电梯安全管理制度下载(精选10篇)
电梯安全管理制度下载 篇1
电梯安全管理制度
(1)
一、单位负责人职责
1、组织贯彻执行国家、省、市、区有关部门关于电梯管理方面的法律法规和电
梯操作规程;
2、全面负责本单位电梯使用管理工作;
3、组织建立适合本单位特点的电梯管理体系
4、组织制定并审批本单位电梯使用管理方面的规章制度及有关规定,并经常督促检查其执行情况;
5、审批本单位电梯选购及定期检验计划和修理改造方案,并督促检查其执行情
况
6、经常深入使用现场,查看电梯使用状况;
7、组织电梯事故调查分析,找出原因,制定防范措施。
二、安全管理人员职责
1、在单位负责人的领导下,具体组织贯彻执行上级有关电梯使用管理方面的规定;
2、负责本单位电梯使用管理工作,组织或会同有关部门编制本单位电梯使用管理规章制度;
3、组织做好电梯使用管理基础工作,检查电梯档案资料的收集、整理和归档工作情况;
4、抓好操作人员的安全教育、节能培训和考核工作,不断提高操作人员技术素质;
5、根据本单位电梯使用状况,审定电梯定期检验情况和维护保养计划,并负责组织实施;
6、定期或不定期组织检查本单位电梯使用管理情况;
7、参加电梯事故调查与分析,提出处理意见和措施。
三、电梯作业人员
1、认真执行电梯操作规程;
2、精心操作,防止超载运行;
3、努力学习操作技术和安全知识,不断提高操作水平。
(2)定期报检和日常检查制度
一、定期报检制度
1、电梯维保单位必须在电梯安全检验合格标志有效期满前一个月完成检验前准备工作,并协助电梯使用单位向特种设备检验检测机构申请定期检验。
2、申报时应向检验机构提供 所需资料。
3、电梯停用一年后重新启用,或发生重大的设备事故和人员伤亡事故,或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害(如火灾、水淹、地震、雷击、大风等),应进行设备大修,经特种设备检验检测机构检验合格后放可投入使用。
4、未经定期检验或者检验不合格的电梯,不得继续使用。
二、日常检查制度
电梯操作规程
1、电梯维修人员必须经过国家相关部门的专业培训并取得上岗证后方可上岗
工作;
2、电梯维修人员应按照《电梯维修保养计划表》定期对电梯进行检查;
3、开启厅门进入轿厢之前,需注意轿厢是否停在该层;
4、严禁在电梯运行中开启厅门;
5、每日按照要求对电梯进行巡视检查,发现问题立即处理;
6、电梯因故停用时,必须将轿内照明、风扇开关断开,必要时关断电梯主电
源;
7、严禁在正常情况下用检修档来替代正常运行;
8、手动盘车,必须先将电梯总电源断开,同时注意轿厢位置,以免电梯冲顶
或蹲底,盘车完毕将专用工具放回原处;
9、维修时,如机房无人必须锁上机房门;
10、检修或进入轿顶、底坑作业时,必须整机停用,并有两人以上,同时穿戴好
防护用品,协调配合、相互提醒确保安全,同时务必保障各层层门厅门关闭;
11、检修时的短接跨线,完工后必须拆除;
12、更换保险管(丝)必须与原规格相同,严禁用铜丝替代保险管(丝);
13、电梯机械钥匙、操作面板钥匙必须由维修人员保管和使用。
电梯应急预案
(一)当电梯发生故障,由服务总台首先通知工程部负责人及维修人员,工程部维修人员或救援人员可根据不同情况,设法先行释放被困乘客。
(二)电梯困人的救援程序:
1、救援人员可通过对讲机,或手机喊话与被困乘客取得联系,务必请乘客保持镇静,耐心等待救援,被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处在半开闭状态,救援人员应设法将轿厢门完全关闭,以防不测。
2、准确判断轿厢位置,做好援救准备。
应根据楼层指示灯、PC显示、选层器横杆或打开门判断轿厢所在位置,然后设法援救乘客。
(三)救援步骤:
3、轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤:
① 关闭机房电源开关;
② 用专门锁匙开启外门;
③ 在轿厢顶用人力慢慢开启轿门;
④ 协助乘客离开轿厢;
⑤ 重新关好厢门。
2、轿厢远离电梯口时的援救步骤:
①进入机房,关闭该故障位置的电源开关;
②拆除电机尾轴端盖,按上旋柄座及旋柄;
③救援人员用力把住旋柄,另一救援人员手持制动释放杆,轻轻撬开制动,注意观察平面标志,使轿厢逐步移动最接近厢门(0.5M)为止;
④当确认刹车制动无误时,放开盘车手轮,然后按
三、1中所列方法救援。
3、遇到其它复杂情况时,应请电梯公司帮助救援。
4、援救结束时,电梯管理人员须填写援救记录并存档,以积累救援经验。
(四)异常情况的应急处置:
电梯发生异常情况,乘客须冷静,保持清醒头脑,以便寻求较为安全的解决方案。
4、发生火灾时的处置办法:
①当楼层发生火灾时,相关人员应立即设法按动“消防开关”,使电梯进入消防运行状态;电梯运行到基站后,疏导乘客迅速离开轿厢,并用电话通知工程部,同时拨打电话119、中控室。
②井道或轿厢内灭火时,应立即停梯并疏导乘客离开,切断电源后用干粉灭火器或1211灭火器灭火;并用电话通知工程部;同时拨打119电话报警,以便保证人员及财产安全。
5、电梯遭到水浸时的处置办法:
①坑道遭水浸时,应将电梯停于二层以上;
②楼层发生水淹时,应将电梯停于水淹的上一层,然后断开电源总开关并立即组织人员堵水源,水源堵住后进行除湿处理,如热风吹干等。
③最后,用摇表测试绝缘电阻,当达到标准后,即可试梯。试梯正常后,方可投入正常使用。
杂物电梯应急使用说明
当杂物电梯发生故障时应采取下列措施:
1.立即切断电梯的供电电源:
这可以通过设置在机房(机罩)、控制箱、操作面板或井道内的各急停开关和空气开关实现。在断开电源之前,最好先观察记下显示器显示的状态,以方便查找故障。
2.报告有关部门领导:
采取相关处理措施。
3.手动盘车:
必须在断电情况下进行,用抱闸扳手松开抱闸,盘动电动机尾部的手轮,使
轿厢脱离故障区。
4.开层检修:
如果开层门检修,轿厢又不在本层,需用三角钥匙以打开层门机械锁。检修完毕,立刻关闭层门,拔下三角钥匙。
5.手动上、下行:
先把自动/检修开关拨向检修,然后再合闸通电,按动上、下行按钮,可点轿厢上、下行。
6.排除井道中故障:
包括:导轨、导靴、开门刀、门轮、厅门、轿门、钢丝绳、缓冲器、抱闸、各种电器支架等。
7.排除控制系统故障:
包括:门联锁开关、极限开关、安全限速开关、按钮、显示器、电动机、抱闸线圈、控制器等。
8.故障排除后,必须重新送电,方可正常运行。
电梯安全管理制度下载 篇2
实际上,电梯故障致人死伤的新闻早有发生。在百度里以“电梯死伤”为关键词进行搜索,可以找到约165万个网页和约2010篇新闻。最早一篇相关新闻是2002年2月的。与以往一样,在这次全国密集出现电梯故障致人死伤事故之后,一些省市立刻制定文件、出台措施,以图通过强化对电梯安全运行有关各方的监管,强化安全责任措施。比如:
8月4日,成都市房管局下发《关于加强物业管理区域电梯安全管理工作的通知》,明确受托的物业服务机构需按相关规定为电梯购买公众责任险。
