市政道路给排水施工

市政道路给排水施工（精选12篇）

市政道路给排水施工 篇1

摘要：在改革开放的带动下, 我国的经济发展已经出现了突飞猛进的进展。随着国家经济力量的逐渐雄厚, 一座座大型城市也是在这些年之间拔地而起, 随着大型城市逐渐建立我国的城市系统也变得相对完善了起来。随着基础设施的不断增加以及城市的需求, 在资源方面我们也是出现了较大的使用状况。特别是水资源在每一座城市当中的利用以及对多变天气下出现的降雨量激增如何处理的问题已经变得极为重要。

关键词：市政道路,排水管道,施工

城市建设的发展以及水利工程的使用, 使我们逐渐的意识到给排水工程在我们城市建设以及发展当中越来越重要的地位。水资源的有效利用以及排放成为了我们日常生活当中面临的一个比较不可少的问题。如何解决生活以及生产当中还有自然降水量超标的排水问题的出现, 已经成为了我国城市发展所要面对的新型问题。只有合理有效的解决这个问题才能有利于我国城市发展的建设。所以在此基础上我们就研究以下市政道路给排水管道施工技术, 以及城市道路排水系统建成的重要性。

1 城市道路排水系统的重要性

一个城市良好的运行和发展往往会影响到其在某一区域所占有的地位, 就像是珠江三角洲一样, 正因为其有利的地位以及合理的城市规划系统才使得其周边迅速的出现了诸多的大型工业化、商业化标志性显著的城市。正是因为其合理有效的建立了道路给排水系统才使得城市的建设以及发展不至于会受到基础问题的制约, 虽然单个的给排水系统看起来不是很重要, 但是当他们串联成一个系统的时候往往会左右一个城市的发展, 下面简单给大家介绍一下城市给排水系统建成的重要性。

解决大面积的降水会直接对地面道路产生影响, 如直接冲毁路肩边坡和路基;进入结构层内的水分可浸湿无机结合料处治的粒料层, 使基层强度下降, 沥青面层出现剥落和松散;如果水长时间作用于道路, 会降低路面材料的强度, 形成各种各样影响交通的病害, 如果水流进入封闭性不好的道路内部形成松软土层, 容易造成路沉陷;遇到易发洪水季节甚至会冲毁路基及周边的附属工程构造物。因此, 排水系统的设计, 施工和养护一直是城市道路基础设施的重要组成部分

2 给排水管道施工技术的技术要领以及相关方法

经过长期的发展以及建设我国的城市系统已经逐渐的变得完善起来, 随着我们对城市建设以及城市环境要求和现状的不断提高, 在面临出现的自然降水量猛增的情况之下就必须要有一个能够有效进行排水的相关途径才能解决这些问题, 既然要建设相关的道路排水系统就必须解决我们所面临的给排水管道施工技术的相关障碍, 只有掌握了其施工的技术要领以及解决问题的相关方法我们才能合理有效的解决排水问题, 所以其质量以及施工的技术就成为了关键所在, 下面我就介绍一下给排水管道基础施工时我们要注意的技术要领以及相关方法。

2.1 打钢板桩

由于雨排水管道埋设较深, 为了减少挖方量和尽量保持原地基的土力学性质, 我们采用打钢板桩的技术措施进行围护。由于雨水管道开挖深度达7.3m左右, 采用先挖土3m卸载后, 再打钢板桩的方式进行围护。

2.2 井点降水

本工程主管道埋设较深 (雨水主管道挖土深度4.45m~7.27m, 雨水窨井27#井挖土深度为7.27m, 污水管道挖土深度1.99m~5.61m) , 我们考虑施工中采用轻型井点降水, 降低地下水位便于管道施工。

2.3 管沟土方挖掘施工

(1) 挖土深度较浅的管沟 (深度0.5m~3m) , 采用1.1m3反铲挖掘机挖土, 挖出的土方就地堆放, 距基坑边缘距离不小于2m。挖土放坡系数为1:0.75。

(2) B挖土深度较深的管沟 (深度3m~7.3m) , 采用1.8m3反铲挖掘机挖土, 挖出的土方放置于管沟边缘, 距基坑边缘的距离不小于3m的范围堆放。

3 管道施工

当我们的基础施工工作完善之后, 我们所要做的就是进一步的建设我们的管道系统。这就涉及到了我们对管道的施工建设, 在管道施工建设的方面涉及了许多技术性的问题。这些问题在我们现有的科技成果以及条件下已经得到了合理的解决。对于管道的施工问题我们必须注意许多细节问题, 以及相应的技术手段。只有提高了管道质量的提高才能有效的解决排水时出现的一些不必要的问题。在面临特大型或者比较严重的洪涝灾害时确保我们的施工管道可以有效的承载起所要承担的排水压力。下面我就介绍一下管道的施工技术。

3.1 垫层施工

土方挖至设计标高, 将碎石通过溜槽送至沟槽内, 人工摊铺平整。碎石铺完后, 立即支撑模板施工窨井底板砼。混凝土由现场搅拌机自搅, 用朝阳翻斗车运至施工地点, 通过溜槽送至沟槽内, 人工摊铺, 用振动器振捣密实。

3.2 钢筋绑扎

碎石垫层施工完成, 由施工监理和建设单位代表检查验收合格后, 进行钢筋绑扎。钢筋由现场加工场加工, 人力车运至施工地点, 送入沟内绑扎。

4 雨水口施工

实际上我们建设管道的目的很大一部分是为了应对雷雨天气时出现的洪涝灾害问题。给排水管道的建设必须在道路之下才能进行, 这就要求我们必须要在道路的施工表面建设雨水口, 已达到我们将洪涝时出现的多余水分充足的派往地下, 已解决道路表面的积水问题。若果雨水口施工技术不过关就有可能造成在积水排放时间过长的情况之下出现崩塌的现象, 这就会对我们的排水工作出现严重的不利, 甚至还会影响到城市道路运输的正常运行, 基于以上得到原因, 我们就雨水口的施工也提出了相应的严格要求。

雨水口施工要严格控制好进水口的标高和中心线, 在井壁砌筑时, 沿路侧石的井壁要留口正确, 进水侧石的外边线应从路中心线拉线控制, 以保证竣工以后的路侧石平顺。井内壁采用水泥砂浆勾缝, 抹灰面分层压实, 外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。

5 土方回填

给排水管道建设施工落成之后, 往往会面临一个最现实的问题。由于我们的给排水系统是建设在运行道路的下面的所以我们有必要将被我们挖掘破坏的道路重新的填补回去。这就涉及到了土方的回填工作, 面对最后一项工作的实施往往有很多单位会疏忽大意, 最终造成无法挽回的事故, 所以在这方面我们要求工作人员必须负责人。同样, 在道路恢复的工作当中土方的回填就成为了日后该道能否正常安全有效运行的安全所在, 所以其土方回填技术的实施也是至关重要的。

土方回填每300mm厚一层, 用蛙式打夯机夯打密实, 要求夯实密度为90%。由于φ450以下的管道回填土方, φ600~φ1400的管道在管顶500mm以下要求回填黄砂。因此在回填时, 除了回填的材料要分为每300mm一层外, 并且土方与黄砂要交替回填施工, 黄砂一直回填到设计要求高度后, 才能全面用土方回填。管沟土方回填到沟槽深度的一半左右, 开始拔除钢板桩, 拔除地面的钢板桩必须立即运走以利于管沟土方回填。

6 结论

综上所述, 只有严格的要求道路给排水管道施工才能解决城市在发展中所面临的问题。所以说, 道路及其管道施工技术的应用在施工过程中占据了举足轻重的地位。为了城市能够得到合理的发展我们必须注重道路给排水管道施工的技术性问题, 只有这样我们才能确保其质量以及工作的效率能够得到充分的保障。

参考文献

[1]卢良龙.浅析市政工程给排水管道施工技术[J].才智, 2012, 23.

市政道路给排水施工 篇2

4总结

总而言之，市政道路雨水排水工程的工程质量和使用寿命与人们的生活息息相关，要以合理的成本和时间建设出质量优良、符合人们需求和社会发展的优质工程，就必须合理使用施工技术，优化施工工艺，总结类似工程的成功经验和失败教训，逐步改进完善，各部门对施工过程中技术难点和重点严格把关，建设出国家放心，人民安心的优质工程，为人们的正常生产和生活提供可靠保障。

[参考文献]

[1]肖振海,王蓉,秦华鹏,赵智杰.基于SWMM模拟的快速城市化地区洪峰径流和非点源污染控制研究[J].北京大学学报(自然科学版),.

