预制混凝土体系(通用5篇)
预制混凝土体系 篇1
摘要:小型混凝土预制构件广泛用于高速公路边坡、桥头堆坡、边沟等部位。目前所使用的小型预制件虽然强度合格, 但外观不美, 影响高速公路沿线景观。如何提高小型预制件外观质量是每一个施工单位所面临的重要问题。本工法从实际施工着手, 主要解决小型预制件的外观质量。
关键词:小型混凝土构件,预制,施工工法
小型混凝土构件预制施工工法适用于公路工程中小型预制件, 如边坡防护块、边沟砌块、桥头锥坡六棱块等, 使用传统材料和器具, 主要通过常用的混凝土施工配合比和专用模具及严格的施工过程和养护条件来达到预期目的, 此法不仅施工简单, 而且解决了长期困扰施工中外观质量问题。
一、材料
1. 水泥。
水泥符合现行国家标准, 并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后, 应按其品种、强度、证明文件以及出场时间等情况分批进行检查验收。
2. 粗骨料。
石子进场后都要经过洗石机进行清洗, 清洗过后的石子更加洁净, 从而增加与水泥的亲和力。细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂。砂都经过筛砂机过滤, 以清除较大的颗粒和杂物, 保证砂的级配良好。
3. 拌和用水。
地下水, 符合国家检测要求。
4. 混凝土的配合比。
本配合比由试验室设计配制, 经试验监理工程师及总监理工程师批准。
二、机具设备
1. 模具。
模具采用ABS塑料模具。模具验收由监理单位、施工单位按相关规范共同进行验收, 合格后方可准予使用。
模具必须有足够的刚度和稳定性, 避免在混凝土浇筑过程中模具变形、几何尺寸偏大, 使构件影响安装而不能使用。
注意控制模具的拆模时间, 模具拆除, 通过同条件养生混凝土试件试压, 抗压强度达到2.5MPa以上, 保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆模。拆除模具时不允许猛烈敲打和强扭等方法进行。
模具拆除后立即进行清理、维修和保养, 并按指定位置堆放整齐。对周转次数较多, 表面凹凸不平模具作报废处理, 以确保模具平整光滑。影响外观质量的模具不得使用。
2. 设备。
混凝土搅拌机:型号JS750, 一台。装载机:型号ZL50, 一台。自卸三轮车:一台。水泥存储罐:两个。振动台:若干, 满足施工需要。喷水装置:若干, 满足施工需要。
三、劳动组织及安全
1. 劳动组织。
本工法在施工中须施工工班长1人、模具工8人、混凝土工10人、搅拌机操作手4人、司机2人、其他工人10人。
2. 安全措施。
坚决贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针, 按照《建筑工程安全规程》组织施工, 严格执行《建筑机械使用规程》、《施工现场用电安全技术规范》等规章制度。建立安全生产管理体系, 项目负责人对安全生产工作进行全面领导, 项目安全员主要负责施工现场的安全工作, 对安全生产进行全面的管理。
建立严格的安全管理制度, 认真落实安全生产岗位责任制、交底制和奖罚制。每道工序施工前必须逐级进行安全交底, 并落实到个人, 从事施工的各级人员, 必须持证上岗, 各级机械操作人员, 严格遵守操作规程, 杜绝无证上岗、违章作业等现象的发生。
施工现场按符合防火、防风、防雷、防触电等安全规定及安全施工要求进行布置, 并完善各种安全标志。
四、小型预制件施工工艺流程
1. 定期对搅拌站的计量仪器进行检测, 以确保每盘中各原材料能准确。
2. 混凝土用机械搅拌。现场搅拌的混凝土拌和物拌和均匀, 颜色一致, 不得有离析和泌水现象。混凝土搅拌完毕后, 按要求检测混凝土拌和物的坍落度, 在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。在检测坍落度时, 还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。