8月5日,连云港市安委会办公室印发《开展电梯安全专项整治行动实施方案的通知》,要求全市将开展电梯风险排查,对“三无”(无物管、无维保、无维修资金)电梯单独建档、集中整治,公共场所在用电梯必须100%投保电梯安全责任保险,住宅电梯一个物业管理区域至少配备一名电梯安全管理人员,承担管理职责。
8月11日,武汉市法制办公布《武汉市电梯安全使用管理办法(征求意见稿)》,向社会征求立法意见。意见稿明确,电梯维护费从物业管理费用中支出,物业管理单位应根据收费标准或者与业主委员会协商确定的比例将其单独设户,专款专用。电梯日常运行维护费用不得从住宅专项维修资金支出。另外,物业管理单位利用电梯张贴、播放商业广告的收入,应当纳入电梯费用专户。应当每半年向业主公布一次电梯日常运行维护费用的收支情况。
笔者认为,在各地政府出台的与电梯安全运行文件里所采用的诸多措施中,有些是在老生常谈,有些则不乏新意。各地政府所出台的各类与电梯安全运行有关的措施中,最为值得重视和推广的,是电梯保险制度。在强化电梯安全运行借鉴“交强险”制度,在电梯制造、安装和运行的各个环节,引入强制保险制度。虽然电梯保险制度可能会加大生产、安装、维护及产权人等各方的资金成本,但相比于疾风暴雨式的整改措施,其制度优势一目了然。其一,可以将电梯运行的风险通过商业保险的方式加以转移、分摊;其二,作为资金风险的最终承受者,保险公司更有动力聘请专业机构、专业人员强化日常监督,其监督的力度更是行政监管、业主监管所难以匹敌的;其三,当电梯在一定年限内达到安全运行标准后,其保险资金可以返还,而保险公司的收益则从该笔资金的商业运营中获取;其四,保险机构完全可以通过再保险制度转移和化解风险。
谈电梯检验安全管理 篇3
关键词:电梯检验;安全管理;检验规范
中图分类号:TU857 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)32-0155-02
相对经济的发展,科技发展更倾向于先以成果示人,应用于世界每一个角落,为我们的生活带来便捷。但是由于种种因素,利弊并存的想象充斥着我们的生活,以电梯为例,它在给我们带来效率的追求与体力的享受时,又无声地将安全从我们身上拿走当作筹码。改进意味着进步,即便是科技发展也不能一步完善,通过我们的反馈,加以改善,电梯检验就是为此而生的,它使人们应用电梯时的安全有了保障,但是参与试验的团队本身并没有得到安全保障,即便参与实验的团队精神可贵、勇气可嘉,但是这不能作为没有安全保障的被动理由,如果以理性的眼光去审视,不难发现,导致安全隐患的根本原因就在于试验团队自身,缺乏安全意识,团队人员素质能力不均衡,而这些因素都归类于管理工作不到位,如何加强试验团队的管理,从而提升对电梯检验的安全意识,是极具重要意义的
工作。
1 制定电梯检验规范,严格遵守原则
1.1 安全意识原则
施工团队本身就是为了使电梯安全有更深一层的保障,所以团队本身更要认识到安全至上的重要意义,对电梯进行安全性检测时,一旦发现有威胁安全的因素存在,应立刻进行控制。全面遵守纪律法则、技术规范,做到自律,切勿图一时之快,逞英之能,私自行动,打乱团队检验节奏,一定要在保证自身安全的基础上进行设备的安全检查。
1.2 普及检验知识
检验电梯首先要先对电梯的运行有一个了解,由于电梯本身处于动态设备,任何角度距离的差别都会对检验的类型发生变化,这就需要检查员对电梯的各种类型状态有一个清晰的认识,当发生事件时,能够以最快的速度进行有准备的解决策略。并且要善于与团队人员沟通,这样不仅做到知识的在线普及,而且对处理事件的分析,能够总结出更为有效的策略。为了保证知识的普及以及对应策略信息的准确性,一定要在第一时间对其以笔记或其他方式记载。养成良好的施工流程和遵守法纪的习惯。
1.3 健全体系并认知
体系对一个团队而言是支配运行的灵魂,只有对体系有一个正确的构架并清晰的认识,才能使后面的工作运行步步到位。所谓电梯安全检验团队的体系,不应该只认知到对电梯安全性能的检测上,要将安全生产结合进去,使其容纳为一体,最终形成建立在安全管理的基础上进行电梯的安全检测,因为安全生产本身就是通过合理地管理进行检测实验,随着逐步完善完成生产工作。
1.4 动员所有人员,相互监督
一个体系与制度的规范,必须在所有人都积极配合的状态下,才能长时间的维持。一旦其中出现与规范制度背道而驰的员工出现,就会对其他员工进行干扰,乃至最后制度完全被瓦解掉。所以这需要检测机构的引领,号召所有机检人员参与规范制度,并将涉及到电梯安全检测的其他单位一同纳入制度当中,这样的管理不仅在风气上促进员工的巡守意识,全透明化的管理,更能使违背规范的人员无处遁身,从而起到相互监督的作用。
2 建立电梯的安全管理制度
安全管理体质在什么条件下才能被称之为健全,首先要确保电梯的安全检验工作建立在有监察机构监察的基础上,并且为了防止电梯出现人为破坏,找不到承担责任方,必须对电梯进行封闭式管理,也就是相应单位及人员才能使用。要满足以上条件,就至少需要3~4个部门,比如监管部门、电梯安全检验部门、合约电梯使用单位、电梯故障维修部门,只有建立相关部门,才能生成完整的体系制度。
3 针对电梯安全检验制定流程
电梯的检验工作主要是由安检部门人员负责,其中包括负责安装工作的维修成员,在安检人员与维修人员共同配合下,完成对电梯的安全检验工作。目前在安检人员进行电梯安全检测工作中存在很多的问题,通过数据表明的大多数电梯不同程度的损坏正是由于电梯安检人员不当的操作和缺乏安检意识造成的,比如检测设备没有做好防护工作或者穿戴装备不属于安检规定范围内的物品,造成划伤或者不同程度的损坏,以上都属物资损失。个别施工人员意识不到自己的安检行为如果不符合规范,受到损失的不将只有物资器械,事态严重的话,对生命都将造成威胁。而且谁也不能保证因为看似不起眼的疏忽引起的突发事件是否会带来连锁效应,造成大量人员伤亡惨案。所以相关管理部门应该结合实际,根据自身企业安检的特点以及易发生问题,制定对应施工流程制度,并严格按照制度规范安检流程,这样不仅使安检人员对电梯造成不必要的损害得到约束,并且对施工人员的及企业人员的安全有一个负责的态度。
4 制定管理制度
管理部门主要是针对安检部门的施工状态进行监督,一方面促进电梯安检人员的主动意识,另一方面使电梯和企业所有人员安全保障提高。上面提出对安检流程制定出要求准则,但是管理方面也需要加强重视,因为管理机构对安检部门施工质量、施工效率有着决定性的影响,为了使安检部门的效果最大化,必须对管理机构制定管理规范守则,使其在合理的、有效的状态下进行管理工作,为电梯安全检查起到促进作用。
5 制定安全培训规划,全面落实
安全培训计划主要是针对刚踏入电梯安检企业的新成员,由于员工的整体素质和工作能力、反应能力都存在一定程度的差异,所以安全意识的普及必须动员企业所有成员参加,当然这里包括老成员,即便安检工作和管理工作已经很到位,但是资深员工的参加更能起到带头以身作则的作用,对新成员和资质比较差的老成员都能起到督促的作用,告诫其安全意识的重要性。安全培训计划的落实是很有意义的,它能使安全意识内化到每一个参加培训的
