铁路大反思党委书记版

铁路大反思党委书记版（共10篇）

铁路大反思党委书记版 篇1

铁路工务大修队支部书记安全大反思材料铁路“4.28”特大事故，举国哗然，痛彻人心。此次事故的发生，不仅造成了极大的财产损失，还夺去了72条鲜活的生命。国人的不满，国际上的评论，是该让我们静下心来反思自己的时候。我们只有勇敢的承认错误，深刻剖析自己，查找出自己内部存在的问题，然后才能改正错误，让悲剧不再重演。我认为本车间存在安全隐患和发生“两违”的原因如下：

一、没有吸取自己和他人的事故教训，安全分析会流于形式，象湖面吹过的一阵风，吹过去，除了激起一阵涟渏外，水面又恢复了平静，一切象没发生一样。造成同一样的违章违纪很多次重复发生，也就是我们常说的惯性违章，我们现在要反思的是为什么会重复出现同样的失误，而得不到有效的控制。曾经有人讲过“智者犯错误不犯同样的错误，愚者犯错误总是同样的”。我们作为管理者要当智者，而不能做愚者。我认为造成惯性违章屡教不改的原因有：

1、没有牢固树立“安全第一”的思想，重生产任务，而轻视人身安全和行车安全，总认为不会在自己身边发生。

2、安全分析会浮在表面，没有真正的按分析问题、制订措施、解决问题、落实问题的原则办事。还有一点造成惯性违章中我们的管理者，制订的规章制度是否符合实际。

3、落实不到位，所制定的措施就形同废纸。在规章制度的落实中要求我们的干部对工区不能有好人主义，要充分认识到不认真的履行自己的职责，甚至失职、渎职、玩忽职守也就是在犯罪和杀人。你如果是在做所谓的“好人”，你就是在“杀人”。

二、施工中没有做到“职务到位、责任到位、业务技能到位”。4月29日，一工区的慢行牌未按规定更换，就暴露职工的业务水平不到位，同时也说明工长的管理也不到位。工长不明白自己的职工有怎样的技能，盲目分工，只要安排一个人到位就算完事，不客气的讲，这件事情的主要责任人不是职工而是工长。

三、没有切实的关心职工的生活，让职工高高兴兴上班，安安全全下班。

1、施工津贴很低，目前的施工津贴还是十年前的标准，十年前日施工津贴占月工资的7%，而现在只占3%，这种情况我已经向职代会反映过了，争取得到解决。

2、野外居住环境差。职工在当天作业后，回到驻地休息也不好。这也是会对安全生产造成威胁。

四、下一步要做好如下几件事。

1、认真贯彻“4.29”部、局、处、段安全紧急会议精神。做到“开好三个会”、确保“三个不漏”、落实“四个一”、达到“四个讲清”、认识上明确“三个需要”。叫响安全第一、安全幸福、安全和谐、安全质量、安全效益的口号。

2、党政工团，齐抓共干，形成安全生产大反思、大检查的强大合力。全体党团员、干部要带头改变作风，进一步深化党支部的“安全屏障”工程，做到党员干部量化无违章违纪。全体党团员要切实履行在党、团旗下许下的诺言。为本工区的安全生产确实发挥党员的战斗堡垒作用。

3、切实的关心职工生活，要学会换位思考，解决生产生活中的难关。做好职工的思想疏导工作。“己所不顾，勿施于人”，要学会严于律纪、宽以待人。要学会爱自己的职工，要真正的领会“爱人者人恒爱之，敬人者人恒敬之”。工作中不能粗暴管理，同时要让每位职工做到爱岗敬业、明白“企业兴、则家兴，企业衰、则家衰”。要正面引导职工的思想，也要让职工知道自己的危机感和紧迫感，珍惜自己的岗位，让职工明白权利和义务同在。不认真履行职责是要失去自我的，是会给自己和家庭带来不利的。

我坚信通过这次安全大反思、大检查活动的深入开展，在段领导的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，黄石重点维修车间一定能开创新局面，确保集中修的顺利完成，确保奥运会的胜利召开。

铁路大反思党委书记版 篇2

根据路局关于开展安全大检查活动的部署和车务段深化安全大反思大检查活动的总体要求,自己认真学习了全路运输安全工作座谈会上刘部长的讲话精神，通过学习使自己更加深刻地认识到开展安全大检查、大反思活动是贯彻落实中央领导同志对铁路安全工作一系列重要指示精神，确保奥运会成功举办的迫切需要，是强化全段运输安全 基础、提升安全工作水平的现实需要这一重要意义。通过检查、反思自己在安全工作中的情况，深感自身离安全工作的标准要求还有不少差距，针对存在的问题，自己从思想认识、工作作风、管理成效、设备隐患等方面进行了剖析，并对今后如何整改提高进行了认真思考。

一、存在问题：

1、思想认识还有差距，“安全第一”思想还不牢固。主要表现为：一是安全责任意识不强，安排工作、解决问题，没有特别关注对安全的影响。二是安全思想时紧时松，安全相对平稳的时候，就对安全生产上的事过问少，关心少，没有把主要精力投入到安全生产中去，在主动围绕安全生产关键问题开展调研，发挥参谋作用等方面工作力度不够，效果不明显。

