团队荣誉责任

团队荣誉责任（精选11篇）

团队荣誉责任 篇1

激情 责任 荣誉 团队

——《没有任何借口》读后感

我认真地拜读了《没有任何借口》这本书，感觉触动很大，感慨颇多。

虽然书中的阐述显得较为零散，但我从作者的描述中初步得到这样一个较为清晰的轮廓：一个富有责任感的员工→产生对工作的约束力→导致对工作强烈的使命感→从而竭尽全力将工作做到最好→完成工作的员工内心充满成就感→进一步强化他的责任感，从而使这个循环得以不断进行，使员工自身得到提高，企业也因此得到发展。同时从作者的要求上我们可以看出，这并不是一个封闭的循环，任何一个外界的干扰都会影响到它的稳定状态，而这就牵扯到作者的一大要求——“每天要将养成这种主动工作习惯的价值告诉别人，至少要告诉一个人（见原书第9页）”，就是说要发挥出这个循环的积极影响，从而改变周围一群人的行为习惯，逐渐扩大乃至更新整个企业的工作文化——这也就是达到作者的“1+1＝3”或所谓的“1+1＞2”境界。

我们银行的工作讲究细致与有序合作，与同事间的默契合作就显得非常重要。读完这本书，我意识到自己在过去工作中独立独行的作风并不可取，虽然自认为自己的业务水平说得过去，现在才发现这种想法是偏颇和狭隘的，没有良好的团队合作个人很难成就优良的业绩。

我认为贯穿全书的一大核心理念就是：强烈的责任感。从一开篇就以西点军校的经典名言叩击我们：责任即荣誉！作者希望通过这样一种先入为主的方式，把西点军校的铁律烙进我们的心中。我作为一名普通柜员，长期与客户直接打交道，深知这句话的重要性。银行业不比其他职业，对数据和操作的严格要求造就了我们敏感的性格，任何一笔业务出现的一点纰漏对于我们来说都是如临大敌，因为一切操作都是有章可循、有据可查，根本没有也不能有一个借口。只有本着对这份工作高度的责任感才能真正干好这份工作。有的人瞧不起银行这些普普通通的柜员，认为我们的工作微不足道，可是没有我们的工作，就没有中国每天繁杂冗长的金融信息的有效处理，就没有社会主义市场经济的有序运行，我们作为这其中小小的一份子，感觉非常荣幸，也觉得自身责任重大，应该全力以赴，竭诚做好这份本职工作，达到完美。不仅为自己，也为自己的企业创造“软价值”——成为客户心目中最满意的商业银行！为了这份内在的荣誉感而工作，与企业共辉煌！

《没有任何借口》的另一大重点就是：完美的执行力。一个员工的价值从何体现？从对一件公司命令的执行情况来体现。对于每一个想取得成果的公司而言，这就要求每位员工都能具有完美的执行力。如果面对同样的一件事，你比其他所有人做的都好，那么毫无疑问你的价值要超出所有人，而这样的人恰恰是所有企业都愿意雇佣的。如果我们把这个例子推广到企业与企业之间，发现道理同样如此：只有创造出更加完美的服务，才有可能击败其他竞争对手，赢得顾客，赢得信誉，最终赢得市场。在像金融业这样的服务行业领域，只有通过完美执行客户要求，达到客户所认定的服务标准，才能为企业赢取良好的对外口碑，在市场发展的洪流中立于不败之地。

就我个人的理解来看，执行力的好坏有三个评判的标准，即：力度、深度、广度。一个富有竞争力的企业必定是一个有着强有力的执行力度的实体，因为它们的每一个决定和命令都得到员工的有力执行，从而保证了企业顽强的生命力。其次一个命令能否得到有效实施很大程度反映在它的贯彻深度上，如果一个本该下达到最基层员工的要求只是停留在经理的阶层，那么这个公司是无论如何也不会有大的发展的,因为它的精神没有进入每一个员工的骨子里，它是断层的，而我们都清楚一个团队如果精神不统一，那么等待他们的必将是失败的命运。最后一个是广度，也是最容易被忽略的一个，人们总是容易注意某一事物的独特光环而忽视整个事物。对于一个想要不断取得成功的企业而言，不光要重视事物的结果，也要重视得到结果的同时与它相关事务的处理情况，只有本着对结果负责的精神，把一切与项目相关的小问题、小细节处理好，才能毕其功于一役，重点突破最困难的部分，取得成功。许多大事情的成败最终都归结于一个细节上的处理，正所谓：细节决定成败。许多人认为只要把项目中关键的部分处理好就获得了胜利，其实没有最广泛的小细节做基础，那些关键的问题是不可能得到解决的。我们不仅要奖赏那些做出突出贡献的人才，也不能忽略了那些默默无闻、但却一直以高度的热情完成基础工作的人们，他们也是英雄！

最后一点，作者着重强调了对于工作的最佳态度：充满激情、不遗余力的完成工作。美国金牌推销员乔〃库依曼在他的成功传记中特地提到了自己由生活谷底走向人生新高峰的一句名言，那是戴尔〃卡耐基告诉他的：“小伙子，没有激情，能感动谁，与其这样昏昏噩噩地活着，不如充满热情地面对每一天！”一语惊醒梦中人，他不再因为自己工作的卑微而消沉，反而愈加充满斗志，它的销售额不断增加，终于成长为公司中数一数二的金牌推销员。乔〃库依曼的故事告诉我们，大多数人没有办法去选择自己正在执行的工作，但是人们有权利选择对待这份工作的态度。既然你哭丧着脸可以过一天，展现笑脸也可以度过一天，那为什么不向生活展现你最富有激情、战斗力的一面呢？！生活是一面镜子，只有你对它笑，它才会向你呈现笑脸。同理，工作也是一样，那些努力工作、全力以赴的人，工作必然会给他应得的奖赏。只是这种奖赏不光是奖金、职位，还有同事羡慕、老板欣赏的内在荣誉感，正是这种为荣誉而工作的决心，使得他们可以自发而且超额地完成每一项工作任务，做最优秀的员工！

为了工商银行更加灿烂的明天，为了自身价值的更好实现，让我们一起携手，以“责任即荣誉”的思想、以“工作中无小事”的执行力、以“没有任何借口”的态度，共创辉煌！

团队荣誉责任 篇2

前不久, 中国共产主义青年团中央企业工作委员会 (简称“中央企业团工委”) 发布了《关于命名2014年度中央企业青年文明号、表彰2014年度中央企业青年岗位能手的决定》, 一拖技术中心电控系统研发团队榜上有名, 荣获中央企业“青年文明号”荣誉称号。这是继其荣获2014年度一拖集团公司“优秀职业化团队”和“青年文明号”之后获得的又一殊荣。

一拖技术中心电控系统研发团队承担着一拖集团公司最为前沿的电控系统开发项目, 涉及到的专业知识包括软件编程、电路硬件开发及测试, 机械结构设计、液压系统、发动机及拖拉机原理和试验测试、传动系原理等众多领域。近年来, 电控系统研发团队以实现高端产品核心技术突破为研发工作重点, 加强关键基础技术研发, 加快现有产品技术升级和品质提升步伐, 梯级实施新产品和战略储备产品研发。先后完成了LF2204/1504传动系控制系统 (TCU) 开发、400马力无极变速CVT控制系统开发、电控单体泵燃油喷射系统开发、电控转子泵燃油喷射系统开发、高压共轨燃油喷射系统开发、电控天然气发动机控制系统开发等众多项目, 为产品研发工作做出了较大贡献。

在创新创效方面, 一拖技术中心电控系统研发团队也取得了骄人的成绩。许多年轻同志都刻苦钻研, 利用自己的专业技术知识, 开动脑筋, 在自己负责或参与的领域范围内, 进行了技术方面的创新。近几年来有近20项技术成果获得奖励, 同时还申请了20多项实用新型专利及外观专利。

尊重团队荣誉责任 篇3

周文峰：我们在今年3月份开出的户二代版块。因为第一代绿野人很多人都已经有了自己的孩子孩子的教育也就成了大家比较共同的话题。通过各种户外的体验，户一代们感觉户外活动对孩子的教育和成长有着深远的积极影响，同时经过查阅国外的许多资料，以美国童子军为例，发现针对孩子的户外培训在国外发达国家有着深厚的基础

并且户外生活的体验和引导能够影响到孩子们一生对待生活的态度，于是就产生了户二代的想法。

OUTDOOR：绿野户外网组织的关于户二代的活动类型都有哪些，出发点会遵循哪些原则?