市政道路排水管道施工质量控制 篇3

【摘 要】笔者结合自己的工作经验，对市政道路排水管道施工质量控制谈一些看法。

【关键词】市政道路；排水工程；施工质量控制

1.施工准备阶段的质量控制

1.1熟悉图纸

施工前必须全面了解图纸、并熟悉图纸，掌握工程中的每一个细节问题。

1.2现场情况的调查与故障排除

开工前，除保证三通外，还要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。防碍施工的任何因素都要记入笔录，并与相关部门协调排除。有些隐蔽设施要注意保护。施工中还要注意保持环境卫生。

1.3测量放线

施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，如排水工程的期较紧，道路施工方交出一段排水施工作业面后，排水施工方在未交出道路中桩的情况下立即组织进场施工，放线前利用电脑CAD软件输入道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的XY坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。这样做不仅速度快，而且又能得到较为精确的数据。打桩撒灰放线时，要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制，开挖面非变窄不可，就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工，以免造成工程事故。

1.4管道铺设前的准备

城区管道施工时，将有一定数量的既有路面被破除。为保证施工安全和路基质量，施工时要求管道在道路上开挖时，根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，并用白漆标注出开挖线，用切割机将路面切断，表层的破碎沥青面层及路基渣层，由挖掘机开挖，路基稳定砂层合理堆放以备回用，余土由自卸车运至弃土场。管道施工完成后，沟槽回填质量将直接影响道路的质量和使用功能。该工程管顶上500mm内回填素土，采用电动轻夯机分层夯实，以外采用蛙式打夯机分层夯填，回填时每层虚铺土层控制在250mm以内。每层夯填完成时，专职实验人员采用核子密度仪测量其密实度，以保证压实率达到95%以上。根据原道路结构情况，进行道路恢复。

1.5地上、地下公用设施的保护

管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡、塌方。开挖边坡及支撑形式要交项目监理审查，得到认可后方能施工。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸，并交项目监理审批。

2.管道施工质量控制

2.1沟槽开挖与支护

（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。

（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层，超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。

（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。

2.2管道安装

（1）管材的选用和检查。管材及主要配件由选定的合格制造商提供，管材进场后，由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。当外观检查不能确保管材的质量时，进行内、外压试验。进场的管子必须是经过专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。

（2）下管。根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线。采用8t轮胎式吊车下管，吊车沿沟槽开行至距沟边缘1m处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡韵稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿人管内起吊。同时有专人指挥，绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，避免扰动基底管道相互碰撞。在施工现场狭窄不便机械下管的地段，采用人工压绳下管。有架空线路时，保持一定的安全距离。管节下入沟槽时，避免与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，严格控制水平与方向。管道的安装一定要符合质量要求：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物；管座混凝土应捣实，与管壁紧密结合；管座回填粗砂应密实。

2.3管道闭水试验

管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。

（1）闭水试验前的检查工作。检查管道及检查井外观质量合格；管道未还土且沟槽内无积水；全部预留孔洞均封堵且不漏水；管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力；除预留进出水管外，其余封堵坚固不漏水。

（2）闭水试验的方法。排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。试验管段应按井距分隔，带井试验，每3个井段由监理工程师任指定一段进行。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。

3.施工场地恢复阶段质量控制

3.1管沟回填

管道安装完毕并经水压试验合格后，经项目经理批准后及时进行管沟回填。管沟回填采用人工回填。检查井回填前先将盖板坐浆盖好，并通过测量保证标高准确后，井墙和井筒周围同时回填。管沟回填前清除槽内遗留的木板、草帘、砖头、钢材等杂物，且槽内不能积水。将所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。还土时按基底排水方向由高至低分层进行，管腔两侧也同时进行，并维护上述地面直至缺陷责任期结束。

3.2路面恢复

（1）沥青混合料摊铺。摊铺沥青混凝土前2h-3h，在水泥稳定砂基层上用汽车式沥青喷洒机浇洒透层沥青；在与路缘石、雨水口等其他构筑物侧面浇洒粘层油。

粘层油采用液体慢凝1号或2号石油沥青或用60号石油沥青与汽油掺配而成。在路面接搓或与检查井、雨水口接触处应涂刷一层薄沥青。在铺筑过程中现场应设1-2人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。摊铺前将熨平板预热15min-20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上再新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。当接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。

（2）沥青混凝土碾压。沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。为避免碾压时混合料推挤产生壅包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。对各环节应设专岗检查，压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。

4.结语

由此可见，市政道路排水工程属隐蔽工程，其施工质量的过程控制很重要。在施工过程中严格按照设计要求施工，保证市政道路排水工程的施工质量。

【参考文献】

[1]姜伟.浅谈市政排水管道施工中的质量通病与防治措施[J].黑龙江科技信息，2011，（19）.

市政道路给排水施工 篇4

城市给排水系统建设不仅与工农业生产及人民生活密切相关, 而且直接影响到城市的总体建设。给排水系统工程和市政道路工程都属于市政基础设施建设, 但它与道路建设不同之处在于给排水管网具有更大范围的系统性, 要求建设工程单位站在全局的角度, 用长远的眼光来考虑给排水管网各部分的建设与衔接, 使管道网络建设能够井然有序地进行, 尽快形成系统, 避免造成混乱, 留下隐患, 以发挥最大的社会经济效益。笔者就如何做好城市给排水管道工程设计施工谈几点看法。

2. 给排水管线的管位布置

目前城市道路的宽度较典型的有三种, 分别是24m、42m和60m, 按照《城市工程管线综合规范》的规定:道路红线宽度大于30m的城市干道宜两侧布置给水排水管线和燃气配气管线, 道路红线超过50m的道路城市干道应在道路两侧布置排水管线。由于雨、污水管线一般管径较大, 埋深较深, 一般将其布置在车行道下。又遵循习惯做法, 将雨水管布置在道路中心线的西、北侧的位置, 将污水管布置在道路中心线的东、南侧的位置。60m宽的道路一般为景观道路, 两旁建筑均后退距道路红线一定距离, 将该范围用作绿化带。

3. 给排水管材的确定

3.1 给水管道常用管材有承插式给水铸铁管、球墨铸铁管、焊接钢管、镀锌钢管、预应力 (自应力) 钢筋混凝土管、玻璃钢管、塑料管、复合管等。

3.2 无压排水管一般很少采用金属管, 只有当排水管道需要承受较高压力或对渗漏要求严格的地方 (如污水泵站的进水管和出水管等) 才采用金属管材。较为常见的为混凝土及钢筋混凝土管, 近年来, 双壁波纹管、HDPE高密度缠绕管等也在室外排水工程中得到较为广泛的应用。

4. 管径给排水量的确定

4.1 给水量根据下列各种用水确定

4.1.1 综合生活用水:

包括居民生活用水和公共建筑用水。根据居民生活用水定额或综合生活用水定额及最高日时变化系数综合分析确定。

4.1.2 工业企业生产用水和工作人员生活用水:

生产用水量根据生产工艺要求确定;工作人员生活用水量 (含淋浴用水量) 根据车间性质确定。

4.1.3 消防用水:

消防用水量根据有关规定确定。

4.1.4 浇洒道路和绿地用水:

根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定。

4.1.5 未预见水量及管网漏失水量:

按最高日用水量的百分比计。

4.2 排水量确定

4.2.1 污水设计总流量:

Q (L/S) :Q=Q1+Q2+Q3。其中Q1为居住区生活污水设计流量 (L/S) , 含居民生活污水定额和综合生活污水定额, 可按当地用水定额的80%～90%自采用。

4.2.2 雨水设计流量Q (L/S) , 其划分应结合地形坡度, 汇水面积的大小及雨水管道布置等情况划定。

地形较平坦时, 可按就近排入附近雨水管道的原则划分汇水面积;地形坡度较大时, 应按地面雨水径流的水流方向划分汇水面积。

5. 设计施工的重要步骤

5.1 施工放线

地面可见障碍排除后, 即可照图打桩撤灰防线。要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制, 开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工, 以免塌方伤人造成事故。

5.2 管沟开挖

注意边坡放坡的科学合理性, 既要安全又应经济, 注意沟内不得超挖。对于超挖部分要仔细回填夯实, 严禁低洼进水积水, 严禁夯填中使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位, 要考虑设置支撑, 千万不可大意。

5.3 施工测量

施工测量作为技术前瞻的工作, 贯穿整个工程始终, 必须设专人专项完成这项工程, 并保证及时准确无差错地完成。为保证每道工序完成后经检测数字无差错, 在自检自测的工序中要求允许偏差精度比规定的再提高50%。

5.4 条基制作

管沟开挖验收合格即可按图纸设计要求的尺寸和标号, 中心线等施工, 一般在施工中如果工期紧, 考虑到保养、气候、砼远距离运输等不利因素, 可以提高标号或是早强剂, 争取较快达到一定强度后下管。

5.5 管材安装

管沟开挖结束前就可考虑将管材运进工地, 过早进入工地会挤占交通, 一旦埋入土中进行吊管安装, 又要费工挖出。管材进人工地要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞, 为保证闭水试验成功, 或仔细修补或进行调换管材都必须立即解决。

