广州市建筑垃圾处理

广州市建筑垃圾处理（精选9篇）

广州市建筑垃圾处理 篇1

关于广州市垃圾分类处理建议书 尊敬的广州市市长：

您好！我是——————————————。自2011年4月1日起，《广州市城市生活垃圾分类管理暂行规定》开始实行。“垃圾不落地”、“垃圾费按袋计量”、“厨余专袋投放”等多项新政策也相继“落地”，新的试点小区也陆续面世。作为一名大一新生，我本人十分支持垃圾分类的规定，因为这不仅有利于广州创文，更有利于环境保护，让我们的环境更加和谐美好。但是，要做到“碧水蓝天绿地”的目标，在垃圾分类工作方面还有很长一段路要走，可谓“任重道远”。尽管现在已经实施了各种措施去进行垃圾分类，但是在推行和实施的过程中当中还是存在一些不足。在此，我提出如下的建议：

1.要向市民加大相关知识和信息的宣传力度。尽管大多数市民都支持垃圾分类，但是他们却不太清楚具体措施，这就需要政府部门加大宣传力度。例如以社区为单位，开展关于垃圾分类的问答比赛等活动，让市民在参与活动的过程中了解相关知识。又或者在公共场所比如说所有的地铁站、公交车站进行垃圾分类的演示以及教育，让垃圾分类首先进入所有广州市民的大脑。

2.从娃娃抓起。垃圾分类对大多数市民来说可能会比较麻烦，导致他们都不太愿意真正实行垃圾分类。要解决这个问题，就要切实提高市民的素质，让他们养成垃圾分类的好习惯。而习惯并非一朝一日就可以养成的，所以必须从娃娃抓起，从小就培养市民的垃圾分类习惯。所以我建议把垃圾分类列入中小学生的课程学习，让小朋友们从小养成垃圾分类的习惯。

3.从学校学生、政府职员、企业公司、酒店食肆开始，指定区域实施试点，因为学校、政府、企业的垃圾比较简单，基本相同，分类容易，而且行政命令容易贯彻和执行。也容易监管和改正。

希望这些建议能被采纳，或者能得到指点，无论如何，我都非常感谢您在百忙之中抽出时间来看我的信，谢谢！

建议人：

2012年12月21日

广州市建筑垃圾处理 篇2

伴随着城中村改造、合村并城、市场外迁、地铁及市政交通建设集中开工, 老旧建筑倒下, 新的高楼拔地而起, 在城市化步伐加速的今天, 这已经成为最平常不过的景象。但是在日新月异的城市化快速发展的背后, 却是拆迁后建筑垃圾围城的另一幅景象。据统计, 我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的1/3以上, 每年新产生建筑垃圾超过3亿吨。以郑州为例, 这几年, 每年城中村的拆迁面积都超过1 000万平方米, 每拆除1万m2建筑, 施工过程就会产生500t~600t建筑垃圾, 同时伴随着路网改造、道路、桥梁、地铁等市政工程的修建过程中产生的建筑垃圾, 如采取简单的堆放方式处理, 每年新增建筑垃圾的处理都将占30万至40万平方米用地。郑州正处于中原经济区建设的高速发展时期, 每年不可避免地产生数十万吨建筑垃圾, 如果不及时处理和利用, 必将给社会、环境和资源带来不利影响。

2 郑州市城中村改造中建筑垃圾处理现状

建筑垃圾大多为固体废弃物, 一般是在建设过程中或旧建筑物维修、拆除过程中产生的。不同结构类型的建筑所产生垃圾的各种成分的含量虽有所不同, 但其基本组成是一致的, 主要由土、渣土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、金属、竹术材, 装饰装修产生的废料、各种包装材料和其他废弃物组成。

近年我国各地城中村改造正火如荼地进行, 建筑垃圾产量也正呈快速上升势头, 此过程中建筑垃圾产量大、处理方式以简单堆放为主, 占用大量土地资源、环境危害严重。以金水区为例, 该区总共有57个城中村, 从2004年起已经完成拆迁43个, 今年仅剩的14个城中村改造也将被拆, 在此过程中产生的建筑垃圾基本上停留在落后简单的填埋式处理, 一般是被运往郊区的沟渠中简单的堆积填埋。随着城市发展, 这些建筑垃圾堆放一段时间后又要被运往更远的地方去。这种“清了又倒, 倒了又清”, 建筑垃圾来回“搬家”的恶性循环式的垃圾处理, 不仅占用大量的可耕地, 浪费运输费用, 由于建筑垃圾的不可降解性, 填埋式处理还将会给社会环境造成长远的破坏。

2.1 建筑垃圾清运市场现状

建筑垃圾的处理必须从源头上来控制建筑垃圾的运输、管理等诸多环节, 建筑垃圾管理的源头是建设拆迁施工单位, 途中是运输单位, 末端是消纳处置场所。按规定, 建筑垃圾必须在指定的处理场所进行处理。以郑州市区为例, 由于建筑垃圾运输的门槛较低, 大量运输企业或个人纷纷涌入建筑垃圾处理市场, 一方面冲击了正规企业的合理利润, 据市城管部门统计, 目前在郑州登记注册的建筑渣土运输车辆有1 700辆, 仅三环以内的体制外的黑车有400多辆;另一方面存在运输车超载和偷倒建筑垃圾问题, 每天有千余吨建筑垃圾因无处填埋或是运输人员为减少运输费用, 被随意倾倒在路边沟渠里。

建筑垃圾市场管理混乱, 没有相关管理法规可依, 郑州市目前还没有相关建筑垃圾处理管理办法。以建筑渣土运输为例, 目前郑州市建筑渣土运输缺少统一的市场定价标准, 基本上是建设单位与运输单位自行协商确定。同时正规垃圾消纳点严重缺乏, 郑州市目前没有政府管理和指定的建筑垃圾消纳点, 目前仅有总容量100万方的4处私人投资开办的建筑垃圾消纳点, 且分布不均, 均集中在郑州市的西部和南部, 如侯寨、新郑龙湖附近等地, 多为天然沟壑。这与郑州城市发展与城中村改造中每年产生的巨量建筑垃圾相比仅是九牛一毛。另一方面建设单位为节约成本不断压低价格, 而运输企业为了经济利益不断以低价“揽活儿”, 较低的清运价格相比于较远的运输距离, 消纳点的进场费、装卸费、较高的燃油价格, 这一系列问题最终导致垃圾清运车在运输过程中的车辆超载、遗撒污染道路, 偷倒乱倒等多拉快跑现象。