周文峰：绿野组织的户二代的活动类型包括天文博物等自然科学类军事题材类野外生存体验类亲子教育类等。我们将来还会开设更多的课程，但是我们一直遵循的原则是：大自然是孩子最好的老师，在户外对孩子进行启蒙教育是让教育回归自然的最好方式。希望通过我们的引导孩子能够学会和懂得尊重、团队荣誉和责任。

OUTDOOR：对于家长单独带孩子进行户外运动的做法，有哪些经验与读者朋友们分享?

周文峰：儿童独特的成长阶段决定了教育不应该是传统的填鸭式教育，不是满堂灌的教育，而是从孩子本身的特性出发注重在环境中，在自然白培养孩子的本质特点。幼儿期孩子的学习和培养重点不是学习很多的课本知识，不是掌握很多的词语词汇而是要培养孩子的自然感，培养孩子的自我管理能力，自我认识能力，自然是最好的老师，户外是最好的方式。

OUTDOOR：能否举几个适合户二代们玩耍的户外地点?

周文峰：现在适合户二代们玩耍的地点很少，比如城里的草地，很少有可以让孩子们随意玩耍的。北京奥林匹克森林公园的草地可以，但是有太多的局理，在雪季过后，滑雪场会培育草地，场地大，而且军都山滑雪场不仅有草地还有野菜、农耕游泳池等诸多让孩子回归，自然的场所，雪道后面还有很安全的穿越爬山路线跟传统景区不太样的还有人口密度低，雪场内没有车辆穿行，也没有各色社会人员，非常有利于对孩子的培养。公共的场地可以选择的地方的确很少，我们建议去草原，私人经营的马场，滑雪场等，但是这些场地，般都会需要支付一定的费用，而且最好有组织者，这样能够保障孩子们的安全。

OUTDOOR：您认为儿童进行户外运动，最大的收益会是什么?

责任 荣誉 国家 篇4

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----------黄文广 

 西点军校校徽上镌刻着一只目光炯炯的山鹰，一顶闪闪发亮的钢盔，一柄寒光逼人的短剑，还有一行醒目的大字，那就是闻名于世的西点军校校训——“责任 荣誉 国家”。

 “责任、荣誉、国家”的校训，激励着一代又一代的西点人竭尽所能去报效祖国。自１８９８年西点军校把“责任、荣誉、国家”正式定为校训以来，西点军校特别重视对学员品德的培养。他们反复强调，西点仅仅培养领导人才是不够的，必须是“品德高尚”的领导人才。为此，学员从进校的第一天起，就被灌输西点的基本价值观，即正直诚实和尊敬他人的尊严。在学生中培养一种信念和价值观，一种素质，一种生死应变的能力。

 西点军校把各种不同的人被放到西点这个统一的模具里来，并且由此锻造出统一标准的军人。直至最后，每个军人都要象上了镗的子弹一样，一声令下，就能发出去。做老百姓的时候，人总是会有这样那样的毛病，西点军校培养军官的方法，就是要把你作为普通人的那些不良嗜好、不健康心理，通过特殊的训练驱除掉，这样你才能从一个普通人变成一个纯粹的战士。西点军校倡导的价值观就是：责任、荣誉、国家。在美国，从内战以来的主要将领，到历次对外战争中的最高荣誉获得者，大部分都是西点军校的毕业生。他们制胜的根源，就在于西点“责任、荣誉、国家”的强大信念和价值观，这种信念对战胜现实中的困难是非常有效的。

 责任，是西点军校对其学员的基本要求。它要求所有的学员从入校的那天起，都要以服务的精神自觉自愿地去做那些应该做的事，都有义务、有责任履行自己的职责，而且在履行职责时，其出发点不应是为了获得奖赏或避免惩罚，而是出于发自内心的责任感。正是西点军校多年来向其学员实施的这种责任感的教育，为学员毕业后忠实地履行报效祖国的职责和义务奠定坚实的思想基础。无论教官还是学员，都具有坚固的信念，他们坚信：没有责任感的军官不是合格的军官，没有责任感的经理不是合格的经理，没有责任感的公民不是好公民。责任感，无论是对自己、对国家、对社会还是对民族，任何时候都是不可或缺的。

 荣誉：《学员荣誉准则》明确规定“学员不得撒谎、欺骗和行窃，也不得容忍他人有上述行为”。西点军校公关部主任詹姆斯·威利中校举例说，学员在撰写论文时，如果不在脚注中对一些被引用的观点和文字加以说明的话，一经查出，轻者要被严厉批评，重者则被勒令退学。至于尊敬他人，西点告诫每位学员，如果自己想得到别人的尊敬，就必须以同样的尊敬和尊严对待别人。

 关于“荣誉”，他们认为：军人视荣誉为生命，任何有损军人荣誉的语言和行为都应该绝对禁止。为了培养学员的荣誉感，要求每一位学员必须熟记所有的军阶、徽章、肩章、奖章的样式和区别，记住它们所代表的意义和奖励，同时还必须记住皮革等军用物资的定义、西点会议厅有多少盏灯，甚至校园蓄水池的蓄水量有多少升等诸如此类的内容。这样的训练和要求，会在无形中培养学员的荣誉感。 为了教育学员热爱军校，珍惜荣誉，也为了扩大西点军校的影响，军校每逢建校五周年或十周年的纪念日，都要结合学员毕业典礼，举行校庆活动，邀请国家领导、政府官员、外国来宾和健在的西点历届毕业生中的出类拔萃者参加。在1902年西点军校建校100周年庆典上，当时的美国总统罗斯福这样评价西点人：“西点军校已经走过了第一个一百年的历程。在这整整一个世纪中，我们国家任何学校都没有像它这样，在刻着我们民族最伟大公民的光荣册上，写下了如此众多的名字。”一所军校，能得到总统如此高的评价，西点军校在美国政府、美国民众中的地位可想而知。同样，如果一个员工对自己的工作有足够的荣誉感，对自己的工作引以为荣，对自己的公司引以为荣，他必定会焕发出无比的工作热情。每一个企业都应该对自己的员工进行荣誉感的教育，每一个员工都应该唤起对自己的岗位和公司的荣誉感。可以说，荣誉感是团队的灵魂。

 有一天早上，麦克阿瑟走出旅馆的时候，看门人问道：“将军，您上哪儿去？”一听说我到西点时，他说：“那是一个好地方，您从前去过吗？” 这样的荣誉是没有人不深受感动的，长期以来，我从事这个职业；我又如此热爱这个民族；我无法用语言来表达我的感情。然而，这种奖赏主要的并非着重推崇个人，而是表现一个伟大的道德情操——捍卫这块可爱的土地上的文化与古老传统的那些人的行为与品质的准则。这就是这个大奖章的意义。从现在以及后代看来，这是美国军人的道德标准的一种表现。我一定要遵循这种方式，结合崇高的理想，唤起自豪感；也要保持谦虚。责任-荣誉-国家。这些神圣的名词尊严地指出您应该成为怎样的人，可能成为怎样的人，一定要成为怎样的人。它们是您振奋精华的起点；当您似乎丧失勇气时由此鼓起勇气；似乎没有利用相信时重建信念；当信心快要失去的时候，由此产生希望。遗憾得很，我既没有雄辩的辞令，诗意的想象，也没有华丽的隐喻向你们说明它们的意义。怀疑者一定要说它们只不过是几个名词，一句口号，一个华丽的词句而已。每一个迂腐的学究，每一个蛊惑人心的政客，每一个玩世不恭的人，每一个伪君子，每一个专肇事端的人，很遗憾，还有其他个性完全不同的人，一定企图贬低它们，甚至达到愚弄、嘲笑它们的程度。

 但这些名词却能完成这些事。它们建立您的基本特性，它们塑造您将来成为国防卫士的角色；使你软弱时能够坚强起来，畏惧时有勇气面对自己。在真正失败时要自尊，要不屈不挠；成功时要谦和，要身体力行不崇尚空谈，要面对重压以及困难和挑战的刺激，要学会巍然屹立于风浪之中，但是，对遇难者要寄予同情；要律人也律己；心灵要纯洁的，目标要崇高的；要学会笑，不要忘记怎么哭；要长驱直入未来，可不该忽略过去；要为人持重，但不可过于严肃；要谦逊。这样您就会记住真正伟大的纯朴，智慧的虚心，强大的温顺。它们赋予您意志的坚韧，想象的质量，感情的活力，从生命深处所焕发精神，以勇敢的优势克服胆怯，甘于冒险胜过贪图安逸。它们在你们心中创造奇境，永不熄灭的进取精神，以及生命的灵感与欢乐。它们以这种方式教导你们成为军官或绅士。

