理论教育工作先进材料

理论教育工作先进材料（通用8篇）

理论教育工作先进材料 篇1

理论教育工作先进单位推荐材料

20XX年以来，XXX理论教育工作始终坚持以科学的理论武装人，认真贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观，全面开展学习型党组织建设活动，从而进一步巩固了学习实践活动的成果，统一了党员干部的思想，为县域经济社会突破发展提供了共同的思想基础。

（一）认真做好县委中心组集中学习服务工作。按照中央、省、市关于进一步加强和改进党委（党组）中心组学习的意见，在广泛征求县四套班子领导成员和县直相关部门意见的基础上，起草和下发了《2010年县委中心学习组学习计划》，按时报送选题、准备学习资料，充分发挥中心学习组学理论、议大事、转观念、出思路、建班子、促发展的作用。全年，县委中心组共集中学习12次。

（二）全面推进学习型党组织建设活动。一是健全组织，加强领导，迅速掀起学习热潮。把建设学习型党组织工作摆在突出位置，制订具体实施方案，精心组织安排，切实抓紧抓好。在全县开展了“五个一”活动，即每天学习一小时、每周写一篇文章（稿件）、每月下基层一次、每季读一本好书，每年写一篇调研文章。二是完善机制，创新载体，突出学习效果。完善中心组学习制度，明确每周抽出1-2个小时，相对固定、相对集中，精选学习内容，采取集中研讨交流、举办学习讲坛、成员轮流主讲、邀请专家讲授、聆听知识讲座、观看辅导录像等多种形式，强化理论中心组学习。三是强化考核，督促检查，激发干部学习动力。加强对各级中心组学习情况的督促检查，重点检查党员干部学习笔记和调研成果，督查考核情况记入学习档案，学习档案记入干部档案，以此激发干部学习动力。

（三）积极开展形式多样的理论学习教育活动。一是围绕“三讲”求提升。“三讲”既后备干部上讲台集中讲、领导干部下基层现场讲、乡镇干部进农户实地讲。通过开展“三讲”活动，全县累计培训党员干部3000余人次，有100多名后备干部登上讲台，有200余名领导干部和300余名乡镇干部围绕“争先创优”、“连心工程”、“三联共建”等活动，深入到建设工地的现场和农户的家中，开展政策形势和党的路线方针政策宣讲。二是围绕“三学”抓学习。“三学”既学文学、学哲学、学科学。年初，我县将以前的“学文学、学美学、学哲学”修改成了“学文学、学哲学、学科学”,围绕学习型党组织建设，并在全县下发了通知，在全县兴起了开展“三学”活动的热潮。三是围绕“三赛”求实效。“三赛”既学习型党组织调研征文比赛、小县创大业解放思想大讨论比赛、党的基本理论读书竞赛。今年继续开展了小县创大业解放思想大讨论比赛，号召全县干部职工为县域经济建言献策，累计收到各类建设性的意见74条。围绕学习型党组织建设，开展了学习型党组织调研征文比赛、党的基本理论读书竞赛，目前，已经收集到理论文章20余篇，读书竞赛活动正在蓬勃的开展之中。四是围绕“三考”促发展。后备干部强化培训考理论、乡镇干部连心农户考户情、领导干部带头学习考政策。围绕党员干部教育，开展了后备干部培训，并进行了后备干部考试，先后有300余名后备干部参加了考试。围绕“连心工程”，组织专人深入到乡镇对连心干部的户情进行现场测试。针对各级党委中心组的学习，组织了大规模的政策理论、县域经发展方面的知识测试。

（四）坚持理论联系实际开展理论调研。针对县域经济中遇到的各类问题，今年5月，县上成立了旅游、工业等专题课题调研组，抽调理论工作者深入乡镇、部门、村组进行调查研究，县委书陈伦宝、县长邹成艳带头撰写调研文章在《安康经济》、《安康日报》上发表，为全县经济社会发展指明了发展方向。今年以来，各级领导干部带头撰写理论文章，共在市以上报刊发表理论调研文章43篇。

理论教育工作先进材料 篇2

一、准确的研究方向是实验室发展的前提

特色和优势是任何科研型重点实验室健康生存和发展的关键所在。实践表明, 发展得较好的实验室无一不是在强有力的优势学科上建立起来的。因此一所实验室想要在激烈的竞争中取胜, 必须发挥自身的优势, 坚持走特色发展之路。在继续发扬原有的优势的同时, 也要结合本领域科学发展的大方向和趋势, 努力把对科学前沿的探索与国家目标结合起来, 为地方乃至国家经济建设和社会发展中重大基础性关键问题的解决提供科技支撑, 为长远的发展创造和奠定坚实的基础。

先进纺织材料与制备技术教育部重点实验室 (浙江理工大学) 是我国纺织领域从事先进纺织材料制备技术和应用的基础研究的重点实验室, 依托于浙江理工大学, 由教育部与浙江省共建。重点实验室以浙江理工大学 (原丝绸工学院) 的优势学科“纺织科学与工程学科”为支撑, 并融合材料科学与工程、化学等相关学科, 紧紧围绕“纺织”这一优势和特色, 结合该领域研究方向及国家纺织产业发展趋势进行准确定位, 形成了“纤维及高分子材料、生态染整与纺织化学、纺织高新加工理论与技术”三个研究方向。正是由于准确把握了实验室的研究方向, 使得重点实验室在短短几年的时间里迅速成长, 在论文、纵横向课题等方面都取得了长足的进步。

二、优秀的学术梯队是实验室发展的基础

人才是科研活动的主体, 是实验室的智力之本, 和谐稳定的人才队伍是一个好的实验室的灵魂和核心。只有拥有充足的人才补给, 才能保证实验室不断壮大发展。重点实验室学术带头人和学术队伍的整体水平直接关系到实验室的创新能力和创新水平。组建并稳定一支知识结构全面、年龄结构合理, 既有帅才型学科带头人、又有蓬勃发展的青年后备力量的学术梯队至关重要, 是实验室稳定发展的核心保证。

先进纺织材料与制备技术教育部重点实验室坚持以人为本的方针, 高度重视队伍建设。通过引进、培养、聚集等多种方式, 实验室现在拥有一支结构合理、团结协作、业务素质和科研能力强、富有创新意识的高水平科研团队。实验室现有的60名研究人员中, 超过三分之二的职员拥有博士学位, 大多具备了独立进行课题研究和指导研究生的能力。实验室还拥有教育部与长江学者创新团队一个。围绕实验室的3个主要研究方向, 形成了3个学术团队, 每个团队均由数名在该领域具有较高学术造诣和影响力的专家担当学术带头人。同时, 实验室聚集了几百名研究生, 为实验室的发展注入了活力, 为实验室挑选后备人才提供了良好的人才资源。这支优秀的人才队伍为重点实验室的可持续发展提供了坚实的人才保障。

三、良好的服务设施是实验室发展的保障

(1) 硬件设施

实验室的硬件设施, 包括科研用房、仪器设备以及各种配套设施等。集中的实验室空间可以保证实验室有效管理、充分的内部学术交流与合作等。装备完善、精良的科研平台是科研人员的有力武器。

仪器设备的建设对重点实验室的科学研究和发展是至关重要的。仪器设备资源配置是重点实验室基础建设的重要内容, 同时也是实验室科研能力和水平评价的关键指标。建设高起点、高标准、现代化的实验室, 需要配置高、精、尖的仪器设备与实验设施。

