空气卫生质量

2024-09-06

空气卫生质量（精选9篇）

空气卫生质量篇1

摘要：目的了解动物实验环境空气污染状况, 为保障动物与实验人员健康提供依据。方法各项指标均采用国家标准GB 14925-2001《实验动物环境及设施》附录AI规定的方法进行检测。结果微小气候温度总均值21.1℃、相对湿度43.5%、气流0.13 m/s、换气次数16次/h, 空气落下菌数总均值0.4个/皿、氨浓度0.9 mg/m3、噪声45.8〔dB (A) 〕、工作照度269 lx、动物照度18 lx。各项指标符合标准要求。结论动物实验环境空气质量不影响实验人员与实验动物健康。

关键词：动物实验,空气质量,卫生学评价

为了解某疾病预防控制中心动物实验室内空气污染状况, 预防和控制空气质量可能出现对动物与实验人员健康的危害。笔者于2011年3月4-9日对动物实验房内两个环境进行了空气质量监测。

1内容与方法

1.1 调查点选择

屏障环境选择缓冲间、走廊、样品间、动物二室、经皮染毒室、洁物储藏室、染毒室、动物检疫室为本次监测;普通环境选择小鼠室、大鼠室、兔室、滕鼠室、动物接收室、走廊为本次监测, 每间斜对角设3个监测点, 监测高度1.2 m。

1.2 监测项目与仪器

1.2.1 气温、相对湿度、气流速度、换气次数检测

采用TES1360温湿度计 (台湾泰仕仪器厂生产) 、IAQ检测仪 (北京宝云科贸有限公司提供) 测定, 按照GB 14925-2001附录A～C检测方法进行[1]。

1.2.2 氨浓度、空气落下菌数检测

氨浓度采用大气采样器、大型气泡吸收管采样, 分光光度法测定, 空气落下菌数采用血液琼脂培养基, 消毒灭菌后带至现场, 将培养皿放于地面, 打开后放置30 min, 加盖带回实验室, 放于37℃恒温箱内培养48 h后计算落下菌数。

1.2.3 噪声、照度检测

噪声采用AWA6218A型噪声统计分析仪 (杭州爱华仪器有限公司生产) , 按照GB 14925-2001附录C环境噪声检测方法进行。照度采用ST-85型照度计 (北京宝云科贸有限公司提供) , 按照GB 14925-2001附录H环境内照度测定方法进行。

1.3 评价依据

依照GB 14925-2001《实验动物环境及设施》、GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》对实验动物房空气质量进行卫生学评价[2]。采用两组独立样本进行t检验。

2结果

2.1 两种不同环境屏障微小气候检测结果

该疾病预防控制中心动物实验房两种不同环境屏障微小气候监测结果见表1。本次测定动物实验屏障与普通环境共监测36点, 气温均值范围19.7～22.5℃, 总平均值为21.1℃;普通环境略高于屏障环境。相对湿度均值范围43.6%～51.0%, 总平均值为43.5%;普通环境低于屏障环境。气流均值范围0.08～0.19 m/s, 总平均值为0.13 m/s;普通环境略低于屏障环境。本次微小气候测定结果符合国家标准要求[1,2]。

2.2 两种不同环境屏障噪声、照度测定结果

从表1显示, 噪声均值范围38.2～53.3 dB (A) , 总平均值为45.8 dB (A) ;屏障环境高于普通环境, 两者差异无统计学意义 (t=0.577, P>0.05) 。实验人员工作面照度均值范围129～300 lx, 总平均值为269 lx;屏障环境高于普通环境, 两者差异无统计学意义 (t=0.258, P>0.05) 。动物照度均值范围15～20 lx, 总平均值为18 lx;屏障环境略高于普通环境。本次噪声、照度测定结果符合国家标准要求[1]。

2.3 两种不同环境屏障换气次数测定结果

屏障与普通环境共监测13个房间, 换气次数测定范围为8～31次/h, 总平均值为16次/h。其中屏障环境换气次数测定8个房间测定范围为8～29次/h, 平均值为15次/h;普通环境换气次数测定5个房间测定范围为11～31次/h, 平均值为18次/h;普通环境略高于屏障环境。屏障环境换气次数符合国家标准要求, 普通环境高于国家标准限值 (8～10次/h) [1]。

2.4 两种不同环境屏障空气落下菌数、氨浓度测定结果

从表2可见空气落下菌数均值范围0～4个/皿, 总平均值为0.4个/皿, 屏障环境低于普通环境, 两者差异无统计学意义 (t=1.274, P>0.05) 。氨浓度均值范围0.16～3.15 mg/m3, 总平均值为0.9 mg/m3, 屏障环境高于普通环境, 两者差异有统计学意义 (t=2.5974, P<0.05) 。本次空气落下菌数、氨浓度测定结果符合国家标准要求。屏障环境氨浓度高于徐业林等[3]的调查结果, 但屏障环境与普通环境平均值符合国家标准规定的限值 (≤14 mg/m3) 。

