照明。

6、吊车作业时，起重臂回转半径之内不得有人站立、工作或通行。

7、对于违反安全操作规程的人员，指挥人员、安全员应立即给予批评指正。

8、严防起重机械超负荷起吊，严防起吊索具超负荷使用，起吊绳使用夹角不得超过90°，吊物棱角与起吊绳接触位置采取保护措施。起重作业时，严禁起部件上站人，起吊物下方站人。

9、施工现场临时用电应采取可靠的安全措施，严防使用的电动工具未经绝缘测试而投入使用。所使用的电源线必须使用防水线，配备漏电保护器，并应有良好接地，严禁私拉乱接电源。设备停用后，必须及时切断总电源，防止无关人员误操作。

10、作业前密切关注天气预报，如预报未来将有大风、大雾、雷雨等不宜拆卸施工的天气出现，必须提前做好防护，不得强行施工。在拆卸作业中通过主吊起重机械时时关注作业位置风力变化，如风力超过作业安全风速要求，必须及时停止作业，对起重机械进行停车防护。

（四）、起重吊装安全操作规程

1、起吊重物时，提升应平稳，避免振动和摆动，在重物就位固定前，不得解开吊装索具。

2、在吊装过程中，如因事故中断施工，必须采取安全措施，不得使重物悬空、过夜。

3、严禁在风力大于8m/s以上时进行吊装工作。

4、吊装重物时，施工人员不得在重物下面及受力索具附近逗留。

5、任何人不得随同装重物或吊装机具升降。

6、进行大中型吊装作业时，在施工作业范围内，应设警戒线并树立明显警戒标志，严禁非工作人员通行。

7、在进行高空作业时，起重工所带的工具必须拴在保险带上或绳上，以防止脱手坠落伤人。

8、高空作业人员不准随意抛掷物品，高空往下放置物品时应用麻绳拴好慢慢放下。

9、在高空作业时，起重工不得在活动的物体上停留，构件未放稳，双方人员在没有取得一致信号时，不得站到构件和在构件上走动。

10、凡是参加吊装作业的起重工，必须坚守岗位，并根据指挥人员的命令进行工作。

11、作业中，地面和高空各安排一名起重指挥人员，两名起重指挥人员根据起吊部件所在位置不同分阶段进行指挥，严禁其他人员指挥。起重机械操作人员要严格按照起重指挥人员指挥进行操作。作业中如两名指挥人员同时发出指挥信号，操作人员不得进行操作，只有一名指挥人员发出指挥信号时方可操作。起重机械的工作条件不符合有关的安全规定时，起重指挥人员不得指挥其作业，起重机械操作人员不得操作起重机械进行作业。

12、指挥人员应站在所以施工人员全能看到的位置，同时指挥人员本人也能看到吊装全过程。如起重人员看不到指挥人员，指挥人员应通过助手传达指挥信号。

13、起重作业中所用的各种指挥信号及通讯种类必须符合GB5082-85规定的要求。起重指挥人员在作业中除使用对讲机指挥的情况外，指挥时必须位于配合起重机械操作人员听力和视力所及的明显处，不允许在操作人员的盲区和隔音区进行指挥；如使用对讲机进行指挥，必须根据公司相关要求办理《使用对讲机进行起重指挥申请》。作业中使用对讲机指挥时必须保证电池电量充足，每台对讲机配备一块存满电的备用电池，防止指挥过程中对讲机电量低，不能准确传递指挥信号。

14、指挥人员应反应敏捷，熟知各种机械的技术性能，对于意外情况应能及时处理。

15、大型设备吊装中，出现情况，应立即报告指挥者，不准擅自离开岗位。

16、指挥人员应遵守“十不吊”的制度，在指挥工作中，不应闲谈、打闹，严禁酒后指挥作业，以防事故的发生。

17、起吊部件时，吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得偏拉斜吊，作业人员不得位于吊物前方和后方（位于起重机械位置看吊物）。吊物周围所有死角均不得站人。部件落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。

