综合通信基站（共12篇）
综合通信基站 篇1
山区通信局 (站) 由于建设地位位置比较特殊, 通常修筑在山上或郊外孤立的地带, 由于周围没有相应的其它遮挡物, 整个通信站就完全暴露在外, 容易受到雷电的光顾, 如何提高山区通信站的综合防雷击地水平, 有效提高通信站运行的安全可靠性已经成为通信站整体防护研究的一个重点[1]。
1 雷电对通信设备的危害
在雷击过程中, 由于其具有高压、大电流等特性, 很容易对额定电压很低的电气电子设备造成破坏。雷电对通信设备的破坏主要表现为以下两大形势。
第一, 过电压烧毁。高压雷电波通过直击或入侵形势进入通信设备内部, 就会导致通信系统发生雷击过电压事故, 出现电子元件烧毁、通信设施变形失效等不利现象, 破坏整个通信系统的安全可靠性。
第二, 电磁干扰。雷电形成了强大电场, 会严重干扰通信设施的正常工作, 大大降低了通信信号的传输效率和精度。
2 通信塔接地技术
通信局 (站) 为了提高系统的整体防雷水平, 通常采用联合接地体, 通过避雷针、避雷带、避雷线等设备将雷电流安全高效的引入大地中, 进行泄流操作。为了保证通信基站被雷电击中后, 能够安全的将雷电流泄入大地, 防止雷电流反弹电位差超过通信设备或设施的耐压水平, 利用机房建筑物地网、通信铁塔接地网、通信电源接地网、通信设备的工作保护地等接地装置相互串通, 形成一个具有相同等电位的共用地网联合接地系统。并将机房内金属通信设施间的不带电金属外壳通过对应的接地体或等电位装置连接在一起, 并与联合接地系统相互连通, 有效地将感应雷或设备漏电电流泄入大地, 保证通信设备和运行人员的安全, 提高通信局 (站) 的综合防雷水平, 保证通信信号传输的高效精确性[2]。
3 常见的防雷接地安全隐患
3.1 电涌保护器SPD安装不规范
电涌保护器SPD可以有效进行通信电源的雷电感应电流防护, 在安装时明确规定SPD与总接地体间的接线不能超过1m。有些工程由于电源位置的特殊性, 直接通过较长的接地线, 有的长度在10m以上, 将接地线汇入接地系统中。当发生雷击事故时, 较长的接地引线不能在短时间内将雷电流送入联合接地系统中, 就不能达到SPD综合防护性能, 而出现雷电入侵机房弱电设备的事故, 不仅烧毁SPD装置, 同时还可能造成整个弱电系统瘫痪。因此对SPD安装是否规范必须进行严格的检查, 防止给雷电留下可侵入通道[3]。
3.2 工作电源引入不规范
为了降低感应雷电流通过电源电路进入弱电机房内部, 基站机房的工作电源必须采用直埋的电力电缆引入, 并且在变压器高压侧的埋地高压电力电缆长度必须在200以上。但是在实际工程施工中, 由于施工管理和监督的不到位, 导致施工没有严格按照相关规范进行, 通过架空线路将工作电源引入到通信机房内, 不能达到山区通信局站综合防雷的整体水平。
3.3 防雷接地综合布线不合理
防雷接地引下线的下引点和上引点选择不合理导致有些区域出现防雷盲区。在施工中, 由于防雷引上线在焊接过程中, 没有做好严格的标记, 导致出现引上线与引下线没有完整结合, 出现防雷引下线虚接、漏接、错接等不能起到防雷特性的布线方式[4]。
3.4 人为破坏
山区通信基站由于地势因素的影响, 运行和检修维护都很不到位。山区通信基站经常出现接地铜排、直流蓄电池、工作电源引入铜线等物品被盗现象。
4 改进控制措施
为了保证通信基站安全可靠的运行, 就必须采取合理的防雷接地综合措施。
4.1 合理综合防雷接地布线
当通信基站被雷电击中后, 雷电流就会以直击过电压和感应过电流两种形式进入机房内部所有机电设备内部, 较高的电压超过了电子元件的耐压水平后, 就会导致设备元件发生损害。因此为了保证通信设施安全可靠运行, 就必须将机电设备金属部分、机房建筑物、工作电源电路、通信回路等系统的防雷接地装置相互结合, 形成一个具有等电位的综合防雷接地系统[5]。
4.2 加强现场施工质量管理
严格按照相关规范进行S P D、接地装置、防雷引下线、避雷针、接地网等系统的布线施工, 保证整个施工质量。通过现场监督、技术指导、现场试验等措施, 保证工程的整体防雷水平能够根据工程的实际情况达到相应的标准, 能够在雷击事故发生时, 安全可靠的将雷电流泄入大地中。
4.3 制定定期检修维护计划
要根据山区通信基站运行的实际情况, 合理制定定期的检修计划。对于检修发生存在安全隐患的设备元件应该采取相应的补救或更换措施, 保证系统相互间功能的完好特性。加强安全宣传, 提高山区通信基站巡视力度, 防止尽量降低偷盗现象出现。
5 结语
山区通信基站由于其地理位置的限制, 运行管理、检修维护等措施的实行都不很方便, 因此, 根据工程的实际情况, 合理的防雷接地系统设计可以大大提高系统的整体防雷水平。加大山区基站的安全宣传、检修维护措施可以有效保证通信设备安全可靠运行, 提高通信信号的传输效率和精度。
摘要：本文对山区通信基站在综合防雷工程建设中容易出现的安全隐患进行了认真的分析讨论, 并结合自我工作实践, 提出相应的改进控制措施, 提高山区通信基站的整体防雷水平, 有效防止通信基站雷击事故的发生, 确保通信基站安全可靠的运行。
关键词：山区通信基站,综合防雷接地,改进控制措施
参考文献
[1]苑京成.移动通信基站防雷若干问题探讨[J].电信工程技术与标准化, 2005, (12) :43～47.
[2]周振涛, 杨金昌, 杨启彬, 等.山区移动通信基站防雷技术探讨[J].广西气象, 2006, 27 (12) :124～125.
[3]李庆贺, 崔凯.移动通信基站防雷分析及应用措施[J].山东通信技术, 2008, 28 (1) :23～25.
[4]周维章.移动通信基站防雷接地技术探讨[J].广西通信技术, 2009 (3) :27～29.
[5]李燚.移动通信基站防雷系统的思考[J].通信与信息技术, 2009, 180 (4) :49～51.
