区域空气质量管理（共11篇）
区域空气质量管理 篇1
按照城市 环境空气 质量综合指数评价,2月份空气质量相对较差的前10位城市分别是保定、邢台、沈阳、乌鲁木齐、哈尔滨、郑州、衡水、石家庄、唐山和邯郸;空气质量相对较好的前10位城市分别是拉萨、海口、厦门、昆明、舟山、惠州、福州、张家口、丽水和深圳。
与去年同期相比,今年除夕夜间重度及以上污染城市明显减少,全国空气质量受烟花爆竹燃放的影响降低。
京津冀区 域1 3个城市空气 质量达标 天数比例 在17.9%~100%之间,平均为39.9%,低于74个城市平均达标天数比例20个百分点;平均超标天数比例为60.1%,其中重度污染天数比例为16.2%,严重污染天数比例为3.0%,重度及以上污染天数比例高于74个城市11.5个百分点。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多,其次是PM10。与上月相比,京津冀区域13个城市平均达标天数比例提高1.9个百分点,空气质量有所改善。6项监测指标中,PM2.5、PM10、SO2和NO2月均浓度分别下降16.5%、10.5%、24.4%、26.2%;CO日均值平均超标率下降9.4个百分点;O3日最大8小时值平均超标率持平。
长三角区 域2 5个城市空 气质量达 标天数比 例在42.9%~85.7%之间,平均为65.3%,高于74个城市平均达标天数比例5.4个百分点;平均超标天数比例为34.7%,其中重度污染天数比例为3.6%,未出现严重污染,重度及以上污染天数比例低于74个城市4.1个百分点。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多,其次是PM10。与上月相比,长三角区域25个城市平均达标天数比例升高21.9个百分点,空气质量有所改善。6项监测指标中,PM2.5、PM10、SO2和NO2月均浓度分别下降23.9%、24.6%、41.2%、32.7%;CO日均值平均超标率和O3日最大8小时值平均超标率持平。
珠三角区 域9个城市空气 质量达标 天数比例 在57.1%~100%之间,平均为75.3%,高于74个城市平均达标天数比例15.4个百分点;平均超标天数比例为24.7%,未出现重度及以上污染,重度及以上污染天数比例低于74个城市7.7个百分点。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多,其次是NO2。与上月相比,珠三角区域9个城市平均达标天数比例降低5.3个百分点,空气质量有所下降。6项监测指标中,PM2.5、PM10、SO2和NO2月均浓度分别下降5.3%、9.8%、35.0%、26.9%;CO日均值平均超标率持平;O3日最大8小时值平均超标率降低0.6个百分点。
区域空气质量管理 篇2
“颗粒物污染总体改善，不过超标情况仍然突出，北京、天津、河北南部、山东非临海地区及河南等区域PM2.5污染最严重。”近日，在由环保部宣教中心与清洁空气创新中心联合举办的第二届“创蓝”清洁空气媒体研讨班上，中国清洁空气联盟发布了《中国空气质量管理评估报告》。
报告指出，将空气污染物和温室气体进行协同控制，是应对大气污染防治压力和气候变化挑战的有效途径。《大气污染防治法》也明确提出对大气污染物和温室气体实施协同控制的要求。
“随着大气污染物排放标准的提高、排污费的升高、违法成本的提高，一些重污染的企业无法满足相关要求被关停，或成本过高无法维持而选择主动放弃，实现产业结构与能源结构的清洁化发展，带来大幅协同减碳的效果。”中国清洁空气联盟秘书处主任解洪兴说，经过初步测算，北京、河北、天津等9个省(市)提出的控煤目标如果实现，能带来超过6亿吨二氧化碳的协同减排效果。
报告指出，超半数省份第二产业产值仍然大于第三产业;青海、新疆、江西、宁夏、河北的重污染行业工业产值占比仍较大，产业结构调整压力很大。上海、江苏、浙江、安徽4省(市)聚集形成一个高耗煤区域，给长三角地区的空气治理带来很大挑战。
报告为下一步的大气污染防治工作开出“药方”：尽快编制和实施科学的空气质量达标规划;空气质量达标的城市设立下一阶段目标值;进一步优化能源结构、产业结构;京津冀区域加大燃煤散烧的治理力度;加强空气质量历史数据和排污单位环境信息的公开。
“大气污染防治行动计划实施以来，我国的环境质量确确实实改善了。”中国环境科学研究院副院长柴发合说，目前，怎么样把颗粒物的问题解决好，是首要任务，但同时还要关注臭氧污染。通过协同控制的方法，把复合污染控制在一定的水平。
原环保部总工程师杨朝飞表示，“单项污染物指标的消减，或者两项、三项指标的消减，显然不能满足大气污染防治的需要。一些地方臭氧超标的问题凸显，汞污染问题、氨污染问题也凸显出来了。协同减排，将是大气污染防治的一个方向。”
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为了总结20我国大气污染防治的成果，为“十三五”空气质量改善提供政策建议，环境保护部宣传教育中心和清洁空气创新中心9月6日在京联合主办第二期“创蓝”清洁空气媒体研讨班，同时发布了《中国空气质量管理评估报告(2016)》。
环境保护部原核安全总工程师杨朝飞、环境保护部宣传教育中心主任贾峰、中国环境科学研究院副院长柴发合、环境保护部环境规划院副研究员宁淼等专家出席第二期“创蓝”清洁空气媒体研讨班。柴发合表示，评估报告提出了很多经验性的总结和针对性的建议，非常实用。
杨朝飞告诉记者，协同减排是大气污染防治的主要办法。我国大气污染防治的历史就是从单项指标的控制向协同减排转变的过程。他说，目前我们的协同减排才刚刚起步，“协同”的还不够，不能一刀切，各地需要根据各自的实际作出约束性的规划。
颗粒物超标情况仍然突出
与会专家表示，年是《大气污染防治行动计划(-)》 (《大气十条》)出台后的第二个关键年，也是“十二五”的收官之年，这一年的空气质量一方面是《大气十条》中期考核的基础，另一方面也是“十三五”空气质量继续改善的基准。
记者在会上了解到，《中国空气质量管理评估报告(2016)》系统梳理和评估了中国大陆除西藏之外的30个省、自治区和直辖市2015年的表现，旨在帮助各省(市)了解污染现状和差距、把脉治理困难和挑战，为系统开展空气质量管理提供参考。
从空气质量看，2015年颗粒物污染总体改善，10个省(市)/地区PM2.5年均浓度相比20平均降幅达11.34%，其中珠三角、天津、河北、山东、山西、江苏、浙江、重庆均提前达到了《大气十条》的下降目标。颗粒物超标情况仍然突出，PM2.5污染最严重的区域为北京、天津、河北南部、山东非临海地区及河南组成的一大范围区域，而珠三角地区则已经达标。以PM10(可吸入颗粒物)年均浓度下降为目标的省(市)中，河南、宁夏、陕西、吉林、辽宁、湖北、甘肃7个省(市) 2015年PM均浓度相比20不降反升。