3. 混凝土运输。混凝土的运输能力应适应混凝土凝结时间和浇筑速度的需要, 使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。本工程混凝土运输采用自卸三轮车运料至生产线, 人工装模进行浇筑。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时, 则不得使用。
4. 混凝土浇筑。浇筑混凝土前, 及时清理干净模具内的杂物、积水。混凝土采用振动台进行振捣, 振动时间不少于3min, 且振到该构件混凝土密实为止。密实的标准是混凝土停止下沉, 不再冒出气泡, 表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑的关键环节:一是要控制好混凝土的坍落度, 严格按配合比施工;二是要振捣密实。采取措施要选用责任心强、经过专门培训、有振捣经验的人负责工作。
5. 混凝土浇筑完成后, 应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
6. 在小构件养生区采用磨光机磨平场地, 场地的平整度解决了小构件表面不平、翘边的问题。
7. 小构件的养生采用自动喷水养生, 使表面不积水, 模具底无渗水, 无积水。使小构件可以很好地得到养护, 强度能够保证, 不会出现因养护不好产生的表面干缩裂缝。
8. 脱模要根据配比、养生等因素而定, 脱模时要采用脱模架等专用工具。确保不要出现掉棱缺角的情况。
9. 脱好的模具先摆放好, 然后运送到盐酸池进行清洗。由于盐酸挥发对人有伤害, 清洗时必须戴口罩且安排专职工人清洗。经过盐酸清洗后, 再放入石灰水溶液中浸泡中和, 然后在清水池中清洗两遍, 使模具中不要存在残余的盐酸。
10. 为了避免小构件在运输中损坏, 对小构件进行了出厂前的包装, 从而解决了运输中对小构件的损坏。并在包装好的小构件上贴上检验合格证。
五、质量要求
该工法应满足的有关标准、规范如表1所示:
本工法中的混凝土小型预制件所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求, 按规定的配合比施工。不得出现空洞现象。构件外形轮廓清晰, 线条直顺, 不得有翘曲现象。混凝土表面平整, 无蜂窝, 颜色一致。
本工法应用郑州至民权高速公路郑州段预制5标。该工程从2010年4月开工, 至今所产生的混凝土小型预制件的内在质量和外观质量都达到规范要求, 并得到上级领导的好评。
预制混凝土体系 篇2
为了实现**标段混凝土工程质量目标,我项目部坚持快速发展、科学发展、安全发展、协调发展的发展方式,积极开展公路混凝土质量通病治理活动。
活动目标:积极响应省办、总监办混凝土质量通病治理的号召,通过对混凝土施工的治理,确保工程质量,全面提高我标段混凝土结构的耐久性、可靠性、安全性,同时促使外观质量迈上一个新的台阶。
一、工程概况: ***。
二、组织管理措施
1、加强组织领导,制定混凝土质量通病治理活动实施方案。
成立了以项目总工为组长的混凝土质量通病治理领导小组,领导小组研究制定总体方案,负责活动的具体实施和开展,向施工班组传达活动的治理目标,并就治理要求提出了具体措施。
加强原材料的检验,确保工程上使用合格的元材料;加强技术管理,提高施工技术水平;加强施工过程控制,确保质量目标实现。
2、实行全面质量管理
我项目部树立“零误差、零缺陷”的精品理念,强化质量管理观念,完善质量控制措施,在施工过程中,实行全员、全过程、全方位的全面质量管理,实现我项目混凝土质量目标。
3、进行详细的技术交底
在预制箱梁混凝土开工前,根据施工设计、现场地质、水文等条件编制详细的箱梁预制施工方案、对现场施工管理人员、技术人员进行技术交底,让参与现场施工的技术人员能抓住重点,使参建者完全领会设计意图、按图施工,明白自己的控制关键点,保证工程质量。
4、落实质量责任制
施工中质量本着“谁主管,谁负责”的原则,预制箱梁混凝土施工各工序负责人签订质量责任卡,明确各主要人员的责任。
