煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析

煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析（精选8篇）

煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析 篇1

煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析

据统计,在煤矿发生的各类安全事故中,约有60 %~70 %为冒顶、瓦斯爆炸、突水等恶性事故(在地方矿、私营矿还要比这个比例大),而所有这些事故都与矿井地质工作有很大的关联性。因此,加强矿井地质工作,可以有效预防或避免类似事故的发生,对促进煤矿安全生产,增强矿井防灾抗灾能力,提高经济效益和社会效益非常重要。安全工作与矿井地质工作煤矿生产建设,必须按照国家规定的规范和程序进行,而矿井地质工作所获得的资料和成果,是制定这些规范的主要依据和前提条件。对井田内煤层的赋存状况、结构、性质、厚度变化、瓦斯、水文特征等矿井地质资料准确掌握,提出完善合理的设计,保证生产建设快捷高效、安全有序地进行。生产过程安全系数的高低,在很大程度上取决于设计本身所依据的原始资料是否完善、准确地反映了生产过程中所将遇到的实际情况。比如,由于地质资料不清,未能预见到煤层中存在有陷落柱或者有岩浆岩侵入,在掘进中才发现无法按设计进行开拓、准备以及回采工作面的圈定,已施工部分巷道被迫报废,封闭后,很可能会成为瓦斯或水的聚集地,对邻区或邻层所进行的生产施工产生威胁,容易造成瓦斯爆炸或透水事故,这是典型的由于地质基础资料不清而导致的直接事故,一个科学的设计其主要标志就是最大限度地提高工程利用率,缩短工期,保证生产,要达到这个目标,除了要提高设计人员素质,避免人为因素影响外,更重要的是应该全面加强矿井地质工作,最大限度地提高地质资料的准确

性。防瓦斯事故与矿井地质工作瓦斯事故是煤矿多发的恶性事故,它具有突发性强、危害范围广、危害程度高、危害速度快等特点。在我国的煤矿各类重大事故中,以瓦斯事故的发生频率和死亡人数占绝对多数。过去,在处理这类问题时,往往把工作着眼点完全放在“一通三防”等工作上,这是完全必要的。但忽视对矿井瓦斯的研究和投入,其结果是对瓦斯事故仅仅限于被动防御,而缺乏有效的预见和超前规划,无法从根本上控制和防止事故发生。近年各煤矿企业通过编制各煤层瓦斯地质分布图以及对瓦斯爆炸事故发生原因的分析,确定了工作的方向,全方位地加大了矿井地质技术工作,特别是瓦斯地质工作的工作力度。经过长期努力,对瓦斯突出与煤层的埋藏深度、构造及其它因素的关系等机理有了更加清晰的认识,并采取了切实有效的对策措施。第一,依据现有瓦斯地质资料,对有可能发生瓦斯突出的煤层,提前制定和执行特殊措施。如超前抽放瓦斯、掘进中施工长距离超前探眼、加强瓦斯检查、减小循环进度、改革爆破工艺、加强通风管理,以及地质资料的现场跟踪搜集和及时反馈等。第二,根据现有地质资料,当巷道距煤层的最小距离达到一定值时,停止施工,按专门设计钻孔,抽放瓦斯。第三,在特定钻孔末端安装压力表测定瓦斯压力。第四,停止抽放一定时间,如果压力表数始终低于规定的数值以下时,继续抽放,同时采取严格的专项措施并上齐有关设备。由于认识到位,重视地质技术资料对瓦斯涌出规律及瓦斯灾害的预防,能够做到有案可查,有

章可循。防水灾事故与矿井地质工作水灾是煤矿生产中比较常见的事故,这类事故突发性强,对矿井危害严重,水灾的发生可以在极短的时间内给矿井造成毁灭性的灾难,防范这类事故的有效手段,除了在防排水系统、设备、配套设施这些硬件上提高认识以外,还要在加强矿井地质工作特别是水文地质工作上下功夫。通过大量细致的勘探、生产过程中各种水文资料的积累整理,以及综合运用水文地质理论进行科学分析,对一定区域内的主要含水岩系及其水文特征,主要含水层的含水性随季节、年度及降雨量的变化递变的规律等,有一个总体的把握,以从宏观上指导设计和生产布局。同时在生产实际中对可能发生事故的区域以及情况不明的采空区、旧巷等采取超前打钻探放水,利用先进的电法、地震等物探手段进行勘探,准确掌握带压危险区域内可能导水的陷落柱、大中型断层等构造。大局上掌握控制水患的主动权,大大降低发生矿井水灾事故的概率,减小其危害程度。防顶板事故与矿井地质工作顶板事故是煤矿生产中的常见事故。虽然近年来由于先进技术的采用和管理方式的改进,这类事故发生的比例及严重程度有所降低,但在一些国有小型煤矿和个体小煤矿中时有发生。造成这种事故的原因很多,其中与地质条件、地质构造有关的顶板事故占有一定比例。直接由地质构造影响造成的顶板事故大致可分为以下几类:①矿井地质工作基础薄弱,资料储存不全对生产中所遇到的地质构造没有相应的技术措施依据;②地质构造复杂区的支护不当或不及时;③断层附近由于煤层松散,放炮时因震动造成冒

顶;④陷落柱柱体内岩性杂乱、松散,并且在下陷活动时,使周围的煤岩产状发生变化,节理、裂隙发育,岩体破碎,在掘进通过时容易发生冒顶事故;⑤褶皱发育地段,掘进巷道中常出现由节理面形成的“草帽”和“倒草帽”现象,导致煤墙破碎,巷顶易冒落,造成冒顶。回采通过褶皱发育地段时支架倾斜大且煤层及顶板节理裂隙发育,容易造成工作面大面积冒顶,间接由地质构造引起的顶板事故范围广。要改变这种状况,除在工艺上、设备及提高人员素质上加大力度外,还要加强矿井地质工作,提高地质资料的准确度、可信度。有详尽的地质资料做指导,在施工之前就可以对施工层位的围岩性质、断层、陷落柱、褶曲等构造掌握准确,以便针对具体情况,合理确定不同地段的施工措施,特别是掘进爆破工艺及支护方式、材料、设备及人员等生产配置要优化到位,这样就能在管理上和技术上保证对顶板事故的积极预防,有效地减小和杜绝此类事故的发生。结 语

在煤矿安全工作中,不应仅就安全抓安全,煤矿安全工作是一项庞大的系统工程,其中矿井地质工作起着重要的先导作用。做好矿井地质工作,以防瓦斯事故、防水灾事故及防顶板事故的发生具有重要的作用,对于保证煤矿安全生产,提高煤矿生产效率及经济效益具有非常重要的意义。

煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析 篇2

关键词：煤矿安全事故,安全管理措施,预防措施

0 引言

煤矿作为当前我国一项基础性的能源产业, 在未来较长的一段时间之内, 将对我国经济的发展以及人民生活水平的提高, 产生着不可估量的影响。然而, 近年来, 伴随着煤矿企业不安全事件的持续发生, 我们人民群众的生命与财产均受到了巨大的损失和挑战, 这无疑会给社会的发展带来非常严重的负面影响。因此, 在煤矿的开采与生产过程当中, 我们需要采取相关的安全管理措施, 预防该种现象愈演愈烈。当然, 我们还有必要去进一步的认清当前的国内外形势, 以全面的落实自身的责任, 从而提高个人或者群体对煤矿安全的认识, 同时, 煤矿的相关安检部门也要加强自身监督的作用, 以促进煤矿事业的稳定持续发展。所以, 及时的采取相关的安全管理预防措施, 是十分必要的。

1 煤炭企业发展的现状

据相关的研究表明, 自2015 年以来, 我们国内煤炭的价格已经下跌了至少三成左右, 说夸张点, 比土豆的市场价格还要低。所以, 很多煤炭企业的亏损都是非常大的。于是, 我们不得不通过相关的措施去解决这些现存的问题, 例如降低工薪、内部休假甚至是停薪留职等。很显然, 造成这种现状的主要原因, 除了市场的需求和产能过剩以及政府的调控力度不够之外, 还包括了企业自身的特殊性, 即安全事故的高发和企业自身安全管理措施不够完善等等。

2 煤炭企业安全事故发生的原因

目前, 我国煤矿安全的形势主要有这几个方面的特点:煤矿的生产较为稳定, 但是其煤矿的安全形势却是十分的不稳定的;一些单起的事故非常的严重, 其瓦斯的事故和违纪的相关事故也较多。总之, 煤炭安全方面的事故常有发生, 我们主要总结为以下几个方面:

2.1 煤矿机电方面的事故

电力事故当中的死亡事故主要是发生在相关设备的维修和检修以及建设当中。不过在我们发展中国家, 其相关机电事故在所有的煤炭事故当中发生比例比较小。但是不管事故发生概率的大小, 我们必须都予以重视。

