车队各岗位职责

车队各岗位职责（共11篇）

车队各岗位职责 篇1

岗位职责

为了更好的为大家做好后勤服务工作，使大家在工作上更省心，更有效率，能全身心的投入工作中去，现对车队现有管理人员分工如下 队长：王占军

工作职责：负责车队全面工作。负责各部门协调工作，同时对车队出纳，会计，调度，机修做好监督管理工作，同时车队各部门有任何问题，可以向我反馈。同时做好外挂车辆的监督管理。调度员：张风帆

工作职责：车辆调度，负责司机签票审核及公里数审核，负责车辆行驶路线审核，负责司机请假以及替班司机的管理。所有司机出车费用先由调度员签字后再由队长审核签字，没有经队长签字的费用票据，出纳一律不得报销 具体内容：

1．调度员在接到计划的同时，安排司机过来装车，司机一个小时内到达库区，调度员需要做好跟踪，发现有超时的司机要有处理结果。特殊情况要有情况说明。装过车以后及时安排司机发车。

2.规划及跟踪好车辆行驶路线，制定合理的上下高速地点，在车辆行驶中，及时利用监控设备做好实时跟进，如果司机没有按照要求的路线行驶，产生的任何费用不予报销，同时对调度员进行失职处理。

3．对车辆到货时间及卸完活时间做好跟踪，来确定司机回程时间，并对司机回程途中做好跟进，看看是否有司机在路上消极怠慢现象，发现以后能及时处理。

4．做好车辆视频监控的使用工作，充分利用视频监控来观察车辆运行情况。并对视频能否正常使用跟进。发现视频不清楚的，损坏的要立即反馈队长处联系维修，凡是在抽查中发现视频摄像头因为灰尘导致不清晰的，要及时联系司机擦洗干净，每个月不低于20次对司机处罚。

5．根据业务方面计划的多少，及时和公司采购人员联系，合理的安排车辆外出拉料，不允许有过多的车辆在库区停车没货拉，还要合理的根据途中车辆到达库区的时间，采取长短结合，回来就走的派车方法，尽量不让车辆在库区停留，去安阳或者山东拉料，充分利用好每一个小时，每一部车辆。

6.根据司机卸货地点反馈的地磅情况，发现有亏损较大的地磅，必须做好登记，以便于向公司及业务部门反馈，对于经常亏损的地方，有业务方面协调，看是更换过磅地点还是增加运费的方式来减少车队亏损金额。机修负责人：梁广伟

工作职责：车辆日常保养以及车辆安全设施的管理，保养工作和耗材的登记，出车回来车辆的故障排查，仓库日常管理和登记。所有车辆维修保养工作由司机告知机修负责人，机修负责人安排后再告知车队队长，凡是没有告知的费用，车队一律不与报销。同时机修负责人和机修工要做好机修技术学习，以后所有车辆简单的保轮，更换齿轮油，换刹车片，电焊等简单维修工作必须在车队修车处完成，不允许外出修理，需要外出修理的工作必须经车队同意。具体内容如下

1.要求每辆车白天回来后，机修负责人必须监督司机吹空滤，晚上由值班人员监督，如果发现没有吹空滤的，而负责人又没有处理的，处理负责人。

2.所有更换轮胎的车辆必须做好登记，记号轮胎号以及对应的车辆，每个轮胎报废时需能查到记录。包括跑了多少公里，多少公里换的，在哪辆车上。

3.需要更换轮胎时，由司机通知机修负责人，机修负责人通知队长，在没有经过队长确定的轮胎，一律不准换。

4，机修负责人必须在现场监督机修工作，检查机修工作情况和过程，并对日常保养，机修做好登记以及确认，以便后期工作中有据可查，有据可依。

5.车队仓库由机修负责人负责，做好耗材的出入库及登记工作，每月按时完成盘点，如数量有出入，对不住数的，谁辅助，谁担责任。所有从仓库领用的东西，必须按有司机和机修工鉴定确认

。6.所有车辆在配送过程中，如果有需要维修的，由司机通知机修负责人，机修负责人通知队长，没经过队长同意确认在外产生的费用，回来后补报销。车队出纳：黄小磊

1.工作职责：按照出纳工作职责开展工作，做好司机出车费用的发放和回收。按照车队会计的工作指导来做好车队出车费用和运费结算，以及其他费用的账目管理。出纳人员须做好运费结算以及出车费用发放等基本工作，并保证每辆车回来后，把出车票据及时登入电脑，每隔3天发送一次统计表，做好各类票据的入账工作

另外，以后去江西，湖南两省出车费用发放每次不得超过10000元，去湖北省不得超过7000元，去拉料，出车费用发放不得超过5000元，也请各位司机严格按照此标准领取出车费用。司机：

按照调度员派车计划出车，按照规定路线行车，保证行车的安全性以及货物的及时到达，按照车队要求报销各类费用，每次出车回来及时报销费用，便于财务及时做账。

车队会计：武鹏

1.工作职责：按照会计工作职责开展工作，做好车队出纳的工作指导和建议，做好车队各类账目，能随时提供各类数据性的数据。

财务人员，每天根据出纳提供的各类数据做好基本工作，在需要各类数据时，能及时提供准确，详细的数据，每月月底时做好各类报表配合好车队工作。

机修工：袁顺来

工作职责：做好机修工作，按照机修负责人的安排和要求来开展工作，做好维修技术的提高，让自己能胜任机修工这个岗位，为后期维修打好基础。

车队各岗位职责 篇2

一、校企合作课程开发存在的问题及原因

1.校企合作课程开发的主体不明确。在校企合作的背景下, 课程开发无疑需要学校和企业的共同参与, 但学校和企业具体哪些专家参与到课程开发中更加合适, 尚不够明确。对于学校而言, 课程开发通常是专业教师进行规划和建设的, 专业教师对专业知识更加了解, 且教师是课程的实施者, 但课程开发是一个系统工程, 专业教师由于缺乏对专业发展的整体把握和对企业岗位的深入了解, 往往会出现见树不见林的现象, 导致对课程开发的方向把握不准, 因此, 课程开发不应该只是专业教师的事情。对于企业而言, 企业的技术专家往往只对某一岗位的工作任务和能力需求比较了解, 但考虑到学生长远发展和就业面问题, 只关注某一岗位开发的课程是不利于学生发展的;企业人力资源部门人员对企业各部门岗位需求都比较了解, 但对各岗位的具体知识和技能需求了解得不够透彻, 因此, 将企业哪些专家纳入课程建设团队是需要思考的。