5、加强施工工序过程中的监控
根据各工序的特点,结合治理工作,抓住主要环节,进行重点监督、控制。认真落实质量保证体系,严格执行“自检、互检、专检”三检制度,上道工序未检验或检验不合格的,坚决不得进入下道工序施工。
6、坚持标准化管理、严格质量控制
为了保证施工质量,我项目部积极进行全员、全方位的标准化管理,依据国家和交通部现行质量检验标准,结合我项目部的实际,围绕质量这个中心,制定各岗位的工作和作业标准。在预制箱梁混凝土施工的现场实行挂牌管理,写明作业内容和质量要求,做到事事有标准,事事依标准。
7、积极开展QC班组活动,我项目部以各施工班组为单位,成立QC小组,用以加强自身业务水平的提高,进而促进施工质量提高。
三、技术管理措施
***标段通过对前期和以往施工的经验教训进行了总结,预制箱梁混凝土质量通病主要是以下几个方面
混凝土表面颜色不一致,色差明显;混凝土表面露筋;烂根;缺棱掉角;表面变形;错台;接缝混凝土浇筑不实;施工缝存在夹层;混凝土表面有蜂窝、狗洞、麻面、气泡、气孔,裂缝。
***标段项目部通过原因分析,制定了相应技术管理措施
1、优化混凝土配合比
配合比是混凝土质量保证的第一步,混凝土的密实性和均匀性是控制好混凝土外观质量的关键。经过**标段的施工实践,制定预制箱梁和现浇箱梁混凝土配合比。水泥采用**P.042.5水泥,砂采用**砂场中粗砂,碎石采用***石料厂5-20mm碎石,塌落度14-18cm。
1.1 水泥选择和用量
**标段桥梁所用水泥采用同一品种。外露混凝土选用**普通硅酸盐水泥。水泥用量选择适宜,水泥用量过多,混凝土表面易产生龟裂。水泥用量过少,或者砂子用量过多,或者石子粒径过小,混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光泽。施工时储存充足的水泥,确保水泥出窑后库存时间,避免混凝土表面产生龟裂。配比中掺加减水剂来降低水的用量,减少混凝土表面气泡,减水剂采用**的优质NC-J聚羧酸高性能减水剂。
1.2 砂率:砂率除与级配、孔隙率相关外,还与砂的细度模数相关。为了促使混凝土达到均匀密实质量和充分改善混凝土拌和物的和易性,使混凝土中细骨料含量较通常的最佳含量稍为增大一点。以改善混凝土的浇捣塑性,保证混凝土成型后粗骨料被砂浆包裹覆盖层厚度均匀,避免混凝土表面“相料色差”,配合比的砂率采用40%。
1.3 坍落度:对有外观质量要求的混凝土,坍落度较通常采用的坍落度略减少1~2cm,使混凝土拌和物稠一点粘一点,振捣效果好一些,有利于混凝土外观质量。施工时,要求混凝土搅拌运送对混凝土坍落度波动严格按照上下限限差控制,尽力把混凝土塌落度控制在16以下。
1.4 混凝土石子:选用不大于钢筋间距1/4,和排距3/4的石子,对材料加强检验,石子针片状和压碎值符合要求。
2、模板的施工要求 2.1 模板选择
选用优质模板,控制好模板缝口加工精度,确保拼装后无缝隙;控制好模板支撑、模板拆除时间;模板支架的稳定性、刚度,模板工艺方面包括模板设计制作、进场检验、安装、灌注前保护等。它是混凝土外观质量的重要控制工序。设计时保证模板有足够的强度和刚度,且支撑牢固。
2.2 模板检验验收
模板设计制作经过认真检算,把相关荷载考虑周全,加强对模板进场检验。模板的优良与否是影响混凝土质量好坏的关键。模板进场时核对模板尺寸、编号、模板平整度、刚度等,确保在安装到之前,将模板缺陷和不足,查找出来,及时改正或更换。
2.3 模板加工及安装(1)线形控制
梁体线型流畅与否直接影响整座桥梁的总体美观,施工时严控外模的支立。**标段的益羊公铁立交桥位于平曲线上,腹板外模和底模首先进行室内设计优化,经监理检验同意在进行现场施工。直线段按间距5m一点、曲线段按2.5m一点控制外模线型。
(2)模板施工缝口
模板接缝处理不好,会产生许多问题。模板缝口加工精度不够,拼装后存在渗漏的缝隙,会导致缝口处出现砂线,甚至出现蜂窝,空洞。缝隙虽然较小,水泥浆跑不出去,但水泥浆中的水分会渗出,使得缝隙处的水泥较多,会导致缝口处混凝土表面发黑;相邻模板拼装后缝口板面不平整,混凝土表面会出现错台。
