物流输送设备

2024-12-29

物流输送设备(共10篇)

物流输送设备 篇1

1 前言

目前, 我国的国有煤矿企业大多都是大型综合性企业, 拥有数百种大型设备, 如运输提升装备、综采综掘设备、安全监控装备等。这些先进设备的使用, 极大地提高了煤炭生产的自动化水平, 促进了煤矿企业的现代化进展。由于设备的技术含量高, 结构复杂, 也给管理带来了一些困难。综机装备集电气、液压、光电通信等技术于一身, 使整个采掘系统设备变得越来越复杂, 需要管理的内容也越来越多, 要保证煤炭企业的安全高效生产, 就必须要有良好的设备利用效率为生产经营目标保驾护航。另一方面, 煤矿综机设备的价格高昂, 购买和使用成本用占整个企业生产成本的比重也呈上升趋势, 因此提高井下综机设备的使用效率, 延长其使用寿命已成为提高煤炭生产效率和降低煤炭生产成本的必要选择。就目前的实际情况而言, 煤矿井下综机设备种类多、运行环境具恶劣、设备维修水平不高、设备老化加速等原因使得煤矿综机设备管理非常困难。总之, 提高综采综掘机械的使用、调配、和维护的科学化管理水平, 已成为提高煤炭企业经济效益重要举措。

作者结合大屯煤电公司综机设备管理的特点, 在充分调研的基础上, 设计一套专用的煤矿综机设备管理系统, 实现了煤矿综机设备的采购、验收、租赁、检修、报废等全过程管理, 也就是实现了设备的全生命周期管理。优化了综机管理业务流程, 提高了综机设备的使用效率、增加了煤矿企业的综合经济效益。

2 系统涉及的主要内容

煤矿综机设备管理系统涵盖设备采购到设备淘汰或报废的整个过程, 其以设备生命周期管理为核心, 结合煤矿生产中对设备管理的实际需求, 具备设备采购、入库、使用、维修、报废的统一管理, 具备配件库存、设备报废、维修期限、等预警功能, 实现了设备从计划、采购、使用、上井、维修直至报废的全生命周期的信息化管理, 该系统主要包括以下四个部分:

(1) 设备采购、入库管理:在采购时, 要根据要求选型, 通过有效连接查询所选购产品的主要参数、生产许可, 以便做出选型决策、采购审批流程, 审批后进入招投标、合同、供货、台帐、验收和安装调试流程管理。

(2) 设备使用管理:进入使用后, 将对设备的主要参数动态监视记录, 及时记录配件的更换、设备点检、故障维护、备品备件的动态数据。

(3) 设备预警管理:实现设备配件、设备润滑周期、设备维修期限、等信息预警提示功能, 并能根据不同的具体设备进行个性化的定制, 从而达到提高设备使用效率、降低设备使用成本的目的。

(4) 设备后期管理:设备进入老年期, 要采用特殊的管理方式, 除继续使用阶段的管理内容外, 还要对其使用的安全性、成本进行计算, 以便给出更换时间。

3 综机设备管理业务流程设计

在进行充分调研的基础上, 设计出综机设备管理流程如图1所示。

该流程实现了综机设备生命周期各个环节的闭合管理, 能够有效实现对综机设备的统一采购、统一使用、统一维修的目标。

4 系统架构设计

煤矿综机设备管理系统的落实需要充分利用计算机网络、分布式数据库等先进技术, 实现某物流中心综机设备管理的优化管理。系统开发采用B/S模式, 如图2。

本系统采用的B/S模式, 用户不需要安装特定的软件, 可以通过浏览器 (如IE) , 实现对所管理设备信息的浏览、查询、修改、统计、分析等功能, 使操作和管理人员的工作简捷快速;服务器端负责整个系统业务逻辑实现、数据集中存储、统一认证权限。

摘要:根据我国煤矿企业物流中心对综机设备管理的现状, 设计一套基于B/S构架的煤矿综机设备管理系统, 该系统实现了综采机械装备设的采购、使用、检修和报废等全过程的现代化管理。

关键词:综机设备,管理系统,B/S构架

物流输送设备 篇2

物流设备应用试题

课程代码:07033

一、填空题(本大题共7小题,每空1分,共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1.在设备的前期管理中,关键在于__________这一环节,普遍认为这是前期管理的决策点。2.它是内河运输货物的主要工具,常靠拖船或推船带动,我们将这种船称为__________。3.我们把桥式类起重机大车运行两轨道中心线之间的距离称为__________,用L表示。4.轮胎式起重机可负载作短距离行车,但负载要降低为额定起重量的__________,且行走速度要缓慢,一般不得超过__________km/h。

5.根据滚柱输送机的工作方式,可以分为__________和__________的滚柱输送机两种。6.POS系统的构成方式多种多样,典型的有__________和__________两种方式。7.按冷库的温度可分为低温库和高温库,果蔬保鲜库一般是__________。

二、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。8.门式起重机属于()A.轻小型类起重机械 C.桥式类起重机械

B.臂架类起重机械 D.堆垛类起重机械

9.关于重力式货架下列说法不正确的是()A.重力式货架是密集型货架的一种,能够大规模密集存放货物 B.重力式货架可保证货物先进先出

C.重力式货架出入库作业完全分离,增加了出入工具的运行距离 D.重力式货架有利于进行拣选活动,是拣选式货架中很重要的一种

10.自动化立体仓库由高层货架,巷道堆垛机,_______和管理控制系统组成。()A.滚柱输送机 C.输电线路

B.光电控制器 D.周围出入搬运系统

11.国际标准集装箱计量单位TEU为______集装箱。()07033# 物流设备应用试题 第 1 页(共 5 页)A.40ft B.30ft C.20ft

D.10ft 12.下列哪种运输工具可以及时地提供“门到门”的联合运输服务?()A.汽车 B.火车 C.杂货船

D.飞机

13.下列属于不具挠性牵引构件输送机的是()A.带式输送机 B.埋刮板输送机 C.斗式提升机

D.螺旋输送机

14.下列集装箱中,属于通用集装箱,占整个集装箱总数70﹪~80﹪的是(A.散货集装箱 B.罐状集装箱 C.干货集装箱

D.冷藏集装箱

15.下列关于钢丝绳说法不正确的是()A.钢丝绳可广泛用做起重绳、变幅绳、小车牵引绳,还可用于货物的捆扎 B.大多数起重机采用金属绳芯钢丝绳,强度好,耐高温

C.绳股中钢丝的断裂是逐渐产生的,一般不会发生整根钢丝突然断裂的现象 D.在使用过程中应注意减少钢丝绳的弯折次数,尽量避免反向弯折 16.下列关于物流设备的保养与维护说法不正确的是()A.我国强调定期检测、强制维护的设备维护保养观

B.物流设备的保养可采用“日常保养”和“定期保养”的二级保养制度 C.日常保养的特点是经常化、制度化

D.更换已磨损的零件属于定期保养的基本内容 17.下列不能用电磁吸盘来装卸的有()A.卷钢 B.废铁 C.铝锭

D.钢锭

18.下列不能用于垂直输送的设备是()A.埋刮板输送机 B.斗式提升机 C.滚柱输送机

D.螺旋输送机

07033# 物流设备应用试题 第 2 页(共 5 页))19.下列属于特种专用托盘的是()A.箱式托盘 C.航空托盘

B.滑板 D.柱式托盘

20.下列可用于塑料袋封口的封口机械是()A.热压式封口机 C.缝合式封口机

B.熔焊式封口机 D.卷边式封口机

21.GPS于__________年全面建成。()A.1994 C.1984

B.1974 D.1989 22.下列机械中与其他三种不同的机械是()A.装箱机 C.封口机械

B.灌装机械 D.剪板机

三、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。23.起重机的工作速度有()A.起升速度 C.旋转速度 E.运行速度

24.下列关于货架说法正确的是()A.货架是一种架式结构物,可充分利用仓库空间,提高库容利用率 B.悬臂式货架用于长条形物料的存放

C.托盘式货架是存放装有货物托盘的货架,可实现机械化作业,便于单元化存取 D.重力式货架属于通道式货架的一种 E.移动式货架是一种带轮且可移动的货架 25.下列属于包装机械的有()A.计量充填机械

B.灌装机械

07033# 物流设备应用试题 第 3 页(共 5 页)

