防锈技术要求

防锈技术要求（精选5篇）

防锈技术要求 篇1

气相缓蚀剂（VCI）防锈技术简介

一、气相缓蚀剂（VCI）及其作用原理

VCI是Volatile Corrosion Inhabitor的缩写，中文标准译名为“气相缓蚀剂”，防是指“在常温常压状态下具有自然挥发性、扩散性和吸附性”的一类缓蚀剂，与其他接触型缓蚀剂不同，VCI产品即使不直接接触被防护金属的表面，也能完全通过其自身固有的“挥发→扩散→吸附”等作用机制，使其内含的VCI缓蚀“分子或基团”到达并以致密膜态形式附着于金属表面，从而彻底破坏金属大气腐蚀的机能或迟滞其腐蚀的速度进程。

二、VCI技术优越性和应用发展前景

VCI防锈技术及产品的规模性应用和发展源于上个世纪四十年代第二次世界大战的军事需求。“快速反应、远洋作战”等战争实践对武器装备的防护提出了更高更严格的要求。1945年，壳牌公司开发的气相缓蚀剂获得了专利申请，在其后的近半个世纪的时间里，由于其卓而不凡的防锈效果，使得其在军事工业领域内得到了广泛的普及和应用。

VCI防锈产品作为气相缓蚀剂在金属材料及制品领域的防腐蚀效用的具体表现手段，具有极其广阔的应用前景。与一般的防止金属腐蚀的方法（如电镀、涂料涂层、电化学保护、真空、填充惰性气体、液介缓蚀剂等）相比，其优越性主要表现在：

1、无论被防护的金属部件具有多么复杂的形状及构造，VCI有效的缓蚀成份均能以气体的方式的无孔不入、不留死角，全面全方位防止锈蚀发生。

2、采用VCI方式保护的金属制品，其表面无须作其他的防锈预处理，简单方便、省时省工，即便是金属表面有水或者作业空间环境潮湿，VCI缓蚀作用也不受影响。

3、防锈期长。VCI产品按照要求的方式方法使用，通常防锈期限可达2-5年。经特殊的生产工艺处理后，也可以达到十年以上。

4、直接使用，无需象上述论及的几种防锈方式，需要购置专门的设备和器具。使用成本低。

5、无论是生产环节，还是仓储、物流运输，均可保持金属制品的固有外观，清洁、无污染，改善了作业环境。

6、由于VCI防锈技术取代了传统的在金属表面涂敷防锈油脂的防锈方式，使其在使用前不需再用工业清洗剂进行油脂脱除，避免了对环境的两次污染。同时，因为用户无需脱油除脂作业环节，使用户减少了相应的人工和物料耗费支出，为用户间接地创造了价值。

经济全球一体化进程的不断推进和装备工业、五金机电、电子电工、航空航天等行业的飞速发展，必将使市场对VCI防锈产品的需求越来越大及越来越多样化。作为气相缓蚀剂的直接或间接的运用形式，目前已被成功开发的VCI防锈产品主要包括VCI防锈纸、VCI防锈塑料薄膜、VCI防锈油（液）、VCI防锈粉末、VCI防锈片（丸）。可以预见，在不久的将来，随着VCI复配构效理论用于指导实践活动的深入、VCI产品生产制备工艺水平的提高，以及新型高分子材料的发明和纳米科技的发展为VCI产品提供更多更高效的载体选择，相信会有更多的适应市场需求的VCI防锈产品被不断地开发出来，VCI防锈产品也一定会在日益扩大的金属防腐蚀领域里，迎来应用大发展的春天。