目前, 本实验室总建筑面积7000m2, 建有各研究方向的实验室、中试室、展厅以及一系列的会议室和小型学术报告厅等, 为科研人员的实验、分析和学术交流提供了平台。实验室还建有各研究方向配置的专用仪器设备和共享的大型精密仪器分析测试中心, 现有仪器设备总值超过4000万元, 为实验室人员提供良好的科研环境。

(2) 管理服务

实验室资源是开展课题研究的武器, 是课题启动和推进的保证。实验室资源的整合、优化状况体现出实验室的整体实力和管理服务水平。要增加实验室科研产出, 就必须加强管理, 充分发挥实验室资源的最大功效, 维系课题研究的正常运转。

先进纺织材料与制备技术教育部重点实验室建立了专职有效的管理班子, 建立了由依托单位校长负责、各职能部门负责人组成的建设管理委员会, 协调解决重点实验室建设发展中的重大问题;聘请国内知名专家组成学术委员会;成立了由实验室主任、副主任和各研究方向的学术带头人组成的管理机构, 进行日常工作管理, 并聘任了办公室专职秘书, 协助主任处理实验室的日常事务。这一管理模式职责明确, 确保各项工作能够得到及时有效处理, 使实验室运行井井有条。

实验室的分析测试中心由专业人员 (学历均为硕士及博士) 进行严格管理与操作, 大大提高了仪器设备的使用率, 降低了仪器的损耗。

四、对外开放是实验室发展的重要环节

开放是科技创新的灵魂, 坚持对外开放、开展广泛的国内外学术交流与合作是重点实验室提高研究水平、扩大学术影响、增加创新活力、提高社会知名度、实现可持续发展的重要环节。

先进纺织材料与制备技术教育部重点实验室始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行机制, 积极扩大对外开放。

(1) 设立开放基金。为加强与国内外高校和科研机构的联系, 探索新的交流模式, 不断拓宽科技合作的渠道, 重点实验室设立了开放基金, 吸引国内外本领域的专家与实验室合作。自成立以来, 我重点实验室每年接收5～7名国内外优秀学者申报开放基金, 取得了良好的效果。紧密的合作提供了交叉学科新的研究方向, 促进了双方的学术发展。

(2) 积极参加国内外学术交流。与国内外相关机构、专家学者合作交流是提高本身研究水平、扩大国内外影响力的重要途径。重点实验室每年邀请一批国内外知名学者来实验室讲学和学术交流, 定期接纳访问学者来我校合作;举办和参加国内外重要学术会议是加强与国内外同行交流、掌握世界最新研究动向的重要途径。自成立以来, 重点实验室共主办了3场国际会议和2场国内会议, 受到了一致好评。同时, 实验室还鼓励研究人员参加国内外组织的各种学术会议。频繁的学术交流活动, 为广大专家学者进一步的学术交流与沟通提供了良好的平台, 也为开拓大家的视野提供了机会, 并极大地促进了重点实验室与国际同行间的科研交流与合作进程。

五、结束语

高校重点实验室是国家和地方科技创新体系的重要组成部分, 同时也是人才培养的摇篮和学术交流的基地, 保持重点实验室的可持续发展关系到高校建设和地方乃至国家的科技进步。本文结合本实验室的发展现况, 对重点实验室的建设及管理进行了思考总结, 认为准确的研究方向、优秀的学术梯队、良好的服务设施和坚持对外开放是促使实验室的可持续发展的主要因素, 对高校重点实验室的发展具有一定的借鉴意义。

摘要：本文对高校重点实验室的可持续发展进行深入思考, 结合先进纺织材料与制备技术教育部重点实验室的建设和发展进行了分析研究, 准确的研究方向、优秀的学术梯队、良好的服务设施和坚持对外开放是促使实验室可持续发展的主要因素, 对高校重点实验室的发展具有一定的借鉴意义。

关键词：重点实验室,可持续发展,人才,管理,开放

参考文献

[1]张美冬, 章荣德, 国家重点实验室运行管理模式分析[J], 实验室研究与探索.2007, 26 (3) :110-112

[2]王春.高校重点实验室可持续发展方略[J].实验室研究与探索.2008, 27 (9) :144-146

[3]桑玉军.可持续发展观视角下的实验室可持续发展[J].实验室研究与探索.2007, 26 (6) :7-8

[4]王福涛, 危怀安, 李波等.国家重点实验室运行分析与发展报告-建设篇[J].中国基础科学.2006, 8 (1) :48-52.

[5]杨晓秋, 刘燕美, 吴根等.国家重点实验室运行分析与发展报告-管理篇[J].中国基础科学.2006, 8 (2) :43-47.

用先进的理论指导财政工作 篇3

1954年，邓小平同志在任政务院副总理兼财政部长时明确指出，“财政问题从来就是全局问题”；“财政工作一定要有财有政，切不可有财无政。要懂得数字中有政策，决定数字就是决定政策。数字中包含轻重缓急，哪个项目该办，哪个项目不该办，这是一个政治性的问题”；“照顾全局，从实际出发，这两个观点缺一不可。财政工作的全局观点是什么呢?财政部门是集中体现国家政策的一个部门，和其他工作一样，它必须服从总路线，保证党的总路线、总任务的实现。”改革开放后，我们的总设计师邓小平同志又指出，“尽可能地减少一切机关的非生产性支出，履行节约是我们必须坚持的原则。”“社会主义制度就应该而且能够避免两极分化。解决办法之一，就是先富起来的地区多交点税利，支持贫困地区的发展。”深刻理解邓小平同志的财政理论，要求我们要善于从政治的高度来看待业务工作，要懂得财政是国家财政、公共财政，财政部门是为政府理财、为人民理财的，不应有狭隘的部门观念。深刻理解邓小平同志的财政理论，要求我们在经费支出方面要严格本着节约原则、提高效率原则，既要尊重预算的权威性，又要根据实际情况，特事特办。深刻理解邓小平同志的财政理论，要求我们要坚持“两条腿走路”，一方面要加强地方项目库建设，通过项目筛选、包装，积极向上争取转移支付资金支持；一方面要坚持自力更生，增强自己的“造血”功能，克服“等靠要”思想。

江泽民同志在2000年初专门就财政税收问题作了精辟的论述。“财税政策是国家宏观调控的一个主要手段”；“在财政支出安排上，一是吃饭，二是建设这个原则更要自觉地坚持民以食为天”；“我们的财政工作必须坚持量力而行，量入为出，勤俭节约，开源节流，有所为，有所不为”。

远程教育工作先进个人材料 篇4

——整合远程教育资源服务山区教育教学与经济发展

在各级领导的关心和支持下，我校于2005年9月成为广水市现代远程教育项目学校，首批配备了远程教育项目卫星地面接收系统，我有幸成为学校的远程教育项目管理员，为我校远程教育项目资源的接收及运用远程教育资源服务于教育教学，提高我校的教育教学质量起到了积极的促进作用。与此同时，我配合学校利用远程教育设备接收到的农村实用技术信息，广泛服务于“三农”，为我校周边村组的经济发展提供了有力的信息支援。

