硬化道路合同

硬化道路合同（精选12篇）

硬化道路合同 篇1

道路新建承包合同

发包单位：（以下简称甲方）

承 包 人：（以下简称乙方）

为了更好的建设新农村，和继续完善村村通工程，根据甲方村内的实际情况，经支村两委研究，拟定于近期将黄口镇王庄村道路进行新建。经过招标，发包单位确定道路新建项目工程承包给（乙方）进行施工，且立合同条款如下：

一、本工程段道路总长约米，宽米，厚度按进行施工。

二、本工程采用路基以上无底层，由乙方按甲方设计地平平整压实，现浇混凝土的办法进行施工，混凝土标号位C30，水泥采用425标号的未过期的水泥，决不允许偷工减料，否则引起的一切不良后果由乙方全部负责。

三、本工程定于年月日开始至年月日。

四、工程款的确定按每公里元大写整（包工、包料、包水电、包运费、包机械设备、包括平整路基等，水沟、涵洞，由村委负责承担）。该单价合同实施期间保持不变，受市场材料价格及政策性价格的调整而增减。

五、工程协调：甲方负责办理工地范围内的施工用地协调，协助承包人协商施工用地、施工用地使用期限、水电提供等协调 1

事宜。

六、质量监督：工期期间，甲方将派专人进行质量监督，乙方必须严格按照工程具体设计标准方法进行施工，无条件服从甲方监督人员的正确指导和监督。

七、付款方式：工程验收后，支付工程款的百分之百。

八、安全责任：乙方应按建设总承包人工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织，文明完全施工，确保安全无事故；如在施工过程中发生的一切这全事故，质量事故均按相应的经济责任、法律责任承担。

九、竣工验收：承包人在工程具备竣工验收条件前2天通知发包单位组织竣工验收，发包人在收到通知一及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。

十、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。

十一、本合同自签订之日起生效。

发包单位：

承包人：

年月日

硬化道路合同 篇2

关键词：旧沥青道路,硬化改造,设计,施工

前言:随着城市建设的快速发展, 大多数旧沥青道路出现网裂、车辙、拥包等各种病害, 结构上日趋破坏, 既影响了行车速度, 妨碍了居民出行, 又有损于市容市貌。所以对旧沥青道路的改造势在必行。其方法归纳起来有两种:一是硬化, 在原有沥青道路上加铺水泥路砼面层;二是在原沥青道路上加铺沥青面层。着重介绍硬化改造方面的设计与施工。

1 旧沥青道路加铺水泥砼面层的优缺点

1.1 从结构计算上分析, 由于加铺的水泥

砼面板承担了大部分荷载, 对基层顶面当量回弹模量要求不高, 因此可以将旧沥青路面直接作为基层, 故适用性较广, 除破坏十分严重的道路外, 均可采用。

1.2 从便于施工角度看, 因将旧沥青路面

直接作为基层, 不需设补强层而直接浇筑水泥砼面层, 因而砼面层的改造方案, 则对支路或后街后巷往往因为其线形左弯右拐, 加之宽度不足, 易使碾压摊铺等施工操作难以实施。

1.3 从经济方面考虑, 因将旧沥青路面直

接作为基层, 避免了将原路软弱的道路结构层挖掉, 也不需设补强层, 从而可以节省投资。另外, 旧沥青道路加铺水泥砼面层硬化改造后, 设计使用寿命更长, 几乎不需更大的维护, 降低了维修投资, 从长远来看, 其经济意义更大。

1.4 社会意义更有保障。旧沥青路面的硬

化, 杜绝了沥青罩面后, 消除了原沥青道路的反射裂缝和车辙、波浪、拥包等等常见病害, 改善了行车条件;彻底消灭了沥青路面的“补丁”现象, 美化了市容;使用寿命长, 无需再对沥青路几乎每年一次的“缝补”。减少了因维修而中断交通的次数, 因此其社会意义较大。

1.5 由于以旧沥青路作基层, 避免了雨水

下渗, 减轻了板底约束, 从而使砼路面的病害比新建路面显著减少, 故使用寿命更长。

1.6 对加铺普通水泥砼面层的旧路硬化改

造, 一般面板厚度在18cm以上, 对于两侧建筑物已联片成形的城市道路, 容易造成室内地坪标高与道路标高较难协调, 改造后室内地坪低于道路标高的情况。但考虑到用沥青面层改造方案时, 要达到同样的设计年限, 沥青面层下必加补强层, 其总体加铺厚度并不比砼面板薄。发生这种矛盾时, 可用加大车道横坡, 降低路牙高度, 减少人行道横坡措施来缓解。

2 硬化改造的设计与施工

由于旧沥青路面的硬化改造不同于新建水泥砼路面, 有其自身的特点, 故在硬化改造的设计和施工上有所不同:

2.1 结构屋的设计

一般旧沥青路面的路拱为曲线, 越往路边其横坡越大, 当在其上直接加铺水泥砼面板时, 因砼面板常为直线横坡, 这就形成面板中间薄、边部厚的形式, 但这正符合刚性面板的受力特性。有研究表明, 边部加厚2.5cm将使水泥砼面板的承载力增加近一倍。

2.2 加铺的水泥砼路表面的不平整, 往往

使得直接加铺的水泥砼面板厚薄不一致, 从而造成面板的荷载应力及温度应力差别过大, 甚至形成应力集中现象, 为释放这种不均匀力, 加铺面板尽寸宜比新建的水泥砼面板小, 建议长边一般不超过4m, 按板厚 (cm计) 的20倍来控制。

