北方道路绿化现状分析

北方道路绿化现状分析（精选7篇）

北方道路绿化现状分析 篇1

北方道路绿化养护管理要点分析

【摘要】：道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题。本文结合北方城市道路绿化养护常见问题，并提出城市道路绿化养护管理措施。

【关键词】：北方道路；绿化；养护管理

【引言】：我国北方冬季漫长、低温寒冷，春季短暂，干燥多风，夏季不明显，光照强烈，秋季降水少、蒸发量大。这样的气候使得本地的树种比较单一。目前，道路绿化养护工作的不到位，使道路绿化在后期的整改工作上不仅耗费了大量的人力、物力，而且致使整个城市道路绿化工作的发展严重受阻。因此，必须认识到城市道路绿化养护的重要性，根据现存问题作出相应的调整，以改善城市道路绿化养护工作的现状。

1、加强道路绿化的重要性

加强道路绿化养护，不仅能够使城市的生态环境得到更好的改善，还能够保证城市道路交通的安全以及市政道路的美观，对于城市建设有着重要的作用。

1.1城市道路绿化能够减少环境污染，改善城市卫生状况

城市道路长期受到汽车尾气、烟尘以及噪音污染，道路绿化中的花草树木可以吸附滞尘，吸收有毒有害气体，还能有效减少噪音对道路行人及周围居民的影响。城市道路绿化也为缓解城市热岛效应做出贡献，植物叶面通过蒸腾作用调节和降低气温，当城市绿化覆盖率超过40%，气温改善明显；如果达到50%，可以基本消除夏季酷暑现象。

1.2体现在城市道路绿化与交通安全性

通过科学合理的植物配置，建设良好的绿地结构，可以营造生态性与艺术性兼备的植物群落，贡献优美的绿地空间。合理的植物配置，能够有效地引导车流与人流的集散，为交通运输的安全流畅起到辅助性作用，也会较好地丰富城市道路立面，缓解驾驶司机的视疲劳。

2、道路绿化养护管理存在的问题

2.1 养护力度不够

许多城市对于道路绿化工程存在着“只重建设，不重养护”的误区。我国各地政府对绿化工程的养护还明显存在关注的不够的大问题，绿化工程的养护没有明确的责任人和责任单位负责，养护工作的执行是否到位也没有城市部门进行监督管理。不少绿化管理单位以为行道树只需在建植当年浇水施肥，长势稳定后就可以粗放管理，不需要再浇水施肥；新种植的行道树不需要修剪，任其自然生长，到树冠很大、下垂枝很多时才开始修剪。

2.2设计与施工的不合理

?O计时植物品种选择不当，乔灌木配置不合理，施工时没有考虑竣工后的绿化养护，没有铺设自来水管，没有按要求回填肥土等。

2.3管理不当

绿化养护本身不规范，水肥管理不当，没有满足植株正常生长所需的水分、养分，植株生长不健壮，地面板结，杂草丛生；修剪不及时且形式单一；病虫害防治不及时，没有对症下药或反复使用同种药物，使病虫产生抗性，从而达不到防治目的。

2.4园林队伍技术水平低

随着养护管理新技术、新要求的提高，在工作实践中我们常会出现一些问题： 职工对新制定的园林管理要求和标准往往出现不适应、不接受的状况；对出现的新型病虫害、新型农药知之甚少，出现问题时往往措手不及；不了解苗木的生长习性。

3、道路绿化的养护管理措施

3.1结合城市特色进行建设

城市道路的绿化工程建设，还要结合本地的文化特色和地理特征，形成本地独特的绿化景观，突出城市的文化特征。要谨慎选择绿化植物的种类，选择那些符合北方气候条件的植物类型，并且从视觉效果上进行合理搭配，让绿化工程起到美化城市、改善城市环境的作用。城建部门要严格按照工程技术要求和法定程序来进行招标，严格审查绿化工程建设单位资质，定期检查工程的施工质量。

3.2科学合理的植物配置

城市道路的绿化建设离不开各种花草树木的种植。花草树木由于种类不同，对生长环境的要求也不同，具体主表现在温度、光照、水分、土壤、空气等几个方面。比如说，按照植物的耐寒能力的不同，可以将植物分为耐寒性植物、半耐寒植物、不耐寒性植物3种。而在进行道路绿化建设的时候，就要结合城市的气候类型，选择合适的植物类型。一些北方城市，一年四季温度都比较低，就不适宜种植龟背竹、变叶木、瓜叶菊等不耐寒植物。还有一些植物习性相近，搭配进行种植不仅能够互相促进生长，也能够让城市道路环境变得更加美观。

3.3 加强前期的养护

植物移栽前应经常性进行人为修枝修冠，对即将移栽的大树，加强修剪强度。加强水肥管理，科学合理地根据不同树种做好水肥管理工作，采用先进的科技方式做好绿地的灌溉。在绿化施工过程中，做到当天种植当天浇灌，确保新填泥土充分吸收水分，使苗木根系与土壤充分紧密结合，以利于苗木成活和根系发育。对于较大的乔木，还应及时做好打桩支撑作业，防止栽植后苗木还没稳定前被大风吹倒，同时以草绳或麻包袋包扎树干，浇湿后有效减少苗木的水分流失。

3.4科学修剪

正确的修剪能够保证行道树冠形优美，又能疏枝减冠，减少病虫害的发生，在具体修剪时，对于已经成型的树木，为防御夏季台风侵袭，可适量修剪，主要修剪时间一般在春季和秋季；树木修剪时应注意分枝点，注意在不影响交通标示和司机视线的同时保证一定的树冠；灌木修剪生长季每月修剪1次，旺盛生长品种还应在在每年早春萌芽之际进行1次强修剪，在夏季高温季节禁止强修剪，避免日灼和病虫害的发生。做好病虫害的防护工作，如需采用药物防虫，则应有计划地、合理地安排药物喷洒时间，以防止对行人造成影响。

3.5做道路绿化后期养护管理

在栽植施工后一年的前期成活养护期间，制定具体的苗木养护与管理措施，安排专职的绿化园林技术人员进行养护管理，定期防虫除草，严格按照苗木养护技术和管理规程进行管理和养护，确保苗木正常生长。

结论

城市绿化的关键就是道路绿化，体现着整个城市的精神面貌，直接反映了城市的绿化水平。我们必须高度重视道路绿化建设中存在的问题，严格监督，完善道路绿化养护管理工作，结合当地气候特点、文化特色和地理特征等进行绿化工程建设，使道路绿化更人性化和更具时代特征。

【参考资料】：

[1] 罗志杏.市政道路绿化施工养护存在的问题及对策[J].城市建筑，2014.[2] 李阳.城市园林景观施工与道路绿化养护管理[J].四川水泥，2016（04）：27.

北方道路绿化现状分析 篇2

关键词：北方中小城市,道路绿化,规划设计

城市道路绿化是城市绿化系统的重要组成部分, 在日益注重绿色空间和环境质量的今天, 有着举足轻重的作用, 搞好道路绿化, 可以美化路容、净化空气、降低噪音、改善小气候、防风、防眩、诱导交通等。如何更好地优化城市道路绿化, 使人们能够生活在舒适便捷的环境中, 变得日益重要。

1 道路绿化中存在的问题

1.1缺乏因地制宜

道路绿化设计中植物配置不合理, 盲目选用未经引种驯化的外来植物品种, 导致物种不适应当地环境逐渐死亡, 影响绿化的整体效果。忽视了北方的寒冷干燥气候特点:如毛杜鹃在南方温暖湿润气候下生长良好, 在北方道路绿化中应用则严重生长不良, 导致黄土裸露, 不但不能发挥其应有景观价值, 反而适得其反, 也造成了浪费。忽视道路污染大环境恶劣的特点:配置需要精细管养的植物, 后期管理跟不上, 导致园林植物失去观赏价值。

1.2绿化与规划缺乏协调

城市道路绿化与城市整体规划往往脱节, 导致很多新的道路在绿化不久, 新的工厂、小区的建设需要开设大门, 种好的苗木又要移植, 既破坏了绿化设计的整体美感, 更造成人力物力的浪费。

1.3重建设轻管理养护

绿化养护经费投入不足、缺乏高素质养护技术人才、队伍管理机制和制度建设滞后等诸多因素, 制约了绿地养护市场的良性发展和养护管理水平的提高, 致使绿地养护质量不高, 管理不到位, 影响了绿化功能效益的有效发挥。

1.4违背安全性原则

道路应该有良好的通视条件, 部分道路节点和花带2端植物配置不合理, 注重景观的同时忽视了安全性原则, 采用高大的灌木球和小乔木, 车辆转弯时严重影响视线, 容易发生交通事故。