2、工作作风还不扎实。

安全大检查活动个人反思材料

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这 样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响 了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全 工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内 容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提 问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职 工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管 理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整 体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我 在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重 视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不 严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主 要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以 说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样 的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改： 一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素 质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想 中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安 全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问 题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题；要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行 整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿 出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料

按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上陇海线车流的增加车速的加快，加速了列车对设备破坏和冲击，加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、SF1信号机C灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

铁路大反思党委书记版 篇3

为贯彻路局召开安全紧急电视电话会议精神，防止和杜绝襄渝线“1.14”事故及各类伤害事故的发生，确保2011年春运期间安全稳定，根据段统一部署，在全车间范围内开展在春运期间的安全“大反思、大教育、大检查”活动，结合黄石重点车间特点，特制定本细化推进方案如下：

一、车间成立劳动安全专项整治领导小组

组长：主任、总支书记

副组长：安全副主任

组员：车间其他干部、各工区工长

车间安全“大反思、大教育、大检查”活动日常工作由安全副主任负责，安排布置、组织协调、收集资料、检查落实、整改提高。

二、指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实“高标准，讲科学，不懈怠”要求，强力推行“三项工程”建设，深入推动安全管理专项整治行动，着力解决安全生产突出问题，全面控制预防机车车辆伤害、防寒防冻、物体打击、防高空坠落、触电、道路交通等惯性事故，确保全车间职工劳动安全和特种设备安全在春运期间持续稳定。

三、活动目标

强化冬季作业人员劳动安全和确保春运期间行车安全绝对稳定。

四、“三大”活动实施步骤及要求

1.段安全“大反思、大教育、大检查”活动，分四个阶段进行（暂且安排，以路局实施步骤为准）：

第一阶段（即日起至元月18日）：为开展反思教育阶段。各班组要对照事故教训，深入发动职工，全面进行反思教育。同时，各工区要结合实际，按照段统一部署，成立由工班长为小组长的活动小组，制定具体活动方案，明确活动内容、措施、目标和推进计划。

第二阶段（元月19日至春节前）：为节前安全大检查、大教育阶段阶段。各班组要重点结合结合道口、施工作业（含异体施工）、劳动人身、防断、站专线、安全环境、对规对标、等7项安全管理方面的关键，全面开展安全大检查活动，对检查发现的问题，纳入活动专项《问题库》，制定和落实有针对性的整改措施，责任到人，逐一整改销号。加强节前安全教育，开展吸取事故、对标对规大教育活动，确保以良好的设备、良好的干部职工工作状态迎接春节长假的安全挑战。

第三阶段（春节放假期间）：为节间保安阶段。以落实段强化春节期间安全强化措施为重点，突出抓好节间值班、人员留守、关键设备及岗位检查及应急处置准备等工作，确保过一个安全祥和的春节。

第四阶段（春节后至春运结束）：为节后安全大检查活动阶段。认真落实节后收心及安全

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大检查，突出问题整改销号，确保活动收到实效和春运绝对安全。

2.“三大”活动具体要求

（1）开展一次专题反思会。由车间包保干部组织包保班组分别召开一次专题反思会。记名式传达路局“1.16”会议精神领导，落实 “三个讲清”（即向全体干部职工讲清当前全局、全段安全面临的严峻形势，教育干部职工切实增强安全大局意识和责任意识；讲清发生事故的教训，增强干部职工遵章守纪、按标作业的自觉性；讲清段安全工作措施，强化对开展专项整治行动和“三大”活动目的和意义），布置“三大”活动要求，组织反思本车间、工区及个人一年来安全管理及事故、违章违纪教训，建立《问题库》，制订整改措施。

（2）深入开展安全“大反思、大教育、大检查”活动。各班组要认真结合段活动阶段要求，制订活动细化措施，合理分工，落实责任，精心组织推进。活动细化措施于元月18日18时前报安调科。各班组要建立活动专项《问题库》，每周五18时前报安调科。

（3）抓好安全对规对标教育活动。各班组要利用专题反思会及职工自学等方式，认真学习段结合《事规》制订的防止发生工务一般C类、D类事故的标准作业规定（见附件）及09年以来路局工务系统事故案例分析（见附件二），最后由职教科组织考试，一人不漏，人人过关。

（4）通过多种形式，加强活动宣传。各班组要充分利用橱窗、横幅、黑板报等宣传工具，加强活动宣传，形成浓厚的活动宣传氛围。

五、春运期间的重点工作要求

1.加强干部包保。从即日起，所有的包保干部必须深入现场加强对包保班组的检查指导，做好跟班盯控。重点结合“三大”活动，加强对施工、道口、劳动安全、现场作业、站场设备等关键环节的检查盯控，确保春运期间安全稳定。

