起跑线究竟在哪里

起跑线究竟在哪里（共7篇）

起跑线究竟在哪里 篇1

《兰亭序》被称为“天下第一行书”, 历代书法界将其奉为极品。这幅作品, 据说是王羲之酒后挥笔一气呵成。以后王羲之虽然又多次重写, 但皆不如此次酒酣之作。为此, 他曾感叹:“此神助耳, 何吾能力致。”故他本人对其也十分珍惜, 作为传家之宝一直传到第七代孙王法极。不过, 《兰亭序》真迹最终还是没有逃脱落入帝王家的命运, 被唐太宗李世民所得, 并在他去世后作为陪葬, 埋进昭陵, 从此下落不明。这也成为后人不断探寻的一个谜。

珍藏寺庙衍生几多典故

王法极法号智永, 他继承了王羲之的衣钵, 精勤书法, 尤工草书。据传, 著名的“永字八法”就是由他所创, 他所写的《真草千字文》也一直流传至今。

智永在浙江绍兴的云门寺出家, 云门寺的前身本为王献之的旧宅, 传为王献之隐居练字之所。因智永及其侄子惠欣都曾在这里出家为僧, 且二人都为书法大家, 所以云门寺曾被赐名为永欣寺。智永在云门寺驻寺临书30年, 留下了不少与书法有关的传说。

据说智永练字时, 笔头秃了, 就取下丢进一个大竹筐。时间一久, 积了整整十大筐秃笔头, 智永便在寺前的空地挖了一个深坑, 把所有破笔头埋在土里, 砌成坟冢, 称之为“退笔冢”, 这就是“退笔成冢”典故的来源。由于智永的字写得好, 前来求他写字和题匾的人络绎不绝, 以致寺内的木门槛也被踏穿, 不得不用铁皮把它裹起来, “铁门限”的典故就由此而来。

《兰亭序》的真迹, 一直被智永珍藏, 临去世时将其传给弟子辩才。辩才博学多才, 精于琴棋书画, 尤其精于书法。他得到《兰亭序》后, 十分珍视, 秘不示人, 在自己居住的房间房梁上掏了一个暗龛, 专门用来珍藏《兰亭序》。

那时的皇帝正是唐太宗, 酷爱书法艺术, 对王羲之的墨宝更是情有独钟, 每每得一真迹, 便视若珍宝, 唯恐失却。他先后三次将辩才请到长安, 热情款待, 同时询问《兰亭序》下落。但无论李世民怎样百般盛情, 辩才只是装憨作痴, 推说自己侍候先师智永时确实见过《兰亭序》, 但经过几十年的战乱, 早已不知去向。唐太宗无奈, 只得改派监察御史萧翼去智取。萧翼是梁元帝萧绎的曾孙, 为人狡黠多诈。他向唐太宗提出两个要求:一是不要公开派他去, 二是请唐太宗借给他几件“二王” (王羲之和王献之) 的真迹字帖, 以便见机行事。唐太宗欣然答应他的要求, 由此上演了一出“萧翼赚兰亭”的活剧。

连出三招御史骗帖献唐王

唐人何延之的《兰亭记》记载, 萧翼为骗取《兰亭序》, 用了三招。

第一招:套近乎。萧翼受命后, 装扮成书生模样, 接近辩才。初次见面, 两人一见如故, 下棋、弹琴、谈诗论文;辩才还命人打开新酿的酒待客, 酒酣耳热之际, 二人诗酒唱和, 通宵达旦, 一直玩到天亮, 颇有相知恨晚之感。就这样, 第一次见面, 萧翼就获取了辩才的信任。

第二招:激将法。萧翼知道, 辩才肯定是不会承认私藏《兰亭序》的, 只有想办法让他自己主动拿出来。一天, 萧翼拿了一幅自己临摹的梁元帝画《职贡图》给辩才看, 并就此谈论起了书画。萧翼说, 自己自幼跟父亲练习王羲之、王献之的书法, 现在虽然流落他乡, 但身边还珍藏了几幅“二王”真迹。辩才听后, 赶忙请他拿来看看。

第二天, 萧翼果然带来了几幅“二王”的书法真迹。辩才反反复复看了好半天, 然后说:“真迹倒是真迹, 可惜不是佳品。贫道有一王羲之的真迹, 颇不平常。”萧翼忙问是何帖, 辩才回“兰亭”。萧翼假装嘲笑说:“数经战乱, 王羲之的兰亭帖怎么还会在世呢?一定是赝品!”辩才说:“是智永禅师临死前亲手交给我的, 怎能有假?不信明天来看。”辩才书法虽好, 但道行毕竟不深, 中了萧翼的激将法, 情急之下道出了实情。

第三招:亮底牌。第三天, 萧翼如约前往。辩才从屋梁上的暗龛里取出《兰亭序》。萧翼看了后, 故意指出其中几处疑点, 并坚持说它是赝品。萧翼又故意把他带来的几件真帖放在一边, 让辩才比照参看。这样一来, 辩才对萧翼就完全没了戒心, 也不再把《兰亭序》放回暗龛, 而是同萧翼拿来的几件墨宝, 一齐放在书案上。没事的时候, 就翻出来看看。

结果, 萧翼抓住机会, 盗走了《兰亭序》, 并找到当地官府, 亮明御史身份, 说明事由, 并让人请来辩才, 对他说奉旨前来取走《兰亭序》。辩才一听, 方知上当;再想自己曾经几次当着唐太宗的面否认有《兰亭序》, 现在证据确凿, 恐无法抵赖, 又惊又气又怕之下, 当场昏倒在地。

