板梁吊装专项安全措施

2024-06-08

板梁吊装专项安全措施（共8篇）

板梁吊装专项安全措施篇1

煤矿井下重物

吊装专项安全技术措施

项目经理：_____________

机电经理：_____________ 安全经理：_____________ 技术经理：_____________ 生产经理：_____________ 安检部门：_____________ 编制人：_______________

项目部 2014年7月13日

煤矿井下重物吊装专项安全技术措施

为了加强对起吊作业的安全管理工作，强化事故防范措施，不断拓展和完善安全生产精细化管理内涵，确保我项目部安全生产，特制订下列安全技术措施：

一、上岗条件:

1、所有参加起吊施工的人员必须在施工前由技术人员带领认真学习本措施，所有施工人员学习后，在措施上签字后方可上岗作业。

2、熟悉相关设备拆卸、安装、起吊、运输的规定及要求。

3、能够正确使用各种起吊工具，持有操作吊运机械资格证方可上岗作业。

4、身体状况适应起吊作业。

二、起吊工具的管理与使用

1、购置起吊设备、起吊工具应选择有生产资质的正规厂家。购置起吊设备应选择符合安全技术规范和标准的产品；生产厂家应提供产品相关设计文件、合格证、安装维护及使用说明书、产品安全质量监督检验证书。

2、领用起吊设备、工具的单位负责对所领产品进行质量检验，对达不到质量标准的物品有权拒绝领取。

3、起吊设备的修理或技术改造，应严格执行国家相关技术规范。

4、未经检验以及不完好的起吊设备不得投入使用。

5、对使用过的起吊工具、其它辅件，再次使用时应作全面检查，对于疲劳变形、磨损严重或达不到完好标准的严禁再次使用。

三、起吊作业要遵守下列规定

（一）必须严格遵守起重工安全操作规程，作业时至少由两人进行，一人指挥、一人操作。

（二）要严格执行起吊作业“十不吊”规定：

1、无专人指挥或指挥信号不明不吊；

2、超负荷和斜拉斜拽不吊；

3、细长物件单点捆扎或捆扎不牢不吊；

4、吊物上站人或周围人员未闪开不吊；

5、吊物边缘锋利，无防护措施不吊；

6、吊物固定状态未消除，有附着物不吊；

7、安全装置失灵不吊；

8、光线阴暗看不清吊物不吊；

9、吊装现场有杂物，无防护措施不吊；

10、散物装得太满或捆扎不牢不吊。

（三）起吊作业过程中，若发生下列异常情况之一时，必须立即停止起吊。

1、警示警告装置、安全装置失效，难以保证安全运行；

2、被吊物件有脱落迹象；

3、紧固件损坏、连接件脱扣、脱销；

4、起吊点移动、变形；

5、起重吊具发生断丝、断链、变形；

6、起吊设备声音异常；

7、重物不稳定、旋转、摇摆；

8、绳索卡住或受到突然、猛烈的拉力；

9、发生其它故障而直接威胁起吊安全的。

（四）打起吊点时，巷道位于断层处、破碎带、顶板有淋水等特殊地点时，必须编制专项措施，保证锚杆等起吊工具有足够的承载力和安全系数。

（五）采用锚杆作为起吊点时，巷道顶板为完整砂岩，锚杆锚入稳定岩层深度必须大于1.5米。必要时应打锚杆组起吊（每组两根锚杆，间距应控制在0.3米左右）作为起吊点，每组起吊锚杆的起吊重量不得大于3.0吨。

（六）起吊锚杆应采用高强树脂螺纹锚杆，直径不小于20mm，长度不小于1.8m，并采用全长锚固。

（七）与起吊锚杆连接的起吊吊环承载力不得小于被起吊重物重量的6倍。

（八）若将设备上的某点作为起吊点时，必须确认部件的强度，确保设备部件不被损坏或变形。

（九）设备的解体、组装，需要在起吊状态下进行的，应编制专项安全技术措施。

（十）在上、下山位置进行起吊作业时，其下山方严禁站人,且应做好防护措施。

（十一）固定、捆绑重物的材料必须符合GB6067-2010《起重机械安全规程》中的有关规定。

（十二）被吊物上易于掉落、滑动的零部件必须可靠固定。

（十三）在起吊作业时，被吊物上面严禁站人，起吊物体下面严禁站人及人员通过。所有人员应站在安全位置，预防断绳、断链造成绳索反弹或吊物坠落。

（十四）无特殊需要，不得长时间将重物悬吊在空中；在重物起吊停留空中时，操作人员不得离开现场；

（十五）不得在重物吊起状态下从事维修、加工等作业，特殊需要时，应有可靠的防坠落、防倾斜、防摆动等措施。

（十六）采用钢丝绳起吊，应遵守以下规定：

1、钢丝绳必须符合GB6067-2010《起重机械安全规程》中的有关规定；

2、钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动的必须立即更换。

3、钢丝绳套接头必须采用插接方式，插接长度不低于钢丝绳直径的15倍，但插接长度最短不得低于300mm,必要时应使用绳卡子卡牢。

（十七）采用其它绳索起吊重物时，绳索的承载力必须大于起吊重量的6倍。

（十八）使用液压千斤顶（油缸）进行起吊作业时，应参照油缸的工作参数确定起吊重量。

（十九）起吊前的安全检查。

1、起吊前要检查起吊点的可靠性，先进行两次试吊，试吊高度100～200mm，仔细观察起吊点是否可靠；

2、检查起吊吊钩圆周360°、垂直180°范围转动是否灵活，吊钩螺母防松装置应无松动；

3、检查物体是否平衡，捆绑有无松动，起吊设备和吊具有无异常，待确认无误后，方可正式起吊；

4、作业现场人员是否撤离至安全地点；

5、检查起吊作业的步行通道有无障碍物。

四、手拉葫芦使用管理规定

（一）起吊前必须对葫芦进行全面检查，葫芦各部件应完好无损；

（二）手拉葫芦在正常使用前应进行静负荷、动负荷试验。

1、静负荷试验：以额定负荷起吊至离地面约100毫米，静止10分钟，试验后检查各部是否正常；

2、动负荷试验：以额定负荷作反复升降，检查其机械传动部分和连接部分有无异常，自锁装置是否可靠。

（三）悬挂手拉葫芦的支撑点必须牢固、稳定；

（四）手拉葫芦严禁超负荷起吊，严禁斜拉斜拽；

（五）严禁将钓钩回扣到起重链条上起吊重物；起重环链不得打结、扭转，双行链的下吊勾组件不得翻转；

（六）严禁使用葫芦吊拔埋在地下或凝结在地面上的物体；

（七）不得使用多台葫芦同时起吊同一重物，确因条件限制、工作特殊而必需时，应有可靠措施，其中最小的葫芦的额定起重量应大于起吊重物的重量；

（八）手链条拉不动时，应查明原因，严禁采用其它方式增加拉力，严禁使用非手动方式驱动手链条；

（九）严禁改变手拉葫芦的原设计结构，起重环链为双链或多链的，严禁改为单链起吊。

（十）修复的手拉葫芦，经检测检验达到原设计性能的方可投入使用，修复后的手拉葫芦，起吊重量不得大于的额定起吊重量的80％。

五、常用连接件的使用规定

（一）起吊用连接件的安全系数应大于6（使用的钢丝绳、圆环链等连接件的破断力应大于被吊重物重量的6倍）。

（二）使用卸扣起吊重物，必须将卸扣上满丝。

（三）严禁将铁丝或麻绳作为连接件使用。

六、重物吊装安全技术措施：

1、进行起吊及搬运作业时必须指定安全负责人统一指挥，所有施工人员要精力集中，严禁说笑打闹，以确保施工过程中的安全。

2、所有参加施工的人员工作前不准喝酒，必须认真熟悉现场的作业环境，每个人都要根据各自的分工，选择好出现不安全情况时的躲避空间或路线。

3、起重机械、工具、卡具和绳索（绳套）等要按规定进行定期检查试验，每次使用前应由施工负责人与安全负责人共同进行一次认真的检查，不合格的严禁使用。

4、用矿车装车运输至井下各工作地点时，人力无法直接卸车时，严禁推翻矿车卸车，必须使用安全系数满足要求的手拉葫芦卸车。

5、选择起吊点前，必须对起吊重物进行重量核算，然后根据现场具体情况合理选择起吊点，起吊吊环必须能够承担所有起吊物品中最大物件重量的3倍以上拉力。

6、使用吊装设备进行吊装作业时，必须严格遵守国家关于起重吊装作业的规定。

7、使用手动起重设备时，不得超负荷起吊。工件重量超过50kg时，应使用钢丝绳；钢丝绳的安全系数不得小于3.5。

8、用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查悬吊梁（架）或起吊点的强度和稳定性。起吊重物时，施工负责人必须对起吊点或梁（架）的状态进行监护，如有异常立即停止作业进行处理，确认安全后，方能进行作业。