B.变幅速度 D.变频速度 C.封口机械 D.裹包机械

E.捆扎机械

26.POS终端类型分为______三种类型。()A.简易授权型专用终端 B.转帐终端 C.收银式POS D.独立型POS E.联机型POS 27.下列属于流通加工设备的有()A.剪切设备 B.冷冻设备 C.配煤加工设备 D.分拣设备 E.开木下料设备

四、名词解释(本大题共3小题,每小题2分,共6分)28.托盘 29.负载持续率 30.自动化高层货架仓库

五、判断题(本大题共6小题,每小题1分,共6分)判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“╳”。

31.用托盘装载货物,当各个托盘装载不同货物时,可以堆垛,以提高库容率。(32.汽车维护的主要工作有清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等内容。(33.起重量大,起重机的工作类型就一定是重级。()34.便携式数据采集器又称为手持终端,兼具了掌上电脑和条码扫描器的功能。(35.国际上集装箱运输最常用的是20ft和30ft的集装箱。()36.螺旋输送机属于具有挠性牵引构件的输送机。()

六、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)37.集装有什么特点? 38.简述汽车的基本结构和各部分的作用。39.简述物流设备配置和选型的原则。40.简述产品包装机械的基本结构。

07033# 物流设备应用试题 第 4 页(共 5 页))))

七、论述题(本大题共2小题,每小题9分,共18分)

41.双绳抓斗如题1图所示,由颚板

1、撑杆

2、上承梁(抓斗头部)3和下承梁4四个基本部分组成。抓斗悬挂在支持绳(起升绳)6和开闭绳5上,两根钢丝绳分别绕入驱动卷筒7和8上。试论述其工作原理。

题41图

42.试论述条形码的工作原理。

物流输送设备 篇3

关键词:高职院校;物流设施与设备;教学思路

【中图分类号】F250-4

高职高专物流管理专业的培养的是既掌握扎实的理论知识,又有熟练的实际操作技能,适应经济社会发展需要的高素质和高技能的应用型人才。职业教育强调实用技能和职业素质的培养,实践教学是高职物流管理专业人才培养不可或缺的关键环节,物流设施与设备不但是物流系统的物质技术基础和完成物流活动的必要条件,而且从社会对物流管理人才的能力要求来看,熟悉和掌握物流设施与设备的功能、原理、操作都是必不可少的。《物流设施与设备》是一门重要的专业基础课。通过这门课程的学习,使学生具备合理选择与配置物流设施与设备的基本能力,并具有熟练使用和维护常用物流设备的能力。因而培养学生的哪些应用能力,怎样来培养这些能力是这门课程教学的基本问题。但是,目前由于绝大多数高职院校物流实训设备不足,只能停留在理论教学层面上,而理论教学中课程内容枯燥、抽象,学生普遍缺乏兴趣;同时,由于物流设施与设备更新变化速度快,而理论教学又往往滞后于实际发展,造成教学内容与职业实践有所脱节,学生实践动手能力差,专业技能不足,不能适应物流行业发展的需要。因此,在物流设施与设备课程教学过程中如何面向学生的能力培养来改进这门课程的教学内容和教学方法,是一个值得研究的问题。

一、物流设施与设备课程教学中存在的难点分析

1、课程内容理论枯燥,学生缺乏兴趣

目前物流设施与设备课程内容主要介绍运输设备、仓储设备、装卸搬运设备、集装化设备等内容,其中许多涉及机械和传动原理,这些内容繁杂、枯燥,同时由于高职学生普遍基础较薄弱,形象思维较差,对机械设备运行原理等知识难以理解,学生的学习兴趣不高。

2、校内实训设备不足

近年来,许多高职高专院校非常重视物流管理专业的实践教学环节,投入大量资金购买实训设备,如我校购买叉车、货架、输送机、第三方物流实训软件等设备,搭建了物流实训系统平台,供学生实训教学使用。但是,仍无法满足这门课程教学的需求。因为,一方面物流设施与设备的品种多。物流设施与设备包括运输、仓储、包装、装卸搬运等七大环节所用到的硬件,学校不可能采购所有环节的设备。另一方面物流设备更新快。随着物流业的发展,物流设备的新装备、新技术也层出不穷。学校实训设备不可能跟上实际的更新速度,甚至很多学校新购买的设备很快面临淘汰。

3、校外实训基地条件有限

校企合作有助于提高学生的专业素质及实践能力,可以弥补校内实训条件的不足,但是,目前高职院校与企业的合作普遍都是浅层次机械化的合作方式,由于企业时间、意愿的各类限制止步于参观和某一岗位环节的重复操作,无法让学生全面了解各类最新物流设备、软件平台的操作和物流系统运行的全貌。

二、教学内容改革

为使学生学到的知识、技能能够满足职业岗位的需要,根据学生特点和接受程度,针对物流设施与设备课程教学中存在的困难,围绕本门课程的教学目标,打破传统的课程体系,分解成若干个项目模块,使每一个模块对应一个能力培养目标,具体设计模块如下:

模块一:运输设备,教学重点为汽车、火车。

模块二:仓储设备,教学重点为货架。

模块三:装卸搬运设备,教学重点为叉车、输送机。

模块四:流通加工设备,教学重点为分拣机。

模块五:集装单元化技术与设备,教学重点为托盘和集装箱。

模块六:信息技术,教学重点为POS机、RFID技术。

三、教学方法

(一)视频教学法

1、视频教学概念

视频教学是指可以应用于《物流设施与设备》课程教学的视频、图片资源。因为视频技术能够将声音、图片、文字和影像等多维信息集成起来,老师通过收集相关视频,制作物流设施与设备的选择、使用、维护等方面的影像资料,使课程的教学更加直观、生动和形象,以弥补物流设施与设备课程教学中的不足,激发学生兴趣,提高教学效率。

2、视频教学法的优点

视频教学可以克服校内外实训设备不足这一局限性,作为实践体系的一种有效补充,可以防止学生实践技能的严重缺失,扩大学生的视野,让理论知识与技能联系起来,加深理解。另一方面,现高职院校一般都配有多媒体教学,这也使得视频教学增加了可行性。

3、视频教学法的应用

根据课程教学大纲的要求和教學目的,对每一模块的教学内容、拟采用的教学方法进行整体设计。对每一项目内容进行深刻剖析,收集制作教学过程中需安排、用于展示或演示的图片和影像资料。 应用过程大致可以分为三步骤:

(1)提出问题。在视频播放前,教师需要针对视频播放内容提出问题,使学生带着问题观看视频,提高学生学习的兴趣。例如在自动化立体仓库的教学中,笔者使用了海尔自动化立体仓库自动存取系统应用的视频案例,要求学生思考自动化立体仓库的功能及其优缺点,根据这些问题,学生可以进行深层次的思考。

(2)播放视频。当视频播放到重要知识点时,老师可以边介绍。如上述案例中,当自动立体仓库设备在进行自动存货、取货、发货等功能时,老师可以边介绍相关知识点,从而加深学生对自动化立体仓库功能的理解。

(3)讨论问题。看完视频后,针对之前提出的问题展开小组讨论。充分体现学生主体地位,教师发挥启发引导作用,并最后进行点评总结。这种方式学习有利于增强学生的团队合作精神和提高学生的沟通表达能力。

(二)校内实训教学法

校内实训室是学生进行实践教学的场所,是学生提高实践技能的载体,目前我校已初步建成较为完善的实训室,配备有液压叉车、托盘、货架、分拣机、输送机、第三方物流实训软件等设备,可用于物流管理专业基础技能的实训。例如,在货物堆码教学中,就可在校内物流实训室现场操作,采用项目教学方法,以学生为主体,进行实操演练。大体分为6步:布置任务——探索新知——制定方案——任务实施——评价总结——拓展迁移。具体如下:

1、布置任务:将堆放在地上的货物箱进行托盘堆码并进行紧固。

2、探索新知:教师讲解托盘堆码的方式及紧固方法,并进行堆码演示。

3、制定方案:学生根据货物特点选择合适的堆码方式和紧固方法。

4、任务实施:学生分组进行货物堆码紧固实操。

5、评价总结:由老师评定(50%)、小组互评(30%)、学生自评(20%)三方面进行评价总结。

6、拓展迁移:托盘堆码紧固后如何搬运?设置问题,引起思考。

利用实训室设备进行实操,能够提高学生的动手能力,有效提高学生分析问题和解决问题的能力,有利于学生掌握现代化物流管理工具。

(三)校外实训教学法

这是一种直接让学生到校外实习基地顶岗参加物流实务工作的实践性教学形式,通过校企合作的方式,建立校外实习基地,并聘请物流行业技术专家、技术骨干作为兼职教师,指导学生在真实的工作环境中提高实践操作能力,丰富实践内容。我校长期与广交会(中国进出口商品交易会)进行深入合作,每期广交会都组织物流管理专业学生到广交会进行顶岗实战实习,现场进行物品信息录入、操作液压叉车、货物堆码等工作,通过工作岗位的实战,学生能够将相关理论与职业技能相联系,增强学生的直观体验,培养自主学习、独立思考 的能力和习惯,强化职业岗位技能的训练。

结论

高职物流管理专业是一门操作性非常强的专业,《物流设施与设备》是一门很重要的专业基础课,而当今物流行业发展迅速,物流设备更新很快,学校无法提供最新最全的设备。在这种形势下,通过对课程内容、教学方法手段做出相应的调整,利用视频技术结合校内外实训,大大提高了物流实践教学的效果。

参考文献:

[1]伍星华,陈培荣.地方本科院校物流设施与设备课程的教学改革探讨[J].物流工程与管理,2014,(1)

[2]陈御钗,李春侠,徐昌平. 物流设施与设备课程实践教学 探讨[J]. 职业时空,2009,(5) : 53 - 54.

[3]顾静.视频资源在高校物流教学中的应用[J].物流技术,2015,(34)

[4]梁川,田红英. 高职物流设施与设备课程教学改革初探[J]. 四川职业技术学院学报,2008,18,(3) : 88 - 90.

物流设备维修管理探讨 篇4

一、维修管理的概念

物流设备维修管理, 是指为了实现“保持、恢复和改善物流设备的规定性能”这一基本目标, 物流设备维修管理主体所进行的决策、计划、组织、协调、控制和监督等活动过程。从维修工程的观点, 则是对物流设备维修工作的管理, 是为了实现物流设备维修的目的, 应用现代管理科学的理论和方法对物流设备维修工作进行政策指导、组织、指挥和控制, 协调维修过程中人员、部门之间的关系以及人力、财力、物力的合理分配, 信息、时间和空间的充分利用, 对维修过程中各个环节进行预测、调节、检验和核算, 以求实现全局上最佳的维修效果和经济效益。

二、维修管理的内容

物流设备维修管理的基本任务是:采取有效的管理和技术措施, 从而保证物流设备经常处于良好的技术状态。其主要内容主要有如下几个方面:预计物流设备维修任务, 制定物流设备维修计划, 完善维修管理制度, 筹组物流设备维修力量, 组织物流设备维修实施, 监控物流设备维修质量。

1. 预计物流设备维修任务

物流设备维修任务, 既是制定物流设备维修计划的重要前提, 也是筹措物流设备维修力量的基本依据。首先, 要预计物流设备的损坏率。应当综合分析投入使用物流设备的数量、技术性能、使用强度、作业地区自然地理条件等多种因素预计出各类物流设备的损坏率。第二, 预计各类物流设备的损坏程度, 分析各类损坏物流设备中, 轻度损坏、中度损坏、重度损坏及报废物流设备分别所占的比例。第三, 计算物流设备维修任务量。应分别计算各类物流设备小修、中修、大修的任务量。对物流设备维修任务预计, 应当综合运用经验推算法、模拟计算法、实验验证法等方法, 以便扬长补短, 相互验证, 努力使做出的维修任务预计比较准确。

2. 制定物流设备维修计划

根据物流设备特点制定科学的物流设备修理的规划、计划和技术标准。这样才能适时组织维修力量对物流设备进行维护和修理, 最有效地完成维修任务, 并能保持物流设备可靠性。

通常将物流设备维修计划区分为中长期计划和年度计划。中长期计划包括十年规划、五年计划, 年度计划包括正常计划、补充计划。

物流设备维修建设中长期计划是对物流设备维修发展进行的宏观谋划和总体设计, 其内容通常应当包括物流设备维修建设的指导思想、规划目标、建设方案、能力水平和政策措施等内容。

物流设备维修建设年度计划分为正常计划和补充计划。年度正常计划按照年度维修管理费指标、历年经费结余、预算外经费、库存物资器材折款及有关要求等进行编制。正常计划之外尚需解决的项目, 应当列入年度补充计划。

3. 完善维修管理制度

维修管理制度是调整维修管理相关部门管理行为关系的基本准则, 是进行维修管理活动的根本依据。要拟定合理的维修管理制度, 组织各级维修机构实施维修技术管理和质量监控。

拟定合理的维修管理制度要做到以下几点: (1) 要与国家法律体系及行业规范总体协调一致, 从物流设备的实际使用需要出发; (2) 要建立完备、严谨的物流设备管理法规体系; (3) 要坚持立、改、废相结合, 保持较好的稳定性和连续性; (4) 贯彻以可靠性为中心的维修思想, 坚持“预防为主”的维修; (5) 要做到科学维修, 突出重点; (6) 保证质量、注重效益。

4. 筹组物流设备维修力量

物流设备维修力量, 既包括物流设备维修人员和维修器材, 也包括物流设备维修设施和维修设备。筹组物流设备维修力量, 是指根据完成物流设备维修任务的需要, 通过多种渠道和方式, 及时筹措所需的各种力量, 并对其科学编组。

在物流设备维修管理中, 管理者应当根据完成物流设备维修任务的需要, 迅速筹集和编组物流设备维修力量, 使其形成上下级物流设备维修力量紧密衔接的维修体系。

5. 组织物流设备维修实施

组织物流设备维修活动要准确把握物流设备维修的重点。维修物流设备时, 必须区分主次急缓, 坚持先急后缓、先主后次、优先保障重点的原则。

组织物流设备维修活动要灵活运用维修方式、方法。物流设备损坏的情况复杂多样, 物流设备维修应当根据不同情况灵活采取相应的维修方式。

6. 监控物流设备维修质量

通过加强技术管理、监督和控制来确保物流设备维修质量, 是物流设备维修管理的重要内容和主要职能之一。物流设备维修技术管理与监控工作, 主要包括标准管理、计量管理、资料管理、质量管理等内容。

为使物流设备维修管理工作处处有标准可依, 管理物流设备的部门, 应当根据方针、政策和物流设备维修工作的需要, 建立和完善物流设备维修标准体系, 对贯彻执行相关标准提出明确要求, 并对有关标准的实施进行监督。

实行质量监督制度, 是提高物流设备维修保障效能的重要保证。因此, 物流设备管理部门, 应当加强物流设备维修保障质量管理工作, 推行全面质量管理。

三、维修管理的对象

物流设备维修管理的对象, 是指物流设备维修管理主体在履行物流设备维修管理职能过程中所作用的各种客体。它包括:物流设备维修器材, 物流设备维修设备设施, 各级各类物流设备维修人员及其维修活动, 物流设备维修经费和物流设备维修信息等等。研究维修管理的对象, 有利于物流设备维修管理者把握其各自的特殊管理规律, 增强管理的针对性, 提高管理效益。

1. 物流设备维修器材管理

物流设备维修器材管理的基本职能是组织实施维修器材的计划、筹措、储备和供应, 满足物流设备维修的需要。物流设备维修管理部门应当根据物流设备维修器材的周转标准、储存标准、供应标准和储存条件等, 及时筹措物流设备维修器材。

2. 物流设备维修保障人员管理

物流设备维修保障专业人员在物流设备维修的众多管理对象中, 是最核心、最活跃的要素, 因此, 也是维修管理的重点。应当按照物流设备的数量配备适当数量的人员, 同时专业对口率和技术水平应达到有关规定的要求。各级各类维修保障人员, 应当先培训后上岗。

3. 物流设备维修保障设施设备管理

物流设备维修保障设施, 是指用于保障物流设备维修所需的永久性和半永久性的构筑物及其附属设备, 包括维修场地、维修工间、器材仓库、专业训练场所、安全防卫设施及企业化物流设备修理工厂的修理设施等。物流设备维修保障设施应当符合要求, 与物流设备的研制、生产、使用和引进同步规划, 应当做到系统配套, 并按照技术标准和安全要求进行建设, 以满足物流设备维修的需要。

