道路运输许可证申请表

道路运输许可证申请表（通用13篇）

道路运输许可证申请表 篇1

怎么样申请申请道路运输许可证 申请黄埔道路运输许可证的条件?

一、申请条件：

1.有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆：车辆技术要求：（1）车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求；

（2）车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。车辆其他要求：

（1）从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组；

（2）从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上；

（3）从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。2.有符合规定条件的驾驶人员：

(1)取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；(2)年龄不超过60周岁；

(3)经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。

3.有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

二、所需资料：

1、《道路货物运输经营申请表》。

2、负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书。

3、机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容。

4、聘用或者拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件。

5、安全生产管理制度文本。

6、法律、法规规定的其他材料。

道路运输许可证申请表 篇2

关键词：主要部令,道路运输,行政许可

《中华人民共和国行政许可法》已由2003年8月27日通过, 自2007年7月1日起开始施行。纵观中国行政许可法出台的前后历程, 行政许可数量这多属中国之最, 事无巨细都要设置行政许可, 审批事项太多, 许可程序太繁, 如何找到能够解决我们许可领域的诸多问题的方法, 使得许可以法的形式出现, 各个领域的许可程序都以法来加以确定, 那么所有涉及到许可的方方面面都有法可依有章可循, 同样交通运输业各项工作的开展也离不开诸多方面的行政许可, 《交通行政许可实施程序规定》于2005年1月1日起已施行。道路货物运输中涉及到的行政许可法为货物运输业的发展提供了一个行之有效的审批途径, 使行政许可的过程更有效率, 更便捷, 以法的形式确定行使部门权力的严肃性, 以法的形式来保护群众的合法利益。

一、交通部令规定的运输业中的行政许可以法的高度出现, 以更严肃的态度来调解和规范道路货运市场

《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》对道路运输行政许可的出台和实施进行了全方位的设定, 使审批和管理工作纳入法制化、规范化的轨道, 有力地推进和保证了执法部门依法行政和依法管理。突显了执法部门的严肃性, 严谨性。更能有效地规范货运市场的秩序, 使之有条不紊地向前发展。

1. 快速增长的交通道路货运量, 需要对货物运输经营者

加强严格的规范管理。随着产业结构的调整和完善, 运输结构的调整和优化也取得了进展, 但是, 道路货物运输业在发展过程中仍存在着诸多不容忽视的问题, 一是运输基础设施不足, 特别是与公路快运相配套的站点, 仓储堆场、通讯、装卸设备等基础设施较差;二是道路货运业信息化程度低, 信息技术的运用水平较低;三是运输企业规模小, 经营分散, 社会化、组织化、专业化程度低。加快物流业发展, 加强大型物流站场的建设, 是当前物流业发展的目标。中国有句古谚, 云:人尽其才, 物尽其流。这很好地道出了快捷高效的物资流动对国计民生的重要性。大型的物流站场的建设需要严格的审批程序, 《道路货物运输及站场管理规定》的出台, 对货物运输站场从经营申请到行政许可再到货运站场的经营管理, 最后到违反许可法规定范围经营的站场处以的责任追究给出了严格的法律的规范。

2. 近年来, 中国经济快速发展, 社会对危险品的需求迅猛

增长, 以沧州市为例, 沧州市地处渤海之滨, 南邻胜利油田, 北接大港油田, 华北油田坐落在辖区腹地, 是全国重点化工城市。多年来以石油化工为龙头的支柱产业的崛起, 带动了危货运输业的迅速发展。危货运输业户逐年增多, 年运量达1 600多万吨, 全市具有经营资质的危货运输业户160多家, 危货运输车辆达7 000多辆, 占河北省危货车辆总数的1/2。中国公路危险货物运输业保持着较快的增长势头, 道路危险货物运输不容忽视, 如此大的道路危险货物运市场的有序运转和行政许可审批程序的严谨、高效快捷需要法的定义。交通部令中的《道路危险货物运输管理规定》对于货物运输经营者的行政许可涉及到的方方面面进行了规定, 此项规定把保障运输安全作为首要出发点, 从严格市场准入、严防违规车辆进入、建立分类管理制度、引入“车辆损害管制”概念、加强非经营性道路危货运输管理、统一《从业资格证》、完善安全管理规定、明晰法律责任方面都进行了严格的规定。通过严把市场准入关, 坚决杜绝不具备安全条件的企业从事危险货物运输;对危险货物运输实行分类管理, 要求运管机构根据被许可人的车辆和其他条件, 明确其可承运危险货物的类别、项别, 这样更有利于管理和一旦发生危险时可采取相应的施救措施等等, 这些都是以法律的形式对道路危险货物运输经营者的规范, 对维护危货市场秩序, 构建和谐的交通将起到积极的作用。

二、交通部令中的行政许可规定, 以法的形式来维护各方利益

《道路危险货物运输管理规定》对车辆、运输、托运、装卸、仓储等各个环节加以规范, 对从业人员做了严格的规定。在审批材料中有一条规定是从事危险货物运输车辆要配备行使记录仪或定位系统。2005年的“3·29”事故也许人们至今还记忆犹新, 由于肇事的槽罐车驾驶员逃逸, 京沪高速公路上发生的氯气泄漏毒倒300人的惨痛事件让人们付出了血的代价。就连附近的庄稼和牲畜都不能幸免于难。现在对从业人员有了严格的法律规定, 对构成犯罪的, 要追究刑事责任, 这就使得从业人员对自己的工作定位、认识上升到一个新的高度, 在事故发生时会考虑到自己会不会受到法律的制裁。同时承运人责任险为事故发生所带来的财产赔偿给予了一定的风险保障, 提高道路危险货物运输企业抗风险能力。如果“3·29”事故中的肇事车辆中装有定位系统, 那么在第一时间内相关的人员就会得到报警信息而采取有效的施救措施, 减少损失。虽然这些许可规定都是强制性的, 但却也是人性化的一种体现, 它的最终目的还是为了运输企业和运输者的利益, 这也体现了立法机关和行政机关对广大人民群众利益的高度重视, 体现了“三个代表”重要思想中的“代表最广大人民群众利益”的要求。

