学汽修学校（精选16篇）
学汽修学校 篇1
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社会在发展，经济在进步。如何才能跟上时代的步伐呢？
那就是在了解社会发展动态的基础上不断充实自己，多学习，多思考，更重要的是思维开阔，找准行业，找对助你一臂之力的发展平台，练就一门过硬的技能。
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学汽修旨在了解市场、贴合人们需要并去适应，学到真本领硬技术，事业之路将会一路畅通。上海博世汽修学校以市场为导向，从企业需求出发，调整教学模式、专业设置，培养与市场接轨、与企业需求高度契合的优秀汽修人才，学汽修就要来这样的学校。
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上海博世汽修学校为学生提供了绿色畅通的就业通道，从市场需求出发培养学生，为企业输送上手快、领悟高的汽修人才；企业为学子搭建广阔的就业平台，促进学校毕业学子轻松就业、实现人尽其才。这就使学生学习就业之路一路畅通，实现自我，成就事业。学汽修就要来这样的学校。
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学汽修学校 篇2
一、产学一体化在汽修专业教学中的重要作用
(一) 推动教学改革
在汽修专业教学过程中实施产学一体化, 能够让中职学校汽修专业的教师对企业所需的人才类型有充分了解, 从而明确教学目标, 并根据实际情况制订教学计划, 转变陈旧的教学模式, 推动教学改革的开展, 最终培养出理论与技能兼备的优秀人才。
(二) 提高就业率
学校通过实施产学一体化, 与汽车维修单位合作, 能够让学生真正参与到社会实践中, 所学的理论知识也能够在实际操作中得到巩固, 从而提高学生的专业技能。另外, 学生通过完整的维修操作, 将对工作环境和工作岗位有全面的体验, 感受真实的职业氛围, 从而提高社会适应能力。从近几年的中职学生就业状况看, 当汽修专业的学生具备技能全面、实际操作能力强、专业素质高等优势时, 普遍受到企业的欢迎, 就业率大大提升。
(三) 提高教师综合素质
在产学一体化的实施过程中, 汽修专业的教师能够获得大量与汽车维修企业和社会接触的机会, 这样不仅使教师的理论水平得到了提升, 还锻炼了其业务能力和实践能力, 从而使中职教师的综合素质得到提升。近年来, 从事汽修专业教学的教师, 大部分都取得了双师资格。
二、产学一体化的实施方法
(一) 进行校企合作
中职学校在实施产学一体化的过程中, 要将人才培养和技术开发结合在一起, 善于发现校企合作的结合点, 与相关企业紧密合作, 让企业有兴趣参与到职业院校汽车维修专业的建设当中, 并为学校提供资金、场地及设备方面的支持, 而且企业的专业维修人员可以对学生进行技能指导。
对于学校来说, 企业能够为学校提供专业的实训基地, 并且有专业人员指导学生学习, 促进双师型教师队伍的组建, 提高教师素质;对于企业来说, 学校能够为企业的生产提供足够的劳动力, 使其生产效率大大提高。因此, 做好校企合作工作, 可以实现双赢。
(二) 实现学习和职业的结合
要深化学校和企业的合作, 学校的实训基地要选择企业的生产设备, 学生的实训课程要与企业的生产任务结合, 汽修专业的教师和企业的专业维修人员要配合好, 共同对学生进行技术上的指导, 最终实现教师和车间的结合, 作业和产品的结合, 校内学习和校外实践的结合, 以及学习和职业的结合。要根据实际情况对教学时间和课程安排进行调整, 与企业做好配合。另外, 还要将实训基地搬到企业当中, 企业要为学生准备适合的实习岗位, 提高学生的岗位适应能力。企业还要对实训学生的表现进行考核和记录, 在考核结束后交给学校审查。
(三) 建立校办工厂
中职学校可以建立汽车维修工厂, 并且按照专业汽车维修企业的经营方式对其进行管理。校办汽车维修工厂可以对外界开放, 让汽修专业的学生为车主提供免费的汽车修理服务, 为学生提供更多的实践机会, 真正掌握汽车的维修技能。同时, 校办汽车维修工厂的建立, 能够让学生参与到企业的生产过程中, 更早地适应社会, 提高岗位适应能力, 为毕业以后的工作做好准备。建立校办汽车维修工厂, 不仅能够从根本上改善实训基地缺乏、实践机会过少的情况, 还能够将生产和教学有效结合, 让学生在实际操作中掌握基本的专业知识, 实现培养应用型人才的目标。
(四) 实行分散式教学
如今, 各个学校都在进行扩招, 学生的总体数量越来越多, 各个班级的人数也比以前有所增加, 而合作企业的数量是有限的, 这样一来, 企业的实习岗位远远达不到学校的需求。因此, 学校要根据本校的实际情况, 实行小规模分散式的教学方式, 根据学生的特点分成不同小组, 安排他们分时期到校外企业进行实习, 保证每个学生都能获得实训的机会。这种方式虽然能够为学生的实践提供更多机会, 但是也存在一些缺点。比如在对学生的实习情况进行考核时, 无法确定统一的日期, 给教师的管理和指导工作带来一定困难。当前的主要考核办法是, 提出统一的实训目标和要求, 让企业的管理者对实习的学生进行培训和管理, 学校要配合企业做好辅助工作, 实训结束以后, 学生要将企业的考核结果交给学校。
三、结语
中职汽修专业的主要教学目标是让学生既掌握理论知识, 又掌握相应的维修技能, 培养全方面发展的专业人才。因此, 中职学校和教师要认识到产学一体化的重要性, 与汽车维修企业密切合作, 通过各种有效途径, 将产学一体化合理地运用到汽修专业的教学过程中, 从而提高学生的实际操作能力, 使他们成为符合社会需求的有用人才。
参考文献
[1]石光成.中职学校汽修专业“宽、专、精”人才培养模式探索[J].重庆与世界 (学术版) , 2012 (09) .
[2]李海峰.浅析中职学校汽修专业的建设[J].中国校外教育, 2013 (10) .
[3]余长卫.浅议当前中等职业学校汽修专业教学模式[J].科学大众 (科学教育) , 2010 (10) .
