物流管理工作自我鉴定

物流管理工作自我鉴定（通用11篇）

物流管理工作自我鉴定 篇1

物流工作自我鉴定

物流专业毕业生自我鉴定范文

大学生活的美好时光马上就要结束，成为回忆的一部分，在过去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野，把我从一个对物流浅淡认识到现在成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后的人生道路是有很大影响的，物流工作自我鉴定。

三年的学习里，在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接-班人。

在思想品德上，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共-产-党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。

在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在学习上，我系统全面地学习了本专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。

通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才本人性格开朗，适应能力强，喜欢与人交流，热爱集体，做事认真踏实，工作鉴定《物流工作自我鉴定》。在校勤奋刻苦，成绩优秀，工作出色，积极向上;有较强的组织能力、领悟能力和良好的策划能力、团体精神。是一名值得信任的应聘对象。

电子商务(物流管理)个人自我鉴定范文(三)

从2006年至今，在连续的几次实习工作中，使我养成了对工作认真负责的态度、吃苦耐劳和团体协作精神，并且能够适应高强度的脑力工作，能迅速的适应各种环境;在担任班长四年时间里，培养了我对工作高度的责任心和较强的组织能力、自信、活泼开朗的性格以及细致入微、积极向上的工作态度。

电子商务(物流管理)专业个人简历自我鉴定范文(四)

本人乐观向上，积极进取，热爱生活，乐于助人，学习成绩优秀，平均基点为3.0以上，曾获得3.3的基点。有较强的团队意识。拥有音乐、写作、演讲、阅读等业余爱好。经过一段时期学生干部工作的锻炼，具有一定的组织与协调能力，并提高了自己的综合素质。在今后的工作中我会发挥自身的优势，以高水平的实际工作，展现新时代大学毕业生的风采。

电子商务(物流管理)毕业生个人简历自我鉴定范文(五)

我系长春汽车工业高等专科学校，信息工程管理系，电子商务(物流管理方向)2006年的应届毕业生。

我以“严”字当头，在学习上勤奋严谨，对课堂知识不懂就问，力求深刻理解。在掌握了本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，特别是在计算机应用方面，及时阅读相关书籍，并购置了个人电脑，掌握了Visual Basic 程序设计方法和基本网站建设技术。我很重视英语的学习，不断努力扩大词汇量，英语交际能力也有了长足的进步。同时，为了全面提升个人素质，我积极参加各种活动，在各类活动中学到了很多社交方面的知识，增加了阅历，相信这对我今后投身社会将起重要作用。

现在，我以满腔的热情，准备投身到现实社会这个大熔炉中，虽然存在很多艰难困苦，但我坚信，大学生活给我的精神财富能够使我战胜它们。

希望公司能给我一个发展的平台，我会好好珍惜它，并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。

该信息出自应届毕业生求职网YJBYS.COM：的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。倍

物流管理工作自我鉴定 篇2

就在社会各界为“物流顽疾”把脉之际, 物流企业也纷纷开始自我反省。如何由传统物流企业向现代物流企业转型, 实现自我救赎, 正在成为越来越多物流企业冷静思考的关键课题。

供应链服务欠缺

在中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发看来, 现代物流企业同传统物流企业的区别之一就在于, 现代物流企业能够提供供应链服务, 而传统物流企业只能提供单一的运输、仓储等物流服务。

所谓供应链, 通常的理解就是指围绕核心企业, 通过对信息流, 物流, 资金流的控制, 从采购原材料开始, 制成中间产品以及最终产品, 最后由销售网络把产品送到消费者手中的供应商, 制造商, 分销商, 零售商, 直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链, 而且是一条增值链, 物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值, 给相关企业带来收益。

由于供应链服务能有效地消除物流作业的重复、浪费与不确定性, 减少库存总量, 优化上下游企业的组合, 快速响应客户的指令, 充分发挥上下游企业的核心竞争力, 因此, 越来越多的有实力的物流企业开始向客户提供相关的供应链管理服务, 而这些企业也凭借着自身的不断努力, 在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。

以深圳越海全球物流有限公司 (以下简称“越海”) 为例。越海董事长张泉告诉记者, 在越海服务飞利浦的案例中, 越海创新地应用了一体化的供应链管理模式, 涉及到了飞利浦的订单管理、采购执行、进出口代理、报关、仓储、包装、再加工、运输、全国配送等多个环节, 甚至还承揽了飞利浦显示器的分销以及售后。凭借这种创新的供应链管理模式, 越海不仅渗透到了飞利浦供应链的大部分环节, 还为企业创造了巨大的价值。

飞利浦高级总监万国平也认为, 越海提供的一体化供应链管理服务一方面大大降低了飞利浦的供应链成本和销售成本, 使飞利浦的物流管理从复杂迈向了简约, 物流效率得到显著提高, 另一方面, 飞利浦面对市场变化的应变能力也得到了加强。

据记者了解, 能提供供应链服务的企业其利润率已经远远高出传统物流企业的利润率。目前国内能够提供供应链管理服务的物流企业其利润率已经达到了8%～1 0%左右, 尤其是在电子、汽车、化工等行业, 个别物流服务商的利润甚至达到了15%左右。而另一方面, 传统的运输服务已经成为一种普遍化的技能, 其利润率也只能维持在5%左右。“实际上, 供应链服务的核心就是要通过企业上下游的协同来降低物流成本, 为客户创造价值的同时, 也使自己的服务价值最大化。”中远物流有限公司总经理叶伟龙认为。