2.3 水泥砼面层加铺前对旧沥青路进行认

真细致的调查, 并进行处理。处理原则和目的就是使旧路的强度均匀, 平整度好, 以利于水泥砼加铺层的施工和面板的受力。

对严重的车辙、拥包应进行局部铣刨;对坑洞用沥青砼填补;对大面网裂、路基软化部位, 应挖掉重新回填压实;对裂缝则应灌热沥青或混合料加以封闭。

2.4 设置整平层

当旧路面的平整度较好时, 可直接加铺水泥砼面层;当平整度很差时, 为防止砼面板厚薄不均, 可设置整平层, 一般用厚2cm~5cm的沥青找平。但单纯用沥青找平方法往往使造价增大, 建议采用局部铣刨及局部整平相结合的方法, 削高填低, 以减少整平的材料用量。值得注意是现在设计施工中常用水泥砼加铺层直接来调整和填补路面高层, 虽然方便了施工, 但造成加铺层厚度差别过大, 既浪费了砼, 又给面板的使用性能留下了隐患。

2.5 严格控制压实度, 防止不均匀沉降

大量的工程实践及理论计算均表明, 非均匀支承状态下砼面板的受力极为不利。基础强度的不均匀, 乃至于沉陷、脱空等, 是导致旧路改造中旧路的不平整恰恰给非均匀支承提供了机会。因此, 对水泥砼面层下的整平层及补强层的压实度应引起足够的重视。

2.6 半幅施工、半幅通车的影响及对策

城市道路旧路改造一般不可能封闭交通, 故常采用半幅施工、半幅通车的施工组织设计, 但这样给施工管理带来困难, 给施工质量留下隐患。对先施工的半幅, 砼边缘的预埋拉杆常受到砼遭受早期损伤。另外, 为了交通需要和另半幅早日施工需要, 先施工的半幅, 由于已通车的前半幅受行车荷载作用, 并通过拉杆及基层将这一影响传递到正在形成强度的后半幅砼, 使之产生早期损伤, 对此应采取的一些相应的措施:

2.6.1 强化、细化施工组织设计。施工前

的准备应充分, 施工应一气呵成, 尽量缩短工期, 减缓交通压力和对居民生活的影响。

2.6.2 加强施工管理, 尽可能避免拉杆受扰动, 同时使车辆在远离后施工半幅的一侧通行。

2.6.3 优化砼配比, 外加早强剂, 提高砼面板间的相互影响。

3 结论

在旧沥青路上加铺水泥面层进行硬化改造, 对下列情况可能更加适用:

3.1 城市支路和后街后巷。

3.2 旧路结构破坏严重, 沥青罩面“常治不愈”的路段。

3.3 所在区位地势低洼, 排水不畅, 沥青道路易于破坏的情况。

硬化道路合同 篇3

关键词:道路工程 村级道路 硬化工程 工程质量

中图分类号:U415 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)03(c)-0076-02

随着国家西部大开发战略的不断深人,我省从2004年开始,以定额补助的形式安排了有条件的行政村实施村级道路硬化工程,受到了广大农民群众的热烈欢迎。但是,由于村级道路硬化工程项目分散,涉及面广,施工又主要依靠村“民办公助”的形式完成,施工队大多是临时由行政村组织或发包给无资质的个体施工队,技术力量薄弱,所完成水泥混凝土道路的质量就总体而言比较差,因此,提高村级硬化道路工程质量迫在眉睫。

1 村级硬化道路工程质量低劣的原因

1.1 建筑材料的选用不合格

我省绝大部分县水泥由县交通局统一采购,统一供应,这样有利于控制水泥的质量。但对于粗集料、细集料的备料,由行政村自行采购或发动群众备料,这就使材料质量难以保证一致。粗集料超粒径较多,其级配不在标准范围内;细集料含泥量一般超过了3%,且砂的颗粒尺寸不符合技术要求,这从根本上影响了道路硬化工程的质量。

1.2 混凝土拌合物的质量控制不严格

混凝土的质量在很大程度上取决于混凝土拌合物的质量。在抓混凝土拌合物的质量时,不应只是重视混凝土拌合物的配合比,而对于包括拌合物稠度、含气量、均匀性在内的其他有关混凝土拌合物的性能指标也应认真关注。例如:混凝土的稠度过大,可能造成浇筑的困难,影响工程质量;混凝土拌合物的均匀性不良,可能造成拌合物的离析或泌水,从而降低混凝土强度。可见,重视混凝土拌合物的质量控制,及时检测拌合物在入模时,是否满足施工组设计的要求,这是质量控制的必要条件。

必须注意的是,混凝土拌合物在出机时的质量满足设计要求,并不等于在入模时也满足要求。特别是在夏季时,或者是在施工机械技术状况不良时,拌合物的塌落度损失很大,入模时的塌落度指标往往达不到要求。

而水灰比更是控制混凝土质量的主要指标之一。道路混凝土对水灰比有比较严格的要求,但实际施工时有些施工队为了浇筑性的要求,任意加大用水量,而置水灰比和强度于不顾,导致混凝土各项物理力学性能的全面降低。

1.3 成型水泥混凝路面不到位

道路工程是一种线型工程,沿线很难处处有水源,加之施工队经济利益驱动和对施工队的管理多是村级管理,因此,养护工作是一个薄弱环节。新浇混凝土洒水养生时间和养生次数一般不够;在交通控制上,行人进出户车辆进出户管理难,一般在强度形成前便强行通行,造成了破坏,埋下了质量隐患。

1.4 道路的外观质量差

道路的表现质量差,最为突出的问题是线型不美,横不平竖不直,边线该直的不直,该曲的不曲,或曲率不准,曲线不美。还有横缝不直、缝宽不均匀、横向坡度不均匀、宽度变化太快、不等宽、补面造成的表面脱落等。总体上给人一种质量粗劣、品位欠高的感觉。

