县城市公共交通行业稳定工作汇报

县城市公共交通行业稳定工作汇报（共8篇）

县城市公共交通行业稳定工作汇报 篇1

为切实加强我县城市公共交通行业的管理，根据《省维护出租汽车行业稳定工作领导小组文件》（维稳出租车办[]1号）文件精神，我局及时对出租汽车行业进行了一次全面的排查，现将有关情况汇报如下：

一、深入调研，及时传达有关文件精神

为了使城市公共交通行业稳步健康发展，做好出租汽车行业的稳定工作，我局及时深入到各出租汽车公

司和公共汽车公司进行调研，认真听取各公司现阶段存在的困难和问题，对存在的困难和问题给予分析解决，对不能及时解决的问题协调有关部门给予解决。我局不定时召开安全工作会议向各公司传达有关文件精神，维持出租汽车行业的稳定。

二、规范出租汽车行业的稳定管理，打击非法运营

为维护城市公共交通行业的稳定，保护合法经营者的权益，我局联合交警大队对城区非法运营的车辆进行了严厉打击，共查处各类非法运营车辆14辆，有效地保障合法经营者的权益。为维护广大乘客的利益，我局联合发展和改革局制定并出台了《弥勒县关于加强城市出租汽车管理的通告》，公示了出租汽车的收费标准和投诉电话，对违反规定收费的一经查实，将根据《城市出租汽车管理办法》的相关条款进行以教育为主，处罚为辅的方针政策。

三、规范出租车的管理，建立长效机制

我局通过了解城市公共交通行业管理中出现的问题，与各出租汽车公司签订了《出租汽车行业服务标准承诺书》，并要求各出租汽车公司和驾驶员签订《出租汽车行业服务标准承诺书》，与各公共汽车公司签订《安全生成目标责任书》，加强了城市公共交通行业从业人员职业道德、安全运营、遵纪守法等教育和培训，并定期对从业人员进行安全教育学习。

四、及时宣传，开展活动

城市公共客运车辆必须由具备相应驾驶资格的人员驾驶，坚持把“安全第一、预防为主”的方针和思想真正落实到每一位驾驶人员当中，不得出现压车、追车、违规超车现象，不得超速行驶，严格遵守《道路交通安全法》；严格按照规定的时间、路线、站点运行，不得擅自改变，不得超速行驶；严格遵守道路交通法规，不准追求片面利润多拉快跑，做到行车有序，车容整洁，不得出现宰客、甩客现象，做到礼貌载客，安全行车。

五、存在的问题及建议

存在问题：（1）公交车、出租车经营年限没有界定明确。弥勒县城市出租汽车经营年限不明确，导致弥勒县《城市出租汽车经营许可证》、《城市出租汽车驾驶员服务资格证》、《城市出租汽车营运证》不能发放，出租车的合法身份不全，往返于本地与外地之间跨区域合法运营的出租车被有关部门进行处罚，不能很好地维护合法运营的出租车从业人员的权益，给主管部门在规范城市公共客运带来困难。（2）出租车驾驶员素质低，服务态度差。乘客上车乘坐出租车多数驾驶员不进行打表计费，未按规定标准收取乘车费，宰客现象时有发生。（3）据出租车驾驶员反映：最近一段时间以来，港田车非法营运行为又死灰复燃，从过去的半公开发展到现在的公开和出租车争抢客源，大量港田车从事非法客运经营，这些车辆无牌、无证、无照，稳定性能差，抗风险能力弱，加上残疾人受身体条件制约，驾驶机动三轮车从事载客营运，且相互间争抢客源，成为了新的交通安全隐患，严重扰乱出租车客运市场和交通秩序。由于打击非法客运车辆难度较大，我局目前公共客运管理方面人员编制、装备不足，经费紧缺；打击非法运营的“黑车”取证难度较大；暴力抗法事件突出，在政策法规方面，缺少强制力的律法保障，导致管理力度不够，目前非法运营的黑车较多，取缔非法运营的黑车难度较大。为了避免发生新的社会矛盾冲突，我局随时关注并掌握港田车非法营运事情动态，同时将这一情况以书面形式上报打击非法运营领导小组办公室研究处理，并建议由交通局牵头，从运政、建设、公安交警、残联等相关职能部门抽调人员进行综合整治，严厉打击各类非法运营“黑的”和三轮港田车，规范出租客运市场，维护社会和谐稳定。（4）公交车管理难规范。由于弥勒县有2家公交公司在经营，为追求经济利益，出现争抢客源相互追赶，存在严重的交通安全隐患，部分线路存在重合，资源造成浪费，没有长远的公交车线路规划方案，部分线路私自增减营运车辆数未报主管部门审批，部分线路车辆时有变更。

今后我们将继续加大对城市公共交通的管理力度，做好县城市道路运输安全管理工作，使城市公共交通更规范、安全、便利为广大市民服务。

县局

12月25日

县城市公共交通行业稳定工作汇报 篇2

学会会刊《城市公共交通》与全国公交报(刊)的互动交流范围加大,内容增多。截至今年6月,与会刊保持定期交流的公交报(刊)有57家,其中保持定期交流公交报的城市,不仅有直辖市、省会城市,还有地县级中小城市;公交期刊有广东、浙江、河北、江苏等省级公交期刊。公交报(刊)对于公交优先的具体实施十分关注,国家及省市领导的关注常见于公交报(刊),例如交通运输部领导、省市领导调研公共交通事业发展,为城市公共交通立法征求意见,到公交一线看望慰问公交职工等等。

学会会刊《城市公共交通》的公开发行,使各地城市公交重大信息发布于全国,沟通了各地各城市公交发展动态、主要工作和重要活动,传播了公交经营管理、运营服务和科技进步;同时利用业界媒体权威优势,第一时间将公交优先政策、动向,国家部委相关决定、措施向全国公交进行发布。在信息交流互动中,会刊与公交报(刊)扩展视角,从国家大事、城市大事、地方政府公交优先、城市公交优秀举措上,加大了交流互动宣传力度,彰显了公交的社会窗口作用,公交报刊工作理事会的影响力得到了进一步加大。

二、公交报刊舆论导向和传播功能的加强

各地、各城市对公交报刊作为公交企业文化重要的组成越来越重视,新创办的公交报(刊)相继出现,创办多年的公交报(刊)进行了改版和更新。现已有的公交报(刊)几乎都是彩色版,有的还是铜板胶印。从内容到版式都发生了新变化的公交报,有的已被当地新闻单位评优或获奖。

二届二次理事会上,会刊《城市公共交通》征求了意见,随后针对“增设版块、添加采访内容、推进公交优先特约深度报道”的建议,会刊努力加强相关内容编发,并借助城市客运分会的大力支持,从城市公交发展大方向上进行了深度报道。从2013年6期开始推出特约报道版块以来,已特约报道了长沙、成都、北京、济南、常州、中山、太原、上海、天津、南京江南、青岛、泉州、绵阳、洛阳、乌鲁木齐等城市公交的优先与优秀。今年和去年,会刊还以前插方式编发“特辑”版块,对全国公交重大信息和主要活动,以及新技术产品在公交的推广应用做了全方位报道。

城市公共交通学会的办刊宗旨,城市客运分会的大力支持,公交报刊工作理事会的尽心努力,使公交报刊的舆论导向和传播功能进一步加强,影响也进一步增大,越来越受到公交业界广大读者的喜爱。