2 道路绿化的建议

2.1道路绿化要因地制宜

北方中小城市道路绿化设计时要考虑当地的气候特点和道路局部环境特点, 尽量选择耐寒、耐旱、耐瘠薄、节水、易养护的植物, 力争达到设计效果与实际效果相近。

2.2道路绿化设计与规划相协调

城市道路绿化设计要与城市规划相协调, 道路绿化要严格按照《绿地系统规划》、《城市整体规划》进行设计, 严格执行绿色图章制度, 减少毁绿事件发生。

2.3通过精细化管理, 提升道路绿化与养护水平

进一步拓宽筹集绿化养护经费的渠道, 为绿化与养护工作奠定基础。改变传统的养护模式, 秉持建设、管理、养护齐抓共管的理念, 构建科学合理的绿化养护管理制度。如探索绿化养护的招投标制、切实落实门前的绿地“三包”责任制、强化绿化养护从业人员的技能培训, 提高业务素质等, 打造出一支技术过硬的绿化养护队伍。

2.4遵循安全性原则

城市道路绿化要在确保交通安全和交通功能的前提下打造特色景观效果, 充分展现城市的地方特色和韵味深厚的文化特色, 在道路的节点和花带两端, 要在确保机动车和行人安全的前提下考虑景观效果。不要栽植高大的灌木球、小乔木阻碍驾驶员与行人的视线、行车道2旁的绿化带要避免无法查看两旁的行车情况等, 而低矮的花卉地被植物既能美化环境又能确保行车视线通畅, 不妨多加采用。

3 结语

城市道路景观是评价城市生态环境的重要指标, 良好的城市道路景观可以充分体现一座城市的良好精神面貌, 中小城市的道路绿化在城市交通和人们生活中发挥着重要作用, 应当受到社会的普遍关注。

参考文献

[1]邵文波.浅析城市道路绿化设计[J].现代园艺, 2013 (9) .

[2]单志娟.浅析城市道路绿化设计[J].现代园艺, 2015 (4) .

[3]胡磊.浅谈城市道路绿化设计[J].中国新技术新产品, 2013 (12) .

北方道路绿化现状分析 篇3

【关键词】交通工程；道路绿化；行道树

1.对市政道路绿化建设的规划

1.1整体规划

为了使改造后市区道路的绿化具有连贯性、完整性形成靓丽的风景线，对于每条道路及相交道路要做好整体的规划和设计。尤其是路侧绿带，在保持路段内的连续与完整的同时，还要注意根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计。濒临江、河、湖等水体的路侧绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。我市的滨江大道、沿江大道等道路绿化做得很不错，与赣江相呼应，且在道路和水面之间留出了透景线，使道路上视线良好，随着道路可以沿途欣赏沿江及对岸的景色。

1.2人行道园林绿化

1.2.1选好行道树绿化树种

城市道路行道树选择的标准和要求为：常绿乔木，树种统一；冠幅树形要好，达到整齐、快长；分枝高，树干通直；其优点是护荫能力强，造价低廉，管理方便。而且要注意不长板根，不破坏人行道板和地下管线，但是一般形式较为单调。因此，根据各个地区的特点，可以有计划的种植一些有观赏价值或经济价值，能代表各个地区特色的树木。例如，厦门、福州等在街道两旁种植了桂圆树，既有行道树冠大荫浓的特点，且美观有与众不同的特色。

另外，《城市道路绿化规划与设计规范》上明确说明：“行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4m”。所以，行道树尤其是人行道上靠车行道一侧主干道上的行道树的选择应最好选栽树龄在15年以上的乔木，株距6-8米。如果选栽的为幼年的树木，为了保证初建时绿化不显得过于疏松，后期不过于密集，可将其株距减半栽种，待逐渐长成以后，每隔一株移去一株。

1.2.2根据实际尽量保留一部分绿化树

在施工过程中，注意对原有绿化树的保护。由于施工的需要。在市区道路改造中，一些道路因机动车道或人行道拓宽，原有行道树已影响道路改造路线，无法维持原状，必须进行移植；对一些名木风景树更应尽量给予保留及保护。

2.对市政道路绿化建设的施工

2.1充分挖掘土地潜力，增加绿化空间，突出景观效果

针对路侧绿带设计来说，在道路边缘、边角、边线以及弯角地带要充分挖掘土地潜力，必要时进行拆迁，以增加绿化景观面积。同时，路侧的绿化设计应结合相邻用地的性质、防护和景观要求，并保持路段内的连续与完整的效果。较宽绿化带种植品种的选配应较为自由，可种植不同品种和不同规格的花草树木，乔灌花草，使之有机自然结合，形成有高有低、有疏有密、错落有致、复层混交的人工植物群落。例如洪都北大道道路护坡绿化， 就结合了工程措施栽植地被植物，并在整条线型上利用色彩拼出连贯性的图案。

当路侧绿带宽度大于8m的地方，道路路侧绿化带应设计成开放式绿地，或与毗邻的其他绿地、市内湖等一起结合水面与岸线地形设计成滨水绿带，或辟为街旁游园。

2.2分车带绿化设计

分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。中间分车绿带应有阻挡相向行驶车辆眩光的作用，因此其高度应在距相邻机动车道路面高度0.6m至1.5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密。

在机动车与非机动车道的分隔带上，以免阻碍视线，不宜种植灌木丛而种植草皮或高大乔木。在某市夏日日晒时间较长，且在机动车道不是很宽的一部分“三块板”横断的道路路段，多宜采用高大乔木种植。这样一方面整體性强，造价低廉，管理方便，且护荫能力强，可以很好的保护路面，增加路面的使用年限，同时保证了良好的通视情况。但要注意的是，其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接，或保证其在道路界限之外。

2.3道路绿化与有关设施

2.3.1道路绿化与地下管线

某市市内很大一部分是对原有旧路的改造。原有道路地下管线太多，地下空间狭窄，新增的电缆和电信管敷设不下去，要新开挖电缆沟和电信管道，还有部分道路要增设雨水渠、污水渠；而有些道路部分路段原有绿化树的位置正好位于新增设的沟渠上面，因此有时需要进行迁移。部分新建道路或经改建后达到规划红线宽度的道路，其绿化树木与地下管线外缘的最小水平距离宜符合要求（树木与地下管线外缘最小水平距离）的规定；行道树绿带下方不得敷设管线。

2.3.2道路绿化与架空线

在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。对于架空线路，各地应根据条件，陆续转入地下。必须设置时，应采取适当的方式以减少它们之间的矛盾。首先应保证架空线下有不小于9m的树木生长空间，因此架空线下配置的乔木应选择开放形树冠或耐修剪的树种，经常加以修剪，而不选用高大乔木树种。乔木和架空线的杆柱最好不要同行布置，以免树木枝叶和架空线互相妨碍。

2.3.3道路绿化与其他设施

绿化不应遮挡路灯照明，应及时对遮挡路灯照明的树木枝叶给予合理修剪。同时，在距交通信号灯及交通标志牌等交通安全设施的停车视距范围内，也不应有树木枝叶遮挡。具体树木与其他设施的最小水平距离应符合相关（树木与其他设施的最小水平距离）的规定。

3.结语

北方园林绿化苗木冬季防寒措施 篇4

斗门水库试验段堤岸环境提升工程EPC项目

苗木冬季防寒专项施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位：北京东方园林环境股份有限公司

编制日期： 2017年 11 月 10 日

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目

录

一、工程概况 3

二、编制依据 3

三、情况说明 3

四、施工措施及方法 4

五、安全施工措施 7

六、文明施工保证措施 9

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苗木冬季防寒专项施工方案及措施

一、工程概况

1、工程项目名称：陕西省斗门水库试验段堤岸环境提升工程EPC项目

2、工程概况：园区内部分栽植南方树种（桂花、广玉兰、夹竹桃、石楠球）防寒乔木620棵和灌木球15000株，园区所以栽植乔木（8200棵）及灌木球涂白、保暖、修剪。

3、施工地点：昆明池景区

4、建设单位：昆明池开发投资有限公司

5、工期：45日历天

二、编制依据

1、《陕西省建设工程工程量清单计价规则》（2009）

2、《陕西省建设工程工程量清单计价费率》（2009）

3、《中华人民共和国招标投标法》（2000）

4、《陕西省市政工程消耗量定额》（2004）

5、《陕西省市政工程价目表》（2009）

6、《陕西省园林工程消耗量定额》（2004）

三、情况说明

园区内有些耐寒性较差的植物，在栽植后1~3年内，需采用一定的防寒措施，如桂花、石楠、广玉兰、红叶石楠等。秋植苗木也要进行防寒。防寒不及时、防寒措施不到位、防寒设施撤得过早等，都会