综合通信基站 篇2
提出了移动通信基站雷电防护的具体措施。
认为移动通信基站的雷电防护应作为系统工程来考虑在具体的防护技术上，应采用“分流一均压一屏蔽一接地”综合防雷技术，以防止雷电及雷电电磁脉冲危害。
并有效地解决雷电磁兼容性问题。
关键词：移动 通信基站 雷电防护 技术
1 引言
移动基站的整体防雷工程是一项要求高、难度大的综合工程，涉及多方面的因素，需要针对不同的系统分别加以保护，又要考虑多个系统的协调工作，在工程中不能造成对系统的任何影响。
移动通信基站大多都处在高山上，相对周围环境而言，形成十分突出的目标，极易造成雷击。
山上土少石头多，接地电阻很难降得很低，有的站达20Ω-30Ω，使雷电流的泄放造成很大困难。
也有的站地线没有形成一个环形封闭网，难以做到电位均衡。
因此多数高山移动基站均不同程度的遭受过雷击。
2 基站整体防雷
根据防雷分区的概念可以知道，不同防雷区之间的电磁强度不同，除直击区外，内部防雷区因电磁衰减而与外部防雷区的雷击电磁强度不一样。
(1)接闪器
大部分天线的防雷措施，主要是在通信铁塔上安装避雷针，这种方法经济、简单。
基站天线通常放在铁塔上，天线安装位置应在避雷针的防护范围内。
避雷针应架设在铁塔顶部，与铁塔焊接，并做好焊点防腐处理。
避雷针的架设高度按滚球法计算，滚球半径应符合所选择的防雷体系的保护等级，避雷针宜采用圆钢或钢管组成。
(2)引下线
有铁塔的基站，铁塔本身就是金属导体完全可以用作引下线，因铁塔已良好接地，塔身截面足以安全通过雷电流。
所以，只需接闪器与铁塔有良好的电气连接(焊接)，并做防腐处理，即可彻底保证雷电流及时导入大地。
3 电源系统的避雷与过压保护
通信电源是通信系统的“心脏”，做好通信电源的防雷保护是做好整个通信系统防雷工作的重要内容。
对于电源系统的防护，可在该系统中加装过电压保护器，它能在极短时间内释放电路上因雷击而产生的大量脉冲能量，将被保护线路连入等电位系统中，使设备各端口的电位差不超过设备所能承受的冲击耐受电压，从而保护设备免遭损坏。
(1)分级保护
根据设备的不同位置和耐压水平，可将保护级别分为三级或更多。
多级防护是以各防雷区为层次，对雷电能量逐级泄放，让各级避雷器的限制电压相互配合，最终使过电压值限制在设备绝缘强度之内。
第一级保护
在变压器到机房配电屏的电缆芯线应对地加SPD，它可以对通过电缆的直击雷和高强度感应雷实施泄放，将数万甚至数十万伏的过电压限制到数千伏，应根据情况选择较大通流容量的开关型SPD。
第二级保护
考虑到从配电屏到机房配电箱的输电线路，主要是针对电源的次级防雷，也应在配电屏至机房配电箱之问的电缆芯线两端对地加装SPD，用于保护UPS、整流器等设备，它可将几千伏的过电压进一步限制到一点几千伏，可选用通流容量相对较小的限压型SPD。
第三级保护
考虑到可能有残压和高压反击，在通信设备的前端也应对地加装SPD，用于对终端设备的保护，它可将过电压限制到对后级设备没有损害的范围内。
终端设备的防护可采用抑制二极管，它有很高的电流导通能力，当受到瞬态高能量雷电冲击时，可将其两极间的高阻抗变为低阻抗。
(2)级间配合
SPD应设置在任意两个防雷区的交界处，各级SPD的电压等级和通流量等级要与各级可能承担的`雷电能量和各级设备的耐压配合。
中国移动通信基站建设浅谈 篇3
关键词：移动通信；基站；选址
中图分类号：TN929.5 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 (2012) 06-0090-01
随着当今社会科技的发展，通信技术也日新月异，我们越来越重视通信的重要性。社会对通信与信息资源的需求日益扩大，带动了移动通信市场需求量大幅度增加，随之大批量通信基站的建设，笔者有机会参与部分设计。现就设计工程中的问题来进行探讨、分析，首先大家需要明晰移动通信系统组成部分：
1.手机MS。终端设备就是移动客户设备部分，它由两部分组成：移动终端（MS）和客户识别模块（SIM）。移动终端在早期是以车载台、便携台形式出现的，现在多为大众化的手机所取代，车载台仍有少量生产，主要用于通信部门和军事上。
2.基站子系统BSS。基站是一个能够接收和发送信号的固定电台，负责与手机进行通信，基站（BSS）系统是在一定的无线覆盖区中由MSC控制，与MS进行通信的系统设备，它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可以分为基站控制器（BSC）和基站收发信台（BTS）。
（1）基站收发信台BTS。BTS完全由BSC控制，主要负责无线传输，完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。
（2）基站控制器BSC。基站控制器是基站的智能控制部分，负责本基站的收发信机的运行、呼叫管理、信道分配、呼叫接续等。一个基站控制器可以控制管理最多可达256个基站收发器。
3.交换网络子系统NSS。交换网络子系练(NSS)主要完成交换功能和客户数据与移动性管理、安全性管理所需的数据库功能。
4.操作维护子系统OMS。操作维护子系统又称操作维护中心。其任务主要是对整个GSM网络进行管理和监控。通过OMS实现对GSM网内各种部件功能的监控、状态报告、故障诊断等功能。
移动基站的基础设施是发展3G最可利用的资产，现在城市中高楼林立，选择合适的基站站址十分困难。物业难以协调，基站租金直线上升等等一系列问题，更突出了基站的重要性。现在每一个运行基站的站址都是运营商的宝贵财富，对机房内的基本建设的投入（如承重、空调、传输等）必须看得长远一些，基础打得好一些，配套设施的富余度留大一些。下面我们简要谈一谈基站的选址的周围环境要求：
（1）基站站址宜选在交通便利的地方；（2）不宜在大功率无线发射台、大功率电视发射台、大功率雷达站以及有电焊设备、X光设备或产生强脉冲干扰的热和机、高频炉的企业或医疗单位附近设站；（3）站址不应选择在易燃、易爆的仓库和材料堆积场，以及在生产过程中容易发生火灾和爆炸危险的工业、企业附近；（4）远离加油站，至少保证：油量少于50立方时间距大于12m，油量为50～1000立方时间距大于15m，油量为1000-2000立方时间距大于20m；建议距离为：铁塔与加油站的距离大于塔高+5米；（5）基站尽可能避免设在雷击区；（6）严禁将基站设置在矿山开采区和易受洪水淹灌、易塌方的地方；（7）不同通信铁塔间距离应保证50m以上，如果小于50m，必须要在不同地网间保证三点以上互连；（8）外电引入交流电缆的选择：业主应该提供1路不小于三类的市电电源，80A（或以上）容量的分路开关。
此外，根据国家安全条例要求如下：
1.航空无线电导航台站电磁环境要求GB6364-86。关于机场周边及延长线上导航台、定向台干扰问题。以中波导航台天线为中心，半径500m以内不得有110kV及以上架空高压输电线；半径150m以内不得有铁路、电气化铁路、架空金属线缆、金属堆积物和电力排灌站；半径120m以内不得有高于8m的建筑物；半径50m以内不得有高于3m的建筑物（不合机房）、单棵大树和成片树林。
超短波定向台以定向台天线为中心，半径700m以内不得有110kV及以上的高压输电线；500m以内不得有35kV及以上的高压输电线、电气化铁路和树林；300m以内不得有架空金属线缆、铁路和公路；70m以内不得有建筑物（机房除外）和树木；70m以外建筑物的高度不应超过以天线处地面为准的2.5度垂直张角。
2.铁路运输安全保护条例要求：保证铁路线路安全保护区边缘与铁塔的间距不小于所建塔的塔高。城市市区，不少于8米。
（1）保护区距离在城市市区，不少于8米；（2）保护区距離在城市郊区居民居住区，不少于10米；（3）保护区距离在村镇居民居住区，不少于12米；（4）保护区距离在其他地区，不少于15米。
3.中华人民共和国公路管理条例实施细则。公路与铁塔间距要求，保证公路保护区边缘距铁塔距离不小于所建塔塔高。
建筑设施边缘与公路边沟（坡脚护坡道、坡顶截水沟）外缘的最小间距必须符合《条例》的以下规定：
国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米。公路弯道内侧及平交道口附近还须满足公路长远发展规划标准的行车视距或改作立体交叉的要求。
以上讨论的只不过是基站建设的很小的一部分。在实施过程中，出现的问题会更多、更复杂，我们一定要从全局观念出发，不要放过任何一个可疑点，因为一些故障往往是由于很多不起眼，看似不相干的设备、参数引起的。
随着移动通信的飞速发展，它在国民经济、国家安全、社会进步和人民生活中起着举足轻重的作用，而移动通信基站建设是移动通信事业的基石。为了保障移动通信事业进而保障整个社会、经济健康有序的可持续发展，根据相关法律，结合实际情况，制定地方法规，规范移动通信基站建设，将其列为城市公用设施纳入城市规划，既是必要的，也是可行的，同时更是极为迫切的。
参考文献：
[1]王新培.邮电建筑设计概论
[2]张殿富.移动通信基础[M].北京:中国水利水电出版社
通信基站防雷措施研究 篇4
1 基站防雷措施现状
1.1 基站机房和通讯塔接地网现状
基站铁塔四脚外1.5m采用-40×4镀锌扁钢焊接做封闭式接地网, 采用接地模块做接地装置, 接地网格小于3m×3m, 铁塔四脚与接地网焊接连通。
基站机房室外采用-40×4镀锌扁钢设环形接地网, 并焊接成小于1.5m×1.5m的接地网, 接地装置采用接地模块, 机房内采用-40×4镀锌扁钢做均压环, 并与基础圈梁相连。均压环四角与环形接地网焊接连通。
机房接地网与铁塔接地网有不少于2处的焊接连通。