三、开拓报刊工作新局面更好服务于公交

公交报刊工作理事会聚集了业界平面媒体,在资源共享下形成交流互动平台,呈现出了公交报刊工作可喜局面。我们在珍惜来之不易局面的同时,要继续努力开拓公交报刊工作新局面,为我国城市公共交通事业提供更好地服务。

结合公交企业文化建设,要利用好公交报的副刊、会刊的“文化广角”等栏目,加大编发公交职工书画摄影作品力度,充分利用色彩图片宣扬和谐温馨,推进公交企业文化建设,展示公交职工才华。

公交报刊已为公交业界不可或缺,这更需要公交报刊工作理事会把公交报刊工作进一步搞好。公交报刊工作同仁要充分利用理事会这一平台,积极地加强和规范公交报刊的互动交流参与理事会会议和活动,共同开创理事会工作新局面,使公交报刊更好地服务于全国公交,在公交优先发展中和公交优秀践行中发挥出更大地作用和能量。

2015年8月28日•徐州

会议纪要

(本纪要由城市公共交通学会副秘书长袁建光宣读)

中国土木工程学会城市公共交通学会“公交报刊工作理事会二届四次会议暨2015公交报刊工作交流研讨会”,于2015年8月27日-28日在江苏省徐州市召开,来自全国城市公交的代表及特邀代表计100余人参加了会议,中国土木工程学会城市公共交通学会、中国道路运输协会城市客运分会的领导出席了会议。

会议由城市公共交通学会副秘书长袁建光主持并致开幕词,城市客运分会副秘书长宿中泽、徐州市交通运输局党委副书记曹虹、徐州市公共交通有限责任公司党委书记刘青先后致词公交报刊工作理事会副理事长、洛阳公交集团党委副书记李建国宣读二届公交报刊工作理事会调整增补人员名单,并获大会鼓掌通过。公交报刊工作理事会秘书长吴同起作了“理事会2014-2015年工作汇报”,梳理总结了会刊与公交报(刊)的互动交流、公交报刊舆论导向和传播功能的加强,并就更好服务于公交的报刊工作提出了开拓新局面的工作重点。

会议以“公交报刊与企业文化·正能量·新常态”为主题进行了公交报刊工作研讨交流,济南、洛阳、青岛、徐州等11家公交企业代表在大会发言交流中,深入研讨了新常态下公交报刊正能量发挥和对企业文化建设的推进,介绍了传统的纸质媒体,怎样与时俱进,充分运用现代新媒体,通过互联网技术与移动电视、网络博客、官方微信等紧密结合,全方位报道,成为“互联网+”的多面手传媒人才。

针对公交企业文化建设,会议还就组建“全国公交职工摄影书画社”进行讨论,与会代表各抒己见,出点子,提建议,并达成共识,一致表示要搭建好展示公交职工文化艺术素养、推进公交企业文化的平台。会议决定,由报刊工作理事会、学会会刊牵头筹建。

本次会议圆满落幕,与徐州公交及会务组的热情周到的接待和服务分不开的,再次表示衷心的感谢。与会代表对历史文化名城徐州留下了深刻印象和美好回忆。谢谢大家!

县交通运输局工作汇报 篇3

一、加大公路基础设施建设力度，推进全县城镇化建设步伐。以我县正在开展的项目提升年活动为契机，充分发挥交通运输职能，重点抓好“2512”三大工程的实施开工（即2个协建工程、5条农村公路改建工程、12条村道建设工程），为促进全县经济社会发展提供坚实的公路交通保障。

2个协建工程进展顺利。我局重点围绕邯大高速公路市区连接线和京港澳高速改扩建两大工程做好征地拆迁工作。其中，邯大高速市区连接线XX县段起点自人民路东延段，路线整体走向为南北向，向南进入成安界。我县段长约13.012公里，永久性征地1295.0625亩，涉及我县兼庄乡、代召乡、南堡乡、河沙镇镇，共计4个乡镇17个村。截止目前，除人民路东延至贾中线段由原路面宽度40米加宽至110米，正在等待新的设计方案外，其余部分征地拆迁工作全部完成，并将土地交付施工单位施工。

京港澳高速公路改扩建工程涉及我县南吕固乡、黄梁梦镇、兼庄乡和南堡乡共4个乡镇20个村，永久性征地636.909亩，全长22公里，新增邯郸服务区1处，位置在南堡乡李家口村南，南上宋村北，共占地约228亩，互通式立交3处，分别是东召里枢纽互通、邯郸北互通、邯郸南互通，主要构造物有大桥2座、中桥1座、小桥15座、通道13道、分离式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改扩建工程我县段在全市率先完成征地及清表工作，并将土地交付施工单位使用，受到市政府通报表彰。截止目前，该工程构造物和路基施工正在顺利开展。5条县乡道改建工程先后实施。按照百公里大外环规划，先后实施了刘南线、黄工线、北南线、贾吕线、邯淑线5条县乡道路的改扩建工程。其中，刘南线中修挖补工程全长6.41公里，该工程已于7月28日正式完工通车，共完成挖补面积2.5万平方米，完成投资500余万元；黄工线改建项目续建工程全长8公里，总投资860余万元，截止目前，已全部完工；北南线（李胡路）改建工程全长10公里，总投资1400余万元，目前，该工程勘察设计、图纸绘制工作已完成，上级正式计划已下达，待县政府同意实施后，将全力开展建设工作；贾吕线改建工程全长12公里，总投资1200余万，目前，该工程已全部完工；邯淑线改建工程，全长6.4公里，总投资4124万元，目前省交通运输厅计划已下达，上级补助资金288万元，需要地方配套3800余万元，待县政府配套资金到位后，将全力开展施工。

12条村道建设工程完工。按照村村连建设规划，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、贾堡、北寨张、刘朱庄、回民公墓道路、贾沟、于二庄、西望庄、闫庄共计27.7公里村道改建工程，完成投资672万元。

同时，按照县政府安排，我局组织精兵强将先后参与完成了“唐屯村十件实事帮扶”、“南水北调霍北进地”、“西军师堡拆迁扫尾”等工作，均圆满完成了任务。其中，驻唐屯工作组按照《河北省开展加强基层建设年活动项目帮扶工作指导意见》要求，把办好十件实事作为加强基层建设年活动的“规定动作”，千方百计为老百姓排忧解难。通过积极努力，目前，该村饮水、用电、通讯通邮、街道硬化、文化体育资源共享工程、村卫生室标准化建设、垃圾处理、农村危房改造、村环境综合整治规划和建设规划、一村一品致富产业等工作全部完成，受到市、县领导的高度评价。

二、规范行业管理，创建畅、洁、绿、美公路环境。

路政管理。在巩固去年公路环境整治活动成果的同时，按照上级关于抓亮点、创精品的要求，以107国道为重点，投入大量人力物力开展精细化整治，努力把107国道打造成全市样板路、精品路；深化与法院联合治路的路政管理新模式，加大路政案件查处力度，确保路政案件顺利完成，保护路产路权不受侵犯，路政案件破案率、结案率和索赔率全部达到100%，全县公路环境明显改善；同时，为确保交通安全，我局自筹资金20余万元，设置、补换缺失交通标志62块,设置安全标语6幅，补设警示桩156根，更换损坏护栏板10处，使交通安全设施跃上了新的台阶。