成员。
6 对症下药各司其职
明确电梯安检工作与管理工作的区别,由于这两个部门相互应用,在不少企业中,都出现电梯安检人员干涉管理问题、管理部门干涉安检问题。这是对职务没有清晰认识的表现,需要企业部门的端正,只有将这两个部门扶上正轨,才能发挥两个部门的作用。
6.1 安检人员的工作核心
安检人员虽然跟管理部门同样都是进行监察工作,但是监察的对象从根本上不同。安检人员的检测对象是电梯,其检测电梯存在的安全隐患并及时处理,这才是安检人员的工作核心。
6.2 安全督查部门工作核心
安全督查部门人员虽然涉及到对电梯安全隐患的辨认知识,但是这只能为辅,其主还是以人为监察对象,主要是针对安检人员进行监察,看看是否安检人员有偷懒的现象或者违背施工原则进行施工。而且督查部门在监察方式上也与安检人员有明显的不同,督查部门的检查方式比较多样化,这主要根据企业实际情况而定,通常都是以定期或不定期的方式对安检人员进行监察或抽查。
7 结语
由于安检对象的特殊性,使得安检工作存在很多危险因素,不过,正是因为电梯的安全检测复杂特殊,才更需要企业针对电梯安检部门在技术上作为支撑,与此同时,还要树立相应技术施工流程规范,使得一切工作在合理无误的状态下进行。督查管理这一项目一直被各企业所疏忽,认为是可有可无的存在,说明其存在意义并没有得到广泛认知,在不违背国家准则且有规范地对前线生产部门进行管理,能使企业做到经济效益、社会效益双赢的实现。所以管理部门的工作一定要得到企业的重视并实践
落实。
参考文献
[1] 祝洪峰.浅谈电梯检验安全管理[J].商品与质量:学术观察,2012,(3):341.
电梯安全管理制度 篇4
2.电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。
3.在开启电梯厅门进入轿厢之前,须注意轿厢是否停在该层,切勿匆忙进入,以防轿厢不在该层,造成严重事故。
4.进入电梯厅门之前,请勿用手扒门;进入电梯轿厢后,电梯门未完全关闭时电梯不能启动。电梯厅、轿门打开时,严禁跨步停留在厅、轿门内外,以防不测事故发生。请勿在轿厢内跳跃、跑动。
5.由于特殊情况,乘坐电梯作为载运货物使用时,不允许超载、撞击、涂抹电梯;载荷应尽可能稳妥地平放于轿厢中心,避免载货运行中轿厢倾斜。
6.不允许装运易燃、易爆等危险物品。如遇特殊情况必须装运时,需提前申请,经安全、技术部门批准并采取安全保护措施后,方可运送。
7.严格注意不要敲击、推拉、硬掰、倚靠电梯内外门,不要在电梯厅门前、梯门处、轿厢内丢弃杂物或倒洒液体,否则会直接增加电梯发生严重故障的频率,威胁您乘坐电梯的安全。
8.不要将果核、石子等硬物丢弃在梯级上,也不要把伞尖等尖锐硬物伸进梯级周围的缝隙中,更不要伸进梳齿板中。
9.不允许开启轿厢顶安全窗、轿厢安全门来装运长物件。非电梯专业人员不要私自用钥匙或其它物品强行打开电梯门;严禁未经电梯专业人员同意进入轿顶、井道、机房,或对电梯进行任何非正常操作。
10.运输建筑材料和建筑垃圾时,不可使用推车进入轿厢,应将垃圾或货物装成袋运输。
11.在车厢内严禁点烟、吸烟。因为电梯轿厢上下有易燃润滑油和其它易燃设施。无论是在电梯轿厢内,还是在电梯井任一层,当易燃物着火时,由于电梯井和轿厢的封闭环境,一有事故首先启闭门失效。当乘坐人员被锁在轿厢内时,极易导致人员严重缺氧窒息以及人人遗憾的人身伤亡。
12.千万不要试图用砸门、撬门或转动门锁的方式打开电梯。在电梯开关门时,请不要试图用身体或物品阻止电梯关闭,更不要站在梯门处遮挡电梯门等人。电梯运行时,请不要依靠在电梯门上。
13.老人、儿童、行动不便者等应有其他人员陪同乘坐电梯。
14.千万不要乘坐明确标明处于非安全状态下的电梯。遇到火灾、地震或其他灾害时,请不要使用电梯。
15.当您在电梯被困时,请勿惊慌,应使用梯内电话告知监控人员,不得强行出电梯轿厢,以免出现意外休息伤害,电梯管理员会尽快赶到排除故障。电梯内的电话只能在处理故障时使用,不得在电梯内吸烟或随地吐痰。
16.当您需要搬运家私或请外单位运送大件物品时,请您向相应操作人员告知注意事项。
17.当电梯内人员过多时,不得超载运行,听到超载报警时,后上电梯的人要立即下电梯,直到没有报警声为止。
18.不得强行开门或阻挡电梯自动关门。
19.乘电梯人员高峰期(上下班时间)不得运送装修材料、搬运家具等物品。
20.携带宠物乘电梯时,应将宠物进行隔离,防止惊吓、伤害他人,病犬不准乘电梯。
施工电梯安全管理制度 篇5
1、租用施工电梯必须选择经市建委批准的、具有施工电梯资质单位的设备。设备的规定位置应贴有市建委统一颁发的市统一编号(统一编号应贴在驾驶内)。
2、施工电梯司机必须具有市建委颁发的操作证(各施工现场的安全员应存有有效的操作证复印件)。施工电梯进入现场后方可施工。
3、施工电梯进场后必须由具有安装资质的单位从事安装作业。施工电梯必须按规定填写安装表格。现场安全员应保存以上表格。
4夜间施工且现场照明不足时应设标识灯。
5、施工电梯的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均需接地。雨季施工前应遥测接地电阻(小于4欧姆)。雨中或雨后应检查施工电梯基础。冬季安装的施工电梯,应在结束冬施天气转暖时检查基础沉降情况。
6、施工电梯进入现场,安全装置、仪器仪表必须齐全有效。并应设有专用配电箱,配电箱加锁。
7、应保持电梯的正常运行,各部限位器必须灵敏可靠,并应至少每周检查一次。
8、电梯运行中发现异常情况应立即停机检查,排除故障后方可继续运行。
9、施工电梯基础周围应设置排水沟。
10、施工电梯遇有如下情况应停止作业;
(1)、恶劣气候,如:大雨、大雪、大雾、超过允许工作风力等
影响安全作业情况之一时;
(2)、电梯出现漏电现象;
(3)、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽;
(4)、安全防护装置失效;
(5)、各传动机构出现异常现象并影响了正常作业;
(6)、金属结构部分发生变形;
(7)、发生其他妨碍作业及影响安全的故障。
11、施工电梯不允许超载作业。
电梯安全使用管理制度 篇6
一、设置专门的管理人员负责电梯的日常监督管理,建立运行档案,记录电梯运行情
况和维修保养单位的工作内容。
二、将《电梯准用证》张贴在电梯的显著位置,在电梯轿厢明显位置张贴维修保养单位名称以及应急、投诉电话号码。
三、加强对电梯消防、卫生的管理,请勿在轿厢内吸烟、吐痰极不文明的行为。
四、在能够接受警报信号的位置设立电梯管理人员的岗位,发生事故时,应积极组织抢救,同时向有关部门及维修保养单位报告。
五、电梯运行中发生故障或任何意外事件,应利用轿厢内的警铃和通讯装置或拨打“安全检验合格证”上的维保电话与维修管理人员取得联系等待援救。在此情况下,在轿厢内不动是最安全的举措。轿厢内的空气足够您的使用,切勿强行扒门逃跑。
