铁道游击队

铁道游击队（通用9篇）

铁道游击队 篇1

最近我读了一本书《铁道游击队》。影片成功地塑造了一系列抗日战争时期山东省微山岛上的游击队英勇抗击日本鬼子的英雄形象。

1939年，日本鬼子为了尽快占领中国，加快了入侵的步伐，不断地把国内的枪炮运往中国，他们在中国烧、杀、抢，无恶不作，中国人民生活在水深火热之中。为打击日本鬼子，中国共产党便决定在微山湖地区组织了一支游击队，任务就是破坏敌人的铁路运输。因为他们来无踪，去无影，因此也被称为飞虎队。一场以洪队长为首的铁道游击队——飞虎队与日本鬼子在铁路线上打响了一场激烈的战斗。游击队经常活跃在铁路线上，巧妙地与敌人周旋。只要一发现鬼子的火车，游击队员们便飞快地跳上火车，打开车门，把敌人的弹药、粮食等统统扔下火车，然后神不知，鬼不觉地跳下火车，而埋伏在铁路周围的战士们迅速地把武器和供应物质运回根据地。这些使得鬼子小队长暴跳如雷。

影片中的一个片断让人看了真佩服游击队员们的机敏大胆。游击队员经过乔装打扮，混进火车站，在火车上与敌人周旋，迷惑鬼子。当火车开到中途时，一部分战士们趁敌不备，悄悄地把车头和车身分开，而车厢里的游击队员则干净利落地把火车上的鬼子全部消灭掉。最后，让疾驶的车头和迎面驶来的货车剧烈地碰撞在一起，给日本鬼子沉重地打击。当看到鬼子头目恼羞成怒的样子时，我们禁不住拍手叫好。游击队还积极配合大部队，机智灵活地和敌人捉迷藏，充分利用周围熟悉的环境，破坏敌人的铁路运输。他们不是让敌人的火车相撞，就是使火车脱轨，要不就炸毁铁轨，使火车无法行驶。所有这些让鬼子们一时焦头烂额，无计可施。当影片结尾出现了日本鬼子无条件地投降画面时，同学们禁不住欢呼起来。

看完影片，我也深深陷入了沉思，中国打了八年抗战，就是要把日本鬼子赶出中国。因为中国人民是不愿做奴隶的，只要大家团结一致，用自己的智慧和力量一定能打败一切敢于侵犯的敌人。从中我也懂得了今天的幸福生活是来之不易的，是无数革命先烈用他们的生命和鲜血换来的。没有他们的浴血奋战，就没有我们今天的幸福生活。我们应该努力学习科学文化知识，长大了建设祖国，让伟大的祖国变得更加美丽、富饶。

《铁道游击队》观后感

来源：公共卫生学院 作者：王文君

2011-05-27 09:43:12 浏览：2268次

《铁道游击队》是抗日游击战争题材永恒经典黑白片。中国导演赵明代表作，根据中国作家同名小说改编。抗日战争时期，活跃在现山东枣庄微山湖一带为主要区域的抗日武装。铁道游击队传奇般的英勇事迹及影响，在全国及世界留下光辉篇章。该队成立于1940年1月25日，由八路军苏鲁支队命令成立，成立时称“鲁南铁道队”，人员最多时达300多人，铁道游击队由苏鲁支队任命洪振海为队长，杜季伟任政委，王志胜为副队长。铁道队挥戈于百里铁道线上，截列车、打洋行、毁铁路、炸桥梁、与日伪展开殊死搏斗，令其闻风丧胆。

铁道队还成功护送刘少奇、陈毅、罗荣桓等领导人以及千余名抗日将士过境。被肖华将军誉为“怀中利剑,袖中匕首”！

电影险象环生，惊心动魄，精彩纷呈，扣人心弦。战争气氛真实、浓厚，人物形象朴实、生动，洋溢着令人鼓舞的革命英雄主义精神。插曲《弹起我心爱的土琵琶》曾广为传唱，至今仍脍炙人口。小时候对这部影片就已耳熟能详了，再一次重温这部佳作时仿佛又回到了童年时代，那时只是对故事和情节感兴趣，对于电影所要表达的内涵却从未思考过。每次看到英勇机智的游击队员最终将敌人打得落花流水、落荒而逃时，心中总会有一种特别的爽快感，犹如长长的舒了一口气。在近日重新看过这部片子后，虽然也会在敌人被打败时拍手称快，但在思想上却又有了更深一层的思考，虽然这仅仅是在共产党领导下与反帝、反封建主义斗争中取得的无数胜利中得一次，这不仅说明了共产主义战士的英勇无畏、足智多谋，也体现了中国共产党领导的英明神武。

在当时极其恶劣的条件形势下广大人民群众积极响应党的号召，团结在党的周围，相信党，相信共产主义，从而为取得最终的伟大胜利打下了坚实的基础。英雄不提当年勇，我们已走进了新时代，在这种新形势下，我们更应拥护党的政策方针，信仰共产主义。因为中国共产党是代表最广大人民群众的根本利益的，这是历史给我们的启示，唯有如此才能把我们的祖国建设成富强、民主、文明的社会主义国家。

当我在看了《铁道游击队》这部电影以后，心中时时不能平静，脑中不断浮现出电影中某些画面。我被那些战士的智慧和勇敢所深深吸引住了，运用他们的智慧，运用他们的勇气不断完成一个个艰险的任务，不断显示出劳动人民无穷的力量，誓死捍卫自己的国家，这就是游击队员的精神。

《铁道游击队》里最有型的动作排名第一是刘洪站在车头上，一手抓住扶手，一手把枪扬起来，这个动作在今天看来耍帅的成分要大于实际作用。而最帅的动作是最后，游击队把日本鬼子的火车头给卸了，只留个不会动的车屁股。这要是在今天怎么也是车匪路霸，危害社会治安，可是在当时绝对是能想出来的最帅的动作。日本长官低下头说我承认我们失败了。这是人民的胜利。比这更有名的是那首西边的太阳快要落山了。歌里还有微山湖上静悄悄。心爱的土琵琶，他充满了豪情和浪漫，洋溢着革命乐观主义精神，赢得了广大群众的喜爱，在全国传唱几十年而不衰，家喻户晓。时至今日仍让人心动不已，具有着极强的感染力。这些都跟野蛮的扒火车一起成为我们父母亲那个时代最光荣也是最通俗的记忆。

此时再回头想想自己，真是觉得无比的惭愧，不知道该说什么好了。坚强的意志力，勤奋正是我们如今大学生所欠缺、所需要的。国家需要的大学生于是需要具备游击队员般的精神，所以通过观看这部电影后，让我更加清晰地认识到了这一点。观看这部电影对我的触动的确十分大，让我明白了自己的不足，让我知道只要有坚强的意志力、不断的勤奋总能达

到自己的目标。就如同游击队员他们为了完成党所交给他们的任务甚至甘愿奉献出自己的生命。

今天，我看了一部电影《铁道游击队》，它给我留下了深深的印象。影片讲述了一个故事：抗日战争时期，为了彻底粉碎帝国主义的阴谋，在日军铁道线上出现了这样一支队伍——飞虎队。游击队员那矫健的身影活跃在敌军的铁路线上，把敌军搞得头昏脑胀。

其中，让我觉得最痛快的要数这个情节：游击队长亲自出马，拿下了火车头，他用汽笛拉响了暗号，潜伏在火车上的游击队员们纷纷一跃而起，与日军展开了一场激烈的肉搏战，有的用土琵琶敲敌人的脑袋，有的用鸡蛋砸敌人的脸，还有的赤手空拳，车上的老百姓看到后，纷纷加入到他们的行列中。不一会儿，就把敌人全部歼灭！