5.6 砌检查井

挖沟槽时即可将检查井中心桩依井基圆圈相应尺寸挖好井基, 经测高程正确无误后连同条基同时浇筑制作完成, 经保养达到一定强度后即可下管, 预留井筒位置即可介入检查井的工序中。特别要注意不同管径的管底高程与井底高程的连接最容易出错, 管材放稳调直管线管口, 高程正确即可砌井, 要注意砂浆饱满。流糟通顺, 井壁尺寸符合要求, 砖缝沙浆饱满, 管材与井筒砌筑后立即埋入闭水试验的弯管接头, 因为有个提高强度的时间问题, 为了闭水时弯管接水管牢固稳固, 所以早做为好。特别注意管底高程, 井底高程, 井盖高程的正确无误, 完全符合图纸设计要求, 经通水查验不得有积水漏水倒流。

5.7 闭水试验

闭水试验的管段, 应仔细检查每根管材是否有沙眼裂缝, 管口接口处是否严密, 若不符合质量要求可用细沙浆修补, 有渗水部位可调水泥浆刷补填死。闭水管段不急于回填, 也不进行管材下部与条基的连接。待闭水试验合格后再打邦带 (管基) 回填, 闭水不合格的管段可采取补救措施或尽快返工。

5.8 管沟回填

回填质量的好坏直接影响到排水管道整体性, 它也是造成管道不均匀沉降的原因之一;同时它对道路路面平整度有着直接的影响。管道回填各部分的压实度有不同的标准, 管道两侧压实度不小于90%, 管顶0.5m范围内压实度不小于85%, 其他部分按道路路基压实度要求回填。这样, 充分保证了管道的回填质量, 使道路路面有了可靠的保障。

6. 常见问题施工预防措施

管道渗水漏水预防措施:

(1) 管材质量差, 存在裂缝或局部混凝土松散, 抗渗能力差, 容易产生漏水。预防措施:a.混凝土管不允许有裂缝;钢筋混凝土管外表面不允许有裂缝, 管内鹾裂缝宽度不得超过0.05mrn;b.合缝处不得漏浆;c.所用管材要有产品合格证和力学试验报告等资料;d.管子内、外表面应光洁平整, 无蜂窝、塌落、露筋、空鼓;e.管道安装前逐节检查, 对发现有质量问题的管材禁止使用。

(2) 基础不均匀沉降, 造成管道断裂或接口开裂引起渗漏。预防措施是:a.地下水位以下开挖土方时, 应采取有效措施做好沟槽底部排水降水工作, 确保干槽开挖;b.沟槽开挖槽底土壤避免扰动或受水浸泡, 若扰动或受水浸泡, 应挖除松软土层, 超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实;c.平基混凝土终凝前不得泡水, 并应进行养护, 待混凝土强度达5MPa以上时, 方可下管;d.当地基地质水文条件不良时, 应进行地基加固处理, 以提高基槽底部的承载力。

(3) 检查井施工质量差, 井壁和与其连接管的结合处渗漏。预防措施:a.与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆, 并座浆就位后再做好内外抹浆, 以防渗漏。b.检查井砌筑砂浆要饱满, 勾缝全面不遗漏;抹面前清洁和湿润表面。c.抹面时及时压光收浆并养护;遇有地下水时, 抹面和勾缝应随砌筑及时完成, 不要在回填以后再进行内抹面或内勾缝。

(4) 管道接口选用形式或其施工质量差, 管道在外力作用下接口开裂引起渗漏。预防措施:a.选用质量好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工;b.合理选用管道接口形式;c.柔性接口, 首先要用钢丝刷将管口外壁刷毛, 清理干净并保证干燥, 然后根据接口材料, 严格按施工规范操作;d.刚性接口, 抹带前, 接口处应凿毛洗净, 抹带砂浆应分两层做完, 用弧形抹子捋压成形, 抹带完成后, 应立即用平软材料覆盖。3～4h后洒水养护;若管道DN≥700要勾捻管道内缝。

回土沉陷预防措施:a.沟槽回填前, 应排干积水, 清除淤泥、腐殖土、杂草, 不得采用液化状的粉砂、细砂等回填。b.管槽回填时须根据回填的部位和施工条件选择合适的夯实机具, 管槽胸腔以及管顶30cm以下部位管用人工夯实或蛙式打夯机夯填;以上部位回填宜用蛙式打夯机夯填或轻型压路机碾压。c.回填土应分层回填, 分层压实到设计要求压实度, 且分层压实厚度不超过20cm。d.管道两侧及管顶以上50cm范围内, 不得回填大于5cm的砖、石、冻土或其它硬块。

7. 结语

市政道路给排水施工 篇5

3.2 在市政道路排水工程施工的防治管理工作中，各部门和具体负责人都要明确自身职责，并且制定和实施具有科学性、客观性和可操作性的工程项目岗位管理责任制，对于施工中各类管理、质量、安全问题的管理责任进行细化，保证在出现意外事故时，可以及时组织人员进行补救或处理。

3.3 随着国内市政工程管理理念的不断成熟和发展，市政部门也要从强化自身管理能力的角度出发，逐步构建一套科学、灵敏、高效的市政道路排水工程施工防治管理体系。同时，市政道路排水工程施工单位也要注重防治管理能力的提升，并且及时对市政部门提出的相关意见和建议给予反馈、传递和处理，营造良好的施工管理氛围，全面提升市政道路排水工程的建设质量，保障城市基础设施建设的快速发展。

参考文献：

[1]孙慧修.排水工程[M].北京：中国建筑工业出版社，.

[2]左岳群.浅议城市道路排水系统的设计与研究[J].科技信息，(18).

[3]马德才.预防市政工程排水管道施工的质量通病[J].山西建筑，（2）.

[4]张文英.浅析市政排水管道工程施工质量控制[J].邢台职业技术学院学报，(5).

探讨市政道路排水管道施工技术 篇6

【关键词】城市道路;市政排水管道；给排水；施工

0.引言

市政排水管道的施工具有两大特点:①管线长、占线长、占地面宽;②常出现排水管线与城市道路、绿化带及水渠交叉的现象，严重影响了交通，给行人带来诸多不便。因此，在保证工程工期和质量的前提下如何既快速又经济地完成市政排水管道工程的施工，减少对城市道路、交通及环境等的干扰，显得尤为重要。下文主要对城市道路排水管道建设施工技术要点进行探讨分析,可观大家技术交流!

1.排水管道施工技术要点

1.1施工准备

首先必须了解图纸、熟悉图纸,以免施工过程中忙中出错。至少要做到以下几点：（1）会同建设方、设计方、监理方和施工方进行四方图纸会审及交底。（2）结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌,如管线总长度、管线走向、管材直径、检查井数量等,还有与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等,特别要注意查明煤气、电力等交叉管线的位置,做好标志及保护措施。（3）依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍,避免出错。因为图纸设计前所提供地形资料存在时间差的问题,有可能因时间的变化而发生地形变化,从而影响到工程预算造价问题,对此千万不可忽视。（4）每100m左右应设置一个水准高程参照点，建立准确的水准高程控制网，便于对管道施工进行实地测量。但水准高程控制网必须经闭合检验测量准确无误且符合国标方可使用。控制网点桩点的设置应以不易丢失和不易遭受埋没、破坏的位置为宜。

1.2现场情况的调查与故障排除

开工前，除保证三通外，还要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。任何妨碍施工的因素都要笔录;呈请有关单位或部门协助排除。另外,管线有时与城市道路交叉等，这些都是丝毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同有关单位研究解决。施工中应注意保持环境卫生，不可因抛土和拉运材料而影响环境道路的清洁。

1.3施工过程的放线

地面可见障碍排除后，即可进入测量放线的准备工作，施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，如我们排水工程的工期较紧，道路施工方交出一段排水施工作业而后，我方在未交出道路中桩的情况下立即组织进场施工，放线前利用电脑标绘出中线图，提高速度，又能得到较为精确的数据。

1.4施工测量

施工测量是一项技术性很强的工作，贯穿整个工程始终，必须设置专人专项，保证及时准确无差错地完成。为保证每道工序完成后经检测数字无差错。在自检自测的工序中我们对测量的精确度要更严谨。

2.管道铺设及施工工艺

2.1城市道路的拆除

市区管道施工时，往往会有部分路面要破除。为保證施工安全和路基质量，首先，应根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，并用臼漆标注出开挖线，然后用切割机将路面切断，由挖掘机开挖表层的破碎沥青面层及路基渣层。

2.2地下、地上公用设施的保护

管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡、塌方。开挖边坡及支撑形式要交项目监理机构审查，得到认可后方能施工。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸，并交项目监理机构审批。