六、运送笨重脏污物品要由专人负责,并遵守有关规定,切勿超长、超宽、超高、超重。
七、电梯前设有“停用”、“检修”等字样标志时,请勿靠近或强行使用,否则会产生严重的后果。
八、每年向主管验收部门提出申请复验报告。
简论电梯安全运行与防范管理措施 篇7
关键词:电梯,安全运行,事故防范,管理措施
电梯是一种比较便捷的设备, 是它的出现让高层建筑得以发展, 在高层建筑中属于必须的设施之一, 该设施具有较高的科技含量和技术含量, 使用频率也是非常高, 并且其和人的生命安全具有非常紧密的联系, 我们需要对电梯的安全给予关注, 对乘客负责, 通过研究分析电梯所存在的安全隐患来处理这些问题, 通过改进, 让电梯可以更加安全的为我们提供服务, 继续深入的对电梯安全具有提升的新技术进行研究, 让使用者能够安心。
电梯事故的出现并非单方面的问题, 一方面是设备的质量问题, 还有就是电梯使用者和管理者的问题, 电梯的安装人员和维护人员应该是取得了相应的资质的人, 如果电梯安全事故的产生是因为安装和维护人员无证上岗, 那么就是人为因素, 这样的因素完全是可以预防的。因此需要采取一系列的管理措施来进行预防。
1 电梯使用中可能发生的事故
电梯制造与安装安全规范 (GB7588-2003) 中对电梯使用过程中可能发生地事故归类如下: (1) 剪切, (2) 挤压, (3) 坠落, (4) 撞击, (5) 被困, (6) 火灾, (7) 电击, (8) 由下列原因引起的材料失效: (1) 机械损伤, (2) 磨损, (3) 锈蚀。
2 人为因素
电梯的使用以及保养和管理都应该是专业人员的责任范围和工作, 不应该由非专业人员参加, 人为的不安全行为引起的电梯安全事故主要集中于以下几点。
(1) 使用者自身的问题
根据对目前我国产生的电梯使用事故调查, 我们可以知道大多数的事故都是以为使用者自身的安全意识不足以及使用操作失误引起的。
乘坐电梯的人在电梯内打闹嬉戏、将门的按钮破坏、依靠电梯门以及扒门等等都是引起电梯故障的一些个人不规范行为, 导致了乘客被卡或者是摔倒。有些患者因为被困, 而擅自扒门。不等待专业的人员救援, 自己从安全窗逃脱, 这些都是非常危险的行为。
电梯在即将关门的时候, 有些乘客因为害怕不能够及时的出来, 使用手、脚或随着物品来进行阻止门的关闭, 这样也是引起系统故障的一个原因。
电梯乘坐者将烟头等等扔在电梯内, 容易触发电梯内的安全保护装置, 引起故障。反复的敲打电梯按钮、消防按钮, 长期如此导致按钮的失灵。超载的电梯仍然继续的挤入其中, 小孩独自一人乘坐电梯, 都是非常危险的事情。
(2) 电梯操作工、电梯维修保养人员无证操作、违章操作
实际的工作当中, 存在一些个别的单位会应聘一些无证的电梯工, 对电梯进行维护和养护。这些电梯工他们因为没有接受专业的培训和考核, 在进行维修保养的时候, 操作不当, 或者操作流程不规范, 都会引起安全问题, 这里的安全问题一方面是电梯的安全问题, 还有就是乘坐者以及维修人员的安全问题, 他们的维修无法保证电梯的安全性。如果维修电梯的人员是已经获得了相关的资格证书, 但是进行操作的时候仍然不按规章制度执行, 比如说, 工作服没有穿戴、安全防护设施没有佩戴等等, 这些都是个人问题, 也是引起安全事故产生的因素。
(3) 电梯使用单位管理制度缺陷
电梯使用单位不按《特种设备安全监察条例》的规定制定符合本单位实际情况的电梯安全管理制度, 也是导致事故发生的原因之一。由于一些使用单位管理人员对电梯安全的认识模糊, 把电梯当作普通设备对待, 不能建立有效健全的安全使用制度, 也是导致事故发生的因素。
3 设备因素
设备自身的问题也是引起电梯事故的一个重要原因。电梯的安全性可以通过安全技术措施以及电气、机械来进行防护, 像是层门门锁、行程定位等等, 主要因为设备因素而引起的电梯不安全原因有如下几点。
安全装置接触不良, 层门门锁锁不紧, 对锁紧与否进行验证的装置故障, 导致电梯在开门的时候仍然继续运行。接触器接触不良, 造成接触器不能正常吸合断开是电梯运行不正常。电梯电气安全回路被短接, 失去保护作用。限速器-安全钳存在故障在电梯失速时不等动作, 使电梯不能停止运行。电梯超载保护装置损坏, 电梯超载可以继续运行。电梯机械部分故障, 如电机转动异常, 过热, 润滑不良, 导轨垂直度偏差超标, 电梯平衡系数与标准要求偏差过大、电梯层门、轿门安装不到位、制动器扎瓦磨损严重等等。
4 防范措施
电梯是一种繁忙的交通工具, 其启制动、正反转非常频繁, 最高可达每分钟120次;电梯的可操作部位和运动部件也很多。以下就是笔者列举的讲这种风险的发生最大化的降低的办法。
(1) 使用单位对电梯的安全管理工作进行强化。电梯的使用单位需要制定相应的制度来进行管理, 确保电梯的安全管理, 将电梯安全管理上升到一定高度, 引起重视, 能够对使用人员的安全给予保障, 通过制度的制定来避免因为管理而产生的安全隐患问题。
(2) 使用具有整个资质的电梯工进行电梯的维修和养护。电梯工、养护人员应该是持证上岗, 进行操作的时候依照操作规范来执行, 不能擅自的随意跳过规范流程。
(3) 加强安全宣传, 在电梯内外都设置一些警醒的安全提示, 让乘客能文明、安全的使用电梯, 很多的电梯故障都是因为使用者自身的不正确操作导致的。
(4) 确保电梯的正常运行。电梯如果出现故障必须停运维修, 不能够“带病上岗”。电梯要求定期的进行质量检查和养护, 对存在的故障隐患进行消除, 安全的运行。
(5) 限速器-安全钳系统的保养
限速器-安全钳系统是电梯必不可少的安全装置, 当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时, 限速器-安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上, 并保持静止状态, 从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
5 加强监督管理
加强监督管理工作, 职能部门对于电梯的生产、运输和安装过程都应该严格把关, 层层审批, 严格的进行约束管理, 对电梯市场进行大力的整顿, 让市场秩序化、规范化。对于一些私自非法安装电梯的单位要进行严肃处理, 加大打击力度, 将电梯安全问题遏制在源头。其次, 安全监察部门要狠抓电梯安全检验机构、检验人员的业务素质和思想素质。一方面应对检验机构的资质进行定期复审, 对检验人员从理论知识和实际检验能力上应进行定期考核, 优胜劣汰, 提高检验队伍的技术水平;另一方面也应注重廉政教育, 严防电梯安全检验工作受经济利益驱动, 出现假数据, 假报告等不正常现象。
6 结论
让下载操作安全快捷两相宜 篇8
加强安全保护
费了九牛二虎之力,从网上下载获得的资源,竟然变成了病毒、木马程序,或者其他一些恶意文件,这会让任何用户都难以接受,因为这不但白白浪费了时间,而且还容易给本地系统带来安全威胁。所以,对下载操作加强安全保护,刻不容缓!