多好的人民啊！如果没有他们，怎会轻而易举地把敌人消灭？由此，我想到：在中国历来的战争中，哪一场战争没有老百姓的鼎立支持？正因为有了百姓的全力帮助，共产党才会取得一个又一个的胜利！

夜幕笼罩着大地。伴随着隆隆的轰鸣声，一列火车从远处飞驰而来。突然，路基旁窜出一条黑影，“嗖”地一下就攀上了火车。只见他利用车厢的凹凸部位，手脚并用，艰难地来到车门旁，掏出撬锁工具，打开车门，闪进车厢。

车厢内，一大批的军火展现在眼前，黑影双眼放光，掩住内心的幸喜，连忙将这些军火一箱箱、一捆捆地丢出车箱外。路基旁，黑影的同伴们迅速地将军火捡起、运走……

如果是现在，眼前的这一幕肯定让你联想到犯罪分子的犯罪活动。很庆幸，这是电影《铁道游击队》的一幕，是讲述六十年前大名鼎鼎的铁道游击队他们在扒日军火车、盗日军军火的片断。

电影《铁道游击队》向我们展现了这样一群英雄：为了反抗日军的侵略，他们走到一起，拿起武器，奋起反抗；为了配合主力部队，他们战斗在铁路沿线，迟滞敌人运送战物资；为了民族的解放，他们顶着枪林弹雨，冒着生命危险，扒火车，炸桥梁，狠狠地打击侵略者，我很佩服他们！

“西边的太阳就要落山了，鬼子的没日就要来到……”在这样的英雄面前，我相信任何侵略者都会要完蛋的！

《铁道游击队》观后感

今天,我看了《铁道游击队》这部电影,它给我留下了深深的印象.影片讲述了一个故事:抗日战争时期,为了彻底打垮帝国主义的阴谋,在日军铁道线上出现了这样一支队伍.游击队员那矫健的身影活跃在铁道线上,把敌人搞得头昏脑胀.我觉得最痛快的是游击队长亲自出马,拿下了火车头,他用汽笛拉下来暗号,潜伏在火车上的游击队员们纷纷一跃而起,与日军展开了一场激烈的战斗.有的用鸡蛋砸敌人的脸,有的赤手空拳.车上的老百姓看到后,纷纷加入到他们的行列中.不一会儿,就把敌人全部消灭了.多好的人民啊!如果没有他们,就不会轻而易举地把敌人消灭掉.由此我想到:团结就是力量,人多力量大!正因为有了老百姓的全力帮助,共产党才会取得一个又一个的顺利!

小铁道游击队读后感

几个穿便衣的人像饿鬼一样扑上来。抓住小张的臂膀，就用绳子捆起来。他的手腕被绳勒得像割裂一样疼。一个绑他的人一边勒绳子一边对小张说：“要识相些，有话早说吧！不然，你就要吃亏了！”“我没有什么好说的！”“好！看你还嘴硬！”小张被推到黑屋子里。押他的人把绑他的绳子的另一端抛过了梁头，拉紧了绳头；另一个便衣对小张说：“你是不是八路派来的，说！”“不是！”“拉！”随着拉声，另一个便衣便把绳子的一端用力往下拉，小张的身体腾空而起。绳子绑着他的手臂，往上去的绳子向后方提上去，臂膀又带动他的身子离开地面，手臂背着劲向上翘，身子重往下坠，他的臂膀像被折断一样，疼得他眼冒金星，豆大的汗珠从额上滚了下来。当他的身子停在半空中时，下边的人在追问：“你是不是小八路？”“不是!”

看了这本《小铁道游击队》，我觉得小张、小朱、小银他们都太伟大，太厉害了！他们为了打鬼子，天天恳求大队长让他们入队。好不容易入队，又不能去打鬼子，还没有枪，可他们没有泄气，担负了侦查的任务。可他们发现革命确实不轻松:小银跳火车时差点因为胆小没跳下来，都快被鬼子发现了。小张去送情报怎么过都过不去，最后好不容易想到方法，又只能让新认识的朋友来打他。但是小张他们都一一克服了，特别是小张被误会的时候，受了多少折磨啊！可小张认为他们是国民党，怎么也不肯说。最后成长为一名真正的八路军战士。

他们的热爱祖国、坚强不屈、聪明机智值得我们学习。我在生活中也要做一个这样的人。

齐鲁大地上，提起“铁道游击队”这个名字，谁都会肃然起敬，提起刘洪和王强，更是家喻户晓，妇孺皆知，人人都敬重，铁道游击队的名字传上映，使人们重温了那些惊心动魄的场面令人难以忘怀，一展革命壮士的英雄本色，辉煌的历史。中国，铁道游击队的名字永远记在人们心里，永远记住鲁南的这些抗日英雄。电视剧《铁道游击队》的在电视剧中，真实地的反映出革命精英们的不怕困难，视死如归，英勇奋战，运用灵活的大脑，使用机动的战术打击日本侵略者，炸铁道、爬火车、抢军火、卸粮食，抢衣物，尽展他们的风采，我们要发扬光大这种精神，一种荣誉和1种兴奋充满每一个中国人的心扉，那是自豪，那是骄傲；同时我们也可以从其中看到日本军国主义侵略者的种种恶行，又抢又烧又杀实行3光政策，根本没把面前的手无寸铁的老百姓当作人而是当做牲口使用，此时，每一个中国人都会咬紧牙根，心中的仇恨升腾到脸上，仿佛似乎都因没有生在那个年代抗击外敌入侵傲然而感到遗憾，现在的祖国还不够强大，祖国还需要强大起来，让台湾回归祖国的怀抱，让祖国强大起来，挺立世界的东方，国家正需要人才，我们要快快长大，好习学知识，长大报效祖国，我们要学习铁道游击队，为祖国献身，为祖国献出自己的力量。

我看了铁道游击队这部电影,让我深深的被那些队员的勇敢智慧的精神而感动.这本书讲了一九四零年抗日战争时期，我八路军鲁南军区委派刘洪为大队长，李正为政委，将山东临城枣庄一带的自发起来与日寇进行斗争的铁路工人，组织成立了一支铁道游击队，与日本鬼子进行英勇抗争的故事。游击队专门在交通线上打击敌人,钳制敌人的兵力，老百姓称他