对于物流设备维修设施和设备的管理, 应当制定物流设备维修保障设施、设备的使用管理规定, 并认真监督执行。

4. 物流设备维修经费管理

物流设备维修经费, 是物流设备维修活动赖以进行的必备前提, 应当实行标准计领、计划分配和专项安排的管理办法。物流设备维修管理费的使用管理, 必须贯彻执行国家的有关法律法规, 严格管理、合理使用, 充分发挥物流设备维修经费效益。

5. 物流设备维修信息管理

物流设备维修信息是一种不可缺少的宝贵资源。物流设备维修信息主要包括:维修保障机构及人员数量、技术水平、培训情况, 物流设备实力与数质量情况, 物流设备维护、修理与资源消耗情况, 维修器材筹措、储备、供应与保管情况, 维修保障设施、设备数质量情况, 维修计划及经费使用管理情况等。物流设备维修管理者应当加强维修信息系统的建设、使用、维护和管理, 收集、分析、反馈物流设备寿命期内有关性能、可靠性、维修性、安全性、环境适应性等数据, 为物流设备使用、维修、管理和改善物流设备质量提供依据。

摘要:物流设备维修管理在物流设备全寿命周期管理中有着举足轻重的地位和作用。物流设备维修管理工作, 必须认真贯彻以可靠性为中心的物流设备维修思想和全系统全寿命维修管理的思想, 科学确定物流设备维修管理任务, 综合运用各种维修管理手段。

物流输送设备 篇5

甲方:中国传媒大学出版社职业教育编辑室(北京盛德轩图书有限公司)乙方:

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国著作权法》及其他有关法律法规的规定,甲乙双方在平等、自愿、公平、诚信的基础上,就图书出版的有关事宜达成如下协议:

第一条图书名称:(以下简称为该图书)。

第二条乙方授予甲方在全世界范围内对该图书中文和英文的图书专有出版权。授权期限 10 年,自2011年1月1日至2021年1月1日。

第三条在授权期限和范围内,未经对方同意,任何一方不得许可第三方行使图书专有出版权。如有违反,另一方有权要求赔偿损失并终止合同。一方同意对方许可第三方行使上述权利,应将所得报酬的全部交付对方。

第四条根据本合同出版的该图书不得含有下列内容:

1.反对宪法确定的基本原则;

2.危害国家统一、主权和领土完整;

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4.煽动民族分裂,侵害少数民族风俗习惯,破坏民族团结;

5.泄露国家机密;

6.宣扬淫秽、迷信或者渲染暴力,危害社会公德和民族优秀文化传统;

7.侮辱或者诽谤他人;

8.法律、法规规定禁止的其他内容。

第五条甲方的权利与义务

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4.甲方应于年月日前出版该图书。若甲方不能按时出版,应在出版期限届满前日 1

通知乙方,双方另行约定出版日期。延期后甲方仍不能按时出版的,除非因乙方原因或其他不可抗力所致,应按本合同第七条约定稿酬的10﹪向乙方支付违约金,并归还作品原件。

第六条 乙方的权利与义务

1.乙方担任该图书的编者,应承担以下义务:

(1)该图书中乙方所编写的章节中如有侵犯他人著作权的,或含有侵犯他人名誉权、肖像权、姓名权等人身权内容的,乙方应承担全部责任并赔偿由此给甲方造成的损失,甲方有权终止合同。

(2)根据主编分配的任务,承担章节至章节的编写任务。

(3)乙方应与主编就书稿编写问题随时进行沟通,严格遵从该图书主编以及甲方的指导思想、编写要求,严格根据编写大纲和样章进行相关章节的编写,按时完成任务,并将编审后的稿件通过e-mail方式交付主编。

(4)乙方负责所编写章节的审校,确保稿件遵从编写大纲和样章的相关要求,最终达到出版要求。

2.该图书的内容、篇幅、体例、图表、附录等应符合下列要求:思想健康、内容新颖、语言通顺、表达规范、体例科学、篇幅恰当、全书风格统一,文章图表要清晰,附录内容设置要有实用性。

3.乙方应于 2011年月日前将该图书终审终校后 “齐、清、定”的稿件交付甲方,并且交付的稿件应有乙方的签字或签章。乙方不能按时交稿的,应在交稿期限届满前 15 日内通知甲方,双方另行约定交稿日期。延期后乙方仍不能按时交稿的,应按照本合同第七条约定稿酬的 10 ﹪向甲方支付违约金,甲方有权选择终止合同。

第七条乙方担任本书的编者,甲方采用下列方式及标准向乙方支付稿酬:

(一)稿酬支付标准

编者稿酬构成为:基本稿酬+ 项目年终奖金。

1.基本稿酬。编者 40元/页(页码数以教材最终出版后的实际页码为准,包括理论部分和实训部分)。

2.项目年终奖金(享受该图书出版当年发行奖励)。

公司将提取该书出版当年(结算截至日期为出版当年12月31日)发行总码洋的2%作为编委会主任、主编及编者的年终奖金。其中编者的年终奖金计算公式为:年度该书发行总码洋×2%×45%×参编比例。

(二)稿酬支付时间和方式

1.图书出版三个月后,甲乙双方对该图书的稿酬进行年度结算。

2.支付方式: 开户行:; 户名:;

账号:

第八条其他约定:

第九条本合同项下发生的争议,由双方当事人协商解决,或申请协调解决;协调解决不成的,提交 2

北京仲裁委员会仲裁。

第十条签订本合同时,乙方应出具两份“授权委托书”和两份本人身份证复印件供甲方办理出版事宜。

第十一条本合同自双方签字盖章之日起生效,有效期为10年。合同未尽事宜,由双方协商做出书面补充协议,补充协议具有与本合同同等的效力。本合同一式两份,甲乙双方各执一份。

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物流企业机电设备管理探讨 篇6

物流起源于第二次世界大战中,以美军建立的后勤模式为原型发展延伸而来的。经过几十年的发展,物流的广度和深度得到飞速的提升,到了现在,物流的模式已经基本上成熟化。中国因为自身的局限性,物流的发展起步晚,但随着经济的突飞猛进,物流的体系得到不断完善。时至今日,物流在中国也日益成熟。作为一个物流企业,在充满行业竞争力的中国,想要迎风直进,踏浪疾驰,对于物流企业机电设备的管理也成为了自身实力的一个体现,一个优秀团体的风向标。

2 物流企业机电设备的管理

2.1 机电设备的管理概况

物流企业的机电设备大体分为交通运输设备、码头和仓储设备三个方面。交通运输设备是物流的工具,码头是物流的中转站,仓储设备则是物流货物的大本营。此三个方面支撑着整个物流的运转,所以做好这三方面的管理对于物流企业来说是重中之重。物流企业交通运输管理的在于交通运输工具的管理,拥有良好的交通运输工具的记录和派遣,才能拥有一个有条不紊的物流过程。集装箱码头的管理主要在于对码头人员的管理,熟练的装卸方法和操作手法才能保证货物在转移的过程中免受不必要的损害,降低物流货物在物流过程中的受损率。物流仓储设备的管理在于拥有一个严谨的管理体系,把每一个货物放在最适合它储存的位置,保证其得到最好的安放,为整个物流过程提供良好的开端和谢幕。

2.2 机电设备管理的缺陷

我国的物流行业起步晚,起点低,所以对比其他的发达国家还存在着许多的缺陷,比如物流交通运输在我国并没有一个统一的形式,各种模式混杂的出现在各个企业中,严重影响了企业的发展等。国内的物流机电设备管理短时间内不能健全,导致了物流行业的机电管理设备总是存在这样或者那样的缺陷。

2.3 机电设备管理的策略

不同的机电设备有不同的管理,但是大致可以分为以下的几个方面。

(1)提高设备的安全管理。只要是机电设备,都有其本身的危险性,所以这就需要在实际的管理中尽量的减少其对每个参与人员的危害性。给每台物流机电设备张贴其在实际操作中的规程和主要的注意事项,整合每台设备主要的安全注意点,给每台设备的实际操作者以示警。此外,对于每台物流机电设备尽量的实行包机制,即每一台机器都有一个固定的人对其负责和操作。这样以后,在一定程度上就可以减少设备出事故的几率,才能彻底的达到设备安全的目的。

