石子煤治理

石子煤治理（精选4篇）

石子煤治理 篇1

引言

天津军粮城发电有限公司#9、#10炉制粉系统共安装10台上海重型机械厂生产的HP883型中速磨煤机, 每台炉5台, 设计为四运一备。自投产以来, 石子煤排放量居高不下, 10台磨煤机石子煤排放量普遍高达3%~4%左右, 经我厂燃料质检部门检测, 排出的石子煤中含原煤量达到44%, 其中精煤发热量5400大卡, 中煤980大卡, 低等煤540大卡, 造成了燃料极大的浪费, 影响供电煤耗指标, 增加生产成本, 同时造成磨煤机出力达不到设计值, 无法实现磨煤机四运一备的要求。

1 HP883磨煤机石子煤排放量大的原因分析

1.1 治理前HP883磨煤机实际石子煤排量

2013年1~6月份, 利用半年的时间, 持续记录了#9、#10炉10台磨煤机石子煤排量, 平均值记录如下:

说明:我公司石子煤排放采用石子煤斗, 人工运输, 每个小斗能装石子煤1.1t;公司运行值班制度为五值三倒, 每值即为8小时;依照统计数据, 计算如下:

#9炉石子煤排放率:

平均9斗/值, 每小时排量约为:9斗÷8小时=1.125斗/小时;每斗石子煤重1.1t, 每小时排出石子煤:1.125*1.1=1.24t;

按照磨煤机额定出力44t/h, 石子煤排放率为:1.24÷44≈0.028=2.8%;

同理计算出, #10炉石子煤排放率为:3.125%;

受供煤煤质影响, 长时间的运行记录中, 石子煤排量常常比此处列出的平均值还要大, 机组负荷超过30万时 (35万机组) , 基本需要5台磨煤机全部投运, 如果一台磨煤机故障, 则需要限负荷处理。

1.2 HP883磨煤机内部结构分析及石子煤排量大的原因分析

参考上海重型机械厂提供的HP883中速磨煤机图纸和运行维护手册, 以及根据我厂近2年来对HP883磨煤机的运行维护经验, 分析并列出磨煤机内部几处关键点的控制尺寸, 并实际测量磨煤机内部, 记录如下:

1.2.1 磨碗、磨辊实际测量间隙为10~12mm, 与设计值相符, 但各台磨煤机磨辊磨损程度普遍较大, 磨辊磨损严重, 减少磨辊与磨碗之间的有效碾磨面积, 降低磨辊碾磨面强度, 分析认为是导致磨煤机出力降低, 增加石子煤排量的原因之一;

1.2.2 叶轮可调罩与衬板间隙, 设计值为12mm左右, 实际测量值较设计值相差较大, 中间衬板、导向衬板安装高低不平, 导致一台磨煤机内部该间隙不均匀, 以#9炉C磨为例, 此处间隙最小处为17mm, 最大处达到45mm;而且部分磨煤机内部导向衬板和中间衬板有脱落现象。

叶轮可调罩与衬板间隙大, 部分导向衬板 (或中间衬板) 因焊塞不牢固而脱落, 导致部分热一次风不能按照设计轨迹 (由叶轮喷口) 进入磨煤机内部, 进行第一阶段分离, 而是由该位置漏掉, 导致进入磨煤机内部做功的热一次风量和风速都会降低, 分析认为是导致磨煤机石子煤排量增多的原因之一;

1.2.3 叶轮喷口宽度60mm, 此叶轮是上重厂配套安装的叶轮装置, 叶轮喷口宽度是60mm, 喷口流通面积约为0.62m2, 理论热一次风速为40~50m/s左右, 分析认为, 在保证磨碗压差不高于3.25kpa (设计值) 的基础上, 适当减少喷口流通面积, 提高热一次风速, 能够有效降低石子煤排量。

2 治理方案的设计、施工工艺和施工

通过对磨煤机内部结构分析和导致石子煤排量大的原因分析, 制定以下施工方案和施工工艺, 并利用负荷允许的条件下, 计划停运一台磨煤机进行施工, 检验治理效果。

2.1 治理方案及施工工艺

方案第一步:对磨煤机磨辊进行在线补焊;