机房内设等电位联结箱一个, 配电箱接地线、机柜及设备的接地线均与等电位联结箱相连。
1.2 基站机房设备防雷现状
1) 基站市电配电箱安装了一套380V市电避雷器;
2) 800M基站设备馈线安装避雷器一套, 安装在机房内的走线架上, 避雷器品牌为ANDREW, 型号为AL5DM-PS。在铁塔上安装有一套接地卡;
3) 800M基站设备电源线安装避雷器一套, 避雷器品牌为OBO, 型号为V20-C;
4) 红线5.8G无线网桥馈线安装避雷器两套, 其中一套在机房内的走线架上, 一套在铁塔上。避雷器型号为CITEL, 型号为P8AX09-FW/FF;
5) 阿波通5.8G基站馈线安装避雷器两套, 其中一套在机房内的走线架上, 一套在铁塔上。避雷器品牌为CITEL, 型号为:P8AX09-F/FF;
6) 室外视频监控视频线安装避雷器一套, 品牌为深圳施耐安, 型号为YJS101-V40A。
1.3 基站接地电阻测试情况
在基站巡检中每月测试一次基站接地电阻, 其中铁塔接地和机房接地分别测试。接地测试使用日本共立KYORITSU4105A数字式接地电阻测试仪。测试阻值均未超过1欧姆。
2 基站雷击原因分析
1) 9座通信基站均有沿山体敷设的架空供电线路, 由于沿山体敷设, 杆路档距较大, 容易遭受雷击。在这几年的运行中发生过几次因雷击造成的变压器保险烧断和断路器跳闸故障。可以说架空供电线路是基站引雷的一个重要原因;
2) 通信基站铁塔上安装了800M数字集群、5.8G无线微波的天馈线系统, 虽然都在铁塔的避雷覆盖范围内, 但仍然无法杜绝天馈线系统遭受感应雷的袭击;
3) 通信基站都安装有室外视频监控系统, 虽然在铁塔的避雷覆盖范围内, 但仍然无法杜绝遭受感应雷的袭击;
4) 由于5.8G微波设备、UPS监控、视频监控、调频广播等设备都连接在工业以太网交换机上, 一旦某台设备引雷, 容易对其他设备造成损害。
3 基站防雷改造
3.1 基站供电线路防雷改造
基站供电线路均为380V架空线路, 比较容易引雷, 需要进行防雷改造。
1) 基站架空线路电杆顶端每隔2基电杆安装1组避雷针, 避雷针高2m (包括1m DN40和1.5m DN25热镀锌钢管、1#二合抱箍2付, 顶端焊接铜焊条尖) , 每处使用3块GD04Y-1接地模块做接地装置, Φ10热镀锌圆钢做接地母线及引下线, 保证接地电阻不大于4Ω;
2) 在基站架空线路两端进站电缆处分别安装HY1.5W-0.28/1.3避雷器1组;
3) 检查基站电缆的埋地长度, 保证电缆的埋地长度大于15m;
4) 检查进站铠装电缆的铠装外皮是否接地, 未接地的进行接地整改。
3.2 基站地网改造
1) 将机房接地网与铁塔接地网断开, 并检查原有接地网焊接是否牢靠, 对焊接不牢靠的连接点进行整改, 改造后测试接地网接地电阻阻值不大于1Ω;
2) 在基站机房周边现有环形接地网的外侧增加一套环形接地网, 与现有机房接地网相连。
3) 在铁塔接地网的网格节点上增加接地模块, 接地模块与现有接地网相连。每座基站增加GD04Y-1接地模块4块、-40*4热镀锌扁钢20m;
4) 针对每一处零线、地线测量接地电阻, 全面检查配电箱、机柜、设备、馈线的接地线到接地排的连接情况, 对连接不紧密、锈蚀的接地线进行整改。进行测试时需对线路和设备停电测试, 否则可能烧坏设备;
5) 对铁塔四脚分别打开, 检查焊接是否牢靠, 并分别测试接地电阻, 对焊接不牢靠的部位进行整改。
3.3 机房设备防雷改造
3.3.1 市电进站配电箱避雷器改造
从几次基站被雷击事故可以看出, 市电进站配电箱中避雷器对雷击的防护效果不佳, 需要更换为更有效的避雷器。
我们将试点避雷器更换为OBO的V25-B+C/3+NPE避雷器。
3.3.2 UPS配电箱防雷改造
在UPS配电箱增加一套避雷箱, 安装OBO的V20-C/2避雷器。
3.3.3 机柜中设备电源线防雷改造
基站设备处800M基站设备的电源线上安装有避雷器外, 其他设备电源线均没有安装避雷器。更换机柜现有电源插线板, 使用有防雷功能的机架式PDU。
3.3.4 机柜中设备数据线缆避雷改造
机柜中设备数据线缆主要包括馈线、网线和视频监控视频线。其中馈线均有避雷器, 室外摄像头视频线也配备了避雷器, 基站增加网线避雷器一套, 将原有网线改接到新装防雷模块上, 考虑设备扩容需要, 每座基站安装ZONE BARRIER ZB24540防雷模块19套 (安装在机架式导轨上占满一排的位置) 。
4 结论
基站通信实习日记 篇5
今天到的基站系统是rbs883,，原经安装调测后，基站能正常工作。运行一段时间后，交换侧测试发现系统中b小区第十个载频没有发射功率，经到现场观察发现其对应的comb不能调谐.
首先更换comb，问题依旧，证明comb正常;将功率计接到trm的tx口，用lctrl1软件将trm的功率打开，发现功率计有功率显示，证明信道盘trm正常;一般说来，如果功率监测单元或方向耦合器坏，会导致该小区所有载频出现问题，而不应是某一载频退服，因此我们可断定功率监测单元及方向耦合器没有问题。
于是我们将目光转移到连线上：与相邻载频(第八个或第十二个载频)同时对换comb端的pi输出头与马达连接后发现，该载频能正常工作，而相邻载频却不能工作，从而将障碍定位在pi输出线和马达连接线上;更换从功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线后，载频正常工作，问题解决。
这些问题都因功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线损坏，功率监测单元无法接收从功率合成器中耦合出的-32db的射频信号，进而无法控制comb调谐.
实习日志 第八天 208月7日
今天的基站使用的是rbs200系统。某个载频不能工作：交换侧测试反应为该套载频接收正常但不能有效发射;到基站观察发现，该套载频在推服过程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效锁定，导致整套载频无法正常工作。
rbs200一般均采用自动调谐合成器的形式。自动调成器实质是一个窄带合路器，其输入被机械地调谐到指定的gsm频点。在每一个合路器的输入端都有一个步进马达，它受控于它所连接的rtx。两个输入被合路成一路输出，若干个合成器的输出可以被连接成一条链。在调谐期间，发射机将其合路器的输入设置到可以给出最大前向功率的位置，而且还检验反射回的功率，如果反射功率超过最大允许值，那么发射机将其自身禁用并发出一个错误代码。
我们检查并更换硬件设备comb、rtx及txd，结果在检查rtx时，发现该rtx的“pt”端口中的针头歪掉了，导致该rtx与从txd过来的射频线不能有效接触，rtx收不到从txd反馈加来的参考信号，无法将该信号与其自身发射信号进行分析比较，进而无法控制自动调谐合成器使其准确调谐到相应的频点上，因此该载频不能正常工作。将该rtx的“pt”端口中的针头拨正后，该套载频工作正常。
实习日志 第十天 年8月9日
今天没什么事做，来说说硬件引起基站告警的问题吧。其中一个基站经工程局安装并调测后，基站能正常工作。但经过一段时间的话务统计分析发现，该基站的a、b小区有较高的拥塞和掉话。通过bsc观察发现，该站的a、b小区均有分集接收告警，同时a小区还有驻波比方面的告警。到基站用omt观察，发现有分集接收丢失告警及vswr/power检测丢失告警。
由于告警均与天馈线系统有关，我们先用驻波比测试仪分别对a、b小区的四根天馈线进行了测试，结果发现测量值均在标准范围内，证明天馈线本身没有问题。 我们知道，分集接受是解决信号衰落、提高信号接收强度的重要措施之一。小区通过两根接收天线接受信号，可以产生3db左右的增益，同时通过对两路信号的对比来判断接受系统是否正常。如果tru检测两路信号的强度差别很大，基站就会产生分集接收丢失告警。分集接收丢失告警可能是tru、cdu、至tru的射频连线或天馈线故障引起的。
在本次故障检测中，我们注意到a、b小区均有分集接收告警且拥塞和掉话均较高，于是怀疑a、b小区的天馈线相互错位。后经高空作业人员对天馈线逐一检查，发现a、b小区的接受天线相互错位。因此a、b小区的两根接收天线接受方向不一致，方向不对的天线就接收不到该小区手机发出的信号或接受信号很弱，从而使小区产生分集接收丢失告警且伴随着较高的拥塞和掉话。经更改后，分集接收丢失告警消失，且拥塞和掉话降到了指标范围内。
实习日志 第十一天 2014年8月10日
今天去检查的基站的某一信道出现故障，退出服务。监视终端上显示该信道“malf”，从管理终端上调出系统的自我诊断信息显示该信道的状态为：?diag? 8?11?54 ..?..?03 ma 00 tib 22 075 c 00 21
?时间 日期 系统激活 主站设备 设备名称 设备编号 状态报告 目标 信息)
先对该信道机测频率和功率，发现频率符合指标要求，功率只有10w左右，检修后得知末级功放的第四块功率管损坏，更换后功率达标。但接入系统后该信道机仍然不能进入服务状态，诊断信息依旧。再次测它的频率和功率，两项数值都符合指标要求。分析可能是该信道的工作频点受到干扰，扫频后确实是存在干扰源，排除干扰源后该信道机恢复正常服务状态。
干扰是导致无线通信系统性能和容量受限制的重要因素，它能引起串音、通话丢失或通话信号跌落并使用户得不到满意的通话质量，最重要的是干扰限制了经营商可复用频率的紧密度。干扰可能来自另一移动终端、在同一频率工作的其它无线通信设备、或泄入分配频谱的带外射频能量。集群干扰最通常的种类有同信道干扰和相邻信道干扰。出现干扰现象后，应尽快查清干扰的来源和产生干扰的原因，将因干扰引起的损失尽可能降至最小。