(2)降低设备的成本。降低设备的成本是每个企业都应做到的,物流企业也不例外。物流企业的机电设备有其特殊性,有些机电设备可以跟其他企业共用。比如交通运输工具可以委托第三方或者跟其他物流企业联盟,以应对自己的不时之需,所以降低设备成本在物流企业中就有了新的意义。所以,在物流企业中,降低设备成本可以从两个方面来体现:其一就是购买设备时要尽量花最少的价格买到理想的设备;其二就是建立部分相同机电设备的联盟占线,在一定程度上可以减少机电设备的购买量,从而达到减少设备成本的目的。

(3)提升相关人员的技术。每一个机电设备有其近似固定的操作流程,所以这就需要与之相对应的技术人员来完成其操作。对于机电设备的管理在这里也相当于对技术人员的管理,所以提升相关人员的技术水平就成了关键。对于同一台机器,不同技术水平人员的操作可以带来不同的效果。高技术人员可以在最大程度上延长其设备的寿命,增加设备工作的效率,使设备的利用达到最大的程度。对企业现有的在职人员进行技术培训,招收新的高技术人员,把对设备的熟练程度和爱惜程度作为其升职的一个考察点,促进所有技术人员的竞争力。

(4)重视设备维护和保养。物流企业机电设备繁多,一些机电设备的昂贵性使得设备的维护和保养变得极为重要。不仅如此,每个设备都有一定的寿命范围,在日常生活中增加设备的维护和保养频率,在一定程度上可以大大延缓其设备的寿命。所以,物流企业应该对其机电设备进行定时的维护和检修,设立专门的检修员,用来检修机电设备的安全隐患。对每个设备,无论大小,都要进行定期定时的检修,小的问题应该得到每个技术员的处理,大的问题有检修员来解决。对每个设备每个地方的维护和保养做记录,以便给以后的维护和保养工作指定重点的工作方向和力度。

2.4 物流企业机电设备管理方法探讨

综合来说,物流企业机电设备的管理在物流工作流程中的管理只是其身体躯干,具体的管理理论及方法才是其灵魂。设备管理要纵观全局,对所有的机电设备登记在册,分类管理;给每个机电设备健全其安全操作规程;对于特种设施和设备应实行单项管理;组织培养专业的机电设备管理人员等。具体的管理方法在不同的形势下和不同的背景下有着不同的表现意义,但是我们只要坚持“以人为本,系统管理”的管理理念,保持一个严谨的管理思想,找到机电设备管理的本质,就能在实际应用中找到最适合的管理方法。

3 结束语

社会在进步,人们的生活质量也在不断的提升,物流业也必将在未来占据重要的位置。对于一个强大的物流企业来说,物流企业机电设备管理就像是一个坚强的后盾,为物流企业的发展和进步提供必不可少的动力。在新时代的潮流中,物流企业机电设备的管理在未来也将有新的内容和内涵。作为一个优秀的物流策划员,在新时代的潮流中,应该懂得充实自己,跟随物流的广度和深度来找到物流在以后的发展中的核心内容,做好物流企业机电设备的管理,为物流企业打好坚实的基础。

参考文献

[1]刘学明.优化物流运营效率下的交通运输规划模式探究[J].物流技术,21012,9.

[2]刘胜群.中山市星鸿物流公司物流运输信息管理系统设计与实现[J].电子科技大学,2012,9.

[3]周雨顺.湖州港口物流码头的喜和忧[N].中国水运报,2011,6.

[4]徐琪.物流仓储配送优化及其基于射频识别的可视化运作管理[J].中国流通经济,2011,1.

物流机械设备的备件管理 篇7

在保证提供设备维修需要的备件,提高设备的使用可靠性、维修性、经济性的前提下,应做到尽量减少备件库存和备件储备资金。

一、备件计划管理

1. 备件计划管理

根据物流机械设备工作的强度和环境,结合本企业的维修能力、维修计划及备件市场供应情况来编制备件订货、储备和供应计划等工作。

2. 编制备件计划的依据

编制备件计划的依据主要有:定期维护和日常维护周期、年度设备修理需要的零件、通过计算求出的各类备件定额、临时补缺件、流动资金限额和现有实际库存数。

(1)定期维护和日常维护周期:根据更换周期不同而保持相应库存,如燃油滤清器一般更换期为1个月,液压油滤清器更换期在3个月以上。

(2)年度设备修理需要的零件:以年度各使用单位提出的备件需求计划和修理前编制的更换件明细表为依据,由承修单位提前提出申请计划。

(3)通过计算求出的各类备件定额:包括备件库存量、入库动态表和备件最低储备量的补缺件等。备件库存除满足各单位的需求外,还应有一定的安全储备。

(4)临时补缺件:设备在大修、项修及定期维护时,临时发现需要更换的零件,以及已购置的配件不适用或损坏的急件。此类备件可能会严重影响作业,因此应尽量提前做好准备以避免临时无备件情况的发生。

(5)流动资金限额:各企业对备件所占用的流动资金有一定限额,备件计划不能突破这个定额。

(6)现有实际库存数:由于以往计划不合理,有些设备库存积压过多,在年度计划中应减少这些备件的订货,而有些经常缺库的备件应增加订货量。

3. 备件计划的审核

凡编制出的各种备件计划,都需进行审核,这是备件计划批准生效的必备手续。

4. 备件计划的执行

备件计划一旦经过审核、批隹,就必须严格执行,要使所有备件计划都得到落实。

5. 备件计划的检查

对备件计划还要经常检查其执行情况,目的是为了督促物资部及时采购备件,及时提供采购渠道信息,发现问题及时处理。对计划本身或在执行过程中出现的问题,也要及时处理。

二、备件库存管理

1. 备件库存管理方法

物流机械设备维修备件种类繁多,各类备件价格、需求量和库存量差别很大,而且由于各个物流企业经营理念、管理水平和技术力量等方面因素的不同,备件库存管理方法也不尽相同。当前比较流行的备件管理方法是ABC分类管理法,即按照备件对保证设备维修、作业流畅的重要程度,订货周期长短和占用资金的多少,将备件划分为A、B、C三种类别来优化备件库存管理。

(1)A类备件:A类备件是关键的少数备件,重要程度高。它在品种上只占总数的5%~15%,而在资金上却占总资金的60%~80%。这些备件一般采购、订货都比较困难。对此类备件要重点控制,在保证维修需求的前提下,安全储备量要低。尽量按最经济、最合理的时间和批量进行订货和采购,以减少资金积压和加速资金周转。

(2)B类备件:B类备件属于一般性的备件。它在品种、资金上都只占总数的15%~25%,这类备件一般采购、订货都比较容易。对此类备件的控制可相对A类稍微放宽,订货批量可适当加大,库存量也可以适当放宽,采购时间也可以相对灵活。

(3) C类备件:C类备件是次要的多数备件。它在品种上占总品种的60%~80%,而资金只占总资金的5%~15%。这类备件采购、订货都非常容易。这类备件加工较为简单,订货周期短,市场上可以随时买到。因此,为了简化物资管理,入库管理可采用粗放管理模式,按需要量集中一次订货,以取得优惠价格和节省人力、时间。

具体管理方法可以根据企业的现金流动管理水平制定一般的管理和控制方式。

2. 备件库存管理模型

(1)库存模型:如果备件消耗量比较均匀,可以建立平均消耗的库存控制模型,如图所示。在备件库存模型图中,横坐标表示时间,纵坐标表示库存量。坐标图中的曲线表示库存的变化情况。在起始点,库存量最大,然后逐渐消耗;当库存量下降到A点时,应及时向备件供应商订货,在订货未到达之前,库存量还在进一步降低,直至Qmin;当订货到达时,备件库存再次跃升到最大值Qmax。

图中,Tp表示订货周期,即从发出订单到收货入库的时间间隔。Qmin是最小库存量,或称安全库存量,其作用是防止备件消耗量突然增大或订货误期造成库缺。Qp是订货点储备量,即当库存下降到Qp时,就要及时发出订单。

(2)库存模型中有关参数的计算

①经济库存量Qa

式中:R—单位时间平均消耗量,单位为件/天;

k——次订货量费用(差旅运费等);

h—单位备件在单位时间的库存费,单位为元/(件·天)

