汽车驾驶与保养

2024-07-28

汽车驾驶与保养(精选9篇)

汽车驾驶与保养 篇1

1 现状

最近几年, 上达中央, 下至地方, 各级政府都高度重视“三农”政策的落实实施工作, 并相继颁布了一些支农惠农政策, 提倡号召机械化设施的投入, 近几年的投入量在大幅增加。政策的实施, 极大地调动了农民购买农机、使用机的积极性和主动性, 农业机械化开启了快速发展的新征程, 农机逐渐成为农民发家致富的“武器”。农机为农民带来了极大的便利, 但是农民似乎没有好好地维护、保养农机。很多的家庭在使用农机结束后, 大多是露天随便一放。任由风雨的侵蚀, 长此以往, 农机很快便被腐蚀的生锈, 进而腐烂。还有的家庭随便放在屋檐下, 小孩也去玩弄, 家里的牲口也去踩, 导致机械的损坏。这种现象随处可见。人们忘了, 农机也有生命, 当它的“健康”遭受威胁, 那么它也没法好好为农民服务, 发挥它该有的价值。只有它“精力充沛”才能更好地工作。没有好的“体魄”, “身体状况”差都会让它流失工作效率。这样的状态怎么能很好地为农业生产和为农民发家致富效力呢?所以说, 对农机的维护与保养工作是极为重要的。那么我们一起来探讨一下农机安全驾驶操作与机械维护保养之间的关系。

2 当前农机的维护与保养存在的问题

2.1 使用者文化水平低, 缺乏维护保养意识

调查显示, 目前我国农民受教育的平均值约7年, 其中高中及以上的文化水平仅仅才占11.3%。还有一点, 现在从事耕作的农民对农机的使用规范, 以及维护保养工作都没接受过专业系统的培训, 不能科学合理的使用机械。对机械的研究尚浅。在使用方面大多都是自己摸索, 根本不懂得所谓的操作规范, 更谈不上技能。再有一点就是农民缺乏安全意识。这一些列的因素都会影响农机的使用寿命, 从而对农机的推广造成影响, 久而久之, 也会影响农业的发展。

2.2 农机推广工作进展缓慢, 维护与保养工作不能有效开展

镇政府农机的推广机构是面向全体农民, 宗旨就是服务农民, 靠近农村。该机构在农机的推广使用上通下达的纽带作用。但是这么多年以来, 乡镇农机化服务体系的建设工作相对滞后。急需健全, 该方面的技术人员短缺, 其技术也有待提高, 再加上这部分工作人员还有其他的工作, 很多时候会疏于这方面的工作, 从而使得农机的维护与保养工作不能有效的开展。也因此制约了农机的推广工作。

2.3 无维修费用拨放, 直接影响农机维护与保养

俗话说, 钱不是万能的, 但没有钱是万万不能的。机械的维护与保养需要一大部分的经费, 可是这部分费用早在1999年, 就已经被国家相继取消了。这就造成了农机的维修与保养没有经费来源的重大困难。没有国家发放的经费的支持, 这一工作基本上可以说无法开展, 更谈不上推广工作了。

3 农机维护与保养工作的开展措施

(1) 首先从农机管理部门做起, 管理工作做好了, 起到事半功倍的作用, 监督履行农机的维护保养管理工作, 是农机部门的职能所在。农机化的重要工作包括:农机的维护保养以及农机的职业技能鉴定。加强农机行业管理工作, 提高农机管理工作的水平和为广大农民群众谋利益是农机管理部门的首要任务。现如今, 农机维护与保养管理工作和农民的职业技能都处于相对萌芽阶段, 有待进一步的挖掘, 所以, 各级政府管理部门应各司其职将这项工作尽早开始, 越早越有主动权, 效果亦越明显。

(2) 对农机维修保养人员进行技术培训, 并且给农民灌输安全思想, 一定要从根本上抓起, 循序渐进提高农机队伍的职业素质, 贯彻落实党中央对“在职干部再教育”的工作, 将对农机维修保养技术人员的培训工作纳入每年的培训目标任务中。充分利用一切可用资源, 比如说现有的农机教育培训基地之类的, 注重推陈出新, 及时的对教学手段更新。在培训方式上, 杜绝单一, 要把集中培训和分散培训结合起来, 不单单的喊口号, 将理论与实践紧密结合。在课堂上学到的应用到实际操作中。学习的方式打破局限, 通过各种渠道进行教学工作。职业技能的认可采取考核机制, 考核通过方可持证上岗。在培训的过程中, 因材施教, 不要只会滔滔不绝的讲理论。要在讲解的过程中, 一边实际操作, 做好示范, 并让农民亲自体验。只有农民真正的听懂了、学会了才是这项培训工作的宗旨所在, 意义说在。

(3) 牢固树立安全生产无小事的概念, 安全是一切的根本, 生命的安全得不到保障, 一切都是零。所以必须格外重视安全驾驶工作。那么驾驶技术就不容忽略了。那么怎样有利的解决“技术难”问题呢? (1) 农民必须对农机有维护保养的意识, 只有有了意识才会付诸行动。一定要强调农机存放的重要性。在培训的过程中, 一定要加强技术员与农民的沟通互动。通过各种方式, 提高农民对农机操作的积极性和主动性。与此同时, 不断地加大政策的实施力度和监管力度, 重视沟通过程中出现的问题, 形成一定的默契, 能进行良好的沟通交流。使得技术人员及时了解民情以及环境需求, 切实的解决问题。 (2) 提醒农民务必做好农机使用后的维护保养工作。细心耐心的跟农民讲解维护保养农机的重要性, 并阐述如若做不好维护保养工作, 带来的伤害 (损伤机械、缩短农机的使用寿命、更为严重的是不能再次循环利用, 这样就会导致成本过高) 。在使用的过程中, 一定要遵守操作规范, 维护和保养要讲究方法, 不是随心所欲的, 使用前和保养方法要阅读使用说明要求。一些常识性的东西更不容忽略, 比如说及时的检查油量、水量、电量、以及刹车、离合器等, 还有一些关键部位的螺丝是否松动等。不要为了个人方便, 随意更改农机操作步骤, 还有就是, 切记, 不可以在农机运行过程中检查故障问题, 农机出现问题应及时联系专业人员进行维修。避免意外事故的发生。

(4) 在培训的过程中, 可以交给农机手一些简单的维修技术, 但是一定要提醒农机手, 不能随意的拆卸机器, 或者进行改造, 毕竟农机手的专业技能有限, 没法预料会发生的问题, 所以一般来说是不可以拆卸的。告诫农民在操作过程中要严格按照说明中规范的限度, 禁止超载、超速等现象的发生。个人随意的对机械的改装, 因为专业的限制, 即有可能导致一系列的问题, 甚至会带来危险, 有些不当的操作, 会大大加重机械的负荷, 缩短机械寿命, 严重者还易造成交通事故的发生, 人民的生命财产安全都将受到威胁, 所以说, 严令禁止不当操作, 杜绝危险发生。

4 农机安全驾驶操作与机械维护保养之间关系

很多人对安全驾驶和机械的维护保养间的关系认识存在误区。认为只要会驾驶就可以, 但是人们忽略了农机正确驾驶操作对机器寿命的影响, 更难以将安全驾驶操作同机械的维护保养联系在一起。其实两者之间关系紧密, 错误的驾驶方式不仅仅会把对驾驶员带来的风险指数提高, 也会对机械的寿命带来严重的损害, 在后期的维护与保养中也将带来更多的麻烦, 更有甚者造成不可修复的遗憾。

基于两者之间的影响颇深, 我们在前面也谈到了在培训过程中, 职业技能培训员, 务必跟农机手阐明农机安全驾驶操作的重要性。因为驾驶员对这一问题的不重视将有可能导致机械的故障, 因此造成安全事故也并非不可能。疏于操作的严谨性和正确性, 导致农机缩短使用寿命甚至不可重复利用是对资源的严重浪费, 正确的对机械进行维护保养有利于延长机械的使用寿命, 两者之间息息相关, 所以说一定要重视农机的安全驾驶操作与机械维护保养之间的关系。以成本低、利益大为宗旨。

5 结束语

从古至今, 一亩三分地是农民的物质保障, 但是操作的过程极为辛苦, 科技的发展正在致力于改变现状, 改变原来的单一模式, 加大扶农惠农政策是推行力度。尽快的将农机化普及开来, 为农民的发家致富保驾护航。打破局限, 实现科技与农民“零距离”接触。将新的技术惠及千家万户, 用全新的理念探求农机技术推广的新方法, 政府加强对该工作的监管力度, 全心全意为人民谋福利, 提高人民的生活水平。

摘要:当今世界, 经济发展突飞猛进, 经济水平的提高也带动了科技的进步, 与此同时, 农业的发展也不容小觑, 值得关注的是, 当前的农业发展不再是仅仅依靠农民的双手, 而是转向机械化的时代。因此, 农机的推广使用成为了农民发家致富的有力“武器”。为了将农机在农业生产中的作用发挥到极致, 对农机驾驶员也有了一定的要求。那么从以下几点来探讨农机安全驾驶操作与机械维护保养之间的关系。

关键词:安全驾驶,维护,保养

参考文献

[1]金莉.农机轴承的负荷分析及维护[J].

[2]肖永清.农机滚动轴承的使用与维护[J].

[3]尹雪.内燃机的研究分析[J].

汽车驾驶与保养 篇2

《汽车维护与保养》课程标准

【课程名称】

汽车维护与保养

【适用专业】

中等职业学校汽车制造与维修专业

【总

时】

120学时

【课程性质】

本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习,掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递;各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤;能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容;具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。

【岗位任务及课程目标】

1、岗位任务分析

根据汽车机电维修有关职业能力的要求,本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习,并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求,使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。

2、职业知识目标

(1)

掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。

(2)

熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。

(3)

掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。

3、职业技能目标

(1)

能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。

(2)

具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。

(3)

掌握汽车整车拆装、调整操作技能。

4、职业素质目标

(1)

培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。

(2)

强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。

【课程逻辑结构图】

汽车维护与保养

一级维护作业

二级维护作业

汽车拆装

汽车美容防护作业

检查紧固作业

汽车二级维护作业前的检测

润滑和补给作业

发动机的维护作业

底盘的维护作业

电气部分的维护

汽车美容

汽车防护

汽车的拆卸

汽车总装配

【课程内容和要求】

模块

项目序号

项目名称

工作

任务

教学要求

课时分配

教学课时

机动及

考核课时

一.汽车一级维护作业

项目一:润滑和补给作业

1.更换发动机机油和机油滤清器;

2.检查、补充冷却液;

3.检查、更换变速器、驱动桥、转向器的润滑油;

4.更换制动液

1、掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求;

2、会正确检查油量及判别油质好坏;

3、掌握更换机油滤清器的步骤及要求;

4、会正确选用机油、制动液、齿轮油。

项目二:检查、紧固作业

1.汽车各总成的检查、清洁;

2.汽车各总成紧固、调整作业

1、了解一级维护作业的主要内容;

2、掌握一级维护竣工检验技术要求;

3、掌握汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法及要求

项目三:汽车二级维护作业前的检测

1.检测点火系性能;

2.检测发动机性能。

1.了解二级维护作业前检测的工作程序,熟悉作业内容;

2.掌握检测方法、标准及要求,并能够根据检测结果判断车辆二级维护作业的深度。

二.汽车二级维护作业

项目一:发动机的维护作业

1.发动机上部、下部拆装、检查、清洁、紧固

1.了解发动机二级维护的主要内容;

2.曲轴轴向间隙检查、调整

3.气门间隙调整

2.掌握发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法;

3.掌握曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求;

4.掌握气门间隙调整方法,会气门调整;

5.掌握润滑系维护要求和方法。

项目二:底盘的维护作业

完成对离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎等的二级维护作业

1.了解底盘二级维护作业的主要内容;

2.了解汽车行驶、制动、转向动力传递;

3.掌握离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。

项目三:电气部分的维护

1.完成蓄电池、发电机、起动机、灯光、仪表、线路的维护作业;

2.点火正时的调整。

1.了解汽车电气二级维护作业的主要内容;

2.掌握发电机、起动机、蓄电池、全车线路等的维护要求和方法;

3.掌握点火正时的调整方法和要求。

三.汽车美容防护

项目一:汽车美容

汽车清洁、抛光作业

1.熟悉汽车清洁步骤;

2.熟悉汽车抛光步骤;

3.掌握汽车清洁技术规范;

4.掌握汽车抛光处理技术规范。

项目二:汽车防护

1.汽车防爆太阳膜粘贴;

2.汽车防盗器安装;

3.倒车雷达安装。

1.了解汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择;

2.掌握防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求;

3.了解汽车防盗器的工作原理;

4.会汽车防盗器的安装;

5.了解防撞雷达的工作原理、组成;

6.掌握防撞雷达的安装技术。

四.汽车拆装作业

项目一:汽车的拆卸

1.发动机附变速器总成的整体吊拆;

2.传动机构的拆卸;

3.空调系统拆卸;

4.车内座椅拆卸;

5汽车电器及线束拆卸。

1.了解汽车的基本组成、总体构造和技术特性;

2.了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递;

3.进一步巩固汽车电器、底盘发动机、空调的构造知识;

4.掌握各汽车总成的拆卸方法和步骤,16

项目二:汽车总装配

1.发动机、变速器、传动机构、空调系统、座椅、汽车电器等总成的装配;

2.整车检测及调整。

1.掌握汽车总装配的顺序、方法、技术要求;

2.掌握汽车各总成的调整方法及技术要求;

3.掌握汽车总装后的检测试验项目及技术要求;

4.掌握汽车总装竣工验收规范。

合计课时数

120

【教学评价】

1、改革考核手段和方法,采用过程考核和综合考核相结合的考核方法,过程考核由项目负责教师在项目教学中进行,综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下:

考核配分比率

过程考核(40%)

结果性测试(60%)

其中技能测试占60%

其中知识测试占40%

2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等,综合评价学生成绩。

3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励,全面综合评价学生能力。

模块

项目

考核点

成绩比例(%)

1.汽车一级维护作业

项目一:润滑和补给作业

各总成的润滑和补给作业方法、要求;油量检查、油质好坏判别;机油、制动液、齿轮油的选用;更换机油滤清器的步骤、要求;

7%

项目二:检查、紧固作业

三元催化净化器结构、原理、技术要求;空气滤芯清洁、更换;V带张紧度调整;火花塞的拆装、清洁、检查;清洗、更换汽油滤清器;点火系的检查、调整;传动轴、万向节的检查、紧固;轮胎气压检查、检漏、加气;蓄电池、灯光、信号、线束的维护;空调系统检漏、抽真空、加冷冻油、加制冷剂;检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓。

7%

项目三:汽车二级维护作业前的检测

检测项目:点火系参数、发动机动力性、起动系参数、汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量、进气歧管真空度、配气相位、前轮定位

检查项目:发动机油、水密封;曲轴前后油封漏油;散热器、水泵水封、垫、水道侧盖漏水;曲轴轴向间隙;转向系的转向盘自由转动量,转向器工作状况及油封密封状态;传动系的离合器工作状况;行驶系及车架的轮胎偏磨;仪表信号、机油压力、水温、发电机充电指示。

7%

2.汽车二级维护作业

项目一:发动机的维护作业

发动机二级维护的主要内容;发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法、技术要求;曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求;气门间隙调整方法;润滑系维护要求和方法;汽缸盖螺栓校紧次序和扭矩。