 您所率领的是哪一类的士兵？他们可靠吗？勇敢吗？他们有能力赢得胜利吗？他们的故事您全都熟悉，那是美国士兵的故事。我对他们的估价是多年前在战场上形成的，至今并没有改变。那时，我把他们看作是世界上最崇高的人物！现在，仍然这样看待他们，不仅是具有最优秀的军事品德，而且也是最纯洁的人。他们的名字与威望是每个美国公民的骄傲。在年轻力壮时期，他们奉献出了一切与忠诚，他无需找别人来颂扬，他们自己写下了自己的历史，用鲜血写在敌人的胸膛上。可是，当我想到他们在灾难中的坚忍，在战火里的勇气，成功的谦虚，我满怀的赞美之情是无法言状的。他们在历史上成为一位成功的爱国者的伟大典范；他们是后代的，作为对于子孙进行解放与自由主义教育的教导者；现在，他们把美德与成就献给我们。在20次会战中，在上百个战场上，在成千堆的营火中，我亲眼目睹不朽的坚韧不拔的精神，爱国的忘我精神以及不可战胜的决心，这些已把他们的形象铭刻在他的人民的心坎上。从天涯到海角，他们已深深饮干勇气之杯。

 当我听到合唱队的这些歌曲，在记忆的眼光中，我看到第一次世界大战中蹒跚的行列，在透湿的背包的重负下，从大雨到黄昏、从细雨到黎明，疲惫不堪地在行军，沉重的脚踝深深踩在弹痕斑斑的泥泞路上，进行你死我活的斗争。他们嘴唇发青，浑身泥泞，在风雨中哆嗦着，从家里被赶到敌人面前，而且，许多人被赶到上帝的审判席上。我不了解他们出生的高贵，可我知道他们死的光荣。他们从不犹豫，毫不怨恨，满怀信念，嘴边唠叨着继续战斗直到胜利的希望而死。他们信奉-责任-荣誉-国家；当他们在开启光明与真理时，他们一直为此流血、挥汗、洒泪。

 20年以后，在地球另一边，又是肮脏的散兵坑，泥泞的地下洞；那灼热的阳光，倾盆的大雨，荒无人烟的丛林小道，与亲人长期分离的痛苦，热带疾病的猖獗蔓延，战后的恐怖阴森；他们坚定果敢的防御，他们迅速准确的攻击，他们不屈不挠的意志，他们全面决定性的胜利——永远通过他们最后在血泊中的攻击，庄严地跟随着您的责任——荣誉——国家。

 这几个名词的准则贯穿着最高的道德准则，并将经受任何为提高人类文明而传播的伦理或哲学的检验。它所要求的是正确的事物，它所制止的是谬误的东西。在众人之上的战士，要履行宗教修炼的最伟大行为——牺牲。在战斗中，面对着危险与死亡，他显示出造物者按照自己愿意创造人类时所赋予的品质，只有神明的援助能支持他，任何肉体的勇敢与动物的本能都代替不了。无论战争如何恐怖，召之即来的战士准备为国捐躯是人类最崇高的进化。 现在，你们面临着一个新世界——一个变革中的世界。人造卫星和火箭进入太空，标志着人类漫长的历史开始了另一个时代——太空时代的篇章。自然科学家告诉我们，花费了50亿年造成的地球，在3万万年才出现的人类，再没有比现在发展更快、更伟大了。我们从现在起，不单要处理世界上的事物，同时要探索宇宙中无穷无尽尚未发现的秘密。我们正在迈向一个崭新的无边无际的界限。我们谈论着不可思议的话：控制宇宙的能源；呼风唤雨为我们工作；创造空前的合成物质，补充甚至代替古老的基本物质；净化海水供我们饮用；开发海底作为财富与粮食新基地；预防疾病；延长寿命几百岁；调节空气，使冷热、晴雨分布均衡；登月宇宙飞船；战争中的主要目标不仅限于敌人的军队，也包括其居民；团结起来的人类与某些星系行星的恶势力的最根本矛盾；使生命成为有史以来最扣人心弦的那些梦境与幻想。在所有这些巨大变化与发展中，你们的任务就是坚定与神圣的——即赢得我们战争的胜利。你们是职业军人，这是个生死攸关的献身的职业。其余的一切公共目的、公共计划、公共需求、无论大小，都可以寻找其他的办法完成；而你们就是训练好参加战斗的，你们的职业就是战斗——决心取胜。在战争中明确的认识就是为了胜利，胜利不是任何东西可以替代的。假如您失败了，国家就要遭到灭亡，唯一缠住您的公务职责就是责任——荣誉——国家。其他人将争论着国内外的、分散人们思想的争论结果，可是，您将安详、宁静地屹立在远处，作为国家的卫士，作为国际矛盾的怒潮中的救生员，作为战斗的竞技场上的格斗士。一个半世纪以来，你们曾经防御、守卫、保护着解放与自由、权利与正义的神圣传统。让老百姓的声音来辩论我们的政府的功过，诸如我们的力量是否因长期的财政赤字而衰竭；是否因联邦的家长式统治力量过大，权力集团发展过于骄傲自大，政治太腐败，罪犯过于猖獗，道德标准降得太低，捐税提得太高，极端分子的偏激而衰竭；我们个人的自由是否像应有的那样完全彻底。这些重大的国家问题毋须你们的职业去分担或军事来解决。你们的路标——责任——荣誉——国家，这抵得上夜里的10倍灯塔。

 你们是联系我国防御系统全部机构的酵母。从你们的队伍中涌现那些战争警钟敲响时手操国家命运的伟大军官。从来也没有人打败过我们。假如您这样做，100万身穿橄榄色、棕卡其、蓝色和灰色制服的灵魂将从他们的白色十字架下站起来，以雷霆般的声音响起神奇的词句——责任——荣誉——国家。我并不是说你们是好战之徒。相反，战士比任何人更祈求和平，因为他必须忍受战争最深刻的伤痛与疮疤。可是，在我们的耳边经常响起著名哲人柏拉图的不详之话：“只有死者看到战争的结束。”

 我已老朽，黄昏将至，我肉体行将入木，声音与颜色也将随之消失，辉煌的往事，已在梦境中消逝。这些回忆是非常美好的，是以泪水湿润，以昨天的微笑抚慰的。我以渴望的耳朵聆听着微弱的起床号声的迷人旋律，远处咚咚作响的鼓声，在我的梦境里又听到劈啪的炮声，咯咯的步枪射击声，战场上忧伤的低语声。可是，在我记忆的黄昏，我又来到西点，那里始终在我的耳边回响着：责任——荣誉——国家。今天我是最后一次检阅你们。但是，我希望你们知道，当我死去时，我最后内心深处一定是这个部队的——这个部队的——这个部队的。

责任与荣誉作文 篇5

责任

儿时的我们，对责任的意识一点都没有。我们那时最多也只是认识到“打碎了瓶子这事怪我”、“把小朋友的文具摔坏了是我不好”这类对事情的责任上。长大后的我们，开始随环境的变化承接越来越多的责任。在家庭，我们开始担负孝敬父母的责任;在学校，我们的责任是遵守纪律、好好学习;在社会，我们要肩负遵纪守法、热爱祖国的责任。在不断地融入社会的过程中，我们还要担起越来越多的责任。

爱

在小时候的脑海里，我们的爱停留在叔叔阿姨“爱爸爸还是爱妈妈”的玩笑话里，那时我们根本不懂爱。长大后的我们，开始接受更多认的爱：在家里，我们在父母细心的呵护下健康成长;在学校里，我们在老师爱的倾注中汲取知识;在社会里，我们得到各方面对未成年人的关爱与保护。在不断接受爱的过程中，我们对爱有了更多的了解。

荣誉

我们小时候的荣誉停留在幼儿园老师的一朵小红花、爸爸妈妈奖励的一颗奶糖这样的物质荣誉上。长大后的我们，开始注重精神上的感受：在家帮家务时得到的那份赞许，在学校取得优异成绩时的那份满足，在社会上帮助别人时得到的一份肯定。随着我们认识的见长，对荣誉也有了越来越多的理解。

我们在长大。

有责任不表示能力大，我们只需要学会承担;有爱不代表独自拥有，我们还需要学会奉献;有荣誉不能去标榜优秀，我们更需要学会感恩。

责任、爱、荣誉，不在乎说了多少，只需要我们做的更多。

高考作文题目预测：荣誉与责任 篇6

2015年10月5日，瑞典卡罗琳医学院在斯德哥尔摩宣布将2015年诺贝尔生理学或医学奖授予中国女药学家屠呦呦，表彰其在寄生虫疾病治疗研究方面取得的成就——发现青蒿素，挽救了全球特别是发展中国家数百万人的生命。

(1)屠呦呦和她的团队发现青蒿素历经艰辛，此前尝试的中药有200多种，提取方法加起来380多种。

(2)研究青蒿素的时候，她经常以身试药，后来甚至患了中毒性肝炎。

(3)85岁的屠呦呦平静地说“我觉得荣誉本身就是一个责任。荣誉越多，你的责任就更多一点。”

屠呦呦身上体现着非常多可贵的精神，你认为哪方面对于成长、成功更重要?请综合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与选择。

团队荣誉责任 篇7

记者:2011年, 中铁建设提出, 要树立安全保障能力决定生产能力、经营能力的理念。首先, 请您简要介绍下该理念提出的初衷?