②最小库存量Qmin

式中:K一保险系数,重点设备取1.4,一般设备取1.2。

③最大库存量Qmax

Qmax=Qmim+Qa

④订货量Qp

Qp=Qmin+R×Tp

三、备件技术管理

1. 备件技术管理

备件技术管理工作应主要由备件技术人员来做,其工作内容为编制、积累备件管理的基础资料。通过这些资料的积累、补充和完善,可以掌握备件的需求,预测备件的消耗量,确定比较合理的备件储备定额、储备形式,为备件的采购、库存提供科学、合理的依据。由于备件资料使用频繁,资料管理工作量大、技术性强,所以平时要注意对资料的收集、保管和修改工作。

2. 备件技术资料的内容

备件技术资料的内容主要包括备件维修图册、备件卡片和备件统计表。

(1)备件维修图册主要包括物流机械设备备件零件图、主要部件装配图、传动系统图、液压系统图、轴承位置分布图和电气系统图等。

(2)备件卡片主要包括机械备件卡、轴承卡、液压元件卡、皮带链条卡、电器备件卡等。

(3)备件统计表主要包括备件型号、规格、统计表和备件类别汇总表等。

四、备件经济管理

备件经济管理贯穿于物流机械设备备件管理工作的全过程,其主要评定指标有备件资金周转期、备件库存资金周转率和资金占用率等。

1. 备件资金周转期

减少备件资金的占用和加速周转有很大的经济效益,这也是反映备件管理水平的重要经济指标。备件资金周转期一般为1年左右。若周转期过长造成占用资金过多,就应对备件卡上的储备品种和数量进行分析、修正。价格高的备件应尽量缩短库存期。

2. 备件库存资金周转率

它是用来衡量库存备件占用的每笔资金实际满足设备维修需要的效率。库存资金周转率越高,说明库存资金压力越小,设备维修效益越高。

3. 资金占用率

它是用来衡量备件储备占用资金的合理程度,以便控制备件储备的资金占用量。一般资金占用率为3%左右。

五、提高备件管理水平的途径

1. 对不同的物流机械设备备件依据损坏频率、采购周期、成本等做相应的分析,编制备件计划。备件管理人员应当在保证作业流畅的前提下,努力按照预定的备件计划做好采购、供应、保管等工作,尽量压缩备件储备资金,降低备件资金占用量。

2. 重点做好关键设备维修所需备件的供应工作,尽量减少停机损失。企业的关键设备对物流作业的效率影响很大,因此,备件管理工作的重点首先是满足关键设备对维修备件的需要,保证关键设备的正常运行。

3. 努力降低备件消耗。降低备件消耗,减少库存占用资金,是备件管理的基础工作之一,也是备件管理工作要实现的主要目标之一。降低消耗,意味着作业成本的下降,利润的增加,意味着物流企业综合经济效益的提高。

4. 推行计算机辅助备件管理。随着企业对现代化管理要求的不断提高,计算机辅助备件管理的重要性逐步得到了企业管理人员的重视。通过开发计算机备件管理系统,可以随时对企业整理的备件目录进行对比、补充和检查,可以提高企业备件管理的整体水平。

六、结语

物流机械设备备件管理是一项复杂的系统工程,只有做到管理有制度,计划有依据,订货有原则,储备有标准,才能使这项工作逐步走入规范化、科学化的良性循环,才能增强物流企业的市场竞争力。

摘要:在物流机械设备维修工作中,用来更换已磨损到不能使用或损坏零件的新制件和修复件统称为配件。为了缩短维修时间,减少停机损失,需预先储备一定数量的配件,这种配件称为备品配件,简称备件。备件是物流机械设备维修必不可少的物质基础。

物流输送设备 篇8

达成的创建

达成公司成立早期, 主要从事特种汽车的改装修理, 企业创始人现任公司董事长易应新先生从港商那里了解到汽车升降尾板便捷装卸的好处, 便以他独到的商业眼光发现了这一个很不错的商机, 于是大胆做了转型决定。1995年初, 达成公司开始研发制造汽车液压升降尾板, 在技术方面采用欧美先进技术, 主件是采用欧洲原装进件。转年第一批成熟定型产品投入使用, 又经过了一年的试用成功, 确保了产品的质量和性能稳定, 于1998年初正式投入市场销售和批量生产。当时汽车尾板在大陆市场可以说是比较少见, 那时担任市场营销总监的熊杰书先生用务实的精神带领着一支销售团队, 协助易应新先生为达成公司打开了尾板的销路, 并取得可喜成绩, 在市场占有了一席之地。同时, 达成公司也成功迈入物流设备行业之门。

1999年7月达成正式注册公司, 义无返顾地走上了物流设备发展之路。产品继汽车尾板后, 应物流设备市场发展需求, 开发了高度调节板、升降平台、移动式登车桥、客车轮椅升降平台、大型液压机械等物流设备。达成在生产和市场上双管并下, 生产方面, 首先是扩大生产能力, 2003年达成从一个小作坊搬进了一个拥有占地面积2万多平方米的现代化生产厂房, 配置先进的自动化生产设备, 以对外招聘和内部培训结合, 培养了一批专业技能的技术队伍, 在生产规模的扩大和技术水平的提高之后, 达成年产量翻了一番;产能得到有效增长。达成重视产品质量管理, 并确信优良的产品品质是企业赖以发展的源泉。于是请来专业授课老师, 动员全体员积极学习ISO品质管理体系知识, 通过全体成员虚心学习和自我完善进取的精神, 于2005年成功获取了ISO9001:2000认证证书。有了强而先进研发生产能力作后盾, 对市场的销售拓展有了更好的优势, 销售市场遍及国内20多个省市, 客户行业涉及到金融、邮政、烟草、五金、化工、纸品、食品、物流、商贸、电子等领域。其客户群更是集聚了飞利浦、UPS、爱默生、联想、美的、格力、方正、华为、LG、玖龙、德邦、中国邮政等一批优秀知名企业。为更好快捷地为广大用户提供优质服务, 达成在上海、北京等成立了办事处。

独特的技术

在生产制造上, 达成最重要的变化是改半手工作业为自动化流水作业。原来的作业是, 一个工位焊接完到一个工位继续, 因为跟金属打交道, 工序都是各自为政。去年年底达成开始研究流水线, 现在第一条自动化生产流水线已经成功研出。达成总共订做三条自动焊接流水线和两条自动组装流水线。第一条线将在今年9月完工, 不出意外的话, 到明年5月所有的生产线都可以完工, 投入使用后, 据预算, 达成的产能在不增加人员的情况下比现在要扩大2.5倍到3倍。

在开发建造自动化流水生产线时达成也很辛苦, 因为国内的相关设备提供商不多, 要求他们很全面很系统地做出这条新的生产线很困难, 达成靠着自己的技术人员加上院校的科研力量, 根据自己产品的生产特点, 一点一点摸索着, 加之其一向的自主创新精神, 坚持做了下来。现在可以自豪地说达成是在国内同行里第一个使用自动化流水线生产的企业。

目前, 达成除了硬件设施的提升外, 还形成了自己的销售网络。在全国建立了北京、上海、成都、武汉、郑州、东莞、济南、福州等8个销售点, 加上南宁代理商和西安代理商总共10个销售点, 达成的客户除了西藏以外遍布全国所有省份。近两年达成也在做国外销售, 截至目前, 产品已经销往13个国家, 份额占到总销量的15%~20%。

产品优势特点

一是可靠性强:汽车尾板、高度调节板等属于高频率使用的机械产品, 几乎每天都在用。机械产品最重要的不是技术多么高深, 而是怎么保证比较低的故障率。完全不出问题是任何机械产品任何厂家都做不到的, 唯一能做的只是怎么让产品的可靠性发挥到极致。厂家没有办法使每一个客户、每一个使用者都做到完美使用, 只有把产品做扎实。达成产品的可靠性主要从四个方面得到体现。首先是设计, 在使用功能的目标达到后, 产品的结构越简单越好;其次是选材, 比如选择铁或者钢或者铝;再就是工艺, 这主要指的是生产过程的质量监控;最后是可靠性、破坏性试验和后续的安装、培训、维护以及产品的增值服务。

二是自重轻:为了减轻运输车辆的疲劳程度, 延长轮胎寿命, 以及减轻油耗, 包括汽车尾板、随车吊等车载类装卸设备都需要轻量化。据了解, 达成是国内首家推出铝合金尾板的企业, 这种产品在强度不变的条件下, 重量比以前的产品轻了40%。