注:1) 与普通环境比较, t=2.59, P<0.05。

3讨论

该疾病预防控制中心动物实验房位于实验大楼顶层十一楼, 动物实验房总面积490 m2, 其中, 屏障实验环境270 m2、普通实验环境220 m2。微小气候测定结果, 温度、相对湿度符合国家标准的要求, 气流均值符合国家标准GB 14925-2001的要求, 但低于国家标准GB/T 18883-2002规定限值 (0.2 m/s) 。换气次数屏障环境符合国家标准要求, 普通环境高于国家标准规定的限值 (8～10次/h) 。张长兴等[4]认为空气湿度作为保证室内环境热舒适程度的重要指标, 其对室内环境污染物浓度的影响不容忽视, 本次微小气候测定结果达到了吴国华[5]和崔俊屹[6]设计原理及控制方法。建议在使用过程注意控制室温、增加新风量, 保证室温、换气次数达到标准的要求。

两种不同环境屏障空气落下菌数、氨浓度、噪声、照度监测结果均符合国家标准规定限值。建议使用过程中加强管理定期湿式清扫, 保证动物实验环境空气质量指标符合国家标准要求。

参考文献

[1]GB 14925-2001, 实验动物环境及设施〔S〕.

[2]GB/T 18883-2002, 室内空气质量标准〔S〕.

[3]徐业林, 徐艳龙, 马李.动物实验房建设项目空气质量卫生学评价〔J〕.安徽预防医学杂志, 2009, 15 (6) :480-481.

[4]张长兴, 胡松涛, 李安桂, 等.空气相对湿度对室内污染物浓度的影响〔J〕.环境与健康杂志, 2008, 25 (9) :840-842.

[5]吴国华.动物房空调通风设计简介〔J〕.医药工程设计杂志, 2001, 22 (1) :32-33.

[6]崔俊屹.清洁级实验动物房的设计〔J〕.医药工程设计杂志, 2001, 22 (3) :8-10.

空气卫生质量篇2

其实我是很少关注空气品质的，但是近几年有不少新词的诞生都跟空气品质有关如pm2.5，雾霾，加上近期学习了室内空气品质这个单元，让我们了解到很多关于空气品质的内容，但讽刺的是，学习这个单元的时候更赶上土木学院翻修，满教室都是刺鼻的油漆味，老师还在上面讲室内的空气品质。

学到的内容这么多，我真正敢兴趣的方面是室内装修带来的空气品质的影响，最近一个词很火就是高端大气上档次，但是当装修业追求高端大气上档次，室内空气往往不给力。每年都有大量报道因装修造成的室内空气污染事件。全国每年因装修污染引发呼吸道感染而死亡的儿童高达210万。

国家在界定室内环境是否污染方面有五大必测项目：甲醛、苯、TVOC、氨、氡。其中甲醛、苯、TVOC是造成污染的最主要因素。

甲醛的学名为福尔马林，是我国有毒化学品中排名第二位的高毒性物质。主要来源为含有脲醛树脂胶的装饰材料、家具等。长期接触低剂量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、脑癌、结肠癌等。

苯是一种碳氢化合物，是高毒性化学物质。主要来自装修用的涂料、溶剂性木器漆、胶黏剂和防水材料的溶剂及各种有机溶剂或稀释剂。易致癌，轻者表现为头晕、头痛、欲呕、胸闷等，严重的导致再生障碍性贫血，甚至发生白血病。

TVOC是一种总有机挥发物，主要包括苯、甲苯、乙酸丁酯、乙基苯、苯乙烯等。油漆、乳胶漆、化学物质的挥发、杀虫剂、空气清新剂等是它的主要来源。长期吸附低浓度的TVOC，可影响人体的中枢神经系统，导致肝、肾、大脑和血液中毒。

氨气极易溶于水，对眼、喉、上呼吸道作用快，刺激性强，长时间接触低浓度氨，引起喉炎、声音嘶哑、肺水肿。

氡是一种放射性惰性气体，无色无味。存在于在水泥、砂石中，室内污染物氡污染仅次于吸烟列肺癌诱因第二。

污染表现

一、新搬家后，家养的猫、狗甚至热带鱼类莫名其妙地死掉；

二、新装修的家庭和写字楼房间或新买家具有刺鼻、刺眼等刺激性异味，而且异味长期不散；

三、每天清晨起床时，感到憋闷、恶心、甚至头晕目眩；

四、家里经常有人感冒；

五、家里小孩常咳嗽、打喷嚏、免疫力下降；

六、新婚夫妇长时间不孕，又查不出原因；

七、家里人员常有过敏等毛病，而且是群发性的；

八、孕妇在正常怀孕的情况下发现胎儿畸形；

九、新搬家或者新装修的房子里，室内植物不易成活，叶子容易发黄、枯萎；

十、上班就感觉喉咙疼、呼吸道发干，下班后便没事了；

十一、虽然不吸烟，但是经常感到嗓子不舒服，有异物感，呼吸不畅；

十二、家人共有一种疾病，而且离开这个环境后，症状有明显变化和好转。

4污染危害

如何控制污染？

控制污染源。要预防家庭装修过程中的室内空气污染，首先要从源头上加以控制。采用符合国家标准的、污染少的装修材料，是降低室内有毒有害气体含量的有效措施。譬如，选用符合环境指标要求的涂料和胶粘剂、无污染或少污染的水性材料，能够大大降低室内空气中苯的含量；购买和使用经过专门烘烤处理的木材类产品，则可有效减少甲醛的释放量。