施工工艺:焊前处理:清除待焊处的油污、锈迹及其他杂物, 检查工件是否完好, 检查母体是否有剥离等缺陷, 若有贯穿性裂纹, 需提前确认能否继续堆焊;堆焊修复磨辊辊套严格按照图纸进行堆焊, 尺寸符合图纸要求;磨辊辊套堆焊后表面应无熔渣、焊瘤和飞溅物等, 并平滑过渡到母材;磨辊辊套堆焊后的外形尺寸, 对照原产品的图纸要求, 其周向尺寸偏差不大于±2 mm, 径向尺寸偏差不大于±1 mm;每一部件堆焊层的硬度测点不少于三处, 每处测量三次。自动堆焊耐磨件的硬度值应达到洛氏硬度HRC58以上;在磨煤机内焊接支架, 焊机地线必须接近放置, 同时在线焊接过程中焊接地线保证与磨辊所焊部位接近放置, 避免通过磨辊套导电现象, 导致损坏磨辊轴承、主轴轴承、减速机以及润滑油;

方案第二步:加高叶轮可调罩, 使可调罩与衬板间隙接近12mm左右。

施工工艺:按照叶轮可调罩的弧形, 订购宽度为10mm, 高度分别为10mm、20mm两种规格的16Mn钢板条;根据叶轮可调罩与衬板的间隙, 将16Mn钢板条焊接在叶轮可调罩上面, 用来加高叶轮可调罩, 使间隙接近12mm的设计值;要求满焊, 防止运行中脱落。

方案第三步:焊接节流环, 将叶轮喷口宽度缩小至50mm左右, 喷口流通面积减少至约为0.42m2, 使热一次风速提高至50~60m/s左右。

施工工艺:按照叶轮喷口弧形, 订购宽度为10mm, 高度为10mm的16Mn钢板条;将宽度为10mm的16Mn钢板条焊接在叶轮喷口内侧, 使喷口尺寸由60mm缩小至50mm;要求满焊, 防止运行中脱落;确保实际运行中, 磨碗压差小于3.25kpa (设计值) , 如果不满足此要求, 则需进一步改善此方案。

2.2 施工

根据制定的施工方案和施工工艺, 选取石子煤排量较大的#9炉E磨煤机进行治理。

2.2.1 对磨煤机磨辊进行在线补焊, 补焊后的磨辊表面光滑饱满, 硬度满足要求。

2.2.2 加高叶轮可调罩, 调节可调罩与衬板间隙接近12mm左右, 利用20mm厚的16Mn板, 将脱落的衬板部位临时补焊, 用来调节可调罩与衬板的间隙, 确保在12mm左右。

2.2.3 焊接节流环, 将叶轮喷口宽度缩小至50mm左右, 使热一次风速提高至50~60m/s左右。

2.3 治理后#9炉E磨煤机内部关键部位尺寸

3 治理后的效果和效益总体评价

(1) #9炉E磨煤机按照治理方案施工完成后, 投入运行, 经过持续两个月的观察, 石子煤排量明显降低, 磨煤机出力增加, 具体情况记录如下:

经计算, #9炉E磨煤机治理后石子煤排放率为:0.625%;经我厂燃料质检部门检测, 排出的石子煤发热量均值为1000大卡左右。

(2) #9炉E磨煤机通过治理, 石子煤排量大大降低。根据制定的方案, 利用负荷允许, 对公司其他9台磨煤机分别进行了治理。全部治理完成后, 持续运行2个月, 石子煤排量记录如下:#9炉5台磨平均1.7斗/值, #10炉5台磨平均1.8斗/值;

计算出:#9炉5台磨煤机平均石子煤排放率约为:0.53%;#10炉5台磨煤机平均石子煤排放率约为:0.56%;

#9、#10炉单台炉每天燃煤量约3600t, 一年按照300天计算, 治理后, #9炉每年可节省原煤量:3600* (2.8%-0.53%) *300=24516t;#10炉每年可节省原煤量:3600* (3.125%-0.56%) *300=27702t;保守估算能够节省上千万的燃料成本。

4 结束语

此次针对公司10台HP883中速磨煤机治理是试验性的, 也是在机组运行的情况下, 短时停运单台磨煤机进行临时性的改造。通过改造, 已经摸索出了经验, 等到条件允许, 将开展磨煤机单项大修, 对磨煤机内部各部位进行彻底性的治理, 对叶轮结构进行改进, 相信石子煤排量还有降低的空间。然而, 在大大降低石子煤排放量的同时, 磨煤机内部各部件磨损必然要加剧, 日后, 对磨煤机内部检修工作量将增加, 检修时间将缩短, 总之, 磨煤机治理是一项长期性的工作。

参考文献

[1]HP883碗式中速磨煤机运行维护手册[S].上海重型机器厂有限公司.