在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖，采用铜板桩加固。在公路上开挖沟槽，在靠近公路一侧设立安全和警告标志，如护栏、警告牌，在夜晚悬挂红灯。开挖过程中，遇有电缆、管道或其他构筑物时，及时与有关单位联系会同处理地下管线和各种构筑物，尽量临时迁移。

2.3沟槽开挖与支护

沟槽开挖时，根据开挖上质的差异以及图纸设计要求，计算出开挖宽度，用漆标注出开挖线，用切割机将路面沥青面层和混凝路面切断，既要注意边坡放坡的科学合理性又要安全和经济，保证施工交全和路基畅通。在开挖过程中，表层的破碎沥青面层及路基渣层由山挖掘机开挖，每开挖一定的距离都要对榴底高进行严格测量控制，持别注意槽底上方不得超挖，对超挖部分要仔细回填穷实，严禁槽底低注处进水积水，严禁夯填中使用腐植上，垃圾上，淤泥等。个别因放线受限制开挖而较小或上质很差的部位，要考虑、设置支撑。

在确定沟槽断面时，既考虑管道结构施工的方便，又要确保工程质量和施工安全，同时也应考虑尽量少挖方、少占地。

2.4管道安装

根据测量放的中心线，用细绳控制好管道的 一侧边线。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时由专人指挥，套管子应找好重心，平吊、轻放，避免基地管道相互碰撞。在施工现场狭窄不便机械下管地段，采用人工压绳下管。有架空线路时，保持一定的安全距离。管节下入沟槽时，避免与槽壁支撑及槽下的管道碰撞，严格控制水平与方向。管道的安装一定要符合质量要求:管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物;管道安装对口时，保持两管同心插入，胶圈不扭曲。

2.5管道闭水试验

管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。

（1）闭水试验前的检查工作。检查管道及井外观质量合格：管道未回填且沟槽内无积水;除预留进出水管外，全部预留孔洞均封堵且不渗水;管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力。

（2）闭水试验的方法。排水管道作闭水试验，直从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。试验营段应按井距分隔，带井试验，每3个井段由监理工程师任指定一段进行。

试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。当计算出的试验水头小于10m，但己超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。

工程完工后，迅速复原所有施工地面，使之恢复施工前的状态，达到监理认可的程度，并维护上述地面直至缺陷责任期结束。

3.管沟回填

管道安装完毕并经水压试验合格后，经监理工程师和技术负责人批准后及时进行管沟回填，沟槽回填质量将直接影响道路的质量和使用功能。检查井回填前先将盖板坐浆盖好，并通过测量保证标高准确后，井墙和井筒周围同时回填。管沟回填前清除槽内遗留的木板、草帘、砖头、钢材等杂物，且槽内不能积水。管道两侧同时进行回填土，混凝土管管顶上500mm内回填素土，采用电动轻夯机分层夯实，以外采用蛙式打夯机分层夯填回填时每层虚铺土层控制在250mm以内。每层夯填完成时，专职实验人员采用核子密度仪测量其密实度，以保证压实率达到95%以上。路面恢复。路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；石灰基层应做到土块粉碎，石灰合格、配料准确，拌合均匀，控制最佳含水量，碾压密实。砂应采用洁净、坚硬符合级配细度模数在2.5以上的粗中砂；碎石应质地坚硬并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm.模板必须支立牢固，板面边角应整齐；混合料从出料到运至铺筑地点进行摊铺，振捣直至成型最长的允许时间工地根据使用的水泥，施工气候等条件确定，混合料在运输及施工中不漏浆，不变干、不离析，卸料高度不超过1.5m，如现场有明显离析现象，应在摊铺前重新拌均。混凝土摊铺虚厚一般高出模板2-2.5cm，经平板振捣器振捣均匀，振后模板顶面遗留砂浆等物，须立即清除干净；拉杠推拉找平推搓至表面平整、浆匀，符合要求为止，随后用抹子找平；一般将施工缝放在伸缝处；混凝土浇筑后，经养护达到设计强度的20%-30%以上时，按照缩缝位置用切缝机切割，切割时间不宜过早或过迟，根据现场气温情况，适宜掌握切割时机。为使路面有一定的摩擦度，对路面进行拉毛，以利安全行车。

4.结束语

排水系统的质量好坏，直接影响市政道路的质量。在城市道路排水施工中，必须将其作为一次性的工程来实施。因为地下工程的改造会耗费更多的成本，更关键的是它会给人们生活带来更多的不利。提高排水管道的施工质量，应从管道质地，施工工艺，管道接口等多个环节入手，保证城市排水系统长时间正常高效的运转。

【参考文献】

［1］朱前文.道路排水设计的重要性［J］.科学之友.2009（6）.

浅谈市政道路给排水管道施工技术 篇7

1市政道路给排水管道的施工准备工作

1. 1熟悉施工图纸

在给排水管道工程施工前, 施工人员必须熟悉施工图纸, 这对于工程能否按期、按质竣工是至关重要的。施工人员认真研究与分析施工图纸, 领会设计意图, 才能更好的保障施工质量, 确保给排水施工项目顺利进行, 并避免突发事件的发生。

1. 2现场复核

施工单位在进场施工前, 必须对施工区域进行实地勘测, 认真的考虑地形对工程施工的影响, 并调查清楚施工区域地层与地下水的实际情况, 调查核实现状道路、排水管及其它管线或障碍物的位置、高程等基本资料, 核实下游接管点的高程, 若实际情况与设计图纸有矛盾, 应在正式开工前提出并解决。避免在后期的施工中, 造成不必要的麻烦。

1. 3严格控制管材质量

在管道施工前, 必须严格控制管材质量, 采购合格的管材。可以说管材质量好坏直接影响到整个给排水管道的施工质量是否安全, 如果采用的管材质量不合格, 即使严格按照施工工艺进行施工, 在管道运行一定时间后, 甚至在管道施工过程中, 仍然会出现管道损坏、渗漏等问题。因此工程材料采购人员在采购管材及其配件时, 要确保材料供应商提供出厂检验合格证书, 另外, 施工单位质量安全部门也要对管材进场后对安装相关程序进行抽样检验。所有管道在使用前, 应先将管道内表面及管道接口处污泥杂质清除干净后, 方可下管施工。

1. 4测量放线

测量放线是给排水工程施工中一道重要的工序, 在进行测量放线前, 要清除沿线障碍物, 然后再严格按照设计图纸中道路桩号坐标进行测量放线。并按管线距中桩距离和桩号确定各个井位的位置。在管道放线过程中, 要根据沟槽边坡系数、管道埋深确定处沟槽开挖面, 若现场条件无法满足开挖面宽度要求, 或者管道埋深较大, 应考虑对沟槽采取支护措施, 确保施工安全。此外, 城市给排水管道施工过程中还会出现如下问题, 如占用道路、管道线路长, 对交通影响大等。建议管道施工若占用现状道路, 应先与主管部门商讨, 尽量对路段进行封闭施工、 挂警示及禁止通行标志等, 并进行昼夜施工, 在保证质量的前提下, 最大限度缩短工期。

2市政道路给排水管道施工技术分析

2. 1沟槽的开挖及支护

工程施工人员要根据施工场地地勘资料和实际土壤类别及性质确定沟槽开挖边坡坡度, 对于比较深的沟槽应进行深基坑专项支护设计, 并应该分级开挖支护, 防止出现塌方现象。沟槽开挖的土方应放在指定位置, 确保堆放安全。沟槽开挖中, 应对适宜回填的土方分别堆放并采取保护措施, 尽可能避免或减少借土回填。在开槽断面时, 应该根据沟槽底宽度、沟槽深度及边坡的坡度和分级间留台宽度来确定, 沟槽底的宽度应根据管径和两侧工作面宽度进行确定; 在雨天施工时, 应该在沟槽四周砌筑土埂, 若雨比较大时还需开挖临时排水沟对雨水进行截流, 防止雨水流入沟槽内。当有地下水时应进行施工降水以保证干槽施工, 严禁沟槽基础被水浸泡。若采用机械开挖沟槽时, 应预留0. 2m土层采用人工清槽, 以免挖超, 如果出现了超挖现象应采用砂砾石或碎石回填至设计高程, 亦可回填中粗砂夯实, 不宜用素土回填, 并保证回填材料的压实度。

2. 2基础施工

沟槽开挖完后, 应对沟槽进行检测, 合格后才可以进行下一步施工。首先就是给排水管基础的施工, 给水管道基础一般为砂垫层基础, 排水管道基础一般为砂石基础, 工艺步骤为: 先将砂或砂、石混合拌匀, 再沿底部铺平, 必要时采用平板振动夯实、压平。若管道采用混凝土基础, 则必须严格按照中心线进行放样, 模板要按照基础宽度进行制作, 并在模板内部标出浇筑面的具体位置。对于平基混凝土浇筑, 表面的水平度十分重要, 要根据水平控制桩取水平面。在振捣混凝土时, 振捣频率要均匀, 且不宜过快, 否则容易出现气泡。