2.企业参与课程开发的积极性不高。尽管学校在努力寻求企业专家参与到课程开发中来, 但实际开发的过程中还存在比较明显的学科型课程开发模式, 虽然学校教育专家在主观上力求体现职业岗位的需求, 试图将新知识、新技术、新工艺和新方法融入课程内容, 但客观上由于其角色的局限性, 往往会侧重于课程知识的系统性, 而脱离企业岗位的实际能力需求。同时, 目前高职院校的大部分教师来自于普通高校, 很容易按照自己在本科或研究生阶段构建的知识结构来进行课程开发, 而对职业教育的特征和学生的特点考虑不足。这样无形中让企业的参与仅仅是肤浅的和表面的, 进而使企业参与课程开发的积极性下降, 最终导致学生所学与企业所需相脱节。

3.学校盲目听从企业的意见。从希望学生所学的知识和技能更加贴合企业的需求出发, 高职院校有着将企业岗位所需知识和技能内容融入学校课程体系和课程内容的迫切愿望, 正是在这种心态的驱使下, 学校存在过分、盲目听从企业意见的现象, 学校的课程完全按照某一个企业的要求进行设置, 忽略学生的认知规律, 导致课程缺乏逻辑关系。这不仅会导致学生形成的知识和技能结构不够完善和合理, 还会产生学生的可持续发展能力降低和就业面过窄等问题。

二、校企合作课程开发中各主体的职责

1.校企合作课程开发的主体分析。高职校企合作课程的开发, 需要考虑课程的内容是否符合企业岗位的需求、是否符合国家职业标准、是否与人才培养方案的思路匹配、是否便于教师开展教学和学生进行学习, 课程开发不是某一个人或某单一主体能够完成, 需要基于职业岗位能力需求, 发挥学校和企业的各种人才的各自优势。因此, 校企合作课程的开发需要对企业职业能力需求深入了解的企业专家, 需要学校对专业发展方向进行谋划的教学管理人员, 需要对优质课程、精品课程建设等课程建设精通的课程专家, 更需要对课程进行设计、实施、评价的工作在一线的授课教师。只有学校教师、企业专家、课程专家、教学管理人员等各主体目标统一、同心协力形成合力作用, 才可能开发出科学、合理, 符合高职教育特征的课程。

2.学校教师的职责分析。在校企合作课程开发的各主体中, 学校教师应该处于核心地位。教师长期工作在教学一线, 是课程的研究者、设计者、实施者和检验者, 对高职学生的特点、高职教育的方式方法有着丰富的经验, 课程开发的好与坏, 也只有教师在教学实践过程中才能知晓。只有让教师全程参与课程的开发, 才能保证课程更加符合学生的认知规律和适应教师的教学方法。虽然教师长期在校内工作, 对企业岗位的工作任务了解得不够深入和详尽, 但教师擅长于对知识和技能的逻辑化和系统化处理, 能够将企业岗位工作任务的知识和技能要求转化为便于学生学习和教师教学的学习任务, 并按学生的认知规律将学习任务进行序化, 将相互关联的知识和技能归纳为课程内容。同时, 教师参与校企合作课程开发, 有利于促进教师对课程的深入理解、对企业岗位工作任务的了解更加全面, 有利于提高教师的业务水平和自信心, 也使教师对课程实施过程中存在的问题更加敏感, 促进课程的改革与发展。因此, 教师在参与校企合作课程开发的过程中, 应该在企业岗位需求的基础上, 将岗位工作任务转化为学生易学易懂的、符合职业教育特征的、系统的课程内容。

3.企业专家的职责分析。参与校企合作课程开发的企业专家应该包含人资部门人员和企业技术专家。人资部门人员对企业各岗位的工作任务和岗位需求的变化情况和布局情况有全局性的把握, 有利于明确课程开发过程中的重点和方向;企业技术专家长期工作在生产建设的第一线, 对岗位的知识、技术和技能要求最为了解, 有经验的技术专家还会对长期积累的经验和技巧进行总结, 这对课程的开发是非常有利的。虽然高职院校也在加强对双师型师资队伍的建设, 利用寒暑假对学校教师开展下企业锻炼、参加各类培训等培训锻炼工作, 但教师短期积累的一些实际工作经验相对于企业专家来说是比较肤浅的, 因此, 要想保证校企合作开发的课程具有准确性和先进性, 就必须要有企业专家的深度参与。企业专家对学生认知规律、高职教育特征、课程设计的合理性了解不多, 所以学校也不能过度依赖企业专家、完全按照企业专家的意见, 否则课程内容虽然丰富、新颖, 但可能会导致课程体系杂乱无章。另外, 企业专家往往对本企业的岗位需求比较了解, 但对其他企业了解不多。因此, 应该充分发挥企业专家在岗位布局和发展趋势、岗位具体工作任务及知识能力需求等方面的优势, 同时, 应该有适当数量的典型企业的专家共同参与到课程开发中。

4.课程专家的职责分析。课程专家是指课程建设的规划者、负责人, 如课程负责人、专业带头人。课程专家一般都坚持在一线参加教学工作, 与其他任课教师一样具有较丰富的教学经验, 同时, 课程专家需要经常主持或参与课程建设, 对课程标准、课程教材、课程教学方法与手段、课程考核评价、课程资源库等各方面的建设都有比较深入的了解, 因此, 课程开发的具体实施细化需要任课教师来具体负责, 而课程专家需要对课程的整个开发进行规划。