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导致苗木遭受冻害甚至死亡。从11月15号开始优先对灌木球及常绿乔木搭设防寒支架，之后视温度下降情况约在12月上旬统一上防寒处理，所有植物的防寒工作在12月30日前全部完成。具体防寒植物及防寒措施如下:

四、施工措施及方法

1、涂白

（1）涂白时间

一般春季在“五一”之前，秋季在11月份下旬开始，12月初结束，对乔灌木类树干进行涂白。如：白蜡、国槐、樱花、榉树、垂柳、五角枫、法桐、构树、栾树、北美海棠、碧桃、皂角、油松等树种。对易患腐烂病、干腐病、溃疡病，或病害较为严重的乔灌木类，如柳树、槐树、海棠、碧桃、樱花等，应在苗木移植后，对树干及时涂白或梳理剂，或喷涂一次3~5波美度石硫合剂。注意生长季节喷刷时不要碰到碧桃、樱花、等蔷薇科的幼嫩组织，以免产生药害。

（2）涂白高度乔木120cm，灌木至分枝点。

（3）涂白剂配制方法生石灰10份、石硫合剂2份、食盐1~2份、黏土2份加水30~40份，再加入少量杀虫剂，搅拌均匀，现配现用。

（4）涂白要求以药液涂抹后不流失，干后不翘裂、不脱落，树穴无污染为宜。同一树种涂白高度应整齐一致。

2、缠干保温

具体方法两种：无纺布+地膜、保温保湿带。

（1）、树干缠无纺布+地膜（桂花、广玉兰、茶条槭、冬季新栽植乔木）具体 第 4 页

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做法为：对需要进行防寒的乔木、灌木不管新老均在树干上先缠绕双层无纺布，然后在无纺布外侧紧密地缠绕一层地膜，无纺布和地膜的缠绕高度从根茎部位到树分枝点。

（2）、效果要求：无纺布和地膜均应从根际处缠到分枝点，缠绕无纺布时不能使树干表皮外露，要求紧实，无脱落现象。覆土规整、高度一致，达到统一，美观的效果。

（3）、树干保温保湿带（白蜡、新疆杨、栾树、国槐）

具体做法为：对需要进行冬季防寒的乔木、灌木在树干上先缠绕保温保湿带，保证保温保湿带将树干外侧紧密地缠绕，保温保湿带的缠绕高度从根茎部位到树分枝。

（4）、效果要求：保温保湿带均应从根际处缠到分枝点，缠绕保温保湿带时不能使树干表皮外露，逐层缠绕，要求紧实，无脱落现象。高度一致，达到统一，美观的效果。

3、浇灌封冻水

适时浇灌封冻水，是提高苗木抗寒能力，保证新植苗木安全越冬，防止早春干旱的重要措施。封冻前必须灌足、浇透。浇灌封冻水时间浇灌不宜灌的过早，应在日平均气温3c，土壤“夜冻日化”时进行。本地区多自12月中旬开始，12月下旬至来年1月初完成，草坪浇灌冻水应于12月20日前结束。对于铺栽及播种较晚的草坪，根系较浅。当冬季表层干土层达到5cm的坪地，应于1月中下旬，选温度天气的中午适时补灌一水，以补充土壤水分的不足。为保证封冻水能够灌透，乔木开穴直径不小于100~120cm，灌木不小于80cm。

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灌水围堰高15~20cm；对有地形起伏的坡顶和坡度较大的斜坡绿地，应自坡顶连续多次进行小水浇灌，直至灌透为止。

4、覆地膜

秋植的大规格苗木、耐寒性较差及12月上旬移植的苗木，待灌冻水后树穴土面略干时，用稍大于土球的薄膜覆盖，然后培土防寒。培土厚度乔木40cm，灌木20cm，宿根地被覆土厚度10cm。石楠、桂花、广玉兰等耐寒性差的树种，覆膜后再行培土。培土方式为椎体式，以树体为中心，坡度平缓。对当年秋冬季新栽植乔木必须进行地膜覆盖图球。

5、搭设风障、防寒棚

当年栽植较晚的夹竹桃、桂花等，应设防寒棚防寒越冬；将夹竹桃、桂花树冠用塑料薄膜全部套完保暖，将上口全部封实、将下口留10公分左右排气口、保证白天太阳照射产生的水蒸气能及时排除。对做过防寒棚的乔木必须将撑杆进行加固，保证冬季风大时乔木倒扶。

6、休眠期修剪

秋季苗木落叶后至翌春发芽前进行的修剪，耐寒类植物如白蜡、槐树、银杏等，可在冬季至发芽前修剪。耐寒性差的树种，如樱花、海棠等，应在春季发芽前进行。1.乔木

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乔木整形修剪，截干，疏剪，更新都应在冬季休眠期进行。开心形，杯状形，留枝，三股，六杈，十二枝。小乔木，碧桃榆叶梅等，根据要选留3-5个合适分布均匀有主干。（可根据图纸主要要求）2灌木

灌木无主干，玫瑰，黄刺玫，连翘等。自地下方多数粗细相近的枝条，选4-5个分布均匀，生长正常的，留下的从生枝短截1/2，其余疏去，并剪成内高外低的圆头形。（可根据图纸业主的要求）3伤流严重树种，悬铃木，樱花，忌讳晚秋和冬季修剪，掌握生根系开始活动且发芽后再修剪。

五、安全施工措施

安全是生产效益的保障，本工程中，项目经理部下设若干职能部门共同对施工进行管理，在本工程施工中，我单位的安全指标是无重大伤亡事故。根据工程的具体情况，制定安全施工措施。

A、建立健全施工安全管理体系，实行安全责任人制度，项目经理为施工安全的第一责任人。项目部设置一名职称为技术员的专职安全员，各职能部门设置兼职安全员，班组设置安全保证措施的层层落实，即有执行者，又有监督者。

B、坚持全员的三级安全教育，对上岗的工人，进行班组、项目部、公司的三级安全教育，对未经三级安全教育的工人，不予上岗。坚持每周一小时的安全学习制度，努力提高全员的安全意识，掌握必要的安全知识，提高自我保护能力。

C、进行安全技术交底。每个部位工序施工前，均由质安部门、第 7 页

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技术部门组织对各管理人员及操作工人进行安全技术交底，并提出各个时期、各个工序的安全技术要求及安全注意事项。

D、定期进行安全检查。按照要求做到班组日检、项目部周检、公司月检，对在安全检查中查出的安全隐患，要求必须彻底整改，对不按要求整改的，坚决令其停工整改。对各类违章行为及时纠正，并依照有关制度，作罚款处理。

E、加强对施工队伍的安全生成管理。对施工队伍进行安全资质审查，明确安全责任人，现场要有安全负责人，负责其现场施工的安全生产和管理。坚持每个季度召开一次施工队伍负责人会议，根据各个时期的施工特点及时传达和布置有关安全生产要求，坚持对施工队伍在施工前的安全技术交底。

F、认真落实安全防护措施，注意安全防护用品的投资，对施工安全生产所需的各种安全设施，在资金上予以充分的保证。对安装电汽、机械设备安全防护装置，必须经施工队、项目部、公司的工程、质安、总工部门的验收，合格后才能使用。

G、加强特种作业人员的管理，所有特种作业人员包括电工、焊工、风焊工、起重吊装工，都必须持证上岗，无证人员不得上岗。

H、施工现场按规定设置安全防护措施，人员进入施工现场要规定使用安全防护用品非施工人员一律不得擅自进入施工现场。

I、施工现场必须挂有安全宣传标语和标志牌，配备足够的消防器材，指定专人管理，并保持消防通道的畅通。

J、遇到特殊气候影响时，应做好防范工作，制定完整的防备措

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施，并在三防机构统一指挥下进行抢险救援工作。

K、搞好现场施工用电，所有电器必须安装漏电保护开关。夜间施工必须有足够的灯火照明及指定专职电工值班。

L、成立安全QC 小组，对不安全因素进行分析研究，找到切实可行的安全措施，克服不安全因素隐患。

六、文明施工保证措施

本工程位于园区内施工，园区内游客众多，影响比较大，安全文明要求较高，固按照安全文明施工规范采用2.2米全封闭围挡施工。在施工过程中，我司一定做到不扰民，最大限度减少对周围环境的污染，严格遵守景区的各项要求，成立本项目部文明施工领导小组，制定文明施工的实施方案，具体措施如下：

