旧车鉴定与评估

旧车鉴定与评估（精选6篇）

旧车鉴定与评估 篇1

汽车评估与坚定 1.什么是汽车评估？ 答:有具体专门资格的鉴定评估人员，按照特定的目的，遵循法定的标准和程序，运用科学的方法，对经济活动中涉及汽车的手续检查、技术鉴定与价格估算等的评估服务过程。2.什么是成新率？ 答:指二手车当前功能或使用价值与同类全新汽车的功能或使用价值的比率。它是反应汽车新旧程度的指标也是确定二手车评估值的重要参数。

3.什么叫重置成本法，即定义？

答:是指用评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估汽车所需的全部成本（即完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆评估价格的一种评估方法。

4.什么是汽车技术状况？

答:汽车技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值的总和。5.什么是汽车故障？ 答:是指汽车中的零部件或总成部分丧失或完全丧失了工作能力的现象。绝大多数汽车故障的发生，均因汽车的零件本身或零件之间的配合状态产生了异常变化而引起。

6.汽车评估的类型？ 1.二手车评估2.新车评估3.汽车故障评估4.汽车事故损失评估5.汽车风险评估。

7.汽车评估的四项原则？

独立性原则，客观公正性原则，科学性原则和专业性原则。

8.汽车整体构造？ 发动机，底盘，车身，电子电器部分。

9.汽车评估方法与价值类型？

答:是两个即相互联系又相互区别的概念。汽车评估价值类型是汽车评估价值的内涵，而评估方法则是评估价值的量化过程。科学选择评估价值类型是汽车具有科学性和有效性的根本前提。

方法:重置成本法，现行市价法，收益现值法和清算价格法。

10.评估汽车制动性的评价指标？

答:1.制动效能（常用一定初速度下进行制动时的制动距离，制动时间和制动减速度来衡量）2.制动效能的恒定性（汽车连续制动后，其制动效能的稳定程度，又制动系统抗热衰退性）3.制动时的方向稳定性。11.什么叫二手车？ 从办理完注册登记手续达到国家报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮车，低速载货车，挂车和摩托车）12.清算价格法与收益现值法的定义？

答:清算价格法是以清算价格为标准，对二手车进行的价格评估。其估价方法是首先根据二手车技术状况，运用现行市价法估算其正常价值，再根据处置情况和变现要求，乘以一个折扣率，最后确定评估价格。

收益现值法是将评估的车辆在剩余寿命期内预期收益用适当的折现率折现为评估基准日的现值，并以此确定被评估汽车价值的一种评估方法。

13.什么叫二手车的静态检查？

答:是指在车辆静止（根据需要可以让发动机怠速运转）的状态下，鉴定人员运用所掌握的知识和经验通过对车辆外观、部件总成进行观察，进而对车辆技术状况做出判断的鉴定方法。

14.解释BJ4928QA 北汽制造四缸发动机缸径92 15.汽车评估三个基本假设？

汽车评估的三种基本假设是汽车继续使用假设，公开市场假设和清偿假设。

16.汽车分类二大类？ 乘用车，商用车。17.计算成新率的三种方法？

通常采用使用年限法，技术鉴定法，综合分析法三种方法来计算成新率。在评估实际工作中，应根据评估对象的不同，选择不同的方法。对于重置成本不高的老旧车，可以采用使用年限法估算成新率，对于重置成本中等的旧车，可采用综合分析法估算成新率，对于重置成本较高的旧车，可采用部件鉴定法估算成新率。

18.VIN码第九，十位的意义？

第九位是指工厂检验代码，第十位是指生产年份代码（表示生产年份为某年）。

19.汽车发动机二大机构五大系统？

20.动态检查的主要内容？

答:内容包括路试前的准备工作，发动机性能检查，整车路试检查，自动变速器的路试检查以及路试后的检查五大项。

21.二手车出示证明材料五个材料？

答:，1.现机动车所有人的身份证。2.机动车登记证明。3.机动车来历凭证。4.申请办理过户登记的机动车的标准照片。5.按规定需要改变机动车登记编号的，还应当交回机动车号牌。22.二手车交易涉及的有关证件1汽车来历证明2汽车行驶证3汽车登记证4汽车号牌5道路运输证6车辆购置附加费7汽车保险费8车船