5.教学管理人员的职责分析。教学管理人员需要从各专业发展方向的大局出发, 积极了解关于职业教育的政策及最新动态和学校的发展规划, 并及时传达和组织学习, 根据市场需要把握好各专业的发展方向。加强与企业的沟通和交流, 促使企业专家积极投入到课程开发中来。以全心全意为教师服务的态度, 做好课程建设的组织、协调和管理工作, 努力为课程开发各个过程提供便利的软硬件条件, 做好校企双方课程开发各主体之间的衔接工作, 为校企合作课程开发营造良好的氛围。

三、校企合作课程开发的思考

1.建立校企合作课程开发的互动机制。在政府相关政策的支持下和校企合作课程开发各主体职责明确的前提下, 应该建立校企合作课程开发的互动机制, 加强校企各主体之间的交流互动, 提高企业专家参与课程开发的积极性。学校领导层制定决策, 明确学校的发展规划;教学管理人员应多与课程专家、企业专家、学校教师之间沟通交流, 做好组织协调;课程专家应为教学管理人员提供咨询、为企业专家提供课程开发思路的引导、为教师提供技术指导;企业专家应在课程专家提供的思路引导下, 为课程开发的具体实施者——教师提供真实的岗位工作任务内容和职业能力要求, 为教师提出的疑问提供咨询;学校教师应在课程专家提供的课程开发思路和企业专家提供的企业真实内容和要求下, 积极开展课程开发的具体实施工作, 当在课程开发中遇到困难和障碍时, 应及时向教学管理人员或课程专家反映, 寻求帮助, 或及时向企业专家咨询。

2.为校企合作课程的开发提供有力保障。教师和企业在合作中可能存在合作主体之间的利益取向不同、合作过程中目标追求不一致、合作双方拥有的资源不对等、合作信息的不对称等问题。由于学校存在对教师新的现代职业教育理念的培训不够、激励机制和评价机制不够完善等问题, 导致学校的很多教师参与课程开发的积极性不高, 即使部分教师抱有较大热情, 也会担心结果是剃头挑子一头热, 最终还是回到学科型课程开发模式;由于政府在校企合作课程开发方面并未制定详细的政策和激励机制, 所以, 目前校企合作课程的开发还主要是学校在积极推动, 企业从眼前利益出发, 对参与校企合作课程开发的热情不高。因此, 要想达到校企合作课程开发的预期效果, 学校必须提供条件保障和经费保障, 政府必须提供政策保障, 只有学校、企业、政府三方力往一处使, 才能确保校企合作课程开发的高质量。

四、结语

基于职业能力需求的高职校企合作课程的开发, 是高职教育课程改革的必经之路。目前还存在较多的问题, 应该积极研究和探索适合我国高职教育特征的课程开发机制, 充分发挥学校教师、企业专家、课程专家、教学管理人员等各主体的优势和作用, 厘清各主体之间的相互关系, 明确各主体职责, 考虑各方利益, 制定完善的政策制度和激励机制, 调动各方的积极性和主观能动性, 以促进校企合作课程的开发, 提高高职教育质量。

参考文献

[1]李闽.高职校企合作课程开发的主体问题[J].武汉职业技术学院学报, 2008 (6) :22-23, 27.

[2]张宁.高职院校校企合作课程开发的机制研究[J].科教导刊, 2013 (8) :20-25.

[3]孙菲.高职院校校企合作课程开发问题研究[J].经营管理者, 2015 (9) :253.

车队各岗位职责 篇3

关键词：岗位职责；项目经理；各岗位负责人

前言

不同的项目施工内容不尽相同，但都需要设置专门的项目管理机构对项目施工工作和日常工作进行专门管理。管理机构各岗位职责制定的是否完整，决定了该机构能否有效运行。

轨道公司上盖物业开发项目“牛角沱新增设备用房”是轨道公司重点项目，该项目地理位置复杂，为了牛角沱轻轨车站和重庆外事办之间，施工环境受到很大的限制，为了保证施工质量，轨道公司通过招投标引进一家有实力的单位施工。施工单位在业主的协助下，成了专门项目经理部，并制定了相关管理制度，特别是项目管理部各管理人员岗位职责。

1、项目领导小组

(1)领导项目经理部在施工中严格按公司的质量体系、安全管理体系管理运行。

(2)对项目经理部与公司的生产安全、施工管理、技术质量、物资供应、人力资源等各职能部门之间的强化管理和相互协调工作。

(3)针对施工现场实际需要，责成和协调各分公司及时对施工人员和工器具、机具、物资进行调配，以确保最大限度保证施工现场之需。

(4)会同公司各职能部门对项目经理部的工作进行指导、检查和考核。

(5)与甲方进行及时的沟通和协调，使甲乙双方职责明确，互惠互利、合作愉快，关系融洽。确保合同条款顺利执行。

2、项目经理

(1)在项目领导小组领导下，对承接的项目施工进行全方位有效管理，承担承包合同和公司内部管理对施工要求的全部责任。

(2)由项目经理牵头组织施工经理、各专业技术负责人与甲方共同落实施工现场的办公场地、物资场地、机具场地、施工人员住地以及水电气、通讯、道路、消防等临设场地划分和搭设。落实施工现场的保卫工作，以及现场各种标语牌、告示牌、宣传栏的制作和设置。

(3)与甲方协调落实项目施工图等各种设计文件及施工相关资料。

(4)组织安全、技术、质量等相关人员对施工组织设计(方案)、质量计划、HSE方案进行审核和修改，并经项目领导小组组长批准向甲方和监理报批。组织相关人员对甲方和监理批准后的施工组织设计(方案)向项目经理部进行技术交底。

