公交车队班组公约（通用3篇）
公交车队班组公约 篇1
文明乘车公约
一、请遵守、维护乘车秩序：
1、职工候车时，请勿站在行车道上，自觉站在候车黄线以内；
2、车辆进站停靠时，请远离车身1米以外，待车辆停稳后，按照先下后上的秩序乘车；
3、上车时，做到不拥挤、不推攘、不追逐打闹，主动出示有效证件；
4、市区上车无座位时，请站在车内前五排座椅之后的位置，站稳抓牢，防止行车惯性造成伤害；
5、下车时，请等待车辆停稳静止后，再离开座位，有序下车。
二、请遵守公共场所道德，共同爱护乘车环境：
1、乘车时不抢座、不占座、不大声喧哗；不在乘车时赤裸身体、脱鞋；
2、接听手机时尽量压低音量、收听观看电子音像时请使用耳机；
3、发生磕碰时，互歉互谅，发扬相互友爱的精神；
4、爱护车内设施，不蹬踏座椅，不乱写乱画，不损坏公物，不撕扯车内的张贴物；
5、保持车内环境卫生，不拿座椅套擦鞋、擦物，不吸烟，不随地吐痰，不吃签串食物；
6、不织毛衣，不使用刀子、剪子等尖利物品，雨天不在座椅上放置雨具；
7、不将塑料袋、饮料瓶、果皮、纸屑等废弃物扔到行李架上、地面、座椅周边缝隙内，不乱吐口香糖；
三、请遵守乘车安全规定：
1、不携带易燃、易爆、有毒以及其它危险物品上车；
2、行驶途中发现打架斗殴、暴力破坏等情况时，要及时报警或劝导；
3、不随意在车厢内走动，不将头和手伸出窗外，扶好坐稳或系好安全带；
4、不在车门口滞留，不紧靠车门，以防关门时被夹伤或开门时摔下车；
5、车辆行驶时不和驾驶员攀谈、聊天；突发意外事故时，要镇静并及时采取自救措施，同时能正确使用车上备用的安全锤、灭火器等设施设备；
6、乘车途中遇有困难或难言之隐，请及时向驾驶员寻求帮助；
7、自觉遵守交通法律法规。请从人行天桥、地下通道或人行横道线过马路；请勿随意翻越栏杆、横穿马路，不闯红灯，确保上下班途中安全。
汽运分厂
二0一三年六月十三日
车队班组安全活动内容 篇2
一、安全教育活动
1、学习安全生产法律法规，加强安全生产意识；
2、牢记公司、项目部的安全生产相关规定和条例；
3、注意机械的维修保养，不带病工作；
4、对现场发生的事故进行专题教育，杜绝事故再次发生；
5、车辆行驶过程中应注意的一些问题；
6、不穿拖鞋上班，积极配合现场管理人员的工作；
7、随季节的变化应注意的一些安全问题；
8、贯彻落实上级下达的文件思想；
9、认真阅读现场的安全警示牌，并以实际行动落实相关内容；
10、强调持证上岗的重要性。
二、实践活动
1、对机械容易出故障的部件进行较高频率检查；
2、对现场存在的安全隐患进行观察，并提醒工作人员注意安全，提出整改意见；
3、对车辆的各种性能的检查，维修和保养。
北洋涂围垦工程I标
2008年6月1日
为规范各车队的管理，落实上级的安全生产思想，现要求车队做到以下几点：
1、各车队负责人必须规范管理班组成员，严格遵守项目部的相关
规定，落实安全生产思想；
2、每月25号前上交安全生产活动记录表两份；
3、有新进人员主动上报项目部；
4、服从项目部人员的管理，落实项目部发下的文件思想；
公交车队班组公约 篇3
公交司机开着宝马上下班
第一眼见到王叔月，是在120路底站小行小区。
王叔月穿着公交公司的工作服，看不出和其他公交驾驶员有什么异样，桌子上的COACH男包，看起来也像用了很久。他的宝马车，就停在底站的斜坡上，旁边的一辆本田SUV和一辆丰田锐志，都是王叔月同事的车，只是宝马的标志在这些车中格外显眼。
王叔月，33岁，开公交车已经11年。“自打我今年换了这辆车，同事们就经常‘糗’我，现在你们一报道，他们更要来说我。”王叔月说着说着就笑了。了解王叔月的人都知道，他属于“闷骚”型，熟络起来跟人无话不谈，同事间也喜欢开玩笑。
实际上，这不是王叔月的第一辆车。五六年前，王叔月买过一辆丰田，后来车子旧了，就萌生换车的想法，“父母家人都支持，再加上我也想换好一点的车，就选了这辆。”王叔月说，父母开小店做点生意，住在城北。而自己和妻子、儿子住在城南。“买车也是家里赞助的。”王叔月坦陈，虽然车子是平时自己上下班用，但家里人对于买车非常支持。
“土豪”低调，很少谈家庭
王叔月所在的江南公交第三巴士公司第三车队，包括26路、46路、120路、99路、61路，大多运行在城南片区，很多驾驶员的家也在附近。
王叔月认为自己并不能算是车队里的“土豪”，比他家境好的大有人在。现代快报记者了解到，车队的确有很多隐秘的“土豪”，因此也被戏称为“土豪车队”。
“我们有的同事还开着公司，有的家里有六七套房子。”这些信息，也是王叔月听说的，现代快报记者从其他驾驶员口中，也得到了相应的证实。
5月12日，现代快报记者在小行小区底站看到了“开公司”的驾驶员胡师傅，他正在给自己的SUV洗车。“没什么啊，我是苦钱哎。”胡师傅简单回应，没再多说什么。阳光下，他脖子上挂着粗粗的黄金项链和手指上硕大的戒指格外显眼。
车队里最“土豪”司机应该是家里有保时捷的那位。据了解，在该车队，半数以上的驾驶员都开车上下班，其中不少都是二三十万的中档车。
虽然车队里“土豪云集”，家境富足，但这些驾驶员都很低调，很少谈及自己的家庭，“大家偶尔相互开开玩笑，但私底下都不会详细说。”
工作踏实，更懂得享受生活
江南公交第三巴士公司第三车队负责人介绍，不管是王叔月，还是其他家庭条件很好的驾驶员，他们在工作上很能吃苦，表现非常优异，并没有因为“不差这点钱”而不认真工作，相反，他们倒是喜欢上了这份可以从容应对的工作。
开了11年公交车，王叔月大部分都是开“早班”，每天四五点就得起床。“每天家人还在呼呼大睡的时候，我就得起床去上班了。”他说，十多年来自己已经养成早起的习惯，不用闹钟，到点就醒。
换工作？王叔月说自己没有想过，十多年的磨合，使自己在工作中能够做到驾轻就熟，也形成了固定的生活规律，压力小，还能有自己的业余生活。休息的时候，王叔月会跟家人或朋友出去自驾游，这几年，南京周边的城市，王叔月已经转了个遍，接下来，他计划着带家人去更远的地方。
不光是在南京，最近全国其他地方类似“土豪公交车司机”的新闻也是频频出现。前几天，重庆的媒体报道了一则“美女公交司机住别墅、开宝马，18年来坚持起早贪黑开公交”的新闻，吸引了不少人的注意。