三、VCI应用技术简介

 VCI的选用需考虑以下因素：

金属种类

金属材料本身的抗蚀能力（材质、表面加工程度）

运输和存贮的期限

运输和存贮的环境条件（相对湿度、温度、污染物）

包装容器的结构

 VCI使用条件：

1、金属制品在进行气相防锈包装前，应按防锈包装的要求进行清洗、干燥处理，以防止因水分、灰尘杂质、化学物质等腐蚀性介质导致前期锈蚀；

2、气相防锈材料应在60℃以下、相对湿度在85%以下，近中性（PH值=6-8）的条件下使用

 VCI技术使用方法：

1、确定被包装金属的材质，对于不同黑色金属和多金属应选用相应类型的防锈材料；

2、在零件与气相防锈材料之间不应有其他材料，对于极易锈蚀的金属，如铸铁，可以先涂防锈油以保证诱导期内的金属的防锈能力；

3、打开密封的包装材料包装，对于防锈薄膜袋，可将金属放入袋中，对于片材，将含有气相缓蚀剂的一侧面对金属进行包装。

4、尽量将包装内的空气排出，然后将包装密封。建议采用热封。热封时注意调整封合温度，使封合牢固并不发生变薄或影响使用的变形。

5、进行其他外包装。

 VCI应用注意事项：

 不同的VCI产品有各自的特点和最佳的应用场合，在复杂的情况下，需要采用多种VCI产品的组合进行系统防锈才可以起到更加理想的防锈效果

 进行现场试包试验时，应有我方技术人员在场，或详细的包装方案得到我方技术人员确认。

 复杂情况下的防锈方案应由有经验的专业人员确定或向本公司咨询。 VCI的贮存：

 气相防锈材料在运输、存贮过程中，要注意保持包装的完整性

 气相防锈材料存贮于阴凉干燥的库房中，其存贮时对环境的要求为：温度≤65℃

相对湿度（RH%）≤85%

避免光照及强气流场合避免酸、碱及其它污物的污染

 气相防锈材料的保存期超过1年者，应重新进行防锈性能检测，经检测合格后，方可使用

四、沈阳防锈包装材料有限责任公司——中国VCI产品第一供应商

沈阳防锈包装材料有限责任公司是以气相防锈（VCI）材料为主导产品，集新产品开发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。

公司成功开发出：气相防锈纸、气相防锈膜、防锈油、防锈液、气相防锈剂、气相缓冲材料、气相复合包装材料、真空包装材料、金属表面处理液、不锈钢垫纸等十几种系列数百余产品。产品通过SGS检测，符合出口欧盟的RoHS指令要求。2007年9月气相防锈纸产品更是以行业唯一的身份荣膺“中国名牌”的殊荣。下设沈阳、广州、上海、成都四大生产基地、两大技术中心，国内规模最大、市场占有率第一、质量和技术水平最高的气相防锈领域龙头企业。

公司提供金属产品加工、储存和运输过程中的锈蚀解决方案和优质防锈材料，是金属锈蚀问题的预防和解决的专业技术公司。

 提供金属防锈、防护系统解决方案，包括设计、制定和优化金属加工序间防锈工艺。

 提供金属表面清洗、防锈及防锈包装相关的各种材料

 现场锈蚀原因分析、提出改善建议

 防锈包装方案设计、试验室验证

 化学品性能检测和匹配性影响分析

 防锈方案现场实施及效果跟踪

 防锈技术咨询、培训、防锈材料检测和性能评价

 协助防锈成本核算，防锈工艺和现场防锈管理文件编制

 提倡系统防蚀观念，为客户提供系统的防蚀设计方案

防锈技术要求 篇2

从自行车到打印机, 从普通机床到数控机床, 从农用机械到航天装备, 都使用了不同类型和不同精度等级的轴承。可以说只要有转动的地方就有轴承, 轴承也因此被人们称为机械的关节。根据摩擦性质的不同, 轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类, 此处所述轴承, 主要是指滚动轴承。

轴承作为一种精密的标准件, 它的精度要求相当高, 其工作性能直接影响到设备的工作性能。因此, 做好轴承的防锈工作, 对保证轴承产品的质量, 维持设备的正常运行具有十分重要的意义。