1.5 路面与其它工程的衔接不平顺

在施工时,部分行政村道路硬化不重视标高控制,与其他建筑物和主要公路衔接不合协,出现跳台、纵坡不顺等问题,对主要公路造成损坏。村级道路硬化工程要求把所有这些问题在设计时都交代清楚是不切实际的,这就要求施工队具备一定的技术素质,有能力处理遇到的这类实际问题。

1.6 路面平整度及粗糙不符合规范要求

有的施工队不了解道路路面平整度和粗糙度对行车安全和速度的关系,不了解混凝土板面拉毛压缝深度要求(规范要求1～2mm深度)的重要性,有的是没有拉毛,只是用铁抹子或木抹子抹光,造成路面过分光滑,雨雪天事故频繁;有时拉毛太深太粗,路面过于粗糙,加剧轮胎的磨耗,行人行走也极不舒适。

1.7 道路隐蔽工程不合格

混凝土块的质量很大程度上取决于路基和基层。在一些地方,对道路隐蔽工程不太重视,对软土层、腐植不处理,或不做垫层,直接在原土基上面浇筑路面,冻胀致路面损坏;还有基层不平整,造成板面厚度不均匀,热胀冷缩不一致而产生裂缝。

1.8 道路设计不完善

村级硬化公路的设计不完善,如平面通视不良、平曲线不顺;或部分路段纵坡太大;警示标志不配套等。

2 村级硬化道路工程质量底劣所造成的后果

2.1 降低道路路面的使用年限

普通水泥混凝土路面的使用寿命应该达到30年以上,实际上,有些村级公路已出现破损现象。照此发展,使用5～8年就会严重破损,中小修频频发生,甚至将必需大修或改造。

2.2 加大了村级道路的维修费用

与沥青路比较,水泥混凝土路的最大优点是维修费用低。但是,质量不良的混凝土路面经常需要修补,无疑加大了道路的维修费。

2.3 加大了车辆的磨损

不良的道路质量,加大了车辆的磨损,增加了车辆的运行费用,降低了车辆的使用寿命。实际上,道路质量的降低,相当于将质量低劣所造成的经济负效益转嫁到了农民身上。

2.4 影响了农村形象

一个农村的面貌主要是建筑物和公路构成的。优美的道路诉说着农民的素质,给农民以信心和力量。而道路质量低劣在文化力方面的负面影响也不可忽视。

2.5 留下了行车隐患

由于村级硬化公路的设计不完善,平面通视不良、平曲线不顺;或部分路段纵坡太大;警示标志不配套等给行车安全留下了隐患。

2.6 变相的国有资产和农民财产流失

硬化道路工程的投资方式是政府投资为主,农民自筹部分。道路的质量低劣实际上是国有资产和农民财产的严重流失。

3 提高村级硬化道路质量问题的建议与思考

3.1 加强对村级硬化道路工程建设施工队伍人员素质的培训

进一步加强对村级硬化道路工程建设施工队伍人员素质的培训力度,提高道路工程质量。村级硬化道路工程项目,建设规模比较小,工程难度也不大,但是,其特殊性不容忽视:(1)参加村级硬化道路工程建设的施工队伍多是临时组织或无资质的个体施工队,人员素质差,管理水平低,技术力量薄弱,机械设备简陋。(2)参建人员不重视施工规范的学习,有的甚至搞偷工减料,粗制滥造。(3)使用的自采材料质量问题多。这些都給村级硬化道路带来不少质量问题。因此,必须进一步加强对施工队伍的培训和进行质量教育,对建筑材料要严格把关。同时,对村级硬化道路工程建设质量实行政府监督,切实提高工程质量。

3.2 强化村级硬化道路工程质量意识,做好道路修建工作

农村公路是农村经济的基础性、先导性设施,是农村经济发展的重要支撑。一些农村的决策者对硬化道路工程的质量意识淡薄,认为道路工程要求不高,路不平照样走,目前交通量不大,反正比以前土路好多了等意识支配,对于硬化道路工程,往往只是当作抢进度、显政绩、搞献礼的项目。如果我们建成的村级硬化道路工程成了经不起考验的劣质工程,就会挫伤人民群众的积极性,就会失去群众的支持。

3.3 建设条件成熟是保证村级硬化道路质量的关键

我省是安排“有条件”的行政村实施村级道路硬化工程。有条件的行政村完成硬化工程后,农民享受着公路带给他们的实惠。同时出现了一些无条件或条件不成熟行政村争取项目,攀比上项目,不顾当地人、财、物力的实际情况,不注重建设能力与建设规模的关系,随意扩大建设规模,带来了自筹不齐,债台高筑和拖欠工程款。建设过程中,因无能力解决好多实际问题,致使工程质量难以保证,或成为半拉子工程。

3.4 交通主管部门对村级硬化道路实施控制,保证施工质量

村级硬化道路工程是“民办公助”的工程,形成了交通主管部门与当地政府的两级管理。工程承包合同往往是行政村与施工队之间的合同。在施工过程中,出现质量问题,交通部门难以直接处理施工队。有时,部分行政村考虑承包费低或保护意识,在配合上不积极,甚至出现分歧。致使施工队不改进施工工艺,质量问题大范围出现。因此,交通主管部门必须对村级硬化道路实施控制,保证施工质量。

3.5 进一步完善政府的设计、监督管理体系

村级硬化道路工程项目分散,但就全省而言,规模空前之大。村级硬化道路工程项目的前期工作不扎实,项目设计不完善;在实施过程中,原本建设人才短缺的政府监督机构缺乏有力管理体系,导致施工质量差。因此必须进一步对村级硬化道路完善政府监督管理体系,切实提高工程质量。