2015年京津冀及周边地区冬季采暖期重污染天气频发，北京首次启动红色预警，河北编制完成全国首部《重污染天气应急响应操作方案编制指南》，可提高企业应急响应操作方案的科学性、可操作性和可核实性。
从污染物排放控制看，2015年全国SO2排放总量几乎达到“九五”实施总量控制策略以来的历史最低值。2015年全国SO2和NOX(氮氧化物)的总排放量相比年分别降低了5.8%和10.9%。环保部发布《汞污染防治技术政策》。限煤、淘汰黄标车等措施达到了较好的协同减排大气污染物和温室气体的效果。
初步估算，全国每年人为源排放的非氢氟氯碳化物VOCs(挥发性有机物)、农业氮肥使用排放的N2O(氧化二氮)、柴油车排放的.黑碳、秸秆焚烧排放的CO2和黑碳，总的温室效应约相当于10.5亿吨二氧化碳当量，与北京、上海、天津、重庆、湖北、广东和深圳七个碳交易试点市场年发放的配额总量12亿吨相当，因此这些污染的控制也是有效的协同控制措施，未来还需进一步加强。
科学的空气质量达标规划有待跟进
报告评估指出，从空气质量管理进展看，在立法标准方面，2015年，新的《中华人民共和国大气污染防治法》正式颁布，国家出台12项大气相关的环境标准。排污费收费标准的提高、按日连续计罚的实施更好地发挥了通过经济手段促进减排的效果。
在信息公开方面，去年我国公开年度工作方案执行效果的省市明显增多，超半数的省市主动通过新媒体进行信息公开与互动，不过省市在公开历史可追溯空气质量数据方面进展缓慢。
在监测方面，全国338个地级以上城市全部具备PM2.5等6项指标的监测能力，部分污染较严重省市(如山东、河南等)监测点位依然不足。
从治理困难程度看，2015年全国大气污染自净能力区域差异明显，大部分大气污染自净能力较好的地区，其污染程度也相对偏低。2015年超半数省(市)第二产业产值仍然大于第三产业;2014年青海、新疆、江西、宁夏、河北的重污染行业的工业产值占比仍较大，产业调整的压力依然很大。全国单位面积煤炭消费量各省(市)差距非常大，长三角地区的上海、江苏、浙江、安徽2013年的单位面积煤炭消耗量分别位于全国第1、3、8和12位，这4个省(市)聚集形成一个高耗煤区域，给长三角地区的空气质量带来了很大挑战。30个省(市)2014年每百人私人汽车保有量的平均值为9.06辆，较2013年增长约17%，机动车污染控制压力空前。
报告基于对数据的综合分析，对中国未来短期和长期的大气污染防治工作提出以下建议，一是尽快编制和实施科学的空气质量达标规划。二是空气质量达标的城市设立下一阶段的目标值。三是进一步优化能源结构、产业结构。四是京津冀区域加大燃煤散烧的治理力度。五是加强空气质量历史数据和排污单位环境信息的公开。
据了解，此报告为“CAAC清洁空气管理报告”系列报告的一部分。“CAAC清洁空气管理报告”由中国清洁空气联盟秘书处联合联盟合作省市与专家共同编制，应用中国清洁空气联盟管理评估工具支持省和城市开展空气质量管理的系统评估，从而持续推进省市空气质量管理体系的构建和完善，并推动清洁空气管理措施的选择和有效落实。
浅谈空气质量及空气污染 篇3
随着科学技术的进步和经济的发展，人们的生活水平日益提高，但随之带来的环境问题也日益突出，其中大气污染尤其严重。大气污染问题已经成为人民日益关注的热点问题。近几年雾霾天频频来袭，对人们的生活和健康带来了极大的危害。人们渴望着蓝天白云，盼望着清洁的空气….。
一、空气质量及其标准
空气是指包围在地球周围的气体，它维护着人类及生物的生存。清洁的空气是由氮78.06%、氧20.95%、氩气0.93%等气体组成的，这三种气体约占空气总量99.94%，其它气体总和不到千分之一。但是，随着工业及交通运输业的不断发展，大量的有害物质被排放到空气中，改变了空气的正常组成，使空气质量变坏，人类健康就会受到影响。为了改善环境空气质量，防止生态破坏，创造清洁适宜的环境，保护人体健康，根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》制定了《环境空气质量标准》（GB3095-1996）。这个标准规定了环境空气质量功能区划分、标准分级、主要污染物项目和这些污染物在各个级别下的浓度限值等，是评价空气质量好坏的科学依据。它将有关地区按功能划分为三种类型的区域：一类区为自然保护区、林区、风景名胜区和其它需要特殊保护的地区，二类区为城镇规划中确定的居住区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农村地区，三类区为特定工业区。环境空气质量标准也分为三级，一类区执行一级标准，二类区执行执行二级标准，三类区执行三级标准。衡量某个区域的空气质量达到几级标准主要就是看这个地方空气中各种污染物如总悬浮颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等的浓度达到几级标准。
二、空气污染及污染物
大气污染通常是指由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人体的舒适、健康和环境污染的现象。
大气污染物主要分为有害气体（二氧化碳、氮氧化物、碳氢化物、光化学烟雾等）及颗粒物（粉尘、雾、尘等）。它们的主要来源是工厂排放，汽车尾气，农垦烧荒，森林失火，炊烟（包括路边烧烤），尘土（包括建筑工地）等。
三、空气污染指数及与健康的关系
空气污染指数（Air pollution Index，简称API）就是将常规监测的几种空气污染物浓度简化成为单一的概念性指数值形式，并分级表征空气污染程度和空气质量状况，适合于表示城市的短期空气质量状况和变化趋势，是评估空气质量状况的一组数字，它能告诉您今天或明天您呼吸的空气是清洁的还是受到污染的，以及您应当注意的健康问题。空气污染指数关注的是吸入受到污染的空气以后几小时或几天内人体健康可能受到的影响。空气污染指数划分为0-50、51-100、101-150、151-200、201-300和大于300六档，对应于空气质量的六个级别，指数越大，级别越高，说明污染越严重，对人体健康的影响也越明显。
空气污染指数为0-50，空气质量级别为I级，空气质量状况属于优。此时不存在空气污染问题，对公众的健康没有任何危害。