王永华:我想先介绍下中铁建设, 我们现有员工近万人, 下设北京、天津、西安、山西等及海外15个从事工程总承包施工区域分公司和13个专业分 (子) 分公司, 项目部260多个, 以工程总承包、房地产开发、物流贸易为三大主要经营业务。2004年, 中铁建设被住建部 (原建设部) 授予“全国建筑安全生产先进集体”荣誉称号, 是国家工商总局首批表彰的全国重合同、守信用单位。

说到2011年提出“要树立安全保障能力决定生产能力、经营能力”的理念, 其背景和原因主要如下:

第一, 随着企业规模的不断扩大, 企业面临能否稳定运行的问题, 这里自然包括安全生产工作。中铁建设去年完成营业收入近300亿元, 主要承揽合同额达到650亿元。我是2004年进入中铁建设负责安全生产工作, 当年营业收入才30多亿元, 2008年是50亿元左右, 之后开始加速, 2011年已达到了近300亿元的规模, 规模扩大后企业面临的第一个挑战就是安全。第二, 中铁建设近300亿元的营业收入, 只有一个法人, 一个营业执照, 一个安全生产许可证, 下面都是分公司。任何一个地方发生事故, 都会影响到全局, 即如果安全出问题, 我们有可能在全国范围内失去投标资格。如果生产许可证被扣一个月, 导致无法开工, 以现在650亿元的合同额计算, 一个月就损失近50多亿元。所以, 安全工作真的是“一票否诀”的, 必须重视。第三, 随着规模上来的还有员工人数。2004年的中铁建设只有员工1 500人左右, 现在却有近万人, 大量加入的新人, 对企业的管理制度、行为习惯的了解, 对企业文化的认同都有个过程, 这也是安全工作的难点之一。这两年我们一直追求运营质量, 简单说, 规模扩大的同时必须强基固本。所以, 树立安全保障能力决定生产能力、经营能力的理念是保证中铁建设运营质量的必然选择。

记者:对这一必然选择, 中铁建设在宏观上是如何设定安全组织架构, 以保证其能很好实现的。

王永华:中铁建设的安全组织架构分3级:集团公司层面、分公司层面、项目部层面。集团公司层面, 成立由总经理任主任的安全生产委员会, 全面负责全集团公司安全生产管理工作, 是集团公司安全生产管理的最高领导机构。设分管安全生产的副总经理, 全面负责集团公司安全管理体系的建设与运行;设安全总监, 直接负责集团公司安全管理体系的建设与运行;设安全环保管理部, 具体负责集团公司安全管理体系的建设, 并推动体系的有效运行。分 (子) 公司层面, 成立由分 (子) 公司总经理任主任的安全生产领导小组, 全面负责分 (子) 公司安全生产管理工作。设安全总监, 全面负责分 (子) 公司安全管理体系的建设与运行;设专兼职安全管理部门, 具体负责分 (子) 公司安全管理体系的建设, 并推动体系的有效运行。项目部层面, 成立由项目经理为主任的安全生产领导小组, 全面负责项目部安全生产管理工作。根据工程规模, 设安全总监、安全主管, 全面负责项目部安全管理体系的建设与运行;设专职安全管理机构, 即安全室, 负责项目部安全管理体系的建设, 并推动体系的有效运行;设专职安全员, 并按工程规模配备专职安全管理人员。

记者:安全组织架构有了, 建立了哪些安全责任体系, 依靠什么安全管理制度来保障其良好运行呢?

王永华:首先, 中铁建设已基本形成了较为完善的安全责任体系, 达到了“横向到边、纵向到底”的要求。横向, 涵盖了中铁建设各业务板块, 包括集团总部、区域分公司、专业分公司及板块分公司。集团总部制订安全生产管理标准、技术标准, 控制重大风险源, 评价并掌控各类资源的安全生产能力, 下达指标, 过程监控测量, 绩效考核。分公司 (含区域、专业、板块) 落实集团公司各项管理制度要求, 健全本单位安全管理体系, 接受集团公司的过程监测测量与绩效考核。纵向, 建立了从董事长、总经理到一线管理人员的所有岗位的安全生产责任制, 对项目经理、安全管理人员、工程技术管理人员等关键岗位建立了岗位说明书, 使岗位工作流程清晰, 责任界定明确。而对于和中铁建设合作的相关方, 如劳务分包方、专业承包方、设备租赁方、物资供应方等, 均签订合同及安全管理协议, 明确各方安全管理责任及工作程序, 明确安全责任及权利。其次, 为保证其安全生产责任体系的落实, 中铁建设建立了较为完善的安全管理制度。其制度一是分为3种:管理标准、技术标准、示范文本;二是分为3个等级:基础性制度, 比如中铁建设安全生产委员会制度, 它明确了一些机构、工作机制、安全生产的奖励办法等;分公司层面, 比如分公司的安全生产管理办法等;项目部层面, 比如有项目部安全生产管理办法等。这些管理办法、工作机制等都属于管理标准。而技术标准明确的是项目部层面施工现场安全管理危险源的做法、参数, 比如脚手架怎么搭等。示范文本则是为了提高人员的工作效率。

记者:能否介绍下中铁建设采取了哪些具体的安全管理措施?

王永华:中铁建设目前主要有8大安全管理措施。

第一就是走高端, 创品牌, 提升企业知名度。2013年中铁建设提出“走高端、创品牌”的战略目标, 为在安全系统切实落实这一目标, 我们从3方面入手:一是积极参与国家、地方及行业规范、标准、课题的研究制定, 2013年我们参评了住建部高支模课题, 住建部监管信息化项目的可行性研究阶段, 我们参评了3个章节;二是主动为各级政府或协会推送安全管理专家;三是全面开展各类安全创优活动, 主动承办行业主管部门举办的各类安全活动。

第二是提出“双百”指引, 创优质工程, 树企业形象。中铁建设在建筑行业率先提出“双百”方针, 即所施工程100%达到地方优质工程质量标准, 所施工程100%达到地方文明安全工地标准。此方针的提出和实施, 有效减少了施工现场的隐患和事故, 提升了企业的社会美誉度, 有力支撑了中铁建设“走高端、创品牌”的战略。

第三是明确目标, 分解责任, 严肃考核, 以激励约束机制促进安全责任落实。每年年初, 中铁建设会和各二级单位签订《安全生产责任书》。责任书分为三级指标:事故控制、争创荣誉、体系建设及运行。其中, 前两项指标为“结果性”指标, 年底考核;体系建设及运行为“过程性”指标, 根据中铁建设文明安全施工过程管控考核、安全月等活动评比情况进行考核。然后对3个一级指标进行组合, 评出年度的先进和后进, 并据此进行奖罚。指标组合是这样, 事故指标和荣誉指标不分等级, 这两个是评先的必要条件, 没事故, 荣誉创优率达到100%或者90%, 就具备了评先的条件。排名是凭体系建设及运行打分, 按分数往下排。如果事故指标和荣誉指标都没达到, 那就该罚了。

第四是统一安全管理模式, 推行标准化、精细化管理。中铁建设统一了总承包项目的安全管理模式, 出台了《施工现场标准手册》《文明安全施工标准集》等规范文件。首先明确所有的安全管理要素, 然后把各要素流程集成到安全管理信息系统中去, 只要进入该系统, 系统自动会提醒你什么时候干什么事, 你的上游是谁下游是谁, 要留什么记录, 记录格式什么样, 要哪些人签字等。这样将项目安全管理的各要素进行梳理后, 使项目经理部形成了统一的管理模式, 实现了项目管理标准化、程序化。

第五是实施过程绩效考核, 夯实安全管理基础。我们现在把过程绩效考核分成2个层面:中铁建设层面与分公司层面。中铁建设对区域分公司、部分专业分公司及板块分公司进行考核, 从2011年开始是一个季度考核一次, 2012年改成半年一次。分公司对所属项目部开展的考核是每季度一次。