(5)审批项目总体施工节点网络计划、用工计划、材料需用计划、机具仪器使用计划。负责土建、对外加工、物资零购等外委落实，报项目领导小组审批后实施。

(6)根据施工进度和特点每周或每天组织召开内部施工协调会，编写会议纪要。负责与甲方和监理联系，通知和组织项目经理部相关人员认真参加甲方和监理组织召开的各种会议。

(7)对施工质量、安全、文明施工、进度、成本控制、服务质量、施工协调等负全面责任。

(8)抓好项目经理部“两个文明”建设，掌握现场员工思想动态，做好现场员工的思想政治工作，教育现场员工严格遵守甲方各项规章制度，遵纪守法，杜绝各种违法乱纪行为发生。

(9)项目完工后组织相关施工人员认真参加由甲方和监理组织项目交接验收工作。

(10)组织相关人员收集整理项目的结算资料，资料完整后交项目领导小组审核，送公司预结算中心进项目费用结算。项目完工后，负责组织相关人员按相关要求进行竣工资料编制和移交。

3、项目施工经理

(1)在项目领导小组领导下，直接负责对施工质量监督、安全监督和技术管理，对施工过程中，各施工作业队、组的施工质量、安全、文明施工、消防工作、施工进度、服务等实行有效监督。

(2)与项目经理共同落实施工现场的办公场地、物资场地、机具场地、施工人员住地以及水电气、通讯、道路、消防等临设。

(3)与技术负责人共同认真熟悉施工图等设计文件，根据设计要求、安全法规、甲方相关规定，组织编写施工组织设计(方案)，以及专项施工方案，报相关人员等审核。

(4)根据施工进度，认真组织编制施工作业项目总体施工节点网络计划、周月季进度计划、用工计划、材料需用计划、机具仪器使用计划，并向监理报验。

(5)根据施工准备情况编制开工报告，并向甲方和监理报批。

(6)合理进行施工人员、施工机具仪器、施工材料等施工资源调配，建立健全材料、机具仪器等使用和管理措施。

4、技术负责人

(1)认真组织技术员共同熟悉施工图、设计文件资料，领会设计意图。掌握相关专业的特点，积极配合甲方、设计、监理等相关单位，作好施工图等文件资料的审核工作。

(2)根据施工特点认真编制施工组织设计(方案)和专项施工方案，并与项目经理共同进行施工技术交底。

(3)负责施工材料审核，按施工进度编制和申报施工物资需用计划。

(4)扎根施工现场，认真检查各施工队是否按设计要求、施工规范标准进行施工；解决施工过程中出现的技术和质量问题。参与项目部内部的安全、质量事故的调查、分析和处理，以及参与由甲方、监理组织的安全、质量事故的调查、分析和处理。

(5)积极与甲方和监理的专业工程师进行协调和沟通，对施工过程中出现的设计问题，及时向监理提交工程联络单。

(6)项目完工后，认真参与由甲方和监理组织的“三查四定”、“中间交接”、“联动试车”、“竣工验收”等项目交接验收工作。

5、安全工程师

(1)组织施工安全方案的编制和审核工作，指导安全员的业务工作。对现场安全工作全面负责。

(2)实施、监督、指导各专业班组安全管理人员的业务。

(3)负责作业现场的安全检查工作，汇同甲方、监理一道组织开展施工安全检查工作。消除隐患，保证安全作业。

(4)作好施工装置现场和特殊工种的安全教育，安全技术培训、考核工作。

(5)负责调查处理安全事故，并提出处理意见。

(6)认真组织好反事故演习及紧急情况下的应急处理措施，按要求上报各类事故，各类事故档案齐全、完善，对发生的任何事故必须严格按“四不放过”的原则进行处理。

(7)做好各种消防设施、消防器材的检查维护工作，保证器材的配置合理及性能可靠，开展各种形式的消防训练，以提高初期火灾的扑救能力。

6、质量工程师

(1)组织施工质量计划的编制和审核工作，负责提供各种施工标准规范，审核施工质量技术资料是否正确，指导质检人员的业务工作。对现场质量工作全面负责。

(2)负责组织对进场物资材料的复检工作，并向监理进行报验。

(3)负责审核施工质量技术资料是否正确，组织开展施工质量检查工作，根据施工进度，及时向监理提出A级和B级质量控制点检查的书面申请，并与甲方监理共同进行检查(A级：重要质量控制点，是确保工程质量的关键B级：较重要的质量控制点。C级：一般质量控制点，为施工承包方质量检查部门进行自行检查全过程质量控制)，组织对C级质量控制点的检查。