2.2 建筑垃圾处理方式及其危害

缺乏建筑垃圾分类收集处理机制, 除去有利可图的废木料 (主要是木门窗) 、废金属 (钢筋、铝合金) 等被积极收集外, 那些不能回收、筛选的砖、石、混凝土混合物, 以及旧模板、废担料、碎玻璃, 油漆零料等建筑垃圾, 往往被运到距离施工现场较远的地域, 露天堆积或倒入沟渠中进行简单掩埋。同时由于填埋场地选址不合理, 没有考虑周边环境影响、交通、土地征用、运输距离、封场后的土地开发等因素, 结果就会出现垃圾被清了又倒, 倒了又清的垃圾搬家的循环怪圈, 造成人力、物力、财力的浪费。另外, 建筑垃圾中的建筑用胶、涂料等是难降解的高分子聚合材料, 并含有有害的重金属元素, 渗入土壤中会改变其结构组成, 降低土壤质量, 削减土壤生产力。并且这些有害物质会进入地下水, 污染水资源。再者, 建筑垃圾中含有或反应产生挥发性有毒气体, 扩散至空气中就会污染大气, 会对与填埋场相毗连的产业和土地利用产生的不利影响[1]。

3 对策与建议

3.1 制定政策法规, 控制源头, 加强过程管理和终端开发

城中村改造是一个艰难而长期的过程, 如果不尽快建立科学合理的建筑垃圾处理管理体系和相关法律法规, 建筑垃圾对环境、社会造成的危害将不可估量, 也不可挽回。因此, 政府职能部门要针对建筑垃圾的处理问题, 建立科学的管理体系、完善的相关法律法规, 建立建筑垃圾市场运作管理标准。特别是针对城中村改造中建筑垃圾产生量大及处理方法简单落后的特点, 要出台相应的政策, 禁止填埋可利用的建筑垃圾, 规定建筑垃圾必须进行分类收集和存放。

3.1.1 建筑垃圾的减量化措施。

从源头上加以控制, 在建筑设计和施工过程中, 采取将来维修、改造和拆除时建筑垃圾产生量少的设计结构和施工工艺, 使用环保型建筑材料, 减少施工时的设计变更, 从源头上控制和减少产生垃圾的环节[2]。

3.1.2 建立科学合理的市场运作管理标准。

城管和建设部门应联合, 在建筑建设和拆迁项目施工过程中, 建立建筑垃圾的收集分类标准, 严格清运审批手续。在建筑施工开始, 建设部门将施工工地、拆迁项目的位置、规模、建设单位、承建单位、预计产生垃圾类型、数量等信息审批登记, 建立信息管理系统便于后续垃圾的收集分类、清运车辆分配以及管理部门的监督管理, 做到从源头上管理控制。

3.1.3 建立清运车辆运行管理系统。

将清运车辆信息联网, 清运车辆运输垃圾类型、数量、出发地等信息输入信息系统, 按照分类、资源化、就近原则, 分配清运车辆将建筑垃圾运往就近建筑垃圾消纳点, 消纳点对进出消纳点的车辆严格核实登记管理, 这样既方便建筑垃圾的分类收集管理、资源化利用, 又可以防止清运车辆为了减少运输费用等随意倾倒垃圾。

3.1.4 建立建筑垃圾开发利用鼓励性政策。

政府部门出台相关政策, 鼓励企业将建筑垃圾资源化新技术运用到工程实际中, 减少环境污染。针对施工中有效利用垃圾生产出的材料和产品、资源化处理建筑垃圾的单位, 政府部门应在税收政策等方面给予优惠。同时, 建立建筑垃圾资源化处理利用相关法律, 对于法律法规建立严格监督管理机制, 严格监督执法, 做到令行禁止, 有法必依, 违法必究。

3.2 建筑垃圾资源化再利用

建筑垃圾资源化再利用应该是我国今后发展的方向, 但没有得到应有的重视。国外成功的经验是法律的强制力量与市场相结合。在国内, 要实现建筑垃圾处置产业化, 政府应在垃圾来源、市场出口以及中间环节用地等方面, 给予支持, 如此产业链才能打通, 实现真正产业化。

(1) 政策层面上, 《城市建筑垃圾管理规定》第四条规定:“建筑垃圾处置实行减量化、资源化、无害化和谁产生、谁承担处置责任的原则。国家鼓励建筑垃圾综合利用, 鼓励建设单位、施工单位优先采用建筑垃圾综合利用产品”。但是目前, 我国建筑废弃物资源化率不足5%, 而欧盟国家每年资源化率超过90%, 韩国、日本建筑废弃物资源化率已经达到97%。我国建筑垃圾中除了一部分作为渣土等回填和资源化利用外, 有50%~60%被直接卸到郊外的沟壑中。政府职能部门应该在政策上鼓励建筑垃圾循环再利用, 并对从事建筑垃圾二次加工的企业给予资金扶持, 鼓励其开发和推广再生材料产品[3]。另一方面, 加大建筑垃圾再利用技术、设备的研发力度, 加大科研投入, 解决在建筑垃圾处理等方面存在的技术问题。政府机构参与到建筑垃圾资源化施工一线工作中, 为建筑垃圾资源化利用管理政策的制定提供实践经验和支持, 制定出更多更有效和实际操作性的政策、法律法规, 为建筑业的可持续发展的强大动力。

(2) 在管理模式上, 改变传统的建筑原料———建筑物———建筑垃圾的线性模式, 形成建筑原料———建筑物———建筑垃圾———再生原料的循环模式。建立科学的、全过程的管理模式, 达到综合利用建筑垃圾, 保护生态环境的目的。

(3) 加快建筑垃圾资源化利用科研工作, 对于砖、石、混凝土混合物, 以及旧模板、废担料、碎玻璃, 油漆零料等不能通过简单筛选回收利用的建筑垃圾。可以作为为回填材料直接应用用作工程上的地基处理, 如沟谷等建设用地的地基回填、堤坝砌筑或道路基础的施工等。重点加快研究其作为建材产品利用。利用建筑垃圾生产再生建筑材料、道路砖、新型墙板等建筑用材, 实现建筑垃圾的资源化循环利用。

4 结语

郑州正处于中原经济区建设的高速发展时期, 建立科学合理的建筑垃圾的清运处理和资源化利用管理机制, 是解决建筑垃圾随意倾倒造成垃圾“围城”的局面的有效途径, 也是实现建筑垃圾的循环利用, 建筑业的可持续发展的有效办法, 为全市发展循环经济, 建立节能环保型社会开辟了新途径。

参考文献

[1]陈承壮, 李鹏, 郭坤, 纪玉翔.专业建筑垃圾处理与建筑材料再生行业探究[J].工程建设, 132.

[2]建付国永, 刘丽巧.建筑垃圾处理现状及资源化利用建议[J].社科论坛, 112.

