陕西省旅游汽车公司实习总结

陕西省旅游汽车公司实习总结（共10篇）

陕西省旅游汽车公司实习总结 篇1

陕西省旅游汽车公司实习总结

一：实习目的1、熟悉汽车维修环境以及维修流程；

2、通过实习使我们能够理论联系实际，增加解决实际问题的能力；

3、在实习过程中调动学生的主观能动性，使动手能力得到提高；

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，为后继专业知识的学习、课程设计

和毕业设计打下坚实的基础。

二：实习内容

刚开学，学校为了让我们能更好的熟悉汽车的保养与维修过程，给我们联系了三周的实习，大家心里都很高兴，平时在学校里都是理论知识，终于能动手实践了，都想快点去感受一下。

实习第一天，从学校出发坐了一个小时的公交车，终于到了陕西省旅游汽车公司，老师说这个地方有点像城乡结合部，让我们能快速进入社会，通过实习锻炼自己，并且一定要注意安全。老师还告诉我们一定要学会做人，为以后进入社会做准备。

（一）、汽车的保养

实习开始，主要是对来的客车进行保养。就是清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

今天主要是对汽车机构（主要是车轮）进行紧固，用玻璃水清洁挡风玻璃，给大客车加新的润滑油（适合高负载柴油发动机、降低汽车进、排气管道内的积碳）。通过师傅的指导，是我们明白了如何给汽车换机油：

(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口

盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损

等要及时更换，装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注

一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得

过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

接下来，师傅又依次给我们讲了如何装发动机的火花塞和其他的一些装置，还有怎样判断刹车失灵以及失灵后该怎样维修，还包括汽车前照灯、喇叭声级和噪声检测，使我们明白了检测的目的就是在不解体的情况下，确定运输车辆的工作能力和技术状况，以保证运输车辆的安全运行，提高运输效能及降低消耗，使车辆具有良好的经济效益和社会效益。

（二）、汽车维修

汽车从新买来到最后报废这段寿命期内，要经过很多次维修，而汽车的故障形成，有内因和外因两种，其中内因是由于零件失效，而外因是运行条件。在汽车运行过程中，汽车的零部件之间，工作介质、燃油及燃烧产物与相应的零部件之间，存在相互作用，从而引起零件受力、发热、变形、磨损、腐蚀。外界环境（如道路、气候、季节等）和使用强度（如车速、载荷）都可能成为汽车故障的重要因素。

在接下来的一些天，师傅相继给我们讲解了一些常见故障以及故障的诊断参数、如何维修。例如：发动机总体应诊断的参数都有功率、曲轴角加速度、单缸断火时功率下降率、油耗、曲轴最高转速以及废气成分。又譬如制动系统的参数有制动距离、制动力、制动减速度、制动滞后时间、制动释放时间。转向系统的诊断参数有主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束、车轮侧滑量等。案例：

其中有一次是有一辆公交车起步抖动的特别厉害，不平稳。

师傅很耐心的解释了这个故障，是由于离合器的爪子和分离轴承高低不平所致。国外小汽车如日本的皇冠的离合器瓜子一圈有很多个，而国产的汽车，尤其是客车，爪子只有三个、四个或六个，今天遇到的爪子就是3个的，这样爪子和分离轴承接触，如果间隙高低不平，就会颤动，于是起动汽车，离合器就会抖的厉害。

解决这个故障的方法是调整离合器爪子和分离轴承的间隙，需要注意几个问题：

1、这个间隙必须要留，不然离合器不起作用，因为离合器始终结合；其次离合器爪子、分离轴承、压盘会产生磨损；

2、间隙的大小。新车的间隙是1mm，旧车的间隙2~3mm。因为新车没有磨损，慢慢时间长了，考虑磨损，间隙就会自然变大。在保证这个情况下，间隙调的小些比较好，能够快速起作用，刹车的间隙也是这样。

3、外国的车子离合器爪子一圈有很多，啮的很紧，所以很平稳。国产车设计的不好，所以会出现离合器抖得厉害的问题。

4、国产车的另一个设计缺陷。就是调刹车间隙的时候，外国车子有个箭头，而国产车没任何标记，要自己尝试，很麻烦。还有就是国产小汽车的油刹被封装好了，调的时候起子要么长，要么够不到，很麻烦。气刹的间隙调整的稍微好些。

就这样，实习的时间很快就过去了，还真的是学到挺多的呢，希望以后有更多这样的机会去实习。能够为以后工作奠定更好的基础。

三： 实习总结

实习的时间是快而又短暂的，不知不觉的实习就过去了。首先得感谢老师还有师傅们的辛苦教学，让我们见到了很多实践性的案例。在这次实习中，我主要学习了客车的保养以及基本故障维修工作，通过实习的确使在学校学到的理论知时间有了完美的结合，也使之前的知识得到了加深，同时提高了我的实际操作能力。当然指导老师更是深刻的讲解了具体的操作步骤以及故障产生原因和怎样排除故障，强化了我以前学校里所学到的汽车构造、汽车设计、汽车运用工程及汽车维修工程方面的知识，同时我对这个行业发展状况有了一定的了解，尤其是大客车。虽然有时候会觉得枯燥无味，但仔细想来却也真的是学到一些东西的，总体来说还是很值得的，如果以后有更多这样的机会还是会好好珍惜的，遇到不懂的问题及时向师傅问清楚，最好是能记下来，这样日积月累，一定会有收获的，也要随时跟身边的同学或老师互相交流讨论，互相学习。

陕西省旅游汽车公司实习总结 篇2

旅游汽车公司主要经营旅游客运, 车辆对外服务, 旅游包车客运、普通货运、货运代办、汽车租赁、一类汽车维修、货物进出口等业务。其中, 汽车租赁是其主要业务。其经营模式也由最初的公车公营, 发展到现在的多种经营形式并存的经营格局。特殊的企业类型和多样化的经营格局为旅游汽车公司会计核算增加了一定的复杂性。

二、旅游汽车公司的经营模式

如前文所述, 当前, 旅游汽车公司的一种主要经营模式是汽车租赁。汽车租赁, 是指在约定时间内, 旅游汽车公司将自有汽车资产的使用权转让给承租人, 其目的是获取租金。承租人在租赁期间内, 拥有所租赁汽车的使用权, 而不具有其所有权。承租人对汽车使用权的获得以支付租金为代价。旅游汽车公司的汽车租赁业务又分为两种模式, 即经营租赁模式和融资租赁模式。