三是向国际顶尖同行看齐:要借鉴国外的一些产品理念。据介绍, 达成曾经多次组织人员出国看展学习, 其目的就是为了了解全球技术发展的动态, 而不是仅仅局限在中国。

除此之外, 汽车尾板、高度调节板这类产品在功能上、使用上都比较单一, 本身并没有特别大的技术变革, 主要的改变都是细节上的变动。比如从高度调节板延伸出来的新产品“伸缩式调节板”, 它只是跟其他产品打开的方式不一样, 更方便那些高低差比较大的货车之间使用。

永不止步的达成

浅谈物流机械设备的管理 篇9

关键词:物流机械设备,管理,使用,安全

物流机械设备在现代物流业中发挥着重要的作用。物流机械设备是物流工程的重要组成部分,是物流工程的物质基础,先进的物流技术是通过物流机械设备来实现的。企业的经济效益离不开管理好的设备作后盾,从管理上追求设备寿命周期费用最经济和设备综合效率最高为目标。只有在设备寿命周期的各个阶段都采取和执行行之有效的措施,才能达到设备寿命周期费用最经济的目的。因此,对物流机械设备实施合理、有效地管理也是实现物流功能的技术手段。

物流机械设备管理主要包括使用管理、维修管理、安全管理、技术管理、经济管理和组织管理等内容。

一、物流机械设备的使用管理

1. 物流机械设备的正确使用

正确使用,包括技术合理和经济合理两方面内容。技术合理就是按有关技术文件上规定的性能、使用说明书、操作规程、安全规则、维护和保养规程,以及不同的工作状况、工作环境、自然条件下使用要求,正确操作使用物流机械设备。经济合理就是在物流机械设备性能允许范围内,能充分发挥物流机械设备的效能,以高效、低耗获得较高的经济效益。

物流机械设备正确使用标志有3个:高效率、经济性和非正常磨损防护。

2. 物流机械设备使用管理制度

(1)“三定”责任制定人、定机、定岗位责任,简称“三定”责任制,它是把物流机械设备和操作人员相对固定下来,使机械设备的使用、维护和保养的每一个环节,每项要求都落实到具体人员,既能做到责任明确,又有利于增强操作人员爱护物流机械设备的责任感。

(2)交接班制度对于连续运转和多班制工作的物流机械设备,要建立严格的交接班制度。交接班制度主要包括以下内容:交清本班次生产作业任务的完成情况;交清物流机械设备运转情况;交清保养修理与技术监测情况;填写本班运行记录。

(3)凭证操作制度为了加强物流机械设备使用和操作人员管理,保证设备安全运转,一些物流机械设备如载货汽车、起重机等的操作人员,需要经过该机种的技术考核合格后,取得操作证,方能独立操作该种机械设备。

(4)岗位责任制度为了加强操作人员和管理人员的工作责任心,安全高效地完成生产作业任务,必须遵守岗位责任制。岗位责任制内容主要包括:严格遵守三定制度、凭证操作制度、操作维护规程;做好点检、日常维护、定期保养工作;参与所操作设备的检查和修理工作,并对外包修理项目进行技术验收;不违章作业,抵制违章指挥;认真执行交接班制度,填好设备运行记录;若发生事故,按有关规程采取相应的制止措施;管理好使用的工具。

(5)使用管理监督检查制度为保证流机械设备的正确使用管理,应根据有关规定,结合实际情况制定切实可行的使用管理监督检查制度。

3. 物流机械设备使用初期管理

使用初期管理是指物流机械设备在安装后投入使用初始阶段的管理。新机械设备的零件表面加工比较粗糙,在使用初期,有形磨损严重。各个紧固件也会因振动十分容易松动而产生噪声,因此,为了使设备进入正常运行状态,必须加强初期管理,使投入使用的物流机械设备满足物流作业工艺、质量、效率的综合要求。

物流机械设备使用初期管理的内容大致包括人员培训、调整运行、初运行记录、改进修理、探索总结和评价与反馈6个方面。

二、物流机械设备的维修管理

1. 物流机械设备维护保养管理

维护保养是指对设备进行清洁、润滑、紧固、调整、防腐、检查等一系列工作的总称,其目的是减缓设备的磨损,及时发现和处理设备运行中出现的异常现象。维护保养工作做得好,设备不但能保持正常运转,减少设备的故障及修理次数,而且还能延长设备的使用寿命。要实现维护保养,必须加强维护保养管理,在维护保养过程中严格遵守三级保养制度和点检制度。

三级保养制度包括:设备的日常维护保养、设备的一级保养和设备的二级保养。

物流机械设备的点检是一种现代先进的设备维护管理方法,是对影响设备正常运行的一些关键部位进行经常性检查和重点控制的方法。进行设备点检能够减少设备维修工作的盲目性和被动性,及时掌握故障隐患并予以消除,从而掌握主动权,提高设备完好率和利用率,并节约各种费用,提高总体效益。

2. 物流机械设备的故障管理

物流作业效率较高的现代物流机械设备,由于故障停机会给企业带来很大的损失。对仓库、配送中心、大型货场的物流作业来说,减少故障停机,不仅能保持物流作业高效率,而且能使整个物流系统畅通运行,创造出更大的经济效益。物流机械设备故障管理内容主要包括:掌握异常信息、收集故障资料、故障信息处理和寻找故障规律

3. 物流机械设备的修理管理

物流机械设备的修理是针对那些由于损坏而造成设备无法正常工作而进行的修复工作,设备的修理不同于设备的维护保养。修理的主要目的是修复和更换已经磨损或腐蚀的零部件,使设备恢复其技术性能和使用性能,保证发挥其正常功能。修理是恢复物流机械设备功能的有效措施,是对有形磨损的局部补偿,也是物流机械设备管理的一个重要组成部分。

4. 物流机械设备的备件管理

(1)备件管理工作程序物流设备的备件计划是指根据物流设备生产与能力、年度维修计划以及备件需求量预测来编制备件生产、订货、储备和供应计划等工作。根据物流设备管理工作的目标、内容、任务,制订物流设备备件管理工作程序,依照管理工作程序,可使备件管理工作有条不紊。备件计划按程序编制,要求条理清楚、程序明确、能提高工作效率。

(2)备件库存管理备件库存管理主要包括备件入库管理、备件保管与发放管理和备件处理管理三项内容。

备件入库管理包括:备件入库、校对与验收、保养、分类与上架和登记上账。

备件保管与发放管理包括:备件保管保养、备件发放和发放减账。

备件处理管理包括备件处理、备件报废、提出备件减账和信息反馈。

三、物流机械设备的安全管理

由于物流机械设备的工作特性和作业条件的特殊性,其安全管理问题日益引起人们的重视。特别是起重机、包装机械、连续运输机械等一旦发生安全事故,则很容易造成机械设备损坏及伤亡事故,直接影响物流作业任务,造成重大经济损失。因此,加强物流机械设备安全管理,有着极大的重要性和必要性。

1. 物流机械设备安全管理的目的

物流机械设备安全管理的目的是在物流机械设备使用过程中,采取各种技术措施和组织措施,消除一切危及设备损坏和人身安全的因素,以及污染环境的现象和影响因素,避免发生事故,确保物流机械设备安全作业,保护职工人身安全和健康。

2. 物流机械设备安全管理的主要内容

(1)建立健全安全作业责任制;

(2)编制安全作业技术措施;

(3)贯彻执行物流机械设备使用安全技术规程;

(4)开展物流机械设备的安全教育;

(5)认真开展物流机械设备安全检查活动。

3. 加强物流机械设备安全管理的主要措施

(1)设置安全防护装置;

(2)配备防护用品;

(3)保证作业场地和工作环境的安全性;

(4)正确使用设备安全信息;

(5)加强培训和教育,健全安全规章制度。

四、物流机械设备的技术管理

物流机械设备技术管理工作内容很多,主要包括:物流机械设备技术档案的管理;物流机械设备操作规程;物流机械设备技术管理规范、规程和标准;物流机械设备技术管理责任制;物流机械设备验收制。

1. 物流机械设备技术档案管理

技术档案管理包括技术档案的积累、整理、分析、保管、建立等方面的工作。

2. 物流机械设备操作规程

物流机械设备操作规程是确保物流机械设备正确使用的法规性文件,是管理人员和操作人员必须掌握的重要的作业指导书。它对操作人员素质、使用前的检查和准备、使用中的注意事项、作业完毕后应做的工作提出了明确要求。