超限治理。坚持路面治超和源头治超两手抓的方针，源头治超坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则，加强33家货源集散地大型企业监管，路面治超坚持严格执法、规范执法，做到查处分离、收缴分离。全年共投入治超人员3600余人次，检查车辆约90400余辆，其中双超车辆2350余辆，卸载车辆1060余辆，卸载各类货物12000余吨，完成了全县范围内超限超载车辆降至3%以下的目标。公路养护。干线公路养护标准化，共计清扫路面7200公里，清运垃圾2200余方，整修路肩边坡平台380公里，疏通边沟排水沟110公里，挖补坑槽2000余平米，灌缝30000延米，补植毛白杨、柳树、女贞等5000余株，列养公路好路率达到90%，公路综合值79分；农村公路养护市场化，共培护路肩200余公里，挖补坑槽8000余平方米，修复水毁工程26处，制止侵犯路产路权案件60起，制止超限超载车辆绕行地方路5000余辆次。目前，全县公路列养率达到90%以上，好路率达到85%以上。

运输市场管理。将已开通的29条公交客运线纳入到市公交客运线路网络，实现了城乡客运一体化；深入开展打非治违活动，共检查车辆5000余台次，纠正违章3000余台次；不断完善农村客运基础设施，新增招呼牌100个；定期对北湖、牛叫河水库、康庄水库等管辖水域的救生设备、船舶和证书进行安全检测和排查，全县营运船舶检验率达100%，船舶定期签证率达100%。

三、开展主街道硬化工作，推动全县基层建设年活动扎实开展。基层建设年活动是我省为夯实党的执政根基的重大举措，是实现建设经济强省、和谐河北目标的现实要求。按照县政府安排，我局承担了全县村主街道硬化工作的协调、组织工作。为把这件实事办好，我局通过积极协调，使全县24个帮扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投标并开工建设。为确保工程质量，我局强化各项施工管理措施。一是帮助各帮扶村联系介绍招投标公司。二是按照农村公路建设“七公开”制度指导各乡镇及时向社会各界进行公开、公示；组织、审批各乡镇上报的施工设计，批复开工报告。三是明确业主单位必须与施工单位签定质量、安全、廉政和施工四个合同。四是施工过程中由驻村工作组、乡村和我局质监站负责质量监督。五是要求每名驻村工作人员完善各项资料和档案，实现一村一档案。六是明确了驻村工作组、民主人士、村民代表为质量监理员，要求监理人员挂牌上岗行使监理职权。截止目前，主街道硬化工程已全部完工，经验收，全部达到合格标准。

四、全力打造精品农村公路，服务全县重点项目建设。

今年以来，我局把公路环境综合整治作为优化两个环境，推进幸福新村建设的重要内容，先后投资近170余万元对辖区内重要农村公路进行综合治理，取得明显成效。

为迎接全国民政会在我市召开及迎接全市重点项目集中开工典礼仪式，我局投资70余万元，相继对吕仙祠旅游路、通往紫山风景区的陈大线、古石龙旅游路、刘南线、代东路、贾中线等六条农村公路进行了路面翻修、道路挖补和公路环境整治，共整修路肩、边沟16公里，刷白路树69500余棵，清理垃圾30000余平方。同时，按照“一路两沟四行树”的总体要求，投资100余万元，在刘南线开展了大规模绿化植树活动。共种植毛白杨、蜀桧等乔木5065余棵，绿篱80000棵，修剪绿篱13000延米，圆满完成迎检工作任务。

今年是全国农村公路管理养护年。按照省、市要求，我局迅速启动、率先开展、扎实推进。在农村公路管理养护年活动中，我局严格执行农村公路管养规程，建立了“常态化巡查、定期清扫维护、专案修复”的日常养护作业制度，结合季节特点开展针对性养护。因地制宜的实行市场化养护、分段承包养护、专业养护等多样化养护模式，不断扩大市场化养护范围。同时全面开展示范乡和文明示范路创建活动。在去年代召乡、尚璧镇两个示范乡镇的基础上，今年我局又评选出南堡乡和三陵乡两个示范乡镇，充分发挥示范乡镇的模范带头作用。按照XX市农村公路田路分家和确权整修活动的总体要求，我局科学安排，周密部署，各项工作全面启动、进展迅速。我县2012年田路分家目标总里程为28公里，目前已完成刘南线、贾中线、代东路和尚代路等共28.5公里的农村公路确权工作，全年任务目标提前超额完成，为进一步开展工作奠定了坚实的基础。

五、深入开展隐患排查，努力营造安全稳定社会环境。

我局高度重视安全生产和信访稳定工作，先后制定了《XX县交通运输局安全生产工作制度》、《XX县交通运输局信访追究制度》和《XX县交通运输局信访工作制度》等。在全系统扎实开展了公路桥梁安全隐患排查整治活动，先后出动100余人次对全县国省干线、地方公路共90余座桥梁，逐一进行隐患排查，现场解决问题，确保了全县桥梁安全畅通。全年安全生产工作实现了无一人伤亡的目标。认真做好信访工作，坚持“谁主管、谁负责”和“一岗双责、人事双管”的原则，在全系统推行信访例会制、干部下访制和一把手负责制，及时有效地化解和消除了上访隐患，全年没有发生一例越级访、集体访事件，行业发展和谐稳定。

在十八大，两会等关键时期，按照县政府安排，我局抽调精兵强将全面加强安保工作，累计抽调人员500余人次，安排专用车辆80余辆，在安保值班期间，值班人员24小时在岗在位，没有一起脱岗、离岗的情况发生，圆满完成了上级交办的任务。

六、主动破解难题，建立公路养护长效机制。

目前，公路养护的最大难题是生活垃圾，而由于我县公路在建设初期历史欠账过多，如征地、拆迁不到位，过村路段过多过长，造成田路不分、路宅不分、马路市场等，致使大量的生活垃圾每天倾倒在公路上，严重影响公路环境，加重了养路工的劳动强度，按规范配备的养路工全部用于清运生活垃圾有时候都难于应付，养护工成了垃圾清运工，同时由于我局外运的垃圾无处倾倒随时面临车辆被扣问题，严重影响了公路养护工作的正常进行，为此，我局以全县开展的环境卫生综合整治活动为契机，千方百计破解难题，一是以局名义向县政府写报告，要求各乡镇建立专门垃圾场，并向我局开放。二是我局积极与公路沿线乡镇政府联系，将生活垃圾清理以合同形式承包给当地乡村政府，今年以来，我局已先后将河沙镇1.5公里过村段，尚壁1.5公里过村段，井寨2公里过村段等5个过村段签订了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。

七、加强文化宣传工作，为交通发展营造良好发展氛围。加大交通文化宣传力度，紧密配合局中心工作，运用交通新时空、交通文化报、交通网站等各种文化载体，开展集中报道活动。今年以来在各级新闻媒体发稿20余篇，制作新时空节目48期，出版交通文化报24期，上报政务信息96篇；积极主动做好网络舆情的回复应对工作，目前回复各类网络舆情及上级转来舆情20件，没有发生炒作事件；围绕“三气、四实、五争”，在全局积极开展创先争优活动，要求干部职工要摒弃傲气、惰气和霸气，坚持诚实、务实、踏实、实干，争做照章办事的标兵、廉洁自律的模范、干事创业的先锋、专业业务的典范、执法执纪的楷模。