萧翼回到长安, 受到唐太宗的重赏;而辩才犯欺君之罪, 本应加刑, 但念其年事已高, 加上唐太宗已得到《兰亭序》真迹, 就不再追究了, 还赐给他谷物三千石。不过, 辩才因此事受到惊吓, 身患重病, 一年后便去世了。后来大画家阎立本根据这个故事, 创作了著名的《萧翼赚兰亭图》。现辽宁省博物馆藏有此画的北宋摹本。

唐太宗得到《兰亭序》后, 命欧阳询、褚遂良、冯承素等人分别临摹, 拓数本以赐皇太子及诸王近臣。李世民观赏了一生, 还觉不够, 命将《兰亭序》真迹作为自己死后的殉葬品, 同其他书法珍品一起随棺入墓。苏东坡为此有诗道:“兰亭茧纸入昭陵, 世间遗迹犹龙腾。”现今传世的是冯承素、欧阳询、褚遂良、虞世南等人的临摹本。

军阀盗墓兰亭下落终成疑

《兰亭序》真迹的命运并未就此结束。据《新五代史·温韬传》载, 唐末五代时, 军阀温韬在陕西关中一带任节度使的七年时间里, “唐帝之陵墓在其境内者, 悉发掘之, 取其所藏金宝”, 唐太宗的昭陵自然难以幸免。

据说昭陵被打开时, 那些陪葬的钟繇、王羲之等人的书法真迹都在, 而且“钟王笔迹, 纸墨如新, 韬悉取之, 遂传人间”。被温韬盗掘出来的一些书法珍品, 宋朝时还有人说见过。如此看来, 《兰亭序》应该是被盗掘出来之后再遗失的。

当然, 这个结果是不少人无法接受的。因此, 后人关于《兰亭序》的下落又有了种种说法:有的说, 在温韬盗掘出土的宝物清单上, 并没有《兰亭序》, 因而可能没有被盗;也有人说, 《兰亭序》并未随李世民埋藏到昭陵之中, 而是埋在唐高宗李治的陵墓之中;还有的说, 《兰亭序》随唐太宗下葬时, 被他的姐妹用伪本调包了, 真迹依然留存人间……各种说法, 不一而足。

我在上世纪90年代撰写《盗墓史》 (1997年上海文艺出版社出版) 一书时, 曾就这一话题与专家有过探讨。他们基本同意我的观点, 即因为《温韬传》特别强调“钟王笔迹, 纸墨如新”, 显然盗掘昭陵时就是奔着王羲之、钟繇的墨宝去的。既然“悉取之”, 那就不可能单单落下其中最著名的《兰亭序》。

当然, 真相究竟如何, 依然还可以讨论。也正因为这个谜, 所以才引起后人更大的兴趣。1973年, 中国香港导演李翰祥执导三部系列片《风流韵事》, 第一部便是《萧翼赚兰亭》。这部电影的结尾是:《兰亭序》被萧翼骗走后, 辩才气得病倒在床。后来, 听说昭陵被盗, 《兰亭序》也被毁了, 辩才不禁哈哈大笑, 从阁子里头拿出《兰亭序》书帖真迹。同时, 对徒弟说, 其实早就知道萧翼是朝廷命官, 因为他带来的几件王羲之真迹, 只有朝廷才有;假装受骗, 是为了避免朝廷再来找麻烦。萧翼赚兰亭?错矣, 电影中却是“辩才赚萧翼”。

摘自《解放日报》

起跑线究竟在哪里 篇2

关键词：战略失误 异军突起

摩托的失误首先来自战略，一个异想天开的计划使“摩托罗拉”元气大伤，这个计划就是“铱星计划”。“铱星系统”计划开始于1987年，历时，整个投资共计50多亿美元。铱星公司实现了这个梦想――网络覆盖全球(包括南、北极及各大海域)，号称“在珠穆朗玛峰峰顶也能保持通信”的铱星通信系统闪亮登场，66颗近地卫星覆盖全球的阵容令世人瞩目，铱星移动电话成为唯一在地球表面任何地方都能拨打电话的公众移动通信工具。这是世界上第一个大型低轨卫星通信系统，也是全球最大的无线通信系统，每年仅维护费就需几亿美元。

铱星系统开创了全球个人通信的新时代，被认为是现代通信的一个里程碑，它实现了5个任何(5W)，即任何人(Whoever)可以都在任何地点(Wherever)、任何时间(Whenever)与任何人(Whomever)采取任何方式(Whatever)进行通信。

然而，当摩托罗拉公司费尽千辛万苦终于将铱星系统投入使用时，命运却和摩托罗拉公司开了一个很大的玩笑，传统的手机已经完全占领了市场(19，GSM网络走红世界)。由于巨大的研发费用和系统建设费用，铱星背上了沉重的债务负担，整个铱星系统耗资达57多亿美元，每年光系统的维护费就要几亿美元。除了摩托罗拉等公司提供的投资和发行股票筹集的资金外，铱星公司还举借了约30亿美元的债务，每月光是债务利息就达4000多万美元。

5月，铱星公司宣布19第一季度的营业收入为145万美元，亏损5.05亿美元。从这开始，铱星公司就没有喘过气来，一直在与银行和债券持有人等组成的债权方集团进行债务重组的谈判，但双方最终未能达成一致。债权方集团于年8月13日向纽约联邦法院提出了迫使铱星公司破产改组的申请;加上无力支付两天后到期的9000万美元的债券利息，铱星公司被迫于同一天申请破产保护。3月18日，铱星背负40多亿美元债务正式破产。

