工程机械液压油的特点

工程机械液压油的特点（精选6篇）

工程机械液压油的特点 篇1

(1)该液压系统中工作台的换向采用了时间控制的换向回路，在换向阀阀芯上的四个控制边均带有锥度较小的制动锥，同时可采用单向节流阀来调整阀芯的移动速度，使制动过程平稳，减小了换向冲击，这对工作台运动速度较高、换向要求平稳。

(2)液压系统中，采用了进油和回油路的双重节流调速回路，并以回油节流调速为主，因此，工作台的运动平稳，且可减小工作台启动时的前冲现象。

(3)具有卸荷回路，机床不工作时，可使系统卸荷，以减少功率损失和减少油液发热。

在实际应用中，往往由于在使用时没有注意维护保养，使液压介质受到污染，由此引起了表现各异的多种故障。因此要注意以下几方面的日常保养。

1.清洁程度对液压系统的影响

污染杂质会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流小孔或间隙堵塞、擦伤密封元件、加速油液的老化、引起气蚀等问题，污染颗粒和脏物会堵塞过滤器，加速液压元件的磨损，直接影响液压系统的正常沈阳机床运行，

2.液压系统清洁与维护措施

摇臂钻床确保液压元件能正常工作，从而保证整个机床系统能正常运作，实现数控车床的性能和加工特点。

(1)检查更换液压元件。检查液压元件，如果发现有已经磨损、老化的元件，如过滤器、空气滤清器、密封圈等，则需要更换，因为这些部件的材质大多是橡胶的，在压力大、温度高、油的腐蚀作用下易变脆、易碎，产生微小颗粒堵住阀芯。

(2)检查排气阀。摇臂钻床检查液压系统中是否设置有排气阀，沈阳机床如果没有，应加装一个，并使液压缸带动工作部件，在最大行程内往复运动几次，以排除液压缸中的空气。低压空气的可压缩性很大，溶解在液压油中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成穴蚀现象;到了高压区，在压力油冲击下，这些气泡又很快被击碎结集急剧受到压缩，使系统产生噪声，同时放出大量热量，引起局部过热，使液压油和液压元件受到损坏。

(3)维护时保持清洁。对液压系统进行维护和检修时，沈阳机床保持工作环境和工具清洁，摇臂钻床尽量缩短系统管路暴露时间，不得用棉纱擦洗液压元件。

(4)清洗整个液压系统。在检查、更换、维护后，对液压系统循环过滤，清洗整个系统。

工程机械液压油的特点 篇2

胜利门地下车库位于无锡市解放北路、中山路、书院弄路所围成的三角地块, 为实施无锡地铁1号线胜利门车站及地下空间改造扩容的施工, 需对该地下停车场进行拆除。胜利门地下停车场为地下一层钢筋混凝土结构, 建筑面积约为8700平方米。本工程需拆除顶板厚度为0.4米, 梁0.8米×0.4米, 柱0.5米×0.5米。

为防止因停车场顶板拆除对侧墙支撑力的丧失, 从而导致侧墙外土体对侧墙作用的土压力将侧墙挤压破坏, 故而在顶板拆除前, 在停车场内部沿侧墙施作起侧墙加固作用的肋板与角撑板, 以起到平衡土压力的作用。加肋板间距为3m (除解放北路中山路口的西侧侧墙加肋板间距为2.5m以外) 。加肋板布置情况示意图见图1。

2拆除方案比选

上述三种施工工艺可形象的比喻成剪刀、锯子及榔头。经过比选, 考虑到胜利门地下停车场位于无锡市中心, 为了在拆除施工过程中更好控制噪音等环境因素、施工进度与拆除成本, 拟采取液压剪拆除的施工工艺。

3液压剪拆除施工方案

3.1 施工主要设备

液压粉碎剪除设备:大钢牙粉碎机开口口径800×600 (含刀片) , 液压剪开口口径800×600 (含刀片) 。

3.2 拆除施工顺序

胜利门地下停车场拆除施工顺序:施工程序从上至下, 依照先非承重结构后承重结构原则按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行拆除。在拆除施工中容易失稳的外挑构件, 先予拆除。拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件, 应与建筑结构整体拆除进度相配合, 不得先行拆除。结构的承重柱, 应在其所承载的全部构件拆除后, 再进行拆除。顶板拆除时, 应先切断原顶板内部的预应力钢筋, 防止预应力钢筋发生弹击。