1、加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。

2、做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉文明施工。

3、项目经理部设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工的监督和指导。

4、施工现场的淤泥及时清运，淤泥外运不得雇佣无余泥排放证的车辆运输余泥，不乱倒余泥、垃圾。

5、坚持文明施工检查制度，各施工队每周不少于一次自检，单位每月不少于一次检查评比。此外，根据工程实际情况，随时组织检查。

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6、施工现场的管理

a、施工现场道路要平整，清洗机械、施工设备的废水及生活污水要有组织排放。场地排水要设专人负责，消除蚊蝇孳生地，通道无杂物堆积，保持道路畅通。

b、安排一部洒水车进行洒水工作，保持周围环境不受泥尘污染。c、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐划一，工程一开工，文明施工的宣传标语就要同时悬挂。

d、为方便公众监督，施工现场入口处必须悬挂城监部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话。

e、严格控制施工占用范围、搭设临设、停放机具及材料堆放不得占用施工范围外的道路。

f、现场建筑材料的堆放按照施工组织设计的总平面图布置指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放要有专人负责管理，专人清扫，保持场内清洁。

g、为搞好现场文明施工和管理，认真贯彻执行市府有关文件进行施工，现场及施工办公室须将规定内容张贴、宣传、人人重视，互相监督，搞好现场文明生产。

h、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运，散体物料运输，使用预搅拌混凝土，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。

i、工程竣工后，及时拆除工地及周围的安全防护设施及其他临

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时设施，并将工地四周环境清理整洁。

j、与相邻标段之间的承包商及时沟通信息，中线、水准应相互对应，以确保工程顺利进行。

7、环境卫生管理

A、施工单位应保持施工场容、场貌整洁，搞好施工现场及周围的环境卫生。

B、在施工过程中，确保路面排水系统畅通，如有部分堵塞或损坏，应立即组织疏导或修复。

C、施工过程中，若发现有文物迹象，必须立即采取有效的封闭保护措施，通知文物管理部门处理。

D、施工场地中保持清洁，苗木运输、种植过程中做到随时清理箩筐、捆绳及余泥。特别是在加泥过程中，用彩条布铺垫以防泥土污染路面。

E、工地应设置保健员，负责工地员工的医疗保健，做好防病治病，负责监督检查食品卫生，防止食物中毒。

8、综合治理方面

A、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。

B、进场人员按公安及有关部门规定，办理手续、岗前培训及安全、纪律法制教育

C、现场保卫工作应安排专人负责，做好防盗防窃，杜绝发生群殴、群斗事件。

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9、噪间控制方面

施工过程中采取相应技术措施，尽量降低施工噪间，大型机械的进退场及施工、土方回填及平整、苗木装卸过程中扰为注意。夜间施工要控制噪音，防止干扰附近居民的休息。

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陕西斗门水库景观工程项目部

2017年11月10日

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桂花套袋 图一

桂花套袋 图二

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夹竹桃套袋保温 图一

夹竹桃套袋保温 图二

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树干保温（缠保温保湿带、缠地膜）

树根保温覆盖地膜 图一

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苗木冬灌 图一

世博会与城市立体绿化现状分析 篇5

作者：张校 来源：中国论文下载中心[ 10-12-10 13:59:00 ]

摘要总结了立体绿化的特点、作用及形式,分析了我国立体绿化的现状及存在问题,以供参考。

关键词世博会;立体绿化;作用;形式;现状;存在问题

举世瞩目的中国2010年上海世界博览会开幕式于4月30日晚在上海世博文化中心隆重举行。这次博览会是第1次在发展中国家举办的综合性世界博览会,主题为“城市,让生活更美好”。上海世博会是继北京奥运会后我国举办的又一次世界性的盛会,作为一个上海人,笔者感到由衷的喜悦和兴奋。在整个世博园区,中国馆3.7 hm2的空中花园匠心独运,印度馆绿色的草皮覆盖中央穹顶,法国馆内高逾20 m、环绕整个室内空间硕大悬空的绿柱,让所有游客为之震撼。

其实,在上海世博园85%的建筑物在设计修建时,都引入了一种全新的装饰理念——立体绿化,即充分利用空间优势,利用植物进行绿化、美化环境的一种方式。通过人工创造的非凡环境,使园林植物出现在建筑物的墙壁、阳台、窗台、屋顶和城市各类建筑物的表面,借以增加城市的绿化面积[1]。城市立体绿化可以弥补地面绿化的不足,在丰富植物景观、提高城市绿化覆盖率、改善生态环境方面都起着重要的作用。这种绿化手段的作用不仅仅是美观,它还能有效解决空气污染、热岛效应、人们内心压抑等“城市病”。立体绿化代表着未来城市的一大发展趋势,将成为未来城市绿化建设发展、倡导低碳生活的模式[2]。

1立体绿化特点

一是见效快。攀缘植物生长速度快,许多藤蔓类植物如地锦、长春藤当年生长即可达2~3 m,若加强管护,2~3年即可获得绿荫满壁、枝繁叶茂的效果。攀缘植物占地面积小,能见缝插绿,只要有约1 m2的空地,就可栽植,易于扩大绿化面积。二是造价低。种植攀缘植物,投资小,见效快。藤本植物适应性强,耐干旱,耐瘠薄,易于管护。

2立体绿化作用

一是降低温度,增加湿度。夏季的城市如果缺少植被,太阳光辐射热量迅速扩散,人们感觉奇热难耐。在室内开空调,会把热量和废气排放到大气中,造成恶性循环。目前,全球变暖日趋加剧,许多城市出现了41 ℃的高温,很多建筑物的楼顶温度达到了惊人的70 ℃,城市用电量也创造了历史新高。而在建筑物的外部实施立体绿化却可以有效解决这一问题。试验证明,绿色植物是最好的隔热材料。通过植物的蒸腾作用来降温,比空调降温更自然、更健康。经研究测定,在炎热的夏季,有爬山虎覆盖的墙面比裸露的墙面表面温度低3~5 ℃,可以使室内温度降低2~4 ℃。二是缓解热岛效应。用于立体绿化的植物能吸收大气污染物、增湿、滞尘、降噪,缓解热岛效应。目前,我国的城市建设速度很快,近30年来,城市建筑主要注重修建的数量、速度和外观的高大醒目。长期生活在城市里,人们生活压力大,心情压抑。另外,由于人口过于密集,加之绿色植物稀缺,空气中负氧离子的含量不高,使人总觉得昏昏沉沉,没有精神。身心上的问题,造成了人们感觉幸福指数很低。有的人想呼吸新鲜空气,要跑到郊区去,甚至是去森林里。如果整个城市有70%以上的建筑实施立体绿化,植物的生态功能将得到充分发挥,城市热岛效应将得到有效缓解。立体绿化的根本目的,就是为了提高人们生活的幸福指数,让城市变得更适宜居住。三是在世博园内,立体绿化除了让建筑更美观,还是节能和低碳生活的重要手段。园内实施了屋顶绿化、墙体绿化、室内绿化等立体绿化的建筑,其内部空调的用电量减少了50%～70%。

3立体绿化形式

立体绿化的形式有许多种。一是墙体绿化。高大建筑物、居民楼两侧,只要条件符合的可进行垂直绿化。在建筑物的外墙根处,栽上一些具有吸附、攀缘性质的植物,数株藤本植物就可起到遮荫、覆盖墙面、改善环境的作用,形成苍翠欲滴的绿色屏幕。二是屋顶绿化。在楼顶平台砌花池栽些浅根性花草,搭建棚架,植几株葡萄、丝瓜、牵牛花等藤本植物,既降低了顶层温度,又提供了休闲场所。三是围栏绿化。精巧的铁艺围栏或朴拙的混凝土栏杆,可用藤本月季、金银花、牵牛花来装饰。四是阳台绿化。在窗台、阳台上种些牵牛花、绿萝之类的植物,绿意浓浓,体现出自然气息,用绿色装饰了家居。五是桥体、桥柱绿化。在立交桥两侧设立种植槽或垂挂吊篮,栽植地锦、扶芳藤等绿色爬蔓植物,可以增加绿视率,起到吸尘、降噪的作用。六是立体花坛。在开阔的广场、小游园耸立几根用五色草、扶芳藤装饰的绿柱,或用钢铁、竹木等材料制成骨架,外部用攀缘植物覆盖会产生不错的效果。

4我国立体绿化发展的现状

我国立体绿化尚处于起步阶段,根据调查和相关数据,上海已建设100 hm2的空间花园,但是与其所有的屋顶面积相比还不到1%。北京市从2005年开始每年都在坚持实施屋顶绿化,到现在完成了100 hm2,依然不到全市屋顶总面积的1%。成都市的立体绿化做得比较突出,完成了300 hm2之多,相当于市民人均1 m2的水平。其次,深圳、厦门、南京、杭州等城市也相继开展了立体绿化工程[3]。可以说,我国立体绿化存在着巨大的发展空间。