其中, 经营租赁模式是旅游汽车公司的主要经营模式。在经营租赁模式下, 作为租赁物的汽车仍然属于旅游汽车公司所有, 是公司自有财产。期末依会计准则照常计提折旧, 并在财务报表中进行列示。在经营租赁下, 旅游汽车公司收到租赁收入时, 将其作为“其他业务收入”, 按照收到时间分期确认。承租方交至的由旅游汽车公司代收代付的款项, 应作为企业的“其他应付款”或者“应交税金”。相关的营业税金和车辆折旧费, 统一作为“其他业务支出”进行处理。倘若旅游汽车公司对部分车辆实行融资租赁的经营模式, 那么公司实际转移了与汽车所有权相关的风险和报酬。在租赁开始日, 要按照“最低租赁收款额”确认公司的“应收融资租赁款”;按照汽车的原账面价值, 确认“融资租赁资产”;差额作为“未实现融资收益”。

三、旅游汽车公司会计核算特点

(一) 会计核算

会计核算实际是会计反映的一种形式。对旅游汽车公司而言, 其针对已发生的经济事项通过记账、算账、报账的手段进行的一种事后核算。同时, 在充分核算的基础上, 针对未来发展情况作出预测, 从而为公司领导者提供有力的决策依据。会计工作的优质完成离不开合理地组织会计核算形式。良好的会计核算不仅能有效保证会计工作的质量, 而且还能充分提高公司财务工作的正确性和工作效率。在良好的会计核算基础之上及时编制财务报表, 也能够充分满足会计信息使用者的需求。通常而论, 客观、及时、深入、准确、细致、全面是会计核算工作的起码要求。

(二) 旅游汽车公司会计核算特点

旅游汽车公司特殊的经营模式和公司性质, 使其会计核算也具有不同于其他企业的自身特点, 主要表现在以下三个方面。

1、车辆作为固定资产的会计核算特点。

车辆是旅游汽车公司正常运营的一种主要劳动工具。同时, 其也是公司的一项主要固定资产。汽车租赁之后, 所有权与使用权、经营权相分离, 甚至其价值也逐步转移, 车辆的会计核算发生一定变化。旅游汽车公司在与承租者签订《租赁承包合同》之后, 汽车这种资产的所有权与经营权随即分离。对旅游汽车公司而言, 汽车的承租者往往是同一个旅游系统的内部人员或组织机构, 甚至是公司的内部职员。虽同样是租赁业务, 但是在会计核算上, 有别于通常意义上的经营性租赁。旅游汽车公司可以根据《租赁承包合同》向承租者按期收取租金。随租金的交付, 汽车的使用权转移至承租人。旅游汽车公司在会计期末, 依会计准则照常计提折旧, 并在财务报表中进行列示。在经营租赁下, 旅游汽车公司收到租赁收入时, 将其作为“其他业务收入”, 按照收到时间分期确认。承租方交至的由旅游汽车公司代收代付的款项, 应作为企业的“其他应付款”或者“应交税金”。相关的营业税金和车辆折旧费, 统一作为“其他业务支出”进行处理。采用上述方法处理后, 通过帐簿和报表的记录能够全面反映承租者应交、已交、未交的租车款项, 有效防止公司资产流失。

2、收入的会计核算特点。

对于车辆承包业务, 企业在收入方面的指标存在较大的不同。在金额方面, 它几乎是固定的;但在含义上, 收入便等同于客户的承租金。企业对外规定的车辆承租金额可以根据车辆所承载的班线、车辆的新旧情况以及业务淡季旺季等因素而选择不同的金额标准, 二承包金由公司的运管费、养护费、福利费、统筹费用、管理费用等十几项费用组成。在实际经营中, 往往会出现由于某些特殊原因导致承租方停运的而造成的承租方一定的利益损失, 企业也会针对这种情况对承租金额进行一定的调整, 在一定程度上对这类损失进行弥补。具体到会计核算中, 企业要建立“应收司机承包金”科目, 对承包方应交欠交等情况的承包金额进行列示, 因为客运收入大部分集中在公司里, 承包方在客运途中收到的票款所占的比例较小, 因此“应收司机承包金”不能等同于“运输收入”。在具体记账时, 将各个站点售票处汇集的月报表收入数确认运输收入, 并列入“应收账款”科目, 这样“运输收入”科目下的贷方合计数并不等同于本期实际收入数, 但与各承包单位所交付的承包金合计数基本一致, 在月末转入本年利润统一核算。单位建立“承包收支差额表”, 承包方每月根据实际情况进行填列。“应收账款”科目下“应收承包金”科目在月末汇总转入资产负债表时要特别注意, 如果出现借方余额便将其反映在流动资产部分, 若是贷方余额则将其反映在负债部分, 用以反映承包方所拖欠的部分承包金。

3、成本的会计核算特点。

企业将车辆租赁承包出去后, 运营成本的核算也发生了变化。企业把运营成本分为可控成本与不可控成本两大部分。可控成本是企业是提承包方代为支付的一部分成本, 这部分成本企业主要可以通过承包金直接收取和扣减。不可控成本则是承包方自行支付的费用, 与企业没有关系, 包括司机的工资、提取的车辆修理基金等等。有些企业为了管理方便, 干脆不设置代收代付费用, 即没有可控部分的费用, 只设置管理费用, 将其他的两部分成本全部推给承租单位, 即可控成本和不可控成本全由承租方支付, 这也有效的降低了管理部分的费用支出。在会计处理方法上, 我们可以做如下处理:当内部部门转入物资成本时, 借记运输支出科目, 贷记应收账款科目。月末结账时, 将可控部分的费用统一在“承包收支差额表”中放映, 例如承包方领用的材料、轮胎、燃油、维修工时等等, 而企业曾经垫付的租金、保险费用等可以直接在承租金中具体体现, 再根据实际发生的业务情况借记运输支出、主营业务税金及附加科目, 贷记应付账款、应交税金科目。在企业支付自身的管理费用时, 就可以直接借记管理费用科目, 贷记相应的现金流科目。

四、旅游汽车公司会计核算的几点注意事项

(一) 严格规范旅游汽车公司会计核算工作

财务部分在票据、业务审核工作中要严格把关, 严格规范款项支付流程, 一改过去采取“现收现付”的陋习, 注意收入、成本的准确确认, 使资产负债表、利润表中所反映的经济状况重拾其应有的利用价值。对于旅游汽车公司时常发生的退款业务合理规范, 不能将所退款项想当然的计入成本费用科目, 而要严格按照真实的发票单据对应调整的会计期间进行相应的收入调整。加强发票管理, 将开具发票时应当填列的必要要素填列清楚, 特别像开具对象、开具金额和时间等要素。当然, 旅游企业的发展离不开全社会的监督, 以引导旅游产业的健康有序发展。

