打造中国制造业升级版(共12篇)
打造中国制造业升级版 篇1
我国房地产行业在上一轮城镇化所演绎的辉煌和骄傲正在悄然改变,在市场调整中瞬间爆发的新概念、新模式、新元素不断与这个行业碰撞与交集。房地产行业传统的靠单土地增值形成价值链的开发模式、投资模式、运营模式正面临着空前的失控与颠覆。伴随着房地产行业由“黄金十年”转入“白银时代”,处于调整期的房地产开发企业正在不断地探索新的发展方向。很多房地产开发企业已经意识到创新转型升级的极端重要性,已经或正在进行各种有益的探索,例如王健林与马云合作,注重楼盘质量,向社区居民提供医疗、教育等管家式服务;万科提出城市配套运营服务商和第五园设计概念的定位,打造新徽派建筑体系和人性化关怀社区配套服务等。为拓展转型之路,实现房地产业跨越式发展,笔者认为,有必要借势《中国制造2025》, 借鉴德国工业成功实现4.0升级版的经验,打造房地产业4.0升级版。
一、房地产业创新转型升级是大势所趋
由于过于宽泛的流动性、过于依赖土地财政、过于依靠投资拉动经济,使房地产业伴随着大跃进式的城镇化步入长期快速发展与高位运行的通道,出现严重的供过于求和房地产业过度泡沫化等问题。2015年4月末,90个重点城市新建商品房累计可售面积达11.15亿平方米;大规模的造空城,导致千城一面, 万楼一型,量大质次。现在的局面是,从经济到房地产都面临增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的“三期叠加”。 为此,中央提出“稳增长,调结构,惠民生, 防风险”的经济工作方针;国务院总理李克强9月10日在夏季达沃斯开幕式发表特别致辞指出,“必须承认,在内外矛盾的共同作用下,中国经济确实出现了一定幅度的波动,经济活动中的一些深层次矛盾和问题,也在这样的波动中暴露了出来”;财政部长楼继伟在9月18日举行的二十国集团(G20)财长和央行行长会议上告诫,今后的五年将是中国经济结构调整的阵痛期;清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵9月9日在2015夏季达沃斯论坛“适应新常态”分论坛上表示, “现在中国经济状况总结起来就是,新增长点仍未完全营造出来。中国应当承认当前经济出现的困难,承认进行艰苦政策调整的必要,鼓励经济参与者共同努力,才有望渡过这一难关”。
由此看来,中国经济及房地产业的下行压力巨大。要走出目前的困境,实现其稳定、 高质量和可持续的增长,唯一的办法是进行经济结构及房地产产业结构的调整,降低发展速度即从高速转为中速,消化库存,盘活存量,倒逼经济及房地产业创新转型升级,淘汰僵尸企业及落后产能,发展新型产业,从注重发展速度转为注重发展质量等。归根结底这是一次“破茧而出”的“蝶变”,虽然要有分娩式的阵痛和风险,但这是房地产市场规律及周期性波动使然;是宏观经济及房地产业适应调整期紧缩政策的必然选择;也是凤凰涅磐浴火重生,是大势所趋,时不我待。
二、工业4.0升级版为房地产业提供了可借鉴的发展模式
改革开放以来,中国用30多年时间走完了欧美二三百年的历程,创造了人类历史上最大规模、最宏伟的经济发展篇章,有力地促进了国民经济和社会各项事业的发展,2014年中国GDP首超10万亿美元名列世界第二。 但是,在旧常态下经济及房地产业粗犷式发展是一把“双刃剑”, 与超高速发展相对应的另一面却是:经济严重泡沫化,股票和房地产等资产价格严重偏离价值,各行各业产能严重过剩。2013年我国工业企业产能利用率仅为78.2%,部分行业产能利用率已降至75%以下。产品严重过剩的根本原因是产品落后,低质量的产品不能满足多样化且不断升级的市场需求。与欧美发达国家相比,我国虽然有一些尖端制造业,但总体上看,我们仍处于1.0未完全淘汰、2.0为主打、3.0兼而有之、4.0凤毛麟角的阶段。
为此,2015年5月8日国务院出台《中国制造2025》,推出中国工业4.0战略。中国工业有三大突出问题:一是创新驱动能力不强,二是核心技术薄弱、共性技术缺位,三是资源浪费、污染严重。《中国制造2025》凝聚了50多位院士和100多位专家历时两年多的研究。西方发达国家是一个“串联式”的发展过程,其工业化、城镇化、农业现代化、信息化是阶梯式顺序发展。而中国不能按部就班而要后来居上,实现跨越发展,因此必须“弯道超车”, 其路径必然是一个“并联式”集合、集约发展的过程,要求工业化、信息化、城镇化、农业现代化、绿色化同步发展,也就是工业2.0、 3.0、4.0同步发展。
三、房地产业也要并联发展、弯道超车, 打造4.0升级版
当前房地产业态格局发生颠覆性变化, 房地产行业由卖方市场转为买方市场。回顾房地产市场近二十年的发展过程,房地产产品经历也可以概括为四代转型:第一代是为业主提供一座好房子,一个居住空间;第二代是为业主提供好的建筑、好的户型、好的景观绿化,好的生活配套;第三代是为业主提供集品质及服务于一体的大体量的住、商、旅、文、 老综合体;第四代是提供高品质的生活方式, 即通过创新实现文化、信息技术、科技创新、 绿色生态、“互联网+ 应用”的合成与整合以及向后期服务产业链延伸,建立舒适宜居、健康愉悦、延年益寿的生活环境。让住户得到更舒适的居住体验,回归住宅本身适宜居住生活的价值。
可见,房地产业同工业一样,也要全面审视四代产品的利弊,扬长避短,优胜劣汰;也要集合每一代产品的优势,引导其多业态跨界融合,不同代际产品取其精华并联发展、弯道超车,打造4.0升级版,打造房地产的新业态。这是经济社会及房地产市场发展不断演进的必然结果,也是在新形势下谋求创新发展的必然要求。因此,政府和各类新老业态的房地产企业都必须认识新形势,顺应新形势,构建新的房地产业发展体系。房地产业的创新、转型、升级应该体现在房地产业的全产业链:不仅要运用新技术注重产品的品质提升,更要注重产品投入使用后的运营服务;不仅要有开发建设的团队,更要有运营服务的团队;不仅要注重产品的营销,更要注重服务的营销;不仅是在销售产品,更是在销售有品质、有品味的生活方式;不仅仅要做一个圈地盖楼的开发商,更要做一个以轻资产模式或部分或全部持有物业的城市配套运营服务商。 而要做到以上几点绝不是靠一日之功能实现的,必须持之以恒精心打造,其投资经营理念、 策划设计理念、管理团队、人才队伍、产业模式、产品模式、营销模式、融资模式、管理模式、服务模式等都要发生颠覆性的改变;要凝聚共识整合资源,围绕消费者的实际需求,生产出长寿命、好性能、绿色低碳的好房子;同时提供人性化、全方位、全天候的社区服务, 为消费者构建美好的生活方式。唯此,才能适应创新转型升级的需求,才能走出山穷水尽的困惑,迎来柳暗花明的前景。
打造中国制造业升级版 篇2
解决节能环保问题是打造中国经济升级版的一项重要而紧迫的任务。