(3)模板清洁保护
混凝土浇筑前注意保护模板,箱梁施工周期长,模板裸露空中时间长,受环境和外界不定因素干扰大,要求我们在拼完模板施工混凝土前做好对模板的覆盖保护工作,焊接时,用铁皮挡板;大风砂天气,用篷布或彩条布覆盖;并尽可能加快施工周期。
混凝土在浇筑前用清水充分湿润模板,清洗干净,注意不留积水,以免棱角处的水分被模板大量吸收,致使混凝土水化不好,强度降低,拆模时棱角被粘掉。脱模剂采用无色石蜡质油基脱模剂。在混凝土浇筑时也应经常观察模板等情况,如发现有模板走动,应立即停止浇筑,并应在混凝土凝结之前修整完好。
(5)模板拆除
模板拆除过早,混凝土表面的光泽不好,会有脱皮斑点。拆除模板时模板边角或支架材料碰撞混凝土,会损坏混凝土的边角或在表面留下划痕。拆模时间要根据试块试验结果正确掌握,防止过早拆模。
3、混凝土拌和方面的控制 3.1 拌合站准备
按项目制度定期组织试验室和机械安全部门对拌合站进行检查,要求计量准确无误,控制设施运转正常,搅拌仓和搅拌叶片清洁,没有沾混凝土,混凝土所用水泥、砂、石子、水、减水剂充足;人员,罐车配备充足并处于良好的状态。按要求将砂过筛、石子水洗。
采用电子自动计量拌和站拌料,专人跟班检查混凝土拌制,每盘出料均检查混凝土和易性。同时检查每盘到现场的混凝土,不合格坚决废弃不用。拌合时防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物,如发现有杂物应马上进行清理。
3.2 混凝土拌和
在拌和混凝土之前,先根据现场各集料本身的含水量将试验配合比转化为现
场配合比,连续搅拌,搅拌时间不小于1.5分钟。在出料口及时抽检混凝土的坍落度,以此数据调整水的用量。出仓混凝土坍落度冬天运达工地入模时不低于5℃,夏天运达工地入模时不高于30℃。
3.3 混凝土运输
采用罐车运输,要注意运输的时间,保证浇筑混凝土的连续,随到随浇,罐车不在现场过久停留,浇筑运送按不大于6m3运送一次,以减少混凝土在罐车的存放时间,从而降低坍落度损失。严禁现场坍落度不足加水处理,超限混凝土严禁使用在工程实体。
4、混凝土的浇筑 4.1 混凝土浇筑次序
浇筑由现场负责人跟班盯岗;保证混凝土的流动性符合现场浇筑条件,混凝土分层厚度严格控制在30厘米之内,振捣时振捣器移动半径不大于规定范围,振捣工进行搭接式分段振捣,避免漏振。
分段按混凝土浇筑进程范围的原则来划分。在混凝土拌和物未初凝的可重塑时间内,完成混凝土的分层拼茬和分段接茬。混凝土搅拌、运送能力要能确保混凝土供料配套,根据混凝土浇筑时气温条件,防止混凝土浇筑面上水分蒸发过多造成接茬不良,若发生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”现象时,可先用振捣棒振动,使其液化后再接茬浇筑。
混凝土分段分层的后段与前段或上下层之间的浇筑(接茬)间隔时间,在常温气候条件下,小于2h,并早于初凝前1h。因为当水泥初凝时混凝土失去塑性,终凝时混凝土开始产生强度,如果在比初凝时间少1h的时间内混凝土接茬,振捣时振捣棒插入下层混凝土5~10cm振捣,混凝土表面不会留下接茬痕迹。当混凝土已经接近其初凝,或混凝土失水过多上下层间插捣困难,即使勉强振捣,混凝土中水泥(砂)浆的塑性差异过大,难于均匀分布,结果形成色差带或冷缝式色差;如果当下层混凝土已经失去塑性而达到完全初凝状态时混凝土接茬,则必然造成冷缝。
4.2 振捣时间
振捣始终保持“浇”与“振”前后相差一定距离,浇筑时最前沿一段至少相当于振捣棒作用半径2倍的范围内混凝土,不要急于振捣,待下一段浇铺接茬后
再振。本层混凝土厚度未铺足或本层浇铺不到位或两侧模之间未全范围铺满(横向未到边,纵向不连贯),即混凝土拌和物层次不清、顺序零乱,容易出现中间高、两边低,或一边高、一边低现象时不要急于振捣。
