货场经营管理制度

货场经营管理制度（精选5篇）

货场经营管理制度 篇1

水富弘晟储运有限责任公司货场管理制度

一、上班时间管理

1、货场工作人员正常工作时间周一至周五每天早上9点到下午5点半。

2、如周一至周五除正常工作时间外需要加班的，当班工作人员必须到岗完成工作。

3、周末与节假日需要加班的，报公司领导审批后作加班处理。

4、当班人员在上班期间应严守工作岗位，无特殊情况不能随意离岗、窜岗。

5、其它上下班管理制度按公司行政部管理条例执行。

二、工作流程管理

1、货物进出场必须开进出库单，如需过磅的货物需附加过磅单。

2、货物进场应按公司领导指定区域堆放，不能随意堆放的情况发生。

3、货物的进出场单据应分开保存，每月25号结算盘点。

4、货物出场前应先通知管理人员进行安排，未经批准当班人员不能开展一系列货物出场工作。

5、货场当班人员应不定期的对场内货物进行查看，确定其堆放位置是否正确，并县能够对货物数量有大概了解，从而能更好、更准确的开展货物进出场工作。

6、管理人员对场内货物应分别建立档案，并且每月进行结算、核查。

7、货场管理员须每月底将当月货场明细表上报公司管理者。

8、货场管理员应每月底办理场内客户的收付款工作，并且与客户核查数据和账目。

三、铲车管理

1、铲车作业应由货场管理员进行按排，当班人员不得私自决定并通知作业。

2、铲车师傅原则上是由货场管理员通知到场作业，特殊情况可由当班人员上报货场管理员后方可直接通知到场作业。杜绝客户直接通知铲车师傅到场作业的情况出现，如有此情况出现，当班人员应通知货场管理员。在未得到货场管理员安排的情况下，不能进行任何铲车作业。

3、铲车加油必须货场管理员一同前往，特殊情况应由货场管理员委托他人一同前往。

4、铲车工时单由当班人员填制，场内场外作业前和作业结束时应通知货场管理员到场，如有特殊情况应先电话通知货场管理员。

四、货场人员应严格执行以上管理制度，如有违反按公司管理制度进行处理。

货场经营管理制度 篇2

随着铁路提速的不断实现, 将原有的站场设备进行更新、更换, 扩大现有运营规模的铁路站场改造施工项目也越来越频繁[1]。由于铁路站场改造施工项目往往是在不影响正常运营条件下进行的, 在施工过程中涉及到多种类、多工种的交叉或间断作业, 同时该项施工还要保证既有线路设备设施保持正常运转状态[2,3], 因此, 在施工中所涉及到的不安全因素较多。如何在保证铁路车辆安全正点运行的条件下[4], 安全有序而又高质量地完成项目的施工显得尤为重要。

1 工程概况

本工程位于山东省娄山货场内, 因胶济客线娄山特大桥Ⅰ类变更后, 线位发生变化, 线路从娄山货场通过, 占压货3道、货4道、货5道、货6道部分线路, 需改移车挡, 拆除影响部分线路, 新铺货3股道138.8 m, 拆除既有64#道岔重铺货3股道33.57 m, 并设置隔离后进场施工桥梁。主要工程内容如下。 (1) 货1道:新建货1道延长线566m, 新建车挡5; (2) 货2道:新建货2道延长线121.5 m, 新建车挡4; (3) 货3道:拆除货3道线路259 m及64#道岔, 重铺货3线33.57 m, 新铺货3道138.8 m, 新建车挡3; (4) 货4道:拆除货4道全部线路及64#道岔, 延长18道413.9 m, 作为新的货4道, 新建安1线50 m、军挡1、新挡6, 新铺11#道、13#道道岔; (5) 货5道:拆除货5道线路36.14 m, 新建车挡2; (6) 货6道:拆除货6道线路40.14 m, 新建车挡1。

主要工程内容如图1所示。

2 安全质量管理目标

2.1 安全质量目标

“四杜绝、二确保”, 即:杜绝责任铁路交通一般D类及以上事故;杜绝责任从业人员死亡事故;杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸大事故;杜绝责任安全生产一般及以上事故;确保营业线行车安全, 确保施工安全。

同时, 全部工程达到国家或铁道部规定的工程质量验收标准, 工程一次验收合格率达到100%;杜绝工程质量一般及以上事故及严重质量问题, 遏制工程质量一般问题。

2.2 安全管理机构

严格执行办法 (铁运[2012]280号) 《铁路营业线施工及安全管理办法》 (以下简称《管理方法》) , 同时按照“管生产, 管安全”的原则成立以经理和副经理、总工程师、安全总监组成的分部安全领导小组, 领导和组织实施分部管段范围内的施工安全管理, 确保安全目标的实现。安质部是分部常设职能部门, 具体实施各项安全管理工作, 以专检和监督方式为主, 实行安全生产一票否决权;分部安全领导小组是负责分部管段范围内工程安全管理的组织实施机构, 架子队安全工程师、工班安全检查员负责施工过程的安全监督。