18、部件放回地面时必须有两个以上支点，防止其塌腰或上翘等严重部件移位，对人员、设备造成伤害。

19、起重作业中所用的各种指挥信号及通讯种类必须符合GB5082-85规定的要求。起重指挥人员在作业中除使用对讲机指挥的情况外，指挥时必须位于配合起重机械操作人员听力和视力所及的明显处，不允许在操作人员的盲区和隔音区进行指挥；如使用对讲机进行指挥，必须根据公司相关要求办理《使用对讲机进行起重指挥申请》。作业中使用对讲机指挥时必须保证电池电量充足，每台对讲机配备一块存满电的备用电池，防止指挥过程中对讲机电量低，不能准确传递指挥信号。

（五）、吊车安全操作规程

1、吊车操作人员应该进过专业的培训并持证上岗，吊车司机需随身携带操作证，不得无证操作，操作证等不得涂改或转借。

2、作业前检查上车、下车各部件是否完好，先做无负荷运转吗，然后将重物吊起10厘米确认完好后，方可开始作业。

3、吊车司机应熟悉所操作起重机各机构的构造、技术性能、保养和维修的基本知识。司机酒后不允许起重作业，操作时，不得说笑，打闹或做有碍安全的动作，吊车制动装置失灵不得出车。

4、在安装作业中，司机不得离开操作室，中途停工休息时，应将吊物放下，不得悬挂在空中。

5、作业中，司机应服从指挥人员的指挥，如发现指挥信号不清或明显失误时，有权拒绝执行，听到停车信号，应立即停车。

6、吊车严禁斜拉、斜拽和起吊埋在土里的或与地面粘连的不明物体（电杆、树木、烟囱等）。

7、在高压线附近作业时，必须保证安全距离。作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及其他带电体的最小安全距离应满足：35kV电压最小安全距离为4m，110kV电压最小安全距离为5m，220kV电压最小安全距离为6m。且应设有专人监护，小于安全距离时，应停电进行。

8、严禁在人防工程地沟盖板上面起重作业。

9、在松软地面作业，一定要在支腿下面加放木制垫板或方木，吊车转台须呈水平状态，不伸出支腿不准作业。

10、吊车在任何情况下都不得超负荷作业。

11、作业中，上车转台和起重物上严禁站人，吊零散货应捆扎或用网箱吊运，重物上方不得放有负重物。

12、钢丝绳、吊带应严格按其报废标准实施，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，不得少于3圈。

13、吊车作业时，不得进行检查、维修、保养，如需要进行时，必须停车进行。

14、所有配合机械在使用前必须经过检查验收，起重机械有特种设备检验单位出具的检验合格报告，保证所有机械使用性能达到该机正常使用性能，保证起重机械的限位器、限制器、性能、主要零部件检验合格；新安装的机械必须按规定进行载荷试验，并且满足试验要求，确保机械性能可靠；运输机械保证转向、刹车系统完好，同时起重机械还要保证安全装置应齐全有效，力矩显示器灵敏可靠，如发现配合机械有缺陷时应排除缺陷后方可使用。

15、确保现场所有起重机械安全装置齐全有效，严禁机械带病作业。起重作业前应对起重机械、工机具、钢丝绳、索具、滑轮、吊钩进行全面检查。起吊前应检查起重机械及其安全装置。

16、使用的起重索具必须经检验为合格品，并有合格证和检测报告：起重索具必须经检验符合安全使用要求且标识清楚，所有使用的钢丝绳应断丝、磨损不超标，卸扣应无扭曲、变形等缺陷，专用吊具及吊带外观无异常，所有起重用具必须都有合格证；使用过程中要经常对钢丝绳、吊带、吊盘、卸扣进行检查。

