市政交通工程评估报告

市政交通工程评估报告（精选8篇）

市政交通工程评估报告 篇1

监 理 评 估 报 告

监理有限公司 二○一一年四月

工程名称

监理评估报告

工程各参建单位：

建设单位：

设计单位：

监督单位：

检测机构：

地勘单位：

监理单位：

施工单位：

一.工程基本情况

本工程位于成都市，起点桩号，终点桩号，全长Km，道路红线宽米；本工程分为: 道路部分、排水部分、桥梁部分。

(一).道路部分

该道路设计标准为I级城市主干道；设计车速为60Km/h；路面等级为高级路面；路面设计年限为新增辅道15年，罩面5～7年；交通等级为重交通；路幅布置型式为2×15米快车道+2×2米的绿化隔离带+2×6米的非机动车道，人行道置于景观绿化带之中由园林景观设计单位设计。

快车道道路结构为:土路床+40cm连砂石（中砂）+25cm厚C15砼+24cm厚C30砼+6cm橡胶沥青路面；慢车道道路结构为：土路床（部

分区域由于土质含水率过高换填80cm厚8%灰土）+25cm连砂石+20cm厚C30砼+4cm橡胶沥青路面。

（二）.排水部分

该排水施工过程中污、雨水管均采用钢筋混凝土承插管，道路原有雨、污水检查井均按设计要求向道路两侧外接至道路外，所有过路支管均用砼360度满包。

（三）.对原有桥梁进行加宽处理，使之与道路一致。

二.工程施工概况

本工程为改建工程，在道路施工时工期情况特殊，工期紧急，为了确保工程形象、质量、工期,在道路基础处理与污雨水沟槽回填时，业主、设计单位就现场实际情况，进行了设计变更，解决了施工难题，使该工程得以顺利完成。

主要变更部分如下：

三、工程质量评估

在整个工程施工过程中施工，施工单位能严格按照施工图及相关规范进行操作施工，施工管理人员及特殊工种操作人员均持证上岗。

本工程在施工开始前施工单位对施工方案，分包单位（商品混凝土供应商），检测单位，机械设备，材料等均按相关程序进行报验审核通过。

工程施工过程中所使用的商品混凝土；砌筑砂浆及现场搅拌混凝土，使用的水泥，砂、石，钢筋等原材料及半成品均经查验合格证和外观检查合格后方准进场，监理在现场跟踪见证抽样检查各种原材

料，砂浆及混凝土配合比，钢筋金属力学，混凝土强度试压块，砼坍落度，其检查结果全部达到设计和规范要求。在施工监理的过程中，严格执行工序报验等程序，隐蔽验收程序等质量控制程序，对轴线，坡向，钢筋邦扎成型，模板安装固定，混凝土浇注，砌体砌筑等工序进行了认真预控，通过旁站巡视和平行等方式检查，凡是有不合符设计要求和违规操的地方，均及时提出要求作了整改不留隐患。发现有违规之处均作了整改，质量达到了要求。

在施工过程中进行自始自终旁站监理，巡视和平行检查，每道工序必须检验后方可进行下道工序施工，发现质量问题提前处理进行纠正，工程质量检验数据大致如下：

碎石进场4批，检测4次，全部合格；砂进场5批，检测5次，全部合格；卵石进场5批，检测5次，全部合格；钢筋各种规格进场2批，检测10次，全部合格；砂浆、砼配合比报告齐全，砼试压块248组（桥44组），砂浆试压块20组均全部合格；土工实验（连沙石、灰土、素土各8次）、密度试验22组、弯沉6组、无测压3组均全部合格；砼、沥青钻孔取芯数据均满足设计要求；钢筋焊接实验3组全部合格。

沥青沥青实验数据：针入度(0.1mm)数据,68,68,67,67,67,66，56,56,60,64,全部合格；延度(cm)大于100全部合格；软化点(℃)，50,49,52,59, 50, 57,58，58,55,50全部合格；试件密度(g/cm3)，2.47,2.5, 2.45,2.46,2.4，2.44,2.14，2.46,2.45，2.35全部合格；空隙率(%)5.0,5.1，4.9,4.7,4.6,4.8,4.9，4.6,4.8,5.1 全部合格。

该工程于二OO九年五月开工至二O一一年三月完工（其中快车道于二0一0年一月完工，慢车道于二0一一年三月完工）。根据以上检验情况，各部位使用功能满足设计要求，资料齐全，该工程质量综合评定为合格。

总监：

监理有限公司

二○一一年四月五日

市政交通工程评估报告 篇2

工程质量评估报告是监理工程师对工程质量客观、真实的评价,是监理资料的重要内容之一,是质量监督站核验质量等级的重要基础资料,也是工程竣工验收时监理单位必须提交的资料。目前,有关行业主管部门尚未明确工程质量评估报告的标准格式。质量评估报告应随工程进展阶段分别编写,通常编写的有地基与基础分部工程、主体分部和单位工程质量评估报告。单位工程质量评估报告的编制,主要应从:工程概况;评估依据及评估范围;分部、分项划分及质量验收情况;安全及主要使用功能检测结论;竣工预验收遗留问题及解决办法、复查结果;技术资料及管理资料核查;质量评估结论等7个部分进行重点评述较为客观、翔实。现结合长庆油田泾渭大厦4#楼工程实例,就监理工程师如何写好单位工程质量评估报告进行归纳和总结。

2 工程概况

工程概况需反映工程地理位置、建筑面积、层数、建筑使用功能、结构形式、建筑使用年限、建筑抗震设防烈度、工程的开(竣)工时间、建设单位、勘察单位、设计单位、施工和监理单位名称、质量目标等。

可以采用文字描述或表格描述两种方法加以阐述。

长庆油田泾渭大厦4#楼工程由长庆油田公司泾河工业园项目组投资,位于西安市高陵县经济技术开发区内,西临南北五号公路,北临东西四号公路,建筑面积17040m2,地下1层,地上15层,建筑高度60.3m,框架剪力墙结构,建筑使用年限为50a,建筑抗震设防裂度为7度。该工程作为长庆油田第一采油厂综合办公用房,由中国有色金属工业西安勘察设计研究院负责岩土地质勘探工作,上海建筑设计研究院有限公司负责工程设计,土建、安装施工由西安天宝国际工程有限公司实施完成,西安长庆工程建设监理有限公司负责施工阶段的监理。工程自2010年10月25日开始CFG桩施工,2011年10月至2012年7月进行地下室和主体、装饰、安装、空调、消防等施工,直至竣工验收交付业主。

工程质量目标为合格。

单位工程质量评估报告应由负责该工程监理的土建、电气和水暖监理工程师编写,总监理工程师代表审核,总监理工程师批准。

3 评估依据、评估范围

3.1 工程质量评估依据

1)建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001),相关建筑工程施工质量验收规范及其他相关工程强制性条文房屋建筑部分和现行建筑安装工程质量检验评定标准;

