政银合作开展“最多跑一次”改革

政银合作开展“最多跑一次”改革（共6篇）

政银合作开展“最多跑一次”改革 篇1

政银合作开展“最多跑一次”改革

8月10日，磐安县市场监督管理局与磐安农商银行在农商行总部六楼会议室举行“最多跑一次”改革合作签约仪式，为磐安县创业者提供高效的政务服务和精准的金融扶持。此次签约是两家单位践行“最多跑一次”的重大创新举措，是“转变服务理念、简化服务流程、银政合作共赢”的“示范性工程”。

本次合作充分发挥磐安农商银行在县内网点覆盖面广、普惠队伍人员多、提供服务便捷的优势，在每家网点的营业窗口设立工商服务窗口，便于对互联网陌生、不熟悉网上登记注册流程的客户，就近选择农商行网点，接受该行工作人员全程引导、免费代理营业执照申办、企业名称预先核准、代办企业注册登记等全过程“一站式”服务。极大减轻了企业主来回奔波的负担，大幅降低企业办事成本。此项工作使县市场监督管理局登记窗口向银行网点延伸，有效突破了时间和空间的限制，缓解了窗口人员的工作压力；同时也有利于磐安农商银行提前了解企业信息，对今后的信贷支持提供便利；最重要的是实现了高效、便捷、快速的服务目标，是贯彻落实“最多跑一次”改革的又一创新举措。同时，为落实金华银监分局小微企业金融服务“三个不低于”的目标，该行通过合作，推出小微企业专业服务，对县市场监督管理局推荐的小微企业，每年安排贷款2亿元，进行专项扶持。对市场监督管理局推荐的持有中国驰名商标、浙江省著名商标、金华市知名商标、磐安县名牌商标等的小微企业开通商标权、股权等质押贷款绿色通道，给予利率优惠，实行快速审批。

磐安农商银行利用本身资源优势，积极参与“最多跑一次”改革，为拓展业务领域进行有益探索，推进公共服务与金融服务的有效结合，努力让企业和群众办事更方便、更快捷、更高效。并延伸“最多跑一次”范围，以信用户、信用村、信用乡镇的创建成果为基础，结合整村推进、集中上门送贷，灵活运用普惠通、浙里贷等各种互联网信贷工具和手段，逐渐实现客户从“最多跑一次”到“一次不用跑”、客户经理对每笔业务“最少跑一次”的转变。

政银合作开展“最多跑一次”改革 篇2

考核办法

为加快推进“最多跑一次”改革，实现群众和企业到政府办事“最多跑一次是原则、跑多次是例外”的目标，根据《江山市2017年度工作责任制考评实施意见》和《省“最多跑一次”改革办公室专项督查考核评分细则》，制定本办法。

一、考核对象

重点部门共35个单位：市行政审批中心、市编办、市财政局、市档案局、市信访局、市发改局、市经济商务局、市国土分局、市建设分局、市环保分局、市水利局、市消防大队、市公安分局、市市场监管局、市质监局、市文广新体局、市卫计局、市民政局、市农业局、市林业局、市环卫局、城管局处州分局、市人力社保局、市司法局、市安监局、市交通局、市统计局、市教育局、市旅委、市委统战部（市民宗局、市侨办）、市科技局、市府办(市法制办、市信息中心、市金融办)、江山市工业园市管委会、市残联、国网江山市市江山市供电公司。

二、考核内容与评分标准

1.具体评分办法详见：附件1《2017年度江山市“最多跑一次”改革考核细则》。2.考核总分值100分，各单位得分根据《江山市2017年度工作责任制考评实施意见》进行折算后计入2017年度江山市综合考核得分。

三、考核方式

1.“最多跑一次”改革考核由市“最多跑一次”专项行动领导小组办公室具体负责组织实施。

2.平时考核采用“双月通报”制度，在今年7月、9月、11月组织督查，根据考核细则进行评分，每次扣分情况累积计入年度考评扣分。年终，市“跑专办”将组织对各单位（部门）进行全面考核，结合双月通报扣分情况，得出年度考评分，结果汇总至市考评办。

四、附则

1.本办法自发文之日起开始实施。

政银合作开展“最多跑一次”改革 篇3

“最多跑一次”改革工作全面实施以来，象山县人力社保局积极贯彻省市县关于“最多跑一次”行政权力事项改革精神，继续简化办事流程、优化审批服务、提高行政效率，奋力跑出人力社保新速度。

一是压实责任抓进度。建立“主要领导亲自抓、分管领导具体抓、部门科室通力协作”的工作责任体系，全面细化改革具体责任，改革期间多次召开“最多跑一次”改革落实“一窗受理，集成服务”工作推进会和“最多跑一次”小组专题会议，制定出具体工作目标，明确各项工作的责任科室和完成时间节点。