学汽修学校 篇3
一、任务单导学模式下中职汽修课程有效教学策略
任务单导学模式的构建，需要教师本着系统化的教学设计思想，坚持以生为本、以学定教，提高任务单编制与实施的科学性、针对性，并适时对教学效果进行反馈与评价。
（一）以生为本，合理划分学习小组
由于学生的来源与构成比较复杂，学生在学习基础、学习能力等方面呈现出比较大的差异性，所以教师要避免过于单一化的任务教学模式，满足不同层次学生的学习需求。对此，教师可以根据学生的个性特征，对学生进行合理分层，然后划分成若干个学习小组，让小组内的学生共同承担学习任务，加强学习中的知识分享与相互协作。例如，在《电路的控制》这一章节，会涉及电源开关、点火开关、灯光开关和组合开关等方面的内容，有些电路故障的检修比较简单，有些则比较复杂。这时教师就可以将学生分成几个小组，让学生以小组为单位总结各个开关系统中容易出现的电路故障以及相应的检修措施，锻炼学生团结协作的能力。
（二）以学定教，科学编制任务单
在任务单导学模式下，任务单是教师实施课堂教学的重要介质和载体，是学生学习探究的指针和引擎，因此科学设计任务单的类型与知识容量就显得格外重要。教师一定要紧紧围绕每节课的教学内容和学生的学习需求，对每节课的任务单进行精心设计与制作，这样才能让学生更加明确学习的任务目标，发挥任务单的“导学”功能，为高效课堂的构建奠定良好的基础。例如，在讲到《汽车电路图的读图要领》时，一节课任务单的编制既不能内容过多，又不能内容过于简单，教师一定要结合学生的学习基础和接受能力，递进式地让学生掌握常用图形符号、读图方法与读图技巧，这样才能促进学生专业素质循序渐进地提高。
（三）教学做合一，有效完成任务单
任务单的实施过程即学生的学习过程，所以任务单的完成情况就成为打造高效课堂的关键。在任务单的实施过程中，教师一定要践行“教学做合一”的教学理念，借助任务单的导学功能，积极打造高效课堂。例如，对于汽车空调系统的检修课程，任务单的编制就要有层次性和针对性。教师可以编制作业前的准备、车辆的初始化检测、空调制冷剂的回收与加注、空调性能检验等任务，然后再对每个任务进行细分。如针对“空调制冷剂的回收与加注”这一任务，教师可以再制定二级任务单，创设有针对性的学习情境，让学生在近似真实化的情境中探索学习，这样可以有效提高学生的学习兴趣，提高任务单的完成质量。
二、任务单导学模式下中职汽修课程设计中应注意的问题
（一）合理确定任务容量，重视学生学习兴趣的激发
有的教师为了增加课堂教学容量，任务单的设计存在过多、过深的问题，这就使部分学生很难完成课堂上的任务要求，进而失去了兴趣和动力。因此，教师在教学过程中要重视对学生兴趣的引导，充分激发学生的学习热情和探究欲望，让学生变被动学习为主动学习。
（二）充分发挥任务单的导学功能
在任务单导学模式下，“导”是教学的核心与关键。表面上看各个任务是独立存在的，但是要想实现有效教学，还需要加强各个任务之间的联系，这样才能充分发挥任务单的导学功能。所以，中职教师在设计任务单时，要重视任务单之间的逻辑关系，引导学生由简到难、由旧到新地学习，实现知识和能力循序渐进的提高。
（三）任务单的完成要引导学生把握问题的关键点
任务单无论是在编制环节，还是在执行环节，教师都应当紧紧围绕课程教学的目标，在教学过程中引导学生准确把握问题解决和任务完成的关键点，这样学生在完成任务单的过程中才能不断地复习旧知识、增长新知识，实现专业素质与能力的不断提升。
（四）重视教学成果的总结与评价
在任务单实施之后，教师要重视对学生学习成果的总结与评价，及时发现学生在学习与探究过程中的疏忽与不足，鼓励学生在巩固前期学习成果的基础上，进行更深层次的探索。同时，教师也要总结自身在教学中的成功经验与失败教训，最终实现教学相长的目标。
总之，任务单导学模式下的中职汽修教学，具有很强的实用性、先进性和针对性，不仅很好地体现了中职教育教学的特色，也满足了中职汽修教学要“贴近生活、贴近实际、贴近学生”的教学要求。因此，中职学校的教师要积极转变教学观念，准确把握任务单导学模式的构建原则和实施技巧，为中职生职业技能的培养创造良好的学习环境，促进中职汽修教学实效性的不断提高。
学汽修学校 篇4
高中毕业学汽修到底是去学校好还是当学徒好
如今，越来越多的高中生及家长都看到了汽修行业的发展前景纷纷选择来学习汽修技术。在90年代早期，因为国内进行专业培训汽车修理技术人员的学校少之又少，所以那时基本都是在汽车修理厂跟着师傅学习，而现在不同了，高中毕业学汽修可以选择口碑好的专业学校。四川万通汽车学院的专家分析如下：
1、汽车修理厂是经营场所，汽车技师以尽快为客户修好车为重点工作内容，在这种工作压力较大的情况下不可能有多余的时间较为详细的教授学徒工;
2、我们国家汽车工业发展历史较短，大部分汽车修理厂的技师年龄较大，文化程度较低，对当今汽车新技术接触并不是很多，容易造成汽车电子、电喷(控)知识的薄弱，很难适应当今汽车修理的技术需要，所以现在很多汽车4S店的技师都较为年轻;
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3、在企业里的技师团队都或多或少的存在老员工担心新员工在技术成熟后顶替自己位置，所以学徒跟师傅学习，师傅会有很大保留，学徒大部分都不会学到很好的技术;
4、专业的汽修学校不仅能有一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。而且成都万通汽车学院加强了教学过程与汽车行业发展趋势的融合渗透，根据行业需求和变化进行动态化模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学员不断挑战自我、突破自我，全面提高学员适应社会发展的综合能力，打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。
