车险培训总结（共9篇）
车险培训总结 篇1
MIT车险系统培训资料
个人渠道管理部
2012年3月
MIT-车险系统简介
背景
在MIT平台建立车险专区，支持业务员在MIT平台上完成车险报价、投保和缴费的完整销售流程，以便实现业务员MIT开展车险业务。
功能简介
车险投保
投保进度查询
车险MIT流程与传统流程对比
2MIT销售流程
传统销售流程
MIT销售流程优势：
销售流程方便快捷，现场报价投保，即刻刷卡缴费，提高销售效率
系统操作简单易懂，更具人性化的辅助功能（如车辆品牌选择、车辆信息自动提示等）目录
3特征与优势：
1、省时间、交通成本：现场即可获得报价并投保交费，无需多次往返
2、录入简单高效：客户信息录入环节前置，系统自动带出客户信息，信息实现共享
3、提高销售效率：销售流程方便快捷，现场报价投保，即刻刷卡缴费，提高销售效率
线上流程
线下流程
MIT车险出单具体流程
商业险、交强险
4业务员线上流程（MIT操作流程）操作职责：
一、车险出单权限职责：
业务员只能用自己的工号、行销密码登陆自己的MIT进行数据查询和维护等，禁止使用他人行销系统违规操作
二、车险信息录入、报价、投保流程职责：
1、报价的车辆、客户信息必须和客户真实信息保持一致；严禁伪造、引用虚假信息进行报价、投保；
2、报价中需要向客户如实说明车辆相关投保条款和当地政策；
3、所有报价信息必须和公司相关报价标准保持一致，严禁夸张、缩小报价目标;
4、进行车辆保费报价投保时，需得到客户同意后方可进行报价投保；
三、缴费流程职责：
1、向客户说明车险平台投保保费支付可通过E-POS刷卡形式支付保费，且仅可用银行
借记卡。
业务员线下（出单及单证回销）职责：
一、资料补录流程职责：通过MIT完成车险承保次日起3个工作日内，业务员需将客户身
份证复印件、驾驶证复印件、行驶证复印件、验车资料等提供至产险专员，补录系统;
二、发票、保单递送及投保单回销职责：业务员需在获取发票、保单和投保单的次日起
2个工作日内，将发票、保单、投保单递送至客户，指导客户在投保单上签字后，将客户签字的投保单回销至产险专员处;客户填写投保单时，业务员应指导客户阅读相关单证信息，并
正确填写。要确保单证填写完整、信息准确、不得涂改、破损、污秽。客户必须在投保人处
签名，签名日期应为实际签署日期.业务员违规处罚：
一、业务员需如实告知客户相关政策，确保MIT录入客户与车辆信息的真实性、准确性（如
驾驶证、行驶证等业务员可以核对的信息）。未如实告知客户产品条款及当地政策，致使客
户投诉的；或客户、车辆信息与实际不符的，扣品质分4分，并追回佣金；
二、未按时将补录资料交回；或未按时递送保单、发票及回销投保单的，扣品质分4分。对
投保单逾期未回销的，对应保单不予发放佣金，且不再提供新的单证；待相关单证交回后再
予以发放佣金、提供新的单证
业务员MIT相关流程职责
产险专员线下职责：
一、MIT车险系统及核保政策培训职责：
定期向业务员培训MIT车险系统的操作、注意事项；实时向业务员宣导和培训最新的核保政策，帮助业务员按正确的规则投保；
二、保单信息审核和补录资料职责：
1、依据当地核保政策，对MIT系统承保内容进行审核，审核通过，打印保单、发票和
投保单；如审核不通过要求业务员规劝客户批改或退保；
2、依据当地政策需求，审核业务员提供需要补录资料（客户复印件身份证、驾驶证、行车证和验车照等资料）的真实性，并将验证保单和补录资料的一致性。
三、保单、发票、投保单打印职责：
1、确保产险相关实物资料的完整性，督促业务员及时提供需要补录的资料；
2、业务员有保单承保后的3个工作日内，未按当地政策提供补录资料，停止此人新业
务的保单、发票及投保单打印；
3、业务员如在提供保单、发票及投保单的2个工作日未回销投保单，则停止业务员新
业务保单、发票及投保单的打印。
4、每月整理上述2、3条违规业务员名单给产险综拓，由产险综拓提供寿险对相应业
务员进行扣分及扣佣
业务员违规处罚：
如发现客户的补录资料信息与保单信息不符，则扣减产险录单专员当月KPI得分；
产险专员MIT相关流程职责
6目录
7MIT二代操作指引-车险-功能入口
8方式一：登录行销网站后，依次点击菜单“工作室”-“综合金融”-“车险”-“车险投保”
方式二：进入金领界面后，导航菜单中点击“综合金融”-“车险”
方式三：进入金领界面后，左侧菜单中点击“综合金融”-“车险”
1、选择“车险投保”，进入车险投保界面
2、填写车辆行驶城市，点击“立即报价”，进入车险投保平台
MIT二代-车险-功能入口
9MIT二代-车险-基本信息录入
填写“基本信息”，选择“保险生效日期”，点击“继续报价”
基本信息提交后，系统会判断是否为平安续保客户，可按续保流程操作
新车需勾选，不填车牌号
选择保单生效日期
联系信息
MIT二代-车险-平安续保客户确认
录入证件号码，点击“继续”，确认续保客户
录入证件号码，确认续保客户身份
1MIT二代-车险-平安续保客户确认
如为续保的过户客户，点击“跳过”，录入相关信息。
2如为过户客户，则选“跳过”，注意“过户项”的选择。
MIT二代-车险-平安续保客户确认
自动带出上年保险方案，可进行调整，点击进入下一步
3MIT二代-车险-续保信息确认
自动带出上年投保信息，可进行修改调整，确认后点击进入下一步
点击进行修改
4MIT二代-车险-续保信息确认
自动带出上年投保的送单地址，可进行修改调整
浏览相应投保声明条款，选择“我同意”
确认后点击进入下一步
5MIT二代-车险-出险记录查询
在投保声明中有一项《浮动告知单》，点击即可查询上出险记录
MIT二代-车险-续保支付保费
刷卡前
刷卡后
支付保费
Epos缴费支持以下银行借记卡：工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、招商银行、平安银行、交通银行、邮政储蓄、汇丰银行
直接选择“现在付款”
确保epos连接正常，选择“刷卡支付”
填写“基本信息”，选择“保险生效日期”，点击“继续报价”
新车需勾选，不填车牌号
选择保单生效日期
联系信息
MIT二代-车险-首保客户-车辆信息录入
MIT二代-车险-首保客户-车辆信息录入
车辆信息录入-输入车辆型号
填写车辆型号、发动机号、车架号