同时，结合各阶段重点工作，先后举办了公文写作竞赛、五四爬山比赛等活动，丰富了干部职工的业余生活。

八、开展惩防体系建设，将党风廉政建设推向深入。

严格执行《廉政准则》各项规定，在全系统推行廉情监控管理机制和廉政风险预警防控体系，从公路建设、养护、行政执法等6大类13小类中，确定330个风险点，分红黄蓝三色预警，a、b、c三级分析查找廉政风险信息。对包括公路建设项目在内的重大决策、重要人事任免、重要项目安排和大额度资金使用等“三重一大”内容，坚持透明行政、政务公开，营造了风清气正的良好氛围。6月8日，县检察院检察长李清林到我局视察预防职务犯罪工作，对我局廉政风险预警防控体系建设给予了高度评价。

县交通警察大队工作情况汇报 篇4

20xx年以来，我大队在县委、县政府、县公安局党委坚强领导下，在省总队、市支队的有力指导下，以实施“文明交通行动计划”为契机，积极应对人流、车流的迅猛增长，交通事故频发的严峻交通形势，突出社会管理创新、社会矛盾化解、廉洁公正执法“三项重点”工作，积极开展人民警察核心价值观学习教育、县政法系统“守信念、正作风、树形象”主题教育及“三访三评”大走访活动。大力开展交通安全宣传，从严整治交通违法行为，队伍的执法水平和服务能力不断提升、交通秩序稳定有序、交通环境不断优化，为我县经济建设创造了良好的交通环境，保持了全县道路交通安全形势和交警队伍建设的总体平稳。2011年全县共发生等级以上事故36起，死亡13人，受伤27人，直接经济损失106000元。2012年交通事故死亡人数、受伤人数同比有较大幅度的下降，现将全年道路交通安全管理主要工作情况和今后工作计划汇报如下：

一、抓班子，带队伍，推进队伍整顿活动，激发队伍新活力

20xx年以来，我大队结合全省人民警察核心价值观学习教育活动，突出全县政法系统“守信念、正作风、树形象”主题教育，影响经济发展干部作风突出整改活动的重点，狠抓了队伍建设。强化了队伍学习、培训、整顿工作，制订了交警队伍学习、培训、整顿工作方案，采取有效措施，全力开展了队伍正规化建设。使队伍的整体素质不断提高，服务发展的观念不断增强，执法为民的法治理念不断提升，保持了队伍旺盛的战斗力。

1、以增强“民生警务”观念为先导，强化民警政治理论学习。2011年以来，我大队以“文明公正执法，树立交警形象”为重点，开展了交通民警核心价值观主题教育，组织民警、协管员进行认真学习，各单位坚持每周利用晚上集中学习2小时，星期五下午进行学习点评制度，使学习活动落到实处，自2011年9月起，根据县委、县政府的要求，县政法委的统一部署，大队在全体交通民警、协管员队伍中扎扎实实开展了“守信念、正作风、树形象”主题教育，通过系统学习、集中培训、剖析查摆、对照整改坚定了交警队伍“立警为公、执法为民”的理想信念，树立了交通民警讲大局、讲纪律、讲奉献的价值观。通过学习教育活动，引导民警、协管员增强宗旨意识、大局意识和责任意识。据不完成统计，为了春运和国庆安保，有83%的民警主动放弃节假日的休息，有48%的民警超勤均在60天以上。涌现了爱民协警钟修平、情系交管的民警吴方平，爱岗警业的民警吴潘，创新型民警陈水，铁骨柔情民警何公魁和服务型窗口单位车管所、效能型管理机构交通指挥中心等一大批先进模范典型。

2、以岗位大练兵为措施，强化队伍培训。为提升队伍整体素质，提高交通民警的履职能力，增强交警队伍的战斗力，我大队坚持开展交通民警、协管员岗位大练兵活动，全队互学互助，队伍精神面貌焕然一新，全队上下形成了一种“全队练兵，人人练兵”的浓厚氛围。2011年5月21日组织了交通安全管理业务知识、文明规范执勤执法“一口清”、交通民警礼仪和指挥手势及交通事故现场勘查等科目的大比武活动，并邀请了县分管领导、部分人大代表、政协委员、老干部代表、社区代表等社会各界人士观摩指导，在比赛中，参赛民警、协管员展现出了精湛的业务技能、良好的综合素质，展示了新时期公安交警的丰采，得到了社会各界和广大群众的好评。

3、以谈心为沟通平台，提高队伍的凝聚力。2011年以来，我大队采取大队领导与中层领导谈心，中层领导与民警、协管员及家属谈心，及时掌握民警思想动态，防止民警出现工作方法简单，思想浮燥，理念不纯的苗头发生。

4、以督查纪律作风为措施，强化队伍纪律作风建设。2011年以来，我大队从严督查了队伍纪律作风、工作作风、思想作风存在的问题，从严格工作纪律入手，实行上下班指纹签到，突出查岗和明查暗访。做到了天天有督查，每周有小结，每月有通报，对队伍中纪律作风问题，敢抓敢管，敢碰硬。无论是违规的民警、协管员，还是中层领导和大队领导，该通报的通报，该轮岗的轮岗，该辞退的辞退，促进了队伍纪律作风建设。2011年来，在全队开展纪律效能集中督查活动76次，发督查通报58期，累计有13个单位和58名民警、协管员受到了通报表扬149次，4个单位和22人受到了督查通报批评，辞退了2名违规协管员。

5、以“三访三评”为契机，进一步密切警民关系。为加强和改进新形势交通安全管理工作，大队主动征求群众意见，自觉接受群众监督，努力提高交通管理和服务群众水平，树立公安交警的良好形象，采取“走出去，请进来”等形式主动走访人大代表、政协委员、地方党政领导、社会知名人士、回访事故当事人，广泛征求社会各界对交通管理工作的意见和建议，尽最大努力解决群众提出的问题和困难，进一步密切警民关系。今年以来，大队共计走访群众2600余人次，人大代表、政协委员410人次，企业58家，回访事故当事人573人次，认真听取和收集意见和建议300余条，帮助群众解决困难200余件，化解交通事故纠纷112起，并建立信访、提案办理机制，对受理的66起群众信访件和54件人大代表、政协委员的建议、提案进行了认真办理，都一一给予了详细的回复。

6、积极抗洪救灾，提升队伍处突应变能力。2011年“6•10”和2012年“5•12”的洪灾给我县带来了严重损失，面对突发灾情，我队迅速出击，全警动员，科学调度，牢牢把握处置应变突发事件主动权，全力以赴战洪魔，组织民警日夜坚守山体滑坡、断桥等危险路段，实行交通管制，确保了道路安全畅通，洪水期间，全县没有发生一起道路交通事故。同时，大队领导还分别下到各分管中队，与中队民警同吃同住，协助当地党政开展抗洪抢险工作。在两次洪灾中，大队民警共协同当地党政成功转移受灾群众3600余人，救助老、弱、病、残、幼群众200余人，捐款1万余元支援灾区人民开展生产自救。危难之际检验了交通民警的素质和忠诚，也进一步提升了交警处突应变的能力。

二、以重点管理为突破口，强化路面管控，营造文明交通新秩序 交通安全管理的主战场在街道、在农村、在路面。为遏制交通违法行为，降低交通事故，2011年以来，我大队强化重大节日、重要时期的交通安全管理，以客运车、校车、摩托车及城区车辆乱停乱放为整治重点，成功组织了“春运”、“城区交通秩序综合整治”、“城区交通秩序专项整治”、“客运”、“酒驾”、“摩托车”、“校园”交通秩序整治。共查纠交通违法行为68945起，暂扣机动车3646辆，查扣无牌无证机动车947辆、涉牌机动车256辆、酒驾47起、驾乘摩托车不戴头盔10521人、记分373人次、行政拘留76人。