从其相关的煤矿机电方面的设备上来看, 因为机电的一些设备一般都比较的复杂, 品种也比较的繁多, 所以一些事故发生的缘由也是不尽相同的。当前, 煤炭企业机电设备的投入是非常的不足的, 而且设备也比较的陈旧, 根本就达不到相关煤矿安全规程的标准, 这种状况在一定的时间之内得不到根本的解除。再加上一些井下的设备比较老化, 不能保证相关设备及时的更新, 这是发生煤矿安全事故最主要的原因之一。

2.2 设备的购置问题

在其设备的购置上, 伴随着当前煤炭企业机电设备在市场上的不断开发, 致使大量的劣质产品快速的涌入到煤矿市场当中, 再加上一些非防暴的产品和非煤矿许用的相关产品在煤矿当中非法的使用, 给我们煤矿的安全生产在一定的程度之上带来了不必要的隐患。

2.3 煤矿井下的工人的素质都比较的低下

员工当中的大多数都不具备一些基本的自我保护技能。特别是一些特种的作业人员, 其文化的程度一般都参差不齐, 而且掌握的各种特种作业的技术也不是很熟练, 还会经常进行岗位的调整, 这无疑会增加煤矿安全事故的发生率。

2.4 通风系统安全

一般通风系统方面造成煤炭安全事故的原因主要可以总结在这几个方面:其通风的工作人员在一定的程度之上是不定的, 而且一般素质都比较的低下, 一些通风的检测仪器比较的缺乏, 并且没有相应的测风站与测风点;风量不是很足够, 缺乏相关的知识去有效的调节通风设施, 而且有一些门风的设置基本上都不是很合理, 有时还会发生风流短路的现象;一些爆破的作业不是很集中, 而且井下好多地方经常出现污风串联的现象, 从而出现污风逆流;一些采场通风比较的困难, 进风量也非常的小, 其炮烟消散的速度也比较的缓慢;长距离的通风会出现一定的困难, 而且不是很连续;局扇与风筒有时会发生漏风的现象, 非常容易发生故障。

2.5 开采的方式

一般煤矿开采的方式为炮采炮掘的方式和综合采掘的方式, 其中前者发生安全事故的概率要大得多。这主要是因为该种方式属于手工方式的作业, 比较的落后, 而且支护的条件也是比较差的, 容易发生冒顶塌方, 在放炮的时候还容易发生明火, 从而诱发瓦斯和煤尘等的爆炸。

2.6 开采的时段

一般在午夜至凌晨八点这个时间段发生煤炭开采的事故偏多, 而在其他的时间比较少。这主要是因为在这一时间段之内, 一些员工由于刚刚倒班, 精力不是非常的集中, 疲劳干活, 非常容易发生安全事故。

2.7 开采的人员

一般煤矿开采人员如果为年轻人, 就比较容易发生安全事故。这是因为一些年轻人一般都比较的自信, 缺乏开采的经验, 而且在事故发生的时候, 不知道逃避自救, 缺乏自我保护的技能。

3 在煤炭安全管理上存在的一些问题

3.1 安全意识非常的淡薄

总所周知, 其安全管理意识的缺乏一般都严重的制约着煤炭企业的持续性发展, 有一些煤炭企业一般都过分的去追求煤炭的生产量和生产的目标, 从而将一些安全管理方面的工作都形式化了, 或者是一些管理上的资金投入不够充足, 安全保险的相关措施和制度也无法实施, 显然, 安全管理的工作也就无法正常的开展了。部分煤炭企业的安全管理者在认识上一般都存在着误区, 将一些本来就属于其安全管理区域划分到了生产的区域, 从而在一定的程度之上淡化了其自身的职责。而且一些煤炭企业并没有严格的去按照相关安全生产的管理制度去办事, 或者其企业相关的安全管理制度并不是非常的完善。

3.2 安全管理的体制不是很完善

在我国, 虽然其煤炭企业的安全管理制度非常的多, 但是在我们实际安全管理的工作当中, 一些制度由于比较落后或者是仍旧留有一些较为空白的区域, 使得我们存在的一些问题难以及时的得到解决, 这严重的影响了我们企业的正常运转。还有就是, 一些企业安全管理的方式一般都比较的陈旧与落后, 其安全管理的机构和相关安全管理人员的配备不是非常的充足, 而且对于本企业安全管理的工作认识并不是很到位, 一般, 对于一些比较好的经验都只是一味的照搬, 墨守成规, 这种种, 都会严重的制约着煤炭企业的安全生产和正常的运转。

3.3 相关安全培训的工作不是很到位

加强对其相关的从业人员的培训是保障我们煤炭企业正常且安全生产的重要途径。然而, 在实际的工作当中, 一些煤炭企业的安全教育培训形式一般都只是仅仅的去注重形式, 而不去关注成效。还有, 在其培训的过程当中, 基本的培训内容都跟不上我们当前时代的需求, 不具有针对性, 而且培训的形式也比较的单一和枯燥。一些参加培训人员的积极性也不是非常的高, 使得培训的质量在一定的程度之上得不到充分的体现。再加上对一些相关的安全法规以及政策方针的不了解, 使得我们一些基础的理论知识总是脱离实际的生产操作, 从而使其相关的从业人员的安全意识过于的薄弱, 以至安全事故频繁发生。

4 煤炭安全事故当中相关的安全管理措施及其作用分析

由于安全事故的频繁发生, 对其安全事故的有效控制是其煤矿企业所面临的重要的任务之一。以下是我们针对当前煤矿企业一些安全事故发生的特点所提出的相关的安全管理性措施, 并对其体现的作用也做出了探讨与分析:

4.1 加强企业相关安全教育的培训工作

加强其煤炭企业相关员工的安全培训工作, 是保障我们煤炭企业正常安全生产非常重要的措施。所以, 相关煤炭企业的管理阶层要加强对自身和其从业人员的教育培训, 树立相关的安全意识, 例如培训不到位就是重大安全隐患等。当然, 在我们做好其安全培训工作的时候同样也要做好相关的培训档案的建立, 以及加强对安全管理正确的认识。还有就是, 我们安全培训的工作不能只是停留在其表面, 而要努力的将培训的工作充分的纳入到其企业的发展当中来, 保障其足够培训资金的投入, 还要制定一些符合企业自身实际的培训内容和培训的计划, 注意培训内容要丰富, 还要注重实际的操作培训。

4.2 要努力的去完善其煤炭企业的安全的管理制度, 创新其企业安全的管理机制

在我国一些比较传统的行业当中, 煤炭企业为其中较为突出的代表企业之一, 这不但影响了人们的生活水平, 与此同时, 还与我们国家经济的发展息息相关。其企业的安全管理工作则是我们煤炭企业管理当中非常重要的措施与环节, 所以, 我们要充分的结合当前国家在煤炭企业管理方面的一些规章制度, 从而去完善其本身管理方式。同时, 我们还要根据其企业自身的实际的情况, 制定一些与此相关的管理目标, 并且还要注意其制度的执行和考核, 从而创新安全管理的机制, 积极的去学习一些比较先进的管理理念, 将其企业的安全管理工作尽最大可能的做到与时俱进。

4.3 加强对相关安全管理工作监察的力度

我们国家的相关部门需要去不断完善一些法律法规政策, 从而去保障其煤炭企业相关从业人员自身的安全与利益。同时, 我们还要大力的加强对一些安全管理工作监督监察的管理力度, 以逐渐的形成这种由政府监管、部门去监察和企业负责以及民众进行监督的多位一体的新型管理体系。

4.4 加强其安全管理以及预防其控制体系建立

很显然, 在一定的程度之上去加强其安全事故相关预防体系的正确建立, 可以非常有效的去保证我们煤炭企业的安全管理工作有序的进行。安全事故预防体系的基础就是我们的安全事故预控系统, 不过其产生的功能效应却是十分的微弱的。所以, 我们煤炭企业要在不断的建立和完善相关的安全管理预控体系的基础之上, 借助一些现代计算机技术等, 以提高其相关预控体系在检测事故上的准确性, 从而在一定的程度之上去减轻我们煤炭事故发生的程度和可能性。

4.5 要培养一些比较专业的安全管理型人才

除了以上所提及的一些措施之外, 要保障其煤炭企业的安全生产还要去培养一些比较专业的安全管理型人才。目前, 我们煤炭企业的安全管理型人才是比较缺乏的, 所以, 其煤炭企业一方面除了要加强其自身对相关管理工作者的工薪待遇之外, 还要在一定的程度之上去吸引一些专业性的管理型人才加入到我们企业安全管理的工作当中来。另外, 其煤炭企业自身还可以通过和一些相关的高校进行的合作, 以建立比较合理与科学的人才输送机制和人才培养机制, 从而保障其相关专业性人才的数量和质量。

5 结束语

综上所述, 从2008 年开始, 我国各地均认真的去贯彻安全第一、预防为主的相关煤矿安全管理的方针, 在煤矿的安全生产过程当中, 采取了许多有效的措施, 使得相关煤矿不安全事件的发生率大大降低。其煤炭企业安全管理的工作, 具有复杂性、全面性以及灵活性等特征。在我国, 其煤炭开采的工作一般都是井工进行开采的, 理所当然, 开采的难度就比较的大, 而且劳动的强度也是十分的巨大的, 工作的环境也比较的恶劣, 一些水、火以及瓦斯都混合在其中, 使得煤炭安全事故频频发生。所以, 其煤炭企业的安全管理在煤炭企业安全事故当中的作用就显得尤为的重要了。为了去充分的保障煤炭企业和其安全管理的工作有序的进行, 一些企业和相关的领导人都要及时、并且不断的去完善相关的安全管理方式, 并且辅助运用一些先进的科学技术, 从而在一定的程度之上去保障其煤炭企业可以充分的向着安全和健康以及可持续性的方向发展, 以为人类谋福利。

参考文献

[1]刘影, 施式亮.中国近代煤矿业发展历程及煤矿事故概况研究[J].中国安全生产科学技术, 2009 (01) .