混凝土振实表现为:混凝土已无显著沉降、表面平坦,不冒气泡、混凝土开始泛浆。对能见度低或阴角部分,以快插慢提的速度为准,插入式振捣棒,整个过程的累计振捣时间为25s左右。快插用1~2s时间;振捣棒于插点不提,用10s左右时间振捣;慢提约用15s时间(即按每次3~5cm速度上提,每提一次停1~2s时间)。振捣棒提速过快,不利于混凝土中的气泡排除。
每层混凝土振捣过后要用捣固铲沿模板插边,将模边滞留的气泡、砂线排除。控制振捣程序,先周围后中间,并注意混凝土摊铺四周高,中间低,以便把气泡往中间赶,避免聚集在模板处;
4.3 振捣作业注意事项
钢筋密布部位采用小振捣棒振捣。振捣棒插点间距,最大不超过振捣棒作用半径1.5倍。中型50振动棒通常控制为40cm等距离移动,便可防止漏振现象发生。前后2根振捣棒同时工作,其互相距离,一般为3~5m。
振捣棒要离开模板拼装缝20cm左右,因拼缝处是容易渗水漏浆的薄弱环节。振捣棒作为混凝土的振捣工具,切莫用于振赶混凝土流动,防止砂浆散失而失去均匀性。亦不得将振捣棒卧下来(呈水平状态)振捣,否则表面泛浆严重,导致产生层次(带状)色差。
5、混凝土露筋和表面铁锈防止
原材料选择注意采用不含有黄铁矿(硫化铁)的骨料。选用质量好的环氧树脂垫块,垫块按梅花形布置,确保钢筋的保护层。模板表面清理干净。对外露钢筋刷浆保护,以免污染混凝土外露面。
6、浇筑时对模板进行监控,发现漏浆和螺栓松动及时处理。
7、混凝土施工缝处理
在施工缝处继续灌注混凝土时,如间歇时间超过规定,则按施工缝处理。施工缝先期混凝土强度不小于1.2Mpa时,才允许继续浇筑后期混凝土。在浇注前,除掉表面水泥薄膜和松动碎石或软弱混凝土层,并充分湿润和冲洗干净,残留在混凝土表面的水予以清除。
8、混凝土养护
混凝土浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖,并及时洒水养生。冬季施工时要适当延长混凝土保温覆盖时间,并涂刷养护剂养护。
四、施工总结及体会
混凝土箱梁的预制施工工艺浅析 篇3
关键词:钢筋,模板,浇筑
一、钢筋
1、钢筋加工
钢筋加工前, 施工单位应首先对设计图纸进行复核, 遇到疑问及时与设计单位联系, 最大程度上保证箱梁质量。
钢筋前应进行除锈, 圆盘钢筋进行调直处理。细钢筋的加工, 人工就可以直接进行弯制, 粗钢筋加工应借助弯曲机进行弯制, 严格按照规范进行加工, 且应保证钢筋尺寸与设计图纸相符。
钢筋连接应按照施工规范进行, 保证钢筋接头质量, 对受力主筋连接应严格按照规范进行。
钢筋加工完成后, 应准确堆放, 避免成品钢筋的锈蚀及弯曲变形。
2、钢筋绑扎及吊装
对于大体积箱梁钢筋骨架绑扎, 应在钢筋绑扎胎具上进行绑扎, 这样能控制好钢筋的数量和间距, 且对隐蔽处钢筋能准确到位安装。在钢筋胎具内绑扎, 应人工运输成品钢筋, 避免吊运过程中钢筋变形。
钢筋绑扎胎具分为外侧胎具及顶板胎具。绑扎胎具应定位准精确, 保证钢筋间距及数量, 注意横向钢筋与纵向钢筋的层位问题, 确保主筋与外侧分布钢筋的层位准确。外侧胎具主要定位底板底层、顶层钢筋及腹板外侧、内侧钢筋。外侧钢筋定位完成后, 应穿入预应力钢束管道, 调整管道线形。顶板胎具主要定位顶板底层钢筋位置, 此时应注意顶板胎具高度问题, 避免因胎具高度造成钢筋高度过高, 顶板底部保护层过大, 顶部保护层不足, 过低造成内膜无法穿入, 且无法保证钢筋保护层。
钢筋绑扎时, 工人应正确绑扎, 扎丝尾端应深入钢筋骨架内部, 不允许其外露于保护层内。且应准确绑扎混凝土垫块, 保证垫块数量, 保证钢筋骨架入模后外侧钢筋的保护层, 保证混凝土箱梁质量。在钢筋加工和安装时要注意钢筋的规格大小质量、等级钢种等。规范操作钢筋在加工和安装过程中要按照规定进行操作, 并且要随时进行抽检, 做好工序质量的控制。钢筋在焊接时要防止电焊烧伤钢筋。
二、模板
1、地基处理
