广西南宁

广西南宁（精选11篇）

广西南宁 篇1

南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程是自治区统筹推进的重大建设项目之一, 也是广西民航有史以来标价最高、工期最紧、项目环节最复杂、人员最紧张、工艺难度最大、牵涉单位最多的综合配套建设项目。

项目从2011年10月开工建设至今, 工期已经过去一年多时间。据南宁机场扩建项目指挥部相关负责人介绍, 南宁机场工程总投资为80多亿元, 新航站楼建成后, 机场每年的旅客吞吐量将可达到1 600万人次, 货邮吞吐量16.4万t, 飞机起降量13.76万架次。新机场主要建设内容有:在现有跑道东侧新建1条3 200m长的平行滑行道, 并在该滑行道两端东侧分别建设第二平行滑行道段;新建50个机位的停机坪;新建18.9万m2的航站楼, 以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷、道路等辅助设施和配套公共设施工程。

目前, 新航站楼桩基施工已全部完成;水平指廊、垂直指廊钢结构工程施工也已基本完成;高架桥工程详勘已完成钻孔103个, 累计完成11根桩;信息大楼完成基础土方回填, 正在完善临时设施和钢筋进场加工。中央大厅主体工程预计2013年10月可以完工。 (摘自中国工程建设网)

广西南宁 篇2

本公司现承接一大批伐木工程，现招聘工人具体如下：

招聘工种：伐木工（无须技术，能吃苦耐劳、身体健康）

伐木树种：速枫按树

伐木方式：油锯砍（下雨、中午高温、晚上公司不支持砍伐）

要求：男性，年龄45—58周岁(60人）（可带家属，家属每天可做一百以上）。服从公司的管理和安排。

工作地点：广东省肇庆市

合同期限：两年

工资状况：熟练工月收入4000以上，包住宿。工作以计件为主，成品木材67元/方(员工每天可砍2—4方)。木尾柴火62元/方。工作满一个月后公司为员工购买工伤保险和意外保险。工资发放方式：每月发放70%，每季度一清。

工作简介：利用油锯将树木锯成两米六一段，装车既可。（木段可以直接滚下山）,每棵树子直径5-20公分左右。

吃住：住宿以帐篷形式为主，住山上；饭菜费用由员工自理，由公司先行支付，每个月由公司在员工的工资中扣除（吃多少扣多少），费用在300左右。买菜买米公司有专员负责，员工自行做饭。

所需材料：身份证复印件（正反面）。

广西南宁 篇3

摘要：本文通过广西南宁某工程实例，对建筑利用锚杆来进行抗浮设计的分析计算提出一些经济合理的做法。

关键词：抗拔桩；压重；抗浮锚杆

近年来随着经济的发展，土地价格的上升，我国的高层建筑数量越来越多，体型也越来越大，同时地下建筑的层数也逐渐加大。对于南方沿海城市由于地下水埋深较浅，当地下室层数较多时，地下水势必会对建筑产生较大的浮力作用，因此设计基础时，结构工程师就要综合考虑各种不利情况来进行设计。枯水期要考虑桩基能够将上部荷载传到地基，丰水期时还要考虑建筑不能被地下水浮起，地下室底板不能被地下水浮力破坏，此时就要考虑抗拔桩或者抗浮锚杆来抵抗水浮力的作用。

一、工程概况：

本工程位于南宁市五象新区，由地下室和上部两栋塔楼构成。地下5层，地面以上局部4层裙房，两栋塔楼分别为1#楼（框剪结构，高100m）、2#楼（框剪结构、高100m）。1#、2#主楼采用樁基础，裙房采用独立基础。建筑的±0.000对应的高程为98.000，地下室底板面标高为-23.000，对应的绝对高程为75.000，抗浮水位为87.000。土层分布情况如下表所示：

广西南宁 篇4

2016年5月30日,广西蚕桑生产情况交流会在南宁召开。自治区农业厅经作处、广西蚕业技术推广总站有关领导、专家,以及有关市、县(市、区)蚕业站(经作站)、蚕种场、茧丝加工企业负责人约40人参加了会议。

会议总结当前广西蚕桑生产基本情况及存在问题,强调下一步蚕桑产业发展,一是要结合精准扶贫政策,培育特色产业;二是要抓好“企业+合作社+养蚕户”模式,培育蚕桑产业基地;三是要加强蚕种市场监管,发挥蚕种协会作用;四是要抓好项目管理工作,明确各级部门对项目资金的管理责任。会议指出当前的利好因素并提出下一步工作计划,要求广西各级蚕业部门要坚定信心,切实抓好七大工作:一要抓好宣传引导;二要抓好蚕桑良种生产和经营管理;三要抓好当前桑园管护工作;四要抓好蚕桑生产技术指导、技术培训和示范基地建设;五要抓好蚕桑产业扶贫脱贫工作;六要抓好年度蚕桑产业项目实施;七要抓好蚕桑资源多用途开发应用,推动产业进一步优化升级拓展提升,确保年度目标任务的顺利完成。

会上,广西蚕业技术推广总站专家作了2016年春季蚕种生产经营情况、2014—2015年华康2号繁育与推广情况及近期广西蚕区蚕、桑病虫害发生情况等专题报告。南宁、柳州、贵港、百色、河池、来宾6个市及宜州、靖西、宾阳3个县(市)蚕业部门负责人就本市县蚕桑生产发展情况作了交流汇报。来宾市蚕种场、玉林市蚕种场、广西象州华佳蚕种有限公司3个蚕种生产单位和横县桂华茧丝绸有限责任公司、广西嘉联丝绸股份有限公司、广西靖西鑫晟茧丝绸科技有限公司3个茧丝加工企业负责人分别就当前的生产经营情况作简要汇报,并提出相关意见建议。

广西南宁改革发展成就的感想 篇5

2008年，正值中国改革开放三十周年之际，也在改革开放三十年的春秋，中华大地取得了举世瞩目的成就。农村也发生了翻天覆地的变化，温饱问题基本上得到了解决，农民生活水平得到了极大的提高，衣、食、住、行方面都有了很大的变化

2008年，奥运会将在中国北京举办，这届奥运会提出了人文奥运、科技奥运、绿色奥运的理念。我认为城市建设也应该往人文城市、科技城市、绿色城市的发展。

广西南宁市最近几年，也取得了重大的发展。实施“十一五”的规划，加快推进富裕广西、文化广西、生态广西和平安广西的建设。以毛泽东军事思想、邓小平新时期军队建设思想、江泽民同志“三个代表”重要思想和关于国防与军队建设的一系列重要论述为指导，认真贯彻党中央、国务院、中央军委关于国防后备力量建设的方针。为国家改革发展稳定作出新的贡献

第一、经济上

东盟博览会，二会一节举国欢庆新中国成立59周年，一年一度的广西“两会一节”即将隆重开幕，自治区成立50周年的喜庆日子也越来越近，金秋十月，瓜果飘香，稻穗橙黄，八桂大地一派丰收景象，处处洋溢着欢乐、和谐、喜庆的气氛。