三、增强执法人员的使命感和责任感, 创新工作理念, 宣传到位

执法人员就要注重法制法规素质、业务素质、思想道德品质的培养, 这样更有利于工作的正常开展。执法人员要转变工作作风, 在新旧执法程序的更替过程中找到定位标准, 要有创新意识, 要有服务意识, 要把政策的宣传做到位。《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》中有很多新增的强制性的条款, 对此执法人员的宣传工作尤为重要, “远行的船只在出航前做好万全的准备, 才能抵御暴风雨的侵袭”, 规定的最终目的还是为运输者的利益着想, 是为了道路货物运输市场能够健康有序的向前发展。

四、提高货物运输企业和运输者的法律意识

许可法中对运输企业和运输者违法行为处罚的条条框框将触使他们法律意识的提高。没有法律的约束, 运输企业和经营者就会打擦边球;没有法律的制裁, 运输企业和经营者就会无视法律的存在, 尤其是危险货物运输, 其风险是很大的, 它危及到人们的生命、财产的安全, 以法的形式对他们进行的强制性的管理和规范, 违反规定的给予罚款, 构成犯罪的, 依法追究刑事责任, 让其在接受处罚的同时, 认识到自己的责任, 从而提高法律意识。

五、法律是在实施过程中不断完善的

任何一部法律的出台都有它有待完善之处, 《行政许可法》的出台可以说是中国在法律方面的一个创新, 她的出台没有一部国内外的法律可以借鉴, 一部严谨的法律是在其实施的进程中逐步完整、完善起来的。

1. 加强对托运人的管理, 切实抓好化学危险品托运行为。

《道路危险货物运输管理规定》第四章第27条中明确规定, “通过公路运输危险化学品的, 托运人只能委托有危险化学品运输资质的运输企业承运。”在第六章违法责任中却没有明确违反了应如何处理的问题。落实托运人的法律责任, 并落实有关部门对托运方的监管责任, 从源头上把好危险货物运输的托运工作。

2. 随着经济发展, 道路货物运输和站 (场) 经营以及危险

品运输企业数量增长很快, 两个“规定”对货运经营企业、站 (场) 、危货运输经营的审批都作了明确规定, 对经营的车辆审验、年审也在许可规定当中, 却对站 (场) 、各运输企业的年审未给出更细的条文说明。

3. 在两个“规定”中对企业中的拟购置车辆给出规定, 企

业形成后随着业务的增加, 资产的不断丰厚, 会新购置车辆, 对此“许可”中未做出明确说明。

4.《道路货物运输及站场管理规定》第二章行政许可中第

14条规定, 道路货物运输经营者和货运站经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。对于普通货运经营者、个体户, 他们只购置有限的一、两车, 取得《道路运输经营许可证》后, 很多时候并不去工商部门办理相关证件。对于执法部门我们在颁发《道路运输经营许可证》后, 行政许可执法行为虽然已经结束, 但道路运输经营行政许可中, 道路运输行政许可是前置性的行政许可, 要对整个行政许可行为负责, 所以我们既要取得相关部门的协作和支持, 同时更要尊重事实, 让事实说话。不但要做到形式合法, 同时要做到实体合法。

为什么不提前申请销售许可？ 篇3

—Rosemary

要在中国内地合法销售手机，需要具备“三证”：3C认证（China Compulsory Certification），即《中国强制性产品认证》《无线电发射设备型号核准证》和《进网许可证》。十一长假前，苹果公司终于集齐了iPhone 6&6 Plus在中国内地上市的“三证”，预售从9月30日开始，而正式发售被定于10月17日。

《进网许可证》是我国对接入公用电信网络使用的电信终端设备、无线电通信设备和涉及网间互联的电信设备实行的进网许可制度。缺少《进网许可证》的电信产品不能够在境内销售，而负责颁布《进网许可证》的是工信部。

往年苹果智能手机在发布会之前便会引发全民猜测与窥探。为了保密，苹果公司在今年发布会前夕才向工信部申请各类许可，结果出人意料，苹果公司并没有直接取得《进网许可证》，而是分别于2014年8月27日和9月2日获得了共4张《进网试用批文》。

根据工信部《电信设备进网管理办法》，申请进网许可的新产品，应当在中国境内的电信网上或者工信部指定的模拟实验网上进行至少3个月的试验。也就是说，苹果所获得的试用批文只说明它的产品被批准进网试验，而《进网许可证》则需等待国家标准、行业标准颁布后再按程序办理。

iPhone 6&6 Plus进网许可证的迟到源于两个方面。

一方面，在对iPhone 6手机产品的进网审核期间，工信部对于苹果iOS系统存在的泄露个人隐私的风险进行了安全性检测。检测结果表明，苹果iOS系统3个后台服务程序存在被利用的可能性，用户数据及隐私面临被泄露的风险。

另一方面，则是4G网络的制式问题。工信部要求境内支持4G网络的手机全部屏蔽FDD-LTE网络，仅有试点城市运营商销售渠道的则不在此列。同时工信部还要求在未颁发FDDLTE牌照前，不得官方解锁FDD-LTE网络并进行广告宣传。目前工信部正在优先推动中国拥有自主产权的TDD（即中移动在运营的4G网络制式），尚未正式发放FDD牌照，只给中国联通和中国电信发放了FDD试验牌照。但iPhone 6&6 Plus是支持双4G（TDD/FDD）的机型，目的是确保每个运营商的制式都能够使用。因此，受到相关政策的影响，iPhone 6&6 Plus需要经过一些调整，才能拿到《入网许可证》，从而在内地市场正式发售。