5存在的问题

5.1政府对立体绿化缺乏政策引导和经济补贴

很多人对立体绿化的理念并不清楚,将“屋顶绿化”定义为“在屋顶种草”。立体绿化需要社会各个阶层人士,尤其是政府的支持。对于立体绿化补贴,德国对辖区内居民自费进行立体绿化的给予50%的补偿款以资鼓励,日本将“立体绿化”计入建筑绿化总面积以及贴补体积率,给予赞助金、低利率融资等优惠政策[4]。而在中国,相关的补贴资助并不多。

5.2立体绿化的造价偏高

如今国内在建筑设计时,较少考虑到立体绿化的承重、防水问题。由于造价偏高、施工难度较大等原因,一般设计合同上甲方不会主动提出这一要求,设计者也不会主动考虑到这些。经过调查发现,目前国内一般的绿化市价100~200元/m2,而最简单的立体绿化就要200~300元/m2,花样多些的话就要超过1 000元/m2,如此昂贵的价格让房地产商望而却步。但是国际上的立体绿化做得如此顺利,笔者认为,关键还是在于造价,比如德国立体绿化在政府的大力支持和补贴下,重视后期养护,“慢功出细活”,而中国因为房地产商要盈利,讲究“速成”,这就限制了精品的的产生[5]。

对立体绿化造价高于普通绿化造价这个问题,笔者相信慢慢会随着绿化技术、社会绿化需求等各方面的发展迎刃而解。现在它的价格是越来越平民化了,并且其价格还会不断降低。同时,在寸土寸金的大都市里,随着各项土地费用的上升,地面绿化的成本会越来越高,传统绿化和立体绿化的价格差将会越来越小。

5.3立体绿化施工技术不成熟

在进行立体绿化施工时,许多同行普遍担心立体绿化对建筑的荷载、排水等要求,以及一些技术上的难点。笔者相信这些均可以克服,阻碍不了“绿屋”的发展和推广。

北京市近年出台了《北京屋顶绿化规范》等一些新标准,只要按照新的屋顶绿化详细规定操作,使用新型材料,不管是在防水上还是荷载上都不会有问题。比如荷载上,按照新规定,屋顶可分为2种类型:不可上人屋顶(可承重150 kg/m2)和可上人屋顶(可承重300 kg/m2)。可严格按照该种分类进行不同规格、内容绿化:前者只进行简单绿化,突出生态效益,种植一些简易的植物如景天类植物、佛手草等,甚至可种植一些蔬菜;后者可做“花园式”绿化,甚至可以布置景观设施,人们可以在屋顶上休憩。另外,可以向国际上的伙伴“取经”,德国、日本等国家的屋顶绿化都做得很好,甚至在我国农民中也不乏在屋顶上“种菜”、“种庄稼”的成功先例。

6结语

相信通过这次世博会,人们将更加看重建筑的节能、低碳、生态和宜居。将来城市再抓节能减排,立体绿化将作为一个重要举措。同时,立体绿化也会引起很多城市管理建设者的关注,促使他们充分考虑修改城市建设规划,把立体绿化写到方案中。除了政府部门的推广,立体绿化的观念还有待在广大市民当中推广。其实不一定要请专业的施工人员开展大规的工程建设,在阳台上养几盆绿色植物陶冶性情的同时,也给城市建筑的立体绿化作了贡献。相信在将来的都市里,屋顶、墙面的绿化会越来越多。

7参考文献

道路绿化施工方案 篇6

一、设计依据

1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》

2、《公园设计规范》

3、交通部公路发包（1995）1036号文《公路工程基本建设项目设计 文件编制办法》

4、交通部发JTJ/T006—98《公路环境保护设计规范》

5、《交通建设项目环境保护管理办法》

6、河北省园林绿化有关规定

7、现场勘察测绘资料

二、工程概况

三、设计理念：

1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。

2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森林中穿过”的设计理念的跨越，实现公路绿化的长远性与可持续性。

3、提高绿化种植密度（三年后可以移植），极大地提高道路绿化的含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好的效果。

四、道路绿化树种的选择：

景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。

“适地适树”是绿化建设的基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意其对当地环境的适应性，种间关系的协调和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引树种。

五、设计方法：

保衡路——保定至温仁段，有两种道路形式：六块板道路（清苑南环路）及一块板道路。清苑南环区间长度5000米，目前一期工已完成双向六车道施工，绿化区域有8米宽的中分带和3.5米宽的隔离绿化带，本设计整体设计，暂时只实施一期工程绿化区域。人行道与非机动车道的隔离绿化带宽5.5米，为二期工程的绿化部分，不属于本次绿化施工范围。清苑南环道路绿化要与已成型的道路形象相衔接，要体现国家的政策导向，要便于管理。中分带绿化岔道口要有良好的通视条件，以层次色带和月季花、美人蕉等为主，与原有绿化既协调又有变化，区段以三行法国梧桐为骨干，每隔100米，分别在两侧形成一个花灌木港湾，周边用小叶黄杨、小叶女贞、大叶黄杨做绿篱，即使林地下的草坪长不好，绿篱可以遮挡黄土，又可以增加绿化层次。隔离带绿化要为非机动车道提供遮荫条件，又要朝向机动车道形成层次，本设计以金叶女贞、沙地柏、红叶小为下木，以锦带花为中木，以楸树为上木，白三叶草坪为底色。二期工程的绿化带5米宽，将有三行树，其中两侧为法国梧桐，中间为河南桧，地被为白三叶草上镶嵌迎春和丝兰。清苑南环，绿化面积较大，为实现林地式道路创造了条件。一块板道路有双向四车道和双向六车道两种，但标准路段两侧绿化条件相似，均有2米路肩绿化，护坡绿化，沟底绿化和沟间绿化等构成。路肩绿化行道树采用楸树，靠路边栽植，株距为5米。楸树间植红叶李、花桃等，靠沟边栽植丝兰和迎春。护坡绿化根据坡道长度栽植2-3行紫穗槐（邻桥坡度特别陡处采用爬山虎作绿化装饰），沟底宽1米，由于比较潮湿，栽植1行速生杨，株距2米。沟肩栽植金丝垂柳，株距为4米，作为背景绿化。该道路临街路段只有路肩绿化，拟根据两侧建筑物的情况，适当栽植行道树，按路肩绿化方式实施。

六、绿化梅花施工技术措施：

（一）绿化工程准备工作

1、落实组织施工队伍：成立工程部，生产指挥、技术指挥、后勤指挥及质量检验等，要分项负责，责任到人。组织落实好施工队伍，突击种植时保证劳力充足。

2、确定施工程序，并具体安排进度计划：施工程序为：清理场地—定点放线—挖坑—选苗、起苗、运输—苗木修剪—苗木栽植—苗木浇水管护。施工过程中，有些工序可穿插进行，如前三项可同时分别组织实施。

3、安排劳动计划：根据工程任务和劳动定额，做出劳动计划，组织好劳力来源和使用时间以及具体的劳动组织形式。

4、安排好材料、工具、苗木等供应计划：根据工程进度和苗木的生理原特性，确定栽植的顺序和材料的供应及运输等工作的安排。

5、确定工程技术措施和要求：按照工程任务的具体要求，分项制定工程技术措施与要求和相应的安全要求等。

6、技术培训：开工前，应对全部参加施工的劳动人员进行分门别类的技术培训，学习操作规程，提高技术操作能力。

7、施工现场准备：现场建筑垃圾较多，开工第一步道德要清除垃圾，进行土方回填及进行局部换土，在挖坑种树后和地被种植后进行第三次清理垃圾。使土地情况达到绿化美化标准要求，同时尽快事先绿化效果。

（二）定点、放线

1、定点放线：利用平板仪或网格法，根据图纸的比例要求，定出植物群落和单株种植的位置，利用株桩做出标记，写明树种及树坑规格，树群要用白灰撒出范围线，范围内钉上木桩，写明树种、数量、坑的规格，然后用目测法量出单株植点。定点放线要注意以下几点：1.树种、数量、位置要与设计图纸相符。2.树丛配置要自然，要按照树丛的组织配合原则定点，切记呆板，避免排队或等距离栽植。

2、检查验收：定点放线完成后，进行检查验收，要求做到准确无误。

（三）挖坑

刨坑的质量，对植株以后的生长发育有很大的影响，应根据各种不同规格的苗木及土球直径大20—30公分，同时树种根系类别，确定坑的深浅，坑应成圆筒型，以保证栽植时根系舒展，以利成活。挖坑时以标记做圆心，按照规格要示划圆，沿圆的四周向下垂直挖掘到规定的深度，然后将坑底挖松、弄平、棵极苗木坑底最好在中心堆个小土丘，以利树根舒展。坑挖好后，将定点用的木桩插在坑的土堆上，以备散苗时核对。