加快推进北部湾经济区的开放开发，全面提高对内对外的开放水平北部湾经济区开放开发是加快广西经济发展的龙头。要贯彻落实科学发展观，把北部湾地区的总体设计和规划做好。要把北部湾建设成为带动西部大开发的新基地和重要的国际区域经济合作区，成为沿海重要的经济增长区域，成为广西科学发展的排头兵、率先发展的先行区、改革开放的试验区。广西北部湾经济区建设，要以开放合作为重点，以改革创新为动力，坚持把扩大对内对外开放和积极融入国内外区域合作放在更加突出的位置。把广西北部湾经济区建设成中国与东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济区。坚持发挥优势，加快培育壮大临港产业集群。要注重发挥北部湾经济区岸线、矿产、海洋、农林、旅游等资源丰富的优势，重视技术创新，形成高起点的产业发展结构，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心，形成通达的公路网、铁路网和航空网，大力发展高起点、高水平的沿海工业、高技术产业和现代服务业，形成特色鲜明、竞争力强、带动作用大的产业结构；

坚持开放合作，拓展对内对外开放的深度和广度。要把北部湾经济区开放开发同区域经济合作紧密结合起来，充分利用国际国内两个市场、两种资源，继续参与中国－东盟自由贸易区的建设、泛北部湾经济合作和大湄公河次区域合作，推动南宁－新加坡通道经济带的建设。国内区域合作要立足华南，联合西南，面向东南，以加强广西与广东合作为重点，积极承接珠三角和粤港澳地区产业转移；坚持改革创新，完善经济区开放开发的体制机制创新。要推进行政管理机制改革，创新经济区管理的模式和运行机制，不断改善投资环境，深化财税、投融资、户籍管理等方面的体制改革，加快建立统一开放、竞争有序的现代市场体系，促进多种所有制共同发展；坚持科学规划，形成合理有序的国土开放格局。要切实加强组织引导和统筹协调，调整完善城市建设、土地利用、环境保护等相关规划，按照总体规划的功能定位和空间布局、发展重点，选择和安排项目，建立整体优化、生态良好、可持续发展的良性循环机制。推动产业优化升级，加快构建现代产业体系广西沿海地区海上交通便利，陆上交通也非常发达，北海、钦州、防城港三市在发展的功能定位上应该各有特色、各具优势，产业和项目布局要各有侧重，突出发挥自己的优势，不能都一个样。加快发展先进制造业。要立足现有基础，发挥区位优势，面向两个市场，突出抓好有色金属、汽车、机械、制糖、钢铁、电力等传统优势产业的改造升级，在提高水平上下功夫，努力建设石油化工、精品钢材、装备制造、海洋经济等新型优势产业基地，把自身的资源优势转变为市场竞争优势和经济优势。特别要强化现有工业园区项目的承载能力和配套能力，推动工业集中布局、集聚增长、集约发展，在重点发展资本、技术密集型企业的同时，也要注重发展有比较优势的劳动密集型产业。着力发展高新技术产业。要优先发展对经济社会有带动作用的产业，加大对拥有自主知识产权核心技术开发应用的力度，重点在生物、新材料、新能源、电子信息、环保、现代中医药等方面取得突破性进展。充分发挥高新技术开发区的辐射带动作用，培育形成一批充满创造活力和发展生机的高科技产业。大力发展现代服务业。要重点发展为制造业配套的交通运输、现代物流、信息咨询和法律服务、会展经济等生产型服务业，积极发展为居民生活服务的公用事业、住房保障、社区服务、文化设施、体育场所等。继续加强基础设施建设，努力保护生态环境。加快经济社会发展，必须处理好人与自然的关系，把保护生态环境放在第一位。生态环境是优势，生态环境也是竞争力。北部湾地区的开放开发，无论是设计，还是施工，都要注重生态环境建设。要按照总体规划确定的功能定位、空间布局、发展重点，选择和安排建设项目，建立整体优化、生态良好、可持续发展的良性循环机制。要加快建设高效便捷、安全畅通的综合交通体系。围绕把广西建设成为连接多区域的国际通道和合作平台的战略目标，进一步实施公路、铁路、港口、航道航线和管道发展规划，特别要推动连接东盟国家的高等级公路和航空建设，加快建设与周边省份连接的铁路，尽快形成广西各市之间的高速公路网络。广西河流众多，洪涝频发，确保水利安全的任务很重。要以提高防洪抗旱能力为重点，进一步加强江河流域的防洪控制性水利建设，不断提高防洪调蓄的能力；加快大型水利灌溉设施建设，推进一批中型灌区节水改造；加强水资源综合利用和开发管理，安排生产生活生态用水，解决重大工业布局、重大项目建设和重点缺水城市的用水。要坚持开发与节约并重的方针，促进能源结构多元化。深度开发水电，优化发展火电，加快发展核电等新能源，建设安全可靠的输配电网络，为经济社会发展提供多元、稳定、经济、清洁的能源保障。

第二、建设上。

南宁市委、市政府抓住机遇，及时提出了“巩固珠三角、拓展长三角”的东部产业招商战略。南宁良好的投资环境，引起当地工商企业界的极大关注，南宁市与长三角城市合作领域进一步拓宽。南宁市紧紧抓住广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的重大历史发展机遇，加快发展。全力推进对接北部湾经济区重大基础设施项目，其中五象新区核心区基础设施建设、南宁生物国家高技术产业基地、南宁城市轨道交通、区域性国际物流基地等四个重大项目进展顺利。

2、铁路建设项目，包括南广快速铁路、柳南城际铁路、南宁至钦州北海城际铁路、南昆铁路增建新线等项目。新建两条城际铁路，柳州和南宁之间将建起一条超高速铁路。广西还将建设南宁至钦州北海城际铁路。南广快速铁路也计划在明年开工建设，目前已完成可行性研究报告。初步拟定的线路走向为：起点南宁，沿线经黎塘、贵港、梧州、肇庆，终点到新广州，线路全长559公里，其中广西段256公里，南宁市范围内20公里，西端在黎塘西站接入柳南铁路。工程总投资约383亿元。广西区境内建设工期预计为4年，预计2012年建成通车后，走铁路从南宁到广州，只需要3个小时左右。南昆铁路扩能改造。广西还将对一些既有铁路进行扩能改造。目前已经立项的有南昆铁路扩能改造工程。

2、公路建设项目。广西投资121亿元加强全区交通基础设施建设，广西两条高速路预计11月底通车，向50周年大庆献礼。计划年内建成通车的岑溪至兴业、全州至兴安、桂林至阳朔、钟山至马江4个高速公路项目，力争今年开工建设的桂林至三江、阳朔至鹿寨、玉林至铁山港、六景至钦州港高速公路项目的前期工作，目前也正按照既定的目标加快推进。

3、广西加快推进通往越南通道建设。南宁至友谊关高速公路已建成通车，防城港至东兴高速公路项目的前期工作已经启动，中越东兴北仑河二桥、龙州水口河二桥前期准备工作取得较大进展，通往越南的“两路”（南宁-友谊关-越南河内，防城港-东兴-越南芒街-海防-河内两条高速公路）建设加快推进；连接越南等国际道路运输线路跨越边境省市不断向内地延伸