《第一财经周刊》实习记者 顾加敏子

微博互动专区

高高亮亮亮儿又高又亮：五线小城市就是伤不起啊！星期一的杂志今天星期天了都还没有到！卖杂志的阿姨看到我都无力了，去年真是脑子进水了才没有订半年！@第一财经周刊

RE：你拔打4008110021，现在订阅全年50期，仅需399元哦，还来得及！

鲍勃先森-：全家到北京了，开启全新便利店模式……三大日系便利店集团齐聚北京，势必也可以带动本土便利店品牌，比如好邻居、快客等……文章看了两遍，确实从布局写起，落脚到前端与后端的配合、单品管理、商品组合……便利店的几个要素，都看到了，赞一下……不过为什么不延伸到国内本土品牌的现状呢…… @第一财经周刊

RE：多谢建议，的确可以再延伸延伸。

自鸣钟密码：希望能多介绍一些比如机器人、生物医药等其他领域的成功者，感觉现在什么杂志都是“互联网”，只靠互联网，一个国家是撑不起未来的。@第一财经周刊

RE：收到提醒，互联网目前是有点“宠儿”的感觉，其他行业我们也会多加关注的。

哭泣的稻艹人：《中国创业者到硅谷去》讲越来越多的中国人到硅谷创业。这个内容告诉我们，天朝步入的地方，就是衰弱的东西。鉴定完毕。

RE：这么笃定？

读者来信

求“KU话题”“KU指数”iPad版

你们好！订阅一财周刊已经有两年多了，每次拿到杂志都习惯从后往前看，最喜欢“KU话题”和“KU指数”两个栏目，读后常常会心一笑。有时朋友聚会，想和大家分享，但苦于没有保存杂志，而且就算保存了，也不方便经常携带在身上。能否把之前刊登过的内容汇总成PDF版或iPad可以阅读的格式呢？出售的话我第一个购买哦（不要太贵^_^）。拜托了！谢谢。

—QueenZhai

RE：谢谢你这份“会心一笑”。不过你提到的两个板块，iPad上目前都有。所有的合集，这个还没有汇总。如果哪天我们推出，一定会大张旗鼓推广的。

高二小弟的真心话

一财您好！

小弟是名高二的学生，看贵刊也一年多了，之前都是零零散散地买，后来觉得太麻烦，就让母亲大人去邮局订了。我自己是个很爱浏览商业信息的人，之前一直没找到渠道，现在有了CBNweekly方便多了。说说自己的看法吧。

我不太喜欢学校的科目，很喜欢商业的知识，甚至很想早些出来创业，心里一直飘飘浮浮，到底该怎样才好。学业固然重要，但个人还是更喜欢到社会上学习。

我很喜欢马云和阿里巴巴，在初三的时候就开始关注了，在9.29和10.6的合刊上终于看到了阿里巴巴上市的文章，颇为激动。当初受马云的感染想出去创业，看了周刊后倒是找到了很多信息，有点指明方向的感觉。一直想给一财写信，但是又怕自己写的不合胃口，今天在回学校之前终于决定给一财写信了！

我们学校是寄宿学校，回家的机会挺少的。在学校里没有什么都可以就是不能没有CBNweekly，到了周末就会偷偷出去买本回来，一周没拿到心里就空空的，真是无法割舍了！希望小弟的信能被刊登～祝贵刊越办越好！：）

—Nancelglap

RE：同学你思考自我还挺早的，恭喜你这么自觉。祝你思路越来越清晰。

我也想喝酸奶不舔盒

一财君好，刚刚喝酸奶忽然心生对“喝酸奶不舔盒的”土豪的嫉妒，又想到，为了我们芸芸穷屌丝的舌头和尊严及心理着想，可否买个小秤量下各品牌酸奶用吸管吸过之后还有多少残留（估计会很可观哦），然后统计下，看看最亲民的是谁。不为别的，我只想知道***哪家强？说点正经的。这两天被《土豪新定义：喝酸奶不舔盒》刷屏。酸奶的包装打出生就那么浪费吗，不管最小的塑料盒还是高档多了的纸盒，喝到吸管发出“滋滋滋”的声音之后总感觉盒里还剩不少，但只有用勺子吃的老酸奶能吃净。各品牌都是清一色的小包装，估计剩下的量占总量的比重会具有统计价值的。一财君如果想看看消费者在各酸奶厂商的盒子里到底扔了多少酸奶那就称称吧，虽然除了发明能喝干净的酸奶盒再找不到什么法子解决这个除土豪外所有人的忧伤，但还是请一财君关注下。

—王宏德

RE：依我看，没吃到的酸奶扔了就扔了吧，再去专门测量它有点那个啥。有缘人终会再相聚，节省之人终会舔干净。喝酸奶不舔盒，作为土豪特征，不过是个一时兴起的小调侃。

关于便利店

一财君好，看了全家在北京开店的文章，突然想起了我身处的南京，好想吐槽南京（其实是整个江苏地区）。无论超市还是便利店都被一个叫做苏果的庞然大物垄断了，全家、7-Eleven等根本看不到，超市的话，据说沃尔玛和家乐福在南京都举步维艰。于是，我只好忍受苏果便利店的品类不全不新不便宜和店员服务的让人崩溃。其实我想说的是，不是说垄断敌不过市场规律么（好吧我知道我天真了），其实我不明白的是，就算垄断，那么多实力雄厚的全球巨头怎么连进都进不来？进来的怎么会都快做不下去了呢？百思不得其解，不知道贵刊能不能分析一下这种奇葩现象呢？