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煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析 篇3

当历史的脚步迈入八十年代中期，由于一种特种行业的崛起和一群特种兵指战员们在这里的出现，这块生命的禁区，从此便频添了无限的生机和新的希望。 这群出生入死、顽强地拼搏团体就是开展矿山救护工作的矿山救护大队。矿山救护工作在煤矿安全生产中的重要作用，主要是通过矿山救护队指战员在处理事故和开展其他各项工作中的英勇拼搏、团结奋战表现出来的。

[关键词] 矿山救护大队 煤矿 安全性预防检查 主力军

一、引言

我国是世界产煤大国，煤炭产量居世界首位，我国也是煤矿事故多发国；据权威部门统计，全国煤矿(包括国有重点煤矿、国营煤矿、乡镇煤矿、个体煤矿等)年死亡人数占世界煤矿事故年死亡人数的三分之二以上，仅次于交通运输事故，列第二位，因此必须对煤矿安全生产工作给予充分和高度重视。对煤矿救护自身来讲，提高抗灾水平和能力，提高救灾效果，历来是业务范围之内经常研究的课题。煤矿救护队应当经常总结日常管理及救灾实战经验，不断探讨提高救灾效果的途径与对策，克服不利因素，发扬有利因素，使煤矿救护队救灾水平和救灾效果日臻完善与提高。应急救援装备是矿山救援队伍搞好煤矿安全技术工作、处理突发性事故时所必不可少的武器。配备精良先进的技术装备是促进煤矿安全及救援工作的基础和不可或缺的手段，也是提高救援实战力的重要途径。

1 救援指挥调度与通讯系统的研究

此外，还将建立全国煤矿安全信息数据库，开发全国地图化网站信息管理系统等应急救援技术与装备。争取在较短的时期内，把抢险救灾的通讯、信息、决策、指挥、调度等单项技术提高到一个新的层次，并逐渐集成化将我国煤矿灾害救护能力提高到一个新的水平。

2 安全防护设备与仪器的研究

个人防护装备的研究，氧气呼吸器是煤矿应急救援中救护队员重要的个人防护器具。

3 应急救援装备与机具的研究

矿山发生重大灾害事故时，井下巷道和装备将被严重破坏，人员被困。应急救援装备和各种机具是用于打通安全通道，抢救被困人员最为有效的装备，是争取抢夺救护时间、挽救人员生命的重要手段。救灾钻机是打通安全通道的关键设备，ZDY4000S型全液压救灾钻机是在研制大型坑道钻机成功经验的基础上，并根据应急救援的特殊需要，确定了在较完整地层快速施工高精度、大直径定向救援钻孔的主要技术参数和施工工艺，满足钻进直径600mm，深度50m的抢险救援钻孔的目标要求。EBZ120QX型井下快速抢险掘进机的研制成功，可满足我国现有矿井处理冒落顶板岩石快速抢险打通救护通道掘进的需要。该型掘进机是在国内现有机型的基础上，研制出的煤矿井下快速抢险掘进机，整体性能达到国内领先水平。

二、矿山救护大队是处理矿井灾变事故的主力军

矿井发生灾变事故后，进入灾区抢救井下遇险遇难人员，处理矿井火、瓦斯、煤尘、水和顶板等灾害事故，使矿井早日恢复生产，是矿山救护队的主要任务。在完成矿井抢险救灾任务时，矿山救护指战员是战斗在第一线的主力军。

党的十一届三中全会以后，我国煤矿救护指战员在党的正确路线指引下，精神振奋，斗志昂扬，在矿井抢险救灾战斗中谱写了一个又一个的英雄篇章。其中比较突出的战例是：大同局救护队处理的白洞矿中毒和大斗沟矿火灾事故；平顶山局救护队处理的许家沟矿火灾和韩庄局二矿瓦斯爆炸事故；开滦局救护队处理的付兴矿煤尘爆炸事故；六枝矿务局救护队处理的遵义矿火灾和老屋基矿瓦斯爆炸事故；靖远局救护队处理的魏家地矿瓦斯爆炸事故；淮北局救护队处理的弧山矿透水事故；登封市救护队处理的新新矿火灾事故；抚顺局救护队处理的龙凤矿中毒事故；淮南局救护队处理的新庄孜矿突出和潘一矿火灾事故；大屯公司救护队处理的龙东矿火灾事故；枣庄局救护队处理的柴里矿煤尘爆炸事故；北京局救护队处理的杨坨矿、大台矿火灾事故；北票局救护队处埋的三宝矿火灾事故；天府局救护队处理的三汇二矿突出和三汇一矿瓦斯爆炸事故；铜川局救护队处理的通富矿火灾事故；安阳局、鹤壁局救护队处理的铜冶矿火灾事故；新汶局、肥城局、淄博局救护队处理的潘西矿瓦斯爆炸事故；霍州局、汾西局、西山局、阳泉局、荫营局和临汾地区、晋中地区、晋城市、吕梁地区等9个矿山救护队联合处理的三交河矿瓦斯煤尘爆炸事故；等等。

三、矿山救护大队为煤矿安全生产保驾护航

矿山救护队除完成处理矿井灾害事故、抢救井下遇险遇难人员外，还担负着为煤矿安全生产保驾护航的任务。如参加排放瓦斯、震动性放炮、启封火区、反风演习和其他需要佩戴氧气呼吸器的安全技术工作；参加审查矿井灾害预防和处理计划，有计划地派出小队到服务矿井熟悉巷道、预防检查，做好矿井消除事故隐患的工作；协助矿井搞好职工救护知识的教育等。因此，矿山救护队又被煤矿各级领导和广大矿工、家属称为“煤矿安全生产的尖兵”、“卫士”和“保护神”。

此外，煤矿救护队实行军事化管理，佩戴氧气呼吸器等设备，有过硬的处理各种灾害的本领，因此，矿山救护队还经常奉命走出矿井，走向社会，参加抗震救灾、地面消防和其他行业各种灾害的抢险救灾战斗。其中比较突出的有：参加唐山地区抗震救灾战斗、处理南昌市老福山地下商场火灾事故、处理梨子园铁路隧道运油列车爆炸起火事故、处理焦作市汽车运输公司地面火灾事故、处理渡口市医院氯气罐漏气事故和处理台儿庄市石膏矿塌陷冒顶事故等。特别是湘黔铁路镇远段朝阳坝隧道内发生货物列车液化气泄漏爆炸事故后，六枝矿务局救护大队与武警消防部队、煤气堵漏专家和铁路职工一起开展联合大会战，冒着液化气罐随时都会再次发生爆炸的危险，进行灭火、探险、排放洞内有害气体并陆续将液化气罐车全部拖出洞外，使一起重大液化气连续爆炸事故被安全排除。这些抢险救灾战斗，不仅锻炼了队伍，减少了其他行业的事故损失，而且证明了将我国煤矿救护队建成多功能队伍，走向社会，是完全可行的。

四、随着技术装备条件的改善，矿山救护队在事故救援与救护中发挥了越来越大的作用

近年来，随着技术装备条件的改善，矿山救护队在事故救援与救护中发挥了越来越大的作用，可以说哪里矿山出现事故，哪里就会出现矿山救护队，而且取得了很大的成果。

陕西铜川、澄合、韩城、浦白等救护队在陈家山“11．28”瓦斯爆炸事故救援中，严格按照规定和程序组织实施，在井下有火、救灾条件极其复杂的条件下，完成了应急救援的艰巨任务。

新疆自治区矿山救护基地在阜康市神龙煤矿“7．11”瓦斯爆炸事故应急救援中，调集15个小队联合实施救援，在短时间内，抢救出4名被困矿工，搜寻出83名遇难矿工，体现了基地较强的应急救援指挥能力和救援队伍的良好素质。

河南鹤壁，山西潞安，河北开滦、峰峰、金牛、邯郸等10支矿山救护队，在邢台沙河铁矿“11．20”火灾事故救援中，密切合作、英勇顽强、连续奋战，取得了联合救援的良好效果。

四川抢险排水站和六枝救护队在贵州天池煤矿“12．12”透水事故救援中，不分昼夜，连续奋战，创造了三级水泵直串连排的方法，为小矿排水提供了经验。

江西煤矿安全监察局排水站、中国能源集团公司排水公司、河南煤炭工业局排水站，在梅州“8．7”透水事故发生后，及时派出技术人员，调集排水设备，赶往事故矿井，支援抢排水。在井巷条件十分困难的情况下，千方百计克服困难，日以继夜连续工作，用较短的时间安装调试好大型排水设备，迅速实现排水，展现了专业抢排水应急救援队伍的良好素质和敬业精神。

总之矿山救护大队充分发挥了矿山救援体系的作用，为了拯救矿工的生命作出贡献。

参考文献：

[1] 刘铁敏.秦华礼.中国煤矿安全事故的经济学分析,2010.