第六是坚持安全管理信息化。当前中铁建设的安全管理信息化系统主要有7大模块:信息发布模块、安全管理基础模块——工程概况管理子模块、法律法规及制度措施模块、分包安全管理模块、检查整改及反馈管理模块——过程管控考核、危险作业管理模块及大型设备安全管理模块。该系统的运用, 提升了安全管理标准化和精细化的程度。同时, 扫除了管理盲区, 沉淀了管理数据。

第七是严肃奖惩, 引导建立“严肃主动”的工作习惯。中铁建设现有2个基础性大法, 《生产安全事故报告处理及责任追究办法》《安全生产奖励办法》。两个办法的实施, 有效调动了各单位开展文明安全施工的主动性, 对提高现场管理水平、减少安全事故起到了关键性作用。

第八是树立标杆, 构建安全管理“名人堂”, 营造“荣誉与责任并重”的安全文化。中铁建设构建了安全管理荣誉殿堂——安全管理“名人堂”, 对企业安全管理做出表率和贡献的单位及个人, 记入企业的安全发展史。“名人堂”的入选依据是每年发布的《文明安全施工样板集》, 该样板集会收录年度各单位最优秀的文明安全施工做法, 每张图片都会标注其所在的工程、项目经理和安全总监的名字, 制作完成后, 会发放到集团公司所有下属单位, 安全管理人员会人手一册。这种方式使做得出色的单位和个人, 得到最广泛的宣传。同时, 也能激励做得差的公司和管理者, 向标杆学习, 甚至超越标杆。总之, “名人堂”就是为了不断激发安全管理人员的荣誉感和责任感。

记者:您刚才提到不断激发安全管理人员的荣誉感和责任感, 您怎么看待这种正向激励, 如何评价其效果?

王永华:对于安全管理工作, 要严肃主动。不能不当回事, 检查到你就随便写两笔, 而是要主动发现问题, 不能让别人催。只要你不主动不严肃, 每天晃晃悠悠, 就是有问题你也看不到, 甚至看见了也不会说。所以, 管理措施主要是想办法把员工的积极性调动起来, 养成其严肃主动的工作习惯, 并逐步凝炼出“荣誉与责任并重”的安全文化, 责任就是做好自己的工作, 不添乱不出事。但光有责任还不够, 还要给他荣誉感。作为安全工作者, 上了名人堂的册子, 被评为先进, 当然会产生对自我价值的认可。此外, 安全管理工作要责权对等。2011年之前, 没有设安全总监岗位, 到现场我就没法管理安全员, 不敢过于严厉地批评他。一是怕训完后, 他撂挑子了;二是他确实没有管理资源, 仅有有限的签字权, 不好开展工作, 是一个很“悲惨”的角色。2011年, 从上到下设了安全总监, 项目部的安全总监一个月近万元, 待遇有了, 签字权也扩大了, 责权利对等, 再加上责任与荣誉并重的安全文化氛围, 安全工作人员的积极性高涨。所以说, 正向激励机制是调动员工积极性的必要方法。

记者:最后, 请简要谈谈, 以您多年的管理经验, 如何看待安全管理工作, 以及中铁建设下一步将会有什么新的规划?

团队荣誉责任 篇8

关键词：六字法；党员

信息档案管理站现有员工32人，其中党员14人（少数民族党员1名），占在册员工41%。虽然党小组成员不到20人，但他们的使命是重大的，担负着作业区信息自动化建设、信息科研项目、档案管理和宣传等重要业务工作。党员个体的荣誉感和责任感直接关系到党组织建设的稳定发展。本文浅谈了信息站党支部如何在 “凝”“进”“陪”“访”“扶”“爱”上做文章，全面提升新时期党员的荣誉感和责任感，为打造风城智能化油田发挥党员先锋模范作用。

一、在“凝”字上讲实效 凝人心创效益谋发展

信息档案管理站党支部坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕本单位业绩目标抓党建，把党建工作与信息化建设有机结合，从实际出发，以创建标准化党支部为目标，努力打造“学习型、创新型、先进型”党支部；提高党组织的凝聚力和战斗力，带出一支能征善战、作风顽强、敢打硬仗的信息档案管理队伍。以“加快数字油田深化应用、推进智能油田发展”为工作理念，凝人心创效益谋发展。

近两年在党支部的带领下，在推进风城智能化油田建设上取得了一定成绩，产能建设的一体化的管理、稠油油气生产物联网示范工程的建成并投用、一线无纸化办公网络的理想变为现实、作业区中控室的投用等光辉业绩，这些闪光的足迹无一不倾注了他们的心血，一项项成绩也伴随着每一个干部实现了快速的成长和蜕变。

除了这些，党支部还可以在党员职务晋升级推选室主任的过程中坚持“德才兼备、以德为先”的作业区用人标准，从品行、实干上全面考虑，选择大家公认的好党员、好同志作为晋升对象，让选拔出的人能够真正有能力管好自己的室员，干好属于自己的业务，以“小队伍”的成绩汇聚信息站为风城自动化建设及智能化油田的成功孕育，真正实现了企业与员工的共同发展。

二、在“进”字上看成绩 让党员在进步中得实惠

信息站党员队伍年轻，大多是刚刚步入工作岗位的年轻干部，如何让他们心甘情愿的奉献风城，让他们在进步中看到自己的成绩，信息站党支部首先遵循风城“人才强企”战略，为有才干、有进取心的党员创造实现自我价值的平台，在劳动竞赛、QC项目和每年的科研成果上精心安排、指导，保证每一名党员都能参与进去，都能在年底的各项荣誉上有所收获，让每一名党员得到实实在在的成才“利益”，凝聚他们干好工作的信心和决心。

其次还要结合风城油田作业区实际，开展党建活动，努力实现党建工作目标与生产发展目标的有机结合。比如在作业区上产关键时期开展一些“党员示范岗”、“党员责任区”……等可以让党员立足工作岗位发挥先锋模范作用的活动，在增强在职党员荣誉感和干劲的同时，突出党员的先进性，增强党支部的吸引力。

开展党员带头，群众共同参与的活动。比如完成生产任务、技术攻关等方面的“拧成一股绳，大干一百天”一类的活动；为信息站发展谏言献策的“金点子”一类的活动。进一步密切党群联系，促进党群关系和谐发展。

信息档案管理站副站长谢光华，2012年从陆良油田调入风城，短短三年从一名普通的信息科技管理干部成长为信息档案管理站副站长，期间获得了作业区优秀科技工作者、作业区200万吨先进工作者等多项荣誉称号，多篇科技论文获奖，这些成绩除了他的个人努力更多的是离不开党小组的培养和在业务中的指导。王勇工作四年已获取中级职称评审，兰明菊从一名石油工人转变为信息系统管理的骨干，他们只是这只年轻队伍中成长成才路上的缩影，还有更多的年轻党员正在接受党小组的考验，面临人生事业的腾飞，党组织也正在努力让他们从集体发展进步中得到个人业务的提高，在共同进步中看到更多的实惠。

三、在“培”字上下功夫 提高党员的工作能力和思想觉悟

新变化，对党小组来说既是机遇又是挑战，如何应对风城油田作业区这个瞬息万变错综复杂的大环境，就要求广大党员必须沉淀，得有足够的理论知识和丰富的实践经验。俗话说“流水不腐户枢不蠹”，人必须不断地学习，才不会退化。一是必须对党员长期开展教育培训，学习“三个代表”和科学发展观等重要思想，学好党的基本路线和基本知识；二是建立健全素质提升机制。通过技能素质培训、专题辅导、派外培训等形式，全面提升广大党员的工作能力和自身素质。三是要坚持组织活动经常化。在已有“三会一课”、民主生活会等组织活动形式的基础上，因地制宜地结合作业区发展形势，大胆创新活动载体，例如党员座谈会、党员先锋模范事迹观影活动、党员一线传授技能等组织活动，其中近两年为顺应作业区党委“微型党课”活动的开展，信息档案管理站党支部要求党员积极投稿，主动参与到微型党课的设计和制作环节，这项活动的开展使党员变被动为主动，变消极为积极，就今年信息站党支部上交作业区“微型党课”16个课件，其中1项获奖，并将在作业区进行了5场巡讲。活动的开展不仅进一步激发了广大党员的学习动力，有力推动信息站学习型党支部建设，激发了支部建设的动力。