虽然，motorola smartnet ⑾低呈且惶字悄芑程度高、可靠性强的集群通信系统，但在实际运行中也会出现各类故障，为保障通信畅通，特别是确保重要部门调度通信的畅通，需要我们全面掌握系统性能，在日常维护过程中不断总结经验教训，努力提高系统维护水平。
实习日志 第十二天 2014年8月11日
今天是实习的最后一天，本来期待再做点什么事的~~结果我们的基站安全系统做的相当好啊，这也是好事，呵呵。张师傅和司机带我们出去巡查了两个基站，逛了逛就回来了，写了几份报告。在我们休息的公司公寓里我们谈了很多，关于学习的，关于奥运的，关于基站维护工作的 ，很多很多。这10多天来我们和张师傅他们相处得很好，现在要走了还真是舍不得，特别是有空调的抢险车，嘿嘿。不过天下没有不散的宴席，走的时候只有再三的感谢他们给我们悉心的教导，耐心的讲解，特别是可亲的张青海师傅。
下午2点过我们离开的公寓，都很不舍，愿他们工作顺利。
1.基站通信实习日记
2.基站通信实习日记(2)
3.建筑施工实习日记(暑假)
移动通信基站维护与创新路径思考 篇6
关键词：移动通信基站；物联网；一体化维护
引言：基站指的是一种功率高、信道多的双向无线电发送机，其一般固定在同一地方。在4G网络日渐普及的背景下，基站的数据传输效率与功能大幅度提高，而为了满足这一发展现状，需对基站维护进行创新。基站维护包括基站硬件设备的保障与故障处理，比如供电设备的巡检、基站故障硬件的更换等。目前，在4G移动基站维护中，RFID技术、物联网技术等的应用十分广泛。同时，为了弥补传统维护模式的不足，对4G移动通信基站进行一体化维护日渐受到业内的重视。
一、移动基站一体化维护
随着网络规模的扩展、业务种类的推陈出新及技术的进步，电信运营商对移动通信基站的运维效率、维护水平及维护成本控制提出了更高的要求，同时运维急需从面向设备、网络过渡到面向市场和业务。为此，必须通过管理和技术创新，以使基站运维工作步入综合化、集约化的道路；实现对设备、信息、人力等资源进行高效配置，以提高运维管理的规范化与标准化水平；强化市场、业务对维护管理的支撑作用，进而建立起以市场为导向、以客户为中心、以效益为目标的生产体系。总之，代维工作走向一体化、综合化是大势所趋。
针对移动通信基站的一体化维护，其实现步骤如下：建标立制→管理模式创新→ 优化网络运维流程体系、打造一流网络运维体系→建立综合代维管理体系→先试点、后推广→提升能力、全面推行→总结提高、持续优化。其中，管理模式创新要求运营商及代维企业建立标准化、统一化、专业化的管理模式，并积极探究代维管理新模式；综合代维管理体系的建立主要包括如下几个方面的内容：启用电子运维系统、应用自动检测技术、实行代维综合管理、实行统一平台指挥协调，并最终实现如下功能：线路资源管理、实时监控、代维费用管理、派单系统、绩效管理、组织管理、人员管理、设备与材料的管理、对线路的管理、巡检管理等。总之，通过对移动通信基站进行一体化维护，可提高通信网络的维护能力，以实现网络运行的高质量、可靠性和稳定性。
移动基站一体化维护的过程中可以利用钉钉软件实现远程签到考勤打卡、外勤通、车务通等功能。外勤通是企业外勤业务监管服务产品，能够为外勤人员提供信息查询、汇报、考勤等功能，进而促进企业的现代化管理。外勤通系统由手机端程序及后台两部分组成，手机端安装一个简单的程序就能实现数据查询、数据提交和GPS数据自动上传、后台系统监控等功能。中国移动车务通是基于GPS卫星定位和LBS基站定位技术，采用车载终端能够实时采集车辆运行数据，并将采集的数据信息返回后台处理，从而为企业车辆提供定位、监控、调动和防盗等功能服务。移动基站的考勤打卡功能体现在能够实现多种智能打卡方式，充分利用科技将多种打卡技术应用到企业管理中，并能够灵活的设置考勤打卡时间，解决企业的单双周考勤、不同时段考勤等问题。同时，移动基站一体下的钉钉考勤打卡具有智能请假的功能，对于婚假、年假、病假、事假能够捷申请，方便审核管理，智能统计分析，实现集团的统一化管理。
二、物联网技术的应用
继计算机与互联网技术之后，物联网技术无疑是最具影响力的技术，其目前已渗入生产和生活的方方面面，并已成为4G移动基站维护的创新方法。4G移动通信基站的建设数量激增，其大大增加了系统与设备的维护难度，尤其是从2012年至今，无论是基站数量、设备维护人数，还是维护成本的投入量，增速皆非常快，继而增加了基站的综合维护成本。基于物联网的4G移动通信基站维护是一种基于固有IP网络的新型维护系统，其工作流程如下：首先是采集基站数据，然后是汇聚数据至物联网的节点，使之呈网状分布。在这一过程中，数据资料经硬件主机传入网络管理中心，并逐一完成信息数据的筛选、分类及存储。同时，基站一旦发生运行故障，则随工单告知维护人员与故障相关的监测数据与故障信息，以便及时排除故障。另外，物联网技术亦可应用于基站的日常维护与管理，以实现对维护人员进行考勤管理、工作评估及维护记录存储等。
结束语：总之，基站的建设与维护是实现4G通信网络有效运行的重要条件。因此，在4G网络逐渐取代2G、3G等网络的背景下，应按需创新基站的维护与管理手段，以降低基站维护的时间成本、经济成本及提高基站的运维管理水平。
参考文献：
通信基站防雷检测流程 篇7
1 通信基站防雷检测流程
本文对通信基站防雷检测流程的分析, 主要以笔者在抚州市气象局工作的经验为主。在防雷过程中, 综合抚州市通信基站的实际情况, 主要采取接闪、分流、接地等措施防雷, 确保通信设备的安全, 保证通信质量和通信稳定。通信基站防雷检测流程, 需要对基站附近的地理环境和气候环境进行调查, 之后根据调查结构进行防雷措施制定, 通过对措施的可行性分析, 确立最终的防雷方案。
通信基站防雷检测过程中, 存在的问题通常表现在以下几个方面:电源SPD在安装过程中, 存在着不规范的现象, 这就容易导致设备在防雷过程中, 较难起到应有的作用;在接地线路处理过程中, 由于接地线路处理不当, 容易导致雷电流影响附近的机箱, 从而造成设备发生雷击事故;基站接地引下线没有进行绝缘防护, 在雷雨天气, 容易导致线路出现短路现象, 造成线路之间的相互干扰, 严重影响了防雷效果;接地引下线扁钢走向存在不规范的现象, 容易导致雷电反击危害加大。为此, 通信基站在防雷工作中, 要注重对防雷的检测, 一般来说, 通信基站的防雷检测流程如下:
1.1对地理环境的勘察以及土壤电阻率的测量
抚州市3 面环山, 地势南高北低, 渐次向鄱阳湖平原地区倾斜, 地形主要以丘陵为主。这样一来, 在进行防雷工作过程中, 要考虑到当地的实际情况。一般来说, 土壤电阻率高的地区主要集中于山石区域。抚州市的土壤电率要高于平原地区, 在进行防雷工作时, 就要有针对性的进行防雷方案设计。
1.2通信基站地网的检测
基站地网的接地电阻值不宜大于10Ω。如果土壤电阻率大于1000Ω·m的, 可不对基站的工频接地电阻予以限制, 应以地网面积的大小为依据。具体可查阅设计图纸。进行防雷检测时, 注意了解有几个地网, 各地网间距是否符合规范要求。
1.3接闪杆、天馈线防雷检测
基站接闪部分通常是铁塔、增高杆或者抱杆。检测时, 注意铁塔顶端是否另外做了引下线, 天馈线在进入机房前是否接地。建在屋顶上的增高杆必须与房子本身的防雷系统连通, 且焊接不少于两处。在接地过程中, 要对引下线的材质、焊接情况和锈蚀程度进行检测。接闪杆和天馈线是在天线输出端接入的重要防雷装置, 可以保护天线避免遭受到雷击的损坏。在进行防雷工作过程中, 对接闪杆、天馈线的防雷检测, 主要是查看设备安装是否正确, 采用防雨型产品, 可以有效地防止雷击事故。接闪杆和天馈线在使用过程中, 要进行定期检查, 确保其防雷性能。
1.4等电位的检测
基站在利用等电位进行防雷时, 将分开的设置和导电体进行有效连接, 减少雷电流在金属物质之间的电位差, 从而实现防雷的目标。等电位是连接基站内所有金属物, 使基站整体成为1 个良好的等电位体, 这样一来, 可以有效地防止雷击事故。防雷工作中, 对等电位的防雷检测主要针对于电缆金属屏蔽层、电力系统的零线、基站内接地线路是否用电气连接的方法统一连接起来, 查看是否有所遗漏。
1.5浪涌保护器的检测
浪涌保护器是防雷工作中的又1 重要设备, 其能够有效地防止雷电对基站通信设备的损坏, 保证通信设备能够平稳运行。浪涌保护器在进行防雷检测时, 主要检测以下几个方面的内容:外观质量、保护模式、分离装置、告警功能、接线端子连接导体的能力。在实际检测时, 要做到以下几点:浪涌保护器的表面应该光滑、平整, 表面的相关标识应该完整清晰, 确保其质量符合防雷标准;在进行防雷工作时, 交流SPD必须要具备L-N-PE的保护模式, 直流SPD要具备V+V- 的保护模式; SPD若是出现故障时, 分离装置要使其与电源永远分离;当SPD出现故障时, 告警功能能够迅速启动;接线端子连接导体的能力要符合防雷标准, 能够进行有效地信息传输。
2 结束语
通信基站的防雷工作已经成为通信基站工作的重要内容之一, 确保防雷工作做到位, 是保障通信质量和通信安全的关键。在实际工作过程中, 要注重对当地地理条件和气候条件的实际分析, 采取的防雷措施能够切实保证通信基站免受雷击破坏, 保护通信设备运行稳定。在实际防雷工作中, 要重视防雷检测, 使防雷工作能够更好地发挥实际效果。
参考文献
[1]潘从春, 高云鹏, 张华斌, 曹伟.浅谈移动通信基站防雷检测注意事项[J].通信电源技术, 2010 (06) :61-62, 66.