煤矿重大隐患及各类事故报告 篇4

为确保重大隐患和各类事故得到有效分析处理，促使责任单位及时吸取事故教训，举一反三，堵塞漏洞，真正做到“小事不过班，大事不过天”、现场无隐患施工，结合公司实际，特将各类重大隐患和事故依据对口管理、分工负责的原则，制定本制度。

一、事故的报告及抢救

（一）报告的程序和要求

1.一旦发生事故，现场的区（队）长、班（组）长及岗位工，必须立即向公司调度室、安监处汇报。

2.调度室、安监处接到现场事故报告后，必须立即按事故等级分别通知有关部门和人员，即，各类非伤亡事故、轻伤及以下事故，调度员要立即通知值班领导。重伤事故，调度员在通知上述人员和单位的同时，要立即通知公司主管领导及有关单位。发生死亡事故，调度室（值班室）要立即报告总经理、上级主管部门。值班调度员必须记录通知时间。

3.公司领导和有关单位负责人在接到事故报告后，必须立即采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，尽量减少人员伤亡和财产损失。

4.事故汇报内容：

（1）事故发生单位、时间、地点；

（2）事故简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步设计；

（3）事故发生原因的初步判断；

（4）事故发生后采取的措施及事故控制情况；

（5）事故现场示意图。

5.各有关方面接到汇报后，必须立即记录汇报时间、汇报人姓名。

6.根据事故情况，由总经理（总经理未到前由公司值班领导）决定是否请求当地矿山救护队和医院协助抢救。

７.公司生产质量事故由调度室汇报公司分管领导，分管领导安排有关部门进行分析处理。

８.公司各类事故的上报，严格按集团公司规定的时间、程序执行。

（二）其它要求

1.事故发生后，事故单位必须保护好现场，因抢救变动事故现场时，应做好标志，绘制现场图，有条件的应拍照、录像。死亡或一次重伤3人以上的事故现场，必须经事故调查勘查同意后，方可清理。

2.发生事故后，事故单位不得隐瞒不报，谎报和故意迟报，不得故意破坏事故现场。

二、事故的登记

1.公司调度室、安监处和所属各单位都必须建立伤亡事故和非伤亡事故登记簿及事故分析记录簿。

2.各单位发生事故后，必须在24小时内派人到安监处办理工伤手续。各单位在办理工伤手续时，必须将医院给受伤人作出的合法诊断证明送交安监处。

3.安监处接到申请办理工保手续的要求后，要根据伤情分别给予起草工伤事故报告、工伤报批单等报煤业公司安监处，由其予以统一办理。

三、事故的调查、分析、处理

（一）事故调查、分析、处理的原则 按照“四不放过”原则，严格事故的调查、分析和处理。

1．“四不放过”原则：事故原因分析不清不放过；整改措施未落实不放过；有关人员未受到教育不放过；事故的责任人员未受相应处理不放过。

2．事故分析报告主要包括以下内容：（1）事故时间、(2)事故地点、(3)事故性质、(4)事故类别、（5）事故单位、（6）伤者基本情况（属于人身事故的）（7）事故经过、(8)事故原因、(9)事故责任认定、（10）吸取教训及防范措施、(11)处理意见、(12)分析时间、参加人员（主持人、参加人员）。统一用word文档、A4纸张、3号字编排打印；文字正确简练，条理清晰，不出现土话、方言，专业术语准确。1.一次重伤3人以上或死亡1人以上的事故，由和顺县安监局负责组织调查。

3．事故处理原则：

1）.凡是瓦斯超限的情况，一律进行分析处理，请示公司主要领导，第二天早会通报。

2）.轻微事故、经济损失1000元以下、没有影响人身安全、影响生产2小时以下的，请示公司主要领导，第二天早会通报。

3）.破皮伤人身事故、经济损失1000元-10000元、影响生产2-5小时的，必须进行事故分析处理，请示公司主要领导，第二天早会通报。

4）.轻伤人身事故、经济损失1万元以上、影响生产5小时以上的，必须由公司分管领导牵头现场勘察、组织分析，并在当天拿出处理意见，上班子会汇报研究，通过后全矿通报。

5）.重伤事故、经济损失5万元以上的、影响生产16小时以上的，必须由公司主管领导或分管领导牵头现场勘察、组织分析，并在3天内拿出处理意见，上班子会汇报研究，通过后全矿通报。

6）.伤亡事故、一级重大非人身事故，由上级有关部门主持分析，各部门协助。

（二）事故的调查方法

发生事故后，现场人员必须采取一切可能的措施，防止事故扩大，抢救伤员并尽快护送升井救治。公司领导、事故单位、安监处要尽快派人员赶到现场查明事故原因，测绘事故图，向现场人员了解事故经过，搜集人证和物证，并做记录。

（三）事故分析的方法和任务

1.事故分析的方法

为了便于查证核实事故经过的细节，应先对事故涉及到的相关人员进行个别单独调查，调查由询问人员和记录员（也可由询问者兼作记录人）进行，调查中有疑点时，可对现场进行复查、取证。需要证实设备性能时，事故单位要配合进行试验。还要检查值班记录、班前班后会记录、自主保安签名簿、作业规程等。各方面检查结束后，再召集有关方面对面分析。

2.事故分析的任务

通过事故分析，必须取得如下结果：

（1）确认事故经过、人员伤、亡和财产损失数额；

（2）查明事故的原因、包括直接原因（指现场引发事故的第一原因）、主要原因（除直接原因外，对引发事故有主导作用的原因）及其他原因（除直接和主要原因之外的原因）；

（3）按事故分类确定事故性质；

（4）制订防止同类事故再次发生的防范措施（要规定措施的兑现时间和负责人）；

（5）确定事故的责任，将事故责任落实到人；

（6）事故处理和处理意见、按公司安全奖惩实施办法和上级有关规定确定，直至依法处理；

（7）写出事故调查分析报告

事故调查分析报告内容（时间、地点、类别、性质、人员、事故经过、原因、事故草图、责任认定、预防措施和处理意见等）要符合分析结果，文字准确简练，条理清晰，书写整洁，并附写事故有关的调查证明材料。报告中还要记载参加调查分析人员的名单、责任者本人的书面检查等。

四、事故分析牵头单位及分析小组构成1.各类人身及工程质量事故：由安监处牵头分析，相关部室、责任单位参加。

2.各类生产事故：由调度室牵头分析，分管领导及相关部室、责任单位参加。

3.机电事故：由分管领导、机电部牵头分析，相关部室及责任单位参加，具体分类如下：

1）.停产30分钟以上，6个小时以下，直接经济损失5000元以下，为一般机电事故。

2）.停产6个小时以上，直接经济损失5000元以上20000元以下为大型机电事故。

3）.机电设备主要部件严重损坏，主要设备及电机烧坏，移动变电站的变压器烧组，高低压侧开关烧坏等损坏设备事故或直接经济损失20000元以上150000元以下的为重大机电事故。

4.顶板及运输事故：由分管领导、技术部牵头分析，相关部室及责任单位参加。

5.通防事故：由分管领导、通防部牵头分析，相关部室及责任单位参加。

6.综机事故：由分管领导、综机办牵头分析，相关部室及责任单位参加。

7.工作质量复命制：由企管部、人资部牵头分析，相关部门参加。

8.地面监察：由纪委、企管部等相关部门组织分析。

9.其它：公司领导安排的相关分析工作，依据领导安排，由相关单位牵头组织分析。

五、奖惩

（一）奖励：对在安全生产中防止事故发生和抢救事故中有突出贡献的集体、个人予以嘉奖。

（二）处罚

1.事故责任者追究刑事责任的由司法部门处理；

2.事故责任者按天池公司伤亡事故行政、经济处罚规定和天池公司非伤亡事故行政、经济处罚规定执行。详见《矿井“三违”与伤亡事故的界定及处罚办法》中的表

一、表二。

3.对事故单位党政技等其他管理人员的行政处分由矿党政研究决定。

4.发生事故后隐瞒不报、迟报的，对单位党政负责人各罚款500元，根据情节轻重，另行处理。

5.在事故调查、分析中，对阻挠事故调查取证，或搞攻守同盟、统一口径、提供假情况的，对相关人员各罚款1000元，根据情节轻重，另行处理。

六、工伤申报的有关规定

为进一步规范企业职工工伤申报工作，有效减少工伤认定纠纷，切实保护职工和企业的正当合法利益，根据安全生产法律法规有关要求，特规定如下：

1.职工发生事故伤害后，事故单位或个人立即向公司调度室和安监处信息办汇报。事故单位、受伤职工或者其直系亲属自事故伤害发生之日起，1日内向安监处提出工伤认定申请，否则不予承认工伤，后果自负。

煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析 篇5

为有效预防自然灾害引发生产安全事故，规范自然灾害可能引发生产安全事故预报预警和应急响应程序，建立统一指挥、分级负责、反应快捷的应急工作机制，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。1.2 编制依据

依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》和《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《国家防汛抗旱应急预案》、《国家地震应急预案》、《国家突发地质灾害应急预案》、《国家处置重、特大森林火灾应急预案》等。1.3 适用范围

本预案适用于自然灾害可能引发生产安全事故的预防、预报、预警信息处置、应急响应和重大事故处置。

自然灾害包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、森林草原火灾等。1.4 工作原则

安全第一，预防为主。把预防和减少自然灾害引发事故造成人员伤亡和危害，保障人民群众的生命安全和身体健康放在首位。消除各类自然灾害可能引发生产安全事故的隐患；加强预防、预报、预警工作；做好应对各类自然灾害的思想准备、组织准备、预案准备、技术准备、物资准备和工作准备。

统一领导，分级负责。在本公司统一领导下，安全办负责指导、协调自然灾害引发的特别重大生产安全事故应急救援工作。各小组按照各自职责和权限，负责相关自然灾害引发生产安全事故的应急处置工作。

落实责任，常备不懈。建立和完善自然灾害可能引发事故灾难应急管理工作机制，不断改进和完善预警、预防手段和措施，加强应急救援装备建设，提高防范和应急救援处置能力。按照国家相关专项应急预案制订本公司相关应急预案，落实工作责任，完善工作机制。2 组织机构与职责

本公司成立应对自然灾害引发生产安全事故应急工作领导小组（以下简称 领导小组），在本公司经理统一领导下，指导、协调自然灾害引发生产安全事故应急救援工作。

领导小组的组成及成员单位主要职责： 组 长：经理 副组长：各副经理

成 员：各部长、办公室、队长、安全小组长。

（1）组长：负责向上级主管部门报送本公司有关信息。当公司领导率工作组前往现场协助救援时，及时通报有关部门和事发地主管部门。

（2）副组长：协助有关部门做好自然灾害引发生产安全事故的相关工作，根据工作需要，组织各部门参与自然灾害引发事故灾难应急救援和隐患排查及相关灾后恢复重建工作。

（3）成员：负责应急值守，接收、处置自然灾害引发的生产安全事故信息，按照信息处置办法及时调度跟踪事故情况，跟踪应对自然灾害所采取措施的情况，及时向组长领导报告；根据组长指示下达有关指令，提出应急救援建议方案，根据需要协调、调动有关人员参加应急救援工作。3 预防与预警 3.1 事故预防

各部门建立应对自然灾害可能引发事故的应急工作机制，分类指导各部门排查、消除自然灾害可能引发事故的隐患，制定相关应急预案，完善应急管理体系，通过演练提高企业应急处置能力。重大自然灾害发生后，指导各成员消除自然灾害造成的可能引发事故的隐患，防范次生事故发生。4 应急响应

4.1 启动应急工作领导小组

根据自然灾害严重程度和影响范围，经理启动应急工作领导小组，建立应急制度，明确各部门的工作职责，加强工作值班和相关信息调度，做好应对自然灾害可能引发生产安全事故防范工作。4.2信息沟通

应急指挥中心负责跟踪部门的应对情况，根据需要组织应急处置工作，编发每日情况简报，按照要求报送经理应对自然灾害指挥部门。重大情况，由本公司经理上报上级主管部门。4.3自然灾害引发事故应急处置

副组长负责受灾地区引发事故的调度跟踪工作。接到事故报告后，及时报 告组长。

重大、特别重大事故发生后，根据事故类别，及时启动相关事故应急预案，有关部门按照相关预案要求做好事故救援和调查处理工作。4.4 参与组织、指导自然灾害应急救援工作

根据自然灾害危害程度和影响范围，应急指挥中心根据组长应急工作领导小组授权和受灾地区提出的要求，及时协调调集应急队伍和设备赴灾区参与抢险救援，并对调动的队伍进行跟踪，明确联络员和联系方式，协调应急队伍和应急装备调动和应急处置工作中遇到的问题。4.5应急评估

受灾害地区安全部门和参加应急救援的队伍，对参加自然灾害应急救援和引发生产安全事故应急救援工作进行总结评估，并将总结评估报告在应急工作结束后一个月内报上一级主管部门。5保障措施 5.1通信信息

经理与安全主任及成员分别建立自然灾害预警信息通报机制，明确预警信息的标准、时限、内容，建立快速、准确、全面、连续的预警信息传送机制。6.1冰雪天气预防安全事故

1.冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大。所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速和紧急制动。

2.上路别紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。遇到冰雪天气开车，心里没有把握的驾驶员最容易发生事故。

3.注意起步在结冰路面上单人驾车起步的时候要慢抬离合，脚下要轻柔，电喷车可不加油慢车自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。如果加油起步，由于车轮和路面的附着力小，车轮就可能空转、打滑，不好控制方向。如果还是不能起步，可在驱动轮下铺垫沙土、柴草或煤渣等物，或用铁镐把驱动轮下及前方路面刨成沟槽，以增加地面的摩擦力。保持牵引力。在任何情况下，始终保持挂挡行驶。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。

4.转弯前先减挡。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。应在直线行驶 中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

5.预测行车。和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前6.如果遇到降雪太大以至无法判断前方路面情况时，应及时靠路边停车并亮起双跳灯，待视线达到行车要求时再继续行驶。此外，万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。

7.注意行驶冰地行车，油门慢踩，缓加速，脚下能多温柔就多温柔，打轮动作要小，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车。要紧握方向盘，远离自行车，保持车距，发现后车跟得太近时，马上轻点刹车予以警告，尽可能少变线行驶。车速较快刹车时，利用低速挡引擎制动，高挡换低挡，并断续刹车，严禁急刹车。如遇侧滑或跑偏时，要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，调正车身。在车辆转弯时，打方向盘

6.2雨季泥泞路面或者有大量积水路面预防安全事故

1、坡切忌空挡

湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面（柏油和水泥路面以外的路况）行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。

出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，应该保持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不能再踩下制动踏板，手动档车辆此时应该迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力，车辆便可以正常行驶了。

2、泥坑自救有方

如果不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过，此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深，而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下，也可以利用路边的平整石块、树枝 或者蒿草类植物加垫，还是不行的话，也可以用自己的衣服塞进泥坑。

如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。

3、打滑应急处理

前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动档车应该急速蹋下离合器、自动档车入“N”档，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。

如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作：

1、松开油门踏板；

2、迅速踩下离合器踏板或者将自动档位推入“N”档；

3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度；方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正；

4、车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶；

6.3高温天气预防安全事故

一、保证车厢通风

车内凉爽的空调可有效帮助司机驱逐暑气，但是长时间使用会导致疲倦、头痛、手脚麻木等症状，这就是空调病。另外，发动机在怠速运转时，汽油燃烧不完全产生的一氧化碳会有部分窜入车厢，人体在长期吸入后就会产生头晕、恶心、记忆力减退等中毒症状。

因此在使用汽车空调时应注意调节使用频率，每隔一段时间就应打开车窗给自己和乘客都透透气。同时应注意不要把温度打得过低，车厢内外温差保持在10℃以内，而且永远不要在开着空调在停驶的车内睡觉。

注意二： 小心中暑

中暑是夏季的常见病，高温下处于通风不畅环境中更是容易引发。轻度中暑者会感觉头晕头痛、口干舌燥，然后体温迅速升高、心跳加速、面部发红，严重者甚至会昏迷。

中暑者体温过高是最明显的发病信号，一般其腋下温度可达到41℃。此时患者应迅速转移到阴凉通风处，解开衣扣、平卧休息。可用冷水毛巾敷额头，或用30%医药酒精擦身降温。清醒者可喝一些淡盐水或清凉饮料，服用人丹、藿香正气丸药物。重度昏迷者可掐人中穴急救，并最好立即送医院治疗。长期从事驾驶工作的司机要注意劳逸结合，不要等发生了以上症状再被迫休息。

注意三：严禁疲劳驾驶

夏日温度高，人体的代谢速度高于平时，导致人的体力消耗比较大。尤其在夏日的午后，特别容易有疲劳感、犯困。司机由于在驾驶状态需大量集中精力，此时特别容易疲劳，如果持续行车甚或疲劳驾驶，容易引发交通事故。因此，司机要保证充足的休息时间。连续行车途中感觉困倦时，不要勉强，应及时靠边停车，适当休息补充体力，待头脑清醒后再继续行车。