广州：大力兴建垃圾处理设施 篇3

除了焚烧发电设施，针对生活垃圾中占比较多的餐厨垃圾，广州市也将兴建现代化的垃圾处理设施。目前，位于黄埔区的大田山和日处理餐厨垃圾200吨的广州餐厨废物循环处理厂已建成并投入试运营。2017年，广州市还将在李坑、福山各兴建一座日处理1000吨和3200吨餐厨垃圾的生化处理厂。

预计2017年，广州市日焚烧发电处理垃圾1.4万吨、厨余垃圾2200吨、低值可回收物回收8000吨，总计可达到2.42万吨，全市每天产生的总量为2.26万吨的生活垃圾和餐厨垃圾可全部回收处理。

（来源：（《羊城市容》）

广州市建筑垃圾处理 篇4

随着我市城市发展和框架的拉大，城市建设中产生的建筑垃圾无处安身，若按照传统方法对其处理，将会耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费，同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。因此，相关人员介绍，已经在南郊建一座建筑垃圾处理场，对建筑垃圾也进行统一收集处理，以此逐步解决建筑垃圾堆放问题。

建筑垃圾循环再利用不仅节约成本，对环境保护起到重要作用，建筑垃圾移动破碎站每天处理的建筑垃圾量在1000吨左右，一半全部由附近的制砖企业作为免烧砖材料，其余的混凝土骨料作为市政道路水稳层材料。售价比其它的常规的建筑材料便宜，很受市场的欢迎。中意矿机在发展过程中不断的加快技术创新和发展，推出了最先进的建筑垃圾粉碎设备，该设备能够将建筑垃圾处理为再生骨料，用于再生砖、再生混凝土、新型墙体材料等的再生制造，该设备具有稳定的性能，噪音小、破碎能力强、可移动性强等特点，符合城市建筑垃圾的特点，能够有效的解决城市建筑垃圾污染问题。

广州市建筑垃圾处理 篇5

一、认识实习的目的1、了解垃圾处理的主要工艺流程及其相应设备；

2、对环科专业有进一步的认识，有助于我们将来专业知识的学习。

二、实习时间：2011年9月1日

三、实习地点：郑州市综合垃圾处理厂

四、背景介绍

城市垃圾的组成是十分复杂的，我国将城市垃圾分为有机类、无机类和废品三组。固体废物有可资源化的一面，但对人类的危害更严重，其特点是：占地面积大，污染土壤、水体、危害人类健康，污染大气、影响环境。且这种危害具有多样性，长期性与潜在性。

根据垃圾的物理特性和化学性质，固体垃圾的处理方法目前包括四种：堆肥法，填埋法，焚烧法和再利用。郑州市垃圾处理厂采用便是卫生填埋的方法。填埋法具有工艺简单，投资少，处理量大，可用于所有的垃圾的优点，但是填埋土地耗用量达，垃圾产生的渗滤液容易造成地下水污染，导出的气体污染空气等，甚至对土壤造成严重的破坏。但是郑州市垃圾处理厂应用了填埋法的优点，克服了填埋法的缺点，通过某些技术措施有效防止了污染。

五、工艺流程

垃圾→地磅→填埋场→调节池(使渗滤液浓度、PH满足污水处理要求)→UBF（厌氧）→ EFO（加药Fe3+,在高温高压下产生-OH，易于大分子结合，使之分解成小分子）→沉淀池→氧化沟（厌氧、好氧

交替进行）→MBR（微过滤）→反渗透膜处理→出水

垃圾由车辆按规定的路线经过地磅计量后运至填埋作业单元。经推土机或压实机摊铺后，由压实机分层压实，压实后密度可达0.9t/m3。当每层达到规定的压实厚度后，再覆土，覆土厚度0.2m，使垃圾不暴露。最终构成一个填埋单元。依次堆至设计标高。垃圾填埋一般分单元填埋和分层填埋相结合。填埋高度达到2m时开始埋设沼气导气管，填埋高度上升，完成一个填埋区域后，（10m高度）进行中间层覆土，厚度为0.3-0.5m。当填埋作业达到设计高度后?应在其顶面进行终场覆盖，封顶时覆盖0.5m粘土层，其上在覆盖0.3m的卵石层目的是减少雨水渗入量并且便于垃圾场的生态恢复和终场利用。中间覆土及封顶材料军用粘土，压实密度应大于95%。填埋场使用容积完成后，再进行最终覆土工作，在卵石层上覆盖0.5m以上厚度的营养土层并均匀压实，再进行绿化。为防止填埋过程蚊蝇孽生，每日垃圾压实后及时覆土，并定期进行撒药以保持较干净的工作环境。另根据情况，有时需要对垃圾进行破碎和喷洒药液。

六、问题与处理

因垃圾填埋存在一定的污染问题，容易造成二次污染，如水污染、大气污染、土壤污染等，所以必须采取一定的措施。

水污染和土壤污染主要来自渗滤液和重金属等，；而大气污染主要是垃圾中的有机物发酵产生的沼气（CH4和CO2）, 因此，必须做好防渗和导气工作。

1、渗滤液的防渗为了防止渗滤液向环境中渗漏，必须建造防渗

层，并对渗滤液进行收集和处理。那么能将渗滤液保持在卫生填埋场中的防渗层和防止外部水分进入的盖层至关重要。填埋场的防渗方式有多种，一般可分为自然防渗和人工防渗。人工防渗又分为垂直防渗，水平防渗和顶面防渗三种。水平防渗是填埋场最主要的防渗方式，即在填埋场底及四壁基础表面辅设防渗衬里，将垃圾渗滤液风避于填埋场进行控制性导出，防止渗滤液向四周渗透，同时也阻止周围地下水流进入填埋场增加渗滤液量。郑州市综合垃圾处理场主要采用水平防渗为主包括但部分即顶部盖层，侧部防渗层和底部防渗层，其中顶部盖层主要是防止生物气体的散发，通过防渗和排泄以减少雨水的渗入，并为上部植被和其它防渗控制措施提供支撑;侧部防渗层主要是防止渗滤液的渗漏和外部水的流入并对渗滤液进行排泄;底部防渗层用于防止渗滤液渗透和阻止生物气体进入环境，为固体废物提供支撑，并通过过滤、排泄和收集系统防止渗滤液在卫生填埋场中的积累。

2、垃圾气的导排原来垃圾产生的气体由混凝土材料，长3米，直径约为200mm的导气管导出直接排放，管外用碎石笼包裹以防止导气管被垃圾堵塞。这些气体中含有大量的甲烷，硫化氢等可燃气体，当空气中浓度达到某一浓度是将对居民造成严重的威胁。但是厂区已经有改进建设一个沼气发电站，将净化处理后的垃圾气作为二次资源被利用。这一计划正符合了无害化，资源化的口号。将处理结果又优化了一个层次。

3、渗滤液的处理生活垃圾渗滤液是一种含有多种污染物的高浓度的废水，其中难降解的有机物和重金属离子存在时间长，范围广，危害大，不能直接排放，因此渗滤液的处理显得尤为重要，郑州市综合垃圾处理厂渗滤液采用了深度处置工程，及采用厌氧+FEO反应器+氧化沟+膜生物处理A/O/MBR+超滤+纳滤/反渗透工艺。污水处理工程执行《污水综合排放标准》中的一级排放标准，可直接排入水库或用于农田浇灌。

七、、实习感受

通过对郑州市垃圾处理场的实习，我们了解了垃圾填埋的基本流程和注意事项，随着郑州市人口密度的增加，人们生活水平的提高，城市垃圾不断增加，而填埋空间在急剧减少，因此，如何处理已成为一个亟待解决的问题，以下提出我的两点建议。