铱星计划是没有错误的，虽然当时技术上还不完美，有很多硬伤，但是如果没有GSM网络的风行，铱星还是有机会的，摩托的错误就是忽视了竞争对手的成长，使自己由“巨无霸”变成了“老大难”，最可怕的事情随之发生：诺基亚这个后起之秀抓住了GSM的大势，特别是98年“铱星计划”陷入僵局，摩托罗拉面临危机的时候，诺基亚的5110在这年登场了，这款划时代的手机奠定了诺基亚的江湖地位。如果说在此以前手机市场还在流传“大哥大”以及“爱立信”的故事，“5110 一下指就行”则使诺基亚一举成名，而且找到了和顾客沟通的正确方式，从“生活充满激情的3210”到“走进蓝色魅力的8250”，诺基亚通过广告创造了一个一个流行元素，这是摩托罗拉没有做到的，摩托罗拉创作了经典机型，但是却忽视了概念传播和生活方式的打造传播，

摩托罗拉的错误还在于错过了很多东西，不仅仅错过了顾客感受，还错过了顾客对摩托罗拉品牌的喜爱。当诺基亚、三星成长起来的时候，摩托罗拉的优势其实还很明显，因为CDMA的销量，市场占有率一直和诺基亚不相上下。可是摩托罗拉一直没有进行系列工作，比如“寻找摩托罗拉的老用户”、“由大哥大到V3”这样的活动最能唤起摩托用户的感情，可惜摩托罗拉一直没有去用情感进行营销，一直往前走的企业是值得学习的，但是懂得感恩的企业是值得尊敬的，摩托罗拉就是忽视了感情在营销的重要作用。

开发一个新顾客的成本是维护一个老顾客成本的5倍，中国人是最珍惜感情的公司，摩托罗拉错过了最好的机会，所以错失了挽留顾客的最好时机，使得很多企业快速的掠夺顾客成为可能。

关键词：80后 成长力量

摩托罗拉是技术向导型企业，在中国市场却忽视了成长的力量，在营销策略上犯了很多错误。

摩托罗拉和诺基亚在中国推出的机型数量差不多，而且都是分别针对高端和中低端人群，但是为什么摩托罗拉就是不如诺基亚势头凶猛，这是摩托罗拉内部十分郁闷的，按照笔者对中国市场的理解，以及经过缜密的分析，笔者认为摩托罗拉主要的营销错误就是忽视了80后的成长力量。

在媒体投放策略上，摩托罗拉偏爱投放高价位手机广告，无论是电视还是户外，摩托为高端商务手机的上市推广不遗余力，但是这些手机的用户不属于“成长的力量”，而诺基亚则注重和80后顾客沟通，把时尚和个性手机进行一定的媒体投放。既不会丢失高端手机资源，又使越来越多的青少年接受诺基亚的文化，这些用户才是“水涨船高”的顾客资源。三星也是这样做的，所以伴随成长的力量一起成长，“商务诉求”过多的摩托罗拉真是浪费了来自群众的智慧“hello moto”，而且简单的“hello moto”没有很好的进行概念演绎，没有对顾客心志进行很好的洞察，错误的在高端用户身上进行了大量市场教育，实际呢，这些用户是最不需要进行教育的，他们看品位、看价格、看谁在使用产品，他们相对理性、相对成熟，青少年则是需要教育的，这也是符合社会学的。

手机数码市场很奇怪，就是说价格杠杆十分有效，前提是功能适用，所以黑手机盛行，这是必然的。至于品牌的力量，在价格、功能都合适的情况下，所以对高端产品进行媒体投放要合理，要学会“分众”教育，教育最容易引导的顾客，通过成本控制制造“街机”――“大哥大”也罢、“5110”也罢，都是企业最好的广告，一款产品成为大街小巷的流行，这个企业想不赚钱都难。

笔者和很多社会学家、商业大师以及企业管理人员探讨时，大家一致认为有三种力量推动着世界发展：潮流的力量、成长的力量、爱心的力量。但是我们用来研究摩托罗拉案例，发现摩托罗拉错的很离谱，完全忽视、背离了这三种力量，一个科技的品牌就这样被成长力所取代，我们不知道摩托罗拉还要错多久，做为摩托罗拉最忠实的用户(1999年前英文手机用户)，笔者希望摩托罗拉继续领导中国手机市场，为我们奉献更多更好更传奇的机型!

外星人究竟在哪里? 篇3

外星生命存在的基本要素

关于外星人的研究学科被称为天体生物学、外空生物学或宇宙生物学。有一种可能是生命在宇宙中的很多地方都独立出现；另一种可能是胚种论或外生说，就是说生命只散播于适宜居住的行星。这二种假说并不互相排斥，外星生命可能从类似细菌的有机物到比人类先进得多的智能生命都有。

研究发现，原始生命体在金星、火星、木卫二、土卫二、土卫六和太阳系以外的格利泽581c、格利泽581d都有可能处于萌发状态，这些行星或卫星拥有潜在的液态水。然而，对于不明飞行物学说和外星人诱拐事件，大多数正统科学家都持怀疑态度，他们认为绝大部分不明飞行物目击报告可以归纳为人类自己制造的飞行器、自然现象或恶作剧。但他们也承认其中有一小部分目击报告难以解释，因为这些报告是很多专业科研人士递交的。

很多理论从生物化学、进化学和形态学探讨了外星人的基础构成，例如萨根等人推理说，像细菌一样的东西存在于太阳系，并且在全宇宙都有散布。尽管目前还没有标本被发现，但很多正统科学家之间也展开了论战，他们讨论的焦点是火星上究竟有没有生命曾经残留的痕迹，尤其是艾伦丘陵陨石84001的发现更是加剧了这种争论。艾伦丘陵陨石84001是由美国的南极陨石搜寻计划小组于1984年12月27日在南极洲艾伦丘陵发现的一颗陨石。和SNC群的其他陨石一样，艾伦丘陵陨石84001也被认为来自火星。在发现时，它的重量为1．93千克。1996年，这颗陨石曾登上全球新闻的头条，因为当时科学家宣布这颗陨石可能包含有火星细菌的微型化石证据。