提前知道文件安全
在下载程序或文件之前,要是我们可以提前识别出目标资源是否安全,这不但可以避免系统被偷偷袭击,而且也能避免辛苦获得的资源被杀毒软件错误查杀掉。要做到这一点,只要使用火狐浏览器中的一个插件程序帮忙即可。
开启火狐浏览器的运行状态,依次点击浏览窗口菜单栏中的“工具”|“附加组件”命令,在其后弹出的列表中选中“扩展”选项,在对应选项搜索文本框中,输入“VTzilla”插件名称,开始进行插件查询操作,找到目标插件程序后,按照正确的方法将其安装在本地计算机系统中。
日后,在点击某个陌生下载链接,开始进行资源下载操作之前,先不要用鼠标左键点击超级链接,而应该在下载连接上单击鼠标右键,执行快捷菜单中的“Scan with VirusTotal”命令,目标插件程序会自动分析扫描当前的下载链接。一旦探测到该下载链接是安全的,它会自动以绿色的Clean Site进行标识,要是分析出其中可能有危险,它会自动以红色的病毒名称进行标识。
在确认下载链接安全后,可以用鼠标点击之,执行弹出菜单中的“Scan with VirusTotal”命令,这样目标插件程序会自动将待下载资源上传到VirusTotal服务器,进一步对其安全性进行扫描测试。
自动查杀下载文件
一些下载超级链接,仅仅依靠扫描工具,有时并不能识别出它的安全性,因为它们的伪装技术相当高明。为了确保万无一失,在将下载获取的文件存储到本地计算机中后,尽量不要直接访问它们,而应该利用事先安装在计算机中的杀毒软件,对下载文件进行一次病毒查杀操作。现在,大多数下载工具都可以在下载操作结束后,自动开启杀毒软件的运行状态,对下载文件进行全面病毒查杀操作,我们要做的就是通过合适设置,将该功能及时启用起来。比方说,在使用FlashGet3.2工具(网际快车)从网上下载资源时,我们可以进行如下设置操作,强制下载操作结束后自动调用杀毒软件:
首先启动运行FlashGet3.2工具,在对应工具界面中逐一选择“工具”|“选项”命令,切换到下载选项设置界面。在该界面左侧导航区域中,依次跳转到“任务管理”|“任务默认属性”|“安全相关”节点上,打开如图1所示的设置区域。
其次选中这里的“下载完成后杀毒”选项,同时点击“杀毒软件”设置项处的“浏览”按钮,弹出文件选择对话框,将事先安装好的杀毒软件可执行文件选中并添加进来,确认后执行设置设置保存操作即可。
切断自动下载通道
一些狡猾的病毒、木马程序或者恶意文件,有时不经过我们的同意,就能通过系统的某些漏洞或通道,自动下载存储到计算机硬盘中。对于类似这样的下载安全威胁,我们可以采取下面的措施,切断一切自动下载通道:
首先要养成到正规站点下载资源的习惯。所谓正规站点,主要包括政府机关、企事业单位的官方站点,或者市面上一些知名度较高的站点,这些站点背后潜藏有病毒、木马或恶意程序的可能性不大,最多也就是多一些让人讨厌的广告或宣传画面,不过它们几乎不会出现自动下载的现象。
其次停用浏览器的自动下载功能。例如,在使用IE浏览器访问网页时,可以依次选择浏览窗口中的“工具”|“Internet选项”命令,弹出Internet选项设置对话框,单击“安全”标签,在该标签页面中按下“自定义级别”按钮,打开自定义安全设置页面。将这里的“文件下载”设置为“禁用”,确认后保存设置操作,这样IE浏览器日后就不能自动下载资源了。
倘若计算机中同时安装有多个类型的浏览器,不妨通过关闭浏览器下载进程的方法,切断自动下载通道。只要使用“Win+R”快捷键,调用系统运行对话框,在其中执行“gpedit.msc”命令,开启系统组策略编辑器运行状态。将鼠标定位到编辑窗口左侧的“本地计算机策略”|“计算机配置”|“管理模板”|“Windows组件”|“Internet Explorer”|“安全功能”|“限制文件下载”节点上,找到“所有进程”选项,并用鼠标双击之,打开如图2所示的选项设置框,选中“已启用”选项,点击“确定”按钮退出设置框即可。
限制特定下载端口
在局域网环境中,要是允许用户能自由进行BT下载操作时,那宝贵的网络带宽资源很容易被过度消耗,这会严重影响一些网络应用的正常进行。为了保证网络能够安全、稳定运行,我们可以将常用BT工具的下载端口限制起来,禁止其上网连接,这样就能禁止在计算机中进行BT下载操作了。
以迅雷下载工具为例,它在下载文件时会用到TCP3077、TCP3078端口,拦截住这两个端口的数据,就能禁止使用迅雷工具进行恶意下载操作。在进行拦截操作时,先打开Windows系统的防火墙管理界面,依次点击左侧区域中的“高级设置”|“入站规则”选项,按下“新建规则”按钮,打开入站规则创建向导设置框。
选中“端口”选项,弹出如图3所示的“协议和端口”设置界面,选中“TCP”连接选项,再选中“特定本地连接端口”选项,输入需要限制的端口号码“3077,3078”,之后选中“阻止连接”选项,确认后进入配置文件设置对话框,选中“公用”、“专用”、“域”这三个选项,以保证本地计算机在各种网络环境下,都不能通过迅雷工具进行恶意下载。最后设置好入站规则名称,按下“完成”按钮返回。这样,本地计算机就会禁止使用迅雷工具进行恶意下载操作了。
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提升下载速度
在安全性要求不高的场合下,我们肯定希望文件下载速度越快越好,要达到这个目的,不妨进行如下优化速度。
取消半开连接限制
在Windows 7系统中下载文件时,系统默认会限制TCP/IP协议的半开连接数,这种特性会拖累文件下载速度。如果想提升下载速度,不妨进行如下设置操作,取消限制TCP/IP协议的半开连接数:
首先使用“Win+R”快捷键,调用系统运行对话框,在其中执行“regedit”命令,开启系统注册表编辑器运行状态。在编辑窗口左侧区域,依次跳转到“HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Tcpip\Parameters”节点上。
其次找到该节点下的注册表键值“EnableConnectionRateLimiting”,并用鼠标双击之,打开如图4所示的编辑键值对话框,输入数值“0”,确认后重启计算机系统即可。
避开下载高峰时段
在下载高峰期时段,强行进行资源下载操作,要想获得不错的下载速度,几乎是不可能的。相反,如果我们能避开下载高峰期时段,执行资源下载操作,往往能大幅提升下载速度。使用下载工具的定时下载功能,可以轻而易举地让下载操作,在夜深人静的时候高效进行。