(二) 努力提高旅游汽车公司的会计核算水平

随着我国会计准则与国际会计的趋同, 会计不断在细处进行改进和发展。这就需要会计人员不断的学习新的知识和变化, 紧跟会计行业的发展步伐。旅游汽车公司可以对公司内财务人员进行行业培训, 或者对财务人员进行轮派制, 到先进企业中参观学习, 或者财政部门组织的会计继续教育培训。同时, 财务人员自身也应不断加强学习, 提高自身业务水平和职业道德素质, 更新会计理论知识和实务操作能力, 紧跟形势的变化, 适应变化下的新要求。在引进人才方面, 旅游企业也要运用一定的薪金措施, 招揽并能够留住人才。在此基础上, 重视会计电算化水平, 在信息技术快速发展的今天, 重视开发信息网络系统。对于初具规模的旅游企业更应规范化自身的财务管理工作, 试着引进ERP管理系统软件, 建立立体规范的软件管理平台, 使我国的旅游行业向一体化、科学化、规范化发展。

参考文献

[1]项军.公路运输企业实行公车公营的会计核算及内部控制[J].交通财会.2011 (07)

[2]饶日菊.承包经营不是公路运输企业的最佳选择[J].交通财会.2010 (11)

[3]金顺安.汽车客运企业特殊会计实务处理的探讨[J].嘉兴学院学报.2011 (01)

[4]梁启厚, 陆镇.租赁会计在公路运输企业中的应用[J].交通财会.2010 (09)

[5]戴治仁.如何搞活公路运输企业——从低谷中崛起的南川县汽车运输公司[J].交通企业管理.2009 (05)

陕西省旅游汽车公司实习总结 篇3

一、公司简介

江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃”)，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业，国家认定企业技术中心，“国家整车出口基地”，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。江铃是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并逐步拓展至SUV及MPV等领域。

江铃拥有青云谱工厂、小蓝工厂、太原重卡等传统能源整车生产基地，涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺，2017年底富山新能源汽车基地正式开工。江铃股份生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心，被评为江西省两化融合示范企业。借助福特的全球化平台，公司逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特全球同步开发设计和新产品发布，是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业，自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国最佳外观设计专利奖，凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。公司前瞻布局，紧跟汽车工业发展步伐，攻占研发领域新高地，在车联网、新能源及自动驾驶等汽车新技术领域规划并逐步实施。

江铃人将以更宽广的发展视野，载誉前行，将“诚信创新共赢”的核心价值观融入企业发展的血脉，未来，江铃以“成为移动出行和智慧物流方案最佳伙伴”为愿景，应对汽车新科技领域日新月异的新挑战，迈向更广阔的未来。

二、暑期实习生项目介绍

江铃汽车2018年暑期实习生项目，旨在吸收具有发展潜质的年轻工程技术人才，通过暑假两个月(7-8月)的全勤实习，体验全真“迷你型”项目制模式的培养。实习结束后通过最终评估的同学将得到OFFER，在秋季招聘时直接录用。

此次开放岗位为车联网方向，车联网测试系统实习生将参与公司车联网tbox等系统与实车匹配的测试项目，完成阶段性测试目标。

三、招聘需求 1、2019届、2020届全日制普通高等院校本科及以上学历学生;

2、需求专业：

汽车相关专业：汽车电子、电子信息工程、自动化等;

IT类专业：软件工程、计算机科学与技术、信息管理与信息系统、数字媒体技术等互联网相关专业。

3、英语优秀者优先考虑。

四、福利政策

1、公司提供实习津贴、住宿、工作午餐，并报销来回路费;

2、参与公司研发项目，并配备导师指导项目工作;

3、有机会得到校招offer!

五、应聘流程

有意向的同学请登录http://jmc.zhiye.com/intern或扫描以下二维码进行简历投递。

联系人：刘芸0791-85267683

实习地点：江西南昌

陕西省旅游汽车公司实习总结 篇4

2012年2月13日至24日在湖北工业大学 学院老师的带领下我们来到湖北十堰，在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习，东风汽车有限公司商用车发动机厂实习总结。

东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。

因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下生产车间参观和向工程人员请教相关知识，通过看生产、听讲座来学知识。

车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4h作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业，这次实践观察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则安排，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。

同时，这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。

在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.实习中我还了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求，实习总结《东风汽车有限公司商用车发动机厂实习总结》。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

通过实习让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。通过工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.作为机械设计制造及其自动化专业的学生，在学到了本专业的很多知识的同时，我也关注了东风公司的组织结构、管理现状的各种知识。

汽车公司实习日记 篇5

最近忽然有个感悟，微笑服务其实未必就是微笑那么简单。微笑很简单，有很多定义，但是真正会笑的人少之又少。皮笑肉不笑也叫“笑”，不过这么说也确实很侨情。刚进公司培训的时候，有好几位给我们上课的老师都讲到了一个把服务真正做到了极致的`驾驶员师傅，名字我记不清楚了，那位老师能做到过年过节有乘客给他送水饺，我当时真的特别的感动!

我父亲也在做着为人服务的工作，从我一开始参加培训，他就告诉我要懂得真心的为对方着想，放低自己的心态，你对别人好，自然别人也会真心的对你。很简单的一段话，我一直放在心里。在站台上，我的工作内容很简单，但是有人来向我问路的时候，我都尽量给对方详细的解答，也许很罗嗦，但是也换来了别人对我真心的一句谢谢。我个人对微笑服务的理解就是，用我的微笑去换别人对我的微笑。很多年前，我认识的一位网友，我们经常通电话聊彼此最近的事，相互勉励，但是至今我们还从未见过。他说喜欢和我聊天的原因就是喜欢我的笑声，很开心，是那种发自内心的真正的开心。也许吧，我只是不不喜欢做作。

有次晚班，马上就要末班车的时候，有位乘客问我某某方向还有车吗，我说有。然后我又询问了一下他是否是要回家，他说是的，我就告诉他末班车发车的时间，另外还提醒他如果等末班车大概在什么时间到站台最好，这个乘客当时很高兴，和我聊了几句，临走说下次有时间再和你聊天。还有很多乘客，当我主动去为他们提供帮助的时候，我换来了一句真心的感谢，还有他们对我的微笑。我想，这个时候的笑容是最真挚，也是最平凡的。让我们快乐的工作吧。