第三、金融上

广西北部湾经济区的经济金融发展概况。广西北部湾经济区包括广西沿海的北海、钦州、防城港三市以及首府南宁市，该区域土地面积4．25万平方公里；拥有海岸线1595公里，其中可作深水岸线规划建设的162公里：海域总面积l2．93万平方公里，具有独特的区位优势。这个区域的经济金融可以概括为：规模较小、速度加快、前景广阔。特别是近年来，在全国经济持续快速健康发展的大背景下，广西北部湾经济区四市经济运行呈现强劲的增长势头，一些主要经济指标，特别是工业生产、投资、金融的增长速度居广西的前列。(一)工业生产和投资提速、产业结构改善。初步形成的广西北部湾经济区开放开发热潮，带动了区域内固定资产投资的较快增长。(二)区域内存贷款和信贷资金运用程度高于广西平均水平，随着重大项目的落户，广西北部湾经济区成为广西各金融机构信贷业务新的投资热点和发展亮点。说明区域内信贷资金运用程度相当充分。(三)金融合作与开放程度在局部有所深化。广西北部湾经济区邻近东盟，近年来在与越南的金融开放与合作方面取得了丰硕的成果。同时对积极发展广西中越边境贸易、扩大两国问国际交往、促进两国开展全方位的金融合作具有十分重要的意义。

广西北部湾经济区的金融中心应当说是以南宁为中心，以北部湾的北海、钦州、防城港三市为依托，有外资银行参与的区域性金融体系。目前南宁已初具中国与东盟这个区域性的国际经济金融中心雏形，南宁不仅是广西的首府，更是中国与东盟博览会的永久举办地，而且南宁已开辟了东盟使馆区，目前已有越南、泰国、柬埔寨等国家在南宁设立了外交办事处。南宁金融业也是如此，是广西金融的首脑机关所在地，金融体系齐全，金融服务完善，电子化水平较高，随着经济区的发展，南宁在这个区域性金融中心的地位也会凸现。

第四、工业

1、制糖工业。广西的制糖工业在全国具有举足轻重的地位。广西的蔗糖产量占中国糖产量一半以上。广西制糖工业产业链较长，蔗渣造纸制板、糖蜜生产氨基酸、单细胞蛋白、酒精及提取丙酮等有机化合物、滤泥生产复合肥等综合利用技术达到世界先进水平

2、电力工业。2005年发电量446.04亿千瓦时。到2010年，全区境内总装机容量将达到2560万千瓦；2020年将达到5000万千瓦左右，将逐步建成为国家“西电东送”的重要基地。

3、机械工业。广西的机械行业拥有11个分行业，已培育形成了一批有实力的企业，如玉柴机器股份公司是全国最大的车用内燃机生产企业，柳州建筑机械总厂是全国最大的预应力机具生产企业，柳州工程机械股份公司是全国装载机行业的龙头企业。空气压缩机、机床、农业机械也有相当规模，产品销往全国各地，部分产品远销国外。

4、汽车工业。汽车工业是广西正在着力培育壮大的支柱产业，2005年汽车产量38万辆。中国一汽、上汽、东风三大国内汽车集团，以及美国通用、韩国雷诺等国际汽车大公司已在广西建立生产基地。以柳州、玉林、南宁、桂林市为中心的汽配工业正在逐步形成，汽车配套能力进一步加强。

5、铝工业。铝工业是广西最具发展潜力和优势的支柱产业。2010年广西将形成年产500万吨氧化铝、150万吨电解铝、120万吨铝材加工的生产规模，成为全国乃至亚洲重要的铝工业基地。

6、医药工业。广西依托丰富的中草药资源优势，已生产单列统计的中药产品13个剂型410个品种，其中国家新药18个、国家中药保护品种55个。西瓜霜、金嗓子喉宝、骨贴通等一批优秀品牌已经形成，云香精、鸡骨草胶囊、花红药剂等中成药具有特殊疗效，有的产品产销量全国第一。目前，广西的医药企业已基本完成GMP改造，并努力推进中药材GAP（中药材生产质量管理规范）种植研究与基地化种植。

7、食品工业。广西品种繁多的热带、亚热带水果、蔬菜、海产品、蔬菜、海产品、特色经济作物为食品工业提供了丰富的原材料。目前已形成黑五类食品、梧州冰泉食品、柳州金嗓子、象山牌罐头等一批享誉国内外的品牌。广西罐头产量名列全国第三位。

第五、军事上近代广西边境口岸经济得到了很快的发展，这与军事战争因素有着直接的或间的关系。广西还将投入数十亿元打造航空网络，在自治区内形成连接国内主要城市和东盟、日韩、欧美等国家重要城市的航空网络，而南宁吴圩国际机场扩建后将成为这个航空网络的重要组成。

第六、教育

1、“两基”工作取得成果

2、素质教育得到重视

3、教育经费增加 办学条件改善。

4、教育国际交流与合作活跃

五、师资队伍素质稳定，素质有所提高。

5、招生工作显著广西七厅局将联合开展教育收费检查 严查乱收费。

感想、体会

一、思想大解放促进事业大发展

今年春节期间，胡锦涛总书记在广西考察时，对我们广西抗灾救灾工作和改革发展作出了重要指示，强调广西要在继续解放思想上迈出新步伐，这既是对我们的巨大鼓舞，又是对我们的极大鞭策，对推动我们当前的各项工作具有十分重要的指导意义。过开展解放思想大讨论，实现干部群众思想大解放，必将为推动广西科学发展、加快发展注入强大动力，必将促进广西经济社会事业大发展。

二、以推动经济大发展来破除思想障碍

1、充分利用好区位优势。

2、大力搞好工业集中区建设。

3、人大应站在解放思想的前列。

4、要解放别人，先要解放自己。

5、“东靠西联，南向发展”，以大开放促进大合作，以大合作促进大发展。

6、用开放的思路和市场的办法，加速构建国际大通道。

7、采取积极有力的措施，切实解决能源紧缺问题。

8、努力把沿海沿边地区建设成为开放度更高、政策更灵活、投资贸易更加便利的地区。

9、在区域经济合作中注意引导生产要素的双向流动。

广西南宁 篇6

关键词:旧城区 消防工作 问题 对策

近两年,广西南宁市旧城区火灾不断。以南宁市青秀区为例,2007年1月1日至2009年7月30日共发生火灾62起,其中旧城区发生火灾13起,占火灾总起数的21%。

2007年2月11日3时38分,南宁市中山路226号居民住宅因自行拉接的电源排插接触不良打火发生火灾。火灾造成3人死亡、2人受伤,直接财产损失115411元。

2009年1月27日0时27分,南宁市秀安路2-3-13、2-3-11号铺面发生火灾,火灾直接财产损失140216元。火灾系市民燃放烟花爆竹所致。

通过对民宅火灾深入的防火调研和火灾扑救情况的分析,找出导致火灾发生的主要因素,并就这些因素特点提出有针对性的解决对策,对防火灭火都有着极其重大的意义。

一、旧城区(街区)消防工作存在的主要问题

1、建筑密集老旧,耐火等级低

老城区(街区)民用建筑大多是数建于五、六十年代。由于时代的局限,这些建筑基本上都是采用木屋架作为屋顶承重构件,耐火等级仅为三级。甚至有些建筑建于解放前,是采用木柱承重的四级建筑。加上原来没有规划,房屋大多随意搭建,低矮,拥挤,有的几十栋、甚至几百栋连成一体,建筑密度超过75%。