例如,在使用Windows 7系统自带的媒体中心功能,从网上下载视频电影时,我们可以进行如下设置操作:依次点击“开始”|“所有程序”|“Windows Media Center”选项,切换到媒体中心控制窗口,点击“任务”选项,在对应任务选项列表中按下“设置”按钮,进入“常规”设置页面,按下自动下载选项按钮,弹出如图5所示的设置界面,将这里的“从以下时间内自动下载Windows Media Center”选中,并定义好开始和结束下载的具体时间(这段时间不能是上网高峰期时段),最后点击“保存”按钮返回。这样,Win7系统日后就能在指定时段,开始进行多媒体下载了。
开启系统UPnP功能
在进行BT下载操作时,如果能得到让Windows系统UPnP功能的支持的话,可以有效提升BT下载速度。以Windows 7系统为例,要开启该系统的UPnP功能时,可以使用“Win+R”快捷键,调用系统运行文本框,输入“services.msc”命令并回车,进入系统服务列表界面。找到“SSDP Discovery”服务选项,并用鼠标双击之,弹出对应系统服务属性对话框,选择“常规”标签,在对应标签设置页面中,看看“SSDP Discovery”服务的运行状态是否正常,要是看到它运行不正常时,只要按下“启用”按钮,将系统服务启动起来,确认后退出设置对话框即可。在成功启用系统UPnP功能后,还需要对BT下载工具进行合适设置,让其也支持UPnP功能,这样才能让BT下载速度真正快起来。
使用专业提速工具
如果对下载速度极为看重,我们还可以使用专业下载提速工具来帮忙。例如,在上网带宽资源十分有限的情况下,借助Light Downloader这款专业下载工具来帮忙,可以给下载速度提升上百倍。该下载工具通过独特的载入器,能将下载资源自动分割成若干块进行同时下载,从而极大提升网络下载速度。
在使用该工具下载资源之前,必须先根据网络环境,定义程序的网络并发连接数。在缺省状态下,Light Downloader所允许的最大网络并发连接数为60,如果网络带宽资源支持的话,不妨增大该数值来获得更理想的下载速度。在修改该参数时,可以先开启Light Downloader工具运行状态,逐一选择主操作界面中的“tools”、“preferences”选项,进入下载参数配置界面,选择“network”选项卡,打开如图6所示的选项设置页面。
在“Select your internet connection”设置项处,依照实际情况定义好上网连接带宽,在“Traffic usage modes”设置项处,选中“maximum number of connections”选项,同时输入合适的数值,确认后返回。日后,使用该工具下载资源时,就能发现下载速度有明显提升了!
使用单位电梯安全管理制度 篇9
第一章 总则
电梯安全管理制度适用于与电梯/扶梯有关的安装、维修、保养、年检、大修等有关的全部工作,其目的是保证电梯安全正常的运行,减少安全事故的发生。
第二章 相关人员的职责
1、电梯管理人员:
a.了解电梯的结构及性能。
b.了解电梯的相关安全标准。
c.对电梯及电梯维修人员和电梯司机进行管理培训。
d.经常查阅电梯的使用记录及维修记录。
e.及时安排电梯的年检及人员培训。
f.根据国家标准及地方规范及时对电梯的管理制度进行修订。
2、电梯维修人员:
a.了解电梯的结构及性能。
b.具有电梯的安全操作知识。
c.熟悉电梯主要部件的结构及动作过程,具有故障的判断、分析、排除能力。
d.对电梯进行巡检,记录的使用情况及故障情况。
e.电梯维修时,总电源开关和各层厅门口应挂有“正在维修,禁止合闸”告示牌。
f.维修时,电梯只能置于“检修”状态,当不需要轿厢运行时,应断开相应的开关。
g.用手动盘车时,必须切断总电源开关。
h.维修后将所有开关恢复到原来位置,试运行观察电梯运行是否正常,填写维修记录。
3、电梯司机:
a.在开启电梯厅门进行轿厢前,必须注意轿厢是否停在该层。
b.每日开始工作前,须将电梯上下运行数次,观察有无异常现象。
c.清洁轿厢、厅门及乘客可见部位,禁止用水清洁。
d.不得超载运行。
e.不允许乘客电梯经常做载货电梯使用,同样不允许载货电梯经常做客梯用。
f.不得装运易燃、易爆的危险品。
g.严禁在厅、轿门开启的情况下,用检修速度作正常行驶。
h.不得开启轿顶安全窗、轿厢安全门来装运长物体。
i.载荷应尽量稳妥安放在轿厢中间,以免在运行中倾倒。
j.如果电梯出现故障,及时通知维修人员,安抚乘客等待救援。
第三章 安全操作规程
1、电梯投入运营前进行试运行,以检查各部位是否正常。
2、搞好轿厢、厅门口清洁卫生,清理地坎槽内杂物,以免影响门的正常开闭。
3、严禁电梯超载运行,司乘人员应严格掌握所乘人数及所搭载的货物重量。
4、载货电梯应注意所载货物在轿厢内均匀分布。
5、对重量判断不明或不符合安全条件的物品谢绝运送,客梯禁止当货梯使用。
6、不允许开启轿现厢干安全窗、安全门,运送超长物件。
7、严禁在厅、轿门开启的情况下,用检修速度做正常行驶。
8、不允许使用检修开关、急停开关或电源开关做正常运行中的消号。电梯检修时,司机应听从维修人员指挥。
9、电梯运行中,不得使用厅门钥匙开启厅门。
10、电梯运行中发生“平层不开门”、“关门不走车”、安全钳误动作,运行速度变化异常、有不正常声响或焦糊味等现象应立即按动“急停开关”用通讯装置同维修或管理人员,并安抚好轿内人员。
11、电梯司乘人员,应掌握所用电梯的各项性能,熟知安全操作规程,定期参加培训,持资格证上岗操作。
第四章 常规检查制度
1、每日应对机房的电气和机械设备做巡视,清理机房卫生,检查司机交接班记录。
2、每周对主要安全装置和电气控制部分进行安全检查。各种指示灯工作是否正常。平层精度、舒适感是否良好,电梯运行不无异常声响。
3、电梯应当至少15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。
4、每月对各种安全防护装置和电控部分进行详细检查,更换各个种易损部件。
5、每季度对重要的机械部件和电气设备进行详细检查,调整和修复以下内容:曳引机注油,导轨打蜡,又杯注油,更换门导靴,轿厢导靴衬板,更换破损、烧蚀的安全开关和继电器等。
6、每年组织有关人员进行一次全面的安全技术检验,确定电梯整个运行状态及不安全因素。制定整改维修计划(更换曳引机油,清洗导靴工作面,控制柜除尘,检修安全回路,更换磨损和超限等性能不可靠机械、电器部件)。
7、根据电梯的性能和使用频率,可在三至五年内进行一次全面的大修(清洗曳引机、更换摩擦片、检修控制柜、更换钢丝绳、做平衡系数试验等。