2.盯死抓牢施工安全。一是抓好各项施工收尾工作，必须切实加强对施工地段设备的整修验收，落实强化检查整修的措施，并做到工完料尽，坚决杜绝因施工后设备整修、收料工作不到位影响行车安全事件的发生。二是要盯牢营业线施工的安全监控和协调配合工作，确保外单位在营业线施工的安全。三是抓好日常作业安全卡控。严格落实施工作业次日报制度及审查关。如有点外动道作业必须申请故障修，车间必须安排有业务能力的干部进行跟班卡控，全力确保春运期间施工安全稳定。

3.做好线桥设备全面检查，消灭设备故障和安全隐患。各班组要加强春运期间的线路检查与日常保养工作，车间刘主任及工长必须结合“1.8”轨检车资料对正线设备进行一次静态和添乘检查，对线路、桥隧、站场等薄弱重点关键处所全面进行检查，及时发现和消灭设备安全隐患，保持线桥设备处于良好状态。

4.加强道口管理，确保道口安全。相关车间对管内道口设备进行一次全面检查整修，保证标志齐全、铺面良好，各项保安设备正常使用。做好道口看守、监护人员教育，组织一次紧急情况下故障处理的演练。对通过车辆较多、繁忙的无人道口要增设监护、加强巡视。道口包保干部要经常抽查道口安全情况，节日期间及暴风雨雪恶劣天气要增派人员加岗，重点繁忙道口要有车间干部加岗跟班盯控，确保道口处于可控状态及绝对安全。

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5.抓好线路防断工作。各工区春节期间安排足够的留守及巡查人员，准备足够的抢险物质、机具及车辆。对正线、到发线及站区重伤钢轨必须按时更换完毕。

6.抓好路料回收和管理。要全面清理回收沿线及站场路料，对管内线路两侧的路材路料再清理一遍，各项施工用料要做到当日工完料尽，杜绝乱摆乱放现象，回收时要制定保安措施，各施工处所的弃碴弃土等要及时清走，保证道床成形、水沟畅通，加强作业机具的保管，所有机具必须入库存放，对不能入库的材料、机具，必须要在安全处所堆码存放，并派人24小时看守，责任落实到人，防止发生保管不善被盗丢失，被犯罪分子用来破坏铁路的现象。

7.认真抓好人身安全管理。各班组要组织一次职工人身安全教育，严格执行人身安全有关规定，坚决执行作业设防护，来车下道，行走路肩，严禁走枕木头和道心，横越线路时必须执行“一站、二看、三通过”的规定。严格控制司机疲劳驾驶、酒后开车，职工酒后驾摩托车等违纪现象，发现饮酒者应立即停止其工作。

8.加强防火、防盗、防煤气中毒工作。针对冬季取暖用电高峰，车间要组织对车间、工区电路进行全面检查，发现电路老化、损伤等问题要及时组织更换。对用电器较多但电路负荷超标的，要制订强制干预措施，错峰用电或减少用电器等，确保电路安全。对煤气取暖、燃气热水器等处所的排气通风情况进行检查，防止煤气中毒事件的发生。

9.加强信息上报和管理，做好应急处理准备。车间值班干部、内勤人员对发生的各类信息必须逐级上报，要做到及时、准确、完整、迅速，始终保持信息渠道的畅通。接到故障、事故抢修通知，要组织足够的劳力、料具立即赶赴现场，尽快进行救援抢修，最大限度地压缩延时、减少对运输的干扰，确保春运期间行车绝对安全。

12.加强值班制度落实。春运期间车间干部、各班组按照值班安排进行值班，车间必须由车间主任或总支书记对倒、双岗值班。工区由工班长值班，并保持通讯畅通，工班长有事离开工区，必须向车间主任或党总支书记汇报，抽查发现未接听电话的，一律按擅离岗位或未到岗处理，工区次日作业计划必须由主任或书记签字后传调度留存。

13.做好应急准备及抓好扫雪除冰工作。春运期间，车间设置应急抢险点和细化应急预案，责任到人，调试好各种抢险机具并备齐各种抢险材料（含氧割设备一套（氧气、乙炔、割刀）；发电机、电焊机各一套；配轨设备、切割机、钻空机各一套；鼓包夹板一对；照明等两盏；保护器两套），随时待命。车间在春节期间必须配置固定应急抢险汽车，并将司机人员、车牌号、停留地点及装载应急备品，在节前上报调度备案。以雪为令，做好扫雪除冰工作。在参加站区打冰扫雪工作时，必须设置驻站、现场专职防护员。根据现场情况增加防护员人数。防护员坚持3-5分钟通话制，及时通报来车情况，作业人员要严格按照的相关规定下道避车，严禁衣帽遮耳及遮挡视线，确保打冰扫雪工作的人身安全。在处置危树时，必须在供电人员的带领下方可进行，坚持人身和行车“安全第一”的原则，严格执行安全技术操作规程，确保处置危树过程中的人身及行车安全万无一失。

七、相关要求

1．各工区结合自身情况，制定本工区的细化措施，并认真抓好落实。

2．活动结束各工区要对劳动安全活动的开展情况总结，并于2月28日将活动总结以书面形式报车间。

关于铁路建设安全大检查活动反思 篇4

一、全员学习，深刻反思

2011年2月12日、13日部、局重要电视电话会议后，公司立即组织骨干人员召开专题会议，将部、局重要电视电话会议上的讲话内容立即进行了传达。对现场检查工作进行再动员再部署，并对具体检查工作进一步提出明确要求。结合实际制定了深入开展“安全生产大大检查”活动的通知，进一步明确了检查内容、检查重点、检查安排和工作要求等具体内容。全员要深刻反思，整改工作中的问题，提高管理水平，确保铁路建设工程施工安全。