汽车公司毕业实习报告 篇6

一、实习目的1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。

2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。

3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。

二、实习说明

1． 实习时间：2012年5月6日起至2012年6月20日至

2．实习地点：东风新疆汽车有限公司

3．实习性质：就业实习

三、实习单位简介：

东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。

公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。

公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-XX质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc”认证，成为自治区机电行业首家通过“ccc”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。

公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导qcd改善，实施kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术平台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。

四、实习内容：

在公司实习期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。

五：实习过称简述：

时间过得真快，恍惚间，就是一年啊！太多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了！是啊，毕业了！却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊！还是言归正传吧，写写自己在实习经历吧！

大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美好，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云！下了火车，哇！乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊！基本的都掌握了啊！

确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢？虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？

毕业是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，见到美丽的彩虹。

五、实习总结：

眼尖：眼尖包括“观察”，再者就是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。

手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，为以后更好的发展养成良好的习惯。

此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习，我从中学到了很多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大改变，以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中，有我们很多学习和思考的地方，这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足认真对待工作，时时刻刻的思考和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。

六、致谢：

力帆汽车公司毕业实习报告 篇7

(1)实习时间：2011年4月1日至2011年5月2日

(2)实习地点：重庆力帆汽车公司同兴分公司

(3)实习性质：毕业实习

二、单位简介

重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业，地处重庆后花园——北碚，是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车，为全国知名的交通运输设备制造企业，有35年生产汽车历史。公司占地面积8.7万平方米，资金实力雄厚，现有员工1000人，其中各类中高级专业技术人员近300人，具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力，营销规模5个亿。重庆力帆汽车有限公司，拥有国家批准的省级技术中心和国家汽车《公告》产品194个。公司不断研发适应市场的新产品，狠抓技术改造，已建成了比较完善的自动化汽车安全环保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局，即10—34座，6—8米级普通及中、高档豪华客车系列；干湿式厢式商用车；客货厢式商用车系列；保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线，形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品格局，即10—34座，6—8米级普通及中、高档豪华客车系列；干湿式厢式商用车；客货厢式商用车系列；载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场，60%出口创汇。产品销往全国30个省（市）、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可靠、造型时尚、乘座舒适、适应性强等特点，深受国内外商家和客户的喜爱。

力帆客车从新产品开发开始，就积极通过自己的客户管理系统了解客户需求，为客户进行“定向开发”和“个性化生产”。在销售过程中，通过市场人员直接了解客户的需求，为客户推荐质量、性能可靠的产品 力帆实业（集团）股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司，始于1992年，历经18年艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，力帆已有员工7695人。力帆已八度入选中国企业500强，在重庆市民营企业50强中排名榜首，连续多年成为重庆市出口第一名。2009年，力帆被中国品牌研究院评选为“国家名片”，是摩托车行业唯一入选品牌。2010年，力帆荣获重庆市政府最高质量荣誉首届“市长质量管理奖”。2009年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入53.29亿元人民币，产销发动机173.02万台，出口创汇2.75亿美元，拥有有效专利1631项，此三项指标居全国同行领先地位；产销摩托车66.25万辆，在全国同行中排名第五；产销轿车4.32万辆，产销通机40.78万台，是重庆市民营企业纳税大户。力帆的高速发展，主要得益于创新、出口和良好的信誉。

三、实习过程

这是毕业前最后一次实习了，和以往的任何一次都不同，因为这次去实习的公司是我们将要在那儿工作的公司。所以我实习的时候都非常的卖力。这次能去重庆力帆公司实习我真的很高兴，因为机会来之不易。我开始签的是深圳雅致房屋公司，也是一家不错的公司，但我真的很想回到家乡发展。所以我违约了，经过很复杂的办理手续，在苦苦等了一个月之后，我终于拿到了回家的车票。踏上回家的旅程。经过一夜的休整，到家的第二天我就去了公司。带着一点兴奋、一点小小的恐惧在公司报道了，签了就业协议之后我就正式开始在力帆公司实习了。首先是住宿，就像高中的寝室一样。传统上下铺，看到此情景我不禁黯然神伤，又回到那个奋斗的年代了。不过也确实是该奋斗的时候了，回想大学四年，几乎一事无成。在大学的混着，白白浪费时间，我早就想出来工作了，我浑身充满了力量，积蓄了四年的力量在此刻就要爆发了，我鼓足了劲希望能在这里干出一番事业来。我想可能每一个刚毕业的大学生都是这么想的吧！但谁能坚持到最后谁才是真正的胜利者。我已经做好了充分的思想准备。安排好住宿后，我就直接被调到生产车间的流水线上，我本来做的是质检的工作。但是为了以后能更熟悉工作总的零件，所以实习期间就在汽车装配的流水线上工作了。我非常满意我的工作，说实话，我从小就喜欢机械方面的东西。而且在学校里面，一般关于机械类的课我都是很认真的。我一直就想在汽车公司上班。汽车行业不但很有潜力而且技术相对成熟稳定。只要我好好干好好学，我想总有出头之日的，尽管现在实习我只有900块得工资，但我不在乎钱，真的，刚刚毕业出来我觉得我就像一张白纸什么都不会，什么也干不了。在这里最重要的就是学习，学习技术、经验。我希望有我这样的想法，我在工作中会更加出色。

真正的实习开始了，和想象中的一样，也不一样。在车间里工作确实辛苦，也很枯燥，但因为我早有思想准备，所以虽然辛苦，我自然能克服了。再说，我从小生活在农村，天天干农活什么苦都能吃。但是这都不是最重要的，我原本以为在工厂实习就像掉进了知识的海洋，让我能够吸个够吃个饱。但是在车间是不能随便走动的，我被安排在一个上螺丝的岗位上，开始几天学然后慢慢的会了，就开始自己做了。这下就惨了，我一个人默默地再那里上螺丝，一天忙的不可开交，渐渐地失去了兴趣，积极的情绪也没有了。唉！这工作也太苦闷了。这样浑浑噩噩的过了一个星期，感觉实在是不舒服太压抑，于是趁着周末放假去了姐姐家。当然，她们很着急的问我工作的情况了。我就顺势大发了一通牢骚。不可避免的优势一顿教育啊，她们总是说好好干多学学。刚出来要忍得住寂寞。可是我上哪儿学去啊，一天闷在一个角落。我都怀疑是不是我学的太快，别人上螺丝就要学一个月而我几天就学会了，所以才觉得无聊的。当然，这是不可能的，世上哪有那么笨的人呢。不过虽然姐姐她们说了一大堆话没听进去几句，不过回去之后还是好好的反思了自己的情绪。我突然发现我就是那些我在学校常常笑话的同学，因为他们去实习之后总说工作辛苦，无聊、没意思。做了几天就回来了。我那时候还偷偷的说，这样的人难成气候呢，没想到我才刚刚上岗就和他们一样了，我一下子好像明白了什么，我才做那么几天就闲工作烦了，我以前的誓言呢，我不是下决心会好好干不管什么苦都能吃吗，我得好好反省我自己了。在平凡的岗