3 项目施工等级风险评价

3.1 项目施工等级的确定

根据 (铁办[2012]280号) 《铁路营业线施工及安全管理办法》中关于施工和维修工作内容和邻近营业线施工内容施工等级的划分, 同时结合本项目施工内容确定安全施工等级, 见表1。

3.2 安全风险辨识与评估

根据施工过程中的作业安排, 依据《管理办法》, 将作业过程中的工程内容中的风险因素进行安全定量评价, 并进行相应的等级划分, 得到表2。

4 安全施工方案的制定

4.1 总体施工安排

第一步:先封锁娄山站货5股480 min, 进行挡车器迁移, 浆砌片石车档砌筑;第二步:按照预先确定的日期停用娄山站货3股, 进行货3道拆除、接建, 设置临时隔离设施;第三步:封锁货4道 (含64号道岔) 拆除64号道岔还建线路。在新铺的货3道左侧设置隔离设施, 施工完成后, 开通货3股;第四步:拆除货4道。

4.2 人工拆除线路、道岔施工

拆除股道及道岔采用人工配合小型机具进行, 旧轨料由汽车吊配合拖车、自卸汽车转运至场内临时存放点存放。主要数量包括: (1) 拆除股道、道岔, 主要施工内容为拆除货3线尾端股道259.12 m; (2) 拆除既有 (64#) 道岔及直股后股道4.72 m; (3) 拆除货5线尾端股道36.14 m (480 min内完成) ; (4) 拆除货4股道527.55 m。

拆除股道、道岔施工顺序为先将既有货5道挡车器迁移到拆除部分股道前安全距离安装, 然后点外拆除货3、货5部分股道、64#道岔及岔前岔后部分线路, 最后拆除货4全部股道。

4.3 人工铺轨施工

还建线路主要为货3道还建P50线路139 m, 拆除既有 (64#) 道岔还建34 m线路。均采用人工配合小型机械进行铺设。

根据现场调查娄山站货3道接建部分地面均为硬化地面, 先进行过渡段总计50 m地基处理, 需使用人工或机械破除硬化面后对表面软地层进行换填, 采用小型机械进行压实平整。

人工铺轨作业流程:施工准备→散枕→上钢轨并连接→划线方枕→散配件、组装→进砟整道→检查整改。

4.4 还建浆砌片石车挡施工

分别在货3、货5道设置新车挡, 车挡采用M10浆砌片石砌筑, 内部用夯填土填实, 在顶部设高1.5的车挡显示器, 钢轨伸入浆砌片石内不得少于1 m。采用自卸车运输片石、水泥、砂至施工现场, 现场人工按实验室开具的配合比拌制砂浆, 挤浆法砌筑车挡。

4.5 设置隔离

拆除新建货3道时, 在货2与货3道之间设临时隔离, 采用警戒绳方式, 高1.5 m。货3道全部施工完成后拆除临时隔离。

新建货3道完成、货5道部分线路拆除后, 在货3道左侧 (货3道与青荣正线娄山特大桥之间) 设置硬隔离, 硬隔离采用高1.8 m, 宽3 m硬隔离网片、单元立柱组成, 支柱底座为带孔的混凝土预制块 (混凝土尺寸:30 cm×40 cm×35 cm) , 栅栏每隔6 m再装一个斜支撑 (用铁丝向栅栏外侧拉设) 加固, 防止栅栏向线路侧倾斜。在货场道路位置预留通道。

5 结束语

既有线站场改造施工, 涉及多个相关单位, 多工种、多工作交叉间断作业, 工序安排涉及的因素极多, 任何疏忽都有可能带来安全隐患。因此, 该项施工要从组织管理, 技术管理和现场管理等各个方面入手, 认真分析施工过程中可能存在的危险因素, 按照铁路总公司及各铁路局的相关文件要求, 严格执行营业线施工相关规定, 严格管控各类危险因素, 确保营业线的正常运营和项目的顺利实施。

[ID:003500]

参考文献

[1]鞠睿琪.公主岭站场改造施工方案研究[J].铁道运输与经济, 2016, 38 (3) :76-78, 87.

[2]迟富荣.铁路站场改造施工安全管理[J].中外企业家, 2015, 32 (14) :51-53.

[3]康日兆.铁路既有线站场轨道改造工程的相关技术问题[J].企业技术开发, 2015, 34 (19) :43-47, 71.