使用税出客货运附加费 10交易双方身份证明

23.二手车鉴定评估的基本程序八项内容？ 答:1.鉴定评估的前期准备工作阶段（1）评估业务接洽。（2）受理评估委托。（3）拟定评估作业方案。（4）收集评估所需资料。2.现场鉴定及评定估算工作阶段（1）评估对象检查。（2）根据评估目的，选择使用的评估方法。（3）确定二手车估价现值或拍卖底价。（4）撰写并出具二手车评估报告书。

24.影响二手车价格的因素？

答:（1）汽车使用年限。（2）汽车的行驶里程。（3）汽车技术状况或汽车受损状况。（4）车型状况（主要指配件来源情况）（5）汽车耗油量。（6）汽车排放状况。

25.汽车评估的目的？ 1.汽车所有权变动2.企业的产权变动3.抵押贷款4.法律诉讼咨询服务5.汽车拍卖6.税收7.车辆置换8.车辆保险9.担保10.典当。

26二手车鉴定评估四种方法和范围

1重置成本法 范围是评估中得到广泛采用的最主要方法。使用于继续使用前提下的评估和在用车的评估 2收益现值法 范围使用于营运车辆，使用本法前提是汽车具有独立的、能连续用货币计算的可预期收益 3现行市价法必须以市场和可比性为前提。包括规格、型号、用途、性能、新旧程度及交易情况的可比 4清算价格法使用于企业破产、抵押停业清理时要出售的车辆。27应用题

28二手车评估特点1汽车评估以单辆为对象2汽车评估以技术为鉴定为基准3汽车评估必须把握汽车本身的价值特点。

29复原重置成本与更新重置成本原则复原重置成本与更新重置成本原则:

复原重置成本:指按照与被评估汽车的设计构造，材料，制造标准等相同的条件以现时价格购置相同的全新汽车所需的全部成本。

更新重置成本:利用新设计，新材料，新技术标准等，以现实价格购置相同或相似功能的全新汽车所需全部成本 俩者共同点是均按现行市与费用标准核计成本。

30经济使用寿命:指汽车使用到相应里程或年限后，对其进行经济分析后，认为已达到使用成本寿命高到不经济合理的时刻。

技术使用寿命:指汽车从开始使用，直到其主要机件达到极限状态，而不能修理时为止的汽车总工作时间或总行驶里程。

旧车鉴定与评估 篇2

关键词：老旧车,保有量,氮氧化物排放,淘汰对策

一、定义

所谓的老旧车原则上是指未达到现行国家第四阶段排放标准的车辆。 这类车辆一般使用时间较长, 污染控制水平较差。从定义上来讲老旧车它包括黄标车 (指排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车) 。从注册使用时间上来看, 除重型汽油车外, 老旧车大都是使用年限在6 年以上的汽车。

二、铁岭市老旧车情况

1.老旧车保有量

统计结果显示, 截至2015 年3 月铁岭市共有各类老旧车80567 辆, 占汽车保有量的42.35%, 占机动车保有量的23.85%。 其中, 微型载客汽车2581 辆、小型载客汽车49249 辆、中型载客汽车1399 辆、大型载客汽车1708 辆、 微型载货汽车9 辆、 轻型载货汽车13278 辆、 中型载货汽车2264 辆、 重型载货汽车10079 辆;其保有量百分比分别为:微型载客汽车占3.20%、 小型载客汽车占61.13%、 中型载客汽车占1.74% 、 大型载客汽车占2.12% 、 微型载货汽车占0.01%、 轻型载货汽车占16.48%、 中型载货汽车占2.81%、重型载货汽车占12.51%, 铁岭市各类老旧车保有量见图1。