空气污染指数为51-100，空气质量级别为Ⅱ级，空气质量状况属于良。此时空气质量被认为是可以接受的，除极少数对某种污染物特别敏感的人以外，对公众健康没有危害。
空气污染指数为101-150，空气质量级别为Ⅲ⑴级，空气质量状况属于轻微污染。此时，对污染物比较敏感的人群，例如儿童和老年人、呼吸道疾病或心脏病患者，以及喜爱户外活动的人，他们的健康状况会受到影响，但对健康人群基本没有影响。
空气污染指数为151-200，空气质量级别为Ⅲ⑵级，空气质量状况属于轻度污染。此时，几乎每个人的健康都会受到影响，对敏感人群的不利影响尤为明显。
空气污染指数为201-300，空气质量级别为Ⅳ级，空气质量状况属于中度重污染。此时，每个人的健康都会受到比较严重的影响。
空气污染指数大于300，空气质量级别为V级，空气质量状况属于重度污染。此时，所有人的健康都会受到严重影响。
空气污染指数的预测可以在严重的空气污染情况出现前，提醒市民大众，特别是那些对空气污染敏感的人士，如患有心脏病或呼吸系统毛病者，在必要时采取预防措施。
四、大气污染常规监测项目
区域空气质量管理 篇4
8月, 全国338个地级及以上城市平均优良天数比例为89.6%, 同比提高1.9个百分点。PM2.5浓度为29微克/立方米, 同比下降14.7%;PM10浓度为52微克/立方米, 同比下降17.5%。
74个城市中空气质量排名相对较差的后10位城市 (从第74名到第65名) 分别是:廊坊、成都、济南、唐山、衡水、邯郸、合肥、邢台、徐州和西宁市;空气质量排名相对较好的前10位 (从第1名到第10名) 城市依次是:海口、舟山、盐城、福州、丽水、淮安、青岛、上海、珠海和台州市。
京津冀区域13个城市平均优良天数比例为83.6%, 同比提高21.6个百分点。PM2.5浓度为37微克/立方米, 同比下降30.2%;PM10浓度为63微克/立方米, 同比下降32.3%;O3超标率为12.7%, 同比下降8.2个百分点。
北京市优良天数比例为54.8%, 同比持平, 主要污染物为O3和PM2.5。PM2.5浓度为47微克/立方米, 同比上升4.4%;O3超标率为38.7%, 同比降低6.5个百分点。
长三角区域25个城市平均优良天数比例为76.6%, 同比提高0.2个百分点。PM2.5、PM10浓度分别为24微克/立方米、43微克/立方米, 同比分别下降33.3%、23.2%;O3超标率为23.2%, 同比持平。
空气质量报告 篇5
宁波市区长期来只有4个对空气质量进行监测的国家控制点，日前经国家环保部批准，甬城的“国控点”将增加到8个，并计划于明年元旦起正式启用，参与对每日空气质量的评价。这8个点的具体分布位置如下：三江中学、太古小学、市环境监测中心、镇海龙赛医院、北仑区环保大楼、万里学院、国家高新区商务公园和东钱湖水厂。其中，后4个点为新增的“国控点”，而“市环境监测中心”这个点是由原“宁波高专”这个点迁移而来。这样一来，监测数据将能更真实地反映市区整体的空气质量状况。
目前，宁波市的空气质量报告对公众发布的还是属于“日报”，即告诉大家昨天中午至今天中午这24小时的空气污染指数的均值及相关的首要污染物。而今后，有望逐步对公众提供“小时均值”，即具体到一天中每个小时的空气污染状况，这样可以让大家对每天的空气质量变化情况更有数，从而合理安排室外活动的时间与强度。
空气质量看得见 篇6
北京的雾霾是全国出名的，因此在这里体验“空净宝”的空气净化效果最方便，除了“APEC蓝”那几天，老天都很好安排。今天就是这样一个灰蒙蒙的“好日子”，进到车内接通电源后，“空净宝”顶端的环状提示灯亮起了红色，这代表车内空气也正处于污染状态。此时德赛西威的“SV空气助手”手机APP数据显示，PM2.5数值大于250ug/m2，其实PM2.5超过100ug/m2已经是比较严重污染水平。APP软件的好处不仅能显示空气质量数据，还能远程操作机器，调整净化强度，我们把“空净宝”处于高强度净化模式，半个钟头后，环状提示灯逐渐从红色变为黄色再到绿色，手机软件上每分钟的取样数值不断下降，再进入车内，明显感到空气比原来更加清爽。“空净宝”使用的滤网有4层过滤层，从大碎屑到0.3微米的颗粒都可过滤。活性炭层能强力吸附颗粒物和毒害物质。等离子净化层可产生高电晕，高效释放正负离子，超速灭杀病菌。在物理过滤方面“空净宝”确实有足够强的组合拳。
去除甲醛上另辟蹊径
与物理颗粒污染不同，化学污染对人体伤害更大。尤其是新车，内饰材料释放出来的甲醛大幅超标早就不是危言耸听，温度越高这类毒气释放得越厉害，而且释放期长达3～10年之久，真是防不胜防。“空净宝”在去除甲醛上独辟蹊径，提出了与众不同的解决方案，用随机器附带的“植物萃取剂”纯天然提取物，捕捉分解空气之中的甲醛、苯及挥发有机污染物以及包裹沉降PM2.5等有害物质，还能杀菌除异味。相比之下，市面上的其他车载空气净化器多数没有去除甲醛功能，除了成本考量以外，更多的是因为如果不用化学反应的方式，仅靠物理技术基本无法去除甲醛。在体验过程中，“SV空气助手”软件并未提供化学污染物数值，但是从另外专门的甲醛测试仪中读取的甲醛等化学污染物数值的确在缓慢下降。考虑甲醛净化是一个长期过程，虽然治理起来没有PM2.5那么立竿见影，却仍然有效。
专访德赛西威服务与专业系统事业单元产品市场部经理 陈俊峰
AF：德赛西威的后装市场产品一直得益于它来自前装配套的技术优势，“空净宝”也是这样吗？
陈俊峰：的确如此，作为业内著名的汽车电子系统供应商，德赛西威与众多整车企业长期紧密合作，对于技术性能和品质有着更加深入的认识。一直以来，我们在汽车后市场产品的研发和制造上，也始终保持着严格的车规级标准，绝不会随波追流。近期我们主推的新产品“空净宝”，虽然它看上去就是一个挺简单的车载空气净化器，但在技术水准的品质要求上也丝毫没有降低标准。
AF：那么，德赛西威开发车载空气净化器的初衷是什么？
陈俊峰：“空净宝”是今年德赛西威在后装市场的重点开发项目，目的自然是为了应对国内日益恶劣的大气污染，给广大车主营造出洁净环保的车内空气环境。其实，德赛西威在这方面早就有了很深入的技术储备，我们给整车厂配套的产品不仅有导航设备，还有空调系统，而车载空气净化器这个后装项目就是由前装的空调系统部门提出来的。另外，还有两个重要的因素使得德赛西威进军到该领域。首先，拓展不同的产品线，可以提高企业抵抗市场风险的能力;其次，车载净化器能够给驾驶者提供清新洁净的驾驶环境，这正符合我们极为关注安全、舒适、环保的企业发展理念。
AF：车载空气净化器和家用型产品相比有什么区别？
区域空气污染网格化治理研究 篇7