二、加强组织领导，全面进行部署

2月24日公司响应部、局会议精神，由总经理担任组长，副总、总工担任副组长，各部门部长、各监理站总监及公司其他主要负责人为成员，组成检查小组，对各个监理站劳动安全大检查管理工作的落实情况进行了检查。公司主要领导深入一线，带队组织检查推进，有力推动了大检查活动深入开展。

三、增强安全意识，提高管理水平

在以往的监理工作中我们的安全意识还是很淡薄。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签

订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。安全隐患时刻在身边，为了保证安全，我们不得不全身心投入，加强管理，严防死守。

二是安全管理有所松懈。监理过程中安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高。项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强。强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。

三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于在现场安全管理工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。

四、加强重点卡控，积极整改落实

本次安全大检查活动重点突出，检查专业涉及隧道、桥

梁、路基、既有线、房建等五个大项。具体检查重点包括：现场安全质量规章制度建立健全和落实情况、监理站交通安全、防火、防盗、等内部安全管理制度的落实情况、现场监理人员岗位履行情况、大型机械设备安全管理情况、高空作业防坠落管理情况、现场用电安全管理情况、特种设备安全管理情况、既有线安全协议签发情况、邻近既有线施工安全管理情况、内业资料管理情况等。在本次检查活动中，检查组坚持边排查边整改，一方面整改存在的问题，一方面又对规章制度和技术标准进行全面梳理、检查、完善，注重长效机制建设。并对检查发现的问题进行分析、归类，建立问题库，落实整改责任，提出防范措施，使得现场质量安全管理得以进一步强化，质量安全技术标准得以进一步全面和明确，质量安全规章制度得以进一步健全和完善，有力保证了铁路建设工程质量和安全生产。

铁路大反思党委书记版 篇5

一、时间安排

1．7月1日至7月31日，全面整治阶段。

2．8月1日至8月31日，全面巩固阶段。

二、总体要求

全面落实“自上而下，上下结合，翻箱倒柜，务求实效”的要求，进一步强化以人为本、安全发展理念，全面整治安全隐患，全面加强安全关键环节控制，全面深化安全基础建设，确保以旅客列车及提速安全为重点的运输安全持续稳定，为北京奥运会、残奥会的成功举办，为深入推进和谐武铁建设创造稳定的安全环境。

三、工作目标

车间安全生产工作必须实现“六消灭一确保”目标，即：消灭一般D类责任以上事故，消灭管内责任火灾爆炸事故，消灭设备故障，消灭严重违章违纪，消灭路外责任死亡事故，消灭施工晚点。确保北京奥运会、残奥会期间安全生产稳定，职工队伍稳定。

四、活动内容

1．进一步提高思想认识。车间工区要进一步对照“4.28”事故

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教训和近期全局连续发生的事故教训以及我段“6.24”、“6.25”站线脱线事故教训，对职工开展一次有针对性的安全再宣传、再教育，进一步认清全路安全工作面临的严峻形势，进一步提高对安全极端重要性的认识，营造浓厚的活动氛围，掀起活动的高潮。

2．扎实抓好问题整改。要在问题的整改上下真功、求实效，坚持边改边查、边查边整，层层抓好整改。

车间各工区要在7月20号前，对前期查找的问题进行一次认真梳理、分析，逐项制定整改措施，明确责任人和整改期限，一项一项地抓落实。对车间工区不能解决的问题，必须采取保安措施，同时要逐级上报、逐级解决。所有车间内解决的问题7月25日前务必全部整治到位。

3．深入开展安全再反思。为切实吸取“4.28”事故教训，真正有切肤之痛，在前期反思查摆的基础上，认真做好安全大检查大反思“回头看”活动。7月底前，车间、工区要认真组织开好“回头看”专题会议，对自身整改前期反思出的问题进行 “回头看”，主要看干部职工是否牢固树立安全第一思想；干部作风是否扎实；各项安全管理制度是否健全；影响行车安全隐患设备问题是否真正得到解决等。同时对在专题会中反思出的新情况、新问题，制定有针对性的措施加以解决，按照“打基础，管长远”的原则，研究制定建立长效机制的措施和办法，切实巩固安全大反思活动成果。

4．深化安全基础建设。一是完善车间、班组安全管理制度体系。二是加强“三标一优”创建工作。7月底前车间“三标”管理台帐装 —2—

订成册报安调科。

5．抓好工作落实。车间干部和工区工长要树立“关键在于落实”的理念，把抓落实作为各项工作的着力点和落脚点，加强对关键作业环节全过程的控制，狠抓各项措施及办法的落实，确保制度落实到位，责任落实到位，每一环节控制到位。

五、具体工作

1．结合安全反思“回头看”，全面整治车间班组安全管理制度。车间工区要利用“回头看“活动，做好规章制度的修、废、补、建工作，进一步细化和完善各项管理制度，建立长效机制。