无线通信基站升温研究 篇8
关键词：基站升温,节能效果,蓄电池温控柜
1 概述
近年来, 我国经济持续快速增长, 各项建设取得巨大成就, 但也付出了巨大的资源和环境代价。目前, 温室气体排放引起全球气候变暖, 备受国际社会广泛关注, 进一步加强节能减排工作, 是应对全球气候变化的迫切需要, 也是通信运营商应该承担的责任。
据有关方面统计, 国内三大运营商的电力消耗在2009年就已达到近290亿度, 增幅约26%, 其中移动通信网络耗电量占据了绝大部分。随着3G的全面启动, 仅在2009年一年内, 国内就新增3G基站约30万个, 使得基站设备能耗占据整个移动通信网络设备能耗的90%, 因此基站的节能减排已经成为通信业的焦点。
无线通信基站内使用的空气调节系统, 其主要目的是为防止室内温度过高, 保证基站设备正常使用, 降低网络故障的概率, 并保证蓄电池的正常使用。多年来传统机房空调的温度设置, 无论冬夏昼夜, 空调启动温度都基本统一设置在20ºC～25ºC甚至更低。国内主要运营商均对基站能耗现状进行了调查统计, 并抽取大量典型基站站点进行能耗测试, 结果表明:基站设定温度为25ºC时, 空调耗电约占基站总耗电的40%～50%。
随着设备技术进步, 各类电子器件设计与工艺水平的大大提高, 基站内各类通信和电源设备已可承受更高的环境温度, 在确保网络运行质量、设备工作MTBF不受明显影响的前提下, 将机房温度逐步提高到28ºC、30ºC甚至更高, 可明显降低空调耗电。但基站升温也可能导致设备故障率上升、通信质量下降、蓄电池寿命减少等问题。因此需深入研究、综合考虑基站升温各方面的影响, 慎重处理。为此, 国内主要运营商均开展了基站升温测试、研究及评估工作。
某通信运营商2010年在国内各气候区域选取了具有代表性的省份及典型基站进行了实际测试, 并对结果进行综合分析, 以期全面了解基站温升带来的节电效果及温升对设备性能、可靠性等方面的影响。该项目的研究成果具有一定的创新性和实用性, 对节能工作做出有益的探索, 并为下一步工作方向提供了指引。
2 研究及测试方案
2.1 研究内容
主要测试及研究以下两方面内容:
(1) 温升带来的节电效果:包括节电率、节电效果, 主要影响因素分析等。
(2) 温升对网络性能指标的影响:内容包括各类设备 (无线、传输、电源等) 是否出现过热停机或故障率升高等现象, 无线设备是否出现能耗和噪声明显增加, 传输设备误码率是否增加, 蓄电池是否出现容量快速下降等现象。
2.2 研究方案
(1) 研究及测试步骤
第一步, 参与升温研究的各分公司统计本省无线基站各类设备情况。
第二步, 各省根据站点选择原则确定参与升温测试的基站, 并统计基站基本情况。
第三步, 确定测试数据采集方案:包括各类站点主要获取哪些数据, 以及数据如何采集等。
第四步, 根据各省气候环境等实际情况确定升温测试方案。
第五步, 测试期满, 汇总测试数据, 进行研究分析。
(2) 测试方案
基站升温测试方案分为有蓄电池温控柜和无蓄电池温控柜两种情况:
(1) 有蓄电池温控柜基站
第1阶段:将空调制冷启动温度分别提高到28ºC和30ºC, 各测3周。 (若基站空调温度最高只能设置到30º, 则不需进行第2阶段测试工作, 28ºC和30ºC下各测试6周)
第2阶段:若部分基站的空调最高设置温度可超过30º, 或通过加装温控器等方式可实现空调设置温度超过30º, 则继续提高这些基站的空调设定温度, 分别设置到32ºC和35ºC。各测试3周。 (若只能设置到32ºC, 则测试6周)
(2) 无蓄电池温控柜基站
将空调制冷启动温度分别设置到28ºC和30ºC, 各测试6周。
2.3 研究原则
安全性:节能是在保证网络质量、生产安全的前提下进行的。升温测试及研究工作中重点关注采用节能措施后可能带来的负面影响, 并尽量降低它的影响。
典型性:选择的省份和站点应有代表性, 在合理减少测试工作量的同时, 保证测试结果的合理性和准确性。
全面性:尽量涵盖所有类型的省份和站点, 尽量全面地反映基站升温的效果和问题。
分步性:升温工作的实施分步进行, 包括温度的分步提升, 技术的分步推广等。
3 测试分析方法
基站升温的最终目的是降低基站能耗, 因此, 进行经济效益和技术水平等方面的分析评价是基站升温研究的重要环节, 是对其实施价值的有效评估和规模推广的有效指导。
3.1 定量分析
对汇总的测试数据按空调制冷启动温度、基站设备能耗、环境温度、基站面积等不同维度进行分类整理, 分析各种情况下的节能效益。主要从以下几个方面进行分析:
(1) 平均节电率:根据测试基站节电情况, 计算出测试期间基站升温系统平均节电率= (所有参与测试的基站总节电量) / (所有参与测试的基站升温前同期总耗电量) ;
(2) 年度总节能效果:基站升温系统年度总节能效果估算= (基站升温系统平均节电率) * (改造前单基站平均年度总耗电量) * (本次升温基站数量) 。
(3) 节能效益影响因素分析:主要从空调制冷启动温度、环境温度、基站设备耗电、机房面积等几个因素分析对基站升温节电效益的影响, 总结规律, 得出结论。
3.2 定性分析
主要从以下几个方面对基站升温进行技术水平定性分析:
(1) 技术可行性
例如:是否超出基站内设备要求的正常工作范围、空调设置温度范围是否能满足本次测试需要, 是否需要更换基站设备等。
(2) 网络安全性
对基站升温给设备运行、网络质量和生产安全带来的影响进行长期跟踪测试及分析:各类设备 (无线、传输、电源等) 是否出现过热停机或故障率升高等现象, 无线设备是否出现能耗和噪声明显增加, 传输设备误码率是否增加, 蓄电池是否出现容量快速下降等现象。
(3) 建设维护方便性
从是否能延长空调运行寿命、延长蓄电池寿命、基站温度设置是否方便、配套蓄电池温控柜的安装是否灵活、维护是否方便等方面进行分析。
4 基站设备环境要求
参与升温研究的各分公司全面统计了本省各类基站设备类型、厂家及其对环境的要求, 包括:能承受的最高温度和最低温度, 相对湿度范围, 洁净度, 过热保护功能等。
(1) 进行升温测试的基站主要设备厂家大体情况如下:
无线设备厂家主要有3家, 传输设备厂家主要有4家, 开关电源有9家 (其中部分厂家为早期老设备, 近期已无新入网设备) , 蓄电池有9家, 动环监控有6家。
(2) 参与测试的基站内设备工作温度范围整体情况见表1。
根据表1, 除蓄电池外, 基站内绝大部分通信设备的正常工作温度范围均不小于5～40℃, 只有个别厂家少数型号的传输设备或开关电源的正常工作温度范围为5～35℃。
5 测试情况介绍
5.1 测试站点选择
为研究基站升温在全国不同气候区域内的效果及影响, 该运营商在全国8个省共选取了93个典型基站, 进行了为期约12周的阶段测试。基站选择情况如表2。
5.2 测试基站情况
测试基站具体情况统计如下:
(1) 地理位置:测试基站中市区基站比例较高, 达到49.55%。
(2) 基站面积:测试基站中面积15～30m2的基站比例较高, 为79.75%。
(3) 蓄电池恒温柜:测试基站中有蓄电池恒温柜的基站比例为40.54%, 无蓄电池恒温柜的基站比例为59.46%。
(4) 载扇数量:测试基站中3～9载扇的基站比例较高, 为74.68%。
5.3 测试完成情况
本次升温测试的基站中有16个完成了30℃以上的测试, 91个完成了30℃的测试, 93个完成了28℃的测试。具体情况如下表3。
6 测试数据定量分析
6.1 节能效果定量分析
本次升温测试时间正好处在秋冬季节, 部分省冬季气温较低, 基站空调基本处于关闭状态, 测试数据无法支撑进一步的分析, 因此, 本次重点对具有地域代表性且测试数据较为完善的A、C、D三省进行定量分析。首先对A、C、D所有测试基站的全部数据进行初步处理, 剔除无效数据后汇总, 然后主要按空调制冷启动温度及有无蓄电池温控柜两个维度进行分类统计, 得出测试期间基站平均节电率、测试基站年度总节能效果等数据, 见表4。
6.2 节能效益影响因素分析
根据上述3省测试数据, 并参考其它5省有效数据, 基站升温节能效益与空调制冷启动温度、环境温度、基站设备总能耗、机房面积等因素相关。