1、较好地完成了春运交通安全管理任务。为确保春运道路交通安全，大队每年精心部署警力，按照县委、县政府和上级公安交警部门的要求，把春运安全当作做好民生工程来落实，制订了春运工作方案，狠抓了交通安全宣传，客运源头管理，路面巡查管控等管理措施，全体民警、协管员放弃节假日休息，恪尽职守，以服务群众、保障安全为已任，对返乡车辆、过境车辆实行只纠章不罚款的管理规定，对客运车辆、校车、幼儿园接送车进行严格检查。春运期间，共检查各类车辆18219辆次，其中客运车辆9217辆，查处客车超员317起，卸客转运507人次，引导护送受阻车辆172辆，依法处罚4123人，扣车372辆。

2、广泛地开展交通安全宣传教育。2011年以来全县开展了形式多样的宣传教育活动。组织了全县各行政企事业单位驾驶员集中学习培训，与驾驶员签订了交通安全责任状，举行了驾驶员“文明交通行动计划”宣誓仪式。用本县发生的重特大交通事故案例，制作成宣传展板，经常性地在汽车总站、马家洲公园、广场等人口密集地方进行展览，出动宣传车在全县农村集镇、学校、企业、社区巡回宣传展出。在“两会”及“三干会”期间，交警大队向与会的人大代表、政协委员及党员干部发送《致人大代表、政协委员的一份信》和撰写驾驶员《十戒》、行人《十劝》、学生交通安全《十叮嘱》等交通安全宣传资料。在农村公路沿线，建立了安全示范村、安全示范学校，取到了以点带面的示范效应。把违法驾驶员作为重点教育对象，利用宣教室对违法驾驶员进行先学习教育后处罚，大大地提高了驾驶员责任感和自觉性，2011年以来，受教育的驾驶员和群众达2万余人次。为掀起“文明交通行动计划”高潮，2012年6月30日以来，我大队又开展了“彬彬有礼过马路、规规矩矩开好车”主题宣传活动，深入企业督促、指导辖区客运企业、危化品运输企业、驾校加强交通安全宣传场所建设，建立健全企业内部安全监管制度。结合学生开学返校之机，组织民警深入学校开设交通安全教育讲堂，举办交通安全宣传图片展览，发放交通安全宣传资料，加强学生交通安全宣传教育工作。通过各类新闻媒体，刊播文明交通宣传公益广告和专题片，广泛开展“文明乘车，平安出行”专项宣传。修水电视台“法在身边”栏目连续播放宣传专题片，现身说法，生动地揭示了交通陋习的危害，教育效果良好。2011年以来，我大队投入20余万元，印发了《致广大驾驶员的一封信》、《致广大摩托车驾驶员的一封信》、《关于开展全县机动车违法行为专项整治的公告》、《2010年以来无证驾驶处罚及拘留情况的通告》等交通安全宣传单6万份，印制宣传袋2万份，印刷《文明交通行动计划读本》1.5万册，印制交通安全宣传卡通片3万张等交通安全宣传资料在全县广为散发。在公路沿线设立、刷写永久性交通安全宣传牌280块（条），在学校、机关、村组、社区上交通安全知识课126堂。大队下发公安交通管理信息和综合治理信息共63期，上传信息515篇。同时，加大了宣传报道力度，全年各级媒体采用报道稿件共778篇，取得了县级大队省、市信息两个名列第一；中央、国家、省、市、县五级媒体用稿量的新突破，全面、客观地反映了我县交通管理和队伍建设的成就。

3、大张旗鼓地开展交通秩序整治。2011年春运以来，我县呈现车多拥挤，交通事故频发的严峻交通安全形势，由交通事故引发的堵路、闹事事件增多，道路交通安全管理工作在综治工作中显得越来越突出。每年春节过后，我县以县综治委和乡（镇）综治办牵头，在全县范围内开展声势浩大的道路交通秩序综合整治活动。由公安、交警、交通、建设等部门抽调的力量，对全县机动车超座、无牌无证、无保险、套牌等违法行为进行严厉查处，整治行动取得明显成效，整治后，各种交通违法行为和交通事故明显减少，交通违法行为得到了有效的遏制，获得了良好的社会反响。2012年6月份以来，我大队加大了城区交通违法综合治理力度，在县委、县政府的主导下，牵手行政管理部门、牵手运输企业、牵手志愿者队伍严查无牌、无证、套牌、假证、故意遮挡车牌和乱停乱放等交通违法行为，对大货车、工程车进城问题进行了专项整治，通过大张旗鼓的宣传发动，对市民及运输从业人员教育疏导，严格的路检巡查和对违法客运人员的依法处罚，遏制了交通违法行为，城区交通秩序明显好转。

三、以实施“文明交通行动计划”为契机，强化隐患排查整改，推行事故预防新举措

路况环境是交通安全的重要基础，隐患路段是平安畅通的障碍。2011年以来，我大队针对辖区公路线长、隐患多的实际情况，把隐患排查作为交通安全保障的重要基础，以临时交通管制作为交通警务保障的主要措施。

1、完善城区交通安全设施，规范城区交通秩序。县委、县政府高度重视全县交通安全基础设施建设工作。2011年一次性投资400多万元，完善了城区主要道路交通安全设施，共新建红绿信号灯、电子警察6处，施划标线27000平方米，新增设标志标牌174块。

2、坚持典型引路，开展交通安全示范工程建设。在去年成功创建良山线示范公路的基础上，2012年县政府下拨57万元建设了省道304线文明示范公路，扭转了304线事故高发的局面，使省道304线成为了赣北农村文明交通的新亮点。

3、坚持隐患排查整改，确保不留漏洞。2011年以来，我大队组织力量，协调路权单位以交叉路口、校园出入口、集市通道口为重点，排查出全县隐患路段122处，平交路口233处，分别呈请县交通安全领导小组下发了整改意见通知书。在对隐患、危险路段的整改中，全县共建设减速垄（带）136条，安装波型护栏6800米，警示柱6700根，交通标志牌62块。

4、加大交通事故逃逸案件侦破力度。2011年以来，我大队充分发挥交通民警主观能动性和破案追逃的工作积极性，在“清网”行动中，有效组织了破案追逃战役，连续两年发生交通肇事逃逸案破案率达90%以上，有效地震慑了交通肇事逃逸犯罪。

5、认真研判事故原因，形成交通事故研判长效机制。2011年以来，我大队进一步加大了事故预防力度，大队领导班子、各农村中队负责人每月一次进行事故研判，共同对本辖区道路交通事故发生趋势作出科学预判，梳理交通事故发生的规律，预判事故发展趋势，有针对性采取预防措施，减少道路交通事故发生。针对省道304线（原柯龙线）升级改造后，路况好，车速快，极易引发交通事故的特点，我大队争取上级交警部门批准，又购买了2台测速仪，在杭口中队和渣津中队辖区路段进行全程测速，有效地控制了行车速度，减少了交通事故的发生。城区东盟路口、晚晴乐园路段路况差，存在较大安全隐患，自进行路面改造、安装减速垄后未发生过交通事故。义宁镇一小路段上学放学时道路拥堵，交通混乱，容易引发交通事故，威胁学生的生命安全，大队对此进行专题研讨，经请示县委、县政府同意对凤凰山路工商银行路口，北门农业局路段实行上学放学时交通单向通行管制，缓解了这一路段的交通压力。事故研判机制大大降低了交通事故的风险，维护了交通秩序的持续稳定。