[2]350MW机组锅炉设备检修规程[S].天津军粮城发电有限公司.

石子煤治理 篇2

一、项目组织方式及实施流程。

（1）成立了煤炭清洁高效利用工作指挥部，设立7个工作组，并完善了指挥部成员单位包街道、街道科级干部包村居、街道一般人员包用户的“区、街道、村居”的三级网格化管理体系，建立网格168个，各街道主要负责同志负总责，分管负责同志、包保村居、包保用户同志是直接责任人，实行全覆盖、无缝隙监管，确保不发生用户燃烧劣质散煤的情况。

（2）制定了《关于加快推进全区煤炭清洁高效利用工作的意见》、《关于开展打击违规经营和燃用劣质散煤专项整治活动的通知》、《全区散煤治理工作9月份重点任务责任分工》、《2016年全区散煤清洁化治理实施方案》等政策措施，明确了全区散煤清洁化治理的内容、部门责任和要求时限以及开展专项整治行动的参与部门、职责分工、执法内容及时限。

（3）向全区广大人民群众发放明白纸、宣传册等4万套材料，在各村主干道张贴宣传横幅，安排宣传车到各村进行广泛宣传，协调供货单位在多次开展试烧，营造了清洁煤推广的良好舆论氛围，充分调动了广大群众的积极性和主动性，让散煤治理的概念深入人心。

二、任务完成情况

市政府下达的****吨的任务实际完成****吨，共****户，其中*********。

三、奖补资金的落实及拨付情况

石子煤治理 篇3

由于我国电厂实际燃用的煤种多变且与设计煤种有较大区别, 造成石子煤成分千差万别, 同时受石子煤排放量、石子煤含碳量、石子煤热值等指标影响, 在节能降耗、安全运行及现场作业环境方面, 石子煤应用及处理一直以来是困扰我国中速磨煤机直吹式制粉系统电厂的一个突出问题。依据《电站磨煤机及制粉系统性能试验》 (DL/T467-2004) 规定, 中速磨煤机在正常运行下磨煤机石子煤量:应小于额定出力的0.05%;石子煤发热量:不大于6270k J/kg。本着进一步深挖节能潜力, “精打细算降成本, 精益管理增效益”的原则, 本文通过对600MW等级大型燃煤机组HP磨煤机开展节能叶轮改造及收集、输送、卸料、运输自动化系统改造的介绍, 对其在全厂节能降耗以及改善制粉系统运行优化方面产生的效果进行了分析。

1 设备概况

某电厂3、4号660MW空冷燃煤机组分别于2009年9月及12月投入商业运行, 锅炉是上海锅炉厂生产的型号为SG-2150/25.4-M976的超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉, 四角切圆燃烧方式、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、半露天布置、全钢构架的∏型锅炉。机组分别于2009年9月及12月投入商业运行, 制粉系统为冷一次风正压直吹式制粉系统, 每台炉安装6台上海重型机械厂生产的HP1003/Dyn型磨煤机, 燃烧设计煤种时, 5台运行, 1台备用;燃烧校核煤种时, 6台磨运行。分离器型式为动态分离器, 磨辊加载方式采用弹簧变加载。

单台磨煤机出力 (燃用校核煤种时, 磨煤机按5运1备考虑) :最大出力 (不考虑研磨件磨损时的最大出力) 为71/69t/h, 保证出力 (研磨件磨损至中后期时的最大出力) 为63.9/62.1t/h, 运行出力 (锅炉BRL工况时的磨煤机出力) 为51.26/54.6t/h, 最小出力 (磨煤机能够长期连续运行的最小出力) 为17.5/17.25t/h。锅炉设计煤种和校核煤种的煤质资料见表1。