挖坑时，表土与底土应分开堆放，由于表面土有机质含量较高，植树填土时应先填入坑底，底土填与上部和用于围堰。遇到局部土壤不好时，应将坑径加大1-2倍，清除有害垃圾，换上好土。

常绿乔木类种植穴规格（㎝）

（四）苗木准备

1、掘苗前的准备工作

（1）选好苗木：苗木质量的好坏是影响生活的重要因素之一，为提高栽植成活率和以后的效果，移植前必须对苗木进行严格的选择。选苗时除根据设计所提出的苗木规格、树形等特殊要求外，还要注意选择根系发达、生长健壮、无病虫害和树行端正的苗木。并用系绳、挂牌等方式，做出明显标记，以免掘错。苗木数量上应多选出一定株树，供备用。

（2）如果苗木生长地的土壤过于干燥，应提前数天灌水；反之，土质过湿时应提前设法排水，以利掘时的操作。

（3）拢冠：对于侧枝低矮的常绿树，冠丛庞大的灌木，特别是带刺的灌木，为方便操作，应称用草绳将其冠捆拢。但应注意松紧适度，不要操作枝条。拢冠的作业也可与选苗结合进行。

（4）准备好锋利的起掘苗木的工具。带土球掘苗，要准备发合适的蒲包、草绳、塑料布等包装材料。

（5）试掘：为保证苗木根系规格符合要求，特别是对一些情况不明之地所生长的苗木，在正式掘苗之前，应选数株进行试掘，以便及时发现问题，采取相应措施，掘苗的根系规格，裸根移植落叶灌木，根幅直径，可按苗高的三分之一左右，带土球遗址的常绿树，土球直径可按苗木胸（1）径的7倍左右。

2、裸根移植的手工掘苗法及质量要求 根据树种、苗木大小，在规定的根系规格范围之外挖掘。用锋利的掘苗工具，于规格范围之外，绕苗四周垂直挖掘到一定深度并将侧根全部切断，然后于一侧向内深挖和适摇锯断。然后轻轻放倒苗木并打碎外围土块。总之，掘苗时一定要保护大根不劈裂，并尽量多保留须根。苗木挖完后应随即装车运走。如一时不能运走可在原坑埋土假植，用湿土将根埋严。如假植时间长，还要根据土壤程度，设法适量灌水，以保持土壤的湿度。

3、带土球苗的手工掘苗法及质量要求

（1）挖掘带土球苗木，其总要求土球规格要符合规定大小：保证土球完好，外表平整；上部大而下部略小，形似苹果之形状，包装严密，草绳坚实不松脱；土球底部要封严不漏土。

（2）开始挖掘时，以树干为中心，按土球规格大小划一个正圆圈，标明土球直径的尺寸。为保证起出的土球符合规定的大小，一般应稍大范围进行挖掘。

（3）先去表土，划定圆圈后，先将圆内的表土挖去一层，深度以不伤表层的苗根为度。

（4）挖去表土，划定圆圈外缘向下垂直挖沟。沟宽以便于操作为度，约宽50-80㎝，所挖之沟上下宽度要基本一致。随挖随修整土球表面；操作中千万不可踩、撞土球边沿，以免伤损土球，一直挖掘到规定的土示纵径深度。（5）掏底：土球四周休整完好以后，再慢慢由底圈向内掏挖，称“掏底”。直径小于50公分的土球，可以直接将底土掏空，以便将土球抱到坑外包装；而大于50㎝的土球，则应将底土中心保留一部分，支住土球，以便在坑内进行包装。

（6）打包之前应将蒲包、草绳用水浸泡潮湿，以增强包装材料的韧性，减少捆扎时引起的脆裂和拉断。1 土球直径在50㎝以下者，2抱出坑外打包法：先将一个大小合适的蒲包浸湿摆在坑边，3 双手抱出土球，4 轻放于蒲包袋正中。然后用湿草绳以树干为起点纵向捆绕。将包装捆紧。5 土质松散以及规格较大的土球，6 应在坑内打抱，7 方法是：将二个大小合适的湿蒲包从一边剪开直到包底部中心，8 用其一兜底，9 另一盖顶；两个蒲包接合处，10 捆几道草绳使蒲包固定，11 然后按定捆纵向草绳 12 纵向草绳捆扎方法：先用浸湿的草绳在树上茎部系紧，13 缠绕几圈固定好，14 然后沿土球与垂直方向稍15 成斜角（约30度左右）捆草绳，16 随拉随用事先准备17好的木捶、砖、石块，18 边拉边敲草绳，19 使草绳稍20 嵌入土，21捆得更加牢固，22 每道草绳间隔8厘米左右23 直到把整个土球捆完。土球直径小于40厘米者，用一道草绳捆一遍，称“单股单轴”；土球较大者，用一道草绳沿同一方向捆二遍，称“单股双轴”；土球很大，直径超过一米者，须用二道草绳捆二遍，称“双股双轴”纵向草绳捆完后，在树干基部收尾捆牢。24 系腰绳：直径超过50㎝的土球，25 纵向系绳收尾后，26 为保 护土球，27 还要在土球中部捆横向草绳，28称“系腰绳”。方法是：另用一根草绳在土球中部紧密横绕几道，29 然后再上下用草绳呈斜向将纵、横向草绳串联起来，30 不31使腰绳滑脱。32 封底：凡在坑内打包的土球，33 在捆好腰绳后，34 轻轻将苗 木推倒，35用蒲包、草绳将球底包严捆好，36称为封底。方法是：先在坑的一边（计划推倒的方向）挖一条小沟，37 并系紧封底草绳，38 用蒲包插入草绳交土球底部露土之外盖严。然后将苗木朝挖沟向推倒再用封底草绳与对面的纵向草绳交错捆连牢固即可。39 土壤过干易松散，40 难以保证土球成形时，41 可以边掘土球 边横向捆紧草绳，42 称为“打内腰绳”，43 然后再在内腰绳之外打包。44 土球封底后，45 应该立即出坑待运，46 如土质较硬不47易散 坨者，48 也可不49 用蒲包。苗木的运输与假植的质量，也是影响植树成活的重要环节，实践证明“随运、随栽”对植树成活率最有保障。

1、装车前的检验，运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品 种、规格、质量等；不合规格要求，应向苗圃方面提出予以更换。.2、装运露根苗

装运乔木时，应树根朝前，树梢向后，顺序安放。车后箱板，应铺垫草袋、蒲包等物，以防碰伤树根、干皮。树梢不得拖地，必要时要用绳子围拢吊起；捆绳子的地方也要用蒲包垫上，不得勒伤树皮。装车不得超高，压得不要太紧。装完后用苫布将树根盖严、捆好，以防树根失水。

3、装运带土球苗

2米以下的苗木可以立装；2米以上的苗木必须斜放或平放。土球朝前树梢向后，并用木架将树冠架稳。土球直径大小20㎝的苗木只装一层；小土球可以码放2—3层，土球之间必须安放紧密，以防摇晃。土球上不准站人或放置重物。

4、运输 途中押运人员要和司机配合好，经常检查苫布是否掀起，短途运苗，中途不要休息。长途行车，必要时应洒水淋湿树根，休息时应选择荫凉处停车，防止风吹日晒。

5、卸车 卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更不 能整车推卸，带土球苗卸车时，不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时，可用一块结实的长木板，从车箱上斜放到地上，将土球推倒在木板上，顺势慢慢滑下，绝不可滚动土球。

（六）假植

苗木运到施工现场后未能及时栽完，根苗应选用湿土将苗埋严，进行（假植）。

1、裸根苗木短期假植法： 临时可用苫布或草袋盖严，或在栽植处附近，选择合适地点，先挖浅横沟，约2—3米长，然后稍斜立一排苗木，紧靠苗根再挖同样的横沟，并用挖出来的土将第一排树根埋严，挖完后，再码排苗，依次埋根，直到全部苗木假植完。

2、植树施工期限长，则对棵根苗应妥善假植。在不影响施工的地方，挖好30—40厘米深。1.5—2米宽，长度视需要而定假植狗，将苗木分类排码，树头最好向顺风向斜放沟中，依次错后安放一层苗木，根部埋一层土，全部假植完毕以后，还要仔细检查，一定要将根部埋严实，不得裸露。若土质干燥还需适量灌水；既要保证树根潮湿，土质又不可过于泥泞，以免影响以后操作。

3、带土球的苗木，运到工地以后，能很快栽完的，可不必假植。如1—2天内不能载完，应选择不影响施工的地方，将苗木排码整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢。假植时间较长者，土球间隙也应填土。假植期间根据需要，应经常给常绿苗土的叶面喷水。

（七）移栽树木的修剪

1、修剪的目的

（1）保持水分代谢的平衡 移植树木，不可避免的要损伤一些树根，为使新植苗木迅速成活和恢复成长，必须对地上部分适当剪去一些枝叶，以减少水分蒸腾，保持水分代谢的平衡。