2. 3管道安装

管道安装是市政道路给排水管道施工的关键环节, 排水管道安装宜按先下游后上游的次序进行, 承插管管道承口朝向施工前进的方向, 若需要分段施工时, 应加强内业工作, 严格控制管内底高程及管道设计纵坡。给水管道若采用承插连接, 承口应朝上坡方向, 若在平坦地段, 承口朝来水方向。在市政道路给排水管道施工现场, 如采用吊装机械进行管道安装, 则吊车应在沟槽边缘2米以外的位置, 避免沟槽坍塌。 在安装给排水管道时, 要保持管道的中心平稳, 按照顺序平吊给排水管道然后安装到沟槽中, 由施工人员压管, 避免管道强烈碰撞沟槽内壁, 保持给排水管道整体的稳定性, 并且严格控制水平管道, 若施工现场受限不宜进行机械施工, 则由施工人员压绳下管。若采用混凝土基础的排水管道, 管道安装后, 还应用钢丝网水泥砂浆对排水管道接口进行抹带处理, 并间隔一定距离设置柔性接口。

2. 4检查井、阀门井施工

在市政道路给排水管道检查井和阀门井施工中, 极易出现基础尺寸和高程偏差过大的问题, 严重时甚至会出现井壁砌砖通缝、抹灰面起鼓发裂、砂浆不饱满等影响质量的问题, 所以在市政道路给排水管道检查井和阀门井施工时必须要做好施工技术交底工作, 注意不可带水浇筑垫层和基础。施工作业人员通过技术手段保证高程和基础尺寸符合设计要求, 垫层混凝土完全符合设计要求后方可井底及井壁的施工。 若阀门井及检查井为砌体结构井, 砌筑砌块时要注意竖直度, 要将砌块用水浸湿, 这样可以避免砌块之间存在通缝现象, 并且要求砌缝平整、 灰浆饱满、抹面压光, 严禁出现砌块之间的裂缝与空鼓现象。井内踏步应安装牢固, 对于污水井中的铸铁踏步, 可以通过刷一层防锈漆来防止踏步生锈。井盖安装时应该保证井圈座浆充足, 井圈周围应加固处理。

2. 5认真做好闭水试验和水压试验

在管道铺设好以后, 应按照规范要求, 对排水管道进行闭水试验, 给水管道进行水压试验。排水管道闭水试验前, 管道沟槽未进行回填, 且沟槽内不得积水, 试验时先将试验段管道两端管口封堵严密, 然后开始在上游井内进行灌水, 当水头达到要求的高度时, 检查管道周围及井周围是否出现漏水现象, 如果发现某处渗漏严重, 应该及时采取措施予以封堵, 并使该实验连续进行浸泡24小时后, 再观察管道渗水量, 并做好试验数据的记录工作。给水管道水压试验前, 必须设置好试验管段后背、堵板、进出水管路系统和排气系统等, 不得采用闸阀作试压堵板, 并对管道接口、支墩等及其他附属构筑物的外观进行认真检查, 落实水源、试压设备、放水及量测设备是否准备妥当和齐全, 工作状况是否良好。管道沟槽 ( 除管道接口位置) 应回填至管顶0. 5m以上。水压试验分为预试验和主试验两个阶段, 预试验前应按规范要求对管道进行浸泡。向试压管道充水时, 水应自管道低端流入, 并打开排气阀, 当充水至排出的水流中不带气泡且水流连续时, 关闭排气阀, 停止充水。升压时要分级升压, 每升一级检查后背、管身及接口, 当确定无异常后, 才能继续升压。做好试验记录, 计算允许渗水量, 以判定水压试压是否合格。

3结语

由此可知, 市政道路给排水管道工程的施工质量对整个市政道路的施工全过程有着很大的影响, 给排水管道工程施工工艺任何一环节操作不当都会严重影响工程的质量安全。因此, 应该严格控制给排水管道工程的每一个环节的施工工艺, 按照施工规范来进行施工作业, 从而保证市政给排水管道工程质量安全可靠。

参考文献

[1]孙立波.汪石俊.市政工程给水排水施工管理探讨[J].科技创新与应用, 2015 (16) .

[2]李湘勇.浅析给排水施工技术与质量管理[J].中国新技术新产品, 2015 (11) .

市政道路排水施工质量要点分析 篇8

按照市政道路排水系统的差异和相关的要求, 可以将市政道路排水系统分为混合式、暗式和明式三种。其中混合式道路排水系统一般是由暗管和明沟组合而成的;暗式道路排水系统主要有排水管、沉泥井、排水检查井以及雨水井组成;明式道路排水系统多设置在乡镇道路的两侧, 一般用盖板对其进行保护。当道路上存有积水时, 积水首先会流进雨水井中, 之后流经沉泥井和排水管, 然后通过地下排水管道主干线, 这样就可以有效的进行道路排水。市政道路排水工程有工程受周边其他工程影响大、工程施工复杂、施工场地狭小、施工时间紧张和施工工期赶等特征, 市政道路排水工程的特征也是施工出现问题的主要因素。

2 市政道路排水工程施工中存在的问题

2.1 管线复杂

现代城市市政道路工程建设涉及到地下煤气、电力、供水和供热等管道建设, 所以在进行市政道路排水工程施工的地下管线比较复杂, 这些都给市政道路排水工程建设带来很大的不便, 严重影响了道路排水工程施工的效率。除此之外, 如果在施工过程中忽略地下管线复杂问题直接盲目施工就有可能破坏地下管线, 会给工程建设造成巨大的损失。所以在进行市政道路排水工程中要做好相关的调查工作, 有效的避开地下复杂的管道。

2.2 场地狭窄

在进行市政道路排水工程建设中, 为了减少对市民生活带来的不利影响, 其现场施工场地一般都比较狭窄, 有时还会遇到大量对旧房拆迁的情况, 会给工程建设施工带来很大的不便, 也会对市民的生产生活造成影响, 所以市政道路排水工程建设有场地狭窄的特点, 这也使很多的施工技术难以应用, 从而造成一些质量问题。

2.3 开工急促

市政道路排水工程是市政基础建设工程, 其建设资金来源大多来自政府投入, 其建设的主体也是政府。政府为了尽可能减少道路施工对市内交通和市民生活带来的不利影响一般都会对施工单位提出较高的要求, 所给是施工工期都比较短, 施工单位要保质保量的在规定的工期内完成市政道路排水工程施工就必须加快建设, 所以在政府确定施工工期后施工单位都会迅速开工, 开工比较急, 工程进度也比较快, 这就会导致一些工程质量问题和安全问题的出现。所以政府可以适当的延长施工工期要求, 施工单位也可以加强对施工的管理和施工技术的研究, 从而提高现场施工的效率, 在保证质量的情况下提高工程进度。

2.4 管理不当

管理不当是市政道路排水工程施工中非常重要的问题, 要保证并提高工程施工的质量和安全性就必须加强对其的质量管理和安全管理。因为管理不会直接给施工单位带来经济利益, 所以很多施工单位总是忽视施工管理的重要性, 在很多施工中存在管理不当的问题, 这些都会对市政道路排水工程施工造成重要的影响。所以必须加强对市政道路排水工程的管理。

3 市政道路排水工程施工质量控制要点

3.1 工程施工前的准备工作

在市政道路排水工程建设中, 施工前的准备工作影响着整个工程的最终质量, 所以必须做好工程施工前的各项准备工作。市政道路排水工程的前期准备工作主要包括以下五点: (1) 要先对当地的地质情况和周边建筑等进行调研, 然后根据实际调查结果和工程实际要求设计施工方案和施工图纸, 还需要对施工方案和施工图纸进行进一步的复查审核, 在审核通过后才能应用; (2) 要做好市政道路排水工程施工的故障排查工作, 施工单位在施工开始前就要根据施工管线的走线和长度等因素, 对施工中存在的安全隐患和可能存在的问题进行系统的排查, 从而有效减少现场施工中的安全问题和质量问题; (3) 要做好市政道路排水工程的测量放线工作, 在进行测量放线工作时必须谨慎小心, 尽量保证测量放线的准确性; (4) 要根据施工方案和施工进度设计合理的配置施工机械和施工人员, 要做好施工机械的检查和保管工作, 保证施工机械在施工中处于最佳的状态, 另外要安排具有实际工作经验且技术扎实的施工人员进行与之技术相关的工作, 从而有效提高市政道路排水工程施工的效率; (5) 要做好原材料的采购和质量控制工作, 对于市政道路排水工程来说, 其材料的质量对施工的质量和后期使用的安全有着直接的影响;其原材料多为排水管材和砂石水泥, 所以需要保证砂石不含杂质、水泥必须符合强度要求、排水管材必须是正规厂家产出的有质量合格证书的产品, 另外在对这些材料应用之前还需要对原材料进行现场的检验, 以保证其质量。