2 改造前主要问题

改造前HP磨煤机石子煤排放量设计值为不高于给煤量的0.1%, 实际运行综合计算可达给煤量的0.3%以上, 每台机组每日石子煤约36吨, 尽管其平均热值在2800k J/kg左右, 但由于排量较大, 燃料热值损失较大, 影响全厂供电煤耗约0.221g/ (K·Wh) 。由于采用人工排渣方式 (石子煤排放系统采用排渣一、二次门控制, 排至石子煤斗) , 现场安全文明生产受到较大影响, 主要危害包括:排放工作量繁重;石子煤排放不及时易发生自燃, 存在设备安全隐患;石子煤排放时, 关断门频繁开启造成磨损和卡涩, 经常产生严重的漏灰、漏风, 石子煤斗中的正压气体携带大量粉尘随同石子煤排出, 锅炉侧的环境极易污染, 同时人工清运时对环境产生二次污染, 大量粉尘又严重损害工作人员的健康。

3 改造计划及实施情况

为实现HP磨煤机石子煤“零排放”的目的, 现就两个方向进行综合治理:一是减少HP磨煤机石子煤的排放量;二是实现石子煤收集、输送、卸料、运输的自动化。

3.1 减少HP磨煤机石子煤的排放量

针对上述问题, 将HP磨煤机叶轮更换节能新型叶轮装置, 通过增大磨煤机叶轮装置的通风量, 提高风速, 可有效减少HP磨煤机的石子煤量。节能新型叶轮有以下优点:

(1) 能有效的减少50%~80%左右的煤干石、煤渣、石子煤排放量;

(2) 能有效提高叶轮出口风力;

(3) 能提高煤粉均匀性和顶盖四出口煤粉均匀性;

(4) 节能型叶轮安装方式及更换方式和上重设计叶轮相同。

叶轮装置设计图及改进前后如图1所示。

由于新型叶轮在安装尺寸与更换方式上与上海重型机械厂生产的原叶轮完全相同, 从施工角度上看具有互换性。节能新型叶轮装置只是在节流、导流方式上进行了优化, 使得风从一次风室进入到磨煤机本体内部时, 分配的更加均匀, 导流效果更好。新型叶轮材质如下:

(1) 节能型叶轮本体材质:16Mn;

(2) 调节板材质:舞阳耐磨板400;

(3) 紧固件:10.9级;

(4) 螺栓保护套:瑞典进口焊达HARDOX 500。

3.2 实现石子煤收集、输送、卸料、运输的自动化

石子煤负压输送系统是专为电站磨煤机设计的一种集成的工业负压输送系统, 石子煤负压输送系统改变了过去负压不能进行吸送重、粗颗粒物的历史, 真正实现了石子煤的负压气力输送, 该系统专门为输送重、粗颗粒物而设计制造, 适用物料的最大尺寸可达50mm, 最大输送高度可达20m, 最大物料输送距离为300m, 最大出力可达65t/h, 完全能够满足火电厂磨煤机石子煤的输送, 系统采用PLC自动控制运行, 保证石子煤输送的安全、稳定、可靠, 并有效地改善了现场环境。系统工作原理为依靠容积式风机的作用, 在系统内形成足够的负压, 石子煤经过石子煤斗的储存和分选, 将50mm以下的石子煤颗粒落入石子煤斗篦子下方。当石子煤储存到一定量时料位计发出高料位信号, 将进料阀关闭, 出料阀和补气阀打开, 主机切入高速运行。在补偿空气的作用下, 石子煤与空气混合后被输送到管道系统中, 石子煤经过管道系统被输送到旋风/布袋分离器中进行气固分离, 被分离下来的石子煤排放到储存料仓内, 定期汽车外运。经过旋风/布袋分离器过滤后的洁净空气经过动力集成箱排空。系统设有完善的料位、温度、压力和布袋检漏仪检测保护装置。整个系统采用程序化控制运行, 设定时间为周期的自动循环控制模式, 人机界面中实时报警显示及报警记录查询功能。操作简单、可靠、稳定。