二是梳理事项列清单。按照全面梳理、分类要求、分布快走的要求，因地制宜、实事求是，以浙江政务服务网象山平台实时公布的权力清单和公共服务事项目录为基础，对群众和企业到政府办事事项进行了全面梳理。对群众和企业到人力社保服务中心办事事项进行梳理，条件成熟一批公布一批，截至3月底，共梳理事项128项，其中权力清单74项，公共服务事项54项；继第一批公布37项“最多跑一次”清单后，第二批80项事项又火热出炉，两批事项约占总办事事项的91.4%，其中16项事项基本可实现办事“零上门”。

三是创新模式提速度。积极推进“互联网+政务”，全面推进社社保、医保、就业失业、社保卡子系统与阳光政务网上办事大厅的整合对接，并保持与“浙江政务服务网”内容同步、数据同步，实现“阳光审批”；加速落实“快递送达”重要模式，目前已完成快递送达的前期筹备工作，包括快递公司的联系与协议的签订工作及针对快递送达重新修改送达回执单等，下一步将在窗口进行全面的宣传、推广与落实。

政银合作开展“最多跑一次”改革 篇4

x月份，我们召开了“最多跑一次”改革工作会，对相关工作进行了全面安排部署。今天，我们再次召开全县“最多跑一次”改革工作推进会，主要目的是：查找问题，补齐短板，客观总结，交流提升，对“最多跑一次”改革工作进行再安排、再部署、再推进。刚才，大家都看了宣传片，xx两个试点镇分别作了交流发言，可以看得出，大家推进这项工作，下了很大功夫，也取得了一些成绩。但是，目前取得的这些成绩与上级的要求和群众的期望还差得很远。因此，大家千万不要沾沾自喜、志得意满，而应保持定力、继续努力，坚持不懈地推进“最多跑一次”改革各项工作。具体的，赵领副县长已经作了详细地安排部署，这里我想再跟大家谈谈“心”，不是三心二意的“心”，而是“决心、信心和恒心”。

一是下定决心坚决改（所谓决心，就是“不破楼兰终不还”，定了就要干，干就要干好）

从政治站位的高度看，我们必须要有决心。自从去年，“最多跑一次”改革首次写入国务院《政府工作报告》后，推行“最多跑一次”改革就成为了一项政治任务，至上而下都极其重视。中央印发了《关于深入推进审批服务便民化的指导意见》，并明确指出：要最大限度减少企业和群众跑政府的次数，不断优化办事创业和营商环境，切实增强政府公信力和执行力。省上、市上和我们县上也相继召开了“最多跑一次”改革工作推进会；

同时，县委常委会、县政府常务会分别专题研究了全县“最多跑一次”改革工作；

这既是和中央决策部署保持一致，也充分体现了县委县政府推进这项工作的决心，那就是必须要干，没有条件可讲。

从发展大局的角度看，我们必须要有决心。“最多跑一次”改革事关我县经济发展，是优化营商环境、激活民间投资的必然举措。去年年底，习近平总书记在民营企业座谈会上强调：要进一步清理、精简涉及民间投资管理的行政审批事项，在市场准入、审批许可、经营运行、招投标等方面，不断为民营经济营造更好的发展环境。年初，我们召开了全县民营经济发展大会，印发了《xx促进民营经济高质量发展的意见》，明确了到2021年民营经济增加值占gdp的比重达到x%的奋斗目标，而我们2018年底的统计数据都是x%，由此可见，民营经济能否发展好，直接决定着全县经济发展的质量水平。而推动“最多跑一次”改革是优化营商环境的重要组成部分，因此，必须下定决心、不折不扣地抓实抓好。

从群众利益的角度看，我们必须要有决心。这项改革，对企业和群众来说是整体受益的普惠式改革，是一项使群众获得感更加充实、更有保障、更可持续的改革。刚才，x副县长通报的数据，我们企业群众满意率达99%，我就在想，我们为什么要关注这个数据，现在许多工作都谈群众满意度，比如党风廉政建设、平安建设、脱贫攻坚等等，都将群众满意度作为考核重要依据，这体现了一个鲜明导向，就是“以人民为中心”的工作导向。因此，我们要通过“最多跑一次”改革来提升服务群众、服务企业的质量，以实际行动赢得群众认可，力争实现群众满意度100%的目标。