9、各种（手拉、电动）葫芦的单件起吊重量不得超过规定值的80％（在垂直角度上适用）。各种葫芦在使用前必须对其磨损情况及完好情况进行检查、试吊，以确保葫芦在使用过程中安全可靠，在使用过程中严禁单链进行操作；在进行起吊作业时要求使用相应的绳扣或其它专用工具对被起吊物进行固定，然后使用起吊钩进行起吊，拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快，主链发生卡阻时必须检查卡阻原因并及时处理，严禁强行拉拽，起吊重物需要悬空停留时，应将手拉小链拴在大链上。

10、在物件进行起吊前，必须根据物件的形状及重量合理选择起吊点，以确保起吊物件的重心稳定。若单台起吊设备无法满足物件重量起吊要求的，对大件设备应合理拆分为若干部件，根据物件重量、体积、形状选择合理的起吊设备及吊具。

11、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。不得站在重物上起吊。进行起重作业时，不能站在重物下面（下边）起重臂下或重物运动前方等不安全的地方，只能在重物侧面作业。严禁用手直接校正被重物张紧的吊绳、吊具。

12、将起吊绳逐渐张紧，使物体微离地面，进行试吊。检查物体平衡，捆绑应无松动，吊运工具、机械正常无异响。如有异常应立即停止吊运，将物体放回地面进行处理。

13、被吊物件的活动部件必须采取可靠的固定方式，或卸下分别进行吊运。起吊完毕后，起吊物件要放置平稳，不得将物体压住管线或堵塞巷道，然后拆除起吊用具。

14、大件起吊时要试吊1—2次，确认可靠后在进行正式起吊作业；起吊大链与垂直线间的夹角严禁超过12度作业，在有角度起吊作业时，必须对大件采取防回荡措施或人员要躲开大件可能的回荡范围。

15、用人力搬抬重物时，要有专人统一指挥，齐心协力，喊齐口号，防止伤人或损坏设备，所有人员要做好互保联保，自主保安。

16、大型设备在悬吊下，施工人员在使用撬棍平移设备时。悬吊的设备底平面与支持面（地面）高度不得超过10mm，每次平移距离不得超过15mm。平移过程中，施工负责人必须时时对设备悬挂状态进行监控。施工人员在使用撬棍平移设备时，统一号令，平移前方和左右两面不得站人。

17、吊装由绞车牵引下放的设备时，绞车不得运行，并在箕斗下方设置阻车装置。

18、设备安装必须按照设备使用说明进行，施工前必须对设备性能、外形尺寸以及构造等相关技术参数进行学习，并做到初步了解。

19、已吊装完毕的可移动设备（如小挖机、耙矸机等）上严禁站人，固定设备（如喷浆机等）必须使用地锚、钢丝绳固定牢靠。

20、其它事项严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》等相关规定。

七、危险源辨识及管控措施

（一）、危险源辨识

1、未选择合适的手动葫芦等起重机具。

2、未检查起吊用具或检查不到位。

3、多人操作时，配合不当。

4、被吊物上的物件坠落伤人。

5、被吊物摆动伤人。

6、物体未牢固固定，滑动、倾倒伤人。

（二）、危险源管控措施

1、所选用起重机具，连接件等起吊用具的载荷必须大于重物的重量，不得超负荷使用。

2、起重机械、工具、卡具和绳索（绳套）等要按规定进行定期检查试验，每次使用前应由施工负责人与安全负责人共同进行一次认真的检查，不合格的严禁使用。

3、进行起吊及搬运作业时必须指定安全负责人统一指挥，所有施工人员要精力集中，严禁说笑打闹。

4、被吊物上易于掉落、滑动的零部件必须可靠固定。

5、起吊时检查物体是否平衡，捆绑有无松动，所有人员应躲开因万一出现断绳、断链造成绳索反弹所能波及的范围，并躲开吊物万一摆动、坠落可能波及的范围。

6、设备吊装完毕后，必须使用地锚、钢丝绳固定，防止设备滑动倾倒伤人。

板梁吊装专项安全措施篇2

一、工程概况

（一）吊装工程概况，施工场地内及周边电缆、管道情况；

（二）工程地质状况、地耐力；

（三）吊装工程结构、尺寸、吊装高度，单体重量与外形几何尺寸；

（四）施工现场平面布置图；

（五）吊装工序流程图。

二、吊装工作的组织网络

三、吊装作业资质及特种作业人员名单、上岗证编号（吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等）。

四、吊装前准备工作

（一）熟悉吊装作业环境，弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理措施；

（二）了解施工现场的水电、电讯电缆、管道情况；

（三）吊装工序交底；

（四）吊装作业的通讯工具与联络方式。

五、吊装工艺流程

（一）吊点、吊距、起吊物重心；

（二）吊装作业顺序；

（三）吊装设备起吊位置与地耐力处理；

（四）吊装过程中起吊物稳定措施；

（五）起吊物就位、固定方法及措施；

（六）地锚的设置方法和要求；

（七）吊装设备进退场路线及起吊位置布置图；

（八）构件堆放要求及重量明细表。

六、吊装设备选型

（一）吊装设备的规格、型号；

（二）吊索、卸甲的规格、型号及选型计算；

（三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量；

（四）吊装设备的起重力矩曲线图。

七、安全技术措施

（一）吊装设备的检验合格证明与验收；

（二）吊装设备的超高和力矩限制器、吊钩及滑脱装置；

（三）钢丝绳的安全使用及报废；

（四）滑轮的规格及要求；

（五）试吊工作的进行方法；

（六）人员上下通道的设置方式或爬梯的设置与固定；

（七）作业平台的设置与高处作业防坠落措施；

（八）高处作业人员身体体检；

（九）安全技术教育和安全技术交底；

（十）吊装作业警戒区的设立与警戒人员。

吊装作业安全防护措施篇3

1、特种作业人员必须持有效操作证上岗。

2、参加吊装作业人员应培训合格后方可作业。

3、施工现场设吊装作业专职安全员，对吊装现场进行安全防护。

4、起吊前须由专职安全员对现场进行巡视，检查现场是否有高压线、低压线、临时用电线及对起重机、人工吊装作业有安全隐患的障碍物。并向现场施工负责人报告，如存在安全隐患，决不允许起吊。存在重大安全隐患的要及时以书面形式报告项目部安质部解决，以确保设备、人员的安全。

5、起重机、人工吊装作业，要有明显的警示标志防护。无关人员禁止入内。

6、起吊前所有人员都必须远离吊机回转半径和吊物的下方。

7、在雨天、风力等于或大于五级时，严禁进行吊装作业。

8、吊装零星材料、小件工具等，须用结实的工具袋装好后捆绑吊运。

9、吊装作业时不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人等意外事故。

10、起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

二、吊装作业安全

1、起重机吊装作业（1）使用起重机吊装时应严格按照起重机安全操作规程进行吊装作业。

（2）吊装作业前，应对起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环等部件进行细致检查，如发现有损坏或松动现象，应立即更换。经检查各部位正常后方可进行吊装。

（3）吊装作业时严禁人员在吊装作业范围内嬉戏、打闹等，如发现立即停止作业，确保人身安全。

（4）在吊装作业过程中，安全员、指挥人员一旦发现违章作业等各类危险因素，应立即制止，并有权责令暂停施工。

（5）吊装构件时，严禁在被吊装的构件上指挥和放置材料、工具等。

2、人工吊装作业（1）构件上桥

1）人工进行吊装作业时应保证吊装人员充足，在人员不充足的情况下严禁进行吊装作业。

2）构件吊装应按规定的吊装程序进行，不得随意改变吊装程序。3)构件必须捆绑牢固，起吊点应设在构件的重心位置，起吊时应平稳，避免剧烈振动或摆动。

4)构件上桥后应码放整齐，平稳。

（2）构件上杆安装

1）构件安装前应对安装部件进行外观进行检查，确认无破损、无裂缝等情况后方可进行安装。2）吊装前检查吊装工具是否存在问题，如有发现问题应及时更换，严禁使用有问题的吊装工具作业。

3)吊装构件下严禁站人。

钢结构厂房吊装工艺及安全措施篇4

摘要：本文结合对钢结构的认识，阐述其应用的发展前景，提出单层厂房结构吊装方法，加强安全防护措施，总结出符合我国国情的钢结构发展之路。

前言：钢结构厂房在我国属于一支新生力量。完善不同类型钢结构设计规范和施工技术标准，研制出与传统技术相媲美的新型钢材，借鉴国外成熟的先进经验。这样才能加快其产业化进程，满足我国市场的需求，从而促进我国钢结构应用的发展。