随着全球大气环境的日益恶化, 区域合作成为改善大气质量的重要途径和发展趋势。我国治理空气污染主要采用由美国、欧洲引进的区域防联控机制。但在我国的实践中面临信息运转不畅、缺乏长效联动机制和多元治理主体缺失等问题, 导致区域间并未达到真正的联合, 治理效果受限。
1 网格化治理区域空气污染的优势所在
网格化管理借用计算机网格管理的思想, 将管理对象按照一定的标准划分成若干网格单元, 利用信息技术和网格单元间的协调机制, 使其能有效地进行信息交流, 透明地共享组织的资源, 以最终达到整合组织资源、提高管理效率的现代化管理思想[2]。可以利用网格技术促使空间数据与属性数据的无缝集成[3], 实现区域空气污染动态化、制度化、数字化治理。相比区域联防联控, 网格化治理的优势体现在三大方面。
第一, 全方位的网格布局能随时捕获信息, 实现精细化、智能化管理。网格化治理如同在区域范围内铺设巨型的虚拟网, 对区域内的污染程度、污染源性质和污染空气走向进行动态监测和精准定位;同时利用分析模型和智能软件采集整合信息, 成为治理依据。
第二, 网格化治理无缝隙运作可以达成长效治理。虚拟的网格化治理平台能够将多元化的部门机构囊括到治理之中, 依据治理流程规制各层级、各部门的运作, 利用信息技术打破职能的界限, 充分增强区域的治理合力。在网格化协同机制的牵引下, 各方治理主体形成有机整体, 区域污染的防控有序进行, 以此形成了可维持的稳固的长效治理关系。
第三, 网格化治理能将政府机构的触角延伸到最基层[4], 充分吸纳利益集团的参与。网格化治理平台面向公众提供开放的信息门户, 直接联结企业、NGO和公民, 为各方利益集团的参与预留治理空间。同时, 信息平台还公布大气治理的相关信息, 互动的网格化治理能保障各方利益集团的利益表达和功能发挥, 从而调动整个社会治理污染的积极性。
2 区域空气污染网格化治理的设计
网格化治理空气污染, 首先应综合各方面因素对治理范围进行限定, 其次要依据治理路径网聚各类信息、资源, 并按照不同层次的维度设置网格, 最后依赖网格的运行机理对空气污染实行治理。
2.1 空气污染网格化治理区域的选定
空气污染受到自然和人为双重方面的影响, 治理区域的选定要考虑地形、气候带、风向等方面的因素, 还应考虑城市产业结构、人口分布、交通建设以及地区之间环境、经济、社会等方面的关联程度。因此可以以行政区划和现有网格为基础, 充分综合自然条件、社会关系、生态环境敏感性等影响因素划分区域。
2.2 网格化治理区域的维格划分
选定治理范围后要进行区域的维格划分, 维格划分首先应确认需要网聚哪些资源和信息。大气治理需要掌控包括大气质量、污染特征、污染行为、污染形成机理等方面的信息, 并实行差异化治理。本文将大气治理分为四个步骤, 每一环节中的网格细化、定位和整合了各项不同类别的资源。
2.2.1 大气环境监测网格
大气治理的前提是对大气质量和污染状态有全面、明晰的掌握, 监测网格主要实现上述目的。大气质量监测网格用于定位和监控污染状况、气候变化和人类活动。污染状况网格从污染类型、污染物时空分布、危害程度、演化特征和扩散趋势等维度进行设定。气候变化网格从天气状况、风向走势、生态环境敏感性等维度进行设定。人类活动网格从行政区划、产业布局、人口密度、污染源分布、排污行为等维度进行设定。
2.2.2 空气污染预警网格
大气质量预警是预防和降低空气污染危害的必要措施, 空气污染预警网格用于确立污染评估指标、分析污染等级和出台预警布告。污染评估指标网格涵盖污染因子、污染物浓度标准值等维度。污染等级网格囊括污染风险、数值预报、数据解读等维度。污染预警布告包括预警等级标准、预警层次类型等维度。
2.2.3 空气污染处理网格
空气污染处理是治理的中心环节, 涉及到包括政府、企业、非政府组织和公民个体等多元行动主体的互动合作, 关系到各种利益集团的利益分配。空气污染处理网格用于细化治污责任、制定行动决策。治污责任网格包括治理主体、权力划分、责任分配、利益协调等维度。治理决策网格包括决策模型、污染源控制措施、防控政策等维度。
2.2.4 治污效果维持网格
空气污染治理追求的不是短期效应, 而是为了改善大气质量实现可持续发展。治污效果的维持是确保治理成果的关键。治污效果维持网格用于分配环境利益、促进长效治理。利益分配网格分为利益补偿、体制改革、产业布局等维度。长效治理网格分为成果推广、研究应用等维度。
综上所述, 应按照大气治理的逻辑路径, 将整个区域划分为多环节、多层次的, 纵向到底、横向到边的无缝衔接的网格, 借助地理信息技术、遥感技术、地理编码技术, 对每个单元格的污染源、治污资源等进行分类和编码, 存储完备、精确的分布和属性信息。
2.3 区域空气污染网格化治理流程
2.3.1 区域大气质量的网格化监测
治理信息主要来源于两方面:一是机器监测到的信息, 二是人为监测得到的信息。在每一个单元格内都对公众设有开放的监测平台, 使得每一方利益集团都能无门槛地发挥自身的监督权。监测信息录入网格化治理的信息处理中心后, 经过科学的模型分析, 能够输出为污染走向、污染等级、治污措施等信息, 并在区域内实现共享。
2.3.2 区域空气污染的网格化预警
网格能够充分聚集分散在各处的零散信息, 将其加工为高性能、可共享的有效信息。网格化监测得到的数据输入数据库, 其后台的分析模型对监测数值和污染评估指标进行比对和整合, 量化地区之间的污染物传输量, 判定污染等级。一旦空气污染出现重度恶化的趋势, 区域网络治理中心或分属职能机构第一时间启动特定级别的高污染预警。
2.3.3 区域空气污染的网格化处理
网格化治理能全局联动、及时响应。在应急处理的情境下, 所辖单元格内的职能部门第一时间应急联动减排, 并提供污染防范建议和资源。非紧急情况下的治理, 则要以科学研究为前提、多元主体共同治理为基础、层级部门之间相互联合协作为保障进行处理, 使得监督者有一个有效监督的空间。任何情况下, 网格都能将多元化治理主体充分吸纳到治理过程之中, 并实现各地区、各层级、各方之见的协同, 确保污染处理充分均衡各方利益和高效运转。
2.3.4 区域治污效果网格化维持
在大气环境维持的过程中, 需要多方利益不断协调, 各方行动不断协同。其中就涉及到利益补偿问题, 可以利用市场机制, 建立和完善排污申报登记制度、排污许可制度、排放权交易制度、空气污染环境税费制度, 规制企业的排污行为;还可以改善政府官员的政绩考核制度, 将环境效益纳入考核范围, 促使政府环境保护职能的发挥。以上制度的调整都可以借助网格化管理信息平台, 进行更智能化的治理。
参考文献
[1]柴发合, 云雅如, 王淑兰.关于我国落实区域大气联防联控机制的深度思考[J].环境与可持续发展, 2013 (04) .