17、风机轮毂更换吊装所用索具全部使用风机厂家提供吊装专用吊具，且有合格证，检测报告，其他索具严禁在过程中使用。吊带起吊负荷及安全系数见吊带标签。

18、雨、雪、大雾、雾霾天气应在保证良好视线的条件下作业，在作业前检查各制动器并进行试吊，确认可靠后方可进行作业，并有防止起重机各制动器受潮失效的措施。

（六）、起重指挥人员安全操作规程

1、吊运指挥必须为18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

2、必须经安全技术培训，劳动部门考核、并发给安全操作证后方可从事指挥。

3、指挥人员必须严格执行GB5082-85标准与起重机械司机联络时做到准确无误。

4、指挥人员应熟知LD48-93《起重机械吊具与索具安全规程》。

5、指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。

6、指挥人员不能干涉起重司机的正确选择。

7、负责载荷的重量计算和索具和正确的选择。

8、指挥人员负责对可能事故采取必要的防范措施。

9、指挥人员必须佩带鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。

10、指挥人员在发出脱钩或负载下降信号指挥时，应有保护在降落地点的人身设备安全措施。

11、开始指挥吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥上升。

12、指挥起重机的雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

13、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。

14、指挥人员应保证与起重机之间视线清楚；在所指定的区域内，应能清楚地看到负载；与被调运物体保持安全距离；当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。

15、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。

16、作业前应对吊具与索具进行检查后方可投入使用。

17、起升重物时，应检查连接点是否连接可靠。

18、吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。

19、作业中不得使用损坏的吊件、吊具与吊索，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。

20、调运成批零散物件必须使用专门吊篮、吊头等器具，同时调运两件以上重物，要保持平衡，不得互相碰撞。

（七）、风机安装高空作业安装保障措施

1、参加风机高空作业人员必须经医生体检合格，可进行风机高空作业，对患有精神病、癫痫病、恐高症、高血压、视力和听力严重障碍等的人员不准从事风机高空作业，我公司每年定期组织全体高处作业职工体检一次，体检合格者放允许进行风机高空作业。

2、风机高空作业人员必须进行专门培训，经考试合格后，持安全生产监督管理部门所颁发的《特种作业安全操作证》，方可上岗作业。

3、凡参加风机高空作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格方可上岗。

4、参加风机高空作业人员应按规定要求戴好安全帽、系好全身安全带、双背钩，衣着符合高空作业要求，空软底防滑鞋，不穿带钉易滑鞋。

5、根据风机高空作业的特点，进入轮毂作业时（尤其是上海电气1.25MW型风机），需指派专人监督、检查，对违反者给予重罚。

6、高空作业人员需遵守现场“十不准作业”。1）不准违章作业；

2）不准工作前和工作时间内喝酒； 3）不准在不安全的位置上休息； 4）不准随意往下面扔东西；

5）严重睡眠不足，不准进行高空作业； 6）不准在高空作业时打赌、斗气；

7）不准乱动机械、消防及危险用品、用具； 8）不准违反规定要求使用安全用品、用具； 9）不准在高空作业区域追逐打闹；

10）不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。

6、风机高空作业时，随身工具应放在工具袋中，精心保管，较大工具应放好、放牢，必要时要捆绑固定，以防坠落伤人。

7、在风机中工作时，必须保证作业现场照明充足，如不满足，配备安全照明灯。

8、风机高空作业应尽量避免立体交叉作业。如需立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施，无措施严禁同时施工。

9、吊装风机高空作业时，塔架、机舱对接严禁将头、手伸出塔外。

10、风机高空作业必须配备可靠地防护用品、用具，如需在吊栏完成工作，吊篮须有合格证且有检测报告，吊篮中工作人员需将双背钩挂在吊车吊钩并固定，防止脱落。

11、风机高空作业，必须由2人或2人以上完成，禁止1人单独高空作业。

12、风机用材料（如螺栓等）在高空作业时，必须堆放好，固定好，不可放置在平台门口附近，防止高空坠落。

13、风机高空作业，当人员需要在机舱外部工作时，所以人员及工具都应系上安全带，且用双背钩挂在机舱外固定点。（如果在上海电气风电机组需进行轮毂作业时，作业人员必须系好全身安全带，佩戴好双背钩）

14.风速达到12m/s时，禁止轮毂内作业出机舱作业（风速达到10m/s时，禁止在上海电气风电机组轮毂内作业）；风速达到18m/s时，禁止在机舱内工作。

15、风机高速作业时，安全带应挂在牢固安全可靠的地方。

16、风机高空作业指挥时，应用对讲机，指挥要明确、清晰。

17、如在高空拆卸过程中，作业人员要到机舱外部作业，在打开机舱前，机舱内人员应系好安全带。安全带应挂在牢固构件上，或安全带专用挂钩上；机舱外作业，应使用带有缓冲装置的双钩加长安全带；在机舱内作业要脱掉全身安全装置，防止旋转部件将安全装置卷入发生伤害事故。