填写车主姓名
MIT二代-车险-首保客户-商业险报价
商业险报价
提交商业险信息，系统可能会给出购买建议，可选择“好”或“暂不需要”
三种套餐可供选择
可根据客户需求进行险种组合20
MIT二代-车险-首保客户-指定驾驶人和省内行驶
商业险报价后，当符合指定条件的时候，会有这个提示，点击后可指定省内行驶或指定驾驶人。
21MIT二代-车险-首保客户-交强险报价
交强险报价
可根据情况选择是否投保交强险
MIT二代-车险-首保客户-填写投保信息
填写投保信息
弹出客户选择页面
补充证件号码
填写详细地址
可直接使用行销网站已有的客户信息进行投保
3填写业务员代码
填写产险专员代码，以“E”开头
MIT二代-车险-首保客户-确认投保信息
确认投保信息后，选择“我同意”，点击下一步
点击此处可打印投保信息
被保险人信息、车主信息、保险期限可更改
4MIT二代-车险-首保客户-核保确认
确认投保信息，点击“下一步”，如核保不通过，出现如下界面
5此为“核保不通过，暂无法缴费，需到车险专员处了解具体原因
如核保通过，则进入缴费界面，请见下一页
MIT二代-车险-首保客户-支付保费
刷卡前
刷卡后
支付保费
Epos缴费支持以下银行借记卡：工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、招商银行、平安银行、交通银行、邮政储蓄、汇丰银行
选择“现在付款”
确保epos连接正常，选择“刷卡支付”
MIT二代-车险-投保进度查询
可通过此功能查询相应投保记录的最新状态（仅保存进入了支付环节的投保单记录）此处会将商业险与交强险分为两条记录显示
保单状态包含：
支付保费（可直接点击链接进行支付）、审核中（未核保或核保未通过，请联系综拓专员解决）、出单中（未承保或承保未通过，请联系综拓专员解决）、已完成（保单已承保，可以联系综拓专员打印保单）
车险投保信息同步时间为5分钟，即完成投保5分钟后，才可在进度查询功能中查询到相应记录
目录
EP系统-资料补录
第一步：根据业务员提供的信息选择保单
第二步：点击“核保后补录”，进入资料补录界面 第三步：根据地方政策，将资料补录到系统中 29
EP系统-保单、投保单、发票打印
第一步：选择要打印的单证
第二步：点击“打印预览”，审核无误后，打印单证 30
目录
问题反馈渠道流程图
渠道经理
业务员
机构综拓管理室/相关推动负责人
核保政策类
产险总部车险部（刘日昌）
(MIT)系统操作类
寿险总部电子商务部（黄俊）
(专员匹配)系统操作类
机构寿险综拓部
车险理赔年终总结 篇2
大家好!
我于今年7月底加入到云南省诚泰保险公司这个集体中来，在理赔中心从事外勤查勘定损管理工作，在这4个月的时间里，总公司各级领导和客服中心同事们对我的关心与帮助很多，让我能很快融入到个大家庭中，现20XX年即将结束之际，特将我及我们部门的工作总结如下：
(一)理赔中心组织架构
目前我司理赔中心的各种组织架构还没有搭建，各岗位职责及业务流程并不清晰和顺畅，所以，理清岗位职责及优化业务流程势在必行。前期在组织中心架构搭建及人员调整之后，9月底，理赔部还组织了全省理赔业务骨干的专项学习，对中心及全省各岗位人员职责及业务流程进行了全面的梳理和整合。然而，理赔中心目前还面临着职责覆盖面较大，全省理赔人员数量、年龄、学历及思想意识不统一等各方面的不利因素，因此在理赔部相关领导带领下，我中心还深入全省各支公司工作一线，对各个支公司理赔负责人及相关理赔人员进行思想对接、强化绩效考核、统一规范我司理赔流程等方式方法，进行宣导和沟通，目前全省理赔人员队伍比较稳定、归属感普遍增强。
(二)理赔中心重点开展工作
根据公司理赔部的要求，重点开展了以下几项工作：
一、目前昆明市区平均每天受理车险报案量80-90件不等，因此根据昆明地形及公司车险报案量，理赔中心把昆明市区化为东(官渡区)、南(西山区)、西(五华区)、北(盘龙区)4个片区，同时将我司的查勘定损人员分配为4个小组来对应4个片区，每个季度按逆时针方式轮换，每个片区分别设有1个片区负责人，负责管理及协调各个片区的人员和工作。其中昆明市区的除外，还单独设立远程岗，对我司服务网点覆盖不到的出险案件进行受理和跟踪。
二、根据公司出台的查勘车实用管理办法，严格管控查勘车辆的使用，杜绝公车私用，并且每周做不定期的抽查，对非工作期间私自使用查勘车辆的工作人员处于经济罚款和通报批评。
三、根据公司出台的大额案件管理办法，对全省的万元以上的大额案件给予处理意见和后续案件处理重点注意事项。平均每日批复大额案件8件，同时对万元以上的案件进行复勘，复勘率达到80%以上，按照公司出台的查勘定损规范，对全市的查勘理赔人员做全面的培训和要求，从而有效防范道德风险，节约理赔成本。
四、成立每周四的例会，对公司各项管理规定做定期的宣导，检查各个查勘定损员名下的案件滞留情况，对于工作突出的员工给予奖励，反之罚款。对全市的理赔人员做不定期的技能培训和疑义案件的讲解，在提升自己管理能力和专业技能的同时，带动部门人员提高学习，4个月以来，理赔中心通过例会等形式，对理赔服务常抓不懈，使得公司的各项理赔数据及外部客户服务方面都取得了一定的成效。
五、加大对保险骗赔案件的查处力度，我部出台拒赔案件奖励办法，调动全员工作积极性，进一步降低赔付率，增大利润空间，重点加强车险万元以上和疑义案件的调查，随着打假力度的加大，近期的工作取得了明显的成效。截至20XX年12月13日我部门与有关部门密切配合，共查处保险骗赔案件**件，为公司避免经济损失**万余元，有效地维护了我公司的权益，同时对居心不良者也起到了警示的作用。”
(三)理赔中心具体经营指标达成情况
截止11月末，公司车险满期赔付率为49。03%，结案率为92。3%，平均结案周期从原来的20多天大幅缩短到现在的5。79天，车险未决件数从原来的3000多件减少到现在的1500多件，已超额完成公司下达的考核指标。截至4季度末，理赔工作在全省综合考评中位居前茅。
(四)加强自我学习及廉洁自律
自到理赔中心工作之后，是领导的指引和同事的帮助推动着自己不断前行，一路上更加深刻的领悟了“感恩、珍惜、责任”的含义，同时也更加让我明白：生活中，重要的不是凯旋，而是奋斗;重要的不是必须获得胜利，而是奋力拼搏!