[2]FOSTER I, KESSELMAN C, NICK J.Grid services for distributed systems integration[J].IEEE Computer, 2002, 35 (06) :37-46.
[3]方裕.GIS软件技术发展与研究探讨[C].中国地理信息系统协会, 2001.
济源区域环境空气污染状况研究 篇8
根据国家总站 《关于报送国家背景站和国家农村站点位选址原则的函》［1］中规定的选址原则,所选站址位于坡头大庄杨楼岭村,该村位于河南省济源市坡头镇大庄村,北纬N 34°57'21. 5″,东经E 112°25'10. 3″,海拔: 239 m。该站北面距离济源市区20 kg,南距黄河10 kg,东面20 kg处为吉利炼油厂,东南为孟津华阳电厂( 该厂位于黄河对岸) ,西面为田地。可较好的代表中原地区农村空气环境。杨楼岭农村空气自动监测站四面是低山、丘陵,南约10 kg为黄河,西南一山丘麦田中,位置相对开阔,东、东南、南部无树林和高大摭当物; 北、东北部60 ~ 100 m处的杨楼岭居民组仅有60 余名常住人口,且较分散,建筑为一至二层民房,空气质量处于相对稳定状态。
2010 年2 月完成站房主体工程建设,2010 年8 月投入试运行,12 月经过省环保专家组验收后正式投入运行。
济源市位于暖温带大陆性季风气候区,四季分明,常年主导风向为ENE。济源地形三面环山,西、南、北为山区丘陵,春季多风少雨,冬季风速较小,特殊的地理环境加上气象条件均不利于污染物的扩散。
1 自动监测系统方法介绍
1. 1 监测项目、方法［2］及设备主要参数
农村空气自动监测站主要针对济源市农村区域的SO2、NOx、PM10进行监测,监测原理及主要参数如表1。
1. 2 监测频次
每天连续24 小时监测,每小时连续60 min,软件取5 mi采集一个数据。
1. 3 监测质控标准
监测质量控制标准按照《环境空气质量监测规范》( 试行)［3］、《国家环境空气质量监测农村站运行技术规定( 暂行) 》［4］,《环境保护部国家环境空气监测网络质控手册- 国家农村空气自动监测站》［5］执行。
1. 4 数据统计
1. 4. 1 1 小时平均
指任何时刻前1 小时污染物浓度的算术平均值。如15 点小时均值指14∶00 - 15∶00 数据。
1. 4. 2 24 小时平均
指一个自然日24 个小时平均浓度的算术平均值。时段为当日零点前24 小时。
1. 4. 3 月平均
指一个日历月内各日平均浓度的算术平均值。
1. 4. 4 年平均
指一个日历年内各日平均浓度的算术平均值。
2 监测结果与讨论
2. 1 年均值监测结果
农村环境监测站2011 年全年运行良好,除个别时间段停电以外,共进行SO2和NO2有效监测天数343 天,PM10有效监测天数360 天。
监测发现: 农村站环境空气二氧化硫超过《环境空气质量标准》( GB3092 -1996) 二级标准0. 42 倍,年达标天数占有效监测天数的92. 1%; 可吸入颗粒物超过二级标准0. 49 倍,年达标天数占有效监测天数的60. 8%; 二氧化氮年均值达到二级标准,达标率为98. 4% 。由此表明,我市农村地区PM10 污染高于SO2。
2. 2 月均值趋势图( 1 - 12 月)
将数据采集仪采集到的SO2/ NO2/ PM10有效数据进行统计、汇总,得出每个月的月均值,对时间和月均浓度值做相关性分析。
2. 3 日均值趋势图( 1 - 24 时)
将每天SO2/ NO2/ PM10三种污染物的24 个小时的有效小时均值进行统计,得到日均值,对全年365 天以时间和日均值作曲线分析。
2. 4 小时均值分布
全年365 天中,所有监测日中每天1 点、2 点……24 点小时值作算术平均值,做出全天24 个小时的时间段与时均值的相关性分析。
3 原因分析
该站位于丘陵地区,地多水少,有些地方根本无法浇水,加上冬春季节少雨,地面裸露较严重,易受到沙和地面扬尘的影响。
城市燃气普及率逐年提高,但农村地区仍以燃煤为主; 济源地形三面环山,西、南、北为山区丘陵,特殊的地理环境不利于污染物的扩散。
随着 “项目出城”、“项目上山”的影响,农村环境空气质量污染将会加大。该站建成后,洛阳市在黄河对岸约20 公里处建设华阳工业园区,还有华阳孟津电厂,生产规模为一期建设2 × 600 MW,二期建设2 × 1000 MW,一期于2011 年3 月正式投用。洛阳石化公司位于站址的东面约20 公里处,按照选址要求,站址与重大污染源相距需有20 公里,这些都符合选址要求,但是是否会对济源市农村站周边环境产生污染有待进一步研究。
4 结论
4. 1 农村地区环境空气质量状况
从日均值统计结果可以看出,二氧化硫年达标天数为316天,占有效监测天数的92. 1% ,可吸入颗粒物年达标天数为219 天,占有效监测天数的60. 8% ,二氧化氮年达标天数为359 天,达标率为98. 4% 。年均值统计结果表明,二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物年均浓度分别为0. 085 mg/m3、0. 030 mg / m3、0. 149 mg/m3,除二氧化氮满足《环境空气质量标准》( GB3092 - 1996) 二级标准外,二氧化硫和可吸入颗粒物分别超标0. 42、0. 49 倍。PM10为首要污染物。
4. 2 环境空气质量变化趋势分析
从月均值谱线图中可以看出,二氧化硫7 月份浓度最低,12 月份最高; 可吸入颗粒物9 月份最低,2 月份最高; 二氧化氮8 月份最低,12 月份最高; 由此表明济源市农村地区空气污染冬季最高,夏季最低,这与冬季气温低静风频率高,易形成逆温天气,以及采暖期燃煤用量较大密切相关。从小时均值分布图中可以看出,一天中二氧化硫高浓度时间段出现在10 - 12点之间,低浓度时间段出现在15 - 17 点之间; 可吸入颗粒物高浓度时间段出现在0 - 2 点之间,低浓度时间段出现在13 -15 点之间。