网络构建缺失

现代物流企业同传统物流企业的另一个重要区别是企业是否具有综合的物流网络。“传统物流企业侧重的是点到点或者说是线到线的物流服务, 而现代物流企业则是构建了综合的物流网络, 一些顶尖的企业甚至还构建了全球性的服务网络。”广州嘉诚物流股份有限公司副总裁黄平认为。

一直以来, 传统物流企业的服务涉及的仅仅是由生产企业到批发企业或零售企业的物流运动, 是一种“点到点”的运输, 其运输工具也非常单一。而现代物流企业则是与终端用户打交道, 提供的是门到门的服务, 且服务的领域涉及到了全国或者全球。因为, 只要不同区域的消费者有需求, 物流企业就必须通过网络来提供及时的“门到门”服务, 而这就是现代物流企业构建综合物流服务网络的原因。

一位前世界500强企业中国区外籍物流总监认为, 中国之所以只有很少的几家物流企业能够提供跨国的、顶尖的、全程的、完备的供应链管理服务, 缺乏国际性的综合物流网络是主要原因。而这样也导致国内的物流企业只能承担国际客户在中国区域内的供应链管理服务, 更多的物流利润还是让国际级的物流企业“带走”。

不过, 尽管中国的物流企业在构建全球性的物流网络上还有很长的路要走, 但在中国加入W T O以后, 随着中国同世界交往的日益密切, 中国已有为数不多的物流企业开始将网络伸向海外, 此外, 一大批从传统物流过渡到现代物流的企业也将其网络延伸到了全国各地。

以中国外运长航集团为例, 截至目前, 其下属境内企业已达1000多家, 境外企业100多家, 网络范围覆盖到了全国30多个省、自治区、直辖市, 以及韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区, 并与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。

对于传统物流企业来说, 加快企业的网络建设已是当务之急。传统物流企业要尽快建立上下游企业之间跨地区、跨专业的业务协作关系, 实现由传统的分散经营向统一流程一体化运作的网络经营转变。在信息技术的支持下, 各网点根据区域优势和专业特点, 按标准化运作流程建立起分工协作的一体化经营模式。

信息化短板

随着现代物流的快速发展, 企业信息化的建设已经成为企业发展过程中的重要课题。

然而, 虽然目前我国物流企业的物流信息化意识普遍提高, 信息化进程也在加快, 但与国际先进水平以及同汽车、化工等行业相比, 物流企业的信息化整体应用水平仍处于较低层次, 且企业的需求也主要以底层的基础信息化为主, 开始应用信息技术实现业务流程和管理流程优化的企业并不多见, 而进入高端领域信息化协同阶段的企业则少之又少。企业缺乏专业物流信息化人才, 缺乏物流信息管理系统的整合, 不重视专业化的咨询, 这是大多数物流企业在信息化系统建设上的通病。

由于传统的人工操作已经无法支持企业业务规模的日益扩大, 宝供物流于上世纪90年代末开始构建公司的信息化体系。该公司信息系统部副总监顾小昱告诉记者, 在公司十几年的信息化建设过程中, 宝供结合自身为不同行业跨国公司和国内大中型制造业、流通业客户服务的实践和管理理念, 自主研发了在国内同行业中属于先进水平的宝供第三方物流信息管理平台, 各模块动态集成, 实现信息共享和协同处理。

而对于另外一家信息化建设较早的企业——海格物流, 其在信息化体系的构建上也值得其他企业学习。据海格物流总经理梅无极介绍, 早在2003年年底, 海格物流就成立了现代物流研究课题组, 并接受国际知名专家学者的指导, 对华南区域物流市场进行考察, 同时也对企业主流业务及管理方法进行诊断, 在广泛接触物流软件开发商、销售商, 并经过认真学习和研讨后, 最终决定依靠企业自己的队伍自主研发。而在经过公司及外界的不懈努力后, 海格物流将Milkrun技术广泛运用在了业务运营的各个环节中, 把客户、工厂、贸易商、各物流环节的供应商、集装箱、报关、海运联系到一个物流商务平台上, 并因此得到国际著名零售商沃尔玛的垂青。

事实上, 对于传统物流企业来说, 企业在向现代物流迈进的过程中必须重视信息化系统的建设, 因为只有一套适合企业发展、行之有效的信息化体系作支撑, 企业的业务发展才能顺畅, 物流成本才能降低, 企业才能得到供应链上下游客户的信任。

物流管理工作自我鉴定 篇3

关键词：技工院校 物流师职业资格鉴定 教学方法 学习方法

作为我国12类紧缺人才之一，物流人才的供不应求，使得原本相对滞后的物流人才教育在这几年逐步进入了快车道，无论是各类大专院校还是职校技校，纷纷开设物流专业，为物流行业培养输送各层次的物流人才。

为了规范物流行业就业准入制度，培养既有真才实学又符合行业发展要求的专业化人才，国家劳动和社会保障部2005年发文通知在全国开展物流师国家职业资格全国统一鉴定，共设4个等级，可以适应企业对不同层次人才的需求。