2.老旧车氮氧化物排放量

计算结果显示, 截至2015 年3 月铁岭市各类老旧车氮氧化物排放量6709.40 吨, 占汽车氮氧化物排放量的73.69% , 占机动车氮氧化物排放量的69.89%。 其各类型车辆氮氧化物排放量分别为:微型载客汽车25.43 吨、小型载客汽车289.37 吨、中型载客汽车154.19 吨、大型载客汽车910.82 吨、微型载货汽车0.25 吨、轻型载货汽车295.08 吨、中型载货汽车519.61 吨、重型载货汽车4514.63 吨;其保有量百分比分别为:微型载客汽车占0.38%、小型载客汽车占4.31% 、 中型载客汽车占2.30% 、 大型载客汽车占13.58%、 微型载货汽车占0.00%、 轻型载货汽车占4.40% 、 中型载货汽车占7.74% 、 重型载货汽车占67.29%, 铁岭市各类老旧车氮氧化物排放量见图2。

3.老旧车构成分析

从调查研究结果上来看, 在数量上, 老旧车保有量最大的车型是小型载客汽车, 轻型载货汽车和重型载货汽车次之, 其它类型车辆在数量上并不明显;在氮氧化物排放量上, 重型载货汽车最多, 大型载客汽车次之, 中型载货汽车能占第三位。

三、铁岭市老旧车淘汰对策探讨

实践证明, 铁岭市老旧车淘汰应按照“政府鼓励、部门协作、市场引导、金融参与”的原则, 通过对非营运类高污染车辆“鼓励更新、限制使用”, 对营运类高污染车辆“按期报废、强化监管”, 采取综合措施, 加快老旧车淘汰进程。

具体措施:一是开展老旧车中的排污大户黄标车限行, 对闯限车辆依法进行处罚;二是严格执行《铁岭市黄标车提前淘汰补贴实施方案》, 对提前淘汰的符合条件的黄标车及时给予补贴;三是严格老旧车监督管理, 每年开展营运类老旧车清理整顿, 对未取得绿色环保检验合格标志和安全技术检验合格标志的, 不得申领《道路运输经营许可证》;四是鼓励车企实行让利营销, 落实国家鼓励车企让利销售有关政策, 鼓励车企对提前淘汰老旧车后购买新车用户进行让利等优惠措施;五是鼓励金融机构按照风险可控、商业可持续的原则, 对淘汰老旧车后的车主购置新车给予信贷支持。

四、结语

淘汰老旧车工作是淘汰黄标车工作的继续, 是机动车污染物减排工作的深层次开展, 是提升汽车行业发展的动力源泉, 更是推动汽车经济发展的基石。

旧车值多少 鉴定说了算 篇3

2005年6月，被申诉人崔某购买了一辆旧普桑轿车，并对该车进行了维修。 2006年3月，崔某将此车租给申诉人陶某，后陶某又将该车转租给严某，申诉人刁某为严某开车。同年6月，刁某在驾驶该车时发生交通事故致一人受伤，受害人起诉崔某和刁某要求赔偿，法院判决崔某、刁某连带赔偿受害人经济损失，因其未足额赔偿，该车被含山县法院拍卖清偿债务。2007年被申诉人起诉要求两申诉人赔偿车辆损失43000元。

原审法院认为：被告陶某租用原告崔某所有的轿车，租用期间即对该车具有管理之义务，但被告陶某作为该车辆使用、管理人，未尽管理义务；被告刁某私自驾车发生交通事故，致使该车被依法拍卖，所得价款赔付给了交通事故受害人，从而造成车辆所有人原告崔某财产重大损失，两被告的行为侵害了原告合法财产权，故两被告对原告所造成的经济损失应当承担连带赔偿责任，原告诉请予以支持。判决被告陶某、刁某赔偿原告崔某车辆损失人民币43000元，两被告相互间承担连带责任。

陶某、刁某不服，2008年8月向含山县检察院提出申诉。检察机关经审查后认为，原审判决认定的基本事实缺乏证据证明。该轿车的价值已由巢湖市居巢区价格认证中心于2007年2月作出鉴定结论，确定该车价值15000元，该价格鉴定书系含山县法院在执行该车交通事故受害人赔偿款拍卖该车时，依法委托价格评估机构作出的报告，合法有效。原审判决仅凭崔某提供的一张购买价格36000元的证明和自报的维修费用7000元，就认定本案中旧轿车价值43000元是明显不公平的。案经巢湖市检察院抗诉，巢湖市中院指令含山县法院再审。