一、钢结构概况

1.基本性质

1.1钢结构的特点：材质均匀，质量稳定，可靠度高；强度高，塑性和韧性好，抗冲击和抗振动能力强；工业化程度高，工厂制造，工地安装，加工精度高，制造周期短，生产效率高，建造速度快；抗震性能好；耐腐蚀和耐火性差。由于钢结构构件较小，质量较轻，便于运输和安装，便于装拆、扩建。故适用于跨度大、高度高，承载重的结构。

1.2钢结构被广泛应用于主厂房、大型运动场所、高压变电站、桥梁、住宅、仓库、体育馆、展览馆、超市等。

2.钢结构应用的前景展望

根据发展趋势来判断，我国钢结构应用存在巨大的市场潜力和发展前景。

（1）物质基石：我国的钢产量早已跃居世界第一位，从1996年开始，我国钢产量已经连续几年突破1亿吨，2001年高达1.5745亿吨，钢材产量和质量持续提高，钢结构的造价也相应有较大幅度的降低。钢材供过于求的新形势，为我国发展钢结构住宅创造了良好的局面。况且，随着我国进人WTO，我国建筑钢材品种更加丰富多样，价格更加合理。这为我国发展钢结构应用打下坚实的物质基础。

（2）政策方面：建设部于2001年底发布了《钢结构住宅建筑产业化技术导则》，为规范和促进我国钢结构建筑的发展，探索适合我国国情的钢结构产业化发展道路，提供了有力的政策指导。此外，淘汰粘土砖等强制性政策、措施的推行，也为促进钢结构的推广起到积极作用。

（3）技术条件：随着高科技的发展，钢结构的高新技术也得到了快速发展。比如高效的焊接工艺和新的焊接、切割设备的应用以及焊接新材料的开发应用，都为钢结构的高效制作和生产创造了良好条件。

二、厂房钢结构吊装工艺

虽然建筑业中多采用钢筋混凝土框架结构，但屋架多为钢屋架。对于工业厂房来说，钢屋架既可以在施工现场预制，又可以向厂家订购，安装方便，所以被广泛应用。

1.吊装流程

基本构件吊装流程：钢柱及其柱间支撑房面梁及其支撑、系杆、檩条、檩条拉条等；

房面围护安装顺序：专用支架安装房面板安装、吻合。正确合理的吊装流程保证质量，保障安全，加快吊装进程。

2.单层厂房结构吊装方法

安装工程施工方案：结构吊装方法、起重机的选择、起重机的开行路线及构件的平面布置等。确定施工方案时应根据厂房的结构形式、跨度、构件的重量及安装高度、吊装工程量及工期要求，并考虑现有起重设备条件等因素综合确定。

2.1分件吊装法：一般厂房都分三次开行吊装完成全部构件。第一次开行，吊装柱，应逐一进行校正及最后固定；第二次开行，吊装吊车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开行，以节间为单位吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等构件。起重机每开行一次，基本上吊装一种或一类构件。根据构件的重量及安装高度不同，从而选用不同型号的起重机，充分发挥其工作性能。在吊装过程中，吊具不需要经常更换，操作易于熟练，吊装速度快。目前，一般单层厂房结构吊装多采用此法，能为构件临时固定、校正及最后固定等工序提供充裕的时间。但起重机开行路线及形成结构空间的时间长，在安装阶段稳定性较差。

2.2综合吊装法：起重机一次开行，以节间为单位安装所有的结构构件。先吊装4～6根柱，随即进行校正和最后固定，然后吊装该节间的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。此装法虽然具有起重机开行路线短，停机次数少，能及早交出工作面，为下一工序创造施工条件等优点。但由于同时吊装各类型的构件，起重机的能力不能充分发挥；索具更换频繁，操作多变，影响生产效率的提高；校正及固定工作时间紧张；构件供应复杂，平面布置拥挤。所以在一般情况下，不宜采用这种吊装方法。只有使用移动困难的桅杆式起重机吊装时才采用此法。

2.3 混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有所长，因此，目前不少工地采用分件吊装法吊装柱，综合吊装法来装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件，起到扬长避短的作用。

3.起重机型号及臂长的选择

3.1吊一种构件，确定最大起重半径，作为起重机开行路线及停机点的依据。

（1）当起重半径(R)无要求时，根据起重量(Q)及起重高度(H)，再根据起重机性能曲线或性能表值，选择起重机型号和臂长，就可知道重量和高度下相应的最大起重半径及依据。

（2）当起重半径(R)有要求时，根据起重量(Q)、起重高度(H)及起重半径(R)三个参数查阅起重机性能曲线或性能表，来选择起重机型号和起重机臂长。并确定吊装该构件时的起重半径及依据。

（3）当最小起重臂长理论值(Lmin)有要求时，根据起重量(Q)及起重高度(H)初步选定起重机型号，同时由数解法或图解法所求得的最小起重臂长理论值，查起重机性能曲线或性能表，从规定的几种臂长中选择一种臂长L＞Lmin，作为吊装构件时所选的起重臂长。再根据实际选用的起重臂长及相应的值，可求出起重半径。；

式中:L——起重臂的长度；

h——起重臂底铰至构件，吊装支座的高度，如屋面板；

h=h1-E，h1——停机面至构件，吊装支座的高度，如屋面板；

E——起重臂底铰至停机面的距离；

f——起重钩需跨过已安装结构构件的距离；

g——起重臂轴线与已安装构件间的水平距离；

——起重臂的仰角。

然后按R和L查起重机性能曲线或性能表复核Q及H，若满足要求，即可按R值确定起重机吊装构件时的停机位置。吊装屋面板通常按此方法首先确定吊装跨中屋面板所需臂长及起重半径，然后复核最边缘一块屋面板是否满足要求。

3.2吊多个构件，确定最大起重半径，作为起重机开行路线及停机点的依据。

（1）当构件对半径(R)全无起重要求时，首先列出所有构件的起重量(Q)及起重高度(H)，找出最大值（Ｑmax及Ｈmax），再根据两者最大值查阅起重机性能曲线或性能表，选择起重机型号和起重机臂长，最后确定吊装各构件的起重半径及依据。

（2）当部分构件起重半径(R)或最小臂长(Lmin)有要求时，先根据重量和高度的最大值选择起重机型号和起重机臂长，然后对有起重半径或最小臂长有要求的构件逐一进行复核。起重机型号和臂长选定后，根据各构件的吊装要求，确定其吊装时采用的起重半径及依据。

三、钢结构厂房安全及消防措施

1、柱与梁、梁与梁的高空连接，应搭设稳固可靠的临时工作平台，每根立柱均应设置一部爬梯，便于施工人员上下及操作；

2、吊车梁、柱间支撑、管廊架、屋面梁等水平构件安装时，应先设置好安全溜绳（绳径不得小于6mm,一般用8mm镀锌钢丝绳），方便施工人员空中移动时系挂安全带；

3、屋面梁的斜撑安装与焊接，柱间斜撑安装与焊接等作业内容需使用吊笼，吊笼的制作不得使用螺纹钢，以免发生脆性断裂；

4、施工中，应对结构平台、通道、楼梯、孔洞和屋面临边进行维护，尽量做到安全措施三同时，做好安全防护措施；

5、吊装作业要求专人指挥，定岗定人配合一致组织吊装作业，严禁擅自超负荷吊装和多头指挥作业。吊装作业前应对吊索具进行检查，有损坏或不符合安全要求的吊索具，未经修复，不得使用；

6、结构件运输、倒运必须绑扎牢固，堆放平稳牢固，防变形，防坍塌、倾倒，不固定不准松钩，吊索靠棱角处必须加护套；

7、安装作业执行有关规程。起重作业执行“十不吊”规定，上高空安全带高挂低用；

8、操作者必须严格遵守各岗位的操作规程，特别对危险源作出相应的标志、信号及警戒，免伤人伤已；

9、各工种必须严格遵守公司颁布的《安全技术操作规程》，按有关规定的劳动法规条例，对各类人员进行安全学习和安全教育，特别对特殊工种必须持证上岗；

10、加强动火管控，严格实行动火审批制度和监火人制度；

11、严格遵守施工工地有关防火的规定，加强消防宣传教育，增设消防设施、设备，定期检查，消除隐患。增强消防意识，杜绝火灾事故。

四、结语

路灯工程灯杆吊装专项方案篇5

目（一期）

灯杆吊装专项方案

第一章编制说明

我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成变更文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。本方案施工内容：道路照明、照明系统控制、接地系统设计、预留照明电源。