简约化装修。家庭居室装修应以实用、简约为主，过度装修容易导致污染的叠加效应。如，部分消费者给新居铺设实木地板时，还要在下面加铺一层细木工板，目的是使地板更加平整，踩踏时的脚感更好。但专家表示，从环保角度考虑，这种过度装修其实没有必要，一旦铺垫在下层的细木工板存在质量问题，甲醛等有毒有害气体会透过上层实木地板向外扩散、释放。那时，无论更换或拆除，消费者花费的成本都将很高。

植物绿肺净化。用来点缀居室环境的绿色植物，是净化室内空气的一件利器。例如，长青藤、铁树可吸收苯和有机物，居室内种植吊兰、芦荟等植物可吸收甲醛。有研究表明，在24小时照明的条件下，芦荟可以消灭1立方米空气中90%的甲醛。

空气互换法。空气互换就是通风，室内外空气互换速率越高，降低室内产生的污染物的效果就越好。专家表示，加强通风换气，用室外的新鲜空气来稀释室内的空气污染物，使有毒有害气体浓度降低，改善室内空气质量，是一种最简单、最快捷的家装污染防治方法。

空气卫生质量篇3

1 对象与方法

1.1 对象

对南宁站始发的不同车型的列车进行空气质量检测,主要的车型有25 K、25 G、25 B 3种,车厢包括硬座车、硬卧车、软卧车、餐车。

1.2 检测内容及方法

对不同车型列车车厢内空气进行检测,主要项目为温度、湿度、风速、人工照度、噪声、PM10、CO、CO2、空气中细菌总数共9项指标,在每节车厢的端部第2排座席及车厢中部座席布设2个检测点,依据国家有关标准和规范,于始发列车开车后1 h 进行各项指标的检测。空气中细菌总数采用普通平皿培养检测法,所有检测人员均经培训考核合格持证上岗。

1.3 检测依据及评价标准

依据TB/T 1932-2001《旅客列车卫生及监测技术规定》[6]、GB/T 17220-1998《公共场所卫生监测技术规范》[7]、GB /T 18204-2000《公共场所卫生标准检验方法》[8]、WS/T 206-2001《公共场所空气中可吸入颗粒物测定方法》[9]进行检测,按照GB 9673-1996《公共交通工具卫生标准》[10]对检测结果进行卫生学评价。

1.4 检测仪器

TES.1360温湿度计(泰仕电子工业股份有限公司)、N962A风速计(北京国星机电技术厂)、TS-85照度计(北京师范大学光电仪器厂)、HS5670脉冲积分声级计(江西吉安红声器材厂)、P-5L2数字粉尘计(北京市新技术应用研究所)、GP-IAQ4型室内空气质量监测仪(加拿大RW科技有限公司)。所有检测仪器均经中国计量科学研究院、广西壮族自治区计量检测研究院检定合格。

1.5 统计分析方法

将全部检测数据输入计算机,采用两样本比较的u检验对数据进行统计分析[11]。

2 结果

本次主要检测25 K、25 G、25 B 4种车型列车共获得数据288组。

2.1 空气微小气候测定结果

不同车型列车车厢内空气的微小气候测定结果见表1。从表1可知,3种车型车厢内的平均温度均高于国家标准限值(18～24 ℃);平均湿度、平均风速在国家标准范围内。

2.2 物理因素测定结果

从表2可知,除25G型列车车厢内噪声平均值超出国家标准外,其他车型车厢内人工照度、噪声指标均符合国家标准,25 B、25 K型列车车厢内噪声平均值亦较高,已接近国家标准限值。25 K型列车车厢内人工照度平均值低于25 G、25 B型列车,差异有统计学意义(25 G与25 K比较,u=8.79;25 B与25 K比较,u=10.20),均P<0.01;25 G型车厢内噪声平均值高于25 K型列车,差异有统计学意义(u=2.58,P<0.01)。

2.3 空气污染状况

不同车型空气污染物主要检测CO、PM10、CO2、空气中细菌总数。所有抽检列车车厢内均未检出CO。从表3可知,3种车型列车车厢内PM10、CO2、空气中细菌总数均符合国家标准。25 B、25 K型列车车厢内CO2平均浓度较低。25 K型车厢内PM10平均值低于25 G型列车,差异有统计学意义(u=2.34),P<0.05;不同车型车厢内CO2浓度不同,25 G>25 B>25 K,两两间比较,差异均有统计学意义(25 G与25 K比较,u=15.27,25 G与25 B比较,u=11.02,25 K与25 B比较,u=2.96),均P<0.01;25 K型车厢内空气中细菌总数高于25 B型车,差异有统计学意义(u=2.25),P<0.05。