再者,经过多年的繁衍生息,居民人口越来越多,使得原来并不宽敞的空间越来越捉襟见肘。居民为了拓展空间,纷纷对原有房屋进行改造,见缝插针,前铺后搭。有的甚至是用木板将房屋分隔,搭建简易阁楼、简易厨房、将阳台封成房间,随意搭建棚屋。而且,在一些旧城区内还混杂有小型工厂、仓库,与居民住宅犬牙交错。

凡此种种,留下了先天的火灾隐患。房屋耐火等级低,防火间距不足甚至没有,未留出消防车通道。一旦发生火灾,消防车没有施救的空间,极易造成火灾连营的惨剧。2007年6月3日22时55分,南宁市中山路87号泰达装饰经营部发生火灾。大火蔓延到贴邻的89、91、93-1、95-1、97-1号共6间铺面,过火面积500多平方米,直接财产损失432946元。

2、消防基础设施差

目前南宁市的市政消火栓主要是沿街道布置。在一些旧城区,房屋层层叠叠,紧密相连。市政供水管网均为较早前铺设,大部份均未设置市政消火栓,更不用说设置室内消火栓了。在这样的集中居住区如果发生火灾,扑救工作的难度无形增加了许多。消防人员不得不采取水带接力供力的方式救火,甚至是提水灭火的方式进行扑救。

3、电气线路老化,用火用电混乱

旧城区许多房内的电线一用就是几十年,线路性能下降,绝缘老化严重,火灾危险性加大。加上早年住户少,家用电器少,电气线路容量一般都是按照当时的实际设计。而且由于当时经济的情况,电气线路均采用铝线。随着经济的发展,人民生活水平的不断提高,越来越多的家用电器进入了寻常百姓家庭。在这种情况下,原有的电气线路显然已经不能满足发展越来越快的社会要求。一些家庭为了使用便利和省钱,乱拉乱接电气线路,他们往往没有对线路进行更换,而是只在原有线路上多接一条或几条线路,多加一个或几个插座,使用不合格的电器。有的贪图方便,甚至将铜线直接连接到铝线上,或将电气线路灯具、插座等直接敷设或安装在可燃物上。这些做法,无形中大大增加了火灾危险性。

4、居民消防安全意识淡薄,自防自救能力差。

随着社会的不断发展,部分旧城区居民已搬迁,遗留的房子许多用于变卖或出租。多数外来打工者为减少支出,往往选择在旧城区租住或合租房子,旧城区的居民特别是外来务工人员普遍防火意识差,缺乏最基本的防火、灭火知识和应急处理能力。由于经济能力不一,他们混杂使用各种成分的燃料,如混杂使用柴火、煤、燃油、液化气、电作为燃料,增大了火灾危险性和控制火灾的难度。因受到经济条件的限制,房屋面积狭小,通常铺面、仓库、居住场所都未作防火分隔,楼道堆满货物;有的出租户将原本就狭小的房间分隔成多间外来务工者,造成多家共用一间小厨房,房屋每个角落都堆满各户柴火、旧家具、旧衣服等可燃物品的现象比比皆是;房子里的电线乱拉乱接,经常处于过超负荷状态,有的务工者人出去后将门一锁,长时间没人看管。有的居民为了防盗,门窗和阳台都安装了坚固的防盗网,一旦底层发生火灾,楼上住户难以疏散。这样的房子极易引起火灾事故,而火灾一发生,又不轻易发现,极易酿成大灾。

二、预防旧城区(街区)火灾的对策

当然,预防旧城区(街区)火灾最行之有效且最彻底的对策就是进行旧城改造,拆除旧房,拓宽道路,打通消防车通首,增加防火间距,并增大消防基础设施建设的投入,还消历史欠账。同时,对旧城电网进行改造,使之适应负荷增长的需要。

但在目前,在改造的步伐还没到的旧城区,如何用较少的投入取得好的火灾预防的的效果?笔者认为可以采取以下几个方面的做法:

1、增设消防卷盘

我们都知道,扑救火灾的最佳时机就是在火灾的初起阶段,一旦无法将火灾在初起阶段扑灭,火势蔓延后,火灾的扑救难度大大增加,人员逃生和物资疏散的难度大大增加。但由于市政(室外)消火栓需要使用专用的消防板手开启,而居民一般都不会在家里存放此类工具。在火灾的初起阶段,居民没有专用的工具开启而且也不会开启市政(室外)消火栓来扑灭初期火灾。而此阶段往往是居民报警、报警台(119)接警的时间,消防人员一般无法立即到达现场灭火。 但是,如果旧城区设置了消防卷盘,居民就可以开启它开扑救初起火灾,将火灾控制在初起阶段,阻止火势蔓延,甚至将初起火灾扑灭。

消防卷盘叫法不一,有小口径自救式消火栓、自救水枪、消防水喉、消防软管卷盘、消防软管转轮、急救消火枪等叫法。它构造简单,价格便宜,操作方便,未经专门训练的非专业消防人员也能使用,是消火栓给水系统中一种重要的辅助灭火设备,适用于扑救碳水化合物引起的初起火灾。也就是说,只要能用水扑救的火灾均适用。因此,在缺少消防基础设施的旧城区设置消防卷盘,是百利无一害的。

2、限制旧城区建筑密集区的扩大,合理改善建筑结构

旧城区建筑密集,交通条件差,消防供水不足。一旦发生火灾,易形成“火烧连营”的局面。

因此,在未进行改造的旧城区,首先要限制旧城区建筑密集区的扩大,严禁搭建新的易燃建筑,防止形成新的易燃建筑密集区。其次,合理改善现有建筑的结构,防止火势蔓延。一是在房屋之间砌一堵高出屋面不小于50cm的防火墙,二是在暂时不能迁走的工厂和仓库周围建造围墙,与居住区隔开。三是每隔数十间房屋,想办法开辟一条不小于6m宽的火巷。在火巷内不得搭建房屋,堆放物品。四是改变外墙窗口的位置。距离较近的两座建筑,可以调整外墙的窗口使之不正对,或将其窗口封堵把外墙改设为防火墙。以上几种,都是可以投入较少的经费,就获得较好的防止火势蔓延的好方法。

3、建立义务消防队,提高自防自救能力

火灾在发生的初起阶段极易扑救,也比较简单。只要不慌张,火灾发现得早,消防设施使用有效就不会造成大的损失。在旧城区,街道办事处、居民委员应该发动不怕苦、热爱我们的家园、热爱消防工作的居民,建立一支义务消防队。经过消防专门培训和灭火演练,使每一个义务消防队员都会进行简单的消防安全检查、会宣传消防安全知识、掌握扑救火灾的常识和一般技能,使他们具备防火灭火的敏感性,将他们培养成一支来之能战、战之能胜的队伍。一旦发生火灾,他们就会及时扑救和报警。公安消防队到场后,迅速向灭火指挥员提供火场情况。在火场指挥员的领导下,配合疏散物资、维持秩序、勇敢灭火。