(4)及时组织开展施工工序、分项、分部施工的质量验评(自评)工作。

(5)参加调查处理质量事故，并提出处理意见。

(6)项目完工后，认真参与由甲方和监理组织的“三查四定”、“中间交接”、“联动试车”、“竣工验收”等项目交接验收工作。

7、资料员、材料员、施工队队长、施工技术员等也都是肩负着十分重要的角色这里就不一一介绍了。

车队岗位职责 篇4

1、制定车队岗位考核目标，并进行检查考核。

2、负责招录驾驶员的管理，并建立相应的管理台账。

3、负责车辆的定期年检，确保年检合格。

4、负责车辆的维护与保养，并对维修保养记录进行检查，确保车辆完好。

5、负责核对水泥搅拌运输车加气记录、臂架式泵车加油记录、臂架式泵车送油记录的正确性；

6、对气料、油料消耗进行统计，编制统计分析报告。

7、负责车辆维修费用的统计（备品备件的消耗、年工时费的统计）。

8、负责泵管的发放和回收，并做好泵管发放和回收记录。

9、负责驾驶员的安全培训，确保安全生产无事故，并保持好培训记录。

10、对车辆维修的外包方进行评价，选择合格的外包方。

11、负责车辆车容车貌及安全防护措施的检查，并保持相关记录。

12、负责本部门设计的主要环境因素和重要危险源控制措施的落实，检查和评价。

二、安全副队长岗位职责

1、做好车辆的安全检查和事故处理工作。

2、定期对驾驶员进行安全生产教育培训。

3、对招聘驾驶员进行技能考核。

4、协助队长做好车队的其他管理工作。

三、维修副队长岗位职责

1、负责人员出勤、安全、文明卫生及教育培训的管理；

2、制定详细的内外部维修保养计划。

3、监督内外部车辆的维修质量和进度。

4、根据仓库库存量，及时做好备品备件采购计划，并做好质量问题反馈，加强对保质期管理。

5、定期对车况性能检查，并制定分析报告。

6、对合格供方进行评价。

7、负责车辆在厂外的应急维修。

8、根据车辆维修故障进行原因分析。

9、加强对维修车间各项记录台帐的管理。

10、协助队长做好车队的其他工作。

四、车队内勤岗位职责

1、定期对水泥搅拌运输车气耗、臂架式泵车油耗的审核。

2、负责车辆消耗物资的领取工作。

3、负责车辆管理（费用报销审核、GPS查询、车辆异常情况等）工作；

4、负责车队飞信收发工作，及时将车队通知下发给驾驶员。

5、负责车队人员管理（考勤、离职、请假）工作。

6、负责车队驾驶员工资表的初审工作，并报车队长审核。

7、负责车队日报表的整理工作。

8、负责车队文件整理、钥匙领取工作。

9、及时完成领导交办的其他任务。

五、统计员岗位职责

1、完成岗位工作及岗位目标。

2、负责各项统计数据的准确性。（包括罐车趟次、臂架式泵车方量、考勤、标准里程、罚款等）。

3、定期编制统计分析报告交车队长审核。

4、做好工资单编制工作，并报车队长审核。

5、做好人员招聘信息资料的收集、整理、上报工作。

6、及时完成领导交办的其他任务。

六、维修内勤岗位职责

1、做好维修车间的人员考勤、工时单上报及维修质量、安全生产检查工作，及时上报车队办公室。

2、做好对车辆维修ERP录入及轮胎更换、泵管的管理工作。

3、做好月度盘点及月度分析报告，报领导审阅。

4、完成领导交办的其他工作。

七、维修工岗位职责

1.遵守劳动纪律，按时完成车辆维修任务和故障救援任务，保证车辆日常使用。

2.积极参加车辆定期检查或抽检工作，仔细排除车辆故障，协助驾驶员搞好车辆保养。

3.认真钻研业务，不断提高维修技术，熟悉各种车辆的结构、原理。坚持节约原则，在设备有条件、技术有能力解决的情况下，尽量自行维修车辆。

4.兼管的维修材料、车辆润滑油等，认真做好进出库和使用登记，因维修使用的散装、瓶装汽油或香蕉水等易燃物品必须妥善保管，远离火源。保管好维修专用工具，未经领导同意，工具不得外借。5.遵守法律、法规及学校各项规章制度，认真执行运输公司制定的各项管理办法。

6.团结同志，关心集体，完成领导交给的其他工作任务。

八、车辆调度岗位职责

1、负责车辆卫生的检察工作。

2、负责车辆维修申请、车辆上下号、驾驶员请假审批工作。

3、负责驾驶员内部调动工作。

4、负责站前车辆与生产衔接工作，提高进站效率。

5、负责臂架式泵车人员后勤保障工作。

6、负责工地与路间事故的协调处理工作，并做好站前日志。

7、做好与驾驶员的沟通工作。

8、及时上交值班日志。

9、及时完成领导交办的其他任务。

九、安全内勤岗位职责

1、负责事故处理工作，并做好事故记录及事故台账的整理工作。

2、负责车辆年审、营运证年审及二维工作。

3、负责车辆保险续交、证件补办、车辆罚款信息工作。

4、负责车辆信息整理工作，并确保资料完整准确。

5、负责事故档案管理工作。

6、及时完成领导交办的其他任务。

十、水泥搅拌运输车驾驶员岗位职责

1、熟悉商品混凝土水泥搅拌运输车性能，必须持证上岗，岗前禁止喝酒，酒后禁止上岗，以确保行车安全。

2、每个工作班前检查车内仪表、油料是否正常、充足，刹车是否良好，搅拌罐内是否保持干净、是否有存水未放完等，严禁带病出车。

3、运输前，应检查搅拌罐的密封性，运输过程中，车辆应匀速行驶，车辆拐弯时，应提前减速；严禁向罐内加水，从第一盘装料开始至开始卸料为止宜控制在一个小时内。

4、严格按照行车路线行车，保证行车安全。

5、商品混凝土水泥搅拌运输车出站前车体表面应保持干净，出站时注意左右来车，运送中遵守交通规则，运到浇注地点应服从指挥，停留位置恰当、稳妥，能够满足施工需求；到达工地后，禁止停车熄火。

6、服从站内调度人员、现场服务人员的调度。

十一、臂架式泵车司机岗位职责

1、臂架式泵车驾驶员要严格遵守公司制定的各项规章制度，自觉维护公司利益。认真履行岗位责任，做好本职工作。服从部门领导和调度工作分配，切实做好本职工作。

2、负责商品混凝土的泵送任务，到达施工现场或现场发生变化时，应对所需泵送工地的现场勘察，确定安全有效的支泵地点。浇筑商品混凝土时，必须严格执行调度员指令，将商品混凝土浇筑到生产任务单指定施工部分。施工时维护施工现场整洁和签认泵送结算单据等工作。

3、当班泵送司机不得擅离职守，不得关闭通讯台，班前和施工过程中严禁饮酒，商品混凝土浇筑时，负责指挥我方人员和车辆，主动与工地负责人直接联系协商，确保商品混凝土按进度安全完成施工。

4、在浇筑施工过程中与当班保持密切联系，施工现场情况发生变化时，如工地现场道路情况，商品混凝土质量情况，施工进度等，要及时通报调度员，以便站内掌握现场情况好及时调整。