1、加强宣传，增加人们的节约环保意识，或国家强制要求垃圾付费，从而减少垃圾量；

2、提倡垃圾分类，国家应建立不同垃圾的不同处理方法，不要让做垃圾分类成为无用功。

建筑垃圾处理方案 篇6

为体现环保施工的新理念，营造良好的施工环境，展示公司施工现场的新风貌，使工程在施工中和建成后都成为文明工程。我公司将切实承担起总包职责，加强对土建及各专业分包方文明施工的管理，采取有力的环境保护措施，将施工时所产生的建筑垃圾对周围环境的影响降低到最低程度。

一、工程概况

信合·湖东春天2#、4#、5#、6#、8#、9#楼工程是建设地址位于信阳市鸡公山大道与羚锐大道交口西南角的高层住宅楼。工程总建筑面积78772m²，本工程为一类高层住宅楼，设计使用年限为50年，结构形式为剪力墙结构，地基基础设计等级为甲级，桩基承台基础，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度。

本工程由信阳悦合房地产有限公司投资新建，机械工业第六设计研究院有限公司设计，湖北省地质勘察基础工程公司勘察，河南创达建设工程管理有限公司监理，河南五建第二建筑安装有限公司承建，信阳市质监站，安监站实行全过程监督管理。本工程所包含的住宅、商业、地下车库由河南五建第建筑安装有限公司总承包。目前资金已落实到位，施工现场三通一平完善，具备开工条件。

本工程主要建筑垃圾有基础土方开挖的土方、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约占20%。

二、建筑垃圾处置依据 建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等)其设立依据有：

1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第十六条“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物”。第十九条“对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用”。第四十条“建设城市生活垃圾处置设施、场所，必须符合国务院环境保护行政主管部门和国务院建设行政主管部门规定的环境保护和城市环境卫生标准”。

2、《城市市容和环境卫生管理条例》（中华人民共和国国务院令101号）第二十八条“ 城市人民政府市容环境卫生行政主管部门对城市生活废弃物的收集、运输和处理实施监督管理 ”。

3、《城市建筑垃圾管理规定》（建设部令139号）第七条“处置建筑垃圾的单位，应当向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请，获得城市建筑垃圾处置后，方可处置”。第十六条“建筑垃圾处置实行收费制度，收费标准依据国家有关规定执行”。

4、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院第412号令）序号第101“城市建筑垃圾处置由城市人民政府市容环境卫生行政主管部门核准”。

三、建筑垃圾处置措施

1、组织管理 在项目经理部建立建筑垃圾处理保证体系中，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。

现场由项目经理总负责，由项目技术负责人具体协调，下设文明施工管理员专职负责具体协调工作，生产、技术、质量、安全、消防等积极配合，同时要加强对操作人员的教育与培训。

2、工作制度

建立并执行施工现场建筑垃圾处理检查制度。每半个月组织一次由各施工单位施工 现场建筑垃圾处理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“问题处理通知单”，相关部门根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。

3、运输车辆配备

1m3 勾机一台，50装载机一台，载重量大于8t的密封式货车3辆。

4、施工现场要求

（1）施工现场进出口硬化，同时设置汽车冲洗高压水枪，施工车辆（机具）驶出工地前进行清扫冲洗干净，不污染马路。

（2）本工程设置一个50平方的露天垃圾堆放场（基础土方随挖随装车外运）和一个20平方的可回收建筑垃圾堆放仓库.露天堆放的建筑垃圾应及时覆盖，避免雨淋和减少扬尘。

（3）建筑垃圾堆放区地坪标高高于周围场地不小于15 cm，堆放区四周设置排水沟，满足场地雨水导排要求。

（4）清理楼层施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

（5）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。

（6）严禁将生活垃圾混入建筑垃圾中排放。生活垃圾设容器盛装，由环卫清洁公司负责清运。

（7）对产生的各类建筑垃圾及时清理，始终保持建设施工现场整洁。

5、运输企业及运输车辆要求

（1）、建筑垃圾运输单位选择经当地建筑垃圾管理部门核准，具有建筑垃圾经营性运输服务资质。

（2）建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；

（3）建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；

（4）建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。（5）建筑渣土、垃圾清运到城市管理部门指定点倒放，不乱堆放，不影响城市环境卫生。

（6）工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；（7）装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5～15 t的密封式货车；（8）建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。①厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30 mm；

②厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50 mm；

③卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10 mm。④车辆装载完毕后，厢盖关闭到位，检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。

四、有效的管理措施

1.加强建筑垃圾分类收集的程度，避免采用混合收集，减小垃圾资源化、无害化处 理的难度；

2.提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分拣，提高可以回收的资源。

3.施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理，将垃圾类别的标志牌尽量做到清晰易识别，项目负责人对其进行不定期检查和监督，争取切实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观念，保护好现场的环境。

4.加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。5.加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。6.推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。

7.优化建筑设计。建筑设计方案中要考虑的问题有：建筑物应有较长的使用寿命；采用可以少产生建筑垃圾的结构设计；选用少产生建筑垃圾的建材和再生建材；应考虑到建筑物将来维修和改造时便于进行，且建筑垃圾较少；应考虑建筑物在将来拆除时建筑材料和构件的再生问题。

五、施工现场的收尾工作

工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。（1）清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；

（2）清理场地表层。施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等，不得就地倾倒或堆放，及时清运弃于当地允许的地点。

（3）将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。

施工单位：河南五建第二建筑安装有限公司

城市建筑垃圾处理研究 篇7

随着城镇化的不断发展, 目前我国城市建设持续增长, 并呈现逐年增加的趋势, 巨大的建筑工程产生了大量的建筑垃圾, 一些旧房屋的改造拆迁、公路桥梁的损坏等也给城市建筑垃圾处理带来很大的困难, 给周围环境造成影响。我国虽然已经有了相关的建筑垃圾管理政策、法规等, 但相对还不够健全完善, 绝大部分的建筑垃圾并没有得到合理处理, 所以要重视开展建筑垃圾的综合治理, 降低建筑垃圾带来的环境污染问题, 提高城市人民生活品质。

1 建筑垃圾基本理论

1.1 建筑垃圾的定义和特点

建筑垃圾是在建设施工、装修、拆迁过程中形成的碎石、余泥等, 是建设和施工单位在新建、改建、扩建及拆迁各类建筑、构筑物过程中产生的弃料、废土及其它垃圾。

建筑垃圾的主要特点为成分复杂, 包括渣土、砖瓦碎块、混凝土块、沥青废料、金属材料、木板、砂浆等, 处理过程需要长时间的物理和化学作用才能趋于稳定。混合物中砂浆和混凝土块会因为含有较多的氢氧化钙和硅酸钙而成碱性, 石膏中的硫酸根离子会在一定条件下转化为硫化氢, 木质废料会在厌氧条件下分解产生有机酸, 废金属材料的重金属离子会污染周围地下水和土壤。

1.2 建筑垃圾的组成

建筑施工垃圾, 施工过程中产生的建筑垃圾由洒落的砂浆和混凝土、砖石碎块、钢筋混凝土桩头、金属料、木材以及各种包装材料。

建筑装修垃圾, 装修垃圾成分较为复杂, 且大多含有有毒物质, 多数不可回收再利用, 可回收的废料有木材、纸类包装、钢材、玻璃和塑料等, 胶合木材、废油漆、涂料等不能回收使用。