8%

项目二:底盘的维护作业

底盘二级维护作业的主要内容;汽车行驶、制动、转向动力传递;离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。

8%

项目三:电气部分的维护

汽车电气二级维护作业的主要内容;发电机、起动机、蓄电池、点火系、全车线路等的维护要求和方法;点火正时的调整方法和要求;灯光测试及调整。

8%

3.汽车美容防护

项目一:汽车美容

汽车内饰清洁、消毒、杀菌;汽车外部清洁步骤、方法;汽车抛光步骤;汽车抛光处理技术规范;上腊操技术要求

7%

项目一:汽车防护

汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择;防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求;汽车防盗器的工作原理,汽车防盗器的安装;防撞雷达的工作原理、组成,防撞雷达的安装技术。

8%

4.汽车拆装作业

项目一:汽车的拆卸

汽车的基本组成、总体构造和技术特性;各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递;汽车电器、底盘、发动机、空调的构造知识;汽车总成的拆卸方法和步骤,20%

项目二:汽车总装配

汽车总装配的顺序、方法、技术要求;汽车各总成的调整方法及技术要求;汽车总装后的检测试验项目及技术要求;汽车总装竣工验收规范。

20%

100分

注:每个项目考核中知识占40%,技能占60%。

【教学说明及实施建议】

1、教学条件要求

(1)教材、教辅素材:教材内容应以工作项目为主线,结合职业资格考证,内容编写应图文并茂,最好有立体结构图,以提高学生的学习兴趣。为较好的完成实训教学内容,编写好工作页。

(2)校内实训场地:实训场地为一体化教室,建议配备好8个实训工位,保证实训过程中每四个同学有一个实训工位。

(3)硬件与软件:教学场地配备多媒体设备,教学过程中必须制作好多体媒体课件。

2、教学方法建议

(1)

本课程标准对汽车运用与维修专业具有通用性,教师在教学中要注意结合本专业实际,精选内容,因材施教。

(2)

汽车驾驶与保养 篇3

关键词:汽车驾驶技能,形成,培养

1 汽车驾驶技能的形成

1.1 驾驶员技能培训

根据我国不同单位聘用的各种驾驶员来看, 他们没有统一性的标准, 一些驾驶员对汽车驾驶没有比较全面的认识, 心理素质也不够高, 致使他们在实际驾驶过程中存在较强随意性, 如驾驶动作不标注、不遵守交通规则等, 给汽车驾车安全带来极大影响, 最终埋下各种安全隐患。针对这种情况, 在聘用驾驶员时必须采用统一的标准, 并注重驾驶员驾驶技能的统一培训, 才能真正形成水平较高的驾驶技能。

首先, 在进行驾驶员的聘用时, 要求驾驶员必须拥有合格的驾驶资质证书;其次, 增加驾驶员的驾驶次数, 丰富他们的驾驶经验, 严禁有重大违规行为、违章现象和重大安全事故等的驾驶员受聘。例如:在起步时, 需要同时完成松抬离合、踏下加速踏板两个动作, 必须在反复多次练习的情况下, 才能提高驾驶员的基本驾驶技能。

其次, 加大驾驶员队伍的建设力度, 定期开展各种驾驶技能培训活动, 并与合适的驾校加强合作, 才能在分批次进行驾驶员驾驶技能培训的基础上, 大大提升驾驶员的整体驾驶技能水平, 对于保障驾驶员驾车的安全性、熟练度等有着极大影响, 是汽车驾驶技能形成的重要基础。

例如:在进行复杂性较高的路段的练习时, 需要注重驾驶员判断能力、观察力的培养与提升, 并加强肢体和大脑的协作, 才能及时纠正驾驶员练习过程存在的问题, 从而在熟练操作的情况下, 消除复杂路段给驾驶员带来的紧张感。

1.2 驾驶员技能提升

加大驾驶员思想政治建设力度, 将思想政治建筑作为首要任务, 从根本上改变驾驶员的驾驶思维、意识等, 才能真正形成汽车驾驶技能。在实践过程中, 驾驶员的思想政治教育工作, 应从责任意识、价值观、人生观等多个方面着手, 并选择合适的教育方法、教育模式等, 才能真正提升驾驶员的理论基础, 最终全面提高驾驶员的驾驶技能。

例如:以一辆5档手动变速器的车为例, 在起步时, 驾驶员必须要挂一档, 起步后当车速如果低于20 km/h, 则应选择2挡;在当车达到20~60 km/h后, 则要选择3挡;当车速在60~80 km/h之间时, 则要挂入4挡;如果车速超高于80 km/h;则可以挂入5挡, 有利于保持整个驾驶过程的安全性。

又如:将我国近几年发生的严重交通事故作为思想政治教育的案例, 如甘肃宁县发生的客车冲下坡道, 造成18人遇难;贵州从江的严重超载, 导致12人丧生;四川古蔺的翻车事件, 造成7人死亡, 等等。与此同时, 增强驾驶员对思想政治教育的重视, 并将驾驶过程的安全性提升作为驾驶技能形成的重要保障, 才能真正增强驾驶员的安全驾驶自觉性, 最终帮助驾驶员养成良好驾驶习惯。

1.3 驾驶员技能形成

一般情况下, 采用科学、合理的奖励方式来激励汽车驾驶员, 可以大大提高他们的工作热情、自觉性, 并提升驾驶员的服务水平、服务意识等, 对于奠定坚实的驾驶技能基础有着重要作用。因此, 在驾驶员个性、习惯等不一样的情况下, 一些驾驶员会出现部分多余的驾驶动作, 不但会给驾驶技能形成带来不良影响, 还会大大降低驾驶员驾驶的安全性, 最终给驾驶员技能形成造成严重危害。

例如:及时纠正驾驶员驾车过程中存在各种不良动作, 如打电话、抽烟、看手机信息等, 并严格执行各种交通规则制度, 才能在严格实施各种处罚条例的基础上, 促进较高汽车驾驶技能真正形成。

2 汽车驾驶技能的培养

首先, 加大驾驶技能培训力度, 提高驾驶员的技术水平, 对于提高驾驶员的工作效率有着极大影响, 以在驾驶员有着一定驾龄的前提下, 全面掌握汽车的机械构造原理、故障发生可能性等, 最终在驾车前仔细检查汽车的情况的基础上, 有效保障汽车驾驶员安全驾驶。

例如:注重方向盘的正确掌控, 加强制动、换挡的练习, 并根据实际交通情况, 灵活组织每个驾驶操作动作, 对于提高汽车驾驶员的独立驾驶能力有着重要影响。

其次, 培养驾驶员良好驾车习惯。在不断丰富汽车驾驶员驾车经验的情况下, 引导他们养成良好的驾驶习惯, 并提升他们的道德素质、安全意识等, 才能在不断提高驾驶员思维能力、判断能力等的基础上, 促进驾驶员驾驶技能进一步提升。

例如:在练习减速或停车这个过程时, 驾驶员必须时刻注意车速的变化情况, 而不用考虑制动踏板的情况, 便可以平稳的完成汽车减速。

最后, 增强环保节能意识、安全责任意识。在驾驶员不断完善自我的情况下, 提升驾驶员的驾驶水平, 严格按照各自规章制度执行、操作等, 并增强驾驶员的环保节能意识、安全责任意识等, 才能在遵守各种交通规则、养成良好驾驶习惯的基础上, 避免各种违规行为出现, 最终达到节省能源、资源和降低油耗等目的。例如:不随意从车窗扔垃圾, 不在高度路上随意逗留, 不超车、不闯红灯等, 都是驾驶员具有较高安全意识的重要体现, 是培养较高汽车驾驶技能的重要内容之一。

3 结束语

综上所述, 根据汽车驾驶的实际情况来看, 汽车驾驶技能的形成, 需要驾驶员认真学习、练习和总结, 并提高驾驶员的驾车水平、丰富驾驶员的驾车经验等, 才能在全面提升安全意识、责任意识等的基础上, 促进汽车驾驶技能更快、更加的提高。

参考文献

[1]王志霞.浅谈汽车驾驶技能的熟练形成[J].中外企业家, 2015, 32:260.

[2]陈巧玲.影响汽车驾驶操作技能形成因素分析[J].新经济, 2014, 02:123-124.

汽车驾驶与保养 篇4

目 录 摘 要 2 Abstract 3 第一章 绪论 11 引言 4 12 实习单位介绍 4 汽车美容的概论 汽车美容类型 6 22 什么是专业汽车美容与传统洗车有何区别 8 23 汽车美容之贴膜 9 汽车美容操作流程 常见美容用品 32 洗车设备简介 3 汽车美容具体操作流程16 第四章 别克凯越洗车的全过程汽车美容历史发展前景

中国汽车美容行业发展现状及分析中国汽车美容市场未来前景 61 55 如何解决国内所存在的汽车美容缺陷64 第六章 美容有问必答64 总结 71

参考文献 72 摘 要

随着中国经济的不断发展人们消费水平的不断提升以及政府不断的推出购车的优惠政策汽车逐渐从奢侈品的角色转变为大众消费品汽车产业在不断走向成熟的同时也带动了汽车后市场的迅猛发展买车的人越来越多但是懂得的汽车维护知识却十分有限这就意味着汽车后市场的发展潜力是十分巨大的汽车美容业便是其中之一汽车美容行业源于西方发达资本主义国家自从进入中国以来伴随着中国汽车业的进步也迅猛的发展起来它的不断发展壮大不仅大大地带动了交通事业的发展而且带动了一系列新兴事业的发展推动了社会的进步

汽车美容是随着汽车的迅猛发展而兴起的一项新兴事业本文就汽车美容的发展浅谈了常见汽车美容用品及汽车美容方法一般汽车美容步骤专业汽车美容以及对汽车美容市场的浅析还包含了汽车美容的概论以及汽车美容的其它相关知识

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汽车美容在西方国家被称为汽车保养护理它已成为普及性的专业化很强的服务行业它是一种全新的汽车养护概念与一般的洗车打蜡有着本质上的区别汽车美容应使用专业优质的养护产品针对汽车各部位材质进行有针对性的保养美容和翻新这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成它不仅能使汽车焕然一新更能让旧汽车全面彻底翻新并长久保持艳丽的光彩使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新漆面亮光长时间保持有效延长汽车寿命洗车人家汽车美容加盟店主要负责 汽车美容装潢汽车内外清洗服务汽车美容装饰是通过增加一些附属的物品以提高汽车表面和内室的美观性这种行为叫做汽车装潢所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件主要分类 根据汽车装饰的部位分类可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰 实习单位介绍

新潮流集团 New Current Group 是一家以企业管理咨询为主的机构旗下有靓车高手凯尔快手凯尔为三大品牌且均为连锁直营体系 现已在台湾开有 60余家直营连锁分店 成功地与SOGO百货 衣蝶百货 大润发 com BQ 百安居 家乐福爱买等众多的百货和大型mall合作并创造了良好的口碑2004年 7月进入中国大陆 通过新潮流人的不断努力开拓进取现已在华东华南华北设立分公司连锁直营店已达50家之多 并于2007年底进驻华中市场 独特的经营理念和优质的服务质量让我们在同行业独占熬头

北京凯尔汽车装饰服务有限公司 隶属新潮流集团 是以高端汽车美容为服务定位的连锁系统在海外已有十多年的历史目前是全中国规模最大档次最高的专业化汽车美容连锁集团全国超过40家直营连锁门市北京地区在一线百货商场与购物中心均有我们的直营服务门市如新光天地百货世贸天阶百货华贸购

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汽车美容的概论

根据car2100权威定义汽车美容Auto Beauty是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺对汽车进行全新的保养护理 汽车美容的概念最初是1994年在我国出现如今这个概念已被公众普遍接受而且汽车美容中心已遍及全国各地

早期汽车美容在西方国家被称为汽车保养护理它已成为普及性的专业化很强的服务行业它是一种全新的汽车养护概念与一般的洗车打蜡有着本质上的区别汽车美容应使用专业优质的养护产品针对汽车各部位材质进行有针对性的保养美容和翻新这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成它不仅能使汽车焕然一新更能让旧汽车全面彻底翻新并长久保持艳丽的光彩使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新漆面亮光长时间保持有效延长汽车寿命洗车人家汽车美容加盟店主要负责 汽车美容装潢汽车内外清洗服务汽车美容装饰是通过增加一些附属的物品以提高汽车表面和内室的美观性这种行为叫做汽车装潢所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件主要分类 根据汽车装饰的部位分类可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰

现代汽车美容是在继承传统汽车美容的基础上完善和发展起来的高技术汽车护理它依托于传统美容但在新材料新技术等领域又让传统汽车美容黯然

失色望尖莫及.现代汽车美容服务大体上可分为车身美容内饰美容涤面处理汽车防护及汽车箱品五大部分因此汽车美容的具体服务项目概括为

1车表美容

车身美容服务项目包括高压洗车除去油性污渍去除沥青焦油等污物新车开蜡旧车开蜡镀件翻新和轮胎翻新

2车饰美容

内饰美容服务项目可分为车室美容发动机美容及行李捂清洁等项目其中车室美容包括仪表台顶棚地毯脚垫座椅座套车门内饰的吸尘清洁保护以及蒸汽杀菌冷暖风口除臭室内空气净化等项目发动机美容包括发动机仲洗清洁喷上光保护剂做翻新处理三滤请洁等项目

3漆面处理

接面处理服务项目可分为氧化膜飞漆酸雨处理漆面深浅划痕处理漆面部分板面被损处理及整车喷漆

4汽车防护

汽车防护服务项目包括贴防爆太阳膜安装防盗器静电放电器汽车语音报警装置等

5汽车精品

作为汽车美容服务的延伸项目汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰使捷服务的需求如车用香水蜡掸别须刀防目镜脚垫座垫

座套把套等的配置能使汽车美容服务贴身贴心宾至如归 21 汽车美容类型

●汽车美容之车表护理无水洗车泡沫精 致洗车全自动电脑洗车中性环

保蜡水精细洗车底盘清洗漆面圬渍处理漆面飞漆处理新车开蜡氧化层去除漆面封蜡漆面划痕处理抛光翻新金属件增亮轮胎增亮防滑玻璃抛光轮毂清洁处理外饰条清洗发动机外部美容划痕快速修复汽车漆表的沥青焦油的去处顶蓬去污翻新处理汽车玻璃防雨防雾处理

●汽车美容之内饰翻新顶棚清洗车门衬板清洗仪表盘清洗护理桃木清洗丝绒清洗地毯除臭塑料内饰清洗护理真皮座椅清洗全车皮革养护全车桑拿空调风口清洗座套坐垫清洗行李箱清洁护理全车吸尘处理

●汽车美容之高级美容漆面封釉漆面镀膜汽车桑拿底盘装甲臭氧消毒划痕修复专业真皮修护内室干洗等

全自动电脑洗车

现代汽车美容服务大体上可分为车身美容内部美容漆面处理汽车防护和汽车精品等几部分

1车身美容

车身美容主要包括高压洗车除锈去除沥青焦油等污物上蜡增艳与镜面处理 新车开蜡钢圈轮胎保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目经常洗车可以清除车表尘土酸雨沥青等污染物防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车可以防紫外线防酸雨抗高温及防静电

2内部美容

内部美容主要分为车内美容发动机美容行李箱清洁等内容其中车内美容包括仪表台顶棚地毯脚垫座椅座套车门衬里的吸尘清洁保护以及蒸汽杀菌冷暖风口除臭车内空气净化等项目发动机美容则包括发动机冲洗清洁喷上光保护剂做翻新处理三滤清洁 指的是燃油滤清器机油滤清器空气滤清器 等项目