1 轴承防锈的内容

1.1 工序间的防锈

对于轴承的加工是需要很多道工序来完成的, 那么在各个工序的衔接期间是有一个半成品的储运过程的, 在对半成品进行储运的过程中, 就要做好防锈措施, 这个过程属于是工序间的防锈。

1.2 轴承成品的防锈

将轴承各个组成部分装配为成品后, 在储存、运输、使用过程中都需要考虑防锈的问题, 这些环节的防锈属于轴承成品的防锈。

2 轴承锈蚀原因分析

作为精密钢铁制品的轴承, 造成其锈蚀的原因是很复杂的。主要有以下几个方面:

2.1 不良的生产、储运、使用的环境

潮湿空气、酸性物质、腐蚀性盐类、尘埃和杂质都容易造成轴承的锈蚀。

2.2 不严格遵守生产操作规程

不遵守合理的防锈制度和操作规程也会造成轴承的锈蚀。在生产过程中没有严格按清洗防锈规程对轴承零件进行防锈处理。对装配后的轴承成品没有按油封防锈包装的要求进行防锈处理。

2.3 防锈材料不符合要求

使用的清洗煤油、防锈润滑油、滑油脂等产品的质量达不到工艺技术规定的要求;防锈纸、尼龙纸 (袋) 和塑料筒等轴承包装材料质量差。

2.4 轴承的材质差, 零件加工余量小

轴承内外圈、滚动体的材料一般广泛采用轴承钢, 这种钢有较理想的耐锈蚀性能, 基本上可以满足一般工作条件的轴承要求, 但该材料在潮湿或者高温的环境下, 仍有可能产生锈蚀。部分企业轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小, 外圆上的氧化皮、脱碳层未能完全去除。特别是当其材质未达到要求, 如钢材中非金属杂质含量偏高 (钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降) , 金相组织偏差等, 更容易造成锈蚀。

3 轴承防锈方法

3.1 对生产车间和储存库房的要求

对于轴承的生产车间是有很高要求的, 因为轴承的加工工序都是在车间中进行的, 所以要保证车间内的温湿度达到工艺标准的规范。一般情况下, 生产车间要有很好的通风设施, 湿度要保持在百分之八十以下, 温度要在二十五加减十度的范围内, 并且昼夜间的温差不会超过十度。除了生产车间的环境控制, 还要对储存仓库的环境进行合理的控制, 因为轴承在制作期间和制作完成之后, 都需要在仓库中进行储存, 所以对仓库的设置要进行科学合理的设计。

3.2 工序间的防锈

3.2.1 对轴承零件的防锈

(1) 浸在防锈槽内。对轴承零件的防锈处理可以将这些零件浸泡在百分之五的亚硝酸钠和百分之零点六的碳酸钠溶液内, 这种方式的防锈效果是非常好的, 但是这种方式要应用到防锈槽, 防锈槽的构建需要占用比较大的空间, 并且在管理上也不是很方便。

(2) 浸涂浓亚硝酸钠溶液。将半成品清洗后, 浸入含有15%~20%的亚硝酸钠和0.6%碳酸钠的溶液后, 再将其堆放起来。采用这种方法占用的场地小, 但防锈期较短, 一般仅能保持7~14天, 而在湿度较大的梅雨季节, 只能保持2~3天就必须重新处理, 因此这种防锈处理只能用于短时间的防锈。

(3) 涂油。涂油即将半成品像成品一样涂上防锈油。这一方法很可靠, 而且可以保持较长的有效期, 但必须在执行下一工序之前进行清洗, 比较麻烦。

3.2.2 轴承装配过程的防锈

在对轴承进行装配之前, 要对轴承进行清洗程序, 防止大气中的湿气凝结在轴承的上, 保证轴承表面的清洁, 具有的做法如下:在对轴承进行清洗的时候, 最好能在可以调节大气的环境中进行, 以此来避免大气的水汽粘结在轴承表面。在操作的时候, 应该佩戴工作需要的手套, 防止手印残留在轴承表面。如果是在装配线上进行工艺操作的时候, 可以喷洒具有挥发性质的溶剂来进行水汽的控制。