要保证箱梁支架的坚固, 首先要对箱梁地基进行科学处理, 提高其承载能力。对于大体积箱梁, 由于其自重较大, 为避免混凝土箱梁养护过程中出现地基沉降问题, 制梁台座下应进行换填处理。若梁场选址区位于地质较好的山区, 其地层承载力较好, 一般都是采取换填石屑或者碎石层进行处理, 经过处理后的地基要能够满足要求。若位于地质土层较差的平原地区, 对制梁台座下进行桩基础加固, 桩顶处钢筋与制梁台座钢筋连接, 台座下应做处理, 保证台座整体性, 刚性好, 若出现沉降, 台座应均匀沉降。一般是采取通过对箱梁的上部荷载换算确定箱梁地基的承载能力, 其上部荷载一般包括振捣工具, 作业人员模具及支架等材料重量, 箱梁本身结构自重等施工荷载重量。制梁台座下地基处理, 是为保证台座在出现沉降问题时整体沉降。避免因地基不均匀沉降导致台座模板无法使用。
2、模板安装
对于大体积箱梁, 为保证箱梁外形平整, 光滑, 线型流畅。模板应由模板厂家进行制作。厂家制作完成后, 运输到预制场内, 在制梁台座上进行模板拼接安装。拼接时应注意模板拼接方式, 避免因焊接造成模板凹凸不平, 翘曲现象。模板拼接时, 应由技术人员用仪器观测其高程。底模的铺设一般采取接卸设备或者人工配合进行施工, 安装底板之前还要考虑支座板安装情况支座预留拱度调整范围大小等。
对于设有预拱度的箱梁, 应在模板中体现。合适位置后, 然后再对模板的不平整度和安装尺寸, 并且做好记录。对于设有大尺寸悬臂箱梁, 应避免其悬臂下模板沉降。部分模板悬臂外侧为工人临时搬运通道, 人员走动频繁。悬臂处模板底部应设有千斤顶, 部分千斤顶可活动用于调节悬臂处模板高程, 保证箱梁质量。
模板结构决定了模板的安装, 因此模板的结构要进行合理调整, 比如拼装式结构的内膜就需要采取吊装方式进行安装。内膜安装后要检查设计是否符合要求, 若需要浇筑第二次混凝土时, 在顶板需预留天窗, 在内膜上也应预留天窗。端模在安装时要做到安装位置的紧密和准确, 保证处于设计安装的位置。预埋件的安装位置也应当准确, 要按照设计要求进行安装。
为确保模板不漏浆。侧模与底模的结合形式为边包底, 底模外侧采用橡胶条, 支设外模前检查橡胶条是否粘牢, 以确保接缝严密。底部不漏浆。侧模连接处螺栓必须上紧。侧模和端模的模板缝间填泡沫条, 并且用螺栓连接牢靠。
3、模板拆除与清洁
在模板的拆模过程中, 一定要严格按照桥梁施工的标准程序来进行施工, 确保质量第一, 安全第一。首先在施工中, 要做到先拆侧模和翼模。其次拆底模和支架。
模板拼接完成后, 钢筋骨架吊装前, 应由工人进行清洁处理, 保证其表层无混凝土残渣, 并在其表面喷涂相应脱模剂, 方便箱梁预制完成后移动处理, 避免箱梁移动过程中出现表层混凝土脱落现象。保证模板的循环利用效率。
三、浇筑
1、浇筑前准备
混凝土浇筑前应对模板内钢筋骨架等进行清洁, 尽量保证模板内无遗留杂物, 保证浇筑质量及箱梁质量。要保证模板的清洁, 认真对所有支架进行检查, 对于进行安装的机械设备也要进行检查。对钢筋骨架进行检查, 确保振捣棒能深入其内部, 可对表层钢筋部分位置进行微调。浇筑表层混凝土时, 将其恢复原位。
2、混凝土浇筑
梁体混凝土灌注顺序为:从两端向中间、水平分层、斜向分段、两侧腹板对称、连续灌注。同一横断面混凝土灌筑顺序为先腹板底部后底板, 再腹板上部, 最后顶板。每层混凝土的浇筑高度不超过30cm, 间隙时间不得超过90分钟, 不得随意留置施工缝。可以采取插入式振捣棒进行振捣混凝土, 在振捣时要与模板保持一定的距离, 不能接触, 以防止对模板造成损坏。
灌注底板混凝土时应让混凝土充分翻浆, 只有充分翻浆才能保证腹板与底板交接处的混凝土密实。底腹板交接处的腹板混凝土在没有灌满之前不应将翻浆堆积的混凝土摊平。当底腹板交接处的混凝土灌满堆高后, 补充灌注底板中部的混凝土, 其灌注方法是通过内膜顶板预留的灌注孔用导管或软管插入灌注。灌筑底腹板混凝土时滴落在内模及翼板顶板上的混凝土应及时清除掉, 以免底部形成干灰或夹渣。
在腹板灌注的过程中应派专人用小锤敲击内模, 通过声音判断腹板内混凝土是否灌满。在梁体混凝土灌注过程中, 应指定专人值班检查模板、钢筋, 如发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧, 漏浆处应及时堵严, 钢筋和预埋件如有移位, 应及时调整保证位置准确。