法院再审认为，本案再审查明的事实与原判认定事实基本一致，争议焦点是如何确定被拍卖车辆的赔偿数额。该普桑轿车申诉人购买之前就已使用了近11年，被申诉人购得后至该车被拍卖，时间近2年，诉争车辆价值在被申诉人使用和出租过程中已发生了贬损，确定赔偿的数额应依该车在被申诉人权利实际受到侵害时的价值状况而定，本院原审以被申诉人自报的购置价判定损失数额的依据显属不当。巢湖市居巢区价格认证中心受本院委托，根据该车实际状况、使用年限、该类型新车价格及我市二手车市场行情等因素，确定该车价值15000元，此鉴定价格客观真实，公平合理，检察机关的抗诉意见正确。

二手车鉴定与评估培训考试 篇4

一、填空题（共45分每空1.5分）

1． 根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的，对目标车辆价值评估，价值评估方法：现行市价法、收益现值法、重置成本法、清算价格法等。

2． 二手车鉴定评估机构经营面积不小于200平方米，应具备三名以上二手车鉴定评估师，一名以上高级二手车鉴定评估师。

3． 车辆技术状况鉴定应按照车身、发动机舱、驾驶舱、启动、底盘、路试的顺序检查车辆技术状况。

4． 估值方法选用原则：对于以二手车交易、经销、拍卖置换等为目的的评估活动，推荐选用现行市价法。

5.根据旧机动车折旧方法不同，使用年限法估算旧机动车成新率有两种方法是等速折旧法和加速折旧法。

6.按国家报废标准规定，营转非和非专营车辆一律按营运车辆的规定年限报废，报废年限为8年。

7.在汽车评估实务中采用折旧法时，通常，25万元以上的汽车采用年份数求和法较好，25万元以下的汽车采用双倍余额递减法较好。

8.确定二手车成新率的综合分析法是以使用年限法为基础，再综合考虑到影响旧机动车价值的多种因素，以系数调整确定成新率的一种方法。

9.影响旧机动车成新率的主要因素有车辆的技术状况、使用和维修状态、原始制造质量、工作性质、工作条件等5个方面

10.汽车发生过重大事故后，往往存在严重的质量缺陷，并且不易修复，在汽车交易实务中，往往对汽车的交易价格形成重大影响

11.二手车是指从办理完注册登记手续到达国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。

12.二手车鉴定评估是对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。

一、名词解释（共20分每题5分）

1．现行市价法

根据车辆技术状况按照市场现行价格估算出被评估车辆价值的方法。2.重置成本法

按照相同车型市场现行价格重新购置一全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现实价值的方法

3．成新率：

反映二手车新旧程度的指标，表示二手车功能或使用价值占全新机动车的功能或实用价值的比率。

4.收益现值法

通过预测被评估车辆未来的正常净收益，选用适当的折现率，以折现率作为被评估车辆价值的方法。

三、简答（共20分，每题5分）

1、确定二手车的成新率具体方法是什么？

使用年限法、行驶里程法、部件鉴定法、整车观察法、综合分析法。

2、行驶里程法的使用前提条件是什么？

车辆里程表的记录必须是原始的，没被更改过。

3、整车观察法确认成新率的特点是什么？

① 整车观测分析法对车辆技术状况的评判，大多数是由人工观察的方法进行的，成新率的估值是否客观、实际，取决于评估人员的专业水准和评估经验。② 这种方法简单易行，但评估值没有部件鉴定法准确。③ 一般用于中、低等价值的旧机动车的初步估算，或作为综合分析法鉴定评估

要考虑的主要因素之一。

4、二手车鉴定评估活动的流程是什么？

合法性确认—基本信息登记—技术状况鉴定—重要部件鉴鉴定——技术状况分值

计算—评定技术等级—缺陷描述—选定估价方法—价值评定估算—撰写出具评估报告。

二、计算题（15分）

某家庭用普通型桑塔纳轿车，初次登记年月是2005年2月，评估基准时是2010年2月，请分别用等速折旧法、加速折旧法中的年份数求和法与双倍余额递减法计算成新率。

1）等速折旧法：

2）年份求和法：

旧车鉴定与评估 篇5

关键词：二手车;鉴定评估：新车重置成本一、二手车评估的理论及方法

二手车的价值评估应当根据二手车的实际使用状况，使用环境，对其进行价值评估。车辆属大型耐用型商品，交易有其特殊性。首先花费数额不低且具有较长的使用寿命;其次车辆状态存在较大的差异，保养好坏不同性能差异也大;第三则是受政府相关政策的影响较大，税费数额可观;最后是车辆鉴别对专业技术与经验依赖比较高。基于以上这些特性，在二手车交易时对客观公正的鉴定预评估的要求更迫切。