3.3 轴承成品的防锈

3.3.1 储运时的防锈

轴承在储运的过程中, 对于防锈要进行充分的处理, 防锈所用的材质应该具有很好的性能, 不会在使用的过程中发生变质而破坏了保护轴承的功效。对于防锈材料的应用最好应该具有很好的成膜功能, 并且油膜的厚度要有所保证。对于防锈的材料上, 最好选用润滑功能较好的材质, 这样在轴承投入使用的时候, 可以直接开封就直接使用, 不用再进行其他的处理步骤, 简化了工艺程序。在对轴承进行储运的时候, 应该保持包装的完整性, 不要将其破坏, 防止轴承被污染, 导致锈蚀的发生。

3.3.2 使用过程中的防锈

在使用轴承的过程中, 如果轴承中间出现了短时间的停止状态, 那么应该定时的对轴承进行转动, 防止因为停滞而使滚道面和滚动面发生锈蚀。为了避免这个过程的锈蚀现象, 可以在接触面上添加润滑油, 而且可以有防水的效果, 在使用润滑油时要使用软的润滑脂, 不要使用硬的润滑脂, 防止因为摩擦而产生的腐蚀。

4 轴承防锈技术的最新进展

4.1 设备的构建

对于储存轴承的仓库应该科学合理的构建, 仓库的构建可以使用水泥材质的地面, 在仓库的中间预留一条过道, 大概为一点五米的宽度, 以备运送轴承使用。在通道的端头应该设置一个水池, 这个水池用来储存亚硝酸钠溶液来对仓库中的轴承进行防锈保护。在地面上还应该设置回水沟来保证溶液的排放, 在堆放轴承零件的时候, 每堆之间的距离应该预留出零点六米的通道, 包成通风和工作人员的走动。

4.2 工艺方法

每天上午用亚硝酸钠水溶液冲洗一次, 水溶液由水泵从水池内吸出来, 经橡皮管道通到莲蓬头冲洗轴承零件。冲洗后的水溶液由回水沟流回水池, 在回水沟末端用细铁丝网及纱布做一个过滤网以防止灰尘杂质流入水池。

中间库应保持环境的清洁。水池的溶液每2天化验一次, 根据化验结果进行补充。池内溶液的更换期限按不同季节设定, 4至9月每2周彻底更换一次, 10月至次年3月, 每月更换一次。

5 结论

通过上文的叙述可知, 轴承在我国的工业发展中发挥着重要的作用, 而因为轴承的锈蚀会为工业生产带来极大的不便, 在上文中对于轴承的防锈工艺进行了相应的分析, 为我国的轴承发展打下了坚实的基础。轴承的锈蚀会发生在两个阶段, 一个是在生产工序阶段, 另一个是在成品的保养阶段, 那么要想保持轴承的防锈, 就要从这两个方面进行充分的研究, 然后制定出相应的处理措施, 为我国的工业发展创造有利的环境。

参考文献

[1]曹延欣, 杜克.滚动轴承防锈方法研究[J].长春工程学院学报 (自然科学版) , 2003, (4) :26-27.[1]曹延欣, 杜克.滚动轴承防锈方法研究[J].长春工程学院学报 (自然科学版) , 2003, (4) :26-27.