在劳动就业制度日益规范的背景之下，如何提高物流专业学生职业资格考试的通过率引起各类办学单位的关注，也成为大家思考和研究的难题。技工院校作为培养应用型人才的前沿阵地，保障学生顺利通过职业资格认证是一项关键性的工作。

一、技工院校物流师职业资格考证的重要性

国家劳动和社会保障部颁发的国家物流师职业资格证书，证书全国统一编号，网上注册登记管理，可在政府网站查询，全国范围通用，具有法律效力，与我国有双边、多边关系的国家互认。

对于技工院校物流专业的学生来说，物流职业资格证书显得尤为重要。它不仅是求职、任职、开业的资格凭证，是行业准入的通行证，还是取得技工院校毕业证书的必备条件。目前，广东省技工院校全面实施“双证书”制度，学生在毕业前，必须参加职业技能鉴定，并取得相应的职业资格证书（特殊专业除外），毕业生获得“双证书”的比例要达到90%以上。实行就业准入控制的工种（专业），未获得职业资格证书的学生，不予颁发毕业证。

二、物流师资格考试介绍

1.考试内容与形式

考试分为两个科目：一是职业道德+理论知识，共125题，100分；二是技能操作，共100道题，100分。两科均为单选+多选，纸笔作答。对于考生而言，要在90～120分钟内完成这些题量，还是需要有一定的知识功底，并且对时间要有准确的把握。

2.考试教材简介

国家人力资源和社会保障部组织的物流师资格资格认证使用的是由人力资源和社会保障部中国就业培训技术指导中心根据《国家职业标准——物流师（2004年版）》编写的物流师系列教材。这套教材内容全面，涵盖了物流师所应掌握的知识要求与技能要求，但理论性较强，对于没有社会实践的在校学生而言，要透彻理解并牢固掌握有一定的难度。

三、技工学校学情分析

目前技工院校学生主要来自前一阶段学习成绩较差的群体，在学习方面具有以下特点。

1.学习基础薄弱

技工院校的生源多为升不上初中或高中的毕业生，他们基础知识相对薄弱，认知水平较低，接受能力较差。

2.学生没有学习压力，缺乏主动性

学生来到技工院校，从初中高中阶段的应试教育中解放出来，没有了应试教育的压力，学习的压力也没有了。因此，学生学习自觉性不高，对老师有很强的依赖性，离开了老师的指导往往表现得不知所措。

3.学生学习的功利性强

技工院校学生的学习目的很明确：希望能够摒弃文化知识基础差的硬伤，在技校学好一种或数种技能而立足社会。因此，学生普遍对理论课程不感兴趣，喜欢互动性强的操作性课程。

4.学生社会阅历少

技工院校学生有部分来自社会，但多数是初中高中毕业后直接进入技工院校进行学习，社会实践经验缺乏，眼界不够开阔，拓展思维能力不够强。

四、提高技工院校物流师职业资格考证通过率的几点做法

1.提高认识，明确目标

物流师考证课程与其他课程相比，理论性强、知识点分散，需要记忆的东西多。对喜欢操作的技工院校学生来说，很难引起他们的兴趣。思想指导行动，要让学生高度重视、积极投入，需要任课老师反复强调课程的重要性，让学生一开始就认识到物流师职业资格证书是进入物流行业的“敲门砖”，也是他们获得技校毕业证书的必要条件，从而引起学生重视，提高学生认识。此外，要让学生一开始就明确考证考什么，怎么考。老师可以根据考试大纲的要求，对每个知识点的掌握程度提出明确要求，让学生有的放矢地进行学习，做到目标具体，条理清楚。

2.合理安排考证课程在整个专业教学中的讲授时间

对于缺少社会经验的技工院校学生而言，物流师考证课程的理论性和综合性无疑是硬伤。要解决这一问题，在课程安排方面，可以先安排其他物流专业课程，例如仓储配送的实训课程、物流信息技术课程等等。这些课程一方面是物流专业的必修课程，另一方面也是物流师考证内容的一部分。有了这些课程做铺垫，学生具备了一定的物流基础知识，并进行过一些物流实训之后再参加考证，很容易就可以把书本的理论知识与已有的学习经验联系起来，就可以取得事半功倍的学习效果。

3.教学过程中采用多种手段，关注教学细节

物流师职业资格考试的题型有单选、多选，考试特点是考点多，知识点分散、细，每个章节都有考点。但好在出题有规律可循，考点在章节的分布也比较均匀。但是，要提高考证通过率，单靠提高学生的认识和基础水平也还是不够，必须在教学过程中运用多种教学方法，把握教学细节。

（1）狠抓基础，提高能力。狠抓基础知识，就是切实抓好学生的基础知识和基本技能；提高能力，则是在打好知识基础的前提下提高拓展思维能力。因为物流师考证涉及的内容多，知识点分散，所以不能以任何投机取巧的方式猜题、押题，应付考试，而应该立足于教好学好每一章节，将每一个知识点讲透。同时，教师在全面系统教学的基础上注意联系相关知识点，引导学生联想思考，可以在学习新知识的同时不断地重复加深学生对前一些知识的印象，也可以使得学生对知识点之间的关系有更清晰的思路。例如，仓库存储费用由订货费、保管费和缺货损失费构成，这与采购成本构成是相似的，而从物流活动的连续性角度来分析，两者之间确实有联系，甚至可以说是重叠的。老师在讲到这一点的时候，就要给学生讲透两者之间的关系，以免学生重复记忆从而产生思维混乱。endprint