位上作出不平凡的事业来才是最厉害的。不吃苦中苦怎能成为人上人呢。我还是太嫩了，没有经历过事情。经过这样一番自省，我又浴火重生了。我的干劲又回来了。世上无难事，只要有心人。于是，在接下来的一个星期里，我开始安静的上螺丝，认真的去发现其中的奥妙。一颗小小的螺丝，看起来不起眼但起的作用是非常重要的，很多事故都是因为螺丝松脱而造成的。所以不能小看一颗螺丝的力量。而我，就是公司里的一颗螺丝，虽然渺小，但一样不可缺失。

实习开始走上正轨，我渐渐地发现一个认真做事的人是最可爱的。开始带我那个老师傅也慢慢的对我注意起来，老是表扬我说，以前带的学生都毛手毛脚的成天抱怨说工作无聊，不想干。没见过你那么认真的。听了老师傅的话我激动地说不出话来，看来我的认真没有白费，没有被忽略。我暗下决心一定会更加刻苦更加认真。但是还得多和他们有经验的老师傅多交流，多问问题。很多看似简单的操作，里面却包含了很多科学知识。就拿我上螺丝来说吧！开始无论我怎么加快速度，但就是快不过那些老师傅，别看他们做事慢悠悠的，就是比我快。我就问他们怎么上更快，那些老师傅可不是学校的老师了，看似和蔼可亲可就是不愿把真功夫教给你。我以前也听过这样的传闻，工厂里的老师傅不会轻易把他的本事传给学徒。没想到尽这么严重。平日里师傅师傅的喊得那么亲热，没想到到了动真格的就不认人了。真是气死我了。当然我也不是吃素的，你们就藏着掖着吧！小心别带到坟墓里去了。经过这一件事后，我对待那些老师傅就不再那么热情了，只不过表面上还是没表现出不满。我开始在暗地里琢磨，偷偷的学着他们的姿势和用力的技巧，当然，开始是不习惯的，但还是咬着牙坚持着，我并不是想学成他们那个样子，我只是在揣摩他们的方法究竟是巧在哪儿。他们也发现了我在有意模仿他们的动作和姿势。还在那儿偷偷地笑。哼！就让你们笑吧，我是不会认输的。我带着一股狠劲每天都十分卖力的做着。两天过后实在是受不了了，由于受力过猛手上起了好几个水泡，这下动作再快不起来，那些老师傅的嘲笑也随之而来，说什么年轻人别逞强啊！什么的。真是对我的双重打击啊。而更重要的是我还是没有搞清楚要点在哪儿，唉，这下难看了。我不得不低下头向带我的那个老师傅请教了。虽然他平时不怎么说话，但却是最关注我的，我这一阵的表现他也是看再眼里的。所以当我诚心向他求教时他还是想一个前辈那样语重心长的教我，我当然很快就学会了那种既快速又省力的方法。事后我买了一包烟给他，他说没必要，说既然公司把你交给了我，我就有责任把你带好。因为我不抽烟最后他还是收下了那包烟。接下来我们还说了一阵话，而他的话就像武侠小说里的一个落魄青年一不小心遇上了一个绝世高人一样他的话打通了我的任督二脉。是我工作以来的第一课。也是非常重要的一课。不但是关于工作的还有生活上的，包括怎样在公司混的如鱼得水。他说：“其实公司就是一个很复杂的小型社会，要处处小心，不然怎么死的都不知道。而对于我前段时间而表现他也给了我忠告，在公司上班千万别意气用事，这样很容易受伤的，而做人也不能太较劲，不会就学，别什么事情都自己琢磨，就如上螺丝，那么一件小事，你自己专研有什么用，就算你想出了办法那又怎样，这已经是很成熟了的技术你再想个几十年也比他们快不了多少，没用的。这就要学，这不是一下子就学会了吗。你们这些大学生刚出来啊就是放不下面子，什么都要争个好，该低头的时候要学会低头。小伙子啊！路还很长呢，没必要那么早就较上劲的。”说完这一席话像个神仙一样飘然而去。留下我在那里沉思，因此他什么时候走的我都不知道。这更增加了他的神秘感。我想，这下真是遇到高人了。不得不说一句“见龙在田，利见大人。”

经历了这一次惨痛的教训之后我就学乖了很多，真是人在屋檐下不得不低头啊！对那些老师傅呢我也没有记仇，他们也是在求生。工作转入了平静，我也开始像一个老工人那样做事了。但是我肯定不满足于此，我要学更多的东西。我想调到别的岗位试试。我找了我的上级，说明了理由，得到的却是拒绝，因为我还有一周就实习满了，所以没必要调来调去的了。我也没办法只能无条件服从。在接下来的一个星期，我一边做好我手里的工作，一边仔细的观察这里面复杂的人际关系。在出来上班之前我也看过很多如何在公司处理人际关系的书，最好的办法就是少参合在里面。我像一个旁观者一样，不多说话只是对每一个人都一样，这样我看到了很多真实的东西，很多人都是有很多关系的，看似不起眼的一个小员工，做事做的不怎样，那种人才是最危险的。搞不好就是哪个头的心腹。要是一不小心得罪了他们，那真是死都不知道自己怎么死的。对于这种人我当然是采取敬而远之的态度。说实话一个人在公司还挺累的，因为没有人真的想帮你，都在为自己考虑，更有甚者是唯恐天下不乱的。所以，处处都是如履薄冰的。还好在最危难的时候出现了那么一个真诚的老师傅，解救我于水深火热之中。我真的要感谢他，也要感谢上苍，对我如此苛刻又如此的怜悯。