总之,村级硬化道路是关系到广大农民切身利益的大事,各级政府和建设人员积极解决实际问题,抓好村级硬化道路工程质量,切实为农民创造安全、舒适的出行条件。

参考文献

道路硬化合同书 篇4

发包方：xxxxxx（以下简称甲方）承包方：xxxxxx（以下简称乙方）

为加强本村村道路硬化工程的管理，确保工程质量并按期完成任务，经发包方与承包方，双方协商，签订本施工合同。

一、工程名称：村道硬化

二、工程地点：xxxxxx村委会

三、工程数量：长 米，宽 米，厚米，按万元/公里计算。路基确实不能达到限定宽度的，根据现场情况定，资金由甲方协调，乙方配合。自筹资金由甲方负责筹措，乙方配合。乙方向上级部门所争取的协调资金甲方必须交付乙方使用，不能作他用。

四、工程质量要求：严格按照《公路水泥砼路路面施工技术规范》及设计施工图纸执行，工程质量要求水泥、沙子、石子按1:2:3.5的比例标准施工，此合同实行比选方式，合同鉴定由乙方落实，甲方配合。

五、施工期限：本工程从签订本合同之日起，乙方即组织开工，至 年 月 日止，工期 天。

六、交通局所发开工令由乙方自行负责。

七、工程款的结算：本工程合同价款采取计量投资一次性包干，超支不补。工程项目合同造价为人民币（大写）元整，（小村道路硬化施工合同写）￥ 元。最终结算金额以实际发生工程量进行核算（以验收工程量为准）。

八、付款方式：工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况，在该工程完工并经验收合格后，拨付给乙方。

九、甲乙双方的责任：

（一）甲方责任：

1、负责提供工程施工的所有相关技术资料。

2、乙方在施工期间，如有群众干扰或发生纠纷，甲方必须及时处理，所需用经费由甲方负责。

3、乙方在施工期间如有违章作业，甲方有权让其整改，并责令停工。

4、对工程主要材料规格及配比要求进行质量把关。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、甲方负责乙方施工场地及用水、用电的协调。不得影响乙方机具设备安装及正常施工用水、用电。

7、工程竣工后，会同乙方对全部工程进行自检，甲、乙双方积极配合上级部门做好竣工验收工作。

8、工程竣工后，甲方负责上级部门及自筹资金的协调，30日内没有结付乙方工程款项，按银行同期利率的3倍结付乙方资金利率及工程款项。

（二）乙方责任：

1、乙方施工中所需要的搅拌站，水，电，机具等一切设备由乙方自行筹备。

2、乙方在施工中存在质量不符合条款要求的，甲方有权当场纠正或要求返工，在合情合理情况下，乙方一定要服从，由此造成的损失由乙方自负。

3、乙方按合同进行施工，确保质量，主动接受甲方的监督，安全操作。

4、乙方在施工中必须加强安全生产管理，做到文明施工，对于施工中所发生的各种机械事故、交通事故、其他意外事故及各类纠纷，甲方不予承担任何责任，因此造成的重伤、死亡或经济损失的，甲方不承担任何费用，一切责任由乙方自行承担并解决。

5、对交（竣）工验收中提出的缺陷及质量问题，乙方按要求整改完善，并由乙方承担自身原因造成整改的费用。

6、在工程施工过程中，经甲方检验不符合设计要求的工程，乙方必须及时采取补救措施，该返工的必须全面返工。

7、在施工过程中，不得擅自调整工程建设内容，不得擅自增加或减少工程量。

8、积极配合甲方和上级部门做好工程自验和竣工验收工作。

十、违约责任：

1、未经甲方技术质检人员许可，乙方擅自施工，因此造成的损失由乙方全部承担，甲方不予追加工程补助资金。

2、未经甲方技术人员检测、验收，将不合格材料用于工程施工，因此造成的一切损失由乙方全部承担，甲方不予追加工程补助资金。

3、经甲方检验不符合设计要求而进行补救或返工的工程其一切费用由乙方承担。

4、未经甲方许可，乙方中途停工，不能按期完工或完工后验收不合格，甲方不结算工程补助资金。

5、合同签订之日起，甲乙双方必须履行各自职责，必须对所签合同负责。

6、如甲方违约，给乙方造成的经济损失由甲方负责。

十一、本合同有效期为甲乙双方签字之日起至工程竣工验收后止。

十二、本合同未尽事宜，或在施工中发现新问题，由双方协商解决。

十三、本合同一式三份，甲乙方各持一份，存档一份。本合同从签字之日起生效。

甲方：xxxxxx村委会（盖章）乙方：xxx 法人代表：承包人（签字）：

日期：年 月 日日期：年 月 日篇二：小区道路硬化合同书

道路硬化工程施工合同 发包人(全称)： 承包人(全称)：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本施工事项协商一致,订立本合同。

一、工程概况：道路硬化工程硬化面积约平方米，方量 立方米。工程内容包括路基平整、换填、水泥稳定沙粒制作、水泥路面浇筑及化粪池制作等，化粪池制作按设计文本施工。概算约为 万元。

二、合同工期：工程在年月 日前完工。

三、质量要求及奖惩措施：

1、确保合格，必须做到安全生产，文明施工。

2、小区内主干线路面按四级公路水泥混凝土路面标准建设，质量目标合格。①水泥混凝土标号c30标号，板厚20cm，弯拉强度4.5mp以上。②施工中的主要材料应进行各项物理性能指标试验，其中粗骨料必须采用碎石，并符合国家有关标准规定，根据材料各项指标和水泥的实际标号，选择最佳配合比（水泥要有出厂证明、质保单）；施工中试验规程应严格按《公路工程水泥混凝土试验规程》，不合格材料不得进场施工。③路面应采取横向拉毛或机具压槽等抗滑措施，其磨擦力应符合施工规范要求，路面与其他构造相接应平顺，做到路面边缘不积水。④混凝土铺筑后按施工规范要求养护；混凝土路面外观无脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害，且符合规范和工艺要求。⑤工程档案资料及试验资料送镇经济发展办一份备查。