3.2 沟槽的开挖

开挖沟槽式市政道路排水工程现场施工的第一步, 也是要求非常高的施工工作。首先要明确沟槽中心、高程和边坡, 然后才能进行开挖工作。现代排水工程一般采用机械和人工相结合的开挖方式, 一般是用机械开挖至距槽底25cm左右改为人工挖掘, 在开挖进行时要严格控制和管理, 不要扰动沟槽底部原有的土质。除此之外, 在地质土质条件不好、开挖宽度受到限制的时候, 还可以采用支护方式来保证施工的安全进行;另外需要注意的是沟槽的边坡还必须符合施工方案的设计标准, 在测量工作完成后要对边坡进行固定并安装安全梯。

3.3 排水管道的安装

排水管道的安装工作市政道路排水工程最重要的工作, 也是技术要求和质量要求最高的工作。在进行排水管道安装过程中, 必须确保安装的坡度和顺直度, 对排水管道在两端的预留距离和其进入检查井内的深度都要合理的控制, 还要控制好每一节排水管道之间的高程和中心线;另外要选择符合相关设计要求且质量高的排水管道接口管材来连接各节排水管道, 其主要目的就是保证排水管道不出现漏水的现象, 市政道路排水管道安装中管道的接口连接方式有柔性和刚性两种, 这个连接的过程也必须按照相关操作工艺流程进行, 在连接前要对接口处进行检查, 保证接口处的干净清洁;一方面可以提高排水管道安装的效率和速度, 另一方面也可以减少接口处出现破损和裂口等问题的发生。

3.4 检查井的施工

在排水管道安装工作完成后, 还要进行检查井的施工工作。检查井施工是市政道路排水工程的质量控制要点之一, 在进行检查井施工时必须做好以下三点: (1) 做好检查井的砌筑工作, 要选用灰浆饱满的砖进行砌筑工作; (2) 做好流槽的砌筑工作, 在流槽形状的选用和高度设计上都要重视; (3) 抹面和勾缝工作, 要注意在对砖面进行清洁和湿润之后进行相关工作。

3.5 回填土施工

回填土也是市政工程的质量控制要点之一, 回填土工作是市政道路排水工程施工的最后一个工作, 其质量会对道路的质量和排水管道的结构安全造成很大的影响, 所以在进行回填土施工中必须控制回填土的土质、厚度和密实度。

4结束语

市政道路排水工程是市政基础设施建设的重要组成部分, 所以其建设的质量与城市的发展、人们的生产生活息息相关。作为现代城市中不可缺少的基础设施必须加强对其的研究, 要对市政道路排水工程施工中存在的问题进行分析, 并通过加强管理和技术投入来有效的解决市政道路排水工程中的问题, 对其质量控制要点进行分析, 有效的控制其建设质量。

参考文献

[1]吴温忠.浅谈市政道路施工质量控制要点分析[J].房地产导刊, 2014 (17) :107~108.

[2]梁有德.市政道路施工质量通病与监理要点分析[J].房地产导刊, 2015 (21) :137~138.

[3]刘辛波.浅析市政道路排水工程施工质量要点[J].项目管理与质量控制, 2015 (01) :182~183.

市政道路给排水施工 篇9

关键词：市政道路,给排水,施工

1. 现代市政道路给排水工程施工前的准备工作

管道在设计时要保证管道的使用寿命, 要选定适当的管材;管道接口的选择要适当, 为防止接口漏水, 对不同用途的管道用不同的材质进行接口;管道根据埋设的深度进行选择。

2. 现代市政道路给排水工程的结构设计内容

2.1 市政道路给排水工程的结构设计

在市政道路给排水工程中, 根据工程的埋置深度、工程管道规格以及地下水位和试验压力等综合指标, 开始对管道的强度和刚度进行计算及复核, 提供给排水的管道等级、壁厚以及结构配筋图。通常采用的加固措施有混凝土、管廊包管等, 对于一些必须要满足刚度和强度要求的管道应该及时采取加固方法来进行加固, 而且在施工过程中根据计算采用具体的加强加固措施。加固的具体方法和方式应根据经济指标和实际情况来确定。

2.2 市政道路给排水工程的结构形式

在市政道路给排水工程中, 排水专业确定管道的结构形式, 一般来说, 结构专业应根据管道的工作环境、结构用途以及水文地质情况等经济指标等从专业角度提出参考意见。通常情况下, 非承压管常采用混凝土管以及现浇钢筋混凝土箱涵等;承压管道常采用预应力钢管以及钢筋混凝土管、铸铁管等。特殊地段以及特殊情况的非承压管也采用钢管等形式当污水管道;而对于口径较大时应采用现浇钢筋混凝土箱涵。在施工实践中, 我们常会发现大型给排水管道工程也有采用盾构结构形式的。

3. 现代市政道路给排水管道工程的设计与施工

3.1 现代市政道路给排水管道工程的设计施工工艺

3.1.1 给排水管道工程的沟底处理

排水管道工程的沟底处理中, 管沟开挖完毕后, 如遇到不良地质或则承载力不符合设计要求情况时, 根据实际情况分别采用重锤夯实, 整体要进行整平并清除沟底杂物, 按照相关规定对基底进行处理, 应及时与设计、监理单位协商, 经检查符合有关规定要求后及时施工以封闭基坑, 从而保证沟底的平整性填筑碎石等方法处理。

3.1.2 给排水管道工程的管沟开挖

管沟开挖前做好施工设计及准备工作, 因为管沟开挖是施工的基础。根据管线的地质状况及分布情况, 不适用机器施工的采用人工进行挖掘, 要拟定好适用的机器设备和人工操作, 并且在此过程中要做好相互配合开挖的工作。开挖沟底宽, 应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米, 人工填土层采用机械开挖和人工开挖的方式进行, 开挖出来的土方要及时运走以免影响交通, 从而最终来保证管道安装和基础施工有必要的操作空间。

3.1.3 给排水管道工程的管材安装施工

给排水管道工程的管材安装施工中, 管材进入工地时要仔细检查有孔眼漏洞和无裂缝, 发现问题应及时以修补或予调换管材。安装两管结口处时, 避免出现流水断面减少的现象, 应及时处理因挤压造成的管内接口部位的凸出接缝, 否则会造成杂物的堆积和管道堵塞, 影响流速和排水的通畅。同时要在施工的下管前, 仔细检查井位置以及井距的强度等级, 还检查管基中心线等数据指标是否符合图纸要求, 在施工过程中, 搅拌要均匀, 计量要准确, 要保证砂浆的强度及和易性。

3.1.4 给排水管道工程的管沟回填施工

管道回填宜采用人工回填。一般来说, 在管道安装完毕并经水压试验合格后, 应及时进行管沟回填, 管沟回填前槽内不能积水, 并且要及时清除槽内遗留的杂物。回填时按基底排水方向由高至低分层进行, 将所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近, 同时管腔两侧也同时进行。

3.1.5 给排水管道工程的闭水试验

在进行灌水闭水试验前, 应先对管接口进行外观检查, 如抹带是否有裂缝, 脱落等缺陷, 以防灌水, 发现有问题时及时处理, 进行修补从而使整个试验的顺利进行。试验前, 操作时要选择合理的场地, 当堵头砌好后养护一定的时间段以后方可开始进行灌水试验, 并且要在试验中严格检查密封严实。

3.2 现代市政道路给排水管道工程的质量控制

3.2.1 严格施工前检查

要保证管基质量, 严禁不合格管道入沟槽, 然后方可开始安装, 安装时槽底为坚硬地基时, 管身下方应铺设砂垫层管节下入沟槽时要注意, 注意承口朝向施工前进的方向, 当管道采用天然地基时, 地基不得受扰动。施工过程中不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞。

3.2.2 严格执行技术规范

一般来说, 市政道路排水管道中所排的水一般为无压力流动水, 因此在施工中若个别管节管道内壁不平顺, 凸起或凹陷, 管道内存有泥土或砖石之类等杂物, 管节之间接口处的内壁有杂物未清除, 这些都将会影响管道正常排水功能的发挥, 因此在施工过程中应该严格执行技术规范, 杜绝此类问题的发生。

3.2.3 严格回填和压实方法

在沟槽回填时严格按设计要求分层进行回填和压实, 并选用合理的回填方法, 特别是各种检查井周围和管道胸腔部位, 在这些地方进行回填时必须严格执行密实度指标。选择恰当的压实机械组合和正确的压实方法才能使得市政道路的平整流畅才能成为现实。

参考文献

[1]李昌军.市政给水排水工程规划设计与施工管理[J].今日科苑, 2008, (20)