在政治上，我始终和公司党委、总经理室保持高度一致。工作中摆脱自己以前在其他公司固有的思维模式，提升自己管理能力和专业技能，工作到位不越位，积极与公司其他成员进行沟通、协作，结合我们诚泰公司的特点扎实推进全市理赔工作。同时在廉洁自律方面对自己提出了更加严格的要求，时刻以高标准警醒自己，将“要严于律己，不谋私利，做到顶得住歪理，耐得住艰苦，抗得住诱惑，管得住小节”作为座右铭。
20XX年工作计划
通过三年来的努力，诚泰保险品牌得到了社会各界的广泛认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。随着公司的迅速发展壮大，我们自身的综合能力也迎来了更加严峻的考验。首先是公司企业文化及品牌效益在整个市场的影响力问题，我们成立时间短，是个年轻的公司，相比于保险市场中的老三家，我们的市场份额小，竞争力差，全国服务网点少，其次在工作中，我们仍然发现了不少的问题与不足，如保险赔付率仍然偏高，处理保险拒赔案件欠缺方式、方法，客户满意度差等等，因此，全面提高理赔质量和理赔管理水平，仍是我们未来一段时间内的工作重点，在工作中，我们要进一步加强车险查勘、定损、报价、核赔、医疗审核等关键环节的工作，做到有目标、有措施、有激励，不断提高保险理赔质量与效率。因此，我们要切实做到
(1)加强理赔队伍建设
严格执行公司相关规章制度，进一步提高全体理赔工作人员的业务技能，提前一步储备人员，加强理赔人员的监督考核力度，提高理赔人员的工作效率规范理赔人员的言行，杜绝吃、拿、卡、要等有损公司形象利益的行为，要求查勘人员要作到车辆洁净、衣着整洁、言语文明、不卑不亢、耐心细致、服务高效。进一步完善案件快速理赔办法，以坚持主动、迅速、准确、合理的原则下，保证案件处理的简化、便捷、快速，突出我们诚泰的保险特色。
(2)围绕目标，落实计划，狠抓本职工作
查勘方面：查勘定损岗现场查勘率力争达到90%以上，进一步提高第一现场报案率，加大无现场或二线报案自述案件的核查力度，以减少假骗赔案的发生。定损方面：严格控制市场化的工时费标准，把控车辆零部件的换修标准，做好车险定损质量，挤压车险赔案中的水分，切实做到同一车型，统一报价金额。切实有效地实施定损复查和核损，加强对查勘、定损工作的监督和把关，确保保车险赔付率明显下降。
(3)加强现场小额人伤案件的现场查勘
若事故受害人伤情轻微无需住院，事故当事人责任明确并已达成赔偿协议，且赔偿金额在1000元以下的案件，我司查勘人员可现场与客户达成赔偿协议并快速结案，从而加快车险小额人伤案件的理赔速度，简化此类案件的索赔环节和理赔流程，提高客户服务满意度，同时通过快处快赔进一步从总体上控制人伤理赔费用，
(4)建立健全维修、救援、配件、报价为主的服务网络，本着互利互惠、控制风险的原则，考核签定合作协议的汽车修理合作单位。
(5)建议以新的考核办法指导工作，提升人员技能，突出理赔人员个人特色。
以比、学、赶、帮、超为口号，提升岗位人员业务技能水平，通过改革本部门内各岗位人员的工资核算管理办法，即将本部门内所有员工的收入分拆成基本工资与绩效工资两个部分，施行绩效工资与个人实际工作质量相挂钩的考核办法，依据工作质量对绩效工资进行核定、发放，进而实现工资由统一的岗位工资向多劳多得、少劳少得、按劳取筹的科学转化，通过一系列的举措，切实加大小额案件快速结案的推行力度，加快大额案件在各环节的流转速度，提高了保险理赔服务的质量。
(6)全面加强与公估公司的合作力度，签订具有全国性服务网络的公估公司，已弥补我司覆盖不到位的地点。
(7)加大理赔服务硬件投入力度，为客户提供优质、快捷的理赔服务。
(8)继续加大防范保险欺诈，做好疑难赔案调查处理工作，切实做到“不惜赔、不滥赔。
(9)规范未决赔案管理，严格执行理赔部未决赔案管理的各项规定，规范未决赔案的处理原则和操作流程，提高未决赔案的估损准确性，尽量杜绝未决赔案零估损情况的发生，做到未决清理常态化。
(10)加强对保险理赔工作的管控与监督及信息反馈。在理赔环节中发现的问题及时向承保部门反馈，以促进公司承保风险控制，监督承保制度的执行，从源头上遏制赔付率的上升势头，协调好业务发展和理赔管控的关系。
综合上述意见我中心将面向我司各部门及下设各支公司服务网点收集在我部门从事保险理赔服务、管理过程中发现的问题及指导性的意见和建议，并对有帮助性的意见和建议予以采纳，进而对保险理赔服务、管理工作进行整改，全面提高保险理赔服务、管理质量与效率。在接下来的时间里，我中心将以提高客户满意度为宗旨，以维护公司利益为目标，着力提高保险理赔质量与效率，提升我司的社会美誉度，树立诚泰保险品牌，展示诚泰保险的服务优势，力争通过服务促进效益，为把我公司建成为一流现代保险企业做出应有的贡献。
理赔中心：李军
车险工作总结和计划 篇3
2016年即将成为历史，不知不觉自己加入公司已近半年。真是时光荏苒，岁月如梭。回首过去，在公司领导的正确带领下，在部门经理的细心指导下，在各位同事的大力支持下，取得了一定的成绩，现将过去的一些总结和将来的一些计划汇报如下：
一、2016年工作总结
（一）提高政治觉悟，增强服从意识。
坚持学习党的政治理论和重大会议精神，提升政治觉悟，培养大局意识。坚持个人利益服从公司利益，清楚认识到锅里没有，碗里就没有的重要性。坚决遵守公司的各项规章制度，认真贯彻执行各项方案细则。坚持做一名懂规矩，守纪律的合格员工。
（二）学习业务知识，提升专业技能。
刚步入保险这个行业，业务知识极度匮乏，公司也人性化的组织了一系列的培训学习。在工作之余，自己也没有懒散懈怠，认真复习总结巩固业务知识。当遇到不会处理的问题时，首先我会自己去梳理一些文件，期望从中得到启发。另外，我也会去向领导或者老员工虚心请教。在我看来，工作中身边的每个人都是我的老师，可以让我学到她们的闪光点，也感谢各位同仁不厌其烦的教导。
（三）树立阳光心态，提高工作热情。
能够加入公司这个大家庭，本人深感荣幸，所以一开始都以饱满的热情来面对这份工作。虽然刚开始也经历了一些挫折，但我明白不经历风雨怎会看见彩虹。遇到不顺和困境，都会静下心来想想，调整心态，从自己身上找原因，分析、总结、改正。人往往都会期望得到什么，但换个角度而言，先问问自己付出了什么。没有付出，何来收获。
（四）端正工作态度，提升团队意识。
美国西点军校有句名言“态度决定一切”，美国思想家爱默生也曾说“一个朝着自己目标永远前进的人，整个世界都给他让路”。我时常用这句话提醒自己，态度决定一切，细节决定成败。做不做是太看态度，做不做得好看能力。如果连起码的态度都没有，结果就可想而知了。在日常工作中，我认真完成领导交办的各类事项，认真配合同事完成工作，认真对待客户打好每一个电话。永远怀揣着一个饱满、热情、端正的态度来完成工作。
（五）主要业绩完成情况
本人主要负责流失客户以及按揭到期客户邀约续保工作，现就相关数据汇报如下：从2016年6月21日到现在5个多月的时间里，个人完成续保共计161台，完成保费66.07万，其中全款续保台次147台，保费57.85万；按揭续保台次14台，保费8.21万。在双11活动中，续保19台，保费8.09万；聚划算第二季续保20台，保费9.21万。休息期间转介其他同事办理的，没有统计。
（六）存在的不足 在这半年的时间里，也有许多还做得不够好的地方。一是对一些公司细致到点的流程还需要进一步熟悉。二是沟通协调能力需要进一步提高。三是自主学习的能力有待加强等。认识到自己的不足，会让我在接下来的工作中，更加注重这些方面。从而调整好自己的状态，更好的完成工作，让自己和公司一起成长、壮大。