5、对商品混凝土泵送过程中的质量控制负责，强化质量意识，保护所泵送的商品混凝土质量不受外界的影响，把握好商品混凝土质量完善施工的最后一关，如发现商品混凝土质量问题，应停止泵送，并通知调度和试验室人员。

6、回站后做好收车检查和例行保养，检查和保养项目包括检查和补充润滑油及润滑脂、加满燃油、检查轮胎、泵管料斗、输送阀、搅拌轴、搅拌叶等易损部位零件，并检查各油泵，阀门是否有渗漏现象，如有异常及时报修，维修保养时必须在场配合维修工进行检查和维修。

7、每施工完成后及时刷泵，清理料斗及拌轴、管道等部位，保持车辆整洁，如实填写日报表，泵送报单等工作。

8、学习和掌握臂架式泵车操作维护保养技能，依据商品混凝土泵送方量对更换泵管，例行保养等提出计划。

9、所有司机必须时刻树立高度的安全责任感，爱护并保管好公司车辆和随车设备，加强臂架式泵车的维护和保养、节能省油，负责保管车辆配备的各种器具，不得丢失或非正常损毁。因保管不善而遗失或人为损坏，视情节全额或折价赔偿。如司机有偷盗行为，一经发现扣除工资并移交公安机关处理。

车队、队长岗位职责 篇5

1、全面负责车队的运营管理工作，积极完成上级交给的各项工作任务。

2、负责车辆的日常管理工作，管理公司所有车辆。建立和完善车队岗位责任制，按时检查各种规章制度及岗位职责落实情况。

3、负责按照公司管理规定派遣车辆，每月整理派车单，装订归档。合理调度车辆，做到确保重点，兼顾全面，满足用车需求。未按规定发现一次扣1分。

4、负责生产发货事宜的管理，及时协调好车辆，按时发货。

5、车辆使用按一车指定一人原则，非特殊情况，勿乱分车使用。未按规定发现一次扣1分。

6、合理安排车辆运行保养和维修，对车辆保养时间及维修项目进行审核，以身作则严格把关，定期检查车辆维护保养状况，并建立健全车辆维修保养记录明细表与台账。缺少一次扣1分。

7、抓好车辆的保险、年检，以及驾驶员审验工作。发现过期一次扣1分。

8、每月按时整理加油主卡分配明细表、各加油分卡加油明细表，并核查出现的问题，汇总统计交企管办。

9、每月统计公司所有行驶车辆（公司厂内、工地）百公里油耗。缺少一次扣1分。

10、负责主油卡充值申请、开具发票相关事宜。做好ETC充值明细表及使用数据整理。

11、每月统计司机出车事故率，车辆出现严重故障时，要及时向主管部门汇报情况。

12、各驾驶员闲暇时，车队队长要做好工作安排，禁止擅自离岗，要做到随叫随到。发现一次扣1分。

13、认真抓好车队的安全教育和车辆维修及日检、周检、月检工作。强化安全防范，预防和杜绝重大责任事故的发生。

威海市正大环保设备股份有限公司

2015年3月

车队司机岗位职责

1、按公司管理规定，积极完成各项出车工作任务。执行出车任务时，做到安全、高效、准时无误、服务热情周到。

2、车辆派出后司机及办事人员严禁私用，未经批准办私事者，每发现一次扣1分。

3、未经领导批准，不准私自动用车辆，如确需动用时必须征得公司领导批准。发现一次扣1分。

4、司机保证车辆处于良好状态，各种证件及保险在有效期内。

5、定期对车辆进行检修保养和维护，以保证车辆安全行驶。

6、司机是车辆各项费用报支的第一责任人，要及时准确提供报支信息。

7、树立成本意识，严格控制车辆的各项费用支出。

8、保证所开车辆的卫生清洁，及时清洗车内外。未按规定执行发现一次扣1分。

9、司机闲暇时，根据车队长安排做好工作，禁止擅自离岗，要做到随叫随到。发现一次扣1分。

10、保持通讯畅通，不得无故关机或不接听电话。发现一次扣0.5分。

11、力争做到无违章、无责任交通事故、无责任机械事故。车辆出现事故时，要及时向车队长汇报情况，并随时汇报处理结果。

威海市正大环保设备股份有限公司

车队分工及岗位职责 篇6

车队分工：

1.侯红印：负责车队全面工作（内部管理、销售及政策制定）；

2.张金海：负责手续办理、上牌、营运、保险、附加费等手续及事故处理，补证补牌（车队外联）；

3.元素娥：负责催贷提醒，保险提醒、营运、年检及二级维护提醒，档案审核、装订及管理；

4.武利娟：负责开元金融业务对接，资金发放还，流程及档案，融资档案管理，融资付息，财务记账；

5.纪晓菊：负责银行手续整理及装订，与银行对接，带客户面签。岗位职责：

一、内勤档案管理及现金保管（元素娥）

1.催贷：分别提前三天、一天、当天进行通知，当天未及时还款，移交侯经理，每天跟进侯经理；

2.保险提醒：分别提前十天、五天、提前一天进行通知，提前一天确认是否投保。未投保则移交侯经理，每天跟进侯经理。

3.营运、年检、二级维护提醒：分别提前十天、五天、一天进行通知，未落实则移交侯经理，每天跟进侯经理。

二、财务记账：

1.负责与开元金融业务对接，做到完善无误； 2.负责资金发放还流程及档案，准确无误； 3.负责融资档案管理，清晰无误； 4.负责融资付息，及时准确付息。

三、银行档案管理：

1.负责银行手续整理装订，与银行对接；

浅议高校后勤车队管理 篇7

驾驶员队伍的素质决定着车队管理水平、质量和效率, 也影响着后勤服务的整体水平。因此, 车队应把驾驶员队伍建设作为规范化管理的切入点和立足点。车队实施的安全、技术、维修、财务等项管理, 能否达到预期目标, 最终都取决于驾驶员队伍的建设成效, 取决于驾驶员的有效执行力。