(1) 空调制冷启动温度设置越高, 节能效益越明显。
本次测试中, 无论南方还是北方, 只要基站其他条件基本相同, 基站制冷启动温度设置越高, 空调运行时间相应就越少, 节能效益越显著。测试数据显示, 空调制冷启动温度是对基站升温节能效益影响最大的因素, 远超其他因素。
(2) 环境温度越高, 节能效益越明显。
总体来看, 南方各省测试期间节能效益好于北方各省, 主要原因是北方部分省份冬季气温较低, 基站空调基本关闭, 而南方省份冬季气温相对较高, 基站空调仍需运行, 升温将减少空调运行时间, 降低能耗。即使在同一省份, 环境温度也对基站升温节能效益产生影响, 如本次测试中A省A1及A2两个基站的设备功耗、机房面积、地理位置、载扇数量均基本相同, 且都无蓄电池温控柜, 测试期间A2基站环境温度高于A1基站, 其节能效益亦稍优于A1基站, 测试数据如表6。
(3) 本次测试数据也显示节能效益与基站内设备能耗及基站面积之间的关系及规律:基站内设备能耗越大, 节能效益越明显;基站面积越大, 节能效益越明显。
(4) 由于蓄电池温控柜需消耗一定的电能, 因此在其它条件基本相同的情况下, 无温控柜的基站节电效果要好于有温控柜的基站。
7 测试情况定性分析
根据各省的反馈信息, 从技术可行、网络安全及建设维护等几个方面对本次基站升温测试的定性分析如下:
7.1 技术可行性
本次基站升温测试基站均满足以下条件:
(1) 测试基站内的绝大部分通信设备 (除蓄电池外) 的正常工作温度范围均不小于5～40℃;
(2) 当空调制冷启动温度设置超过30℃时, 配置蓄电池温控柜对蓄电池进行保护;
(3) 通过蓄电池温控柜或采用其他方式对现有空调系统进行改造以实现30℃以上的制冷启动温度设置。
综上, 基站升温至28℃、30℃、32℃或35℃在技术方面是切实可行的。
7.2 网络安全性
从各省测试情况来看, 本次升温对网络安全未产生影响:
(1) 升温测试期间, 基站原有设备及网络未出现故障或性能明显下降, 各省均实现零故障上报, 未出现任何紧急通报事件。
(2) 各类设备 (无线、传输、电源等) 没有出现过热停机或故障率升高等现象;无线设备未出现能耗和噪声明显增加;传输设备误码率没有增加;蓄电池测试期内未出现容量快速下降等现象, 长期影响有待继续测试观察。
(3) 蓄电池温控柜自身运行可靠, 使用过程中无系统异常和告警情况。
7.3 建设维护方便性
基站空调寿命:基站升温缩短了空调的开启时间, 延长了基站空调的使用寿命。
蓄电池寿命:配置了温控柜的蓄电池可长期处于最佳工作温度范围内, 从而延长了蓄电池的使用寿命。
基站温度设置方式:目前基站内空调通常为舒适性空调, 温度设置的上限通常为30℃, 所以如果基站内要设置30℃以上温度时, 只能通过外界手段进行。
蓄电池温控柜建设及安装:对现有基站进行改造时, 多采用现场勘查、现场制作及安装的方式进行, 改造中不需要搬动蓄电池组, 受到现场条件制约较大;部分为成品安装, 改造中需要搬动蓄电池组, 更适用于新建站。
蓄电池温控柜维护保养:温控柜自身维护保养较方便, 需定期检查是否运行良好, 电池仓温度是否正常, 电池仓等是否有密封不严的现象;还应考虑恒温柜安装完毕后周围机房内设备的维修、维护、扩容空间的影响。
8 小结及建议
(1) 小结
本文提出了基站升温的测试研究方案和分析评估办法, 对某运营商的测试情况进行了详细全面的分析评估, 得出以下结论:
(1) 测试期间, 所有参与升温测试的基站中的设备 (包括:无线设备、传输设备、电源设备、蓄电池及其它) 及网络均未出现故障或性能明显下降。
(2) 基站升温节能效果较好, 即使是在冬季, 室内温度较高的基站依然有较好的节能效果。空调设置温度越高、设备耗电越大、环境温度越高、机房面积越大, 则基站升温的节电效果越好。
(3) 根据本阶段实测情况并参考设备商及其他运营商测试情况, 将基站空调制冷启动温度逐步提高到28ºC、30ºC甚至更高从技术可行性、网络安全性及建设维护方便性等方面均是可行的。
(2) 建议
(1) 基站升温测试方面:基站升温的效果及影响需长期观测, 运营商应继续组织测试及研究工作, 并根据后续测试情况对研究结论进行补充和完善。
(2) 基站升温推广方面:基站升温应关注节能减排技术和新产品对基站升温的影响;可优先选择能耗较大、机房面积较大的有机房的宏蜂窝基站进行规模试用和推广。
(3) 蓄电池温控柜方面:为了取得更好的投资回报并方便维护, 可优先在城区、南方等环境温度较高、基站能耗较大的基站进行建设和改造;对现有基站, 可分批进行恒温柜改造, 优先考虑能耗较大的基站, 可考虑在新建基站中同步安装蓄电池恒温柜;北方寒冷地区恒温柜可同时具备制冷与制热功能, 以减少空调运行时间, 降低能耗。
(4) 基站升温后评估:继续进行升温测试, 满一年后再系统评估其技术、经济效益;同时应加强精确计量系统的建设, 为后评估工作打好基础。
参考文献
[1] YD/T1051-2010.通信局 (站) 电源系统总技术要求.2010-12-29发布
移动通信基站的接地问题 篇9
一、移动通信基站接地的重要性
为防止移动通信基站遭受雷击的灾害, 确保基站内设备的安全和正常工作, 确保建筑物、站内工作人员的安全, 确保移动通信网络的自由通畅, 对移动通信基站的接地十分的有必要。事实证明:在移动通信基站设备遭雷击损坏的事故中, 有相当部分是因工程设计或施工中接地不当所致。假若对基站电源进行了正确的接地, 这些事故原本是可以避免的。一旦事故发生, 造成的经济损失是难以估计的, 因此, 在日常的维护中, 必须对移动通信基站的接地问题引起足够的重视。
二、当前移动通信基站接地中存在的问题
近年以来, 随着移动通信的迅猛发展, 也出现了大量的实际问题。这些问题的解决本身需要一个过程和一定时间, 但是由于市场不等人, 这些问题在没有得到深入研究之前, 基站的数量已经急剧增加, 遗留的问题和隐患也就越来越多。具体分析如下: (1) 某些基站采用镀锌钢管、角铁作为接地电极, 镀锌扁铁作为连接线, 用焊接方式连接构成地网, 无可非议, 但是, 有些施工单位对耐腐蚀性能好, 价格较贵的正品的镀锌材料用得不多, 对耐腐蚀性能差, 价格便宜的付品镀锌材料用得较多。付品镀锌材料由于电化腐蚀比较快, 经年累月, 接地电阻日益增大, 大大缩短了接地网的使用寿命, 必然成为故障隐患。 (2) 地网连接点焊接面积小, 焊接质量难于保证, 焊接处没有保护或保护的不够, 时间一长, 焊点极易腐蚀、断裂。 (3) 某些基站地线引入点只有一个, 导致设备不安全使用。引入点只有一个且埋入地下, 对于市区来说, 由于市区内高大建筑物多, 防雷设施也多, 相对还比较安全。可是在空旷地或远离市区的移动基站就只能靠自身的防护网保护, 雷电电流一旦很大, 电弧范围内电压就很高, 设备就很不安全。 (4) 非专业队伍施工多, 不懂技术、工艺。很多问题就出在非专业施工队或无人监理施工、无设计图纸施工;施工使用的材料为付品、接地体长度不够、焊点面积不够、焊点无保护、接地体埋入地下深度不够、大量使用便宜降阻剂、甚至在接地体连线上加降阻剂, 希望快速降低接地网的接地电阻, 这些问题在工程建设初期, 可能没有很好的重视, 在日后的维护中, 很有可能会是隐患所在。
三、对移动通信基站接地的建议
目前, 国内的移动通信基站接地网五花八门, 有专业施工队伍施工的, 有非专业施工队伍施工的, 没有施工图纸同样施工等。根据有关资料介绍:在国外, 没有设计单位的正规设计和熟练的专业技术人员监督指导, 根本就不允许施工。接地网做好后, 要有专门的质量验收组鉴定验收。
一个新建移动基站, 从勘察、设计、施工到使用需要投资几十万元人民币, 所有的设备均加保护地线, 但是没有一个好的接地网做保证, 设备的保护地线也就没用。资料介绍, 沙特阿拉伯是一个多沙漠的国家, 平原地区通信铁塔高度在80m, 9—4月份雷电时有发生, 但通信设施都很安全, 关键是有安全可靠的接地网, 地网构造上采取环形连接, 接地体用Φ120mm*3m的镀铜钢棒, 接地体连线用120mm平方裸铜线, 接地多点引入方式, 局站内凡是有金属的部位都必须接地;与设备连接的地线全部用并接方式, 地线排的引入线及引出线都要标明起始点及终点。各部门对地线的连接都很重视, 负责技术的人员到施工现场都要观察地线引入及设备连接, 可见接地网在通信中的重要性。