3.3 结构拆除要求

顶板:现浇钢筋混凝土顶板根据地下停车场立柱位置, 使用液压剪刀机按跨分块粉碎拆除外运。墙体:墙体拆除应自上而下进行破除, 严禁推倒墙体。立柱:为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏, 立柱剪除使用液压剪刀机从上至下分块剪除。撞击点设置草袋, 做好缓冲防震措施。

3.4 施工现场准备与管理

现场接好电源、水源;安装部署高压降尘装置, 确保雾化范围达到5平方米。做到“剪刀剪到哪, 降尘覆盖到哪”;确定当天作业段面, 原则上按照承重梁、柱划分段面;开口推进后采用由里向外的方式作业, 作业至外围侧墙立柱时暂停施工, 待维护墙施工结束后再进行侧墙立柱及该部分顶板剪除;液压剪刀机从A区进口蹲位对顶板开口剪除粉碎 (A区作业段面放到200平方米便于剪刀机与配合作业机械有围转余地) , 混凝土碎片作为垫层逐步推进, 推进过程中预留立柱横梁等承重结构, 待段面顶板剪除粉碎后再依次剪除该段面横梁立柱。当天段面剪除粉碎结束后使用大钢牙粉碎机粉碎大块混凝土构件。氧气乙炔焊割进场清理钢筋并归堆至指定地点。内场顶板拆除后由18米长臂挖机与挖机配合装车混凝土碎片, 用卡车以及大型平板车运输至场地外处理。

3.5 液压剪拆除方案施工流程

本工程分为A、B、C、D四个区域, 考虑到刚开始受现场场地限制, 拟用1台液压剪刀机和1台大钢牙粉碎机配合对A区进行粉碎剪除。当A区拆除完成, 拟用2台液压剪配合1台大钢牙粉碎机从顶板中心区域粉碎剪除D区与C区顶板、梁、柱, 随后液压剪与粉碎机同时粉碎剪除B区。拆除施工完成后A、B、C、D区德清运工作同时实施。区域划分示意图见图2。

4实施成果

无锡胜利门地下车库采用液压剪拆除的施工工艺, 在既定的工期内顺利地完成了所有的车库结构的拆除和建筑垃圾的清运任务, 成功地保障了后续无锡地铁1号线胜利门站工程的按期开工。整个拆除过程中, 未发生混凝土碎块崩落伤人、钢筋崩弹伤人等安全事故, 液压剪拆除工艺在安全性上是可靠的。拆除过程中,

液压剪拆除与喷雾降尘完美结合, 完全抑制了施工现场扬尘的发生, 并且液压剪设备相对传统的镐头机等设备而言, 其在拆除过程中施工噪声极小, 是完全符合现代绿色施工要求的。由于液压剪拆除工艺的特性, 结构拆除后的混凝土碎块基本与钢筋分离, 可以大大减小前两者的分离工作量, 有利于废弃材料的回收利用, 尤其是针对回收利用率较低的混凝土碎块, 施工项目部与先进的回收专业公司合作, 实现了混凝土碎块的全回收再利用。

5局限或不足

目前来说, 液压剪拆除施工工艺仍为新型工艺, 需加大工艺推广力度。液压剪机械拆除适用于对顶板、立柱的拆除, 但不适用于侧墙、底板、顶圈梁等一面或者多面紧贴土、混凝土等建构筑物的结构拆除, 必须配合其他施工工艺。现有机械无法直接切割钢筋、钢绞线、预埋钢板等, 拆除效率受影响。液压剪拆除虽对结构的震动较小, 但仍未达到切割的高度, 不能适用于特殊的拆除工艺。现有液压剪机械开口较小, 若结构厚度较大, 即使液压剪可以粉碎, 效率也不高:力度较小、速度较慢。

6结论

工程机械液压系统的控制方式论文 篇3

【关键词】水利水电工程;施工;河道截流技术

1截流工程施工概述

河道截流技术就是在龙口形成后，对龙口采取一定的措施进行防护。在龙口进行防护之前要采取相应的准备工作，在不影响航运的季节，安全措施达到标准的情况下进行截断河流。河流截断之后，要想没有后顾之忧，必须投抛防渗材料。为了消除以后的安全隐患，避免因洪水等自然灾害而导致围堰破损，应该提前进行加固加高工作，河道截流工程的实施与众多的自然因素与人为因素息息相关，施工之前必须对当地的地质环境，人文环境进行严密的考察工作。准备施工前的材料，召集有关工作人员进行河道截流工程的方案设计，在准备好实施方案后，还要随机应变的准备突发事件急救方案，已做好完全之策，不得耽误工程的实施进度。