市政道路排水管道施工技术要点 篇10

某个城市的道路雨水排水的主管道主要分为Φ1 200 mm和Φ1 400 mm两种, 它的管道接口属于平口式的钢筋砼管柔性接口;一般道路路面会选择Φ300的排水支管, 它的管道接口属于承插式砼管柔性接口;而污水管道通常会选择Φ450及Φ300的承插式砼管, 它的管道接口会选用承插式砼管柔性接口。市政道路雨水的主管道埋设深度一般控制在3.80~6.97 m。污水管道的埋深度应该在1.75~5.34 m之间。

2 市政道路排水工程管沟土方的施工

2.1 采用打钢板桩技术

一般雨水排水管道的埋设都比较深, 因此, 为了将挖方量减少, 并尽量地保持原有地基的土力学性质, 施工人员需要借助打钢板桩技术对其进行围护。通常雨水管道的开挖深度应该在7.3 m左右, 然后挖出3 m以后将土卸载掉, 最后采用打钢板桩的方法来围护它。

2.2 采用井点降水的办法

这个工程的管道埋设比较深, 其主管道的挖土深度在4.45~7.27 m之间, 因而施工人员认为采用轻型井点降水的办法进行施工比较合适。这样能够将地下水位降低, 也能够为管道施工创造有利的条件。

2.3 挖掘管沟土方以及施工流程

1) 一些管沟的挖土深度比较浅, 常处于0.5~3 m之间, 因而需要选择反铲挖掘机进行挖土, 而且把土方挖掘出来后要就地堆放, 并且要保证其堆放的位置应该和基坑的边缘保持2 m以上的距离, 一般需将挖土放坡的系数控制1∶0.75。

2) 一些管沟的挖土深度比较深, 常在3~7.3 m之间, 这时就需要采用型号适当的反铲挖掘机进行挖土, 挖出来的土方也要堆放在管沟的边缘, 并保证其和基坑边缘保持3 m以上的堆放距离。

3) 由于雨水管和污水管之间的距离比较小, 因为土方要一次性开挖完, 而它们的标高又不一样, 所以在土方施工前, 一定要确保管道的管基具备充足的设计宽度。

4) 机械将土方挖到离设计标高100 m时就要停下来, 然后由人工进行挖土, 直到达到设计的标高为止。

3 市政道路排水工程的管道施工流程

3.1 对垫层进行施工

当施工人员将土方挖到设计的标高时, 监理人员以及工程建设的负责单位要及时对挖方质量进行验收, 在确保质量合格后才可以采用厚度符合标准的碎石层进行铺设。要借助溜槽将碎石送到沟槽里面, 且人工摊铺要平整。在摊铺完碎石后, 应该立即将模板施工窨井的底板砼支撑起来。

3.2 钢筋要绑扎牢固

钢筋绑扎工作应该在碎石垫层施工后进行, 这是建立在碎石垫层的施工质量合格的前提。所用钢筋要在特定的区域进行加工, 并采用人力车将其运到施工场地, 送入沟内绑扎。绑扎好钢筋后不允许人或者重物任意踩踏、重压钢筋, 以确保钢筋的设计模数符合施工规定。

3.3 浇筑混凝土

管道施工时采用的混凝土要分两次进行施工。第一次施工要达到砼管的底部位置, 厚度应该符合施工设计要求的标准, 等到砼浇筑完以后要将其表面划毛;第二次砼浇筑要在安装好砼管以后进行, 这次浇筑的是上部的砼。此外, 在浇筑混凝土前要清除干净模板里面的尘渣、异物以及积水。

4 市政道路排水管道的雨水口施工

市政道路排水管道在雨水口进行施工时, 一定要严格对进水口的标高以及中心线进行控制, 砌筑井壁时, 沿着路侧石的井壁在留口时一定要准确, 而进水侧石外边线要先对路中心线的拉线进行控制, 从而保证工程竣工后路侧石能够平顺。

5 污水管道要开展闭水试验

1) 这种闭水试验的管道长度应该比施工规范规定的小, 一般应在1 000 m以下, 另需带井进行试验。

2) 对管道试压段两端的堵板进行砌筑时, 应该选用水泥砂浆或者红砖, 其厚度最好为240 mm。

3) 污水管道在闭水试验前, 一定要确保管道和窨井的外观不存在质量问题;没有进行回填且沟槽里面不存在积水;要将预留的孔封堵住, 不能够渗出水来, 并且要保持水位恒定, 不能出现随时下降或者上升的状况。

4) 施工人员进行闭水试验时, 要往管段里面灌满水然后将它浸泡24 h, 等到试验的水头达到规定的水头时就要开始计时, 并且要观察管道里面的渗水量, 然后不断地往试验管里面补水, 并且要保持水位的恒定, 一直到观测结束。

6 市政道路管沟土方回填施工

施工人员在对管沟进行回填前要先把管沟里面的积水排除干净, 回填时土方里面的杂物一定要清除干净, 通常管顶500 mm以下的土方里面不允许含有>100 mm的石块。此外, 不能选用耕植土进行回填。在对管沟进行回填时, 每层的厚度应该控制在300 mm, 通常会采用蛙式打夯机将其打密实, 而夯实的密度应该为90%。管道如果口径在Φ450以下, 就要对其回填土方, 而在Φ600和Φ1 400之间的管道, 当管顶位于500 mm以下时, 就要采用黄砂进行回填。回填时土方要和黄砂交替着进行施工, 等到黄砂高度能够满足施工设计的要求时, 才可以采用土方进行全面回填施工。

参考文献

[1]周井兴.市政道路给排水管道工程设计综述[J].黑龙江科技信息, 2009 (25) .

浅析市政道路排水工程的施工技术 篇11

【关键词】市政；道路；排水；控制；通病 市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。那么，如何提高市政道路排水工程的施工技术呢？笔者结合自身的长期的一线的实践经验浅谈如下自己的看法与观点：

1市政道路排水不畅原因分析

路面积水是使城市道路破坏的最主要病害之一，造成城市雨季积水主要有以下原因

1.1周边道路施工造成市政路尘土较多，周边绿化用地较多，枯草及落叶堆积，水土流失严重，造成排水边沟淤塞，排水不畅。

1.2低洼地区雨水沟淤积、河水顶托造成排水不畅。

1.3下穿式立交泵站积水严重，除了维修养护不当、提升能力低等泵站本身的原因外，泵站的收水、出水系统不完善及立交无截流设施等原因也使得水流量排入立交低处，造成积水严重。

1.4雨水设施设置不当，雨水口设置过少，有的道路低洼处只设一个雨水口，甚至没有雨水口或雨水连接管的管径过小。

1.5其他工程施工中破坏了排水设施，造成积水；

1.6雨水管道系统不健全或断面尺寸小。

2施工前设计和施工前期工作

2.1排水方式选择。 目前的大部分城市中暂时采用分而又合的污水排放方式，即污水都分别排入化粪池中，经分离后再与采用明、暗钩或管道收集的雨水和生活污水合流一同排入市政排污管网内，再排人沟渠、江河中。在居住区中有污染的加工企业，其所产生的污水，则一定要经过处理，只有达到允许排放的标准时，方得排入市政管网中排出。

2.2排水系统中各支管段设计。 城市各排水管段的管径大小，应根据其排污水量来选择，并且排放的污水量只能在所设计管径充满度的0.65以下，而不能按满负荷运行设计。各支管段的坡度，应视该地区的实际情况和所选管段口径的大小来决定。

2.3排水管道管材选择。 排水管道，由于走向多变，埋地深浅不一，承受的土壤压力也不相同；有的还须穿过交通道路，要经受一些重量不等、时间不定的车辆的竖向荷载作用，因此，须有一定的强度。所以对于排污水管道，必须根据地面荷载大小和管道埋设深度选择有一定环刚度的HDPE、HDPE钢肋复合管、预应力钢筋混凝土乘插管、玻璃钢管才行。

2.4排水系统中汇污窖井设计。 化粪池在排水系统中占有举足轻重的作用，虽然在设计手册中可以方便地查阅选用，但过分的简单搬套毕竟不太切合实际。当今人们的生活水平已大大提高，人口的过分增长又使居住建筑在往高度、密度方面发展，部分容井，其所要会集的排污水支管数量及其所要承担的汇污水流量，均已非常规窖井的设计容积所能承受，而应根据实际需要来具体设计。

2.5道路开挖与基础设施保护。 城区管道施工时，将有一定数量的既有路面被破除，为保证施工安全和路基质量，施工时要设置安全和警告标志并围挡，管道在道路上开挖时，根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，用切割机将路面切断，由挖掘机开挖由自卸车运至弃土场。