18、登塔过程中，不得两个人在塔筒内同时登塔；上下塔身必须通过塔身爬梯，同时必须使用安全保护用品，攀爬过程中精力集中；工作中要保证体力充沛，不可勉强坚持。

19、在携带工具攀爬塔筒爬梯时，工器具应可靠放在封闭的工具袋内，工具袋应背在肩上进行攀爬；或使用麻绳将装在工具包中的工器具提到塔筒上一层平台，不得手中拿有工器具进行攀爬；在工器具转移过程中，爬梯下部不得有人，防止工件坠落伤人。

20、严防施工管理性违章；未编写作业指导书；未对施工人员进行作业文件交底；安排无特殊作业证人员参加特种作业。

21、严防双机抬吊、高压线附近作业等特危、重大施工项目未办理安全施工作业票而进行施工。

22、严防高空作业、高空行走、垂直攀登时未正确使用安全设施，造成人身坠落事故；高空作业要注意防滑，登高作业时不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。

23、施工人员必须熟悉掌握该方案，详细了解作业工序及工艺要求，熟知施工中技术、质量、安全控制点，并能根据要求做出有效控制。各工种必须严格按照各自的作业规程要求进行作业，严防违章操作、指挥等错误行为出现。

24、如有线路接线，接线人员必须按要求连接线路，防止虚连情况出现，接完线柱必须进行检查方可供电。

25、为了保证人员和设备的安全，只有经培训合格或经授权人员才允许对电气设备进行安装、检查、测试和维修。

26、安装调试过程中不允许带电作业，在工作之前，断开控制柜主开关，并挂上警告牌。

27、如果必须带电工作，只能使用绝缘工具，而且要将裸露的导线作绝缘处理。应注意用电安全，防止触电。

28、现场需保证有两个以上的工作人员，工作人员进行带电工作时必须正确使用绝缘手套、橡胶垫和绝缘鞋等安全防护措施。

29、自觉遵守现场安全纪律和有关规章制度。

六、环境保护、文明施工要求

（一）、文明施工

1、各施工队必须保证足够数量的保护用品供职工使用；主要有：安全帽、护目镜、安全带、焊接防护罩和玻璃片、切割用护目镜、呼吸面罩。

2、施工区域的设备、工具放置稳固、整齐有序，工作中造成的垃圾做到“谁干谁清，随干随清，工完料尽场地清”。

3、现场道路上不得堆放杂物和设备，施工区域严禁焚烧施工垃圾。

4、施工现场拉设警戒区域，警戒绳高度不低于1.2米，在危险作业区设安全警戒标志，现场设专人监护，严禁无关人员进入施工作业区。

5、施工现场不得吸烟，严禁在塔架、机舱、轮毂内和仓储重地吸烟、动火。禁止酒后上班。

6、施工现场必须配备足够的消防器材。

7、不得在风机部件上乱写乱画。

8、严禁在机组内大、小便，吸烟、乱扔杂物，保持机组内的卫生。

9、严禁随意拆除或破坏风机设备上的安全设施。

（二）、环境保护

1、尽可能避免对周边施工环境的破坏，如移栽树木或损坏树木，经有关部门批准后，负责赔偿，不得折断野生植物树枝生火。

2、穿越树林、草地、人工植被应提前查看，采取必要的保护措施。

3、注意风景区的保护，施工车辆不宜入内，在风景区、文物保护区等场所施工时采取洒水降尘措施。

4、在施工过程中，禁止对周边环境随便抛弃杂物，乱倒污水、污油，污染环境。

5、施工完成后，对产生的垃圾进行有效回收。防止留下任何污染物。

6、进入施工现场的所有车辆不得有漏油、漏水现象，噪音必须达标，尾气排放必须达标，轮胎必须清洁。

7、所有施工设备必须定期检查和维修，使其噪音控制在最小，所有漏油的地方需马上修理或将设备移出现场。