市政工程测量

市政工程测量（共12篇）

市政工程测量 篇1

测量包括测定和测设两个部分, 它贯穿于整个的施工过程:在施工阶段, 要将设计的建筑物、构造物的平面位置和高程在地面上标识出来, 作为施工的依据, 即测设部分;施工结束后, 还要进行竣工测量, 绘制竣工图, 供以后的扩建和维修之用, 即测定部分。

市政道路建设工程测量的测设部分就是我们平常所说的测量放线, 测量放线是最简单但却是十分严谨的工作, 因为它是道路施工的根本依据, 直接决定了道路的现状, 路幅的宽度, 线形的美观, 最重要的是高程测量直接影响到道路的结构和工程的成本, 也直接影响到施工的质量和公司的声誉。它是其他所有后续工序的基础, 在工程中起着决定性的作用。它直接影响到工程的质量、成本及工期。合格的施工员最基本要做的不是去如何去施工, 而是去学习如何认真读图。施工图纸能够把道路的艺术造型、结构构造、各种管线配套设施、地理环境以及其他施工要求, 准确而详尽的表达出来, 而且通过图纸就能把工程的工程量及施工工序都了解到。这样就对工程的基本情况有了充分理解, 为以后的工作打好了基础。施工图纸是施工的依据, 作为施工人员, 要能把图纸认真、仔细的牢记于心, 每走到一个地方都能清楚的说出这个地方要做什么, 有什么要求。

在测量放线前一定要对所使用的仪器进行检测, 看仪器是否损坏, 精度是否达到要求, 在仪器安置后, 检验三脚架是否牢固, 架腿伸缩是否灵活, 各种制动螺旋、微调螺旋、对光螺旋以及脚螺旋是否有效, 望远镜及读数显微镜成像是否清晰, 照准部水准管轴是否垂直于仪器竖轴, 十字丝是否垂直于仪器横轴, 视准轴是否垂直于横轴, 横轴应垂直于仪器竖轴。当一切检验合格后才可进行实际的施工测量。

测量工作必须遵循“从整体到局部, 先控制后碎部”的原则, 主要有以下几个步骤:控制点 (桩) 的闭合, 道路的中线准确的定位, 道路原状横断面的测量, 设计道路边线的确定, 管线定位及测量, 模板边线及高程, 竣工高程及线型。其中道路中线的定位是最为严谨的工作, 它直接决定了道路的线形, 而圆曲线的定位是测量过程中最为突出的一个方面, 圆曲线测设一般分为两步, 先确定曲线上起控制作用的主点, 即曲线的起点 (ZY) 、曲线的中点 (QZ) 和曲线中点 (YZ) ;然后结合设计给出的圆的半径 (R) 、切线长 (L) 、外矢距 (E) 和曲线对应的圆心角 (á) 测设所求曲线上每隔一定距离的加密细部点, 用于详细标定圆曲线的形状和位置。主点的测设方法为:先将经纬仪置于JD, 望远镜后视ZY方向, 自JD点沿此方向量取切线长T, 打下曲线起点桩;然后转动望远镜前视YZ方向, 自JD点沿方向量切线长T, 打下曲线中点桩, 再以YZ为零方向, 测设水平角 (90-á/2) , 沿此方向, 从JD量外矢距E, 打下曲线中点桩。现在着重介绍一下偏角法放样圆曲线细部点, 具体步骤为:

(1) 检核ZY、QZ、ZY三主点的位置。计算固定弦长L’对应偏角á’。

(2) 安置经纬仪于ZY点, 经纬仪调平后, 将水平度盘置零, 照准JD点。

(3) 向YZ方向转动照准部, 将度盘读数对准1点之偏角值á’, 用钢尺沿ZY-1方向量取弦长L’以标定细部点1。继续转动照准部, 将度盘读数对准2点之偏角值2á’, 并从1点起量取弦长L’与ZY-2方向相交 (即距离与方向交会) , 以定细部点2, 依法放样曲线上所有细部点。

(4) 最后应闭合于曲线终点YZ。转动照准部, 将度盘读数对准YZ点偏角á/2, 由曲线上最后一个细部点起量出尾段弧长相应的弦长与视线方向相交, 应为先前测设的主点YZ。

(5) 如果闭合差超出规定后, 则要分析误差对测量数据进行平差, 引起闭合差超出的原因除了仪器系统误差、读数误差、气候影响外, 最主要的是拉尺的人为误差而产生的测点误差的积累, 要减少误差的积累, 可将经纬仪安置于ZY和YZ点分别向中点QZ测设曲线细部点。并且将多次测量的点记录进行平差。

如果条件允许的话, 可以先在电脑上绘制一份大样图, 详细的标注每个细部点的偏角和距测站点距离, 然后应用全站仪进行放样。

随着科技的发展, 电子计算机和全站仪在工程领域应用的日益广泛, 使得市政工程的测量工作的效率得到了极大提高, 既可以将用全站仪实地测量的坐标、高程及角度文件输送到计算机, 采用市政道路软件生成断面图、地形图;也可以将设计的坐标和高程数据输入全站仪而进行快速、准确的放样坐标、角度等。这就大大减少了人工计算量和实际放线过程中由于人为因素引起的失误, 从而提高工作效率和精确度。这就要求我们应该严格要求自己, 不断的提高自己, 在认真、塌实工作的同时, 及时的更新理念、能够运用先进的仪器设备和科学严谨的测量方法。

市政工程测量 篇2

周一 2011.5.16

今天是测量实训的第一天，同学们难免有些紧张，紧张中又带点兴奋。同学们按照老师要求有序的把测量工具领到手，每组按照自己需要测量的范围进行测量。由于天气炎热，我们组选择下午开始测量。到了下午，我们组分成两队同时进行测量，主要是导线方位角和高程测量。我和万聪主要负责高程测量。在测量的过程中没有出现多大问题，由于各组在测量上有时间冲突，所以高程只进行到一半，下面只能留到明天上午继续进行。今天下午的成果是点H36~H30测量数据。

周二 2011.5.17

今天又是个晴朗的天气，我们随着昨天测量的路线继续前进。由于昨天的测量使我们熟练掌握仪器的适用，所以上午我、万聪、黄毅在10：00就结束了27站的水准测量，当我们完工时心中又喜又担心，最重要就是担心数据会不会误差太大而导致我们返工，事事难料，结果还是令我们失望，我们只好从新来过。周三 2011.5.18

为了弥补昨天误差我们三人决定一大早就去测量，在测量之前，我们首先选了几个可疑点去试测，而不是从头再来。我们通过与其他组的数据对照选定已下几个点进行测量，分别是H30~H29、H17~H16、H40~H36。在测量的过程中，我们加强对水准仪站数的控制以及仪器精确校平，但速度却从未慢下，我们组的要求：精确、效率。在我们长达四个小时的测量下，新的数据产生了，令我们欣喜的是功夫不负有心人，终于被我们找出误差的所在。它们分别是H30~H39、H40~H36。我们把原先几十厘米的误差控制到几十毫米，结果处在允许误差内。身为组长的我无比激动，但这也多亏我们组的成员，他们才是最大的功臣。周四 2011.5.19

今天的任务主要是把所有的数据整理一下，我们全班同学统一集中在教室进行导线、水准数据的内业计算。计算也不是件容易事，经过我们细心，反复的计算，数据终于贝算了出来。到了晚上，由组长带着数据到老师那里进行数据对比，查漏补缺。

周五 2011.5.20

时间过的真快，转眼间实训已进行一般的时间，同学们也是身心疲惫，但在所有人趁机可以偷懒时，组长绝对要坚持下去，所以我都会把最重、最累的工作分配到自己身上，我深知组长是虽然只是个称呼，但到了关键时刻，组长可以带动组员，组长就是是组员团结起来的关键。今天主要是1：500大比例尺的简单建筑物轴线测设。天气依然炎热，但实训的工作还是要进行，所以同学们全身武装，女生带伞，男生戴遮阳帽，顶着烈日进行今天的任务。今天的工作不是很难，大概了两个小时就全部结束了。

周一 2011.5.23

经过双休日的调整，同学们似乎有比实训时的精神面貌好了许多。今天的气温大幅度下降，天上下起毛毛细雨。由于天气原因，我们并没有进行室外操作，而是改为教室上课，主要讲明天导线的碎部测量的全过程。因为碎部测量需要我们之前计算的数据，但是由于金额个组的数据对比后还是有很大差异，所以下课后我们组和第四组把导线的几个可以点重测了一下。如果换在前几天我们可能半个小是就搞定了，但这天气太异常，雨是越下越大。我们不得不撑着伞进行测量，雨水、汗水浸湿了衣服，在这种环境下我们还是坚持测完。

周二 2011.5.24

今天天气晴空万里，我带领我们组的成员首先到H16这个点进行碎部测量，今天的任务有些艰巨，碎部远远没有导线测量那么容易，虽不主要是把地面上的树、花圃、人工草坪、路灯等都要测到。首先我们从房屋的轮廓测起，然后再是道路轮廓，最后才是一些公共设施。当我们测到150个点时，已经是中午12：50了，这事我们组还没有去吃午饭，其他组老早

就去吃饭而我们组坚持把桂园的南部全部测完。到了下午，由于我们中午收工很晚再加上劳累，所以我们在寝室睡了一觉，知道测量课代表给我打电话我才知道蓝工今天突击检查。很快我们组跑到楼下，拿着仪器直奔H40点。今天下午的任务是桂园东部的碎部测量，我们在架仪器时蓝工杀了过来，他首先在旁边问了迟到的原因后就开始观看我们架设仪器，等我们架好，定向，然后他开始检查仪器，检查后就在纸上记了我们组操作不规范，当时我就火了，明明操作没问题却记了我们操作不规范，我有些恼火。到了晚上导数据时，我们组上午的数据居然定向除了问题，加上下午发生的事我是火上加火。只好明天把那160多个点重新测量。