4、加强用火用电管理,防止火灾的发生

街道办事处、居民委员会要严格按照有关消防法律法规落实用火用电制度。选用的电器必须是合格的产品,并有专业知识的人员安装。不乱拉乱接电气线路,敷设的电气线路必须穿套金属软管保护彻底,不得将电线直接敷设在可燃物上或旁边,严禁乱拉乱接电线或使用铜丝、铁丝等代替保险丝,不得在同一个插座上同时使用多个电器。教育孩子不要玩火,不玩弄电器设备。不乱丢烟头,不躺在床上吸烟;明火照明时不离人,不要用明火照明寻找物品。离家或睡觉前要检查用电器具是否断电,燃气阀门是否关闭,明火是否熄灭。利用电器或用火取暖、烘烤衣服时,要注意安全。

5、加大消防宣传力度,提高预防火灾的自觉性

消防工作是一个群策群力的工程,仅靠消防机构一家之力是无法构筑的。要利用一切可利用的力量向社会广泛宣传,做到家喻户晓,深入人心。这样,才能真正预防火灾事故的发生和最大限度减少火灾损失。在实际中,我们可利用电视、广播、报纸、互联网等新闻媒体,向居民进行消防安全常识教育,营造浓郁的消防安全氛围,提高消防安全意识。同时通过印发防火知识须知,积极动员居民及各铺面采取墙报、广播宣传、张贴消防宣传画、悬挂横幅标语、组织消防培训和灭火演练等有效形式,掀起宣传攻势,使居民及各铺面提高消防安全意识,掀起全民预防火灾的热潮。

参考书目:

[1]《 防火手册》,上海科学技术出版社,1992年

[2]《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)

广西南宁 篇7

广西壮族自治区南宁市兴宁区政府积极引导和扶持科技创新，大力实施科教兴区战略。近两年来，该城区加大了科技创新项目实施，先后投入800多万元，大力发展“苦瓜大棚连作技术试验示范”、“三农信息化网络平台建设”等30多个科技项目，积极开展农业科技富民工程，依托科学技术带领农民走上了致富路。

兴宁区五塘镇凌慕垌无公害蔬菜生产示范基地是南宁市重要的蔬菜生产基地之一，在科技人员的指导下，凌慕垌农民推出了“苦瓜-超级稻-叶菜”科学种植模式，每亩增加1500元左右的收入，拓宽了农民增收途径。2009年以来，五塘镇各类蔬菜种植达6.8万亩，产量15万吨，产值达2.4亿元，其中苦瓜产值达1.1亿元，农民种植业人均纯收入达4150元。

该城区还以“服务企业年”为抓手, 积极实施科技示范基地建设项目, 充分发挥辐射带动作用。位于兴宁区三塘镇的南宁市富凤农牧有限公司, 自2006年起与三塘镇山地鸡养殖协会合作, 通过“公司+协会+农户+基地”的模式, 发展订单养殖, 由协会动员农户养殖山地鸡, 负责新技术推广, 公司统一供种、统一管理、统一回收销售, 每年为养殖户年销售肉鸡900多万羽, 直接为农民年均纯增收达100万元, 为会员户年均增收2万余元。几年来辐射带动5000多户, 增加养殖户收入5000多万元。

广西南宁 篇8

教育部领导、广西区政府、教育厅、南宁市政府领导和全国400多所高职院校校长及相关负责人、部分企业代表近800人参加了本次联席会。

会上，教育部职成司葛道凯司长作了重要讲话，他强调，职业教育要把握好大局，高职教育三年制是主流，要做好“主业”，并且，在职业教育中，要稳扎稳打，把自己的事情做好。李进主席就全国高职高专校长联席会议工作进行了总结，会议还就全国高职高专校长联席会议工作作出总结和展望，并商讨换届工作。

本次会议以“企业先导合作共建”为主题，以'企业先导、共建共享说专业”、“ 高校校长领导力专题讲座”和“专家发言”三个模块为载体，充分展示了高职教育的特色和核心理念。在“企业先导、共建共享说专业”会议模块，上海工艺美术职业学院、三亚航空旅游职业技术学院、南宁职业技术学院和温州职业技术学院共4所院校就各自院校针对线职业岗位定向设置专业的建设情况进行了汇报在“高校校长领导力专题讲座”会议模块，麦可思研究院执行院长、哈佛大学教育学博士郭娇，麦可思专家、西南财经大学中国教育需求研究中心主任、特聘教授王伯庆，以及麦可思专家、《 职场》杂志特邀人力资源专家、杜克大学MBA张景岫分别就高校校长管理前沿、高校人才培养质量年报撰写、高校招生战略设计作了主题发言;在“专家发言”模块，中山大学原校长黄达人和西安交通大学原副校长、国家示范高职院校建设协作委员会顾问于德弘，结合高职院校教学水平在近年来的发展成效，从大学本科的管理视角出发，同与会的高职院校代表探讨了高职院校的革新之路。

广西南宁 篇9

关键词：广西南宁,区域物流配送中心,可行性

1 广西南宁建设区域物流配送中心的背景分析

近几年,随着广西南宁开发力度的不断加大,南宁市的商贸流通业得到快速发展,从南宁传统的商贸批发市场如南宁市交易市场、旧和平商场、新和平商场、大和平商场,到近年来投资120亿元的华南城、300万平方米的大嘉汇、澳华建材市场、金源汽车城、富安居家居建材市场等,南宁市的商贸流通业不但项目多,而且投资规模比较大,取得的经济效益也非常明显。

南宁市的商贸流通业,虽然取得了较好的经济效益和良好的发展势头,但综观其整体的布局和发展,我们却不难发现,南宁市的这些商贸流通企业大多数分散位于市中心地带和城市外环附近,由于城市交通的日益拥堵,对于要求仓储能力强、配送迅速、交通便利的商贸流通业而言,物流配送无疑成为制约其发展的一大瓶颈。

2010年,广西南宁市被国家商务部确定为“全国流通领域现代物流示范城市”,随后,南宁市政府制定了《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》,大力发展城市统一配送、建立完善的城市物流配送体系成为其重要的建设任务之一。

在此背景下,广西南宁在其江南工业园区建设面向商贸流通领域的区域物流配送中心,不但可以有效缓解城市交通的压力,还能有效解决目前商贸流通领域存在的物流配送难题,为南宁市的商贸流通企业提供统一的仓储、运输、配送、金融结算、住宿、餐饮等一条服务,更有利于资源、信息的共享,提高产业聚集的效力,真正形成大商贸、大物流的良好局面。

2 广西南宁建设区域物流配送中心的意义

2.1 进一步完善南宁市物流业的战略布局和功能定位。

目前南宁市的物流园区、物流中心已遍地开花,已建成并正常运转的如安吉综合物流园、江南综合物流园、南宁金桥综合物流园和广西海吉星农产品国际物流中心等,已规划并正在建设之中的有南宁大商汇商贸物流中心、南宁国际综合物流园、南宁市中国—东盟国际物流基地等,但综观这些物流园区和物流中心,普遍存在目标市场定位不清晰、市场细分不明确、标准化程度不高、先进技术和设备运用较少等问题,尤其是专门针对近年来发展最为迅猛的商贸流通领域的专业配送中心并未建设。