学汽修学校 篇5
近年来，“就业难”已经成为困扰广大学子的普遍问题。今年6月，教育咨询机构麦可思发布的一项对2012年应届大学毕业生的调查显示，截止6月25日，2012届本科毕业生签约率仅为42%。清华大学中国经济社会数据中心近期发布的大学生收入报告显示，2011年大学应届毕业生的平均初始工资为2719元，其中，69%的毕业生起薪不到2000元。与此同时，在“用工荒”大背景下，农民工的工资水平不断提高。据国家统计局发布的2011年平均工资数据，2011年外出农民工月均收入首次突破2000元大关，相比一些新入职的大学生，农民工的月收入更要高，一些有技能的农民工，旺季月收入过万元，超过一些白领。
不少大学生感慨：历经十几年寒窗苦读，通过竞争惨烈的高考，经过4年乃至更长时间的高教洗礼，毕业后竟发现需要和农民工兄弟抢饭碗，且工资还比农民工低。不少媒体也对此现象广为报道。“万般皆下品，惟有读书高”，广大家长和学生认为大学生经受过高等教育的洗礼，无论是知识还是素质上都高于农民工，理所应当工资比农民工高，一旦期望遭遇寒冰，就会出现巨大心理落差。
“只有上大学才能够找到好工作，有一个好前途。”正是这种思想束缚着广大家长，才使得无数高考落榜本可以有其他更好出路的孩子，再次被强迫送到复读班，经受心理和精神上巨大的双重压力。
与此相反，也有部分开明的家长懂得紧跟时代所需，明智的选择让孩子去学习当前社会急需、人才却相对缺乏的技术，从而为孩子觅得一个更好的前程。汽修行业是一个正处于迅猛发展期的“朝阳产业”，市场发展带动人才需求，2012年汽修人才缺口已经达到180万，高技能的汽修人才更是企业抢手的“香饽饽”，月收入能高达1.2万元-1.5万元。
学汽修学校 篇6
人们常说，条条大路通罗马，其实是非常有道理的。“社会是多元化的，对人才的需求自然也是丰富多样，因此，社会对于教育的需求是多方面、多样化的。孩子究竟适合读大学，还是读职业技术院校，本应该由孩子的特点和长处决定，两者的选择也不该有好坏之分，因为只有适合孩子的才是最好的。但是随着时代的变迁，很多人的观念已经开始扭曲了，他们认为只有上大学才能找到好工作，只有进名校，才会有前途。其实，这都是教育的误区。要是只为了找好工作才拼命考大学，这就更加大错特错了。这不仅违背了教育本身的真正理念，也会遏制孩子多方面的发展。”合肥万通汽车专修学院的孙院长对记者说。
“当初没上大学，我并不觉得遗憾，也不觉得自己就比别人差，相反，我学了汽修技术之后，变得更加有自信了。首先，这是一个技术性的行业，其次，汽修行业的就业前景非常好，还没有毕业的时候，就有好多知名企业到学校来招聘人才，我也收到了好几家企业的offer了。现在正在纠结选择哪一家企业，所以，我一点都没有感受到就业的‘寒潮’，反而感受到了汽修技术人才非常受欢迎。，也庆幸自己当初选择合肥万通是一个正确的选择。”张小燕是合肥万通汽车专修学院2011级汽车检测与维修专业的学生，虽然是一名女学生，但是她对自己的未来非常有信心，对自己的汽修道路更是充满十足的把握。
高校毕业生就业遭遇瓶颈，而合肥万通汽车专修学院的学生却成为社会和企业争相抢夺的“香饽饽”，所以，不一定高学历才有好前途，好技术同样可以开创属于自己的灿烂天空。
学汽修学校 篇7
一、中职学校汽修专业校企合作模式主要特征
(一)校企合作采用订单式培养模式,即学校依据企业意图,在专业课程设置上实现与企业需求同步,与企业合力培养适合岗位要求的专业人才,以实现培养目标与用人标准相协调、技能训练与岗位要求相协调、专业设置与企业需求相协调的目标。一方面,有效缩短企业培养人才的时间、节约成本;另一方面为企业储备了大量理论知识扎实的专业人才。学生在学校可以学习汽车专业核心课程、汽车专业基础课程等专业课程,同时可借助企业提高汽修专业操作能力,强化专业技能训练,融入真实的职业实践环境中。这种培养模式深受学校和企业的欢迎,既为企业招聘人才提供了丰富资源,也有效减轻了学校实训基地的实习任务。
(二)学校与企业通过校企合作实现资源互补,以实现互利互惠为目标,不断增强校企合作的效果。学校要以参与解决企业的实际问题为契机不断提高专业教学水平,以企业深层次参与教学为机遇来深化办学出特色、保证教学质量。学校应充分发挥学校教育的优势,对学生及企业员工进行论基础知识教育、技能鉴定及学历培训;而企业可以摆脱汽修专业办学条件的限制,为师生提供专业技术资料、修理案例的经验传授,使师生能够做到理论与实践有效结合。通过理论协助培训鉴定的校企合作模式实现了校企资源共享、教育合作的目标。
(三)推进校企合作模式,为汽修专业的纵向发展奠定了强有力基础。学校通过汽车企业开辟发展空间,拓宽汽修专业平台,实现企业、学生、学校三方共赢。同时,学校在专业建设、专业设置和课程改革上充分考虑企业需求,保证了专业课程的实用性和针对性,明确了学校汽修专业的发展方向,有效提高了教学质量,提升学生的就业能力,为企业输送更符合企业要求的专业技能人才。
二、中职学校汽修专业校企合作模式存在的问题
经研究发现,我市中职学校汽修专业校企合作模式存在以下问题:
(一)校企合作强调学校与企业共同参与办学,但是部分企业对校企合作的重要性认识不足,长远人才的培养意识较弱,在经济利益的驱动下忽略技能型人才的培养,主动性较差。部分企业仅将工作停留在协议书上,对学校的专业建设和指导远远不够。
(二)校企合作计划实施过程中,校企合作存在着一些分歧。学校在具体实践过程中未能考虑到企业生产规律和实际生产容纳量,也缺乏对学生敬业精神、吃苦精神和适应能力的培养。而企业也缺乏教学经验,未能认识到学校理论和实际操作技能之间的差距,未能达到理想的教学效果。