周三 2011.5.25

今天上午一大早起来去测量昨天留下的遗憾，这次我们很是小心，重测的还包括第三组，所以我们两个组互动的比较密切。当我们定向好了之后，我们叫老师又检查的一遍，确定无误后我们方可大胆去测，由于上午测量的地物比较熟悉了，所以很快我们把要测的点全部测完。由于下午我们班的篮球赛，所以我无法参与下午的测量工作。组员们的经过一下午的测量，测量成果很是乐观，极大缩小我们剩余的工作，这是组员们一下午辛勤了换来的。

周四 2011.5.26

离实训结束日期越来越近了，我们加快的工作效率，加大工作量，在经过一上午的测量我们终于把所以工作全部搞好，就只剩下画图。回顾我们这将近两个星期的测量工作，我们学到了不少知识和技能，而且在操作上有了很大进步，在数据的计算上也有了很大进步，身为组长的我体会很大，作为一个小团队的队长，带好自己的队伍并且干好一件事还是很不容易的。团队讲究团结合作，如果我们组没有团结、没有合作，可能我们今天还不能完成任务，我们从一开始就不断碰壁，但是我们组里的每个成员都很有信心，而且在返了好几次工的同时我们并没有落后于其他组而且我们组的数据还是很好的，我相信等我把我们组的图绘制好后定是最棒的!

周五 2011.5.27

经过一晚上奋斗，测量的碎部点终于被我绘制完工，今天上午主要是进行图的细节改善。经过老师的审查后对我们绘制的图给予很高的评价，这十天的实训总算有了回报，老师的评价肯定了我们组的工作，接下来就是我们将在下周一上交成果，相关老师会对每个组进行打分。我们组的所有成员信心十足，我们必定拿高分。

市政1002刘海

市政工程测量 篇3

关键词：建筑工程；测量仪器；运用探讨

我国建筑行业不断的崛起，工程建设项目也在不断的扩大，工程测量是保障建筑工程质量的基础和重要组成部分，只有前期的工程测量工作做到精确、高效，才能确保后期的建筑工程顺利完成。那么如何才能确保工程测量工作做到精确而高效的完成呢？下面我们就要分析建筑工程测量中相关的测量仪器的运用，先进的测量仪器不仅能准确的测量出建筑工程中所需要的信息和数据，而且还能大大的减少工作的时间和减轻测量人员工作的劳动强度。

1.测量仪器的发展概述

自古以来，聪明的劳动人们在生活的实践中就已经学会采用一些简单的测量仪器运用在生活的实际需要中，例如罗盘仪和游标经纬仪等等测量仪器，而随着社会的不断进步以及国际间科技文化的不断融合，测量仪器也在不断的进步和更新使其更加的智能自动化，减少传统测量中的繁琐，有效的提高了工作的效率，而现今工程建设中的测量仪器主要包括GPS、超站仪、激光跟踪仪等等新技术[1]。

2 各种测量仪器在建筑工程中的运用分析

2.1超站仪

超站仪是将全站仪的相关技术和全球卫星定位结合起来所形成的一种新型的测量技术，能对测站进行极其方便和准确的定位。

（1）采用GPS方便进行测量定位。GPS是一种可以进行全球定位的高科技，它在工作的前期能够对合适的位置进行定点和定位[2]。如果在工作前期没有装置GPS，那么就会无法对要测量的点进行准确有效的定位，所以超站仪的技术能有效的提高工作效率。

（2）简便的获取空间坐标。建筑是一个具有空间形态的特性，因此建筑工程的进行也必然要结合地域特征对测量站进行空间坐标的测量。按传统的测量方法，工程部每次在测量站进行空间定位都需要耗费大量的时间、物力及财力，然而超站仪的出现，则能有效的避免这些问题的存在，只需要将超站仪放在建筑需要测量地点的任意位置就可以获取该地的RTK50公里以内的位置。

（3）灵活性。在传统的测量仪器设计中往往采取整体设计，然而超站仪则是打破了传统的设计风格采取独具一新的模式，即超站仪可以进行拆开并且形成独立的功能模块，而测量人员可以根据自己工作的需要将这些模块进行拆散或安装来组合成自己所需要的功能模块，这样灵活的设计模式能有效的减轻测量人员承载的负荷量和提高他们的工作效率。

（4）GPS与全站仪相结合

通过专业的软件将全站仪和GPS定位进行整合和融合一体化，在操作中，工作人员只需要坐在电脑面前进行键盘操作即可控制和获得相应的信息数据，这就使工程测量变得更加的简单、安全和有效。

2.2激光跟踪仪

激光跟踪仪是一种将多种技术综合使用的三维坐标测量仪器，主要包括以下几个部分：

（1）角度测量部分。角度测量部分主要包括步进马达、读数系统、水平及垂直度盘四个方面。它类似于电子经纬仪器，不仅能测量静态目标，而且由于它具有自动的识别功能，更能准确性的测量出动态目标，使测量的精确度上升到更高的一个等级。

（2）距离测量部分。距离测量部分的结构相对而言是比较复杂，包括干涉法距离测量装置（TF M）、鸟巢、绝对距离测量装置（ADM）和反射器四部分。例如TFM装置是通过光学干涉原理来测量干涉条纹在光线的不同状态下所反应出来的不同变化，从而测量出相对距离；ADM装置是通过对反射光的测量，判断光强经过路径的时间来计算出绝对距离。因此测量人员将TFM装置和ADM装置组合利用起来则能有效的计算出跟踪头中心到空间点的绝对距离。

（3）控制部分。控制部分主要包括控制器和电缆，是为了实行监控，监控计算机的数据与激光跟踪仪之间的数据传输和交换，从而避免信息出错而造成严重的后果，这就有利于提高数据的准确性和安全性，从而也提高工作的效率。

（4）激光跟踪部分。激光跟踪部分是一种能将误差缩到很小的光电探测器，分光镜在回反的过程中会产生一些反射光并且这些反射光会直接的进入光电探测器中，当这些反射光在有所移动的时候，电光探测器则会根据这些反射光的移动产生一个偏移值，而这个偏移值能自主的帮助我们推算出准确的距离数据，实现跟踪反射器的目的。

（5）支撑部分。支撑部分是用来调整仪器高度和承托仪器的装置，主要是由外壳、底座以及适配器等附属装置构成的，使测量人员在使用测量仪器的过程中更加的方便和轻松。

2.3手持式激光测距仪

手持式激光测距仪由于它具有简单、携带便利、精确度高等等的优点，它在各个建筑、房产、室内等领域运用的非常广泛。在测量的过程中测量人员无需在测量仪器旁观察，也无需根据时间的变化而收据不同的数据，测量人员只需要将测距仪器放置在测量距离的一端，然后将红色可见的光波对准另外一端并且启动激光测距仪即可完成，在最后的测量结果中精确度也往往是在3mm以内，这种高效率、便捷的手持式激光测距仪也因此深受测量人员的喜欢。

2.4投点仪

因为投点仪具有上下移动和变化的特点，因此投点仪往往运用在一些地形比较复杂的地方，在对矿山这种比较复杂的地形中一般运用投点仪，能有效的测量出垂直方向的的点位。投点仪不需要测量人员进行任何的设置来达到铅垂线的方式，它往往可以自动化的提供一条精确度非常高的铅垂线，有利于点位顺着铅垂方向进行准确的传递。投点仪分为天顶式投点仪、天底式投点仪以及天顶天底式投点仪三种投点方式，这三种投点方式主要是根据投递方向不同来选择和运用的，天顶式投点仪主要是测量自下而上的投点方向，天底式投点仪主要是测量上而下的投点方向，而在实际的需要中往往会需要向上投点和向下投点两种相互交合的方式，那么可以采取天顶天底式的投点仪，能准确快捷的控制点的传递变化。

3总结：

综上所述，工程测量是建筑工程实施中的重要组成部分，而科学先进的测量仪器技术对建筑工程测量工作能提供更加精确的数据和更加安全的定位，因此一个成功的建筑项目工程必须依赖于先进的测量仪器，在工作的开展中应该积极的学习和采用新的测量仪器，从而为建筑工程工作的顺利进行奠定坚定的基础。

参考文献：

[1]国鹏，韦艳芳.建筑工程测量以及应用分析[J].城市建筑，2013，（24）：235-235，251.

[2]左墨炜，孔国富.建筑工程测量常见错误及应对措施探讨[J].魅力中国，2014，（27）：302-302.