四、实习心得

实习圆满结束，拿到了900块的实习工资。九百块，拿在手上沉甸甸的。钱不多，但是像一块金子一样，值得珍惜。迎着朝阳我大步向前。一个月的时间不长，但对于我来说，这一个月真的十分重要，它代表一种新的生活的开始。再过两个月我将再次来到这里，书写我美丽的人生。我想力帆是一个好公司，只是我还没融入它的世界，我要从这里出发飞向更高巅峰。在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

感谢力帆汽车有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师韩师傅，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

院系：机械与电气工程学院姓名：程建飞

学号：

专业：

沈阳安泰旅游汽车有限责任公司 篇8

公司坚持“发展旅游运输经济当先，提高服务质量管理为本”，加大管理投资力度，大力拓展旅游客运市场，致力于社会公益事业。实现企业利益最大化，促进企业可持续发展。塑造新旅游，新形象，新团队，努力实现“服务规范化，质量标准化，经营规模化”。

公司始终遵循“客户第一，服务第一，安全第一，效率第一”的宗旨，所有车辆均统一标志、统一停放、统一调派、统一管理，积极为省内外党政机关、企事业单位、大专院校的广大客户，提供热忱、安全、优质、高效的服务。在长期的工作当中我公司凭借良好的信誉，最佳的车况，及专业、优质的服务在辽宁的汽车租赁、旅游包车市场中，占有重要的地位，已在行业内成为一个标杆式企业。

2006年中国沈阳世界园艺博览会市政府指定用车接待单位。

2006年10月首批完成了客运服务执照换证的工作，成为沈阳市少数具备省 级营运资质的客运旅游公司之一；

2006——2007年中国沈阳国际冰雪节唯一指定用车单位。

2007——2008年中国沈阳国际冰雪节唯一指定用车单位。

2008——2009年中国沈阳国际冰雪节唯一指定用车单位。

2008——2009年沈阳东北亚滑雪场唯一指定用车单位。

2009——2010年中国沈阳国际冰雪节唯一指定用车单位。

2007年获沈阳市“私营企业先进会员单位”称号。

2008年辽宁兴隆大家庭商业集团“千人奥运观摩团”指定合作单位。

2009年获沈阳日报报业集团沈阳网“最具人气旅游单位”称号。

2009年获沈阳市“国庆60周年安保工作突出贡献单位”称号。

2009年获沈阳市“守合同重信用单位”称号。

2009年获沈阳市“私营企业先进会员单位”称号。

2009年公司获得辽宁省总商会交通运输行业商会 “副会长单位”称号。

2009年董事长王卓先生获“私营企业理事”称号。

2009年董事长王卓先生获“辽宁省省情研究会特约研究员”称号。

2006-2010年期间中国沈阳国际冰雪节唯一指定用车单位

2010年辽宁兴隆百货集团条条大道通世博指定合作单位

2010年公司获得沈阳市2009“青年文明号”企业荣誉称号。

2011年公司获得2010“辽宁省青年文明号”企业荣誉称号。

2011年董事长王卓先生被沈阳市第八十一中学特聘为“名誉德育校长”。

2011年董事长王卓先生荣获“辽宁省工商联维权委员会委员”荣誉

2011年董事长王卓先生荣获“沈阳市大东区工商业联合会常务委员”

陕西省旅游汽车公司实习总结 篇9

二零一五年十月 / 6 股东合作协议书

第一章 总 则

、、、，四方根据《中华人民共和国公司法》（以下简称《公司法》）和其他有关法律法规，根据平等互利的原则，经过友好协商，就共同投资成立 有限责任公司（暂定，以工商核准为准）（以下简称公司）事宜，订立本合同。

第二章 股东各方

第一条 本协议涉及的各方为：

甲方：，身份证：，住址： ； 乙方：，身份证：，住址： ； 丙方：，身份证：，住址： ； 丁方：，身份证：，住址： ；

第三章 公司名称及性质

第一条 公司名称为： 有限责任公司（以工商核准及股东商议决定为准）。第二条 公司地址为：（以工商核准及股东商议决定为准）。第三条 公司的法定代表人为：（股东商议决定为准）。

第四条 公司是依照《公司法》和其他有关规定成立的。甲乙丙丁四方以各自认缴的出资额为对公司的债权债务承担责任。各方按其出资比例分享利润，分担风险及亏损。

第四章 投资总额及注册资本

第一条 公司注册资本为人民币 万元整（大写： 整）。第二条 各方现金及其他出资方式及结构详细如下：

甲方：出资人民币__ 万元整，以 方式出资，占总金额的 ％； 乙方：出资人民币__ 万元整，以 方式出资，占总金额的 ％； 丙方：出资人民币__ 万元整，以 方式出资，占总金额的 ％； 丁方：出资人民币__ 万元整，以 方式出资，占总金额的 ％。

本次合股出资人民币现金实际额度为__ 万元整，技术资金股份折合人民币__ 万元整。

以上现金出资用于 有限责任公司的经营运作。

第五章 经营宗旨和范围

第一条 公司的经营宗旨：打造巴东县旅游产业汽车租赁市场。（股东商议决定）。第二条 公司经营范围是：（股东商议及工商核准经营范围为准）。

第六章 股东和股东会

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第一节 股东

第一条 各方按照本合同第四章规定缴纳出资后，即成为公司股东。公司股东按其所持有股份的比例享有权利，承担义务。

第二条 公司股东享有下列权利：

（一）依照其所持有的股份比例及章程规定分配形式享受公司分红；

（二）在公司盈利情况下，准许所占比例小的一方优先增加投资比例，但不能超过总投资的 50%，按《公司法》举行股东会决议通过。

（三）共同协商确定公司名称

（四）依照法律、行政法规及公司合同的规定转让所持有的股份；

（五）依照法律、法规及公司章程公司合同的规定获得公司相关经营性信息；

（六）公司终止或者清算时，按其所持有的股份份额参加公司剩余财产的分配；

（七）对公司的销售、采购、投资，财务、等公司所有工作皆有知情权；

（八）股东之间可以相互转让其全部出资或者部分出资，股东向股东以外的人转让其出资时，必须经过全体股东半数同意，不同意转让的股东应当购买该转让的出资，如不购买该转让的出资，视为同意转让。经半数股东同意转让出资的部分，在同等条件下，其他股东对该出资有优先购买权，退股一方对其退出之前的债务以其出资及收益承担连带责任。