二是坚定信心突破干（所谓信心，就是“车到山前必有路”，只要思想不滑坡，办法总比困难多）

从干部素质看。我一直都认为，我们x县的干部，从来都是招之能来、来之能战、战之能胜的队伍。多年来，x县各项工作都取得了非常多的成绩，综合考核也一直走在全市前列，尽管去年我们面临着各种突发事件、中央环保督察等带来的重重压力，我们依然顶住压力，克服困难，挺了过来。这足以证明，只要有县委的坚强领导，只要我们齐心协力、坚定信心，认真专注、扎实工作，任何事情都是可以做好的，任何挑战都是可以战胜的。

从工作实际看。推进“最多跑一次”改革工作，之所以自上而下都是一把手亲自抓，就是因为它是一项庞大的系统工程，确实不好干，涉及到方方面面，面临的困难也很多，比如：官本位思想禁锢，利益格局难以打破；

部门之间信息共享不畅，相互前置、相互制约；

办公场地建设经费紧张，人员紧缺、经验不足等。虽然困难重重，但很多方面我们还是干得不错，比如，综合窗口设置，在推行企业开办小时清单制度方面，已将市监、公安、税务、银行等单位的业务受理、业务咨询、资料收集、信息推送、证照颁发整合至商事登记综合窗口，成功地将企业开办全流程缩至3个工作日；

我们两个试点镇xx和xx，结合工作实际，探索创新工作机制，梳理出了便民服务事项清单，为各镇提供了模板样板。

这些都说明，我们没有在困难面前止步，大家都在积极的想办法，工作总体也取得了不错的成绩。“万事开头难”，开头我们都开好了，下面就应该干得更好，这种势头一定要保持住，各牵头部门、各镇（街道）要乘势而上，真抓实干，坚定信心，继续推动“最多跑一次”改革取得更大更好成效。

三是坚守初心扎实抓（所谓恒心，就是“咬定青山不放松”，一件接着一件办，一年接着一年干）

万事从来贵有恒。“最多跑一次”改革就是一项需要恒心的工作，需要一股“持之以恒，水滴穿石”的毅力和韧劲，把改革事项一项一项地按要求落实，把每个阶段的工作一步一步地有序推进。

要紧盯目标不放。这里我再强调一下，总的目标：就是同步全市打造“全国最佳政务服务城市”。分阶段，x月底的目标任务，按照市上的要求，已基本实现；

到今年年底，要实现数据“全归集、全打通、全共享”，公民个人办事事项就近可办，群众和企业办事部分事项24小时可自助办理。这是一个系统工程，涉及面很广，要求也很高，但是按照市上的要求，必须全力以赴地完成，不仅要全面完成改革任务，而且要走在全市前列。

要全面统筹推进。各单位、各镇（街道）要把“最多跑一次”改革工作作为常态化工作开展，把落实“最多跑一次”改革任务放在重中之重的位置，精心组织，全力实施。特别是对于不动产交易登记、施工图联合审查、商事登记、公民个人事项办理等重点难点事项，牵头部门要牵好头，发改、经信、住建、水务、环保等重点部门要全力配合支持，切实履职尽责，合力推进工作。

要强化担当担责。各单位、各（街道）主要负责人要做到改革工作亲自部署，特别是涉及窗口建设、信息共享、项目审批等重要方案要亲自把关，关键环节要亲自协调。同时，要结合各自任务实际，按照时间节点，将任务逐项分解、落实到人，建立工作台账，倒排工期，挂图作战，确保各项任务按时完成。

要强化督查考核。县审改办、目督办要会同各领域牵头部门跟进改革进展情况，把推进不力的改革领域纳入重点督办事项，着力补齐短板，明确工作进度、工作部门、责任领导和责任人员，定期通报情况，对工作进展缓慢、不配合不支持、存在问题较多的单位严肃问责，并将最多跑一次改革工作纳入重点督办事项，奖惩激励，考核逗硬。

同志们，世上无难事，只怕有心人。当前，x县正处在发展关键期，面临着重重考验和压力。因此，我们更应该凝心聚力、鼓足干劲，顶住压力、迎难而上，全力推进“最多跑一次”改革，为全县经济高质量发展破烦荷、筑坦途、提速度，以更加优异的成绩为全县人民交上一份满意的答卷。