们是“飞虎队”。“飞虎队”的英雄们英勇全歼了日本冈村的特务队，接着迎来了胜利.读完全篇文章,我记忆深刻的有日本对中国人的一些恶劣行径,尽管是文艺作品,可能会带有艺术加工,但是这的的确确震撼了我的心灵,让我感受到了日本鬼子的残忍.书中写道鬼子整天出来，在街上抓人。夜里冷不防检查户口。大队的鬼子，三天两头出发，到山里扫荡，一回来就绑着一串一串的老百姓。起初送到宪兵队审问，一进去很少能活着出来的。以后捉的人干脆送到南马道大兵营了，光见用汽车往里边拉，就没见出来的，枪毙了，也得有个响声呀！住在附近的老百姓，在夜里经常听到凄惨的叫声。这样的一段话怎么不让人痛心,甚至还有把中国人当试验品的片段,这简直是国家的悲哀,让自己国家的人民受到如此大的伤害.看到文中的中国人个个都是惶惶不可终日,害怕总有一天会死在敌人的刺刀之下.不过现在好了,改革开放30周年,我们国家越来越富有,越来越强大,这都是从前的人们给我们带来的这一切,所以我们必须为祖国而努力奋斗,让我们的后代能够过上好日子,不能再让他们受到这样的屈辱和痛苦的生活.当然,文章主要还是讲的是飞虎队队员他们的勇敢和智慧,如其中有一段他们队在一次战斗中失利了以后哪,实力不佳.为了掩藏自己是铁道游击队的队员,他们放弃了自己的一些尊严,冒着周围中国人鄙视的目光,向日本鬼子趋炎附势,把大丈夫的形象完全的颠覆了.不过俗话说的好,大丈夫能屈能伸,就是受到胯下之辱也要自立自强,到最后能够一枪杀了鬼子军官时,也让人大感痛快,报了一箭之仇.让我们不禁为他们的大局观和集体感而感动.最后还有一个人也让我十分尊敬,文章中一名50多的老人也能够参加飞虎队,尽管到最后背机枪因为体力不支还是倒在了鬼子的枪下,十分的悲惨,但是他的精神令我们感动,如此大的年纪也给游击队做出了不少的贡献,让我们也为他的死感到了些许伤感.作为一名团员,我们要牢记这些历史,现在中国与日本已经建立了外交关系,有了许多人到日本去留学,两个国家也渐渐结下了一些友谊,但是这历史我们决不能忘记.我们不从别的人身上找理由,只是因为自己不够强的,而让那野心狼有了可趁之机,所以不论我们是什么年纪,我们都需要为我们的国家做出自己的一份贡献,让他们变得强大,成为世界的一个强大的国家

夜幕笼罩着大地,伴随着隆隆的雷鸣声,一列火车从远处飞驰而来。突然，路基旁窜出一条黑影，“嗖”的一下就攀上了火车。只见他利用车厢的凹凸位置，手脚并用，艰难地来到车门旁，掏出撬锁工具，打开车门，闪进车厢。车厢内，一大批的军火展现在眼前，黑影双双放光，掩住内心的幸喜，连忙将这些军火一箱箱，一捆捆地丢出车厢外。路基旁，黑影的同伴们迅速地将军火捡起，运走……电影〈〈铁道游击队〉〉向我们展现了这样一群英雄：为了反抗日军的侵略，他们走到一起，拿起武器，奋起反抗；为了配合主力部队，他们战斗在铁路沿线，迟滞敌人运送战物资：为了民族解放，他们顶着枪林弹雨，冒着生命危险，扒火车，炸桥粱，狠狠地打击侵略者，我佩服极了！“西边的太阳已经落山了，日本鬼子的末日就要来到……”在这样的英雄面前,我相信任何侵略者都会完蛋。

铁道游击队 篇2

1 明确培养目标和专业方向及教学目的

《铁道概论》课程是本校铁路相关专业学生的入门课,属知识拓展类课程。该课程的教学目的是全面、系统又扼要地介绍铁路运输的基本知识,包括机车、车辆、线路、车站、信号与通信设备及铁路运输工作组织等内容。学生通过学习该课程,应能掌握铁路主要技术设备的基本构造及工作原理,以及各类相关设备的使用、维修、保养等;了解铁路运输行业各种运输设备在运输生产中的地位与作用,了解国内外铁路运输发展新技术、新工艺和新动向,为今后学习专业课和从事铁路运输相关工作打下一个良好的基础。

作为任课教师要想达到良好的教学效果,高质量地完成教学任务,首先应该明确学生的培养目标、专业方向及课程的教学目的,根据课程教学大纲的要求,结合本专业的特点、国家现阶段铁道信号技术的发展方向,在教材的基础上优化教学内容,制定合理的教学计划,采用正确的教学方法。

2 结合专业特点,优化教学内容

《铁道概论》课程的特点是内容多,实践性和综合性较强。由于学生没有接触过生产实践,对将要学习的专业和整个铁路行业都较为陌生。所以在课时较少的情况下,如何结合专业特点优化教学内容是高质量完成教学任务的关键。

铁路运输的基本知识、铁路主要技术设备的基本构造及工作原理是课程的重点内容,在此基础上,建立学生对铁路行业整体结构的认识、提高学习兴趣是教学关键。一开始,如果只是根据教材内容照本宣科,学生就可能对课程的学习失去兴趣,再要激发学生的学习兴趣就很困难,所以在开始对世界铁路发展史,中国铁路发展史的讲解时,可以把铁路发展史上的一些趣闻介绍给学生,激发学生对课程的学习兴趣[1]。对课程中学生能自学或一看就明白的内容,教师在课堂上可以少讲,把讲课的重点放在对一些难点的讲解上,提高教学效率。对于铁路信号专业的学生在铁路运输基础设备的讲解时应重点讲授线路、机车、车辆的内容,学生了解了这些知识,对后续课程的学习大有裨益。有关车站、信号与通信设备的内容可以概要介绍,因为以后专业课程要详细讲授。可以把我国铁路信号发展的最新情况介绍给学生,使学生对以后的进一步学习充满期待。在讲课过程中,还要介绍我国铁路发展形势(高速、重载) 和新的研究成果,特别介绍本校各铁路相关专业和研究所的科研成果及本校对铁路的学术贡献,提高学生对铁路的兴趣和学校的热爱。

当然所有这些,都要求教师认真备课,除了熟练掌握教材内容以外,还要查阅大量有关铁路发展和国内外铁路建设的文献,在资料上作一定储备,并要求教师积极参与科学研究,对本学科的发展方向,该学科在国内外的目前发展情况等有一个较为详细的了解。

3 充分利用多媒体教学手段,提高教学效果

教学改革要求拓宽专业面,缩短教学时数,增加信息量。这就要求教师在较短的教学时数内,有效地传递更多、更新的信息。尤其对《铁道概论》这样的课程,传统教学方法和教学手段很难满足需要,因此利用现代教育媒体来提高教学效果是必须的。

多媒体教学的优点可大致归纳为:直观形象,克服抽象;动态模拟过程,有效呈现重点、难点;及时交互,及时反馈,易于学生参与,师生互动;虚拟现实,突破视觉局限,再现事物本原;无限重复,加强记忆,克服遗忘;海量信息,节约空间和时间,提高教学效率[2]。但是,如果应用不当也会产生不良效果。

3.1 端正教书育人的思想,形成正确的多媒体教学理念

多媒体教学是教师借助多媒体设备,运用自己设计的多媒体课件来实现教学的一种方法。课堂多媒体教学应用不当及产生的一些误区,主要原因在于教师没有具备足够的教学设计思想。教学设计主要是运用系统方法,将学习理论与教学理论的原理转换成对教学目标、教学内容、教学方法和教学策略、教学评价等环节进行具体计划、创设教与学的系统过程,而创设教与学系统的根本目的是促进学习者的学习[2]。所以,要解决多媒体教学中的问题,最根本的方法是系统全面的掌握教学设计思想,科学的设计自己的多媒体课件,认真的选择多媒体教学策略和方法,理性的实施多媒体教学,充分发挥多媒体教学的效果。

3.2 根据不同学科的特点适当应用

多媒体教学应该根据不同学科的特点,慎重选择特定类型的课程。一般说来,以展示材料、形象教学为主的学科(如某些计算机课程、机械设计等)比以演绎推理为主的学科(如数学课程)更适合多媒体教学[2]。

在运用多媒体教学手段时, 教师必须吃透教材,选择适合发挥多媒体特性的教学内容,制作多媒体课件;并根据不同的教学要求选择最合适的媒体手段,科学地设计多媒体课件的系统功能, 充分发挥各种功能的长处,做到媒体优势与效益的有机结合。

