中线施工局道路交通安全法律知识考试题库

中线施工局道路交通安全法律知识考试题库（共2篇）

中线施工局道路交通安全法律知识考试题库 篇1

道路交通安全法律知识考试题库

（共50题）

一、行人通行规定

1、行人应当在人行道内行走。正确。

2、行人横过车行道时，可以在行人过街设施内通过，也可以从人行横道线内通过。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第七十五条规定，行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过。

3、行人在没有人行横道的道路上横过车行道时，应当确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速或者中途倒退、折返。正确。

4、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施。正确。

5、学龄前儿童、不能辨认或者不能控制自己行为的精神病患者、智力残障者在道路上通行时，应当由监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。正确。

6、盲人在道路上通行时不受法律约束。

错误。根据《道路交通安全法》第六十四条规定，盲人在道路上通行时应当使用盲杖或者采用其他导盲手段。

7、行人不得进入高速公路、高架道路以及全封闭的机动车专用道路。正确。

8、行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。正确。

9、行人不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹；不得有追车、抛物击车等影响交通安全的行为。正确。

10、行人列队在道路上通行时，每横列不得超过3人。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第七十五条规定，不得超过2 人。

二、交通信号规定

11、交通指挥信号是指交通信号灯。错误。根据《道路交通安全法》第二十五条规定，道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察指挥。

12、交通信号灯的灯色，红灯表示禁止通行；绿灯表示准许通行；黄灯表示警示。正确。

13、人行信号灯绿灯亮时，准许行人通行。正确。

14、人行信号灯红灯亮时，禁止行人进入人行横道。正确。

15、交通信号灯红灯或黄灯亮时，已越过停止线的车辆和行人可以继续通行。正确。

16、当交通警察的指挥手势与交通信号灯不一致时，应当遵守交通信号灯的规定。错误。根据《道路交通安全法》第三十八条规定，遇有交通警察现场指挥时，应 当按照交通警察的指挥通行。

17、`在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车、行人可以不受交通信号灯的约束。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

18、闪光警告信号灯的颜色为红色。错误。应为黄色。

19、闪光警告信号灯闪烁时，表示禁止车辆、行人通行。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第四十二条规定，表示提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。20、铁路与道路平面交叉的路口，其禁止车辆、行人通行的信号有二种表示方式，一种是两个红灯交替闪烁；另一种是一个红灯亮时。正确。

三、非机动车车通行规定

21、驾驶非机动车除了遵守国家法律法规的交通安全规定外，可以不遵守地方性法规、规章的规定。

错误。根据《道路交通安全法》第五十七条规定，非机动车除遵守国家规定外，还应当遵守地方规定。

22、非机动车登记种类，由国务院统一规定。错误。根据《道路交通安全法》第十八条第二款规定，应当登记的非机动车种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

23、在没有非机动车道的道路上，非机动车在车行道上的通行范围不受限制。错误、根据《道路交通安全法》第五十七条规定，在没有非机动车道的道路上，非机动车应当靠车行道的右侧行驶。

24、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过20公里。错误。根据《道路交通安全法》第五十八条规定，不得超过15公里。

25、非机动车是指：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。正确。

26、非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的非机动车应当让直行的车辆、行人优先通行。正确。

27、非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇路口交通阻塞时，可以在绿灯情况下进入路口。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第六十八条规定，不得进入路口。

28、非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，应当靠路口中心的右侧转弯。正确。

29、非机动车遇停止信号时，应当将车停在停车线后。正确。

30、向右转弯的非机动车遇车道内车辆等候通行时，可以从机动车道绕行。错误。根据《道路交通安全法实施条例》第六十八条规定，在本车道内能转弯的 可以通行，不能转弯的，依次等候。

31、非机动车通过没有交通信号灯控制或者没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。

正确。

32、非机动车通过没有交通信号灯和交通标志、交通标线控制或者没有交通警察指挥的交叉路口，应当在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行。

正确。

33、在没有交通信号灯和交通标志、交通标线控制或者没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向的左转弯非机动车，让右转弯的非机动车先行。错误。

34、驾驶非机动车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。正确。

35、在有过街设施的路段上，非机动车必须从行人过街设施通过。错误

36、非机动车在本车道被占用无法通行时，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在通过后迅速驶回非机动车道。正确。

37、自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度不得超出2米，宽度左右各不得超出车把0.3米。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第七十一条规定，高度不得超出1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米。

38、驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。正确。

39、驾驶电动自行车、残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。正确。

40、不得醉酒驾驶非机动车。正确。

41、驾驶非机动车不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引。正确。

42、自行车、三轮车在不影响交通安全的情况下，可以加装动力装置。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，不得加装动力装置。