2河道截流的现状

我国经历了大大小小的数十起河道截流工程的实施，积累了相当丰厚的经验，加快了施工的进程，根据有利的地形进行爆破式的就地取材。这种方法要考虑到是否存在安全隐患，在保障安全的前提之下，节省资源和运输的成本。现阶段，我国大部分的水利水电工程的实施采用高度机械化投块料截流的方法。由于水位差和水流速等影响因素的存在，大多以平堵法进行河道截流方案的实施。投抛料随着经验的积累和为提高使用年限，综合各方面的利弊，现在从普通的石块进行投料改成使用混凝土等材料进行投料。

3截流方法的运用

单戗立堵截流，这种方法在实施过程中比较简单易操作，但是适用的范围是有一定局限性的，在施工的过程中，截流的水位落差尽量保证在3.5米左右。当水位落差在3.5米以上时，可以采用另外一种截流方法:双戗和多戗立堵截流。但是这种截流方法的经费较高，在物料的消耗上较大，技术操作方面比较繁琐，需要大量的操作人员进行检测和操控，耗时又耗力。另一种情况，当解决漏水问题，必须在戗堤上设置防渗水的设备。同时要对河床进行加固，这种一举两得的办法可以采用立堵法截流，这种截流方法不需要进行架设浮桥或栈桥，没有较为繁琐的操作步骤，节省了相当大的一部分物料，节约了成本和物资。我国大部分的水利水电工程中的河道截流方法大多数都采用立堵法截流。另外一种施工时间较为短的截流方法叫做平堵法，平堵法截流在施工之前必须进行浮桥的架设，在材料的选用上要选择较为轻盈的材料，在施工的速度上要比前几种截流方法要快，但是由于浮桥的架设，在一定程度上会有碍交通。

4龙口位置的选择

龙口位置的选择要进行施工环境的有效勘测，从地质条件来看，龙口本身就要进行投料堵塞，堵塞完成后，由于水力有一定的冲刷作用，并且水流的重刷力度决定了投放材料的使用年限，所以在龙口位置的选择上要首先考虑到河床的抗阻击能力，分担水流对龙口的冲击力。龙口最好是选在便于投料能够稳固的立于水中的位置。在有利的地形中便于就地取材，龙口应选在距离材料产地较近的位置，这样减少了运输费用，减小了施工的难度，方便了爆破的实施。

5根据龙口设计选用截流材料

龙口的宽度一般是为60.0m左右，龙口进占分三个区:不同的区位的龙口的流速也是不同的。河道截流中选用的材料一般为了方便运输，进行就地取材，可采用爆破的技术对河岸两旁进行爆破取材，粘土的获取只要在料场覆盖层进行挖掘。在水位较深的地带，投抛材料的选用一定要坚硬结实，根据经验，一般选用土石料。但是弥补一种缺陷的同时也会造成其他方面的缺点的暴露。堤头的坍塌是与土石料的采用息息相关的，这种材料的遇水凝合力会下降，容易发生坍塌事故，存在较大的安全隐患，在操作上也存在一定的难度。材料的形状也是对河道截流的质量有一定的影响，在施工的过程中必须要保证施工材料的稳定性良好，一方面要保证施工人员的.人身安全，另一方面要保证施工的进程。为了满足以上两个方面的要求，在河道截流材料形状的选用上一般采用圆柱形。首先在材料的搬运上就省了相当大的力气，圆形的材料不用采用蛮力搬运，利用巧劲即可直接滚入水底，稳定性方面也是相当有保障。在建造上，圆柱形材料比较省时省力，节约成本，减小了开支，增强了河道截流施工中的安全系数。在选用材料上一般遵循以下原则:截流抛投材料选择原则:(1)首先考虑安全因素，在消除安全隐患的条件下，结合的当地的地形进行就地取材，开发天然渣料，节省成本和资源，减少不必要的额外开支。(2)填充龙口的材料要进行数量的估算，以免在投放的过程中对堤坝造成不必要的损坏。要以堤坝的承受力度作为首要的考虑因素。(3)河道截流材料要有备份，不能只根据预计方案贮备材料，为应变突发时间，要储备大量的材料进行应急备用。