摘要：利用济源市坡头农村空气质量自动监测站实时数据,从月均值、日均值、时均值不同时间段对污染状况进行深入分析,初步摸清了农村地区环境空气质量污染状况及分布规律,对现阶段的农村地区环境空气污染防治具有重要的参考价值。
区域空气质量管理 篇9
关键词：甘谷驿油田,空气泡沫,调驱,剩余油,数字模拟
1 油藏地质基本特征
1.1 构造沉积特征
甘谷驿油田唐114区域大地构造位置鄂尔多斯盆的二级构造单元-伊陕斜坡的中部。研究区长6各含油层段顶构造主要为西倾单斜形态, 与区域构造面貌基本一致, 局部发育低幅度构造起伏。
经岩心观察、粒度分析、测井相分析研究区长61主要发育三角洲前缘亚相, 其微相有:水下分流河道、水下分流河道侧翼 (堤岸) 、分流间湾。
1.2 储层物性特征
研究区长6储层的主要储集空间为粒间孔、溶蚀孔 (长石、岩屑、沸石) 、微裂缝等。面孔率平均为6.6%。长6储层孔隙度平均值为8.3%;渗透率平均值为0.85×10-3μm2, 主要分布在1.0×10-3μm2以下。长6油层组层间、层内、平面非均质性均较强。
1.3 油藏渗流特征
研究区长6油层原油属低密度、低粘度、低凝固点、微含硫的常规陆相黑油, 原油平均密度0.826g/cm3、粘度3.26m Pa·/50ºC、凝固点2.8ºC、含硫量0.104%, 原油体积系数为1.036;长6油层的地层水为弱酸性 (p H=6.8) , 水型为Ca Cl2型 (苏林分类) , 反映长6油藏具有较好的封闭性。地层水的总矿化度为25852.68~62858.5mg/L, 平均48956.30mg/L。
研究区长6油层地层温度为24.6~27.5ºC, 地温梯度2.61~3.10ºC/100m, 地层压力4.0 1 6~5.8 1 2 M P a, 压力系数0.92~0.94, 属常温低压系统。
储层敏感性研究表明, 研究区长6储层敏感性为强酸敏、弱水敏、弱盐敏、弱速敏。
2 空气泡沫综合调驱注入方案油藏数值模拟研究
三维地质建模是油藏数值模拟的基础。依照电性特征、标志层、厚度原则及沉积旋回性, 已将长61划分为3个小层:即长61上, 长61中, 长61下。并建立了构造模型和储层孔隙度、渗透率、含油饱和度、有效厚度模型。反映出长61中、长61下两层的物性要好于长61上, 可体现沉积微相分布, 中部水下河道位置处砂体厚度较大、孔渗饱等物性较好, 两侧河流间湾和河道侧翼砂体较薄、孔渗饱等物性较差。
2.1 唐114井区空气泡沫综合调驱试验区油藏数值模拟
唐114试验区长61油藏总体上为岩性油藏, 生产过程中压力均保持在泡点压力之上, 因此, 选用三维两相黑油模型。所需的数据主要包括:油藏地质描述、平衡区物性常数、特殊岩芯分析数据、油气高压物性PVT数据、地层水物性常数、动态数据等。
2.2 实验进组综合调驱方案优化设计
1335-4井组综合调驱注入参数为:凝胶注入最高限压16MPa、凝胶注入量50m3、凝胶后泡沫液前置液段塞80 m3、前置段塞注入最高限压16MPa、泡沫地下气液比3:1、泡沫交替注入段塞5m3液+15m3气 (地下体积) 、泡沫液注入速度10m3/d、空气注入速度30Nm3/h、泡沫总注入量1600m3 (400m3液+1200m3气 (地下体积) 。
1355-1井组综合调驱注入参数为:凝胶注入最高限压16MPa、凝胶注入量90 m3、凝胶后泡沫液前置液 (凝胶顶替液) 段塞80 m3、凝胶后泡沫液注入最高限压16MPa、泡沫地下气液比3:1、泡沫交替注入段塞5m3液+15m3气 (地下体积) 、泡沫液注入速度10 m3/d、空气注入速度30 Nm3/h、泡沫总注入量2400 m3 (600 m3液+1800m3气 (地下体积) 。
3 空气泡沫综合调驱矿场试验
2011年10月1日~12月19日对1335-4井和1355-1井进行空气泡沫综合调驱试验, 该试验区四口水井共注入智能凝胶253m3, 前置液311.5m3, 常温常压下实注气140254.4m3, 折算成地下体积2805.088m3, 实注泡沫液1016.346m3, 累计气液比为1:2.76。通过试验井组生产数据分析, 四个井组空气泡沫综合调驱见效增油时间均为2011年10月开始, 四个井组8口井有增油效果 (共有11口井) , 四个井组到2011年12月10日合计增油101.666m3。按原油密度0.826g/cm3计, 则增油83.976t。
4 认识
(1) 对空气泡沫综合调驱试验区块注水井组系统分析自开发以来的油水井生产数据、井史资料、试油资料、压力测试资料、生产措施资料, 并结合前期研究和现场已采取措施, 提出单井治理方案, 并对调驱方案进行了定性分析。
(2) 通过室内起泡剂的优选及新型智能凝胶的静态评价, 优选出得起泡剂体系为B K6A (0.5%) , 稳泡剂为H PA M, 新型凝胶有着良好的配伍性能和成胶性能, 适合调堵试验区裂缝。
(3) 对单井治理措施进行了实施效果模拟, 发现采取措施后试验区油井整体产油量、产液量明显上升, 含水率明显下降, 说明措施有效, 可显著改善试验井区开发效果、提高采收率。
(4) 根据前期矿场测试, 得出唐114井区空气泡沫综合调驱试验区矿场注入方案, 矿场进行空气泡沫综合调驱先导试验, 通过三个月的调驱试验, 有效地封堵了油水井之间的高渗通道, 增油效果显著, 反映出在本试验区运用空气泡沫综合调驱技术的巨大潜力, 为同类油藏的高效开发提供了一定借鉴。
参考文献
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区域空气质量管理 篇10
近几年来, 随着经济的发展, 社会的进步及人们文化水平的提高和环境保护知识的普及, 环境空气质量越来越受到人们的重视。按照河南省环保局和平顶山市环保局的要求, 以及舞钢市“四城联创”的需要, 舞钢市环境监测站从2008年7月起正式启动通过新闻媒体向全市人民公布空气质量周报。
2 空气质量周报的技术规定
空气质量周报的监测项目统一规定为SO2 (二氧化硫) 、NO2 (二氧化氮) 、PM10 (可吸收颗粒物) , 舞钢市环境空气自动监测点位有舞钢实验小学、舞钢公司, 此点位按优化布点确定后, 报河南省环保局进行了点位认证。