3.3 多媒体课件避免过于花俏,喧宾夺主

多媒体课件的制作还应该避免过于花俏,喧宾夺主,强调在教学过程中应尽量减少学生对多媒体声、光、电等效果的无谓关注[3]。在具体教学中, 有些教师使自己的多媒体课件每次点击鼠标都会发出声音,产生动画,有的动画和声音跟自己的教学内容没有丝毫关系。这样不但没有起到呈现知识点的作用,反而将学生的注意力吸引到无关的声音和动画上,这就和使用现代教育媒体手段的初衷相违背了。因此,对于多媒体课件绝对不应以花样翻新或计算机技术的难度来评定优劣,不能认为课件做得越复杂、技术难度越高就越好;其简单和复杂的程度, 应重在准确、简捷和恰到好处的教学实用性;并注意提高课件的交互性和可根据“教”和“学”的需要进行调节的可调节性,有目的的积极组织课堂教学;注重提高学生学习的主动性和积极性, 应从心理学和教育学的基本点出发,为学生创造一种积极思考,努力探索的学习环境,从而达到提高教学质量,改进教学效果的目的。

4 增强讲课技巧,提高学生学习积极性

当代大学生思想活跃,有很强的表现欲和探求欲。如果教师在讲课中只是一味平铺直叙,学生就很难提起兴趣,学习的效果就会大打折扣。为此,教师在讲课前必须精心策划,力求通过多种方法吸引学生,提高学生学习积极性。在引导学生深入思考问题的同时还要多给他们提供展示自我的机会。利用多媒体手段进行教学,由于教师不用板书,时间较为充裕,为进行互动式教学提供了便利,可以采用“提问式”,“点评式”,“讨论式”等形式,增加学生在课堂教学中的参与度,形成互动式教学的氛围,达到良好的教学效果。

总之,教书育人是教师的神圣职责, 改革教学方法,提高教学质量是追求的目标。教师应根据教学过程中的具体情况,及时调整教学方法。在讲授《铁道概论》课程过程中,以教材作框架,充分利用网络的丰富资源,采用多媒体教学手段,努力把最新最全面的知识传授给学生,为学生打开思路,拓展视野,为今后的学习和研究打开一扇智慧之门。

摘要：面对我国铁路快速发展的现状,结合教学与应用的实际,从专业特点、培养目标、教学内容、教学方法等方面,对《铁道概论》课程的教学进行探讨,旨在提高教学效果,优化教学质量。

关键词：铁道概论,多媒体教学,铁道信号

参考文献

[1]张向民.《铁道工程概论》课程的教学探讨[J].长沙铁道学院学报(社会科学版),2006(6).

[2]王高才,王淖,刘先锋.高校多媒体教学的优缺点分析[J].电脑与信息技术,2006(6).

铁道游击队传奇 篇3

如今枣庄老城区的一条小街里，还保留着一座老房子，房门口“国际洋行旧址”的标识表明了它的文物价值。看上去，它只比周围建筑稍微高一些。然而就在这里，铁道游击队两次与日本人交手。

1938年年底的一天，有人敲开了王志胜家的屋门。距枣庄火车站不远的王志胜家，是枣庄情报站最早的据点。地下交通员带来的任务不是打探情报，而是要他们搞几部电话。

两个月前，洪振海、王志胜带着秘密任务回到枣庄。他们经过共产党领导的抗日武装短期特工培训后，被派回枣庄建立秘密情报站，搜集递送驻扎在临城一带的日军活动信息。

枣庄是个小地方，在当地买不到电话机。外表憨厚，善于结交的王志胜以搬运工的身份混进日本人开设的“正泰国际贸易公司”，以便打探日军活动的消息。他想起洋行掌柜的房间里有电话

为了搞到电话机，洪振海、王志胜决定打洋行。但是两个人一支枪，力量有些单薄，于是联络了一个姓宋的老乡。

宋世久原是国民党部队的士兵，国民党撤退时，他没走。他有两支驳壳枪，王志胜和洪振海都跟他比较熟，他们商议好一起行动。

第二天后半夜，洪振海、王志胜三人翻墙跳进洋行，干净利索地击毙了洋行的三个日本人。

枪声惊动了洋行附近的日军岗哨，宋世久急忙抓起大掌柜房里的一只皮箱跑了。洪振海、王志胜抢到两部电话机也迅速撤离。三个人很快在约定地点碰头。

他们把电话机和这只皮箱一起上交了。皮箱里的“账本”成了此次行动的意外收获。这个“账本”其实是日本人的军事情报记录本，其中包括我抗日根据地、据点以及日本特务安插情况等情报。

洋行表面上经营日用百货、五金电料，实际是安置受伤的日本士兵、搜集情报、转运军用物资的日军特务机构。正是因为这次行动，枣庄情报站的命运就此改变。

第二天一早，王志胜和平常一样到洋行上班。当他走进洋行三掌柜金山房间时，发现奄奄一息的三掌柜金山直勾勾地看着他。是金山认出自己了?

这时候，已陆续来了不少上工的工人，再对金山下手是来不及了。王志胜问他怎么了?金山说，昨天晚上“毛猴子”过来了，你快打电话叫宪兵队来车送我去医院。

电话已经被他们抢走了，王志胜就立刻跑到火车站通报情况。这样，王志胜阴差阳错地成了金山的救命恩人。

于是，升任大掌柜的金山把王志胜当成了自己人。王志胜有了这层关系，更便于开展工作。所以洋行有什么物资，火车上装什么东西王志胜都一清二楚。

一天，王志胜发现鬼子把用稻草捆好的一捆一捆的东西装入火车车厢，王志胜一摸知道是枪。他对搬运工说，先装大件，后装小件。车厢里面装满被服，把小件的枪支放在了车厢门边上。

日本人检查后把车门贴了封条，叫王志胜将车门上锁。王志胜只用铁丝把车门缠上，把锁挂在铁丝上。并乘机在这节车厢上作了记号，用石灰画了两个大圆圈。

按照王志胜的准确情报，洪振海带领游击队员们成功地从火车上扒下2挺机枪、12支步枪和几箱子弹。电影里，铁道游击队第一次有组织的胜利正是这次劫枪行动。

当他们把这些枪支送到山区根据地的时候，接收武器弹药的领导感叹，这些武器可以武装一个装备精良的加强班。

枣庄地处山东南部，以盛产优质煤而出名。1938年3月，日军占领枣庄，开始掠夺开采枣庄煤矿。

为了保证优质煤炭源源不断从枣庄运往日本，日军在枣庄一带派驻上千的兵力。由于日军在这里重兵把守，枣庄与鲁南山区根据地的联系被切断。山区抗日部队得不到枣庄一带日军活动的准确情报，对抗日形势极为不利。

离枣庄火车站和日本洋行不远处有一片荒地。1939年11月，一家名叫“义合”的炭场在这里红火开张，开炭场的正是洪振海和王志胜。他们接到上级指示，在枣庄情报站的基础上，筹建抗日武装。他们便以炭场为掩护，和6名骨干成立了铁道队。

因为有在时速40公里的火车上自如地扒车的本领，洪振海在枣庄一带小有名气。

由于洪振海的追随者众多，枣庄情报站很快建立起情报网。“义合炭场”看上去忙忙碌碌做买卖，暗地里搜集敌人情报。夜里，炭场的多数人去日军运煤车上扒煤炭，少数人将情报秘密送往山里。

由于掌握了敌人的活动规律，山区部队有了很大主动权，不仅不被敌人追得到处跑了，还能在敌人出动扫荡时，在半路上打他们的伏击。

枣庄铁道队很快从成立时的8个人，发展到一二十人，很多枣庄老百姓成了铁道队的外围情报员。

枣庄铁道队成立后洪振海为队长，王志胜、赵连有为副队长。1940年2月，铁道队被正式命名为鲁南铁道队，并派杜季伟任政委。杜季伟化名刘鹤亭，公开身份是“义和炭场”的管帐先生。从此，这支小型抗日武装逐步成长起来。

铁道队经营炭场赚来的钱，除了上缴苏鲁支队和应付自己的花销外，还买了两支短枪。

这时候，枣庄的日本特务似乎嗅出了味道，开始搜集情报，但他们对于在眼皮子底下活动的洪振海、王志胜却毫不怀疑。被王志胜“救”过一命的洋行掌柜金山还竖起大拇指说：“王，发财大大的!”