6河道截流时间的确定

导流泄水建筑物必须建成或部分建成，是进行河道截流工作之前必须进行确定的两项指标。在施工之前，堵塞在河道中的淤积物或者其他与工程实施无关的一切障碍物都要进行清理。在进行河道截流时也要考虑各方面的因素，比如要考虑截流阶段的航运情况，一般货物的运输都是有季节性的繁忙阶段，要尽量在避开航运比较繁忙的时期进行河道截流工程的实施。河道截流时要考虑到水位的落差，在河道截流之前，要进行浮桥或者浅桥的搭设，一旦水位过高，搭设浅桥用的材料和物资就相对来说较高，这还不是关键点，水位较深或者水流较急，截流材料的抗阻击能力就会减弱，稳定性就会减弱，直接影响到施工过程中的操作人员的人身安全，间接的影响到了施工的质量和施工的进程。所以综合以上的安全隐患的存在，河道截流的时期一定要选在河流的枯水期，再结合具体的天气状况进行最后的河道截流的方案和时间。

7截流流量的设计

截流设计流量首先要考虑的就是龙口的尺寸大小。一般截流量为该月水流速率最大时的百分之五为依据来设计。在制定万截流量后，可根据不同时间段内的水流速度和流量进行记录分析，进行最终标准的制定。这种实施方案对于水域面积较广的区域应用较为广泛。在确定截流量的时候一定要多进行数据的采集，保证截流量的正确设计。

8结语

综上所述，河道截流受河道流量、地质因素、气候环境等因素的影响。因此，在水利水电工程的实施前，一定要做好充分的调查，多加参考往年的水流量和水流速度，对各项影响因素进行全面的数据分析。对每一个在河道截流过程中可能遇到的问题作出相对应的预案，保障施工人员的人身安全，解决施工过程中的疑难问题，才能有效的保障施工的顺利进行。

参考文献:

[1]李建.水利工程施工导截流控制要点分析[J].广东科技，.

工程机械液压油的特点 篇4

2．1液压油的选择

对于液压系统而言，液压油质量的好坏与液压系统的运行息息相关。它在液压系统中起到的作用有密封、冷却、润滑以及传递压力等。在液压系统早期产生故障以及出现耐久性下降的原因主要就是液压油没有选择恰当。在选择液压油时，要按照相关规定进行牌号的选择。如果遇到了较为特殊的情况需要进行代用油的使用时，应该要保证代用油的性能与原本的液压油相同。不同牌号的液压油是不能进行混合之后再使用的，因为不同的液压油之间可能会产生化学反应，导致液压油的性能产生变化。出现有异味或者颜色变为乳白色以及深褐色的液压油属于变质油，不能在液压系统中使用。

2．2注意设备的定期保养

随着科技的发展，在工程机械的液压系统中出现了智能的检测装置，这种装置能够对液压系统中的一些隐患提供警示，但是装置的准确度以及检测的范围都具有很大程度的局限性，因此对于液压设备的保养方面应该讲智能检测装置的结果与人工定期检查与保养相结合。

2．3防止固体杂质的混入

对于液压系统而言，液压油是至关重要的。只有洁净的液压油才能保证液压系统的正常运行与使用寿命。在液压系统与液压设备中存在有许多的精密元件，还会设置有细小的缝隙以及阻尼孔等。如果固体杂质混入到液压系统当中，将会造成缝隙的阻塞，严重影响液压系统的正常运行。固体杂质混入液压系统的主要方式有加油工具的不清洁、液压油的不纯净以及保养维修时的不谨慎。

2．4防止空气和水对液压系统的入侵

首先要防止空气对于液压系统的入侵。在常温常压之下，液压油中会含有占有6%～7%容积的空气，一旦压力降低，空气将会从液压油中分离出来，如果空气气泡产生破裂，将会使得液压系统的元件产生气蚀现象，同时还会产生较大的声响。如果有空气侵入到液压系统中，将会加剧气蚀现象，大大增加液压油的压缩性，降低液压系统的工作效率。空气的增多还会加快液压油的氧化变质。其次还要防止水对液压系统的入侵。如果在液压油中含有大量的水分将会增强液压元件的腐蚀作用，油液与水分接触还会使得液压油产生变质，出现乳化的现象。降低润滑油的油膜强度，将会加速机械的磨损程度。因此在进行设备的维修与保养时，要严格防止水分对液压设备的入侵。