3、奖惩措施：承包人必须严格按有关规范、标准施工，确保工程质量。工程质量未达到合格必须无条件返工，承担返工损失，保质期为一周年。

四、工程承包方式：包工包料，竣工工程结算以承包价为基础，其承包单价为水泥路面板厚 20cm单价为元/立方米；化粪池制作按设计文本，工程量按实结算。

五、付款方式：完成路面硬化工程50%付合同款20%；工程全面完成，经验收合格待上级拨款到位后付至总工程款90%，并返还履约保证金；暂扣10%作为工程质保金，质保金在质保期满后1月内付清。

六、承包人向发包人提供履约担保，担保方式为：履约保证金弍万元，履约保证金在工程验收合格后退回。

七、奖罚措施：

1、工程在 年 月 日前竣工。除不可抗拒因素外，拖延工期一天罚100元。

2、承包人在决标后须向乙方递交本工程投标时的项目管理班子详细名册，要求项目经理到岗率每月不得少于20日。未事先征得发包方同意，抽查时发现擅自缺岗除责令到岗外，处以每人每天罚款100元。另外，在工程合同签订后不得转包，否则视为弃标，履约保证金将不退还，该工程予以重新招投标。

3、承包人必须接受发包人的监督员监督，接受整改意见。

八、安全责任：

1、施工前由发包人负责清理好在施工范围内的农作物；施工期间有关政策处理纠纷由发包人负责。

2、承包人施工期间作业人员必须持证上岗（三员三证齐全），并做好安全保险等相关手续，若由承包人引起的发生人身安全和行车安全、群众纠纷等大小事故，一切责任和经济补偿均由承包人负责。

九、该工程的招标文件作为签订施工合同的附件，承包人应遵守建筑业法律、法规和各项有关政策。

十、该工程质量保修责任与义务按国务院2000年1月20日颁发的《建筑工程质量管理条例》等有关法规执行。

十一、本合同一式二份，承包人、发包人各执一份。

十二、合同生效 合同订立时间： 年 月 日 合同订立地点: 本合同双方约定签字盖章后生效。发包人：(公章)承包人: 代表： 住所:电 话: 电 话： 篇三：道路硬化合同书-1 道路硬化合同书 甲方（名称）： 身份证号码 乙方（名称）： 身份证号码

根据《中华人民共和国合同法》与《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本施工事项协商一致，订立本合同。古温屯至天逢屯按1320米长，4,5米宽，路面厚18公分，暂定金额为人民币，350000元。龙碰外屯至龙碰内屯按860米长，4,5米宽，路面厚18公分，暂定金额为人民币，225000元。

念宁至天逢按1210米4,5米宽，路面厚18公分，暂定金额为人民币，320000元。

杨湾口至龙荷屯按1800米4,5米宽，路面厚18公分，暂定金额为人民币，470000元。如有变更最终价格按实平均结算多补少扣，超出宽度4.5米不予计量。这四条路一起承包，如果乙方有一条路不做，甲方只给乙方古温屯至天逢屯这一条做，剩下三条以便甲方好找队伍承包。

以上暂定工程量，计量按业主验收实际的长度及宽来计量，计量的长度与宽度有变化，乙方与甲方的计量也跟着变化，计量按暂定的单价平均价，增加或减少。三质量要求：

1、确保合格，必须做到安全生产，文明施工。

②路面应采取横向拉毛或机具压槽等抗滑措施，其磨檫力应符合施工规范要求，路面与其他构造相接应平顺，做到路面不积水。③混凝土铺筑后按施工规范要求养护；混凝土路面外观无脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害，并及时切割好施工缝，符合规范。

2、承包人必须严格按有关规范、标准施工，确保工程质量。工程质量未达到合格必须无条件返工，并承担所有返工损失。

3、要做到路面不积水，不翻砂。并按照设计要求准进行道路施工硬化。

4、保证混凝土的合格，并厚度达到设计要求及宽度。

5、业主，甲方的要求及时处理好，交工验收期内工程因施工.材料问题均由乙方负责。

6、乙方必须无条件服从甲方现场施工人员的安排。

四，工程承包方式：甲方负责路面整平，乙方包工包料。负责道路硬化施工。路肩培土及平整，及时切割施工缝，并养护好道路。

五，在施工中必须服从业主和甲方管理，如有业主有要求整改等，乙方必须配合整改，乙方若不配合甲方有权请其他人来整改，整改所发生的费用由乙方负责，甲方同乙方结算时直接从工程计量款中扣除，六，付款方式：按实际计量以1.32公里（宽度4.5米）35万基数为标准按实际计量工程线段道路硬化完成500米付款5万完成800米再付款5万，工程完工后付款10万，剩余款将在业主计量完以后付款90%，剩余10%验收交工后付清。

七，在交工验收后合格通过待业主工程款一到，甲方在3天内付清乙方所有工程款，若验收需要整改修补乙方必须自己派人修补到合格验收通过，若乙方不派人配合修补，甲方有权请其他人整改修补，费用从乙方百分10的保留金中扣除，扣除后有剩余甲方待验收后付清，若百分10保留金不够付，甲方有权要求乙方，付不够的部分的款。八，安全责任：：

1、不得雇佣精神病患者、呆傻等人员等进入施工现场，特殊工作作业人员必须持证上岗。

2、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制度，保证用工的合法性。乙方必须按照国家有关规定，为施工人员配合格的劳动防护用品用类。