随着铁道队的发展、壮大，义合炭场的生意也越做越红火。但由于情报员从几个人发展到几十人，铁道队开始暴露出问题。有些队员自由散漫，不注意群众关系。

队员李玉芝因为争宅子争地与家族发生纠纷，有人知道他干铁道游击队，就报告了日本鬼子。日本人顺藤摸瓜，通过李姓队员在炭场干活这条线索，查到了“义合炭场”的种种疑点，迅速查封了炭场。

铁道队被迫转移到距枣庄西北2公里外的齐村。由地下转为地上，公开打出“八路军鲁南铁道队”的旗号，在临枣铁路线上与日军展开面对面的斗争。失去了据点的铁道队，成为一支真正的游击队。他们活动在枣庄附近齐村一带，继续对日军开展斗争。

虽然日军查抄了炭场，但是铁道游击队的情报网并没有被破坏，1940年5月下旬，铁道队得到消息，日军准备进山扫荡八路军主力部队。为了阻挠敌人的计划，他们决定再次行动，袭击洋行，转移日军注意力。然而一年前被袭击过的“正泰洋行”，这时的防备非常严密，从原来只有3个人驻守，增加到12个人，院墙上还架设了铁丝阿。

这次铁道队从洋行后面挖洞潜入，二次打洋行。偷袭洋行的行动，是铁道队公开旗号后的首次战斗，更是其后的小说及影视作品中反复出现的“血染洋行”的情节。铁道队击毙了洋行内日军12人，翻译1人。

1940年6月，铁道队再次行动，目标是截获日军在票车上押运的物资。

战斗十多分钟，速战速决，铁道队缴获法币8万元、短枪3支、长枪12支、掷弹筒1

门、机枪1挺，全歼列车上12名目军。电影里前一分钟还和日本人有说有笑，吃吃喝喝，后一分钟就放倒了他们的场面，或许有些艺术夸张，但是铁道队“打票车”取得的收获却是实实在在的。这次战斗使铁道队名气大振，从此，被百姓称为“飞虎队”。

从1940年开始，铁道队的活动从枣庄一带向临城转移。5月，袭击日军“正泰国际洋行”；6月，袭击日军押款列车；8月，破坏津浦铁路韩庄段，致使日军运兵军列脱轨；9月，拆除枣庄至临城铁轨1.5公里，砍断电线杆百余根，使枣庄日军的通讯和交通同时瘫痪。

驻扎在抱犊崮根据地的115师政委罗荣桓在给铁道队的嘉奖信中说：“你们就像一把钢刀，插入了敌人的胸膛。”

为了围剿铁道游击队，日军在枣庄和临城一带紧急组建铁甲列车大队和铁道警备大队。前者是机动部队，乘坐铁甲列车在铁路线上游动巡逻；后者是驻屯部队，主要负责铁路沿线各站点的防守。两者相互策应，互为支援。企图封锁铁路沿线。

1940年百团大战后，日军对鲁南地区扫荡频繁，鲁南山区抗日部队的生活极端困难，活动经费非常匮乏。而活动在枣庄段铁路上的铁道队也引起了日军的注意，日军对铁道沿线严密监视，铁道队面临前所未有的威胁。

由于铁道队在津浦铁路枣庄段频频出击，使日军的运兵和补给受到严重威胁。为了对付游击队，日军从济南调来特务头子，特高课课长高岗和极其凶残的松尾少佐，在临城组建第五特别侦别队。他们的任务就是对付铁道队，训练出一支针对铁道队的特种作战小队。

在这段时间里，铁道队员很难再到老乡家借宿。日军针对铁道队的活动规律，开始夜间盯梢，拂晓包围；并化装成游击队员，去老乡家借宿，只要有人开门就被抓走。几次受骗后，就是真的铁道队队员来了，老乡们也不敢开门。铁道队队员们只能在数九寒天里露宿郊野。

为了扭转被动局面，“擒贼先擒王”，铁道队决定除掉高岗。

深居简出，行动诡秘的高岗，把自己的指挥部设在临城火车站里，轻易不外出。经过几次侦查，铁道游击队决定采取行动。面对戒备森严的临城站，不能强攻只能智取。

1940年7月的一个夜晚，一队伪军出现在临城火车站。这队巡逻的伪军正是铁道游击队队员们乔装改扮的，他们成功地刺杀了高岗。

高岗的被杀震惊了日军高层，第二天，一名目军少将从济南赶来调查。勘察现场的时候，游击队员们随手扔在路边野地里的破烂伪军军服、军帽被发现了，这些衣服上的番号正是驻守在枣庄一带的伪军阎成田团。

1940年，为了加强枣庄、临城一带安全，伪军阎成田团从山东泰安调到这里，他们的主要任务是驻守微山岛。

因为阎团与高岗有很多矛盾，关系一直紧张。日寇以为是阎团干的，他们把阎团的团长和参谋长绑在电线杆上用刺刀挑死了，其余伪军被拉到东北下煤窑去了。后来，日寇才知道上了铁道队的当。

铁道队打掉了高岗又意外消灭了伪军势力，更震慑了原本与高岗合作的乡保长们。

高岗被杀后，日军决定全力对付铁道队。铁道游击队面临一个异常寒冷的冬天。

日军少佐松尾接到命令后，经常伪装成老百姓到铁道队经常出没的地方侦查，在电影《铁道游击队》中我们看到了一些情节。

电影里的情节并非虚构，芳林嫂的原型之一郝贞看到慌忙逃跑的鬼子，情急之中就把没有拉弦的手榴弹投向了松尾。

六炉店是当年铁道队的主要据点之一，松尾来侦查的时候，正好赶上铁道队在这里开会。四名日军中三人被当场击毙，少佐松尾却趁乱逃走了。

逃脱了的松尾很快带人反扑六炉店村，但是铁道队队员们早已撤离。松尾在村里搜查一无所获，一怒之下烧了六炉店村，十几名村民因为拒绝说卅铁道队的下落被日军枪杀。困难时期铁道队只能在野外活动，只有六炉店等几个少数村庄无私地接纳他们。柯民们不仅提供食宿，还为他们传递情报。铁道队队长洪振海得知六炉店被扫荡的消息后怒火中烧，下令在六炉店西面的运河堤岸上阻击这队日军。

铁道队擅长游击战，利用天时、地利、人和与日军斗智斗勇，展开战斗。这次意气用事的阻击战，以50多名铁道队员迎战上千日军，为此铁道队付出了惨痛代价。

1941年12月24日清晨，激战中大队长洪振海不幸中弹牺牲。这一年他32岁。

当大队长洪振海带着遗憾倒下时，他并不知道自己的入党申请已经被批准，由于战斗频繁，找不到时间宣布此事。1942年洪振海被正式追认为中国共产党党员。

电影《铁道游击队》中的大队长曾经负伤，政委也曾经伤重，但现实中的铁道队员们付出的却是实实在在生命的代价。铁道队前后一共6任政委，2任牺牲，4任调离。随着大队长洪振海的牺牲，铁道队度过了最黑暗的一个冬季。