一、认真做好了管理员日常工作

1、规范安装：严格按照上级管理部门和远程教育接收系统的安装要求进行规范安装，合理布置远程教育管理接收室的各种设备设施。

2、正确操作：严格按照要求进行操作，不随意拆装各种硬件，不随意安装和删除各种应用软件，更不安装与远程教育资源接收整理无关的其它软件。

3、精心维护：在正确操作的同时，精心维护远程教育接收系统的硬软件，自己学习一些计算机的硬软件维修维护知识和方法，对接收系统的硬软件进行时时检查和维护，同时及时检查和维护各种外部设备，经常查看电源线路、天线、避雷装置等，保证远程教育接收系统的正常运行。通过自己的努力，卫星地面接收系统自安装运行以来从未出现过重大故障，使我校远程教育项目资源的接收顺利进行，从未间断。

4、正常运行：我按照远程教育传输的时间安排，每天坚持准时接收资源，并对接收的所有资源进行分类整理存盘，以打印材料、在线观看、光盘播放、学校校园网共享等形式，为教师、学生以及广大农民源源不断的提供优质的远程教育资源。

二、加强培训，师生整体素质

二、远教资源运用及成效

在学校领导的重视下，学校运用远程教育资源服务教育教学和地方经济发展取得了阶段性成果。

1、利用远程教育资源服务教育教学

（1）建立学校资源库，为教师提供信息

我把下载来的各种资源进行分类整理，按照学科及资源的类型进行保存，建立符合我校实际情况的远程教育资源库。把文本资源进行打印，把音影资源刻录成光盘，供教师借阅，同时建立起学校自己的局域和网页，供教师在线观看。为学校和教师的教育教学工作提供广泛的远程教育资源信息，为提高我校教育教学质量做出了有力的保障。

（2）配合学校进行教师继续教育

与学校教导处密切配合，运用远程教育资源进行教师新课程改革的培训和各种校本培训，提高了学校教师的业务素质和教学水平，为学校教师的继续教育和提高教育教学质量做出了应有的贡献。

（3）利用资源开展教学研究

为了让远程教育资源更好地运用到教育教学中，我把远教资源与学科教学结合起来，广泛开展各种教研活动，组织教师运用远程教育资源上课、赛课，为教师提供各种教学资源，制作课件等，取得了较好的成绩。

（6）让学生体验网络教学

通过学校多功能教室，让学生进入“同步学堂”进行学习，使学生在电视机前进行模拟的网络互动学习，开阔学生的视野，激发学生学习兴趣，让我们山区的孩子也受到现代教育技术的熏陶和教育。每周我校教师利用远程教育多功能教室上课都在20次以上。

2、利用远教资源服务三农

我经常与乡农业站一起，利用远程教育下载的农村实用技术信息为全乡的经济建设服务，向我乡的广大人民群众发放农村实用技术信息资料和各种实用技术咨询，一年多来，共发放各种实用技术资料三十余种200余张光盘。

同时，密切与乡党委配合，利用远程教育资源进行农村党员干部培训，为提高农村党员干部的素质作出了有力的帮助，受到广大党员干部和乡党委领导的赞扬。

3、指导我校教职工卫星接收点和光盘播放点工作

作为学校的远程教育专职管理员，经常对我乡的其它卫星接收点和光盘播放点进行指导，帮助他们解决各种问题，一起进行远程教育资源运用的研究，为光盘播放点提供实用的教学光盘，使我乡的远程教育项目工作整体推进，取得了各级领导的肯定。

三、远教资源的拓展应用

1、对资源进行二次开发整合远程教育项目接收的资源十分丰富，但是并不是所有的资源都符合我校的实际，必须对接收的资源与我校的实际进行二次开发，使山外来的优秀的资源变成我们自己的资源加以利用，同时把接收的资源与中小学学科教学进行整合，使这些丰富的资源内化为我们自己的资源，发挥优秀资源的巨大作用。

2、整合三种模式进行综合运用

远程教育为我们提供了三种模式，三种模式在我乡将同时存在，对远程教育三种模式的综合运用，以及与中小学学科教学的整合运用，又是我们面临的一个新课题，我校已将以研究课题《远程教育三种模式在中小学教学运用的研究》操作平台，研究出我们自己的一些新的成果。

3、与当地政府结合进行干部培训、服务三农

远程教育还提供了丰富的农村党干部培训和服务三农的资源，我将密切与乡党委政府、乡级相关站配合，进一步利用远程教育资源服务三农，服务地方经济发展，为山里人发家致富奔小康树一座丰碑。

电化教育工作先进个人申报材料 篇5

xxx，男，现年30岁，2000年毕业于铜川师范，同年参加成人高招，参加陕西教育学院历史系函授学习二年，获得大专文凭，随后又参加了陕西省网络教育学院本科函授学习，2008年取得本科学历。自2003年以来，一直在城关幼儿园担任电化教育专管。管理信息技术教育及电教工作，xxx同志深知自身责任重大、任务艰巨。他在工作之中从不敢有丝毫懈怠的思想，始终坚持按照市、区教育局电教馆的有关工作规程及要求，脚踏实地、扎扎实实，认真做好本园的电教工作。

一、多方面提高自身素质，认真做好本职工作

xxx同志很注重自身素养的提高，在不断钻研、学习、运用的基础上，他的业务水平日有所进、月有所长。

2003年12月，在区电教馆的安排组织下，该同志到铜川市教育学院参加了为期一周的“Internet未来教育网络培训”学习；2004年7月参加了“陕西省农村中小学现代远程教育卫星接收培训”，2010年9月份参加了“陕西省中小学教师教育技术能力培训”并获得培训合格证书。

在幼儿园全面开展电化教学的大势下，xxx同志能够指导各班教师正确的掌握和利用多媒体进行教学，并常常利用空闲时间指导教师制作教学课件，使她们能够熟练利用现代教育技术进行课堂教学。-1-

在“双高普九”中，他能够利用自己的所学，为幼儿园制作电教宣传片，受到了领导的一致好评。

在区教育局的组织和指导下，他顺利的完成了校园局域网的建立任务，并建立了校园QQ群。网络平台的建立，为各位教师相互交流、相互提高提供了良好的平台，同时也很好的为教师搞好教学提供了方便。

二、立足实际，有效开展电化教学工作

1、全程参与对教师的培训、学习工作。在2009年的“教师五达标”培训中，他能够自觉的指导幼儿园的教师进行信息技术培训，受到了很多教师的称赞；2010年陕西省中小学教师教育技术能力培训第二期开始时，根据市区教育局的要求，城关幼儿园有30名教师参加陕西省中小学教师教育技术能力网络培训，xxx同志根据网络培训的特点以及本单位教师对计算机操作掌握的实际情况，能够不厌其烦地进行辅导，使全体参训教师都顺利过关，取得了合格证，圆满得完成了培训任务。同时利用空闲时间分批、分组对本园教师进行信息技术培训，作为辅导教师，他全程参与其中，使教师掌握了新的技能，较好地促进了课堂教学，教育教学质量也得到了大幅度地提高。

2、根据上级有关要求，构建信息化平台。学校网站是学校对外宣传，师生交流的重要途径，把它作为学校风采展示的窗口。在有关人员的指导和他的不懈努力下，完成了校园网站的建设。在校园网站上可看到学校概况、师资队伍、学科教学、教育科研、教学资

源、教师风采等多个栏目。网站的建设在逐步的完善中，同时，及时更新网站的内容，保证网站信息的更新速度及质量。除此之外，他个人也开通了博客，将自制的课件、论文、教案等上传到博客中，方便与其他同行们进行共享和交流。