（九）法律、行政法规及公司合同所赋予的其它权利。第三条 公司股东承担下列义务：

（一）遵守公司合同及公司章程；

（二）依其所认购的股份和入股方式缴纳股金；

（三）依照其所持有的股份份额获得股利公司的债权债务承担责任，分担风险及亏损。

（四）公司发给各股东的出资证明不得以任何形式私自交易和抵押，仅作为公司内部分红的依据

（五）在公司设立过程中，故意侵害公司利益，应向其他股东就其出资及收益承担连带责任。

（六）不得以公司资产为公司的股东或其他个人的债务提供担保；

（七）法律、行政法规及公司合同规定应当承担的其他义务。第二节 股东会

第一条 股东会由全体股东组成，股东会是公司的最高权力机构。第二条 股东会行使下列职权：

（一）决定公司的经营方针和投资计划；

（二）选举和更换由股东代表出任的副总经理，决定有关总经理及副总经理的薪水等事项；

（三）审议公司的年度财务预算方案、决算方案；

（四）审议公司的利润分配方案和弥补亏损方案；

（五）对公司增加或者减少注册资本作出决议；

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第七章 公司职务与分工

第一节 总经理、副总经理职务与分工

全体股东同意任命 为公司总经理，任命 为副总经理；公司总经理对股东会 负责，行使下列义务及职权：

总经理应承担以下义务：

（一）公司20%以上投资及1万元以上现金财务支出，必须经总经理签字方可实施！标额为10万以上合同必须经总经理签字方可签署！

（二）按公司合同规定或者股东会批准，才可同公司订立合同或者进行交易；

（三）不得利用职权收受贿赂或取得其他非法收入，不得侵占公司财产；

（四）不得将公司资产以其个人或其他个人名义开立账户储存；

（五）未经股东会同意，不得泄露公司秘密。总经理应承担以下权利：

（一）主持公司的经营管理工作，并向股东会报告工作；

（二）拟订公司内部管理机构设置方案，并上报公司股东会讨论通过；

（三）拟订或委派专人拟定公司的基本管理制度；

（四）聘任或者解聘公司财务负责人；

（五）聘任或解聘除应由股东会聘任或解聘以外的管理人员；

（六）拟定公司职工的工资、福利、奖惩，决定公司职工的聘用和解聘；

（七）决定公司的经营计划和投资方案；

（八）有权决定不超过公司净资产20％（含20％）的单项对外投资项目，亲笔签署方可执行。决定不超过公司总资产50％（含50％）的单项短期投资，但必须经过股东半数同意。

（九）拟订公司合并、分立、变更公司形式、解散的方案；

（十）公司合同或股东会授予的其他职权。

（十一）提议、主持并决定是否召开股东会。第二节

副总经理权利及义务： 副总经理应承担以下权利：

（一）副总经理，负责公司市场策划，销售；

（二）提议制订公司的年度财务预算方案、决算方案；

（三）提议制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案；

（四）提议制订公司增加或者减少注册资本的方案；

（五）参与公司的股东会议；

（六）提议制定公司的经营性计划；

（七）审议业务及公司普通员工的工作计划；

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（八）参与制定公司员工福利及工资标准；

（九）参与处理公司员工及客户同公司的纠纷处理工作；

（十）处理公司员工的劳动关系。副总经理应承担以下义务：

（一）副总经理向总经理负责，同时协助总经理的运营管理。

（二）在其职责范围内行使权利，不得越权；

（三）不得直接或间接参与与公司业务属同一或类似性质的商业行为，或从事损害公司利益的活动；

（四）不得挪用公司资金，或擅自将公司资金拆借给其他机构；

（五）不得以公司资产为公司的股东或其他个人的债务提供担保；

第八章

利润分配方式

（一）工资支付：

公司在在营业之日起，公司对公司总经理及副总经理实行薪水制。总经理薪水为

元/月，副总经理薪水为

元/月，其余股东以外员工工资由股东会商议决定。

（二）利润分配：

利润和亏损，按各股东的投资比例分配和分担。公司交纳税后的利润，分配顺序：

1、弥补以前季度的亏损；

2、股东分红，制度如下：

按照公司投资的股份比例分红。每季度提取当季度的税后利润的40%进行股东分红，每满12个月再提取近12个月的积累盈利部分的70%进行股东分红，盈利的余额部分作为合作公司的风险公积金和资本公积金，累计额为公司注册资本的80%后，可不再提取。为公司发展，分配比例股东可视具体情况商议调整，原则上不能提高。

第九章

经营资金的增加

在储备资金不足情况时公司还需要增加经营资金，经全部股东协商同意，各股东应按照各自所占股份比例增加出资，如有股东出现不能够增加出资的情况，能够增加出资资金的一方可按照其出资的投资额适当增加投资比例。如需增加其他人入股，需承认本合同并需经全体股东同意，同时执行合同规定的相关权利义务。

第十章

退股方式

（一）股东退股时，需有正当理由方可退股，并应该向股东会提出书面申请，股东应就其退股事项书面通知其他股东征求同意，其他股东自接到书面通知之日起满三十日未答复的，视为同意退股。退股一方就其出资及收益对其退股之前的公司债务承担连带责任。每个合作股东的总出资额是作为该股东退股的唯一结算依据。公司如盈利应先行将公司总盈利部分的60%按照股份分红比例结算，加上35％的资本公积金，然后再将该股东的现金总出资额退回。15%是公司的资产折旧和风险公积金不得分配。

（二）如公司没有盈利，则根据公司现有总资产按照实际总出资额股份比例的90％退回该撤资股东。

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（三）退股后以退股时的财产状况进行结算。

第十一章、公司的解散和清算

（一）合作因以下事由之一得终止：①合作期届满（本协议合作期限为三年）；②全体合作股东同意终止合作关系；③合作事业不能完成；④合作事业违反法律被撤销；⑤法院根据有关当事人请求判决解散。

（二）合作终止后的事项：①即行总经理为清算人，并邀请(律师公证员)参与清算；②清算后如有盈余，则按收取债权、清偿债务、返还出资、按比例分配剩余财产的顺序进行。固定资产和不可分物，可作价卖给合作人或第三人，其价款参与分配；③清算后如有亏损，不论合作各股东出资多少，先以合作公司共同财产偿还，公司财产不足清偿的部分，由合作各股东按出资比例承担。

第十二章

违约责任

（一）公司成立初期各股东按照本协议第四章第二条的出资额为限向其他股东承担违约责任。

（二）公司成立后违约方以本协议内容及公司章程规定向公司及其他股东承担相应责任。

第十三章 其他约定

（一）本协议自签订之日起生效，生效后所有股东履行本协议发生争议应共同协商，本着有利于合作事业发展的原则予以解决。如协商不成，可以向公司注册所在地人民法院提起诉讼。