建筑拆除垃圾, 建筑拆除时会产生大量的建筑垃圾, 其组成和建筑物本身特点有关, 砖混结构中砖块和瓦砾占多数, 还包括玻璃、石灰、渣土等。框架剪力墙结构大多为混凝土碎块。

1.3 建筑垃圾的危害性

占用土地并且破坏土壤, 我国建筑垃圾由于不能有效的回收再利用, 其堆放占用了大量的生产用地, 并随着城镇化进程的加快, 建筑垃圾还会大量产生, 土地问题会越来越严重, 大量的建筑垃圾堆放不仅占用了土地资源, 还会对周围土壤造成污染。

污染水体和空气, 建筑垃圾中含有大量的有机物质, 会在雨水作用下不断地渗入地表水地下水中, 造成水体污染, 危害水生生物和人的身体健康。在水分和温度的作用下, 一些物质会分解出有害气体, 垃圾中的粉尘和细菌也会随风飘散, 造成空气污染。

影响市容, 多数建筑垃圾被运送到城市郊区, 只做简单处理, 并且一些建筑垃圾没有及时的转运出去, 不可避免的产生粉尘, 影响城市容貌和景观。

2 建筑垃圾处理过程

2.1 建筑垃圾预处理

建筑垃圾的粗分, 由于建筑结构多样, 装饰装修复杂, 产生的建筑垃圾成分也随之增多, 大量的建筑垃圾混杂造成了后续工作的复杂, 所以在源头上就对建筑垃圾进行分类收集处理, 能够有效的提高回收效率。可以将建筑垃圾按照混凝土块、钢筋、玻璃、塑料和木材几类分开收集, 在施工和装修过程中有意的设置不同的垃圾堆放区域。政府要加大建筑垃圾处理宣传力度, 出台相关的政策法规, 约束监督施工企业严格按照规定处理建筑垃圾。

建筑垃圾的破碎, 通过破碎作业将混凝土块和石材等建筑垃圾尺寸减小, 保证形状的均匀度, 从而节省存储空间及方便以后加工处理, 破碎机要根据建筑垃圾的性质和实际工作需要来选用, 常用的破碎机有粗碎机、中碎机和细磨机三种。

建筑垃圾的分选, 通过分选将有害物质分离, 并将其分为不同粒度的等级, 分选的原理是根据物质的物理性质和化学性质来实施的, 分选的方式有手工捡选、重力分选、筛分、浮力分选、磁力分选等。

2.2 建筑垃圾预处理系统工艺

首先要对建筑垃圾进行粗分选, 将可回收大大块木料、塑料板以及纸料分离出来, 我国人口众多, 可以采用闲散劳动力进行粗分选, 将人工和机械有效结合起来, 保证分选的精度和数量。然后进行细分选, 采用滚筒筛或风力分选设备进行, 操作简单, 效率较高, 将得到的轻组分包括木料、纸片和塑料焚烧或填埋处理, 重组分中的混凝土、砖瓦、金属等进行磁选, 回收金属材料。由于滚筒筛和风力分选不利于高含水量的筛分, 在进行细分工艺前要根据含水状况做好烘干工艺。

2.3 建筑垃圾的再生利用

旧木材和木屑中一部分可以当作木材直接利用, 施工过程中多余的木料经过清洁后, 根据尺寸大小合理利用, 可以加工成为木质楼梯扶手和栏杆、室内地板、饰条等, 加入粘合剂后制作成为复合板材。木屑可以作为废料和防护工程覆盖物, 无害的锯末等作为燃料释放能量。

旧砖瓦的再利用, 一般旧砖瓦强度会明显降低, 可以碎砖块和砂浆碎块作为骨料生产混凝土小型空心砌砖, 也可以制作成为地面砖材料, 经过烧制后作为水泥原料, 或在碎块中加入石灰应用于路基工程中。

旧沥青的再利用, 道路屋面返修中产生大量的沥青废料, 经过破碎筛分加入再生剂, 并和新骨料、新沥青材料按照比例拌合, 能够成为一定路用性能的再生沥青混凝土。而屋面沥青材料也可回收应用于路面沥青的冷拌和热拌施工, 是所需的纯净沥青大大减少。沥青屋面材料含有高等级的矿质填料, 它们能替换冷拌、热拌沥青中的一部分骨料, 另外, 沥青屋面材料含有纤维素类结构, 有助于提高热拌沥青的性能。

旧混凝土的再利用, 将混凝土碎块经过破碎、分级和清洗后, 与新材料按照一定比例混合可以形成再生骨料, 根据用途再生骨料分为道路再生骨料和建筑再生骨料, 根据粒径大小分为再生粗骨料和再生细骨料。混凝土碎块磨细后能够作为生产水泥的原材料, 能够节省大量的石灰石和铁粉资源, 减少燃烧的煤炭量。

2.4 建筑垃圾的混合使用

建筑垃圾可以不经过复杂的分拣处理, 直接混合使用, 例如作为渣土桩填料, 在地基中不会因为外界环境影响风化变酥, 起到骨料作用。作为夯扩桩填料, 能够大幅度提高地基承载能力, 结构形式简单, 施工方便, 变废为宝, 保护环境。

3 建筑垃圾的全过程管理

3.1 源头生产阶段管理

施工中任何的工程变更都会产生大量的建筑垃圾, 所以要在施工图上多下功夫, 限制变更次数, 严格审查大范围的变更, 建筑规划中要多采用绿色材料, 能够方便再回收, 在招投标阶段就将建筑垃圾处理加入招标文件, 审查施工单位的建筑垃圾处理方案, 建设单位和施工单位要及时的向有关部门进行申报, 渣土管理部门根据垃圾处理方案进行不同的收费。

3.2 收集运输阶段管理

建筑垃圾产生后要分类堆放, 有关部门要对混合堆放建筑垃圾的企业罚款收费, 委托专门的垃圾清运公司运输建筑垃圾, 建设和施工单位不能私自安排车辆偷运, 运输过程要安排在合理的时间和线路, 并做好防尘措施。

3.3回收利用阶段的管理

回收加工过程中要有强烈的环保意识, 控制粉尘、噪音等对周围环境的危害, 采用先进的工艺和设备, 不能产生二次污染。对不能再利用有毒有害物质不能简单填埋, 处理方式要符合相关规定。

摘要：建筑垃圾成为城市发展的障碍之一, 影响着城市建设和人民生活。本文通过对建筑垃圾的定义、特点、组成及危害性进行分析, 介绍了建筑垃圾预处理、预处理系统工艺、再生利用以及混合利用的主要内容, 提出了全过程的建筑垃圾管理。

关键词：城市建筑,建筑垃圾,处理,再利用

参考文献

[1]吴贤国, 李建辉, 等.建筑施工垃圾的产生和组成分析[J].建筑技术, 2003 (2) :105-106.

[2]臧鹏.施工过程中对建筑垃圾的控制探讨[J].现代商贸工业, 2009 (1) :66-67.