2)合同文件(施工承包合同、投标商务标、技术标文件等);

3)设计文件(设计图纸、图纸会审纪要、设计交底文件、设计变更等);

4)国家、地方有关建设工程质量管理的法律、法规、行政性文件等;

5)建筑工程文件归档整理规范》(GB/T50328—2001)。

3.2 评估范围

评估范围为整个单位工程。

4 分部分项工程划分及质量验收情况

首先文字简述分部工程、子分部工程、分项工程和验收批划分及验收情况,再采用表格详细描述分部分项划分及验收情况。

4.1 分部分项工程划分及验收情况(见表1)

4.2 分部分项质量验收情况

1)地基与基础分部工程:有土方、桩基、地基处理、混凝土基础、地下防水、砌体基础共6个子分部工程,11个分项工程,128个检验批,承包单位评定等级为及格,监理验收合格;

2)主体结构分部工程:有混凝土结构和砌体2个子分部工程,主体结构为框架剪力墙结构及填充墙,在施工过程中按工序进行巡检、抽查和工序检查验收,总体质量情况良好。其中,钢筋、模板和混凝土3个主要的分项工程全部达到优良,承包单位评定等级为优良,监理验收合格;

3)建筑装饰装修分部工程:有地面、抹灰、门窗、吊顶、轻质隔墙、饰面板(砖)、幕墙、涂饰和细部共10个子分部,20个分项工程,301个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格;

4)建筑屋面分部工程:有8个分项工程,22个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格;

5)建筑给水排水分部工程:有室内给水系统、室内排水系统、卫生器具安装、室外排水管网、室外给水管网共5个子分部工程,9个分项工程,21个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格;

6)建筑电气分部工程:有电气动力、电气照明和防雷及接地安装共3个子分部工程,12个分项工程,113个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格;

7)智能建筑分部工程:有通信网络系统和火灾报警消防系统共2个子分部工程,4个分项工程,4个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格;

8)通风与空调分部工程:有9个分项工程,9个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格;

9)电梯分部工程:有10个分项工程,40个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格;

10)建筑节能分部工程:有6个分项工程,33个检验批,承包单位评定等级为合格,监理验收合格。

5 安全及主要使用功能检测结论

5.1 桩基检测

主要描述各项内容和检测结果,从而反映出各方面是否达到设计或规范的要求。如本工程根据设计要求,要对素土挤密桩及CFG桩进行检测。具体内容有:单桩竖向抗压静载荷、复合地基承载力标准值(fspk)、高应变检测、低应变检测的检测根数、检测结果、检测单位和报告编号等。

5.2 建筑物沉降观测

描述观测时间、次数、设计要求的观测点数、累计沉降最大值、最小沉降值、平均沉降量等,结论应符合相关设计规范和竣工验收的规定。

例如:本工程由西北综合勘察设计研究院实施观测,时间为2011年5月8日到2012年3月27日,共观测17次,设计要求共设观测点10个,累计最大沉降量为19.3mm,最小沉降量为10.69mm,平均沉降量为15.4mm。结论:上述累计沉降量符合《建筑地基设计规范》(GB5007—2002)和《关于高层房屋地基变形竣工验收的规定》(JGJ/T8—97)要求,沉降趋于稳定。

5.3 地基与基础、主体结构混凝土回弹检测

描述地下室墙柱、梁板、主体结构墙、柱、板采用混凝土抗压强度回弹法检测。应注明检测时间、回弹具体部位、数量和检测结果、检测单位、报告编号等。

5.4 幕墙检测

幕墙描述3项性能指标(气密性、风压变形性、雨水渗透性)和现场淋水试验等项,内容包括检测时间、检测内容、检测结果、报告编号等,如本工程仅对中空玻璃露点进行检测。结论:全部试样露点≤-40℃,符合设计要求。

5.5 内装饰、室内环境检测

室内装饰有花岗石、大理石、饰面板、木工板、中密度纤维板、内墙砖等材料,根据《民用建筑工程室内环境污染物控制规范》(GB50325)第1.0.3条规定,室内环境污染物要对氡(Rn-222)、甲醛、氨、苯和总挥发性有机化合物(TVOC)浓度进行检测,其含量应符合上述规范的要求。

应描述检测时间、数量、检测结果和报告编号等内容。

5.6 线路绝缘电阻检测

包括地下室楼层配电回路线路的绝缘电阻、防雷重复接地测试的数量、位置、检测标准和检测结果、报告编号等内容。

5.7 建筑物排水管道通球试验

按有关规范对建筑物排水管道进行通球试验。如:本工程对PVC管(de110)通水30min,采用80mm球径。结论:顺利通过。

5.8 通风与空调检测

前题是通风与空调调试必须合格。包括风口风量试验点、舒适性室内参数试验点等指标。应描述检测时间、数量、检测结果和报告编号等内容。

5.9 防雷接地、消防、人防检测和验收

由具有资质的检测机构对全部系统进行检测,应描述检测时间、位置、检测结果和报告编号等内容。

6 竣工预验收遗留问题及解决办法、复查结果

本工程于2012年6月20日,由甲方、监理组成的预验收小组一行25人对长庆油田泾渭4#大厦楼进行全面、系统的验收,共提出各类问题43个,以监理通知单形式下发该施工单位,施工单位逐条进行了整改,经监理复查已全部整改完毕,达到竣工验收条件。

7 技术资料及管理资料核查

本工程技术资料根据《建筑工程文件归档整理规范》(GB/T 50328—2001)分成质量控制资料核查、安全和主要使用功能核查、观感质量检查共3类,分别汇总填写相应的检查表(见表2、表3、表4)。

8 质量评估结论

根据《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300—2001)和《建设工程监理规范》(GB50319—2000)的要求,长庆油田泾渭大厦4#楼工程的质量评估工作,均在施工单位自行检查评定合格的基础上进行,施工单位向监理单位提交了《工程竣工报验单》;总监收到工程竣工报验单后组织专业监理工程师对工程质量进行严格检查、预验收,并且对施工单位报送的竣工资料进行核查,对工程实物和资料上存在的问题,提出限期整改要求,并通过了整改复查。

监理单位认为:

1)完成工程设计和合同约定的各项内容;

2)工程资料完整有效;

3)完成的工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准,符合设计和合同要求;

4)质量等级为合格;

5)符合竣工验收备案要求;

6)同意竣工验收。

总监理工程师:×××(签字)

单位技术负责人:×××(签字)

9 结语

监理单位提供质量评估报告是房屋竣工验收的最后一个程序,是对工程施工质量的合格性进行判定的重要依据,只有掌握好质量标准和验收规范,才是写好质量评估报告的关键。只有在监理过程中,在每个分部工程之前合理地划分分项工程和检验批,对关键部位重点工序制定旁站方案,明确监理质量控制的重点、难点、监理方法和质量控制的手段,严格按预定的监理程序实施监理、才能确保工程符合预定的目标。