二、2017年工作计划
人保财险非车险部工作总结 篇4
在回顾这一年工作之前，我首先要感谢人保财险，感
谢人保财险给我的机会，感谢人保财险寻XXXX经理室对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险的同事对我的支持和帮助。
2013年上半年，我被安排到车险部门工作，主要负责：
承保，保单录入，填写保，联系4001234567，为客户电销承保，打印配送等一系列工作。很多人人为是“打杂”的工作，这可不是一般的“打杂”工作，这可是让我知道了很多工作中必须了解，必须知道，必须清楚的东西，因为这些工作处理的好坏，直接影响到了我们队客户服务的质量，转眼间六个月的过去，在6月1日，我被安排到非车险部门工作至今。在非车险主要是了解整个部门的工作程序，各种业务工作的操作，后期对：承保，续保，理赔，和财政部门进行农险财政补贴划款沟通。得到了原非车险部门同事和非车险部门经理的大力支持和帮助。并且得到了很多去一线学习农险查勘，定损，理赔等的宝贵学习爱机会，让我受益很多，得到很多锻炼机会。并且得到瞿副总在一系列工作中的指导和处理事情的方法，尤其是工作中我做的不足时，瞿副总的严肃指导，使我真正的体会到自己懂的公司太少了，有待提高的东西太多了，也是正平时工作中得到了这么多人的关心和帮助，逐渐的让我有了一个更全面的视野，更加专
业的为客户服务的方式。
以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但进过这半年在非车险部的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易，因为他要求我们具备各方面的知识，要有敏锐的市场洞察力，要有一颗敢于面对失败挫折的心，并且要有坚持学习提升自己的能力等等。
经过这一年的工作学习后，我感觉我的头脑更清晰，目标更明确，希望自己能充分发挥自己的能力，为人保贡献自己的一点力量。再次感谢公司经理室对我工作的支持和帮助，感谢身边的同事的支持-因为你你们让我更成熟，更专业。
始终相信：努力也许不会成功，但是放弃肯定失败：始终相信：我会全力以赴，把握每次学习和提升自己的机会，我会用我的行动去回报一路上陪伴我的人，一路上温暖我的人。
谢谢
冯涛
车险培训总结 篇5
总结
各位领导，各位领队，各位选手：大家下午好！
首先我代表上海市保险同业公会和本次竞赛的组委会对大赛成功举办和各位选手取得的优异成绩表示祝贺！
为了进一步强化上海市机动车辆联合信息平台的服务功能，提升上海保险业车险服务的形象，积极推进公司间合作交流，提高各公司员工的车险业务技能，上海市保险同业公会于2013年11月举办了“2013上海保险业车险业务知识大奖赛”。大赛通知发出后有31家公司共计426名选手报名参赛，组建了30团队参加了团体比赛的预赛。太平洋保险公司承办了本次大赛的决赛，太保公司为决赛做了精心的准备和周密的安排，为参赛代表队创造了良好的竞赛氛围，在此我代表保险同业公会和本次竞赛的组委会向太保公司表示感谢！对各公司对本次竞赛工作的大力支持表示由衷的谢意！【对本次大赛的工作总结如下。】
本次大赛是我们利用行业智慧，运用科技手段对我们行业车险技能进行测试的一个尝试。我们希望通过这样的技能比赛来提高我们上海保险业车辆保险的整体服务水平，同时也为我们业内各公司以及业务人员搭建一个良好的交流平台。
根据同业公会2013年的工作计划，信息中心负责筹备本次大赛，为了确保大赛的如期进行，我们在8月组建了由我们业内精英组成的题库组，创建了上海保险业的车辆保险实务学习题库，题库组的成员们利用自己丰富的业务经验和扎实的技术功底保证了题库的数量和质量，公会信息中心还专门委托专业的信息技术公司围绕题库开发研制了在线学习系统和在线考试系统。可以说这个题库倾注了我们题库组的心血，但更是我们行业集体智慧的结晶，而在线学习系统和在线考试系统为我们行业搭建了一个集学习考试为一体的平台。
本次竞赛，各公司领导都很重视，准备很充分，组织也很周密。通过本次竞赛，进一步激发了业内对车险实务和业务技能的学习兴趣，提高了相关从业人员的综合素质，我们有的公司开辟专用于比赛选手操练的场地、有的公司在公司内部进行选拔、有的公司借此机会对内勤人员进行了全岗培
训，以赛促学，以赛促教，以赛促改，营造了学技能，比能力，团结向上、共同提高的良好氛围。
本次竞赛参与面广，参赛人员的、所涉及的工作岗位几乎覆盖了车险的所有岗位，参赛人员更是达到了426人之多。参赛人员的水平很高，在我们入围决赛的选手中，很多选手的预赛成绩是一样的，排名的先后只能通过答题时间的先后区分出来。在决赛中以******为代表的个人赛选手向我们展示了超强的业务能力，以******队为代表的各参赛团队向我们弘扬了团结拼搏，用于争先的团队精神风貌。
本次竞赛我们采用了先进的在线考试系统，使得我们每一位参赛选手能在一个公正、公平的竞赛环境下竞赛，专业化的考试系统为组委会提供了科学的评判工具。本次竞赛也考验了我们的在线考试和在线学习系统，希望该系统能够为各公司对员工的培训教育提供帮助。
本次竞赛到今天告一段落，选手们赛出了水平、赛出了风格。这种方式的竞赛在业内是第一次，但不是最后一次，我们希望下一次有更多的选手参与进来，竞赛只是手段，共同提高才是我们竞赛的目的。希望没有得奖的选手不要气馁，也希望得奖的选手更上一层楼。总之，希望我们的竞赛越办越好，希望我们的车险业务明天会更好！
车险话术 篇6
坐席：您好，请问您是XXX（车牌号）的车主吗？ 客户：是的
坐席：先生/女士，我是中意保险的小X,感谢您的接听，我们公司目前可以办理全国各大保险公司车险,本月是我们公司的客户服务月，而且为客户准备了很多礼品和优惠的价格，请问您是否有辆车的保险快到期了？
客户：没有。
坐席：那大概几个月到期呢？如果两三个月就到期的话，我可以给您看一下续保费用，不要错过咱们的这个活动嘛！
客户：有
坐席：①好的，那占用您几分钟为您的爱车做个报价，您在续保时多个参考和比较就可以了，好吧。
②您看您的行驶证在身边吧？您看下上面的车架号和发动机号，以便于我给您计算一个准确的价格。
③您的技术真不错啊！您看您一年都没有出过任何理赔，今年可以给您最少优惠10%，您看您的车型是？（对于出险客户：虽然我们去年有过磕碰，但对您的续保影响不大，而且您今年安全驾驶，明天还是可以享受到行业规定的最低优惠的，您看您的车型是？我给您算算）
客户：车型是CCCC/等等再说吧！还不急呢！
坐席：您的爱车现在的市场价格是RMB对吧，那我就按照现在的价格给您把车损足额保上，交强险是国家规定的必须承保的险种其保额是XXX万包括XX的死亡伤残，XX的医疗和XX的财产损失，您去年的交强险没有理赔那您今年的交强险价格较去年就下降了XX.您看，按照我们西安市场大部分客户的投保选择，我建议您今年在再保上车损险（即车辆在行驶过程中发生刮；蹲；碰；撞导致的自己车辆的损失保险）+三者险XX（因为交强险大部分是对死亡伤残进行赔付的，所以涉及到三者的车损人伤理赔像西安大部分客户都会选择加XX作为交强险的补充）和车上人员+车损和三者的不计免赔，这样您全年的保费包括交强险才XX算到每天也就是XX。而且您现在承保在这个价格的基础上您在此投保还可以享受代办理赔的特色服务，您看，您是过来办理还是我们把保单给您送过去呢？ 客户：我过去吧！/还没到期呢！到期再说！