因此, 我国移动通信基站电源的接地也要有正规的设计单位, 专业的施工图纸, 熟练的施工队伍, 还要有懂专业的、责任心强的监理人员现场监理。从接地网工程施工到维护, 都必须严格按照规范、章程操作, 加强人员的培训, 维护部门至少每年进行一次所有基站接地电阻的测试, 并将测试结果记录存档, 便于观察维护摸索规律, 尽可能减少雷雨灾害给我们造成的损失。
摘要：本文主要论述了移动通信基站的接地问题, 较为详细的分析了部分基站无施工图纸、非专业队伍施工中存在的问题及危害, 从而引起运营商的重视, 使基站的建设从勘察设计、施工、验收、到维护都必须按照规范、章程操作, 确保通信设施和人身的安全, 确保通信网络的自由通畅。
关键词：移动通信,基站,接地,问题,建议
参考文献
通信基站节能减排技术探讨 篇10
3G牌照的发放,标志着中国通信行业新时代的来临, 在哥本哈根会议倡导全球节能减碳的国际大趋势下,通信行业也势必要接受大幅降低能耗的新挑战。
目前中国电信拥有2G、3G通信基站超过17万个, 大量基站还在兴建中,2009年基站消耗的电力接近25亿度,占电信全年耗电量的20% 以上,而其中又有超过50% 电能被冷却设备所消耗,降低基站用于冷却方面的能耗是整个节能方案中最为关键的环节。
2移动基站节能分析
移动基站内使用的空气调节系统,其主要目的是为防止设备过热、降低网络故障的概率,并保证蓄电池的正常使用寿命。移动基站内需要冷却的对象主要是通信主设备、 蓄电池、开关电源等,然而基站内的热量不仅仅来源于上述设备,在夏季,基站内更多的热量是由阳光辐射及过高的环境温度通过墙体传入产生的,这部分热量占夏季总量的68%,近70% 的空调制冷能力被浪费,如果针对上述的发热点进行直接冷却,仅需要目前冷量的30% 即可。 按照多年来传统机房空调的温度设置,无论冬夏昼夜,空调温度都基本统一设置在20ºC~25ºC甚至更低。
根据中国电信对2009年基站能耗现状调查的统计, 基站机房在空调设定温度为25ºC时的能耗分布情况如图1。空调和基站无线设备的耗电占据了基站总耗电量的绝大部分,其中空调设置温度为25ºC时,空调耗电约占总耗电量的50%。数据表明,从空调入手来控制机房耗电是基站机房节能的关键之一,本文则主要针对空调的温度设定来展开讨论。
我们调研了解到,一个单扇区单载波的移动基站,主设备用电率约为500W。一般配两台2~3匹分体空调,在夏季有空调的基站运行一个月平均用电2 000度,不开空调一个基站用电才400度左右。空调用电占基站用电的50% 以上。
3设备工作环境分析
基站机房内主要包括主设备和配套设备两类,主设备通常为BTS无线设备等;配套设备有传输、空调、电源、蓄电池等。
(1) 无线通讯设备
H公司、Z公司的无 线设备长 期正常工 作温度范 围, 大部分标 称为 -5℃~ 55℃,最高工作温度范围都在50℃以上。所以理论上只要基站机房环境温度只要保持10℃~ 40℃、湿度10% ~ 90%、 洁净度达B级。通信设备是能够正常稳定工作的。如表1, 表2。
1 Z公司无线设备
2 H公司无线设备
(2) 传输设备
通常的传 输设备长 期正常工 作温度范 围标称为0℃~ 45℃,湿度范围为10% ~ 90%。传输设备单板工作温度一般在:30℃~ 60℃,机房环境温度过高会导致设备单板温度上升,如果单板温度超出以上范围会导致设备上报告警,同时业务端口将产生误码。如果温度继续升高使得误码达到门限后会导致业务中断。
(3) 电源设备
智能高频开关电源系统和交流配电箱对环境温度的要求也不是特别高,在5℃~+ 40℃都能正常工作,但开关电源系统要求室内清洁、少尘和少静电干扰。
(4) 空调设备
基站空调适合机房内较高温度的,例如最高工作环境温度可能高达50℃以上。
(5) 蓄电池
普通阀控式密闭铅酸蓄电池对温度要求较高,标准使用温度为25℃,建议温度范围15℃~ 30℃。蓄电池在25℃的环境下可获得较长的寿命,长期运行温度若升高10℃,使用寿命约降低一半。
根据以上分析,基站无线设备、传送网设备、电源设备,40ºC情况下设备均能正常工作。因此在机房温度25ºC的基础上,提升10ºC ~ 15ºC设备应该可以正常, 但从理论上分析,温度提升会加大设备板件返修率,降低可靠性,部分耗损器件寿命可能会受到一定影响。
基站机房内对温度最敏感就属蓄电池了,在一定条件下,可以专门针对蓄电池加以保护,即应用冰箱或空调区域温控原理,针对室内不同区域进行温控,即维持蓄电池表面温度25℃。
4节能方案选择
随着基站机房内各类电子器件设计与工艺的大大提高,在确保网络运行质量、不受明显影响的前提下,可经考虑将机房温度要求逐步提高,同时配合蓄电池保温箱等新技术新产品,结合智能或自然空气通风方式等,空调能耗可以降低。
不同设备对工作环境温度的要求是不尽相同的。蓄电池在25℃的温度条件下,最长使用寿命可达10 ~ 15年,环境温度每升高10℃,蓄电池寿命将缩减一半。通信主设备及电源为30℃~ 45℃,而直流电源则可以在40℃~ 50℃的情况下正常工作。由于设备允许工作温度范围的差异,采用分区域控温将会进一步降低冷却设备能耗。
(1) 基站电池恒温箱的应用
基站电池恒温箱,是针对蓄电池的不耐温的特点,将电池装入恒温箱,可使箱内电池温度恒定在25℃,平均每天只消耗2度电,消耗的电能较之前大幅下降。基站电池恒温箱的箱体最好能根据电池的形状可以灵活组合,同时箱体要有很好的保温性能,如图2。
有了基站电池恒温箱,基站建设就可以考虑采用分区域控温技术,将电池集成到电池恒温箱内,主设备、开关电源采用自然散热方式放置在基站内,只安装一个简单新风系统或换热器,在室内温度达到40℃时抽新风入基站, 保持基站内温度在40~45℃以下,基站内可以考虑不采用空调。能大幅度降低能耗及运营维护费用。
还可以考虑将上述设备放置在二个或三个不同的保温机柜内,采用直接冷却发热点的方案,目前机柜的控温方法主要有风扇直通风、热交换器换热及机柜空调制冷等。 直通风的优点是简单、廉价、能耗低,缺点是会污染机柜内部,在设备热密度较高及环境温度较高时无法满足控温要求。热交换器是通过柜内、柜外风机驱动两侧空气在换热器内完成换热的控温装置,平均气温较高的地区不太适用。机柜空调采用压缩式制冷方式,无论环境温度如何变化,都可将柜内温度控制在30℃~ 35℃,由于蓄电池发热量小,电池恒温箱所需配置的空调功率也很小,用电量就很少。但主设备与电源设备发热量大,所需空调功率就较大。
(2) 新风空调一体机的应用。
在基站应用一体化空调机。新风空调一体机除了有常规的压缩机制冷模式外,还有一种“自然冷却”的节能模式。当室外温度、湿度合适时,机组自动切换到“自由冷却”的节能模式,调节风门打开,直接将室外冷空气过滤后送入受控房间。该模式下,压缩机、冷凝风机停止工作, 大大节省电能,如图3。
新风空调一体机也可以将空调和热交换器集成在一起,可以应用在一些对环境要求较高的移动基站,空调与热交换器既可单独运行,也可同时工作。实际应用时,即使在夏季阴雨天或夜间,只要气温稍低时便可通过热交换来控温,而无需使用压缩机制冷。酷热天气时,由空调控温。
5基站其它节能措施
移动基站应大力加强节能降耗,可以从通信主设备、 通信电源、空调系统等全方面开展节能减排的工作。
选择节能型通讯设备,提高主设备与电源设备的温度耐受范围,确保通讯设备在30~40度环境下主设备应能正常工作,减少设备对环境的依赖性,因为少用或不用空调是最节能的方法。移动基站可以考虑不安装空调,只针对蓄电池安装小型空调保温箱(功率小于200W),并安装简易通风系统,设定40度就启动通风系统,可节约大量电能。
在电源设备方面,可采用具有电源休眠技术的开关电源。提高电源模块的供电负荷率,提高供电效率。并全面淘汰相控电源设备。