在校本资源库建设方面。xxx积极参与教育资源的开发建设，前几年，学校通过购买现成教育资源满足教师教学需要，为了更好地满足学校的教学需要，自主的开发切合学校实际情况的教学资源，建立了铜川市城关幼儿园基础教育资源库，分学科、分年级、分栏目存放备课、试题、素材等各种教学资源。鼓励教师积极参与教学资源的开发，各种教学资源实行校内共享，教师可以便捷地进行在线上传、下载与管理，形成了一定的特色，有力地推动了信息技术与课程的整合。

在设备维护、网络安全方面。他能够定期对幼儿园的电教设备进行检查，有损坏的及时上报进行维修。平时也注意设备的保养，做到机房干净整洁，确保电化教育设施防盗、防潮、防火、防尘等“五防”措施的全面落实。在软件方面，他给计算机安装杀毒软件，并定期查杀病毒，屏蔽了不良的网站，保证了计算机等设备的正常运转。

成绩的取得，虽深感自豪，但已属过去。xxx同志一定会放眼未来、奋进不止、再创佳绩！

铜川市教育信息化先进个人推荐表

注：请另附先进事迹文字材料（1500字左右）

理论教育工作先进材料 篇6

1、进一步加强安全工作的组织领导，成立领导小组，应急办公室，完善和落实行政负责制，与班主任、教师、保安签订安全责任书，认真组织开展隐患大排查大整改，查找薄弱环节，采取切实可行的工作措施，严格排查各类安全事故隐患，严防事故发生。组织健全，高度重视学校安全管理工作，并把此项工作纳入本单位、本部门重要议事日程。学校安全工作机构健全，有专职工作人员，安全专项经费有保障。

2、加大软硬件投入力度，实现三防。学校安装了监控设备，校门有专人值守。及时增置、更换消防器材。配备两名专业保安，购置安保器械。极大增强了我校的安保力量。

3、加强对学校各种设备的管理，采取有效措施预防师生员工煤气中毒事件的发生，加强冬季校园安全。加强火灾逃生和自救演练，不断提高应对火灾的实战能力。坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，全校师生的安全意识显著增强。利用“国旗下讲话”、班会、夕会、黑板报、宣传橱窗，每日“放学前一分钟安全教育”等，进行安全教育。开展了形式多样的安全教育活动，如“安全知识竞赛”、“安全手抄小报展”，聘请法制副校长为师生“以案说法”。同时请派出所的民警到校为全校师生讲法制教育课，增加警示效果。加强家校联系，多次印发《致家长的一封信》，召开了家长会，共同做好学生的安全教育与管理。管理规范。学校综治安全维稳、安全管理工作目标任务责任制和管理责任制健全；任务明确，责任落实，工作有部署、有检查，及时解决工作中出现的突出问题；综治安全维稳工作扎实，防范机制健全，管理机制完善，各类安全管理资料齐全、规范。

4、成效显著。认真开展安全法制教育，师生的安全意识和防范能力不断提高；积极开展安全隐患排查治理，有效化解学校矛盾纠纷成效明显；校园安全管理工作状况良好，师生安全意识较强，十来来无较大及以上安全事故、刑事治安案件和群体性事件的发生。校园风气良好，平安创建活动成效显著；严格执行事故报告制度，无迟报、漏报、瞒报现象发生。

5、2013年1月以来无违法违纪案件发生。

长期以来我校安全工作成效显著，安全事故为零,被师生及

理论教育工作先进材料 篇7

ACM的发展方向可以用“7化”来概括,即碳纤维低成本规模化;玻璃纤维高性化;高性能纤维杂混改性化;ACM应用领域扩展化;高性能树脂杂混改性化;结构设计实用化和制造装备现代化。

碳纤维在各工业领域的应用量及其份额是工业技术水平和先进技术民用化的标志之一,美国、日本、中国和世界整体碳纤维应用份额见表1。

未来5年中国碳纤维在各应用领域的用量、份额及其增长率变化见表2、表3[1]。

ACM的典型代表是环氧树脂基碳纤维复合材料,经过多年使用验证,环氧树脂基体以其综合性能优异、工艺性良好、价格低等诸多优点,在马赫数1.5以下飞机上的用量远远大于双马来酰胺树脂基体(BMI),以A400M、波音787飞机为例,复合材料分别占飞机结构重量的36%和50%,其中,复合材料结构居主导地位的一直是刚性双酚A二缩水甘油醚型环氧树脂。如美国“三叉戟-1”、“三叉戟-2”导弹以及“飞马座”火箭采用的HBRF-55A配方就以E-PON826为主。多年来各国都在通过加入柔性单元改进环氧树脂的韧性,通过加入新型刚性链单元结构或使用芴型芳香胺固化剂来提高耐热性,并分别取得了预期的效果[2,3,4]。

单位:t,%

1 航空航天先进复合材料国外现状

先进复合材料的研究应用主要集中于国防工业。高性能树脂基复合材料,主要是碳纤维和芳纶纤维增强环氧树脂,多官能团环氧树脂和BMI。复合材料性能稳定,已大量投入应用,相当于T300/聚酰亚胺PMR-15性能的复合材料已研制成功,一批高性能的热塑性树脂基复合材料,如PEEK、PECK、PPS等正在从实验室走向实用。据介绍,先进复合材料构件正在由次承力件向主承力件过渡。在成型工艺方面,先进复合材料借助玻璃钢成型技术逐步实现由手糊到机械化自动化的转变。但总的水平与国外先进技术还有一定距离。

高性能聚合物基复合材料在航空航天工业的用量占其全部用量的80%。国内外先进复合材料在航空航天领域的应用情况见表4。

鉴于4,4’-二氨基二苯甲烷四缩水甘油胺(TGDDM)的性价比,该材料可能是最实用的高性能环氧树脂。TGDDM具有优良的耐热性,长时高温性能和机械强度保持率,固化收缩低,化学和辐射稳定性好,还可用于高性能结构胶粘剂,结构层压板和耐高能辐射材料。

1.1 A400M运输机[5]

1986年设计的C-17是上世纪先进大型军用运输机的典型代表,限于当时的水平,复合材料主要用于次要结构,如雷达罩、整流罩、操纵面、口盖、翼梢小翼蒙皮等。复合材料重约7258k,占该机结构重量8.1%。树脂基复合材料从非承力结构发展到次承力构件。在复合材料中碳纤维增强复合材料约占结构重量6%,玻璃纤维塑料、Kevlar纤维增强材料占2%。

欧洲EADS正在研究的A400M属于新一代大型军用运输机,在材料应用技术上有了一个新的飞跃,主要表现为先进复合材料占结构重量的35%~40%。与C-17不同的是,在A400M上,碳纤维复合材料用于一些主承力结构,而C-17的复合材料结构重量比仅为8%,且主要用于操纵面及次要结构。A400M的机身仍由传统的铝合金制成,但却开创了采用碳纤维复合材料制造大型运输机机翼的先河,机翼长达19m,令业界颇为瞩目。