摘要：工程质量评估报告既是工程竣工验收必须具备的重要文件之一,也是工程竣工备案必不可少的文件。根据工程相关法规文件,结合工程实例,提供了工程质量报告的编制要点。

市政交通工程评估报告 篇3

【关键词】可行性研究报告；编制内容及规范；工程方案

可行性研究报告（以下简称可研）是在招商引资、投资合作、政府立项银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

其中市政公用工程可行性研究报告，主要是以批准的项目建议书和委托书为依据，在充分调查研究、评价预测和必要的勘察工作基础上，对项目建设的必要性经济合理性、技术可行性、实施可能性，进行综合性的研究和论证，通过对不同建设方案进行比较，提出推荐建设方案。其编写的主要目的包括以下几类内容：

用于国家发展和改革委（立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告，该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。

用于银行贷款的可行性研究报告，商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于国家开发银行等国内银行，若该报告由甲级资格单位出具，通常不需要再组织专家评审，部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金时往往也需要编写可研报告，该文件类似用于银行贷款的可研。

在几年的工作时间中，参与了多项市政项目可行性研究报告的编制工作，其中既有单项路桥建设工程的可行性研究报告，又有多项工程打捆立项的综合可行性研究报告，通过不断的学习总结，得出一些关于可行性研究报告编制工作的经验和体会。

1.熟悉可行性研究报告编制的内容和规范

要写好一本可研，首要条件是熟悉可研文件的规范编制格式和主要内容，具体可参见国家相关的《市政公用工程设计文件编制深度规定》。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。作为工程项目前期工作的重要内容，它既是这个项目工作起点，也是今后会一系列工作的出发点，是未来发展的坚实基础，因此需要注意的是在编制过程中，要严格执行文件格式要求，不能缺少章节，影响可研文件的完整性。

2.作好充分的前期资料调查、熟悉工程概况

可研文件的前几章节，分别是概述、现状评价及建设条件、交通量预测等。因此，作为可研编制人员，从工程项目立项开始，就应该全程跟进了解，亲自参与踏查现场和项目方案的研究论证，掌握第一手资料，对工程项目的基本情况作到全面了解，熟悉项目的建设背景、明确建设必要性以及其他相关情况。掌握了这些情况之后，才能在编制过程中作到有的放矢，从而避免“照葫芦画瓢”的情况。但是由于市政工程项目的特殊性，往往是由设计者负责可研编制工作，甚至可研编制和初步设计工作同步推进，这种情况的好处是工程方案技术方面的内容比较充足，论述充分，但缺点是时间紧、任务急，多数情况下只能是匆忙提笔，在很短的时间内应付交差，由于不是咨询工程专业人员，编制过程中造成的结果必然是许多章节生搬硬凑，套话连篇，与工程实际风马牛不相及，从而影响了可研文件的准确性。尤其是交通量分析预测，是可研报告的重要组成部分，是关系到项目建设意义和可实施性的重要依据，交通量调查分析是一项长期的工作，许多项目由于立项匆忙，缺乏不要的交通量调查分析，直接导致可研文件与交通量预测分析脱节，缺乏论证依据。

为了避免以上情况的发生，尽量保证可研文件的合理性和真实性，要求编制人员必须尽可能多的收集前期资料，作到数据翔实可靠，有理有据，避免使用放之四海而皆准的语言。

3.工程方案是可研报告的精华

可行性研究报告的主要任务是对预先设计的方案进行论证，所以必须设计研究方案，才能明确研究对象。对于工程方案的论证分析的章节，是整个可研报告的重中之重。论证性是可行性研究报告的一个显著特点。要使其有论证性，必须做到运用系统的分析方法，围绕影响项目的各种因素进行全面、系统的分析，既要做宏观的分析，又要做微观的分析。尤其对于重大工程项目，要对多个工程方案进行比选论证，首先要选择合理的设计规范，结合前期调查以及工程项目在路网中的位置，选取合理的设计指标，拿出相应的工程设计方案，同时完善配套工程方案设计，如果有必要的情况下也要进行方案比选。对于主体工程，应该从平面设计、纵断面设计、横断面设计和结构设计、工程造价等几方面入手，逐条分析出每一个方案的优、缺点，优中选优，最终推荐出最为经济、合理的建设方案，保证可研报告的权威性。

4.经济评价分析要准确

国民经济评价分析是按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考察项目的效益和费用，用货物影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等经济参数，分析计算项目对国民经济的净贡献，评价项目的经济合理性。这就要求可研报告的可行性研究报告涉及的内容以及反映情况的数据，必须绝对真实可靠。其中所运用的资料、数据，都要经过反复核实，以确保内容的真实性；其次要预测准确，可行性研究报告是项目决策前的活动。它是在事件没有发生之前的研究，是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计，具有预测性。因此，必须进行深入的调查研究，充分的占有资料，运用切合实际的预测方法，科学的预测未来前景论证严密。

市政交通工程评估报告 篇4

质 量 评 估 报 告

建设单位： 安吉县景都置业有限公司

设计单位： 安吉县市政园林设计有限公司

勘察单位：

监理单位： 浙江建院工程咨询有限公司

施工单位： 浙江久天建设有限公司

总监理工程师：

浙江建院工程咨询有限公司

月 日

一、工程项目概况：

1、项目名称：安吉景都翡翠湾花苑一期市政工程

2、建设地点：安吉县地铺镇天荒坪延伸段北侧

3、建设单位：安吉县景都置业有限公司

4、设计单位：安吉县市政园林设计所

5、监理单位：浙江建院工程咨询有限公司

6、承包单位：浙江久天建设有限公司

7、工程投资：合同约230万元

8、合同约定工程质量标准：合格

9、工程概况：排水工程中排水管道管径≦400时，均采用HDPE双壁波纹管，其余采用钢筋混凝土管。检查井接D225支管采用500*500方形建材井，其余均采用∮1000砖砌圆形检查井。

道路工程：结构层采用40CM天然沙砾垫层 20cm水泥稳定碎石基层 6cm中粒式沥青环保人才网4cm细粒式沥青。

二、工程质量评估依据

1、工程建设项目文件和有关的法律、法规；

2、本工程设计文件、招标文件和变更设计联系单，设计交底记录；

3、施工合同及其他工程建设有关合同；

4、工程质量的检验评定标准：

《市政排水管道工程质量检验评定标准》（GJJ3-90）

《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）

《市政工程质量检验评定标准》（1992-68号文）和《市政工程质量等级评定补充规定》（1995）建成字第1号文

《市政工程施工技术资料管理规定》建成字（2002）221号文 《混凝土强度检验评评标准》GBJ107-87

三、质量保证体系的评估

1、施工单位提供的施工组织设计、施工方案较合理、可行；现场质量管理制度、质量责任制、质量检验制度较齐全。

2、主要技术管理人员，资质符合要求，专业工种操作人员具有上岗证书。

3、现场材料的进场管理，计量设备的数值基本符合要求。

4、见证取样及验收手续齐全。

5、施工机械配备能满足工程质量进度要求。

工程质量缺陷、造价人才网施工过程中的质量问题的整改复查情况：施工过程中其主控项目均符合要求，在一般项目中有部分缺陷，我监理部下发了1份监理通知单，2份整改任务单督促施工单位进行整改，经过复查，达到验收要求。