3漆面处理

漆面处理服务项目可分为氧化膜处理飞漆处理酸雨处理漆面划痕处理漆面破损处理及整车喷漆漆面处理不仅能使爱车永保青春还能复原您不慎造成的划痕及破损更好地保护车身使汽车保值

4汽车防护

汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜安装防盗器安装静电放电器安装汽车语音报警装置等汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响但却能很好地呵护爱车

5汽车精品

汽车精品是汽车美容的点睛之处也是一种汽车生活文化的体现它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间诸如车用香水蜡掸护目镜把套坐垫等汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀

一分功夫一分精彩美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动更多的是对另一种物质文化的把握

汽车美容是一个全新的概念它与一般的电脑洗车普通打蜡有着本质上的区别专业汽车美容与众不同之处在于它自身的系统性规范性和专业性所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点由表及里进行全面而细致的保养所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具专业产品和专业手段进行操作汽车美容应使用专业优质的养护产品针对汽车各部位材质进行有针对性的保养美容和翻新使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新漆面亮光长时间保持有效延长汽车寿命

传统洗车与现代美容洗车有何区别应该说传统意义上的洗车和汽车美

容中的洗车是两种完全不同的概念在某种程度上也无从进行细致比较这里仅作概括性的介绍

1目的和作用不同

人们每天必做的事情之一便是洗脸于净的面孔总能为人们带来愉悦的感

觉但随着社会发展人的物质精神生活水平的不断提高传统意义的洗脸正逐 步被面部保健美容所取代洗车也同样传统意义的洗车无非是去除车表的泥土

灰尘等污物美容洗车则是在此基础上内涵扩大到漆面保养的范畴传统洗 车正逐步波美容洗车所代替 2使用的材料及工具不同

多少年来人类洗脸用品无外乎肥皂香皂而今却丰富得多诸如洗面奶 洗面乳等新时代的洁面用品也成为市场消费的新潮流传统洗车用的洗衣粉 肥皂水洗洁精也同样被美容洗车的专业洗车液所代替专用洗车液呈中性 选用非离子表面活性剂制成能使污渍分子分解浮起而轻易被洗掉其化学成分

不会破坏原车蜡分子的存在还兼有保护作用而肥皂水和洗衣粉虽能分解油垢

但会破坏蜡分子的存在使该膜氧化失光.加速密封胶条的老化油漆脱落.金 属腐蚀以至穿洞等因此不能选用碱性洗车液洗车高压水枪在汽车清洗中的应

用不但提高了情况作业的质量极大地保护滚面同时提高了清洗作业的效率

3施工技术不同

传统洗车主要依靠人力来完成从冲洗清洁到擦干等工序而今天的洗车 更多地借助于现代化的设各和高性能的清洗用品降低了人力消耗改善作业条

件提高劳动生产率 4对环境的影响不同

传统洗车作业场所一般不规范即随时随地就可实施这样不但影响了城市形象同时清洗的泥沙及碱性废水造成城市环境污染还将造成水资源的浪费专业的美容洗车作业场所固定配套设备完善齐全采用循环水再生利用技术节约能源最大限度地减少环境污染降低作业成本且在清洗剂的选用上也有很大的影响 汽车美容之贴膜 l选膜

目前贴膜车主最好选择防爆膜防爆膜透视性强无论颜色深浅从车里向 外看都十分清晰夜晚和雨天也能保持良好的透视效果防爆膜依靠特殊的涂溅

工艺上色配合金属网隔热其隔热隔紫外线牢均达到80%-90车主选购汽车用膜时首先要考虑它的清晰度和透明度不论颜色的深浅透明度都要很高不能有雾蒙蒙的情况车窗膜尤其是前排两侧窗的膜应选择透光度在85以上较为适宜这样侧窗膜无需挖孔且不影响视线夜间行车时能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈焰光减弱使眼睛非常舒服此外在雨夜行车倒车调头时也能保证视线良好

分辨车膜的质量高低

用手摸优质膜摸上去有厚实平滑感劣质膜则很软很薄缺乏足够的韧性

而且易起皱用鼻闻劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高有异味会严重危害车 主的健康好车膜情晰度可高达90以上而且无论颜色深钱透视性能均良好 而劣质膜采用的是普通染色工艺靠颜色隔热所以颜色深从车里向外看总有 雾蒙蒙的感觉另外选膜时要查看生产厂家的质保卡正规品牌有防伪标志 2贴膜

选好膜很重要选好店同样重要贴膜的技术及软硬条件都要求很高比如 无尘的环境专用设备规范的操作流程以及熟练的技术等等因此贴膜切忌 选择街边小店

选择贴膜店先看硬件贴膜最怕灰尘和沙砾因此要找一家有封闭车间的 装饰公司再看软件查看安装店是否有品牌授权书授权期限是否到期查看 施工人员的等级培训证书

此外贴膜技师的水平也很重要汽车的前后风挡玻璃因为弧度大面积大 最能考验贴膜的工艺水平车主必须要求高级技师施工全车贴完膜后车主要坐

在车内观察颜色是否均匀是否有气泡沙砾并在各种角度向外看车膜是否影 响视线

好的膜一般都能正常使用5至6年贴膜质保卡和各种单据发票不要忘了索

要出现问题便于找商家理论 3贴膜后

汽车贴膜完成后首先侧宙在贴膜后夏季24小时冬季48小时不要开车窗 其次不要用指甲或尖锐物格膜边缘拨开以免污物进入如有气泡要在24小时

内到专业的汽车美容养护店进行处理也不要把粘贴性标签直接贴到膜上贴脂22周后可以清洗要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒以免划伤腹表面同时也不能用氨基常液进行清洗贴脂后膜与玻璃之间如有云雾状水雾23周内它会自然干透消失

4车膜的种类

车膜分同中低大约三个档次

高档膜一般以进口为主市面上比较被认可的有成因强生3M等几个品牌其中以威因和强生最受欢迎这两种膜虽然都数高档膜但走的路线却不尽相同威固定购纯粹是同端路线质量高价格高经销两档次也员因此上威固基本只出现在大型装饰美容店路边小店很少会经营这种价格高得吓人的车膜这应该出于两种原因一是威固价格太高规模小的装饰店无法承受同时也不能从客户身上要出高价第二个原因出在膜的生产厂家威固的市场定位在高端因此也不会和小店合作比较来说虽然同数高端产品但强生就要平民化一些无论是大店还是小店我们都自暖到强生的影子两种膜进行比较会发现一个很有意思的现象大店一般比较愿意使用威固小店则比较喜欢强生

中档膜在车膜里是品牌最多的如USL雷朋等等简直数不胜数其中 USL名声最响也最受欢迎随便进入哪个装饰店都能见到它的影子这与USL 进入市场比较早以及市场推销比较到位有关而且无论在质量上还是价格上USL都具有极强的竞争力人们也往往会遇到这种情况进入装饰店以后向商家咨询一般得到推荐的都是USL 低档膜品牌也很多而且其特色是乱可以用鱼龙混杂来形容这个档次比 较好一些的有嘉丽初出日等几个品牌其中在北京市场以嘉丽的占有率最高

以质量来说嘉丽已经可以达到中档膜低档膜上大家最该注意的是防范上当 价格上也好质量上也好都要十分小心质量上要注意查看膜是否有水印也就 是膜表面上透明的商标再低档的膜只要有品牌膜的表面也应该有水印如果 没有那就是不能用的了膜是分卷来包装一般每卷的长度是12米或24米极个别也有l0米北京市匝上郁B多50米一卷的膜这种膜没有水印应该留意

5车膜发展史

汽车用膜自面市以来先后经历了茶纸防爆膜防晒隔热膜三个阶段

茶纸属第一代产品俗称太阳膜特点为遮光性强安装简单缺点是不隔热易褪色易脱胶

防爆膜属第二代产品它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防瀑效果具有一定的隔热防晒性能隔热率在20%至60%之间隔紫外线为80左右

防晒隔热膜属第三代产品相比前两种汽车用膜这种膜的紫外线阻隔率提高到了90%100%红外线阻隔率提高到3095%左右胶的粘性更强从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果防晒隔热膜是在基膜上电镀金属而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜所以在反光材料上有很大区别

第三章 汽车美容操作流程 31 常见美容用品

①养护玻璃的汽车护理用品 汽车前挡风玻璃是直接关系到驾驶视角的首要部位如果保养不好就会影响驾驶是的视野清晰度这些就会影响到驾驶的安全性所以前挡风玻璃的清洁很重要产品的选择也很要 清洁剂――去污垢虫渍树液油污

防雨剂――防雨水霜冰雪

防雾剂――擦在玻璃内侧反射紫外线防止其进入车厢内部造成褪色

②养护钢圈的汽车护理用品

长假出游周末巡游您的爱车难免需要涉水灰尘的侵袭也会让车轮钢圈出现锈蚀污渍不及时清理这些不但会影响您爱车的外在形象也是汽车驾驶中的潜在危险时间长久车轮可能会出现很多的问题所以就需要及时的处理一下免去些许担忧周末假日就可以畅快的体验驾车出游了

防锈剂保持除去钢圈上的锈蚀痕迹

清洁剂――去污去除钢圈上刹车片粉等污渍

养护轮胎的汽车护理用品

是不是经常觉得车轮有点小的变化在不知不觉中您的车轮也许就会有很多污渍集附在上面污渍会影响车轮的行驶能力增加燃油的消耗而且也是非常的不美观对于喜欢整洁的您怎么可以容忍这些小问题的出现呢

清洁剂――去污防止轮胎硬化龟裂或褪色同时迅速恢复轮胎光泽

保护剂保持轮胎的鲜艳光泽维护轮胎犹如新车胎一般 养护塑胶 如保险杠仪表盘等 的汽车护理用品

保养完车外车内硬件的保养也同样的重要车就和驾驶它的人一样也有整洁的个性需要表现出来某种程度上也是彰显您对汽车的关爱从一个车内整洁也可以体现出您的生活品味表现您的与众不同

清洁剂――去除污垢防止褪色硬化或龟裂迅速恢复光泽兼防尘保护

内饰车蜡在内饰祛除污渍后可以打上车蜡来保持内饰的鲜亮养护座垫的汽车护理用品

秋季坐垫很容易出现污渍清洁也就成了必修科目有些坐垫不可以盲目的清洁需要使用专用的清洁用品才能保证坐垫不会出现损伤保持长久如新的效果

丝绒座垫清洁保护剂――去污还有专用封闭剂使纤维物不粘水油

真皮座垫清洁保护剂――去污防止褪色龟裂防尘1专业汽车美容的主要操作工序

1全车外部冲洗大块泥沙

2全车外部清洗去油污静电

3新车开蜡深度清洗

4漆面胶油沥青鸟粪等杂物处理

5玻璃抛光增亮翻新

6玻璃清洁防雾处理加装防冻清洁剂

7发动机表面清洁翻新内路护理

8全车的除锈防锈防腐蚀处理

9底盘清洁护理

10漆面桔皮等特殊现象的处理

11漆面一度抛光翻新去除深度氧化层轻划痕

12漆面二度抛光翻新去除太阳纹斑点

13漆面增艳养护处理

14漆面超级上釉镀膜护理

15保险杠装饰清洁翻新

16车裙挡泥板去杂质清洁护理

17全车灯光及左右倒车镜清洁抛光翻新

18轮毂飞漆焦油氧化层的去除增光翻新

19轮胎清洁增黑上光护理

20漆面深度划痕局部创伤快速修复

21车内室的全面除尘处理

22车内室顶蓬除污翻新

23转向盘仪表台清洁上光护理

24置物区烟缸音响区清洁

25冷气出风口清洁处理

26全车电路系统清洁防潮防老化护理

27车门内侧的清洁翻新上光护理

28真皮清洁上光养护

29车内丝绒表面的清洁柔顺护理

30行李箱除污清洁护理

31车内室去异味杀菌处理

32全车电光镀铬表面去除氧化层抛光翻新

33全车检查 2服务效果

1漆面的翻新护理使旧车可以达到艳丽的新车效果并能长久保持更具有防静电防酸雨防紫外线的三防功能

2发动机的清洗翻新可使发动机形成光亮保护膜并长久保持

3风挡玻璃的修复抛光能使开裂和发乌的玻璃变得清晰明亮完好如初 4桦毂轮胎的增黑清洁护理使汽车看上去更具风格 5室内后备箱内部的清洁整饰使室内更加洁净温馨华贵 6漆面各种层度的划痕修复或补漆之后可使汽车漆面完好如初

7金属裸露部分的除锈处理可以保持多年不再生锈8发动机免拆清洗定期内路养护可终身不大修

工作技术流程操作标准

关于汽车护理美容部分的工作技术流程操作标准一共分为漆面护理轮胎护理车内护理发动机四大部分11个项目流程具体划分为漆面护理7个项目底盘护理1个项目车内室护理3个轮胎护理1个发动机护理1个所有流程的操作技术能为目前已知的美容项目提供全面的技术支持玻璃修复除外

1洗车吸尘流程 2打蜡流程 3研磨流程 4抛光流程 5轮胎护理流程 6车内室干洗流程 7车内消毒流程 8底盘防锈流程 9封釉流程 10镀膜流程 11划痕修复流程 1发动机清洗流程 洗车服务流程及质量要求

设备工具高压洗车机吸尘吸水机吹气枪空压机泡沫枪吸尘器纯羊毛手套水桶刷子小毛刷大中小毛巾等其中大毛巾为2米长

用品洗车液或香波

时间要求15分钟完成 2人

1操作步骤第一步骤接车1 当看见有车打方向灯将进入我中心时应以最快

的速度把来车带到正确的洗车区位置上注意带车安全和手势 之后主动为车主开车门另一只手侧扶在车门框顶防止车主下车时头撞在车门框上同时说道你好欢迎光临

2之后咨询车主需要服务的项目叫专人登记在车主下时告知车主取走车上贵重物品以免出现不必要的纠纷并请车主将轮胎调正最后请车主去客户休息中心休息当客户离开我中心时注意车匙是否已留在我中心工作人员应迅速对来车检查一遍若发现问题要及时报告做后立即放置雪糕桶

第二步骤

当客户下车后抽出地毯要防止地毯上的垃圾和灰尘掉到车并在司机位放一张我中心指定的胶垫待客户离开洗车区和确定车门窗被关好后方可开始冲枪

第三步骤第一遍冲车

1顺序由车顶――引擎盖――侧面――前轮及轮框――底盘横梁――后轮及轮

框――后尾箱――另一侧面――前轮及轮框――底盘横梁――后轮及轮框尽量减少重复

2调整洗车机压力为46MPa兆帕水枪方向与车表保持45°角枪头与车身距离在1560cm厘米之间把车身轮仓底盘的泥沙冲洗干净冲洗完毕后必须喊当值人员先关机再关枪否则枪很容易被损坏

要点用高压清洗机冲去车身污物顺序自上而下整个过程当中始终由一个方向向另一边的斜下方冲洗尽量避免正向或反冲洗以免将泥沙冲回已经冲洗干净的部位冲洗车时不可忽视的部位是车身的下部及底部因为大量的泥沙和污和一般都聚集在这些部位如果稍有不慎就会遗留下泥沙等物质在进行下面的工序擦

洗时就会划伤漆面因此必须尽可能地冲洗掉车身下部及车底的大颗粒泥沙冲洗泥沙多的漆面的水枪压力尽量小以免大颗泥沙划伤漆面轮仓里沙泥较多冲的时候手要摸到里面确定是否冲洗干净冲洗完毕后必须喊当值人员先关机再关枪否则枪很容易被损坏