(三)部分学校和企业之间的沟通较为欠缺,在理论与实践的结合、教育教学的交流、意见和建议的反馈等方面缺乏有效的沟通。
三、校企合作模式持续健康发展建议
(一)职业学校应以汽修专业学生职业实际能力为培养目标设置相应的专业课程。(1)由学校带头组织汽修专业指导委员会,其以汽车维修行业知名专家、专业教师、企业优秀工程师为主,共同参与制定专业课程设置和教学计划,参与建设师资队伍、实训基地和实验室。(2)学校可组织师生到汽车维修厂家参观,了解相应岗位所需具备的专业知识及岗位能力。(3)学校在培养学生的素质、能力及知识时,应充分考虑企业岗位需求,实现企业需要与专业设置匹配,使毕业生具备扎实的理论知识、熟练的汽车修理维护能力及较强的汽车拆装能力等。
(二)职业学校通过课程完成对学生专业能力的培养,要实现学生职业化的目标,就必须坚持以职业活动为中心的课程设置模式。(1)学校汽修专业应进行充分的市场调研,征求专业委员会的意见,根据企业岗位需求,确定教学教材、教学方法和教学内容。(2)在实际教学过程中,要抓住汽修专业实践性强的特点,将需要的理论知识有效地融合到实际教学中,逐渐形成适应企业需求的理论知识教学体系。(3)对于汽修专业的学生教学,应强调专业性、实用性较强的应用理论课程,舍弃证明、推导的教学内容。主要的课程设置可以总结为以下几方面:a)专业理论教学:使学生能掌握汽车原理、汽车电器、汽车构造等方面知识,熟悉汽车维修的全过程、系统的工作要求和工作原理;b)专业计算知识:使学生掌握电工电子基础知识、材料知识、机械基础知识、汽车维修成本核算知识。c)专业制图知识:使学生掌握CAD制图、机械手工制图知识,能认识和绘制复杂的电路图及机械图。d)专业实训技能:使学生能熟练掌握汽车电器、汽车机械的检测与维修技能。
(三)校企合作模式中,应以学生为主体,组织汽修专业理论知识与实践教学一体化的教学方式。(1)授课方式上,采取现场教学、边讲边练的方式,使学生将理论与实践紧密结合,在教学过程中贯穿能力培养,促进教学环境职业化。(2)对学生进行职业技能训练和鉴定,分基本技能训练、专业技能训练、综合能力训练进行培训,使学生通过培训获取相应的职业资格证书。例如:可以让学生在导师指导下,进行汽车维修特种加工、普通机械加工的实训,使学生能独立进行上述操作,在掌握技术的基础上也通过了岗前培训,做到零距离上岗。
(四)学校应加强与企业的交流和沟通,采用多途径、多渠道,以师资建设为契机,使企业充分认识到校企合作的重要性和深远意义,以提高企业参与教学的主动性和积极性,实现校企优势互补、双利双赢。
参考文献
[1]张倩.中职学校校企合作运行机制研究[M].华东师范大学硕士论文,2012.
如何提高技工学校汽修课教学效率 篇8
关键词：提高素质；注重实践；学科整合
纵观目前技工学校教学现状，教学状况不容乐观。普遍存在学生基础差、厌学情绪严重等问题，致使课堂教学效率低下。作为高级技工学校的汽修课教师，必须不断地钻研与探索，以改变目前的现状，提高课堂教学效率，使学生真正学有所得，能够成为社会所需要的人才。结合多年的教学经验和研究成果，我从以下几个方面谈一下自己的想法，与各位同仁共勉。
一、提高素质，做学生学习的引路人
近年来，随着汽车工业的发展，中国已经逐步进入了汽车普及时代，汽修行业对人才的需求越来越大，很多技工学校纷纷开办汽修专业，开设汽修课程，使技工学校的学生一进入学校就面对竞争压力。如何让自己的学生在竞争中脱颖而出，教师起着至关重要的作用，这就要求教师要提升自身的素质，做学生学习的引路人。
1.提高自身的专业素质
技工学校的课程大多是注重实践的，学生要以动手能力强作为优势，要能将课堂上学到的知识应用于实践。所以说，教师不仅要是熟悉理论的讲授者，也要是懂的实践的技能型人才，因为，教师不会动手，就不能教授出动手能力强的学生。在教学过程中，教师要注重示范，让学生在观察、模仿中学会动手。而且教师在讲授专业课程的时候，不能死搬教材，要根据具体的学情（学校设施、学生学习情况等）大胆地整合教材，便于学生的理解和掌握。
2.掌握多媒体制作及展示技能
就目前的现状而言，很多技工学校的设施配备，实践场地都存在一定的局限性，不可能任何内容的讲解都得亲手实践，因此，在课堂教学中教师要引进多媒体技术，将枯燥的理论讲授变为声像并茂的直观展示，提高学生的学习兴趣，从而提高课堂教学效率。这就要求教师在平时要多注意对教学资源的积累，以及对这些教学资源加以编排与运用。
3.提高教师的教学能力
教学能力主要包括教学技巧和表达能力。汽修课程的理论知识是枯燥的，再加上技工学校学生的学习积极性不高，导致了教学效果低下。这就要求教师注重方法的积累，要能在课堂上调动起学生的积极性。比如说，在导入环节设置学生感兴趣的内容，吸引学生的注意力。讲授过程中要能将一些常见的汽车原理深入浅出地表述出来，让学生结合生活经验就可以理解和接受。
二、注重实践，做学生动手的指导者
大多数技工学校的学生都是抱着学一门技术的想法，以便将来能够更好地就业，动手能力可以说是汽修课程的重点。因此在讲授专业课的过程中，教师要注重对动手实践能力的培养。利用学校的一切条件，多给学生提供实践的机会。做到“能动手，需动手，必动手”，很多理论知识教师可以不讲授，而是在示范以后，让学生在操作的过程中慢慢总结，这样学来的知识会更加深刻。对于难度较大的实践项目，老师可以先讲解，后示范，让学生在操作过程中对所学的知识加以掌握。
比如说，讲授汽车的冬季保养，对于现在的学生来说，大部分学生在日常生活中都有一些经验，这样，教师就可以让学生将自己的想法说出来，并按照自己的想法进行操作。加防冻液，加防冻机油，进行底盘清洗等，在操作的过程中让学生总结，做这些工作的原因是什么，从而逐渐引导学生认识到冬季保养的重要性，这样的话，就能提起学生学习的兴趣，而且将自己动手所得的知识深深地印在脑海中。