收购商或购买者对汽车进行评估依赖于一定的参考体系。通常二手车评估用的假设法有三种：继续使用假设、公开市场假设和清偿假设。根据车辆的品牌、型号、使用时间、破损情况以及其他条件又可分为现行市价法、清算价格法和重置成本法。

目前二手车交易市场较为常用的评估方式是市价法。将二手汽车与市场在最近一段时间内已出售的相似型号车辆价格为主要参考标准，根据车辆实际情况对价格上下浮动，从而给出一个较为合理的评估价格。由于其是真实的市场价格所以能够被出售方所接受，但这种方式只能在较为开放的市场中运用。清算价格法实际上就是以相关清算价格为基础判断因素，从而对二手车进行评估。汽车所有人在面临一些特殊情况时，被要求在特定时期内将车辆变卖，在要求在特定时间之前将车辆出售换取所需的资金。目前市场上较为常用的二手车清算方法有这么几种：市价折扣法、模拟拍卖法、竞价法、重置成本法。

重置成本法在市场交易中也被称为重置全价法，该方式是指在销售时需要购买一辆全新车辆所花费的价格，那么该价格就是该车辆的全部成本，可以根据以下公式进行相应的计算：

(一)重置成本一实际贬值数额一性能贬值一货币贬值：二手车量的实际评估价格：

(二)重置成本4车辆的成新率=被评估称量的市场评估价;所以，汽车会由于使用时间而产生一定的老化，这些老化现象会导致车辆使用价值存在一定程度的贬值。市场上目前运用的重置成本法可以分为两大类：一是更新成本;二是复原重置成本。更新成本是指现在该类型汽车如果采取新型材料进行制造，并按照现在市场较为流行的标准与价格进行建造，那么其所需要花费的资本就是更新成本。复原重置成本是指按照汽车原有的洋式以及制造材料，以现在的购买价格与制造费用进行建造所需要花费的资本。众多的方法在实际操作中往往被综合使用。

二、我国二手车发展现状

我国的汽车工业已经有几十年的历史，目前我国是世界范围内重要的汽车制造国之一，而且还走进了国际市场。但最近几年二手车交易量也仅为百分之二十几。随着我罔汽车』一：业自身不断发展，二手车市场不断繁荣，工薪阶层也成为有车一族。二手车消费迎来了大发展。二手车市场规模越变越大，但与发达国家相比，我国的二手车的销量占比依旧很小，要成为一个真正意义上的汽车T=业强国，我国的二手车销量必须迎头赶【。在当前的形势下，我国二手车市场也jⅣ{现了许多值得我们探索的新模式、新特点：第一，针对二手车交易国家制定了相应的政策给予支持;第二，针对二手车交易的市场秩序和交易行为所实行的措施略有成效;第三，二手车交易市场首先形成于经济相对比较发达的地区;第四，目前我国新车与旧车市场已经突破了原有的市场界限，不再各自为政，开始建立联系，互相融合;第五，二手车拍卖业务和新车置换业务经推出后就开始飞速发展，成为了推动市场发展的生力军;第六，建立完善的二手车市场服务功能。二手车交易手续简化，保险公司也设立了专门的保险项目，以及分期付款的应用，这些都极大的推动了二手车市场的发展;第七，二手车市场组建了专门的信息网络，突破了传统式的营销方式。整体形势欣欣向荣。当然我们也存在一些问题：如买卖双发信息不对称，准人门槛低，二手车缺乏售后等，有待改进。