坐席：当然，到期再买固然是好，但是车险不同于其他的商品，衣服破了还能穿几天在买，鞋子坏了可以过几天在换，但是保险一旦脱保了所带来的危险性可能很大，别的不说就像国家固定的强制险，一旦脱保保费高了不说，上路行驶还有可能会被交警罚款，这样岂不是很不划算，而且我相信您出门买飞机票，火车票肯定是提前买好的对吧？那您看您几年准备班的全面型的还是保障型的？
客户:我考虑考虑吧。
坐席：您的爱车如果是单位手续请您提供组织机构代码证和行驶证正副本；如果是个人用车，请您提供身份证复印件的行驶证的正副本。拍个照片发给我。您看您方便加一下我的微信吗，或者我加您的微信也可以，您的微信号是多少？
各类商业车险简介 篇7
机动车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括交强险；第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。交强险
1、什么是交强险？
机动车交通事故责任强制保险（以下简称 “ 交强险 ”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。责任限额
2、什么是交强险责任限额？
交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故三者的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。交强险责任限额分为有责赔付和无责赔付，有责死亡伤残赔偿限额110000元、医疗费用赔偿限额10000元、财产损失赔偿限额2000元，无责任的赔偿限额分别为无责死亡伤残赔偿限额11000元、无责医疗费用赔偿限额1000元、无责财产损失赔偿限额为100元。商业三责险
3、购买交强险后是否不用再购买商业三责险？
交强险主要是承担广覆盖的基本保障。对于更多样、更高额、更广泛的保障需求，消费者可以在购买交强险的同时自愿购买商业三责险和车损险等。例如：不少投保人目前购买了20万元责任限额的商业三责险、车损险、以及附加盗抢险、不计免赔险和玻璃单独破碎险等。在实行交强险制度后，消费者在原保险合同到期后，首先必须购买交强险，同时还可根据自身需要，在交强险基础之上选择购买不同档次责任限额的商业三责险（如5万、10万元、15万元或更高），以及车损险和各种附加保险等，使自己具有更高水平的保险保障。
4、交强险制度何时开始实施？原已投保的商业三责险是否有效？
根据《条例》规定，交强险制度于2006年7月1日起实行。机动车所有人、管理人自施行之日起3个月内要投保交强险，并在被保险机动车上放置保险标志。在交强险制度实施前已购买商业三责险并且保单尚未到期的，原商业三责险保单继续有效，驾驶人应随车携带保单备查。原商业三责险期满后，应及时投保交强险。
保险中所谓“第三者”排除了以下四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。万一驾车时碰伤了自家人，只能自己负责。
13.新车保险单生效前不赔
新车保险单生效日以交管部门核发的行驶证和号牌日期为准。如果在行驶证和号牌尚未领到时，车辆被盗或发生交通事故，保险公司仍旧不予以赔偿。第三者责任险
第三者责任险：在保险期限内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损坏，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照保险合同约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿。
因为交强险各赔偿分项的限额都比较低，例如有责死亡伤残赔偿限额为110000，而现在农村户口死亡赔偿金已达122380元，城镇户口更高达356220元，只有一个交强险远远不够。所以，在购买了交强险后，建议再购买第三者责任险作为补充。全车盗抢险
负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值（以保单约定为准）的80％的赔偿。若被保险人缺少车钥匙(两把)、行驶证、购车发票等，则可能只得到75％的赔偿。机动车车上人员责任险
保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员遭受人身伤亡，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。无过失责任险
投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20％的绝对免赔率。车载货物掉落责任险
承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20％的绝对免赔率。玻璃单独破碎险
车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。
一、车辆损失险保险金额，可以按投保时新车购置价或实际价值确定，也可以在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。但要注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
二、车上人员责任险，在投保时根据使用情况投保一个座位或几个座位，如果超过2座，则按座位数全部投保比较合算。
三、第三者责任险一般有5万元、10万元、20万元、50万元和100万元五个档次，特殊情况可按50万的倍数增加保额。一般来说，保50万元比较合适，一般的事故都能应付。
四、自燃险是对车辆因油路或电路的原因自发燃烧造成损失进行的担保。但新车自燃事故极为少见，所以投保的必要性不大。
五、旧车的盗抢险和车损险，投保时车辆的实际价值按新车购置价减去折旧来确定。
目前，机动车保险包括2个基本险和9个附加险。在这11个险种中，除交强险和第三者责任险必不可少外，其它的险种都以自愿为原则。车主可以根据自己的经济实力与实际需求进行投保。对于大多数私家车主来说，比较合适的车险组合是车辆损失险+第三者责任险+不计免赔特约险+全车盗抢险，这一组合的优点在于保险性价比最高，人们最关心的丢失和100%赔付等大风险都有保障，保费虽不高但包含了比较实用的不计免赔特约险。如果以一辆8万元的新车为例，第一年的保费大约在4000元左右。投保应注意的问题
一、不要重复投保
有些投保人自以为多投几份保，就可以使被保车辆多几份赔偿。按照《保险法》第四十条规定：“重复保险的车辆各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。”因此，即使投保人重复投保，也不会得到超价值赔款。
二、不要超额投保或不足额投保
有些车主，明明 车辆价值10万元，却投保了15万元的保险，认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元，却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的保障。依据《保险法》第三十九条规定：“保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。”所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。
三、保险要保全
有些车主为了节省保费，想少保几种险，或者只保车损险，不保第三者责任险，或者只保主险，不保附加险等。其实各险种都有各自的保险责任，假如车辆真的出事，保险公司只能依据当初订立的保险合同承担保险责任给予赔付，而车主的其它一些损失有可能就得不到赔偿。