注意四：饮食卫生

夏日消化系统疾病也是发病率较高的病症，如肠炎、痢疾等。所以建议司机在外就餐要选择干净、卫生的饮食店，并可在车上配带黄连素、利氟星等常用消炎药品，以备不时之需。

注意五：夏日装备影响行车安全

到了夏天有些车主习惯在开车时戴副大墨镜，既可以遮挡强烈的紫外线，又能在炎热的夏季酷上一把，但墨镜颜色您可别选得太深。研究表明，墨镜的暗色能延迟大脑对影像的判断时间，从而造成司机对速度感觉错误，作出错误的行驶判断。过深颜色的墨镜会让司机对紧急情况的反应速度延长100毫秒，也就是说在100KM/H时速紧急制动时会增加2.2米的距离。

拉开车门，露出一双穿着凉鞋的美腿，这场景我们在电影里常见，但在平日里还是奉劝女性司机们别穿得这么简单凉快，尤其是穿拖鞋驾驶乃开车大忌。因为在紧急制动时拖鞋会不跟脚，导致踩刹车不及时，甚至误踩到其他踏板，极易造成恶性交通事故。所以为了您和他人的安全，夏季开车还是穿着整齐为妙。吹着空调、坐着光滑的凉垫这种习惯似乎正被越来越多的车主所接受，但殊不知由于凉席表明光滑，人坐在上面不易固定，如果此时发生交通事故，那将给人体带来更大的伤害，所以凉席您最好还是回家睡觉时再用吧。

注意六：注意水温

汽车在酷暑、高温条件下行驶，发动机水温上升较快，特别是翻山越岭和长时间连续行车时，容易出现冷却水沸腾(开锅)现象。行驶中发现水温表指示过高，或故障灯闪亮时，应立即停车并打开应急灯。使发动机保持怠速运转1—2分钟，不要马上熄火以免发动机抱缸。也不要马上加入冷水，防止气缸炸裂。应打开引擎盖自然通风冷却或用冷水浇淋散热器(水箱)盖及外部强制降温，待 温度下降后用擦车的毛巾盖住水箱盖拧开，注意防止喷出的冷却液造成烫伤。

注意七：油路气阻

发动机长时间在高温下运转，汽油泵及燃料系内容产生气阻，造成供油不畅或不给油。遇有上述情况时应靠路边停车，打开应急灯并掀开引擎盖自然降温。

注意八：制动气阻

小型汽车一般采用液压式制动，在炎热条件下随着环境温度的升高，会产生制动皮碗发胀、变形，制动液挥发、气化等现象，造成制动效能降低或失灵。因此，在制动运用时要适当提前，注意防范，发现异常立即减挡并配合手制动停车检查，必要时进行排气操作。

注意九：胎压增高

夏季太阳烘烤道路以及车轮的高速转动，都会使轮胎温度上升、胎压增高，从而容易造成爆胎。驾驶人在烈日下行车要特别当心，不得超速行驶，尤其不要满负荷(小型汽车乘满5人)高速转弯，快速连续通过凸凹路段等；不得在胎温很高的情况下，浇冷水或少量放气，以免轮胎遇冷变形以及放气后轮胎与道路接触面更大，温度上升加快。发现轮胎烫手时，应选择荫凉地点停车，自然冷却。

注意十：电瓶缺水

温度过高时蓄电池中的电解液容易挥发，造成蓄电池缺水，电极板露出氧化、容量下降等现象。因此，在炎热的夏季要经常检查蓄电他的电解液高度，必要时应添加蒸馏水。

6.4雾天及大风天气预防安全事故

大雾天气要开灯驾驶，不是为了看见别人，而是为了让别人看见自己——打开雾灯，照亮自己。

1、高速公路

遇到大雾天气，高速公路管理部门会根据能见度的大小决定是否关闭高速公路。如果真正高速公路行驶时浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，也可以把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯，尾灯，后防雾灯和危险警示灯。车上人员应立即下车防护栏外休息等候，待浓雾散去后再继续行驶。

2、普通公路

雾天行车能见度大大降低，由于看不清前进方向和周围环境的情况，很容 易产生幻觉，此时行车要注意以下几点：

●充分利用各种车灯。行车前擦干净风挡玻璃，后视镜和各种灯具，行车时打开防雾灯，近光灯，示宽灯，以警示路人和过往车辆。

●缓慢起步，切忌突然加速，制动或猛打方向盘。

●根据能见度的大小适当降低车速，要求能保证制动距离小于或等于驾驶员的可见距离。

●行车间距增大为正常的2倍，保证本车与他车的纵向，横向安全距离，防止追尾碰撞。

●制动要平稳，制动时尽量不要一脚踩死，如果情况不是很急，最好利用挡位制动，防止车辆侧滑。

●行驶中集中注意力，尽量不超车，能见度在30米以内不准超车，复杂路段要注意多按喇叭。

3、大风天气如何安全驾驶

大风天气，对机动车辆运行的影响虽然不像雾天或雪天那样严重，但都不注意其特点，开车时不小心谨慎，也容易发生交通事故。大风中行车应注意以下几点：

●集中精力驾驶车辆，严密注意行人的动向，尤其要特别注意那些包着头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行路而罔顾机动车辆。

●注意自行车和畜力车的动向，尤其应注意低头骑车者和被大风吹得惊恐的牲畜，提防突然闯入机动车道。

●坚持中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备那些像无头苍蝇一样闯入机动车道的人或牲畜。

●遇到不稳定的目标，既要使用喇叭，又要明白这时喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响，有些行人或车辆的驾驶员可能根本无法及时听到喇叭的声音。

●过往交叉路口在混合交通道路上行车时更要小心谨慎，提防行人，骑自行车或牲畜突然闯入自己的行车路线。

●大风中行驶，尽量把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室影响驾驶员的呼吸和观察。

6.5汽车防火预防安全事故

汽车自燃或因各种原因引起的火灾在夏季时有发生。夏季来临前，我们为司机朋友介绍一些夏季汽车防火的方法或注意事项。(1)发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等危害。

(2)保养汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火，同时对于滤芯的寿命有影响。

(3)在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。

(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。

(5)在高压电线下边，严禁加注燃料。

煤矿预防各类安全事故的必要性与重要性分析 篇6

但是,多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。起重机械按国家规定属八大类特种设备之一,根据最近几年国家质检总局统计的事故数据来看,起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。,国家质检总局已把起重机械的安全作为年度“三项行动”的重点,希望通过整治达到降低起重机械安全事故的目的。

结合起重机械的工作特点及相关的安全生产法规,从机械设备本身与作业人员两方面进行分析:

1 机械设备因素

起重机械作为国家规定的特种设备之一,国家制定了专门的管理规定,如《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》,实行安全许可制度,使用单位要根据实际情况,合理地选购和使用起重机械,发挥其应有作用,尽可能减少事故发生。

1.1 制定明确的使用程序

起重机械的操作必须由专门人员负责,使用起重机械的程序必须明确,具体可以细分为下列步骤:申请:凡需要使用到起重机械的,必须由作业人员提出申请; 审核批准:管理人员必须实事求是,对提出使用申请的人员进行审核;确认作业人员资格和符合使用起重机械条件的,批准使用;检查:起重机械使用前必须由专门的人员进行检查,确保起重机械安全、正常运行;登记(检查):操作人员登记相关信息,再次检查起重机械。

1.2 强化检查检验环节

许多起重机械事故是缘于检查疏漏,起重机械在作业过程中难免会遇到特殊情况,加上机械耗损等原因,因此在作业前和作业后的检查是非常必要和重要的。必须强化负责检查的人员的安全意识和相关检查技能,不能放松警惕,必须细致、认真、负责,不让机械带病作业。

1.3 维修保养工作

建立、健全起重机械维修、例行保养、定期保养、特殊(如停放期、磨合期)保养、换季保养、转移前保养的维修保养制度。对起重机械的工作小时、维修间隔进行规定,对超过工作小时和维修间隔的要实行强制保养,突出二级保养。日常保养、一级保养由操作人员完成,二级以上保养由指定维修单位完成。坚持起重机械日常修理和定期检验制度。

2 作业人员因素

作业人员构成安全使用的主要因素,必须严格按照国家相关安全法规规定实行持证上岗,并在使用过程中遵守要求:

2.1 司机

起重机械的直接操作人员必须符合相关规定的条件,严格遵守起重机械操作规定:

起重机的操作,按照相关规定,只有下述人员可以进行:①经质监部门考试合格并取得相对应起重机械作业人员证的司机;②为执行任务需要进行操作的维修、检测人员;③安全管理人员。

起重机械的司机需要符合有关规定的身体条件外,还应当熟悉起重机械有关知识,具体包括:起重机各机构的构造和技术性能;起重机操作基本规程和有关法令;安全、防护装置性能;原动机和电气方面的基本知识;安全运行要求;指挥信号;保养和基本的维修知识。

2.2 司索

司索是起重机械正常运行的重要辅助人员,在机械使用过程同样扮演着重要的角色,按照相关规定,司索一般需要达到以下要求:①指挥信号应明确,并符合规定;②吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于120度,以免吊挂绳受力过大;③绳、链所经过的棱角处应加衬垫;④指挥物体翻转时,应使其中心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作;⑤多人绑挂时,应有一人负责指挥，

2.3 管理人员

起重机械的指导使用人员,肩负指挥和领导职责,是起重机械工作的核心人物,必须根据实际情况,负责起重机械的安全使用和管理工作,机械运行时,必须在现场指导,协调好作业环境中各类人员的工作,及时有效地处理机械作业时发生的突发情况。