在A400M运输机上,特别值得提出的是复合材料机翼,碳纤维复合材料占机翼结构重量比例高达85%,开创了使用复合材料为主要材料制造大型运输机机翼的先例。采用碳纤维制造的机翼,重量是同等强度铝合金机翼的75%至80%,并且不会产生金属疲劳,先进复合材料的广泛应用对于减轻结构重量相当有利。在A400M的复合材料设计和制造中,广泛采用了计算机辅助设计软件,如土耳其航空航天工业公司就使用美国维斯特吉公司的Fiber SlM软件来进行设计。土耳其航空航天工业公司作为空客A400M项目的签约合作方,在CATIAV 5CAD模拟环境中利用该软件为A400M运输机设计了副翼及扰流片等气动控制面。

A400M的机翼除前缘、前后缘支承结构及铰链采用铝合金外,其气动舵面、机翼蒙皮、桁条以及中央翼盒与外翼盒接头的某些部件也均为复合材料。但为了确保强度安全,A400M机翼与机身的接头采用钛合金制造并用螺栓以双钩环固定,以保证在断裂时有双余度保险。该机翼蒙皮与加强筋组成一体固定在碳纤维复合材料翼梁上,翼肋仍采用铝合金制造。因其主要受压应力,此时用复合材料与用铝合金并无大的不同。除机翼外,A400M的尾部货舱门、起落架舱门、整流罩以及螺旋桨也采用高强度复合材料来制造。目前,空客公司正在进行一项更为“大胆”的重要计划—研制全碳纤维复合材料机翼,并已制造出6.2m的翼盒验证件。A400M的T型尾翼设计为加强结构,并大量采用复合材料,碳纤维复合材料占结构重量比例高达97%~98%。垂尾主要由1个三粱主盒段、1个可拆卸的前缘、后缘隔板和一块方向舵组成,垂直尾翼的根部与后机身上一个机械加工的平直翼面连接。除了垂尾前缘和铰链,所有这些结构部件主要由复合材料制造。垂尾前缘是金属/复合材料的复合型部件,可改善抗冲击和防腐蚀性能,在垂尾翼尖装有预警保障措施短舱。方向舵是带铝合金铰链连接肋的碳纤维加强型结构,由两台液压伺服作动筒和一台电动马达驱动。A400M的垂尾面积较大,有着非常不错的航向稳定性。水平尾翼为铝合金中央结构翼盒和两个复合材料的外侧盒段结构,中央盒段为水平尾翼与垂直安定面的连接提供安装固定结构。水平尾翼两侧各有一块升降舵,其主结构也采用了碳纤维复合材料。

A400M运输机所用环氧基体碳纤维复合材其主要用于翼梁、纵梁、机翼箱型梁、升降舵蒙皮、气动舵面、机翼蒙皮、桁条以及中央翼盒与外翼盒接头的某些部件。

1.2 美国第四代战斗机F-22[6]

为满足新一代战斗机对高机动性、超音速巡航及隐身的要求,进入90年代后,西方的战斗机无一例外的大量采用复合材料结构,用量一般都在25%以上,有的甚至达到35%,结构减重效率达30%。应用部位几乎遍布飞机的机体,包括垂直尾翼、水平尾翼、机身蒙皮以及机翼的壁板和蒙皮等。如美国第4代战斗机F-22复合材料用量已达到24%,而EF2000更高达43%,EF2000除鸭翼外,机身、机翼、腹鳍、方向舵都采用复合材料,结构“湿润”表面的70%为复合材料。阵风也是如此,70%的“湿润”表面为复合材料,约947kg之重。F-35的复合材料几乎覆盖了整个飞机外表面。

1.3 无人战斗机

国外目前研制的无人机以复合材料和传统铝合金的混合结构为主。如“捕食者”“全球鹰”等均是如此。其中“全球鹰”的机翼和尾翼由石墨/环氧复合材料制造,而机身仍采用传统铝合金,复合材料占结构重量的65%。

无人战斗机是未来航空武器的一个重点发展方向。为满足采购政策、隐身性能、机动性、生存力对材料的特殊需求,为尽可能地降低结构重量、提高燃油装载量,无人战斗机结构的一个显著特点就是大量应用复合材料。以波音公司的X-45A为例,除机身的龙骨、梁和隔框采用高速切削铝合金外,其余的机体结构都是由复合材料制成。诺斯罗普·格鲁门公司的X-47A的机体除一些接头采用铝合金外,整个机体几乎全部采用了复合材料。

1.4 直升机

直升机采用复合材料不仅可减重,且对于改善直升机抗坠毁性能意义重大,因而复合材料在直升机结构中应用更广、用量更大,不仅机身结构,而且由桨叶和桨毂组成的升力系统、传动系统也大量采用树脂基复合材料。H360、S-75、BK-117和V-22等直升机均大量采用了复合材料,如顷转旋翼飞机V-22用复合材料近3000kg,占结构总重的45%左右,法德合作研制的“虎”式武装直升机,复合材料用量更高达77%。

1.5 航天飞机

以NASA开发的第2代可重复使用航天飞机为例,油箱内衬为复合材料。在推进系统中将采用陶瓷基复合材料发射斜轨、金属基复合材料机匣以及树脂基复合材料涵道。此外还将采用复合材料电子设备舱。第3代可重复使用航天飞机将为一智能结构,具有自适应热防护系统及智能化无损检测装置,自愈合的飞机结构及表面。发动机材料将可能使用经冷却的复合材料、金属基复合材料加力燃烧室壳体、超高温复合材料。结构材料将包括超高温树脂基复合材料、低成本耐腐蚀热防护系统复合材料液氧油箱。

美国高超声速飞行器X-43是由超燃冲压发动机作动力装置的验证机。其油箱/机身由石墨/环氧框架及蒙皮组成。蒙皮外再覆以热防护系统。飞机上翼面热防护层为可剪裁的先进绝缘毡,下翼面为内多层屏蔽绝缘物。后者是正处于开发中的防热材料,由C/SiC外面板,中介陶瓷屏以及先进聚酰亚胺泡沫内衬。中介陶瓷屏覆以贵金属以降低其热辐射。机翼及垂尾由钛基复合材料制成,并有1个由二硼化锆制成的前缘。

1.6 巡航导弹和固体火箭发动机[7,8,9]

在火箭和导弹上使用碳复合材料减重效果十分显著。因此,采用碳纤维复合材料将大大减轻火箭和导弹的惰性重量,既减轻发射重量又可节省发射费用或携带更重的弹头或增加有效射程和落点精度。

利用纤维缠绕工艺制造的环氧基固体发动机罩耐腐蚀、耐高温、耐辐射、且密度小、刚性好、强度高、尺寸稳定。再如导弹弹头采用了环氧基及环氧酚醛基纤维增强材料。

在树脂基复合材料中,环氧树脂(EP)是巡航导弹弹体结构所用复合材料中最主要的基体材料,在所有树脂基复合材料结构中所占的比例高达90%。但随着飞行速度的提高,超声速巡航导弹研究的日益深入,目前树脂基复合材料的研究重点已由环氧树脂向BMI、聚酰亚胺(PI)树脂、氰酸酯树脂转移。Bryte公司最近开发了一系列氰酸酯树脂基体,玻璃化转变温度达335℃,短时工作温度达300℃,可以代替BMI和聚酰亚胺,氰酸酯树脂已成为未来结构/功能一体化的有力候选材料,可以作为超声速巡航导弹复合材料舵面和弹体通常选用的树脂。