3. 物流机械设备技术管理规范、规程和标准

物流机械设备技术管理规范、规程和标准是物流机械设备管理工作中的技术法规性文件。每一台物流机械设备都应该具有这些技术法规文件。

4. 物流机械设备技术管理责任制

物流机械设备技术管理责任制是提高物流机械设备技术管理水平的重要举措。技术管理责任制的主要内容包括:设备技术管理体制;设备组织管理的技术责任制;设备使用的技术责任制;设备保养、修理的技术责任制;设备备件技术管理的责任制等。

5. 设备验收制

对于新投入或修理竣工后的物流机械设备,必须严格地进行技术鉴定和验收。只有在质量完全合格后才能交付使用。

五、物流机械设备的经济管理

物流机械设备的经济管理是对物流机械设备价值形态运动过程的管理,其目的是遵循价值规律,通过经济核算和分析,追求物流机械设备的寿命周期费用最经济、综合效率最高,以取得最佳的经济效益。物流机械设备的经济管理,贯穿于物流机械设备管理的全过程,不仅是物流机械设备管理的重要组成部分,且从经济效益上反映了物流机械设备的管理成果。

1. 物流机械设备维修费用的管理

设备维修费用是构成设备寿命周期费用的重要部分。对维修费用加强管理,以节约降低维修费用,不仅对设备的经济管理有现实意义,而且是提高企业财务管理水平的重要内容。设备维修费用主要包括大修理费用与日常维修费用。

2. 物流机械设备的经济分析

物流机械设备经济分析是其经济核算的组成部分,利用经济核算资料或统计数据,对物流机械设备作业活动的各种因素深入、具体地分析,从中找出影响因素、存在问题和原因,以便采取改进措施,提高物流机械设备使用管理水平和经济效益。物流机械设备经济分析的内容主要有:物流机械设备作业能力、使用基本情况、使用成本、获得利润、管理工作等。

六、物流机械设备组织管理

物流机械设备的组织管理是管理过程中的重要组成部分,所包含的内容很广泛。为了做好物流机械设备组织管理,应采取如下措施:

(1)建立健全的物流机械设备管理体制和管理机构;

(2)做好组织管理的基础工作;

(3)加强物流机械设备统计管理工作;

(4)开展物流机械设备管理的评优活动;

(5)做好物流机械设备管理的检查评定工作;

(6)不断提高专业队伍的专业素质。

辅料成品物流输送控制系统设计 篇10

1物流输送控制系统总体框架

根据使用功能, 现代控制系统分为信息管理层、调度控制层和设备执行层, 设备执行层中的控制系统主要组成部分是系统中的运输工作设备, 设备执行层的物流指令通过运输工作设备对配置上电气元器件的自动控制来实现。

本控制系统使用集中分散型控制方式, 利用传感器、实时监控计算机、网络、无线通讯等诸多先进科技结合, 进行合理设计, 科学配置硬件和软件模块。在指令的传达上, 合理利用网络进行控制, 使用工业以太网实现了控制系统与上位调度、管理及监控系统的连接, 将生产数据、现场和物流信息提供给调度控制层, 同时接收调度监控系统的生产任务和设备调度信息, 实现调度控制层和设备执行层之间的信息交流与反馈。

在本设计系统中, 我们根据物流自动化系统的主要功能差异将系统分为辅料库、成品入库、成品出库三个子系统, 每套系统单独完成各自的控制任务, 并且协调工作。穿梭机和堆操机等不能直接接入网络的设备, 使用单独的控制系统, 通过工业以太网和现场操作机连入控制系统中, 形成一个相对完整的控制系统。控制系统通过工业以太网连入上位机软件, 这样可以将数据集中收集、集中管理, 及时处理现场出现的问题。

2控制系统硬件配置及网络连接

在物流控制系统中, 主要由上位机控制软件、下位机控制软件和现场执行系统组成。

2.1上位机硬件配置

上位机是物流自动系统的一部分, 是数据信息采集和处理的中心, 能够实时监测整个系统设备的运行和管理, 提供数据生成各种报表信息给操作人员, 是整个系统的核心。上位机利用电脑作为主机运行监控软件, 通过工业以太网及时收集系统传感器和控制器上的数据, 也可以通过监控软件手动控制下位机和控制器的运行。根据系统需求我们配置了专门的电脑, 作为监控主机使用, 外接打印机和七台触摸工控机, 完成对系统数据的收集、处理、分析和打印等工作。

2.2下位机硬件配置

本控制系统的主控制器采用的是西门子公司的SIMATIC S7-400系列的PLC, CPU414-3PN/DP的CPU模块, 该模块集成Profi Bus-DP/MPI和PROFINET接口, PROFINET的一个端口的工作任务是调度计算机通信, 另一个端口用来与另外系统的PLC通信。控制层的PROFINET由配置的CP443-1 advanced网卡构建。

科学合理的设计可以让单独的模块之间自由的可控制的进行组合, 以利于实现多种功能, 可以密集安装。在主机底板架上能够添加外部扩展, 如机架、模板、通信控制处理器、电源等模块, 完成多种工作形态。因为具有灵活多变、可扩展性强、质量稳定、性价比高等特点, 在工业控制中应用广泛。

2.3现场执行系统

现场执行系统是物流输送控制系统的一个分系统, 包括执行硬件系统及其网络连接。该系统包括辅料仓库、成品入库和成品出库三个子系统, 这三个子系统根据加工流程的先后顺序, 又分为几个设备断, 为监测每个设备段的运行情况, 在每个设均句安装了现场控制柜。现场控制柜和总控制器之间, 采用星形连接结构, 辅以控制总线实现完整的程序控制。物流管理系统和调度控制系统通过以太网进行连接, 同时实现编程的现场诊断和信号传输。

信号采集系统采用IP67防护等级, 通过工业以太网接入通讯传输总线。在信号采集现场不需要使用变频器调速的电机采用电机启动器进行启动, 电动机启动器自带信号传输模块接入总线。需要使用变频器记性调速的电机, 通过变频器自带信号传输模块接入总线中。对于现场穿梭机、条码阅读器、堆操机等现场设备, 条码阅读器通过RFID阅读器连入总线, 穿梭机和堆操机通过工业以太网连入总线, 进行通讯。

3上、下位机间的通信

下位机作为系统的信号采集和动作指令单元, 需要实时采集相应传感器的信息, 传送到上位机软件中进行处理。在这个过程中必修在上位机软件和下位机之间建立通讯, 这样下位机才能正确接受上位机的指令进行操作, 在通讯过程中需要上位机和下位机按照相同的通讯协议来传输数据。

控制系统采用西门子系列PLC作为主控单元, 西门子产品提供多种信息通讯方式, 其中工业以太网通讯方式数据传输速度快、准确率高, 适合传输数据量大实时性要求高的工业控制场合, 在国内很多大中型工厂的自动控制系统中得到了广泛应用。考虑到成本和系统需求方面, 我们选用TCP/IP通讯方式。

4物流输送控制系统程序设计

物流自动控制系统主要包括两部分:上位机主要用来采集各区域的传感器信息, 监控各模块的运行状态, 显示相应报警信息和物流托盘的到位信息;下位机能够实现自动控制系统各模块信息的采集, 发生故障时显示故障信息, 将采集的信息传送到上位机软件进行数据的分析、处理和显示。

软件设计要实现的功能主要有以下两点:

①下位机能够实现自动控制系统各模块信息的采集, 发生故障时显示故障信息, 将采集的信息传送到指定的数据空间中进行存储, 提供给上位机软件进行数据的分析、处理和显示。下位机同时可以接收上位机和调度系统发出的指令, 并按照程序执行相应的指令, 对设备进行操作和控制。

②通过上位机来采集各区域的传感器信息, 监控各模块的运行状态, 显示相应报警信息和物流托盘的到位信息。实现在上位机软件中能通过按钮手动控制下位机的运行、报警和信息处理等功能。

参考文献

[1]刘国林, 张宏宇.卷烟厂辅料与成品物流系统设计[J].邮电设计技术, 2004 (5) .

[2]白丰.卷烟成品辅料自动化物流方案规划分析[J].烟草科技, 2009 (6) .

[3]赵骏.成都卷烟厂自动化物流系统[J].物流技术与应用, 2006 (11) .

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