[3]李惠强, 杜婷, 吴贤国.建筑垃圾资源化循环再生骨料混凝土研究[J].华中科技大学学报, 2001 (9) :83-84.

[4]胡维藩, 张自学.再生水泥混凝土的研究与开发[J].混凝土与水泥制品, 1993 (2) :15-18.

北京市建筑垃圾处理标准体系研究 篇8

开展标准化工作有利于实现对建筑垃圾从产生到消纳全过程的科学管理和资源化利用。因此，为加快实现“三个北京”的战略目标，提升市容环境卫生管理水平，促进首都环境建设，研究制定北京市建筑垃圾处理的标准体系就显得尤为重要。

一、国外建筑垃圾处理及标准简介

发达国家大多实行“建筑垃圾源头削减并综合利用”的策略，且都在政府层面建立了较为完善的法律、法规体系，在行业层面建立了切实可行的标准、规范体系，因此，可以有效地管好建筑垃圾的“一生”甚至“轮回”。代表性国家有德国、美国和日本等。

（一）德国：政府积极参与，完善市场机制

德国的建筑垃圾处理有四个特点，一是政府积极参与；二是法律、法规体系相对完整，法律监管体制完善；三是积极调动市场的调节作用，具备完善的市场运作机制，鼓励企业介入建筑垃圾处理；四是建筑垃圾处理技术先进，回收再利用率高。

从20世纪70年代至今，德国已经制定了与垃圾处理有关的法规180多个，其中与建筑垃圾处理和回收有关的重要法规有：

（1）循环经济和垃圾处理法及由其而来的规定：

《关于需要特殊监测的垃圾的规定》（1996年）；

《关于需要监测的垃圾的规定》（1996年）；

《关于欧洲垃圾目录介绍的规定》（2001年）；

《关于资质规定》（1996年）；

《运输许可规定》（1996年）；

《关于垃圾经济草案和收支平衡的规定》（1996年）；

《关于废物处理工厂的规定》（1996年）；

《关于垃圾处理协会会员的方针》（1996年）。

（2）關于减少包装垃圾的规定。

（3）联邦污染保护法及由其而来的规定：

《关于垃圾处理的资质规定》；

《关于垃圾处理的许可办法规定》。

（4）建筑法。

（5）联邦土地保护法。

（6）危险物品和化学物品法。

（二）美国：实施分级利用，加强准入制度

美国每年产生建筑垃圾3.25亿吨，约占城市垃圾总量的40%，其对建筑垃圾的处理方针是：减量化、资源化、无害化和综合利用产业化。具体实施分为三级利用：现场分拣利用，一般性回填为第一级利用；作为建筑物或道路的基础材料，经加工成骨料，再制成各种建筑用砖等为第二级利用；最后将建筑垃圾加工成水泥、沥青等再利用为第三级利用。

美国政府先后制定通过了《固体废弃物处理法》、《超级基金法》和《建筑垃圾填埋场设计规范》，同时还建立了建筑垃圾运输准入制度、处理建筑垃圾行政许可制度等一系列规范和制度。

（三）日本：建筑垃圾零排放，法规标准做保障

日本资源相对匮乏，因此十分重视建筑垃圾的再生利用，其主导方针是：尽可能不从施工现场运出垃圾，建筑垃圾要尽可能重新利用。日本明确要求建筑师在设计时要考虑建筑在50年或者100年后拆除的回收效率，建造者在建造时采用可回收的建筑材料和方法，并尽量做到建造零排放。垃圾回收技术的发展为建筑垃圾的资源化提供了技术保障，也为日本建筑垃圾产业链的发展带来了契机，使日本建筑垃圾的处理趋于标准化和规范化。

从20世纪60年代末开始，日本就制定一系列法律、法规及政策措施促进建筑垃圾资源化利用，具体见表1、表2。

二、建筑垃圾处理标准体系研究

采用魏尔曼标准化三维结构将北京市建筑垃圾处理标准体系分为三个层次、五个专业门类和七个专业序列。

层次维：包括基础标准、通用标准和专用标准。基础标准分为四个门类：术语、图形标志、分类与方法以及基本原则标准。通用和专用标准主要包括综合，建筑垃圾收集、运输，建筑垃圾转运、处理，保洁作业服务四大类。

门类维：门类是按照标准化对象划分的大类，各门类间是并列关系。

序列维：按照标准的专业序列展开。分为综合技术、方法、工艺、工程、产品、信息、管理七大序列。序列间按照标准化内容分类，无顺序关系。除综合技术外，其他六个序列均下设子序列：

（1）综合技术序列。包括涉及两个及两个以上的序列、具有综合性或难以归入其他六个序列的技术标准。

（2）方法序列。包括监测与检验两个子序列。

（3）工艺序列。包括工艺技术和质量要求两个子序列。工艺技术主要指工艺路线、工艺流程、工艺步骤、工艺指标、技术要求、工艺控制以及新工艺发展技术条件等；质量要求主要指对产品/服务需要的表述或将需要转化为一组针对实体特性的定量或定性的规定要求，以使其实现并进行考核。

（4）工程序列。包括环卫设施建设的全过程，按照顺序关系分为规划设计、施工建设、运行维护和质量评价四个子序列。

（5）产品序列。包括设备、材料和车辆三个子序列。

（6）信息序列。包括信息技术和信息管理两个子序列。

（7）管理序列。包括技术管理、经济管理、行政管理以及生产管理四个子序列。

标准体系编号表示标准在体系中的位置。对于列入标准体系表中的每一项标准，均有唯一的标准体系编号与之对应。北京市建筑垃圾处理标准体系编码由行业号、层次号、专业门类号、专业序列号、子序列号及顺序号六位编码组成，并以符号“.”分隔，如图1所示。体系的第一位编码为标准行业号，环境卫生行业为“1”；第二位编码为层次号；第三位编码为专业门类号；第四位编码为专业序列号；第五位编码为子序列号；第六位编码为顺序号。其中，空置项编码为0，顺序号编码为两位数，其他编码均为一位数。其中，对于某类工程项目技术规范，其包含规划设计、施工建设、运行维护以及质量评价全过程，则该项目工程序列子序列编号空置，即设为0。

三、结论与建议

北京市建筑垃圾标准仅11个，还不成体系，多为整体规范性标准，从各种门类的内容上看，已有标准主要集中在工艺整体规范（2条）、管理考核（1条）、运输车辆技术要求（3条）和再生产品（4条），而对于收集和运输的技术要求、收集站的运行和管理、建筑垃圾的填埋、建筑垃圾综合处理站的建设、运行、管理等方面还是完全空白。因此，按照实际需求和本研究的方法，现阶段建议由政府主管部门牵头，联合相关单位制定9项标准，见表3。

参考文献：

[1]北京市统计局.北京统计年鉴2012[M].中国统计出版社，2012.

[2]隋玉武.德国建筑垃圾高回收率原因简析[J].再生资源与循环经济，2010.

[3]李南，李湘洲.发达国家建筑垃圾再生利用经验及借鉴[J].再生资源与循环经济，2009.