第二章编制依据

1.工程概况：

工程地点主要位于五通桥中心城区岷江大道、榕景路、城南路。2.方案编制依据：

1）.《城市道路设计规范》 CJJ 37-2012 2）.《城市道路照明设计标准》 CJJ 45-2006 3）.《电力工程电缆设计规范》 GB 50217-2007 4）.《供配电系统设计规范》 GB 50052-2009 5）.《低压配电设计规范》 GB 50054-2011 6）.《10及以下变配电所设计规范》 GB 50053-94 7）.《建筑物避雷设计规范》 GB 50057-2010 8）.《接地装置安装》 03D501-4 9）.《工程建设标准强制性条文》

10).《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）11).相关专业的规划及设计文件以及相关的会议纪要

12).可行性研究报告及批复

第三章灯杆吊装方案

1.施工方法

灯杆、灯具的型号严格按照施工文件中指定型号采购。按照采购灯具的说明书，设专业人员及灯具厂家技术人员到现场指挥组装灯具。对组装好的灯具要逐一通电测试，发现不亮、发亮不正常的及时调换，避免灯杆吊装号后，高空调换。灯杆吊装前，安装好拔梢灯臂。吊装灯杆时用20t汽车吊进行，设专人指挥，确保吊装及人员安全。灯杆丝帽要严丝合缝，并排专门人员检查每一根灯杆丝帽是否上紧，对发现丝帽脱丝、少上一丝等问题及时说明，现场直接解决。灯杆吊装时，设专人查看灯杆垂直度，以备灯杆吊装号后偏移符合≤0.5D（D为灯杆直径）要求，避免二次吊装。

所有灯杆吊装完毕后，排专人检查灯具明亮情况，发现不亮灯具时应做记录，及时与厂家技术人员联系，找出不亮灯具原因，更换不亮或者达不到规范要求的灯具。灯具更换后，应再次检查灯具明亮情况，确保每一盏灯正常工作。最后，报监理工程师检验。

第四章质量控制措施

1.灯杆安装工程质量保证措施

配备专业人员现场指挥调度；配备专门的灯杆安装工具、设备；施工中应保证灯杆的垂直度。

2.灯具安装调试施工工程质量保证措施

灯具接线：安排具有实践经验的电工严格按规范要求操作，用颜色区分三相相序，做好标示，保证三相的负荷平横；做好质量监督、检查工作。

第五章安全文明施工措施

1.安全、文明施工目标

整个施工过程无重大安全事故发生。争创文明施工样板工地。2.安全管理制度

1）、对工人进行岗前安全教育，经考试合格后方能上岗。职工调换工种或施工新工具、设备前要进行安全操作的培训。

2）、严格执行安全生产会议制度，安全检查、安全评议制度，定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全问题，针对发现的问题下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。

3）、贯彻执行安全检查制度，做到每日检查、日常检查、定期巡视检查和测定检查：

a、班组进行班前、班后检查，日常检查、定期巡查和测定检查。b、各级安全员巡回检查。

c、各级管理人员在检查生产的同时检查安全。

二、安全生产措施

1）、做到施工现场的安全布置

b、按施工规定位置安放施工机械和堆放材料。c、施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。e、各危险部位、项目的警告标志齐全。

f、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。

g、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。2）、吊装、起重作业

a、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试运行;钢丝绳的安全系数应符合规定。

B、起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。

C、汽车起吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。

3）、夜间作业

A、注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。B、夜间施工时，施工现场必须有足够的照明灯具。施工住地（包括民工住地）要设置路灯。

安全生产专项整治措施篇6

一、指导思想与工作目标

全面贯彻落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照国务院在全国开展安全生产活动年和省、市、县人民政府关于开展安全生产整治活动的规定和要求，结合本公司实际，深入扎实开展安全生产专项整治工作。在公司各单位进行全面排查摸底的基础上，按照安全生产“分类整治、分层管理、分级监控”的要求，建立“专职机构查隐患、公司领导抓督察、队组抓落实”的安全生产专项整治工作机制，突出顶板管理、提升运输、“一通三防”、防治水、火工品管理、高空防坠等重点专业和区域，按照公司安全生产综合防控体系，认真排查治理矿井各类安全隐患，全面开展安全生产专项整治工作，夯实安全管理基础。对存在重大安全隐患不具备安全生产条件的，要坚决停工整顿。通过整顿，具备安全生产条件的，经公司分管安全的领导签字后，方可恢复生产。通过专项整治，进一步推动公司各单位安全主体责任的落实；完善安全生产责任体系和事故预防控制体系；健全隐患排查治理制度和事故责任追究制度；有效遏制各类事故，促进矿井建设安全形势的持续稳定健康发展，为实现我矿2012年矿井安全建设奋斗目标、构建和谐企业奠定基础、创造条件。

二、组织领导

公司成立安全生产专项整治领导组(以下简称公司专项整治领导组)。公司专项整治领导组负责组织制订安全专项整治总体工作方案，对各单位安全生产专项整治工作进行统一领导、统一安排、统一部署。公司专项整治领导组每季度召开一次专题会议，研究解决专项整治中存在的突出问题，协调有关单位开展专项整治工作。

组长：副组长：成员：

领导组下设办公室。办公室设在安全督查科，办公室主任由安全督查科科长兼任。领导组办公室主要负责跟踪了解公司安全生产专项整治进展情况，协调专项整治中的有关问题；负责公司专项整治情况的收集、汇总、梳理、通报、上报等工作。

三、专项整治的范围和分工

此次专项整治要做到全面覆盖公司各单位，重点是提升运输、“一通三防”、防治水、顶板管理、设备防爆、爆炸材料的使用管理、设备安装、土建高空作业、大采高工艺等容易引发各类安全事故的领域。

各单位主要负责人要亲自指挥协调，组织相关工作人员参加，组成专项整治领导机构和工作机构，制定符合本单位实际情况、切实可行的安全生产专项整治活动方案，对本单位范围内安全生产专项整治工作进行统一组织、统一安排、统一协调。

四、专项整治检查的内容

此次专项整治将由公司工作领导组负责组织有关各部、科队负责人和专业技术人员对各单位贯彻执行国家安全生产方针政策及法律法规的情况和各单位安全生产主体责任落实情况进行全面检查；对各单位的安全生产管理状况和安全保障能力进行全面检查，具体检查内容如下：

（一）是否按照本次专项整治的总体要求对安全生产整治工作进行了周密的部署；是否制订了专项整治实施方案，配齐了有关工作人员，建立了专项整治责任制；是否对本单位进行了全面的排查摸底。

（二）是否按照规定制定了安全生产规章制度，是否进行了认真的落实；对公司各级管理人员执行下井带班情况进行检查；是否建立了安全生产隐患排查治理制度以及是否对排查出的问题和隐患进行了认真整改。

（三）是否认真执行安全准入制度，是否严格履行相关审批手续；主要负责人、安全管理人员和特种作业操作人员是否取得了相应的资质；是否与从业人员依法签订了劳动合同，劳动用工备案率、职工培训率、劳动合同签订率、参加工伤保险率、健康体检率是否达到“五个100%”。

（四）矿井生产建设系统是否安全运行；是否存在重大事故隐患；对重大事故隐患是否做到了整改责任人、整改期限、监管措施 “三落实”。

（五）安全生产责任是否得到了有效落实；是否把安全责任层层落实到公司每个环节、每个岗位、每个职工；是否履行领导干部岗位安全责任，严格落实“一岗双责”；区队长、班组长现场安全管理决策权和指挥权是否落实。

（六）是否具备完整可靠的通风系统，是否做到“系统合理、设施完好、风量充足、监控正常”。具体表现在：是否严格执行井下测风、瓦斯检测等制度；瓦斯监测仪器、仪表、传感器是否定期进行维护和校验，监控系统运行是否正常等。

（七）是否认真开展矿井防尘管理和巷道作业现场粉尘检测工作，防尘设施是否全有效。

（八）是否按照“有掘必探、先探后掘、有采必探、先探后采”的探放水原则进行矿井探放水的管理。

（九）掘进工作面顶板管理是否严格执行有关安全规定，确保工作面无空顶作业现象。

（十）井下机电设备是否完好，电气设备是否存在失爆现象；提升运输设备保护装臵和安全防护设施是否齐全、有效等。

（十一）火工品使用和管理中是否存在购买、使用非法火工品情况；是否严格执行火工品购买、运输、贮存、领退、使用等各项管理制度；井下是否存在超量贮存火工品，是否发生火工品被盗或丢失情况。