质量标准车身通体用高压水枪打湿过而无遗漏车漆表面无大颗粒泥沙或污物以确保以上步骤的顺利进行

第四步骤喷洒洗车泡沫和擦洗车

顺序喷洒泡沫没有具体顺序只是按照顺序按字母N的结构行喷洒洗车泡沫擦车顺序引擎盖――车顶――后尾箱――侧面――保险杠以下部分车群――轮盖--挡泥板尽量减少重复

要点泡沫机压力为06MPa一定成泡沫状不能成液体状轮胎也要喷洒从前向后擦洗海棉或羊毛手套一定要干净没有沙砾而且很湿当擦完汽车后海棉或羊毛手套一定要放在清洁的水里泡洗在擦洗泥沙多的漆面时要注意泥沙中的大颗沙砾划伤漆面分两快毛巾擦洗车体以保险杠为界限分开用力均匀注重边角细部

质量标准均匀的喷洒在整个车表面无遗漏无漏擦之处车身面漆无划痕 第五步骤第二遍冲洗

顺序车顶――引擎盖――侧面――胎铃――后尾箱――另一侧面――轮盖尽量减少重复

要点从上到下擦洗完毕之后开始冲洗车身但这时应以车顶上部和中部为重点因为冲车时已经将车身下部冲洗得比较干净并进行了一定的擦洗这时的冲洗主要应为冲洗中部以上的部位时向下流动的水基本能够将下部及底部冲洗干净所以下部和底部一带而过即可尽量在洗车液干燥前冲水

质量标准为无泡沫和残留泥迹 第六步骤洒水蜡

这个根据洗车的价格分冲洗完毕后在车身上均匀地洒上一层水蜡 2操作步骤2台下车身清洁工作 第一步骤移动车位

把车引至正确的台上清洁区注意带车安全

第二步骤擦水顺序引擎盖――车顶――侧面――车内门框――后尾箱――仪表盘先擦完外面在擦里面从外到里的顺序尽量减少重复先用大毛巾把全车身上的水珠拖一遍再用中号毛巾擦干

要点用半湿性毛巾擦净车门边发动机盖行李箱边沿及油箱盖内侧的泥沙后再用干毛巾擦干前面所留下的水痕毛巾不能太干和太硬否则在擦车时会刮花漆面用专用干棉布不脱毛擦拭玻璃倒车镜车灯毛巾使用时要折叠成方块状

质量标准漆面无水渍无漏擦之处无毛巾的残毛脱掉的线 第三步骤 边缝吹水除垢

顺序前车灯――车前标志――侧面门灯――倒车镜――门把手――车门玻璃框 顺序可变尽量减少重复

要点从前到后一手拿吹气枪另一手拿半湿性毛巾和一把牙刷吹是吹水刷是刷污垢吹气枪在使用时要与漆面或玻璃保持一定距离以免刮花漆面或玻璃

质量标准边缝没有水流出干净无污垢严格要求各边缝不能藏水包括倒后镜窗边缝手腕前后盖车灯边缝及车身接缝 第四步骤四门的清洁

擦门边后尾箱应把各扇门打开来擦要求各门槛门边不得滴水不能有泥沙特别注意门柱的清洁

要点有的门边很脏要多擦几次特别是车门门槛 质量标准门槛无污垢门边储舞箱里无垃圾灰尘 第五步骤玻璃的清洁

擦侧面玻璃的顺序以一块为标准先擦玻璃中间一上一下的擦再擦四周沿玻璃边擦一便

要点擦玻璃一定要内外擦毛巾一点要干的但不能太硬毛巾不能脱毛而且吸水效果很好

质量标准做到不留手印不留水印不能有毛巾掉下的毛丝 第六步骤仪表盘座包扶手箱包括清洁

顺序从上到下小毛巾配合小毛刷进行清洁最后上光根据洗车的档次定是否需要上仪表蜡

要点小毛刷一点是湿润的这样才能把仪表盘上逢里的东西清理干净 烟灰缸有水洗特别脏还有用小毛刷刷洗

质量标准仪表盘上无灰尘烟灰缸里无污垢 第步骤吸灰

顺序取出脚垫――用吸尘器将车内的尘土仪表板座椅缝隙处及地毯吸出――后尾箱吸尘――倒掉烟灰缸内的烟灰及杂物并清洗――排去脚垫上面的沙砾尘土或清洗脚垫---垫好脚垫――喷洒香水或空气清新剂

要点在吸尘过程中尽量少移动车主的东西如果移动了一定要放回原位尽量在争取车主同意下移动车内的东西还应记住向车内喷洒些香水或空气清新剂车主的这样车主会感到更加满意

质量标准地毯尾箱脚垫无沙砾无垃圾烟灰缸内干净脚垫垫好座椅缝无灰尘

用吸尘机把座包储物袋踏脚板上的灰沙彻底吸干净

第步骤地毯清洁

可以通过拍打地毯驱除地毯上的灰尘或垃圾最后用刷子清洁一边再放进已清洁完毕的内箱里要求地毯要有湿的感觉不能有沙粒 注意把原来放入的我中心指定的毛毯抽出来放在司机上车的地面上再把顾客的地毯放入司机位

质量标准地毯上无灰尘尽量无沙砾 第步骤轮胎黑色塑料保险杠上光

要点轮胎上光的材料含油性弱黑色塑料保险杠上光的材料含油性强设备也不一样

质量标准为恢复本色又黑由亮轮盖有没有藏污垢 第十步骤曰常检测 公司指定的工作人员复检另做五油三水的检查并做好记录 要点要注意不要让发动机烫伤手 第十步骤验车交车 顺序由内到外――绕车一周

要点员工验车时应特别注意检查洗车工序中容易遗漏的部位如发动机盖边沿及内侧车门边缘内侧车门把手内侧后备箱边沿内侧油箱盖内侧车身底部轮盖轮胎及排气管等部件

验车标准外部饰件应无尘无污垢无水痕玻璃光亮如何内饰部件无灰尘室内无异味座垫及脚垫摆放整齐有序

交车要点称呼你好先生小姐请检查车体并询问交钱没有和还有什么问题吗最后主动为车主开车门 另一只手侧扶在车门框顶防止车主下车时头撞在车门框上并称呼 先生小姐慢走或欢迎再次光临当车主开动汽车并注意到你的时候你

一定要挥手致意表示你的友好

第十步骤现场清理

要点工具材料要注意归位垃圾要迅速处理在车流量高峰期除外清洗脏的毛巾

质量标准干净整齐

■注意事项故及旁人发现问题及时上报

1迅速检查一遍来车状况发现异象立即上报并作记录

2带车安全不要站在车身的正对面或正后面应站在侧对面以免被车撞到 3冲枪安全冲枪前手要稳抓水枪并与车身保持一定距离而且是先开枪后再开机和先关机后再关枪以免伤人伤车伤机器

4车安全注意车牌轮眉等较为锋利的车身安置物品以免被刮伤

5门安全开车门时注意会否与其它物品相撞关车门时注意会否有物体放置在车门缝里以免撞怀和被撞伤

清洗汽车应注意事项有哪些

应经常对汽车进行滑洗和上蜡在道路撒盐的季节结束后应对车底面进行彻底滑洗清洗汽车时应注意以下几点

盐尘土昆虫鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长对汽车的破坏性作用就越大应及时进行清洗

用水冲洗汽车时注意不要将水喷进锁孔

如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时装有车顶天线的汽车不用把天线拆下

车身沾有沥青油渍工业尘垢或昆虫等如果时间过长它们会损坏油漆可使

用沥青清除剂昆虫去除剂等去掉污点

清浩车身油漆表面时切勿使用刷子粗布以避免留下刮伤痕迹

清洗时用分散水流喷射使坚硬的尘泥浸润而被冲击再用海绵从上而下地擦洗最后用鹿皮擦掉水迹

清洗发动机室的时候注意不要将水溅到分电器点火线圈等电气系统的零件上否则会使发动机不易启动万一把水溅到电气零件上应用干布把水擦干或用压缩空气吹净并将分电器盖内的水分撩净

洗车或行驶深水区之后因刹车部位浸湿有可能制动效果降低应轻踩制动判断制动效果如何如制动不正常时应边踩制动边低速行驶一段时间使制动器干燥

一 洗车流程 一 洗车前的准备

1工具大小洗车专用毛巾鹿皮毛刷牙刷吹枪专用洗车海绵或洗车羊毛手套洗车液水桶轮胎蜡

2设备洗车机泡沫机空压机吸尘器等 3时间要求30分钟 2人 二 洗车步骤 1车容的外部检查

2引导车辆 3取出脚垫清洁 4 冲洗车身 5 喷洒泡沫洗车液

6擦洗车身 7擦洗钢圈 8冲洗泡沫 9 大毛巾擦车 10 擦拭门边 11缝隙吹水 12 擦拭玻璃 13车内擦拭 14内室吸尘 15轮胎上蜡

16还原脚垫 17 施工自检

18车主验车引导车主至前台结算取走车钥匙 19清理施工现场做好设备的保养

三注意事项

1提醒车主车内是否有贵重物品让车主随身携带或存放在前台并做好详细记录

2施工完毕提醒车主把物品带走 二 汽车专业打蜡服务流程

一 打蜡前的准备

1基本工具擦蜡毛巾打蜡海绵牙刷吹气枪 2用品柏油清洁剂车蜡表板蜡

3时间要求30分钟 1人

二 手工打蜡的操作步骤 1洗车去除柏油

2擦干车身缝隙吹水 3车身打蜡 4车身擦蜡 5清理缝隙 6饰条的护理 7施工自检 8车主验车 9清理施工现场

三 打蜡流程的注意事项

1打蜡时要用力均匀用蜡要适量尽量不要涂抹到橡胶条及塑料件的表面特别是塑料件上因为车蜡干燥后呈现出白色并难以清理从而影响美观

2不可把蜡液倒在车上乱涂或直形方形擦拭会导致擦出现直形或方形的蜡印或划痕

3擦蜡事项

擦蜡毛巾不要太硬但一定是干的擦蜡毛巾为纯棉料要求力度适中使用的时要折叠成方块状直到擦出漆面可看出清晰干净为佳

4把打蜡海绵盘用水沾湿或用喷壶喷湿将打蜡机开机空转5秒钟把多余水分甩净

5用适量的液体蜡以十字花的方式倒在海绵盘上

6将海绵盘上的车蜡与漆面均匀涂抹后开机挤压以直线形移动如打不到的地方可用海绵球上蜡

73~5分钟后车身上的蜡层发白干后再将抛光机换上抛蜡专用海绵球进行抛蜡或擦蜡处理

8边角缝隙的蜡层用牙刷毛巾擦净 详述

二打蜡服务流程及质量要求

汽车上蜡是车漆保护的基本手段上蜡可以在车漆表面形成一层保护膜有效隔离外部环境对车漆的不良影响同时车蜡可增加车漆光泽改善整车外观效果在用车上蜡在用车上蜡时因汽车已经使用一段时间汽车漆膜表面情况不尽相同所以要求操作时首先应对车漆状况进行判断后才能进行施工如果车漆有氧化现象则需要做整车研磨去除氧化层再经抛光后才能上蜡否则车蜡是附着在氧化层等污物上面保持时间不长外观效果也不好

基本工具打蜡毛巾合成鹿皮打蜡海绵清缝牙刷 用品柏油清洁剂车蜡塑料或胶边上色泽还原剂 时间要求1小时 1人 1操作步骤

第一步骤洗车具体内容参考 洗车服务流程及质量要求

其中的洗车的缝隙出垢放在最后清缝的步骤前确保车身干爽不能有残余水分

第二步骤去柏油虫尸树脂等

1先将车身清洗干净即可看出柏油颗粒但如果为深色车就不易发现也没有

那种很不雅的感觉

2在干净毛巾上沾上柴油或煤油并轻抹在柏油处或将柴油或煤油装在喷涂容器内喷洒在柏油处

3等待车身上的柏油溶解

4擦拭溶解后的柏油如果仍未能完全溶解可再多加些柴油或煤油使其溶解 5擦拭干净后立即用清水清洗该处并擦拭干净 要点不要让柏油清洁剂在油漆表面停留太久 质量标准全车无柏油虫尸树脂痕迹 第三步骤涂抹车蜡

1用打蜡海绵沾适量车蜡以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准每圈盖前一圈13圆圈轨迹沿车身前后直线方向

2全车打蜡顺序把漆面分成几部分按右前机盖左前机盖右前翼子板右前车门右后车门右后翼子板后备箱盖的顺序研磨右半车身按相反顺序研磨左半车身直到所有漆面无遗漏地打蜡

3在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡以漆面明显覆盖一层车蜡为准喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡

要点需要在荫暗地方最好车体不是很热用涂蜡海绵在车身上打圈把蜡均匀地涂抹在车身表面上要求用蜡要适量力度要均匀动作要柔软给人一种美的感觉尽量不要涂抹到橡胶件塑料件上玻璃上特别是玻璃上因为清理困难而且难看

质量标准涂抹均匀没有遗漏 第四步骤擦蜡和提光

1上蜡后510分钟蜡表面开始发白用手背抹一下手背上有粉末抹过的漆面有

满意光亮说明蜡已经干燥用柔软干燥毛巾抛蜡直到整个车表没有残蜡

2蜡后彻底清洁玻璃保险杠饰条轮胎钢圈等顺序与涂抹蜡一样用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面直到漆面的倒影清晰可见为佳

要点必须等待车身上的蜡干后即发白的时候或用手去感觉感觉到漆面光滑即可擦蜡毛巾不要太硬但一定的是干的擦蜡毛巾为纯棉料要求力度适中使用的时候要折叠成方块状五指并拢压在毛巾上擦

质量标准没有迹印和蜡印没有遗漏倒影清晰可见漆面色泽亮丽有新车的感觉

第五步骤清理缝隙

顺序与涂抹蜡一样将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净让车保持彻底的干净

要点使用牙刷时候不要用力太大 质量标准缝隙里无污垢干净 第六步骤塑料胶边色泽还原上光 顺序与涂抹蜡一样

要点尽量不要涂抹到漆面上和玻璃上特别是玻璃上因为塑料胶边色泽还原剂是一种很油性的液体清理起来比较困难

质量标准色泽亮丽很有油性的状态 第步骤检车交车

参考

检车标准全车漆面干净整洁手感光滑车蜡均匀车表没有残蜡或打花亮度和颜色均匀漆面有镜面效果在漆面上可清晰反映报纸倒影

第步骤现场清理

要点工具材料要注意归位垃圾要迅速处理在车流量高峰期除外清洗脏的海绵球牙刷其中毛巾和合成鹿皮最好在下班的时候才清洗因为擦蜡和提光并不会使毛巾弄脏

现场质量标准为干净整齐

注意事项故及旁人发现问题及时上报 1打蜡必须在室内或荫谅地方操作

2打蜡和研磨抛光不同研磨抛光是使产品对漆面切割和平整漆面不要求有产品残余打蜡是在漆面形成保护层要求有适量车蜡留在车表打腊时只要将车蜡在漆面涂就可以不需力量不需在漆面重复来回