四、及时续保
有些车主在保险合同到期后不能及时续保，但天有不测风云，万一车辆就在这几天出了事故，岂不是悔之晚矣。
五、要认真审阅保险单证
当你接到保险单证时，一定要认真核对，看看单据第三联是否采用了白色无碳复写纸印刷并加印浅褐色防伪底纹，其左上角是否印“中国保险监督管理委员会监制”字样，右上角是否印有“限在××省（市、自治区）销售”的字样，如果没有可拒绝签单。
六、注意审核代理人真伪
投保时要选择国家批准的保险公司所属机构投保，而不能只图省事随便找一家保险代理机构投保，更不能被所谓的“高返还”所引诱，只求小利而上假代理人的当。
七、核对保单
核损：根据查勘、核价给出损失综合定论。
核赔：通过以上环节后，提供相关单证（行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等）拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核，如果证件有效，事故真实，属于保险责任的话，到核赔环节就可以结案了。
车险理赔流程介绍 篇8
保险理赔的基本流程：报案-查勘-定损-维修-理赔
报案：通知交通管理部门、保险公司、4S店
查勘：保险公司查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，事故是否真实
定损：到保险公司定损中心、或有定损资质的4s店定损
维修：修复损失车辆
理赔：提供相关单证到保险公司，保险公司对整个案件进行审核，核赔通过后进行赔款。
无人伤的事故理赔所需单证：索赔申请书、驾驶证(正、副本)、行驶证(正、副本)、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书（如有诉讼）、修车发票、施救费及相关费用票据原件、赔款收据及身份证等。以上是车主必须要准备的。车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动，反复劳顿。出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门、保险公司报案外，还应及时通知车辆所属的销售服务店，服务店会帮助和指导车主如何处理、保护现场、向对方索要事故证明等事宜。
车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。如果车主选择在4s店进行维修，那么以上的事宜4s店都会协助您解决，为车主节省时间及经历。对于可以代办理赔的事故，维修后车主可以直接提车，4s店负责到保险公司进行理赔。
最后提醒，部分车主在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。就算是真的进行私了也要留证据或协议。汽车保险理赔须知
1)报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。
2)保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。
3)理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。
新《中华人民共和国保险法》解读
2009年2月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第七次会议修订了《中华人民共和国保险法》。新保险法将于2009年10月1日起施行。
下文为结合保监会文件及保险专业人士解读进行的总结，有下划线的部分可以直接连接到相关网站查看详细内容。
一、新保险法总体变化概括
1、新保险法的行业影响
拓宽保险资金运用渠道
股东利用关联交易损害公司利益将被驱逐
取消境内优先分保限制
保险公司扩大业务范围 支持养老医保改革
2、新保险法关注焦点
是否赔钱赔多少30天内必须核定
新法暂无溯及力：旧保单不适用新法
新保险法下车险保户最受益
3、新增三大条款倾向于保护被保险人利益
不可抗辩条款：投保满2年的寿险合约不能解除
诉讼时效条款：除寿险外索赔时效期间均为2年
受益人描述条款：受益人谋杀被保险人也要理赔
二、新保险法对车险的主要影响
1、车辆按照实际保险价值投保。
新版《保险法》第55条规定,保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过部分无效,保险人应当退还相应的保险费,其中,退还相应保费是修订后的新规。“这条法规面向所有保险合同,如果被保险人是超额保险,当保险标的发生事故时,被保险人不能获得超额的经济补偿。”保险人士以车损险为例,购置价为10万元的新车几年后将折旧后只能按照7万的实际车价赔付,车主将要少交纳3万元保额对应的保费。
2、新增的其他有利于车主的保险内容
车险完整流程 篇9
机动车辆保险定义
机动车辆保险是指财产保险的一种。又称汽车保险。它是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的的一种运输工具保险。
机动车辆保险主要分类
一、机动保险
机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）和附加险两个部分。机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单，是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。
二、机动险种
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
三、交强险
交强险[全称机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。
四、商业险
1、车辆损失险: 在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。
车辆损失险的保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。
车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任、倾覆责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆、车辆与建筑物、车辆与电线杆或树木、车辆与行人、车辆与动物等碰撞，均属于碰撞责任范围之列；倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。非碰撞责任，则可以分为以下几类：
A、保险单上列明的各种自然灾害，如洪水、暴风、雷击、泥石流，地震等。B、保险单上列明的各种意外事故，如火灾、爆炸、空中运行物体的坠落等。C、其他意外事故，如倾覆、冰陷、载运被保险车辆的渡船发生意外等。
机动车辆损失险的责任免除包括风险免除（损失原因的免除）和损失免除（保险人不赔偿的损失）。风险免除主要包括：
(1)战争、军事冲突、恐怖活动、**、扣押、罚没、政府征用；(2)在营业性维修场所修理、养护期间；(3)用保险车辆从事违法活动；
(4)人员饮酒、吸食或注射毒品、被药品麻醉后使用保险车辆；(5)保险车辆肇事逃逸；