在空调系统方面,主要是提高空调的COP及送风效率。提高COP的方法有:采购节能型空调。提高空调的送风效率可进行精确送风改造,提高能量的使用效率,同时修改精确送风的室内温度范围。由于精确送风是先冷却机柜,再散热到空间中,这时的室内空气是经过充分热交换,空间温度较高,但设备得到充分冷却。
其它节能方面。可以试验将太阳能与市电直接并网对通信设备供电,有光照时用太阳能全部或部分供电,无光照时利用市电供电,不配置太阳能蓄电池。可以满足部分供电需求。将普通灯具更换为节能灯具。加强对老旧通信主设备的退网、并网工作。拆除已退网还没下架的设备。
6结论
综合通信基站 篇11
关键词：350M；基站；维护
中图分类号：TN92 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 (2012) 10-0121-01
无线通信基站在350M无线通信网中的地位非常重要，手持台、基地台、车载台的通信信号主要是通过基站进行远距离传输，基站将收到的信号传给服务器，服务器经过处理再将信号通过基站天线发送到远方基站或信号接收终端，通过基站的中继提高350M无线通信网的信号覆盖率。
一、当前350M无线通信基站存在的先天性问题
由于消防部队的工程设计实力、建设经费投资、技术人力资源等多方面的限制问题，导致目前多数无线通信基站或多或少的存在一些先天性问题。
（一）基站选址不符合或者达不到规范要求。有些基站周围环境规划变化快，如建起高楼大厦或高压铁塔等，导致建站后没办法及时调整，对信号的优良传输起到阻碍作用。有些基站并不是所属地区的最佳制高点，但是由于交通、建站成本等限制，又不得选用，从而造成隐患。（二）配套设施不完善。基站的配套设施多是在基站建设初期一并设计完成。但是对于这部分设施，我们消防部队的重视程度往往不够，时常出现配套设施跟不上扩容和超负荷运行的矛盾。（三）技术保障力量不足。消防部队信息化队伍技术力量不足，培训少，导致在方案设计上均存在不科学的建设。（四）经费保障不到位。考虑到建设成本，消防部队通信基站机房都偏小。基站机房面积在建设完成后是很难再改变的，这就出现了设备摆放凌乱、不规范等现象发生。
二、350M通信基站常见故障及处理方法
（一）强电故障。一般强电故障主要是市电短路、断路、熔丝等，蓄电池故障几种。如果出现基站断电，可以通过下面步骤来排查故障：一是确认是否停电；二是如未停，是否拖欠电费；三是若是打雷导致空开跳闸或防雷模块损坏，则到基站关闭总开关，更换相应模块；四是测试基站地阻，看地阻是否小于4欧姆。（二）弱电故障。基站中的弱电主要是信号传输，因此该方面的排障主要还是查看天馈系统是否正常。首先查看传输模块是否断电、传输线路是否松动，在排障过程中一定要注意不要轻易动手，认清标签后再排查相关线路，轻拿轻放光纤。在排除供电后，可根据信号传输拓扑结构，看是单个基站传输故障还是多个基站传输都断。另外在检测驻波比值，当大于1.4时，一般可通过故障定位查出故障点，根据距离判断故障点，一般小于6米时是室内接头问题，可检查机柜顶接头和室内尾纤与7/8馈线接头、射频连线接口是否松动、连接是否正确等。（三）环境安全故障。环境安全故障主要有制冷设备故障、基站动力环境监控设备故障，这些多数可以通过监控设备的数据进行对口分析，从而快速准确找出故障。夏季注意查看制冷设备，当环境温度超出55°C的安全范围，温度传感器就会报警，设备停止工作。冬季如果温度过低，同样会出现报警，这时要采取升温和保温措施，出入时关严门，避免冷风直接吹到机柜。南方基站多数不要考虑冬季防寒。
三、基站维护日常巡检内容
（一）检查整体模块连接。查看基站各模块的相关工作指示灯是否正常，模块之间的馈线、传输线、接地线等是否连接紧固。（二）检查供电模块。查看市电电压、电流，通过使用万用表检测不间断电源蓄电池组单体电压、连接体处有无松动腐蚀现象、电池壳体有无渗漏和变形极柱、安全阀周围有无酸雾酸液逸出、电池连接条是否牢固等，定期做电池4h放电测试，测试电池性能是否良好，查看零线、地线等连接情况，检测地阻是否小于4欧姆。（三）基站散热制冷模块。制冷模块通常是空调设备，日常巡检主要检测制冷剂有无泄露、清理防尘网、室外机是否正常运转和有无干扰、是否需要清洗、排水管通畅、机房有无漏水现象、空调自起动是否正常。（四）基站安全环境监控设备。安全环境监控设备主要收集机房设备的温度、烟雾、水浸、湿度等数据，实时反馈到监控中心和管理员。日常巡检时要查看各传感器是否正常，手动试警，检验系统数据。（五）基站天馈线系统。查看天线馈线是否松动、接地是否良好、馈线槽是否生锈等。（六）基站物理环境。物理环境检查主要是查看机房内易燃物、墙体有无裂痕、门窗是否封闭、防盗设施是否完整、地面是否塌陷、地漏，馈线孔封堵是否严密，照明系统是否可用，灭火设备是否过期等。
四、基站维护故障处理实例
350M转信台干扰处理
故障：某一中队出警途中发现支队指挥频道无法正常使用，对讲机有连续干扰声无法使用，同时也发现指挥中心基地台也受严重干扰。
分析：手持机和基地台都有干扰，应该是中间传递信号的转信台出故障。
处理：实地查看了具体转信台，发现运转正常，可正常呼叫。
分析：是否该中队使用的对讲机中有损坏的，导致连续发出干扰信号？于是马上到该中队，检查所有的对讲机，并将其全部断电关闭。此时手持机的干扰信号消失，但该中队基地台的干扰信号仍然存在。
分析：故障源不是中间的转信台，且故障源离该中队比离支队指挥中心远，因为在该中队对讲机收不到干扰，基地台却仍有干扰。干扰源离支队有多近？可以将支队对讲机的天线拆下来，看是否可以收到干扰源。
处理：根据上述分析的处理，发现干扰仍存在，证明干扰源离支队指挥中心很近。
处理：开车沿转信台外围行驶，将对讲机的天线隔一分钟拆下一次，监测干扰源的位置。发现多个天线拆下与不拆下都有噪音的临界点。在地图上标上临界点，连线，查找圆心，发现干扰源在指挥中心。到指挥中心将所有对讲机关闭，发现仍有干扰源，到底指挥中心还有什么无线通信设备相干扰，最终发现是指挥中心附近停放的指挥车上转信台出故障，导致不断发出干扰。
经验：遇到干扰源问题时可将手持机的天线拆下判断干扰源距离，缩小搜寻范围；通过地图标注找圆心即干扰源。
参考资料：
[1]庄宜松著.现代通信技术[M].重庆大学出版社
[2]魏红著.移动基站设备与维护[M].人民邮电出版社
通信基站核查系统分析与设计 篇12
1 硬件设计方案
1.1 系统框图
如图1所示。
1.2 实现原理
MCPU上电控制Modem的工作状态, Modem实现上线注册后, 总线控制器通过AT指令确定Modem已正常工作, 则开始对Modem的基站信息进行采集, 同时检测GPS的经纬度信息, MCPU根据从总线控制的SPI接口提取数据信息, 然后打包后发送于PC机的监测软件系统进行信息处理, 如站点审核, 站点分布图显示、站点统计等;总线控制器主要完成Modem的状态监控及SPI通信控制。与PC机监测软件的通信方式采用以太网接口:TCP协议或UDP协议。
2 软件系统设计
软件系统结构如图2所示。
(1) 系统可同时检测2G、3G基站 (含GSM、CDMA、WCDMA、CDMA2000和TD-SCDMA通信制式) 。预留4G、GSM-R检测接口。
(2) 具有基站数据管理功能, 可对各管辖区域的移动通信基站进行查询、统计、管理、报表导出、打印。
(3) 通过监测空中基站信号, 提取基站信息, 并应用电子信息系统, 对管辖区域内的移动通信基站的数目、技术参数进行全面高效的管理。
(4) 具有按运营商、通信制式、地市、测试时间对路测数据及百分比进行查询、分析、统计。
(5) 数据分析功能强大。本系统可以对已实测到的基站数据和运营商上报的基站资料进行相应的数据导入、添加、删除、修改等操作, 并将这两者数据进行对比, 快速准确的查找并发现运营商漏报、瞒报、误报的基站资料, 形成并输出资料报表。
(6) 基站地图标注功能。系统可标注出当前检测到的基站, 并动态显示。鼠标放到基站的图标上, 即可显示对应的基站名称、地址等信息, 大大提高信息检测的效率。
(7) 移动车轨迹绘制及显示功能。在检测过程中, 随着车辆的移动, 软件可绘制出车辆的移动轨迹, 并提供轨迹保存功能及轨迹回放显示。