2．5工程机械作业中的注意事项

在进行工程机械的作业时，避免粗暴，而是应该平顺柔和的进行机械作业，否则将会产生很大的冲击荷载，增加工程机械出现故障的频率，缩短工程设备的使用寿命。冲击负荷不但会影响工程机械的结构，而且还会对液压系统中的设备产生冲击力，使得液压元件过早的发生损坏，油管与胶管结合处还会出现爆管或者漏油情况的产生。避免冲击负荷对于液压设备的破坏，需要从以下几个方面做起。首先，严格按照操作流程进行操作，在进行液压阀的开闭时不能过快过猛的操作。避免让液压设备中的构件运动到极限的位置，此时会对其他设备产生强烈的冲击。对液压设备工作过程中的气蚀以及噪声需要特别注意，如果出现了有气蚀的噪声，需要立即停止设备的使用，对于装置进行故障排查，维修之后才能继续使用。维持合适的液压油温度对于液压设备而言是非常重要的。一般而言，液压系统的工作温度一般控制在三十到八十摄氏度之间是最为合适的。如果液压油的温度过高，将会降低油的粘度，容易产生泄漏的现象，降低液压设备的工作效率，同时也会使得油膜润滑的强度降低，使得机械的磨损情况加剧。还会使得在工作的过程中生成淤渣以及碳化物。液压油的氧化将会大大加速，导致油质的恶化。为了避免出现液压油温度过高的情况，在使用液压设备的时候不能长期进行加载，同时也要注意设备的散热问题，在液压设备中还有保证足够的油量，保证液压油的循环散热。在较为炎热的天气中避开高温的时间段进行作业。液压油箱中油量和气压的控制也十分重要。过高的压力会导致液压设备漏油情况的出现，而过低的压力则会导致油泵吸油的量不足从而产生损坏。

3总结

工程机械液压技术发展综述 篇5

孙新学’苏曙’荣茜’朱靖，1)河北建筑工程学院机电工程系2)北京916”部队

摘要简要回顾3工程机械液压技术发展的几个时期.指出了障阻工程机械液压

技术发展的几个问题.概括了液压技术在工程机械上的地位及发展前景.关健词工程机械;液压技术;综述

中图号TH 137

由于液压传动具有功率密度高.易于实现直线运动、速度刚性大、便于冷却散热、动作实现

容易等突出优点.因而在工程机械中得到了广泛的应用.据统计.目前95%以上的工程机械都采

用了液压技术.工程机械液压产品在整个液压工业销售总额中占40%以上.现在采用液压技术的

程度已成为衡量一个国家工业水平的重要指标.1工程机械液压技术发展的几个时期

工程机械最初引用液压技术是为了解决车辆转向阻力问题.以减小司机的劳动强度.在转向

系引用了液力助力器.由于液力助力器在应用过程中显示出的突出优点以及人们对液压元件、液

压系统研究的深入.液压技术很快在工程机械其它动作部分得到了广泛应用.其发展大致经历了

以下几个时期.c1)初期发展时期.20世纪四五十年代是工程机械液压技术发展的初期阶段.在这一时期.人

们摸索着将简单的液压元件和液压系统应用到工程机械上来解决其它方式实现比较困难的问题

(如执行元件的直线运动等).这一时期.液压系统压力很低.一般在2MPa--7MPa.(2)高速发展时期.工程液压技术应用在20世纪60年代进入了高速发展时期.这一时期液压

系统的主要特点是高速、高压化.系统压力提高到了20MPa.系统压力的提高使得液压传动功率

密度大幅度增力。(如液压泵功率重量比由5。年的告KW/Kg提高到了2KW/Kg)、液压元件的重量明

显下降.液压技术的应用逐渐由工程机械工作装置扩展到转向系、行走系、传动系和制动系.在这

一时期.人们研制出了全液压挖掘机和全液压叉车等工程机械.液压技术趋于了成熟化.(3)重视环境时期.由于泵的工作容积与吸、压腔的转换会导致容腔压力急剧变化.而这个 变化传给泵体就形成噪声.因此.高速、高压的结果必然导致噪声.试验证明，液压泵压力或排量

每增加一倍.其噪声约增加3dB(A);泵转速每增加一倍.其噪声约增加6dB(A).因此液压系统噪 声限制了液压传动功率密度的进一步提高.在20世纪70年代初中期.工程机械液压技术研究主要