[4]蒲云辉，唐嘉陵.日本建筑垃圾资源化对我国的启示[J].施工技术，2012.

建筑垃圾的现状及处理 篇9

摘要：随着我国国民经济快速发展，城市化进程的加快，大规模的现代化建设推动了建筑业的蓬勃发展。而建筑垃圾已经成为废物管理及环境污染的一大难题。严重影响了社会的可持续发展。通过分析我国建筑垃圾的主要组成，并结合国外对建筑垃圾的处理的各项方针政策，并结合我国国情，提出适合我国的建筑垃圾处理新方式。

关键词：建筑垃圾 环境污染 综合利用

随着城市化进程的加速，经济的不停发展，城市加快了“新陈代谢”的速度。大批旧建筑物被拆除，在这个过程中，建筑垃圾无形中成为阻碍城市建设的“代谢物”。该怎样处理这些建筑垃圾，是一个越来越值得关注的社会课题。城市建筑垃圾主要包括城市建设部门建造新的建筑物所产生的开挖废料、拆除工程产生的废料，道路修建与养护过程产生的废料等。尽管大多数建筑垃圾无毒无害，但若简单填埋，不仅影响城市环境、浪费土地资源，还会造成巨大的能源和资源的浪费 [1]。

1、建筑垃圾的组成及危害

建筑垃圾大多为固体废弃物，一般是在建设过程中或旧建筑物维修，拆除等过程中产生的。不同结构类型的建筑所产生的垃圾各种的成分虽有所不同，但其基本组成是一致的，主要是由土、渣土、散落的泥浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头金属、竹木材、装饰装修产生的废料，各种包装材料和其他废弃物等组成[2]。2006年结果统计，我国每年的房屋施工面积已超过34.2亿平方米，竣工面积突破11.2亿平方米。据测算，我国工程建设正以每年约70亿吨的速度消耗砂石（骨料）。无休止的大量开采和使用，已造成局部地区的资源枯竭、河道破坏、水土流失和自然景观恶化，而另一方面城市公用与民用建筑的更新、改造、新建，市政设施的重建、扩建与新建的过程均产生了大量的建筑垃圾。大量的建筑垃圾如不能适当加以利用，不仅不符合我国发展循环经济和可持续发展的国策，而且会给环境治理造成了很大的困难。如何科学有效的解决我国当前的建筑垃圾问题，实现建筑垃圾的资源化，是一个急迫并且重要的问题。

图1 建筑垃圾的组成

2、国内外发展现状

2.1国外发展现状

自上世纪90年代以后，世界上很多国家，特别是发达国家已经把城市建筑垃圾减量化与资源化处理作为环境保护和可持续发展的战略目标之一。在综合利用建筑垃圾方面，日本，欧美，韩国一些发达国家开展的较早，经过了数十年的发展与完善，在政策，技术和设备等方面均比较成熟[3]。美国是最早进行建筑垃圾综合处理的发达国家之一，早在1915年就对筑路中产生的废旧沥青进行了研究利用；在长达近一个世纪的实践中，美国在建筑垃圾处理方面，形成了一系列完整、全面、有效的管理措施和政策、法规，使得美国建筑垃圾再生利用率接近100%，同时美国也具有 100%回收利用旧沥青混凝土废料的先进技术。日本由于国土面积狭小，资源十分匮乏，因此十分重视资源的再生利用。日本也是对环境保护、资源再生利用立法最为完备的国家，如图表二是日本有关垃圾处理的法制进程。自从上世纪初就开始制定建筑垃圾处理的相关法律，并认为建筑垃圾是“建筑副产品”，不能随意丢弃。经过几十年的努力，建筑垃圾的再生利用取得了明显的效果，1995 年时再生利用率都已超过65%，在2000年时达到90%的利用率。德国的建筑垃圾循环利用率也较高，例如混凝土的再利用率有望达到80%以上。

欧洲共同体、美国、日本等每年混凝土废料超过3.6亿吨，建筑垃圾的资源化利用已经成为目前研究的热点问题。对不同来源和组成的建筑垃圾，处理方式不同。如美国的CYCLEAN公司对道路开挖的建筑垃圾采用微波技术，100%回收利用再生旧沥青路面料，其质量与新拌沥青路面料相同，而成本可降低1/3。而对建筑拆除得到的建筑垃圾，新加坡SembCorp公司集合电脑化和输送带的模式，把它在循环和处理成铁、木材、纸皮等，建设了日处理能力达3000吨的建筑垃圾处理厂。对混凝土、砂、石等建筑材料，通过一定的手段进行再生制备建筑材料，如1977年日本政府制定了《再生骨料和再生混凝土使用规范》，并相继在各地建立了以处理混凝土废弃物为主的再生加工厂，生产再生水泥和再生骨料。而对可燃性建筑垃圾，德国西门子公司开发的干流燃烧垃圾处理工艺可使垃圾中的各种可再生材料十分干净地分离出来，再回收利用。

2.2国内发展现状

中国垃圾处理起步较晚，垃圾无害化处理能力较低，曾出现垃圾包围城市的严重局面。近年来，中国环境卫生行业有了较大的发展，使城镇垃圾处理水平提高，垃圾包围城市的现象有所缓解。但还有一些问题存在，垃圾处理的投入与垃圾处理的需求相比仍明显不足，垃圾处理的水平还很低，城市生活垃圾处理还处于由粗放到处理的发展阶段。主要表现为垃圾堆放现象普遍存在，垃圾处理场的二次污染相当普遍。整体来看，我国城市建筑垃圾的处理呈现以下几个问题：①建筑垃圾分类收集的程度不高，目前只能是绝大部分进行混合收集。②建筑垃圾回收利用率低。③我国建筑垃圾处理及资源化利用技术水平落后，城市建筑垃圾处理多采用直接填埋的处理方式，既占用土地又污染环境。④城市建筑垃圾处理投资少，政策法规措施还不健全，建设工作者的环保意识不强[4]。针对这些城市建设垃圾的处理问题，应在技术和政策等方面加强解决问题的能力。

2007年武汉王家墩商务区首次实现了规模化应用建筑垃圾，使用超过15万吨的建筑垃圾用于基础设施建设。在施工建筑垃圾利用方面，上海市第二建筑工程公司在“华亭”和“霍兰”两项工程的施工过程中，将结构施工阶段产生的建筑垃圾，经分拣，与标准砂按1：1的比例拌和作为细骨料，用于抹灰砂浆和砌筑砂浆，回收利用建筑废渣480吨。

北京城建集团一公司先后在9万平方米不同结构类型的多层和高层建筑的施工过程中，回收利用各种建筑废渣840吨。用于砌筑砂浆、内墙和顶棚抹灰、细石混凝土楼地面和混凝土垫层，使用面积达3万平方米。

总的来说，我国建筑垃圾处理技术尽管思路与国外基本一致，但是在具体技术和实施规模上仍旧处于初级阶段，对于大量的成分复杂的城市建筑垃圾还没有成熟的规模化和成套利用技术路线。