市政工程测量技术探究 篇4

1 市政工程测量技术应用的意义

1.1 市政工程设计的前提条件

现阶段市政工程在准备阶段必须要通过工程测量来为设计工作提供数据支撑, 对于市政工程设计工作来说无论其方案设计还是图式设计都离不开测量数据作为依据, 并且工程测量数据的精准度、合理性将会直接决定市政工程设计工作质量。因此, 对于市政工程设计工作来说工程测量则是其基础性工作和前提, 如果设计人员在设计阶段没有工程测量数据作为支撑, 则会导致整个设计方案及设计图纸的质量无法满足工程要求。

1.2 市政工程施工质量的保障

现阶段测量人员在市政工程施工阶段需要完成中心线恢复、路基边桩测量、施工控制桩测量以及竖曲线的测量设置等工作, 中心线控制桩的测量设置主要目的在于作为工程施工阶段的参照依据, 以便于施工人员对于各环节的施工可以有所控制依据。市政工程中心线测设过程中测量人员一般可以利用解析法, 将定线条件作为主要依据的基础上来将各曲线折点与主点推算出来, 并要按照施工图纸中的设计要求来完成里程桩的测设, 里程桩在测量过程中要将其间距范围控制在30~100m之间, 并且要确保各中心桩之间可以具备至少一个与相邻中心桩通视条件。

1.3 市政工程验收阶段的关键手段

对于市政工程验收交付阶段来说其也需要通过工程测量技术的应用来对其进行全面检测, 该阶段工程测量工作的主要内容在于关键点位高程和平面位置的测定, 要确保施工单位所建设出的构筑物、路面、桥梁等可以满足相关设计规范要求, 并要将工程测量工作所获取的数据结果作为其工程交付过程中的一个关键文件。市政工程竣工验收阶段的测量工作可以利用全野外数据测绘方式来完成, 这是因为该种测绘方法在具体应用中不仅可以获取准确的高程与坐标, 同时不需要利用人工便可以生产出满足工程验收需求的图形文件, 并且在成图精度等方面也可以满足其验收标准要求, 同时也对降低工程测量人员在该环节的劳动强度有着重要作用。

2 市政工程测量技术分析

鉴于市政工程施工现场环境条件、总工期等多个环节与其他工程存在较大差异, 所以对于市政工程测量工作来说其必须要加强新技术、新设备以及新方法的应用, 便于其在保证工程测量精度的基础上来提高工程测量工作的整体效率及质量, 现阶段市政工程测量工作中主要有以下两种测量技术:

2.1 GPS测量技术

现阶段GPS测量技术已经被广泛应用于市政工程测量领域, GPS测量技术是基于GPS定位技术以GPS卫星和用户接收天线距离作为基本观测量, 测量人员可以根据已知卫星的瞬时坐标来确定用户天线所对应的位置, 所以在实际操作中每个测量站中只需要设置3个独立距离观测量。GPS测量技术在市政工程具体应用中主要是利用时差测距的基本原理, 并且GPS测量技术与其他测量技术相比具有功能多、适用范围广、实时定位以及定位精度高等特点, 所以对于市政工程测量工作来说其可以完全满足其应用需求, 并且可以为市政工程设计、施工等工序提供准确的数据支撑。

2.2 RTK测量技术

现阶段我国工程测绘行业所使用的GPS测量技术的精度一般在10m左右, 测绘机构为了在工程测绘工作中获取更高、更准确的定位精度, 开始将RTK测量技术广泛应用于工程测绘行业中, RTK测量技术在具体应用中可以弥补GPS测量技术的不足与缺陷。RTK测量技术主要是对两个测站载波相位观测量进行实时处理的差分方法, RTK技术的应用原理是在已知点观测的GPS卫星上安装一台GPS接收机, 利用GPS接收机将采集到的载波相位观测量调制至基准站电台载波上并利用电台进行发射, 流动站GPS接收机可以利用OTF技术从基准站载波相位观测量来求得整周模糊度, 这样便可以帮助工程测量人员通过RTK技术的应用来得出厘米级的精度流动站位置。

3 测量技术在市政工程具体应用中的技术要点

3.1 中线、边线测量过程中的技术要点

对于市政工程测量工作来说其中线、边线的测量是整个工作中的重点内容, 只有通过对中线、边线的测量才能准确的标注出市政工程的施工现场及作业区域范围, 所以要求施工单位必须要结合施工图纸来完成各个线路交点的测设, 否则势必会对整个市政工程的建设质量及使用性能产生极大影响。测量人员在市政工程标段定点阶段需要按照标段编号进行分组, 因为整个测量工作都要求测量人员必须分阶段进行, 所以在对于该环节的测量过程中必须要对标段中心进行有效控制, 并要将每条中心与邻近交点距离控制在70±20m的误差范围内, 并要通过测量工作来判断整个施工图纸中是否存在设计缺陷, 发现其设计缺陷则要通过与设计人员的沟通来避免其施工阶段出现工程变更。

3.2 水准点测量过程中的技术要点

水准点的测设对于市政工程施工阶段来说有着极为重要的作用, 所以要求测量人员必须要对水准点的测设进行有效控制, 但是由于水准点测设的时间与工程施工存在较大的间隔, 所以要求施工单位要通过一系列保护措施来避免水准点遭到破坏。测量人员要通过测量工作来将水准点各项数据的误差控制在允许范围之内, 并且要求测量人员要及时发现一些无法满足工程施工要求的水准点, 如果市政工程在具体实施阶段的项目标段较多, 则要求测量人员要通过测量来合理增设水准点, 以便于其可以在最大程度上满足测量标段在施工中的实际需求。

3.3 市政工程横断面测量中的技术要点

主要是为了对土方量进行核算, 测量人员需要将测量结果与原测量方案进行对比来计算二者之间的误差, 如果确定其误差存在且控制在允许范围内则证明原测量方案可以执行, 但是如果两个测量结果之间存在的误差超出允许范围, 则要求测量人员要上报监理人员来征求重新规划工程横断面的测量, 只有这样才能确保市政工程横断面的测量方案可以满足其实践要求。

4 结语

综上所述, 现阶段GPS测量技术与RTK测量技术开始被广泛应用于市政工程测量环节, 由于上述两种先进的测量技术在市政工程中均有各自不同的适用范围, 所以要求测量人员必须要结合所要测量的项目特点来选择测量技术。

摘要：近年来, 我国城市化进程的不断加快使市政工程建设规模与数量有了很大提高, 施工单位在市政工程具体实施阶段要通过测量技术的应用来实现工程质量控制。现阶段施工单位在市政工程建设阶段一般会采用GPS测量技术与RTK测量技术, 这两种测量技术在市政工程测量工作中均有各自不同的适用范围, 但是二者的有效应用都对提高市政工程施工质量发挥了重要作用。

关键词：市政工程,测量技术,具体应用,应用要点

参考文献

[1]闫界华.浅谈RTK在测量中的广泛应用[J].山西建筑.2011 (27) .

[2]陈芳灏.市政工程测量技术分析[J].科技创新与应用.2014 (19) .

(市政)测量工程师岗位规范 篇5

（市政道路项目）

一、岗位职责

1、在总监理工程师的领导下制订专业实施细则；

2、具体组织实施专业监理工作；

3、组织、检查和指导本专业监理员的工作；

4、负责审查承包商提交的与本专业有关的施工计划、施工技术方案、申请及报告等，并向总监理工程师提交审查意见；

5、负责分项工程验收及隐蔽工程验收；

6、负责进场工程材料、构配件及设备抽检、试验与使用审批；

7、负责本专业的工程计量工作；

8、负责本专业监理工作实施情况的记录，提出与本专业有关的工程质量评估意见，参与编写本专业的有关监理报告；

9、负责审核与本专业有关的工程竣工验收资料，整理本专业有关的监理文档资料；

10、在总监理工程师的指导下，负责本专业或分管工程的安全监理工作；

11、及时、全面地向总监理工程师报告其负责的监理工作情况。

二、工作细则

（一）施工准备阶段监理工作内容

1、编写监理实施细则；

2、审核承包商提交的施工组织设计及专项施工方案；

3、参加施工图会审；

4、参加开工预备会；

5、查明场地范围内管线埋设情况；

6、准备所需的监理仪器及工具；

7、协助业主向承包商交付测量基准点书面资料并于现场核实。

（二）施工阶段监理工作内容

1、拆除工程 1.1审查拆除方案；

1.2进行实际测量（含拆除范围、拆除内容及实际数量）； 1.3复核拆除后的现场条件；

1.4拆除工程现场计量（包含数量、单价复核及签字盖章）。

2、排水工程

2.1审查土方开挖和边坡支护方案；

2.2测量放线复核（包含控制点、高程、开挖边线等）；

2.3现场试挖、补勘现状管线及其它不明管线，分析水文地质情况对开挖和支护的影响以及周边环境的约束条件，审查修正施工方案。

3、给水工程

3.1管沟土方开挖过程中的检查（包含分层开挖、支护、放坡、高程复核、周边环境监测）； 3.2与现状管线的碰接施工检查、验收。

4、路面结构工程

4.1路床基层路堑开挖、外运，优质回填土检测试验；

4.2路床基层试验段试压、表面回弹模量检测、对路床土质情况进行评价；

4.3路床基层软基路段换填处理（确认软基处理范围及深度、换填级配碎石层、碾压、密实度检测）； 4.4路床基层大面积分层填土、分层碾压、压实度检测、路面纵横坡检测。4.5水泥稳定层基层的测量复核（宽度、标高、纵横坡度等）； 4.6水泥稳定层基层幅宽、标高、坡度控制测量；

4.7水泥稳定层基层回弹模量检测，表面坡度、标高、宽度等检测。4.8沥青砼、水泥砼面层专项施工方案审定； 4.9水泥砼面层的基层验线、标高、坡度复核。

5、电力工程、交通设施工程

5.1覆土式电缆沟：沟槽测量放线复核（位置、标高、坡度）； 5.2标牌、标线：标牌基础开挖、验槽。

6、人行道铺装

6.1基层土方平整、碾压、压实度检测；

6.2水泥稳定层拌合、摊铺、碾压及夯实、压实度检测； 6.3控制线复核检测（平、立道牙布设、坡度、平整度控制等）。

7、施工阶段的日常工作 7.1填写监理日记、监理月报；

7.2参加工程例会、专题技术会议，整理会议纪要； 7.3整理监理技术资料；

7.4配合公司领导、主管部门到项目检查指导工作；

7.5审核施工方所报送月完成工程量报表及计量支付证明文件； 7.6现场签证和工程变更的现场复核； 7.7配合进行合同争议调解，索赔事宜处理；

7.8参加项目部业务会：研讨监理业务或业务学习，贯彻执行。

8、工程收尾（验收阶段）8.1分项工程和检验批的验收；

8.2分部工程验收并审核质量验收评定资料，主要包括路面结构工程、雨污水工程、给水工程、电力工程、路灯照明工程、交通设施工程、人行道铺装等专项工程； 8.3配合专项工程，有：燃气、电信等专业工程及档案验收、规划验收；