（十二）是否按照规定开展“季三防”雨季三防”工作。

（十三）是否按照有关规定开展矿井应急救援工作；是否按照要求配臵应急救援物资和设备。

（十四）是否做到“应抽尽抽、先抽后采、抽采达标”；瓦斯超限是否做到立即停产撤人，并落实责任追究制度；是否配备了专职瓦斯检查员；煤矿瓦斯防治工作“十条禁令”中的其他要求是否落实。

（十五）井下“六大系统”是否运行正常。（十六）是否做到岗位达标。（十七）标准化建设达标情况。

五、专项整治的方式

此次安全生产专项整治工作按照各单位全面自查自整、公司组织全面排查整治的方式进行。

（一）各单位自查自整

各单位要按照国家及省有关安全生产的法律、法规、规章、规程、行业标准和本次专项整治的各项内容等要求，对本单位工作进行全面对照检查，并分类采取自查自整措施。

1、各生产作业单位应当建立健全安全生产专项整治工作体系，严格按照有关规定、要求开展自查、自整工作。

2、认真开展涉及本单位安全生产重点领域的隐患排查和整改工作。各安全生产科室要在“一通三防”、机电管理、顶板管理、防治水、提升运输、爆破材料使用等方面加强日常管理；要切实做好雨季、冬季三防工作、高空作业工程的临边洞口防护、高空作业人员防坠管理、人员密集场所防火、防盗、用电以及矿区车辆运输安全管理等，凡存在重大事故隐患的，要立即制订整改方案，并明确整改责任人，落实整改资金，按时进行整改。

（二）公司组织全面排查整治

在各单位自查自整的基础上，公司组织有关人员对各作业地点进行全面、细致、深入地排查，并采取相应的整治措施。

1、对未经公司有关部门批准、无施工组织设计或施工作业规程、安全措施擅自组织施工的单位，要及时采取措施责令其停止作业。

2、对存在重大事故隐患的单位，要列入停工整顿名单，责令停工整顿。

3、对存在一般事故隐患的生产作业单位，要责令其限期整改。

4、对符合安全生产条件的生产作业单位，要加强日常安全监管。

5、相关职能科（室）要深入作业现场，开展现场安全隐患排查，发现问题，及时督促整改。要在认真履行各自职责的基础上，明确分工，通力配合，积极深入生产作业现场，指导帮助生产单位开展现场安全生产整治工作。

6、坚持执行每周一安全质量大检查、适时组织专项安全检查及不定期动态安全抽查等多种形式开展现场安全生产隐患排查整治工作。

7、公司有关职能科室、部门要切实做好如下一系列安全生产专项排查整治工作：

（1）“一通三防”管理。一是要严格坚持瓦斯治理规定，采取综合措施，做好瓦斯管理工作，重点是回采工作面的顶板、瓦斯事故管理、煤巷掘进的通风瓦斯管理,瓦斯超限作业，掘进工作面出现瓦斯报警、监控系统运转不正常、作业地点风量不足，一律停止作业；二是加强煤尘治理力度，严格检查井下各作业场所落实各项综合防尘措施的情况。对防尘系统不完善、防尘措施不落实而从事施工活动的，一律停止作业；三是检查通风系统是否合理，设施是否完善、可靠，矿井总风量和各作业点实际风量是否符合要求，是否存在不合理串联通风。

（2）“冬季三防”和“雨季三防”。根据冬季“三防”工作实施方案和预防应急措施，责任到人，加大考核力度，奖优罚劣。要求消防小组不定时对各地点、各班组、各岗位进行巡查。提前做好防冻和检修工作，对暖气管路、供电设备和线路进行检查，制定防冻、防寒和抢险应急措施，确保安全运行。加强消防、用电管理检查，杜绝火灾事故发生。要建立完善的防雷系统、排水系统。雨季前对矿区所有的避雷设施必须检验合格。暴雨天气必须派人到矿井主、副、风井进行巡查，抢险物资必须准备充足到位，主、副、风井井口防洪设施必须齐全。

（3）机电管理。入井设备取得煤安标志，更换国家明令淘汰的设备及材料，特别是高压开关和非阻燃电缆；井下机电设备保持完好，杜绝电气设备失爆；提升运输设备保护装臵和安全防护设备齐全有效。矿井供电线路是否做到线杆状况良好、拉线整齐有效、各变电所保护灵敏可靠。规范地面各生产作业单位用电管理，各种保护要齐全有效，防止漏电、触电事故的发生。对于不符合要求的，按要求责令限期整改。

（4）顶板管理。严格检查综采工作面及各掘进作业地点是否按规程措施规定管理顶板，掘进工作面严禁空顶作业。特别是断层破碎带等特殊条件下的支护方式、支护参数是否合理可靠。对不符合有关规定要求的，按照规定要责令限期整改。

（5）提升运输。进一步健全完善提升系统，完善安全保护设施和信号通讯装臵；加强现场运输各环节的日常督查，特别是胶轮车的运输安全管理，司机任何时间下车都必须将胶轮车制动、熄火。车辆管理科要保证投入使用的胶轮车各种安全设施要灵敏可靠。

（6）防治水管理。要进一步加强水文地质基础工作，逐步建立水文地质观测系统。坚持“预测预报、有掘必探、先探后掘、先探后采”的探放水原则，坚决执行“探掘分离、钻探验证”的综合探测程序，按设计配备足够的探放水专用钻机，由专业人员作业。

（7）我矿首次使用大采高一次性采全高的回采工艺。新工艺的管理人员和一线岗位操作人员必须做到全员培训，持证上岗，同时做到岗位达标。

（8）全面检查各生产作业单位应急救援工作落实情况，配臵应急救援物资和设备情况，制定应急救援预案并组织演练以及灾害预防计划及处理措施的制定情况等。

（9）完善并严格执行爆炸材料贮存、运输、发放、领用和井下爆破作业制度；爆破作业严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”制度；严禁明火放炮。

（10）土建高空作业工程应重点排查临边洞口防护管理，对在建工程的楼梯口、通道口、预留洞口、上料口必须采取有效措施安设围栏与防护门网等；对作业现场临时用电安全管理必须建立定期检查制度，及时查找问题隐患并整改处理。人员进行高空作业期间，必须按照有关规定佩带保险带以及安全防护用具。雨天施工必须加强防滑安全管理。同时要重点检查交叉作业期间的施工安全措施落实情况。

六、专项整治的步骤

公司安全生产专项整治工作共分四个阶段进行：

（一）总体部署和宣传发动阶段(1个月，时间为从2月15日至3月10日)各生产作业单位要根据公司专项整治领导组的总体部署，成立各专项整治领导小组，制订切合本单位实际情况的专项整治实施方案，配齐相关工作人员，建立专项整治责任制，做好专项整治的全面部署工作。要通过召开会议和宣传等形式，使所有人员了解和掌握此次专项整治的重要意义、具体措施、方法步骤和工作要求。

（二）生产作业单位自查自整和公司各部室排查摸底阶段(2个月，时间为从3月11日至5月10日)所有生产作业单位都要认真自查本单位存在的安全生产事故隐患和问题，及时制订整改方案，采取有效措施进行全面整改。各单位每周要将自查自整情况报告公司专项整治领导组办公室。

在各生产单位在自查自整的基础上，公司各职能科（室、中心）部门对全公司范围内所有施工现场每周进行一次排查摸底，对排查出的问题进行分类登记。

（三）集中专项整治阶段(6个月，时间为从5月11日至11月10日)各单位要严格按照公司的要求，对公司全面排查出的问题进行集中专项整治，要落实资金、人力、时间，不折不扣的抓好问题的落实整改。公司各职能科室部门要深入现场、深入基层，指导帮助生产作业单位抓好问题的落实整改。6月底公司组织各职能科室部门对各生产作业单位的整改情况进行验收总结，对未按要求整改的问题，对责任单位进行考核、责令限期整改，迎接上级部门的验收检查。

（四）“回头看”再检查及总结阶段(时间从11月11日至12月31日)为巩固公司安全生产专项整治成果，确保取得实效，公司安全生产专项整治领导组要组织各部室、各单位专项整治小组再次进行交叉检查，重点是跟踪抽查存在重大安全生产隐患单位的问题整改和落实情况。同时，公司专项整治领导小组要对为期一年的专项整治情况进行全面总结。