按照科学家的观点，所有地球上的生物都需要碳、氢、氧、氮、硫、磷以及其他许多元素，特别是矿物质。此外，还需要水作为溶剂，以使生物化学反应发生。足够数量的碳元素和其他主要生物构成元素同水一道，才能使其他星球形成生命有机体，因为只有这样才能产生化学反应，并且平均温度应该同地球类似。由于地球和其他行星构成星团，换言之，相对充足的化学元素构成了行星，行星到其寿命终端就成了超新星，所以很有可能也有其他行星的构成元素同地球类似。碳、氢、氧结合就构成了化学上的碳水化合物(例如糖)，这是生命依存所需的化学能的源头，而且能为生命提供结构成分(例如核糖)。

不过，也有部分人士对外星生命的构成是否必须同地球人类一模一样提出了疑问。例如，NASA科学家认为，进行光合作用的天然色素在太阳系以外的行星或许不是绿色的。

除了生物化学基础原理之外，很多人考虑到了进化和形态学。科幻小说经常把外星人描绘成人形或爬行动物形状，拥有浅绿色或灰色皮肤，有一个很大的头和四肢，即有人的特点。其他种类，例如猫科动物和昆虫等，也有时会出现在代表外星人的科幻小说中。但是，又有人发问，宇宙之大，怎么可能所有有智能生命的星球都遵循着同地球一样的演变模式?很多外星物种的样子我们根本推测不出来，地球上不也生存着各种形态各异的生物吗?!

盖亚假说是由詹姆斯·洛夫洛克在1972年提出的一个假说。简单来说，盖亚假说是指在生命与环境的相互作用之下，能使得地球适合生命持续的生存与发展。洛夫洛克是英国科学家，20世纪60年代受聘于NASA探索火星上生命存在的可能性。他通过分析大气情况，在探寻遥远行星上的生命的同时也在研究地球上的生命。他指出，我们的行星上的大气由生命无法存活的混合气体组成，通过地球化学过程(如岩石侵蚀)和大气支持的有机物活动(如用光合植物去除二氧化碳并产生氧气)，这些气体得以维持平衡比例。

该假说于1972年首次提出，主流科学家主要以其不够严密为由坚决拒绝接受。1981年，这一观点首次得到支持。当时，洛夫洛克创造出计算机模拟的反射(或吸收)太阳辐射的白色(或黑色)雏菊世界。由于雏菊的数量随着普遍的表面温度变化而相对改变，因此雏菊群维持全球气温均衡。此后，更多生物多样性的复合模型提高了该系统的稳定性。

外星人研究

随着天文望远镜的发明，哥白尼学说开始攻击以地球为中心的宇宙学，地球被认为只是宇宙中无数拥有生命的星球中的一个，存在地外生命日趋成为科学界的主流观点。文艺复兴时期的意大利思想家和哲学家乔达诺·布鲁诺表示宇宙是无限的，每个行星都被自己的行星系所包围，上帝并不是所有宇宙生命的主宰。

17世纪初，捷克天文学家安东·玛丽亚·施亚鲁斯说道：“如果木星拥有生命，它们必定比地球人类更为庞大和漂亮，以适应星球环境。”意大利哲学家托马索·坎帕奈拉在他的著作《士维塔斯·索利斯》中提到了一个奇特的外星种族——“太阳族”。很多那个时代的诗歌也反映了外星人的情况，如英国诗人理查德·布莱克莫尔这样写道：“我们宣布每个天体都能形成一种智能生物，这在宇宙中变得很普遍。”

进入18世纪后，随着科学新发现的加速，很多人对地外生命的存在表现得很乐观。一个普遍的观点是，“宇宙是多元化的”，支持这一观点的学者人数众多，包括德国哲学家伊曼努尔·康德和美国著名科学家本杰明·富兰克林。在启蒙运动的高潮时期，甚至连太阳和月球也被认为适合外星人居住。

从1947年肯尼思·阿诺德目击不明飞行物起，人类开始进入“太空时代”，对地外生命的探索也更为迫切起来。冷战时期，曾有众多故事讲述美国有个51区，美国军方正同外星人开展着秘密合作。

对地外生命展开搜索

对地外生命的搜寻可分为直接和间接二种。直接搜寻外星生命包括科学家直接在太阳系中搜寻单细胞生命存在的证据，探索火星表面和检查落入地球的流星。间接搜寻外星生命包括向外太空发送信息，但由于宇宙浩大，无法保证智能生物能收到信息。

天文学家还对太阳系以外的行星展开了研究，他们发现有不少星球适宜生命成长，如OGLE—2005—BLG—390Lb。它位于天蝎座，距离地球21 500±3300光年，其位置接近银河系的中心。截至2006年1月，这颗行星是众多系外行星当中与地球最为相似的一个。不过，现在的科学技术还不足以对这些太阳系外行星展开探索，人类只能借助摄谱术去研究这些行星。到2010年3月4日为止，已经有429个太阳系外行星被发现，这一数字每月都在递增。

目前，科学界对于外星文明的估算还在运用德雷克公式。根据各项因素的估计值，可以算出，银河系中可能拥有高技术文明的天体是10 000颗。根据哈勃空间望远镜的观测数据推论可知，宇宙中至少有1250亿个类似银河系的星系，那么，宇宙中究竟拥有多少智能生物就可想而知了!