货场管理部安全责任状 篇3

安 全 责 任 状

货场管理部安全责任状

为贯彻落实分公司安全生产责任制，进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的责任感，顺利完成安全生产目标，公司决定与货场管理部签订二0一三年安全生产责任状，具体内容如下：

一、安全生产责任目标

1、园区货场全年实现安全生产零事故。

2、杜绝一切车辆、生产机械责任事故。

3、防止发生铁路行车、人身伤害、铁路平交道口冲突事故。

4、全员参加岗前安全培训达到100%，安全考试优秀率100%。

二、奖惩

本着奖罚并行的原则，定期对安全生产情况进行总结，跟据实际情况，依照公司制定的《安全生产奖罚办法》中的相关规定进行奖罚。

三、始终贯彻“谁主管、谁负责”齐抓共管形成网络的原则，层层签订责任状，实行逐级安全生产责任制，建立健全行之有效的安全生产保障体系和安全生产监督体系，并充分发挥其领导核心保障作用，做到计划周密，布置到位，检查到位，总结评比及时，考核安全生产要作为重中之重、紧抓不放。

四、安全责任期限：二O一三年 月 日至二O一三年 月 日

五、本责任状一式三份，各部门、公司安全管理部门、总经理办 公室各留一份。

六、本责任状签章后生效。

责任部门： 货场管理部

责任人签字：

二O一三年 月 日

货场租赁合同范本 篇4

出租方： (以下称甲方)

承租方： 有限公司 (以下称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》、《上海市房屋租赁条例》等规定，甲乙双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经协商一致，就乙方承租甲方建造的上海文洋大厦(下称大厦或房屋)事宜，为明确双方的权利和义务，订立本合同。

第一条：租赁场所

1、甲方房屋位于上海市长宁区协和路1033号，由A楼、B楼及二栋楼之间的裙房组成，房屋建筑面积34741.62平方米，甲方现已取得沪房地长字第013115号房地产权证，土地用途为工业，房屋结构为钢筋混泥土，已经具备出租条件，房地产权证复印件系本合同附件一。

2、乙方向甲方租赁房屋位于A楼(B层室。根据测绘部门的实测，房屋建筑面积为平方米(房屋的平面图作为本合同附件二)。前述租赁房屋部位、租赁面积和本合同约定的租金，非经双方一致认可不得变更。

3、甲方房屋现已委托上海申通物业管理有限公司(下称物业公司)进行物业管理并提供物业服务工作，乙方对此予以确认，并自愿接受其物业管理。乙方同意在甲乙双方办理房屋书面交接书之日，与物业公司建立物业管理关系，并承诺遵守《上海文洋大厦用户手册》的相关规定(甲方应在签定本合同时向乙方一并提供前述所述《手册》，并作为本合同附件三)。

第二条：房屋装修、设施情况

1、甲方房屋为钢混结构，甲方在订立本合同前已经向乙方出示相关的文件，乙方对此予以认可。

2、乙方在签定本合同前已对租赁房屋现场进行查验并予确认，符合了出租和安全使用房屋的基本条件(租赁区域内设备设施配置及装修完成状况，房屋公用或合用部位装修标准、房屋附属设施、设备状况、使用范围、条件在本合同附件四中加以约定)。该附件为甲方向乙方交付租赁房屋，以及乙方在本合同终止后向甲方归还房屋时的验收依据。

3、甲方按房屋装修、设施现状将房屋出租给乙方，乙方对此无异议。

第三条：租赁用途

1、乙方租赁甲方房屋用途仅作及定报经政府有关部门核准前，不得擅自改变前述约定用途。

2、本合同签定后，乙方不得将租赁房屋进行转租、转让、交由他人使用或与他人共同使用。

3、若乙方在租赁房屋中登记注册企业、经营情况发生变更，则乙方应在上述变更发生之日14天前书面通知甲方并经得甲方书面认可。乙方逾期不通知或乙方的前述变更损害了甲方在本合同项下的合法权益的，甲方有权单方解除本合同。

第四条：租赁期限

1、房屋租赁期为，自月起至 年 月 日止。

2、本合同期满乙方需继续承租该房屋的，则应于租赁期满前3个月内向甲方提出续租书面要求，经甲方同意后重新签订租赁合同。在同等条件下，乙方享有优先续租权。

第五条：租赁保证金、房屋交付

1、乙方应在签定本合同后5天内向甲方支付人民币万元(人民币 万元整)作为租赁保证金，租赁保证金是乙方向甲方设置的质物，作为乙方履行本合同全部义务的担保。

2、乙方应将租赁保证金汇入甲方指定帐户内(或支票交付形式)。乙方支付租赁保证金如系外币的，则在支付日按中国人民银行公布的人民币与外币中间价格计算。

3、甲方收取乙方租赁保证金后应向出具收款凭证(财务收据)。乙方支付的租赁保证金在合同终止并双方结清相关费用和经甲方验收合格后(交换房屋的具体细则详见本合同第十条)，由甲方在10天内无息退还给乙方。