而作为南宁市传统工业区的南宁市江南区,在经过连续几年的高速增长之后,其产业素质得到了较大提高,具备建设专业物流配送中心的良好基础。在南宁市大力发展第三产业之际,江南区以建设现代物流配送中心为载体,必然会进一步促进商流、人流、资金流、信息流向江南区汇集,在增强江南区城市经济地位的同时,其专业的仓储能力、配送能力和整体营运能力在功能定位和市场细分上也与其他物流园区、物流中心形成较好的互补,可以进一步优化南宁市物流园区、物流中心的战略布局和功能定位。

2.2 切实解决南宁市商贸物流配送问题,促进商贸流通领域又好又快发展。

南宁作为东盟十大经济圈的交汇处、东盟自由贸易区物流集散地,物流货运地位显赫,市场需求量较大,加之国家拉动内需的鼓励政策,其区域范围内的配送需求将进一步增加。据预测,到2015年,南宁市社会物流需求总量将达到32 745万吨,其中配送总量将达13 073万吨,占物流需求总量的40%。随着南宁市“十二·五”规划的“一带、二区、三基地”蓝图的持续推进,南宁市的区域物流配送需求也必将快速增长。专业化物流配送中心的建设不仅可以切实解决日益增长的区域物流配送的需求,同时,还可以进一步优化南宁市的产业结构、提高资源配置效率,对经济发展方式的转变也会起到积极的作用,从而促进商贸流通领域又好又快发展。

2.3 带动物流标准化建设,进一步提升南宁市物流业整体服务水平。

南宁市的物流业目前尚处于初级发展阶段,各方面均不够成熟,物流的信息化、标准化水平都非常低,南宁市政府制定的《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》中,明确地提出要将推动物流标准化体系建设作为十大重要任务之一来抓。因此,南宁市建设区域物流配送中心,可以从物流配送业务入手,积极推进物流信息系统和信息平台的建设,积极推广无线射频识别技术、GPS、GIS等自动识别、采集跟踪技术,在配送中心率先制定物流服务标准,从而带动南宁市物流业信息化、标准化的建设,提高南宁市物流业信息化、标准化水平,进一步提升南宁市物流业整体服务水平。

3 广西南宁建设区域物流配送中心的可行性

近年来,广西物流行业呈现快速增长态势,广西自治区政府、南宁市政府都相继印发了若干大力发展现代物流业的规划及方案,物流企业的发展得到了前所未有的机遇。

3.1 物流行业蓬勃发展,建设区域物流配送中心具有较好的行业基础。

2011年,社会物流总额继续较快增长,1~11月社会物流总额146.3万亿元,按可比价格计算,同比增长12.5%。截至2011年12月31日,广西沿海铁路公司完成铁路货物运输总量4 621.6万元,同比增加707.8万元,增长18.1%;广西各机场的货邮吞吐量首次突破10万吨;广西与东盟双边贸易总值达81.5亿美元,钦州港货物吞吐量完成4 716.2万吨,增长56%,创历史新高。广西全年完成公路水路运输客货周转量3 748.32亿吨公里,比上年增长17.9%。

良好的行业发展态势,加上全球经济的回暖和东盟自贸区的持续推进,物流中心项目具有较好的发展前景。

3.2 顺应国家相关政策的支持,符合广西区政府、南宁市政府的整体行业发展规划。

2001年以来,国家先后发布制定了《关于加快我国现代物流业发展的若干意见》和《关于促进我国现代物流业发展的意见》,广西区政府和南宁市政府相继印发了《广西物流业调整和振兴规划》、《关于加快广西物流业发展的实施意见》、《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》等规划及方案,这些规划和方案,为项目的实施提供了很好的政策支持。

南宁市建设区域物流配送中心顺应国家大力发展物流业的相关政策,尤其与《南宁市流通领域现代物流示范城市建设实施方案》(南府办[2011]159号)大力响应,配合南宁市“全国流通领域现代物流示范城市”建设,重点打造城市统一配送中心,构建服务南宁市、辐射西南、对接东盟的现代物流配送体系。

3.3 广西南宁区位条件优越,适合建设区域物流配送中心

3.3.1 广西的物流节点优势。

广西地处中国—东盟自由贸易区的中心位置,是中国与东盟交往的重要通道和枢纽,南宁到河内、万象、曼谷的直线距离分别为300、700、1 200多公里。南宁至河内高速公路建成后,车程仅需3小时。中国内地和中南半岛各国的陆上交往和西南地区与国外的海上交往在广西交汇,尤其是经济发达的华南、华东及临近的西南与中南半岛国家的人员和货物可以经由广西进出,西南的货物出口及外国的货物要进入西南地区,通过广西是最为便利的。3.3.2南宁的区域性国际物流中心优势。中国—东盟博览会截止目前已成功举办八届,其对加速南宁经济的发展,促进南宁与国内外的联系,确立南宁区域国际物流中心地位具有巨大的现实意义和深远的历史意义。南宁的区域性物流基地、商贸基地、信息交流中心、交通枢纽中心的效应已经开始凸显,而于2009年12月22日正式封关运行的南宁保税物流中心作为对接中国—东盟自由贸易区的重要平台,通过与北钦防港口体系及空港联合,进一步带动南宁市相关产业发展,南宁区域性国际物流中心的优势地位开始显现。

3.3.3 江南区西部新区的规划开发优势。

南宁市打造物流中心的城市定位,为江南区优先发展物流产业创造了良好的外部环境。为了响应南宁市委打造区域性国际物流中心城市定位,江南区政府于2008年规划建设江南商圈,以商贸物流业为主导,加快发展现代物流业,推进区域性物流基地建设。整合各种交通资源,强化交通枢纽的集散辐射功能,完善基础设施、信息网络、物流配送三大平台,积极培育江南沙井物流园区,引进一批国内外知名物流企业。该城区的这一发展战略为建设区域物流配送中心提供了良好的外部环境。

此外,南宁市政府对南宁西部新区的规划开发,为江南物流配送中心的建设提供了广阔的发展空间。江南区工业园已获国家批准建设,吴圩工业集中区、吴圩新镇建设正在紧锣密鼓规划筹建之中,邕江经济带开发规划前期工作已经展开,江南区正面临着新一轮的开发热潮。市委、市政府“以邕江为轴心,东建西扩,完善江北,提升江南”发展战略的实施,沙井新区开发和白沙片区旧改项目扎实推进,使江南区日益成为投资商关注的焦点。随着大量的人流、物流和资金流的涌入,其蕴含的商机为江南区物流业的发展带来难得的发展空间。

3.4 与其他物流园区形成优势互补,可以取得较好的经济效益和社会效益。

目前,南宁市积极策划推进兴宁区三塘物流仓储配送中心、西乡塘区物流仓储配送中心、青秀区五合物流仓储配送中心、北部湾集装箱物流中心、空港物流仓储配送中心,在江南区建设物流配送中心刚好与以上各配送中心形成优势互补,共同构建南宁市物流配送体系,提高城市的配送效率,其经济效益和社会效益均较为明显。

3.4.1 经济效益。

物流配送中心通过基础性建设、经营性项目的建设和投资,提供专业化的物流服务、租赁服务和物流金融服务等,可以创造良好的经济效益。

3.4.2 社会效益。

物流配送中心的建设将进一步促进江南区物流产业集聚,加快产业升级,使物流业务向园区集聚,从而带动相关行业及第三产业的发展,进一步推进城区化和现代化的建设进程。有利于实现人流、物流、信息流的良性流动;有利于进一步规范物流行业标准,促进物流企业间的联合与协作,提高物流行业的整体服务质量,最终实现经济和社会的协调发展;有利于开辟城区新财源,增强经济社会发展的后劲,并吸纳更多农村剩余劳动力,为第三产业发展创造条件,提供更多就业机会。

由于物流市场需求的不断变动和市场竞争态势的变化,广西南宁区域物流配送中心的建设可能存在市场竞争、市场需求变动及快速响应等方面的风险,但这些风险可以通过提高物流中心的科学管理水平、充分做好市场分析与预测、建立物流中心预警系统和快速响应机制、做好过程监控和流程管理等方式,预防风险的发生,即使有风险发生,也可以通过预警系统和快速响应机制,把风险控制在最小范围之内。

参考文献

[1]张梅.广西南宁区域物流配送中心构建设想[J].物流技术,2012(11):63-65.