四、质量保证资料评估

（一）材料进场

1、水泥采用安吉南方水泥厂生产的PC32.5普通硅酸水泥，质保单 1 份，试验单 1 份为合格。

2、PVC-U加筋排水管产地为嘉兴市金阳塑胶管业有限公司，有质保单1份，各项指标合格，符合标准。

3、混凝土实心砖产地为安吉县孝丰鑫龙建材厂，有质保单1份。

4、钢筋进场报验 1次，有质保单1份，产地分别为杭州中强，复试结果各项指标合格，符合要求。

7、复合材料井盖进场1次，具有合格证。产地为安吉盖地井盖制造厂。

8、砂浆M7.5配合比一份，砼（C15）配合比一份，砼（C25）配合比一份，砼（C30）配合比一份。

9、砂浆M7.5，砼试块C15、C25、C30均委托安吉县建设工程质量监督站检测中心检验。检测结果如下：

①M7.5试块共计3组，符合设计和施工规范要求。③本工程砼试块C15共计6组，评定该批砼合格。④本工程砼试块C25共计3组，评定该批砼合格。⑤本工程砼试块C30共计3组，评定该批砼合格。

污水管道闭水试验5段，雨水管道闭水试验3段，试验结果均合格。水稳7天无侧限抗压试块3组

五、工程质量控制情况及评价意见 5.1对承包商质量保证体系的评价

开工之前施工单位完善并上报了质量保证体系，在施工过程中各级质量管理人员能够认真负责，质量控制体系运行有效。5.2质量控制情况

5.2.2贯彻规范要求

针对工程实际情况，为确保工程质量，监理人员要求承包商逐级交底，认真贯彻规范要求，使施工人员都明白施工技术要求，并在施工中执行施工规范；施工单位在施工过程中较好的做到了按规范施工；同时，监理人员在现场检查和验收中，也是严格按照规范、标准进行，在施工过程中发现不合格的工序、部位坚决返工。5.2.3严格控制工序工程质量

现场监理人员对各工序进行了严格的控制，每道工序的施工必须报现场监理人员，现场监理人员不到场不允许施工；同时要求施工单位总结工序的经验教训，监理工程师论坛为后续工序做好榜样。5.2.4技术复核

对结构物位置、基准控制点标高等监理人员均进行了技术复核，复核结果表明定位准确，各方向偏差都在规范要求范围内。5.2.5施工安全及文明施工

现场监理人员不定期的对现场安全、文明施工等进行巡查，督促承包商及时按要求做好以上工作；在施工过程中操作基本符合安全操作规程，安全设施较齐全，工人劳动防护措施到位，对周围环境影响较小，整个施工过程无安全事故。5.3进度评价

由于房屋建筑施工影响，工作面较小，前期进度较慢，但经过采取必要的措施，工程总体进度基本满足要求。

5.4施工技术资料审核

经审核各项施工活动内容的记录和技术数据的形成都是在整个施工过程中取得的，技术数据基本准确，资料反映的内容比较全面。详细检查见施工技术资料审查表。

六、工程监理情况

6.1监理人员及设施配备情况

公司任命邹新峰为项目总监，程旭峰为总监代表，陈国权为监理员进行项目监理工作，并配备了必要的办公检测仪器设备以及档案管理工具。

6.2工程质量监理情况

在工程质量的监理过程中我们坚持按图纸施工、按规范检查、按程序管理的原则，认真听取业主建议，不合格的工程必须返工。在具体实施中，我们主要从以下几个方面进行控制：

6.2.1参加施工图纸交底，了解设计意图；仔细学习监理合同和施工合同，明白业主要求，更好为业主服务； 6.2.2组织监理交底，明确监理管理程序；

6.2.3审核施工单位提交的施工组织设计，查看方案的合理性、可行性；

6.2.4审查施工单位进场设备是否满足施工需要，性能是否良好，针对不同的工序要求施工单位使用合理的施工设备；

6.2.5复核定位放样测量，核定满足规范及设计要求后进行下道工序

施工；

6.2.6审查成品、半成品、构配件、原材料供应单位资质，确保进场材料是是合格的，杜绝使用不和格原材料，并及时建立验收汇总台帐； 6.2.7加强隐蔽工程检查，每道工序完成后监理人员都进行检测，合格后方能进行下道工序；施工过程中我们对部分不合格的工序要求施工单位进行了返工处理；

6.2.8按照规范做好见证实验工作；对混凝土、砂浆配合比、原材料、混凝土及砂浆试块等的试验，监理人员坚持见证试验，并做好试验、见证记录台帐；

6.2.9混凝土施工坚持报审制度，监理人员检查合格后才可进行混凝土浇筑，在混凝土浇筑过程中全过程旁站，并做好旁站记录； 6.2.10对已完工的工序及时进行验收评定，主要从外观查看、技术资料审核、实测实量等方面对照设计及验收规范进行客观评定； 6.2.11严格控制工序工程质量，现场监理人员对各工序进行了严格的控制；在施工过程中监理人员对混凝土的浇筑稳定层的施工、沥青混凝土浇注施工全过程旁站监理，并做了详细的检查和记录； 6.2.12定期召开监理例会，分析工程质量及进度，并要求施工单位采取纠正和预防措施；针对施工过程中出现的问题不定期召开会议； 6.2.13及时真实的的记录监理日记和完成监理月报。6.3工程进度监理情况

开工之初，我们要求施工单位编制了详细的施工进度计划，并认真审核，在施工过程中经常进行对比分析，针对部分工序施工缓慢

分析原因，下发监理通知要求施工单位调整进度计划，同时利用工地例会和监理月报的形式对施工进度情况进行分析，积极解决施工过程中出现的问题，对进度进行动态控制。6.4工程投资监理情况

在投资监理过程中，我们主要是控制好变更工程量的计量及月报表的审核工作，我们在控制过程中坚持施工过程中有没有发生、业主监理单位有没有同意、是否违反合同规定、变更联系单有没有的原则，现场实测实量变更工程量，从实际出发，较好的控制了工程投资。6.5信息管理情况