出口重型机械的防锈包装技术研究 篇3

关键词：重型机械；出口；防锈包装技术

中图分类号：TH6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）06（b）-0000-00

我国作为重型机械的制造基地，尤其重视石油机械设备等重型机械设备在运输过程中的质量问题。所以，为了保证机械设备产品在运输的过程中仍能保持完好无损，很多企业都对重型机械设备进行了防锈包装处理，并取得了较好的技术应用成果。而对于应用防锈包装技术的人员来说，较好的掌握防锈包装技术的应用原理，并做好防锈包装技术的研究，才能更好的进行防锈包装技术的应用，进而为企业出口重型机械设备提供保障。

1出口重型机械的防锈包装技术的应用原理分析

从本质上来看，重型机械设备之所以会在运输的过程中出现锈蚀现象，是因为运输的过程为机械设备提供了金属锈蚀的条件。从金属的锈蚀产生机理来看，金属的锈蚀分为电化学腐蚀和化学腐蚀两种。其中，化学腐蚀是在气体和非电解质液体与金属表面接触的情况下发生的，而一般的金属腐蚀则是由电化学腐蚀造成的。具体来说，电化学腐蚀发生条件有三个，既金属上存在电极电位、电位差各部分处于电解质溶液中、电极电位的各部分相连。所以，防锈包装技术在出口重型机械上的应用原理，其实就是使机械设备不具有产生锈蚀的条件[1]。

2出口重型机械的防锈包装技术研究

2.1防锈油法研究

在传统防锈包装技术中，防锈油法是较为常用的方法。具体来说，就是在金属表面进行防锈油的喷涂，从而在金属表面形成一层保护层，进而避免水分等物质与金属的接触。而这样一来，机械设备不能与空气等物质进行接触，就不能产生锈蚀。从原理上来看，防锈油中含有基础油、防锈剂和成膜剂。所以，在以基础油为载体的情况下，防锈剂和成膜剂等添加剂的共同作用可以使金属上的吸附膜更加紧密，进而进行金属的保护。随着膜的厚度的增加，金属的腐蚀速度会逐渐降低。所以，由于防锈油法可以使金属表面的膜的厚度增加，因此就可以防止机械产生锈蚀。但是，该种技术的引用，虽然有效果好、成本低等特点，却需要在机械设备达到目的地后进行这层保护层的去除，进而给用户造成了麻烦。另外，使用这些技术也具有不环保和不安全的问题[2]。

2.2干燥密封包装技术研究

在传统防锈包装技术中，干燥密封包装技术也是比较常见的技术。该种技术的应用，是建立在临界相对湿度的概念之上。具体来说，就是通过进行机械包装空间内的相对湿度的控制，使湿度保持在安全值以下，从而避免凝露的出现，进而进行导致金属锈蚀的水分的消除。在进行该技术应用时，需要在包装空间内放置大量的干燥剂，然后进行机械的密封包装。而在运输的过程中，干燥剂就能进行包装空间中的水分的吸收，而密封包装又能进行空间外的水分的阻隔，进而使空间内的湿度维持在较低的水平。但是，利用该种技术进行重型机械的出口运输具有一定问题。一方面，在运输的过程中，只要包装出现破损，防锈效果就会直线降低，进而使货物的运输承担一定的风险。另一方面，该种技术需要花费较高的成本，增加了企业的运输负担。

2.3气相防锈包装技术研究

气相防锈包装技术是近年来得到广泛使用的新的防锈包装技术。从应用原理上来看，如下图2，该种技术是利用气相缓蚀剂在常温条件下缓慢气化，并以分子或离子形式吸附在金属表面，从而进行水分等腐蚀物质与金属的隔绝，进而防止机械锈蚀的产生。作为一种完全减慢或阻止金属受到腐蚀物质腐蚀的物质，气相缓蚀剂在短时间内就能挥发出气体，进而充填整个包装容器，所以可以较好的防止机械产生锈蚀。从应用的优势上来看，气相防锈包装技术的应用不需要进行机械形状的考虑，具有广泛的适用性。同时，该种技术具有工艺简单、使用方便和包装成本低等优势，并具有较长的防锈期。另外，该种技术的应用可以使机械表面保持清洁和美观，并具有良好的节能作用。因此，气相防锈包装技术在重型机械出口方面得到了广泛的应用[3]。