广西南宁 篇10

开发建设五象新区, 是广西深入实施“双核驱动、三区统筹”战略的重大举措, 是南宁市经济转型、产业升级、功能完善、城市提升的强力引擎, 是集中展现未来广西首府形象的亮丽窗口。在自治区党委、政府的正确领导下, 南宁市委、市政府举全市之力推动新区建设发展, 近几年来, 新区主要经济指标连续保持两位数乃至三位数的高速增长, 新区建成区面积净增2倍, 在建工程建筑面积净增458%。全面建成的广西体育中心成功举办第四十五届世界体操锦标赛, 启动创建广西首个国家绿色生态示范城区, 建成的五象湖生态工程出色举办广西第三届园博会, 新区建设提速显效, 形象面貌大幅提升。

2015年以来, 新区继续保持迅猛发展势头, 1—8月完成投资172亿元, 为年度任务的84%;引进重大项目40个, 计划总投资522亿元;新增世界500强企业2家、投资超10亿元项目18个;区外境内到位内资70亿元, 为年度目标的127%;外资实际到位资金7640万美元, 为年度目标的153%;完成征地、拆迁面积分别为年度任务的57%和58%;获批用地占市本级的87%;新开工项目数同比增长73%, 在建项目数同比增长77%。新区建设发展态势良好, 建设热火朝天。住房城乡建设部、财政部、国家稳增长督查组到新区调研时一致认为五象新区是目前全国规模较大的建设工地之一, 自治区党委、政府对新区建设成效给予充分肯定。

广西南宁 篇11

目前城中村改造的实践中, 按照改造主体来分类可为政府主导统建、开发商投建和村庄自主改造三种模式。第一, 政府主导统建模式, 指由政府出资建造安置用房安置村民, 原村民的宅基地由政府收回, 作为土地储备再开发或进行公开招标拍卖, 实现改造的资金平衡, 政府提供给村民的安置用房一般由村民以成本价或低于市场价的优惠价格购买。政府主导统建模式强调政府在改造过程中的宏观调控作用, 在改造初期, 对于一些公共设施的建设, 提供强有力的财政支持。第二, 开发商投建模式, 是指政府通过制定优惠政策, 吸引开发商投资, 以市场方式完成具体运作。开发商经过土地的整理和有效利用, 通过多余房地产的上市出售, 实现村庄改造的资金平衡并获得合理的开发建设利润。第三, 村庄自主改造是一种自下而上的改造, 由全体村民作为改造的主体。在实际的改造实践中, 一般都是由村委会、集体经济组织来操作具体的开发建设过程。

城中村问题是一个复杂的社会问题, 事关城市化进程、城中村居民 (村民和城市移民) 的切身利益和社会稳定大局, 是构建和谐社会过程中急需解决的关键问题之一。对城中村进行彻底改造, 使之尽快融入城市, 成为许多地方城市建设的重点工作。近年来, 随着城市的迅猛发展, 城中村问题在广西城市特别是南宁、柳州、桂林等重要城市里日益突显。城中村改造也成为广西城市建设必须面对的一道大关。本文就南宁、柳州的现实状况着手, 试图为广西城中村改造初探一条可行的路径。

现状与问题:脏乱与繁荣并置的奇观

放眼于广西城市特别是柳州和南宁的城中村, 我们会得到一个与国内其他省区城市的城中村现状差不多的一个印象:脏、乱、差, 同时又非常繁荣。在这里你既可以看到城市最令人绝望的阴暗面, 也能察觉到它内里蕴藏着的生活趣味与城市的无穷动力。

目前, 在南宁市高速环道内的村庄总共有61个, 农业人口11.15597万人, 总用地面积10864公顷。其中, 快速环道内以及快速环道接壤的城中村共有53个, 住户27652户。淡村和新屋村分别位于江南区淡村路和五一路一带, 其中淡村人口1301人, 仅有耕地54亩, 人均拥有土地不足0.05亩。新屋村人口1062人, 仅有耕地65亩, 人均拥有土地约0.06亩。村民基本依靠第二、第三产业生活, 不再耕地, 成了地道的城中村。这两个村庄已经完全被城市所包围, 然而这里仍然是一派鸡鸣犬吠相闻的农村景象, 村里房屋建筑杂乱, 道路狭窄, 交通不畅, 空中布满了密密麻麻的电线。这些村落普遍由原先的村委会管制, 其居住条件、卫生设施、道路建设和交通等都比较差, 安全问题也很严重;但是由于容纳了千千万万的外来人口, 却呈现出一种异样的繁荣局面。

→埌东村

埌东村位于南宁市东部, 东临竹溪大道、南至民族大道、西靠美丽的南湖, 北接东葛长湖延长线, 埌东村地属南宁市青秀区, 是南宁市的政治、经济、文化、商务中心, 是典型的城中村。全村总面积0.037平方公里, 住户5730户, 总人数约17200人 (其中常住人口4127人, 暂住流动人口13073人) 。村组集体经济收入及个人的经济来源主要是靠第三产业经济发展和私人房屋租赁收入。目前全村有农贸市场2个, 各种综合大楼25栋, 总建筑面积约253000平方米。各综合楼集饮食、娱乐、办公及商住于一体, 综合楼的规划、建设都符合现代都市的要求, 融入城市建设规划当中, 并走在全市农村发展的前列, 全村集体固定收入资产计10亿元。

→埌西社区

埌西社区位于南宁市青秀区津头街道双拥路, 它涵盖了锦春路以南, 双拥路以西, 青山路以北, 竹溪路以东至环保局, 是一个混合型社区。总面积7平方公里。有居民4300户, 人口12000人。辖区单位22个, 其中:机关企事业单位11个, 花园小区4个, 纯宿舍区7个。社区成立以来, 与辖区4个单位签订资源共享协议书, 有文化体育活动室4个, 设有游泳池、健身房和篮球场等各种硬件设施。

→麻村

麻村不是农村, 在南宁这座城市的东南隅。准确地说, 麻村在15年前还是农村, 但随着城市的建设, 麻村被包围在高楼大厦之中, 变成了城中村。村里的农民也就变成了城里人, 没有地了, 靠出租房子生活。麻村是市井化的。除了日常生活必备的杂货店、小吃店、快餐店外, 还有菜市、裁缝店、米店、卖彩票据点、皮包公司、正规或暧昧的发廊、影碟出租、桌球摊、修车摊, 甚至还有算命馆、麻将馆。