8.4竣工验收：审查施工单位提交的竣工初步验收申请报告，提出与本专业有关的工程质量评估报告，参加工程项目的竣工初步验收；审核施工单位的竣工验收申请报告，参加业主主持的竣工验收； 8.5进行监理工作总结；

8.6协助施工单位向建设单位办理移交手续。

（三）其它

1、个人总结；

2、参加监理人员继续教育；

市政工程测量 篇6

关键词：数字化测量技术；工程测量；数字测图

工程测量是对工程建设中所有测绘工作的统称，实际上包括了工程建设勘测、工程规划设计、施工管理等阶段所进行的所有测量工作[1]。当前工程测量的应用十分广泛，传统的工程测量一般包括控制测量、地形测量、施工测量、竣工测量以及变形监测五个方面的内容[2]。随着现代测绘科学技术的飞速发展，数字化测量技术具有高自动化程度、高精确度、高信息量以及便于图形更新等多方面的的特点，在工程测量过程中占据了十分重要的地位。

1. 数字化测量技术

1.1 数字化测量技术的优点

第一，高精确度。精确度高是数字化测量技术的显著特点，数字化测量技术的应用使得传统测量的精度产生了质的变化，这种技术更多的采用智能化，有效地减少各种误差，然后通过多样的补偿，准确完成测量工作，因此，准确性是非常高的。

第二，自动化程度高。数字化测量技术利用计算机进行模拟，从而通过计算机屏幕可以观察到所需的地貌特征、地形以及其他相关的地籍要素等多方面资料，同时在数字化测量技术中融入了计算技术，通过智能化的操控大大提高了计算的精度，使绘图的工作环节变得越来越简单、容易上手，尤其是对于一些图形、符号、图标等，仅需进行简单的选择即可，具有较高的自动化程度，十分便捷。

第三，图形数据实时更新。数字化测绘产品的最大特性是维护、使用、更新等方面十分快捷、方便，同时使产品信息维持当前最先进的水平，实现及时对产品进行更新、修改和补充，并不断创新产品提供使用。

第四，高信息量。通過对地形和地籍进行数字化测量，将所得到的成果作为底图，然后可以实现在计算机上对其开展相应的一些规划、设计工作，在很大程度上能够为测量方案的设计和比较提供便利，同时可以实现准确、便利地对所需各种素材进行汇总、统计、分析和叠加，从而获得强大的信息量。

1.2 数字化测图的主要方法

1）原图数字化。一是先将数据转换为矢量数据的图形，之后再进行编辑成数字籍图；二是是先扫描图，然后利用矢量软件进行处理，实现数字籍图变换。

2）航测数字成图。首先解析在航空中所拍摄到的相片，然后将所收集获得的数据通过地形模型的三维模型最终形成数字籍图。

3）地面数字测图。在工程测量中部分测区缺乏符合要求的比例尺来进行测量，因而需要采用地面数字测图的方法，即所谓的内外业一体化数字成图。

需要注意的是，上述三种方法均需数据采集、数据处理和编辑、成果图件的数据输出三个步骤，至于三种方法的适应情况和具体操作流程，还需要根据工程的具体的情况来进行具体分析。

2. 数字化测量技术在工程测量中的应用

2.1 数字化测图软件在工程测量中的应用

在对大比例尺地形图成图方面，传统的成图方式存在着较大程度的缺陷，需要投入大量工作人员进行作业，并且所需周期长，准确性不高。而随着数字化测量技术的发展，不断涌现出来的数字化成图软件能够及时对测区的成图情况进行调整，与传统的成图方法相比较而言，极大地提高了成图精度，同时也缩短了成图的时间。但是，传统的成图方法在应用上仍然具有一定的优势，不应该被全盘否定，因此我们在工程测量过程中，应该将传统的成图方式与数字化成图技术相结合，充分发挥各自的优势，从而保证成图的准确性和时效性。

2.2 数字化技术在工程测量中的应用

随着我国社会和经济的飞速发展和城镇化进程的加速，提高了测量工作的难度，给相关的城市工程测量工作带来了极大的挑战。在工程测量的过程中，为了提高测量工作的准确度，首先要提升工程测量工作的实用性，同时还要对把整个测量系统进行完善，有效加强和提高工程测量的管理制度。在我国的工程测量中，数字测量技术得到了广泛的应用和推广，在其推动之下工程测量工作也有了很大程度上的进步，解决了许多传统方法所带来的缺陷和问题，同时极大地丰富了测量产品的形式富，使人们可以更加便捷、有效的利用测量的成果。

2.3 地图数字化在工程测量中的应用

1）原图的数字化处理

在工程测量工作中，利用计算机技术将原图扫描输入到设备中，可以在短时间内很快获得需要的数字底图，能够大大缩短测绘作业的时间。在实际工程测量作业中，对于原图的数字化处理常用的有两种方式：扫描矢量化和手扶跟踪数字化[3]。扫描矢量化方法在精度方面具有更高的要求，并且具有相对较快的工作效率，但同时也存在一定的问题，例如扫描所获取的数字测图的精度往往是比较低的，其原因可能是部分工作人员的一些工作不到位，没有按照相应的规定来开展工作，从而对后续的工作带来了极大的不便，所以想是这样的问题绝对不能够发生，在细节上需要进行不断地加强，从而提升质量。

2）地面数字测图

在工程测量的过程中，如果对测绘图精度的要求较高，而又缺乏相应比例尺的地图的时候，就可以应用数字化测量技术，采用地面数字进行测图。地面数字测图是数字化测量技术体系中的典型方式之一，被广泛应用于工程测量之中。在实际日常工程测量工作中，也可以利用地面数字测图来获得相对较好的底图，这是由于如果地面数字测图做得好，就可以极大地提高其精度，一旦精度得到了提高，工程测量中的其余工作部分也会变得比较容易和轻松，同时能够极大地减少积累的误差。

3. 结束语

随着计算机技术和测绘科学技术的快速发展，数字化测量技术被广泛应用于工程测量的各个领域之中，数字化测量技术在大大提高工程测量工作的效率的同时，也大大减少对人力、物力资源的消耗。此外，利用数字化测量技术所绘制的地籍图具有精度高、数据量丰富的优点，这在满足我国城镇化建设要求的同时，也为未来城市规划提供了理论数据。综上所述，在工程测量的工程中，应该继续推广、发展和充分利用数字化测图技术，才能更好的促进国家对土地实现更好地利用和管理。

参考文献

[1]毕政文.工程测量中的数字化技术探讨[J].中国高新技术企业，2015，11：115-116.

高度测量在工程测量中的应用 篇7

1 利用钢尺测量高度

使用钢尺量高主要是直接测量建筑物的高度, 是一种最为原始的测量方法。该方法操作灵活方便, 主要应用于能够直接进行高度测量的场合。在高度过高、操作不便时, 需利用相似形原理间接测高。如图1所示, 实际中要量测AB的高度, 在B'点立一长度已知的标杆 (A'B') , 同时量取AB和A'B'的相对应的阴影长度BC和B'C', 通过相似原理可知。该法为原始的间接测量高度的方法, 虽然操作方便灵活, 但是要求比较高。它要求所测建筑处的地面平坦, 天气晴朗, 有平行光源。此种方法测高的测量精度很大程度取决于影子和标杆长度的测量精度, 标杆和影子过短、过长或标杆不直都会使降低高度测量的精度。而且该方法时间性强, 没有影子则不能作业, 标杆也不能放置在所测建筑物的阴影里面。

2 利用经纬仪配合钢尺测量

经纬仪是测量工作中的主要测角仪器。由望远镜、水平度盘、竖直度盘、水准器、基座等组成。测量时, 将经纬仪安置在三脚架上, 用垂球或光学对点器将仪器中心对准地面测站点上, 用水准器将仪器定平, 用望远镜瞄准测量目标, 用水平度盘和竖直度盘测定水平角和竖直角。经纬仪是测量任务中用于测量角度的精密测量仪器, 可以用于测量角度、工程放样以及粗略的距离测取。一些建设项目的工地上, 我们会经常看到一些技术人员架着一台仪器在进行测量工作, 他们所使用的仪器就是经纬仪。应用举列:如图2所示, 已知A、B两点, 求取CD的长度。做法如下:在B点架设仪器, 完成安置对中的基础操作以后对准A点, 然后根据自己的需要配置一个读数1并记录, 然后照准C点再次读取读数2, 读数2与读书1的差值既为α的角度值, 同理测出β的角度数, 然后用钢尺测出AB的长度, 则有CD=CA+AD=AB (tanα+tanβ) 。该法精度主要取决于测量角α和β以及水平距离的测量精度。