耐高温树脂基复合材料是超声速巡航导弹弹体结构的主选材料,以BMI、PI树脂为主。目前国内的PI树脂存在着性能不稳定、工艺操作性差等诸多问题,难以成型大尺寸、复杂型面的复合材料结构,不宜作为超声速巡航导弹主体结构树脂。从美国雷锡恩导弹系统公司的经验来看,在近10年期间将把高温树脂基复合材料基体的研究集中于BMI,取代以往研究的PI,充分利用BMI的可加工性、低成本、易操作性。BMI树脂的耐温性能能达到300℃左右,完全可以满足低马赫数(≤2Ma)超声速巡航导弹弹体结构的需求。

耐高温有机树脂基透波复合材料体系中,美国研制开发的PI树脂和聚苯并咪唑(PBI)树脂及俄罗斯研制的改性酚醛树脂都具有良好的透波性能和工艺性能,已在宽频天线罩(HARM、ALARM、KP-1)上获得应用,使用温度达到600℃。

1.7 卫星和宇宙飞船[10,11]

宇航工业中除烧蚀复合材料外,高性能复合材料应用也很广泛。如三叉戟导弹仪器舱锥体采用C/EP后减重25%~30%,省工50%左右。还用作仪器支架及三叉戟导弹上的陀螺支架、弹射筒支承环,弹射滚柱支架、惯性装置内支架和电池支架等55个辅助结构件。由于减重,使射程增加342km。德尔塔火箭的保护罩和级间段亦由C/EP制造。美国卫星和飞行器上的天线、天线支架、太阳能电池框架和微波滤波器等均采用C/EP定型生产。国际通讯卫星V上采用C/EP制作天线支撑结构和大型空间结构。宇航器“空中旅行者”的高增益天线次反射器和蜂窝夹层结构的内外蒙皮采用了K-49/EP。航天飞机用Nomex蜂窝C/EP复合材料制成大舱门,C/EP尾舱结构壁板等。人造卫星使用碳复合材料制造卫星整流罩、展开式太阳能电池板,而宇宙飞船使用碳复合材料制造防热材料、太阳能电池阵基板和航天飞机舱门、机械臂和压力容器等。

1.8 航空发动机

航空发动机使用碳纤维增强树脂基复合材料取代金属材料可以有效减轻发动机重量,降低燃料消耗,增加航程。有资料报道,发动机减轻1磅(0.454kg)重量,飞机则可减轻10~20磅重量。从70年代初,复合材料就成为TF39、F103特别是GE36UDF发动机研制计划的一部分,在这些发动机上积累了经验之后,在GE90的风扇叶片上成功使用了高性能韧化环氧复合材料。此外,在F119风扇机匣、遄达发动机的风扇机匣包容环及反推力装置上也广泛采用了树脂基复合材料。近期开发的波音787的动力装置GEnx的风扇机匣及风扇叶片,将由碳纤维/环氧树脂基复合材料制成。除减重外,复合材料还表现出良好的韧性及耐蚀性。至于陶瓷基复合材料等超高温复合材料,目前已在M88、F119等发动机尾喷管等静止件上获得应用。

随着飞行器向高空、高速、无人化、智能化、低成本化方向发展,复合材料的地位会越来越重要。国外预计,在下一代飞机上,复合材料将扮演主角,目前采用全复合材料飞行器的计划正处于酝酿之中。

1.9 民用大飞机

民用航空材料方面由于采用环氧基碳纤维增强材料,带来非常明显的性价比,欧洲空中客车公司提出更多地用轻质高强材料使机身减重30%,整个飞行成本可降低40%。空客的储备技术还说明,机身达到减重15%,成本可下降15%的目标。空客在使用复合材料方面一直走在业界前头,A380飞机约25%由复合材料制造,其中22%为环氧基体碳纤维复合材料,工程塑料基碳纤维增强塑料比重>1%。A380在后压力舱后部的后机身首次采用了复合材料和先进金属材料,使用这些复合材料减轻了机身重量,大大减少了油耗和排放,并降低了运营成本。再如波音B777飞机上采用碳纤维增强工程塑料量达9.9t,占结构总质量的11%。而波音B787飞机上采用环氧树脂基、双马来酰亚胺基体碳纤维复合材料和热塑性工程塑料,其用量达机重的50%。环氧树脂基、双马来酰亚胺基碳纤维复合材料主要用来制造机翼、机身、地楞横梁等部位的结构材料,内部装饰上也大面积使用了热塑性工程塑料。

2 中国航空航天的先进复合材料

2.1 先进复合材料的基体树脂

我国高性能复合材料应用于航空业已有20多年历史,目前军用歼击机用量达25%,直升机最高用量可达50%,民用客机也达到10%~20%,主要用于起落架舱门、内外侧副翼、方向舵、升降舵、扰流板等。

国内许多学者从事TGDDM环氧体系的研究与开发工作,并取得了较大成绩。特别值得指出的是,我国科技工作者经多年研究,开发了商品名为TDE-85的三官能团环氧树脂,其化学名为4,5-环氧己烷-1,2-二甲酸二缩水甘油酯,其分子中含有2个反应活性高的缩水甘油酯基和一个反应活性与前者差别很大的脂环环氧基。该树脂是一种工艺性、耐热性均很优异的高性能环氧树脂。西北工业大学、哈尔滨玻璃钢研究所等单位用TDE-85环氧树脂为基体材料制作的复合材料,应用在某些有特殊需要的产品上已获得令人满意的结果。

2.2 韧性环氧树脂基体及其预浸料[12]

THC-400,THC-800系列,TH-30系列,THH系列,THF等是陕西太航阻火聚合物有限公司开发的专用于复合材料的耐烧蚀耐高温洁净阻燃韧性环氧树脂基体的特种树脂溶液,有一系列不同的分子量和独特的分子量分布。黏度低,易于浸润碳纤维,有特别优异的粘接性。同时对芳伦纤维,高硅氧纤维等玻璃纤维同样有优良的粘接性能,其复合材料耐温可达350℃左右,甚至更高。同时不燃,无烟,有优异的烧蚀性能和透波性能。碳纤维复合材料火箭发动机壳体用耐烧蚀耐高温洁净阻燃韧性环氧树脂基体及其预浸料可存放3~6个月。预浸料适用于模压、层压、热压罐多种工艺,也可缠绕,已成功用于航天产品的碳/碳材料的制造,火箭发动机的喷管、扩散段、天线罩、飞机部件的制造。汽车工业的新型碳纤维离合器,其使用寿命可达30万次,比发达国家高一倍,其模压复合材料力学性能见表5。所制造的碳纤维刹车片各种指标达到或超过德国标准。其玻璃纤维模压复合材料在不同频率下的介电性能和不同温度的机械性能见表6。

近年来,针对环氧树脂基体韧性不足、耐湿热性较差的问题,国内相关单位开展了多方面的改性研究,使复合材料冲击后的压缩强度达到了250MPa以上,复合材料饱和吸湿后120℃下的综合性能的保持率均与国外同类树脂体系相当。其多墙式复合材料层压板共固化、共胶接结构,全高度蜂窝夹层结构已在马赫数1.5以下的飞机上得到了工程化应用,并且有的复合材料结构经过了近20年的使用考核,质量情况仍然良好。