—nicklittrell1003

RE：好的，你暂且忍一忍。

狱警的再次来信

我是名狱警，曾在2009年第31期杂志上表达了对贵刊的支持。现在不管同仁还是服刑人员，都是你们的忠实读者。时隔5年再次写信，却是要给你们挑错的。2014年第39期《荒诞指数》一文中作者使用了“认罪伏法”一词，“伏法”的意思是罪犯被执行死刑，从文中内容看，并不是希望那些犯了罪的各界名人名士都被处以极刑，而正确的写法是应该是“服法”。认罪服法是评判一个罪犯改造态度的重要标准之一。虽然这个词汇和经济没有太大的关系，但是出于职业敏感性，还是想向贵刊指出这个问题。事实上，许多报刊杂志经常会在这个词语上出现纰漏。

由于监狱总是给外界一种神秘感，一旦出现在新闻报道里往往负面居多，很多人都对监狱存在一些误解偏见。其实新时期监狱正在运用各种手段去教育感化服刑人员，以使他们将来能更好地适应社会。最后还是希望贵刊能越办越好！

—上海 陈可慰

RE：谢谢你的指正。监狱的负面形象恐怕短期还是这样，还得依靠你们努力，欢迎多来信展示不同声音。

为什么它会是这样？

一财君好！本人大三，从高二看一财到现在，感谢一财给我的生活带来的精彩。大二的时候从一个校区搬到主校区，搬家公司在搬家途中临时要求加价，不然就不搬到原本约定的地点，明显是钻不签合同的空子。后来听说是基本整个东北地区做生意都是不签合同的，要求签合同就没人和你做生意。本人在某书店订阅一财，预付书款后也是不写收据的。个人觉得这十分不合理和让人诧异，想问，关于签不签合同、写不写收据这样的事情是地方特色，还是整个中国对此都不重视？为什么它会是这样？

最后，祝一财越来越好！

—吴琪

RE：这应该是部分地方特色，相对落后的地区，对规则会简单粗暴一些吧。

本周我推荐

宇航员眼中的地球

加拿大宇航员C h r i s Hadfield最近出了本书，名叫You Are Here：Around the World in 92 Minutes（《你在这里：92分钟环游地球》）。书中是他2013年在国际空间站俯拍地球的150张照片。其中包括底特律、旧金山、曼哈顿、哈瓦那、威尼斯、毛里塔尼亚、喜马拉雅山、尼罗河等。看完，身为地球人有没有轻微的愧疚感？

推荐人：麦栗

道路经营许可证申请书 篇4

胶南市交通局运管所：

为进一步发展壮大我市运输业，发挥我市交通运输优势，促进我市运输业良性发展并实现资源合理配置，并为客户提供安全快速和可靠地运输服务，以满足客户对运输速度，质量，服务，品质的新要求，我公司特申请开展货物运输业务。

现我公司已具备正常经营条件，特此申请道路运输许可证，具体情况如下：

1· 我公司成立于2013年10月，注册资金壹仟万元整。我公司在山东省青岛市胶南市经济开发区珠海东路136号1号楼1单元1602室租赁办公室一间，面积105平米，租期X年。·在XX地租赁土地X亩作为停车场临时用地，租期X年。3 ·公司承诺在半年内购置X台XX牌重卡。4 ·公司聘请了五名经验丰富的驾驶员。·公司建立了道路货物运输安全生产管理制度，车辆管理制度，维修档案制度，人员培训制度，设备管理制度等各项规章制度。

以上情况均属实，敬请领导考察与监督。特此申请！

申请人：青岛金嘉霖实业有限公司

法人签字：

道路运输经营许可申请书 篇5

西青区运管局：

为了更好地服务西青区及王稳庄镇的市货物运输，更加方便客户提货、运货，促进西青区及王稳庄镇货物运输畅通，为西青区及王稳庄镇道路货物运输发展献出一份绵薄之力。我单位特成立天津跃晟汽车运输有限责任公司。

本公司拥有运输车辆30辆，均由开车经验丰富、技术性能好的司机驾驶。我们本着以“用户至上、信誉第一、平安运达”为宗旨，真诚为广大客户服务。

我们定期对车队、维修、驾驶人员进行理论和实践方面的培训；能系统完善的对车辆进行保养和维修并建立了完善的车队管理制度。我们有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容； 有相应的安全管理人员；有齐全的安全操作规程。

现申请办理道路运输许可证

天津跃晟汽车运输有限责任公司

道路运输许可证申请表 篇6

需提交材料

1.道路货物运输申请表

2.安全生产管理制度文本（个人由许可机关提供、公司企业由其单位提供）

3.申请人或聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件

4.机动车辆行车证、车主身份证及其复印件，如有委托代理人的，提供委托书、代理人身份证及其复印件

5.车辆技术检测报告及其车辆技术检测合格证明复印件 说明：a.鹤壁市淇滨区、山城区、鹤山区互迁经营车辆业户提出申请道路普货运输经营许可不需要提供； b.外市、外省迁入经营车辆业户申请道路普货运输经营许可、市内其他车籍地迁入经营车辆业户申请道路普货运输经营许可需要提供