(6)无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；(7)被保险人直接允许的驾驶人员使用保险车辆；(8)车辆不具备有效行驶证件。
损失免除主要包括自然磨损、锈蚀、故障，市场价格变动造成的贬值等。需要指出的是，机动车辆保险的保险责任范围由保险合同规定，且并非是一成不变的，如中国大陆以往均将失窃列为基本责任，后来却将其列为附加责任，即被保险人若不加保便不可能得到该项危险的保障。
保险金额详细算法
（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
（三）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。
此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
2、第三者责任保险 机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。
机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点：
（1）直接损毁，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险人负责的范围。
（2）被保险人依法应当支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定进行补偿。这两个概念是不同的，即被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。例如，被保险人所有或代管的财产，私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失，不在第三者责任保险负责赔偿之列；被保险人的故意行为，驾驶员酒后或无有效驾驶证开车等行为导致的第三者责任损失，保险人也不负责赔偿。
3、附加保险
机动车辆的附加险是机动车辆保险的重要组成部分。从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险、附加自燃损失险、附加涉水行驶损失险、附加新增加设备损失险、附加不计免赔特约险、附加驾驶员意外伤害险、附加指定专修险等，保险客户可根据自己的需要选择加保。
4、盗抢险
盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失，但不能故意损坏。
5、车上人员
这个大家都清楚，就是保车里的人的意外伤害和死亡，死亡就说不上了，20000起不了多大作用，主要是意外伤害，就是保险受伤后的医疗费，以前可以随意保，保几个都行，如今不行了，要么只保驾驶员，要么全保，价格很便宜，驾驶员保20000，才不到80块钱。
6、划痕险
划痕险即车辆划痕险，它属于附加险中的一项，主要是作为车损险的补充，能够为意外原因造成的车身划痕提供有效的保障。划痕险针对的是车身漆面的划痕，若碰撞痕迹明显，划了个口子，还有个大凹坑，这个就不属于划痕，属于车损险的理赔范围。
7、玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿被保险的车险在使用过程中，车辆本身发生玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。车主一定要注意“单独”二字，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况下保险公司才可以进行赔偿。如果车主想知道玻璃单独破碎险多少钱，可以通过下面的车险计算器来计算价格，也可以借此机会来比较一下哪家的保险公司车险价格更实惠，从而更有助于车主选择最适合自己的保公司进行投保。
8、自燃险
自燃险即“车辆自燃损失保险”，是车损险的一个附加险，只有在投保了车损险之后才可以投保自燃险。在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。
9、指定专修厂
10、不计免赔
二手保险
换车时代已经悄然的走到我们的身边，很多人都加入到了更换新车的大潮当中，那么，二手车怎么买保险呢？特别是已经经过鉴定人员的评估，经过交易的车辆如何上险，给爱车一个好的保障呢？
如今的交通事故发生的比较频繁，很多的交通意外发生，为了能够保障人们出行的安全，必须要对车辆购入相应的保障，从这点保障开始必须要购买保险。在办理车辆保险之前，必须要办理车险过户手续，这是很多车主在购买旧机动车都很关注的问题，但是却也是比较容易遗忘的细节，很多的车主忘记管原车主要车险保单，即便是有了车险的保单，很多的车主都认为这样就可以了，其实这很不正确，比如一辆旧机动车原来保的是商业全险，所以对于新手来说最好上的是全险，有时车主们就放心了，不去管他，这是大错特错，这个车辆的保险不是新车主的，而是旧车主的，车辆保险没有办理过户手续，如果出现了交通意外，就不能够进行正常的赔付，可以说不光拿到保单就放心了，必须要进行过户，否则将无法领取保险金。如果要领取保险金只能是原车主来进行领取。对此，阳光保险车险专家提醒广大旧车车主朋友，不能够忽视这个细节，当你拿到保单以后，新车主就要与旧车主到保险公司业务大厅办理相应的保单过户手续，从而变为自己名下的保险，这样一旦出险就可以得到相应的理赔了。
机动车辆保险购买原则
一、优先购买足额的第三者责任保险
所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产，你愿意吗？上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准
全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。
上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害了吧。
三、买足车上人员险后，再购买车损险
开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。
四、购买车损险后再买其它险种
交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。
五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险 多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。
六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买
比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。
机动车辆保险流程
1、机动车辆保险流程
机动车辆投保流程，见如下图所示：
2、机动车辆保险索赔流程
理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
3、申报材料
投保车辆行驶证、被保险人的组织机构代码复印件（被保险人为“法人或其他组织”的）、被保险人身份证明复印件（被保险人为“自然人”的）、投保经办人身份证明原件、车辆合格证、新车购车发票、车主出具的能够证明被保险人与投保车辆关系的证明或契约（被保险人与车主不一致的）、约定驾驶人员的《机动车驾驶证》复印件（约定驾驶人员的）、购车发票或固定资产入账凭证（个别未上牌照的特种车、拖拉机、摩托车等）、投保单、上年车险清洁保单（申请无赔款优待的）、单位证明及个人委托书（个人车辆单位使用的）。