三、学科整合，做学生全面发展的促进者
目前，学生所面临的竞争是激烈的，要想让学生立于不败之地，注重学生的全面发展也是相当重要的。教师在授课过程中要注重学科知识的整合，一方面让这些知识为专业技能的增长服务，利用一切可利用的资源。另一方面，要促进学生成为全能型人才。
俗话说，技多不压身。综合素质越强的学生，越具有竞争优势。技工学校的学生大多文化课基础比较差，对于专业课以外的知识没有学习的兴趣。针对这种现状，教师要常常告诫学生，要注重自身的全面发展。并且在讲授专业课的过程中，要将各学科的知识联系起来。比如说，在讲授的过程中，注重对学生口语表达能力、书面表达能力的培养，注重联系物理知识，注重联系数学知识等，旁征博引。既能增加专业课程的趣味性，又能让学生认识到各学科知识之间的紧密联系。影响学生学习专业课的过程，不放弃对文化课以及其他科目的学习，注重自身的全面发展。
在课余或者假期，可让学生去参加招聘会，让学生亲身感受竞争的激烈，也让学生明白现在的用人单位需要的不仅仅是技术工，而是综合素质高的人才，从而激发学生学习的劲头。
当然，教学要讲究方法，但是需要结合学校、班级、学生以及社会的具体环境进行思考与总结。汽修专业还有很广阔的前景，需要同仁们的努力与积极探索，以促进技工学校汽修课堂效率的提高。让这些学生在我们的带领与护佑下，学有所乐，学有所得，绘制出更加美丽的蓝图。
学汽修学校 篇9
新的一年，新的发展，新的挑战。经山东省人力资源和社会保障厅批准，原山东万通汽修学校升格为山东万通汽修学院，自此成为山东省唯一一所学院级别的专业汽修院校。这是山东万通职业教育发展里程中的一件大喜事，也是加快职业教育发展的重要成果。
据了解，山东万通汽修学院一直以来秉承着“办中国最好的职业教育”的宗旨，不断提升教育教学水平，加强师资队伍建设，努力改善办学条件。经过多年的努力，无论是硬件设施还是软件实力均达到了学院办学标准，经山东省人社厅批准，学校正式升格为山东万通汽修学院。
在如今的职业市场上，汽修行业成为中国增长速度最快、发展前景最好的黄金产业。在良好的发展势头下，汽修行业的人才需求急剧增加，空前的人才荒制约着行业的现代化发展。山东万通汽修学院为培养市场需要的高素质汽修职业技能型人才做出了巨大的努力。在设施设备方面，为了满足学生学习需求，学院斥巨资打造了汽车检测维修实训中心、汽车美容实训基地、整车实训中心、钣金喷涂实训中心等多个实训场地供学生学习和实践。同时，学院还引入了行业首创、山东省内首个汽车智能化示范实训中心，不断培养出新时代的“汽车医生”。
在教学方面，学院拥有一支实践经验丰富，教学方法独到的“双师型”师资队伍，通过“理实一体化”教学、“项目工单式”教学等符合市场需求的先进教学模式，不断提升教学水平，教学质量名列全国前茅。在多项全国性比赛中，万通师生表现优异，多次赢得行业大奖，见证了学院的品牌和实力。
在专业设置方面，学院紧跟市场需求来设置和升级专业，以两年制王牌专业为龙头，以一年制金领专业为骨干，以其他精品专业为基础，专业设置面向汽车检测、维修、美容、保养等多个方向，赢得了新专业评审组专家的肯定，培养出大批一专多能的优秀汽修人才。在学生就业方面，学院深入与企业的对接，提出企校合作的新概念，以企业需求为先导，培养学生职业技能。通过此举，真正拓宽了学生就业道路，帮助学生实现与企业的无缝对接。同时，也真正满足了企业的人才需求，为汽修行业的发展提供了强有力的人才支撑。
学汽修学校 篇10
招聘会现场，首先航天晨瑞长城4S店人事部刘主管给在场的万通学子介绍了晨瑞长城4S店的概况、行业发展现状、企业文化、招聘岗位、员工待遇、用人要求等内容。随后，企业负责人向万通学子们发放了个人简历表，请同学们认真填写，同时希望万通学子踊跃报名，欢迎万通学子这些新鲜血液注入晨瑞，共同为晨瑞的发展贡献自己的力量。
宣讲结束后，万通学子和航天晨瑞长城4S店的领导进行了交流、沟通，万通学子针对自己的困惑向企业领导提出了疑问，航天晨瑞长城4S店的领导耐心解答了万通学子的疑惑，在场学子针对自己的喜好积极填写报名表，之后参加企业面试。
在参加面试时，万通学子们对于企业领导的问题对答如流，不论是专业技术还是职业素养都让企业领导非常满意。
面试结束后，学校创就业指导中心负责人程主任与晨瑞4S店的技术经理唐经理又进行了深切交谈，程主任希望公司能为学生们提供更多的学习机会，让他们在各方面能够得到更大的锻炼。唐经理也表示，万通学子们的专业技术很精湛，素质高，之前已经有学生加入了公司，正是他们在公司的出色表现让我们更加肯定了北京万通的教学方法，所以又一次走进北京万通，希望有更多的万通学子加入晨瑞。
此次专场招聘会为万通学子成功就业铺设了绿色直通车，晨瑞公司领导表示，此次共有五名万通学子通过面试，相关事情安排完毕后，学子们即可入职。
学汽修学校 篇11
关键词：技工学校现状；课程教学改革；解决措施
近几年随着汽车工业的不断发展，汽车维修行业也迎来了新的春天。汽车维修工也成了“香饽饽”，许多技工学校都争先恐后开办了汽车维修专业。但是由于办学条件、办学理念等方面的原因，许多学校在汽修专业的发展过程中都普遍存在一些问题，制约了整个汽修行业的发展，除了技工学校普遍存在的生源素质较差以外，本文主要从以下几个方面分析技工学校汽修专业的建设中存在的问题和解决方法。
一、技工学校教学现状分析
1.教学观念陈旧
大部分技工类学校的文化课都比专业课课时多，最后培养出来的学生就出现“两误”的局面——文化课也没学好、专业技能也没练好。技工学校课程应以职业技能培训为主，把有限的教学时间集中在专业培训上，提高技工学校课程教学的质量。我认为技工学校应该是以专业课为主体，文化课应围绕专业课而设置。