在离枣庄市火车站不远处有一座铁道游击队纪念同，铁道队副队长王志胜的墓碑就立在这里。旁边的一块石碑上刻着祝愿中日友好、和平。落款是一个日本人的名字：田中申树。

1942年1月，日军纠集3000余人，战船百余只，分东南北三路向铁道队的最后依托点微山岛发起进攻。

这时候微山岛上除了鲁南铁道队以外，还有微山湖大队、峄县大队、滕县大队等几支队伍，人数加起来不足700人。

面对敌众我寡的巨大悬殊，铁道队与敌激战7个多小时，击毙、击伤日伪军200余人后，决定分路突围。

突围中，铁道队的日本队员田村申树以旗语迷惑日军，大大减少了游击队的损失。

从1941年开始，华北、华中与山东的联络几乎被阻断，鲁南地区成了联系的枢纽咽喉地带，保住途经鲁南的交通线畅通无阻，成了鲁南军区的重要战略任务。铁道队微山湖突围后不久，接受了新的任务：保证津浦铁路鲁南段的安全畅通。

如今，已经90岁的周庆云老人曾任铁道队二中队指导员，老人还记得他曾经护送陈毅、刘少奇的那段往事。

1942年8月，铁道队接到了军区的护送首长过铁路的任务，在临城一带从东穿越津浦铁路西去微山湖。

第一次接到这种任务的铁道队，为了确保护送的万无一失，他们想办法控制了护送路线周围碉堡里的伪军。

首长从沙沟附近的涵洞下悄悄跨越津浦铁路，一路西行，经乔庙到达微山湖东岸。原计划第三天晚上坐船渡湖西去，因收到敌人在湖西“扫荡”的消息，在渔船上住了两天才转移去湖西，并由那里的部队接应继续西行。经过几天的朝夕相处，首长与铁道队分手的时候，交给了副队长王志胜一封信。

原来化名“胡福”的首长就是刘少奇，这封信是给鲁南军区的工作指示。

日军对微山湖的围剿让鲁南地区的游击队伍损失惨重，枣庄一带的敌情变得更加复杂。但铁道队利用微山湖的有利地形，继续与敌斗争。

1942年7月铁道队再次回到枣庄一带后，新任大队长刘金山按照上级指示，调整了工作重点。铁道队进一步加强枣庄一带的情报网，随时掌握敌人的动向，更好地完成护送工作。

为了有效地控制伪乡保长和伪军，铁道队给他们建了一本“帐”，群众称为“生死簿”。谁帮助共产党、八路军做好事，就在其名下记个红点；谁干了坏事，就记黑点。

“红黑点”的记账方式很快取得了成效，一部分伪军和伪乡保长与铁道队建立联系，保证有情况及时向铁道队汇报。

正是有了这本帐，铁道队很快又控制了枣庄一带的交通要道。从1942年到1944年间，铁道队所在的津浦铁路沿线，成为一条通往延安的重要交通枢纽。先后护送近千人从这里西去，其间不乏肖华、罗荣桓、陈毅等党政军重要领导干部。

虽然有日军和伪军的双重封锁，铁道队的护送任务从未出过一次差错，不能不说是一个奇迹。

1945年年末的一天夜里，日军一辆铁甲列车悄悄开出临城。但开出临城不久，突然一声巨响，铁甲列车紧急刹车。接着又一声巨响，这辆铁甲列车前后的铁道都被炸毁了，停在临城外沙沟镇附近的一段铁轨上动弹不得。

这列车上载着上千名日军和家属，以及众多物资，他们准备从枣庄撤往徐州。1945年8月15日，日本宣布投降，但在中国境内各地的日军却以各种理由拖延投降，偷偷转移武器和物资。

在日军撤离之前，铁路上布满眼线的铁道队已经得到消息：一列满载日军和物资的铁甲列车即将开动。为了阻止日军逃跑，铁道队在火车的必经之路上设下了埋伏。

铁道游击队迅速包围了进退不得的日军铁甲列车，大队长刘金山让通讯员将一封命令日军向铁道队缴械投降的信件送上列车。

日军以铁道队建制太低为由拒绝投降。但日军经过与大队长刘金山、政委郑惕的几次谈判交涉，忍饥挨饿地度过漫长的3天后，终于明白他们没有任何讨价还价的筹码，不投降是不可能离开的。

一千余名日军终于向一支不足百人的游击队投降了，以分队为单位向铁道队交出了武器弹药。中日部队人数比例高达一比十。在接受日军投降的时候，铁道队特意向鲁南军区借了一些军装和一个装备齐全的警卫连。

半个多世纪过去了。现在，我们只能从那些描写铁道游击队英雄们的小说、电影里去缅怀景仰他们。新中国成立后，很多铁道队员依然留在枣庄，当普通的工人、农民。

自办铁道游击队展览馆的潘福安热情地接待每一个要了解铁道队的参观者。从2000年开始，他一直坚持举办关于铁道游击队的义务展览。

十年来潘福安执着地宣传着铁道游击队，他最自豪的是已经有几十万人看过了他举办的展览，更真切地了解了这支队伍。

据不完全统计，抗日战争期间，中同共产党领导的正规军事力量损失了584267人。铁道队牺牲了36人，相比而言只是很少一部分，但是沉甸甸的铁道队烈士名录，记录着每一个为捍卫祖国尊严而献出生命的烈士。

《铁道游击队》读书笔记 篇4

这是一本风靡五十多年的红色经典书籍，打开这本书的时候，可以看到六十多年前让日本鬼子闻风丧胆的铁道游击队，正雄赳赳气昂昂地向你走来，这就是在抗日战争期间，山东南部枣庄矿区以王强、刘洪为首的一批煤矿工人和铁路工人，在中国共产党的领导下，秘密建立起一支短小精悍的游击队，他们活跃在日军侵华战争的主要铁路命脉一津浦县的山东沿线，一边配合主力部队作战，一边鼓舞了铁路沿线人民的抗战士气，老百姓称他们为“飞虎队”，他们在八路军中的正式封号为“铁道游击队”。

我真不敢相信，这些神兵天将竟以短枪和便衣，战斗在敌人据点林立，重兵据守的铁路线上，破铁路，撞火车，搞机枪，夺物资，在铁路干线上打歼灭战。

铁道游击队的英雄人物，都具有热情豪爽、行侠好义的性格，多少还带点江湖好汉的风格。他们经常深入敌穴，以便衣短枪去完成战斗任务。经常和敌人短兵相接，出奇制胜。因此，他们所创造的战斗事迹都带有传奇的色彩。

鲁汉、林忠、彭亮、小坡等许多铁道游击队队员，从小受到梁山好汉的影响，性格中既有仗义豪放的英雄气概，也有桀骜不驯的草莽影子，他们开始加入铁道游击队后，不适应严格的组织纪律，和政委李正、队长刘洪之间产生了不同的矛盾，有的最终被开除队伍。在残酷的斗争中，在一次次血的教训面前，经过李正和刘洪耐心的教育和帮助，这些队员逐渐改掉劣习，成长为党的抗日英雄，鲁汉、林忠为民族的解放，献出了自己的生命。

令我印象最深的还是芳林嫂，她顽强、刚烈与不屈不挠，给我留下了难忘的印象。她虽只是一名女子，但是，却不惜自己的生命，秘密做游击队的联络员，把自己的家作为联络点，面对敌人的盘查，机智勇敢，毫不畏惧。最后被抓时，在敌人的严刑逼供下，仍然坚强不屈，坚决不吐露半个字。