3 GPS测量高度

GPS (全球定位系统) 是一种可授时和测距的空间交会定位和导航系统, 可向全球提供全天候、连续、实时、高精度的三维位置、三维速度和时间信息。随着GPS测量技术的迅速发展, GPS定位系统除用于军事目的外, 目前在民用导航、测速、时问比对和大地测量、工程勘测、地壳监测等领域也得到广泛应用, 成为测量领域技术革命的重要标志。GPS定位的基本原理是根据几何与物理的一些基本原理, 利用空间分布的卫星及其与地面点间距离来交会出地面点位置, 从测量的角度来说, 它与测距后方交会法相似。在工程施工中应用较多的主要是实时动态相对定位 (R T K) 。R T K测量技术是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS测量技术, 它的基本思想是选取点位精度较高的控制点作为基准站, 在其上安置一台接收机连续观测所有可见卫星, 并将观测数据通过无线电台实时发送给流动站接收机, 流动站接收机同时接收来自卫星和基准站无线电台的信号, 根据相对定位原理实时计算并显示测点的三维坐标 (基准站所确立的坐标系) 及精度。就高精度GPS的定位模式而言, 仅有载波相位差分测量 (GPS-RTK) 能够满足其精度要求。在使用GPS-RTK测量高度时要考虑以下事项: (1) 高程异常模型使用时要根据测区的特点和测量作业精度要求选择不同的拟合模型; (2) GPS-RTK技术的特点和高程异常模型的精确度保证了测量的连续性、实时性和高程 (正常高) 确定的准确性; (3) GPS-RTK确定高程的精度还受GPS观测数据的质量、外界环境、高程异常的精度和垂线偏差的影响, 为保证高程确定的精度, 这些因素需要在测量时严格考虑; (4) GPS-RTK在实际工程测量中凡是涉及到实时监测, 沿铅垂线方向上的变形等等都可以运用; (5) G P S-R T K在实际运用过程中要注意和实际工程软件相结合, 最好是实现数据的实时传输和实时处理。

4 全站仪测量高度

全站型电子速测仪简称全站仪。它是一种可以同时进行角度 (水平角、竖值角) 测量、距离 (斜距、平距、高差) 测量和数据处理, 由机械、光学、电子元件组合而成的测量仪器。由于只需一次安置, 仪器便可以完成测站上所有的测量工作。全站仪在工程测量中的应用, 不仅提高了工作效率, 而且还提高精度。全站仪具有角度测量、距离 (斜距、平距、高差) 测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。内置专用软件后, 功能还可进一步拓展为: (1) 水平角测量; (2) 距离测量; (3) 坐标测量等。新的三角高程测量施测速度更快, 全站仪不必像传统三角高程测量那样必须架设在已知的高程点上, 可以架设两点通视的任意一点上, 大大的提高了工作效率。同时测出的结果比传统的三角高程测量精度更高, 更适用于像发电站厂房安装这种精度要求较高的高程测量。

5 结语

高度测量方法有很多, 每种方法都有自己的优缺点, 在实际的操作中要根据工程需要和工程特点以及仪器设备特点综合考虑, 选择最为合适的测量方法。

参考文献

[1]王安民, 等.悬点高度测量理论与实践[J].西北水资源与工程, 1993 (3) :85～88.

市政工程测量 篇8

本文介绍了北京市怀柔区某镇土地整理项目中采用RTK与全站仪联合数据采集在地形图测绘方面的应用情况。

1 RTK与全站仪数据采集基本原理

1.1 GPS-RTK工作原理

GPS-RTK技术即实时载波相位差分技术, 是实时处理两个测点载波相位观测量的差分方法, 它分为两类:差分法和修正法。差分法是将基准站采集的载波相位发送给用户, 进行求差解算坐标;修正法是将准站载波相位修正值发送给用户, 改正用户接收到的载波相位。基准站实时地将测量的载波相位观测值、伪距观测值、基准站坐标等用无线电传送给运动中的流动站, 流动站通过无线电接收基准站发射的信息, 将载波相位观测值实时进行差分处理, 得到基准站和流动站坐标差△X、△Y、△H。坐标差加上基准站坐标得到每个点的WGS-84坐标, 通过坐标转换参数转换得出流动站每个点的平面坐标X, Y和海拔高H。RTK工作原理见 (图1) 所示。

基准站和流动站同时接收到5颗或5颗以上卫星信号以及基准站发出的差分信号;基准站和流动站要连续接收卫星信号以及流动站能接基准站发出的差分信号。即移动站迁站过程中不能关机、不能失锁, 否则RTK须重新初始化;基准站要选在地势较高, 交通方便, 周围无高度角超过10°的障碍物, 有利于卫星信号的接收和数据链发射的位置;防止数据链丢失及多路经效应的影响, 基准站和流动站必须设置在周围无GPS信号反射物 (大面积水域、大型建筑物) , 无高压线, 电视台, 无线电发射台等干扰源;流动站安置于周围无高度角超过15°的障碍物, 有利于卫星信号和基准站发射无线电信号的接收的位置。

1.2 全站仪基本原理

全站仪是全站型电子速测仪的简称, 又被称为“电子全站仪”, 它是一种兼有自动测距、测角、计算和数据自动记录及传输功能的自动化、数字化的三维坐标测量与定位系统。广泛应用于控制测量、地形测量地籍与房产测量、施工放样、工业测量及近海定位等的电子测量仪器。测量时用仪器照准棱镜, 通过望远镜成像, 然后经过仪器内装识别器, 将信号进行放大和数字化后, 即可得到读数值。

如 (图2) 所示, 将全站仪安置于测站点A上, 选定三维坐标测量模式后, 首先输入仪器高h, 目标高i以及测站的三维坐标值 (X A, YA, HA) ;然后照准另一已知点B设定方位角;接着再照准目标点P上的反光镜;按坐标测量键, 仪器就会按下式利用自身内存的计算程序自动计算并瞬时显示出目标点P的三维坐标值 (XpYp, Hp) 。

式中:S为仪器至反射棱镜的斜距;α为仪器至反射棱镜的竖直角;θ为仪器至反射棱镜的方位角。

2 RTK与全站仪联合数据采集应用实例

2.1 测区概况及作业目的

本文以RTK与全站仪联合数据采集在北京市怀柔区某镇土地整理项目中地形图测绘上的应用情况为例。

测区内大多是旱地, 农业种植以粮食作物、大棚蔬菜和果树为主;村庄周围有大量村边林和成片果园, 几个村庄由于是蔬菜种植专业村, 村庄周围及旱地里90%都是2米余高的温室大棚, 这些都给测量工作带来诸多不便。本次作业目的是为该镇土地整理项目的规划设计提供前期的规划图件资料和土地利用现状的数据资料。

2.2 资料及仪器准备

项目开工前, 收集到项目区的1∶10000土地利用现状图, 可以作为野外测量的参考;测区内及附近的3个GPS C级控制点, 为北京测绘院2007年建立, 保存完好, 精度满足要求, 以该3个C级点为起算点建立首级控制, 用GPS-RTK技术布设首级控制网点。

本次地形图测量采用的仪器有:Topcon GPS接收机, 主要用于前期的控制点布设和碎部数据采集;Topcon GTS 3套, 主要用于碎部数据采集, 同时根据需要从GPS控制点布设较低级别的控制点。作业前所有仪器均经过专业部门检测、校正, 性能和精度均符合标称精度, 能够满足本次测绘的精度要求, 可以使用。

2.3 野外测量

2.3.1 控制测量

首级控制网采用GPS静态定位, 布设整个测区, 以便于控制网的加密及数字化测图。由于测区范围较大, 我们为了能满足测量精度及后期工程施工的需要, 共在测区内布设GPS点6个作为首级控制点。

在首级GPS控制网的基础上, 利用RTK进行了图根点的测绘, 并用全站仪进行了部分导线测量, 以便进行检查和碎部点测量。在本次测量中, 点位设置除了顾及方便测图使用和便于RT K操作外, 还需满足RTK测量对外界观测条件的特殊要求:基准站的设置应尽量避开高压线、高大建筑物、高密的树林、大面积水域、远离强电磁波发射源等。为了增大基准站无线电发射的距离, 要尽可能把基准站放在地势较高、开阔的地方;对RTK所测图根点在全站仪使用时进行检查, 以保证图根点的精度。

2.3.2 碎部测量

该镇土地整理项目测区内有大量的果园, 村庄边有大量的村边林及部分村庄有大量的温室大棚等因素, 造成通视条件较差。同时由于该项目时间紧、任务重, 单纯用常规全站仪测量方法来施测工作效率太低, 完全采用RTK进行碎部采集虽然效率高, 但由于对工作环境有要求, 部分地区存在信号盲区, 因此在测量时, 采用RTK与全站仪联合测量, 取长补短, 以确保能高质量、高效率地按时完成该项目。

全站仪与RTK在同一区域联合测量, 根据实地情况分工进行碎部点的数据采集。利用RTK技术的优势, 进行道路、河流、独立地物及高程点等的测量;全站仪主要利用首级控制点以及RTK加密的图根点测量影响RTK信号的有大量村边林的村庄外围线、RTK信号盲区地物、地类界等。每天外业结束, 将全站仪及RTK野外采集数据导出至笔记本电脑, 统一转换成*.dat数据格式, 在南方cass7.0中展点, 根据野外绘制草图或编码进行数字化成图, 最后对地形图进行整饰和精度检查。

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2.4 精度分析

为了检核RTK测量精度, 与静态GPS测量进行了比对, 以首级GPS控制网的平面点位与GPS C级点联测的高程值为真值进行对比分析。对6个首级GPS控制点进行了R T K测量, 最大平面点位中误差为±0.024 m, 最小为±0.015 m;最大高程误差为0.023 m, 最小为0.015 m。 (表1) 列出部分点位精度比较结果。

1∶500, 1∶1000, 1∶2000外业数字测图技术规程 (GB/T 14912-2005) 中规定:丘陵、应满足 (表2) 。

根据以上数据精度分析, 所测图根控制点可以用来进行全站仪碎部测量, 精度完全满足测图需要, 而且误差分布均匀, 不存在误差累积问题。

3 结语

R TK与全站仪联合数据采集, 避免了单纯的全站仪测量容易受到地形、植被覆盖等诸多因素的影响和RTK测量中卫星接收和外界干扰的问题, 互补优缺, 大大提高了作业效率。因此, 将两者有机结合, 充分发挥各自优点, 对加快工程进度, 具有很大的实际意义。本文案例将为从事相关工作的工程和技术人员提供有益借鉴。

摘要：本文基于笔者多年从事工程测量的相关工作经验, 以西安市某镇工程测量项目为研究背景, 分析了RTK技术在城镇工程测量方面的应用情况, 探讨了RTK与全站仪联合数据采集在地形图测绘方面的优越性, 并对其精度进行了分析。全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华, 相信对从事相关工作的同行能有所裨益。

关键词：工程测量,RTK,地图测绘

参考文献

[1]徐绍铨, 张华海, 杨志强, 等.G PS测量原理及应用[M].武汉:武汉大学出版社, 2003.