四、在“访”字上求创新 提高党员工作生活热情

党支部应全面了解基层党员的所思、所想、所求、所怨，进一步夯实基础，筑牢根基。一要对优秀党员回访。全面掌握在推进信息站各项工作发展中所起的先锋模范作用；二要对思想有波动，工作不积极的党员进行谈心交流。及时了解他们在生产生活中的实际困难，并及时给予解决，使其感受到党组织的温暖；三要对入党积极分子信访，定期关心。掌握他们的思想动态，帮助他尽快加入党组织；四要对后进党员家访。进一步提高了他们在思想政治上的认识，坚定共产主义的理想信念，履行党员宗旨意识、服务意识，提高他们的能力和水平。

五、在“扶”字上求实效 建立党员干事业的信心和决心

一是应建立健全技能结对帮扶机制。鼓励信息站业务能力较强的党员走进基层带头开展结对帮扶活动。通过帮思想、帮技术、帮项目等途径，开展多样化的帮扶活动，引导其他党员群众以乐观的心态对待工作和生活，增强其为信息站发展“造血”功能，变“输血对象”为“造血细胞”，加快技术能力薄弱的党员尽快成长为信息站骨干技能人才。二是要探索建立信息档案管理站党内奖励机制，对工作能力较强，为信息站发展做出贡献的党员，党组织应确定奖励考核机制，对他们的付出给予鼓励，除了物质、薪酬奖励还可以通过职称制度、树立典型、晋升、放假荣誉、给予培训机会等多种途径予以奖励，从而激发他们更多的工作热情和今后干事的决心。

六、在“爱”字上求和谐 激发党员热爱自己事业甘于奉献

为了提升基层党员的凝聚力，充分发挥其在各个岗位中的重要作用，信息站可以尝试探索在基层建立党员“三卡”制度。一是建立党员连心卡，搭建起党支部与党员密切联系沟通的桥梁，充分调动党员的工作积极性，发挥其先锋模范作用；二是建立党员关心卡，主要针对家不在身边，让千里迢迢来到风城工作的年轻党员离家不离党，时刻感受到党组织的关心，增强他们的组织观念和责任意识；三是建立党员热心卡，充分发挥老党员在技术、政治、经验上的优势，贡献他们帮扶年轻党员的微薄之力。

实践证明，基层党支部的吸引力和凝聚力的建立不是一朝一夕，党员意识和党员的荣誉感和责任感也岂非瞬间形成，党员荣誉感的增强，是一种心理活动，它内化于思想，外化于行动。只有从内心产生对于党员这个称号的骄傲感、自豪感，才能做一个优秀的党员。

团队荣誉责任 篇9

恋歌

“荣誉与责任”毕业典礼发言稿：毕业恋歌

尊敬的老师、同学们：大家好！

今天在这里，我代表全体初三毕业生向我们的母校告别，也向一段不能忘怀的岁月告别！整整三年，一千多个日日夜夜，已如流水卷落花一般，悄然度过，弹指的岁月，却轰轰烈烈。一千多个日日夜夜，听起来似乎是那么的漫长，而当我们今天面对离别，又觉得它是那么的短暂。

这三年的路，我们走得辛苦而快乐，这三年的生活，我们过得充实而美丽。我们流过眼泪，却伴着欢笑；我们

踏着荆棘，却嗅得万里花香。我们经历了太多太多，拥有的回忆也太多太多：不必说宽阔的操场，葳蕤的香樟，明亮的教室，如画的橱窗，也不必说高瞻远瞩的学校领导，诲人不倦的各科老师，无微不至的宿管老师，团结进取的同窗好友，单是那激越飞扬的校歌，寓意深刻的校训，和谐高效的道德课堂，生动活泼的校园课堂，丰富多彩的课余生活就将在我们的心中积淀成一份珍贵的回忆，一份独一无二的阳光灿烂的回忆！所有温暖的记忆都将铭刻在我们内心深处，成为我们生命中最难忘的日子。

三年的征途，是光荣的荆棘路，带着梦想与期待，我们一路走来。此时此刻，站在希望的门前回首张望，那一路的荆棘竟然都变成了盛放的蔷薇，芬芳满园。

邗中三年，我们从懵懂的儿童长成了朝气蓬勃的青少年。就是在这里，我们进一步学会了分析与思考，学会了丰富与凝练，学会了合作与竞争，学会了

继承与创新，也进一步学会了如何不断超越、挑战自己的潜力而成长。

如今就要毕业了，我们要感谢母校！感谢母校让我们拥有了荣誉感和责任感，让我们学会了互帮互助，团结友爱。感谢母校以先进而科学的理念为我们提供了优异的学习环境，为我们营造良好的竞争氛围，让我们在竞争中收获知识和友谊，在竞争中健康成长，增强了我们为自己为母校为民族的未来而学习的责任感！曾记得，国庆联欢晚会的流光溢彩，曾记得，十大杰出学生评选时的激情飞扬；曾记得，汶川地震捐款现场的热泪流淌，更记得，元旦游艺活动的自由飞翔……邗中，我的母校，我在您的怀抱中成长，这里的一草一木、一砖一瓦都有我难忘的记忆。如今，我就要从初中部毕业了，我将要继续留在这块热土上，为您——我的母校争光添彩。

我们要感谢敬爱的老师。回望三年来学习中的每个镜头，我们都经历了一

个日积月累的过程，是知识的，也是情感的。老师们在课堂上或滔滔不绝，或循循善诱，或旁征博引，或谈笑自如，为我们展现了知识的无限魅力。在这里，我们看到了世界的过去、现在和未来，看到了祖国的生命和血脉，更看到了无数的机遇和挑战。老师，用辛勤的汗水、无私的奉献、无数的伏案耕耘，给了我们一个清醒的头脑、一双洞察的眼睛和一颗热忱的心灵，把“蓄德修能日新”的校训融进了我们的血脉、我们的生命。特别是初三这一年，我们在老师您的引导下，明白了责任的含义、荣誉的价值；我们在老师的教育下懂得了做人的原则、道德的力量；我们在老师的影响下，知道了在奋进中团结、在传承中创新。正是所有老师的辛苦付出和无私奉献，换来了我们的收获与成长。再华丽的辞藻也无法表达我们对您——老师的尊敬和爱戴。学生即将毕业，请允许我们深情地道一声：“老师，您辛苦了！谢谢您！”

我们还要感谢亲爱的同学，是你们 的信任、帮助、支持与关爱，让一千多个日子充满了欢声笑语。有句话说得好：“我们都是只有一只翅膀的天使，只有相互依靠才能飞翔。”我们都曾有过低谷，但我们相互扶持、鼓励，三年里所有的酸甜苦辣才凝聚成今日的成果。我们拼搏着，我们奋斗着。

宿舍里，挑灯夜读时，你给我递来的一块饼干；操场上，体力透支时，你伸出的一双援手。我们思考着，我们追求着。十分钟的课间，数学难题在我们谈笑风生中灰飞烟灭；四十五分钟的课堂，大脑在高速运转；鸦雀无声的晚自习，作业如风卷残云，这是无声的竞争，这是没有硝烟的战场！我们的初中生活也将画上一个圆满的句号，这句号也是我们迈向更高层次追求的号角。亲爱的同学，是你们的帮助，我们才能够在通往成功的路上脚踏荆棘，却不觉得疼痛，有泪可流，却并不悲凉。

现在我们即将迈出校门，才真正懂得了：毕业是一个终点，更是一个起点，是一切都并非结束的郑重开始，是一切都没有飘散的深沉铭刻！面对未来残酷而未知的挑战，带着昔日的诺言，我们从容而淡定，厚积而薄发！我们的心情宁静而超然！我们坚信天道酬勤，爱拼才会赢！三年的历练，已经让我们如棋方，似弦直！走出校门，我们可以自信的说：“今天我以邗中为荣，明天邗中以我为荣！”

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，同学们，临别之际，让我们牢记母校领导、老师对我们所有毕业生的殷切期望；让我们牢记母校“蓄德修能日新”的校训；让我们牢记母校“乐学致用，活学致远”的学风，让我们立下誓言：我们定会不负所望，为了梦想勇敢去追！让时间作证，我们一定会做拥有智慧并富有激情的人，做胸怀大志并脚踏实地的人，做德才兼备并勇于创新的人，做富有责任并敢挑重担的人！