3、国内政策

3.1 技术政策

3.1.1建筑垃圾减量化

建筑垃圾的减量化是指从源头减少建筑垃圾的产生量和排放量，是对建筑垃圾的数量、体积、种类、有害物质的全面管理，亦即开展清洁生产。它不仅要求减少建筑垃圾的数量和体积，还包括尽可能地减少其种类、降低其有害成分的浓度、减少或消除其危害特性等。减量化是防止建筑垃圾污染环境优先考虑的措施。对我国而言，应当鼓励和支持开展清洁生产，开发和推广先进的施工技术和设备，充分合理利用原材料等，通过这些政策措施的实施，达到建筑垃圾减量化的目的。3.1.2建筑垃圾资源化

建筑垃圾资源化是指采取管理和技术从建筑垃圾中回收有用的物质和能源。它包括以下三方面的内容。物质回收：指从建筑垃圾中回收二次物质不经过加工直接使用，例如，从建筑垃圾中回收废塑料、废金属、废竹木、废纸板、废玻璃等；物质转换：物质转换是指利用建筑垃圾制取新形态的物质。例如，利用混凝土块生产再生混凝土骨料；利用房屋面沥青作沥青道路的铺筑材料等；能量转换：能量转换是指从建筑垃圾处理过程中回收能量。例如，通过建筑垃圾中废塑料、废纸板和废竹木的焚烧处理回收热量。

3.1.3、建筑垃圾无害化

建筑垃圾的无害化是指通过各种技术方法对建筑垃圾进行处理处置，使建筑垃圾不损害人体健康，同时对周围环境不产生污染。建筑垃圾的无害化主要包括两方面的内容:分选出建筑垃圾中的有毒有害成分；建造专用的建筑垃圾填埋场对分选出有毒有害成分后的建筑垃圾进行填满处置。

3.2经济政策

我国目前在用经济手段管理建筑垃圾方面的力度不大，这里介绍几项国外比较普遍采用的经济政策，其中“排污收费”政策和“建筑垃圾填埋收费”政策已经在我国广泛实施，而“生产者责任制”和“税收、信贷优惠”政策还暂未施行。3.2.1“排污收费”政策

“排污收费”是根据固体废物的特点，征收总量排污费和超标排污费。固体废物产生者除了需承担正常的排污费外，如超标排放废物，还需额外负担超标排污费。目前我国尚未对不同建筑类所产生建筑垃圾的产生和排放量进行统计和分析，缺乏建筑垃圾产出和排放标准。3.2.2“生产者责任制”政策

“生产者责任制”是指产品的生产者(或销售者)对其产品被消费后所产生的垃圾的管理负有责任。建筑施工垃圾中废包装材料占 25%～3O%，由此可见，如果严格实行“生产者责任制”，建筑垃圾尤其是建筑施工垃圾的产量可以大大减少。3.2.3“税收、信贷优惠”政策

“税收、信贷优惠”政策就是通过税收的减免、信贷的优惠，鼓励和支持从事建筑垃圾管理规划和资源化的企业，促进环保产业的长期稳定的发展。建筑垃圾资源化是无利或微利的经济活动，政府要建立政策支持鼓励体系，一方面，对从事垃圾资源化的投资和产业活动免除一切税项，以增强垃圾资源化企业的自我生存能力；另一方面，政府对从事垃圾资源化投资经营活动的企业给予贷款贴息的优惠。

3.2.4“建筑垃圾填埋收费”政策

“建筑垃圾填埋收费”政策是指对进入建筑垃圾最终处置的建筑垃圾进行再次收费，其目的在于鼓励建筑垃圾的回收利用，提高建筑垃圾的综合利用率，以减少建筑垃圾的最终处置量，同时也是为了解决填埋土地短缺的问题。目前我国的建筑垃圾处置收费标准不一，据市市政市容委有关负责人介绍，上海、昆明、深圳等城市的建筑垃圾处置费平均达到每吨30元。而其他省市收费仍旧相当低廉，如北京市每吨处理费1.5元。低廉的排污收费标准，很难达到鼓励建筑垃圾回收利用、提高建筑垃圾综合利用率的目的，因此提高建筑垃圾填埋处置收费标准是当务之急。

3.3法律法规

虽然我国全国人大已经通过了《城市固体垃圾处理法》，要求产生垃圾的部门必须交纳垃圾处理费。这是从我国国情和现有技术考虑，在当时阶段采取的一种限制建筑垃圾大量产生和排放的有效措施。但应该看到这种收费办法，并不能从根本上堵住产生大量建筑垃圾的源头，并且它也没有呀涉及到建筑垃圾的从新利用的问题。目前，我国在建筑垃圾的回收利用上也取得了一定的成效，但是远没有形成规模。因此，我国有必要通过立法规范建筑垃圾处理以及回收利用。我国也有必要将环境保护与建筑垃圾管理办法纳入招标体系中，使承包单位树立环保意识和废料管理意识。建议建设项目在招标时，评标除了对投标价格，质量，工期，企业的业绩与信誉，施工设计等进行综合考虑外，还需要对承包单位的环境保护与垃圾管理办法进行综合的考虑。

[5]

4、建筑垃圾回收利用急需解决的问题

从节能、环保、可持续发展等方面考虑, 建筑垃圾的回收与利用势在必行。要全面实施对建筑垃圾的再生利用, 必须要着重解决好下列问题。

4.1加强对建筑垃圾回收利用的科学研究

建筑垃圾的回收利用主要是以再生骨料的形式。再生骨料的强度、表观密度和堆积密度、吸水率、压碎指标、骨料的弹性模量、杂质含量等直接影响对再生混凝土的物理力学性能产生影响。再生骨料的来源的多样性和地方差异性, 决定了再生骨料性能的不稳定性及试验结果的离散性。应加强对用于生产再生骨料的废弃混凝土的特性对再生骨料及再生骨料混凝土性能的影响的研究;加强对再生骨料的颗粒的组成对再生混凝土的影响;加强对再生骨料的加工处理方法对骨料性能的影响。加强对再生骨料力学性能的检测方法研究。由于再生骨料的离散性, 直接影响着再生混凝土的特性。必须加强对再生混凝土物理性能和力学性能的研究应更加深入进行[6]。如再生骨料不同掺量对再生混凝土强度、弹性模量等力学性能的影响;不影响混凝土物理力学性能和质量标准的再生骨料掺量的研究;再生混凝土耐久性能的研究, 如再生混凝土的抗冻融性、抗侵蚀和碳化性能等;对再生混凝土变形性能的研究, 如收缩和徐变等;加强对再生混凝土结构性能的研究。

4.2 制定相应的配套政策、技术规范(规程)和技术标准

如政府制定一些强制性和鼓励性的专项法规, 研究和制定鼓励建筑业回收和利用垃圾废料的政策、法规和行业标准, 从产业政策和法规制度上引导再生混凝土的健康发展;加强再生混凝土作为建筑材料的经济性分析, 研究提高经济性的途径;制定再生骨料和再生混凝土结构的有关规程和标准。

4.3 提高认识 加强宣传

加强对节约能源、环境保护的可持续发展的宣传, 改变人们对建筑垃圾循环利用的传统观念。

参考文献