专项整治结束后10日内，公司专项整治办公室负责将全年专项整治情况按照上级要求认真做好总结，并及时上报。

七、工作要求

（一）公司分管领导、科室部门分管负责人要按照各自的职责，认真抓好分管项目内容范围内的专项整治工作，保证抓出成效。

（二）公司有关分管领导、部门负责人和各单位要认真按照专项整治的分段安排抓好各阶段的专项整治工作，每周组织一次专项整治检查，并认真抓好问题的落实整改。

（三）每个整治阶段结束，各分管领导要安排有关部门及时进行总结，并将阶段总结及时报送专项整治办公室。

（四）公司专项整治活动组在每个专项整治阶段结束时要组织召开一次领导组会议，总结上个整治阶段的工作，对下一阶段整治工作做出安排和要求。

冬季安全生产专项施工措施篇7

冬季是各类生产安全事故的高发期，施工难度和潜在危险因素较多。为了保证冬季施工安全顺利进行，确保不发生任何安全事故，金属结构机电设备总厂金结分厂以贯彻落实水建安监[2013]56号《关于加强冬期安全生产工作的通知》为中心，制定如下施工安全生产保证措施。

一、管理措施

1、建立冬季安全生产事故隐患排查治理小组，明确各级人员职责。

2、建立、完善冬季施工安全、交通安全、防火安全、用电安全、设备安全等各项管理规章制度，严格执行。

3、加强员工安全意识教育，坚持不懈开展相关法律法规、应急预案、安全技术操作规程、《冬季施工安全生产十项强制规定》等培训学习，提高自我保护能力。

4、加大现场监督检查和指导频次，及时排查、整改事故隐患。

二、防火安全措施

1、加强冬季安全防火工作管理，专职安全员管理日常工作，充分发挥班组安全员的作用。坚持班组安全活动日制度，每日施工前开班前安全会。

2、施工前要有安全交底，讲清施工中安全注意事项。

3、施工现场或以外区域严禁拢火取暖，并对施工人员进行教育。

4、施工现场应注意保护植被，严禁取植被烘烤设备或取暖。

5、办公室、休息室严禁使用煤炉、电炉、碘钨灯取暖，专用取暖电热器等要有专人负责管理，应做到人走电停，并应备有充足的灭火用具。

6、冬季气候干燥，草干叶枯，加强现场火源管理，严防火灾发生。

7、现场要配备足够数量的灭火器、铁锹、沙土等器材，保证齐全、完好。

8、施工现场设指定的、有围挡的吸烟场所，并配备有盛水的烟桶，严禁在作业区域吸烟，严禁将烟头乱丢乱弃。

9、作业机组对用电设备、机具进行严格检查，对绝缘不良、虚接、接地不靠、积灰等隐患及时整改，杜绝设备打火引起的火灾事故。

10、现场除正常施工外，禁止出现各种烟火，不得点火处理垃圾。

11、预热和焊接件附近的油类、杂草等易燃物要采取清理或用土覆盖后再进行施工，要严防将施工现场的易燃物引燃造成的火灾。

12、现场严禁用汽油擦洗衣物和配件。

13、安全员要时刻盯住现场做好巡回检查，每天收工后对现场进行全面、细致的检查，确认无任何火种后方可离开。

14、编制防火、紧急救护、紧急撤离等应急预案，进行相关培训和演练。

火灾急救措施：

1、一旦身受火灾威胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。

2、身处平方的，如果们的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身（从窗口跳出），或者采取保护措施（如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等）以后在离开火场。

3、身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引起火入室。不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。

4、在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道，并且电梯随时可能发生故障。

5、因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。

6、在有把握的情况下，可以将绳索（也可用床单等撕开连接起来）一头系在窗框上，然后顺绳索滑落到地面。

7、逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体，同时趴在地上匍匐前进向外逃生。

二、保温防寒

1、及时收集寒潮天气预报并发布，提示员工做好个人保暖，避免冻伤引发安全事故。

2、为员工配备防寒防冻用品和药品，防止发生冻伤。

3、根据实际需要准备充足的生产、生活物资。

4、由于冬季温差较大，员工使用的面罩、护目镜容易结露影响视线，在面罩、护目镜表面粘贴保护膜，并及时处理。

5、冬季早晚气温较低，尽量避免早晚施工，尽可能安排气温上升后施工。

6、加强施工机械冬季维修保养，机械加注防冻液，防止机体冻裂冻坏。

7、施工机械及汽车的水箱应与以保温。停用后，无防冻液的水箱应将水放尽。如果油箱或容器内的油料发生冻结，应采用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤。

三、设备管理措施

1、在冬季到来之前，对设备进行一次全面的检修、保养、维护，以保证设备工作正常运转。

2、按要求添加防冻液的设备，防冻液在添加前必须经检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及当地最低气温极限的要求。

3、润滑系统用油在冬季到来之前按各自设备自身的要求，必须使用、更换相应牌号的润滑用油，确保各润滑系统的正常运行。

4、使用柴油作为燃料的叉车、车辆用柴油必须根据当地气温变化应及时更换使用相应标号的燃油。

5、使用蓄电池的设备，在冬季到来之前，必须检查、校队、调整蓄电池电解液，使其达到蓄电池冬季使用的要求。

6、冬季由于气温较低，早上设备的表面很容易产生霜冻，表面较滑，在每天早上露天施工前将场地、设备表面霜冻清楚干净，以防止人员打滑而受伤。

7、在冬季气温较低启动设备时，必须按设备使用操作规程进行预热后启动设备；严禁采用用火烤烘烤形式来启动设备。

8、冬季施工机械设备、操作手操作灵活性较差，导致事故几率增加，做到经常提醒操作人员要集中精力，谨慎操作，注意施工中的安全。

9、露天使用的电焊机、砂轮机、等搭设防风雪棚，在室外开口设备将开口进行临时封闭，避免下雪时雪进入设备内。

四、用电安全措施

1、对所有机械的电气绝缘情况认真做一次检查，确保接地或接零完好有效，保证使用安全。

2、一对施工电源线路以及开关箱做次检查，确保冬季施工供电安全。

3、机械电气开关箱等搭设防风雪棚，以免风雪使电气部分受潮。

4、冬季低温易发生电源线绝缘层断裂产生漏电现象，经常进行检查，确保漏电保护器灵敏、完好，损坏的及时更换，防止发生触电事故。

5、冬季施工的电气、仪表、盘柜等及时运入仓库内，不要露天放置。

6、临时用电严格按照安全用电管理规定进行，重点部位配备灭火器等消防器材，落实用电负责人。触电急救措施：

1、立即切断电源

切断电源的方法一是关闭电源开关、拉闸或八区插销；二是用干燥的木棒、竹竿、扁担等不导电的物体挑开电源线，使触电者尽快脱离电源。急救者切勿直接接触伤员，防止自身触电。

2、紧急救护

当伤员脱离电源后，应立即检查全身情况，特别是呼吸和心跳。发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救，同时拨打120求救。

3、轻症患者，即神志清醒，呼吸心跳均存在者，让伤员就地平卧，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。同时给予严密观察。

4、呼吸心跳停止者，立即对其进行心肺复苏。

5、处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下，常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂、四肢和盆骨骨折等。如有外伤、灼伤均需同时处理。

6、现场抢救中，不要随意移动伤员。

7、急救时应注意的问题：不要轻易放弃抢救，触电者呼吸心跳停止后回复较慢，有的长达4小时以上，因此抢救时要有耐心。施行心肺复苏术不得中途停止，即使在救护车上也要进行，一直等到急救医务人员到达，由他们接替并采取进一步的急救措施。

五、交通安全措施

1、冬季施工时应采取必要的防滑措施。霜冻及下雪后将梯子、平台或脚手架上的霜雪清扫干净，防止行走或作业时滑到摔伤。

2、脚手架、脚手板、料台有积雪，应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，防止滑到摔伤。

3、为施工人员配备防滑等防滑用品。

4、机动车辆严格实行出车审批制度，出车前对驾驶员进行安全教育，严格检查机动车辆，确保车况良好、车容整洁、制动器、转向器、喇叭、刮水器、灯光、后视镜、消防器材齐全有效，配备防滑链和楔木。