3、乙方作为本合同的承包方，对施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任，乙方切实履行以下安全义务，承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担事故他人的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。

4、乙方必须严格遵守本合同条款并履行自己的安全职责，搞好文明施工作业，若违反上述各款规定，如出现现场混乱、发生事故。事故造成的损失由乙方负责，甲方不承担任何责任。九，本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

十本合同自签订之日起生效，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。

甲方：乙方：

电话：电话：

乡村道路硬化合同书 篇5

道路硬化施工合同

发包方：靖西市新靖镇崇德村龙暖屯（以下简称“甲方”）承包方：马绍会（以下简称“乙方”）为增加甲方巷道道路硬化工程部分，满足村民群众家家户户门前水泥硬化要求，经本村委本屯村民民主协议一致，经发包方与承包方，双方协商，签订本施工合同。

一、工程名称：屯巷道道路硬化工程

二、工程地点：新靖镇崇德村龙暖屯屯

三、工程数量：长 米，宽 3.5米，厚0.15－0.18米

四、工程质量要求：严格按照《公路水泥砼路路面施工技术规范》及设计施工图纸执行，工程质量要求水泥、沙子、石子按1:2:3.5的比例标准施工。

五、施工期限：本工程从签订本合同之日起，乙方即组织开工，至2018 年2月10日止，工期20天。

六、承包方式：包工包料包设备

七、工程款的结算计价计量：本工程合同价款单价按

元/平方米计价，计量以以实际发生工程量进行核算（以验收工程量为准）。

八、付款方式：工程施工前预付30%的材料备用金给乙方

待工程完工后，付100%工程款项给乙方。

九、甲乙双方的责任

（一）甲方责任：

1、负责提供工程施工的所有相关技术资料。

2、乙方在施工期间，如有群众干扰或发生纠纷，甲方必须及时处理，所需用经费由甲方负责。

3、乙方在施工期间如有违章作业，甲方有权让其整改，并责令停工。

4、配合乙方做好施工安全工作。

5、甲方负责乙方施工场地及用电的联系。不得影响乙方机具设备安装及正常施工用电。

6、工程完工后，会同乙方对全部工程进行自检，并积极配合上级部门做好竣工验收工作。

（二）乙方责任

1、乙方施工中所需要的搅拌机，水，电，机具等一切设备由乙方自行筹备。

2、乙方按合同进行施工，确保质量，主动接受甲方的监督，安全操作。

3、在施工过程中，不得擅自调整工程建设内容，不得擅自增加或减少工程量。

4、积极配合甲方做好工程自验和竣工验收工作。

十、本合同有效期为甲乙双方签字之日起至工程竣工验 收后止。

十一、本合同未尽事宜，或在施工中发现新问题，由双方协商解决。

十二、本合同一式三份，甲乙方各持一份，村委存档一份。本合同从签字之日起生效。

甲方：靖西市新靖镇崇德村龙暖屯

代表：

日期： 年 月 日 日期： 3

承包人： 年 月 乙方：马绍会

村级道路硬化施工合同范本 篇6

乙方： 法定代表人：

为了切实加强我县村级道路硬化项目工程建设管理，确保工程质量，资金使用效率及施工安全，保证20村级道路硬化工程保质保量按期完工，县公路工程养护队受县交通局委托，对 乡(镇) 村 社村级道路硬化工程进行技术指导和质量监督。为了进一步明确甲乙双方的权利和义务，依据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规的规定，经甲乙双方协商一致，签订本合同， 以资共同遵守。

一、工程项目：乡(镇村社村级道路硬化工程。

二、主要工程量：该工程全长，其中：村道主线长，支线长。

三、工程技术要求：该工程按《青海省村级道路硬化工程技术及施工要点》规定的技术标准及年村级道路硬化施工图设计文件进行修建。村道主线砼路面宽度采用3.8-4.5米，砼板厚采用20cm，拓宽有困难的路段允许采用宽度3.5米，村道支线砼路面宽度采用3米，砼板厚采用16cm，拓宽有困难的路段允许采用宽度2.5米。砼路面所 用水泥必须为P32.5#;砼配合比为：水泥300kg：碎石0.87m3。：砂0.3 m3：;或L350型搅拌机每1桶水泥2袋、碎石448kg、砂227kg。水灰比为0.48;砼强度主线为C30，支线C20。主线基层(垫层)厚度为20cm，支线为15cm，路基填料中应选用碎(砾)石、天然砂砾等这水性、强度和稳定性较好的材料，不得使用淤泥、生活垃圾、腐质土和草皮填 筑，路基材料中不应含有树根、杂草和垃圾等杂物。路面横向坡度采用1%～2%，路面横向缩缝间距4米，接缝应与两侧模板垂直，缝宽5～10mm。村道主线设置必要的钢筋混凝土盖板涵，孔径不小于1m，圆管涵不小于Ф50㎝，工程质量合格率达到100%。

四、施工日期：

五、工程资金结算方式：

该工程总价款(大写 (小写¥：，主线每公里补助定额15万元，支线每公里补助ll万元，签订本合同时，乙方必须向甲方交付总工程款的5%作为履约金，工程总价款按实际建设里程和每公里补助定额核算。工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况，由甲方严格按照工程备料情 况及工程进度和质量拨付给乙方，在该工程完工前拨付补助资金总额的80%，待工程竣工验收合格后，甲方付清20%及5%履约金。扣工程款的10%作为质保金，质保期为1年。