图2 气相防锈包装技术

3结论

总而言之，近年来，我国重型机械的出口数量在不断的增加。所以，做好重型机械的防锈包装处理，对于企业更好的进行重型机械的出口具有重要的意义。而从本文的研究来看，相较于较为传统的防锈油法和干燥密封包装技术，气相防锈包装技术的应用具有独特的优势，并可以为重型机械设备的出口提供有力的质量保障。因此，相关单位应该持续进行该种防锈包装技术的研究，从而促进我国重型机械的出口，进而使企业获得更大的发展空间。

参考文献：

[1]李鹏，汪洋，苗毅.应用于出口重型机械的防锈包装技术[J].表面工程咨讯，2011，02（01）：15-16.

[2]李靖宣.论重型机电产品的出口包装[J].黑龙江科技信息，2011，16（01）：69.

防锈漆和稀料安全使用说明书 篇4

一 标识 ：

中文名： 丹红防锈漆 分子式 ：无 CAS号：74-86-2 危险性类别：第3.3类

二 主要组成与性状 ：

主要成分：酚醛树脂、铝银浆、200号导溶剂、环烷酸铝 外观与性状：铁锈红色液体。主要用途：着色、防锈。

三 健康危害 ：

侵入途径 吸入、误食、眼睛、皮肤接触。

健康危害 本品有刺激作用，吸入有上呼吸道刺激症状、流泪。误服后出现肠胃刺激、恶心、呕吐、腹痛。皮肤反复接触，可致皮炎和湿疹，持续接触可引起皮肤破裂或脱脂。

四 急救措施 ：

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给氧气。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

食入：饮用大量的温水，不要催吐，并立即就医。

皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水或专用洗涤剂彻底冲洗皮肤。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗15分钟，就医。

五 燃爆特性与消防 ：

燃烧性：易燃

灭火方法：用水喷雾冷却火场中的容器，消防人员须佩戴正压自给式呼吸器。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。

六 泄露应急处理 ：

排除火种，避免吸入蒸汽；用砂土或其他惰性材料吸收，按环保部门要求处理

七 储运注意事项 ：

加强通风，避免眼睛及皮肤接触。远离火种、热源，储存温度＜38℃，空容器禁止动火切割；配备相应品种和数量的消防器材，储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。

八 防护措施：

工程控制：全面通风或局部排风。

呼吸系统防护：一般不需要特殊的防护，高浓度下佩戴口罩或自吸式过滤式防毒面具。

稀料产品安全说明书

1.物理和化学特性：

无色透明液体。稀料不溶于水，是石油的直接馏分，它同汽油一样，属易燃易爆危险品。稀料的冰点为零下116℃，沸点为 34.6℃，闪点为零下45℃，爆炸极限为1.85～36.5％。极易挥发。腐蚀皮肤。

2.危险性：

绝缘性较强，很容易产生静电。如果用塑料桶装稀料，反复摇晃后，内部可产生高达15000伏的静电，一旦放电，即可酿成火灾 稀料对塑料还有软化作用，盛装稀料过久，塑料就会软化破口而渗漏出稀料，因而发生火灾的可能性就更大 稀料极易挥发，在短时间内挥发的油气可以扩散到数米以外乃至数10米，如果遇到火种，即可着火

当油气着火后，火焰会沿着气流相反的方向回火，从而引起猛烈的大面积燃烧。如果油气在较严实的房间

3.使用与保护：

运输和使用时使用乳胶手套等防护用品，禁止接触皮肤。

4.防护措施：

稀料使用场所，应该严格控制油气在空中的浓度，不得超过0.3毫克/升。一旦发现油气超标，应积极采取措施加强通风换气，降低其浓度，使之达不到爆炸浓度极限。

运输稀料时，不得野蛮装卸，应轻装轻卸，防止摩擦、震荡。利用汽车运输时，应在贮罐尾部安装金属链条接地，以导除静电电荷，防止火灾的发生。在使用、贮存稀料的场所，不得有火源，安装的电器设备必须是防火防爆型的。不要用塑料桶盛装稀料，应用金属容器。输导稀料的导管不宜用塑料管，金属导管必须有良好的接地措施。利用稀料清洗涂装工具时，应格外小心，防止摩擦产生静电而引发火灾。