2．全面整治巩固施工安全。一是车间工区组织全体干部职工认真学习《铁路营业线施工及安全管理办法》和《武汉铁路局营业线施工及安全管理实施细则》以及《武汉桥工段营业线施工安全管理实施办法》，结合实际，吃透文件精神，确保有效落实。二是强化监督卡控。要严格执行“三级施工、三级把关”制度。

3．全面整治巩固防洪防胀。一是车间及班组要对施工地段设备进行再次检查要进行一次平推检查和整治。二是对防洪备品进行全面的检查落实。

4．加强防暑降温工作，各工区要认真落实防暑降温措施，室外高温作业人员必须落实“四带”，带足防暑降温用品和药品，确保职民工人身安全。

5．全面整治巩固职工“两纪”。车间、工区要牢固树立“对职工严是爱，松是害”的思想，各工区要将案例教育贯穿于每日的安全指

—3—

导中。讲清当前严峻的安全形势，讲清做好安全工作的极端重要性，进一步增强职工的安全责任意识和法制意识，牢固树立“违章就是违法，违章就是犯罪，违章就是杀人”的思想。

六、有关要求

各工区要对开展安全大反思、大检查活动的情况，要进行认真总结，于8月15日点前将活动总结材料报车间。车间汇总后于8月20日上报安调科。

铁路大反思党委书记版 篇6

一、存在的不安全隐患和“两违”现象：

1、作为车间安全员，本人在职民工的安全教育上存在严重不足。职民工安全教育是一个不可忽视的重大问题，只有安全教育到位了，职民工的安全意识才能长期保持。只有把安全知识讲透了，人人熟悉，职民工才能知道怎样保证安全。但本人并没有按制度要求，经常性地、有效地给职民工做好安全教育。

2、管理不严，现场卡控存在漏洞。在安全管理上，本人存在讲人情，重说教轻考核的现象。发现职工有违章违纪行为，只是批评教育一番，而很少利用经济手段进行考核，这样就起不到警示、吓阻“两违”现象发生的作用。在现场卡控上，有时也心存侥幸，没有严格执行施工安全要求。比喻本人现在在京广线k1208+00—k1209+700负责防洪工程施工，在民工下道避车的问题上，因为此地段车速都较慢，来车下道的距离就没有按规定执行。民工上下班时有时没有执

行集中行走路肩的规定，偶尔有零星民工单个横越线路，个别地段的路材路料没有集中存放。

3、自身工作中还存在不足，离上级的要求有差距。在全段大战“集中修”的时期，本人有时对长期不能休息存有想法。在工作中，有时有得过且过的态度。例如在现在的防洪工程施工中，初期对工程质量把关不严，导致有偷工减料的现象发生。

二、以上问题存在的原因及解决办法：

1、安全意识还不够牢固。自己的头脑中虽然有安全意识，但有时还有侥幸心理，而侥幸心理往往是发生安全事故的重大诱因。今后自己要不断学习，要如履薄冰地对待安全工作，加强对职民工的安全教育，加强对自己的教育，痛定思痛，举一反三，做到警钟长鸣。

2、严格安全管理，查找隐患，强化现场卡控。安全上面无小事，今后在安全方面，只要是发现问题，就要按规定严肃处理。不让隐患存留，不让违章轻易过关，不让违纪逃脱惩罚。在现场施工中，细化各项施工措施，确保照章办事，不下违章令，不干违章活，确保安全无事故。

3、提高思想觉悟，以饱满的热情投入到工作中去。自己要进一步加强党性修养，提高思想认识，任劳任怨，努力工作。在工作中不仅要出力，还要用心，不仅自己要做好，还要把身边的人带动好管理好。要用实际行动，为铁路的安

铁路大反思党委书记版 篇7

综合机修车间按照上级文件要求于6月5日组织车间全体干部及工班长召开了专题安全分析会，再一次认真学习了“4.28”事故教训，对安全大反思大检查活动第一阶段的开展情况进行小结，会上大家进行了认真的反思查找，现将情况汇报如下：

一、认真学习事故原因，深刻汲取事故教训。

5月3日19：30，段包保领导李书记、包保干部蒋主任、陈工，鲍会计等参加了车间的专题安全分析会。段包保领导李书记带领包保干部、车间干部及各工区工长认真学习了“4.28”事故的概况、原因及教训并就车间如何开展好此次安全大反思、大检查活动提出了具体要求，包保干部蒋主任就如何汲取事故教训阐明了观点。车间干部及各工区工长通过对事故概况、原因的认真学习，深刻领会到开展此次安全大反思、大检查活动的意义，坚决拥护段有关决定，坚定了抓好此次活动的信心并认真剖析了自身在安全管理工作中存在的问题。

二、精心组织，合理安排专项整治与日常工作相结合。为保证此次活动真正落到实处，车间制定了详细的安全大反思、大检查活动方案及推进计划，由车间主任、党总支书记亲自上手抓，各工区也按照自身的实际情况制定了具体的实施方案，为活动的正常开展提供了强有力的组织保证。为将此次安全大反思、大检查活动与日常工作有机的相结合，车间按照分工成立了四个由车间副主任带队的安全检查组，在抓日常工作的同时将活动的有关要求贯彻到每一项工作中去。