6、建立校园交通保障岗，积极落实“护卫天使”行动。大队突出县城一小、二小和农村集镇重点学校，全面建立了交通复杂路段校区警务勤务机制，保障了学生上学、放学高峰期交通民警校园周边执勤制度的落实，积极履行“护卫天使”职责。

四、以经济建设为中心，更新观念，谱写服务发展新篇章。

为全面贯彻落实县委、县政府关于“强工兴城”的决策部署，服务重大项目建设，2011年以来，我大队进一步解放思想，转变观念，改进作风，服务经济发展环境。

1、继续执行“八项措施”，公开服务承诺。我大队以警企联系、警务公开、车管服务、事故回访、宣传教育、绩效考核、首问责任、执勤执法为重点，继续强力推行服务创业“八项措施”，公开承诺，接受社会评价监督。

2、继续落实联系重点企业制度，竭诚为经济发展服务。今年以来，我大队继续落实领导班子成员联系重点企业责任制，定期走访，征询意见，为企业发展排忧解难，保驾护航。

3、履行维护职责，切实做好社会综治工作。交警大队不断强化维稳意识、大局意识、责任意识，切实履行公安交警维稳职责。按照职责分工，落实“一对一”的维稳工作责任制，大队每位领导包干负责维稳工作，对可能引发重大信访的事件，由主要领导亲自负责调处，对群众来信来访，做到认真调查核实，限期办结。每逢重大活动及节假日，都会以领导牵头，制定方案，周密部署保卫工作，确保重大活动和节假日期间不出现重大交通事故，维护良好的交通秩序。

4、积极配合城区交通布局调整，创造良好的交通环境。按照全县统一部署，在城区交通综合整治中，我大队全力以赴，积极配合配合相关职能部门大力开展整治行动，集中优势警力，以修水大桥和宁红大桥为重点，采取拍照、罚款、扣分、扣车、强行拖车等方式，严厉查处大货进城、汽车服务路边经营及乱停乱放，推进了交通运输绕城环行和机动车服务向良塘新区集并，有效消除了城区乱点、堵点，提高了城区道路通行能力。

5、健全校车、幼儿园接送车管理制度，确保学生、幼儿出行安全。针对我县城区和公路沿线部分中、小学校道路交通条件差的特点，县城中队和农村中队以维护校区周边交通安全为重点，制订了学生上学、放学高峰时段交通安全保障制度，坚持校区周边交通安全勤务岗。同时，针对全县校车、幼儿园接送车存在的严重安全隐患问题，大队与教委等相关部门积极配合，在全县开展了详细的排查，对存在安全隐患的及时下发整改意见书。全面落实了校车、幼儿园接送车交通安全责任制，保障了学生出行安全。

近两年全县道路交通安全管理工作虽然取得了较好的成绩。但仍然存在一些不容忽视的问题。一是极少数民警为人民服务宗旨观念不强，有待进一步学习教育；二是乡、村道路隐患整改滞后，险段隐患还很多，有待进一步深化整改；三是交通安全形势依然严峻，节、假日交通事故频发，季节性交通安全保障有待进一步细化；四是交通安全宣传教育社会合力不足，深度和广度不够，有待进一步强化。

县创建卫生城市工作汇报材料 篇5

自3月10日召开全县创卫工作动员大会以来，各乡镇，县直各单位，垂直管理及省驻县各单位都按照县创卫工作领导小组的安排部署，加强领导，精心组织，真抓实干，克坚攻难，广泛发动群众，狠抓工作落实，较好的完成了宣传发动阶段的各项工作任务，取得了阶段性成效，赢得了群众的普遍好评，为创建省级卫生城镇奠定了坚实的工作基

础。现我将工作开展情况汇报如下：

一、近期主要工作开展情况

（一）加强领导，落实工作责任制。除无业主的3个市场外，全县126个单位把创卫工作提升到了学习实践科学发展观的高度，按照《县创建省级卫生城镇工作实施方案》要求，及时建立了由“一把手”担任组长的工作领导机构，建立了相应的工作机构，召开动员大会对创卫工作进行了全面安排。同时结合各自实际，制定了《实施方案》和《工作方案》，对创卫工作的总体目标、实施步骤、工作要求、工作职责等做出了具体规定和安排，并对辖区目标任务进一步作了细化、量化，实行领导分段包干责任制，形成了有人管创卫，有人抓创卫，层层抓落实的工作格局。创卫办根据工作需要，从有关单位抽调31名工作人员及时进入角色，分成两个工作组（文秘组、督查组）开展工作。督查组又分成5个督导小组，每天2次深入大街小巷、单位、院落及公共场所逐一检查创卫工作的落实情况，对重点部位和卫生死角的治理，现场办公，以下发督办通知的形式，限期整治。截至目前，已下发督办通知9件，解决8件；文秘组在及时收集、整理全县有关创卫工作方面资料的基础上，认真学习了县委书记范兴良、县长蔡成勇等同志的动员讲话和“两办”印发的《县创建省级卫生城镇工作实施方案》以及相关的法律、法规知识，领会其精神实质，不断提高自身素质，确保全县创卫工作的顺利开展。截至目前，已印发“关于对各单位卫生区域、监管区域、领导分片分段重新调整的通知”等指导性文件10份，创卫信息7期，督办通知12份，督查通报4份，通知6份。起草了《县创建省级卫生城镇实行严管重罚的决定》、《县创建省级卫生城镇督查督办制度》和各督导组工作职责和工作标准以及相关管理制度10项，并按照10个工作组的《工作方案》拟定了县市容市貌卫生监督组督查标准。加强了督查组督导的针对性，有效的推动了全县创卫工作向纵深发展。与此同时，办公室实行周工作安排制，增强了工作的目的性，并坚持每天例会制度，总结昨日工作，查找不足，及时交流解决，并安排当日工作，急事急办，特事特办。

（二）深入宣传，营造良好的创卫工作氛围。全县各单位按照《实施方案》要求，采取召开动员大会、在广播电视节目上开辟创卫专栏、散发宣传材料、悬挂横幅、张贴标语、上街咨询、出动流动宣传车、以会代训、“小手拉大手”、出黑板报等多种形式，开展了形式多样、内容丰富的创卫宣传活动，极力宣传创卫工作的重大意义、目的要求和达到的标准，引导全县广大干部群众积极参与到创卫工作中来，取得了良好的效果。一是创卫宣传工作组织力量，在电视台开设创卫专栏，利用黄金时段在向全县人民发出倡议的同时，以曝光不文明行为、电视讲话等有效方式方法，宣传创卫动态，提高群众的创卫意识，发动全社会的力量共同参与创卫工作。二是城关各中小学校师生开展了“小手拉大手，共建美好家园”创卫主题实践活动。和上街纠正不文明行为、捡拾垃圾、擦洗公共设施、清理“牛皮癣”等多种活动，激发带动了广大青少年和人民群众参与创卫工作的热情。特别是教育局在卫生监管辖区内组成宣传队走家入户开展宣传动员活动，纠正和劝说住户改正不良行为；三完小开展了“我与家长话创卫”征文比赛、“致家长的一封信”、“红领巾清洁一条街（巷）”、“我帮孩子改陋习”、“梳理家长的不文明行为”等活动；一完小开展了“明清老街是我家，清洁保护靠大家”主题实践活动；二中在42班级中开展了“创建卫生城镇”主题班会，以创卫知识问答、演讲比赛、小品、诗歌朗诵、讲故事等形式开展创卫主题活动。三是加强了对单位职工和社区居民的宣传教育，动员全社会力量参与环境卫生整治，形成了全县群众共同关心、支持、参与创卫工作的良好局面。特别是城关镇召开38次会议，对4000多人次进行创卫工作的宣传动员；城建局召集全县施工、监理单位开展“文明工地”活动。四是在县城大十字集中开展了创卫知识、健康教育知识、疾病防治知识等宣传活动，截至目前，各单位共发出宣传材料45000余份，悬挂横幅220余条、展板430余块、张贴标语6000多条，群众对创卫工作的知晓率达90%以上。调动了社会各界广泛参与创卫工作的积极性。五是召开全县“五小行业”专项整治会议，对“五小行业”整治进行了安排部署，提出了目标任务，签订了目标责任书。