（2）讲授过程中要注意提示考证要点。抓住考试要点可以使学习更有针对性，更容易有成效。物流师考证课程内容多，涉及面广，要学生完全记住所有的内容是不可能的，也是不现实的。因而老师要抓住考试要点，特别注重指导学生区别对待每个要点的内容，哪些问题应该掌握，哪些内容只做一般了解，哪些要点需要熟练精通。

（3）重视习题。可以采用以下三种途径将习题贯穿到整个教学过程。

第一，采用边讲边练的方式，结合历年考题进行知识点讲解，一方面可考验学生对知识点的掌握情况，另一方面也引导学生慢慢适应考证题目。同时，讨论时的互动也可以吸引学生的注意力，使枯燥的考证理论课程变得活泼起来。

第二，成立学习小组，课堂上开展知识竞赛。托尔斯泰曾说过：“竞赛可以将落后的学生提高到先进的水平，促进创造积极性、首创精神、责任心和集体主义的反战。”将学生分成学习小组，让他们以小组为单位针对教学内容和考试重点进行相互讨论学习，互相监督检查学习情况，并开展组与组之间的知识竞赛来检验他们的学习成果。有了小组竞赛作为动力，可以激发学生的竞争意识，培养起他们的学习兴趣，将被动学习变为主动学习。

第三，章节测验及综合训练。老师在新授课阶段，学完每个章节后要安排一次测验以巩固所学知识点，在复习阶段，要反复按真实鉴定的模式做综合试卷。章节测验有助于促进学生学习，加强记忆；综合测试则有利于学生将所学知识系统化、综合化。

通过全程的练习、测验，无疑可以深化知识，帮助学生发现自己学习中的问题，又可以营造考试的氛围，使学生心理上有所准备。但是，要提醒学生的是，习题和测验只能作为查漏补缺的手段，绝不意味着考试范围的划定，一切还是以书本基础知识为主。

4.引导学生掌握恰当的学习方法，培养主动性

“授人以鱼，不如授人以渔”。物流师资格考试理论性强，内容多，个别术语或概念表述相似，单靠老师教授，或者学生如果刻板地按照课本的讲授顺序死记硬背，很容易学了后面忘了前面，或是发生知识点混淆。因此，教师要引导学生掌握恰当的学习方法，便于他们自主学习。

（1）学会归纳小结。物流师考试教材每一章节都有繁多的知识点，知识点之间关系又错综复杂，对于缺乏实践经验的学生而言，很难将所有知识点都牢记，这就需要进行条理清晰的归纳小结。

笔者在教学实践中，主要引导学生采用思维导图法进行知识点的归纳。要求学生在每一章节结束后，根据本章节知识点之间的关系，画出思维导图，在复习的时候再从脑海中将知识点调出进行扩充。思维导图有助于学生理清众多知识点之间的关系，并且能够将考试要点从冗长的理论当中提炼出来，此外，将学习思路图形化，使得学生能够产生更为形象深刻的记忆。

（2）灵活使用记忆方法。引导学生利用知识点之间的关联性，掌握一些记忆的方法，例如比较法、联想法等。如仓储作业管理这一知识点，教师可以采用流程图法，将仓储作业管理的流程画出，并标注每一个流程里涉及的具体操作；对于ABC分类管理策略，则可以采用对比法记忆，比较三类物资的特点及对应三类管理策略进行记忆。

教学有法，教无定法。物流师职业资格考证对于学习基础较差的技工院校学生是一大难题，对于指导老师更是一大挑战。因此，要克服先天条件的不足，提高通过率，就要求老师一方面致力于多种教学方法的研究，另一方面要站在学生的角度，换位思考，灵活变通，不拘泥于刻板的教学模式，从而提高学生的学习效率。

物流管理专业毕业生自我鉴定 篇4

物流管理专业毕业生自我鉴定

物流管理专业毕业生自我鉴定1

经过四年的大学学习，现在学业已经接近尾声，为了更好地启程下一步的路，我对自己的四年大学生活做了一个个人的自我鉴定。

四年的大学生活是我人生的关键点。为了更好地适应社会的需要，在大学的四年时光里，我在掌握好学校课程的前提下，还充分利用课余时间，阅读了很多的课外读物，拓宽了自己的知识面。在校期间，我一直致力于将自己培养成一个复合型人才，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。

物流管理，是自己选择的专业。自从大一入学之日起，我就曾经暗下决心，一定要努力学好本专业。心中定下了方向，便不再犹豫迟疑。四年来，我几乎没有旷过一次课，一直尽心的上课，用心的学习，希望能够把专业学好，为自己以后踏上社会做一个更好的准备。

在学习上，本人严格要求自己，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。我一直都认为人应该是活到老学到老的，基于对本专业知识一丝不苟的认真学习，因而在学习成绩上一直都得到肯定，每学年都获得校奖学金。提升自我，积极参加各种证书的考试，通过了大学英语六级以及国家计算机二级的考试，在基本技能上得到提升;同时还自学参加一些职业资格证书的考试，并获的国际商务单证员证书，从而使自己得到了更好的发展。

在思想上，本人要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观。积极关注国家时政新闻，了解国家大事，了解国家的发展动态，关注社会发展。我一向对老师很敬重，因为在我彷徨的时候，他们帮助了我。以及同学间的互帮互助，让我领悟到了，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人