1.抓好招聘工作, 确保驾驶员的综合素质。建设一支优秀的驾驶员队伍, 要从招聘抓起。一是思想素质要好, 有集体观念, 服从领导, 团结同志;二是驾驶技术要过硬, 工作认真, 责任心强, 确保出得去, 回得来, 安全正点;三是熟知车辆原理和机械尝试, 并能不断学习新知识新技术。有的车队主管说驾驶员难管, 就是因为驾驶员违规违章, 或把车开坏, 或发生事故。因此可见, 招聘驾驶员必须坚持德才兼备, 择优录用。

2.抓好培训工作, 提高驾驶员的安全意识。驾驶员招聘会因种种原因难以达到十全十美, 培训既可以弥补招聘上的不足, 又可以提升驾驶员的团队意识、责任意识和专业技能, 是安全管理的重要措施。安全培训是事前控制的管理方式, 对于预防交通违章和交通事故有关键性的作用。培训内容应注重三个方面:一是企业文化。引导驾驶员践行企业理念及对单位的认同感, 不但用待遇留人, 更要用感情留人, 这样才能招得来, 留的住, 愿意干, 能干好;二是车辆安全培训。主要是车辆基本构造, 车辆四季保养, 根据不同季节不同路面车辆的安全驾驶, 车辆常见故障排查以及故障排除, 行驶途中突发情况的应急处理等;三是驾驶员安全培训, 主要是不断学习新交规、交通法、交通标志标示, 汽车驾驶日常操作规范, 检查个人驾驶陋习, 杜绝存在安全隐患, 提高遵章守纪自觉性, 促进日常安全工作落实。

二、用制度管人按制度办事

1.加强日常管理, 建立健全规章制度。结合本单位实际, 制定切实可行的防范措施, 做到有章可循、有章必循、执章必严、违章必究。同时, 车管人员一定要增强工作责任心, 深入细致地开展工作, 对驾驶员的生理、心理和驾驶技术情况要了如指掌, 对车辆技术状况要心中有数。

2.加大违规处罚力度, 警钟长鸣。驾驶员同医生一样, 一旦发生事故就是人命关天的大事, 有些驾驶员把违章并不太当回事, 怀有侥幸心理, 为增加安全系数必须加大处罚力度, 消除隐患, 杜绝事故。个别驾驶员在油料、修理费用、私自出车等存在舞弊行为, 必须发现一起处理一起, 决不手软, 以弘扬车队正气。

3.细化考核标准, 激励争先创优。考核内容包括百公里油耗、材料费用消耗、维修保养次数及安全行驶里程等。通过考核奖优罚劣, 赏罚分明, 鼓励先进、鞭策后进, 营造爱车、节能、安全的驾驶理念。在薪酬待遇上, 要充分体现向一线倾斜、多劳多得、奖励先进的分配原则。对待车队管理人员也要做到奖罚分明, 有奖有罚。“大锅饭”和只罚不奖的考核与分配, 会渐渐磨灭管理人员工作的积极性、责任心, “混”日子只会让车队工作走下坡路。要把车队每个职工的经济利益同他完成的工作量、服务态度、服务质量、执行纪律和业务学习等挂起钩来, 这样才能调动职工的积极性, 提高服务质量。

三、加强车辆维修保养工作

1.车辆维修的目的在于及时消除故障, 恢复车辆的技术性能, 节约油料消耗延长其使用寿命。车辆的正常维修必须在指定的维修点进行, 包括修理、更换轮胎和日常维护保养更换机油等, 维修和保养由驾驶员提出申请, 经领导同意后方可进行。如在路途遇到故障需外地维修的, 应打电话请示领导, 说明故障原因, 经同意后方可维修, 维修票据要有乘车人员签字证明, 归队后经调度及技术人员检查确认并签字后, 方可报领导签字报销。未经批准, 自行维修的不予报销。维修过程中更换下来的零配件驾驶员必须带回并交车队技术人员验收, 由调度登记保管, 不得私自处理。未交旧换新者, 费用自理。驾驶员必须增强责任心, 保证维修的车辆质量过关。维修发票及定点维修结算明细单等应及时上报审核、登记后方可办理费用支出手续。对弄虚作假的定点维修单位和驾驶员将严肃查处。如车辆发生交通事故时驾驶员必须及时向主管领导、交警、保险公司报告, 不得漏报、瞒报。维修时必须按保险公司指定的维修厂维修车辆。

2.车辆保养的目的在于保持车辆外观整洁, 降低零件磨损速度, 防止不应有的损坏。尤其是一些对安全有直接关系的部分, 比如制动系统、转向系统、轮胎等, 要主动查明故障和隐患并及时予以消除, 从而保证车辆经常处于良好的技术状态, 随时可以出车, 在合理使用的条件下, 不致因中途损坏而抛锚, 不致因机件事故而影响行车安全, 在运行过程中, 可以降低燃料以及各种零件和轮胎的消耗、减少车辆的噪音和对环境的污染。车辆的保养工作, 是整个车队管理的一部分, 保养工作的好坏, 直接反映车队管理水平的高低, 因此, 做好车辆日常保养工作犹为重要。

四、做好车队后勤保障工作

驾驶员工作非常辛苦, 我们应该关心他们的生活, 解决他们的实际困难。要到职工中去及时发现、倾听驾驶员反映的问题, 掌握驾驶员的思想动态, 在生活上关心他们, 解除他们的后顾之忧。平常注意了解年轻驾驶员的心理状况, 观察他们的情绪, 做好年轻驾驶的恋爱、婚姻、家庭的思想教育工作, 以务实的精神, 使驾驶人员能放下包袱, 振奋精神, 全身心投入工作。