在开工之初，我们根据工程实际情况结合公司规定及要求在《监理细则》中制定了详细的信息管理办法，实际工作中我们按管理要求及时进行信息的归类整理，要求施工单位按要求上报各种资料。6.6组织协调工作情况

在监理过程中我们本着实事求是的原则协助业主做好总体协调工作，并主动做好工地现场各工序、各部位之间协调，保证了工程的顺利进行。

6.7安全文明施工控制

市政单位工程评价报告 篇5

工程名称：拓建单位工程：下水道、道路、桥梁工程建设单位：上海井亭住宅配套有限公司设计单位：上海市政工程设计研究院监理单位：上海建通工程建设有限公司施工单位：上海梅佳市政工程建设公司日 期：

单位工程评估报告

朱家木桥路工程

2004年10月23日

一、工程概况 1.工程概况：

本工程为朱家木桥路（华光路—虹中路）辟建工程，全长424.235M，道路红线宽16M，车行道10M，两侧人行道各3M。车行道结构层为：15CM砾石砂垫层+35CM粉煤灰三渣基层+6CM粗粒式沥青砼+3CM细粒式沥青砼。人行道结构层为：层+10CM细石砼+6CM彩色道砖。

2.主要工程量： 桥梁：

Φ800灌注桩 16根 13M预应力空心板 13块 沥青砼 111M2 挡土墙 83 M2 下水道：

Φ600雨水管 205M Φ800雨水管 124M Φ300污水管 250M 1000*1300窨井 4座 1000*1000窨井 9座 750*750窨井 12座 道路：

15CM 砾石砂垫层： 3923M

240CM粉 灰三渣基层： 3923M2 9CM粗粒式沥青砼：（LH-35）3923M2

CM碎石垫103CM细粒式沥青砼：（LH-15）3923M2 排砌侧平石： 741M 彩色人行道板

2223.9 M2

3.参与单位

投资单位：上海市住宅发展局

建设单位：上海井亭住宅配套有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究院 监理单位：上海建通工程建设有限公司 施工单位：上海梅佳市政工程建设公司

二、工程质量评估依据

1.工程建设委托监理合同和施工承包合同； 2.建设工程监理规范GB50319—2000；

3.工程设计施工图纸、设计交底、设计变更、图纸会审纪要等。4.市政工程施工及验收规程，上海市市政工程管理局—1996； 5.市政桥梁工程施工及验收规程DBJ09-228-97 6.上海市市政工程管道通用图（1992）；

7.UPVC加筋管室外排水管道工程设计施工通用图（1998）； 8.《城市道路工程施工及验收规程》DBJ08-225-97 9.《彩色人行道施工及验收技术规程》

10.《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》 DBJ08-87-2000

三、工程质量控制简述 1.施工前准备

1）组织全体监理人员熟悉工程图纸、施工评估标准、施工验收有关规范和程序。

2）编制《监理规划》和《监理实施细则》，报请业主审查同意后下达给施工单位，作为监理工作依据。

3）审查施工单位提交的施工组织设计和施工技术方案，提出更正补充要求，确保施工质量保证体系的完善。

4）检查施工单位现场的机械设备、管理人员、劳动力配置到位情况，以保证施工质量和施工过程的顺利进行。

5）对道路中心线、管道中心线、桥位、控制点及临时水准点进行复核。

6）督促施工单位完善施工现场管理制度，文明、安全、生产保障措施到位。

2.原材料质量控制

本工程采用的成品、半成品供应企业的等级、资质、设备生产能力、技术人员素质、管理制度和质保体系，均经过审查确认。原材料质保资料、试验报告基本齐全。对所有进场的原材料，坚持报审制度，经监理审核并到现场按检验批进行实物外观质量认定，再进行现场抽查、复试，合格后才准许使用，严格控制好原材料质量关。取样，送样均符合《上海市建设工程质量检测、见证、取样、送样规定》的要求。

2.关键工序的质量控制 桥梁： 1）桩基：钻孔灌注桩施工时坚持旁站制度，复核桩位及护桶 标高，要求施工单位严格按照规范进行钻孔；及时复核泥浆比重合格后方允许灌注水下砼。

2）承台制作：施工前及时复核承台的轴线位置；严格按照规 范及设计要求施工单位制作模板和绑扎钢筋；每次浇注砼均制作试块。

3）桥梁板安装：吊装桥梁板时监理坚持旁站制度，要求施工单位按照规范施工。下水道：

1）平基：平基施工时监理坚持旁站制度，严格控制基础厚度、宽度及砼级配。

2）排管：排管施工时对于管道的轴线及标高进行及时复核，确保管道平顺，无倒落水现象。

3）沟槽回填：`回填时监理坚持旁站制度，严禁施工单位回填淤泥、腐植土及大于10cm的石块，分层回填并及时夯实。道路：

1）土路基：整理土路基时监理坚持旁站制度，要求施工单位在碾压土路基时清理出路基中的大石块及垃圾，注意井边的回填土压实。督促施工单位及时开挖土路基盲沟。

2）三渣基层：摊铺及碾压时，严禁使用多齿耙进行整平。要求碾压完毕后进行湿润养护。

3）沥青砼面层：面层施工时监理坚持旁站制度，摊铺前及时复核三渣标高，表面应做到干燥、无浮灰、浮石、泥土等杂物。沥青混合料未压实前严禁施工人员进入踩踏。

四、工程质量评估

1.各分项工程所含检验批质量 桥梁

1）钻孔灌注桩

灌注桩桩位准确，清孔后泥浆比符合要求。砼试块试验16组，合格率100%；高程实测合格率100%。钻孔灌注桩质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。2）承台制作

承台轴线位置正确，标高基本正确，部分有偏差。砼试块试验6组，合格率100%；高程实测合格率82%。承台质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。3）桥梁板安装：

桥板安装平稳，支点接触严密牢固。桥板安装质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。4）人行道及栏杆：

人行道位置正确，路缘石标高符合要求。人行道及栏杆安装质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。下水道 1）沟槽开挖

沟槽开挖无扰动槽底土壤，无超挖。高程实测合格率95%。沟槽开挖质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。2）平基

垫层无铺筑在淤泥及松填土，基础平整、密实，两井间顺直。砼试块12组；高程实测合格率95%，坡度实测合格率95%。平基质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。3）安管

管道垫稳，管道坡度无倒落水，管内无杂物。高程实测合格率97%。安管质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。4）沟槽回填

无回填淤泥及腐植土，无带水回填。压实度检测10组，均达到95%以上。沟槽回填质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。5）窨井砌筑

井壁垂直，无通缝，井内留槽平顺，位置正确，无建筑垃圾等杂物。高程实测合格率97%。窨井砌筑质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。道路 1）土路基

土路基平整密实，无弹簧翻浆、松散现象。密实度检测5组，均达到95%以上；高程实测合格率100%，横坡、平整度实测合格率96%。土路基质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。