3 讨论

本次检测的时间是夏季,南方气候炎热,车厢内微小气候受外界环境的影响较大,加上空调系统不能正常运行,以及车厢内旅客较多,是造成本次检测车厢内温度超标的主要原因。旅客乘坐火车外出旅行,人多路途较远,乘坐时间较长,因此,乘务员在列车运行过程中应关注车厢内的温度变化情况,防止车厢内温度过高引起旅客身体的不适(尤其是老人、小孩和孕妇等特殊人群)。

列车车型不同,车厢内的主要污染物不同25 K、25 B型车厢内主要污染物为PM10和空气中细菌总数,而25 G型车车厢内主要污染物为CO2、空气中细菌总数;所有车型车厢内的噪声平均值均接近或超出国家标准,因此,噪声、空气中细菌总数是所有车型应共同控制的卫生指标。其他指标如湿度、风速、人工照度,CO等检测结果各种车型差异不大。车厢内的CO主要来源于旅客吸烟,采取禁烟措施后车厢内CO即可得到严格控制,我局对空调列车禁烟措施实施到位,效果较好,车厢内CO指标均未检出。

提高列车车厢内空气质量,为旅客提供一流的服务,控制疾病通过铁路传播是我们铁路部门每一位员工的职责。铁路部门应通过对车体的技术改造或隔音防震等措施,降低车厢内的噪声;保证空调系统的正常运行,加强车厢内通风换气,能有效降低车厢内PM10、CO2的浓度;通过采取空气消毒等措施可有效地减少车厢内的空气细菌总数。据报道,采用某紫外C空气消毒器对25K型空调旅客列车空气的消毒效果好,在列车非运行或运行状态,开启消毒器120 min后,空气中自然菌的消亡率达90%以上[12]。除采取上述措施外,提高空气质量与进一步加强列车的维护和日常管理工作密不可分。

参考文献

[1]丁宁,黄利华,万志成.旅客列车车厢内空气质量调查研究[J].中国预防医学杂志,2006,7(2):122-124.

[2]赵冬梅,钱兴华,梁龙.铁路空调客车空气品质评定标准的探讨[J].铁道机车车辆,2002(3):17-22.

[3]周捷,于鲁生,吴群荣,等.春运旅客列车车厢环境空气质量调查分析[J].铁道劳动安全卫生与环保,2005,32(4):188-121.

[4]吕慧,沈倩敏,张立,等.4种车型列车车厢内冬季空气质量评价[J].环境与职业医学,2008,25(5):482-484.

[5]黄斌,陈敏,汪志辉,等.空调旅客列车空气质量影响因素调查研究[J].海峡预防医学杂志,2008,14(3):9-11.

[6]中华人民共和国铁道部.旅客列车卫生及监测技术规定[S].北京:中国铁道出版社,2001:1-6.

[7]国家质量技术监督局.中华人民共和国卫生部.公共场所卫生监测技术规范[S].北京:中国标准出版社,1998:1-5.

[8]国家质量技术监督局.公共场所卫生标准检验方法[S].北京:中国标准出版社,2001:1-98.

[9]中华人民共和国卫生部.公共场所空气中可吸入颗粒物(PM10)测定方法.光散射法[S].北京:中国标准出版社,2002:1-3.

[10]尹先仁.公共场所卫生标准宣贯教材[M].北京:中国标准出版社,1996:64-66.

[11]倪宗瓒.卫生统计学[M].4版.北京:人民卫生出版社,2001:42-43.

空气卫生质量篇4

“颗粒物污染总体改善，不过超标情况仍然突出，北京、天津、河北南部、山东非临海地区及河南等区域PM2.5污染最严重。”近日，在由环保部宣教中心与清洁空气创新中心联合举办的第二届“创蓝”清洁空气媒体研讨班上，中国清洁空气联盟发布了《中国空气质量管理评估报告》。

报告指出，将空气污染物和温室气体进行协同控制，是应对大气污染防治压力和气候变化挑战的有效途径。《大气污染防治法》也明确提出对大气污染物和温室气体实施协同控制的要求。

“随着大气污染物排放标准的提高、排污费的升高、违法成本的提高，一些重污染的企业无法满足相关要求被关停，或成本过高无法维持而选择主动放弃，实现产业结构与能源结构的清洁化发展，带来大幅协同减碳的效果。”中国清洁空气联盟秘书处主任解洪兴说，经过初步测算，北京、河北、天津等9个省(市)提出的控煤目标如果实现，能带来超过6亿吨二氧化碳的协同减排效果。

报告指出，超半数省份第二产业产值仍然大于第三产业;青海、新疆、江西、宁夏、河北的重污染行业工业产值占比仍较大，产业结构调整压力很大。上海、江苏、浙江、安徽4省(市)聚集形成一个高耗煤区域，给长三角地区的空气治理带来很大挑战。