读《铁道游击队》有感 篇5

当我开始读这本书时，刘知侠叔叔维妙维肖的文笔立马将我带进了那个硝烟弥漫的战争年代。

在被日军占领的山东枣庄，英勇的铁道游击队员们靠杀鬼子、夺取敌人的武器，将自己武装起来。在后来的山区反扫荡行动中，他们还发挥了自己的自身优势，打了鬼子的票车，破坏了敌人的交通线，牵制了日军的兵力;在微山湖，他们继续坚持对日作战。他们宣传抗日、配合大部队作战，使铁道游击队不断发展壮大……

可是我印象最深刻的，还是他们在微山湖发生的事情。在结束了与鬼子在临城的作战后，司令部便命令他们往昔差到凌晨附近，以微山湖为依托开辟那个地区，展开津浦铁路干线的作战。可铁路游击队刚出山，就陷入了困境。原本计划帮他们打开局面的老六团，临时接到紧急任务，撤走了。于是他们不得不独自面对敌人顽劣的夹击。但是面对如此凶险的困境，他们并没有气馁，而是想办法打开了局面，让自己站住了脚。读到这里，我被铁道游击队永不言弃、一往直前的精神深深的打动了。

而他们的所作所为也告诉了我一个道理：在学习和生活当中，我们也应该学习他们这种不气馁，不妥协的精神，无论面对怎样的困难，都要勇于去面对，想办法去解决。

铁道游击队读后感 篇6

当我找到这部长篇小说《铁道游击队》时，首先就被封面吸引了，游击队员在火车车厢外矫健的身影让我佩服。在我真正读这本书时，我时时露出惊讶的表情、发出感叹，不时拍案叫绝，书中那一个个忠勇、朴实、机敏、果断的铁道游击队员，就像在我的眼前战斗和生活，栩栩如生。

这本书主要描写了日本侵略者对我们中国人的种种恶行。后来愤怒的人们拿起手中的武器与日寇展开了长达八年的斗争。故事从1938年6月，山东枣庄沦落日寇之手后开始，一些铁路工人纷纷起义。1939年的一天，洪振海，王志胜等三人袭击了日本洋行，还扒火车搞到了十几支枪和两箱弹药。不久，工人们纷纷响应，组成了一支大队。这就是闻名中外的铁道游击队。他们被肖华将军誉为“怀中利剑,袖中匕首”。1940年6月，铁道游击队一共百余人，活动在临枣支线及津浦铁路上。铁路工人出身的游击队员们，凭着熟悉矿上和铁路优势的特长，与敌人展开斗争。他们在党的领导下，创造出很多英雄，并在人民中间产生很大的影响。其中有丰富的斗争经验、沉稳、睿智的政委李正；果断、坚定的大队长刘洪；机敏、沉着的王强；鲁莽、忠勇的鲁汉；耿直、质朴、英勇不屈的芳林嫂等等。其中最让我佩服的是芳林嫂的临危不乱。作为一个女生，能看到在抗战年代，女人们也能和男人一样，保家卫国，我敬佩又兴奋。

我几乎是一口气读完《铁道游击队》这本书，甚至忘记了吃饭、睡觉。当我合上最后一页，心情久久不能平静，浮想联翩，不能入眠。

《国外铁道车辆》征稿启事 篇7

2012年, 《国外铁道车辆》继续围绕“先进、成熟、经济、适用、可靠”的基本方针和“标准化、系统化、模块化、信息化”的四化要求, 重点介绍国外铁道车辆新颖的设计理念、成熟的制造技术和先进的检修体制, 为我国铁路健康、快速发展和加快机车车辆装备现代化提供有价值的信息。本刊主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造、运用检修和科研教学的广大车辆工作者和院校师生。

《国外铁道车辆》设有“综述·述评”、“结构·设计”、“试验·研究”、“运用·检修”、“技术诊断”、“人物·厂家”、“标准化”、“机具·设备”、“消息·动态”、“小资料”等十余个栏目。本刊热诚欢迎车辆行业的领导、专家、教授和科技人员踊跃来稿, 支持刊物工作。尤其欢迎针对某一专题编译或撰写综述、述评。综述、述评稿优先刊用, 稿酬从优。

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铁道游击队 篇8

1942年7月底的一天，铁道游击队接到鲁南军区司令部的命令，要求他们护送中央一位领导跨越津捕铁路线回延安。这是铁道游击队第一次执行护送任务，队领导都很紧张，大队长刘金山、副大队长王志胜带领几名队员星夜赶往鲁南军区驻地埠阳，铁道游击队的政委杜季伟正在这里开会。

三个人见面后，一起来到鲁南军区司令部接受具体任务，张光中司令员表情严肃地对刘金山说：“这次的任务是护送胡服（刘少奇的化名）同志过津浦线。你们要圆满地完成这个光荣而艰巨的任务，不能出半点纰漏。”政委王麓水又补充说：“如果有人问胡服同志是哪个，你们就说他是从山里来的胡队长。”下午，鲁南军区教导二旅政委王六生带领刘金山一行到埠阳北边的小北庄接头。

当刘少奇见到他们后，就笑容满面地迎上来，同大家一一握手。他非常关心地问起每一名队员的名字，家离这里有多远，家庭生活状况等等。接着，他又问：通过敌占区要经过哪几个地方？路程有多远？一夜能走多少路？刘金山如实地向刘少奇一一做了汇报。当刘金山谈到有的地方敌情复杂，日伪防守严密，护送人员不易通过时，刘少奇看出了大家的担心，笑着说：“怕什么？你们有枪，我也有枪；你们能走，我就能走；你们能打，我就能打；你们是共产党员，我也是共产党员；都是一样的人嘛！”刘少奇亲切、和蔼的谈话，使他们消除了紧张情结。之后他们又经过反复研究，制定了严密的护送方案：杜季伟带6名队员与——五师教导二旅曾国华旅长带领的一个侦察排于头天晚上先行到津浦铁路西接应，王志胜带两名队员到沿途伪军炮楼疏通关系，刘金山带4名中队干部和5名队员具体执行护送任务。

一切部署妥当，刘少奇换上了便衣，骑上一匹棕黑色的骡子，随护送队从鲁南军区驻地出发了。他们穿山越岭，涉河渡水，绕过了敌人的一个个据点，在拂晓时，队伍到达了铁道游击队活动的据点——临城（今薛城）东南15里的曹窝村。刘金山、杜季伟、王志胜三人把刘少奇安排在一个农户家住下后，为防止发生意外，立即对村庄进行了消息封锁。此后，三人又分头到津浦铁路两侧打探敌人活动的情况，王志胜带领三排长杨家成和一名队员，经过一番乔装打扮，腰插短枪，身着长袍，头戴礼帽，提着几瓶兰陵美酒和几条哈德门牌香烟到伪军炮楼疏通关系。

当天下午，三人根据打探到的情况，在茶棚村张大娘家里开碰头会，确定了晚上的行进路线，过路点选择在津浦路姬庄段附近公路桥下的干沙河涵洞，这样从桥下通过时暴露目标的可能性会比较小，而且可以避开铁路两边又深又宽的封锁沟。

晚上六点多，铁道游击队的侦察排和长枪队先行出发了。他们对通过路线沿途的重点炮楼采取了严密监视，以便在发生紧急状况时，随时采取应急措施。八点多钟，护送队伍到了津浦路边，忽然，从北迦临城方向驶来一辆正在巡逻的铁甲车，探照灯的光柱在路两边扫来扫去，刘少奇和护送队员们迅速卧倒在沙河边，大家手中的枪都对准了巡逻车。巡逻车没有多作停留，就“突突”地向沙沟车站方向驶去了。就在这时，护送队伍抓住时机，立即赶往涵洞，并迅速从涵洞下穿过了津浦铁路，向微山湖边挺进。他们一路小跑地走了七八里路，在乔庙村稍作休息后，又到了微山湖边的蒋家集村。他们本打算在这里住下，但联络站地下交通员跑来报告说，附近的日军相临城、沙沟等几个据点都增加了兵力，情况可能有变化。考虑到首长的安全，铁道游击队将刘少奇安置到微山湖里的一条船上休息。