国务院日前发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》提出,节能环保产业产值年均增速在15%以上,到2015年,总产值达到4.5万亿元,成为国民经济新的支柱产业。意见指出,解决节能环保问题,是打造中国经济升级版的一项重要而紧迫的任务。加快发展节能环保产业,对拉动投资和消费,形成新的经济增长点,推动产业升级和发展方式转变,促进节能减排和民生改善,具有十分重要的意义。“可以说,环保产业的发展已上升为国家战略。”国家发改委环资司副巡视员冯良表示,环保产业成长性强,就业机会多,市场机会大,是世界主要经济体新一轮产业发展的重点。环保部污染防治司汪涛处长介绍,“十一五”期间,我国节能环保产业累计产值超过7万亿元,增加值约2万亿元,接近全社会环保投入。“十二五”期间,节能环保产业累计产值预计超过10万亿元,增加值将超过环保投入。全国工商联环境服务业商会秘书长骆建华给《第一财经日报》提供的数据显示,目前,全国从事环保装备制造的企业单位5000家左右;工业总产值近2000亿元,是2005年的3.5倍;从业人数50万人以上。意见提出,“十二五”期间,我国在节能环保产业上要突破关键核心技术和共性技术,营造绿色消费政策环境,加快实施节能、循环经济和环境保护重点工程,以市场需求为导向,用改革的办法激发各类市场主体的积极性。不过,据本报记者了解,我国目前与环保产业相关的政策还有很多欠缺,环保科技创新型企业普遍遇到资金、政策等瓶颈。武汉云鹤定宇制冷科技有限公司掌握着世界上热能化学制冷的核心技术,员工只有22名,是典型的环保小微企业。该公司董事长程秋海告诉记者,他们眼下最大的困难是缺乏资金。从银行(行情专区)贷不到款,而国家有关奖励资金也不知找谁能要到。由于没有钱,几项关键性的研发只能搁置。“地方的水厂本身规模就不是很大,微利的。税收部分占了总收入的5%到10%,压力很大。”桑德集团董事长文一波说,在税收政策方面,环保行业和企业没有专门的优惠政策,“我们只能往高新技术企业方面靠”。上述意见提出,将加大中央预算内投资和中央财政节能减排专项资金对节能环保产业的投入,继续安排国有资本经营预算支出支持重点企业实施节能环保项目。地方要加大对节能环保重大工程和技术装备研发推广的投入力度,解决突出问题。在拓展投融资渠道方面,意见提出,加大对节能环保项目的支持力度。探索将特许经营权等纳入贷款抵(质)押担保物范围。支持绿色信贷和金融创新,建立绿色银行评级制度。支持融资性担保机构加大对符合产业政策、资质好、管理规范的节能环保企业的担保力度。支持符合条件的节能环保企业发行企业债券、中小企业集合债券、短期融资券、中期票据等债务融资工具。选择资质条件较好的节能环保企业,开展非公开发行企业债券试点。稳步发展碳汇交易。鼓励和引导民间投资和外资进入节能环保领域。意见还提出,深化市政公用事业市场化改革,完善供热计量价格和收费管理办法,完善污水处理费和垃圾处理费政策,将污泥处理费用纳入污水处理成本,完善对自备水源用户征收污水处理费的制度。
打造升级版中国—东盟交流平台 篇3
中国—东盟建立战略伙伴关系10年来,双方经贸合作发展迅速,提前实现各阶段性目标。高燕介绍说,中国与东盟双边贸易额大幅提高,由2003年的780多亿美元增长到2012年的4000多亿美元,增长了4倍多。投资合作卓有成效,双向投资10年来新增额超过700亿美元,累计达1007亿美元。互利经济合作成果显著,双方在基础设施建设、农业、制造业、加工业等诸多领域正在商谈或建设一批大型合作项目,中方金融机构也为此提供了多种融资便利。双向旅游规模快速扩大,2012年,中国赴东盟游客732万人次,较10年前增长了2.6倍,仅次于欧盟为东盟第二大游客来源地;东盟游客来华已达589万人次,为中国主要的游客来源地之一。
中国—东盟博览会举办10年来,在中国—东盟合作中发挥着越来越重要的作用。高燕评价说,中国—东盟博览会建立了11国共办机制,体现11国家的共同利益、共同目标和共同需要,把中国—东盟自贸区的投资贸易便利化从政府层面推进到了企业层面,发挥了自贸区建设的“助推器”作用。
打造中国制造业升级版 篇4
●我们提出“中国制造2025”, 实际上是推进“中国制造”的转型升级。
●“中国制造2025”的一个要害, 就是“智能转型”。
●以“中国装备”升级, 来树立“中国制造”新优势, 将是落实《中国制造2025》的关键之招。
6月15日, 中共中央政治局常委、国务院总理李克强先后来到中国核电工程有限公司、工业和信息化部考察并主持召开座谈会, 发改委、科技部、财政部、商务部、国资委、工程院等11部门负责人以及15家央企负责人出席会议。
在本次考察中, “中国制造2025”无疑是关键词。在中国核电工程有限公司, 李克强总理考察以核电为代表的中国装备, 提出推动“中国装备”升级, 树立“中国制造”新形象。在工业和信息化部, 他听取“中国制造2025”等情况汇报, 强调要坚持走新型工业化和信息化融合之路, 顺应互联网等新技术和产业变革新趋势, 打造中国制造新优势。这是李克强总理今年以来第三次部署推进“中国制造2025”。今年两会期间, 总理在《政府工作报告》中首次提出, 要实施“中国制造2025”;3月25日, 李克强主持召开国务院常务会议, 部署加快推进实施“中国制造2025”, 实现制造业升级。
在这么高级别的内部座谈会上, 总理为何携如此“强大阵容”力推“中国制造2025”?总理又要如何部署推进“中国制造2025”?
为什么要推进“中国制造2025”?
李克强:我国改革开放30多年来, “中国制造”走遍世界, 甚至可以说是“无所不在”。但我们从最初实行“三来一补”开始, 大量代工生产的还是消费品。很多人出国买东西, 回来一看, “Made in China” (中国制造) , 但只要去厂房看看, 商品的品牌、制造的装备, 绝大多数都是国外的。
这是我们必经的一个历史阶段, 是以开放推动发展的必由之路。经过30多年的不懈努力, 今天我们所面临的国际经济格局正在发生变化。金融危机引发世界经济复苏乏力, 应对这种全球性的经济下行压力, 发展中国家在加快推进工业化、城镇化进程, 发达国家也在推进“再工业化”进程。
在这种情况下, 我们审时度势, 积极从两方面进行全球布局:一方面, 传统的“中国制造”、以代工生产的消费品仍在继续出口;另一方面, 中国装备“走出去”异军突起, 反过来带动了中国制造的全面升级。
我们提出“中国制造2025”, 实际上是推进“中国制造”的不断升级。要扎实推进“中国制造2025”, 努力形成我国经济发展的新动能。
解读:“中国制造2025”的概念首次出现在今年的《政府工作报告》中。在6月15日的座谈会上, 李克强总理再次强调了中国制造产业转型升级的重要性。他指出, 当前发达国家和发展中国家都在致力加快“再工业化”和工业化进程, 我国经济要顶住下行压力, 度过新旧产业和发展动能转换接续期, 必须坚持走新型工业化和信息化融合之路, 顺应互联网等新技术和产业变革新趋势, 打造中国制造新优势, 为我国经济保持中高速增长、迈向中高端水平提供强大支撑。
值得注意的是, 李克强此次座谈会上关于“中国制造2025”有若干新提法, 首先就是“国之重器”。李克强说, 工业制造是国民经济的重要支柱, 是实现发展升级的“国之重器”。
而在座谈会之前, 李克强在中国核电工程公司考察时同样提到了这一说法。当时, 他与6家核电装备制造企业视频连线, 同员工互动交流。总理说, 你们自主研发制造质量优、有竞争力的核电机组, 是在铸“国之重器”, 为中国发展“强筋壮骨”。
之所以将制造业称为“国之重器”, 不仅与制造业在国民经济本身的地位有关, 更与当前世界经济格局变化和中国经济发展阶段有关。李克强表示:“金融危机引发世界经济乏力, 各国都在考虑调整自己的发展战略。发达国家在搞再工业化, 发展中国家在继续推进或者将加快推进工业化、城镇化。在这个时候, 我们提出‘中国制造2025’, 实际上是要转型升级, 要扎实推进‘中国制造2025’, 努力形成我国经济发展的新动能。”
“中国制造2025”的“要害”:实现中国“智”造
李克强:“中国制造2025”的一个“要害”, 就是“智能转型”。工信部正在积极推进“智能制造”, 用信息化提升装备制造的水平。这也与推进结构调整的两大“支点”相吻合。
第一个“支点”, 就是“大众创业、万众创新”。今天看来, 传统发展的动能有所减弱, 传统的增长方式难以为继, 所以我们提出“大众创业、万众创新”, 实际上这与中国“智”造紧密相连。“智”从哪里来?就是要集众人之智。不能仅靠几个研究人员坐在房间里冥思苦想, 要靠大众创业、万众创新。而大众创业、万众创新, 很大程度上运用了互联网, 运用信息化平台。
集众智者成大事。智能制造一定要建立在大众创业、万众创新的基础上。要把能发动的企业都发动起来, 把能便利的人群都便利起来, 以此推进智能制造。