12.车队队长岗位职责 篇8

1.在科长领导下，车队长是医院车队的第一责任人，负责120车辆、行政车辆岗位人员的全面管理。

2.负责驾驶员排班和临时性工作人员的调配。

3.负责组织车队每月安全生产例会和驾驶员安全教育培训。

4.负责每月组织驾驶员对车辆车况进行一次安全检查，并做好记录；发现问题及时解决或上报。

5.每周对120驾驶员的出车记录和物品交接登记进行抽查，发现问题及时指出，并组织整改，将结果上报。

6.负责按期进行车辆年检、投保、综合性能检测，二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。

7.负责建立营运车辆档案，营运车辆技术档案，驾驶员档案。

8.组织车辆事故调查，分析事故原因，执行事故“四不放” 过原则。

9.做好每月车辆行驶里程、油耗、车辆出诊统计工作,并上报科室。

10.完成科室交办的临时性任务。

车队安全员岗位职责 篇9

2、做好车辆的日常保养工作，并按市交警部门的要求，按期做好车辆年检年审等工作;

3、合理控制车辆用油以及车辆修理材料的管理，避免积压、浪费;

4、对驾驶员进行行车安全和技术指导等工作，保证出车安全、消除事故隐患;

5、按照上级有关规定和车辆的实际情况，提出淘汰、更新车辆的建议;

车队维修管理员岗位职责 篇10

1.根据公司车辆机务管理制度，负责运营车辆及相关设备的维护管理。

2.负责制、修订营运车辆各级维护计划，督促、协调做好车辆维护、检测和日常维护工作，确保车辆技术状况良好。3.负责营运车辆设备的选型、上牌、审验（年审、春审）、二级维护签章等工作。

4.负责组织营运车辆的机务检查，定期通报检查情况，落实整改措施。

5.负责编制各类机务报表，建立相关台账，完善车辆技术档案。

车队队长职责 篇11

为了进一步规范及完善公司的管理，促使各项日常工作落实到位，明确岗位人员的主要职责。现将车队长职责分工如下：

一、根据公司规章制度，司机职责准则，负责车队的全面管理工作；

二、负责组织司机的思想和业务的学习，不断提高司机的思想和业务素质。对不按时出车、车场内赌博、不按规定停车的司机要做工作，每月至少组织司机召开一次安全会议；

三、负责车队安全工作检查，贯彻公司安全部的安全行车规定，组织司机安全学习工作；掌握车队车辆使用、保养情况，安排车辆的保养统计，并跟进维修车辆的维修进度，并作好具体记录。

四、合理审批司机请假，做人停车不停的标准。督促、监督司机出车情况，尽量做到车辆按指定时间到达；

五、与调度保持密切联系，对每天的单量明细掌握清楚，做好派单的公平监督工作，起到调度连接司机的桥梁作用；

六、严格执行规章制度，秉公办事，赏罚严明；

七、负责司机的考勤工作；

八、在值班期间认真负责司机的财务签单，严格把关，协助车场负责人管理车场；

九、如有司机发生事故或在操作上出现问题的，要写经过或检讨陈述，并把原件带回公司存档。

十、跟安全部保持沟通与联系，日常多接触、关心司机工作或相关情况；

十一、培训刚入职的新司机，不定期检查入职工作情况。

十二、完成领导交办的其他工作。

奖励与处罚：

为加强司机的组织纪律性，提高安全意识和工作责任心，圆满完成本职工作，特制定本制度。

（一）奖励

1、安全奖每人每月100元。指当月无任何违规行为和处罚行为。并在当月调度中积极完成任务，提高工作效率。

2、全勤奖每月每人50元，对于因队长调配错误造成停车缺人不能及时送货的队长负主要责任，罚款100元。若整月人员考勤正常，工作有序无误队长奖励100元。

（二）惩罚

1、不注意整洁及保养车辆，经多次抽查不合格者扣发当月安全奖。队长双倍。

2、因责任心不强，发生机械事故者，按所造成经济损失的10%赔偿。队长双倍。

3、无故迟到或上班不请假外出者，扣发当月安全奖。

4、驾驶人员禁止利用工作之便，盗窃、盗卖公司货物和车辆燃油，一经发现将对驾驶人员处以1000—5000元罚款，同时扣除当月工资，立即开除，情节严重的移交司法机关追究其法律责任。

5、驾驶员在当班期间严禁饮酒，一经发现，处以200元罚款，立即停止工作，按旷工扣发当日工资。

6、所有驾驶人员无论在公司内外，处处应讲文明，讲礼貌。尤其是在送货单位更应树立和维护公司形象，做好客户的服务工作，不得与客户单位发生冲突。如发现有驾驶人员损害公司利益，破坏公司形象，一经查实将对相关驾驶人员处以50--200元罚款。

7、当班驾驶人员应严格服从调度人员的工作安排，如有问题要及时通知调度人员，不得对调度人员和客户有谩骂、威胁、恐吓的现象，一经发现将对该驾驶人员罚款50--200元，性质恶劣的，将予以辞退。

8:驾驶人员在送货过程中如因个人原因造成退货时，由当班驾驶人员承担全部责任，如因质量问题造成退货时与驾驶人员无关；同时如在送货单位卸料时因操作不当导致洒料，给公司造成的损失由当班驾驶人员承担。

9：驾驶人员应根据实验要求积极配合实验室取各站原材料并及时带回厂内交予实验人员。10:驾驶人员如损坏公共财物，应照价赔偿。

11、私自将车辆交给他人驾驶，扣发当月安全奖；如发生交通事故，一切损失由当事人负责。

（三）交通事故赔偿

1、发生交通事故负主要责任的，扣发6—12个月安全奖，并按经济损失3%赔偿。

2、发生交通事故负同等责任的，扣发3—6个月安全奖，并按经济损失2%赔偿。

3、发生交通事故负次要责任的，扣发当月安全奖，并按经济损失1%赔偿或免于赔偿。