8、电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹、冲顶、蹲底等情况,应做好详细记录,并报请特种设备监督检验部门检验合格后,方可投入使用。
9、建立《电梯运行记录》,并详细填写。对故障原因及调整后的数据记录在案,为日后的维修保养工作提供可靠的数据。
第五章 维修保养制度
1、电梯维修,须经质量技术监督局培训的持证人员进行操作,并不得少于两人。
2、维修电梯时,应在各层厅门口悬挂“检修停用”告示牌。
3、需停电操作时,应在机房总电源开关处悬挂“正在维修、严禁合闸”警示牌。
4、在轿顶或低坑才作时,应首先将急停开关按下,以防发生意外。
5、检修才作时,必须将各层站厅门关好,如必须开启某厅门时,听门口应有监护人员。
6、检修灯必须配有防护罩,并使用36伏以下安全电压。
7、工作时应有两名维修人员协同进行,并由一人下达检修运行程序。
8、如需司机配合作业,司机务必要精神集中,严格服从检修人员指令。
9、严禁检修人员在井道外探身到井道内或在厅门外与轿厢地坎之间各站一只脚,来进行较长时间的检修工作。
10、在轿顶做检修运行时,应精神集中,避免与井道相关部件发生碰撞与挤压。
11、在井道进行登高和进行气、电焊作业时,应严格做好各项安全防护措施。
12、作业人员维修操作时,应佩戴好劳动防护用品(安全帽、工作服、绝缘鞋、绝缘手套等)。
第六章 定期检验制度
1、电梯在使用期内按照国家规定进行定期检验。
2、每年在电梯定检到期前一个月由电梯维保公司对电梯进行系统维修,然后由电梯检验机构对其进行定期检验。
3、在电梯定检中出现的问题及时进行整改,保证电梯的运行安全。
4、如电梯定检不合格,将对电梯进行停运处理,由电梯维保公司进行大修,直到验收合格后方可使用。
第七章 人员的培训考核制度
1、电梯司机和维修人员都必须经过电梯管理部分的培训,并取得相关的资格证书。
2、在资格证书到期前及时向相关部门提出申请,对资格证进行复检,不得超期或无证作业。
3、每年由电梯维修公司安排对电梯司机和维修人员进行培训两次,主要内容为电梯的基本知识和维修程序、安全规定。
4、每月对电梯运行情况、维修情况进行总结,对司机和维修人员进行考核。通报当月发生的安全事故,总结工作经验。
5、对不能达到要求人员进行辞退。
第八章 意外事故的紧急救援措施
电梯“困人”的原因很多,电源故障、电梯机械、电气故障是常见的原因,解救方法按下列步骤进行:
1、与轿厢内乘客取得联系,并安抚乘客。
2、确定故障电梯轿厢停靠位置。如果是由于“冲顶”或“蹲底”造成的,可由电梯专业维修保养人员操作控制柜的“紧急点动运行装置”或采取“封线”电动上行或下行,将轿厢移至电梯上或下端站平层区域,开门。
3、如果是由于安全钳误动作造成的,可以通过机房“封线”的方式,上行电动轿厢,使安全钳棘爪恢复正常位置,然后启动电梯到最近层站的平层位置,开门。
4、由于电梯困人,短时间难以恢复运行法,需要维修保养人员(两人以上)去机房处理。具体操作程序如下: a.拉下机房总电源开关。
b.在判明轿厢停靠位置的情况下,利用机房所被手动开闸装置打开制动器(事先另一位操作人员应先握紧盘车手轮)。c.按盘车首轮所标旋转方向,手动盘车,就近靠站。
d.在确认轿厢停靠准确位置后,于停靠站用厅门机械钥匙打开厅门、轿门,疏散所困乘客。
5、电梯交付维修人员管理。
第十章 电梯技术档案管理制度
电梯作为一种特种设备,必须有专门的档案进行管理。以便对电梯运行、维修、检验进行总结。电梯技术档案包括以下内容:
一、电梯生产厂随机文件: 1.装箱单1份。
2、电梯合格证1份。
3、电梯部件安装图1份。
4、电梯使用维护说明书1份。
5、电梯安装手册1份。
6、电梯主要安全部件型式试验证书各1份(整梯;制动器;安全钳;限速器;层门闭锁装置;聚氨酯缓冲器)。
7、电梯救援程序(已悬挂机房)。
8、电梯平层标记对照表(已悬挂机房)。
9、电梯钥匙:操纵盘1把;厅外电锁1把;三角钥匙1把;控制柜1把。
二、安装单位文件:
1、电梯安装施工记录表1份。
2、乘客须知1份。
3、电梯安全操作规程1份。
4、电梯机房管理制度1份。
5、电梯维修保养制度1份。
6、电梯困人解救程序1份。
7、三角钥匙的使用管理规定1份。
三、电梯管理部门文件:
1、电梯验收检验报告1份。
2、电梯安全合格证1份。
3、整改通知书1份。
4、电梯的使用登记证。
5、每年的电梯年检报告。
6、每年的电梯整改通知书。
7、每年的电梯年检安全合格证。
8、每两年一次的限速器检验合格证。
四、电梯维保公司文件:
1、与电梯公司签订的电梯维保合同。
2、电梯每次的保养记录。
3、电梯维修记录。
4、每月的电梯维保总结。
5、每年的电梯年检建议书。
6、电梯配件的更换记录。
电梯安全管理制度下载 篇10
专业论文
探析电梯事故与电梯安全管理之间的关系
探析电梯事故与电梯安全管理之间的关系
摘要:随着我国经济和房地产市场的迅猛发展,电梯已经成为各大城市高层建筑的日常运输工具,电梯作为一种特种设备,其本身就具有潜在的危险性,正因为如此,电梯的安全管理已经引起了人们高度的关注。本文从电梯事故原因进行分析,提出了电梯安全管理的一些措施,希望可以预防电梯事故的发生。
关键词:电梯事故;安全管理;原因;措施
中图分类号: TU229 文献标识码: A 文章编号:
引言
进入21世纪,城市化进程加速,越来越多的高层和超高层的民居建筑开始交付使用。电梯作为其中必不可少的乘载工具,已经完全融入了居民的日常生活中。随着电梯的普及,电梯事故也时有发生,电梯事故的发生除了给人身安全带来无法弥补的伤害,以及涉及到事故责任单位的经济补偿外,有时还可能导致社会不稳定事件的发生。因此,必须加强电梯的安全管理,为群众的安全提供保障。
一、电梯事故原因分析
1.1安装原因
根据质量技术监督局关于加强特种设备安全管理工作的要求,电梯安装要由具有相应安装资质的电梯安装队伍承担。无相应安装资质的队伍一律不得参与电梯的安装、维修和改造。但由于种种原因,电梯安装工程并不能严格按要求作业,有些工程被一些资质不够的队伍承担,有些工程被层层转包,这些安装队伍,既无技术力量,又缺乏安装设备。更有甚者在电梯的安装队伍中,出现了大量既不懂安装工艺又缺乏基本技能的民工安装电梯的现象,其工程质量不可靠性和不安全性可想而知。
1.2使用与维护原因
相当一部分电梯使用单位的领导缺乏电梯使用安全意识以及管理知识。单位无管理制度,管理规范不健全。有些单位即使有制度,最新【精品】范文 参考文献