六、甲乙双方的责任：

(一)甲方责任：

1、负责提供工程施工及竣工验收的所有相关技术资料。

2、指派工程技术人员进驻施工现场，对工程施工全过程进行技术指导和工程质量检验。对不符合设计要求的工程责令乙方及时采取补助措施或返工。

3、对工程主要材料进行质量检测及验收。

4、按工程资金结算方式及时拨付工程补助资金。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、工程完工后，会同乙方对全部工程进行自检，并积极配合上级部门做好竣工验收工作。

(二)乙方责任：

1、在甲方验收路基施工合格后，乙方及时组织劳力备好施工材料，备料必须达到工程用料的2/3，并做到砂、石料分开堆放，保证所用材料的质量，主要材料经甲方技术人员检测，验收合格后，甲方和乙方签订合同，随即方可进行工程施工，在技术人员指导下，做好砼试块，并到省公路局指定的试验点作抗拉、抗压等试验。

2、必须在甲方技术人员的指导下，严格按照施工设计和工程技术要求组织施工。施工过程中，每一道工序必须经甲方技术人员验收合格后，才能进行下一道工序的施工。

3、在工程施工过程中，经甲方检验不符合设计要求的工程，乙方必须及时采取补救措施，该返工的必须全面返工。

4、在施工过程中，不得擅自调整工程建设内容，不得擅自增加或减少工程量。

5、工程完工后，乙方必须用砂石土回填、压实两侧路肩。

6、乙方在施工中必须加强安全生产管理，提高警惕，注意安全，做到文明施工，对于施工中所发生的各种机械事故、交通事故、其他意外事故及各类纠纷，甲方不予承担任何责任，因此造成的重伤、死亡或经济损失的，甲方不承担任伺费用，一切责任由乙方自行承担并解决。

7、工程补助资金必须专款专用，专户专储，单独建帐。

8、积极配合甲方和上级部门做好工程自验和竣工验收工作

9、乙方在施工过程中，必须按时足额发放农民工工资，不得私自扣除。工程完工后，必须将工资今额拨付完，如不能全额拨付，甲方对该工程不予验收，并从工程款中扣除资金抵扣农民工工资。

硬化道路合同 篇7

甲方：五顷村村民委员会 乙方：侯建伟

为改变人居环境，加强基础设施建设，根据公益事业建设的要求和群众的迫切希望，按“4+2”工作法流程，决定对后五顷路段的入户道路实施硬化。为确保工程质量，经过招投标程序，由中标方承包施工，为了明确工程内容及双方责任本着互相协助及分工负责的原则，根据工程情况，经双方协商特定如下条款，共同遵守执行：

一、工程名称：硬化入户道路工程

二、工程地点：五顷村后五顷

三、工程内容：

1、处理长1100米，宽.3米的路基；

2、硬化道路1100米，宽2米，厚0.15米的混凝砼路面。

四、工程造价及来源：

村民筹资13720元，财政补助6万元，其他投入金额19160元，村民筹劳折资额44600元，工程造价总计：137480元。

五、工程要求

承包方硬化路面施工前，由村集体组织村民筹劳投

工处理长1100米，宽3米的路基，折资额44600元。承包方实施硬化道路1100米，宽2米，厚0.15米的混凝砼路面。所有进料石籽、沙、水泥符合标准要求，配比合理，路面铺设后及时保养保护。工程竣工后经验收达到质量要求，视为合格。

六、施工时间

2016年4月15日开工，5月2日完工。（4月15日—4月20日为村民筹劳投工处理路基时间，4月21日起施工方硬化路面启动）全部工期18天。

七、双方责任与义务

甲方：责任

1、疏通好农户关系，提供施工场地；

2、负责提供水源、电源。（费用由乙方承担）

3、在施工期间甲方对乙方实施督促和监督把握工程质量。并按时组织村民筹劳配合施工，监护村民施工的安全责任。

义务：按合同约定按期足额付清乙方工程款。乙方：责任

1、按工程要求合理施工；

2、负责施工期间的一切机械费用；

3、承担施工期间的安全责任。

义务：

1、接受甲方对实施工程的监督和指导；

2、按合同约定及时向甲方要回工程款。

八、付款方式

工程竣工后，经相关部门验收工程符合要求，甲方付给乙方村民筹资的13720元工程施工费。其余部分，财政补助

资金60000元和其它投入资金19160元，待款项到位后一次性付清。

九、本合同未尽事宜，双方另行解决，补充协议与本合同具有同等效力。

十、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，以上协议双方共商定，签字生效。任何一方无权单方面随意变更，工程款项付清后合同失去效力。

甲方签字：

乙方签字：

关于硬化道路的报告 篇8

xxx交通局：

我xx乡xxx村委岭底xx村现有村民九十多户，人口四百多人，地处半丘林地带，背山面水，土地肥沃。改革开放三十多年来，原有的机耕路早已坑洼不平，雨天水泥泞，晴天尘土飞扬，远远赶不上村民的生产、生活需求。我村的林木、柑桔等农户产品运输相当困难，钓鱼山庄搁浅„„村民急在心上，苦不堪言。党的十八大民生春风鼓舞了我广大村民，于是广大村民痛下决心，自筹资金八万作为八百米机耕路改为四级村路的硬化基础设施费用。在此请求贵局给予支持帮助我村用水泥硬化八百米四级忖道，以了却我广大村民“要致富，先修路”的民生意愿，万望领导审查批准为盼！