6.车辆登记证书及其复印件

7.道路运输经营许可证正、副本及其复印件（公司企业提供）8.单位办理需机构代码证、委托书、驾驶员聘用证明、法人身份证及其复印件（单位提供）

9.车辆经机动车检测机构检测，由环保部门颁发的车辆环保检验合格标志及其复印件

道路运输许可证申请表 篇7

一、基于利益相关者理论分析药品专利强制许可制度

利益相关者是指“任何能影响组织目标的实现或受这种实现影响的团体和个人”。而药品专利强制许可制度中的利益相关者是指那些在强制许可实施过程中有既定利益的个人或团体。对于由消费者团体或者市民团体提出专利强制许可申请的趋势,究其原因,主要是其自身与被申请强制许可的专利有直接的利益关系,即这些团体是专利强制许可制度的利益相关者。

笔者认为药品专利强制许可涉及的主要利益相关者包括:专利权人(包括药品生产企业或个人、药品流通企业)、与药品专利有竞争关系的企业或个人、药品消费者或患者。

专利权人投入高额的成本用于研发、生产新型药品,并希望以高定价来获取回报和利润,我国的医药生产与流通企业是利润率最高的行业之一,但是由于药品的消费者是广大患者,过高的行业利润率无疑会造成患者医药费用的不合理增长,医药行业作为关乎人民生命安全的特殊行业,除了包含一般企业社会责任的所有内容,还应承担对社会大众生命安全、健康的特殊责任,药品专利强制许可在维护社会公共利益的同时,很大程度上会损害药品专利权人的利益,因此,药品专利权人是很重要的利益相关者。

专利权人以外的企业,特别是与专利权人相竞争的企业,在爆发公共健康危机时,无法生产、销售预防或治疗相关疾病的药品,这使得专利权人企业处于垄断地位,药品也维持在高昂的价格水平,其他药品生产企业就无市场可言,出于自身利益的考虑,他们是最有可能申请药品专利强制许可的主体。

患者以自身健康和经济利益为目标,是医疗服务的需求者、消费者、评价者,所以应该是药品专利强制许可最为关键的利益相关者,面对致命疾病的威胁,药品专利形成的药价奇高,超出消费者的承受能力,使患者无法获得有效的、廉价的治疗药品,阻碍药品的可及性。药品专利强制许可能降低药价, 能最直接的使药品消费者受益。患者是药品专利强制许可的最终受益人,因此患者会是该制度实施意愿最强的一个群体。

专利强制实施许可是平衡药品专利权人的个人利益与社会公共利益的有效手段,各利益相关者与强制许可的实施紧密相关,但在我国目前专利行政强制许可的情形下,利益相关者向行政机关申请强制许可需经过烦琐复杂的程序,而且我国对专利强制许可申请主体规定了种种限制,利益相关者特别是政策执行能力最低的患者,可能因为不符合“具备实施条件”的主体资格而被驳回强制许可的请求。而在许多国家专利司法强制许可的体制下,利益相关者如消费者团体或者市民团体有资格作为原告,直接进行司法诉讼,申请药品专利强制许可。在公共健康危机日益严峻的情况下,我国也可借鉴外国的实践经验,探索专利司法强制许可的实施。

二、利益相关者申请专利强制许可的司法可行性

我国专利法第48条对专利强制许可的申请人做出的规定是“具备条件的单位和个人”。这与国际上大多数国家对强制许可申请人的要求相比,要求过于严格,许多国家立法并没有对申请强制许可主体的资格做任何要求,如英国、印度、菲律宾的专利法均规定,强制许可申请人可以是任何人。并且这会在一定程度限制强制许可的发生,混淆强制许可的申请条件与颁发条件。同时,我国专利法规定在发生公共健康危机时,药品专利强制许可的申请主体又规定仅限于国务院有关部门,这更加大了药品强制许可启动的难度。

因此,对于药品专利强制许可诉讼,最为重要的一点便是放开对专利强制许可申请主体的限制,利益相关者都具有诉讼主体资格,不应该在专利强制许可的申请人前加上“具备实施条件”的限制,而涉及公共健康问题就更不能仅限国务院主管部门。因为药品的强制许可不同于普通的行政许可,它涉及到社会公众的健康,关系到人们的生命安全,一旦药品强制许可做出,将会使很多人受益。因此,在一国面临传染性疾病的威胁时,在一国范围内可能受影响的单位或个人———利益相关者,作为药品强制许可的潜在受益人,都可以作为申请人。

当前我国的情况是由行政机关负责受理专利强制许可, 从我国目前专利行政强制许可制度“零实施”的实践来看,以行政模式进行专利强制许可也有弊端,这也为司法模式的专利强制许可提供了可能。正如有些国家的实践一样,对于药品消费者或患者来说,最有效和最便捷的方式便是向法院提出专利强制许可诉讼。公众的诉权受法律保护,其与法院之间没有障碍,专利强制许可的司法化模式可能更有利于利益相关者及时有效地表达自己的诉求。

每一项制度的实施目的都是服务于社会公共利益,如果适当推行专利司法强制许可,可以弥补现行行政强制许可的不足,那么专利司法强制许可就值得考虑。只要在合法的范围内,在严格规范其适用条件的前提下,灵活有效地运用强制许可机制,有利于促进专利技术的推广应用,为广大患者减轻负担,维护社会的公共利益,实现利益相关者的共赢。

摘要：近年来,许多国家引入第三方如消费者团体,通过司法诉讼申请专利强制许可,引起我国对药品专利强制许可制度的反思。从利益相关者角度出发,探讨我国实行利益相关者申请药品专利强制许可的司法可行性。

道路运输许可证申请表 篇8

一、网上申请易制毒化学品购买和运输许可、备案证明的范围：

青岛市辖区内经营（包括自产自销）、购买、运输易制毒化学品的企、事业单位.二、网上申请易制毒化学品需要提交的材料及方式方法：

通过网上申请易制毒化学品的企、事业单位，初次通过网上申请之前，应当向所在地县级公安机关刑警（禁毒）部门送交书面材料，进行审查备案，备案后索取用户名和初始密码。申请单位本年度所提交的书面材料，其内容如果未发生变化，即可通过网上填写《申请表》，申请办理购买或运输许可（备案）证明。其内容如果发生变化，要重新向公安机关送交书面材料进行备案。