2.传统式黑板化教学
大多数学校教学设备落后、教学模式落后，还未脱离黑板教学，理论课都是在黑板上讲。汽车维修理论课程是比较抽象的，技工学校学生基础不好，理解能力差，采用这种教学方法，会使许多学生丧失学习积极性。应该结合多媒体、课件、动画等教学设施，采用理实一体化实物教学，脱离黑板，和学生一起动手，从“做”开始。
解决措施：
（1）专业课和文化课比应为3∶2，专业理论课和实践课融合在一起进行一体化、无黑板化教学。同时，文化课和专业课的设置都要尽量突显实用性。
（2）加强基础教学设施的更新完善，尽量做到设备分类化、型号统一性。
（3）结合企业生产实际、培训内容和学校教学设备、教材，制订教学内容、教学大纲。
（4）引用国际“终身学习”的思想，以训练基本技能为教育基点。采用“行动导向”的教学模式，引发学生兴趣。教师现场教学方法，使学生在“做”中学会知识。
二、课程教学改革
1.学校教学与行业发展脱节
许多学校都存在教师知识结构落后，理论课与实践课的脱节观象。学校不结合实际生产，还是按传统教学模式培养，学生学的东西都是死的。如汽车维修教学中，许多学校不结合生产实际进行实车教学，而仅仅是零部件教学，不能直面车辆，使得学生上车就发懵。还得企业再度培训，使学生的质量大打折扣。
2.学校教学内容远落后于企业技术更新
解决措施：
成立由汽修行业协会负责人、企业高级技术人员、学校骨干教师和课改专家组成专家指导委员会，根据企业实际工作岗位技能要求制订教学计划及实践环节的教学。以企业岗位核心技能要求为中心，构建为核心专业技能核心课程。采用模块化、项目化任务引领型理实一体化教学模式，突出职业技能训练，使一体化教学及实习课时占总课时的比例达到70%，创设阶段式的实践教学体系，诸如职业基础技能、职业综合技能、岗位操作技能与知识技能的应用等。用灵活的模块化课程满足学生的不同需求。
尽量做到零距离就业：将实训车间打造成4S店模式，结合企业工作内容制订教学方案。将4S店运作模式贯穿于整个教学过程中，使培养出来的学生刚出校门就能直接上岗。
三、教材分析
1.理论教材
现在汽车维修专业理论教材理普遍论性较强，每一种教材都有其可取之处，但又不很完善，缺乏实用性和适用人群定位问题，很难找到理想教材。
2.实训教材
实训无教材或者是实训教材与实训设备不配套，缺乏紧密联系，全靠实训教师口授，知识点不全面、不统一。
解决措施：
根据企业用工技术要求、技工学校学生的特点及学校现有专业设备，组建由学科建设专家、行业专家、企业技术人员和一线教师组成的课程开发小组，编写校本教材。将现有教科书内容整合精简，以“做”为基点，开发制作“模块—项目—任务”为主线的项目化教学课程体系。
（1）开发项目化课程体系教材：将各模块理论知识和对应的实训内容整合，以项目独立单元制作教材并贯穿与整个教学过程中；
（2）开发专门化教材：根据学校现有实训设备，开发某一款车型或部件的具有针对性、深度化、专门化的教材；
（3）教学项目与学分、考工统评体系。制作一套严格、标准、完整的项目化课程评分体系。学生在每学完一个项目之后都要进行考核，将其项目考核结果作为学分和考工评定标准。确定学生能否拿到职业等级证书和毕业证书。
四、师资培养
要想办好汽车维修专业必须要有一支高素质的“双师型”教师队伍，学校必须加强内部管理，引入企业管理的激励机制，把教师的技能等级证书和专业技术职称作为岗位聘任的条件之一。同时，学校还要积极地为教师创设知识能力提高的条件。
（1）下厂实习，教师定期深入一线实习，跟进先进技术，提高实践教学经验。
（2）校内定期组织老师集中学习交流。
（3）加强进修，派骨干教师去专业院校或国外培训，拓展知识结构的深度和广度。
（4）根据学校现有车型，聘请企业高级技术人员定期到学校讲课交流。
（5）通过学习现代教学理论，参加各层次的学历教育，提高教师的教学科研能力和学历层次。
五、校企合作
我国技工教育不同于德国等发达国家，校企合作中面临许多困难，难以落实到位。对大多数学校来说，学校和企业不是对等互利合作关系，而是一种纯粹的供需关系。而且在这一层面上，学校处于的被动地位，许多企业都是以利益最大化为追求目标，因此，很难做到真正的校企合作。
解决措施：
要想真正落实校企全面合作，只有国家出台一系列强制性管理制度和对企业有利的优惠政策，才能确保校企合作的真正落实到位。
以上是我对汽修专业建设过程所存在的问题的一点看法，难免有不当之处。但作为一名汽车维修专业的一线教师，我深知专业建设过程中存在的问题和要面临的问题还很多，也深感我国技工教育还任重道远，要想赶上发达国家，要走的路还很长。同时，我也期待和广大朋友进行交流学习，为我们的技工教育事业尽一份绵薄之力。
（作者单位 江苏省南通市工贸技工学校）
学汽修学校 篇12
一、中职学校汽修班后进生形成的原因分析
(一)学校的招生和教育理念因素
中职学校汽修专业的招生来源主要有两个方面,一是成绩不好或高考失利被迫选择中职汽修专业的学生,二是来源于部分性格比较叛逆,父母管教方法不正确而导致无所事事的社会青年。
(二)社会错误观念因素的影响
现阶段的一些社会观念及就业压力增大而导致的一些“读书无用论”思想对中职汽修班后进生产生了消极影响,一些学生和家长认为花费一大笔资金念书毕业后还是找不到相对较好的工作,不如直接打工或者做生意赚钱,这些社会观念逐渐影响了后进生的学习心态和学习态度;另一个方面,大部分后进生属于留守儿童,由于隔代教育和方法上存在一定的问题,长辈对于孩子比较溺爱,加上父母不能和孩子进行有效的沟通与交流,以上各种因素的存在都导致了中等职业学校学生各种不良品质的诱发。
(三)家庭及个人因素的影响