对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。

在生活上，我崇尚质朴的生活，勤俭节约,养成了良好的生活习惯;生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风;为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好处事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。此外，对时间观念性十分重视，时间观念强，能合理利用时间。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在工作上，本真对工作负责的态度，尽力做好每一份工作;有较好的组织能力，工作塌实，任劳任怨，责任心强。对于属于自己的本职工作，总是尽可能的做好，养成了独立工作的好习惯!在很多团队工作中，积极与同学合作，养成了良好的团队精神。

四年的物流管理专业学习，让自己系统的了解了物流管理专业的相关知识，对于现阶段的物流发展状况也有了全新的认识，希望自己的以后的工作你能从中受益，相信努力将不会白费，感谢学校提供的平台，更感谢给我们上课的老师辛勤的付出。

四年的大学生活，使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这即将告别美好大学生活、踏上社会征途的时候，我将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰作为一名xx年大学应届毕业生，我明白我的缺点与优势，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。我相信我一定可以的。

物流管理专业毕业生自我鉴定2

马上自己的大学生活就要拉下尾幕了，美好的学习生活将成为我回忆的一部分，在过去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野，把我从一个对物流浅淡认识到现在成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后的人生道路是有很大影响的，我也为自己三年的学习归纳了一下，我所做出了自我鉴定。

在三年的努力学习中，在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接-班人。

在思想品德方面，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥

护共-产-党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。

在生活上，我崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在学习上，我系统全面地学习了本专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。

通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。

物流管理专业毕业生自我鉴定3

物流管理，是自己选择的专业。入学之初，我就暗下决心，一定要努力学好本专业。心中定下了方向，便不再犹豫迟疑。四年来，我一直尽心的上课，用心的学习。

在思想上，本人要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观。

在学习上，本人严格要求自己，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。

在工作上，本人认真负责，有较好的组织能力，工作塌实，任劳任怨，责任心强。我结合自身的特长，积极为系增光，曾多次在外家教以及义务家教。

在生活上，本人养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。

四年的物流管理专业学习，让自己系统的了解了物流管理专业的相关知识，对于现阶段的物流发展状况也有了全新的认识，自己的工作更是从中受益匪浅，努力没有白费，欣慰而知足，感谢学校提供的平台，更感谢给我们上课的老师辛勤的付出。

多年以后再重新拿起书本，走进课堂的这四年大学的学习经历，让我知道了坚持的重要与执着的可贵，现在课程结束了，虽然已经毕业了，但却是我另一个起点的开始，带着那份学习时的坚持与执着，我会勇往直前，超越梦想!

物流管理专业毕业生自我鉴定4

我是xx大学物流管理专业的xxx。大学四年，我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。更进一步去研究物流。

三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段。但是给我的收获却很大，通过接触和吸收新的事物。增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变通过在*物流服务有限公司受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。

在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流，我只知道它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，可这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。自我鉴定

在xxxx物流服务有限公司进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。

物流管理专业毕业生自我鉴定5

我是xxx大学物流管理专业的一名应

届毕业生。大学期间接受过全方位的物流专业知识教育，受到良好的专业训练和能力的培养，在物流操作和管理方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。

我是一个待人诚恳，开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好。这为以后的发展埋下了伏笔。做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考问题。并且善于发现自己的不足之处，学习能力好，适应性强。

我极富敬业精神，积极开朗，乐观向上，有很强的沟通能力和团队协作能力。希望能从事物流管理有关的工作，或者销售类的工作。如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识，将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。

实践是检验人才的最好标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观，自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力;四年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调，沟通和开拓的能力。

物流管理面试自我介绍 篇5

您好，本日我要应聘的是贵公司的xx岗亭，本人本年毕业于xx大学，我的性格比力开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能承认他人长处，客气学习并担当他人的意见;有积极的事变态度，乐意和可以或许自发勤奋地事变。

对事变认真认真，能受苦刻苦;英语本领较强，口语及书面语流利;对新事物有较强的学习本领，且能在学习底子上有肯定的创新。

我在大学所学专业是物流，并且在相干办事行业及贩卖行业公司练习过，以是很乐意在这个很有生长前程的行业里筹划并生长本身。谢谢!

物流管理专业英语自我介绍 篇6

I’m xxxxand from xxx specailty is logistics is really a great honor to have this opportunity for a interview，

I would like to answer whatever you may raise，and i hope i can make a good performance today，eventually enroll in this prestigious university in september. now i will introduce myself briefly.

I am xx years old，born in Guangdong province，and i am curruently a senior student at beijing xx major is xxxx. i spend most of my time on study，i have passed cet4/6 with a easy. and i have acquired basic knowledge of xxx and xxx both in theory and in practice. so i will work hard，i hope you will like my introduce.