5、入冬前完成车辆检修、保养，严格车辆维护保养制度，重点是制动系统、润滑系统及安全附件，凡不符合安全行驶条件的车辆不准使用，确保冬季行车安全。

6、每天督促司机做到出车前、行驶中、收车后对车况进行检查，发现问题及时抢修与保养，避免车辆带“病”出车，消除设备的不安全因素。

7、冬季路面变硬变滑，特别是冰雪路面尤为严重，因此驾驶员根据路面情况严格控制车速，不得超速行驶，刹车要确保灵活有效。

8、由于雨雪在道路与轮胎间的润滑作用，影响制动效能，并常常引起侧滑。因此，雨雪天行车，务必提高警惕，严格控制车速，切不可急剧转向和紧急制动。

9、指导驾驶员对行车路线进行危险源识别，强化谨慎驾驶，按章行车意识。

10、遇到大风雪，不得冒险行驶，应选择安全地点把车停好，并开亮小灯，引起来往车辆的注意。

11、过人行横道、交叉路口时，要特别注意路边、路口行人(特别是老人和儿童)的动向，在确保安全的情况下才能通过。

12、尽量减少倒车，停车时尽量选择能直行的地方，必须倒车时，要有人指挥，并确保周围无任何障碍物。

13、经过村、镇时要提前减速，注意村庄道口、特别是被建筑物、房屋遮挡的小道口，防止人、畜、机动车辆的窜出造成意外事故。

14、运输中要对物品进行必要的捆绑，防止滑落。遇上雨雪天气，应低速运行或采取加装防滑链的措施。

15、定期对车辆安全状况进行检查，严禁酒后驾车、超载、超速行驶等违法、违规行为发生。

八、防中毒措施

1、冬季中毒一般都是使用煤炉取暖的烟煤和燃气热水器的废气排放不畅甚至倒灌的现象，导致室内一氧化碳浓度骤增，发生一氧化碳中毒的悲剧。因此，必须加强管理。

2、加强安全教育。教育工人在宿舍内严禁使用煤炉取暖。

3、燃气热水器应该安装在通风良好的地点，不应放置于寝室、紧闭浴室内等通风不良处。

4、加强日巡查。定期对生活区进行巡查，及时发现并消除事故隐患。

5、煤气中毒的临床表现：轻度中毒会出现头痛头晕、心慌、恶心、呕吐症状，及时脱离中毒环境，吸入氧气或新鲜空气后会很快好转；中度中毒上述症状可加重，并有面色潮红、口唇呈樱红色、多汗、烦躁不安、逐渐昏迷；重度昏迷病人神志不清，呼之不应，大小便失禁，四肢发凉，瞳孔散大，血压下降，呼吸微弱或停止，肢体僵硬或瘫软，心电图检查有心肌损害或心律失常，经积极抢救侥幸存活者常遗留严重后遗症，如瘫痪、痴呆、抽风、精神不正常等等。昏迷时间越长，所产生的后遗症亦越多、越重，因此，一旦发生煤气中毒，应积极救治。

煤气中毒的急救措施

煤气中毒一旦发现，救护者应立即打开窗户将中毒者脱离现场，转移到空气新鲜的地方，注意保暖，解开患者的衣领及腰带，保持呼吸顺畅，同时呼叫救护车。昏迷的情况下应将患者侧向一边，防止呕吐物吸入肺内，并立即送往医院进一步救治。如心跳、呼吸停止，应立即实施心脏按压和人工呼吸。

八、办公室安全管理

1、加强冬季取暖安全管理，机组落实责任人，每个宿舍落实负责人，实行专人负责。制定、落实值班监护制度。

2、用电取暖时，购买合格的电暖气、电褥子，使用前核定电负荷，认真检查用电线路，安装漏电保护器。

3、用电做到人走电停。

4、驻地配备足够数量灭火器、消防沙、消防桶、铁锹等器材，并不得随意挪用。

九、现场安全措施

1、在大风、雨、雪、沙暴等恶劣天气情况下采取全封闭防风棚，使施焊环境达到规定允许的条件。

2、高处作业场所做好防滑工作，下雪后及时将梯子、走台或脚手架上落雪清扫干净，防止行走或作业时滑倒跌伤。

3、重物吊装时，绑扎要牢固，防止滑落。

4、装卸作业时，注意吊具牢靠，防止打滑，避免磕碰。

5、因冬季昼夜温差大，热胀冷缩现象较为明显，应避免最低气温作业。

6、在大风降温、降雪期间，不得安排高处作业。

7、在大风或大雪、大雾等恶劣天气时，应停止吊装作业，同时严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装；大风、大雪、强降温后要及时进行安全检查、加固，确保安全。

附一：**水利金属结构机电设备总厂金结分厂冬季安全生产事故隐患排查小组表

附二：冬季施工安全生产十项强制性规定 **水利开发股份有限公司金属结构机电设备总厂金结分厂

**水利金属结构机电设备总厂金结分厂编制

**水利金属结构机电设备总厂金结分厂冬季安全生产事故隐患排查小组

组长：*** 成员：*** 闸门组拼车间：*** 单构件车间：*** 环境安全科生产科设备器材科质量控制科综合办公室

启闭机生产车间：***

工区劳动安全专项整治细化措施篇8

为认真贯彻落实《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》，加强工务系统劳动安全管理，体现劳动安全“以人为本，生命至上”的工作理念，根据段里文件要求，结合班组的实际情况，特制定此细化措施，请各作业人员认真贯彻落实。

一、活动原则

1、认真贯彻《安全生产法》、《铁路工务安全规则》等相关的劳动安全规章，坚持劳动安全与行车安全并重的原则，教育全体干部职工牢固树立“生命重于泰山，违章就是自杀”的思想，不断提高干部职工遵章守纪的自觉性。

2、行车主要工种及新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。

3、布置生产任务时要把劳动安全作为重要内容布置、落实，各种施工安全组织措施必须包含有针对性、操作性强的劳动安全措施，4、班组安全分析会必须把劳动安全作为一项重点内容进行分析，对存在的问题和不足，积极采取措施，建立健全劳动安全预防、分析制度。结合实际开展安全预想、预防活动，对存在隐患和问题要限期、定人进行整改、落实，并提出下一阶段的劳动安全控制要点。

5、班组要加强对劳动安全知识的学习、培训和考试，切实增强干部职工的安全意识，广泛开展调研，及时解决和处理劳动安全方面存在的问题。

6、根据生产作业方式不断发生的变化，至少每半年对本单位各项劳动安全管理制度进行一次全面清理，根据上级有关新的规定和要求，不断完善作业标准和控制措施。对投入运用的新设备要及时制定岗位安全操作规程，对生产组织方式发生变化的要及时修订有关劳动安全管理制度，对不同季节、关键处所、关键人员的劳动作业要有相应的安全预案，确保每项劳动安全管理工作有章可循。

7、广泛开展对劳动安全的检查教育和考核，要把劳动安全纳入班组的总体工作中进行安排部署。积极开展“安全教育”等活动，形成良好的宣传舆论氛围，促使职工养成良好的作业习惯，把自觉遵守规章制度转化为日常的自觉行为。要定期对职工健康状况进行普查，建立职工健康档案，要对所管辖的从业人员健康状况全面掌握，对有禁忌症病史人员及特殊工种人员的健康检查可根据需要适当缩短检查周期，对职业禁忌症患者和不适宜从事单独作业的人员要及时调整工作岗位，防范意外发生。

8、抓好特种设备和特种作业人员的管理。要对特种设备和特种作业人员全面登记建档，按规定周期进行特种设备安全检查，对特种作业人员进行安全培训和考核，确保特种设备安全管理规范、特种作业人员持证上岗。单位主管领导每月、主管人员每周至少要对在用的特种设备的运用情况进行一次巡视检查；劳动安全专（兼）职人员每月至少检查3-5台特种设备。

9、加强安全专职人员的职能作用发挥。要配齐配强劳动安全专职管理人员，保持专职劳动安全管理人员的相对稳定，为其创造良好的工作条件。同时，要求劳动安全专职人员要认真学习劳动安全管理知识，不断提高自身业务素质，保质保量完成劳动安全量化指标，能够积极主动、满怀热情地投身于劳动安全工作，全面掌握本单位劳动安全关键，强化一线检查监督，确保劳动安全始终处于可控状态。

10、加强劳动保护工作。严格按照劳动保护工作的有关要求，进一步规范劳动保护工作，不断改善职工劳动条件，对有职业病危害的场所要定期进行监测并加强监督检查，对劳动防护用品，不仅要保证按时发放，而且要加强指导，督促职工正确使用。

11、严格落实各项劳动安全卡控措施及规章制度。要结合季节特点，有针对性地对劳动安全工作进行检查部署，按要求抓好防寒过冬和防暑降温措施的落实，做好劳动安全控制工作。天气炎热时，严禁职工到河塘、水库洗澡、游泳，防止发生溺水事故;作业人员要防止被蛇咬伤；冬季上线路检查、作业等严禁衣帽遮耳，取暖火炉必须安装烟筒（加装弯头）和风斗，要指定专人负责使用管理，定期检查烟筒畅通情况。每年使用前须经单位主管部门检查验收发放合格证后方准使用，防止发生煤气中毒事故。

12、严格事故报告和责任追究制度的落实。对于违反劳动安全的作业人员的处理必须坚持“四不放过”的原则，做到原因清楚、定责定性准确、措施有针对性、责任者及其他人受到教育，责任人处理恰当。对无视有关纪律、违反上级规定隐瞒、谎报事故的，将追究责任。