针对以上有关起重机械的危险因素,分析一下起重机械的事故预防措施:

对制造单位的要求:目前起重机械市场品种繁多,质量参差不齐,因此对制造单位应有严格要求。

制造单位必须对起重机械的材质、主要受力构件、零部件、外协件、安全防护装置等质量全面负责,产品的质量不能低于专业标准和其他有关标准的规定。在起重机械的明显位置必须配备清晰的金属标牌,并包括以下内容:①起重机械名称及型号;②额定起重能力;③制造厂名和出厂日期。

必须具备保证产品质量所必要的设备、技术力量、检验条件和管理制度。起重机械产品必须向质监部门委托的单位登记、检验并取得合格证;起重机械发生重大设备事故,如果是由于设计或制造原因引起的,制造单位应承担全部责任。对起重产品不能满足安全要求的制造单位应当吊销其制造许可证。

3 对使用单位的要求:

使用单位是起重机械管理的核心部分,使用单位要根据所用起重机械的种类、复杂程度以及使用的具体情况,制定各类规程细则,建立完善的规章制度,使管理程序化和透明化。具体有以下几项工作:

起重机械的选购。使用单位根据实际情况,选购符合作业要求的起重机械,并选择有质监部门发给制造许可证的专业制造单位进行选购,尽量选购技术上先进、经济上合理,并且通用性强、标准性程度高、节能性好的起重机械;同时起重机械配套的安全防护装置必须齐全完善,并有相关部门发给的产品合格证。

机械设备建档。使用单位在购入起重机械后,必须建立完善的档案,对本单位的起重机械、重要的专用辅助工具进行科学管理,做到一台机一个档,方便查询和管理。设备档案应该尽可能详尽,至少包括:①起重机械出厂的技术文件,如机械的构造图纸、质量检查验证书面文件、机械安装和使用说明书等;②安装后的位置、起用时间;③机械设备日常使用、保养、维修、变更、检查和实验等相关信息;④机械设备、人身事故记录;⑤机械设备存在和使用中发现的问题,检查人员和作业人员培训等。

制定并细化有关使用规则。要建立和建全起重机械安全管理岗位责任制,起重机机械安全技术档案管理制度,起重机械司机、指挥作业人员、起重司索人员安全操作规程,起重机械安装、维修人员安全操作规程,起重机械维修保养制度等,要对起重机械作业人员进行安全技术培训,按照国家有关技术标准,对起重机械司机、指挥作业人员、起重司索人员进行安全技术考核,提高他们的安全技术素质,做到持证上岗作业。作业人员要分工明确,落实责任,奖罚分明。

强化安全监察力度。安全管理部门要依据国家有关安全法规、标准的规定。加强对起重机械的安全监察。因此,①要对起重机械制造资格进行安全认证,对其生产的起重机械产品进行安全质量监督检验,安全质量不合格的起重机械产品不得出厂,把好起重机械产品制造的安全质量关;②要对从事起重机械安装、维修的企业实行安装、维修资格的安全质量认证,不具备从事起重机械安装,维修能力的企业,不得承担起重机械安装,维修业务,把好起重机械安装、维修的安全质量关;③ 要把好起重机械安全技术检验关。对新安装的、大修的、改变重要性能的起重机械进行特殊的安全技术检验、经检验合格并发给使用合格证后方准投入运行。对在用的起重机械进行定期(每两年)的常规安全技术检验,未经检验合的起重机械不准继续使用;④要对起重机械作业中发生的伤亡事故,进行严肃处理。

总之,起重机械的安全使用和事故预防措施是发挥起重机械应有功能的基础,使用和管理工作上要牢固树立“安全第一、预防为主”的指导方针,进一步增强使用单位的安全意识,使起重机械得到科学、合理的应用,为我国的经济发展做出应有的贡献。

参考文献

[1]国务院第549号令—《特种设备安全监察条例》

[2]国家质检总局第92号令—《起重机械安全监察规定》

[3]国家质检总局特种设备安全技术规范--《起重机械使用管理规则》

[4]万力.《起重机械安装使用维修检修手册》.冶金工业出版社

浅谈预防煤矿生产安全事故对策 篇7

在我国除上海市与香港特别行政区以外, 我国其他各个省份均有煤矿资源的分布, 具已探明的煤矿储量来看, 我国煤矿资源储量丰富, 但面对我国庞大的人口系数, 我国煤矿资源的人均占有量非常小, 在开采与运用的过程中还造成了严重的煤炭资源浪费。煤矿企业作为支撑我国国民经济发展的重要支柱, 为促进我国国民经济的发展做出了突出贡献。煤炭资源的年均开采量巨大, 每年用于生产生活所消耗掉的一次性能源中, 煤炭资源占七成左右, 而且就我国煤炭资源的市场需求及开采情况来看, 在近几年的时间里将不会发生大的改变。怎样长期的满足市场对煤炭资源的需求, 煤矿的安全生产问题显得非常重要, 安全生产问题一直以来都是一个国家生产力发展水平的重要体现, 是关乎一个国家和谐稳定的重要因素, 煤矿生产多在地下进行, 开采环境具有不确定性, 由此决定了煤矿开采是一项高危险性行业, 为此如何解决好煤矿的安全生产工作, 预防煤矿开采事故的发生具有非常大的难度。

近年来随着经济的不断发展, 人们安全生产意识的不断提高, 我国煤矿安全生产问题已经引起了全社会的普遍关注。人们在追求煤矿开采经济效益的同时, 也更加关注煤矿安全生产问题。针对我国煤矿安全生产所面临的严峻形势, 我们必须采取一切有效措施, 对煤矿安全生产工作中存在的各种问题依法加以治理, 从根本上保障我国煤矿生产安全, 减少安全生产事故的发生机率。

2 对煤矿生产安全事故进行有效预防的具体对策

2.1 认真贯彻落实"以人为本"的安全生产理念

煤矿安全生产除了维护正常的生产秩序外, 最根本的目的在于保护好人的生命财产安全, 为此煤矿安全生产的各项工作一定要以保护人的生命财产安全为根本出发点, 坚持“以人为本”的发展理念。在煤矿生产中一定要对威胁人生命安全的所有行为加以杜绝, 消除各种安全隐患, 禁止一切以追求经济效益为目的损害人的生命价值的行为发生。必须高度重视人的生命价值, 重视人的健康和生存价值, 尊重人的精神、情感意识。

2.2 认真落实企业安全生产责任制

对煤矿安全事故进行分析可以发现, 导致煤矿安全事故发生的多数原因在于煤矿开采企业的不规范经营, 煤矿企业作为安全生产工作的主体, 承担着保障煤矿开采工人生命安全的重要责任, 我国法律明确规定, 只有符合煤矿开采资格, 企业依法取得采矿许可证、安全生产许可证、煤炭生产许可证、营业执照、矿长安全资格证及矿长资格证, 方可以进行采矿生产, 在生产过程中煤矿企业的负责人与实际管理经营者要严格参照国家相关文件的具体规定, 轮流带班下井, 并对井下开采工作的实际情况进行检查, 制定下井登记档案, 并就煤矿开采事故承担刑事责任。企业承担着安全生产的大部分责任, 煤矿开采企业要建立严格规范的安全管理制度, 在开采实践中认真贯彻落实这些管理制度, 并通过加大安全生产经费投入, 保障安全生产管理工作的顺利实施, 以及通过不断提高自身的安全生产技术水平, 规范煤矿开采工作人员的开采行为等手段, 降低煤矿生产安全隐患的发生。

2.3 努力完善煤矿生产安全保障体系

煤矿的通风、防瓦斯、防水、防火、防煤尘、防冒顶等安全设备、设施和条件应当符合国家标准、行业标准, 并有防范生产安全事故发生的措施和完善的应急处理预案。同时构建煤矿生产安全保障体系还要积极的采用现代化的生产设备提高煤矿生产的安全系数, 例如可以采用高强度抗炮崩通风柔性风筒设备, 这种技术主要采用进口的高强度合成纤维作为骨架材料, 生产出高强度抗炮崩柔性风筒, 极大的增强了其抗炮崩性能, 这样可以有效预防普通风筒在掘进放炮时发生崩裂, 对开采人员所造成的损伤。还可以采用玻璃钢罐笼罐道, 这种罐道较传统的罐道具有质量轻, 耐腐蚀、耐磨损、强度高、使用寿命长 (30年以上) 、平直度好、阻燃、抗静电等一系列优点。为矿山井筒装备长效防腐开辟了一条新途, 极大的提高了煤矿开采环境的安全性与稳定性。煤矿开采设备的研制正在不断需求开采效率与开采安全的最佳结合点, 相信在不久的将来, 通过煤矿开采设备安全指数的不断提高将为消除我国煤矿生产事故作出突出的贡献。总之, 通过新技术、新工艺、新设备、新材料的应用, 提高矿井的抗灾、防灾能力, 达到安全生产。