近来，除了大名鼎鼎的史蒂芬·霍金之外，美国演化生物学家贾德·戴蒙也公开呼吁人类不要主动寻找或联系外星人，这将导致意想不到的后果。具体宇宙中有没有外星人，外星人究竟在哪里，我想，随着人类科技水平的日益发展，这个问题在21世纪末就能找到答案。

安全生产的主要矛盾究竟在哪里? 篇4

关于事故发生的具体时间、地点、车型, 强权命令屡屡发出, 作出了诸如几点到几点禁止车辆上高速路营运、客运站必须挖有几条地沟以检查车况、对造成过群死群伤的车型要停止生产等规定。如果按照这些规定抓落实, 发令者就可以理直气壮甚至洋洋得意地自诩成果:你们看, 2点到5点事故为零了吧;再也不见卧铺车发生事故了吧。那么, 这是抓安全吗?这抓准主要矛盾了吗?能这样抓安全吗?

宽泛施治始终未对准主要矛盾

窃以为, 数十年来, 安全工作的主要措施虽则措词万变, 然而未离其宗, 无非还是明确责任、教育培训、检查整改、严苛监管、赏罚分明、亡羊补牢、从“三不放过”到“四不放过”, 等等;, 当然, 也引进了信息化手段、标准化评估等。

笔者还认为, 目前, 为了加强安全生产, 法律资源逐步健全, 行政手段日趋提升, 举措力度可谓严苛, 投入支持不断加强;但是, 效果并不如愿, 主要表现在运输安全状况时有反复、事倍功半。

为什么强调如此之多、投入如此之大、基础还不牢固呢?恕我直言, 当前抓安全, 并未将全部精力聚焦于主要矛盾, 而常常是“三多三少”——老生常谈、人云亦云多, 实事求是、深入剖析少;长官意志, 东一榔头西一棒子多, 系统分析、围堵短板少;号召突击、运动思维多, 深挖症结、辨证施治少。具体表现为, 分析事故原因, 最习以为常且无可挑剔的解释往往是, 安全意识不强, 企业不够重视, 责任不尽到位, 技防流于形式, 员工自行其是。这些指责, 可谓针对所有事故、千家万户而皆准。

平心而论, 对运输企业的大小老板、董事长、总经理来说, 责任之剑已经高悬, 有谁愿意看到事故降临到自己单位或自己身上的吗?没有 (除非精神有病或自寻短见或蓄意破坏) !更何况绝大多数企业家是有事业心责任心的, 更要肯定的是, 几乎百分百的员工是把出入平安作为养家糊口和追求幸福的基本保证从而始终为之孜孜追求的!但当愿望和结果相径庭, 事故一旦发生了, 则心虚气短, 只能唯唯诺诺, 帽子任你扣、板子任你打, 其实既心里喊冤, 又不知其所以然。

那么, 矛盾和症结究竟何在?如果就事论事地分析某些事故, 答案也许数十、上百甚至更多;再如果就事论事地设防, 难免顾此失彼、百密一疏。然而还有甚者, 居然针对事故发生的具体时间、地点、车型, 发出强权命令, 作出了诸如几点到几点禁止车辆上高速路营运、客运站必须挖有几条地沟以检查车况、对造成过群死群伤的车型要停止生产等等规定。如果按照这些规定抓落实, 发令者就可以理直气壮甚至洋洋得意地自诩成果:你们看, 2点到5点事故为零了吧;再也不见卧铺车发生事故了吧;等等。殊不知, 如果按此逻辑推而广之, 可以做到24小时事故为零;不仅卧铺车, 包括危化车, 搅拌车, 乃至所有机动车, 都可以再也不见其发生事故, 代价是禁止他们营运。如此举一反三, 对照科学发展、持续发展、安全发展的命题, 那么结果势必是, 科学不讲了, 持续不见了, 发展没有了, 不同运输方式各自的特点和优势也不复存在了。这是抓安全吗?这抓准主要矛盾了吗?能这样抓安全吗?

管理取向与安全素养落差较大

抓安全必须找准主要矛盾, 紧扣发展这个主题抓安全才有意义。道路运输安全当前阶段面临的主要矛盾是什么呢?是责任不明确吗?是管理不到位吗?是制度不严格吗?是执行不给力吗?是车辆凌晨还在营运吗?是客运站地沟数量不够吗?是卧铺车影响乘员逃生吗?是难以定论的其他原因吗?都不是, 或者至少不全是。笔者以为, 是交通参与者安全素养和技能与快速发展的现代化交通相形见绌的矛盾, 或者说, 是道路基础设施、车的技术含量、管理重点取向、人的安全素养, 依次落后的矛盾, 管理取向与安全素养落差最大, 且无明显弥合之势。

只有抓住主要矛盾, 才可能变事倍功半为事半功倍。为免赘述, 这里只讲管理重点取向和人的安全素养、技能。对董事长、总经理来说, 要进一步提升安全理念。必须把董事长、总经理投入在知晓责任、做好台账、应对检查、改进装备、光大门面、贯彻执行、简单奖罚等方面的注意力, 更多地转移到技能培训、选人用人、动态考核等上面来。当董事长、总经理能意识到定什么样的规矩、用什么样的员工、开什么样的车子、做什么样的业务将会对运输安全起举足轻重的作用后, 其实际意义肯定大于仅仅背得出责任制, 仅仅按部就班做样子。殊不知, 消除事故隐患, 更重要的是切合实际, 抓手准确, 董事长、总经理的理念将决定管理的重点取向、安全的实际效果。