43、驾驶非机动车不受行驶方向的限制。

错误。根据《道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车都应当遵守右侧通行的规定。

44、自行车能否载人，由国家统一规定。

错误。根据《道路交通安全法实施条例》第七十一条规定，自行车载人由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。

45、自行车在本市中心城区可以载人。

错误。根据市人民政府的有关规定，自行车载人必须符合四个条件：

1、只能是市区不通行公交车辆的道路；

2、只能骑带学龄前儿童；

3、车辆前排配有安全坐椅；

4、路口下车推行。

四、行人、非机动车驾驶人违法行为处理

46、行人、非机动车驾驶人违反交通法律法规，可以处警告或者20元以下罚款。错误。根据《道路交通安全法》第八十九条规定，行人、非机动车驾驶人违反道路交通法律法规的，可以处警告或者5元以上50元以下罚款。

47、交通警察处理行人、非机动车驾驶人违反交通法律法规的行为时，可以责令 改正、进行教育和宣传、依法实施处罚。正确。

48、交通警察对非机动车驾驶人作出行政处罚决定，被处罚人拒绝接受罚款处罚的，只能进行教育，而不能扣车。

错误。根据《道路交通安全法》第八十九条规定，非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留非机动车。

49、行人、非机动车认为交通警察处罚错误的，可以不接受处罚。

错误。行人、非机动车驾驶人有权陈述，但不得拒绝接受处罚。交通警察听取陈述、申辩后，事实、理由或者证据成立的，交通警察应当采纳。不采纳的，可以在接受处罚后申请行政复议或者提起行政诉讼。

50、行人、非机动车驾驶人阻碍交通警察依法执行公务的，只能处50元以下罚款。

错误。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条规定，处警告或者200元以下罚款；情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

中线施工局道路交通安全法律知识考试题库 篇2

同志们：

按照上级的要求，经过认真筹备，我县成立了全县道路交通安全局际联席会议，并明确了各有关部门在道路交通安全工作中所承担的责任和任务，提出工作要求和目标。我们今天这个会，既是正式宣布成立全县道路交通安全局际联席会议，也是全县道路交通安全局际联席会议第一次全体会议。下面，就进一步抓好全县道路交通安全工作，我讲三点意见。

一、认清形势，进一步增强抓好道路交通安全工作的责任感和紧迫感

近年来，特别是2004年国务院“1.15”会议以来，公安交管以及其他相关部门，按照“五整顿、三加强”的工作要求，全面加强道路交通安全整治，取得了较好的工作成效。一是县内道路交通秩序整治取得较好成效。通过大力实施“畅通工程”，对城镇中心路、为民路、繁华路三条主干道加大整治力度，使交通违法行为明显减少，酒后驾车、争道抢行、非机动车驾驶人员抢行猛拐等严重影响交通秩序和安全的行为明显减少。同时，加强了对镇内出租车的有效管理，严查了乱停乱放、违章驾驶、堵塞交通的问题，有效地规范了县内道路行车秩序。二是打击盗抢机动车犯罪行动取得较好成效。集中开展了专项打击盗抢机动车犯罪行动，对注册登记的车辆，逐车进行检查，并及时与抢盗信息库进行对比。专项行动共检查车辆591台。三是治理超载工作取得较好成效。自开展治超以来，交通、公安等部门共检查车辆500多台次，处罚超限超载100多台次，主要道路的超限超载行为明显减少。四是重要时期的交通安全取得较好成效。在“两节”和“春运”期间，公安、交通、教育等部门密切配合，确保了路面交通秩序良好，道路交通安全态势平稳。

虽然全县道路交通安全形势基本平稳，但影响交通安全的各种深层次矛盾还没有从根本上解决，存在的问题仍不容忽视。一是道路交通事故呈上升态势。年初以来，我县境内虽然没有发生特大交通事故，但其它小事故还很频繁。据统计，截止到7月末，全县共发生交通事故66起，同比上升8，伤50人，死亡2人，直接经济损失超过30万元。二是群众安全意识有待进一步提高。各种交通陋习普遍存在，致使交通行为随意性大，交通违法发生率居高不下。据交警部门调查，全县机动车、非机动车、行人违法率分别达到15、26和30。三是道路交通安全条件有待进一步改善。主要是路况不好，警示标志不足。四是道路交通安全管理机制有待进一步完善。对动态违法行为的管理力度还需进一步加大，特别是对超速、超载行为的治理还需加大力度。所有这些必须引起我们的高度重视，切实增强责任感和紧迫感，时刻保持清醒头脑，决不能有丝毫的麻痹思想和侥幸心理。