（二）其他未尽事项参考公司章程及相关制度并协商解决。

（三）本合同一式六份，四方各执一份，工商备案一份，公司建档一份。本协议除签字盖章项外打印为准手写涂改无效。

甲方（签字）：_________

乙方（签字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

丙方（签字）：_________

丁方（签字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

旅游公司文员的实习报告 篇10

转眼间大学X年时间就结束了，我已经在社会的工作岗位上奋斗了几个月。在这几个月里是我是人生的转折点，也是我迈向成功的第一步。刚从学校毕业出来的我在一家旅游公司上班。能在一家有实力，规模大的公司上班我感到无比荣幸与骄傲。以下是我在公司的工作情况以及我在公司所学到知识 公司简介：

XX国际旅行社有限公司是国家特许的经营中国公民旅游及接待境外游客入境游的组团社和地接社，提供旅游，入境接待，上午考察，会将旅游，会展服务，国内机票，国际机票，全球酒店预定，签证，翻译，包车，包机，差旅管理等全方位的旅游服务。本公司拥有“高质量的服务，高素质的员工，高水平的旅游”是“XX”一以贯之的经营宗旨，“让合作者放心，让旅游者满意”是“XX”始终秉持的营业理念。“XX”将在国家旅游局的领导下，在业界同仁及广大旅游消费者的支持下，励志图新，蓬勃发展。工作情况：

每天早上九点上班，中午休息一个钟，下午六点下班。早上去到公司的第一件事情就是打开电脑，开启公司给我们的Q Q和定机票的网页。这个QQ主要是联系客户和向广大朋友介绍我们公司推出来的产品，而我负责的主要就是跟客户推我公司的产品以及接电话定机票。刚进公司时，什么都不会什么都得从零开始学起。公司有个领导是负责带我们新人的，刚开始时主要是让我们了解公司的产品以及该如何向客户介绍我们的产品。在工作中要注意的哪些问题等等。刚开始的几天都是发宣传单，在街上发给一些路过的人，也深入各小区及市里的各大单位机构，还有酒店，并向他们介绍我们的公司的情况及旅游路线。如果遇到一些有打算去旅游地朋友我都会认真记下他们的联系方式和咨询的问题，以便第二天能很好的发一份详细的旅游信息给客户们。偶尔去跟具体某个客户联系，并及时告诉客户公司的最新资讯。如果不往外面跑的话我就在办公室里负责上网定机票，上网定机票并不是我想的那么简单，首先要帮定机票的每个程序都要背下来，而且要在网上能够熟练打出这些程序。然后要熟悉航空路线，折扣数等。接着就是当客人预定机票要注意的一些细节，比如要记下客人的联系方式，身份证号码，需要定的人数及如实向客户报价等等。在旅游公司工作并没有我想的那么简单游很多东西都得学。如作为一位在旅游公司工作的人员应该要具备以下能力：

（一）交际能力

善于与他人交往是旅行社专业服务人员应具备的首要能力，专业服务人员必须懂得怎样与顾客接触，建立和维持关系，学会倾听别人的意见，表达自己的想法，注重交往艺术，能够区别不同性格、不同场合、不同年龄、不同文化背景的人应采取的交往方式，有正确的服务意识和服务态度，才能为顾客提供优质的服务。

（二）合作能力

旅行征服务工作不像某些物质生产那样工序分明，无论是前台还是后台的服务人员，都必须与上司、下属、同事、顾客、供应商等进行合作。专业服务人员应有全局的观念，较强的协调、沟通意识，学会与供应商协商，与同事合作，充分发挥不同角色的作用，利用现有各种因素，为顾客提供满意的服务，真正发挥旅行社的纽带、中介作用。

（三）学习能力 旅行社专业服务人员为顾客提供服务的过程，也是一个学习的过程。服务人员必须根据顾客的具体需要确立服务方式。服务人员越了解顾客的期望，就越能为顾客提供优质服务。市场需求的不断变化，要求旅游服务人员应有不断学习新知识、新技能的能力，有较强的适应性。

（四）教育、说服能力

在旅游服务过程中，顾客往往必须参与服务过程，配合服务人员的工作，因此，顾客在消费过程中，学习必要的知识和技能。然而，不少顾客，特别是第一次接受旅游服务的顾客，却缺乏消费经验和足够知识，这就要求专业服务人员做好这类顾客的指导和培训工作。旅行社专业服务人员应具备通过语言去吸引人、打动人、说服人的能力，懂得清晰、简洁、明了地表达自己的思想，为顾客提供准确、易懂的信息，服务的过程也是一个信息沟通的过程，个人沟通能力直接影响到沟通的结果。

（五）企业环境、顾客知识

在服务过程中，对企业内部环境、对市场情况、对顾客的特点掌握得越全面，就越能为顾客提供满意的服务。例如，服务人员善于观察顾客的消费行为，设身处地为顾客着想，根据企业本身的特点，调整自己的服务方式，可以使服务工作更顺利地完成。

（六）文化修养

旅游不仅是一项物质享受，更是一项高尚的精神文化享受，旅行社专业服务人员无疑应具备一定的文化修养，才能够与顾客更融洽、更有效地沟通。旅行社专业人员若能“上知天文，下晓地理”，具备广博的知识和良好的精神面貌，将有利于与顾客之间的感情交流。

（七）技术性能力

技术性能力是完成某一具体服务活动所需要的本领。旅行社往往可以通过培训，使服务人员掌握一定的操作程序，适应岗位的需要。对于某些新招聘的人员来说，具备某方面的技术性能力往往是进入某一行业的最起码的要求。随着高新科技飞速发展，旅行社不断地推出新的服务项目，服务技术越来越复杂，如果服务人员缺乏技术知识和技能，就无法为顾客提供优质的服务，技术性能力是旅游服务人员为顾客提供服务的基础。

（八）管理能力

旅行社专业服务人员在服务过程中，需要与别人建立联系，管理自己、激励别人、处理冲突、控制情绪等等，这一切都与管理才能有关。对于大部分旅行社来说，许多人认为这一能力的要求往往是针对决策层、管理层而言，但是在市场导向的管理体制中，企业组织从“金字塔型”组织结构转变为“倒金字塔型”组织结构，服务工作决策权从管理部门和职能部门转移到服务工作第一线，每位服务员都成为服务工作“管理”人员，因此，管理能力不再是高层管理人员的“专利”。心得体会：