对广大员工尤其是关键岗位, 要进一步提高其安全意识和技能素养, 安全素养是以技能为依托的。韩亚航空的空难, 根据分析, 原因是飞行员从开空客到转开777时间不长、技能不熟。驾驶大客车超速行驶, 有的可能是过于自信, 以为放得出必然收得住, 确实有不少技能与自信相匹配的人;如果有人技能不如自信, 碰到突发情况就可能出事故, 没出事故叫偶然、侥幸, 但并无安全保障可言;有的人是盲目超速, 他没意识到当时当地这车速与道路条件、与外部环境不匹配, 一旦突发情况, 必然力不从心;有的人是冒险超速, 明知有危险, 片面图快、心存侥幸, 结果事故不为冒险者意愿所主宰。另外, 一直保持中速开车的, 有的当然是安全意识使然, 也有的则可能是因为技不如人、底气不足。快与慢是相对的, 有的时候必须停让, 车子再动就可能是过快或过急了;有的时候要求瞬间快过, 稍一犹疑反而错过机会造成堵塞。所以说, 只有同时具备技能和经验, 才能保证出入平安。

改革开放以来, 道路等交通基础设施建设日新月异, 单车道变多车道了, 平面变立体了, 低速变高速了, 交通条件变复杂了 (改装车、无牌无证车、超载超限车) , 交通参与者守法自律差了 (以前骑车不敢带人、无牌不敢上路、流量不那么大、路上没那么多新手——不少事故是不懂利害关系的新手车速不当、车距不当、突然变道、惊惶失措等原因诱发的) 。这二三十年来, 车辆的技术进步无须赘言, 各式各类对经营者、管理者的培训教育也可谓丰富多彩, 最滞后的是职业驾驶人的安全素养训练。

当年, 在传统道路交通条件下, 营运车专职司机一般要经过半年学习驾驶、半年实习驾驶, 再到单独上岗鉴定才算合格、才能放手。在当今交通条件日趋复杂、技能要求更趋提高的情况下, 职业培训不仅没见严格, 反而被不断缩减, 总共才几十个小时甚至更短的训练和以纸上谈兵、静态模拟为主的考试发证, 能造就出与现代交通要求相适应的职业驾驶员队伍吗?让职业驾驶员通过摸爬滚打去适应、去积累、去提高, 真的隐患太大、代价太高。而一旦发生重特大事故, 原因深究还往往涉及不到这一层面, 大多是按照开会通报—开展检查—开出罚单—开列从严之规的程式走一遍。这, 找准主要矛盾了吗?能解决深层次的问题吗?所以, 抓安全总是走不出事倍功半的窠臼!

有一说法可能苟同者众, 深思者少—安全工作不能表扬, 可能这边厢刚表扬, 那边厢马上出洋相;肯定安全工作的话不宜多讲, 不讲蛮太平, 一讲可能马上给你颜色看。这说明什么呢?一是基础脆弱, 可控性差;二是偶然性和必然性是相对的, 东一榔头西一棒子、上述“四开”的程式可能管用一阵子, 但如果没找准主要矛盾, 出事故 (或由职业驾驶员队伍安全素养决定的事故间隔、事故频率) 是一定的、必然的。其实, 安全工作的目标, 直截了当地说, 就在于拉大事故间隔、降低事故频率、减轻事故损害;实现这个目标, 必须找准主要矛盾, 或者说, 必须从源头抓起。

想法和建议

第一, 重视对员工特别是对职业驾驶员的技能培训。机动车与行人、人力车、畜力车的事故, 跟机动车与机动车的事故;时速40-60公里的事故, 跟时速80-100公里的事故等两相对比, 不仅肇事几率不可同日而语, 事故后果孰轻孰重也不难想象。培训教案要特别重视“兵教兵”的分量, 安全行车经验教训不可能全靠自我体会去获得, 如是则过程相当漫长、隐患和代价巨大。如果没有技能培训的积累, 是不可能驾轻就熟、得心应手的。如果不经过与时俱进的严格培训、遴选和考核, 把几十号人、几千斤危化物交给一个人, 你敢吗?技能培训是当前加大安全系数的紧迫之举, 也是找准主要矛盾、强化安全基础的最重要取向之一。

第二, 把安全大检查的注意力更多地放到关注员工特别是职业驾驶员上来。安全大检查固然要查制度、查设备、查台账、查规定动作的各项, 但这些文字的、硬件的、形式为主、以看为主的东西, 与直接决定着相关运输企业安全目标能否实现的职业驾驶员相比, 哪个更加直接、更加重要、更具鲜活意义呢?结论显然是后者。然而, 大家对后者的认知度不够。所以, 必须完善安全检查内容, 将素养技能分析评估纳入应有之义。了解职业驾驶员的状况和诉求, 或许会启发领导和有关部门在安全投入上更具针对性、有效性。如果素养和技能提高了, 什么时候应该停车休息、什么车况不能凑合侥幸、什么路况应该怎么掌控车速、什么视距必须保持多大间隔、什么情况下始终明白坚持安全第一, 会转化为驾驶人的自觉行动, 将用不着领导发特别具体的命令、用不着管理者去手把手地关照调教, 这才是夯实基础的要义所在。

第三, 运输安全必须综合治理, 在找准主要矛盾着力强化的同时, 还要不断提高全体交通参与者安全意识和素养。包括:广大民众的宣教, 法制观念的增强, 驾培水平的提高, 执法力度的到位 (见到一些地方挂着交通安全“严管区域”、“严管路段”标牌, 笔者百思不得其解。试问, 非严管的地方可以怎么样呢?严管的点多面广, 还是非严管的范围广呢?交通执法的主流应该是公开公平公正严肃呢, 还是明示差别或自行其是呢?) , 针对具体事故的直接原因, 就事论事作自以为既严格具体又高度针对的规定, 其实质是一定程度上推卸责任。再举个例子, 贵州毕节有5个贫困孩童躲进垃圾箱烤火取暖, 结果中毒而亡, 后来地方有关部门的一纸禁令往垃圾箱上一贴“人畜不得入内, 违者后果自负”, 再出事故就赖不上领导和管理责任了。所以说, 如何提高综合治理、科学管理水平, 同样与能否实现安全目标正相关。