在管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡塌方。在开挖前，对其平面位置和高程进行校对，若与施工图及有关资料提供的位置或高程不符时要及时通知设计人员变更调整。依据沟槽深度、土质、地下水情况，管体结构和挖槽方法以及施工季节等因素，选定开槽断面和槽帮坡度。在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置，将调查结果和处理方案送交相关管理单位确认，以便进行相应的保护、迁移等措施，保证开挖工作持续进行。开挖过程中严禁扰动槽底土壤、不得受水浸泡或受冻。撑木、撑板必须互相贴紧固定牢靠，并应经常检查，发现松动应及时加固。

3加强市政排水设施建设与维护的对策

3.1加大排水管网整治的力度。 首先应加快污、雨水分流的改造，理顺排水接设审批程序，用户接入市政排水系统时，必须经经相关部门审核批准，并由专业人员组织施工，实现系统化的规划和合理化的建设。同时，要尽快改建原有污、雨水合流制的管道，避免对城市水系的持续污染。此外，要做好相关工程的监理工作，避免非排水专业工程施工对排水设施影响和破坏。

3.2提高泵站抽升能力。 针对目前城市污、雨水泵站存在的诸多问题，泵站应在建设和维护过程中应坚持审批统一、设计统一、建设统一的原则。首先，要改造部分出口断面，减少泵站抽升循环水的消耗。其次，要加大对污水超标排放单位的查处和整治的力度，避免污水对管道及泵站的过度腐蚀。再次，要加强强排泵站建设力度，以增强城市在汛期排水的能力。

3.3加强管理，提高设施养护水平。 目前，我国的排水设施的还停留在以人力清淘为主的阶段，清扫工具也大多严重过时，所以市政单位必须加强管理，不断提高设施的养护水平，尽量避免排水设施在养护管理中的盲目性。同时，要积极研制和使用新型的排水清扫设备，保证排水设施的完好水平。

3.4增加资金投入，认真作好排水规划。 增加投入是做好市政排水設施建设和维护的物质保障，但是光增加投入还是远远不够的，我们还需要参照城市的整体发展规划，认真做好排水系统的设计与规划，坚持正确的方针和政策，真正将规划工作落于实处，唯有如此，才能更好的促进城市基础设施的建设与发展。

市政道路排水的管道施工质量控制 篇12

1 排水管道施工质量控制工作的概述

市政道路排水管道工程施工单位在市政道路排水管道施工前应当详细的审核和探究结合实地市政道路施工环境制定出的有关市政道路排水管道施工的设计图纸, 使得道路施工人员能够在道路施工前了解整体的道路排水施工工程, 重视结构复杂、市政道路排水管道施工项目。市政道路排水管道管理人员一旦发现道路排水施工的实施方案与设计方案不一致, 应当及时与市政道路排水管道施工控制设计部门进行相应的沟通反馈和技术交底, 积极解决市政道路排水的管道施工过程中出现的问题[1]。市政道路排水的管道工程的施工人员应当根据国家市政道路工程相关法律法规的要求, 科学高效地完成市政道路施工质量控制项目的配备工作。对市政道路排水管道施工人员进行施工方案、排水管道安装内容和道路安全施工条例等理论专业知识进行定期培训, 制定出灵活应对市政道路排水管道施工的对策, 以保证市政道路排水管道施工工程的施工质量。

2 排水管道施工过程中的主要问题

2.1 缺乏对排水管道施工质量的控制

在进行市政道路排水管道的施工过程中, 施工管理人员往往缺乏切实可行的施工材料供应情况和对市政道路排水管道工程的施工质量控制, 加上现阶段市场上的排水管道材料不能够满足市政道路排水管道施工工程的需求, 经常导致施工工期的进程受延, 不科学的施工材料验收检查程序使得施工材料的质量得不到保障。[1]加上市政道路排水管道材料的存放不合理, 排水管道施工进度的安排工作不到位, 市政道路排水管道设备的进退场管理工作混乱, 使得市政道路排水管道施工质量控制工作很难有计划、有组织的顺利进行。此外, 施工人员在进行市政道路排水管道的施工过程中, 往往忽视市政道路排水管道工程以及预埋排水管道工作的配合, 不能够分清市政道路排水管道施工的重点环节和超前预控, 因而很难保证市政道路排水管道工程的施工质量。

2.2 排水管道施工不符合设备安装要求

市政道路排水管道工程施工的预埋工作包括建筑内部和建筑物外的各种排水管道预埋工作, 加上市政道路排水管道施工工序的复杂性, 使得市政道路排水管道的铺设工序也十分复杂。如果施工人员不能根据施工图纸做好市政道路排水管道铺设的配合工作以及预埋工作, 会使得排水管道预埋很难达到施工设计要求, 而且相应的补救措施也很难实施起来, 这最终会导致市政道路排水管道工程的施工质量得不到保障。

2.3 排水管道工程施工技术落后

由于市政道路排水管道施工工序的复杂性, 使得施工人员在进行市政道路排水管道施工过程中很容易出现不按照施工技术要求进行盲目施工的情形。受传统思维方式的影响, 大多数市政道路排水管道施工单位往往把投资重点放在了主体工程的建设上, 而忽略了市政道路排水管道施工的一些细节工作, 导致市政道路排水管道装置的标准较低、质量较差, 加上市政道路排水管道施工工程的资金较少, 使得市政道路排水管道施工项目的施工设备和技术手段往往比较落后, 排水管道设备的精准性得不到保障。所以市政道路排水管道施工单位应该加大落实排水管道工程方面投资力度, 购买先进的市政道路排水管道施工设备, 引进先进的质量检测技术等措施来保障市政道路排水管道工程质量。施工单位还可以设立排水管道技术进步奖励机制, 激励排水管道技术人员积极发挥才智, 改进排水管道设施不完备, 进而改善市政道路排水管道的施工质量, 提高市政道路排水管道工程的工作效率和经济效益。

3 完善排水管道工程施工的策略

3.1 加强路排水管道施工质量的控制

为了加强市政道路排水管道工程的施工质量控制, 在工程项目进行施工时, 施工项目主体应当结合市政道路排水管道施工的特点, 配合排水管道施工工程做好排水管道的预埋工作。市政道路排水管道工程的施工管理人员需要根据建筑项目的不同施工阶段分清市政道路排水管道工程的重点环节, 制定好铺设市政道路排水管道的设计图, 防止市政道路排水管道工程施工质量控制的错位, 从而保证市政道路排水管道工程的施工质量。在市政道路排水管道工程的施工质量控制阶段, 施工人员应当保持排水管道收口的平整光滑, 仔细核实市政道路排水管道工程的施工设计规范要求, 做好市政道路排水管道设备安装的质量控制工作。此外, 施工人员还应当积极配合市政道路排水管道铺设的协调配合工作, 根据施工图纸要求保证市政道路排水管道施工设施的正确安装位置, 保证市政道路排水管道装置的部件齐全, 尤其是要保证市政道路排水管道工程施工的牢固性。

3.2 认真落实排水管道预埋的工作

为了认真落实市政道路排水管道预埋的工作, 施工人员在进行排水管道预埋的过程中, 要认真仔细地审核市政道路排水管道工程施工设计图纸, 严格按照市政道路排水管道的技术标准和技术规范, 协调和配合好市政道路排水管道工程施工的技术交底工作, 保证市政道路排水管道工程的施工设计符合科学标准, 能够使市政道路排水管道的预埋深度精确到位。为了使市政道路排水管道工程的各项施工材料达到科学合理的设计标准, 管理人员应当采用质量合格的排水管道施工材料, 加强排水管道施工材料采购员的思想教育工作和专业素质教育工作, 使整个市政道路排水管道工程的施工质量得到有效保证。

3.3 加强排水管道施工技术操作的培训

为了加强市政道路排水管道工程施工技术操作的培训, 在进行市政道路排水管道工程的施工主体阶段, 施工人员应当保证其所采购施工材料的质量合格, 定期对市政道路排水管道工程施工技术操作的相关知识进行定期的培训, 同时做好市政道路排水管道施工人员的知识考核工作, 这是落实排水管道预埋工程施工的重要环节, 否则会影响整个市政道路排水管道施工的进度和质量。因此, 要对排水管道预埋的工作给予足够的重视, 使每位技术人员能够自觉树立起认真负责的敬业精神和责任意识。

4 结束语

市政道路排水管道工程的施工质量控制是确保施工质量的一项重要技术。笔者通过对市政道路排水管道工程施工过程中极易出现的主要问题进行探析, 发现加强市政道路排水管道工程的施工质量, 控制认真落实排水管道预埋的工作以及加强市政道路排水管道工程施工质量控制技术操作的培训, 不仅有利于提高排水管道的铺设技术, 还有利于促使施工人员按照技术标准对市政道路排水管道工程进行科学施工, 提高我国市政道路排水管道工程的施工质量, 这对保证整个市政道路排水管道工程的顺利完成发挥着不可或缺的作用。

参考文献