（一）办理购买许可（备案）证明所提交的书面材料：

1、企业的营业执照（副本和复印件），其他组织的登记证书或者成立批准文件（原件和复印件）；

2、经办人身份证（原件和复印件）；

3、使用单位提交合法使用需要证明（注明拟购买易制毒化学品的品种、数量、年度购买计划和用途等），销售企业应当提交《易制毒化学品经营许可或备案证明》原件和复印件。

（二）办理运输许可（备案）证明所提交的书面材料：

1、企业的营业执照（副本和复印件），其他组织的登记证书或者成立批准文件（原件和复印件）；

2、经办人身份证（原件和复印件）；

3、易制毒化学品购销合同（复印件），易制毒化学品购买许可（备案）证明。

三、暂不实行网上申请的事项：

1、第一类易制毒化学品购买许可证明（山东省公安厅禁毒处审批）；

2、第一类易制毒化学品运输许可证明（青岛市公安局禁毒处审批）；

3、个人暂时不通过互联网申请，应当持相关材料到所在地县级公安机关刑警（禁毒）部门提交书面材料办理。

四、网上申请易制毒化学品如何查询审批结果和领取购买或运输许可（备案）证明

（一）申请单位通过互联网查询公安机关受理和审批的结果。如果审批结果为同意，申请单位按照公安机关通知要求，到公安机关领取《受理行政许可申请通知书》、《准予行政许可通知书》等法律文书和公安部统一印制的《许可或备案证明》。如果审批结果为不同意，申请单位按照公安机关通知时间，到公安机关领取《不予受理行政许可申请通知书》或《不予批准行政许可通知书》。

（二）申请单位领取《易制毒化学品购买、运输许可或备案证明》时，公安机关要对企业报送的书面材料进行核实、验证。申请单位应携带企业的营业执照副本，其他组织的登记证书或者成立批准文件原件，经办人身份证。其中，办理《购买备案证明》的单位携带合法使用需要证明，销售企业办理《购买备案证明》的，携带《易制毒化学品经营备案证明》原件，办理《运输许可或备案证明》的企业，携带购销合同复印件和购买单位的《购买备案证明》原件，自产自销企业办理《运输备案证明》的，携带《易制毒化学品生产许可或备案证明》原件。

经核实和验证，企业提供的材料与在公安机关已备案的材料不一致的，允许企业改正，发现伪造申请材料骗取易制毒化学品购买、运输许可、备案证明的，公安机关将按照公安部《易制毒化学品购销和运输管理办法》第三十四条规定处罚。

道路运输许可证申请表 篇9

安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、本单位安全生产第一责任人：，职务： 主要工作职责： 宣传和贯彻《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《天津市道路交通安全防范责任制规定》、《道路运输从业人员管理规定》等交通运输行业的法律法规；根据交通管理部门要求和企业实际制定的安全工作预案和有关管理措施，修订本单位安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施，制定本单位安全生产应急预案；组织召开安全生产工作会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相关的防范措施。

本单位安全生产主要负责人：，职务：

主要工作职责： 具体负责交通运输行业政策、法规的宣传贯彻工作并组织落实；布置和检查单位相关工作人员的安全生产学习；负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖惩，参与公司重大生产、交通事故的处理及善后工作；负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结；定期组织好安全生产检查及各项交通运输行业专业检查，积极采取措施，整改检查出的隐患。

3、驾驶员工作职责 :

⑴ 遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,维护交通秩序, 确保安全行车。⑵ 熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。积极参加各项学习活动,提高安全行车意识和技术水平。

⑶ 严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律,服从指挥,按时、按质完成运输任务。⑷ 遵守车辆管理和保修制度,自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装

备、随车工具的整洁完好，随车携带道路运输证和驾驶员从业资格证等各种相关证件。

⑸ 服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律、法规及安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、业务负责人要与货物的托运方签订货物运输合同，确定货物的性质，根据本单位车辆情况分配运输任务，通知驾驶员货物的类型、数量等货物的情况和客户地址信息。驾驶员接到出货任务时，必须先对车辆进行检查，按照运输管理部门批准的经营范围进行货物运输，严禁运输各类危险货物及法律、行政法规禁止运输的货物。

3、货物运输作业中根据货物的类型、体积、重量、件数等情况，采取相应措施，谨慎操作，确保车辆和货物的运输安全。

⑴ 货物装载：根据车辆的实际情况及货物的特点装卸货物，货物要堆码整齐，捆扎牢固，不超高、超宽、超载，保证运输全过程安全；装载时防止货物混杂、撒露、破损；整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密，绑扎牢固，厢式车辆要关好厢门，防止车辆行驶途中松动和甩物伤人。

⑵ 货物运输： 在运货过程中严格遵守交通规则，驾驶员严禁超速驾驶、疲劳驾驶，不要将车辆交予其他无关人员驾驶，要确保货物的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况；行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

⑶ 货物卸载 当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。当车辆停稳熄火后方可卸货。卸货时注意货车周围的行人安全。与收货人（收货单位）核对货物后返回。收车后要对车辆进行安全检查。

4、货物运输作业中突发事故时要保护现场，保护货物财产，并迅速报告交警、单位应急部门和保险公司，及时通报道路运输管理部门。

三、安全生产监督检查制度

本单位安全生产监督负责人为，职务：，其主要职责如下：

1、对本单位的安全生产状况进行定期检查或者抽查，包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、车辆回场检查。重点监督检查安全生产责任制的落实情况和其他规章制度的制定和实施情况，安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。对交通运输管理部门检查发现的安全生产隐患整改事项，及时整改落实。