报志愿这件事究竟难在哪里 篇5

误区一：

平行志愿肯定有的录取，志愿之间没有拉开梯度

对策：院校志愿和专业志愿都要拉开梯度

志愿梯度包括两方面内容：一是院校志愿梯度，二是专业志愿梯度。同一批次院校不同志愿之间拉开梯度是非常重要的。就全国来讲基本分两种情况：

平行志愿的实行大大降低了考生落榜的风险，但也不是不考虑，在考虑梯度问题时，建议考生对照往年的分数，平行志愿的中后位置，尤其最后一个学校要填一个保险系数高的。

把握两个方面，首先，第一志愿最关键；其次，后续志愿基本上应该考虑往年一般报考人数不满并且曾经招过非第一志愿考生的学校，而那些热点学校往往在你等待第一志愿裁决时可能已经招满了，那就会非常糟糕。

总之，要记得保持梯度，相邻两个院校之间至少在往年有5-8分的分差，当然这个分数也不是绝对的，会根据该校在家长心目中的热点程度而定。

现在的大数据分析会给各位考生和家长提供一个比较可靠的参考，根据往年或者连续几年的某个学校的录取情况大致可以判断它今年的取值范围，一般不会偏差太大。

举个例子：高考广西文科考生A同学，意向报考院校北京外国语大学(分数线,专业设置)，通过新浪高考志愿通卡，查询到该校、、的录取平均分分别是626分、621分、610分，录取平均分位次分别为201、283、221。

误区二：

分数刚到提档线，全部填报热门专业

对策：“冷热”专业结合对考生更为有利

在填报志愿时，建议考生和家长客观对待冷门专业和热门专业，科学、理性选择专业志愿，千万不要跟风选择、随波逐流。

实际上专业没有好坏之分，只有冷热的差异。盲目挤热门专业，对考生长远发展非常不利，就像几年前计算机专业、会计专业热门，结果出来之后有许多孩子都没有对口的职业，因为大趋势变化了。

刚达提档线，即使侥幸被院校录取，由于热门专业里人才济济，自己实力不是很强，在就业选择和以后的`工作中也很难占得优势，抢得先机。正确的做法应是选择“热门专业”而又不忽视“冷门专业”，“冷热”结合对考生更为有利。

举个例子：去年某考生确实选择了学校的热门专业，因为他有物化加分项对这个专业是有利的，另外通过六小时的天赋测试，完全的符合这个专业的录取标准，所以也就算是学校和专业都是比较中意的。

误区三：

不服从专业调剂是否一定好

对策：是否服从专业调剂，应该统筹考虑

这是许多家长纠结的问题，有一个家长咨询时聊到，“我很中意其中一个学校，估计儿子的分数也可以进，但却因为看到里面的热门专业分数非常高，估计很悬，如果填服从专业调剂，会不会被调到很偏门的专业，那就一生痛苦了。”

这种想法的父母应该不少，当考生在报考某大学时分数不占优势（够了院校提档线，但不够所报专业的专业录取线），填写“不服从专业调剂”就意味着学校将会作退档处理。

每年高招录取过程中，都有相当一部分考生在填报志愿时，专业志愿没有拉开梯度，没有掌握好专业级差，或全部填报热门、紧俏专业，且不服从专业调剂而落榜。

对待是否服从所报院校专业调剂，考生要统筹考虑。服从调剂可以增加被录取的机会，但也要做好被不喜欢专业录取的思想准备。你被调剂到的专业极有可能与报考初衷相差甚远，一般是比较冷门的专业。

如果不服从专业调剂，虽然你够了院校提档线，但不够所报专业的专业录取线时，则会失去了进入这个学校的机会，同时也失去了后续志愿的机会，因为当你被学校提档的时候，那张志愿“车票”已经作废了。

这里给出的建议是你必须慎重地对待专业选择，如果你注重学校的名号，例如清华大学(分数线,专业设置)，哪怕其中的某个最冷门专业也是挂着清华大学的名号（有些专业只有几个人），那就填服从调剂。

如果你不注重学校名号，但注重专业，例如确实喜欢机械，那就挑机械最强的专业的学校，这个学校名头不一定非常有名，而你的分数进入学校大门有是绰绰有余的，同时选专业也就有了优势。所以这里的选择是因人而异的，不能一概而论。

误区四：

很简单，照搬往年的录取分来报志愿

对策：关注分数线与批次线的差值、分数线对应的考生“位次”等

各大高校近几年的录取分数线本是一个参考系数，不少家长却误把它当成衡量的“尺子”，拿孩子的分数“对号进座”。

实际上，高校的最低录取分数线是自然形成的，录取结束前无法准确知道，这应该不难理解，某个学校去年在某个临界位，那么许多家长都倾向于它保底，结果一些高分孩子会被裹挟进来，大大提升了它今年的起分线。高校的录取分数线往往存在波动，有的还有“大小年”现象，也就是一年高，一年低。

作为考生父母一定要帮孩子多分析几年的录取情况，画成表图，还可关注分数线与批次线的差值、分数线对应的考生“位次”等，多个指标综合考虑，会更保险一点。

当然，考生和家长们也可以通过志愿填报大数据分析平台，帮助自己报考。平台会根据历年来的一些大数据，做出一个模型，只要考生填入自己的分数，就会提供一些院校和专业供你参考，大大方便了家长的检索。

偏执型人格:问题究竟在哪里 篇6

案例二:小杜是个自由撰稿人,自认为笔触犀利,针砭时弊一针见血。在多年笔耕不辍而寄出的稿件却石沉大海之后,就认为是所有的出版单位都狼狈为奸,没有社会公德心和责任心,不敢刊发真正对这个时代有价值的文章,甚至写信、打电话到报社怒斥责骂工作人员。同时开始怀疑身边每一个人,感到社会是黑暗、令人沮丧的。