三、全员发动，充分发挥党支部的宣传堡垒作用

为将“4.28”事故的原因教训传达到车间每一名职工，5月9日前，车间及段有关包保干部组织六个工区分别召开了专题安全分析会，向广大职工讲清讲明当前安全生产的形势、“4.28”事故的原因教训，国家领导人对此次事故的批示。使全体职工认清了开展此次活动的目的及意义。

各支部在专题安全分析会的基础上，又组织全体职工向车间党员向总支上交了保证书和承诺书，采取板报及标语的形式全面宣传此次安全大反思、大检查活动。

四、全面查找，不留安全死角

按照活动安排，第一阶段车间从安全管理、人员素质、设备状态、作业标准等四个方面对车间的安全情况进行了分析查找，并逐一抓好落实：

1．安全管理：车间安全生产管理制度滞后，由主管安全的副主任负责已于5月10日前修订完毕，各工区已于5月20日前修订完毕。

2．人员素质：根据车间现有人员情况结合段教育科“学

规章、学业务、提素质”的活动在车间开展“学标、对规、考规”的活动，将各工种的业务知识题库下发到各工种，月底进行考试，对考试不达标的职工纳入经济考核，已与段教育科联系由段教育科协助出试卷，已于6月10日前组织考试。

3．设备状态：江岸、武北厂区电线路老化问题已进行了改造，对于武北厂区配电柜老化的问题在上级未解决之前采取了加保措施。

4．作业标准：6月份重点对日常作业中存在的“两违”现象进行了检查，共发现“两违”11件，全部纳入了月度考核。

铁路大反思党委书记版 篇8

部编版小学语文一年级上册教学反思

《大还是小》教学反思

本节课的教学提倡合作探究朗读，让学生在读中感悟。并让学生夸夸小朋友，说一说自己觉得什么时候很大，什么时候很小，这样既训练了学生的语言表达能力，又进行了思维训练，从而达到了突破重难点的目的。通过学习这篇课文，引导学生明白：在我们的成长过程中，有些事我们能做到，有些事不能做到，这些都是正常的。但是我们从小要培养自立能力，从小学做一些力所能及的事，不给长辈添麻烦。

铁路支部书记述职报告 篇9

月，在**镇我当选为球溪镇人民政府镇长， 5月根据县委安排调**镇任党委书记。五年来，在县委、县政府的正确领导下，认真履行职责，务实勤政，虚心好学，严于律己，带领全镇干部群众齐心协力，克难奋进。尤其在**任职期间，我身体力行，切实履行“班长”职责，紧密结合**镇情，在不断加强班子建设，增进班子团结的基础上，制定切实可行的工作措施，围绕农村改革发展稳定这一中心工作，恪尽职守，廉洁自律，励精图治，开拓创新，全镇党的建设、镇域经济发展、社会事业建设和社会稳定等各项工作取得了明显成效。现重点将到**镇以来的工作作述职，请考核组各位领导、各位同志予以审议，也请全体干部提出意见。

一、强化学习，努力提升领导能力

作为一名乡镇党委书记，我唯恐愧对组织和百姓的期望，勤政廉政意识时刻不敢忘，深入群众，处理事务，时时处处以事业和群众利益为重，不断强化党性修养和作风建设，认真提高履职能力。一是勤于学习。坚持在学习中砺炼修为，增强党性，不断提高对自己对政策的理解能力、对事物的鉴别力和对工作的执行力。通过对“三个代表”重要思想、十七大、十七届三、四、五中全会及科学发展观等党的理论和党在农村工作的方针政策的学习，极大的丰富了自身的理论素养，提高了驾驭全局的能力。二是摆正位置。

认真落实民主集中制度，妥善处理与班子成员之间关系，注重与班子成员沟通，共同搭好台、唱好戏。做到分工不分心，协力抓大事。工作上既严格要求，又求同存异，请示的问题不推诿，态度明确，能办的事及时办理，不能办的事讲明道理，明确答复。三是以身作则。既能做到统筹安排，督促检查，又能深入一线真抓实干，既当指挥员，又当战斗员，用自己身体力行的作风去感召和调动全镇干部一道工作，以身作则，率先垂范。

二、认真履职，努力提升党建工作水平

一是努力提高班子队伍的战斗力。紧紧围绕制度建设，龙头带全局，狠抓班子自身建设。主要围绕强化团结意识、责任意识、廉政意识、宗旨意识，努力打造“包容和谐型、干事创业型、阳光服务型、亲民爱民型”领导班子。党委书记述职述廉报告二是强化干部队伍的考核管理。为了摸清干部的工作成效和群众对干部的看法，掌握干部思想动态，镇党委定期组织干部进行学习，科学制定镇、村干部目标考核管理办法，年终对镇村干部进行综合考评，全面提升了镇村干部的工作能力。