系统主要由动力集成箱、旋风/布袋分离器、管道系统和控制系统几部分组成, 如图2。

4 实施效果分析

为了摸清改造后磨煤机的石子煤排放情况, 减少测量误差, 在2014年12月3日9:20~12月5日9:20期间进行了连续48小时的石子煤排放试验, 由于31~36磨煤机的石子煤汇合在一起进行气力输送, 所以, 本次试验测量31~36磨煤机在48小时的石子煤排量之和, 然后与48小时机组总燃煤量相除, 得出31~36共计6台磨煤机的石子煤排率。如表2。

31~36磨煤机进过叶轮改造后石子煤粒径变小, 且石子煤粒径分布较为均匀。石子煤粒径分析表4。

对石子煤进行煤质化验, 化验报告如表5, 其中石子煤收到基低位热值为12.45MJ/kg (2974kcal) , 具有很高的回收价值。将石子煤回收并作为掺烧煤使用, 达到石子煤“零排放”目的。如表5。

5 改造后具体效果及结论

(1) 通过试验得出磨煤机经过节能叶轮改造后石子煤排放量较小。通过12月3日至12月5日48小时的石子煤排渣试验, 结果表明改造后的磨煤机石子煤排放量下降显著, 在机组燃煤10295.58吨下, 石子煤排量为887kg, 石子煤排放率为0.08615‰, 同比改造前下降了58倍。二期机组全年折合标煤可节省1500吨。

(2) 磨煤机经过节能叶轮改造后石子煤的粒径较小, 大部分石子煤粒径小于10mm。

(3) 磨煤机考虑运行中后期辊套、衬板磨损后有可能石子煤量增加, 但根据磨煤机改造后实践证明, 磨煤机石子煤排量不会超过0.12‰。

(4) 通过节能叶轮改造, 减少石子煤量并且降低石子煤粒径, 为石子煤负压输送改造创造了条件。同时通过对石子煤排放系统负压输送改造, 实现石子煤收集、输送、卸料、运输的自动化, 稳定可靠, 节能环保, 在节省人力的同时大幅改善现场文明生产环境。

(5) 回收石子煤作为掺烧煤继续使用, 达到HP磨煤机石子煤“零排放”的目的。

摘要：在节能降耗、安全运行及现场作业环境方面, 受排放量、含碳量、热值等指标影响, 石子煤应用及处理一直以来是困扰我国中速磨煤机直吹式制粉系统电厂的一个突出问题。为实现660MW空冷燃煤机组HP磨煤机石子煤“零排放”的目的, 采用节能新型叶轮及负压输送系统, 有效减少石子煤量并且降低石子煤粒径, 实现石子煤收集、输送、卸料、运输的自动化, 大幅改善现场文明生产环境。

关键词：石子煤治理,负压输送,HP型磨煤机,空冷燃煤机组

参考文献

[1]何怀昌, 周倩.负压和正压气力石子煤输送系统比较[J].广东电力, 2010 (05) .

[2]黄远东, 王远成.负压气力输送加速段长度的数学模型及其验证[J].武汉食品工业学院学报, 1995 (01) .

石子煤治理 篇4

石子河是海河流域漳卫河水系浊漳河南源的一级支流, 其主河道始于长治市壶关县石坡乡盘马池村东, 向西北方向经晋庄镇北庄、西七里、晋庄、东崇贤、庄头水库、杜家河、集店等进入长治市区, 经过石桥、壶口、桃园等, 自东向西从长治市主城区北部穿过, 再过紫坊、邱村、蒋村之后向北流至北寨村西汇入浊漳南源, 河流总长46 km, 流域面积385.3 km2。石子河主要支流有龙丽河、东排洪渠 (长治城东的人工河道) 、黑水河等。

石子河城区境内上游段 (河头桥入境处———十中桥) 长度1.39 km, 一直没有进行治理, 河道宽5 m~20 m左右, 其中河头桥至桃园村段 (长度0.7 km左右) , 系20世纪70年代裁弯取直、人工改道, 河道呈深窄渠道形, 深3.5 m~7.0 m左右, 上口宽7 m~9 m, 底宽仅5 m~8 m左右。

此段河道是石子河在城区境内的入口段, 也是目前严重影响泄洪畅通的主要卡口段。由于河道断面狭窄、淤积萎缩, 防洪标准严重不足, 河道两岸分布有大量村民房屋、住宅小区、机关和学校, 受灾后影响面积和范围大、损失严重, 已成为城区防洪减灾的最薄弱环节, 因此河道治理工作刻不容缓。