3打蜡前应彻底清洁车身表面并保证漆面干爽无水分

4橡胶保险杠车身饰条车窗防雨密封条等塑胶件避免涂蜡若涂到马上用干净毛巾擦净原因是车蜡在橡胶表面干后呈白色难以擦去

5车表面温度应降到常温发动机温度高时要打开前机盖散热原因是车体温度高时车蜡干燥太快容易打花

6使用前打蜡海绵必须干净每次用完后必须清洗干净放在阴凉处风干 7车蜡的干燥参考时间5~10分钟应灵活掌握干燥时间随环境湿度而不同湿度大时干燥慢湿度小时干燥快

8若出现打花现象用A3316A3416A1616喷于车表用纯棉毛巾旋转擦拭9材料的安全使用 参考

10禁先在车身上喷去污剂应除到哪就喷到哪以免伤人 特殊情况除外 11用纯毛工具去渍不得借助工具以免伤人 特殊情况除外

12打蜡时勿穿有皮带扣或钮扣的衣裤以免刮伤车身

13使用电动打蜡机时如非专业人员知万不可用力过大否则会将原漆打起来 去污蜡的操作服务要求

工具用品时间步骤与打蜡服务流程及质量要求一样只不过不用合成鹿皮提光

操作步骤打蜡机上蜡 把毛巾罩用水浸湿或用喷壶喷湿打蜡机开机空转5秒钟将多余水分甩净 2 把液体蜡以十字花的方式倒在毛巾罩上 在漆面上涂抹均匀开机直线移动打不到的地方用海绵上蜡 4~5分钟后换上毛巾罩进行抛蜡 5 缝隙边角用毛巾擦净

1基本工具抛光机研磨海绵盘或研磨羊毛盘美纹纸大小纯棉毛巾围裙口罩喷壶牙刷2000进口水砂纸

2用品轻度研磨剂中度研磨剂重度研磨剂高浓度洗车液强力开蜡水柏油清洗剂

3时间要求3-4小时 2人 需根据情况定

二 研磨操作流程

1车身外部清洗去除柏油和油污并将车身擦干 2诊断漆面状况选用研磨剂 3封边 饰条的保护 4研磨操作步骤

⑴ 把研磨海绵盘浸湿安装在抛光机上空转5秒钟把多余水分甩净然后再把

研磨剂摇晃均匀后用适量的研磨剂以十字花的方式倒在研磨海绵盘上将研磨盘在漆面上涂抹均匀

⑵ 调整抛光机的转速调到20002500 rmin转分钟的转速启动研磨机沿车身方向直线来回移动

●小提示研磨盘过的长条轨迹之间覆盖三分之一这样不宜漏大面积的漆面 5研磨部位顺序

要按照从左半车顶→左侧车门→左后叶子板→后备箱盖→后保险杠→右半车顶→右侧车门→右前半机盖→右前叶子板→前保险杆→左前半机盖的顺序将左半车身进行研磨完成

6冲洗研磨剂

三 注意事项

1使用高速抛光机时要控制好抛光机的转速由于旋转速度高切削力强如果操作力度掌握不好就会抛漏油漆所以操作时要特别注意

2倒入漆面的研磨剂量要适中过多增加材料成本过少不但增加施工时间也会伤车漆

3控制漆面温度研磨时不宜过高因为边角棱角这些地方漆膜较薄易漏油漆所以要特别注意不要用力研磨

四 漆面抛光及还原处理

一 施工前的准备

1基本工具抛光机抛光盘还盘美纹纸大小毛巾喷壶围裙牙刷吹枪 2用品抛光剂还剂柏油清洁剂

3时间要求4~5小时 2人 需根据情况定

二 抛光操作步骤

1车身外部清洗并去除车身柏油和油污 2粘土去污 3诊断漆面状况 4封边 饰条保护 5漆面抛光

抛光部位顺序左半车顶→左侧车门→左后叶子板→后备箱盖→后保险杠→右半车顶→右侧车门→右前半机盖→右前叶子板→前保险杆→左前半机盖的顺序将右半车身进行抛光

6冲洗抛光剂 7擦干车辆缝隙吹水 8漆面还原处理 9清除还原剂 10清理缝隙

三 注意事项

1抛光盘应在使用前清洗干净平整确保无残留的颗粒使用后应马上清洗干净放在阴凉处风干

2抛光操作时必须在室内避免风沙落在漆面上造成二次划伤 3要控制好抛光机的转速和抛光机的力度并注意漆面的温度 4在抛光时应保持抛光盘和漆面处于平整状态

5抛光机时应尽量让抛光机避开在车身边角棱角位置因长时间抛光以免抛露漆面

6抛光过程中严禁原地不动研磨要注意门之间相邻的边缘如观察不周就会造成橡胶条边缘的伤害

7抛光后的漆面用波浪纹海绵盘做还处理也可用W9000W9006抛光海绵盘代替还盘

详述

漆面研磨服务流程及质量要求

漆面研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层条纹污染褪色等影响漆面外观的深层问题

基本工具研磨抛光机W7000级的海面羊毛抛光盘封边胶布大毛巾喷壶纯棉毛巾

用品轻度研磨剂中度研磨剂重度研磨剂万用清洗剂 时间要求23小时 1人 需根据情况定 1操作步骤

第一步骤洗车不用吸尘 第二步骤确定漆面状况

用手通过对汽车正面与阳光垂直接触的地方触摸判断漆面的氧化状况来判定用什么样的研磨材料 参考 具体材料在 参考 的研磨抛光剂里有详细说明

第三步骤除去残蜡和油污

将万用清洗剂120稀释用喷壶喷于车表洗净擦干 要点万用清洗剂的稀释比例 质量标准无残蜡和油污 第步骤封边

用封边胶布将漆面上的相交条和塑料件封住用大毛巾把前后档风玻璃的下半部分给盖住防止抛光机在使用过程中把橡胶条或塑料胶边磨花和防止研磨剂飞溅到玻璃上去

要点一定要粘牢不能偷懒 第四步骤确定研磨材料

为了确定使用研磨剂的种类需对漆面问题进行判断在不明显处的小块面积试用研磨剂研磨剂优先选用轻度研磨剂如果漆面缺陷较严重在考虑选用中度或重度研磨剂产品使用顺序必须是先重再中最后轻

要点一定的选不明显的地方试先重后轻的顺序 第五步骤研磨操作过程

1将海绵研磨盘浸湿安装在研磨机上空转5秒钟将多余水分甩净 2把研磨剂摇匀倒在海绵研磨盘上少许用研磨盘在漆面上涂抹均匀喷少许水雾状

3调整研磨机转速到14001800rmin启动研磨机沿车身方向直线来回移动研磨盘经过的长条轨迹之间覆盖三分之一不漏大面积漆研磨部位顺序按右车顶右前机盖左前机盖右前翼子板右前车门右后车门右后翼子板后备箱盖的顺序研磨右半车身按相反顺序研磨左半车身做车顶时可打开车门在门边垫毛巾踩在门边上操作

4在研磨时应不断保持研磨盘和漆面处于常温状态在漆面温度升幅超过20时对研磨的漆面喷水降温

5对于车身边角不宜使用研磨机的位置采用手工方法研磨用干毛巾沾研磨剂研磨把整个车身有漆面的地方全部做完包括喷漆的保险杠注意此处温度不宜

过高注意边角棱角不要用力研磨因为这些地方漆膜较薄

要点控制转速控制漆面温度边角不要用力研磨 2附加操作深度研磨适合于滑痕修复

1局部深度研磨普通研磨无法去除的划痕腐蚀点龟裂等可选用水砂纸研磨方法如下

1检查缺陷状况优先选用2000W如果效果不明显再按由轻到重选用1200W600W320W 2用水浸泡水砂纸10分钟将A2516轻柔洗车香波按120稀释装入喷壶 3用干毛巾将作用部位擦干净用水砂纸在作用部位沿划痕方向小面积直线移动8次用力均匀同时喷洗车香波以起润滑作用

4注意不要干磨时间不要过长随时检查漆面厚度

5检查作用部位是否有明显变化若变化不明显重复34直至去除缺陷 2干研磨普通研磨过程中喷水干研磨在研磨过程中不喷水而是向研磨盘喷少量漆面检查液能起到润滑降温滋润漆面的作用效果比普通研磨好

3羊毛盘研磨漆面缺陷较多的情况下可选用W4000W4006羊毛研磨盘代替W7000W7006海绵研磨盘操作方法相同羊毛盘切割力较大去除缺陷容易但要注意操作力度和散热避免伤漆

第五步骤洗车

漆面研磨后整车外部用清水洗车并擦干彻底洗去残余研磨剂

漆面抛光是汽车美容技术中最为主要的组成部分抛光技术的高低直接关系到汽车美容的最终效果因此抛光技术是从事汽车美容服务的基础车身漆面彻底清洁后就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理

材料选用及抛光方法

欧迈克系列全能抛光剂含有研磨剂去污剂还原剂光亮剂等多种成份专为车身镜面抛光而设计已被越来越多的欧美汽车厂指定使用这种产品抛光速度快可快速去除交通膜及中度划痕不伤漆面不留光环节省工时60分钟可抛光翻新一部旧车漆面抛光后残留物少容易擦净克服了其他同类产品抛光后残留物到处飞溅不易清除的缺点可有效解决漆面划痕哑光褪色氧化粗糙等漆面缺陷尤其适用于旧车漆面划痕较深的漆面如桔皮流挂等如若配合镜面釉使用瞬间即达到超亮镜面效果是护车三宝中重点用品

抛光方法将抛光机调整好转速海绵轮用水充分润湿后甩去多余水分先取少量C3抛光剂涂于漆面 每一小块作一次处理不可大范围涂抹 从车顶蓬开始抛光抛光机的海绵轮保持与漆面相切力度适中速度保持一定抛光时按一定的顺序抛光不可随意进行用过C3后再换用增艳剂按以上步骤再操作一次

镜面釉处理

当整车漆面处理完毕后漆面会很平滑光亮但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环为了保持漆面的光滑和光亮则需上特使系列镜面釉这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料不含蜡蛙及硝基合成氨可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果在漆面上形成具有光滑明亮密封的釉质镜面保护膜令车身时刻保持光亮如镜同时具有防酸雨抗氧化防紫外线防褪色等多项显著功能还可抵御硬物轻度刮伤不怕火也不怕油污等并具有一年以上的保持功效

使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净摇匀镜面釉用软布或海绵将其涂在漆面上停留60秒后用手工或机器抛光机器抛光保持转速1000转/分以下最后用干净软布擦去残留物手工处理时直线抛光抛亮即可

注意事项

控制抛光机的转速不可超过选定速度的范围 保持抛光方向的一致性应有一定的次序 要换抛光剂的同时更换海绵轮不可混用海绵轮

严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成最后保护这样才会更加充分地达到保护汽车的目的因为漆面长期与外界接触受外部影响很大紫外线雨水树枝石块等均可对漆面造成伤害为了保持汽车的整体美必须注意随时的上蜡保护一般频率为2个月左右一次根据气候等外部条件随时调整漆面上镜面釉后更应加强保护

特使系列中的钻石镜面蜡的作用主要有以下几个功效 1防水抵抗水分对漆面的侵蚀

2抗紫外线反射紫外线最大限度降低损害 3抗划伤蜡膜有一定的硬度可减轻划伤

4提高亮度增加美感使漆面保持光亮感和深度感且能长久保留 5适用于各种颜色的高级轿车漆面

上蜡操作时应按一定的顺序上蜡将少量蜡挤在海绵上保证每次处理的面积一定不可大面积涂抹上蜡时手的力度一定要均匀用大拇指和小拇指夹住海绵以手掌和其余的三个手指按住海绵进行均匀的环行顺序上蜡保持上蜡的一致性从前到后或从左到右蜡膜尽量做到薄面均匀停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其打亮手工擦这时应先用手背感觉车蜡的干燥程度以刚刚干燥而不粘手为度机器处理时应在车蜡完全干燥后再处理转速控制在1000转/分以下

漆面抛光服务流程及质量要求

抛光是研磨之后的一道工序和研磨的作用不同研磨是把漆面打平除去条纹氧化层等深层污染抛光是研磨后进一步平整漆面除去研磨残余条纹抛光剂中的滋润成分深入漆面使漆面展现柔和的自身光泽抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢

基本工具研磨抛光机W8000W9000级的海面羊毛抛光盘封边胶布大毛巾喷壶纯棉毛巾

用品强力抛光剂还原抛光剂增光剂 时间要求23小时 1人 需根据情况定 操作步骤 第一步骤研磨 完成研磨工作参考 第二步骤抛光过程

1海绵抛光盘浸湿安装在研磨机上空转5秒钟将多余水分甩净 2把研磨剂摇匀倒在海面抛光盘上少许用抛光盘在漆面上涂抹均匀 3调整研磨机转速到18002200rmin启动研磨抛光机沿车身方向直线来回移动抛光盘经过的长条轨迹之间相互覆盖三分之一不漏大面积漆抛光部位顺序按右车顶右前机盖左前机盖右前翼子板右前车门右后车门右后翼子板后备箱盖的顺序研磨右半车身按相反顺序研磨左半车身做车顶时可打开车门在门边垫毛巾踩在门边上操作

4在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态在漆面温度升幅超过20时对研磨的漆面喷水降温

5对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置采用手工方法抛光用干毛巾沾

抛光剂抛光把整个车身有漆面的地方全部做完包括喷漆的保险杠注意此处温度不宜过高注意边角棱角不要用力抛因为这些地方漆膜较薄

6漆面抛光后用纯棉毛巾将整车清洁干净

要点要控制抛光盘的转速和湿度注意漆面的温度和边角棱角

质量标准去掉研磨残余条纹没有遗漏的地方漆面色泽一致和抛光前相比亮度有明显改善接近与新车出现自然光泽用报纸在漆面上看倒影清晰

注意事项故及旁人发现问题及时上报 1抛光剂使用前用力摇匀以保持良好作用

2所有抛光盘应在使用前清洗干净平整确保没有残留在的颗粒使用后应马上清洗干净放在阴凉处风干

3操作时必须在室内操作避免风沙落在漆面造成划伤

4在使用抛光机时应避免在车身棱角位置长时间停留以免抛露漆面 5抛光后必须用海绵抛光盘也可用W9000W9006海绵还原盘代替 6注意研磨抛光机的安全使用 7材料的使用 参考

划痕修复服务流程及质量要求

1划痕修复的施工主要包括小面积修补洞孔修补

2划痕定义根据漆面划伤的不同程度可分为发丝划痕浅度划痕中度划痕深度划痕发丝划痕一般是不正确的洗车擦车或轻微摩擦而产生的细划痕一般手摸无感觉浅度划痕是面漆被破坏没有露出底漆的划痕为浅度划痕面漆被破坏露出了底漆的划痕为中度划痕深度划痕则是露出了汽车铁板的划痕

基本工具各种级别水砂纸研磨抛光机W7000级的海面羊毛抛光盘喷壶纯

棉毛巾

用品轻度研磨剂中度研磨剂重度研磨剂 时间要求根据情况定

井字形的顺序进行操作操作时要注意涂抹均匀不要遗漏油漆面积

2.将釉剂通过封釉机的震动和挤压使釉剂渗入到漆面的孔隙内从而发生还变化达到光亮如新增加油漆表面硬度的效果直到封遍全车漆面为止

3.高温灯照射烤釉液 4.擦釉提亮 5.去除美纹纸 6.清理缝隙 7.车前自检

8.车主验车填写意见单 9.清理施工现场做好设备的保养

三 封釉后的注意事项

1封釉后因釉层未牢固干透24小时内严禁水分滴到车身封完釉后三天之内不要洗车冬天一星期

2车辆清洗不要过于频繁一个星期2次即可

3不要用酸性碱性如洗洁精洗衣粉液剂洗车要用专用洗车液洗车香波 4车上如有灰尘不要用干毛巾直接擦灰尘里可能含有沙粒容易擦出划痕 5不要采用无水洗车并定期上蜡保护

6封釉完毕后要及时检查清除车牌周围机盖边缘门边缝隙等处残留的釉粉并清理干净

六 新车开蜡与封釉

1你好师傅我想问一下封釉有能够起到什么作用每一次封釉的时间间隔是多长为好

答封釉是一种漆面和外界的空气隔绝的一种液体材料它能耐酸碱抗UV等等是一种很好减缓车体漆面的氧化的材料好的保护膜持久力很长但我个人建议三个月俣养一次是最好的因为漆面过一段时间就会被外界的污染物质附着所以三个月要回厂清除一次是最好的