5.安全处理 ：

防锈技术要求 篇5

发动机零件在生产过程中发生锈蚀, 将直接影响其装配质量, 严重时会导致油水泄露;同时被锈蚀的零件一旦安装到发动机上将破坏整机的清洁度, 而清洁度又是发动机一项重要的质量指标, 直接与发动机的使用寿命有关。因此在发动机零件的生产全过程, 比如毛坯的铸造或锻造成型、生产工序间的流转、中间库存管理及产品储存转运等各个环节, 都要贯彻执行切实有效的防锈技术, 以达到零部件的生产质量和机械性能的要求。

2 毛坯的防锈技术

发动机零件中的缸体等铸铁零件对发动机整机的清洁度影响较大, 在其生产过程对往往其表面清洁度要求较高, 因此现场实践中一般会采用常温磷化处理工艺, 来确保其达到清洁度的标准。常温磷化防锈技术是采用磷酸或锰、铁、锌和镉的磷酸盐溶液对零件的表面进行处理, 使其表面形成一层磷酸盐涂层, 该涂层具有优良的防腐蚀性能和极高的浸润透油能力, 从而提高了毛坯的防锈质量。

3 零件的工序间防锈

工序间防锈是零件生产环节中最重要的一项工作之一, 在工艺流程它贯穿于加工过程的每一道工序之间, 具有一定的临时性、动态性的特点, 一般来说常用的方法有防锈水防锈, 防锈液防锈、防锈油脂防锈、防锈剂防锈、防锈纸防锈、防锈涂料等防锈技术。

3.1 防锈水防锈

防锈水是一种水基缓蚀剂溶液, 主要作为零部件工序间的防锈蚀处理剂, 有时也可以作为较长时间封存或精密零部件的防锈措施来使用。防锈水一般用在高温、高湿的雨季或北方寒冷的冬季, 春、秋干燥季节使用时应适当减少用量或不使用, 使用方法主要有室温浸涂法、高温浸涂法、喷淋和刷涂法等, 室温浸涂法主要是在室温环境下将零件全部浸入水基缓蚀剂溶液中而使零件表面形成一层防锈水保护膜, 从而达到在一定时期内保护零件不被锈蚀的目的, 浸涂法在应用中应注意缓蚀剂在零件表面的附着量, 有必要是可以在水溶液中加入增稠剂以增加附着度;高温浸涂是将常温浸涂的环境改为高温条件, 以增加防锈水的附着性, 其他与室温浸涂发相同, 高温浸涂法一定程度上增强了保护膜的放透水性, 从而可延长防锈期;喷淋法顾名思义是将缓蚀剂水溶液周期性的喷淋到工件上, 达到防腐的做用;刷涂主要用于大型零件的局部防锈的措施。

3.2 防锈切削液

防锈切削液是金属零件进行切削加工时必须使用的特殊水溶液, 它对于保护切削质量, 提高工作效率发挥着重要的作用。实践应用调查显示, 合理的使用切削液可以使工件的表面光洁度提高1~2级, 可以减小15~30%的切削阻力, 切削温度能够降低达100~150℃, 同时还能够延长切削刀具的使用寿命。