中等职业学校汽修专业的学生年龄参差不齐,但大多数仍是17岁左右的青少年,该年龄阶段的学生学习自控力相对较弱,加之汽修专业的学习需要较多的专业知识、专业技能的长期积累,从而导致学生学习不能够长期坚持,长时间乏味的汽修专业知识和专业技能学习让学生对汽修专业缺乏足够的学习兴趣,缺乏内在的学习动力和自信心;现阶段的家庭教育由于家长自身文化素质和教育思想的限制,父母对中职学校学习的孩子的教育能力还不能满足孩子的需求,父母不正确的教育方法和学生个人学习能力及自控力因素的存在使学生专业基础较差、对学习缺乏自信心和耐心,导致了学习成绩的快速下滑。
二、中职学校汽修班后进生转化教育的策略途径
我通过社会因素、学校因素和家庭个人因素分析中职学校汽修班后进生形成的原因,然后提出系列措施希望能够改善后进生的学习思维和专业能力的教育转化策略。
(一)学校明确培养目标,激发学生学习兴趣
中职学校的汽修专业包括基础理论课程和专业实践技能课程两大部分,汽修专业由于专业性较强且专业实践动手能力较高,因此后进生在学习上有一定的困难,学校应该考虑各种因素的存在,根据实际情况鼓励后进生的学习自信心,逐步引导学生树立专业学习的信心与恒心,克服学习过程中的消极态度与基础课程的差距。学校应该根据汽修专业的专业特点、学生自身的素质和学生的学习能力来制定科学合理的教学培养目标来促进学生对专业技能的理解与实践,采用多样化的教学方法来激发学生的学习兴趣。如我校汽修专业教师指导的汽修专业社团,在社团中我们开展了学习竞赛等多项活动,点燃了后进生成功的火苗,提高了学生对所学专业的认识和学习兴趣。
(二)学校应因材施教,变革传统教学模式
汽修专业的学生应该通过科学合理的理论课程学习和专业技能实践来掌握汽车运行的基本知识和维修检测的实践技能,其具有较高的专业技能和技术理论支撑。学校教师应该根据汽修专业学生的个性特点、实际情况和基本的学习基础有针对性地进行专业教学。一方面,教师要根据学生的特点对性格懒散、聪明好动的学生采用正确的方法和理念进行有效的引导和鼓励,帮助他们树立学习的信念和信心;另一方面,要根据学生掌握知识的实际情况对课程和教学方法实时做出调整,根据学生的心理需求,采用因材施教的教学理念和变革传统的教育理念,对课堂授课的内容和教学的进度进行教学改革,以更好地促进学生的发展与学习。
(三)积极搭建学校、家庭与社会“三位一体”的教育理念
后进生的教育问题是多种因素综合的结果,后进生的教育问题不能只依靠学校的教育来解决,学校和社会应对“学校—社会—家庭”三重教育理念综合运用,一方面要建立长效的家庭和学校的沟通机制,学校和家长要共同关注后进生的学习态度和学习情况,家长和学校要共同与后进生进行有效的沟通与教育;另一方面,社会应该充分发挥其正能量的功能,积极利用社会正能量来教育学生接触社会、确立人生的正确目标,从而掌握专业技能,真正立足社会。
后进生的转化教育问题是现阶段教育必须积极面对的问题,学校、社会和家庭应当利用正确的教育观念来转变后进生思想上的问题,帮助他们树立正确的人生观和世界观。
参考文献
汽修学校哪家最有实力 篇13
郑州万通汽修学校隶属于新华教育集团，是国家定点汽修人才培训基地，紧缺型汽修人才培训基地。
郑州万通汽车专修学院主要培养汽车维修、汽车商务、钣金喷漆、汽车美容等中高级汽车专业人才，教学设施、设备齐全，设有高级轿车实训室、电控实训室、整车实训室、汽车美容实训室、钣金实训室以及大屏幕投影教学中心、多媒体网络中心等近百个实习、实训中心。携手中、美、德、日、韩品牌汽车制造商，推出万人“订单式” 培养计划，确保每一名学员学有所长、学有所专、学以致用。
学校为帮助更多的高中毕业生成功成才，特开设了四大王牌专业，学好技术好就业，就算不上大学，未来依旧光辉灿烂。郑州万通汽车专修学院汽车检测与维修专业齐二军：我们合格毕业后，能拿到大专学历证书，我的想法是把技术学好，今后会老家和弟弟联手创业，开一家汽车售后服务站。
郑州万通汽车专修学院汽车运用与维修专业小武：大学毕业后，我选择到万通来学习这个专业，学习最前沿的汽修技术，希望以后在自己喜欢的汽车行业可以发展的更好。郑州万通汽车专修学院汽车4S应用工程师专业苏跃鹏：这个专业能学到全面的知识，我们的很多学长学姐现在都在各大品牌4S店工作，很快我也要毕业了，学校会为我们安排实习和就业。
学汽修学校 篇14
万通汽修教育“春天里 梦在飞”职业学习与就业规划演讲大赛，即将步入决赛阶段。届时，7名学子将代表安徽万通汽车专修学院远赴历史文化名城南昌参加总决赛。为进一步提升选手演讲能力水平、缓解学子紧张心理、及时发现问题、解决问题，4月13日下午，在不影响学生学习的情况下，利用课余时间，学院就业办组织安排学生参加一场专业的演讲培训。
罗老师告诉学生面部表情要丰富
蜂采百花成蜜后 几分辛苦几分甜
培训开始前，笔者注意到2010级大专5班的赵福全对着自己的手机小声的嘀咕着什么，走进后发现，他是在默诵演讲稿，为什么要把稿子下载到手机里呢？
“把演讲稿下载到手机里，有事没事的时候就可以翻出来读一读，演讲决赛现场我希望自己可以完全脱稿。而且晚上宿舍熄灯之后，如果不困，也可以在手机上再多看几遍。”赵福全脸上微微的黑眼圈，表明他是用心在努力。
演讲模拟阶段，相继出现了很多问题：如学生经常忘词，表情不够丰富，不常见的字容易读错„„对此，安徽万通汽车专修学院的罗继友老师说，这是学生心理紧张的缘故。
出现问题就要解决，罗老师告诉笔者“首先要想办法缓解学生的心理紧张度，在培训现场进行决赛模拟，相互发现彼此身上的不足，继而修改之。付出几分努力就会有几分收获，七名学生都表现的十分优秀，相信他们在决赛现场会表现的更好！”
战胜困难 是通往梦想的必经之路