物流管理工作自我鉴定 篇7

为了自已提高自身各方面的素养，考虑到自身的实际情况，我填报了**校的应用艺术专业。四年来,我除了认真学习牢固掌握专业知识，还以寻求自身多方面发展为目标进行各式的社会实践。这些都培养了我的责任感和一定的工作能力，我会用我积极，学习，奉献，合作的态度完成每一项任务。对于挑战，天生乐观的性格不会让我退缩，而是以最饱满的热情和昂扬的斗志去迎接。

在四年的大学生活期间，不仅筑就了我扎实的理论知识体系，并且通过各项丰富的实践活动，提高了我的综合能力。为了适应社会发展的需求，我认真学习各项专业知识，发挥自己的特长，挖掘自身的潜力，结合每年的暑期社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织及管理技能。尤其是在大学二年级的时候有幸能够成为了房地产研究学会的策划部部长，这不仅使我绘画创作能力得到充分的发挥，增强了自身的专业知识，并且还学会了领导组织一项活动的流程、方法等等。

对于专业的学习，艺术我来说是个很陌生的专业，说得实在点，就是专业课的学习合格。对于老师布置的作业、作品，我都认真完成的，对于每门课程的考试，我也都认真的对待。

晃眼四年的学习即将结束，我的现阶段的学习也将告一段落，套用一下哲学经常用的一句话：运动是时时存在的，又是无处不在的。现在的结束只是为下一个阶段学习的开始打下基础。我又将重新整装，确定新的目标，迎接下一个阶段的学习。

现在的我还是有很多不足之处,但人生就是在不断的学习中得到提高、完善的。我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。

转载自：自我评价

大学生毕业自我评价范文

本人热爱祖国，热爱人民，拥护中国共产党的领导，及时了解和关心党和国家的方针、政策和路线，学习了马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论。我认真学习，态度明确。作为一名学生，最重要的就是要把书读好。所以我上课专

心听讲，课后及时完成作业并进行预习和复习。遇到问题时总是能及时向同学和老师请教，并善于总结经验，也尽自己的力去帮助别人。

我自觉地遵守学校和宿舍的各项规章制度，注意卫生，爱护公物，尊敬老师团结同学。与周边的人和睦相处。参加了长跑活动、植树活动、青年志愿者活动、舒肤佳产品的调查、义务家电维修和义务家教服务等校、班组织的各种活动。我乐于助人，总是尽力帮助在学习和生活需要帮助的同学。

生活在这样的环境下，我觉得自己很幸福，我觉得自己的幸福来自社会，所以自己也要报答社会。生活在一个集体中，就要有广阔的胸襟和博大的胸怀。要让自己的生活更有意义，生活要有规律，要有远大的理想和追求。

人活在这个世界上就要有信念，坚持了信念就能活得更有意义。现在我还存在着不足。我要提高自身修养，淡泊名利，保持清醒的头脑和自由的思想，不被物欲横流的社会所迷失方向。

物流实习自我鉴定 篇8

篇一：物流专业快递公司实习鉴定

20xx年，是我毕业的一年，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到**物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。

物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。篇二：物流专业快递公司实习鉴定 我于xx年xx月份从旗总工会调到办公室，担任办公室主任职务。任职，我团结和带领办公室全体干部职工，努力新下办公室工作的新要求，开动脑筋，创新工作，圆满地了工作任务。

一、政治理论 办公室工作繁、杂、多、难、重等特点，事无巨细，无一不涉及到的决策和职能的，责任大、担子重，这就要求办公室人及一班人马较高的理论和政治素养。，我将思想政治工作班子和干部队伍建设的重中之重来抓。三年来，每周五下午的，和全体干部职工一道，系统地学习了《dxp建设有理论》、《市场经济》、《jzm同志“"思想》、《jzm同志5.31讲话》、共产党十六届三、四中全会精神，自治区、市、旗三级经济工作思路。并工作，撰写了《强化服务职能，经济发展》心得体会，多项建议被旗委认可采纳。是每周一的例会制，以座谈会的，组织大家，总结经验，问题，商讨对策，运行机制，综合服务。主持制定、了《乌中旗工作规则》和《办公室工作制度》，”办公室无小事，事事是楷模“和”事事有人管，人人有事干“.不懈地学习，使办公室班子，勤政务实，有号召力;队伍向上，朝气蓬勃，有战斗力;兴旺充满希望，有。在催人上进的中，办公室真正干部职工成就事业的舞台，人生价值的天地。

二、党风廉政建设 在工作中，我民主制原则，反对独断专行，民主基础上的和下的民主相。经常教育班子各的职责服务，要找准角度，摆正位置。凡涉及事关和干部个人利益的决策，我都主任办公会议和征求意见的，决不搞”一言堂“或”个人说了算",既了决策的性，也了班子的性，了公正、公开、。在党风廉政建设，我了警钟长鸣、常抓不懈。不但身体力行，要求，而且经常会议和群体活动的机会，宣传教育，要求大家是班子要清正廉洁，反对以权谋私;艰苦奋斗，反对享乐主义。持之以恒的自我对照和教育，我本人及办公室全体干部都能够《廉政准则》和重大审报制度，从未婚丧嫁娶大操大办、公款旅游、公款购置交通、通讯工具及吃拿卡要等违规，了的形象，从而了办公室工作的高效运转。

三、综合服务意识 服务工作，我经常到和基层调查，与和乡镇通力协作，左右联动，上下，性地工作。与此，全力优化办行政环境，学习优化环境学习活动的要求，转变观念、搞好服务，规范行政，办事，坚决杜绝门难进、脸难看、事难办的。是在服务中，直接全旗经济建设事业，使自身的综合能力，服务，超前谋划的意识和能力 篇三：物流专业快递公司实习鉴定 作为一个刚刚来到xxxx物流的实习生，需要学习和适应的事情太多太多了！