围绕降低液压系统及整机的工作噪声.(4)重视可靠性时期.由于工程机械大多数是野外作业的施工机械.其液压系统经常受到尘

埃、振动、高低温、风雨雪、臭氧的侵袭.造成液压油污染，引发故障.据统计.工程机械液压系统

发生的故障的最大原因来自于液压油的污染(约占液压系统故障的70%-85%).因此在20世纪70年

浅谈工程机械液压油的选用 篇6

正确使用液压油, 不仅可以延长油液的使用寿命, 节省液压油费用, 还可以减少液压元件的磨损和磨耗, 提高液压系统的可靠性。

1 工程机械液压油的选择

液压油是液压传动系统中能量传递的工作介质, 同时也具有润滑传动零件和冷却传动系统的作用。目前大部分工程机械液压系统的特点是低速、大扭矩、高压和大流量, 因此对液压油的性能要求是:适当的粘度和较高的粘度指数;良好的润滑性和抗磨性;抗泡沫性好、压缩性小;良好的抗氧化安定性;良好的抗乳化性和防锈性能;不使密封材料膨胀、老化变硬的性能等。

一般来说, 工程机械宜选用抗磨性能好的抗磨液压油和低凝液压油。选择液压油的粘度可根据液压系统的工作特性 (工作温度、系统压力等) 和液压泵的类型选用不同粘度的液压油。一般来讲, 压力高时选用高粘度的液压油, 压力低时选用低粘度的液压油, 使用温度高时采用高粘度的液压油, 反之采用低粘度的油。

2 液压油清洁度标准

美国国家航空及宇宙航行空间标准 (NAS-1638分类) 对液压油清净度检测有两种表示法:一种是用100m L试油中允许微粒的个数来表示。共分14级, 级数越小越清净;另一种是用100ml试油中允许微粒的重量毫克数表示, 共分9级, 技术越小越好, 微粒的重量越小, 油液越干净。

在我国常用100m L油液中所允许的粒子个数来测定液压油的清洁度。在工程机械中通常对液压油的要求为8-9级 (NAS-1638分级) 。大于10级应考虑油的污染。如果液压油的物理性质和化学性质都不发生其它变化, 则对液压油中的机械杂质可以通过滤油器进行过滤后, 达到8-9级者还可以继续使用。

3 液压油的快速鉴别法及更换

使用氧化变质、粘度不良或杂物混入的液压油, 容易造成液压元件的磨损和腐蚀, 进而影响整个机械的性能, 对这样的液压油必须及时更换。一般来说, 液压油的粘度变化应不超过15-20%;酸值增加应小于0.5, 含水量应控制在0.1%以下。在现场工地施工的工程机械, 可按照以下方法进行简便快速的鉴定:

3.1 外观法。

新油和旧油的外观鉴别方法, 就是比较它们的颜色、气味和粘度等, 如:颜色透明、无变化, 无异常味, 说明状况良好, 可以继续使用;颜色透明淡薄、无异味, 说明有异种油混入, 如粘度合适可以继续使用;如颜色无变化、有浑浊、乳化、但无异味, 说明含水, 需更换新油;颜色暗黑、浑浊、有恶臭, 说明状态不良, 需更换心油。

3.2 燃烧法。

(1) 将液压油滴在加热的钢板上, 如果先看到有蒸气出现后起火, 说明油中有水;相反, 当油滴在钢板上立即起火, 说明油中不含水份; (2) 取一定量油样放入干净无水份的容器中, 稍微沉淀后, 观察容器底部有无鱼珠样圆泡, 如有圆泡则说明油中含水份, 无圆泡既不含水份。

由于各种牌号的液压油中含有不同成分的各种添加剂, 因此对工程机械换油 (或补油) 时, 要使用同一种牌号的液压油。在更换液压油时要注意:使用指定的液压油;注意垃圾、灰尘和沙粒的混入;洗净油箱和滤油器;更换其它牌号的液压油时要注意很好的消除油箱、液压元件和管道中的存油, 并要冲洗干净。更换之后在最初500小时内, 应对油液取样进行化验分析。S

摘要：对工程机械液压油的正确选用, 了解液压油清洁度标准, 鉴别及更换的方法, 延长油液的使用寿命, 节省液压油费用, 减少液压元件的磨损和磨耗, 提高液压系统的可靠性。

关键词：液压油,粘度,清洁度

参考文献

[1]机械设计手册[M].机械工业出版社.