三是狠抓农村党员队伍建设。将党员发展纳入重要议事日程，制订党员培训计划，落实党员帮扶措施，开展党员民主评

议，充分发挥农村现代远程教育的优势，加强对党员干部的学习教育。深化“三级联创”活动，创新党员教育、管理模式，充分发挥党员先锋模范带头作用。

三、率先垂范，切实遵守党风廉政建设规定

“其身正，不令则行，其身不正，虽令不从”，作为一名党委书记，我时常提醒自己以一个共产党员和人民公仆的标准严格要求自己，加强自身修养，常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心，把党风廉政建设的.各项措施落到实处：一是始终按照“三个到位”(即：廉洁自律到位、安排部署到位、执行规定到位)的要求，努力抓好全镇党风廉政建设。

始终严格按照党风廉政建设责任制的要求，全面抓好新《廉政准则》的贯彻落实。二是身先士卒，率先垂范，起好表率作用。带头遵守好各项规章制度，履行好党员的应尽义务，严于律己，宽以待人，加强党性修养，注重领导干部的形象。在工作生活中，从小事做起，坚决抵制不良风气，带头遵守廉政承诺，坚持厉行节约，不搞大吃大喝，上下协调检查工作轻车简从，历来不干涉建设工程招投标、政府采购等经济活动，不利用职权和工作便利获取私利或变相营利，更没有利用传统节日等事宜借机敛财，同时也不以个人好恶影响干部选拔任用,较好的维护了党和政府的廉洁形象。

四、求真务实，努力推进各项工作全面开展

作为“班长”，作风好了，影响力、号召力、凝聚力、战斗力就强。因此，在工作中我从自身做起，以求真务实、真抓实干的作风扎实推进全镇经济和社会事业全面发展。

一是一心为民。到**工作以来，我始终勤勉于政、尽心竭力为群众谋利益，根本不敢有丝毫懈怠之心，将工作重心更多地偏向于老百姓的根本利益，如以引导发展特色农业来增加农民收入，以改善农村场镇配套基础设施来提高人居环境，以发展社会事业来丰富人民群众的文化生活，以民生工程实施来关心困难群众，真正让群众得实惠。

二是善抓大事。在制度建设上，制定并完善了学习、保密、财务、考勤、值班、接待等一系列制度，以制度管人，大家在制度面前人人平等，通过一系列的制度化规范化管理，使镇村干部的思想作风和工作能力不断得到增强，独当一面“破解难题”发展经济的能力得到提高;在党建工作上，带头落实党建工作责任制，建立党建工作联动共管机制，搞好党委班子自身建设，严格党员干部的教育管理，强化支部建设，成功实施了合村并组，新建了11个村的村级服务中心;在发展农村经济上，始终坚持以新农村建设统揽“三农”工作，以农民增收为出发点和落脚点，重点是与上级部门沟通协调，加大了农业项目的争取，水利设施配套、交通通畅路、国土金土地等相关涉农项目有望启动实施;在推进产业结构调整上，我和班子成员一道对全镇的经济现状进行了调查研究，认真分析存在的问题，明确了发展经济的思路，召开专题协调会，为经济发展解决资金、技术、信息等问题，鼓励和引导土地流转，大力发展特色种养殖业，稳定麻竹，柠檬生产，畅通产品销售渠道，切实解决农民后顾之优，农民收不断增加;在发展工业经济上，切实为企业营造良好的发展环境，重点抓优势建材业的发展，如**砖厂技改后已投产运行;在城镇建设上，重点开展市容市貌卫生星级乡镇创建活动，治理“五乱”现象;在社会事业上，狠抓“双基”督导评估、中心文化站建设和敬老院建设，其中天恩敬老院已竣工并投入了使用。

三是敢抓难事。在财经管理上，从严控制非生产性支出、增收节支，牢固树立过紧日子的思想，建立和完善经费开支管理制度，大幅度压缩了接待费等费用开支，使我镇财政形势有了根本性的好转。同时抓财政增收，要求财经部门克服困难，把目标任务落实到岗位，要求计划生育部门加大社会抚养费的征收力度，要求村建中心做到配套费应收尽收，每年全镇收入目标任务已超额完成;在信稳安全方面，躬身亲为面对信访稳定对象，积极处置化解各类矛盾，确保了安全稳定;加强对社会治安综合治理，抓好防邪工作，深化严打整治斗争，严厉打击各类刑事犯罪，社会治安明显好转，群众满意度明显上升;加大安全生产投入，加强安全生产规范化建设力度，突出抓好汛期安全，道路交通安全，烟花爆竹安全、企业安全、学校食品卫生等安全，全镇未发生重特大安全事故，各项指标均控制在县上下达的限额以内。

四是狠抓落实。把抓工作落实作为转变作风、提高执政能力的重点。督促班子成员根据各自的分工和年初工作目标，层层分解目标任务，层层落实工作责任，及时了解工作进展，解决实际问题。通过狠抓落实，在县委政府领导下，在全镇上下共同努力下，我镇经济保持了良好的发展势头，社会事业得到了长足发展，人民生活水平有很大提高。