空气质量周报是根据一周内的各监测点位监测结果及全市平均的日均值以污染指数 (API) 的形式向全市进行公告。空气污染指数的计算可由实测的浓度值按照分段线性方程来计算。计算公式如下:
当污染物X的浓度CXj
式中:IX:污染物X的污染分指数;
CX:污染物X的浓度监测值;
IXj:第j转折点的污染分项指数值;
IXj+1:第j+1转折点的污染分项指数值;
CXj:第j转折点上污染物的 (对应于IXj) 浓度限值;
CXj+1:第j+1转折点上污染物的 (对应于IXj+1) 浓度限值。
污染指数的计算结果不保留小数, 全部进位。小数点后出现任何大于0的数值时, 污染指数个位数值加1。
对于污染物X第j个转折点 (CXj, IXj) 的指数值和相应的浓度值, 可由表1确定。
各种污染物的污染指数计算出来后, 取最大者为该城市的空气污染指数API, 而该项污染物为该城市空气中的首要污染物。见表2。
3 舞钢市的空气质量现状
自2008年7月起至2009年6月, 这一年中共对外报出空气质量周报52期, 对这52期的各污染因子空气质量级别进行统计, 结果详见表3、表4。
4 环境空气质量数据比对分析
根据表3、表4的统计结果, 我们可以看到:舞钢市的首要污染物是PM10, 即可吸入颗粒物。从重到轻的排列顺序是:PM10、NO2、SO2, 舞钢市空气污染的重要特征是尘污染。在全年中有3.8%的时间空气质量是属于三级, 空气受到轻度污染;符合国家二级标准的空气质量有50周, 占全年的96.2%。从年均值所代表的空气质量级别来看, PM10污染因子属于二级空气质量, 即常年平均舞钢市是属于良的空气质量。
5 结论
通过对2008年7月至2009年6月这一年的空气质量周报的分析研究, 舞钢市的空气质量每一期的首要污染物都是PM10, 污染特征属于尘污染。
6 对策与建议
针对我市大气属于尘污染的质量状况, 提出以下对策建议:
6.1重视城市绿化。居民区及大型建筑设计施工时必须考虑留有足够的绿地, 种植高吸附率的植物, 吸附悬浮微粒、二氧化硫、二氧化氮。
6.2在市区内严格控制新污染源的产生, 对老污染源进行治理改造, 使其做到达标排放。
6.3要加强对机动车排气污染的监督管理, 对经检测不符合排放标准的车辆应当采取防污染净化措施。超标严重的车辆要逐步强行淘汰。
6.4推进民用气体燃料的使用范围, 减少燃料煤造成的污染。
6.5加强企业锅炉废气治理设施的管理, 提高处理效率。
环境空气检测质量控制 篇11
对环境空气质量进行检测和控制,是我国大环境下的环保需要,能够实现我国大范围内的环境改善,并以此为基础,逐步提高人民生活的环境质量。空气作为环境中的主体部分,对于人体的影响是极大的,在一些雾霾严重的地区,人民的呼吸道患病概率在不断的增大,给人们的出行和生活带来了极大的困扰。随着生活环境的不断恶化,人们越来越重视对环境的保护问题,在这种社会背景下,我国的环境保护部门纷纷加大了对环境中空气质量的检测工作。在环境空气检测上,需要重点做好对空气质量的检测,并针对空气的检测结果,采取一定的措施,去加强和改善空气的质量,维护我国的环境安全与清洁。
2 空气质量标准协定
空气质量反映了一个地区的空气受污染程度,是一个地区的重要环境指标。空气质量的判定主要依靠对空气中的污染物进行检测得到的,但是在不同的地区,造成空气污染的污染源是不同的,这就加大了空气质量检测,以及治理空气污染的难度。在造成空气污染的主要因素上,有工业污染、各种废气污染、垃圾污染等,这些污染源主要是由人类的经济活动和生活造成的。人类生活需要大量的资源,而对大自然不加节制的开放,进一步的破坏了自然环境。自然环境的被破坏又进一步的影响了人类生活的环境,导致近年来极端天气出现频繁,尤其在于人类生存切身的空气上,更是呈现不断降低的趋势。空气质量是衡量一个地区空气污染程度的指标,在这个指标内,包含有负氧离子,负氧离子含量达到1000个/cm2的时候,空气质量为清新空气。我们通常所说的PM2.5指的是直径小于2.5μm的颗粒物,这是空气污染的主要指标,也是人们所熟知的一个空气污染指标。当PM2.5长时间过高的时候,则证明这个地区的空气污染现象是十分严重的。此外PM10、烟尘、CO2、悬浮颗粒物、氮氰化物、CO2等物都是影响空气质量的重要因素。我国根据各地的空气污染现象,制定了空气质量指数,其中空气质量值为0~50时,空气质量为优;当空气质量值为51~100时,空气质量为良;当空气质量值为101~150时,为轻度污染;当空气质量值超过151的时候,这一地区的空气质量已经开始中度污染,甚至达到重度污染,并直接威胁人体的身体健康。空气污染程度的不断加深,推动了对空气质量的检测和控制措施的出台,我国目前在环境空气质量上分为三个等级,根据不同的地区执行不同的空气质量标准,并根据我国的国情,制定了《中国人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,以此来作为治理我国空气污染的法律保障。
3 环境空气质量检测措施
3.1 自动空气质量控制检测系统
目前在我国实行的空气质量检测制度,实行的是自动检测系统,有助于推动我国空气质量的自动检测,提高对空气质量的监控力度,着力于改善空气质量。环境空气质量的自动检测系统由自动质量控制总站和子站构成,在每个站点都分布有相应的硬件设备,以便实时的对空气质量进行检测,并通过检测设备将收集到的检测数据,上传到总站点,再由总站点对上传的数据进行分析之后,以此来确定区域内的空气污染指数。在自动空气质量检测系统中,检测总站点是整个系统的核心部分,负责整个系统的整体运行,并指挥各个子站点系统的运行。每个子站点是整个系统的重要基层,是空气质量检测的主体,这些子站点按照空气质量检测的需要,被分别布置在整个区域内的各处,对整个区域的空气质量进行24h的监测。在每个子系统中,都配置有计算机系统、传感器系统、网络系统等,以此实现对空气质量的检测、收集、数据的传输等功能。为了提高空气质量检测的质量效果,每一个子站点都是能够自动运行的,并在运行过程中,主要收集与空气质量相关的数据,对空气中的污染成分进行检测,并确定其具体含量和在空气中所占比重,以此来确定空气中哪种污染成分最多,区域内空气的质量情况在哪一个层次。子站点在对空气质量进行检测后,要及时将收集到的数据通过网络渠道发送到总站点,为总站点工作的开展提供必要的数据支持。总站点在收到子站点所发送的数据后,要做好数据的存储工作,并对存储好的数据进行分析。总站点除了要做好子站点工作的对接之外,还要对子站点工作的开展予以指导,对子站点中存在的问题进行修复,并及时的检测子站点中检测仪器的完好性,是否能够自动完成空气质量数据的收集任务。