综上所述, 箱梁施工技术在桥梁建设过程中得到了广泛应用, 人们已经比较重视施工工艺和施工技术的研究。因此在箱梁的建设过程中, 一定要有站在时代的前沿, 用科学的思维, 严格遵守《规范》要求, 创造性地采用不同的施工方法和加固方法等科学方法, 不断创新, 加强质量建设, 尽可能够提高桥梁的安全通行能力, 延长桥梁使用寿命。
在进行侧模安装时, 要准确校对底模板的相对位置, 侧模的垂直度要用顶压杆进行调整。侧模安装完成以后, 连接部位用螺栓进行固定, 调整好其他部件到
作者简介:张勇兵 (1987.10.19) , 男, 湖南郴州市, 民族, 汉, 本科生。研究方向:建筑工程技术
参考文献
[1]危龙辉, 王俊.浅析桥梁施工中的现浇箱梁施工技术[J].商品与质量, 2009 (5)
预制混凝土体系 篇4
1、材料的验收:
混凝土预制桩:出厂合格证、生产许可证、一年内有效的质量抽检报告;
钢板桩尖:出厂合格证,规格、钢板厚度、尺寸均应符合设计要求;
焊条:出厂合格证,
2、施工监理要点:对桩的施工进行旁站监理,对桩垂直度、桩的入土深度、贯入度、进行核对,检查接桩时的焊接质量和焊接工艺,
3、应注意事项:
①钢板桩尖规格,焊接接桩停歇时间(≥8分钟),最后贯入度。
②打桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或向四周对称施打;当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一方向施打;
4、图纸会审中应注意桩的中心距应符合下列要求(摘自《桩基技术规范》JGJ94-94)
①排数不少于3根且桩数不少于9根的摩擦型挤土预制桩,桩的中心
距≥3.5d。
预制混凝土楼梯与结构连接浅析 篇5
随着建筑业的不断转型升级,住宅产业化已是建筑行业的大势所趋,这不容置疑。住宅产业化是以科技进步为核心,用现代化科学技术改造传统的住宅产业,通过生产工厂化、施工装配化、部品通用化、管理信息化改善工人的劳动条件、减轻劳动强度、提高劳动生产率,既有利于科学管理和文明施工,又可加快建设速度。建筑行业中的部分龙头企业率先有所动作,尝试用建筑产业现代化的思维,应用先进的工业化技术,投入到建筑施工中来。济宁九巨龙建筑工程有限公司作为济宁市龙头建筑工程公司,时刻学习推行先进的建筑施工技术。
预制混凝土楼梯作为现代建筑产业化中的标准部品之一,具有以下特点:工厂制作质量容易保证,外观优良 ; 安装施工工艺简便,现场无垃圾产生 ; 施工过程支撑少,易通行,可以作为施工期间的施工通道 ; 混凝土强度已达标,有利于楼梯的成品保护 ;预制混凝土楼梯可以减少现场的湿作业,便于冬季施工,减少材料浪费。由于预制混凝土楼梯板具有以上诸多优势,我们首先进行了预制楼梯的制作与现场施工的研究。
我们第一个住宅产业化试点项目为一栋18层的高层住宅,第二个试点项目为11层的小高层住宅楼,主体结构均为现浇剪力墙结构,楼梯部分均采用预制混凝土楼梯。由于仅有楼梯梯段部分采用了预制混凝土构件,那么就出现了预制混凝土楼梯与现浇楼梯平台之间的连接的处理问题,那么采用何种连接方式成本更有优势、制作方式更简便,安装施工更快捷,对整体施工影响最小,经过以上两个项目的实践及对其他住宅产业化项目的参观学习,将我们的经验分享如下:
预制混凝土楼梯与现浇楼梯平台的连接固定方式有两种:一种为预制混凝土楼梯上下两端均为固定铰支座,固定铰可以是二者现浇在一起,也可以是采用栓接连接在一起;另一种为预制混凝土楼梯上端为固定铰支座,下端为滑动铰支座。
预制混凝土楼梯样式一:两端现浇固定铰
该形式的预制混凝土楼梯被应用于公司承建的玖玺项目4#住宅楼,按照施工图设计,预制混凝土楼梯受力筋各伸出楼梯上下端面300mm,预制楼梯吊装入位后,梯板预留受力筋和楼梯平台现浇在一起。具体设计如图1。