2）砾石砂垫层

砾石砂垫层表面平整，坚实，无粗细材料分离现象，高程、厚度实测合格率100%，垫层宽度、横坡、平整度实测合格率95%。砾石砂垫层质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。3）三渣基层

三渣基层表面坚实，结实整体，无松散、粗细材料分离现象，三渣密实度检测4组，均≥98%。弯沉检测40点，均在规定0.55MM之内。高程、厚度实测合格率100%。宽度、横坡、平整度实测合格率90%。三渣基层质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。4）沥青面层

沥青层摊铺平整、坚实、粗细均匀，无脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象，接缝衔接平顺。与各种井盖框、平缘石和其他构筑物衔接紧密平顺，无积水现象。压实度检测2点，压实度≥95%，标高、厚度实测合格率100%，面层宽度、横坡、平整度实测合格率96%。沥青面层质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。5）侧平石

侧平石排砌整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝饱满，勾缝光洁。平石排水畅通，无积水和阻水，侧平石坞膀密实，外侧填土夯实。侧平石质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。6）人行道

彩色人行道砖铺砌平整，纵横缝通直，排列整齐，缝隙均匀，无翘动现象。彩板色泽均匀，线条和图案清晰。彩色人行道砖面质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。7）雨水口和支管

雨水口井身内壁平整，无裂缝、缺漏；盖座，井内无杂物。支管挺直坡顺；管口与井壁齐平；雨水口、支管质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。

2.工程外观质量 桥梁：

桥位正确，标高有些许偏差，砼表面有少许麻面现象，桥板安装准确、牢固。桥面铺装坚实、平整无裂缝，伸缩缝安装牢固、不扭曲。桥栏杆安装牢固。下水道

下水道线形总体顺直，标高控制较好，无倒落水。管道接口密实，无明显渗水现象。窨井的砌筑砂浆饱满，粉刷平整，抹面压光，无空鼓。道路

道路线形顺直，表面平整坚实，挑落水控制良好，无积水现象。人行道彩砖铺砌平整稳定。收水井抹面平整，落底规范，支管连接基本顺直。

五、工程质量评估结论

市政道路工程竣工监理总结报告 篇6

通过招投标，四川X X X X 市政道路工程由A B C 建设工程监理有限公司承担施工阶段的监理工作。目前该单位工程征地部分除道路右侧K0+000-K0+220外全部竣工。现将本工程施工阶段的监理工作总结如下：

一、工程概况：

道路全长约2.94Km，具体施工内容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（标志、标牌）、排水工程、电力工程、通信工程、路灯照明工程等。

二、监理机构人员配置及实施

根据监理合同及监理规范结合工程实际施工情况，针对本项目要求，及时组建了以总监理工程师为首的项目监理班子。

三、监理合同履行情况：

项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集，结合项目监理规划和监理细则的要求，有序地开展工作，履行了合同的义务和责任。

1、监理工作开始时间：2013年3月6日进场开始至2014年 5月 25 日具验收条件。

2、根据工程情况及监理范围，实行了一系列监理制度，如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度，分项分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等等。

3、采用跟踪监理与旁站动态监理相结合的手段，使工程施工始终处于受控状态。

4、主动做好事前控制工作（如审图、做好监理交底等），强化事中控制，积极采取事后控制措施以保证施工质量和工程进度。

四、监理工作成效

（一）质量方面：

1、施工准备阶段的质量控制：施工方在施工前对各项工种班组进行了安全技术书面交底确保质量安全，无一例事故产生，质量合格。

监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，对水准点、控制点进行了复核。对进场材料，审阅其合格证、检验报告，检查其外观质量，符合要求后按规定见证取样复检、合格后予以报验，保证材料的质量

2、施工过程质量控制

采取旁站、见证取样，检查验收等手段对5座箱涵、雨污水排水工程、电缆沟工程、通信工程、路灯照明工程施进行复查，保证其不偏差，见证土石方回填、水稳、级配碎石压实度试验；仔细检查模板的支撑和拼缝质量，保证砼构件几何尺寸的准确，表面平整，垂直度符合要求 ；仔细检查砼及构件内钢筋的制作安装质量，砼保护层厚度。保证钢筋制作安装及砼浇筑质量符合设计规范要求。该工程的各分部分项及隐蔽工程都按相关程序进行验收，基本满足设计及施工质量验收规范要求，验收合格，工程所有试验合格，工程资料基本齐全。在施工过程中监理方组织召开了55次工程监理例会，主持或参加了2 次其它专题或协调会，发出监理通知11 篇，对工程的顺利进行起到了一定的促进作用。

（二）施工进度控制方面：

（1）依据合同工期审核承建单位报送的施工总进度计划并监督实施。

（2）对承包单位报送的年、月、周施工进度计划实施情况进行检查和分

析，当实际进度滞后于进度计划时，及时通知承包单位采取纠偏措

施。

（3）利用工地周例会，分析和总结周、月施工进度计划完成情况，在未

完成施工进度时，请承包单位项目经理分析原因，拿出合理的整改

措施，并及时调整施工进度计划。

（4）主要影响施工进度的因素有：建设单位相关部门征地移交缓慢，在施工进场后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右侧

K0+000-220未征地移交；其余是施工段内有众多的管线需要保护及

搬迁缓慢为影响工程进度的主要因素。

（三）投资控制方面

（1）对工程进行现场计量，按施工合同的约定审核工程量清单和工程款支付申请表。

（2）及时收集、整理有关施工和监理资料，为处理工程费用提供证据，并把好现场签证关。

（3）未经监理人员质量验收合格的工程量或不符合施工合同规定的工程量不计入工作量，拒签工程款支付申请表。

（四）安全方面

（1）对照《建设工程安全生产管理条例》明确工程参建各单位的安全责任。

（2）审查承包单位安全保证体系，检查安全专职人员的岗位责任制。

（3）审查施工组织设计（方案）安全保证措施。

（4）对危及安全的施工方法、对违反安全操作规程作业的行为及时与承包方取得联系，必要时签发监理工程师联系单、通知单予以阻止和要求整改。

五、工程质量的评价

各分项工程完工后分别组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，初验提出的问题已整改，工程资料基本完善，工程质量符合相关技术标准和要求，同意验收，验收合格。

六、结束语

本工程监理工作的实施得到了X X市质安监站、业主单位的大力支持。在工程施工中，业主单位有关领导和常驻人员，多次协同监理人员做好质量、进度监控工作，市质检、安监有关人员经常巡视施工现场，对一些重点部位和关键工序及安全方面的工作提出了积极建议和要求，对工程的顺利进行起了重要作用，在此特向你们表示衷心的感谢！