结构调整的另一个“支点”, 就是大力发展服务业。这不仅包括传统服务业, 还包括新兴服务业、现代服务业, 以及和制造业相辅相成的服务业。
为什么我们装备走出去仍存在一些困难?一是重“制造”、轻“设计服务”;二是售后服务还有很大的提升空间。中国制造不仅要在信息化上下功夫, 更要调动13亿人的积极性、创造力, 促进服务业。
解读:一方面强调中国制造是“国之重器”, 另一方面也不忘对中国制造提要求。此次座谈会上, 李克强提出了中国“智”造的概念, 指出“中国制造2025”要与“大众创业、万众创新”相结合。
李克强表示, 新形势下, 实施“中国制造2025”, 推动制造业由大变强, 不仅要在一般消费品领域, 更要在技术含量高的重大装备等先进制造领域勇于争先。要打造创新驱动新优势, 通过大众创业、万众创新, 充分释放从创意设计到生产制造的巨大创造潜能, 推动更多企业由产品代工向品牌塑造跃升, 促进制造业和现代服务业深度融合。
总理说:“过去传统的增长方式难以为继, 传统的动能也在减弱。为什么我们提出大众创业、万众创新?实际上跟中国‘智’造联系到一起。智从哪里来?集众人之智。想要创新, 要运用互联网技术, 运用大数据、云计算等待, 这一定要靠大众创业、万众创新。”
除此之外, 李克强指出中国经济迈向中高端, 要接受消费者的选择和检验。总理说, 个性化消费在中国正蓬勃兴起, 产品将面临消费者更苛刻的要求和更高的标准。他甚至以自己的亲身经历来说明:今年年初到达沃斯开会, 发现人家的笔很好用, 后来他特意问有关部门, 中国制造的笔能不能做到书写这么流畅。李克强感叹说:“中国制造业要经得起中国消费者的检验, 现在不是搞计划经济时代, 更不是短缺经济时代, 现在是多元化的选择, 所以中国制造一定要突破这个难题。”
“中国制造2025”的核心:主打“中国装备”
李克强:“中国装备”在国内已经形成了一定的市场占有率, 高铁、核电等装备正在进入国际市场, 反过来, 以“中国装备”升级, 树立“中国制造”新优势, 这是关键之招。
我前几天会见出席全球CEO委员会圆桌峰会的代表, 他们都对“中国制造2025”很感兴趣, 我们的翻译是“Made in China 2025”, 但“中国制造2025”的内涵还要更深。当然, 传统的“Made in China”我们还要做, 但“中国制造2025”的核心, 应该是主打“中国装备”。
只着眼于日用消费品领域的竞争, 既不利于中国产业升级, 也难以形成大的产业格局。所以我们要在装备制造上下功夫。中国装备制造有竞争力、性价比高, 同时, 在国际市场上竞争, 还可以倒逼国内产业升级。
我们要推动形成国际产能合作的新格局。我最近出访拉美, 拉美国家普遍希望开展大规模的基础设施建设提振国内经济。但这会进一步带动本国的通货膨胀, 因为所有的建材大多需要从过来进口。所以我跟他们说, 我们把中国优势的装备生产线带过去, 与当地的优势资源结合, 就地生产。巴西总统非常赞同。
去年我去哈萨克斯坦访问也是这样。他们的国家要推动基础设施建设, 拉动本国经济发展, 但钢铁厂、水泥厂都很小, 平板玻璃厂根本没有。我就提出我们搞产能合作, 国内的生产线就过去了。当年中国就是靠引进国外的生产线发展起来的。当然, 我们还要和发达国家合作, 把我们的中端与他们的高端结合起来, 共同在发展中国家开发第三方市场, 从而实现三方共赢。
“中国装备”升级的突破口, 就是推动装备“走出去”。这不仅能让我们在国际市场实现“三赢”, 更能倒逼国内产业的全面升级, 打造“中国制造”新优势。
解读:“中国装备”在国内已经形成了一定的市场占有率, 高铁、核电等装备正在进入国际市场, 而以“中国装备”升级, 来树立“中国制造”新优势, 将是落实《中国制造2025》的关键之招。“中国装备”升级的突破口, 就是推动装备‘走出去’。
打造中国制造业升级版 篇5
【报告来源】前瞻网
【报告内容】2013-2017年中国智能制造装备行业发展前景与转型升级分析报告(百度报告名可查看最新资料及详细内容)
报告目录请查看《2013-2017年中国智能制造装备行业发展前景与转型升级分析报告》
工欲善其事,必先利其器。“十一五”期间,我国装备制造业取得了长足发展,但高端装备制造产业能力、实力与发达国家相比,仍存在较大的差距。所以在“十二五”期间,应加快推进我国高端装备制造业发展,用更加明晰的市场战略、产品战略、竞争战略支持高端制造业发展战略。而要完成我国传统装备制造业工业转型升级这一历史使命,须大力发展高端的自动化装备,因此“十二五”期间,我国智能装备行业成为制造业升级的发展重点。
智能制造装备是具有感知、分析、推理、决策和控制功能的制造装备的统称,它是先进制造技术、信息技术和智能技术在装备产品上的集成和融合,体现了制造业的智能化、数字化和网络化的发展要求。智能制造装备的水平已成为当今衡量一个国家工业化水平的重要标志。
现阶段,我国智能制造装备主要包括精密和智能仪器仪表与试验设备、智能控制系统、关键基础零部件和元器件及通用部件、高档数控机床与基础制造装备、智能专用装备、自动化成套生产线等六大领域。其中,高档数控机床、自动化成套生产线是行业典型代表。随着产业结构不断调整升级,近年来中国智能装备市场规模不断扩大。根据工信部的不完全统计,2009年智能制造装备行业销售产值达3000亿元以上,为产业加速发展奠定了良好的基础。
根据《“十二五”机械工业发展总体规划》确定的目标,“十二五”时期,机械工业主营业务收入年均增长速度将保持在12%左右,其中,高端装备产业的增速高于全行业平均增速一倍以上。根据《高端装备制造业“十二五”规划(征求意见稿)》提出的目标,到2015年高端装备的销售产值占装备制造业的比例将达20%以上;到2020年这一比例将达到30%以上。这意味着,2015年高端装备制造业年销售产值将达到6万亿元左右。据此分析,未来5-10年智能装备行业将迎来高速增长。预计“十二五”期间智能装备主营业务收入年均增长率将超过25%;2015年智能装备市场规模将超过1万亿元,占高端装备制造业的比重将达到20%左右,同时,行业将重点推进智能仪器仪表与控制系统、关键基础零部件及通用部件、高档数控机床与基础制造装备、智能专用装备等四大类产品发展。
报告主要分析了中国智能制造装备行业的环境;智能制造装备行业发展现状及前景预测;智能制造装备行业重点区域;智能仪器仪表装备行业的发展状况及前景;智能机床装备行业的发展状况及前景;智能控制系统行业的发展状况及前景;智能装备关键部件的发展状况及前景;智能专用装备的发展状况及前景和自动化成套生产线行业的发展情况及前景。同时,佐之以行业最新发展动向及全面详实的一手市场数据,让您全面、准备把握整个智能制造装备行业的市场走向和发展趋势,从而在竞争中赢得先机!
本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研资料的前瞻性分析,深入而客观地剖析中国当前智能制造装备行业及其子行业的发展规模、经营效益、竞争格局,并根据行业的发展轨迹及行业领先企业的发展经验,对智能制造装备行业未来的发展前景做出审慎分析与预测。是各类智能制造装备企业、投资企业准确了解智能制造装备行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确规划决策和明确企业发展方向不可多得的精品。也是业内第一份对智能制造装备行业全方位发展现状以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。
打造中国制造业升级版 篇6
作为未来中国经济支柱产业的文化产业理所当然是升级版的重要的组成部分。从未来发展来看,中国文化产业自身也存在着升级换代的迫切需求。国家十二五规划中明确提出:推进文化产业转型升级,推进文化科技创新,改造提升传统产业,培育发展新兴文化产业。那么,如何推进文化产业转型升级呢?