三、基于中国实际情况二手车鉴定评估的发展方向

借鉴发达国家的二手车市场经验，我国二手车市场需要把握三点规范：第一，价格。在实际经营过程中发现相对于新车来说二手车交易所产生的利润更大，国外二手车交易市场火爆的原因也在此，在我国随着观念的开放，人们对于汽车的消费观也逐渐产生转变，对于大多数百姓而言，在价格与价值差异不是很大的情况下，买辆二手车也是非常不错的选择。第二，市场体制。发达国家已经形成了较为完善的二手车交易市场及标准服务体系。我们现在只有政策的支持。第三，售后服务规范。国外二手车交易是售后服务方式的一种，我们这个方面是零。

四、总结

我国的二手车交易才刚刚起步，逐渐走专业化和规范化的路子，形成正规的市场和鉴定与评估体系，才能真正促进国内二手车交易的发展。消费者的权益被保护了，他才能反过来促进我们的经济发展。从这个角度讲二手车的鉴定和评估必须标准化、国际化、公正、公开、信息透明，这样才能真正发展。

参考文献：

全面解析旧车过户手续 篇6

在二手车交易的过程中，二手车的各种身份证明，也就是我们常说的“过户手续”非常重要，手续是否齐全不但影响二手车交易的速度，甚至还会左右交易价格。那么二手车过户都需要哪些手续呢?

前往旧车市场转卖车辆进行过户，首先需要出示机动车所有的人身份证明。以温州市为例：本市个人要出示身份证原件;外地个人需要提供身份证原件、暂住证原件;外籍个人提供自身的居住证、护照(或者提供护照、就业证);港澳台个人提供通行证、派出所开具的地址证明;军人提供军官证(武警提供警官证)，(买方提供由部队政治部、保卫处提供的证明信，须写明地址并贴上照片)。企业要提供法人代码证书原件、公章、财务章、介绍信、经办人身份证原件。

此外，车主卖车前，要准备好的最基本的随车手续还包括：机动车行驶证、机动车登记证书、购置附加税(费)凭证、养路费凭证、机动车来历证明、车辆保险单。这其中的“机动车来历证明”主要指新车来历证明或是旧车来历证明。新车来历证明，是指经国家工商行政管理机关验证(加盖工商验证章)的机动车销售发票。通常在购买新车时，可在当地的工商行政管理局机动车市场管理分局办理工商验证手续。旧车来历证明，是指经国家工商行政管理机关验证(加盖工商验证章)的旧机动车交易发票。(2005 年10 月，《二手车流通管理办法》颁布施行后统一了“二手车销售发票”，目前国内大部分地区都使用了新版的“二手车销售发票”。而在统一发票之前，各地的旧车交易发票样式繁多。)

对于从事旅客运输(包括城市出租客运)，货物运输的车辆，在转籍过户时，还应到运管机构及相关部门办理营运过户的相关手续。当把车辆过户的各种手续准备齐全后，就可以进行过户了，全国不同地区的旧机动车交易中心(市场)在对办理车辆过户的步骤不尽相同，以北京某旧车市场为例，其办理步骤如下：

1、验车。主要登记车辆的号牌、车主姓名、发动机号、车架号。登记该项目主要目的是为了驻场公安部门对车辆的合法性进行验证。

2、填写合同“旧机动车买卖合同”，一式三份。填写“车辆过户/ 转籍受理单”。如委托驻场的旧车经纪公司代办，则填写“授权委托书”，即表示车主委托某旧车经纪公司代办。过户到外地(即办理车辆转出)，通常称为“外迁”，需要由买受方签订“外迁保证书”。因为车辆是否能在买受方当地落户，是需要当地车管所同意的。

3、手续初审。检验买卖双方所提供的所有手续是否具备办理过户的条件，检查有无缺失以及不符合规定的手续。

4、检查车辆违章及是否为涉案车辆。

5、审验合格后，驻场工商部门在已经开具的“二手车销售统一发票”上加盖“北京市工商行政管理局旧机动车市场管理专用章”，即完成“工

商验证”项目。

6、交纳过户费。就过户费收取标准，目前全国各地区执行有很大差异。以北京为例，某旧车市场过户费收取办法执行统一标准：排量1.3L(不含)以下为200 元;排量1.3L(含)至3.0L(不含)为400 元;排量3.0L(含)以上为800 元。

7、取得“二手车销售统一发票”。