五是突出抓好民生工程，切实关心弱势群体。按照以人为本，构建和谐社会的要求，在工作中时时关注民生，采取多种措施，多渠道筹集资金，从解决人民群众最基本的吃、穿、住行入手，着力推进惠民行动、贫困学生关爱行动、贫困家庭关爱行动。在**工作期间，通过努力，先后落实新增城镇人员就业45人，积极落实“两免一补”政策，对94名困难学生人给予补助寄宿生活费任务，完成城镇居民医疗保险参保任务229人，农村新型农村合作医疗保险参保率达96%，切实解决了广大人民群众看病难问题解决，筹资250余万元完成狮马路、长冲村等乡村公路的硬化。通过一系列惠民行动的开展，进一步密切了党群、干群关系，实实在在使群众感受到了党和政府的温暖与真情。

尊敬的各位领导、各位同志，到**工作以来，尽管我切实地履行了岗位职责，做了许多工作，也取得了一定的成绩，但是离上级的要求和全镇广大干部群众的期盼还有一定的差距，在自身方面还存在有不足之处，主要表现在：一是深入群众调

查研究不够，常常被困在繁琐的事务中，欲罢不能;二是学习不够，静下心来学习的时间少，学习还有待于加强;三是在调动干部的工作积极性、主动性方面措施较少，引导老百姓加强基础设施建设和发展镇域经济的点子少;四是碍于情面，对一些不正之风主要以教育为主，说得多、批评得多，但处理的少。在今后的工作中，针对存在的问题，我将更加严格要求自己，强化学习，深入调查研究，以科学发展观为指引,切实提升工作能力和水平，率先垂范，努力增强班子的凝聚力和干部职工的集体观念，带出一支能召之能来，来之能战，战之能胜的干部队伍。

各位领导、各位同志，第十二个五年计划翻开了我国经济和社会发展的新的篇章，当前，我镇正处于一个转型期，面临着前所未有的机遇和挑战，发展的大好机遇需要我们大家努力去争取、去创造，作为一班之长，我将和全镇干部群众一起努力探索，求真务实，真抓实干，为全镇经济社会的发展再上一个新的台阶不断努力奋斗。

铁路大反思党委书记版 篇10

一、认真履行岗位职责，确保车间安全稳定

作为总支书记，我要求别人做到的，自己先做到，遇大型施工，我都要亲自到现场盯控，在道口设备维修中，我总是亲自动手，带领大家一起干，不图名利，不计较个人得失，时刻以工作为重，带领职工出色完成各项生产任务。从春夏到秋冬，不论是炎炎夏日还是冰冻三尺的寒冬，我都坚持每月超额完成自己的量化任务.一年来，我大部分时间在现场，查道口、走区间，深入一线，了解职工诉求，虚心听取职工群众的意见和建议，了解职工生产生活中的困难，掌握他们的思想动态和心声，及时做好解疑释惑工作，化解矛盾，把职工的想法和建议及时向上级反映，尽力为职工解决生产生活中的困难，把思想政治工作做到一线班组，贴近职工群众，同时，及时纠正和查处严重违章违纪，虽然有一些职工不理解，但是我坚信，只有把事故隐患消灭在萌芽状态，职工的家庭能够美满幸福，我个人听一点骂声也是值得的。

二、关心职工，做职工的贴心人

在车间，我主要分管道口工作，由于车间管辖道口多，设备欠账多，我积极想办法，争取上级的支持。一年来先后为道口配备了被子、床单90多套，空调5台，整修房屋6

处，为7处道口房配备了防滑垫。

去年夏天天气异常炎热，金山店工区和黄石西工区由于电压不足，空调无法启动，职工不能很好的休息，我主动与上级联系，亲自到供电段联系，将原有的两相电源改为三相四线，解决了职工的实际困难，调动了职工的工作积极性。去年底，在段工会的大力支持下，对青工宿舍、厨房、浴室进行了改造，配置了电热水器和增压水箱。

这些小事，拉近了我与职工之间的距离，密切了与职工的关系。现在职工有什么话都愿意对我说，有困难就直接跟我讲，我也尽力予以解决，一时不能解决的也要给职工一个说法，得到了广大职工的理解和支持。

三、积极开展各种文体活动 提高车间的凝聚力

一年来，车间坚持每月举办一次各种业务演练和练功比武活动，锻炼了队伍，提高了职工的业务技能。同时，积极支持职工参加段组织的各项活动，取得了较好成绩，其中：车间党总支获得党建及安全知识竞赛第二名，多名职工被段选为篮球队员、足球队员。在丰富职工文化生活的同时，车间还特别关心青年职工的成长，主动跟他们交朋友、谈工作，先后两次举办青工座谈会，虚心听取他们的意见和建议，在生活上关心爱护，工作上手把手传授，使他们很快成为各工区的生产骨干。回顾去年一年的工作，既有成绩也存在不足，主要表

现在工作方法简单、情绪不稳定、爱发脾气，遇事不冷静。在日常管理中，存在好人主义，特别是对干部的管理要求不是很严，有些问题，缺乏一抓到底的韧劲，作风不够抓实，个人素质和管理水平有待进一步提高，部分道口失修的问题，没有及时得到解决，考核制度落实不好等等。