（2）培养树型：修剪，还要注意能使树木长成预想的形态，以符合设计要求。

（3）减少伤害：剪除带病虫枝条，可以减少现虫危害。另外疏去一些枝条，可减轻树冠重量，对防止树木倒伏也有一定作用。这对春季多风沙的新植树木尤为重要。

3、修剪的原则：树木的修剪，一般应遵循原树的基本特点，不可违反其自然生长的规律。

（1）落叶乔木 凡具有明显中内领导干的树种，应尽量保护或保持中央领导枝的优势。中干不明显的树种，应选择比较直立的枝条代替领导枝直立生长，但必须通过修剪控制与直立枝竞争的侧生枝。并应合理确定分枝高度，一般要求2—2.5米以上。

（2）灌木一般两种方法，一为疏枝，即将枝条于着生基部剪除；另一为剪去枝条先端的一部分，短截。对灌木进行短截修剪，树冠一般应保持内高外低，成半圆型。对灌木进行疏枝修剪，应外密内稀，以利通风透光。根蘖发达的丛生树种，应多疏剪老枝，使其不断更新、旺盛生长。常绿树一般不剪。

3、修剪的方法和要求：

（1）高大乔木应于栽前修剪；小苗灌木可于栽后修剪。（2）落叶乔木疏枝时应与树干平齐，不留残桩，灌木疏剪应与枝面平齐。

（3）短截枝条，应选择在时芽上方0.3—0.5㎝的适宜之处。剪口应稍斜向背芽的一面。

（4）修剪时应先将枯枝、病中枝、树皮劈裂枝剪去。对过长的徒长枝应加以控制。较大的剪、锯之伤口，应涂抹防腐剂或油漆。

（5）使用枝剪时，必须注意上下剪口垂直用力，切忌左右拨动剪刀，以免损伤剪口，粗大的枝条最好用手锯锯断，然后再修平锯口。

（八）栽植

1、散苗：将树苗按规定散放于定植穴内，称为“散苗”

（1）要爱护苗木，轻拿轻放，不得损伤树跟、树皮、枝干或土球。

（2）散苗速度与栽苗速度相适应，边散边栽。散毕栽完，尽量减少树根暴露时间。

（3）假植沟内剩余苗木露出的根系，应随时用土埋严。（4）对常绿树，树形最好的一面，应朝向主要的观赏面。（5）散苗后，要及时用设计图纸详细核对，发现错误立即纠正，以保证植树位置的正确。

2、栽苗（1）栽苗的操作方法：

《1》露根乔木大苗的栽植法：一人将树苗放入坑中扶直，另一个用坑边好的表土填入，至一半时，将苗木轻轻提起，使根颈部位与地表相平，使根自然的向下呈舒展状态，然后用脚踏实土壤，或用木棒夯实，继续填土，直到与坑边稍高一些，再用力踏实或夯实一、二次，最后用土在坑的边缘做好灌水堰。

《2》带土球苗的栽植法：栽植土球苗，须先量好坑的深度与土球高度是否一致，如有差别应及时挖深或填土，绝不可盲目入坑，造成来回搬支土球。土球入坑后应先在土球底部四周垫少量土，将土球固定，注意使树干直立，然后将包装材料剪开，并尽量取出。随即填入好的表土至坑的一半，用木棍于土球四周夯实，再继续用土填满穴并夯实，注意夯实时不要砸碎土球。最后围堰。

（2）栽苗的注意事项和要求：

《1》平面位置和高度必须符合设计规定。

《2》树身上、下垂直。如果树干弯曲，其弯向应朝当地主风方向。

《3》栽植深度：裸根乔木苗，应较原根颈土痕深5—10㎝；灌木应与原土痕齐；带土球苗木比土球顶部深2—3㎝。

《4》灌水堰筑完后，将捆扰树冠的绳解开取下，使枝条舒展。

（九）栽植的养护管理

1、立支柱 较大苗木为了防止被风吹倒，应立支柱支撑；多风地尤应注意。单支柱：用固定的木棍或竹竿，斜立于下风方向，深埋入土30㎝，支柱与树干之间用草绳隔开，并将两者捆紧。双支柱：用两根木棍在树干两侧，垂直钉入土中，支柱顶部捆一横档；先用草绳将树干与横档隔开以防擦伤树皮，然后用草绳将树干与横档捆紧。三支柱：三条支柱呈三角形状分布，斜插入土中，用草绳将树干与支桩隔开固定绑紧。

2、灌水

（1）开堰：苗木栽好后，先用土在原树坑的外缘起高约15㎝左右圆形地堰，并用铁锹将土拍打牢固，以防漏水。栽植密度较大的树丛，可开成片之堰。

（2）灌水：苗木栽好的，无雨开掘在24小时之内，必须灌上第一遍水，水要分两次浇透，使土壤充分吸收水分，有利于土壤与根系紧密结合。这样才有利成活。北方干旱春季缺雨，苗木栽植后，10天后，再次灌透水，以后根据天气情况，半月浇一次水，苗木栽植后，每株每次用灌水量因季节、天气状况而不同。

3、扶直封堰（1）扶直：浇第一遍水渗入的次日，应检查树苗是否有倒、歪现象，发现后应及时扶直，将苗木固定好。

（2）拆堰培土：水分渗透后，用铁锨将围堰拆除，将土培在树根下部成突起状，并将表面的土块拍碎，可切断土壤的毛细管，减少水份蒸发，有利保墒。如栽植树木后马上种草，树木根部可不围堰，也不培土，但要在浇水后及时松土保堰，以利成活。

1、整地：

（1）土壤准备 地被和色块种植数量较多，根部可以深入地㎝以上，在这种条件下地上部分自然表现良好，可以深厚、肥活的土壤对地被和色块的生长，发育大有好处。所以，种植地被和色块的土壤，厚度以不少于40㎝为宜，并须耕翻疏松，为地被和色块植物的生长创造良好的生长条件。对含有砖石等杂质的土壤，虽然对地被和色块植物生长没有多大影响，但妨碍管理操作，所以应将杂物挑出来。必要时，应将30—40㎝厚的表土全部过筛。碱性土或又含有石灰，以及受过污染等，有害于地被和色块植物生长，则应将40㎝厚的表层土，全部刨松运走，另换沙质壤土，以利于地被和色块植物的生长发育，一般地被和色块适合在微酸，中性和微碱性土中生长。

（2）施底肥 为提高土壤肥力，最好施一些优质的有机肥料做基肥。但不要用家畜，因其中含有大量杂草种子，会滋生以后草坪中野草孽生，后患无穷。施肥量：每亩约可施农家肥，2500—3000公斤，或麻渣，每亩1000—1500公斤，如须施磷肥，可每亩施过磷酸钙10—15公斤，不论施哪种肥料，都应粉碎，撒匀或土壤搅拌均匀，撒后翻入土中。

（3）防虫 为防治地下害虫，保护草极，可于施肥的同时，每施以适量农药，必须注意撒施均匀，避免药粉成团块状，影响地被和色块植物成活。

（4）整平完成以上工作以后，将地整平，场地当中不可出现坑洼之处，以免积水。

2、种植：

（1）栽植法：自春至秋可进行，为及早形成地被和色块，一般栽植时间宜早春，要植树完成后可栽植地被和色块植物，呈条形栽植，密度见苗木表。

《1》选择草源：以生长健壮的草坪做草源地，草源地的土壤，如果过于干燥，应在掘草前灌水。

《2》掘草：掘取草根，其根部最好多带一些宿土，掘后及时装车运走，将草根堆放在荫凉处，堆放要薄，并经常喷水保持草根潮湿，必要时可搭荫棚存放。

3、栽麦冬草：以点栽形式进行。点栽法比较均匀，形成草地迅速，栽时一人负责分草并将杂草挑净，一人负责栽草，用花铲挖穴，深度和直径均为6—7㎝，株距10㎝，按三角形，将草根栽入穴内，用细土埋一，拍紧，并随时顺势搂平地面栽后及时喷水，经常灌水，保持草地潮湿，很快可以形成草地。

4、地被和色块的管理

（1）喷水：不论栽麦冬草还是种色块，都要及时喷水，水点要细密、均匀，从上而下慢慢土壤，要经常保持土壤潮湿，很快即可成形。

（2）清除杂草：杂草是地被和色块的大敌，新植地被和色块，要及时清除杂草，也可采用适宜的化学除草剂，以保证地被和色块尽快形成覆盖地面。

（十一）植物的综合养护管理

绿化施工分二部分，一是栽植，二是管护。栽植后加强管护，才能保证园林植物有较高的成活率和较快的生长速度，以尽快实现设计要求的植物效果。

1、灌水

所有植物的生命过程都离不开水，土壤中的含水量要满足植物生长的需要，新植树根系浅，抗旱力差，要经常浇水，根据土壤墒情来灵活掌握灌水次数和浇水量。树木成活期每半月一次，成活后每月一次，秋冬季要浇越冬水，春季要浇返青水，保证植物有充足的水份，促进其生长发育。