→柳沙三兴花园柳沙三兴花园并不属于现在柳沙半岛的商品房小区, 它是过去当地的农民改造后的城中村。村里的农民把自家的土地盖成了四层高的小楼, 除了自家住宿外, 其他的楼层就用来出租。现在柳沙三兴花园内还有大型的菜市场、体育活动场和若干日常生活必备的杂货铺。这里的环境已然吸引了众多都市里打工的外来人。

→长堽村

长堽村位于南宁市青秀区建政街道, 全村面积4.5平方公里, 东到南宁市戒毒所, 南至气象局, 西至冶金研究所, 北至兴宁区鸡村。管辖5个村民小组, 共915户, 人口2885人 (其中农业2687人, 非农业198人) , 流动人口1.3万人。建成第三产业综合楼7处, 总建筑面积30000平方米, 主要用于开办宾馆、餐饮、娱乐行业。村内大姓有班姓、冯姓、谢姓、陈姓。长堽村地处长堽岭, 以地名命村名。

→万秀村

万秀村位于南宁市西乡塘区北湖街道办事处, 东临北湖路, 南靠明秀路, 西毗友爱路, 北邻秀厢大道, 镶嵌在一个正方形的井字线中间, 就像老人们常说的:“横行四里五, 直行五里四。”其范围包括北湖农贸市场、恒大新城、明秀路喷泉广场、市二十八中、民政局宿舍、卫生局宿舍等, 是一个由6个村民小组组成的, 与小区、单位、住宅群相间的混合型社区。万秀村现有3所幼儿园, 6所小学校, 500多米沿街商业区, 100多间经商铺面。

→淡村

淡村是南宁市江南区福建园街道管辖下的一个村民自治村, 位于南宁市五一东路和淡村路两侧, 东邻西园大饭店, 西傍湘桂铁路, 南依亭洪路商业一条街, 北靠邕江河畔, 面积约0.72平方公里。淡村现有农户475户, 1458人, 流动人口约6200人。村中现有菜地约50亩, 人均不足0.04亩, 是一个典型的城中村, 村民的生活来源和村集体的收入主要依靠村里的第三产业。

→白沙村

白沙村是南宁市江南区江南街道办事处行政村, 位于南宁市的东南面, 现有人口3300人, 土地面积1400亩, 在地域上属于江南区葫芦底部, 故以“葫芦督”而得名。地形三面环江, 白沙大桥贯穿整个村落, 交通方便, 有着得天独厚的临江靠道地理优势。近年来, 由于城市化的步伐加快, 耕地越来越少, 白沙村根据当前形势调整产业结构, 着重发展本村第三产业, 项目有白沙农贸市场、白沙停车场、综合楼以及沿街铺面, 年产值在360万元左右。

柳州是一个工业化程度较高的中等发展城市, 和其他大中城市一样, 在城市化建设过程中也产生了城中村问题。柳州市大大小小的城中村 (屯) 共有100多个, 而按照村委管辖范围来看, 可以将这100多个村 (屯) 划分为21个城中村集中管辖区。

随着广西工业化和城市化的不断深入发展, 广西随之也吹响了城中村改造的号角。在城中村改造的实践中, 广西城中村改造普遍采取政府主导统建模式。在改造过程中, 以政府的整体规划及相关政策为导向, 积极引入市场竞争机制, 充分发挥城中村居民的主观能动性, 力求在平衡各方利益的前提下顺利有效地推进城中村改造。但在改造过程中仍存在一些细节上的问题不容忽视。如村民搬迁安置工作仍然存在疏漏。主要表现在:征地补偿费用发放不到位, 有拖延或扣押等现象;搬迁后的居民在身份定位上不尽合理, 有些居民未能实现城市户籍的转变, 仍然保留原有的农村户籍;实现拆迁后, 某些居民的就业失去保障, 等等。又如土地规划仍然存在不合理之处。由于政府大力推进工业的发展, 因而一定程度上忽视了商业及农业的发展。大多数土地用于建厂, 商业建设用地不足, 耕地逐渐减少。这种土地规划的不合理, 一定程度上造成了产业结构的不合理, 从而使城中村社会经济的发展滞后。

可行之道:因地制宜, 循序渐进

城中村改造并没有严格统一的实施方案, 应根据不同城中村在地域分布、经济状况、交通条件、人文地理及人口特性等方面呈现的不同特点而采取“大同小异”的改造方案。要促进城中村的健康发展, 在实践中必须注意以下问题。

第一, 坚持政府主导与市场运作相结合。

城中村改造是一项艰巨而漫长的工程, 耗资巨大。单靠政府的财政支持不足以保证改造的顺利可续进行, 而且会加重政府的财政负担, 不利于政府财政预算的合理规划。在政府主导的前提下, 积极引入市场机制, 诱导社会资金源源不断地流入城中村改造的工程建设当中, 引入市场竞争机制, 对那些大型项目建设应该采取招投标的方式, 以保证建设具有良好的质量和进度。

第二, 切实做好村民搬迁安置工作。

在村集体土地拆迁的过程中, 要认真落实好拆迁补偿工作, 杜绝贪赃枉法、非法侵占或扣押挪用村民拆迁补偿费用。完善土地征用制度及拆迁补偿制度, 严格审核补偿计算标准, 规范拆迁补偿程序, 认真落实补偿安置的相关政策法律法规, 灵活把握土地及房屋产权转让机制, 适当运用市场调节机制, 促进城中村改造工作在法律法规的可控范围内灵活有效地进行, 确保最广大村民的利益得以保护。

第三, 切实做好村民心理辅导工作。

城中村居民长期生活在原居点, 与其结下了根深蒂固的感情。拆迁动员工作应该归入民政机构工作内容之中, 并且不断加强相关工作人员的专业素质, 特别是要加强动迁工作人员对心理学专业知识的掌握, 或适当安排社会工作者介入, 以期更好地做好动迁工作, 最大程度地减轻村民的心理负担。

第四, 改变村民思想观念, 增强村民维权意识, 提高村民劳动技能。

城中村居民在生活方式、社会意识及行为习惯上与普通的农村村民没有严格的差异性。要更好地推进城中村改造工作, 必须彻底改造城中村居民传统落后的思想观念, 将村民的农村户籍转变为城市户籍, 实现城中村居民的市民化。在价值取向、生活方式及社会行为上促使其尽快地融入城市当中。同时, 加强城中村居民的法制教育和科学文化技术教育, 坚持“科学兴农富农”的发展方针, 以此增强居民的法律维权意识, 提高居民科学文化素养和社会劳动技能, 推进物质文明建设与精神文明建设的协调发展, 促进社会的长期和谐与稳定。

第五, 健全农村社会保障机制。

强化和改善农村养老保障、医疗保障、失地农民的社会保障体系, 只有完善农村社会保障制度, 才能更好地保障失地农民的基本利益, 城中村改造实践才能深得民心。

第六, 妥善保存和发扬城中村传统文化, 保护地方特色景观。

改造不能以单纯的拆除和同化为目的, 对于一些有民族特色的、又不与改造和社会发展相冲突的传统文化, 应当给予适当的保存。一些具有文化价值的自然景观或古迹残留, 更是应当重点保护。