本次河道治理规划段为石子河城区境内上游段 (河头桥入境处———十中桥) , 堤防工程的防洪标准为50年一遇。主要对河道进行开挖疏浚、修建堤防及护岸护底工程、修建支流 (城东排洪渠) 入河口工程, 总治理长度1.39 km。

2 河道治理的必要性

2.1 河道治理是防洪保安的需要

建国以来城区发生的重大洪涝灾害有两次, 即1950年7月13日、1962年7月16日。其中1950年7月13日, 城区境内石子河两岸洪水漫流最大洪峰流量1 140 m3/s, 8个村及市区石子河沿岸受淹面积5.1 km2;石子河以南、黑水河以东、南护城河以北的主城区受灾面积8.1 km2。此次洪涝灾害, 受灾面积总计13.2 km2, 受灾人口22.5万人, 损坏房屋400余间, 受灾农田5 000余亩, 成灾农田2 500亩, 毁坏耕地100余亩, 减产粮食3.5 t, 损坏电井35眼, 损坏电力设施1处, 直接经济损失205万元, 直接水利经济损失15万元。根据近些年汛情报表, 每逢暴雨, 都有部分民房受灾。

石子河城区境内上游段 (河头桥入境处———十中桥) , 是石子河在城区境内的入口段, 也是目前严重影响泄洪畅通的主要卡口段。由于河道淤积萎缩严重, 防洪标准低, 河道两岸分布有大量居民房屋、住宅小区、机关、学校和企事业单位, 受灾后影响面积和范围大、损失严重, 已成为城区防洪减灾的最薄弱环节, 河道隐患严重威胁着全区39万群众的生命和财产安全, 因此河道治理工作刻不容缓。

2.2 河道治理是改善城区环境和新农村建设的需要

石子河规划治理段位于城区东部, 除了位于河道治理段右岸的桃园村外, 河道两侧还分布有住宅小区、单位和学校, 沿河两侧较大的排水涵洞和排污口处有垃圾、生活污水直接排入河道, 臭味难闻, 蛆蝇滋生, 严重影响城市面貌和周边居住环境卫生。随着经济的快速发展和城市建设步伐的加快, 城市面貌日新月异, 河道治理也取得了较大进展, 但由于多年以来, 河道治理缺乏规划指导, 也没有稳定的资金渠道, 投入不足, 治理进度滞后、缓慢, 与城市发展的步伐不协调。

十七届三中全会后, 明确提出新形势下推进农村改革发展, 党中央加大推进农村改革发展步伐, 把建设社会主义新农村作为战略任务, 把包括中小河流在内的水利建设作为农业基础设施建设的重要内容。为响应党中央的号召, 更好更快地推进新农村建设, 改造河道, 改善周边生态和生活环境, 提升城市品位, 为城区人民创建和谐美好家园, 对石子河城区段进行治理具有十分重要的意义;同时, 充分发挥水利工程设施在国民经济持续发展中的基础作用, 为经济社会发展提供安全保障, 保障全面建设小康社会的宏伟目标的实现, 也是十分紧迫的任务。

3 设计方案

基于石子河河道治理工程的必要性和迫切性, 根据河道的现状, 确定石子河城区上游段河道治理工程主要有河道开挖疏浚工程、堤防和护岸工程、河底防护工程、支流入河口防护工程。另外, 结合河道治理, 规划截流排污工程和生态绿化工程。

3.1 河道拓宽疏浚工程

河道本身断面狭窄, 经过多年的淤积, 行洪能力严重不足, 因此必须对河道断面进行开挖拓宽, 对河槽进行疏浚整治。

河道断面拓宽主要是上游窄深段河道, 由于河道右岸紧靠村庄房屋, 按规划治理线, 河道主要向左岸拓宽;下游段河道纵坡较缓, 河道清淤疏浚主要是下游段, 按设计纵坡清淤深度在0.4 m~0.8 m左右。