报告为下一步的大气污染防治工作开出“药方”：尽快编制和实施科学的空气质量达标规划;空气质量达标的城市设立下一阶段目标值;进一步优化能源结构、产业结构;京津冀区域加大燃煤散烧的治理力度;加强空气质量历史数据和排污单位环境信息的公开。

“大气污染防治行动计划实施以来，我国的环境质量确确实实改善了。”中国环境科学研究院副院长柴发合说，目前，怎么样把颗粒物的问题解决好，是首要任务，但同时还要关注臭氧污染。通过协同控制的方法，把复合污染控制在一定的水平。

原环保部总工程师杨朝飞表示，“单项污染物指标的消减，或者两项、三项指标的消减，显然不能满足大气污染防治的需要。一些地方臭氧超标的问题凸显，汞污染问题、氨污染问题也凸显出来了。协同减排，将是大气污染防治的一个方向。”

空气卫生质量篇5

关键词：商场,空气污染,甲醛,调查

商场是人们日常生活中的重要场所,随着生活水平的提高,人们对消费环境的要求越来越高,使得商场装修档次也在逐年提高,装修的好坏直接影响到商场的空气质量。商场与群众生活结合的密切相关,商场空气质量关乎广大人民群众的身心健康,已引起广泛关注。为了解新装修商场空气质量状况,我们为镇江市新装修开业的不同规模商场进行了空气卫生质量检测,现将结果分析如下。

1 对象与方法

1.1 对象

2010年4—6月,选择镇江市内有代表性的4家新装修的商场进行空气卫生监测,其中大型商场1家(面积8 000m 2),中型商场1家(面积3 000m 2),小型商场2家(面积1 000～200m 2)。

1.2 方法

按照《公共场所卫生监测技术规范》(GB/T17220-1998)[1]要求,根据监测单位实际规模设置监测点共102个(大型60个,中型24个,小型共18个)。主要监测指标为CO、CO2、甲醛、温度、相对湿度、风速、噪声、照度、可吸入颗粒物、空气细菌数。依据《商场(书店)卫生要求和标准》(GB 9670-1996)[2]进行评价。

2 结果

2.1 检测结果

本次调查的4家商场102个监测点结果表明,甲醛合格率仅为0.98%,其最大值为0.91mg/m 3,超出国家标准6.58倍;可吸入颗粒物合格率为98.04%,其最大值为0.45mg/m 3,超出国家标准2倍;噪声合格率仅为19.5%,其最大值为79dB(A),超出国家标准0.32倍。其他各项均符合国家标准,合格率为100%。见表1。

2.2 不同类型商场各检测指标比较

运用单因素方差分析对大、中、小3类商场的10项指标的结果进行统计分析,结果显示不同类型商场中的甲醛、CO、CO2、温度、风速、噪声值差异有统计学意义(P<0.05),见表2。

2.3 不同类型商场10项指标合格情况比较

根据《商场(书店)卫生要求和标准》(GB 9670-1996),对10项指标进行评价。运用卡方检验进行率的比对,结果显示不同类型的商场甲醛的合格率比较,差异无统计学意义(χ2=1.202,P>0.05),可吸入颗粒物的合格率比较,差异无统计学意义(χ2=3.247,P>0.05),噪声的合格率差异有统计学意义(χ2=37.510,P<0.05),见表3。

注:()内数字为合格率(%)。

3 讨论

随着国家经济的发展,人们生活水平的逐步提高,商场逐渐成为老百姓生活离不开的场所,商场中人群活动频繁、拥挤,一个适宜的购物环境对人们的身心健康显得尤为重要。商场中各项指标是否合格将会对购物者的身心造成不同程度的影响。美国已将室内空气污染归为危害人类健康的5大环境因素之一[2]。商场空气中的污染物主要来源于装饰材料的污染和人类活动的污染。

本次调查的镇江市4家商场为新装修的有代表性的不同类型商场。商场中甲醛、噪声和可吸入颗粒物的总合格率为0.98%、19.5%和98.04%。结果显示:(1)新装修大型商场的噪声和可吸入颗粒物的值要高于中小型商场,原因主要有2个:首先,检测日期是在周末,大型商场的人流量大于中小型商场,人数众多,人声嘈杂;其次,检测日期处于开空调的时节,大型商场相对比较密闭,加上少数电视音响的音量过大,容易造成空气中细菌、可吸入颗粒物及噪声超标;。(2)新装修商场的甲醛含量普遍较高,合格率仅为0.98%;与所采用的装修材料质量比较差有关,其人造材板、夹芯板、胶、漆、涂料、粘合剂及石膏等含有的毒害物质比较多,从而导致甲醛浓度比较大。(3)新装修商场1楼的各项指标要好于1楼以上的楼层,原因可能与通风方式有关系,商场的1楼大都采用自然通风,而1楼以上则多采用机械通风,机械通风不利于有毒有害物质的扩散;结果显示空气中细菌数1楼高于1楼以上,这与1楼直接与外界空气相接触有关。(4)新装修商场空气中CO、CO2含量不超标,因为商场内没有燃烧现象或其他能产生CO和CO2的污染源。