高科技催生文化产业新业态
作为总体的文化产业,其中包括众多的次产业类别,它们是在产业发展的不同时期或不同阶段历史地形成的。这些产业可以分为三个层次或部类:第一部类是传统意义上的文化产业:如传统的文化旅游业、文艺演出业、民族传统节庆和传统工艺品纪念品等产业形态;第二部类是以纸质印刷为基础的广播、电视、电影、新闻出版等常态文化产业形态,第三部类是数字化、互联网、移动化、虚拟技术等高新技术支撑下,以“创意”、“创新”为核心的创意产业新业态。
利用互联网数字化移动化高新技术,以创意创新为核心,培育新兴业态,是我国实现文化产业升级换代的重要途径。当代世界正在不断地开发创造一系列过去时代从未有过的新“资源”,像移动网络技术、3D技术、虚拟技术等高新科技,给世界创造了财富增长的新机会和巨大的资源。它所创造的创意新业态正越来越成为当代社会财富增殖的源泉。它启示我们过去时代发展传统文化产业的方式必须再度审视。当下的现实是,当代文化需求越来越集中于高技术引导的新潮流,集中于80后90后新生代,集中于文化消费的新方式、新形态。文化产业要根据新发掘、新涵养出来的需求,敏锐地捕捉新的增长点,转变发展方式。
以北京为例,2012年北京文化创意产业收入突破万亿,全年文化创意产业实现增加值2189.2亿元,比上年增长10%;占地区生产总值的比重为12.3%,占首都地区生产总值的比重进一步提高。按照规划,北京市到2015年文化创意产业增加值翻一番,占全市地区生产总值的比重力争达到15%,成为首都的战略性支柱产业。
北京文化创意产业,自2006年以来连续7年高速發展,其根本动力之一就是数字化网络化、移动化支撑的新兴产业形态的引领和推动,三大领域领军总体发展,得益于高新科技的支撑,得益于“创意”的“引爆”作用,也得益于良好的金融服务业的助力。
创意产业
是文化产业的高端形态
创意产业是文化产业发展的高端形态,其根本理念是通过创新和创意创造出新的产业形态和内容产品。它在不断创造一种新的需求,也将文化产业发展从传统的模式中解放出来。
创意与创新作为文化产业发展的核心与灵魂,已日益成为现代财富的源泉,比尔·盖茨创造的电脑软件创造了世界财富增长的奇迹,而谷歌、百度、苹果手机、三星手机则继之而起,创造了移动网服务平台的新模式。我们看到,正是现代高新科技直接催生了当前在社会生活中产生越来越重要影响的新兴文化创意产业,除了手机、3D、facebook、微博、微信等新样式外,还有大量的创意设计(工业设计、工艺美术品设计、网络软件设计、服装设计、产品设计、包装设计、电脑动画设计等)动漫、网游、互联网经济、现代会展业、现代广告业、电子(数字)商务、网络电视台,以及移动新媒体产业、手机增值业务(手机电影、手机动漫、手机网游、手机音乐、手机报刊、手机阅读、手机休闲娱乐)等,以数字化高新科技为代表的创意产业新业态,正推动传统的常态的文化产业向创意高端变革。在三大部类中,数字电影、数字电视、数字出版等升级形态和不断创新的高新科技支撑的新业态,成为文化创意产业增加值的主要贡献者,也是未来产业发展的主力阵容。与传统文化产业相比,新业态创造了巨大产业规模、经济效应和发展潜力,代表着产业发展的方向。国际上,美国抓住版权和高科技不放,欧洲大力推动原创,日本成为动漫大国,韩国抢先发展网游产业,都是在抢占文化创意的制高点,都是在推动产业走向高端形态。
去年,苹果公司成为“人类有史以来全球最值钱的公司”。苹果股价曾接近700美元一股, 超越埃克森美孚公司成为全球市值最高的公司。 曾有分析师预言:苹果股价将会达到1000美元。苹果市值超过西班牙、希腊和葡萄牙总计近500家上市公司的总和,而这些公司创造的利润也低于这家iPhone手机生产商。苹果公司的总市值已经超过了沙特这个蕴藏有丰富石油资源的中东国家以及排行在沙特阿拉伯之后的比利时、波兰、挪威、澳大利亚等西方发达国家的GDP。
创意产业是当代服务经济中的高端形式。当前,我国产业结构要调整,要从低端制造业走向高端制造业,从制造业为主,逐渐调整走向高端服务业,特别是向生产型服务业和生活型高端服务业转型,实现中国经济的升级版。作为先进的生产力,文化创意产业是产业发展的高端形态,将推动我国整体产业结构的升级、越界、调整和重组。苹果、三星、facebook以及百度等例子告诉我们,与其花最大精力去打扫老牛圈,不如花大力气去建新奶站,二者效益差距很大,未来前景不同。新形态更具双向互动性、参与性、青年性和服务性。 新一代青年,既是文化创意产业的从业主力,也是创意产品的消费主力。这些青年具有高素质、高文化水平、高专业技能的特点。
所以,在文化产业发展中,要以数字技术等高新科技手段改造、提升传统旅游、演出、节庆、会议、展览乃至体育、休闲、娱乐等行业;要大力推动广播、电影、电视、出版、设计、广告等目前影响最大的常态行业的数字化移动化产业化升级;要大力发现、扶持和培育新业态,推动新业态不断创新,实现高端融合。国际上苹果、三星、等成为世界上成长最快的新业态企业,而百度、新浪、搜狐、水晶石、阿里巴巴和完美时空、优酷等企业,也都以极高的成长性、产业规模和高速的增量发展,成为文化创意产业的领头羊。增量为先,激活存量,大力发展增量,以增量带动存量发展,这是创意产业升级换代的新战略。
打造“升级版”中国经济 篇7
欧债危机中, 存量债务负担增加使欧洲一些经济体严重失衡并失去竞争力, 极有可能无限期拖累经济增长。希腊、英国、法国和意大利的负债率分别升至170.73%、91.37%、90.75%和123.8%, 其中英国首次失去了35年来的AAA评级。而美国连续四年财政赤字超过1万亿美元, 债务大幅飙升占GDP比重高达102.8%。解决长期推升债务水平的结构性赤字, 使得美国进入“财政紧缩成本”时期, 这一持续长期的宏观经济措施, 其后续影响将被跨期分摊。
作为全球新兴经济体之一的中国, 地方政府债务、金融风险及全要素生产率下滑给经济增长带来一定程度的负面影响, 经济结构性短板逐步显现。据国家统计局公布的最新数据显示, 今年第一季度, 我国国内生产总值 (GDP) 同比增长7.7%, 低于市场预期, 增速比去年第四季度回落0.2个百分点;全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长9.5%, 比上年同期回落2.1个百分点, 比上年全年回落0.5个百分点, 表明当前经济增长动力偏弱;今年3月份的制造业采购经理指数 (PMI) 分项指标生产指数和产成品库存指数上升幅度强于订单指数回升幅度, 这显示出当前经济产能释放过程强于需求回升, 仍处于产能过剩调整期。
国际政治经济环境复杂多变, 国内经济发展遇到国际金融危机及其后续影响带来的诸多困难。尽管如此, 但综合分析, 我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。
我国的经济增长, 长期以追求GDP增长来体现, 而保证GDP高速增长依靠不断扩大投资。但投资并不是经济发展的最终目标, 缺乏相应的消费市场, 投资的增加只能形成产能过剩, 拖累经济运行。由于我国收入分配制度改革滞后, 占人口绝大多数的中低收入群体无法撑托起与投资相匹配的消费市场。今年一季度, 我国城镇居民人均可支配收入同比实际增长6.7%, 低于GDP增速。如果这种状况仍在持续, 则表明广大民众未分享GDP增长的成果, 而缺乏民众消费力支撑的经济体, 显然是不健康和缺乏持续性的。