最多跑一次助推群众满意度 篇5

以前，百姓进机关、部门办事难。办事推诿、务虚不务实一直是党员群众对机关干部作风较为不满的意见之一。在行政服务过程中，一些工作按规定可以批准或办理，但在具体操作中，一些干部喜欢踢皮球，拖着不作为、迟作为或乱作为。实行“最多跑一次”之后，百姓办事流程难简则简，部门集中办理，办事效率极大提升，群众满意度直线上升。在当前改进干部作风建设工作中，我们也要借鉴“最多跑一次”的好经验好做法，针对办事推诿现象采取措施，借鉴企业管理方法，坚持急事急办、特事特办、全程服务，强化责任追究机制；要简化办事程序，坚持依法行政与高效行政相统一，缩短办事时间，提高办事效率。窗口单位和服务行业应更加注意办事效率和形象，对来办事的群众做到“五个不让”，不让群众在我这里受到冷落，不让群众对我的解答感到疑惑，不让群众到我这里来回往返，不让群众所托之事在我这里受到耽误，不让党和政府的形象在我这里受到损害，共同维护好、实现好和发展好群众的根本利益。

交通运输局最多跑一次工作总结 篇6

一、全系统基本概况

交通运输系统现共有办事事项82项（局本级

10、公路局

8、运管局

33、港航局31），其中许可事项有51项，进驻中心办理76项。“最多跑一次”的事项达到82项，覆盖率达到100%；即办件14件，“零上门”的达到有76项，“零上门”率达到92.6%。，且全部在政务服务网上对外公示，及时调整更新办事指南。

二、改革以来取得的成效

一是互联网+审批工作取得实质性进展，目前交通运输系统所有“最多跑一次”办事事项均可实现浙江省政务服务网网上申报，极大便利企业和群众；

二是个性化工作有所突破：1.港航“多证联办”持续开展，减材料、减次数、减时间，减少船户来回奔波经济成本，今年以来办理证书280本；2.营运车辆网上年审逐步推行，截止6月底，共有184辆营运汽车通过了网上年审，占营运车辆总数47%，极大便利车主。

三是“八统一”工作逐步规范，办理依据、流程、材料、表单、时限等逐步统一，近期开展了办事指南信息完善和同源发布工作，确保了法定性和规范性。

三、优化服务，完善举措

推进“事项集中”，按照“最多跑一次”改革的实施精神与工作要求，须将所有企业群众到政府办事事项全部进驻中心办理，我局全面梳理了82项办事事项，目前梳理了76项进驻中心，还有6项无法或无需进驻中心，主要是水上船舶相关事项，为便利船户就近在港航站所办理，也是省定的不宜进驻中心事项。

推进“简政便民”，通过对审批流程再造，实现申请资料、审批环节、审批时限“三瘦身”。在目前还需要企业群众提供的14项证明中，取消3个、替代6个、共享1个，保留4个，保留比率28.6%；同时完成学生卡、老年卡以及残疾人公交卡的民生事项“一证通办”工作。

试点“证照分离”，根据市县上级部门的工作部署，在长兴县经济开发区实行普通货运、机动车维修以及货运站场许可的“告知承诺制”改革，即申请人只需提供营业执照并作出按期补齐材料并合规经营的承诺即可先行发放许可证照，解决“办照容易办证难”和“准入不准营”的问题。

推进“无差别受理”，行政服务事项集中办理和就近办理相结合，“市民中心”设置综合窗口4个，专业窗口3个，受理能力达到76项；同时也要增强分布在各个乡镇的所（队）受理能力方便群众。推进“无差别受理”改革，加强业务培训，4个综合窗口可以实现无差别受理事项44项，做到交通运输系统办事“只进一扇门”。

推进“证照送达”，申请人可按实际需要选择窗口取件或者邮政快递送达。同时为加强对辖区经营业户的日常监管以及优化便民服务，县交通局推出行业部门“送证上门”服务，对我县乡镇辖区内的新办业户，由辖区基层所（队）送证上门。真正实现由“你跑”到“我跑”，全面落实好“最多跑一次”服务。今年以来，共发出快递送达证件270次，送证上门服务30余次。

三、存在问题及下步打算

1.重点领域还未突破。目前改革的关键点在于“打破信息孤岛”，协调省级、市级部门，实现对省级市级办事系统的互联互通和数据共享，推进办事网上流通，既减少相对人负担，又能保证材料的真实性，提高工作效率，是改革必须破除的障碍，也是重点推进的工作。目前我局已上报数据共享需求。下阶段将继续跟进并积极配合省市县对数据共享工作的要求，争取早日实现突破。

2.无差别受理实质性进展有限。由于交通运输系统业务涵盖范围广，囊括了公路、车辆及运营产业、船舶、航道、港口等，相当于多部门业务，专业性强，办件量大，短期内实现无差别受理对人员要求过高，难以实现。另外技术上，一窗受理平台与公路、运管、港航平台还未完全对接，事项未能全部涵盖，还需继续对接。下一步我们将在系统内开展多次培训与相互指导，进一步提高综合窗口人员的业务水平和受理能力。