甲醛为较高毒性物质,在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第2位。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸性物质,是公认的变态反应源,也是潜在的强致突变物之一。甲醛对人体的危害具有长期性、潜伏性、隐蔽性的特点,短期毒作用表现为致敏[3]、呼吸道痉挛,长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。据资料报道,气态甲醛眼刺激阈为0.06mg/m 3,嗅觉刺激阈为0.06～0.22mg/m 3,上呼吸道刺激阈为0.12mg/m 3[4]。当室内空气中甲醛含量为0.1mg/m 3时,就有异味和不适感;达到0.6mg/m 3时,可刺激眼睛,引起流泪、咽喉不适或疼痛;浓度更高时,可引起恶心、呕吐,咳嗽胸闷,气喘甚至肺水肿;达到30mg/m 3时,会立即致人死亡。因此,对于新装修的商场甲醛含量普遍较高的现象必须应引起高度重视。

噪声声压级大于70dB(A)时,会影响人们交谈,降低工作效率[5]。商场的噪声主要来源于人群的喧哗、家电和玩具的调试、货物移动、背景音乐播放等,由于人群购物时的交谈喧哗声,加之大部分商场均未设立专门音响销售室,要想使商场在营业高峰时噪声值符合国家卫生标准是比较困难的。

4 建议

为改善商场的环境卫生质量,使其符合国家卫生标准要求,保障广大顾客和职工的身心健康,需进一步加强商场环境的卫生管理。建议:(1)加强营业场所的通风换气,保持集中空调通风系统正常运转,营业场所的新风量达到不低于20m 3/(h.人)的卫生要求,尤其是对相对密闭的环境,要确保重组的新风量补充。(2)商场装修时应使用绿色环保的建材材料,选择正规的装修公司,采用纳米光催化材料合理布局。装修结束后应通风一段时间,让有害物质充分扩散,并经过空气卫生质量监测工作合格后方可开业。(3)控制背景音响质量,确保营业场所的局部环境噪声指标符合国家《商场(店)、书店卫生标准》GB 9670-1996规定的不超过60dB(A)的要求。(4)建议对投入营业的场所使用质量过关的空气净化设备,摆放活性炭等有吸附作用的物质品,以及栽种一些能吸收空气中甲醛等有害气体的绿色植物,如:吊兰、石竹、芦荟、虎尾兰等。(5)加大宣传力度,提高公共场所空气卫生质量安全意识。消费者应避免长时间滞留在商场内。若发现空气质量不好或感到头晕、恶心等症状应立即离开。

参考文献

[1]中国预防医学科学院标准处.中国标准卫生汇编.环境卫生卷[M].北京:中国标准出版社,2000:440-441,698-704.

[2]Loh MM,Levv JI,Spengler JD,et al.Ranking cancer risks of organic hazardous air pollutants in the United States[J].Environ Health Per-spect,2007,115:1160-1168.

[3]Harada K,Hara K.Wei CN,et al.Case study of volatile organic com-pounds in indoor air of a house before and after repair where sick build-ing syndrome occurred[J].Int J Immunopathol Pharmacol,2007,20(2Suppl2):69-74.

[4]翟淑妙,徐晓俨,张九乾.甲醛的暴露与健康效应[J].环境与健康杂志,1994,11(5):238-240.

空气卫生质量篇6

在机动卫生装备人机环境系统工程中,舱室空气质量与人体热舒适性的关系是指舱室中的“人”(医护人员和伤病员)对所处“环境”(舱室空气质量中温度、相对湿度、空气流速等热环境因素)感觉舒适与否的程度。当舱室空气质量中热环境影响因素的作用量在舒适程度范围内时,人体处于舒适状态,即保持正常的生理和心理状态;一旦作用量超出舒适程度范围,虽然人体经适应性调整能继续保持基本正常的生理和心理状态,但主观上会产生较明显的不舒适感[1]。

舱室空气质量作为衡量舱室微环境的重要指标之一,如何正确地评价其与人体热舒适性的关系,已成为机动卫生装备研究必须考虑的内容。有必要依据机动卫生装备舱室空气质量的特点,进行机动卫生装备舱室空气质量与人体热舒适性关系的评价研究。

2 舱室空气质量对人体热舒适性影响因素分析

2.1 温度

温度是影响人体热舒适性的主要因素之一[2]。高温会使人体大量出汗,引起头痛、胸闷、烦躁、食欲减退等;人体对低温的耐受可塑性相对较强,但长期处于低温下,会使人体感觉疲倦、反应迟钝、注意力分散等。