国务院总理李克强在新一届政府首次经济形势专家和企业负责人座谈会上指出, 我国经济发展正处于“爬坡过坎”的关键阶段, 必须远近结合, 在有效应对好短期问题、保持经济合理增长速度的同时, 更加注重提高发展的质量和效益, 把力气更多地放在推动经济转型升级上来。他要求, 出台的每一项政策, 既要对解决当前的问题有针对性, 更要为长远发展“垫底子”, 努力打造“升级版”的中国经济。
实现经济发展方式的转变, 需要各种资源要素调整配置, 提高资源和要素的利用效率, 这依赖于进一步深化改革, 及时推出有针对性的改革措施。其一, 理顺政府与市场的关系, 强化企业市场主体地位, 实现政府职能转变, 使政府职能回归到提供公共产品、做好公共服务的定位上;其二, 调整经济内部结构, 推动经济转型升级, 包括技术进步、产业结构升级、产业规模合理化、区域经济协调化、资源环境可持续化等方面;其三, 扩大内需, 深化收入分配制度改革, 在工资性收入和资本性收入的初次分配中, 增加工资性收入比重;其四, 深化国有部门体制改革, 重新规划国有资产战略布局;其五, 促进生产要素体制实质性改革, 促进价格形成机制市场化, 减少政府管制和打破垄断, 保证市场参与者拥有公平、公正的机会和待遇。
着力打造中国物流“升级版” 篇8
一、中国经济转型升级对物流业提出了新要求
今后一个时期, 我国经济将进入一个相对平稳的增长阶段。要通过稳增长、调结构、促改革, 打造中国经济“升级版”, 这对物流业发展提出了新要求。
第一, 提高经济增长质量和效益的新要求。随着经济增速稳中趋缓, 我国经济发展重心从追求速度和规模向质量和效益转变。当前, 物流成本过高仍然是制约经济发展的重要因素。我国社会物流总费用与G D P的比率长期维持在1 8%左右, 比发达国家高出一倍左右。企业物流成本平均占企业总成本的30%。通过降低物流成本, 可以促进国民经济提高效益, 减少对GDP增长的依赖。我们也要看到, 降低物流成本是一个系统工程, 要跳出物流行业看物流。不仅要降低物流企业成本, 更要降低制造和流通企业物流环节的成本。要从整个产业链的角度, 统筹协调、整合优化, 推动物流业与其他产业的联动融合, 降低产业链物流成本, 全面提高发展的质量和效益。
第二, 发展现代服务业的新要求。加快服务业发展是推动经济结构调整、产业结构优化升级的战略重点。国际经验表明, 人均GDP超过4000美元, 将迎来服务业快速发展时期。今后一个时期, 是我国全面建设小康社会的关键时期, 也是服务业大发展的重要时期。2 0 1 2年, 我国物流业增加值占服务业增加值的比重为15.3%, 物流业已经成为现代服务业的支柱产业。我们要看到, 我国物流业与现代服务业的发展要求还有较大差距, 突出表现在专业化和社会化水平不高, 难以满足日益上升的社会物流需求, 发展现代物流业还有很大潜力。
第三, 扩大内需的新要求。随着我国经济规模的扩大和人民生活水平的提高, 国内消费市场蓬勃发展。国际经验表明, 消费需求升级是推动物流业转型的助推器。上世纪七八十年代, 美日欧等发达国家受消费需求驱动进入物流配送快速发展阶段, 迎来了物流业发展方式的转型升级。当前, 我国物流服务体系对消费市场和商贸流通业的快速发展准备还不充分。近年来, 电子商务的爆发式增长, 带动了快递快运、城市配送等新兴业态的快速发展, 也暴露出了物流服务与电商需求不匹配的矛盾。随着区域结构优化和城镇化的快速推进, 中西部地区和二三级市场消费需求明显加速, 对物流服务的深度和广度提出了挑战。我国物流业亟需向消费型发展模式转变, 以适应扩大内需的战略要求。
第四, 创新驱动的新要求。创新驱动是中国经济稳增长的重要依靠力量。我国经济要实现成功转型, 就要加快从资源投入驱动转向创新驱动, 全面推进科技创新, 更多地依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新驱动, 逐步向价值链高端延伸, 优化产业结构, 提升产业竞争力。当前, 国际物流产业正在加快向技术密集型、知识密集型转变。我国物流业的信息化和自动化水平还落后于国际先进水平。全面推进创新驱动带来了缩小差距、实现赶超发展的战略机遇。可以看到, 物流信息化和自动化正在成为越来越多物流企业的核心竞争力。
第五, 推进生态文明建设的新要求。经过30多年的高速增长, 我国面临的资源环境瓶颈问题更加明显, 对经济可持续发展提出了严峻挑战。预计国家还会有更严格的节能、环保等政策出台, 资源环境成本不容忽视。未来我国经济的发展要更多依靠节约资源和保护环境推动, 绝不允许以资源环境为代价换取经济片面增长。物流业是继工业和生活消费后的第三大能耗产业, 也是温室气体排放的主要行业, 那种以破坏资源环境为代价的物流发展模式必须改变。当前, 我国物流业绿色化发展还刚刚起步, 这为我国物流业可持续发展开辟了一条新的道路。
第六, 发展开放型经济的新要求。“十二五”时期, 适应经济全球化新形势, 要加快发展开放型经济, 充分利用国内国际两种资源、两个市场, 创造国际竞争新格局。当前, 我国已经成为全球第一大贸易体, 但是国际物流服务还处于较低水平, 缺乏国际竞争力, 特别是以海运、空运为主的服务贸易长期存在大量逆差。2012年, 我国服务贸易逆差额896亿美元, 其中国际运输服务占了52.3%。随着我国企业加快“走出去”发展, 国际物流短板的制约因素日益突出, 严重影响了我国对国际产业链的战略重构。我国开放型经济的健康发展, 必须要有坚实的物流保障。
二、打造物流“升级版”的战略选择
当前, 物流业正处在转型升级的关键时期。我们要认清形势, 遵循规律, 立足打造产业核心竞争力, 以质量和效益为中心, 以市场为导向, 以服务为宗旨, 以区域结构优化和城镇化为抓手, 以科技创新为支撑, 以开放型经济为契机, 以资源节约和环境保护为重点, 以改革开放为动力, 加快提升物流业发展水平, 着力打造中国物流“升级版”。
第一, 以质量和效益为中心, 打造一体化新优势。一是推进系统整合。要通过兼并重组、联盟合作等多种方式, 推进横向扩张和纵向延伸, 扩大企业规模、完善产业链条。要引导大型企业做大做强, 上规模、上水平, 提升市场集中度。鼓励中小企业做专做优, 讲质量、讲效益, 培育专业化竞争优势。二是加快产业链延伸。要从单一的物流环节向整个供应链上下游延伸, 从简单的交易关系向战略联盟发展。利用物流业连接产销两端的优势, 打破组织边界、重塑产业链条, 推动与制造业、流通业、金融业等多种产业的联动融合, 提升物流业对供应链的掌控能力。三是开展组织调整。要加强集团总部的控制力, 减少不合理的层级结构, 推进组织的扁平化、协同化和一体化, 提高市场响应速度。特别是要推动采购、财务、商务等运营服务的集中化管理, 实现资源利用效率的最大化。
第二, 以市场为导向, 打造专业化新优势。一是坚持需求引导。要从原来的价格导向转变为需求导向, 从关注低成本竞争转变为创造价值竞争, 实现内涵式发展。二是聚焦核心业务。要加强业务梳理, 实行战略性收缩, 集中资源打造核心业务。要深入挖掘客户需求, 明确自身市场定位, 提升在细分市场的占有率。三是加强集约化管理。要推行多种形式的降本增效活动, 实施管理的精细化、运作的规范化和经营的专业化, 压缩内部成本, 提升运作效率, 依靠管理创新提升经营效益。四是加大资源投入。要加大对专业性基础设施、设施设备、人才团队等资源的投入力度, 把握核心物流资源。特别是要充分利用好金融资本市场, 实现产业的跨越式发展。