4、乙方结欠甲方租金、物业公司物业管理费、电费或因乙方及相关人员的过错造成甲方损失，乙方应按本合同约定承担逾期付款利息、违约金、滞纳金等相关费用的，甲方有权从乙方支付的租赁保证金中抵扣。甲方抵扣乙方租赁保证金后，乙方需在抵扣后10天内补足租赁保证金，否则甲方有权解除本合同。

5、甲乙双方约定，甲方应于年月日前向乙方交付租赁房屋。

第六条：装修期、租金

1、甲方为支持乙方对房屋进行内部装修及办理相关行政许可等审批手续，同意给予乙方 天装修期，装修期自本租赁合同约定的终止日前 天起算，即：从 年 月 日起至 年 月 日止，如因乙方违约解除合同的，甲方有权向乙方追索装修期间的租金。

2、租金自月日起算，每日每平方米房屋建筑面积租金为：B号楼标准层人民币 元，每月租金为人民币 元(大写： )，年租金为人民币 元(大写： 。自第三年起每年租金在上年基础上递增 %，依次类推至本合同期满。

3、租金为先付后用，每三个月支付一次，乙方应在签定本合同的5天内向甲方先行支付三个月首期租金，从第二期起的下期租金，乙方应在每期租金第三月未的10天前向甲方支付。

4、乙方应将租金汇入甲方指定帐户内(或支票交付形式)。乙方支付租金如系外币的，则在支付日按中国人民银行公布的人民币与外币中间价格计算。

货场经营管理制度 篇5

2016年工作安排及措施

2016年我场的工作思路是：在上级领导和主管部门的正确领导下，以十八大、十八届四中、五中全会精神为指导，认真贯彻落实习总书记系列讲话精神，内强素质，外树形象。以《公路法》、《公路安全保护条例》、《**省公路条例》等法律法规为准绳，继续加强治超宣传贯彻执行力度，对超限运输采取严管重罚的高压态势，确保超限率稳控在2%以内。为使各项工作顺利实施，特作如下安排：

一、加大人员业务培训和考核的力度，提高队伍整体素质。制定2016年学习培训计划，努力打造学习团队。积极组织学习相关法律、法规及各项规章制度，认真开展队列及交通指挥手势训练。认真落实每周一场组织的集体学习制度，班组每月不少于3次会议，要求会议有内容、有记录、有成效。同时，场上将采取定期与不定期的考核机制，对全场人员进行综合素质考评，并将考评结果作为月考核和年终考核的依据，不断提高全场人员综合素质。

二、进一步规范场务管理工作。

狠抓制度落实，切实加强管理。严格用制度管人、按制度办事，完善奖惩措施；各班组、各部门应认真履行职责、加强班务管理，凡因未履行职责和管理不到位而造成工作失误或违纪的，各负责人应承担相应的责任并扣除当月职务津贴；继续开展优秀检测班组、检测明星评选竞赛活动。实行班员对班长，班长对场长负责的管理机制，明确职责、夯实责任，实行场领导跟班值班制，加大监督检查力度，办公室每月将检查情况在全场进行通报，以促进我场管理规范化。

三、加大治超工作宣传力度，营造良好的舆论氛围。

充分调动全场人员的投稿积极性，深度报道治超新动态、好的工作经验，不断扩大本场在行业、在社会的影响力，同时深入厂矿企业、砂石料厂宣传讲解超限超载和非法改装车辆存在的不安全隐患。沿路悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、散发宣传资料，利用执法车辆开展流动宣传。使公路沿线群众和承运人深入了解《法律》《条例》，增强学法、知法、懂法、守法的观念和意识，支持公路事业科学发展的良好局面。

四、抓好风纪管理，严格请休假制度。需请假半日，由所在班班长审批；请假一日报值班场长审批；二日以上由场长审批。班长及机关人员请假由场长审批。所有请假必须书面办理，一律不得电话或口头临时请假。

五、场区环境卫生做到干净整洁。坚持每周二上午进行大扫除，将场内生活、工作区进行全面清扫，无卫生死角。制定内务卫生检查标准，基本实行准军事化内务管理。

六、加强安全管理，增强安全教育。

建立安全例会制度，每月召开一次安全例会，各班每周召开一次安全例会，并做好安全会议记录。采取四不两直接检查方式，加大安全检查力度，使安全第一、预防为主的方针深入人心，确保我场工作安全、稳定开展。

七、加强内部监督，严格规范执法程序。