我学的是物流管理专业，但是对于所要面对的工作还不是那么的清晰！必定要一下子从书本上的知识转到实际工作，还是那么的没谱！记得第一次来上班的时候是三月八号，对于所面对的一切都是那么的陌生！我们的物流公司会是一个什么样的公司呢？我会被安排在什么样的部门呢？等等，等等。

来到公司，我被安排在调度室。这是一个安排和调度公司车辆装卸货物的地方，被安排在这里我还是很高兴的。一方面因为我电脑还可以，而且工作基本上都是在电脑上进行的。另一方面是我学的专业就是物流管理，对于安排的工作，只要稍加指导，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的软件是自己和软件公司开发的，功能很完善，是由gps,gis和edi三个系统组成的。对于我这个实习生来说主要就使用gps和gis系统。刚来那几天，我什么都不会，感觉什么都帮不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的环境和需要使用的软件。好在有同事的耐心指导和帮助，在接下来的时间里我渐渐清晰了我们公司的具体业务和我们所需要做的工作。具体下来，我们调度室的工作就是将客户需要运送的货物信息录入电脑，然后安排公司的车辆去指定地点上货，运输，卸货。期间要对车辆在途过程进行全程跟踪和记录，包括车辆运输所需的准运证号，施封锁号，增值税票等重要信息和驾驶员姓名，联系号码等信息。与此同时还要利用车辆监控系统，对有gps的车辆进行时时的跟踪，对出现的情况进行记录和上报处理。对没有gps的车辆也要进行电话问询跟踪。

刚开始做具体的工作时，总是会出现这样或那样的问题。不过我从没担心过，因为身边的同事总能给我及时的帮助和耐心的讲解。经过一段时间的实习，我已经能够独立地处理一些日常工作了，例如录入单据，监控车辆等！在帮助同事检查gps终端设备的时候，我也了解了很多关于gps终端机的问题。和同事一起配合安全学习工作！

物流实习自我鉴定 篇9

2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和蔼，非常健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销，在自己奋斗的那段日子里，他依然坚持着读书的习惯，并且所有的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且喜欢写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚，但却非常朴实。知道现在，他仍然每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯容易养成，但坚持下去恐怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的招聘现场，最后成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名普通的营业员，但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，因为那一次，他一炮打响，也从此走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人尊敬的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信，鹿老师的路没有尽头，因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和交流，也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位，做人要诚实，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，相信每个人都感触很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。

物流专业优秀毕业自我鉴定 篇10

大学四年里，在提高自己科学文化素质的同时，我也努力提高自己的思想道德素质，使自己成为德、智、体诸方面全面发展，并适应21世纪发展要求的复合型人才，做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接班人。

大学期间我系统全面地学习了马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，用先进的理论武装自己的头脑，热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则;遵纪守法，维护社会稳定，自觉遵守《学生行为准则》和学校规则制度，尊敬师长，团结同学，关心集体。认真参加学校及系上组织的各项政治活动，在思想上和行动上与党中央保持一致，我曾参加党校系统学习并取得结业证书，积极主动地向党组织靠拢。

大学四年，我系统全面地学习了物流专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力，力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，我还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力。积极参加学生科协及科学研究活动中心举办的各项活动。

四年里，我掌握了科学锻炼身体的基本技能，养成了良好的卫生习惯，积极参加学校、系和班级组织的各项体育活动。在心理方面，锻炼自己坚强的意志品质，塑造健康人格，克服心理障碍，以适应社会发展要求。

物流专业的优秀自我鉴定（通用） 篇11

自我鉴定是对自己的政治思想、工作业务、学习生活等方面情况进行评价与描述，自我鉴定可以让我们对自己有个正确的认知，让我们一起来学习写自我鉴定吧。我们该怎么去写自我鉴定呢？以下是小编为大家整理的物流专业的优秀自我鉴定范文（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

物流专业的优秀自我鉴定1

我是xx学院物流管理专业应届毕业生，我乐观开朗、积极向上、交际和语言表达能力较强。

三年的大学期间，我在不断的学习和实践中提高了自己的综合素质，已把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。在校期间于20xx年通过专业培训和国家正规机关考核后获得中国劳动和社会保障部颁发的助理物流师职业资格从业证书和物流职业经理资格证。毕业之际，我迫切希望能找到一份适合自己的工作。把在校学到的理论知识和自己潜隐的创造力赋之于实践，最重要的是在实践中不断地学习，锻炼和壮大自己，从而实现自己的人生价值。今天自信的我、努力的我诚挚希望贵公司能给我提供一个创造梦想的舞台，我将坚持不懈地努力回报公司的垂爱。

作为一名20xx年物流管理专业的大学毕业生，我所拥有的是年轻与活力、知识与闯劲。年轻或许意味着缺乏经验，但是年轻也意味着热情与活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。用心的自荐，只是对自己“出厂”简单的“加工包装”，自身的“品质”和“功能”期待你通过使用来“验证”，如果我不是你们所要配的“货”，请勿“退货”，因为你只需把这份“广告”作“废弃处理”，它的确不需要任何的“库存成本”。

物流专业的优秀自我鉴定2

20xx年3月2日至6月2日，我在湖南物流货运西站实习了3个月。在这三个月内，我学到了很多课本上学不到的知识。平时在专业课上老师经常会提及物流业务流程存在的问题。作为实习生，操作的每一步，我都小心谨慎的在其中谨慎以及学习。