第三, 以服务为宗旨, 打造社会化新优势。一是调整服务理念。要适应快速变化的市场需求, 逐步从传统的产品竞争、价格竞争、规模竞争向服务的质量竞争、品牌竞争、合作竞争转变。二是创新服务模式。要加快资源的优化配置, 开发高附加值的服务模式, 培养高端服务能力。特别要关注电子商务、城市配送、冷链物流等新兴消费业态对物流服务的新要求, 提升市场响应能力和服务水平。三是提高服务质量。要全面梳理业务流程, 推动流程的标准化和规范化发展, 加强服务绩效管理, 提升服务质量水平。四是树立服务品牌。要关注客户服务体验, 提高服务的个性化水平, 培育高端服务品牌。特别是要加强企业诚信建设, 坚持服务标准、遵守服务承诺、打造企业信誉, 逐步形成企业品牌文化, 充分发挥企业社会责任。
第四, 以区域结构优化和城镇化为抓手, 打造网络化新优势。一是搭建主干网络。要夯实重点城市战略布局, 打造核心物流节点和业务平台, 形成物流服务主干网, 增强网络的控制力和覆盖面。特别是要抓住中西部地区经济快速发展的机遇, 加快中西部地区物流网络布局, 实现全国网络的平衡发展。二是下沉网络渠道。要抓住城镇化发展的机遇, 积极向二三级市场、重点城镇和社区下沉网络和渠道, 提高网络的渗透力和辐射力。要抓住城镇消费市场启动的机会, 加快城镇网点布局, 实现网络的精耕细作, 提高终端市场响应速度。三是加强网络联盟。要加强网络资源的优化配置, 鼓励网络共享和业务合作, 实现共赢发展。特别要鼓励整合分散资源的公共服务平台建设, 打造和谐共荣的产业生态圈, 促进形成相对集中的产业格局。
第五, 以科技创新为支撑, 打造信息化、自动化新优势。一是应用科技创新。要提高物流产业的科技水平, 推动物流管理的标准化和业务流程的透明化, 提升物流信息化、智能化水平。推进现代化设施装备升级改造, 提高单位产出效率, 提升物流机械化、自动化水平。二是推进集成创新。要有效集成现有知识、技术、管理、制度, 发挥协同效应, 创新经营模式和组织方式, 形成企业独特的竞争能力。三是开展协同创新。要坚持理论联系实际, 提升创新的实践性和针对性, 构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的创新体系。要协调多方利益, 形成产学研互利共赢的利益分配机制, 加大科技转化力度。最后, 要培育一批掌握新技术、拥有新模式、具备创新能力的创新型企业, 抢占产业竞争制高点。
第六, 以开放型经济为契机, 打造国际化新优势。一是建立国际标准。要树立国际化发展理念, 引进国际先进的物流管理方式、运作模式和技术装备, 加强与国际一流企业的对标管理, 提升物流国际化水平。二是承接国际业务。要立足国内市场, 完善国内网络, 承接国际产业转移, 为国际客户提供全程物流服务, 培养国际化运作能力。三是推进国际布局。要通过参股、控股、收购、合资等多种方式, 加大对国际港口、机场、物流园区、物流中心等战略性基础设施的控制和布局, 提高全球资源的配置效率, 搭建覆盖全球的国际物流服务网络, 积极参与国际市场竞争, 为国内企业“走出去”提供物流保障。
第七, 以资源节约和环境保护为重点, 打造绿色新优势。一是优化运输结构。要抓住铁路货运组织改革的机会, 提高铁路运输在运输结构中的比重, 逐步形成铁路、公路、水运、航空配置合理、协调发展的运输格局。要大力发展多式联运, 实现多种运输方式的高效组织和顺畅衔接。二是推行绿色运作方式。要在采购、运输、仓储、包装、流通加工等各个环节推行绿色物流运作方式, 完善逆向物流系统, 实现物流全程绿色化管理。三是推广绿色技术。要积极应用高效能、低排放的新型车辆, 推进以天然气等清洁能源为燃料的车辆应用。开展仓库开展太阳能发电工程, 加快托盘共用系统建设, 参与国内碳排放交易, 推动循环物流系统发展。
打造中国制造业升级版 篇9
2014年11月9日, 国家能源局在APEC会议现场召开新闻发布会, 国家能源局监管总监谭荣尧表示, 未来我国将大力推进f^源节约, 控制煤炭消费总量, 大力发展非化石能源, 打造中国能源升级版国家能源局提出未来我国能源领域七项重点工作, 包括大力推进能源节约方式, 清洁高效开发利用能源.增强能源自主保障能力, 大力发展非化石能源, 推进能源科技创新, 拓展能源国际合作和深化能源体制改革。谭荣尧表示, 国家能源局将把节约能源贯穿于经济社会及能源发展的全过程, 到2020年努力将一次能源消费总量控制在48亿吨标准煤左右, 煤炭消费总量控制在42亿吨左右。同时, 将能源消费与经济增长挂钩, 对髙耗能产业和过剩产业实行能源消费总量控制强约束, 其他产业按先进能效标准实行强约朿。此外, 我国还将大力发展非化石能源, 到2020年目标, 非化石能源消费比重达15%。除了积极开发水电外, 还将大力发展风电、太阳能等可再生能源。目前国家能源局正在加快制定关于促进风电产业健康发展的若干意见, 到2020年争取建成2亿千瓦风电装机和1亿千瓦光伏装机, 实现风电与煤电上网电价相当, 光伏发电与电网销售电价相当。今后一段时期内, 中国能源发展将按照深入推进消费、供给、技术、体制革命和加强国际合作的总体要求, 坚持“节约、清洁、安全”的战略方针, 实施“节约优先、立足国内、绿色低碳、创新驱动”四大战略, 通过大力推进能源节约、清洁高效开发利用、增强自主保障能力、大力发展非化石能源、推进能源科技创新、拓展能源国际合作、深化能源体制改革等措施, 加快构建清洁、高效、安全、可持续的现代能源体系。
中国制造业“智造”转型升级思路 篇10
关键词:竞争力,转型升级,智造
近年来, 随着一些知名外企如松下、夏普等进一步推进制造基地回迁日本本土, 富士康、三星等知名企业也加快了撤离我国大陆的步伐, 纷纷关闭在华内地工厂进而转至越南、印度等地区。就东莞而言, 诸多中小型制造企业陷入倒闭的多米诺骨牌效应, 上百家企业纷纷关门。当然, 从另一个角度来看, 外资企业撤离并非有弊无利。中国制造业前期由于劳动力成本低, 原材料采购成本低等相对优势, 吸引了很多外资企业在华设厂, 但是这些企业大多都是将处于价值链低端的制造环节放在我国。就短期而言, 外资撤离对我国经济的影响是不能忽视的。目前, 我国经济正处于困难状态, 如果外企再大量撤离, 将对中国经济产生新的冲击。所以, 中国制造业发展进入了严峻的考验期, 制造业的发展基础和转型升级之路迫在眉睫。
一、我国制造业现状
全球经济一体化和信息技术的迅猛推广和普及, 全球供应链运作模式已经形成。然而, 在供应链运营过程中, 价值增值环节主要集中在品牌、营销、物流等方面, 而我国制造企业主要是劳动密集型产业, 主要从事简单加工、组装等环节, “产品低端、价值链低洼区域以及利润率低”等成为了我们的特点, 但在近年来人力成本、原料成本以及汇率不断提高等的大背景下, 我们国家的制造业相对优势也在逐渐降低。由此可见, 曾经引以为豪的质优价廉的优势显然很难良性持续, 转型已迫在眉睫。
二、我国制造业竞争优势下滑的主要原因