2.4 对乡镇小煤矿依法进行严格的整顿处理

加大对乡镇煤矿的整治力度, 广泛开展安全评估, 对不具备安全生产条件的小煤矿立即关闭。建立资源有偿开采制度应学习美国的经验, 实行资源有偿使用制度, 对国家资源进行拍卖, 然后进行勘探、建井、开采。购买者要想赢利, 就必须达到一定生产规模, 必须对资源精打细算。

2.5 加强对煤矿安全生产全过程的监察与管理

依法行政和依法监察是市场经济条件下安全生产管理的主要方式。安全生产的法律、法规是安全生产的准绳, 各级安全生产监察部门必须健全执法、监察体系, 增强行政执法意识, 以法律为准绳, 依法行政、依法监察, 排除干扰, 严肃法纪, 树立国家监察部门的权威性, 加大对违法、违规行为的惩治力度, 加大对违章指挥、违章作业的惩戒、惩罚, 维护安全生产正常秩序。特别是加强对危险源超前预控, 从安全生产源头上治理生产责任事故;对造成责任事故的责任人给予严肃处治, 依法追究行政和法律责任。

2.6 加强煤矿生产工作人员的安全培训

煤矿企业应当依照国家有关规定对井下作业人员进行安全生产教育和培训, 保证井下作业人员具有必要的安全生产知识, 熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程, 掌握本岗位的安全操作技能, 并建立培训档案。未进行安全生产教育和培训或者经教育和培训不合格的人员不得下井作业。

结束语

鉴于目前我国煤矿安全生产工作形势比较严峻, 针对煤矿生产安全中存在的各种隐患问题实施治理并不是一朝一夕的事情, 而且仅仅依靠煤矿施工企业加以治理和国家法律的规范是远远不够的。针对煤矿安全生产事业所涉及到的多方面问题, 在对煤矿生产事业进行规范治理的过程中, 必须综合运用政治、经济、法律、社会各种力量, 进行综合治理。既要通过国家的宏观调控手段, 又要通过企业自身的自我控制调节, 同时还需要国家的强制力作为保障煤矿生产安全可靠保障。我国不仅要在进行煤矿安全生产工作改革工作还要在努力提高自我发展建设的基础上, 不断地吸收借鉴国外的安全生产经验, 紧密的结合我国煤矿安全生产的实际情况加以运用, 尽量在实施煤矿安全生产的道路上少走弯路。我国煤矿安全生产工作还要逐步倡导“安全生产人人有责”, 全体社会成员要在生产过程中逐步提高安全生产意识, 在生产过程中还要加强自我保护意识, 从自己做起。从身边小事做起, 努力通过社会的共同努力将安全生产事故的发生机率降到最低

摘要：煤炭是我国的重要能源, 近年来在能源资源需求不断增加的刺激下, 煤矿开采事业取得了非常大的进展, 煤矿开采技术逐步成熟, 然而在煤矿的生产过程中时常发生一些生产安全事故, 严重影响了煤矿开采事业的发展, 对开采人员的生命财产安全造成了严重的威胁, 影响社会和谐发展。为此必须对煤矿开采安全生产事故加以预防, 本文针对煤矿开产事故的预防措施进行了分析, 寻求有效降低煤矿开采事故。

关键词：煤矿开采,安全生产,事故,预防措施

参考文献

[1]肖兴志, 吴丽丽.中国煤矿安全事故分析[J].东北财经大学学报, 2006, (03) .

[2]林柏泉, 常建华, 翟成.我国煤矿安全现状及应当采取的对策分析[J].中国安全科学学报, 2006, (05) .

煤矿安全事故原因及预防对策 篇8

关键词：煤矿安全 事故原因 预防对策

在煤矿生产过程中，一般说来，管理的因素决定管理的质量。从表面上看，管理的因素相对来说比较稳定，因此就给管理人员造成了一个误区。加上这种变化和影响是一个极为慢性的过程，所以一般管理者是不容易察觉到的。实际上，管理因素一直都在随着时间的推移和环境的改变而改变，成动态变化趋势。长时间的积累会导致不安全状态的出现，给煤炭企业造成了安全事故和不可估量的经济损失。煤炭安全事故频发的原因，归结起来主要与煤炭行业整体发展水平、安全装备现状的特殊性有关。当然，其他相关的原因也不容忽视。

一、煤矿安全事故频发的原因

（一）管理的疏忽和失误

在煤矿管理中，有的管理人员玩忽职守，管理的规章制度相对来说不科学、不健全。加上种种方面的原因，一直是我国煤炭企业发展中的一大障碍。管理者的疏忽归结起来可以分为以下几点：第一，在煤炭生产过程中的劳动组织设置不为合理，管理的规章制度也不安全；第二，在煤炭生产和管理过程中，管理没有实行责任人落实制度，没有切实的将责任规划到个人和企业，造成管理者掉以轻心、玩忽职守，在工作中不认真，做事不负责任；第三，安全生產管理机构的设置不科学、不全面，安全管理人员的配备不足；第四，安全生产管理和检查工作开展的不彻底，未能及时的发现潜在的安全事故隐患并及时将其消灭在萌芽中。

（二）管理人员的综合素质及心理状态上存在缺陷

煤炭安全事故的发生，在很大程度上来源于企业人员自身所存在的综合素质及心理状态上的缺陷所造成的。例如：人员与安全相关的知识的缺乏，对煤炭作业的危险性和安全运行的方法的无知、轻视，技术含量比较低。安全生产意识淡薄，安全生产不够重视，在工作中存在侥幸心理，还有的管理人员在事故发生时缺乏应变能力和指挥能力，应急处理的反应比较慢。管理人员的处理能力不足等都为煤矿事故埋下了炸弹。

（三）生产中的信息缺失

信息缺失是指在煤炭企业生产和管理过程中，煤炭企业所掌握信息不正确或不完全，导致生产管理的决策者的决策出现错误，因而对煤炭企业带来了一定的经济财产损失。总结起来说，信息缺失包括两个方面的内容：一是信息不完全，在传输过程中出现数量上的减少，导致决策者无法做出正确的判断和决策。二是在质量上存在的问题，信息在传输过程中发生错误，传递出不正确的安全信息，导致决策者的决策出现错误，造成人为原因存引起的不安全行为和煤炭企业事故的发生。

二、针对煤炭安全事故发生的原因提出以下几点策略

（一）完善煤矿安全生产管理制度建设

要保证煤矿安全事故防治的效果的提高，必须建立一套符合实际的安全生产管理、完善而又规范的管理制度体系，在这个体系中，必须有以下两个方面的内容：1、规范用于煤炭事故管理的资金预算、管理，建立严格的审批和监督管理制度。规范职能，加强企业各部门的严格划分，促使各部门人员在自己的义务和权利范围内做好本职工作和行使职权。将责任落实到个人，实行责任明确制度。2、完善煤矿安全生产管理工作，必须召集相关领域的专家和学者，掌握煤矿安全事故的底数和事故发育的分布规律，找出安全事故的易发区和危险区域，拟定出规范的防治计划。并坚持以预防为主、防治结合、综合治理的防范方针，建立完善的煤矿安全事故管理体系。

（二）加强人员的安全宣传教育，提高人民的安全意识

我国有关部门可以加强煤炭事故的宣传和培训，强化人们对于事故的认知，明确事故对人们的生活造成的影响，有关部门的管理人员必须强化灾害意识，才能在事故来临时不至于惊慌失措，能够采取有效的方法应对事故的发生。管理人员和人民群众都要正确认识到事故的发生绝非偶然。因此，强化管理人员和人民群众的安全意识是防范事故的重要保证。例如：可以村为单位，开展事故的知识讲座、组织广播电视讲座等，对人们大力宣传事故知识，培养全体人员的安全事故意识，在不同的地方制作安全事故教育宣传栏，培养在事故发生后能够自救的意识，提高生存能力，同时从最大程度上减少损失。通过对人们的教育使人们对事故能够更加重视，做到居安思危，增强防灾的意识。

（三）加强煤矿的安全信息管理

有关部门的管理人员可以建立信息预报，及时的对安全事故进行监控和防范。定期的发布一些关于煤矿安全事故的宏观变化信息，增加工作人员对煤矿安全事故的把握程度，从而采取有效的煤矿安全事故防范措施，将煤矿安全事故的可能性及时消灭。同时，要通过广泛的途径，及时获取真实且准确的安全信息，改善设施配置，健全人员配置，拓展安全信息收集渠道，实现信息渠道的多样化，加强煤矿安全信息网络建设。

总之，要加强煤矿事故的预防管理，必须先正确认识到煤矿生产中的问题，并通过采取有效的措施加强管理，将煤矿事故消灭在萌芽中，保障人员的生命安全。

参考文献：

[1]刘彦昌.浅谈煤矿事故多发的原因及对策[J].能源技术与管理.2007（06）

[2]范铁君.煤矿安全事故综合分析及对策研究[J].黑龙江科技信息.2010（21）

[3]吴红波，颜事龙.煤矿事故频发的主要原因分析及其预防对策[J].矿业安全与环保.2007（03）