3.2 空气质量自动检测系统中存在的问题
虽然我国目前已经建立了空气质量自动检测系统,但是由于起步晚、资金少的问题,导致我国的空气质量自动检测系统并未覆盖所有区域,目前空气质量自动检测系统只覆盖了城市区域,尚未能够成为一个完整的体系。而且我国的空气质量自动检测系统的构成较为简单,所具有的功能仅有空气质量检测,子站点仅仅具备空气质量的收集功能,而无相应的分析功能和报警功能。空气质量自动检测系统所具有的检测技术较为落后,无法应对层出不穷的空气污染源。在一些子站点中,往往无法配置监测空气质量所需要的必备仪器,致使子站点对空气质量的检测工作极难开展。随着我国环境工作的不断深入,在空气质量自动检测系统中,所运行的管理制度弊端也逐渐显露出来。空气质量检测站在检测到异常数据后,会将这些数据逐级上报,而不是及时根据空气质量的变化,做出相应的行动。由于地方空气质量监测站不具备相应的行政权力,导致空气质量虽然作为一个检测空气的指标,能够对外发布空气质量信息,但是却不能够改善空气质量。我国的空气质量检测工作,虽然经历了较长时间的发展,但是在管理制度和工作效率方面尚有一些工作,未能达到国际水平,仍存留着一定的问题,需要在国家制度的保障之下,才能够发挥出相应的工作效率。
3.3 提高空气质量自动检测工作的质量措施
空气质量自动检测机制对于空气质量检测工作来说意义重大,在建立起完备的空气质量自动检测机制后,可以自动地完成对空气质量的检测工作,并将收集到的空气质量数据及时上报给总站点,可以避免因为逐级上报所引发的时间差,导致重要数据未能及时传送给指挥部。空气质量自动检测系统可以极大的提高空气检测的质量,并提高检测效率和检测标准。为了能够切实的推动空气质量自动检测工作的发展,要在遵守国家相关环境保护法律法规的前提下,积极主动的推动空气质量自动检测工作又好又快的发展。具体来说,就是首先要明确空气质量自动检测系统工作的主要内容。其主要内容就是收集与空气质量相关的信息,并将这些收集到的信息存储到服务器中,以备总站点分析使用。为了能够尽可能的收集到更加详细和更加完备的数据,需要在区域内根据需要,设置分布合理的子站点,对于人口密集的地区,要设置更多的子站点,以保证检测数据的准确性。在增强数据准确性工作上,可以对子站点收集到的数据进行校正,以保证所收集数据的准确无误。在将收集到的数据进行传送之前,子站点所收集到的数据应先在子站点中进行备份存储,然后再通过传输通道,传递到总站点,在传输过程中,为了防止数据丢包现象的发生,应对数据进行加密,以保证其安全性。总站点在接收数据后,要立刻对数据进行分析处理,并将分析处理的结果发送到子站点,指导子站点继续收集相应的数据。在这个过程中,对数据的收集和分析是重点,要保证这两个环节工作的无误,需要空气质量检测工作人员的辛勤付出,因此要培养出具有敬业精神的空气质量检测工作人员。从事空气质量检测的工作人员,应是环境检测专业毕业的高素质人才,并具备专业的知识和过硬的背景,能够适应多种检测环境下的工作,具有良好的反应速度。为了保证检测工作的不断深入开展,要对检测工作人员进行经常性的培训,以使空气质量检测人员能够根据检测工作的需要,而不断的成长。
4 空气质量检测的控制措施
4.1 建立多元化的数据控制措施
建立多元化的数据控制措施,旨在通过多元化的评价标准,对单一的空气质量数据,做出更加全面的评价。我们知道导致空气质量变差的主要因素有多种,导致空气污染的污染源也是十分复杂的。在一个地区中分布有工业区、农业区、经济活动区,这些都可以对空气质量造成一些影响,尤其是一些污染性的工业区,更是空气质量变差的直接推手。除了人类活动能够对空气质量造成影响之外,地球自身的活动也可以导致空气质量的变差。因此在对空气质量进行检测时,为了提高空气质量的检测结果准确性,要做好空气质量的控制工作。就需要在工作中,引入多元化的数据处理模式,对所检测到的数据进行多元化的分析处理,并将处理结果以多个标准呈现,对造成空气质量变差的因素,按照所占百分比进行公布。
4.2 空气质量检测仪器的控制工作
空气质量检测仪器是采集空气质量信息的主要力量,因此要在工作中,对空气质量检测仪器做好相应的控制工作。要建立检测仪器的检修工作,及时的对检测仪器所存在的问题进行修复,同时也要提高空气质量检测仪器的灵敏度和准确性。通过提高检测仪器的灵敏性,可以观测到空气中更加细小的颗粒物和污染源,扩大了空气质量站点的监控范围和监控能力;通过提高检测仪器的准确性,可以更加精准的确定空气中存在的各种物质,以及各种物质的含量,为空气质量的改善工作,提供了更加精准的应对措施。控制好空气质量检测仪器,还要引进先进的空气质量检测仪器,及时更新检测站点的检测仪器,并对相关工作人员进行业务培训。控制空气质量检测仪器的质量工作,就是要做好相应的监督工作,对空气质量检测仪器中存在的问题,要做好备案工作,以便日后的维修和更换。
5 结语
对空气检测质量进行控制,需要结合我国的空气质量工作的实际,制定相应的制度和措施,切实推动我国空气质量检测工作的不断深入和发展。在技术上,要不断的提高空气质量检测工作的技术水平,提高空气质量检测的精准度和灵敏度,并培养一些合格的空气质量检测工作人员,打造一支高素质的工作队伍。
摘要：指出了随着我国经济的快速发展,在国家经济实体不断增强的同时,我国的部分地区的环境也出现了恶化现象。介绍了我国的空气质量标准协定,分析了空气质量自动检测系统中存在的问题,提出了空气质量检测的控制措施。
关键词：空气质量,检测制度,环境工作
参考文献
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