(一) 品牌掌控设计、物流、销售、客户, 获得较高毛利。
以我们熟知的苹果手机产品为例, 在整个苹果手机的供应链中, 苹果公司了解市场需求, 甚至能够引领市场需求。在竞争激烈的买方市场, 了解和掌握了市场需求信息就能够轻而易举地创造出畅销产品。苹果公司控制了销售渠道, 同时专注产品的研发设计和客户体验, 很显然, 在苹果公司的iphone、ipad、ipod等产品价值链中, 苹果公司掌控了价值增值环节较多的领域, 获取了利润的最大部分。苹果产品的利润从用户开始首先流向苹果公司, 然后层层往下分配给供应链下游各个参与企业。虽然我国生产企业如富士康等承担了苹果供应链上最繁重的一环即加工制造, 但是制造环节分到的利润却是整个供应链中最少的部分。以苹果公司的经典产品i Phone4为例, 我国公司 (包含台湾企业) 在产品价值链上所占的份额都相当小, 并且大多集中在芯片铸造 (台积电) 和组装 (鸿海精密、富士康) 等环节, 仅占i Phone4总成本187.51美元中的6.54美元, 更是不到产品终端零售价的1%。因此, 加工组装环节的利润更是微乎其微, 是整个价值链上最少的部分。
(二) OEM厂商无话语权, 低毛利, 对品牌商既依赖又无奈。
我国大多数的制造企业基本都是长期依赖品牌厂商的订单来解决日常经营和发展。制造企业做OEM, 基本不用考虑生产什么产品以及产品的销售渠道和市场等问题, 只需按照订单强化生产效率, 按时保质保量为品牌厂商供货即可, 这种模式也使得很多企业生存下来, 但是现在企业普遍感到OEM的压力越来越大。金字塔式的行业发展趋势, 使得企业如果仅仅安于贴牌现状, 那么必然长期处于价值链环节的最低端, 因为品牌企业会集中核心力量精益求精地打造自身的核心产品, 提升核心竞争能力, 而产品则选择通过找他人贴牌生产的方式来完成。但是, 由于诸多行业都是低技术含量、高劳动密集型产业, 企业试图转型或者提高其在产品价值链中的地位是非常困难的, 最后面对品牌企业只能是既依赖又无奈。
(三) 我国的人口、土地、环境难以长久支撑OEM模式。
众所周知, 根据微笑曲线理论, 做OEM在整个产业链中是处于最底层的, 时常是一种“为别人做嫁衣”的尴尬局面, 可见在OEM省心省力的背后也是把利润“省”给了别人。我们了解到很多企业一直专注于为其他企业贴牌生产。随着我国经济的快速发展, 人力资源结构的变化以及市场竞争的加剧、劳动力成本和原材料成本的增加等因素, 其依赖贴牌生产所得利润正在逐步减少, 而且还经常遇到品牌企业的“霸王式”条款。专业以OEM为主的企业生存成本大大增加;再加上国际贸易保护主义盛行以及国际国内原材料上涨等方面的问题, 更使得我国OEM企业不得不考虑转型等新的出路。
(四) 产业从沿海到西迁再到东南亚, 出口连续下滑。
国内最具影响力的咨询机构太和顾问发布《2010年沿海制造业企业内迁调查报告》, 调研结果显示, 20.8%的沿海企业正在准备计划内迁, 62.5%的企业虽然表示短期内不考虑, 但从长期来看, 内迁仍然是大的趋势。目前造成我国加工制造型企业内迁的主要原因如下:珠江三角洲和长江三角洲地区消费水平高, 生存成本高, 这样就一定引发企业用工成本增大、生存空间逐步变小等问题。而内陆地区及东南亚地区具有廉价的劳动力, 廉价的土地租金, 廉价的原材料等, 同时内地各个城市政府都加大招商引资力度, 给予企业很多税收、土地方面的政策支持和优惠, 这些都对沿海加工制造业有很大的吸引力。
(五) 个性化消费导致产品周期缩短, 对工厂加剧恶化。
自20世纪80年代以来, 信息技术革命迅猛发展, 全球经济一体化, 产品的研发手段越来越先进;同时, 现代消费者的需求是个性化多样化甚至定制化的, 并且要求快速满足, 所以要求企业能够以最快的物流速度实现商品流通。为了适应消费者对时间和产品的苛刻需求, 企业不但流通末端需要尽量减少库存产品, 生产现场也要实现多品种的少量生产。加上新生的E时代群体喜新厌旧, 这种特性必然会促使产品生命周期大大缩短。这种环境和市场的变化必然给企业造成很大的竞争压力, 努力实现多品种小批量的生产来适应市场的需求。
三、我国制造业实现“智造”转型对策
(一) 国家政策支持。
广大的中小企业, 必须能够聚焦于成长战略, 立足在一级市场, 从低端市场变成行业的冠军生存下去, 抱团学习, 通过政府协助快速成长。
(二) 提升人力资源区位优势。
中国相对较低的劳工素质跟不上西方发达国家进一步提高自动化程度的劳动力素质的要求, 还常与亚太地区等劳动力同样相对丰富的国家, 产生劳动力压低的恶性竞争。因此, 培育并留住高科技人员就成为提高区位优势的关键, 企业应该积极参与职业学校的校企合作, 更有针对性的培养学生, 提升学生的职业技能, 从而为社会, 为企业储备高素质职业人才。
(三) OEM-ODM-OBM逐步升级。
为促进国产机的长远发展, 可以借鉴香港等地的服装产业在价值链上的升级步骤:OEM贴牌加工-ODM品牌生产-OBM自行设计制造。
OEM贴牌加工的产业集群模式存在两大弊端:一是处在中央的装配, 制造环节附加值低, 市场竞争激烈;二是这种模式容易受到全球经济波动的影响。
ODM品牌生产上, 中国的企业有自己的实力和潜力。从手机产业来看, 联想乐phone作为联想首款搭载Android系统的手机, 掌握了苹果的关键技术———多点触控技术。中国的魅族手机是全球第一款真正MTK平台双核手机, 魅影M9采用了三键设计避开了苹果的专利有自己的创新。所以, 中国的山寨机完全可以走出自己的品牌创新之路。
OBM自行设计制造。我国的魅影M9拥有一些独特的侧键滚轮设计等功能, 应该申请专利予以重视。这种自行设计能力是进行独立自我发展的基础, 所以立足需要深度挖掘的优势。
从贴牌走向品牌, 是中国制造业的出路。中国制造业需要学习苹果以品牌为先导运作产业链的模式。即从幕后走到台前, 研究市场, 掌管产业链, 才能掌管利润分配的主动权。
(四) 产业链价值链高效整合。
制造业唯一的出路就是做“6+1”产业链的高效整合, 只要做到了, 自然能在大萧条环境下突围而出, 与竞争对手拉开差距。所谓“6+1”即是“除了制造外, 企业还要整合产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售等6大环节, 通过高效整合来降低成本。”其实这话通俗点讲就是制造业企业要有自主产权, 有创新思维能力, 能够从设计到生产销售完整发展才能更好地提高自身的市场竞争力, 并在市场上生存下去。
总之, 作为制造业大国, 我们必须立足现实, 着眼于未来, 必须在正常经营的同时, 强化人才优势, 不断开拓创新, 逐步创立自已的民族品牌, 形成自我主导的全球价值链分工。我们必须抓住未来10年左右的世界范围产业大规模转移新周期, 主动吸纳那些处于生命周期较早阶段的创新性的有市场潜力的产品, 并在价值链中处于较高位置的环节。通过与供应商、经销商及最终用户的价值链形成联盟, 充分发挥区位优势, 提高质量, 创造整体的优势和最佳的价值效应。最终使我们的制造业走向智能化、绿色化和服务化。
参考文献
[1]林欣欣.中国电子制造业的价值链分工地位——以苹果为例分析.商品与质量, 2011.7.15.
[2]徐强.沿海城市两成多企业有意内迁.深圳特区报, 2010.9.17.