实习期间分为三个不同操作岗位，第一个月我在仓库进行仓储协助管理，满足仓库管理的日常业务管理，比如拣货、包装、打签、装运等业务操作，并支持根据业务和存货策略，制订仓储计划、存储规划和补货策略。在此期间，我明白了仓储贯穿于整个物流过程的始终，要做到减少无效物流和冗余物流，做到按需运送、零库存、短在途和无缝隙的传送，降低流通成本，提高库存水平，即要提高物流仓储过程组织水平。第二个月我分配到了配送中心，刚进来主管就安排我学习如何使配送中心的作业流程均衡、协调地运转，经过实地学习我知道了关键是做好物流量的分析和预测，依据配送网络、客户服务标准、营运成本来分析和确认合理的物流流程是非常重要的最后我在跟着运输货运车接触接送货物的流程，每次接到订单然后进行短暂的仓储最后到配送后送货上门，在这其中要做到及时准确的门到门服务，在实习过程中，我遇到了不少的问题，在仓库的时候，开始我没有做到安全在库量的控制，根据现有在库数量及生产计划用量来确定订购数量，在库量大，导致管理成本增加；有时候库量低了，影响生产，导致不能按时交货。当时我严格要求自己去把握好安全在库，终于明白到安全在库量的把握取决于日生产计划、材料供货方的生产周期、运输周期等方面。在这三个月实习期间，课本的知识和实地的实践知识相结合，让我受益匪浅。还在错误中领会到更多关于物流需要注意的问题。以后在工作上我会更努力的去做好每一个环节做一位有责任心的物流专业人员。

物流专业的优秀自我鉴定3

马上自己的大学生活就要拉下尾幕了，美好的学习生活将成为我回忆的一部分，在过去的三年在老师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野，把我从一个对物流浅淡认识到现在成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后的人生道路是有很大影响的，我也为自己三年的学习归纳了一下，我所做出了物流专业毕业生自我鉴定。

在三年的努力学习中，在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才，做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接班人。

在思想品德方面，本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共产党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。

在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在学习上，我系统全面地学习了本专业的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力；积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。

通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。

三年过去了，我用我的努力结束了我的学习生活。经过三年的成绩，通过完善的毕业生个人鉴定，我更有信心走向社会大家庭，将自己所学的知识完全运用到工作中去。

物流专业的优秀自我鉴定4

本人11月份开始以仓库操作工的方式实习。

所谓物料仓储管理制度体系，是指按照物料仓储管理系统构成的要求，将指导工作的原则性准则与方法进行高度概括性的汇总，从而形成一套行之有效、完整的管理制度体系。物料仓储管理制度是确保物料管理工作正常进行的坚实基础。

建立物料仓储管理制度体系的思路最初来源于ISO9000标准的管理方法。ISO9000文件系统中的重要文件之一就是质量手册，物料仓储管理制度体系实际上就是ISO9000质量手册在制造企业物料管理工作中的具体应用，它清晰、明确地规定了企业进行物料仓储管理的总原则。

物料仓储管理系统是按照物料仓储管理的系统构成，汇总了指导性准则的管理制度。物料仓储系统的`构成主要包括八个方面：物料分类、存量控制、成品仓储、滞料和废料、采购等五种管理和验收、仓储、物料收发等三种作业。

物料仓储管理系统的各方面都具体规定了一系列的管理目标。其中，进行物料分类管理可以将物料规划得有条不紊，存量控制使得仓储的物料所占用的资金最少，对采购回来的物料进行验收后储存进仓库，完成负责物料的领发作业，如图所示。

我在公司的工作职位是仓库现场操作工，我对该公司也有了明确的了解，公司是一个物流方面的公司，本人在学校学习的专业是报关与国际货运，工作类型可以说是与我所学专业对口的，在这个公司实习正是对我所学知识的补充也是我在学校所学知识的进一步升华，对我踏入社会、步入人生有着至关重要的影响。

时间不长，我来公司已经有3个多月了，在实习期间，领导和同事们不仅认真指导我们的工作平时还特别关心我们的生活，给予了我足够的宽容、支持与帮助。在这里，我想感谢所有在这段时间里帮助过我的人。感谢他们让我不断进步，我不会辜负他们对我的期望，努力工作、努力学习，将来为社会做出更大的贡献。

最后，通过实习，通过我对中国物流行业的简单了解，总结出，中国的物流行业并不是很成熟，在今后的生活中我一定会不断努力，丰富自已，用我所学习的知识，来为中国的物流行业做出贡献。虽然目前的中国物流业水平并不可观，但是，我坚信：中国定将繁荣发展，中国的物流业也定将蓬勃发展，达到国际领先水平！

物流专业的优秀自我鉴定5

一、实习目标

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二、实习请求

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自己的看法。

三、实习单位简介

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步实现“以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台”的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

四、实习感触

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

五、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益

4、仓库高层货架的应用率过低，有的不到三分之一。蛮横装卸导致货损、货差率过高

建议：增强各部分之间沟通和接洽力度，公道分配各部分之间的物流作业，有效应用物流配送中心的作业区域，应用空间、装备、职员和能源。最大限度地减少物料搬运。简化作业流程。缩短生产周期。力求投资最低。为职工供给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。

六、实习总结