(三)突出重点，全面开展环境卫生整治工作。一是以治脏为重点，坚持“周末创卫劳动日”制度，全县各单位由单位“一把手”亲自带队到各自的卫生区域、监管区域开展了义务劳动和卫生

监管活动。截至目前，已开展了5次集中环境卫生整治，出动人员44000多人次，大小机械设备660多台次，清运生活和建筑垃圾12700多方，清理卫生死角1000余处，清除“牛皮癣”1000余处。特别是城关镇通过5次集中整治，镇机关出动200人次，社区8000余人次，各村2500余人次，清理垃圾8000余方，卫生死角60余处，清除“牛皮

癣”500余处；和平乡出动5000余人次，车辆120台次，共清理建筑垃圾107方，固体废弃物40方，清除“牛皮癣”700余处，清理排水沟3000多米，拆除违章建筑2处，清理卫生死角200多处；东峡乡组织群众1200余人次，出动车辆32台，装载机2台，清运石渣400多方，并拨村创卫经费元，投资2.6万元设置了16个垃圾收集点；巴燕乡出动3000人次，车辆30台，清理垃圾180多方，并建成垃圾掩埋点5处。水务局对河拉沟等20余处河道垃圾进行了清运，动用挖掘机等机械设备60台次，出动职工2400人次，清运垃圾800余方。二是以治乱为重点，对县城和中心村镇开展了交通秩序整治，县城什字、东西大街、建设东西路等中心地段车辆乱停乱放得到有效遏制。特别是公安局通过电视讲话和发放《关于在县城地区设立临时停车点的通知》、制作“此路段禁止停车”便携式告知牌、协调组建5个院内临时停车场、购置42件警用反光背心、调配5辆警用摩托车、开具违法通知单等措施，为治乱工作提供了保障；交通局纠正交通违法73起，处罚23起，批评教育50起，规范出租车辆管理、打击取缔了非法运营车辆。三是以整治市场秩序为重点，集中开展了商户占道经营、乱摆摊点的整治工作；对沿街900多家商铺下发了更换门头牌匾的通知，对12家环境卫生较差的店铺要求粉饰美化，取缔店外经营户345家，取缔11家临时店外烧烤店，更新门头牌匾139架，拆除门头牌匾225架，清理16家非机动车占道经营流动户。目前，城关地区基本遏制了乱堆、乱停、乱放、乱贴、乱画、乱占、乱搭建、乱摆摊点等现象。

二、取得的成效

一是通过全方位、多渠道、多形式的宣传教育活动，广大干部群众的创卫意识和参与意识得到明显增强，绝大多数单位能够积极主动完成所分配的创卫任务；

二是通过1个月的创卫活动，县城主要街道和中心村镇的卫生面貌得到了初步改观，脏的问题得到初步解决；

三是县城车辆乱停乱放现象得到了初步治理，交通秩序明显好转；

四是占道经营、乱摆摊点现象明显减少。

三、存在的问题

一是虽然各单位都按照有关规定进行了宣传教育活动，但宣传效果还不够理想，在全县范围内还没有形成创卫声势，有关部门仍需加大宣传教育力度，营造浓烈的创卫氛围。

二是部分单位特别是省驻县单位对创卫工作认识不到位，责任不明确，参与创卫活动的主动性、积极性不高，在一定程度上影响了全县整体创卫活动。

三是个别地段生活和建筑垃圾堆积严重，清运工作难度较大，需协调有关单位动用大型机械集中清运，并责令责任单位和监管单位全天守候清扫和监管，防止垃圾再次堆积。

四是由于缺少必要的公厕、垃圾箱等公共环卫设施，部分地段乱倒垃圾、随地大小便有反弹现象。

五是因城建监察大队工作人员少，监管占道经营、摊点乱摆过程中没有形成合力，没有攥成拳头，力度不大，仍有一些“钉子户”在占道经营。

六是县内3个市场因没有业主管理，创卫责任无法落实。

七是门前“三包”责任制落实不够，部分门店前仍存在脏的问题。

八是部分路段的门店内无给排水设施，店主无法处理生活、生产污水。

四、目前急需解决的几个问题

1、责令有关责任单位尽快启动开放免费公共厕所，设置垃圾箱，增加垃圾箱垃圾的清运次数，以解决随地大小便、垃圾再次堆放、垃圾箱垃圾溢出等问题。

2、规划停车场，解决车辆阻塞城乡结合部处道路的问题。

3、合理设置市场，确定市场名称、内部管理单位，加强市场内的布局管理，解决市场无序运行的问题。

4、加大交通标式投入力度，解决街道主干线无交通标式的问题。

5、尽快设置建筑垃圾处理场，解决乱倒、偷倒建筑垃圾问题。

五、几点建议

1、在宣传方面，应从有关单位抽调1—2台宣传车，每天沿街宣传创卫活动的目的意义、目标任务以及县创卫工作领导小组作出的有关决定，使我县创卫工作深入人心，把广大人民群众的思想和行动统一到县委、县政府的决定上来，自觉参与创卫活动。

2、向县武装部等部分驻县单位不配合、不支持创卫工作的极少数单位，应采取有关措施，督促完成所分配的创卫任务。

3、从有关单位抽调人员，充实城建监察大队力量，组成综合执法队，进一步加大整治力度，提高创卫执法力度。

4、责成有关部门组织力量，研究制定相应的公厕、垃圾箱设置、给排水管网改造规划，落实切实可行的长效措施，尽快解决乱倒垃圾、乱泼污水、随地大小便的问题和反弹现象，巩固创卫成果。

六、下两周工作安排

1、继续整治乱摆摊点、占道经营、店外经营等影响市容市貌的突出问题；

2、严格实行“周六劳动日”制度，打扫、清运垃圾，精细化管理，经常性保洁，使城区、315、109国道两侧无垃圾杂物，无卫生死角。

3、拆除违章建筑；

4、整顿市场秩序，使市场内卫生清洁，摊位整齐；

5、由城建局负责，根据实际需要修建并开放公共厕所，增设垃圾箱设置点，使县城垃圾收集容器配置齐全，布置合理；

6、规范户外广告管理，开展门头匾牌的更新、更换工作；

7、进一步落实门前“三包”责任制，治理“牛皮癣”；

8、开展以庭院卫生整治为主的爱国卫生运动；

9、加强建筑工地的管理，实行封闭式运作。同时，加强运输车辆的管理，实行密封运输，防止二次污染；

10、开展主干道两旁楼房立面粉饰美化工作；

11、继续整治车辆乱停乱放，交通秩序混乱的状况；

12、继续加大宣传工作力度，使创卫工作深入人心，做到人人皆知，家喻户晓；

13、要求有关单位按照有关法规制定创卫长效机制；

14、由水务局负责制定县城排污管网改造规划，并尽快组织实施。清理排污管网管道，做到排水畅通，无污水渗溢。

县创建省级卫生城镇工作领导小组办公室

交通运输行业工作汇报 篇6

为进一步加强我县交通运输安全生产工作，坚决遏制重特大事故的发生，我局结合“道路客运安全年”和“平安交通”创建等活动，在全县交通运输系统迅速掀起了以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的20xx年“安全生产月”活动高潮。局领导高度重视，成立了专门的活动领导小组，制定了详细地活动方案，并召开了专题会议，布置落实各项工作。要求局属各单位、企业认真吸取全国近期发生的各类重特大事故教训，认真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，时刻保持清醒头脑，切实将“安全生产月”规定的各项活动落到实处。我局属各单位、各交通运输企业也能积极行动起来，围绕上级的统一要求，迅速开展工作，取得了较好地成效。