二、突出重点，全面抓好道路交通安全工作

道路交通安全事关群众利益，事关全县改革、发展、稳定大局，必须突出重点，把各项防范措施落实、落靠、落到位。具体就是要提高一个意识，突出三个监管。

提高一个意识，就是强化宣传，提高全民交通安全意识。各有关部门要大力加强交通安全宣传“五进”（进学校、进工厂、进农村、进家庭、进社区）工作，充分利用广告牌、宣传栏等载体，广泛宣传《道路交通安全法》，努力营造学法、知法、懂法、守法的浓厚氛围，做到家喻户晓，人人皆知。广播电视部门要设置专栏，大力宣传道路交通安全法规和常识，倡导文明交通行为，使广大人民群众能够依法参与和监督道路交通活动，养成良好的交通习惯，提高自我保护意识，从根本上减少交通违法行为。

突出三个监管：一要突出重点路段监管。要以近年来交通事故多发路段为重点，加强督导和检查，落实安全防范措施。对为民路、繁华路等人多车杂的路段，要加强调度指挥，配齐警示标志，治理超限超载，严查违章行为。对绥北路、绥庆路等交通主干线，要加强巡查，及时排除安全隐患。绥四路封闭施工后，对绕行线路，交通部门要加强维修养护，保证车辆畅通。二要突出重点行业监管。要以驾驶员培训、旅客运输、汽车维修、车辆检验等行业为重点，加大整治力度，解决驾驶员素质不高、交通违法严重，企业交通安全责任制不落实、车辆技术状况不良、交通安全设施缺乏等问题。三要突出重点人监管。要以酒后驾车、无证驾驶和行人违章为重点，强化监管措施，严管严罚，确保道路交通安全。

三、加强协调，充分发挥联席会议的作用

我县的道路交通安全工作局际联席会议今天正式成立。这里我要强调的是，我们成立联席会议决不是走形式，而是要通过联席会议制度实实在在地开展工作，形成齐抓共管、综合治理的工作局面，真正把我县道路交通安全工作抓实、抓好、抓出成效。因此，工作中，我们要充分发挥联席会议制度统筹协调、跟踪推进、狠抓落实的作用，争取在较短时间内使全县的道路交通安全形势有一个较大的改观。一要认真履行职责。相关部门要密切配合，真抓实干，认真履行各自职责，形成道路交通安全管理的强大合力。公安交管部门要牢固树立“主力军”意识，在道路交通安全监管上积极主动地发挥作用，及时排查道路隐患，并向政府及有关部门通报，提出整改建议。监察机关和安全生产监管部门，要抓好交通安全工作的监督检查，强化交通安全工作责任追究。运管部门要严格运输企业、从业人员的监督管理，对发生交通死亡事故或群死群伤交通事故的专业运输单位，要进行责任倒查，存在重大安全隐患的要停业整顿，限期整改，整改不到位的坚决不准运营。规划、交通、建设等部门要认真做好公路和城镇道路的规划设计，及时整治和消除道路安全隐患，因道路原因发生重大交通事故的，要倒查追究相关部门责任。农机部门要全面负责拖拉机等农用机械的交通安全监管，包括发牌发证、检审、驾驶员教育等工作，发生重大事故的必须倒查源头管理，疏于管理、失职渎职的，要严肃追究责任。卫生部门要提高交通事故救护能力，把事故伤亡损失控制在最低程度。教育部门要抓好在校学生交通安全和交通文明教育。同时，公安、武警等单位，要加强对本系统驾驶人员的教育和车辆的管理，为遵守交通法规当好表率。二要健全工作机制。当前，公安交管部门要尽快着手研究我县2005年至2007年交通安全管理规划，明确工作目标和措施，力争每年都解决几个突出问题，每年都能有新的跨越和发展。同时，要抓紧研究制定道路交通安全工作协商机制和信息共享机制等，促进各成员单位各负其责，各尽其职，抓好工作落实。此外，要积极借鉴国内外的作法，及时研究道路交通安全形势、存在的问题和对策措施，从制度上确保道路交通安全工作措施落到实处。重点要研究驾驶人员奖惩、机动车保费浮动等工作的具体办法，以及道路交通安全基础设施资金保障、在建项目交通影响评价等相关制度，并要结合《道路交通安全法》，完善我县的地方规章、制度，保证道路交通安全。三要搞好督查指导。这次会议后，局际联席会议成员单位要适时组成联合工作组，深入基层，深入重点地段检查指导工作，并定期向县政府汇报交通安全工作情况，及时提出工作意见。对工作责任不清，力度不够，成效不明显的单位，要予以通报批评。

总之，做好道路交通安全工作任务艰巨，责任重大。县委、县政府希望联席会议的成员单位要按照这次会议的统一部署，切实履行职责，认真抓好工作落实，千方百计遏制交通事故的发生，为全县改革、发展、稳定创造良好的交通环境。