心理分析

无论是小王还是小杜,都是偏执型人格障碍。这种人格障碍的特征是多猜疑,表现为多疑、敏感、主观和具有强烈的报复心理。患者一方面自我评价过高,自命不凡,总感到怀才不遇,受到压制或迫害;另一方面在遇到挫折或失败后,则埋怨、怪罪别人,推诿客观,容易与他人发生冲突。他们往往强调自己有理,夸大对方的缺点或失误,坚持认为是自己“对”,别人“不对”,或者认为别人有意捉弄或“迫害”他。为此,患者经常与他人纠缠不休。甚至发展成“诉讼狂”,屡屡上访、上告,不满足个人并非完全合理的要求决不罢休。他们往往成为单位中令领导感到最头疼的人,甚至认为“他(她)是一个纠缠不休、无理取闹,但是对其又毫无办法的人”。

人格障碍产生的原因

人格障碍形成的原因比较复杂,目前一般认为与下列因素有关。

遗传和生物学因素:医学家发现,在人格障碍与精神病患者的亲族中,患人格障碍和精神病的比率显著高于正常人群,说明人格障碍的遗传因素不容忽视。而且人格障碍者脑电图异常的比率也显著高于正常人群,说明生物因素对人格障碍的产生有一定的影响。

心理发展受到影响:在幼儿心理发展过程中,如果受到精神创伤或挫折,必然会对其人格的发展产生重大影响,而且往往是长大成人之后形成人格障碍的主要原因。幼年时期的精神创伤或挫折常见有:父(母)爱被剥夺,被遗弃或受到继父(母)的歧视、虐待,导致产生仇恨或敌视社会或人类的心理;过分溺爱,使孩子从小“以我为中心”思想恶性膨胀,成为“小公主”或“小霸王”,蔑视父母管教、校规和社会纪律。这些都为发展成人格障碍提供了温床。

不良的社会环境影响:社会上的不正之风、不合理现象,影响着青少年的道德价值观,使其产生对抗、愤怒、压抑、自暴自弃等不健康心理,继而发展成人格障碍。

心理处方

如果一旦形成人格障碍,几乎是无药可治,所以预防就显得非常重要。预防人格障碍要从娃娃时期抓起,从家长本身抓起。

父母是幼儿心目中的第一位老师和楷模。如果父母本身的品性或行为不良,对儿童的人格发展有可能是灾难性的。出身于这些家庭的人,在儿童时期就有可能出现品行障碍,长大之后可能发展为人格障碍。家长如果罹患精神疾病,应该及时治疗,不能讳疾忌医,因为这有可能会殃及后代。对孩子应该给予爱心,但要防止溺爱,防止幼儿从小养成“以我为中心”的自私自利和霸道性格。对于领养的幼儿,更应该付与爱心,使他们得到关爱,不致于在他们幼小的心灵上留下不可磨灭的心灵创伤。社会也要树立起正确的人生观和是非观,要发扬“我为人人,人人为我”的良好社会风气。

28次恋爱,好男人究竟在哪里? 篇7

28次恋爱让她患上抑郁症

李桐的第一次恋爱发生在21岁，当时她去实习，爱上了单位里一个年长她近20岁的男人。李桐回忆说，男人很成熟有才华，见多识广，她被深深吸引。但交往了一段后李桐发现，对方早已成家，孩子也很大了，残酷的现实粉碎了她编织的爱情梦想。

之后她交往不断，却不是嫌这人工作差，就是讨厌那人不够体贴浪漫，恋情也是草草结束。直到一个海归男人的出现，让李桐再次动心不已。“他的学历、工作、家庭背景，都让我很满意，但最后发现，他的一只眼睛是假的，我难以接受。就差那么一点，他就完美了。”

磕磕绊绊的爱情过程让李桐很受伤，甚至有段时间患上了抑郁症。之后她又经历了姐弟恋、婚外恋、脚踩两条船等十几段恋爱史，均以失败收场。李桐很迷茫，自己的择偶条件并不高——有一定经济基础，富有责任心，会照顾人，工作体面点，长相顺眼点。可为什么想要嫁一个好男人却是这么难？

幸福的秘诀是“放弃完美”

尽管像李桐这样，谈了28次恋爱都没修成正果的是个例，但的确有越来越多的女生发出同样的感慨：找个好男人真的不容易！这不禁让人产生疑惑，是好男人真的成了稀有动物，还是我们失去了发掘对方闪光点的能力？

在选择配偶时，大部分人都希望对方无论从外貌还是物质条件，都达到完美境界。但人生想要幸福的一个重要秘诀：懂得放弃完美，学会包容不完美人生的能力。不该寄希望于有个完美的人在不远处等你。立足这样标准的爱情，充满了危险因素。必须停止幻想，承认生命是不完美的存在。人的鲜活之处在于他具备自己的个性特征，可能这些特征并不突出，也不够优秀，但这正是区别于他人的特点。识英雄于平常之时，才证明了你的眼光独到。

不要培养自己的“老单身情结”

我们不能抱着求全的态度去要求别人，当你在寻找别人的同时，别人也在寻找你，当你在评价别人的同时，别人也在评价你。李桐在挑选对象时，对对方的要求其实体现出了自私的一面，“这人工作条件差了点”，“那人不够体贴浪漫”，这人可能拖累自己这点，那人可能让生活质量下降……

从李桐的心理来分析，她希望找到的伴侣能给她带来各种各样的幸福，但她却不能和对方一起经历磨难，缺乏并肩作战的决心。尽管她的择偶条件看似平凡，但在实际交往中，平凡却在无意识中被导向完美，她只希望对方能为自己付出，却不愿意调整自己去迎合对方。