政策修改编辑
国务院关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定
国务院决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：
增加一条，作为第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”
本决定自2013年3月1日起施行。《机动车交通事故责任强制保险条例》根据本决定作相应的修改并对条文顺序作相应调整，重新公布。
十项不赔
一、拖着没保险的车出事故的不赔
如果因为车主开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其它车辆相撞并负全责的，保险公司不会对此作任何赔偿。
二、撞到自家人的不赔
所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)，除去这些人以外的，都视为第三者。而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在“第三者”的范畴之外。所以，如果车辆撞到自家人，保险公司视为免责。同理，被同一单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。
三、私自加装的设备不赔
不少车主会在买车后自己加装音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。
四、车灯或者倒车镜单独破损的不赔
该条免责条款的制定是为了对付某些修理厂的骗保行为。之前某些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其它车上来骗取赔款。另一方面，因为这一免责条款不少车主即使是无心的剐蹭也将得不到赔偿。
五、被车上物品撞坏不赔
如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。
六、把负全责的肇事人放跑的不赔
如果车主与其它车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为赶时间嫌麻烦或者其它什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
七、没经过定损直接修理的不赔
如果车辆在外地出险，车主需要先定损再修车，否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。
八、水深处强行打火导致发动机损坏的不赔
车辆行驶到水深处，发动机熄火后，驾驶员强行打火所造成发动机的损坏，保险公司不会进行赔偿，因为损失是由于驾驶员操作不当造成的。
九、车辆零部件被盗的不赔
如果车辆只是零部件如轮胎、音响设备等被盗走，车主只能自担损失。
十、车辆修理期间造成的损失不赔
如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔，因为修理厂有责任妥善保管维修车辆。
其他问题
二手车保险过户时间
二手保险过户需要在二手车交易过户之后，并且在办理好登记证车主信息变更，领取新的车辆号牌及行驶本之后。二手车交易中不全是本地交易，在进行异地交易的前提下。二手车保险不一定非要进行过户，可以选择直接将保险退掉，但需要保留交强险（交强险在落户地上牌后也可以退掉重上）。
十大车险费赔付金额
一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。
车险不同的车，价格是不同的，只能根据具体车型定价了，新车需要上哪几种车险比较好?
强制保险交强险解释:机动车交通事故责任强制保险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年
常规保险合计:(保险公司平均折扣为77%)
第二、第三责任保险:(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万)
第三、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。
第四、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)
第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)
第六、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)
第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%
第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)
第九、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写)
[5]
第十、车身划痕险:(赔付额度： 2千 5千 1万 2万)
机动车辆保险一般都是一年，从你投保次日零时起，满一年，例如2012年2月21日0时--2013年2月20日24 时，也可以按天投保。
车险新规
管理通知
保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，车险改革由此启动。《通知》针对前段时间商业车险“高保低赔”、“无责不赔”等热点问题进行了明确规定。《通知》明确了保险金额的确定方式，即保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值，保险公司应当与投保人协商约定保险金额。《通知》还规定，因第三者对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险公司自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利，保险公司不得通过放弃代位求偿权的方式拒绝履行保险责任。
示范条款
2012年3月14日，中国保险行业协会正式发布《机动车辆商业保险示范条款》，取消多项免除责任“霸王条款”。
新规定对现行的车险条款进行了梳理，重点修订了条款中表述不清和容易产生歧义的地方，主要有4个特点。
一是调整了车辆损失险承保、理赔方式，强化了对消费者利益的保护。
二是扩大保险责任，减少免赔事项。删除了现行车险条款中存在一定争议的10条责任免除，包括“驾驶证失效或审验未合格”等。
三是强化如实告之，简化索赔资料。不再要求车损险索赔提供营运许可证或道路运输许可证复印件，不再要求盗抢险索赔提供驾驶证复印件、行驶证正副本、全套原车钥匙等。
四是简化产品体系，优化条款条例。新规定大幅简化现有商业车险附加条款，把部分附加险纳入了主险保障范围，即现有的38种附加险将被规范为10种，并新增了无法找到第三方的不计免赔险。
退保情况
（一）被保险机动车被依法注销登记的；
（二）被保险机动车办理停驶的；
（三）被保险机动车经公安机关证实丢失的；
（四）投保人重复投保交强险的；
（五）被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方（车籍所在地按地市级行政区划划分）；