专业论文
但执行的却不多。电梯无专人负责,司机无证操作,随意脱岗现象严重。有的司机(一般为无证司机)或电工对电梯知识一知半解,只为图方便将门回路短接,使电梯长期处于开门走车状态。更有甚者将电梯安全保护电路短接,使安全钳开关,终端限位开关,轿顶急停开关等全部失灵,造成极大危险。有些电梯乘客,损坏矫厢内的设施,用硬物选层,损坏操纵盘。对电梯不进行日常的维护保养或使用非专业人士自行进行保养的现象较为普遍,如某物业公司严重违规,长期由无证电梯维修工和保安对电梯进行维保,该公司管理的小区一电梯由电工龚某从底楼操作行驶至一到二楼之间突然停住。龚某拍门呼救,保安听到后将电梯门打开,准备用梯子帮助龚某下来。但当龚某向外退出半身时,电梯突然向上启动运行,将龚某挤压致死。经技术鉴定,该电梯厅门、轿门电气连锁均为有效,但存在开门运行的情况,属人为事故。由此可以肯定的说无专业维保人员,电梯的安全运行无法保障。另外建筑设计者对电梯行业了解不多或土建已按某种型号电梯设计施工后,又进行电梯改型,给电梯的安装使用造成困难,其中常见的有顶层高度不够,井道壁机械强度不够,无单旬机房,无通风设施。
1.3事故所涉及到的人员
部分使用和管理者对电梯安全不够重视,认为只要电梯能运行就行,而对电梯的安全保护装置是否完好有效,漠不关心。而且,部分使用单位的规章制度也不够完善,即使有一些规章制度,因管理者不重视,有章不循,形同虚设。据以往事故的统计,一般发生电梯事故所涉及的人员包括3类。第一类,乘客。通常情况下当电梯事故危害到乘客时,其原因大多是由于乘客在乘坐电梯的过程中电梯设备本体的不安全状况所导致的事故。第二类,管理人员。在电梯事故所伤害对象为电梯管理人员时,其产生的原因通常是因为习惯性判断失误造成的。坠入井道。第三类,维修人员。据多例电梯维修人员受伤死亡的案例说明了一个极其普遍的问题,维修人员通常情况下都是因为违章操作或是在操作的步骤中因疏忽大意而造成的受伤甚至是死亡事故。
二、加强电梯安全管理的措施
2.1树立安全意识
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专业论文
由于电梯是特种设备,容易发生设备人身和伤亡事故,因此在电梯从业人员中要广泛宣传安全的重要性和必要性,牢固树立安全第一的思想,时时处处把安全放在工作的首位。其次,建立电梯安全管理制度,如电梯安全操作规程、电梯维修保养工作流程、电梯大修改造及应急事故处理工作流程、电梯轿厢困人解救规程、电梯新装检及年检检测规程、作业人员培训考核制度、技术档案管理制度等;设置相应的安全管理岗位,如电梯维修工、安检员、安全主任等,实行公司经理、安全主任、安检员、电梯维修工的纵向安全管理、层层落实的安全负责制,保证责任到人。再次,做好电梯的日常检查,按计划做好日检、周检、月检、季检、年检等。电梯维保人员缺乏安全意识、违反安全操作规程的具体表现有:维修电梯上轿厢顶或下底坑之前未先打急停开关,维修时一人单独作业,维修现场不挂告示牌和放置护栏,轿厢里未粘贴电梯年检合格证和乘客使用须知标牌,自动扶梯入口处无乘客使用须知说明,电梯厅门钥匙随意乱放等。如果电梯维保单位不能严格制订和执行安全管理制度,将会导致严重的后果。
2.2加强维修保养
做好电梯的日常维修保养是维保单位的主要工作,维保单位必须制订每台电梯的年度保养计划,严格执行国务院373号文件5特种设备安全监察条例6第32条,即每台电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查等。根据电梯的各部件是否易损易耗、是否主要部件及是否安全部件等来划分该部件的保养次数,并按日保、周保、季保、年保的程序进行。特别是要做好5大部件即限速器、安全钳、缓冲器、抱闸及门锁的保养,要善于在保养中检测数据和发现隐患,如抱闸间隙的大小、刹车皮的磨损、门锁的啮合度大小、曳引轮绳的磨损、限速器轮绳的磨损、安全钳楔块间隙、安全开关是否有效等。由于电梯是机电一体化的高技术特种设备,启制动频繁,运行距离短,负载不稳定,开关门次数多,整机运行磨损较大,加上部分乘客不能正确用梯,导致电梯产生故障的概率高,因此必须对电梯进行较好的维修保养才能保证其正常运行。维修保养的目的,就是使电梯始终保持良好的工作状态,只要长期细致地做好维修保养工作,就能减少故障,延长使用寿命,减少和消除安全隐患,使电梯安全正常运行。目前存在最新【精品】范文 参考文献
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一种错误倾向:电梯重维修轻保养或者只维修不保养,电梯坏了才修,修好就放行。这样会导致更多的故障出现,也容易发生安全事故,影响电梯的正常运行。
2.3加强电梯相关从业人员的专业培训
电梯的安全可靠运行,不仅取决于电梯的制造和安装质量,还取决于电梯维修保养人员的素质与能力。一个合格的电梯维修保养人员,首要的就是要具备专业的工作态度以及高度的责任心。若维护人员素质低及责任心差,就很难对电梯进行准确的维修调试和保养工作,还可能会把小毛病修成大故障。电梯长期带病运行,极有可能造成设备及人身安全的重大事故。其次,电梯维护工作要求维护人员必须经过专门的机构培训。通过专业理论和业务技能的教育培训,具备应有的业务水平,并通过相关技能考试,持证上岗。“既要熟练掌握电梯的机械构造及电气工作原理、电气调整和修理等技能,还要掌握电梯安装工艺及要求,熟悉电梯维护规程的各项技术数据和使用安全操作规程。”维修人员在工作中应该严格按相关规定对电梯进行经常性的维护保养和检修工作,当电梯发生故障时能迅速、准确地判断故障原因,并能采用适当的方法进行迅速、准确的检修,使其能及时投入正常工作。同时,维修人员还必须熟知国家规定的安全作业的法规、制度和规定,并能认真贯彻执行。
三、结束语
电梯设备安全事关重大,一旦发生特种设备事故,将会给人民群众的生命财产安全带来极大损害,因此,必须加强电梯的安全管理工作,加大对电梯隐患的安全整改,才能给广大居民提供安全、便利的使用环境。
参考文献
[1]许林.电梯的安全使用[J].电梯工业,2006,[2]陆斌.电梯常见事故分析[J].品牌与标准化,2009.[3]赵建刚,牛永亮.电梯事故原因及分析[J].机械研究与应用,2009
[4]黄玮华.谈电梯维修保养常见问题及解决措施[J].科学之友,2010
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