问汽车为什么要封釉镀膜答 如果新车原漆不作任何保护措施在国内使用环境下一般半年内就会有不同程度的褪色光泽度消失甚至出现氧化斑纹细密划痕等严重影响汽车漆面美观的情况出现阳光中的紫外线褪色效应油漆在恶劣气候中的逐步氧化城市中较重的尘埃行驶摩擦效应以及酸雨的腐蚀效应等被称为国内汽车漆面慢性毁容的四大杀手此外经常打蜡用碱性洗涤剂洗车鸟粪树汁及各种化学性物质的沾染等人为因素也是影响爱车漆面光艳度的罪魁祸首之一这些都可以导致汽车漆面的日益衰老

车漆如同人的皮肤随时间推移会呈现老态但用好的化妆品和正确的使用方法皮肤就会越来越年轻用劣质化妆品只会导致皮肤被进一步腐蚀破坏

目前用真正好的品牌规范的施工所进行的封釉或者镀膜已被多年的事实证明是漆面保养的最有效手段可以确保漆面持久抵抗上述各种侵蚀因素使得车身真正实现长期光彩熠熠常用如新

问为什么养护车漆不应用经常打蜡或者抛光的方式进行答首先是因为打蜡只能维持短短数天的保护效果由于蜡是溶解于水的洗两次车加上洗涤剂的作用蜡就没有了用更昂贵的蜡可以保持的最长时间也不超过一个月其次蜡制品的成 分决定了它对油漆都具有氧化作用经常使用反而会加速漆面的氧化老化再者蜡不能过滤紫外线无法抵抗紫外线对漆面的褪色侵蚀另外抛光对于车漆来说应该越少越好每一次抛光都会打薄一层车表漆原厂漆面的抛光寿命一般不超过3次否则就易打过漆表的亮漆层漆表再也不会有亮光了即使是国外进口的高级豪华车其油漆的涂层和质量都属上乘也不会超过 4~5 次车主要记住的是原厂原漆永远是最好的最宝贵的因为原厂做漆时是用空车壳在240度左右的温度下进行的如果做成整车后再做漆受条件限制其烘烤的温度不会超过80度否则车上的橡胶塑料等非金属材料都要融化了

所以不要轻易去做漆除非是车损事故况且整车做漆是很贵的更不要随意抛光一些汽修美容店出于盈利目的频频建议车主进行低成本的抛光打蜡其实是一种不负责任的作法

问格耐釉是不是封釉寿命保持最长的釉答是的蜡及劣质釉只能在漆表形成一个覆盖层几次洗刷就消失了而普通釉除了覆盖作用还会向车漆中有所渗透寿命会长些格耐釉不仅有覆盖密封的作用渗透的作用还有其独特的融合作用即釉液最下层接触车漆的部分能与车漆形成一个新的坚固层面牢牢地将釉与漆融为一体即使覆盖的表层或渗透层历经岁月的磨损仍不能消除其融合的层面即使再次封釉也不会因为研磨而损坏漆表形成真正保护油漆的不朽车身格耐釉的寿命最长也就不足为怪了根据这个道理即便是仅仅单遍封釉比较格耐釉已经是无可比拟况且在规范操作施工前提下其独具的三道上釉工艺使釉层总体厚度更是一般封釉的数倍效果自然好上加好格耐釉保持寿命最长效果最好的说法来自于市场无数汽车美容店车主的亲身体会这也是格耐釉现在稳居国内封釉市场品牌前列的根基所在

问为什么格耐釉能与车漆融合答格耐釉内含双倍活跃因子的纳米技术核心 GLASSPLEXIN 其带负电荷的硅酸盐离子水晶的成分能与车漆表面的正电子相互转化形成共价联结成为油漆的一部分因此它不仅有覆盖和渗透的作用还有奇妙的化学融合作用融合正是格耐釉的关键之一离子是脱离了原子核的电子比物质的分子还要小可见格耐釉源自纳米技术的高科技原理正因为如此才使格耐釉超凡出众独出神韵

问釉的成分究竟是什么市场上到底有多少种类的釉答目前中国汽车养护市场上的釉从成分上分一般的釉有硅酮类丙烯酸类树脂类特氟隆类高分子聚合物类或者是这些材料的混合物这些釉普遍比蜡的寿命要长而且或多或少有一些过滤紫外线的功能其中好一些的釉还有渗透功能在一段时间里能对油漆起到保护作用并能起到部分反射光亮的效果这就是为什么在短短几年的时间里釉类产品能迅速占领汽车养护上光剂市场大半江山的原因但随时间的推移这些釉由于其化学物质特性决定了它必然会对油漆表面产生慢性氧化的作用这一点上和蜡一样即短期保护长期损害的作用这是化学方面的道理

好的釉其成分是硅酸盐类的就是石英玻璃的原料纯度高的就是水晶玻璃大家知道玻璃是没有任何腐蚀性的而且它过滤紫外线的能力最强正宗美国进口的格耐釉晶亮釉就是硅酸盐制品如以前介绍美国晶亮釉时所说的天然水晶砂原料差的釉就是塑料制品一般的釉就是有机玻璃制品好的釉就是水晶玻璃制品孰优孰劣一目了然

1基本工具封釉机 抛光机 擦釉毛巾毛刷吹枪 2用品釉剂格纳釉强力开蜡水粘土柏油清洗剂 3时间要求3-4小时 2人 需根据情况定

二 封釉步骤本操作的为新车漆面良好 1清洗车辆粘土去污

2喷涂开蜡水进行开蜡 3泡沫洗车

4擦车吹水 5泡沫洗车

6冲洗泡沫 7进入无尘车间 8擦干车身

9缝隙吹水 10封釉

七 漆面玻璃纤维镀膜

一 施工前的准备

1基本工具抛光机抛光盘还盘毛巾牙刷海绵块美纹纸吹枪 2用品镀膜剂抛光剂还剂强力开蜡水粘土柏油清洗剂 3时间要求6-7小时 2人 需根据情况定

问封釉和镀膜有什么区别答封釉和镀膜是两种不同化学成分系列的漆面养护产品前者具代表性的如GLARE 格耐釉 的硅酸盐类核心成分后者主要是氟素或硅素制品这两种产品各有千秋一般来说镀膜在硬度上要高于封釉而封釉在柔滑度韧性上又占上风为了满足消费者的不同需求GLARE的总经销商上海乾宝公司也适时引进了GLARING超级眩耀镀膜这一新兴产品GLARING超级眩耀镀膜秉承GLARE的一贯优秀品质采用氟素原料首度实现了镀膜硬度和封釉韧性的最佳

结合完全避免了镀膜类产品在温差较大环境下日久易龟裂的弊端是目前市场上综合性能最佳性价比最佳的镀膜类产品由于超眩镀膜的问世打破了以往镀膜产品昂贵的神秘面纱

2判断漆面状况 3封边漆面研磨 4冲洗研磨剂漆面抛光 5冲洗抛光剂漆面还原 6涂抹展召剂 7擦干车身缝隙吹水 8涂抹地膜 9涂抹水晶膜

10风干固化[大约需要20分钟] 11涂抹保护膜 12清理缝隙 13交车前自检

14车主验车填写档案卡并告知车主镀膜后的注意事项引导车主至前台结算 15清理施工现场做好设备的保养

三 注意事项

1镀膜后48小时禁止滴上水分48小时内膜层还没未完全固化一周内禁止洗车

2以上施工流程都应在室内完成

ASF镀膜美容方程式又称极品封釉 是一种利用3M专com

AcrylicSil-iconeFluoropolymer 对漆面进行长效防护的工艺它对治疗爱车漆面出现的低光泽度氧化划痕圈纹水渍 污渍 蚀痕橘皮褪色等皮肤病有着神奇的效果

其基本工艺流程如下 1专用清洗液洗车 2去油去沥青去残胶等 3去渍

4漆面缺陷处理 5漆面粗抛光 6漆面精抛光 7漆面镜面抛光 8漆面首层树脂保护 9漆面特效保护 10漆面水晶保护 11漆面长效ASF镀膜

com理后爱车表面多层保护层不易分解能长时间保持漆面光亮如新光亮度可达镜面光泽的98以上晶莹丝滑光彩照人凸显爱车华丽高贵的气质

信息来源北京晚报 随着汽车美容知识的日益普及不少车主利用已经掌握的专业美容知识为爱车选择专业的美容养护起到了很大的帮助越来越多的车主希望能及时了解一些更新的汽车美容知识下面介绍一种适合中高档车的各种车况表面的专项护理工艺汽车极品至尊ASF镀膜美容方程式 ASF镀膜美容方程式又称极品封釉 是一种利用3M专com AcrylicSil-iconeFluoropolymer 对漆面

进行长效防护的工艺它对治疗爱车漆面出现的低光泽度氧化划痕圈纹水渍 污渍 蚀痕橘皮褪色等皮肤病有着神奇的效果 其基本工艺流程如下

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一 施工前的准备

1基本工具蒸气机水桶塑料刷牙刷毛刷毛巾 2用品泡清洁剂皮革护理剂室内清洗海棉块

3时间要求2小时 2人

二 主要清洗范围 车内顶棚仪表台地毯空调出风口喇叭罩车门板储物箱排 挡区座椅安全带后挡风内衬板等部位

2皮革制品的清洗车内真皮座椅仪表台门内衬板扶手箱等 3塑料制品的清洗顶棚支架座椅护围等处的塑料制品先将专用清洗剂喷1室内织物面料的清洗如顶棚后窗饰板后备箱安全带织物面料座椅和地洒到塑料件表面然后用塑料刷

三 操作步骤 1洗车 2清洗室内

按照从上到下自前至后的基本顺序施工

先车顶→仪表台→排挡区→门板→座椅→地毯→ 后备箱 3擦拭室内 4室内吸尘

四 室内不同部位的清洁及注意事项

1清洗车顶时注意由于顶棚内的填充物是隔热吸音材料它具有很强的吸水能力清洗时一定要用半干的湿毛巾擦拭水量过多清洗剂过多会泡湿顶棚内的材料而且很难干

冬季汽车维护与驾驶技巧 篇5

一、汽车冬季最典型的故障

冬季最常见也是最典型的故障是发动机不易起动, 其主要原因有:

1.润滑油粘度大, 甚至凝结, 流动性差, 使发动机起动阻力增大, 难以达到起动所需的转速;

2.蓄电池容量及端电压显著降低, 使发动机得不到所需的输出功率, 达不到起动转速的要求;

3.燃油粘度大, 蒸发性变差, 雾化不良, 使发动机转速低, 进气管内气体流速减慢, 混合气难以达到可燃的浓度。

二、冬季汽车的维护

1.点火系统的维护

点火系统的故障会造成发动机无法起动, 其中大部分是由于高压线路潮湿和沉积的脏物引起的。应清洁分电器盖 (里面与外面) 、高压线、点火线圈及火花塞。在清洁时, 应注意点火系统中在高压下工作的高压线路较12V以下的低压线路更易漏电, 可以采用一些防水措施, 如用硅胶溶液来密封一些易进水的部分, 也可以用橡胶手套来密封电器盖, 将高压线由手套的指缝处穿出。

进入冬季前更换冬季热值高的火花塞, 这样点火能量就会更强。如果点火系统是全电子的, 同样要注意防潮, 应检查所有连线的端头和多线连接盒, 保证它们不被水侵蚀和接头处的清洁。

2.燃油系统的维护

冬季燃油选用不当会造成汽车无法发动。尤其是柴油车, 装备柴油发动机的车辆冬季绝对不能使用0号柴油, 而要使用-10号以上的柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝固点, 0号柴油适用于气温在8℃~4℃ 时使用, 而-35号柴油适用于气温在-14℃~29℃时使用。在我国的大部分地区, 冬季使用-35号柴油就可以了, 但在东北和西北某些高寒的地区要使用-50号的柴油。由于柴油中含有石蜡, 一旦凝固无法流动, 车子自然难以发动。

除了更换柴油及柴油滤清器外, 入冬前还应放净油水分离器中的水分, 因为油水分离器结冰在冬季也是一件使人头疼的事。冬季, 一旦柴油凝固, 绝对不能用明火烘烤, 而要用热水或热蒸汽加热, 如果没有条件只能把车推到暖和的地方自然解冻, 对于汽油车, 只要在换季时更换一下汽油滤清器即可。

3.冷却系统的维护

冬季冷却系统也是容易发生问题的地方。在换季保养时, 许多人只知道换防冻液 (有预热阀的可将阀调到“冬”字) , 却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季, 一些车辆出现水温偏高的故障, 一些修理厂常常将节温器摘掉或把风扇离合器铆死, 而经这样处理的车子到了冬季往往水温偏低。水温偏低对发动机的损害同样很大, 因为水温低, 汽油雾化不良, 油滴进入气缸会冲刷缸壁上的润滑油, 造成润滑油变稀加剧发动机的磨损。

4.润滑系统的维护

换季时更换机油, 在冬季发动机对机油的标号也有一定的要求。一般来说, 20W以上牌号的机油称为夏季机油, 15W的机油称为四季机油, 而10W以下的机油在冬季使用最好。因此对于绝大多数车辆, 在冬季可使用15W40牌号的机油;在某些严寒地区, 还可选用专门的抗冻机油。而高档车可使用润滑效果最好的0W或5W的合成机油。

5.电气系统的维护

入冬前, 车辆的电气系统应做彻底的保养。检查一下蓄电池:一般蓄电池的使用寿命为2~3年, 个别的不超过5年。如果已接近使用期限, 最好更换新的;如继续使用, 应检查电解液是否充足, 比重是否正常, 充好电的电解液比重是1.28, 如果亏电, 比重就会下降。亏电的蓄电池不仅起动困难, 而且容易冻裂, 因而冬季应经常给蓄电池充电。

除此以外, 换季保养时, 还应检查暖气、除霜装置, 同时换用适合冬季使用的玻璃水, 以防冻结;应保持轮胎的胎面花纹具有一定的深度, 冬季最好使用M+S花纹的轮胎, 花纹深度应该在1.6mm以上。必要时, 可换装防泥泞、冰雪的轮胎, 这种轮胎在冰雪、泥泞路况中有更好的附着性, 但它不适用于正常的潮湿路面。

三、冬季汽车的驾驶

冬季恶劣的气候条件给驾驶员驾驶车辆带来了许多不利因素, 最常见的有冰雪天和浓雾天。

1.冰雪天行车

汽车在冰雪道路上行驶, 由于路面的附着力小, 制动距离增长, 车辆的抗滑几乎等于零, 极微小的力作用在车轮上就会引起溜滑, 因而, 冰雪天行车主要是做好防滑工作。可采用的措施有:

(1) 备好防滑用具

行车前可准备好铁锹、镐头、三角木等防滑用具, 亦可套上防滑链, 避免滑溜。行车时, 要集中精力, 谨慎驾驶, 发现情况提前处理。

(2) 平稳起步

由于冰雪路面附着力小, 驱动轮易打滑, 在起步时, 离合器应该在半联接状态下稍加停留, 节气门配合要适中, 使发动机在不熄火的条件下, 输出较少的动力, 以减低驱动轮的扭矩, 适应车轮与路面较小的附着力, 避免起步打滑。

(3) 车速适中

驾驶员应根据车辆的技术状况、路面状况和自己的驾驶水平掌握好车速, 合理使用挡位, 换挡动作要准确、迅速、平稳。车辆上坡时要根据坡度, 采用比正常使用低一级的挡位, 减挡时要比平时提前, 下坡时主要靠发动机和制动器控制车速, 转弯时应减慢车速。

(4) 正确使用制动

在制动时, 动作应该轻柔, 一般方法是缓缓踏下制动踏板, 待身体稍有前倾的感觉, 保持踏板位置或抬起少许, 以消除车辆前冲的惯性力, 切不可使用紧急制动。

(5) 当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中, 以致车轮滑转时, 设法降低轮胎气压, 可以获得较大的附着力, 以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时, 应立即将轮胎充气至正常。也可找一块呢绒织物或地毯由前方塞入失去附着力的轮胎下面, 而驶出陷车处。

2.雾天行车

雾天行车由于视线较差, 驾驶员要特别小心, 为了在雾区安全通过, 必须要注意以下几点:

(1) 打开车灯

由于视线差, 应打开前后雾灯、近光灯及紧急灯来警告前后的车辆, 同时开动雨刷及前后挡风玻璃的除雾器, 驱除玻璃内外的雾气和水滴。

(2) 放慢车速

汽车一进入雾区, 不管雾是浓或薄, 是断还是续, 应将车速放慢, 拉开和前车的距离以增加应变的时间。如果雾较大, 最好就近找个安全的地方停车, 原地休整。

浅析汽车的保养与修理 篇6

1 汽车保养与维修的关系

1.1 汽车保养与维修的联系。

汽车保养与维修是相互促进, 相互促进的, 汽车保养是保持汽车良好的状态, 而维修就是修理汽车出现问题的部分, 两者的本质目的是一致的, 都是为了能够将汽车的良好性能发挥出来, 减少汽车出现车祸, 或者是故障的情况, 这不仅能够促进汽车性能的提高, 而企业也可以延长汽车的使用寿命。

1.2 汽车保养与维修的区别。

汽车保养是在汽车没有问题的情况下进行, 能够减少汽车出现问题的几率, 汽车维修是防治汽车出现不健康的问题, 它与维修的本质区别就是, 保养是在汽车正常状态下进行, 而维修则是在汽车出现情况之后进行的, 并且是强制性的, 总之, 保养汽车能够有效降低出现故障的原因, 合理、定期对汽车进行保养, 可以防患于未然, 保障企业一直处于良好的状态, 保障驾驶者以及其他行人的安全。

2 车辆维修保养管理的规范化建议

2.1 构建良好的维修与养护基础。

汽车数量增加, 是未来发展的一个趋势, 汽车制造行业技术发展日新月异, 在七成制造技术高速发展, 人们生活质量不断提高, 居民购买汽车的热情还十分高涨, 在这样的背景下, 汽车故障诊断与维修的复杂性势必会提高, 汽修市场水平必须要全面提升, 彻底规范汽修市场的运营环境, 创建一个良好汽修与保养基础。

2.2 汽车保养与维修周期的制订。

通常来说, 汽车的保养与维修周期是在汽车使用之前, 对汽车行车过程、收车之后的汽车状态进行检查, 汽车里程数是汽车保养与维修最基本的依据, 当然不排除有一些汽车并没有将行驶里程作为汽车保养、维修的周期参照, 并且汽车的品牌、型号不同, 使用强度以及维护周期的依据也存在明显差异, 因此在制定汽车保养与维修周期的时候, 必须要充分研究汽车的说明书, 通过阅读说明书了解汽车的性能, 汽车的各项特性, 维修与养护要送到制定的站点进行维修, 并制定保养与维修周期

2.3 汽车保养与维护的前提。

制订了汽车保养与维护周期之后, 首先要对汽车进行全面的诊断, 诊断重点是汽车现阶段的状态, 罗列出可能出现的隐患与故障, 做出客观评价, 找到导致故障的原因, 集合企业曾经进行的保养维修周期, 对下一步的维修技术参数进行调整和维修。汽车保养与维修过程中的注意事项汽车行驶的环境不同, 包括气候、干湿情况、风沙情况等, 都会影响汽车的行驶情况。不同的地区应根据当地的环境与条件进行汽车的保养与维修。尤其在检测汽车的燃料供应情况、润滑情况及使用强度时要综合各类因素进行综合考量。汽车使用的油脂只有润滑油和燃油两种, 如果燃油配置不合理, 就会导致过滤器堵塞的情况出现, 这样汽车就会出现发动机极速不良、气缸磨损、引擎损耗增加等问题。新车与旧车的情况不同, 燃油配置对汽车故障率、舒适度产生的影响也不同, 所以要结合汽车的实际参数对汽车保养维修项目进行配备, 如果汽车需要更换两部件, 使用远程配件是最合理的, 不可因为价格低廉, 而选择不知名小厂的配件, 这样非常容易影响汽车维修质量, 无法达到维修的目的, 影响汽车的协调性, 甚至缩短汽车寿命, 另外, 作为汽车的使用者, 在进行汽车保养与维护时, 应尽可能地了解与掌握一切汽车维护操作。规范驾车, 再加上良好的汽车技术条件, 汽车的保养与维修也就能更好地提高其效果。

3 何提高汽车保养与维修效果

3.1 做好汽车保养与维修的分级工作。汽车的保养和维修前, 要做好分级工作, 汽车本身是一个消耗品, 因此汽车的保养与维修极为重要, 一般来说基础维修包括清洁与安全检查、巡视, 这些由汽车使用者进行, 汽车清洗与巡查, 主要针对关键部位的巡检, 做好日常巡查是汽车运行安全的保障, 也是最基本的汽车养护工作。汽车的一级维护, 是指汽车行驶至1500-2000公里之内, 这个范围内需要对汽车的内部安全部门进行彻底清洗、润滑与坚固, 重点是制动部件、操纵部件, 这些是需要专业人员进行的。二级维护, 则是在汽车行驶到10000-15000公里的时候, 就需要对汽车进行二级维护, 这个阶段的汽车维护是对汽车内部技术配件进行检查, 重点将安全隐患进行排查, 同时进行安全评级, 耗油、零部件的耗损进行评价, 从而保障汽车能够行驶得更加顺利、平稳、安全, 同样的, 二级维护必须交由专业人士进行。三级维护, 是建立在一级维护、二级维护基础之上, 汽车行驶里程数需要进一步强化, 将重点放在汽车内部的各类组合部件进行维护和保养。在汽车走合期的维护, 被称之为磨合期维护。如果是新车, 走合期是一个长期的行驶过程, 在这个过程中汽车的内部构建会相互配合、相互磨合, 这是发现汽车制造装配过程中缺陷的有效手段和平台, 发现了问题, 并可以及时处理。走合期的汽车一般行车里程在1000到2000公里内, 此阶段的驾驶员应注意到车辆所处的阶段, 配合进行好新车的走合期磨合保养与维护, 并在走合期结束后给汽车进行一级维护。

3.2 做好汽车保养与维护的核心工作。

首先, 汽车的润滑系统应作为保养与维修的重点。润滑系统对车辆的安全有着直接作用, 不仅能减少部件不必要的耗损, 而且直接提升了驾驶的安全性。一般, 当汽车行车里程每过10000km时就应进行一次全方位的润滑系统保养。对于汽车的关键部件, 如发动机, 更应列为保养与维修的重中之重。如及时清理好发动机内部积累的油泥等都是提高润滑系统效能, 减少汽车不必要耗损的途径。其次, 汽车的燃油系统在汽车行车里程每过15000km时就应该进行, 燃油系统的保养不足将直接出现油耗增加, 加速滞后, 加速不良甚至冒黑烟等问题。当出现这种情况时, 应马上送到厂家授权的保养维修点进行发动机的内部清洗, 保障发动机内部不存在杂质。再者, 汽车冷却系统的保养与维修主要在于防比温差对汽车产生损害。所以在换季时, 汽车的冷却系统就应进行保养与维修, 尤其是对于四季分明, 各季节温度变化明显的地区, 就需要半年一次进行冷却系统的保养与维修。当然, 当汽车出现漏水、水温过高等情况时, 都意味着冷却系统出现问题, 应及时进行冷却系统清洗。加水时发现水箱内有大量水垢时, 及时更换新的水箱有利于汽车冷却系统的维护。最后, 汽车的变速箱与动力转向系统的保养也是非常重要的。现阶段我国国产车变速箱在行驶里程达到20000km时就应进行一次保养与维修。行车过程中发现变速箱出现打滑、换档滞后等现象时, 也就及时把变速箱进行清洁与清洗。而动力转向系统方而, 汽车行驶里程达到40000km时, 转向困难问题就会出现, 此时就应对动力转向系统进行维护或更换。

结束语

汽车保养与修理, 是提高汽车寿命, 保障汽车行驶安全的前提和基础, 重视汽车保养与维修, 定期进行汽车保养, 可以减少汽车的耗损, 保障行驶者的安全。

参考文献

[1]黄健.汽车保养维修及管理工作探讨[J].科技与创新, 2015 (13) .

[2]张秀如, 杨明.汽车保养维修及管理工作探讨[J].河南科技, 2014 (13) .

[3]付美芳.汽车保养维修及管理工作探讨[J].科技与企业, 2014 (5) .

冬季汽车的保养与维护 篇7

一、保养方面

1. 机油

冬季对汽车的润滑要求较高, 如果使用的是夏季机油必须更换, 对使用时间较长, 颜色发黑, 附着力变差的机油都应换掉, 以保证发动机启动的顺畅。

2. 防冻液

防冻液的量一定要合适, 不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号, 维修站建议防冻液是每两年一换, 但混合的 (尤其是夏天加过水的) 防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3. 蓄电池

蓄电池最怕低温, 低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此, 在寒冷季节来临之前, 应补充蓄电池的电解液, 保持将极板淹没10毫米为好, 调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱, 并涂上专用油脂加以保护, 保证启动可靠, 延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用, 应拆下蓄电池, 存放在较为温暖的房间内, 以防蓄电池结冰损坏。

4. 暖风

暖风系统在停止使用很长时间后, 也会出现故障, 所以要先检查暖风管线及风扇, 特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常, 热量是否够, 风挡除霜出风口有问题, 在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

5. 玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节, 但却也不能忽视, 一些人在其它用量多的季节里用清水和清涤水代替, 但冬季里那些代用品常会结冰, 所以冬季里不可使用, 一定要换上不怕冻的玻璃清洗液, 也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

6. 打蜡

入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻, 刷洗车辆的次数也会减少, 所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外, 打过蜡的车身不易沾水, 冬季里不易出现结露成冰的现象。

7. 车灯

车灯中变黑的灯泡应尽早换掉, 还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜, 能见度低, 追尾事故特别多, 所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常, 也是冬季行车安全的保障。

8. 轮胎检查

冬季橡胶变硬而相对脆, 不但磨擦系数会降低, 也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季应经常清理胎纹内夹杂物, 尽量避免使用补过一次以上的轮胎, 更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎, 轮胎内外磨损大不相同, 为保证安全、减少磨损, 应定期给轮胎更换位置。

二、维护方面

1. 点火系统的维护

点火系统的故障会造成发动机无法启动, 其中大部分是由于高压线路潮湿和沉积的脏物引起的。应清洁高压线、点火线圈及火花塞。在清洁时, 应注意点火系统中在高压下工作的高压线路较12V以下的低压线路更易漏电, 可以采用一些防水措施, 如用硅胶溶液来密封一些易进水的部分, 应检查所有的短线的端头, 及多线连接盒, 保证它们不被水侵蚀和接头处的清洁。如果行驶已超过30000km, 能更换新的火花塞更好。

2. 燃油系统的维护

燃油选用不当会产生车子无法发动的尴尬局面。对于汽油车, 只要在换季时更换一下汽油滤清器即可。尤其是柴油车, 装备柴油发动机的车辆, 冬季绝对不能使用0号柴油, 而要使用5号以上的柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝固点, 如0号柴油表示该柴油在0℃就会凝固, 而35号柴油表示这种柴油的凝固点在零下35℃。在我国的大部分地区, 冬季使用35号柴油就可以了, 但在东北和西北某些高寒的地区要使用40号或更高标号的柴油。由于柴油中含有石蜡, 一旦凝固无法流动, 车子自然难以发动。除了更换柴油及柴油滤清器外, 入冬前还应放净水分离器中的水分, 因为油水分离器结冰, 在冬季也是一件使人头疼的事。冬季, 一旦柴油凝固, 绝对不能用明火烘烤, 而要用热水或热蒸汽加热, 如果没有条件只能把车推到暖和的地方自然解冻。

3. 冷却系统的维护

冷却系统也是容易发生问题的地方。在换季保养时, 许多人只知道换防冻液 (有预热阀的可将阀调到“冬”字) , 却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季, 一些车辆出现水温偏高的故障, 一些修理厂常常将节温器摘掉或把风扇离合器铆死, 而经这样处理的车子到了冬季往往水温偏低。水温偏低对发动机的损害同样很大, 因为水温低, 汽油雾化不良, 油滴进入汽缸会冲刷缸壁上的润滑油, 造成润滑油变稀, 加剧发动机的磨损。

4. 润滑系统的维护

大家知道在换季时换机油, 却不知道, 冬季发动机对机油的标号也有一定的要求。一般来说, 20W以上牌号的机油称为夏季机油, 15W的机油称为四季机油, 而10W以下的机油在冬季使用最好。因此, 对于绝大多数车辆, 在冬季可使用15W40牌号的机油;在某些严寒地区, 还可选用专门的抗冻机油。而高档车可使用润滑效果最好的0W或5W的纯合成机油。

5. 电气系统的维护

车辆的电气系统应做彻底的保养。一是检查一下电瓶:一般电瓶的使用寿命为2-3年, 个别的不超过5年。如果已接近使用期限, 最好换一个;如继续使用, 应检查电解液是否充足, 比重是否正常, 充好电的电解液比重是1.28, 如果亏电, 比重就会下降。亏电的电瓶不仅启动困难, 而且容易冻裂, 因而冬季应经常给电瓶充电。

每位司机朋友只要换季工作做得得当, 做好车辆保养和维护工作, 加之谨慎驾驶, 大家都会度过冬季这一交通安全的敏感期。

参考文献

[1]夏长明.汽车维护.北京:机械工业出版社, 2011.

[2]刘猛, 陈修山.汽车维护.北京:北京理工大学出版社, 2010.

[3]郗军红.汽车维护.北京:人民邮电出版社, 2013.

[4]朱翠艳.汽车维护保养.北京:机械工业出版社, 2011.

