塔式起重机防倾翻措施有哪些？

塔式起重机防倾翻措施有哪些？（共3篇）

塔式起重机防倾翻措施有哪些？ 篇1

塔式起重机防倾翻措施有哪些?

塔式起重机又名塔吊，作为建筑工地、交通物流领域的重要搬运设备，往往承载着大宗机构的重量，这也为其发生倾覆事故带来了不可忽视的隐患，

一般而言，在作业过程中，塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，这一切都是造成倾覆的重要原因。因此，塔吊人才网指出，要预防塔机倾覆，最好的办法还是从以下三方面入手进行改善：

一、严禁超载。在塔机市场上，众所周知的一个事实是塔吊租赁或购买价格越高者，其额定荷载也越大。但是，在塔吊设计中，塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。但是，这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上，不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌，

因此，这是十分危险的行为。

二、回避斜吊。在一些风大、吊路复杂的情况下，塔吊司机常常采取斜吊的办法，匆匆忙忙就把需要起吊的物资进行运输，这也是十分危险的行为。毕竟，斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超过塔吊额定荷载外，还应确立垂直吊路，尽可能回避斜吊，严禁六级以上大风作业，这样才能最大限度避免因斜吊引发的危险。

三、平整塔吊地基，避免软土、松土立机。由于塔吊在起吊时除了要承受自身重力，还要承受重物带来的压力，故塔吊基础不平、地耐力不够也是造成倾覆的重要原因。因为，地基不平的情况下，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。另外，塔式起重机在软土、松土上立机，由于地耐力不够，特别是起吊重物时无法承受负担，会导致土层松动、机体倾覆，故在立机时，一定要选择具备足够承载力的硬土、实土，并注意加固。

塔式起重机防倾翻措施有哪些？ 篇2

按安装方式分有快装式塔机、自升式塔机和内爬式塔机

⑴快装式塔机本身带有专用拖行和架设装置，可以把臂架和塔身折叠起来，实现整体拖运；到工地后，又可很快将它立起来，所以更准确地说应该叫作整体拖运快速安装塔机，

⑵自升式塔机的塔身也是由标准节拼装起来的，实际上也是拼装式塔机的一种，

但是它还配有顶升加节系统，装好以后它可以随时顶升加节升高，这一特点更为突出。自升式塔机最大的优点是可以附着，可以升很高，因而特别适应于中高层建筑和桥梁建筑，是我国现有塔机中唱主角的塔机。图3－3为附着式塔机示意图。自升式塔机都是上回转式，因为它要附着，不容许塔身回转。

塔式起重机防倾翻措施有哪些？ 篇3

摘要 针对QTZ63型塔式起重机出现的“爬行”现象，应用液压系统的逻辑逼近法，在分析液压顶升机械原理图的基础上对个别原件进行改进和更换，以便消除“爬行”现象，

关健词：塔式起重机“爬行”逻辑逼近法 液压系统 平衡回路

在施工现场使用的QTZ63型塔式起重机经常会出现一种所谓的爬行现象：当塔身进行调节工作时，液压缸及所承受的部件出现时快时慢，降速降停交替产生振动，这种情况会引起塔机冲击疲劳破坏，严重时甚至会出现断裂事故。

1  “爬行”现象产生原因检

“爬行”现象的产生主要是同于液压系统设计不当造成的，但在最初往往很难发现这问题，而是通过对一系列液压原件的检测，采用“逐渐副近故障”原理而发现的。诊断结果表明，该塔面的液压缸及荷生下降时产生的断续振动现象并非由于液压磨擦力特性及液压系统刚度降低所致，也与系统的压力调整所存在管道中的空气无关。“爬行”故障可能与液压系统的某处回路有关。

经检测，液压泵3的额定工作压力为25MPa，泵的输出油量及压力均正常，溢流阀5控制系统最高压力，经检测调压正常。手坳换向阀6换向时亦无异常情况产生，双向液压锁7组成了系统的平衡锁紧回路。由此看来，问题的关健就出在双向液压锁7一。

2 双向液压锁锁系平衡回路的分析

如图1所示，由于双向液压锁7的作用，当手云动换向阀6处于中位时，液压锁处于卸荷状态，液压缸只紧锁在任意位置，当换向阀6处于右位时，双向液压锁7打开，进入起升工况，此时由于顶升负重对无杆油腔压产生阻力，不会在左边液腔单向阀B产生“负压”现象，故不会出现振动，

当手动换向阀6处于左位下降工况，从油箱来的液压油顶开液压锁进入液压缸有杆腔，液压杆活塞在液压力及荷载重量下快速下降，随之出现振动现象。

当液压缸8产生振动时，压力也随之振动，其变化规律与断续振动规律执行原件回油所经过的液单向阀b的起闭规律十分相  ，由此可以断定，液压缸8下降时产生的振动与单向阀B的起闭压力紧密相关。

当活塞及荷重快速下降时，由于速度过  ，液压泵3供油快，液压泵供油量一时来不及补充有杆倥产生的短时“负压效应”，昆时，双向液压锁7的单向阀B的液压泄压也随之下降，液压单向阀B受控而关闭，结果油路不通，液压缸8突然停止下降。液控单向阀B关闭后，由于定量液压泵继续供油，油压力复又升高，液压单向阀B重新打开，回油畅通，活塞及荷生又 快速下降，如此循环，直至行程终了，单向阀一开一闭，引起液压缸振动，造成“爬行”现象的产生。

3 双向液锁平衡锁紧回路改进

双向液压锁的作用是没有进油时锁紧，下降时限速。改进的方法是：保留图1是的液腔单向阀A不变，它只用于下降回路中，控制上升不致过快这种情况很少发生：而将液控单向阀B改为一个溢流阀作背压阀，同时为使液压缸上升时没有李流损失，可同时并联一单向阀，实际上构成一个液压平衡阀(限速阀)，液压系统平衡回路就能很好的防止“爬行”，保证整个机构匀速的平稳下降，同时也按照工况需要使机构作暂停或一些微动。

4 结语