2、施肥

通过施肥，供给园林植物生长所必须的养份，同时改良土壤。施肥以有机肥为主，夏季也可结合根外追肥，一般新栽树木，除基肥外，每年可施肥一至二次，春秋季进行。

3、整形修剪

根据园林植物的作用不同，对其整形修剪要求也不同。除栽植时修剪整形外，一般每年的冬季要对树木进行一次整形，不同的植物根据其生物学特性分门别类进行整形修剪，使其生长成设计所要求的形状，以达到最佳景观效果。

4、清除杂草

杂草是园林植物健康生长的劲敌，要及时组织人力尽早清除，以保证园林植物的正常生长发育。

5、防治病虫害

植物生长发育是在错综复杂的生态条件下进行的。病虫害的侵袭是植物生长的大敌，在病虫害防治上需要贯彻“预防为主，综合防治”的原则，防患于未然，要加强病虫害的调整测报，一旦发生，要治早、治小、治了，选择最佳防治期进行有效消灭，不同的病臭害，采用不同的药物除治，要做到“对症下药，综合防治”以节约资金和人力，有效地控制病虫害的发生与蔓延，保证植物健康生长，巩固和提高绿化效果。

6、看管、巡查

北方道路绿化现状分析 篇7

【关键词】道路绿化建设;合理规划建设;美观;功能

The Analysis of Zhuankou in Wuhan Green Road Construction

Lin Shuzhen

(China University of Geosciences (Wuhan),Wuhan Hubei 01406221 China)

Abstract: Urban road planning and construction of green reflect the city's scientific and rationality, and in the course of the development of the city people pay more and more attention to it. Greening of urban road construction must be based on the situation on the ground, including the area occupied by roads, road types and green functions. Their actual and reasonable planning and construction of the road tends to improve function of roads , contribute to the overall aesthetics of the building of cities and improve the the functions of the city.

Key words: road planning and construction of green

1 沌口区基本概况

沌口区位于湖北省武汉市汉阳区,17年前的沌口还是一片荒野之地,如今,作为武汉经济技术开发区德沌口,从研发、生产到配套,一个形态完整的产业集群已昂首崛起,可以说,企业流的注入带动了这一带的飞速发展。沌口开发区交通的发展是其中的一个体现。沌口区的四条交通大道(神龙大道,创业路,沌阳大道,高架桥所在大道)两侧的绿化分布情况正体现了沌口的发展。

2 数据统计

2.1各道路绿化空间分布

四条道路分为两种类型,神龙大道,沌阳大道及东风大道属于主街,而创业路是次街。因此各道路的绿化空间分布有所不同。神龙大道和沌阳大道都建有三个绿化带,而且与东风大道都有片状绿化带,作为次街的创业路绿化带相对面积小一些。

2.2各交通道路绿化分析

以下A区(东风大道辅路的A区除外)为机动车道与非机动车道之间的区域,B区为非机动车道与人行道之间的区域,C区为道路最侧边的区域。

神龙大道(260m*33m)的A区成条带状,植被类型主要为灌木,有方形,半球形,针状辐射型,宽度为1m,形状美观,高度适中,不影响驾驶视线。B区成点状,植被类型为乔木,总共1层,成排状分布,宽度为0.5m,乔木的间隔为4m,树冠投影面积约1㎡,主要起隔离作用。C区呈片状,以灌木为主,有方形,长条形,圆形,近蝴蝶型,宽度为4m.,用于休闲,方便行人休息。

创业路(800m*14m)的A区成条状,主要以乔木为主,宽度为0.5m,起着隔离道路,净化空气的作用。B区为灌木,共4层成条状分布,宽度为1.0,绿化带的高度为2m。

沌阳大道(240m* 35m)的A区成条状分布,以灌木为主,伴有花卉。形状为方形,宽度为0.6m,起美观隔离作用。B区成点状,种植有成排乔木,宽度为0.5,起隔离作用。C区种植有面状灌木,形状为圆形及其他形状,宽度为2.5m,起美观绿化作用。

东风大道辅路(780m*45m)A区位于高架桥下方,成规则长条状,值有草本,宽度为1.5m。B区呈片状,以灌木为主,有方形,球形等形状,宽度可达7.0m,有观赏功能,净化空气,吸收噪音,减轻驾驶员疲劳的作用。

3.以绿化率为研究目标进行数据分析

3.1 数据计算

计算公式:

1.绿化带的面积:

(1)绿化带为条带状及片状的情况:s=l*a*2( l为绿化带的宽度, a为道路的长度).

(2)绿化带为点状的情况:s=c*[(a/d)+1]*2(a为道路的长度,d为相邻乔木之间的距离,c为单株树树冠的平均垂直投影面积,[]为取整符号).

2.各道路绿化带的面积:S1=∑s.

3.道路面积:S2=a*b(a为道路的长度,b为道路的宽度).

4.各道路绿化率:x=(S1/S2)*100%.

以上a,b,c,d,l的具体数值参看2.2中所述.

由上述计算可知,神龙大道的道路绿化率为31.8%,创业路的道路绿化率为21.4%,沌阳大道

的道路绿化率为20.6%,东风大道辅路的道路绿化率为35.2%。

3.2原因分析

(1)东风大道辅路绿化率最高原因分析:大道上建有高架桥,属于主要交通干道,绿化问题尤为重视。大面积的绿化服务于两种类型的道路,对于高架桥而言,借助于从上往下的俯视角度,令绿化看起来尤为美观,视觉效果较佳。另一方面,相对其他道路而言,车流量较大,扬起的空气粉尘量大,大面积的绿化有利于净化空气,吸收粉尘。还有,路上行人较少,对绿化带的破坏程度小。

(2)沌阳大道绿化率最低原因分析:行人较多,破坏程度相对较大,另一方面可能与规划不够有关。

4与老城区(珞瑜路与鲁磨路一带)作对比

4.1 老城区的选择

珞瑜路与鲁磨路一带是武昌的老城区,这里的社区配套设施相对较少,社区环境景观规划都相对欠缺。但近些年来,交通道路得以改善,珞瑜路与鲁磨路都是主要交通道路之一。但由于老城区无整体的规划,因此整体环境较为凌乱,尤其鲁磨路一带。而沌口是经济技术开发区,两者作对比,可突出表现城市不同的发展模式。

4.2对比分析

对于主街的分析,选择沌口区的神龙大道与珞瑜路与鲁磨路一带珞的瑜路进行对比,神龙大道分三个绿化带,每个绿化带都布局整齐,高低错落,功能较多(含休闲功能),并且植被类型较多,生长较好,乔木倾斜现象比较少,规划较完整;而珞瑜路只有两条绿化带,主要起隔离美观作用,功能较单一,植被种类较少,而且植被部分倾斜。对于次街的分析,选择沌口区的创业路和珞瑜路与鲁磨路一带的鲁磨路。创业路有两条绿化带,布局整齐,营造绿荫面积较大,植被类型不多,但植被长势较好,完整度高;鲁磨路只有一条绿化带,主要其隔离机动车道与人行道的作用,布局较乱,参差不齐,植被种类单一,而且自然或人为破坏严重,有些已枯死。

5 结论

沌口区及珞瑜路,鲁磨路一带属于不同的发展模式,前者是经济技术开发区,后者是老城区(但部分现在已经在重建开发)。二者的区别可以从绿化建设的不同看出:沌口区的绿化建设无论从总体布局,美观度,还是从植被的长势状况,保护程度,又或是绿化的功能方面都胜于老城区一带。具体分析原因主要有以下几点:1.城市规划不断受到重视,规划技术及思想不断提高,作为新城区的沌口区享受了这一“优惠政策”,因而规划建设工作较好。2.作为老城区的珞瑜路及鲁磨路一带,人口密度较新区大,车流量大,因此对绿化的人为破坏较大。3.作为技术开发区的沌口,受重视程度高,各项工作都注意细节,而老城区,尤其鲁磨路这块,相对较偏僻,受重视度较小。

因此,一个城市存在着不同的发展模式,由于各因素作用的不同,导致城市部分区域再其发展过程中的异同性。

参考文献

[1] 龙昱.《城市体系与城市总体规划原理》. 中国地质大学出版社

[2] 崔功豪.《区域分析与区域规划(第二版)》.高等教育出版社, 2006-5-1