疲劳试验的结果表明,在给定的设计载荷下,复合材料结构件30年的飞行寿命是可靠的。使用经验表明,这类复合材料是一种性能优异的材料,它已逐渐开始走向成熟。环氧树脂体系对碳纤维品种适应性研究在国内也取得了成果,特别是国产碳纤维增强的环氧树脂基复合材料已通过了一系列性能考核。以NY9200环氧树脂体系为例,与纤维界面有关的复合材料0°压缩和面内剪切性能与国外同类纤维增强的环氧树脂基复合材料相当,界面破坏形貌基本相似,并开始进入飞机结构上的应用。

2.3 新型低黏度的二官能环氧基化合物[13]

在“九五”国家科技攻关项目“碳纤维复合材料火箭发动机壳体用高性能树脂基体的研究”项目支持下,针对“KN-1”型固体航天器和武器型号发展急需,针对碳纤维先进复合材料应用很广的芳香胺类固化的环氧树脂体系,设计合成了一种中间含有“柔性可旋转”链段的低黏度的二官能环氧基化合物,通过配方设计筛选,结合热、力学性能测试,开发了一种集韧性、耐热性及工艺都很好的环氧树脂基体。韧性环氧树脂基体配方在室温下黏度低,贮存适用期长,浇铸体热变形温度较高,断裂延伸率高达5.3%,其湿法缠绕成型的T-700碳复合材料具有界面粘接好,纤维强度转化率高达89.4%。<150mm压力容器水压爆破试验结果表明,该树脂基体工艺性能优良,压力容器特性系数pvw值高达40.1km。该种纤维复合材料发动机壳体(压力容器)主要性能指标达到了以美国国家宇航局NASA为代表的国际先进水平。可以用该改性树脂基体制造高性能碳复合材料发动机壳体。98-28A-01-17鉴定专家一致认为该改性树脂基体的研制成功,为我国航天航空用先进复合材料的发展起到了开拓性的作用[14]。

2.4 中国的第4代、第5飞机

中国第4代飞机J-14开始全比例模型风洞实验,见图1。中国第4代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。中国第5代飞机J-15、J-20和舰载战斗机正在研制,见图2和图3。

歼14“鹰隼”是单座双发、双V、总体布局形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计,武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成,钛64约占24%,钛62222占3%,钢占16%,铝合金占16%,热塑性复合材料大于1%,其他材料(包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等)占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小,而大量使用了钛合金和复合材料。

2.5 中国的巡航导弹和固体火箭发动机[6]

材料与工艺是导弹研制、生产的基础,对提高导弹武器的性能、降低其成本起着重要作用,当前的研究重点是高性能合金、复合材料、隐身材料及特殊结构和功能材料。其中,复合材料及其制造工艺特别重要。用高性能纤维及其编织物、采用增强基体,可以批量生产强度大、比重小的高级复合材料,而且应用部位已由次承力部件发展到主承力部件。战略导弹的固体发动机、仪器舱、弹头防热与突防结构、机动发射筒、各类战术导弹的防热结构等,都是典型的复合材料构件。

国内的巡航导弹结构复合材料发展水平与国外差距较大,但针对巡航导弹弹体结构特点近期发展了一系列树脂基复合材料新技术、新结构,牵引出以下3种树脂基结构复合材料新技术的发展:低成本整体成型复合材料、耐高温多结构特性复合材料、耐高温透波/结构复合材料。以上3种复合材料结构及技术具备显著的不同于航空结构的特点,集中了巡航导弹弹体结构的主要典型特征。

(1)低成本整体成型复合材料

在新一代亚声速巡航导弹的研究中,大胆采用了多种以整体成型为核心的先进复合材料成型技术,包括RTM共固化技术、RTM整体成型技术、整体模压技术等。巡航导弹复合材料舱段、复合材料整体弹翼、复合材料进气道油箱舱体一体化结构3种典型复合材料结构已成为主要发展方向。

(2)耐高温多结构特性复合材料

从该技术本身而言,国内无论是传统的热压罐、模压技术,还是新开展的RTM技术,相应的BMI树脂和成型工艺均很成熟,具备了工程应用的条件。在高马赫数飞行的巡航导弹弹体结构上,双马树脂基复合材料可以通过与外层热防护层相结合的方式组成耐高温多结构特性复合材料。其中的典型代表是双马-酚醛一体化复合材料,它在未来弹道-巡航组合式导弹结构上将发挥独特的作用。这种弹道-巡航组合式导弹的飞行状态包含了“再入”和“巡航”,打破了传统意义上战略和战术导弹的界限,要求弹体结构材料需要同时具备承载和耐热双重作用,双马-酚醛一体化复合材料中内层的双马复合材料作为结构部分,外层的酚醛复合材料作为烧蚀型热防护材料,整个结构一次RTM成型、共固化,避免了二者界面结合问题,是一种耐高温多结构特性复合材料,能充分实现结构耐热与承载的高效统一。是未来巡航导弹弹体结构的一个很有前景的研究方向。

(3)耐高温透波/结构复合材料

天线罩兼具透波和结构的双重功效,是重要的巡航导弹弹体结构部分。亚声速巡航导弹的天线罩已发展较为成熟,以环氧树脂为主。新的技术竞争点集中在以超声速巡航导弹为代表的高性能耐热、宽频透波天线罩。

中国的巡航导弹采用环氧树脂、双马-酚醛一体化[15]基体碳纤维复合材料制作巡航导弹的弹头、巡航导弹复合材料弹翼、舱段、进气道油箱舱体一体化结构、天线罩、头舱、前设备舱、后设备舱、尾舱等。

3 中国的民用大飞机C919

中国研发的碳纤维织物增强5224环氧树脂基复合材料结构已经在直升机上得到了大量的使用,单向碳纤维增强的NY9200环氧树脂基复合材料结构在近400架飞机上应用,另外,在飞机结构上开始采用的BA9916和5228环氧树脂基体系,这些应用所沉淀的工程经验均可以为国内大型飞机复合材料结构选材提供有益的参考和借鉴。

3.1 C919的进程和基本现状

C919和空客A320、波音737外形相似,与C919竞争的机型是占据中国航空市场半壁江山的波音737和空客A320,然而,如果要论承载旅客的数量和载重的真正之“大”,波音787飞机和空客A350才是与C919持续竞争的两款双通道飞机机型。

而由中航承担中国民用航空大飞机80t级的C919飞机零部件也在加紧生产中,将如期交付中国商飞集团。C919与空客A320、波音737最大的区别在机头,传统的机头是由正面两块以及侧面4块挡风玻璃组成,而C919少了侧面两块挡风玻璃,国产大飞机的机头更具流线型,能减少阻力,同时驾驶员在驾驶舱的视野也比传统的机头更加宽阔。从这一点就可看出,国产大客机将更强调省油和经济性。C919的确拥有很多优势。C919从机头、机翼到机尾、发动机,在设计上都费尽心思,尽量减小阻力,有效降低油耗。在使用材料上,C919将采用大量的先进复合材料,如铝锂合金、钛合金等,其中复合材料使用量将达到20%,再通过飞机内部结构的细节设计,把飞机重量往下压缩。

C919大型客机2014年首飞,2016年完成适航取证并投放市场。2010年底的珠海航展上,中国商飞与中国国际航空股份有限公司等签署了C919客机启动用户协议,总共获得了100架C919大型客机启动订单,标志着C919客机已被主流市场所接受。100架C919飞机使用的复合材料将超过1600t。