加工车间使用的切削液一般有三种:一是防锈切削冷却水。它是通过在水中加入一定量的电解质、缓蚀剂和润滑油而形成的水溶液, 其具有很好的冷却性能, 但润滑性不足;二是防锈、润滑切削油。它的主要成分是矿物油, 其冷却性能较好, 对提高切削加工精度与光洁度大有益处, 同时对零件的防锈改善明显, 还能对机具和机床起到防锈保护作用;三是乳化型防锈切削液, 它主要由矿物油、乳化剂、防锈添加剂和水组成, 其中的乳化剂和矿物油可以起到很好的润滑作用, 而其中所含的防锈添加剂具有一定的防锈能力。

3.3 防锈油脂

防锈油是将油溶性缓蚀剂加入到一般矿物油脂中而形成的暂时性防锈材料, 因其原材料价格低廉适应性强和防锈性能可靠等特征, 而被大多数防锈场所广泛采用, 防锈油脂的种类较多, 按照其用途可分为工序间防锈油脂、防锈润滑两用油和封存防锈油;按照油品情况可分为液体防锈油、软膜油、硬膜油和溶剂稀释型防锈油等。防锈油脂的使用主要有三种方式, 即浸涂、喷涂和刷涂, 值得注意的是在零件进入防锈作业之前, 要对其进行无锈、无油、无水、无污物处理。

3.4 防锈剂

防锈剂即缓蚀剂, 它在一定程度上能够减缓或阻止锈蚀金属零件的介质与零件发生直接接触。按性质可分为挥发型缓蚀剂和不挥发型缓蚀剂两种, 当前在防锈包装中使用的防锈剂, 大多数是指挥发型缓蚀剂, 挥发型缓蚀剂又被称作气相型缓蚀剂, 它在使用时不需要与零件表面进行接触, 只需在零件所在的空间放置定量缓蚀剂后它便可逐渐挥发, 而使其充满包装内的整个空间, 从而达到防锈的目的, 因为气相缓蚀剂所具有的无孔不入的特性, 因而具有操作方面、防锈期限长和节约费用的特点。

3.5 防锈纸

防锈纸主要有接触型和气相型两种类型。而后者应用最为广泛, 他主要以包装纸为载体, 将气相缓蚀剂溶液浸涂、刷涂或滚涂于包装纸上, 再经干燥处理后制成, 其防锈原理与气相防锈剂类似, 利用的是气相防锈剂无孔不入的挥发特性。

4 零件储存期间的防锈

储存防锈主要包括中间库储存与备件库储存防锈。中间库是处于两个工序组之间为适应生产过程中设备调整而设的零件储存库房, 储存是应该注意三点:一是要使库房保持适宜的环境温度与湿度, 避免使水汽凝露而发生的锈蚀;二是杜绝零件带锈进库, 并要先进先出, 避免零件长期积压超过防锈期而发生锈蚀;三是要避免用手直接接触零部件或在库房同时存放对金属材料有侵害的化学物品。防锈包装后的发动机备件在库房存放时也要注意三点:一是应保持库房类空气通畅, 远离供水设施或水源地及腐蚀性污染源;二是备件应放置在离墙壁和地面均不少于40cm的干燥木垫上, 以防止墙壁和地下的潮气侵蚀, 并且作为木垫的材料应干燥无异味;三是要保证进入库房的备件的清洁度, 杜绝带有切削油脂、灰尘、残盐、铁屑及锈蚀产物的备件进入库房存放。

5 结语

本文对发动机零件生产过程中产生锈蚀的原因及所采取的防锈措施与技术的基本原理作了简要的概况与归纳, 同时介绍了用于生产过程中零件防锈的各种防锈材料。随着新材料、新技术的发展以及在在机加工领域的应用, 再加上各学科、各领域先进技术的融合, 相信将来在金属零件的防锈技术方面也会有诸多的提升, 这些都会在很大程度上提高发动机整机的制造质量和使用性能。

参考文献

[1]何育麟.发动机零件生产过程中的防锈技术[J].柴油机设计与制造, 2010.

[2]李晶, 郭开智, 雷永豪等.浅析金属零件的锈蚀与防锈[J].科技论坛, 2011.