3.2 堤防工程

河道中游段河段, 地势低洼, 两岸岸顶高程较低, 按照设计洪水水位线及堤顶计算超高, 岸顶高度不满足要求, 需布置堤防。

堤防总长度为1 196 m, 其中:左岸625 m, 右岸571 m。工程区沿线两岸普遍存在第四系上、中更新统粉质粘土, 储量较大, 土质较好, 所以, 堤防采用均质土堤, 边坡1∶1~1∶1.5, 顶宽3.0 m。边坡面植草护坡。

3.3 护岸工程

对治理段河道全段布置护岸, 护岸布置总长度2.75 km, 其中:左岸1.36 km, 右岸1.39 km。

河道断面设计为复式断面, 戗道以下考虑满足平时小洪水的泄流和排污管、涵的布置, 高度取为2.50 m, 采用M7.5浆砌块石护岸, 重力式挡土墙形式, 临水面垂直, 背水面坡度1∶0.3;铁路桥以下段待后期箱涵建设后, 箱涵与浆砌石护岸共同作为下部护岸。

戗道以上护坡在满足河岸抗冲、稳定的前提下, 采用生态护坡。上游段和支流汇入口以下段考虑减少拆迁、占地, 坡度为1∶0.5, 采用浆砌块石结合三维植被网植草护坡;下游段河道较开阔, 边坡坡度1∶1, 设计采用浆砌石网格加草皮护坡。

3.4 河底防护工程

考虑河道纵坡较陡, 河底土层为粉质粘土, 抗冲刷能力差, 为防止水流冲刷河底, 在河道底部每隔10 m设置一道宽1.0 m、厚0.8 m的浆砌石防护底坎 (垂直水流方向) , 坎顶与河底齐平。

3.5 支流入河口工程

石子河治理段有支流城东排洪渠的汇入, 泄洪时将对入河口两岸及主河道对岸构成严重威胁。考虑到支流入河口护岸与主河道护岸的连接, 因此在支流与主河道堤防的连接段应采用主河道堤防的结构形式和设计标准。根据布置, 支流入河口护岸长度为150 m (上下游侧各75 m) 。

3.6 截流排污工程

根据长治市主城区污水处理及回用工程有关规划, 参考汾河治理经验和以往石子河、黑水河治理的经验, 经对现状排污口、排污量的调查和初步测算, 石子河城区上游段截流排污工程采用在河道左右两侧埋设管道和设置箱涵两种方式。

以铁路桥为界, 铁路桥上游河道主要接纳桃园村生活污水和沿东环路左侧排入的部分污水, 流量较小, 规划采用管道输水, 管道埋设于河道下部护岸内的土体中, 采用直径1.50 m的钢筋混凝土排水管, 沿途排污涵洞、排污管通过截流井接入排污主管;铁路桥下游河道两侧分布有住宅小区、学校、企事业单位, 排污量较大, 规划采用钢筋混凝土箱涵输水, 箱涵设置于河道下部左右两侧坡脚, 位于地表, 有利于施工和管理, 沿途排污口、排污涵洞通过排污支管接入箱涵, 箱涵断面为矩形, 外形尺寸为高度2.5 m, 宽度2.0 m, 箱涵建设完成后, 与下部浆砌石护岸共同起到下部护岸的作用。

3.7 栏杆、台阶、便道等配套设施

沿河两岸分布有村庄、学校、企事业单位等, 河道两岸坡度也较陡, 考虑安全, 沿河设置栏杆。栏杆采用钢筋混凝土预制安装, 高度1.20 m, 下设混凝土基座。

为河道管理方便, 在河道两岸设顺河式台阶, 台阶边沿设安全栏杆。台阶采用M7.5浆砌块石, 坡度与两侧河岸坡度一致。根据道路分布, 共布置台阶10处, 两岸基本对称布置。

考虑管理运行需要, 沿河两岸设置便道, 便道靠两侧河岸布置, 高程依河岸现状和土堤堤顶确定。便道宽度3.0 m, 在河岸整平和土堤填筑之后, 铺设三七灰土, 厚度300 mm, 然后坐浆铺设彩色混凝土砖。

3.8 生态绿化工程

结合河道治理, 规划生态绿化工程, 由地方政府出资建设。

沿河道两岸种植绿化草坪和护岸林, 草坪宽度3.0 m, 沿两岸便道外侧种植, 护岸林宽度5.0 m, 布置在河道两岸草坪外侧。

4 结语