最后，让我们深深祝福母校，我相信：你的明天，我们的明天，都会更加

辉煌！

团队荣誉责任 篇10

------读西点军校的经典法则

尊敬的各位领导、评委，同事们：

我今天演讲的题目是《责任、荣誉、意志----我的使命》，是我读支队推荐书目《西点军校的经典法则》后和结合我在工作中的一些感悟。

“责任、荣誉、意志”，一听到这样一组词，大家都会想起西点军校，因为他不仅仅是西点的校训，更是我们军人的军魂。

责任是西点军校的军训之首。作为一名交通警察，怎么体现我们的责任。虽然我们的青春年华，正一点一点地被马路上的烟尘侵蚀，但是，自从我们穿上这身警服的那一天起，在我们年轻的心壁上，就雕凿着一种激情：挥洒汗水、燃烧青春、奉献社会、创建和谐。为了每一位旅客幸福返家，为了每一辆车安全行驶，为了每一位行人平平安安，为了每一条道路有序畅通，为了创建平安和谐的社会，我们夜以继日地挥洒着汗水，把情留在了路上，把爱洒向了大家。就是我们永恒的责任，为此我无怨无悔。

一位哲人罗曼·罗兰说：荣誉比生命更宝贵。作为一名交通警察，那我们应当怎么看待我们的荣誉呢？在骄阳似火的高速路上，在崎岖不平的山路间，在车流如织的红绿灯前，每当我看见司机朋友对我的一个微笑那就是我最高的荣誉。只要我们的汗水能赢得路人的欢声笑语，只要我们的汗水能保证路人的岁岁平安，只要我们的汗水能换来远行游子与亲人的团聚，只要我们的汗水能换取千家万户的安居乐业，那就是人民给我们的无上荣誉。

温总理在汶川地震中讲话说道：不抛弃，不放弃，只要有一线希望，我们将付出百倍努力。我想这就是对意志的最好诠释。坚强的意志是我们伟大的事业永恒的支柱。随着我市道路交通的飞速发展，我们的交通管理任务将更加艰巨。也就是说，在我们的前方，也许除了上坡还是上坡，我们的每走一步都会感到吃力，我们的每前进一步都会汗如雨注，我们的每一分收获都需要付出巨大的艰辛，但我们知道，我们的每一次抬足都是对生命的尊重，我们的每一滴汗水都折射出太阳的光芒，我们的每一分付出都将为社会增添一分和谐。每每想到这些，疲惫的我又会精神百倍的奔赴到下一个出警前线。坚强的意志让我们不管在事情多复杂，不管环境怎样艰苦，情绪怎样低落，事件是多么的难处理，都会不断的为我们的交通事业奋斗不息。为人民的安全事业交一份永不过期的答卷。

团队荣誉责任 篇11

海洋是地球的重要组成部分，是人们赖以生存的基础，也是世界经济发展、文化交流、文明进步、货物贸易的第一媒介。自人类有记载的历史以来，人们对海洋灾害或突发性的自然灾害，如：热带气旋（温带气旋）、台风（飓风）、风暴潮、大风、巨浪，严寒、海冰、海雾、地震、海啸等有着较为全面的认识并通过智慧规避这些海洋灾害的影响。人们在面对海洋自然灾害的同时，逐步认识海洋中许多可以利用的要素，如洋流、潮汐、海洋的深度、海水的温度、比重、海上风向、风力等海洋自然现象，成为人们利用海洋的主要手段。

海洋成为人们生存和发展不可或缺的领域，于是出现航海科学和从事航海实践活动的特殊群体——海员，航海是海员征服自然、战胜海洋、挑战自我的产物。人们征服海洋、利用海洋和防止海洋灾害和污染的博弈一刻没有停止……今天，历史时钟已经显示到达2011年，英国和中国的航海专家和海员代表欢聚一堂，围绕“新时代海员铸就”的主题，为打造明天的海员献计献策。

众所周知，蒸汽机的出现使航海事业发展步入快速通道；近半个世纪的高新信息技术普遍运用于航海，人们再一次看到航海科技的含量得到全面提升；经济的快速发展，造船能力的突飞猛进，船长和海员培养跟不上行业的发展，船舶发展的大型化、现代化、专业化已成新的航海格局，人们遇到史无前例的海员短缺困扰，也为驾驶和操纵这些海上巨无霸感到危机！人们要问：符合要求的海员管理团队在哪里？符合要求的船长、海员在哪里？

自明代永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)，郑和受朝廷派遣，率领规模巨大的船队七次出海远航，最远到达非洲东海岸，同南洋、印度洋的30多个国家和地区进行友好和平的交流。

1942年，西班牙王室支持哥伦布的航海计划，哥伦布率领船队于巴罗士港起航，经过长达三个月的航行，横渡大西洋到达美洲，发现了新大陆。

那个航海探险的时代已经遥远，郑和与哥伦布故事已成为历史，航海先辈的事业在今天的中国遇到前所未有的挑战，海运步入快速发展通道，而船长和海员发展步入困境……人们都在抱怨现在船长、海员素质差，难管理，难伺候……但现实又少不了这些船长、船员，没有人能够深刻检讨，自己还能为船长、海员做些什么？

二、海员基本素质

历史经验告诉我们，航海成为国家综合实力的象征，船长、海员成为人们尊敬的群体。今天船舶发展的大型化、现代化、专业化，我们的海员应当具有如下基本素质：

1.责任——一个人不得不做的事或一个人必须承当的事情，对使命的忠诚和信守。对责任的理解通常可以分为两个意义：一是指分内应做的事，如职责、尽责任、岗位责任等。二是指没有做好自己工作，而应承担的不利后果或强制性义务。

责任是一个完整的体系，包含五个方面的基本内涵：

责任意识，是“想干事”；

责任能力，是“能干事”；

责任行为，是“真干事”；

责任制度，是“可干事”；

责任成果，是“干成事”。

2.勇敢——有胆量、有勇气，不怕危险和困难的精神和行为，表示人的品质的道德范畴。勇敢就是人们有勇于敢为人先的精神或气质。敢为人先不是每个人都具有的气质，只有那些有勇气的人，有勇气敢为人先的人才能被称作是勇敢的人。

勇敢——指人们做了一些非常不容易的事情，要有勇气才能办到，即常人不太能忍受或者成功概率比较低的事情。勇敢就是做正义的事而不在乎别人的目光!多一分勇敢少一分遗憾！（勇敢是个中义词，好人可以勇敢，坏人也是可以勇敢。）

3.技能——运用实践知识和经验进行有目标活动的能力叫“技能”。通过反复练习达到迅速、精确、运用自如的技能叫“熟练”。熟练的形成既能巩固和发展原有技能，又能形成新的技能。

通过练习获得的能够完成一定任务的动作系统。技能按其熟练程度可分为初级技能和技巧性技能。初级技能只表示“会做”某件事，而未达到熟练的程度。初级技能如果经过有目的、有组织的反复练习，动作就会趋向自动化，而达到技巧性技能阶段。（所谓技能，一般认为是通过练习而形成的合乎法则的活动方式。）

4.团队—— 团队是由船长和海员组成的一个共同体，它合理利用每一个成员的知识和技能协同工作，解决问题，达到共同的目标。团队的构成要素总结为5P，分别为目标、人、定位、权限、计划。

团队有5个重要的构成要素，总结为5P 。

目标(Purpose)

团队应该有一个既定的目标，为团队成员导航，知道要向何处去，没有目标，这个团队就没有存在的价值。

人(People)

人是构成团队最核心的力量，船长是整个团队的核心。

团队的定位(Place)

船舶团队的定位非常清晰，按照船长、船员各自职责履行各自责任，船长必须对全体船员负责，船员对船长负责。

权限(Power)

船长在团队中必须按照航海专业知识和航海惯例充分行使权力，全体船员应当服从领导并按照各自职责完成本职工作。

计划(Plan)

(1)安全管理计划，安全目标最终的实现，需要一系列具体的行动方案，可以把计划理解成目标的具体工作的程序。

(2)航次运输计划，按照航海惯例，船长带领船舶团队提前按航次运输计划进行并保障团队协助的可控进度。只有在航次计划的操作下团队才会一步步地贴近目标，从而最终实现目标。

5.创新——创新是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。创新是人类特有的认识能力和实践能力，是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一个民族要想走在时代前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也不能停止理论创新。创新在航海和船员管理领域的有着举足轻重的分量。

创新，它原意有三层含义：

更新，创新意味继承中发扬，创造新的产物；

创造新的东西，创新意味着风险，从来都说一份耕耘一份收获，而创新的付出却可能收获一份失败的回报；

改变，创新意味着改变，所谓推陈出新、气象万新、焕然一新，无不是诉说着一个“变”字。

因为创新不容易，所以创新成为人才的一大特征，也就有了创新人才的问题。创新人才除了专业知识及技能外，要具备自信、激情、担当。首先，要有自信，相信自己有能力改变；其次，要有激情，为实现目标不懈奋斗；再次，要担责任，控制失败风险和勇于承担失败后果。