3.2 中国大飞机C919及其复合材料市场预测

我国军用飞机、支线飞机ARJ21以及大型商用客机项目的开展和我国航天事业的发展,CF复合材料的用量会不断增加。2010年总需求300t碳纤维,到2015年将需求碳纤维800t。航空航天碳纤维复合材料将达到1600t。配套环氧树脂或乙烯基树脂800t。我国的航空航天和民用大飞机复合材料占碳纤维复合材料总需求量的3.7%。未来5年发展趋势预测见图4。图4预测,只是与100架C919订单完成交付相符,并没有包括未来5年我国军用飞机和航天复合材的发展预测。

C919市场前景看好。中国未来还需要2000~3000架的单通道飞机。到2029年,全球共需要30230架干线和支线飞机,其中双通道飞机6916架,单通道飞机19921架,涡扇支线飞机3396架,总价值近3.4万亿美元。预计到2029年中国市场需要3750多架大型客机。20年内将售出超过2000架C919,复合材料需求量将超过3.2万t。

2008~2017年需要通用飞机近5000架,约占全球总需求量的12%,其中有21%是公务机,其余79%是通勤、作业、培训和运动等用途的飞机。复合材料需求量将超过8万t。

4 结语

我国现在开始抓飞机复合材料的预研,当然有利于缩小与世界先进水平的差距。但是从长远来看,要从根本上解决我国民机技术上的差距,还得从解决我国民机技术长期落后的3个原因做起,即要加大民机研制的频度、成立专门的民机研究所、建立科技转化生产力体制机制的航空工业最佳模式。

随着国际经济环境发生深刻变化,国内外企业都比以往更加注重中国内地市场的开发,更多的海外企业希望拓展中国市场。先进复合材料技术不断发展更新,其应用领域不断扩展,并在能源、电子、汽车、建筑、桥梁、环境和船舶等领域扮演着越发重要的角色,同样给建造者带来越来越多的好处。

先进金属材料改性方法研究 篇8

关键词 先进金属材料 改性金属 改性方法

中图分类号：TG11 文献标识码：A

1金属材料改性发展特点

金属材料，特别是钢铁材料，目前世界发展动向表现为：（1）高性能，低成本；（2）节能，环保；（3）可回收，并且能循环利用；（4）提高比强度，减少构建重量。研究的中心内容是：金属材料的成分、组织结构、性能三者之间的关系及变化规律。

成分、结构和组织三者既相互区别，又相互渗透，在不同程度上相互制约着，综合决定金属材料的性能。化学成分是基础，在其一定时，某些性能由结构类型所控制。

2 先进金属材料改性方法研究

2.1 热喷涂

热喷涂技术是利用热源对金属、非金属等喷涂材料进行加热，将熔融的粒子雾化、喷射并沉积到基材表面上，形成特殊表面涂层的方法。热喷涂分为电弧喷涂、火焰喷涂和等离子喷涂等。近年来，热喷涂防腐技术在我国得到推广应用，如葛洲坝二期工程、南京长江大桥、运 河大桥部分钢结构采用了喷锌或喷铝防腐工艺。电弧喷涂仅适用于喷涂金属线材，该工艺设备简单、成本低、效率高主要用于腐蚀防护和修复。火焰喷涂是以氧一乙炔的燃烧为热源的热喷涂，适于现场施工，大多采用喷涂铝、锌用于对钢构件进行腐蚀防护。近几年来超音速火焰喷涂法己成为世界热喷涂的研究热点。

等离子喷涂是采用非转移弧电离某种气体形成高温等离子射流，把粉末引入其中，使之加热到高温，并被射流加速而冲击到基体表面形成涂层。和其它热喷涂技术相比，等离子喷涂具有如下特点：①等离子弧温度高，能量集中。这就使得等离子喷涂能够喷制其它热喷涂工艺难以实现的高熔点材料的喷涂；②电离度高、弧柱挺拔、稳定性好。这对于保证喷涂质量有重要的意义；③可控性好。通过气体的选择和改变压缩效应的外因条件，容易获得所需的气氛和电弧参数。

2.2 物理气相沉积法

将金属、合金或化合物放在真空室中蒸发，使这些气相原子或分子在一定条件下沉积在工件 表面上的工艺称为物理气相沉积（简称PVD）。目前PVD技术发展主要有以下几种类型：

（1）热阴极法。源于Balzers的技术，主要用于TiN等薄膜的制备。

（2）磁控溅射附加阴极电弧法。目前国内己较多采用该技术，可用于多种薄膜的制备。

（3）磁控溅射法。近年来，磁控溅射技术一直是国内涂层业的重点发展方向，先后出现了非平衡磁控溅射技术、 磁控溅射加辅助离子源技术等，可制备各类薄膜。

（4）阴极电弧法。国内己由小圆型阴极电弧技术发展到大面积阴极电弧技术及柱型靶阴极电弧技术，主要用于TiA1N等薄膜的制备。

2.3 离子注入法

离子表面改性技术主要包括离子镀、离子注入和离子化学热处理等。离子镀技术主要有蒸发源离子镀、多弧离子镀和磁控溅射离子镀等。其中磁控溅射离子镀是由磁控溅射技术与溅射离子镀技术有机结合而成。其施镀工艺不同于普通离子镀，可得到耐磨性、耐（下转第88页）（上接第80页）蚀性、耐热性不同的镀层。利用磁控溅射离子镀技术强化阀座表面的试验研究为阀座表面强化开辟了一条新途径。

离子注入技术是将预先选择元素的原子离化后，经电场加速，使其获得高能量，然后将其打入材料中的过程。该技术作为改变材料表面物理、化学、电磁学和力学性能的有效手段，在世界范围内得到广泛应用。目前投入运行的离子注入机主要为氮注入机。

离子化学热处理的基本原理是：将工件置于真空室内，其间充以适当分压的渗剂气体（氮气或碳氢化合物），在外加直流电压的作用下，电子从工件向真空室壁运动，当含渗剂的混合气体分子被电子碰撞离化时，产生辉光放电。新形成的正离子将向工件加速，当与工件表面发生碰撞时，与工件表面的化学元素相结合。研究表明，采用强流脉冲电子束轰击处理可以有效地清除316L不锈钢表层的MnS夹杂物，从而达到净化材料表面的目的。通过对1Crl8 Ni9Ti奥氏体不锈钢进行碳氮离子不同剂量注入和共注入，可引起注入元素在钢中的化学效应，改善了注入层结构，并形成新的合金层或弥散强化相。使钢表面硬度增加、摩擦特性得到改善、抗磨损特性提高，并改善钢的抗氧化和抗腐蚀特性。

4 总结

金属材料表面改性技术已广泛的在航空、兵器、汽车等制造行业得到应用，对材料所需性能进行突出的提升，并不断对材料的使用范围进行拓展，这对材料相关产业产生了巨大的影响。其中，在对新材料发展中，还能研制出性能上与传统冶金方法根本不同的表面合金，可以在一般材料不能使用的极端环境条件，因此，金属材料表面改性技术将会取得越来越广阔的发展。

参考文献

[1] 何笑薇.浅谈化学材料的表面处理[J].化学工程与装备，2012（10）.

[2] 孙亦蕙.离子表面改性技术的发展[J].机械工程与自动化，2007（04）.

[3] 姜辉.激光冲击处理改善铝合金疲劳性能研究[D].江苏大学，2010.