由于该形式的预制混凝土楼梯受力筋需要伸出梯板上下端头,这就要求楼梯模具两端端头模板需留出受力筋穿出的孔。模具端头模板留有预留孔,为了防止该预留孔处漏浆,预留孔孔径不宜过大,这就造成钢筋笼入模以及成品养护完毕出模时,楼梯模具端头模板不好安装及拆卸。为了改善这种状况,我们将厂家加工好的模具孔径加大,在模具端板外侧使用柔性橡胶板再次封堵,较好的解决了漏浆及端板装拆困难的问题。为了保证预制混凝土楼梯板端面混凝土与现浇部分的结合,楼梯板端面需做成毛面。
该形式预制混凝土楼梯的吊装安装需待该梯段上下端平台模板支设完毕且钢筋绑扎完毕后才能吊装入位。难点是该梯段上下端平台梁上部受力筋需待预制混凝土楼梯安装到位后再行穿入,而且平台梁上部受力筋需从楼梯上下排受力筋之间穿过,施工时较为不便。预制混凝土楼梯安装以后,该梯段即可作为施工楼梯使用,减少了临时楼梯的使用,安全性较高。由于该种形式预制混凝土楼梯预留胡子筋,在工厂制作完毕后的成品存放期间,须做好预留胡子筋的保护工作,防止胡子筋锈蚀。我们采取的方式是预制混凝土楼梯出模后立即使用水泥浆涂抹胡子筋进行保护。
预制混凝土楼梯样式二:两端栓接固定铰
该形式的预制混凝土楼梯被普遍的应用于万科房地产公司的住宅产业化项目中。该形式预制混凝土楼梯的连接是在现浇平台梁上预埋两个M20螺杆,在预制混凝土楼梯上端对应位置设置两个支座孔,用于安装M20螺杆,通过后期孔内二次灌浆将螺杆与预制混凝土楼梯连成一体。支座孔距楼梯最近边缘至少为50mm,防止在制作及施工期间支座孔被损坏。支座孔的尺寸应考虑安装空间及施工误差。上下端梯板边缘与平台板间预留25mm安装间隙,楼梯安装调整完成后将预留空隙采用灌浆料封堵。连接节点如图2。
该形式预制混凝土楼梯上下两端均不需预留胡子筋,但须在梯板两端预留支座孔。支座孔的预留可以在模具上直接考虑埋件预留。钢筋笼就位后,楼梯模具的组装非常简便。出模后的预制混凝土楼梯无露出表面的钢构件、钢筋等,成品保护较为简单。
该形式预制混凝土楼梯板的安装需待楼梯上下两侧休息平台达到一定强度以后才能进行,安装时不得拆除平台模板及支撑。在预制混凝土楼梯板吊装入位之前,施工该梯段上层主体结构模板和钢筋绑扎时需要搭设临时楼梯。
预制混凝土楼梯样式三:一端固定铰,一端滑动铰
该样式的预制混凝土楼梯被应用于公司承建的泗水龙城御园10# 住宅楼,按照施工图设计,预制混凝土楼梯需在梯板上端埋入角钢预埋件,相应平台位置也埋入角钢预埋件,用钢板将预制楼梯和平台的预埋角钢件焊接连接,预制楼梯板和平台之间留20mm缝隙,安装完毕后采用比主体结构高一等级细石混凝土填缝。预制混凝土楼梯板下端与搁置平台之间铺设5厚聚四氟乙烯板,预制混凝土楼梯与建筑面层之间留50mm宽缝,用柔性建筑材料(如沥青麻丝)填缝,保证楼梯板与主体结构的相对滑动。连接节点设计如图3。
该样式在构件制作时,构件上下两端均不需预留胡子筋,但须预埋角钢件。钢筋笼就位后,楼梯模具的组装非常简便。由于预制混凝土梯板预埋了角钢件,出模后同样需要在角钢表面涂抹水泥浆防止角钢锈蚀。
该样式预制混凝土楼梯的安装需待楼梯板上下两侧休息平台达到强度以后才能进行。安装施工时需待该预制混凝土楼梯上下两端平台达到一定强度以后才能安装,楼梯板下端找平后,铺设聚四氟乙烯板,然后再吊装预制楼梯板。安装时不得拆除平台模板及支撑。在预制混凝土楼梯板吊装入位之前,施工该梯段上层主体结构模板和钢筋绑扎时需要搭设临时楼梯。
该样式预制混凝土楼梯的连接做法是属于《装配式混凝土结构技术规程》(JGJ1-2004)推荐做法,在底部滑动支座处,预制混凝土楼梯在平台梁上的最小搁置长度应大于100mm以防止预制楼梯板滑落。该形式整体结构受力较好,但是该做法预制混凝土楼梯上端与平台梁连接处两侧均需预埋角钢,且用钢板将二者可靠连接,楼梯板下端与平台梁之间需铺设5mm厚聚四氟乙烯板以保证楼梯板与主体结构的相对滑动。该做法使用的角钢预埋件、连接钢板及聚四氟乙烯板增加成本较大。经济性不如以上两种形式的预制混凝土楼梯板好。
结语
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