特此 报告！

xxxxxx村民小组

小区道路硬化建设情况公示 篇9

本小区道路由于路面破烂、积水、弯曲，影响出行。经本小区住房协商一致，确定进行硬化，现已建设完工，特将建设情况予以公示。

一、项目工程预算

1、土方开挖，以硬化界前后捡平为主，面积216.1平方，约20立方。

2、道路硬化面积216.1平方。

二、资金预算：本小区24套住房，每套住房户预集资1500.00元，共36000.00元。

三、施工队选择：本着满足小区住户要求，保证工程质量，平等竞争，价格从低的原则进行邀标选择确定。

1、土方以人工开挖，由马三荣中标，每立方米60.00元。

2、道路硬化：由马三荣中标，每平方米90.00元，实行包工包料，碎石垫层10公分，混凝土15公分，水泥强度达C20标准。

四、工程验收

1土方开挖20立方米。投入1200.00元。

2、道路硬化216.1平方米。投入19449.00元。

五、其它工程项目

1、在硬化道路中砌坟山围墙用去砖100块，单价2元/块，共200.00元，工价140.00元。总合计340.00元。

2、在施工过程中损坏水管购买材料及维修费200.00元。

3、还马敏俊家原住处由于路面下沉，打保坎费1300.00元。

4、因马敏俊家坟山砌围墙维修管道和硬化道路协调费共1540.00元。

5、为了使道路宽敞、笔直。协调马永省家占用土地补偿费6600.00元。

六、资金收支使用情况：

1、第四项加第五项，资金总支出30629.00元。

2、每户集资1500.00元，共36000.00元。

3、每户集资金实际支出1276.20元，已集资1500.00元的应退223.80元，还未集资的按实际支出集资。

七、如对上述建设及资金支出情况有疑意，请向李章勤、马永高、马关等、李志成、王迪咨询，尚未集资的住户请于9月16日前交清，便于与施工方结账。

特此公示

XX村道路硬化资金申请 篇10

XX市移民局、XX县移民局：

我XX村经联社位于XX县XX镇内片山区，距镇政府8公里，属于XX水库上游水浸区。经联社总人口450人，耕地面积220亩，山林面积1300亩。群众收入主要靠种植水稻、玉米以及外出务工。由于人多地少，自然环境条件恶劣，交通闭塞，文化经济发展相对滞后，属于区级贫困村。

上世纪八十年代初，在上级党委、政府的关怀下，我经联社修通了一条5.5米宽的沙土公路。由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪冲毁。虽然每年都投入不少财物以及组织劳动力进行维修，但未能从根本上解决群众行路难的问题。每逢下雨天，路面坑大洼深、泥泞不堪、车辆难行，致使群众生产生活十分艰苦。

为了解决行路难问题。经镇、村两级干部多次认真讨论，需对XX村至村委路口3公里道路进行硬化，方便群众生产生活，促进经济发展。但该段道路硬化工程投资较大，需要投入资金98万元，由于我经联社经济基础薄弱，难以实现村民意愿。恳请市移民局、县移民局给予解决资金98万元进行道路硬化。我XX村经联社全体群众及后代子孙将感恩不尽！

特此申请，恳请给予批示！

XX县XX镇XX村村委会XX村经联社

道路硬化工程建设承包协议书 篇11

甲方：

乙方：

为改善村民生活环境，经村班子研究并通过，村民代表大会通过，决定对墙头新街道至会所新建道路硬化工程。为确保工程建设质量，同时综合各方面要求，甲方将墙头新街道至会所道路硬化工程承包给乙方。现经双方协商决定达成有关事项如下：

一、工程质量要求：

（一）1、东西道路总长120米。

2、道路路基宽度8米（水泥路面120M*7M*18CM）。

3、桥头长3米，宽8.5米，高3米。

4、桥脚石墙高3.5米，宽9米（9M*2=18M）。

5、桥面钢筋18#、12#，双排筋实施。

6、水泥混凝土标号C30浇制。

（二）1、道路土地征用、政策处理1.44亩。甲方协助乙方（征用费甲方承担）。

2、取土、填方双方协商定。

3、排水、木工、用电等材料及费用乙方自负。

二、双方约定以上工程款项采用包工包料的方式由乙方承担。混凝土造价每立方米按450元计算（按实结算）。

三、乙方应保证严格按照第一条所列工程规范进行施工，采用符合国家标准材料，确保工程质量，安全管理。在工程施工中出现安全问题由乙方负责，甲方不对因工程所产生的任何直接责任或间接安全事故负任何责任。

四、工程完工且经甲方验收合格后，甲方在60天内支付工程款。

五、本协议未尽事宜由双方另外协商解决。

六、本协议一式三份，甲乙双方各执一份，上报一份。

甲方（盖章）：乙方：

硬化道路合同 篇12

一、工作目标

按照以县为主、行业支持、分类指导、各负其责的原则，加快农村道路基础设施建设。到2016年，全县所有的建制村道路通畅率达100%，村际联网道路技术等级显著提高；建立较完善的城乡客运管理体系，提高农村客车通达率，建制村通班车率达到85%；20户以上自然村屯道路通行条件进一步改善，村屯内道路硬化比例明显提高。初步形成等级较高、路况较好、服务面较广的农村公路网络。

二、主要任务

开展“一通二改善三提高”行动。

（一）“一通”，即所有建制村通沥青（水泥）路。至2016年底，全县所有建制村全部通沥青（水泥）路。通过通建制村沥青（水泥）路建设，统筹推进村际联网道路建设，进一步打通乡（镇）与村、村与村之间的断头路、瓶颈路，优化、整合、提升村镇道路网络资源，实现建制村通沥青（水泥）路率达100%。

（二）“二改善”，即改善屯内道路通行环境，改善农村客运环境。至2016年底前，力争完成90个以上村屯内主干道硬化。优先支持50户以上自然村屯通屯道路建设和屯内道路硬化；完善道路排水设施，改善屯内通行环境，逐步建立较完善的城乡客运管理体系，新增10个建制村通班车，实现具备通客运班车条件的建制村通班车率达85%以上。