打造中国制造业升级版 篇11
我就当前经济运行的形势以及大力推进纺织工业转型升级的政策取向谈几点意见。
第一,认真把握当前我国工业经济发展态势,正确分析判断经济形势是制订纺织原料生产经营战略的重要基础,面对今年错综复杂的国际国内经济变化,我们要能够拨云见日,发现背后的规律。
当前的经济态势有三个鲜明的特点。
一是开局平稳。今年是新一届中央政府组成后治国理政的第一年,也是为全面建成小康社会奠定基础的重要一年,能否有一个良好开局至关重要。从经济运行的主要指标看,当前经济的发展符合宏观调控的预期方向,一季度GDP增长7.7%,高于“十二五”规划7%的增长目标和今年7.5%的发展预期目标。居民消费价格指数、城镇居民就业以及国际收支等数据仍然处于合理区间。1-4月,全球规模以上工业增加值同比增长9.4%,其中纺织行业增长9.5%。虽然增速比去年同期有所减缓,但总体上仍符合预期。
二是稳中有忧。随着经济总量的不断扩大,中国已经成为世界第二大经济体,发展中的矛盾也在积累,各种问题和困难也在不断地显现。从国际看,世界经济继续艰难复苏,增长的动力明显不足,风险和变数依然较多,一些主要经济发达国家通过宽松的货币政策刺激经济增长,不但正在集聚金融风险,而且可能对全球经济造成冲击。国内经济发展也存在着需要高度关注的问题,主要是新的经济增长动力尚未形成,持续发展的基础还不牢固,财政收入增速放缓,多数制造业领域产能过剩的矛盾凸显。环境污染等问题引起社会广泛关注,排除发展中的这些隐忧要求工业乃至纺织行业必须更加着力于发展中的转型升级。
三是稳中有进。对于当前不利形势下的宏观经济走向,多方议论纷纷,对此应有冷静清晰的把握。从6月1日发布的中国制造业采购经理人指数来看,PMI为50.8%,比上个月又回升了0.2%,已经连续八个月位于50%的荣枯线之上。另外,一季度以来,全国和各地工业用电量也都出现了不同程度的回升,这些都表明经济运行中缓中趋稳的态势有所巩固,平稳运行的趋势为下一阶段稳定增长奠定了较好基础。需要指出的是,最近有一些关于“当前经济下行难以止住,有必要重启4万亿投入”的言论,这显然不足为据。下一步只要经济增长速度不滑出正常区间,就业和社会总体稳定,宏观经济政策就将保持稳定性和连续性。稳中求进仍将是今年宏观调控的主要去向。
第二,紧紧抓住中国工业发展面临的新机遇。当前,我国已经进入加快转变经济发展方式的关键时期,工业发展面临重要机遇期,打造中国经济升级版是中国工业承担的历史责任。
把握当前、着眼长远,全力推进转型发展是其主要内容。显然,工业加快转型升级和发展方式转变,就能实现跨越式发展,反之将可能丧失机遇,被发达国家进一步拉开距离。实现升级的关键在于推动经济转型,而推动转型需要把改革的红利、内需的潜力、创新的活力叠加在一起,形成新的动力。
一是依靠新型城镇化释放内需潜力。要立足于扩大内需,这是在国内外经济形势不断变化中确保发展不断持续的重要基础:而扩大内需离不开城镇化,李克强总理多次指出,城镇化是扩大内需的最大潜力,也是经济结构调整的重要依托。在建设新型城镇化过程中,工业要以改革和创新为动力,继续发挥支柱作用。纺织工业作为重要的农产品加工行业和吸纳大量农民工就业的行业,在推进小城镇建设和县域经济发展上有着特殊优势,下一步要抓住国家大力推进城镇化建设的机遇,实现自身发展。
二是依靠创新驱动,提升发展活力。突破要素制约的唯一出路是增强自主创新能力,提高产品的质量和档次。目前,中国经济表面上看是从高速增长向中速增长转变,但实质是从资源要素投入驱动转向创新驱动的过程。中国经济转型成败与否就在于能否走上创新驱动的发展道路,形成新的核心竞争力。在推动创新过程中,要特别注重商业模式的创新和管理创新,加快发展战略性新兴产业,促进工业化和信息化的深度融合,改造提升传统产业,发展高技术服务业,纺织服装领域中快时尚品牌异军突起与电子商务销售网络的蓬勃发展,就说明创新时时刻刻在为纺织这个传统领域增添无尽的活力。
三是依靠改革开放,激发转型动力。我国改革已进入利益格局调整的深水区,当前改革一是要进一步深化政府自身的改革,简政放权,为经济发展创造更好的环境,为人民群众生活提供更好的基本公共服务。二是要完成要素领域的市场改革,真正放宽准入,实现市场配置资源,激发民营经济的活力。今年5月15日,国务院已经取消和下放了177项行政审批事项,并且还将进一步加大减少取消审批事项的力度,将分属于市场调节的事项还给市场,纺织行业最早走向市场,在市场竞争的大潮中,企业千帆竞发,不断发展,这也证明了改革开放和发展社会主义市场经济是推动国民经济发展的最大动力。
四是依靠绿色发展,增加可持续能力。绿色低碳发展是关系人民福祉,关系民众未来的长远大计,必须把绿色发展放在突出位置,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设等各个领域和全过程。在可持续的科学发展过程中,要充分运用现代化技术和手段,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展,形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式,扭转生态环境恶化趋势,为经济发展创造良好的环境。
目前,工业和信息化部正在印染、粘胶两个行业推动行业准入条件的落实,就是为了提高企业技术装备和节能减排的水平,推动实现健康可持续的发展。
第三,全面促进纺织行业培育竞争新优势,加快转型升级。当前,纺织工业发展环境发生了较大变化,市场需求不旺,国际竞争加剧,以及国内的要素成本上涨等,影响行业发展的矛盾和问题将长期存在,纺织工业升级任务更加紧迫。
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纺织工业要按照升级版的新要求,加快转变发展方式,增强创新驱动力,构建现代产业体系,培育形成以自主创新、质量品牌、绿色生态、国际化发展为核心的竞争新优势,实现由纺织大国向强国的转变。
首先,自主创新提高行业的硬实力。要把创新作为行业发展的第一推动力,纺织行业技术创新要重视几个方面,一是抓住培育战略性新兴产业的机遇,促进纤维新材料、高端产业用纺织品、智能化装备等共性核心技术的开发和产业化,把握纺织领域新技术发展的制高点,培育纺织工业新的增长点。目前,高性能纤维材料、生物质纤维、智能化装备等专项正在陆续启动实施。二是发挥特色纤维资源和产业链配套优势,加强天然纤维加工技术和高档产品开发,如羊绒、茧丝、苎麻等是我国占绝对优势的天然纤维资源,但生产工艺和研发水平与国际先进水平有较大差距,原料优势没有转化为产品优势。三是促进信息化与纺织工业深度融合,用信息化技术改造提升传统纺织工业,大幅度提高生产效率和产品质量,运用信息化手段提升管理水平。
其次,质量品牌增加行业的软实力。质量品牌是一个行业国际话语权和综合竞争力的重要体现,是行业软实力的综合体现。工业和信息化部连续两年实施了质量品牌提升专项行动计划,组织开展了工业企业品牌培育试点,指导企业建立品牌培育管理体系,提高品牌培育能力和品牌价值。纺织行业要重点做好以下几个方面的重点工作:一是健全质量保障体系,建立可信贷的消费信誉,完善标准体系,加强质量检测能力建设,健全质量管理制度,加强行业自律。二是开展重点服装家纺自主品牌培育。去年,工业和信息化部会同中国纺织工业联合会在服装、家纺自主品牌建设调查基础上,组织了品牌评价活动,确定了111家服装家纺自主品牌企业,作为跟踪培育的重点企业。今年将开展重点企业的培育辅导、组织专业人才培训,支持企业研发设计能力建设等工作,并协调推动支持品牌建设的共性政策的落实。三是推进全产业链品牌建设。我们会同中国化学纤维工业协会等单位开展的纤维流行趋势发布,主要目的是引导纤维生产企业从规模扩张转向开发创新,并推动新纤维在产业链中的应用,促进纤维面料服装和制品不同环节的品牌创造,营造良好的品牌生态环境。四是加强管理创新经验的总结推广。管理创新是提高行业软实力的重要内容,要注重管理手段,企业战略、商业模式的创新,中国纺织工业联合会已经连续两年开展管理创新大奖的评奖活动,总结提炼了一批管理创新的典型案例,并在行业中推广。这对提高行业管理水平具有积极的指导意义。
第三,绿色生态奠定行业持续发展根基。节能减排、绿色发展是行业规划和相关规划重点考核的目标,也是企业生存发展的基础。纺织行业绿色发展一是要优化产业结构,继续加快淘汰化纤印染棉纺等行业的落后产能,贯彻落实行业准入条件,继续公告符合印染行业准入企业名单,促进企业的结构调整。二是促进清洁生产先进技术开发和推广,树立环保节能循环经济理念,组织实施清洁生产及企业能源管理中心项目示范,提高全行业绿色生产技术水平。三是保障产品消费安全,限制有毒有害化学品应用,加强生态环保、工艺的开发,确保产品的生态安全。
第四,国际化发展优化资源配置,纺织行业是市场化最充分、国际化分工合作非常典型的行业,我国纺织行业快速发展的一个重要因素就是融入了全球产业分工体系,国际化是企业发展壮大的必然选择,要推进优势企业走出去,实现资源配置、人才应用、产品品牌、市场拓展等多方面的全球化布局,从低层次参与国际分工向高层次国际化运营转变,由世界工厂的打工者向全球资源的整合者转变。一是支持企业的国际并购重组,整合全球产业链优势资源,使企业实现跨越式发展。二是鼓励企业到国外资源及劳动力丰富地区建设生产基地,巩固和提高国际竞争优势。三是支持品牌企业走出去,充分利用国际化设计、品牌经验和营销渠道,开拓国际市场,提高中国品牌产品的国际影响力。
打造中国制造业升级版 篇12
2013年3月29日李克强在上海召开部分省市经济形势座谈会时, 强调用勇气和智慧打造中国经济的升级版。李克强强调打造中国经济升级版要立足于扩大内需, 在扩大开放中培育和拓展好国内市场, 这是在风云变幻中确保发展能够不断持续的重要基础;转型升级要在稳增长中提高质量和效益, 面对竞争激烈、产能过剩矛盾突出、要素成本上升的压力, 要支持企业加快调整优化结构, 提高科技创新对经济增长的贡献率, 推动产业向中高端升级, 实现进中求好。
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