A B C 建设工程监理有限公司

市政交通工程评估报告 篇7

关键词：安全生产,市政工程,生产管理

市政公用工程施工大多地处城市主、次干道, 车流、人流密集, 市政管线与供电线路、通信线路繁多, 施工环境复杂, 施工工期紧张, 这些因素造成了潜在的安全隐患。此外劳动环境不确定、安全防护投入、人员素质差别大等特点, 给市政公用安全生产带来了很多不确定性因素。了解市政公用工程安全生产管理现状, 认识薄弱环节, 提升市政公用工程建设工作, 从根本上扭转安全生产面临的严峻局面, 遏制重大伤亡事故的发生, 是对市政公用工程安全生产管理工作提出的新挑战。

一、市政公用工程安全生产管理现状及存在的问题

(一) 施工队伍安全管理水平低、施工人员综合素质差

市政公用工程最初的建设项目多以道路为主, 所涉及存在安全事故隐患的种类相对较少, 长期以来在施工现场形成了重质量、重生产、轻安全的情况。市政公用工程施工企业各级施工人员对《建筑施工安全检查标准》、《施工现场临时用电技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》等安全标准存在不熟悉、不了解的现象, 甚至安全员对各类安全技术标准和规范也是一知半解、似懂非懂, 这直接导致现场安全管理不够深入, 安全检查发挥不了应有的作用, 使得安全事故隐患不能立即消除或制止, 最终导致安全事故的发生。

施工人员的综合素质差也是市政公用工程安全管理水平低的一个重要因素。施工企业为获得承包工程, 恶性竞争, 低价中标后又分包或层层转包的情况时有发生。施工企业不稳定, 经常使用临时性员工, 使得安全教育和培训的持续性、系统性和有效性得不到落实。据统计, 西安市市政公用工程安全监督开展以来, 在市政公用工程施工发生的安全事故中, 伤亡者多是施工企业中的临时性员工。

(二) 对安全教育缺乏重视, 落实不足

市政公用工程施工企业普遍存在安全教育落实不足。包括现行法律法规、企业安生生产责任制及安全操作规程, 现场安全防护知识培训, 班前安全技术交底等企业三级安全教育台帐教育对安全生产至关重要, 但具体落实还远远不够。对安全生产存在着“说起来重要, 做起来次要, 忙起来不要”的现象。

(三) 安全生产责任制及考核落实不到位

部分施工企业安全生产责任制不到位。存在漏签、代签现象, 没有做到明确企业、项目部、班组各级人员的安全责任, 没有层层分解落实安全生产责任, 特别是对专业分包方的安全管理缺乏有效监管。实施过程中亦缺乏必要的考核落实, 直接导致了安全生产保证体系的不健全与安全生产制度的不完善。

(四) 施工企业对安全设施、安全防护用品投入不够

部分施工企业没有安全生产专项资金, 不设立专职安全员。存在着重质量轻安全, 重效益轻管理, 重事故后的分析处理, 轻安全生产隐患管理的现象。对安全设施、安全防护用品投入不够, 导致安全生产隐患的出现。

二、加强市政公用工程安全生产管理的对策

当前建设市场逐步规范, 建设工程安全生产的有效管理模式正在形成, 市政公用工程安全管理作为建设工程安全管理的一项重要内容, 既要与时俱进, 又要针对市政公用工程施工特点, 刚柔相济, 解决既有和潜在的问题。

(一) 建立准入制, 减少施工人员流动性

目前西安市政公用工程施工企业已实行准入制, 要求企业必须具有相应的施工资质, 从源头上把关, 彻底消除施工企业随意使用临时性员工的不良现象, 减少了人员流动, 有力保证了安全教育的持续性和有效性。

(二) 落实安全生产责任制

首先, 细化制度, 责任落实到人;建立起一套完整、详细的、可操作的安全生产责任制, 从企业法人到现场施工人员都要遵循相应的安全责任生产制度, 建立起逐级负责、层层把关的安全生产责任关系。

其次, 不仅要把安全责任制度“上墙”, 还要做到“上手”:将安全生产责任制层层分解落实、具体到人, 并将具体负责的事务、责任、制度传达到每一个人, 让每一个参与施工人员在安全生产责任书上签字, 使其明确自身的安全责任。

(三) 加强安全培训教育

安全培训教育是安全保证体系建立和实施的重要措施, 抓好经常性的安全教育培训。将安全教育培训贯穿于市政公用工程项目实施的全过程中, 通过岗前教育培训, 班前、班后教育, 以及定期的、有针对性的教育培训, 形成规范化、制度化的市政公用工程安全生产管理机制, 在施工现场设立完善的安全警示标牌, 悬挂、张贴安全生产规章制度和安全操作规程, 保证安全生产意识的宣贯, 营造浓厚的安全生产氛围。

(四) 加大安全生产设施和安全防护用品的投入

“安全无小事”。为了杜绝安全事故的发生, 各市政公用工程项目部应按规定设立安全专项资金, 对交通安全防护设施、施工人员劳动保护、安全防护用品、安全宣传用品等进行投入, 并设立专职安全员。在施工前及施工过程中对项目部各安全防护设施及安全防护用品进行检查, 并按照相应的安全设施设置检查管理制度进行管理。

(五) 重视安全生产检查

安全生产检查, 是企业根据生产的特点, 对生产过程中的安全状况进行经常性、突击性、专业性的检查活动。在生产过程中, 机器设备、工艺流程、生产环境、劳动条件、作业中的工器具、防护设施、人员的安全意识以及操作行为等等, 都会受到各种因素的影响而出现不安全因素。因此, 安全工作人员必须经常开展安全生产检查活动, 掌握生产过程中安全状况的各种变化, 及时发现可能引起事故的各种隐患, 果断采取整改措施, 以避免重大伤亡事故的发生。

三、结语

建立现代安全管理, 把传统纵向单因素安全管理转变为现代的横向综合安全管理;把过去企业经济效益为主, 安全管理为辅转变为效益、安全等的综合效果管理;把传统的被动、辅助、滞后的安全管理模式转变为现代主动、超前的安全管理模式。只要每个市政公用工程施工企业严格遵守安全生产法律, 勘查、设计、监理等相关单位认真履行法律职责, 全体从业人员具备强烈的安全生产意识, 珍惜生命, 就一定能够有效地遏制市政公用工程事故的发生, 提升市政公用工程建设工作。

参考文献

[1]建设部工程质量安全监督与行业发展司.建设工程安全生产管理[M].北京:中国建筑工业出版社, 2004.