二、内容丰富、注重实效

为了使活动取得实效，我局结合自身工作特点，对活动作了精心安排：

1、6月6日上午我局利用党的群众路线教育实践活动学习日的机会，组织局属各单位、企业分管负责人集体观看了主题宣传片《生命的红线》、《生产安全事故典型案例盘点（201x版）》，并就全国近期发生的一些重特大安全事故进行了剖析，分析原因，吸取教训，从而提醒各单位、企业强化安全措施，提高安全意识。

2、6月16日上午局安办牵头，组织工作人员参加了县安委会组织的“广场安全生产宣传咨询日”活动，印发宣传单200份，制作了宣传展板4块，并现场解答群众提出的咨询问题。

3、组织开展了“平安交通”文化宣传活动。6月26日上午，组织我县各客运公司相关人员在县汽车站散发宣传单近200份，并利用10块展板展出了交通运输安全知识、安全工作要求、安全标语等。

4、组织全县各客、货运输企业司乘人员参加全国职业病防治知识竞赛，有150人提交了竞赛试题答题卡。

5、组织了安全生产隐患排查和督查。从6月24日至30日，利用一个星期的时间，我局属各单位、企业和重点工程建设项目办进行了一次全面的安全生产隐患大排查，并于6月29、30日组织3个督查组分别对道路运输、县乡公路和重点工程、水上安全三个方面进行督查，发现问题，消除隐患。

6、有针对的开展应急演练。“安全生产月”活动期间，我县汇丰浙赣出租车公司和长运分公司都结合本企业特点组织了突发事故应急救援演练，增强了司乘人员安全防范意识，提高应急预案的可操作性。

三、巩固成果、完善措施

201x年“安全生产月”虽然告一段落，但安全生产工作没有结束。我局将坚决按照上级领导的指示精神，围绕“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”12字方针，继续将我局安全生产各项措施落到实处，结合交通运输企业安全生产标准化建设和应急“双基”建设等，进一步完善各项措施，巩固活动取得的成果，为促进我县安全生产平稳态势作出新的贡献。

县城市公共交通行业稳定工作汇报 篇7

**县近年来旅游业崛起，游客倍增，促进宾馆住宿、美容美发、商场、文化娱乐等相关行业快速发展。为了更好地实现建设生态旅游强县目标，不断提高公共场所卫生监督管理水平，有效促进经营单位加强自身管理，不断改善卫生条件。**县卫生局卫生监督所采取多项有效措施，扎实推行公共场所卫

生监督量化分级管理工作。

一是认真组织，周密部署。**县卫生监督所成立了公共场所卫生监督量化分级管理工作领导小组，根据实际情况制定了具体的工作实施方案，认真规划工作步骤、时间和进度，明确任务，落实责任，对全体卫生监督员进行了公共场所量化分级管理工作培训，准确掌握标准和要求，不断提高监督管理水平。

二是广泛宣传，发动群众。7月21日，**县卫生监督所召开全县公共场所卫生监督量化分级(来源：好范文 http:///）管理工作会议，参加会议的各公共场所负责人达96人，发放宣传材料200份。通过学习，经营者明确了推行公共场所卫生监督量化分级管理制度的意义、目标和步骤，明确了评查项目、内容与标准，鼓励经营单位积极增添卫生硬件、软件设施，创造条件，争取评上优秀、良好的等级。同时，还通过专栏、咨询、有线电视等媒体发挥舆论导向作用，普及公共场所卫生知识，公示投诉举报电话，让消费者视公共场所经营单位的卫生信誉度，进行选择和知情消费。

县城市公共交通行业稳定工作汇报 篇8

第三季度内河交通安全工作例会汇报材料

XXX地方海事局：

在县委县政府和市地方海事局的领导下，我处认真抓好安全管理责任、部门监管责任和业主主体责任的落实，强化执法力度，依法整治，以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实科学发展观，切实加强水上交通安全管理，实现了全县内河交通安全继续保持平稳，辖区内水上交通安全27年零事故。现将安全生产目标管理工作情况汇报如下：

一、认真落实安全生产主体责任

我处以“三年行动”活动为契机，认真落实渡口渡船安全生产主体责任，层层签订安全生产责任书，抓好源头管理，促进安全生产责任制落实。并结合《福建省交通厅关于开展交通运输安全生产三个月集中整治实施方案》（闽交安[2012]44号和《XXX交通运输局关于印发交通运输安全生产三个月集中整治实施方案的通知》文件部署开展专项行动，切实加强安全生产执法力度，严厉打击非法违法生产经营行为，强化安全生产监管，治理纠正违规违章行为，从渡口、渡船、渡工三个方面狠抓隐患排查治理，加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，做到有通知、有检查、有记录、有整改。通过坚持不懈努力，我县内河水上交通安全形势平稳有序，成效斐然。

二、深入扎实地开展隐患排查工作

为深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“以人为本，安全第一”的发展理念，结合水上交通安全特殊时段，深入扎实地开展隐患排查工作，是我们做好水上交通安全工作的一项重要措施。在春运、汛期及重要节假日等水上交通安全特殊性时段，均做到处长亲自部署安全工作，并亲自带队进行检查，今年来共组织并参与渡口渡船安全检查15次，组织开展内河水上交通安全生产三个月集中整治工作、打击非法违法生产经营建设行为专项行动等内河交通领域安全生产大检查工作，做到工作有部署、有总结。通过对渡口渡船安全隐患的排查，在资金困难的情况下，今年共投入资金XXX万元对XXXX三个渡口进行改造，并对XX渡船进行更新。

三、加强水上应急保障体系建设

为了进一步提升我县内河船舶遇险搜救应急处置的工作水平，检验《XXX地方海事处防汛抢险应急处理预案》的实用性和可操作性，进一步提高应急反应能力、应急处置能力。我处于2012年7月17日在XX渡口开展了“XXX2012年水上客运消防救生应急演练”。此次演习分为遇险乘员救助、水上交通管制、水上消防、船舶失火应急处置、破损船体施救等五个科目，50多人次、3艘船艇、3辆救援车辆参加了此次综合性演习。此次演习不仅检验了XXX地方海事处防汛抢险应急处理预案的实用性和可操作性，还积累了水上生命救助、船舶消防、水上交通管制等方面的实战经验，提高了水上应急搜救的组织、协调和指挥能力。

今年以来，我处在上级主管部门的重视支持下，各部门齐抓共管，从安全管理制度建设、责任落实等方面，全面推进水上交通安全管理，取得了全县水上交通安全形势继续保持平稳的良好势态，我们将更加努力，开创全县水上交通安全发展的新局面。