13、要认真落实劳动安全管理责任，克服“重行车，轻人身”的倾向，把劳动安全工作纳入安全管理、安全监控、安全考核体系。开展工作，听取和接受其意见和建议，及时制定有力措施，切实抓好落实。

二、基本要求

1、接班前要充分休息，严禁饮酒，接班前饮酒的，应立即停止其工作。

2、按规定着装，正确佩戴、使用劳动防护用品和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。现场作业人员严禁穿高、中跟鞋，以防扭伤。

3、横越铁路时，应“一停、二看、三通过”，注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁抢越股道。

4、严格执行作业标准、操作规程等有关安全规章制度，不简化作业过程。电气化区段严格执行铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定。

5、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

6、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

7、横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端6米以外绕行，并要防止提开车钩，注意车辆动态和邻线来车。

8、除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木头。在线路附近作业时，人员、设备、工具(包括手持工具)不得侵入限界；上线路作业、检查或检测等，必须2人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防护用品；在线路上检查、作业时禁止使用手机。

9、机动车驾驶员要严格执行道路交通安全法规，非专职司机不准驾驶公车。

10、严禁职工在路肩上骑自行车、摩托车等交通工具。有封闭网的区段禁止各种车辆进入封闭网内。

11、电器使用安全。严禁用金属丝代替保险丝，严禁非专业人员处理电器故障。移动各类电器时必须先切断电源，严禁带负荷拔电器插销，严禁在电器设备上搭放其它物品，手持手动电器设备必须加装漏电保护器。

12、非专职人员禁止动用（驾驶）机动车辆、操作特种设备，机械人员必须持证上岗。

13、特种设备操作安全。锅炉、压力容器等特种设备未经检验或检验不合格严禁使用；严禁锅炉、起重机械、电梯、厂内机动车辆无使用证运用；特种设备安全附件不齐全或校验不合格严禁使用；锅炉、压力容器严禁超压使用；热水锅炉严禁缺水运行。

14、氧气瓶和乙炔瓶共同使用时，两瓶相距必须在5米以上, 乙炔瓶不得靠近热源和电器设备，乙炔瓶与明火的距离不得小于10米，且布置在明火的上风或侧风方向，禁止布置在火焰的下风方向。使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动防护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。搬运时严禁碰撞，运输时不得混装。

15、在夜间施工作业时，现场必须有充足的照明。

16、从事爆破作业、危险品搬运装卸储存等要严格执行《铁路工务安全规则》及具体工作的安全要求，制定安全预案和措施，做好责任落实，确保安全。

17、在地震、火灾、暴风雨、电闪雷鸣、泥石流、山体滑坡、塌方等重大自然灾害发生时，要掌握其安全常识，迅速设置防护，停止作业，在安全地带进行躲避；要在保证人身安全的前提下进行设备检查和复旧。

三、避车要求

1、线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车，要求三人以上列队迎车，三人以下要标准立岗。

2、步行上下工时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

3、作业人员下道避车时应遵守以下规定:

距钢轨头部外侧距离:

⑴.Vmax≤120 km/h时，一般应满足2m；

⑵．120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于2.5m；

⑶.160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于3.0m。

本线来车按下列距离下道完毕:

⑴.Vmax≤60 km/h时，不小于500m；

⑵.60km/h＜Vmax≤120 km/h时，不小于800m；

⑶.120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于1400m；

⑷.160km/h＜Vmax≤200km/h时，不小于2000m。

邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定:

本线不封锁时：

⑴.邻线速度Vmax≤60 km/h时，本线可不下道；

⑵.60 km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业；

⑶.邻线速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于1400m；

⑷.瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。

本线封锁时：

⑴.邻线速度Vmax≤120km/h时，本线可不下道；

⑵.120km/h ＜邻线速度Vmax≤160 km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业；

⑶.邻线速度Vmax＞160km/h时，本线必须下道，距离不小于2000m。

4、在站内其它线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于500m，邻线来车时，其他站线可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。

5、速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

6、人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。同

时，必须将作业机具、材料移出线路, 放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。

7、下道避车必须坚持集体在本线一侧路肩上下道，禁止在两线间和邻线避车。站内作业，本线来车有条件的在本线外侧路肩上下道，否则先下道至两线间确认临线无车时在临线和第三线间避车，并随时注意临线和第三线来车情况，禁止在其它股道上避车。

8、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，增设防护人员，防护中断联系或机械故障时严禁继续施工，要保证来车之前按规定的距离及时下道。

9、线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

线路允许速度Vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

四、作业要求

1、各种施工作业必须按规定设置防护，防护未设好或防护时通讯设备故障禁止上道。在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员；在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。

2、各项施工必须严格执行本工种的安全技术操作规程。两人及以上作业要单一指挥，密切联系，协调配合。扛抬、拨移时，要呼唤应答，统一动作，同起同落，确保安全。

3、上道施工作业必须把“先设置防护后作业”作为一条刚性制度来执行，施工作业地段必须设置明显的标志（如作业标、减速地点标、夜间的灯光标志等），在不良天气情况下要增设防护人员，同时加强车机联控和站区联劳协作工作，确保通信畅通、防护到位。

4、线路上有碍行车安全和影响设备正常使用及改变列车运行条件的作业必须在“天窗”点内进行。作业前，施工负责人必须对参加作业的人员进行有针对性的安全教育和技术交底，认真检查机具和安全防护设备情况，按规定设置防护。作业过程中，防护员要及时、准确、清晰地传递信息和信号，严格执行人员下道避车的有关规定。遇有临时处理设备故障，必须按规定要点，严格执行登、消记制度，并按规定进行防护。

5、在线路上进行巡检作业，要认真执行勤回头瞭望制度，按规定及时下道避车。通过桥梁、隧道时，要注意来车，随时做好避车准备。对于重点设备病害检查，应在确认两端无来车的情况下，方可上道进行查看确认。大编组场、调车作业繁忙的编组站、场应执行一人巡检，一人防护制度，防止车辆伤害。

6、施工单位要加强与单位调度和当地气象部门的联系，随时掌握天气变化情况，在不良天气来临前，要对施工地段采取保安措施，在雷雨、大雾等严重恶劣天气下禁止施工作业。

7、施工单位要结合施工的具体项目内容，制定完善在雷雨、大雾等恶劣天气条件下的施工安全预案，要将确保劳动安全放在突出重要的位置。

8、每日施工作业前要将当日天气情况、施工作业标准和办法纳入班前安全教育的内容，要结合施工作业内容、地点、人员情况对当日的施工作业安全要领进行重点教育，还要结合当日天气的特点有针对性地进行防滑、防摔、防车辆伤害等内容的安全教育，分析安全隐患，对关键环节开展作业前安全预想，包保盯岗人员要加大现场安全巡视力度，确保施工作业安全。施工作业过程中要发挥好劳动安全的“自控、互控、他控”机制，确保劳动安全工作得到有效控制。

9、脚手架、桥台、桥墩以及高堑、高路堤作业时要采取必要的防护措施，避免高空坠落等人身事故的发生。

10、山区施工车辆在遇降大暴雨时，必须采取防滑及降速措施；遇到大雾时要开启雾灯并减速运行，雷电天气要避免在大树下、电杆旁和涵洞内躲避，以免发生人身伤害。

11、在电气化区段作业时，严禁登上车顶进行作业，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于2米。雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。高边车卸料必须在停电的条件下，方可进行。

12、采石作业应加强防护，防止撞、砸等人身伤害。对爆破器材的管理、使用和运送，应严格按照“爆炸物品管理规则”和“关于爆炸物品管理规则的补充规定”办理。执行爆破任务的人员必须经过专门培训、考试合格。

13、在进行挖土方作业时，不得在同一坡面的垂直线上上下同时开工，不得在上层挖土、下层运土，更不得掏底挖土，并应按规定在坑、沟旁设置围栏或盖板，设置安全边坡或者固壁支架；施工地点要做好安全防护，夜间设红灯示警，工程竣工后应将坑、沟填平。

14、严禁低职代高职作业或监控。

15、高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。

16、在没有与民工签订有效劳动合同或没有路工带领时严禁民工上道作业。

17、接到停工通知书后必须停止施工。

18、行车主要工种人员必须经培训考试合格、持证上岗；新进、转岗、晋升人员必须经安全及任职资格培训、考试合格、持证上岗。

19、时速大于140km/h的提速区段实行准入制度，进入提速区段作业人员须经过提速区段安全知识的培训并考试合格后方准上岗。

20、行车工种工班长必须先培训、考试合格后持证上岗。