市政工程造价受工程变更影响分析 篇8

关键词：工程变更；工程造价；变更方案

1市政工程的性质和特点

市政工程与其他建设工程不同，有一定的特殊性，因此它具有以下特点：

一是市政工程的建设资金来源，以政府投资为主要经济来源。随着我国社会主义市场经济持续发展、深化改革、对外开放、改善投资环境，投资主体、投资资金变化和来源呈现出多元化多样性的趋势。投资主体由单一政府投资逐渐转为国有企业、集体企业、私有企业、外国投资和其他投资多种方式，银行贷款资金、自融资金和企业联合入股、中外投资、合作基础经营也是市政工程建设的重要资金来源。

二是投资数额较高，建设标准严格，设计流程规范。每一年度国家建筑工程基金高达上万亿人民币，市政工程的建设占用数额在几千个亿元人民币之间。大到一二线都市小至城镇村落，基础设施建设都趋向于资金规模大、建设高标准的范畴。

三是大规模建造，短暂的建造时期，施工过程是复杂的。市政设计项目是线性特征，更多在城市的地區，环境是复杂的，很多原因妨碍投资控制，例如对于存在地下障碍物的地面，与建筑工期相交，建造操作被大部分分散开，短暂的建造时期，高品质要求，而且与行政指示的政府部门的要求相关等等，所有这些是直接或间接影响一项项目投资。

市政工程建设的这些特点，则让我们了解市政工程的复杂性，对市政工程改造的重要性和必要性一个清晰的认识，加强成本管理，市政工程的控制，市政工程造价管理改革，以增强忧患意识。

2工程变更对市政工程造价控制与管理的影响现状

在中国通过这几年很大数量的工程学例子来看，工程变化也许经常带来对市政工程项目的整体项目费用的消极影响。一般来说，越多工程变化的数量发生，项目费用将被增加更多，很大地花费的市政工程的控制和管理成本。当花费的市政工程的中国的当前控制和管理还是通过局部管理，对整体控制和管理的整个建造计划整体过程是很是缺乏。设计公司、监管机构和施工方的成本控制目标和管理市政工程方案并不一致，甚至还缺乏彼此之间的监管措施，因此，沟通和管理的欠缺是的监管机构通常仅限于施工阶段的市政工程，市政工程造价在设计和管理的不足也无人问津。尽管设计单位在设计阶段将有相关市政工程预算的工作等等，但由于沟通的缺失和现行制度的约束机制，设计单位通常在市政工程管理与成本控制方面是过于保守，导致投资仍将不能达到一个合理的水平。另外当前我国一直未能采取全面和有效的设计方案，使得设计工作没有得到应有的注意和制约因素，尤其是建设单位并没有适当采取有关措施，敦促概念设计单位设计质量和限制的改进，即便很多市政工程项目在设计阶段并没有投标和设计工作。许多设计单位对其管理制度不够完善，缺乏质量意识，往往只是盲目追求设计任务达成以及其经济效益。理论上讲，市政设计建造项目在项目可行性研究之后，应进行严格的考试和程序的投资定额审批，在执行过程中的各种阶段，能做到长期仔细的筹备，有效地组织和控制，科学管理，市政设计费用在数额上应该被控制在合理的限度内。然而，许多建筑单位在中国是急于开始建造计划，并且缺乏必要的准备。为了得到建设项目，特别是数额较大的项目，没有相应的投资额度制约，建筑标准、设计深度要求、投标文件改进和建筑合同都是缺乏严密的控制，造成市政工程项目经常在施工中改进方案，当遇到需要改变设计的建筑，在市政工程建筑过程时他们认为需要什么改变，它就会被改变再改变，并且工程变化是缺乏合理研究，缺乏的合理性和必要性的，并且缺乏有效的监管和审批，这是没有为工程变化导致的损失设立清楚的责任系统所为。

3在市政工程造价的控制与管理中对于工程变更的控制措施

3.1通过市政工程的限额设计优化从根本上对工程变更进行控制

设计是市政工程建设项目进入工作现实阶段计划。除参与项目决策、设计工作中起了决定性的作用。第一，加强外部监管和设计图纸和设计单位的质量检验。充分发挥图纸审查中心审查、监理、设计质量的功能。第二，规范设计预算估计方法。建立估计通过工程标准的固定的成本管理站的设计和中国建设银行和其他全面的检查，以确定作为基地的费用，从而消除人为的规模扩张的投资金额，增加设计工程变更费用。第三，建立薪酬体系设计。设计图纸被公认为应该给设计单位和设计人员开展优秀设计奖。第四，制定定额设计标准。限额设计是工程建设过程中有效的控制方法，是控制工程变更，投资规模的有效措施之一。

3.2通过市政工程的变更审核强化从制度上对工程变更进行控制

工程变更审查，以判定是否修改以及何时修改。项目变更审计从以下三个方面分析：一是审查项目的变化是不是必要的。如果最初的设计不能保证项目顺利进行，因为设计的缺失或错误的质量要求和与施工现场操作不匹配，工程变更必须解释工程变更的原因，如地质条件变化、技术变革、不当的设备选型、设计、设计错误遗漏或其他原因。二是互利领域工程项目后变化的变化可能引起的增加的费用和索赔损失，比较和权衡的利与弊，然后才作出决定。三是审查项目成本的增加或减少控制的预算总额范围内，如有必要，工程变更，但可能会超出预算、施工单位和时报。根据工程变更、工程更改成本和冲击性能，分为重大的工程变更、工程变更和一般的工程更改。工程更改这三种的重要性不同，审计机关也是不同的。

3.3通过市政工程的变更方案选择从实施中对工程变更进行控制

工程变更的项目大多缺乏对其的施工技术、经济效益、施工工期、施工安全、建筑质量和操作技术等许多其他因素的综合评，不能够对工程变更进行有效的价值分析和多方案比较，使一些毫无意义的工程变更发生，或没有提出最优解的工程变更更改建议，造成不必要的成本和时间损失。因此，我们应加强建设工程变更的技术经济评价和选择最佳方案。工程变更，以不影响功能的前提或下，以合理的成本，计划，质量和过程性能的工程更改原来的计划。要实现共同项目缔约方的项目变更。所有项目的工程变更一旦决定，应都通知工程更改信息和计划公布于众，以便该项目的主要机构掌握和了解工程的变化，调整其工作计划，朝着新的方向。此外，在工程变更的执行后，还应告知相关单位实施效果。

4结语

总之，市政工程造价是市政工程建设项目经济综合反映受益指数和社会福利指数和合理确定工程造价有效控制和管理，是优化工程施工项目管理的重要手段。根据定义，是指市政工程造价管理是市政工程预计总费用或实际的支出。因此，对市政工程建设造价管理与控制是高度技术和专业的工作与市政工程造价在整个过程中的项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段，管理和控制的。因此，如何对有效地控制和管理的科学对市政工程成本控制的工程变更，尤其是对市政工程，市政工程造价的影响工程成本控制的合理和可控范围内，范围内的增长速度被放在前面所有的投资者和项目管理的一个重要课题。

参考文献：

[1] 雷立婷. 设计变更对市政工程造价的影响与控制 [J]. 山西建筑，2011（1）.

[2] 杜映红. 探讨工程变更对市政工程造价的影响 [J].才智，2011（9）.