[2]聂上海, 段立琼.GPS-RTK技术在数字化地形图的应用试验[J].测绘通报, 2 00 5 (3) :3 0-31.

市政工程测量 篇9

逆向工程 (Reverse Engineering, RE) 是指通过某种方式获取样品数字化信息[1], 并以计算机辅助等方式进行样品模型重现, 在此基础上进行产品研发、优化设计和生产等一系列工作的总和。其过程如图1所示。

由于高精度测量和质检的需要, 逆向工程应运而生, 后续与计算机辅助设计有效结合, 广为应用。其关键技术有数字化信息采集、信息处理及样品模型重现。数字化信息采集结果直接影响到数据处理的工作强度与难度, 直接决定重建模型的精度。理论上, 测量结果应该能够真实地还原样品模型, 同时测量技术必须考虑测量过程的效率、设备购置成本、使用费用及技术利润效能等各项因素。

国外已经研发出大量先进非接触式测量设备, 极具特色且比较成熟是三维光栅扫描仪ATOS和光学坐标测量系统TRITOP。且在各个领域普遍使用, 如潜艇、火箭及C-17运输机的研制等精密军工制造[2]。虽然国内逆向工程测量方面也出现了相应的三维扫描仪, 但其测量结果不理想 (特别在边界和曲率突变较大等特殊位置) , 精确测量设备应用程度不高且通常将各种测量设备单独使用, 效果不佳。

鉴于此, 以近景摄影测量方法为基础, 利用ATOS&TRITOP结合进行车身外表面数据测量实验, 研究逆向工程测量技术。

1 逆向工程测量方法探讨

通常将逆向工程数据测量方法归为2个类别:1) 以卡尺量具为代表的接触测量, 其特点为测量过程中量具与被测目标相接触[3];2) 以光学数字式采集为代表的非接触测量, 此类测量方式主要依靠先进的设备和技术。

两种测量方式优劣的对比如表1所示。

近景摄影测量是一种典型的光学数字测量方法, 测量过程中设备不与目标直接接触。其测量设备主要由摄影 (摄像) 仪器、计算机、相应处理软件以及人工标识 (如参考点、比例尺) 、储存卡附件组成。

2 近景摄影测量

近景摄影测量方法以摄影为措施, 采集待测物体状态信息[6,7,8]。用于静止目标测量时, 可以获得其在空间内的几何信息;当待测物体的空间位置时刻发生变化时, 同样能够采集其物理信息。数据采集的关键技术包括摄影方式选择、相机初始状态标定等。

2.1 拍摄方式及其误差

通常, 近景摄影测量采取垂直正交和相交两种形式。

正交摄影多用于几何分析和目测观察;交向摄影能对目标进行多角度、多层次叠盖, 其结果更为理想。因此, 研究选择后者进行。拍摄示意如图2。

图2中, I1和I2为主光束路线。φ1和φ2为两像片偏角。推导得到:

式中:mx、my、mz是交向拍摄所得到像片测量结果偏差, Mx、My、Mz为全局笛卡尔坐标系下的误差, 其中My与像片倾斜角φ的大小无关。

若以MT表示3个坐标向的总体误差, 那么为了得到最好的测量结果, 其必须满足:

2.2 相机标定方法

将摄影测量相机标定方式归为2类[9,10,11]:一是以理论为基础进行推算, 并进行多次实际拍摄实验修正相机参数的传统标定;二是借助于现代软件中的标定模块, 快速、准确地完成任务, 被称为自标定。

由于传统标定需要大量的手动计算, 在精度得到保证的情况下, 实验采用效率高的自标定方法进行。

2.2.1 传统标定

借助于已知物理信息的参照物, 以拍摄和数学推算的方式确定相应参数。现假设A1、A2为所求摄相机数据矩阵, 根据物理光学中的单孔成像理论, 经推算得到

式中:rx、ry表示总体笛卡尔坐标系统下x轴、y轴方向位移倒数, 其使用对象为三维场景空间; (xc, yc, z) c表示相机的坐标体系, 以焦点为原点, (u, v) 为平面坐标 (单位:像素) [12]。

2.2.2 相机自标定

自标定仅依据摄相机与景物的相对应关系[13], 进行自我校正和调整。近景摄影测量设备所配套的软件中有自标定工具箱, 其实际上就是将传统标定方法优化后进行编程, 将复杂繁琐的工作交给计算机。标定示意如图3。

3 ATOS&TRITOP车身表面测量

TRITOP、ATOS各有优势和不足。按照德国标准, TRITOP的测量精度高达0.0125 mm/m[14];其弥补了ATOS在测量大尺寸物体时定位不够准确的劣势。而ATOS光栅扫描的优势在于一次扫描可以得到大量坐标点的数据, 因此采用TRITOP和ATOS相结合。实验过程如图4。

实验使用的ATOS Compact Scan 5M重量为3.9 kg, 测量点为2×5 000 000、扫描面积为40~1200 mm2;TRITOP系统使用Canon EOS 600D相机, 有效像素1800万。

3.1 实验准备

实验总会伴随偏差存在, 其超过一定阈值就代表数据不可靠, 因此误差控制和预防就显得尤为重要。准备工作的目的就在于消除或减少误差来源, 其对于近景摄影测量结果有显著影响。在此过程中我们要考虑实验环境的选择、汽车车身外表面处理以及相机标定工作, 实验由两人进行操作, 耗时15min32s。

1) 环境选择。近景摄影测量技术对于环境要求并不苛刻, 环境对其影响可以在数据处理过程中用“过滤”等手段去除。考虑到后续工作的顺利进行, 对本次实验的光学环境和振动进行控制, 选择某企业孵化园地下实验室为场地, 环境温度为26℃。

2) 车身表面预处理。车身外表面作为本次实验的工作目标, 在数据采集前对其进行相应处理:a.清洗、固定车身部件;b.喷洒亚光材料二氧化钛, 此操作目的在于控制被测表面的反光;c.设置参考点、比例尺。比例尺经过国际标准公司校验, 应置于固定位置, 测量过程不可移动。参考点则是TRITOP的支撑点, 过多设置则使后续求解过于复杂, 过少又不能满足精度要求。常见人工标识如图5。

3) 相机自标定。由于传统标定工作量繁重, 实验采用TRITOP快速自标定模块按照图3进行。整个过程仅仅花费1min46s, 效率高。软件最终显示的偏差上限为0.02像素, 查询TRITOP使用手册标定得知偏差在0.01~0.04像素之间为优良, 故精度也完全达标。

3.2 TRITOP数据采集

按摄影测量规范以及TRITOP使用手册, 对完成二氧化钛处理, 并设置好人工标识的车身, 按照交向拍摄方式对车身外表面进行多层次 (3层) 、多角度摄影测量, 整个过程历时8min12s。结果如图6所示。

图中黑色条板和十字架为标尺, 黑色方块为人工标识。对拍摄的图片进行求解处理后, TRITOP显示的偏差为0.0601像素, 远低于国家标准中对于汽车外表面测量过程中允许出现的误差极限0.5mm (一个像素相当于1mm) 。

通过相机对汽车外表面进行各个角度摄影, 得到一系列支撑点的坐标。但是, 仅依靠这些“骨架”点无法全面地描述车身外表面的。

3.3 ATOS光栅扫描

使用ATOS Compact Scan 5M光栅投影设备进行测量, 获得密集的点云, 将其与TRITOP得到的坐标点相耦合, 得到整个车身外表面数字化信息, 整个过程经历46min44s, 远少于单独ATOS消耗的时间。这是因为单独使用ATOS时, 系统需要使用多个点和前一次扫描结果进行重叠匹配, 而TRITOP参考点的引入解决了这一问题。

将得到的密集坐标点导入计算机辅助设计软件 (如CATIA) 中, 得到未经任何处理的第一次扫描结果如图7所示。

整个实验, 包括车身处理、相机标定、TRITOP数据采集和ATOS扫描, 耗费有效时间为1h 12 min 14s, 时间成本低且测量结果的准确性高。

4 结语

市政工程测量 篇10

1 房地产测量与工程测量的定义

房地产测量就是采用相关的科学测绘技术,依照房地产业管理的要求对房屋以及用地位置、权属、数量、质量、利用现状以及规划方案进行表达的一门测绘学科。房地产测量具有较高的技术性和法律效力。它是房地产产权、产权管理中重要的一部分。在房地产的规划和修建的前期工程,工程测量占有极大的地位。因此研究房地产测量与工程测量的区别,无论是对房地产测量还是工程测量都具有极其重要的意义。