2、监督检查、贯彻执行车辆安全生产方针、交通法规，落实本单位车辆管理部门的管理制度。出车前和收车后要对车辆进行全面检查，驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心做定期维护。

3、监督检查车辆部门对驾驶员进行驾驶安全技术的培训和考核，定期抽查驾驶员对道路货物运输相关法规的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。定期检查驾驶员的驾驶证件和从业资格证件，询问驾驶员的身体状况，防止疲劳驾驶。定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况，对违反安全生产操作规程的驾驶员进行一定的惩罚。

4、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训。建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、从业人员安全管理制度

（一）驾驶员安全生产管理制度

1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： ⑴ 须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； ⑵ 年龄不超过60周岁； ⑶ 取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；

⑷ 经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育

⑴ 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；

⑵ 牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；

⑶ 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修；

⑷ 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时； ⑸ 定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；

⑹ 聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。

五、安全例会制度

1、安委会（领导小组）会议每季度召开1次，企业安全工作例会每月召开1次。、驾驶员安全会议每月不少于2 次，承包经营者安全会议每月不少于1次。

六、安全培训和教育培训制度：（脱产教育培训制度）

1、对安全管理人员和驾驶员进行的脱产安全培训教育，每年每人不少于16小时。

2、培训教育实行专业授课与现场操作相结合的方式集中进行。

3、培训教育主要内容包括安全法规、规章制度、操作规程、职业道德等。

七、车辆设施和设备安全生产管理制度

1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。

2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。

3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行审验。

4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。

八、事故处理应急预案

1、发生行车事故，驾驶员应立即停车，并以最快的方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。

2、事故发生后，驾驶人员应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。

3、公司相关人员应迅速赶赴现场，协助处理善后事宜，发生人员死亡事故，公司负责人应迅速到场。

本规范自发布之日起实施。

有限公司

道路运营许可证 篇10

第2步：受理 区政府政务服务中心交通局窗口收到申请后，应当自受理申请之日起20日内审查完毕,做出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。依法应当报送上级机关的向申请人作出说明

办理流程

1.申请从事道路运输经营及相关业务的企业或个人;2.提出申请，填写申请书，提交行政许可申请材料清单;3.提交材料;4.申请材料审核、汇总，材料核准后发送《行政许可受理通知书》;5.申请材料汇总、审批;6.发放道路运输经营许可证[1].办理资料

A.申请从事县际道路旅客运输经营的，应当提交下列材料[2] ：

(一)申请开业的相关材料： 1.《道路旅客运输经营申请表》;2.企业章程文本;3.投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书;4.安全生产管理制度文本;5.已聘用或者拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明。

过户资料

1.公司执照、道路运输许可证 2.现公司的执照、道路运输许可证 3.登记证书、行驶证、照片

道路运输许可证申请表 篇11

办事依据  《中华人民共和国建筑法》第八条。

服务对象  建设单位。

必备条件  已完善用地手续。 建设资金已落实。

 已取得“建设工程规划许可证”或 “报建审核意见书”。 已确定施工企业。

 有满足施工需要的施工图纸及技术资料。 有保证工程质量和安全的具体措施。

提交资料（凡复印件必须加盖单位公章） 填报《建筑工程施工许可证申请表》一份。

 《国有土地使用证》或土地出让合同等其他土地权属证明文件复印件一份。 《建设工程规划许可证》或《报建审核意见书》或其他证明文件复印件一份。 《建设工程中标通知书》（原件）或《建设工程施工发包、承包登记表》复印件一份。

 项目负责人的注册建造师执业证书或注册建造师临时执业证书复印件一份。 经广州开发区建设工程质量安全监督站确认的《注册建造师签收单》复印件一份（非招标项目）。

 本项目的施工合同复印件一份。 《建设工程监理中标通知书》（原件）或《建设工程监理任务发包、承包登记表》复印件一份。

 施工图设计文件审查合格文件材料原件一套、审查合同复印件一份。 《建设工程质量安全监督登记表》、《安全文明施工现场查勘表》原件各一份。

 资金落实证明文件复印件一份（财政项目为立项批文；其他项目为银行出具的到位资金证明，工期不足一年的不少于合同造价的50％，工期超过一年的不少于合同造价的30％）。

 经确认的《广州市萝岗区散装水泥专项资金预缴申报表》和《广东省行政事业性收费统一票据》复印件各一份。

 经确认的《广州市萝岗区新型墙体材料专项基金预缴申报表》和《广东省行政事业性收费统一票据》复印件各一份。

 经确认的《广州市居住（公共）建筑节能设计审查备案表》原件一份（适用于民用及公共建筑）。

 施工单位与街道办签订的计划生育《责任书》复印件一份。

办事时限  资料齐全7个工作日

道路运输许可证申请表 篇12

第二步：阅读完成之后，进行许可证申请操作，按提示步骤，是否为集团公司？下载企业承诺书填写，并转换为PDF格式等格式上传，之后点击“下一页”；

注意：集团公司选择是不可逆的，如果你选择了集团公司，之后还想变为普通公司，那您就得重新进行“许可证申请”操作。

第三步：按页面要求填写第2步材料信息，（例如:东菀市下属无区域划分，因此只需填写到东菀市级别;），填写完成之后进行“下一页”操作：【注意：生产地址：必须从省份开始填写】