原准备当晚就送刘少奇去湖西，但因湖西敌人“扫荡”，封锁严密，上级指示暂时不要通过。刘少奇和铁道游击队的队员们在一起共同度过了难忘的十多天。在船上，刘少奇召集了枣庄、峄县、滕县、沛县、夏镇等湖区和津浦铁路沿线的负责人开会。会上，刘少奇作出重要指示：“你们在这里坚持斗争，我看要注意三条。第一，既要有力地打击敌人，又不要过于暴露自己。第二，对伪乡保长等要打与拉相结合。第三，要重视根据地的建设。蜘蛛在网上为什么能蹲住？就因为它拉了网，这网就是它的根据地。我们打游击也要学蜘蛛拉网，建立自己的根据地。”

不久，微山湖西沛县方面的敌情日趋缓和，刘少奇一行人继续启程西行去延安。这天，铁道游击队的队员们护送刘少奇来到湖边，与早已派船等候在湖边的冀鲁豫军区黄河大队的同志会合。上船前，刘少奇同大家一一握手告别，连声说：“谢谢大家！谢谢大家！辛苦同志们了。”此后，刘少奇转道太行，安全到达延安。刘少奇到延安后，还专门往鲁南军区发了感谢电报，感谢铁道游击队员们无微不至的关怀，勉励他们要尽一切努力保住这条红色交通线。

1942年12月，鲁南军区遵照刘少奇的指示，将活动在该地区的四支游击队伍，即微湖大队、铁道游击队、滕沛大队、文峰大队合编为鲁南独立支队，铁道游击队被编为第二大队。为保持这支被誉为“飞虎队”的铁道游击队对敌人的威慑力量，二大队对外仍称鲁南铁道游击队。这支队伍在鲁南独立支队领导下，迅速壮大，最多时达到了480余人，下辖3个短枪中队和3个长枪中队。他们肩负的任务，除配合独立支队完成统一作战计划外，主要工作仍是护送过路干部，保卫交通线。自护送刘少奇后，铁道游击队又相继护送了陈毅、萧华、罗荣桓、朱瑞、陈光等山东党政军领导干部横跨律浦铁路去延安。

从1942年7月起到1944年止，铁道游击队先后护送了近千名干部通过律捕线，从未出现过一次差错，因而受到鲁南军区的通令嘉奖，并给主要承担护送任务的郑林川等二人荣记了一等功。在表彰大会上，作家刘知侠认识了这些英雄，采访了他们有关鲁南铁道游击队的抗日事迹，随后又亲自到枣庄进行实地采访，最终完成了《铁道游击队》这部长篇小说，后又拍成电影在全国放映，引起轰动。直到今天，铁道游击队护送刘少奇的故事仍在鲁南大地上广为流传。

铁道游击队 读后感 篇9

——读《铁道游击队》有感

“西边的太阳就要落山了，微山湖上静悄悄，弹起我心爱的土琵琶，唱起那动人的歌

谣„„”这首家喻户晓的电影插曲《弹起我心爱的土琵琶》，以优美的旋律和朴素的情感穿

越了半个多世纪的时空，时至今日仍让人心动不已，恋恋不忘。

茫茫夜色中，铁道游击队队长刘洪飞身爬上急速行驶的列车，身姿矫健；情急之下，紧

张的芳林嫂忘了拉弦便将手榴弹扔了出去，恰巧砸在了鬼子队长的脚后跟上„„不知

什么时候，黑白电影《铁道游击队》早已深深烙印在人们的记忆中。然而我们当中却很少有

人知道有刘知侠和他的小说《铁道游击队》。

作家刘知侠似乎生来就是要与铁道游击队结缘的。1918年，他出生在河南省一个贫困

铁路工人的家庭，父亲是铁路道班房里的护路工，道清铁路就从村边经过。天天看着火车飞

驰，在铁道旁捡煤核的他，很早就学会了爬火车。在他十几岁时，刘知侠当过火车站的义务

服务生，所以他对铁路职工、行车制度都了如指掌。1938年到1939年，他又曾随抗大一分

校两次深入敌后体验生活。这一切，都是为他的创作《铁道游击队》打下了基础。1944年

和1945年，刘知侠又两次冒着生命危险越过敌人的封锁线，同游击队员们生活和战斗在一

起，使他积累了经验并且也具备了丰富真实的创作素材。1946年，正当他要完成这部小说

时，解放战争爆发了，他受命执行新的任务，所以创作一直搁置到1952年。那年，刘知侠

请了一年长假，在济南大明湖畔赶写《铁道游击队》这部小说。十年磨一剑，鞘出谁争锋。

从1943年的邂逅，到1953年《铁道游击队》的完成，刘知侠整整用了10年时间。

小说讲述了抗日战争时期，一支由大队长刘洪、政委李正带领的铁道游击队，活跃于

山东临城、微山湖一带的铁路线上。他们破坏敌人的运输交通，牵制敌人的兵力，配合主力

部队作战，屡建奇功的故事。队员们一个个足智多谋，他们“飞车搞机枪”、“血染洋行”、“智打票车”“夜袭临城”、“打冈村”、“搞情报”“夺布车”“开秘道”“护首长”，活跃在津

浦线的山东段，鼓舞了铁路沿线人民的抗日士气。

这部小说在生动描绘着各种各样故事的同时，还刻意的塑造出众多形形色色的人物形

象，并且每个人物的个性和多种多样的面貌还随着小说的发展而转变。例如，刘洪拉队伍，扒火车杀鬼子，不正是显出他豪爽的性格和英雄的本色；王强定计打洋行、劫票车，看出他

足智多谋和胆大心细的性格特点，更能看出他的勇敢；政委李正的沉着、细致和原则性，是

通过进山整训以及替鲁汉解酒、为林忠送粮、劝告刘洪撤退等故事得以表现出来的；其他如

彭亮会开火车、林忠会打旗语、鲁汉勇猛、小坡机灵等，小说作者写的如此生动，性格不同，人物形象各个丰满，每当闭目的时候每个人物都仿佛在我眼前走过一样，显得那么栩栩如生。

书中的故事情节曲折惊险、引人入胜，再现了当年国土沦丧，拯救民族危亡的艰苦岁月，重

温了那惊心动魄的对敌场面，揭露了日本帝国主义企图灭亡中国的种种野心和罪恶；人物描

写栩栩如生，写出了革命英雄的本色，洪振海、刘金山的勇敢聪明，王强的灵巧轻便，芳林

嫂的临危不惧„„这些英雄好汉的形象至今历历在目，令人难忘。

读完此书，我也深深陷入了沉思，八年的抗战，目的就是要把日本鬼子赶出中国。因为

中国人民是不愿做奴隶的，只要大家团结一致，用自己的智慧和力量就一定能打败一切敢于

侵犯的敌人。在当今社会重读这本书，能从中学习他们不畏艰辛，克服重重困难，意志坚

定的精神和毅力，使我深得体会，深受教育，这对今后的工作有很大帮助！从中我也懂得了

今天的幸福生活是多么的来之不易的，是无数革命先烈用他们的生命和鲜血换来的。没有他

们的浴血奋战，就没有我们今天的幸福生活，所以我们要珍惜现在的幸福生活。同时，我们