工程测量则是按照一定的比例和要求对地貌地形以及各个时期建筑构造的平面位置及高度进行测量记录相关数据,工程测量不仅要求低于测量区域内各种建筑物地貌、平面位置的相关数据,而且还对高程测量有着较大的要求。

2 房地产测量与工程测量的区别

2.1 测量主体的区别

房地产测量的主体是房屋,它是只限于对房屋的位置参数、平面位置的测量、高程的测量。工程测量则是对工程区域的地形地貌、平面位置、高程、测量区域内的一个总体的测量。工程测量总的来说是一个较宽泛的概念,它包含了道路工程、桥梁工程、建筑工程等,而房地产的测量主体只限于房屋等相关建筑物。

2.2 测量内容的区别

房地产测量与工程测量在测量内容方面有着很大的不同,前者主要是对房屋、房屋用地及其附属设施的房产要素测量,一般来说房地产测量对于测量高程要求较小,而工程测量是对建筑构造的工程平面位置及高程进行测量。二者在内容上的区别还体现在一个很重要的要素上,即测量绘图上。房地产测量主要测量房产空间位置信息。不仅如此,房产要素属性信息、房产编号、房产结构、层次、建成年代、建筑房屋用途、权属、权界、权源等各类社会信息做一定的标识。工程测量测绘图主要表明测绘工程信息要素,会对工程建筑的社会信息要素做一定的标识,但不会涉及太多,远远没有房产测量测绘图那么复杂。

2.3 成果效用的区别

房地产测绘要经过专们的房产管理部门确认并进行核查,一旦发证便具备了法律效力,这种法律效力可以有效地解决产权纠纷,明确工程施工单位的法律责任,保护居民的人身安全不受损害。工程测量的成果多为社会所服务,所涉及的内容多为社会工程,比如道路,桥梁等。工程测量不具备法律效力,而房地产的测量成果对于财经、社会、产业发展、经济建设具有重要意义,而且主要对象是人,直接关系人们的生命安全、切身利益。

2.4 测量周期的区别

一般来说,每一个工程都会随着具体工程任务的不同测量周期而不同,房地产的测量周期一般较长,它分为初始登记测量和变更测量,而且这两部分在房产测量中显得尤为重要。由于城市的不断发展以及相关的拆迁,重新规划都使得房屋和房屋用地经常转移,在这个过程中如果发生房屋变卖、继承、交换、分割等,就需要对房产进行变更测量,变更测量的作用主要在于保证对产权产籍的动态管理,这个过程中变更测量有一定的时间限制,要及时有效。相反,工程测量则短的多,工程测量的时间周期主要在于前期对项目工程施工测量,并在这个过程中对工程的施工方案、施工计划进行指导建议,除此之外,工程施工的测量周期还包括,建造过程中及后期建造的验收和审核。

2.5 检查与验收标准区别

在检查与验收方面,房地产测量与工程测量也有着很大的区别,房地产的检查与验收主要是由房产地产行政管理部分坚持验收实行审核制度,具体检查与验收根据《房地产测量规定》实施。在检查过程中,房地产管理行政人员会对测量单位的资格、测绘成果的适用性、面积测算依据和方法、界址点准确性都会进行一一核查;同时,还要对房地产的相关测绘图、测绘数据进行审查。而工程检查与验收的标准就相对简单得多,工程的检查与验收主要是由具有验收资格的检验机构检查验收的,工程的检查与验收严格按照CH1002—1995《测绘产品检查验收规定》。

2.6 测量人员区别

房产测绘是一门边缘学科,但是对房产测绘者的要求极高,因此,社会对于房产测量人才的需求是巨大的。首先作为一个房产测绘工作者要有专业的测绘知识和丰富的测绘经验,其次还应该熟悉房地产管理知识,具备扎实的房地产法律基础。所以总的来说,房地产测绘人员要求极高,房地产测绘人员除了要是一个专业过硬,经验丰富的技术人才,同时还要是一个精通管理,懂得房产法律知识、善于交流的社会人才。不仅如此,房地产测绘工作还要对房屋的产权、开发、拆迁、设计、地籍测量有一定的了解,房地产测绘人员还要掌握测绘高新技术。因此,房地产测验人员是有着较高素质和较强综合能力的专业人员,也是管理人员。

而相对来说,工程测量中对于从业人员的社会属性要求相对较低,只要具备一定的沟通交流能力即可,因其内容和测绘方向不同,所以工程测绘人员主要在对于工程所在区域的自然地理属性进行测量,但是这并不意味着工程测量人员的社会属性不重要,拥有较强的学习能力,创新能力,懂得工程法律知识、设计等,这样的测量人员即是高素质测绘人才,只是相对于房地产测绘而言,工程测验人员的社会能力、综合能力的要求相对较小。

2.7 测量精度的区别

房地产测量和工程测量在测量精度上也存在着很大的差异,房地产测量特别强调相邻控制点之间的相对精度,要求相邻基本点的控制不得超过0.025 m,也就是末端基本控制点的点位误差不得超过0.018 m,同时要求房地产要素点和地物点相对于临近控制点的误差不得超过0.05 m。不仅如此,同时还对房屋面积有着严格的要求。总的来说,房地产测量对房产要素、界址点、房角点的精度要求明显高于其它测量。

工程测量对于测量精度也有着极高的要求,首先是图根点和起草点的点位,误差不得超过图上0.01 mm,以比例尺为1/500的地形图为例,图根点相对于起草点的点位误差不得超过0.05 m,如果是以1/1 000的比例尺地形图,则图根点相对于起草点的点位误差不得超过0.10 m。虽然工程测量对于起草点和图根点的点位误差有着一定的精度要求,但是对于相邻控制点的相对中误差就没有限制,从这个角度讲,工程测量的测量精度要明显小于房地产的测量精度。

3 结语

综上所述,房地产测量与工程测量有着明显的区别和不同,二者在测量主体、内容、测量要求、测量精度要求、人员从业要求、检查与验收、成果展示上都有着很大的不同。通过全文分析可以了解,在实际的测量过程中,房地产无论是测量内容还是测量要求都要明显高于工程测量,不仅要反映出地物的自然属性,还要反映出相关的社会属性,而且测量精度也明显更高。因此,在房地产测量过程中,测量人员一定要有大局思想,从整体上把握测量,把握整个工程建设,丰富实战经验,促进房地产测绘的发展。

参考文献

[1]武汉测绘科技大学《测量学》编写组.测量学[M].北京:测绘出版社,2013.

市政工程测量 篇11

随着经济的快速增长，城市基础设施建设规模日益加大，市政工程测量行业迎来了前所未有的发展机遇。尽管目前市政工程测量行业中已采用电子全站仪等先进仪器设备，但传统的测量方法受通视状况和作业条件的限制，作业强度大且效率低,已经不能满足现代社会对市政工程测量的要求，面临着严峻的市场挑战。因此GPS 进入市政工程测量领域成为历史发展的必然。当前, 用GPS 静态或快速静态方法建立总体控制测量的方法已经被人们所接受，并应用于生产实践中, 但这仅仅是GPS 在市政工程测量中应用的初级阶段， 市政工程测量的技术潜力蕴藏于RTK 技术的应用之中。

1 RTK 的原理

RTK 是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS 测量，它能够实时地提供测站点在指定坐标系中的厘米级精度的三维定位结果。RTK 测量系统通常由3 部分组成，即GPS 信号接收部分(GPS 接收机及天线)、实时数据传输部分(数据链,俗称电台)和实时数据处理部分(GPS 控制器及其随机实时数据处理软件)。

RTK 测量是根据GPS 的相对定位理论,将一台接收机设置在已知点上(基准站),另一台或几台接收机放在待测点上(移动站),同步采集相同卫星的信号。基准站在接收GPS 信号并进行载波相位测量的同时,通过数据链将其观测值、卫星跟踪状态和测站坐标信息一起传送给移动站；移动站通过数据链接收来自基准站的数据，然后利用GPS控制器内置的随机实时数据处理软件与本机采集的GPS 观测数据组成差分观测值进行实时处理,实时给出待测点的坐标、高程及实测精度，并将实测精度与预设精度指标进行比较，一旦实测精度符合要求, 手薄将提示测量人员记录该点的三维坐标及其精度。

2 RTK 技术在市政工程测量中的优势

2．1市政工程测量的特点

随着近年来城市建设的快速发展，城市阶段性规模化建设基本完成。现阶段市政工程的建设大多以改造完善居多，具有工程规模小且分散、工期要求紧的特点市政工程测量的工作范围通常为狭长的带状，位于城区或城区周边，建筑物密集，流动障碍物多，无线电干扰源多；位于地面的测量控制点常遭破坏，位于楼顶的高等级控制点又常常被后来建设的微波源所干扰，或因受阻挠浪费大量的时间进行关系协调。

2．2RTK 技术优势

（1）作业条件要求较低。RTK 受地形和植被的通视条件、能见度、气候、季节等因素影响和限制较小，不要求两点间通视。

（2）作业效率高。一般作业环境下，RTK 作业半径为10 公里，大大减少已知点的需求，减少仪器的搬迁次数，需要的作业人员少，劳动强度低，作业速度快。

（3）自动化、集成化程度高。采用内装式软件控制系统，测绘功能强大，无需人工干预，辅助测量工作大大减少，减少人为误差，保证了作业精度。操作简便，数据处理能力强。只要在设站时进行简单的操作，就可边走边获得测量结果（坐标数据或点位）。数据输入、存储、处理、转换和输出功能强大，并能方便快捷地与计算机、其它测量仪器进行通信，大大减少人工的工作量。