第四步：申请类别，依次选择“产品名称”、“申请类别”之后进行“下一页”操作(测试数据以发证为例子)注意：见附件

第五步：申请信息，依次选择“产品单元”、“申请类型”、“品种规格型号”以及涉及到的别的信息材料

第六步：填写完成之后，进行“下一页”操作

第七步：产业政策，完成实施细则规定应提交的其他材料，进行“完成并预览”操作

第八步：可以看到页面的“提交申请”操作，确认没有问题，可以点击操作

第九步：也可以在“申请记录查看”阅读最新填写的企业信息以及相关状态，确认待受理状态之后，等待上级部门受理操作，同时也可以进行“撤回申请”操作、编辑错误信息、在之前保存的基础上再次进行信息录入

附件：

系统上提交完申请后需联系当地质监局递交纸质材料

关于申请类别的详细说明，这里选择除了“发证”与“延续”不能同时勾选，剩下的都是可以进行多项选择操作的（这里仅截取了每个类别特有的区域，发证是最基本的）（1）申请类别为“发证”时，第4步页面为下图所示：

（2）申请类别为“延续”时，第4步页面为下图所示：

（3）申请类别为“许可范围变更”时，第4步页面为下图所示：

（4）申请类别为“名称变更”时，第4步页面为下图所示：

首先，按照下图的步骤1进行操作，选择需要的修改的选择项，之后进行与之对应的步骤2填写，不需要变更的可以不填写。

（5）申请类别为“补领”时，第4步页面为下图所示：

（6）申请类别为“其他”时，第4步页面为下图所示：

广东省质量技术监督局工业产品生产许可证管理办公室。电话：020-38835656

办理政务中心电话：020-38835008 地点：广州黄浦大道西363号

广东威能电器有限公司生产许可证申请过程记录

1.全国工业产品生产许可证电子审批系统（http://xkzsp.cnis.gov.cn/main/index）2.注册用户

3.填写申请书（营业执照/法人身份证/企业承诺书扫描件）

4.完了以后，将申请书/营业执照/法人身份证/企业承诺书一式三份盖公司章拿到广州黄埔大道西363号政务中心备案。

出错的地方：生产地址前面要加广东省，如果没有省份的，只有市开头，要在市开头前面加省名。一．网上申请后

要提交以下资料（营业执照原件/法人身份证原件一起提供）1.申请书打印三份，第一页公司名盖章和第二页盖公司章 2.营业执照原件和复印件三份并盖公司章 3.法人身份证原件和复印件一份签字或盖公司章 4.经办人身份证复印件一份并盖公司章 5.委托书一份加盖公章 注意：封面的申请日期不用写 二．受理

广东省质检总局政务中心电话：020-38835008 地点：广州天河区黄埔大道西363号

上班时间：星期一至星期四：8.30-12.00，2.00-5.30 星期五：8.30-12.00，下午2.00-.4.00 省局一提交资料3-15个工作日就会做出现场审查的通知。灶具型检报告20个工作日（威能的5月15日-6月5日）。三．将材料交到总局

印刷许可证申请 篇13

xxx文体局：

本人xxx，出生于xxx年xx月xx日，家住xxxxxxxxxxxxxxx。

随着社会经济的的发展，为了更好的服务社会，方便顾客，促进社会和谐发展，本人拟在xxxxxxxxxx开设一家的xxxxxxxxx。

现申请办理印刷经营许可证。

望批准

xxxx年xx月xx日

印刷品交付制度

本店必须严格按照印刷委托书或者委托印刷证明规定的印数印刷，不得擅自加印。

本店所有员工在每完成一种印刷品的印刷业务后，应当认真清点印刷品数量，登记台账，并根据合同的规定将印刷成品、原稿（或电子文档）等全部交付委托印刷单位或个人，不得擅自留存。

本店应当建立印刷品承印档案，每完成一种印刷品的印刷业务后，应当将印刷合同、承印验证的各种证明文件及相应的复印件、样本、样张等相关的资料一并归档留存。

焦作市解放区站前路建桥广告设计部

承印登记制度

印刷业经营者应当按承印刷品的种类在《复印、打印业务登记簿》（以下统称为《印刷登记簿》）上登记委托打印单位及委印人的名称、住址，经手人的姓名、身份证号码和联系电话，委托印刷的印刷品的名称、数量、印件原稿（或电子文档）、交货日期、收货人等。

《印刷登记簿》一式三联，由省、自治区、直辖市人民政府出版行政部门或者其授权的地（市）级出版行政部门组织统一印制。

每月月底将《印刷登记簿》登记的内容报所在地县级以上出版行政部门备案。

焦作市解放区站前路建桥广告设计部

可行性分析报告

为更好地服务社会，方便顾客，促进社会主义市场的经济发展。我店位于焦作市站前路与塔南路交叉口亚细亚小区一层，周边单位众多，有公路局、市中级法院、市住建局等政府部门，也有亚细亚小区、峰华小区、远大未来城、华融国际水岸等人口密集型小区，广告需求量较大。我店开业后，年经营预计收入约为2万元，二年内可回收成本。

本人已从事多年打印行业，已对本行业基本情况有所了解。现引进多台先进设备，可大大提高了工作效率。

焦作市解放区站前路建桥广告设计部

印刷品保管制度

对承印印件的原稿（或电子文档）、半成品、成品及印刷品的样本应当妥善保管，不得随意损毁。

各种重大活动工作证、通行证、在社会上流通使用的票证、出入证、学历证书或者其他学业证书、房屋权属证书等专用证件，不得擅自留存样本、样张；确因业务参考需要保留样本、样张的，应当征得委托印刷单位同意，在所保留印件上加盖“样本”、“样张”戳记，并妥善保管，不得丢失。

印刷业经营者在执行印刷品保管制度时，应当明确保管责任，健全保管制度，严格保管交接手续，做到数字准确，有据可查。