在培训的过程中，老师利用多媒体播放了很多优秀演讲视频，这让学生们受益匪浅。“李浩老师跟我们说，没有谁是天生的演讲家，都要经过无数次的训练。目前我的主要问题是面部表情比较僵硬，同时身体语言不够丰富，像背书一样，优秀的演讲者不是只会背书就行的。”
学校体育学及其存在的问题 篇15
我国学校体育学的前身是体育理论, 其主要内容来源于体育理论的有关章节。20世纪50年代初期, 前苏联专家凯里舍夫将《苏联体育教育理论》传入我国, 内容以学校体育教育为主。从此以后, 在前苏联专家的指导和我国体育理论专家、学者的共同努力下, 编写了体育理论讲义, 作为各体育院系的教材, 学校体育学是体育理论讲义的一部分。1983年10月由人民体育出版社出版的我国第一本《学校体育学》问世, 在全国体育院系试用, 被作为规定或选用教材, 填补了我国体育理论学科的空白。
2. 学校体育学简介及发展趋势
学校体育是教育科学和体育科学的综合体系, 它目前形成了一门研究其现象和规律的学科———学校体育学。
学校体育学的研究对象是学校体育现象及其规律。所谓体育现象是在以学校教育为主的生态环境中, 以身体运动、卫生保健、体育锻炼等为手段, 采用体育教学、课外活动和课余体育训练等基本组织形式, 增强学生体质、培养体育能力、促进身心全面发展的教育活动。学校体育规律即各种内外关系;学校体育学要研究的学校体育外部关系有:学校体育与德育、智育、美育等关系;学校体育与群众体育、竞技体育的关系;学校体育与政治、经济文化、教育等关系;研究课内与课外体育的关系;普及体育和提高体育的关系、体育保健和体育锻炼的关系, 等等。学校体育学的学科功能主要体现在以下方面:首先, 从理论上揭示学校体育系统的特殊规律、探索学校体育内外系统之间关系。并在此基础上阐明学校体育工作的基本原理和方法, 使学校体育建立在科学的基础上, 并朝着整体优化的方向发展。其次, 从思想观念上正确认识学校体育在整个教育和国民体育中的地位与作用;正确理解学校体育系统目标和发展前景;正确处理好学校体育内部、外部关系。另外, 学校体育在培养新型学校体育管理人才、教育人才等方面有着重要功能, 通过学习、研究和运用学校体育学, 能使学校体育行政管理人员和体育教育者们有效地组织与实施学校体育工作, 顺利完成学校体育使命。
3. 我国学校体育研究存在的问题
3.1 在研究方法上不注重“实证—实验法”
从目前学校体育的研究论文来看, 很难见到运用“实证—实验”方法的研究成果, 令人不能不质疑它的科学性。我们从那些有“研究方法”、“研究对象”、“内容与分析”、“结论与建议”的科研论文来看, 大多是借用统计的方法:统计学是工业文明社会的思维产物, 强调正态分布的意义, 也就是要有代表性、典型性, 排斥“变数”、“偏离”。将数值中的众数视为“常态”, 以此常态构成“理想型”、“个性”的意义被忽略。在具体的体育教学过程中, 教师面对的是具有不同个性、不同身体条件、不同心理状况的学生。作为具有主观能动性的学生个体, 其差异性远远要大于一致性, 如果不采用“实验—————实证”研究方法, 对学生的体育学习过程、体育学习效果进行实验对比研究, 其采用统计法得到的结论的真实可靠性便值得商榷。
3.2 把学校体育只作为一个单一知识体系
学校体育学不仅是一门单独的体育学学科, 而且是一个动态的综合知识体系。学校体育学的研究因为学科性质定位认识上的模糊, 在对学校体育学进行研究时把它当做一个单一的学科体系来对待, 而不去考虑与之相互交叉融合的心理学、教育学、生理学、社会学、法学等学科对体育教学效果的影响因素, 致使一些研究成果着眼点较低, 没有以更宽的视角去审视影响学校体育发展的各种因素, 使一些研究局限性很大, 不能起到真正有效指导教学实践的作用。
3.3 当前学校体育研究效度方面存在的主要问题
从“质”的效度看, 主要表现在两个方面:一是借鉴思想严重, 自己从实践出发的理念研究较少。随着学校体育研究的不断深化, 大量的学校体育思想观念和教学模式为广大体育工作者所关注, 在这些方面, 已经进行了大量的研究, 比如健康第一思想、终身体育思想、快乐体育、选项课教学、俱乐部教学、小群体教学等体育教学模式。同时, 一批大同小异的描述学校体育思想与教学管理模式和宣讲学校体育方针、政策的文章不断涌现。学校体育活动过程中师生之间具有动态灵活性和个体差异性的特点, 而研究者却误认为是简单的线性关系和因果关系, 这在很大程度上淡化了学校体育学科的人文性, 影响了学校体育研究结果的有效性。
参考文献
[1]潘绍伟.关于学校体育学研究对象的思考[J].体育与科学, 1994, 15, (6) :40-41.
[2]李祥.学校体育学[M].北京.高等教育出版社, 2001.
学汽修学校 篇16
关于高考公平，似乎是一个永远能够引发关注的话题。最近网上还有个段子——一个湖南的小伙儿，在上海的一个建筑工地当农民工，偶然间和建写字楼的设计师聊上了天，没想到他们竟然都是1999年参加的高考，那个时候全国都是一样的考题。
湖南的农民工小伙子当年考了523分，落榜了；设计师当年在北京考了421分，上了沈阳建筑工程大学。若干年之后，命运竟然如此差异。
无独有偶，在2012年高考前夕，中国教育在线发布《2012年高招调查报告》，报告中指出，2011年北京考生考取北大的机会是河南考生的46.5倍，而上海考生上复旦的机会是河南考生的95.8倍。江西万通汽修学校的职业规划师朱老师就表示，异地高考分数线的巨大差异让很多人感到地方保护主义严重，浪费了大量优秀人才资源。因此，与其抱怨不同地区的地方保护主义，不如转化思想，学习汽修，走技术路线，改变自己的人生。就像江西万通汽修学校职业分析师葛老师所说：“很多人往往自觉地高考才是走向成功的唯一路，然而社会不少现象中都表明，高考说暴露的弊端也许不仅不会让你走向成功，甚至在起点阶段就落后其他人，造成日后的悔恨不已。