三、突出尊重与宽容

航海事业的发展和对船员素质的要求的矛盾日益突出，矛盾的症结就是在于人们对海员缺乏尊重、缺少宽容，所以我要呼吁社会，呼吁航海界突出尊重！突出宽容！尊重船长！尊重海员！让我们的船长、海员能够体面劳动，得到社会各界的尊重和宽容！

1.尊重——指敬重、重视。人的内心里都渴望得到他人的尊重，但只有尊重他人才能赢得他人的尊重。尊重他人是一种高尚的美德，是个人内在修养的外在表现。尊重他人是一个人的道德与思想修养的表现，是一种文明的社交方式，是顺利开展工作、建立良好的社交关系的基石。

2.宽容——宽厚能容忍、包涵，原谅，不计较。即允许别人自由行动或判断；耐心而毫无偏见地容忍与自己的观点或公认的观点不一致的意见。宽大有气量，不计较或不追究。在固定的空间或范围内接受(人或事物)。

今天，船长和海员的执业环境日趋恶化，尤其是航海科技应用和航海通讯的普遍运用，船长和船员的权利受到限制，我们的船长、船员表面上成为船东或管理者、货主、托运人、承运人、收货人等的利益代表，实际上成为各种利益和矛盾的交织承受者，一旦遇到稍微复杂的事件，真正的利益代表都烟消云散，船长、船员往往孤军奋战，这些利益代表往往事后把责任一推船长、船员了之，所以说船长始终处在安全与船舶管理的风口浪尖，承担着不应承担的责任。另外船长和船员缺乏社会的尊重与宽容，海员在就业和社会保障、家属安顿、子女抚养等方面而在处于社会的中低层，这与我国目前实行的相关法规和政策有一定关联。

四、我国船队与海员及培养状况

2011年6月25日，“世界海员日”,是国际海事组织正式确立“海员日”后的首个“世界海员日”,全球150多万海员的节日。这一天，交通运输部、中国海事局在上海召开2011年全国海员大会。由此可以看到，我国政府正在积极推动海员事业的发展，但政策落地尚有差距。

全国海运船队总规模已达9000多万载重吨，居世界第四位，海员缺，高级海员奇缺。据统计，目前我国共有155万船员，其中海员65万人，是世界上拥有海员数量最多的国家。然而，国际航运紧缺人才高达20万人次。2010年，仅上海港航运人才缺口就达9万人。中国目前有航海院校 30 余家，培训机构 30 余个。随着外派海员业务的发展，我国海事院校海员培养规模在不断扩大，仅上海海事大学、大连海事大学、集美大学、武汉理工大学等四大传统航海院校，1998 年到 2005 年毕业生数量将近翻了一番，达到创纪录的 2500 人/年左右。

据伦敦德鲁里咨询机构最新公布的一份研究报告，能够上船的海员短缺情况未来会恶化，高级海员今年短缺数量在3.4万人，至2012年时高级海员不足会上升至9万人。德鲁里的报告称，从比较行业前后背景情况可以发觉，过去10年航运业发展是空前的。但与此同时，拆解船上升四成却显得微不足道，即是说，老旧船拆解退出市场，远远比不上新船投入市场数量之多，造成海员在市场上供求存在很大缺口。报告还指出，即使大量的海员培训课程和船公司都意识到海员质素的培养重要性，但能否追上时间的配合还是一大疑问。报告称，一方面是供求猛升，但人才质素上升风险依然低于资格水平。

高素质船员流失严重。调查表明，高等航海院校（本科）培养的船员流失率最高，比例在15%以上。因为这类船员本身素质较高，学习能力强，英语水平较高，且经过上船实习后对船舶业务精通，很容易谋到船代、货代、各国驻华海运机构、引航站、海事部门公务员及船公司管理层的职位。

五、探索高级海员培养之路

1.海员职务培训与学历教育挂钩机制

我国目前的航海院校资源有限，而且社会浮夸现象在航海界内逐步趋于明显，每年培养的本科毕业生能够坚持10年左右担任大型船舶的船长、轮机长比例不足10％，更多的具有本科学历的高级船员在取得船长、轮机长适任证书之前已经离开船舶登陆谋职，造成在船的高级船员，尤其是本科毕业的船长、轮机长寥寥无几。另外，我国目前的教育基本采取一次高考，定格执业的格局，对于强调航海实践的行业，这种教育模式显然不适应，许多本科生在校就读航海专业并没有了解航海的艰辛，毕业上船工作之后不具备海员的基本素质而中途改行，造成我们已经有限的航海教育资源未能真正用于我国航海发展，航海教育资源浪费与损失超过90％以上。

建议：

针对我国目前的初中毕业生中招聘愿意担当海员的有志青年，通过基础专业与安全、基本英语与航海常识的培训，培训可以通过课堂和船舶实习相结合，用二年左右的时间，相当于高中学历并掌握航海基本技能后毕业上船担当水手、机工；

这些水手、机工在船工作两年以上愿意报考三副或三管轮，可以安排职务晋升培训和大学专科学历教育同步进行，职务培训与学历教育同步，用二年左右的时间，相当于大学专科毕业并掌握专业技能后毕业，上船担当高级船员；

这些高级船员担任大副、大管轮职务两年以上，愿意报考船长、轮机长，可以安排职务晋升培训和大学本科学历教育同步进行，用二年至三年时间，相当于大学本科毕业并较好掌握专业理论和知识并具有良好的航海实践经验后毕业，上船担当船长、轮机长。

通过职务培训和学历教育同步进行，能够有机地将个人执业导航与学历教育相结合，真正实现学以致用，使教育资源运用最大化。通过社会给海员编制中普海员、高级船员、船长与轮机长的成长路线图，让有志青年服务于航海事业。

2.企业、院校、个人、政府与社会联动机制

目前我国的海员劳动力市场处于无序竞争的状态。其中暴露出用人企业缺乏诚信，企业与船员完全处在雇佣关系，为迎合船员心态把钱放在首位，用钱搞定一切，缺少对船员的人文关怀，把管理船舶责任推卸给船长、船员；院校以把学生能够送到社会，证明培育的学生是一个有学历的人，可以担当高级船员为目的，来也匆匆、去也匆匆完成学历教育，学生到底学到什么，只有学生自己清楚；高级船员个体急功名利心切，缺乏职业道德和执业技能，始终把钱放在首位，但在具体工作中缺乏主观能动性，船舶安全与自己无关，做一天和尚撞一天钟，再讲报酬，不讲工作，船东或管理公司要求稍高，立即远走高飞！政府缺少对航运和船员管理的服务与扶植，在船员管理方面条条框框较多，海员政策与国际上船员通常管理政策差距较大，船员社会保障性政策显而不足，愿当执业船员的环境缺少培育，政府对航运发展和海员管理的政策支持滞后于国民经济发展，困难重重，效率低下，政府缺少尊重船长和宽容海员的表率示范。

建议：

政府应加快海员政策的制订步伐，包括海员特殊税收、社会保障、执业调整、家属子女安顿和就学等政策，解决海员后顾之忧，壮大海员基础力量；

政府的执法部门进一步提高服务船长、服务船员的意识，寓船舶、船长、海员管理于服务之中，提增船长、船员自信和增强责任感，让船长回归状态，为船舶留住优秀人才；

社会应加快培育尊重船长、尊重海员的海洋文化，让我们的海员真正能够得到尊重，重塑船长和海员的尊严，体现海员的体面劳动，吸引有志青年加盟海员队伍；

企业必须转变观念，在船长、船员管理中坚持“严管善待”，从船长、船员的人格、业务、技能、生活、家庭、报酬、职业导航等方面予以关心关爱，解决船长、海员的后顾之忧，让船员有归属感并全身心投入船舶工作，搭建船长、海员终身职业的舞台，使热爱航海的志士有良好的工作舞台；

航海院校须进一步拓展航海教育资源的有效利用，为有志青年创造再学习、再提高的条件。同时进一步改革目前的航海教育模式，加大航海实践课时安排，培养具有良好的基础理论和牢固的实践经验的高级船员，让我们的准船长、准海员具有责任、勇敢、技能、创新、团队的基本素质，能够担当复兴我国航海的历史重任。

船长、船员及海员个体，应当进一步提高个人素养和技能，全面提高责任心，自觉成为具有执业道德、自信谦逊、高超技能、团队精神、懂得管理、懂得关爱、懂得宽容的优秀船长、海员！

六、结束语