（4）定位精度高，没有误差积累。只要满足RTK 的基本工作条件， 在一定的作业半径范围内，RTK 的平面精度和高程精度都能达到厘米级；而且RTK 测量成果都是独立的观测值，不会像常规测量一样造成误差积累。

3 RTK 在市政工程测量工作中的应用

3．1测量前的准备

放样内业数据准备：在内业将线路的起点坐标、折点坐标、终点坐标资料等等要素资料，根据需要提前将电脑设计数据直接输入到外业电子手薄待放样点的坐标库，其中道路直线上每20 m一个点,曲线上每10 m 一个点；排水需要的井位坐标；建筑需要的楼角坐标等。加入点时要考虑便于加桩操作，方便外业调用，提高外业采集数据效率。

基准站选定：基准站设置除满足GPS 静态观测的条件外,还应设在中线放样资料范围内RTK移动站接收范围内的地势较高、四周空旷开阔的至高点上,且周围无磁场影响的已知点或未知点上,便于电台的发射。一定要确保作业区域在校正点的范围内。

外业操作：将基准站接收机设在已知基准点或未知点上，开机后进行必要的系统设置、无线电设置及天线高等输入工作。流动站接收机开机后首先进行系统设置,输入转换参数,再进行流动站的设置和初始化工作,要通过校正点来获得当地的坐标。

3．2RTK 用于地形测量

由于RTK 测量随时都能显示当前位置的三维坐标, 因此可利用RTK 来测量地形地物点,并记录该点的序号和特征值, 内业采用数字化成图软件, 实际作业中对独立地物的测量序号应尽量连续,如测量房屋,应围绕房角至少测2 个(对角线)或3 个点,测量池塘要连续测完,并注明从xx~xx 详细代为何地物,和现场勾画草图。外业结束后,再根据草图绘制地形图。

3．3RTK 用于控制测量

由于RTK 测量在20km 内点位平面标称精度为±3 cm, 根据控制测量规范要求Ⅰ级导线点的点位误差为±3 cm, 从理论上讲RTK 测量完全可以满足I级以下导线点的技术规范要求。在某工程道路放桩RTK 测量中, 我们对距离基准站1km～6km 的一些四等GPS 控制点采用一点法进行检核比较, 结果表明平面坐標分量最大差值为3.1 cm,高程最大差值为4.9 cm,完全符合I级导线点的规范精度要求。

在某工程1：1000 数字地形图测绘任务中,测区长约7km,宽0.7km,面积约5km2。整个测区采用Ashtech Z-X 双频GPS 接收机用静态法共布测了5 个四等GPS点,2 1 个一级GPS 点,点位均匀分布, 最弱点点位中误差为(Mx：4.0cm,My：3.9cm),并联测了四等水准高程。为了进一步检核AshtechZ-X 双频GPS 系统的测量精度,采用GPS控制点联测法均匀地检测了其中12 个GPS 控制点, 基准站设在测区中间。其X 坐标中误差为±3.1 cm,Y 坐标中误差为±2.3cm,H 高程中误差为±5.0cm,结果完全可满足Ⅰ级导线点(5″以下)的规范精度要求。

尽管GPS 测量的标称精度及实测精度完全满足Ⅰ级导线点5″点以下的规范精度要求, 但目前的规范对利用GPS 测量进行Ⅰ级导线甚至更高的精度的控制测量,其采集数据的方法,数量等等还没有明确的规定。

4RTK 测量的误差及应用RTK 作业应注意的问题

RTK 测量的误差同GPS 静态定位的误差类似,一般可分为两类,即同测站有关的误差和同距离有关的误差。同测站有关的误差包括天线相位中心变化、多径误差、信号干扰和气象因素影响等。其中多径误差是RTK 定位测量中最严重的误差。同距离有关的误差包括轨道误差、电离层误差和对流层误差。

GPS 作业由于每个测点都是独立的观测量,缺乏相关联的检核手段。因此,在作业前后,在测区内找均匀分布的已知控制点进行检核, 是目前较好的检核手段。

坐标转换方法,如控制联测法,单点法等所测量的点位精度不同,作业时应依据任务要求,测区大小使用不同的方法。RTK 采用VHF 超高频无线电波做数据链, 容易受到电信发射塔。

5总结

我国工程测量科技进步很大，发展很快，取得了显著成绩；但是发展还不平衡，跟不上国民经济建设发展和社会进步的需要。摆在我们面前的任务是：大力促进工程测量的技术方法与手段的更新换代，积极推动新技术的推广和应用，把传统的手工测量向电子化、数字化、自动化方向发展；同时加强相关学科的研究，不断拓宽工程测量服务新领域，开创工程测量发展新局面，为推动我国工程测量科技进步而努力奋斗。

参考文献

[1]张正禄,等.工程测量学[M].武汉:武汉大学出版社,2005.

[2]伍卫星.测绘新技术在工程测量中的应用[J].大众科学

(科学研究与实践), 2007,(22):29.

[3]何昌华.浅谈测绘新技术在工程测量中的应用[J].建材与

市政工程测量 篇12

工程测量课程是土建类专业的必修课程, 也是大多数土建类学校的专业核心课程, 这门课程的知识覆盖面很广, 包括铁路、公路、水利水电、房建等行业都有涉及。目前大多数学校工程测量课程的讲授以基本仪器的操作和使用为主, 内容主要是水准仪、经纬仪、全站仪和GPS的操作和使用。教学的侧重主要是让学生掌握基本仪器的使用方法。由于工程测量开课时专业课程还没有开课, 学生在桥梁测量、隧道测量、房建测量、线路测量等专业测量知识就没有办法比较详细的讲解。这就导致了学生在离开学校以后, 进入施工单位不能很快的进入角色。所以工程测量课程的教学改革势在必行。

二、工程测量课程教学内容改革

近些年新技术、新设备在工程上大量应用, 测量设备也有了很大的发展。一些测量设备已经在测量领域快速淘汰, 而另一些新测量设备大量使用。这些测量设备所衍生的测量方法也发生了非常大的变化。一些测量方法已经不适用于现在的工程, 在教学中必须去掉。而另一些新设备的测量方法亟待加入到课程的教学中。例如, 水准测量中, 我们国家目前工程已经不用微倾式水准仪来进行水准测量, 自动安平水准仪和电子水准仪在工程上应用普遍。可是大多数学校的教材还依旧以微倾式水准仪的讲授为主, 很多学校甚至没有电子水准仪的讲授内容, 这样的教学内容就显得陈旧了。举例来说, 近些年的高铁建设中, 高程测量都有电子水准仪的身影, 工程测量已经离不开电子水准仪。不仅水准仪, 经纬仪、全站仪及GPS也有了很大的变化。所以在教学内容上, 就需要仔细分析当前的工程实际, 把新设备操作和使用的讲授放在重点讲解上。

工程测量课程属于专业基础课程, 一般都是在学生一年级进行教学。一年教学完成后, 既讲授仪器的使用, 又讲授专业测量内容, 一直以来教学效果都不理想。究其原因主要是专业课学生还没有上, 专业测量的知识学生也没有办法掌握透彻。所以在我校工程测量课程教学内容我们根据实际情况安排了两部分。第一部分是要求学生在一年级掌握工程测量基本仪器的操作和使用。学生学完专业课程后, 再进行工程测量课程的第二部分——专业测量, 进行模块化教学。这样就使学生对这门课程有了比较深入的了解, 并可以在专业测量的练习中, 对专业课的内容也可以起到复习的作用。

三、专业测量模块分析

工程测量课程标准确立以后, 就需要根据企业的需要来进行专业测量模块的制定。在确定测量模块教学内容及评价上, 主要考虑以下几点:第一, 工程测量模块内容需要紧贴企业需要, 企业需要的, 才是重点需要学生掌握的, 避免模块教学内容和实际脱节;第二, 模块教学的教学方法要力求情景式教学, 安排适合的场地, 真刀真枪的进行测量操作, 学生毕业后就能直接快速进入角色;第三, 模块教学尽量按照工程实际测量成果评价, 小组的内外业成果作为评价的依据, 以小组的综合成绩作为评价依据。如果条件允许, 最好有企业的人员参与综合评价。在我校铁道工程专业, 专业测量模块的建立主要通过分析铁道工程的单位工程项目, 将模块分为桥涵测量模块、隧道测量模块、铁路线路测量模块、路基测量模块、站场测量模块这些项目, 每一个项目都复制了实际工地的施工图纸并对项目制定了针对性的指导书, 力求学生在实际操作中, 可以完全按照施工现场的实际情况操作。

四、专业测量模块教学方法

专业测量教学应该让学生熟练掌握企业需要的测量技术和方法, 教学方法主要采用模拟教学和情景式教学。在教学中, 对学生进行分组, 模拟工程测量人员小组测量的人员配备。在确定专业模块教学的内容后, 实地进行专业测量的任务。比如在桥梁工程的专业测量中, 可以在实地给定高程和平面的控制点, 将桥梁的施工图纸和指导书发给学生, 学生根据图纸及给定的控制点, 分别放样出桥基础、墩台、支座及梁的位置。在发布任务时, 将桥梁工程的测量部位分成不同的任务, 学生小组确定测量方案, 实地进行工程的放样留点。教师在学生完成后对学生测量内外业结果进行点评, 最终让学生真正的掌握专业测量技能。

五、结束语