汽车驾驶与保养 篇8

驾驶员在车辆行驶过程中应具备良好的驾驶习惯, 这样才能保证行驶安全。而不良的行驶习惯不仅有损车辆寿命, 甚至会造成重大交通事故, 因此我们必须加以克服, 保证行驶安全。笔者根据多年从事汽修专业的教学实训工作, 总结出目前驾驶员主要存在有八种常见不良驾驶习惯, 并提出了规避风险的相关具体措施。

1 春夏困乏疲劳驾驶

俗话说:春困秋乏夏打盹。进入春天, 很多人都有睡不醒的感觉, 导致精神不集中, 驾驶容易出现昏昏欲睡现象, 使驾驶员遇到情况反映迟钝, 处理紧急情况应变能力下降。为防止“春困”驾车, 驾驶员不妨采用以下方法:一是可以打开窗户通风透气;二是利用行车间隙在车上扭扭脖子, 抖抖肩膀, 振奋精神;三是有意识地变换车速, 改变行车节奏;四是在车内放一个具有醒脑作用的香水瓶;五是在服务区休息片刻再继续行驶。

2 冬季便于启动发动机实行烘烤油底壳

随着冬季气温降低, 机油变稠, 黏度增大, 从而易使发动机启动困难。有些驾驶员采用烘烤油底壳底部的办法, 以达到使机油黏度变小而便于启动的目的。其行为不但会使机油中的添加剂发生化学反应失去原有的性能, 而且会使机油胶结而堵塞油道。甚至使油底壳变形或引起火灾。对此最好的方法是根据当地或经常出车的目的地最低气温选用合适的机油。有条件的地方, 最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

3 为了节油采用熄火滑行或下坡空挡滑行

有的驾驶员为了节省汽油, 当前方遇到情况需要减速行驶或需要停车时, 将发动机熄火, 利用惯性向前滑行。殊不知, 发动机熄火会造成储气罐没有足够的压缩空气而容易引起制动失灵, 同时, 在出现以外情况时, 因不能迅速采取措施而导致恶性交通事故的发生。另外, 下坡滑行容易造成方向失灵, 特别是带转向助力的汽车, 更容易使转向失去控制, 从而造成交通事故。建议在车辆行驶中不要采取熄火滑行和空挡滑行。

4 在紧急避碰时采用紧急制动

所谓紧急避碰是指在汽车行使中驾驶员对意外出现的路障 (车辆、行人等) 采取紧急措施避免碰撞。在出现此现象时, 有的驾驶员采用紧急制动, 但是此时进行紧急制动已经来不及了, 容易发生交通事故, 这是驾驶员的错误认识所导致的错误处理方法。那么, 如何规避紧急避碰风险呢?这需要驾驶员掌握相应的避碰技巧和应变能力。可概括为“定、打、正、刹”。“定”, 即确定方案。究竟是向左还是向右紧急方向机动;“打”, 向已选定的路障一侧紧急打方向, 打向时既要有力, 又要防止动量过大;“正”, 在车头能避开路障的瞬间迅速回正方向盘, 摆正车位, 消除打向时车辆的侧向惯性;“刹”, 当车速过快时, 不可采取紧急制动, 只能看情况进行点刹或连续点刹。要充分利用视力广角, 必要放弃进行连续紧急方向机动这一“求生”机会。

5 用怠速提升发动机的温度

发动机在冷车启动时, 有的驾驶员用怠速来提升发动机温度。这种方法是不科学的, 因为发动机在怠速工况下, 转速较低, 机油压力也低, 机油泵不能较快地将润滑油压送至各润滑表面, 从而使发动机各运动机件处于干摩擦或半干摩擦状态下工作, 运转时间过长, 会造成发动机各运动机件表面磨损加剧, 使发动机使用寿命缩短。另外, 燃油因为低温而气化不良, 使未充分燃烧的可燃混合气体窜入曲轴箱, 其酸性物质会加速机油的腐蚀而使其变质;与此同时, 未充分燃烧的可燃混合气体还会冲刷汽缸壁上的油膜, 使其润滑不良而造成机件的磨损加剧。所以, 正确的方法是在发动机启动数秒后, 应用变换发动机转速的方法来升温, 以改善发动机的润滑条件。

6 缺乏长效的安全状态检查意识

汽车安全检查应该是长效的, 全面的。汽车在使用过程中, 由于受摩擦、振动、冲击以及自然条件、人为因素等诸多运行条件的影响, 各部机构、零件必然渐渐地产生不同程度的松动、变形、磨损、疲劳、腐蚀、老化和损伤, 使汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性等性能随之变差, 发生运行故障。为此, 车辆技术性能不良造成的交通事故不可忽视。汽车安全日常维护检查应包括出车前、行车中、收车后对室内、发动机舱、车辆外部等方面的维护与检查等。一些驾驶员在驾车行驶高速公路前, 也往往不愿对车进行检查就上路行驶, 结果车辆在高速行驶过程中因轮胎、制动、转向等方面问题发生事故的时有所闻。因此, 驾驶员加强对汽车的长效常规检查与维护十分必要。

7 忽视不良天气对汽车驾驶的影响

在高速公路上, 不良天气所导致的交通事故占有很大比例。在高速公路行车, 雨天、雪、雾天、大风、高温等均是最恶劣的气候条件。国内外的高速公路上, 都曾发生过数十辆汽车追尾相撞的重、特大事故。雨天、雾天对驾驶员行车的影响主要有两个方面:一是大大降低能见度, 视野变窄, 视线模糊, 视距缩短, 使驾驶员看不清运行前方和周围的情况 (行人、慢行车、故障车、事故车等) , 方向难辨, 极易发生交通事故。二是由于道路上雨雾水与积累的油、泥土混合物使轮胎与路面的附着力减小, 从而导致轮胎打滑、制动距离延长、制动跑偏等, 交通事故就会更加频繁。雾天能见度低时, 最好将车先开到路边安全地带或停车场, 等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车, 就要根据雾天的能见度情况, 选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度 (视距必须在于制动停车距离) 。高温汽候条件下行车, 要随时观察胎温和胎压的变化, 发现胎温、胎压过高时, 应选择阴凉处停车体息, 不可用放气或浇水的方法进行降温。发现水温直线上升或冷却水沸腾时, 应立即停车, 等温度适当下降后再补充冷却液。大风天气行车主要正确辨认风向, 握稳转向盘, 防止行驶路线因风力而偏移。

另外, 在冰雪天行驶时一定要双手握紧方向盘, 尽可能保持直线行驶, 遇到情况转弯时要提前减速。冰雪路面一定不能空挡滑行, 否则万一发生意外情况, 无法利用发动机阻力减速, 非常危险。车辆在行驶过程中如果遇到侧滑或跑偏时, 驾驶员要及时减油, 同时往侧滑方向打轮, 轻点刹车, 以调正车身。

8 忽视复杂道路的行驶特殊性

复杂道路主要包括繁华街道、山区道路及乡间小道等的安全行使。在繁华街道上, 注意点不能只固定在前车上, 应以2-3辆前车为目标紧紧锁定, 并保持安全尾随距离。即使在人员稀少时的街道也不能麻痹大意, 更不能开快车。进入学校门口及胡同时, 应降低速度, 并随时准备采取应急措施。

进入山区道路, 准备工作一定要充足, 比如随车工具、防雨雪设备, 冷却水、燃料、润滑油、制动液、三角木等。进入山区前要对车辆进行维护检修, 确保性能完好。上坡前, 应判断坡道的坡度大小, 如果上坡中途无法换挡时, 应提前换入中速挡或低速挡, 切不可等车速过低时再进行减挡。上坡道转弯时, 应提前减速减挡, 靠右侧行驶, 并注意不断鸣喇叭, 不得在转弯过程中换挡。下坡行驶应尽量使用发动机制动控制车速, 避免过多使用行车制动。通过便桥、险桥前, 应认真观察便桥, 险桥和桥面状况, 必要时停车下车察看, 确保估测精确。

汽车空调的保养与维修 篇9

1 常见故障

1.1 压缩机无法正常运转

很多车主都会遇到打开空调开关后压缩机不运转的现象, 这也是汽车空调多发常发的问题。出现这样的现象, 主要是因为电气元件接触不良, 接触不良是比较常见的故障原因, 除此之外, 电磁离合器的故障也会导致这样的问题。当然, 制冷剂遗漏、压缩机轴承缺油、皮带松等都会导致这样的故障。

1.2 冷气不足

空调使用最多的是夏天, 由于夏天的炎热, 汽车内会更加的热, 打开空调制冷是最常用的办法。而很多时候打开空调发现产生的冷气不足, 无法抵抗炎热, 这样会缺失舒适感, 司机太热容易心烦气躁而开情绪车, 这一个小问题所引发的后果是极大的。冷气不足的原因有很多, 包括制冷剂不足、电磁离合器故障、蒸发器的气流无法畅通等。

1.3 暖气不足

和冷气不足相对应的就算供暖不足, 虽然冷、暖气不足对车主而言都有类似的体验, 但其故障原因却不同。暖气不足形成原因可能是热风管道堵塞、加热器变形等。

2 故障维修

汽车空调系统常见故障还有很多, 本文仅举比较常见且对车主影响较大的几个故障。对于其故障检查与排除的分析也仅针对本文所提几个故障。

2.1 压缩机无法正常运转的检查与排除

压缩机的运行遇到问题, 首先应该考虑的是驱动皮带有无故障。驱动皮带的故障无非是破损、老化、松紧度不足等问题。如果经过检查发现是皮带的破损和老化, 破损严重和老化的情况下应及时更换, 如果只是轻微的破损, 可以进行维修。而如果经过检查之后问题是松紧度不足, 那么就可以手动调整。当然, 除此之外还要考虑到电路的故障, 检查电路故障仅靠眼力是不够的, 需要使用相关的仪器, 如果发现问题, 车子自己要进行维修是有一定困难的, 需要到专门的维修店进行处理。

2.2 冷气不足的检查与排除

冷气不足是常发的故障, 经常影响车主对空调的享受, 损害车主的舒适感。如果空调系统的故障是冷气不足的问题, 首先需要检查系统压力是否在规定数值之内, 如果发现高低压力与规定值不符, 而发现了起泡、出风口没有冷风的现象, 则表明是制冷剂的不足, 车主应及时补充。而高低压力的规定数值分别是在1.274MPa—1.596MPa之间和0.118MPa—0.216MPa之间。

2.3暖气不足故障的检查与排除

当遇到取暖系统故障时, 首先应考虑的是鼓风机的问题, 即鼓风机的运转是否正常, 经过检查如果发现运转不正常, 即说明鼓风机出现了故障, 原因可能是遭受了损坏或保险丝故障。而鼓风机在运转的情况下没有足够的风量, 那就说明风管受阻, 这就需要车主做进一步的检查, 检查通风管路。同时, 还会遇到有一定的风却没有热量的问题, 这样的情况下, 可能是冷却液不充足, 可能是水管堵塞, 都需要车主的进一步检查。车主在遇到类似的问题时所需要的是耐心与仔细, 以免空调系统的某一个故障影响驾车体验。

3保养与维护

3.1压缩机

3.1.1 定时启动压缩机

很多车主在天气转凉之后就不再使用制冷系统, 他们就会认为制冷系统就不用再管, 直到夏天再次到来, 然而这样是错误的看法。这就好比一样工具长时间不去管, 到来再用的时候就会生锈, 也就已经无法再继续使用了。制冷系统也是如此, 如果长时间不用, 轴封就会干, 影响其密封性能, 所以就有必要经常起动, 保证冷冻机油能够到达轴封。除此之外, 制冷剂和冷冻机油会破坏零件, 也只有定时开启, 才能确保零件的安全。

3.1.2 检查压缩机皮带

在车主检查压缩机皮带时, 主要检查的对象是其张力, 也就相当于是检查其松紧程度。而检查皮带相对于其他方面而言稍微简单, 如果皮带过送, 就会产生很大的噪音, 易识别。这样的故障容易受到车主的忽视, 其实如果不能够及时解决这种故障, 离合器就容易损坏。检查方式很简单, 车主可以用手翻皮带, 一般而言, 张力正常的情况下, 翻转程度约为九十度。

3.2 冷凝器

对于冷凝器的保养在各类保养中应该是最简单的, 主要的目的就是确保冷凝器可以有足够的气流量。而在日常驾驶中, 车主主要考虑的是经常清洗冷凝器通道, 不要让它被泥土等物堵塞。这方面的保养最重要的是清洗过程, 清洗的器具方面最重要的是不要使用高压水枪, 高压水枪因为带来的冲劲太大, 易损坏翅片。

3.3蒸发器

蒸发器在性质上和冷凝器是一样的, 都属于换热器。既然是换热器, 那么车主在日常保养中就需要注意通风口的清洁, 很多时候其实是通风口被杂物堵塞导致空调效果不佳, 而很多车主却不清楚故障原因, 这就是保养的一大问题, 即必须要考虑到细节方面, 面面俱到。除了通风口清洁外, 排水道也是需要随时检查的。

3.4储液罐

对于储液罐而言, 很多车主都是会在出现故障后第一时间想到的, 因为大多数车主都知道, 储液罐是需要定期更换的, 更换时间一般为两年。两年是在车主正常使用的情况下, 如果车主使用方法不当, 那么时间就会比两年短, 但无论如何, 两年的时间一到就必须要换了。其原因是储液罐里的干燥剂的保质期大多数为两年, 干燥剂是粉末状, 极容易堵塞管路, 这也就是及时更换的原因。当然, 除了两年更换之外, 还要注意对管理进行清洗。这也正是很多车主抱怨的源头, 买车固然容易, 买来之后如何对待车如何保养车才是难点, 很多平时粗心大意的人一旦有了车, 过一段时间后就会变得细心, 这就是由于汽车的保养会考验车主的细心程度。要想从汽车上得到舒适的体验, 只能是保持细心、耐心的心态。

3.5 接头

对于接头的检查与维护相比于其他方面而言也是比较简单的, 简单的最关键的一点就是查看接头处是否有油污。当然, 这只是最基本的知识, 对于接头的保养在更细的方面还有很多, 包括拆卸接头的工具等, 很多车主认为拆接头并不难, 但问题不在于难不难, 而是对工具的选择, 必须要选择专业的器具, 很多车主认为这样会很麻烦, 却不明白汽车空调中的接头大部分是弹簧锁快速接头, 如果不用专业的工具, 损坏的可能性就会增大。而这部分一旦发生损坏的现象, 无论损坏程度如何, 那就已经无法修了, 只能是换掉。

4总结

我国的汽车普及率已经到了一个峰值, 然而正如流行的一句俗语“买车容易养车难”, 养车的难不仅仅是各种费用, 而是在保养过程中车主的心力的付出。对于一辆汽车的保养要涉及到很多方面, 本文分析的是汽车空调的保养与维修, 这是基于车主的舒适性而言。本文总结了三个常见的空调故障问题, 并就这三个故障如何检查和如何维修做了分析, 这三个故障也是车主经常会遇到且处理也相对简单的, 即压缩机不运转、冷气不足、暖气不足。本文的重点内容是汽车空调的保养与维修, 本文从五个小的部分来介绍, 包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐、接头。本文写作的目的是希望能够对广大车主有所帮助, 能够尽可能的避免空调系统发生故障, 从而影响舒适性。

摘要:我国的家庭汽车普及率已经到了很高的水平, 大部分汽车都装有空调系统。由于空调系统的质量未必足够优良以及车主对空调系统的了解不足, 导致空调系统出现问题之后车主不懂得如何维修, 鉴于此, 本文总结了汽车空调常见的问题, 并提出了保养与维修的方法。

关键词:汽车,空调系统,保养,维修

参考文献

[1]唐萍.汽车空调系统的维修与保养[J].装备制造技术, 2013 (4) .

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