GJB 6805—2009《野战卫生舱室微环境质量要求和评价方法》规定了适宜级温度环境中,当外界环境温度为-41℃时,启动采暖设备后,舱室内的平衡温度应不低于20℃;当外界环境温度为46℃时,启动空调设备后,舱室内的平衡温度应不高于28℃[3]。GB/T 18883—2002《室内空气质量标准》规定了室内温度夏季应在在22~28℃,冬季应在16~24℃[4]。GB 50019—2003《采暖通风与空气调节设计规范》规定了舒适性空调室内温度夏季采用24~28℃,冬季采用18~22℃,这样的温度范围是较合适的,室内温度过高或过低都会产生不适感[5]。

2.2 相对湿度

相对湿度直接或间接影响人体的热舒适性[2]。在一定温度条件下,相对湿度过高,人体皮肤周围的水蒸汽分压力比较大,汗液蒸发量和皮肤湿扩散量则减少,从而引起人体的不舒适感。同时,高湿度还为舱室内空气中的细菌、霉菌及其他微生物创造了良好的生长繁殖条件,加剧了舱室内微生物的污染,恶化了舱室空气质量[6,7]。相对湿度过低,人体皮肤因缺少水分而变得粗糙甚至开裂,鼻子、咽喉、眼睛会明显产生不舒适感觉。当相对湿度低于25%时,人体免疫系统对疾病的抵抗能力也大大降低[6,8]。但在高温条件下,适当降低空气相对湿度会使人们感觉更加凉爽、干燥和舒适。特别是当舱室内存在一定浓度的污染物时,降低相对湿度还有助于减少人对气味的敏感程度[9]。

GJB 6805—2009《野战卫生舱室微环境质量要求和评价方法》规定了舱室适宜级环境中的相对湿度应不大于60%[3]。ASHRAE标准62—2001推荐室内最佳相对湿度范围为30%~60%[9]。GB/T 18883—2002《室内空气质量标准》规定了室内相对湿度夏季应在40%~80%,冬季应在30%~60%[4]。GB 50019—2003《采暖通风与空气调节设计规范》规定了舒适性空调室内相对湿度夏季采用40%~65%,冬季采用30%~60%[5]。

2.3 空气流速

空气流速会影响人体的对流散热和水分蒸发散热,因此是影响人体热舒适性的重要因素。在高温环境中,空气流速过小,不利于维持人体的热平衡,人体因感觉沉闷而不舒适[6]。空气流速增大,能为人体提供新鲜的空气,在一定度程度上加快人体的对流和蒸发散热,使人体感觉舒适。

空气流速在0.6 m/s以下时,每增加0.1 m/s,相当于环境温度降低0.3℃;空气流速在0.6~1.0 m/s时,每增加0.1 m/s,相当于环境温度降低0.15℃。此外,1.0 m/s以上的空气流速会引起噪声,所以一般将空气流速控制在0.7 m/s以下[10]。GJB 6805—2009《野战卫生舱室微环境质量要求和评价方法》规定了舱室适宜级环境中的空气流速应不大于0.5 m/s[3]。GB/T 18883—2002《室内空气质量标准》和GB 50019—2003《采暖通风与空气调节设计规范》均规定了室内空气流速夏季应不大于0.3 m/s,冬季应不大于0.2 m/s[4,5]。

3 人体热舒适性影响因素的等级标准

依据本文对人体热舒适性各影响因素的分析,确定舒适性各影响因素对人体单独作用时的等级标准值,如表1所示。

注:“高温”与“低温”,“高气湿”与“低气湿”,“高空气流速”与“低空气流速”,在评价中依据实测温度、相对湿度和空气流速所属范围,只考虑一项

4 人体热舒适性评价方法

机动卫生装备舱室空气质量的人体热舒适性由上述各因素指标共同影响。例如:在21~22℃人体最舒适的温度下,湿度越高,人体汗液蒸发缓慢,热舒适性会降低;在相对湿度70%~80%的高气湿区域内,一定的空气流速能增强人体与环境的热交换,使人体感觉舒适。因此,不能机械照搬室内空气质量的单一因素标准来评价舱室内人体的热舒适性程度。

舱室空气质量的各因素指标对人体舒适性的影响是相互关联、共同作用的,因此,在评价舱室空气质量对人体热舒适性影响时,要考虑各因素的综合作用。总结现有评价方法,可采用灰色关联度方法对常规条件下舱室空气质量与人体热舒适性关系进行评价。研究方法步骤如下[11]:

(1)将现有标准规定的热舒适性影响因素等级标准值作为参考序列:

式中,最舒适序列:A1=(a11,a21,…,an1);舒适序列:A2=(a12,a22,…,an2);较舒适序列:A3=(a13,a23,…,an3);不舒适序列:A4=(a14,a24,…,an4);ai1,ai2,ai3,ai4:第i个因素的舒适性等级标准值,i=1,2,…,n。

(2)选取舱室空气质量各因素的实测数值组成实测参数序列B:

式中,bi:第i个因素的实测数值,i=1,2,…,n。

(3)计算参考序列的初像值,将因素指标无量纲化,组成矩阵R=rji:

(4)计算实测舱室空气质量B与参考序列A之间的灰色关联度Y=(yij)n×4:

式中,ε∈(0,1)为分辨系数,其意义是削弱太大的最大绝对差值引起的失真,提高关联系数差异之间的显著性,一般取0.5。

(5)确定舱室空气质量中各因素对人体热舒适性影响评价的权重:

在查阅的文献中,有的采用专家调查法赋予各因素不同的权重,有的忽略各因素对人体热舒适性影响程度的不同,取同等权重。本研究考虑在舱室环境中,各因素相互关联、共同影响人体热舒适性,在评价过程中具有同等的重要程度。因此,取权重值相等,即:

(6)计算实测舱室空气质量B与参考序列A的加权关联度向量S:

(7)分析评价结果。si表示实测舱室空气质量B与参考序列Ai的关联程度,si值越大表示其舒适性与Ai越接近。评价结果等级判断见表2。

5 某急救车舱室内人体热舒适性评价研究

文献[10]以某急救车为对象,通过试验测量了舱室内不同时刻站姿医护人员、坐姿伤病员和卧姿伤病员所在位置的温度、相对湿度和空气流速。本研究依据其试验数据,实例评价舱室空气质量对人体热舒适性的影响。

试验前,急救车舱室外和舱室内温度、相对湿度和空气流速如表3所示。试验时,关闭舱室门窗,放下车窗窗帘,开启空调制冷二挡,分别在开启后30 min和60 min时测量各测点位置的温度、相对湿度和空气流速,测量数据如表4所示[10]。

5.1 试验前舱室外和舱室内人体热舒适性评价

为了更好地对比舱室内空气质量对人体热舒适性影响的变化情况,检验评价方法的准确性和适用性,首先对试验前舱室外和舱室内空气质量对人体热舒适性的影响程度进行评价。参照表1确定的热舒适性影响因素的等级标准值,运用灰色关联度方法进行评价,评价过程及结果如表5所示。

结果分析:

试验前,急救车处于驻车状态,舱室门窗开启。舱室外,热舒适性3种影响因素所测数值分别为38.8℃、53.2%、0.81 m/s,空气质量处于高温度、高湿度、高空气流速状态;舱室内,3种影响因素所测数值分别为38.8℃、53.2%、0.1 m/s,空气质量处于高温度、高湿度、低空气流速状态。

舒适性评价结果表明,舱室内、外空气质量对人体的热舒适性影响等级均为“不舒适”等级。此时舱室内、外温度高且湿度较大,人体大量出汗且汗液无法散发,人体出现呼吸急促、胸闷等不舒适感觉。

对比舱室内、外“不舒适”等级的最大关联度数值,舱室内数值为0.89,大于舱室外数值0.77,即舱室内不舒适程度大于舱室外。这是由于舱壁的阻挡,舱室内空气流速小于舱室外所致。在高温高湿环境下,舱室外的空气流速在一定程度上加快了人体汗液的对流和蒸发散热,使人体不舒适感觉略微减轻。但此时的空气流速已使人体有吹风感。因此,虽然舱室外不舒适程度略小于舱室内,但人体热舒适性仍处于“不舒适”等级。

5.2 30 min和60 min时舱室内人体热舒适性评价

依据表4中,30 min和60 min时各测点的测量参数,同样参照热舒适性影响因素的等级标准值,运用灰色关联度方法,分别对舱室内中心位置的站姿医护人员和舱室内左右两侧坐、卧姿伤病员的热舒适性进行评价。评价结果如表6所示。

结果分析:

卧姿伤病员:30 min时,两侧卧姿伤病员所在区域的温度和相对湿度数值明显下降,空气流速数值略微上升,左侧处于“最舒适”等级,右侧处于“舒适”等级。此时两侧温度和相对湿度基本相同,但由于急救车舱室内部仪器设备的布局,右侧卧姿伤病员所在区域的空气流速大于左侧。在温度和相对湿度适宜的条件下,空气流速加快了右侧卧姿伤病员的散热,从而降低了其舒适感觉;60 min时,两侧卧姿伤病员所在区域的空气流速数值不变,温度和相对湿度数值进一步下降,左侧处于“最舒适”等级,右侧处于“舒适”等级。左侧“最舒适”等级的最大关联度值0.924(60 min)>0.861(30 min),右侧“舒适”等级的最大关联度值0.927(60 min)>0.894(30 min)。因此,两侧卧姿伤病员60 min时的热舒适性感觉均优于30 min时的热舒适性感觉。

坐姿伤病员:30 min时,两侧坐姿伤病员所在区域的温度和相对湿度数值明显下降,空气流速数值略微上升,均处于“舒适”等级;60 min时,两侧坐姿伤病员所在区域的空气流速数值不变,温度和相对湿度数值进一步下降,两侧仍处于“舒适”等级。此时,左侧“舒适”等级的最大关联度值0.917(60min)>0.857(30 min),右侧“舒适”等级的最大关联度值0.945(60 min)>0.912(30 min)。因此,两侧坐姿伤病员60 min时的热舒适性感觉均优于30 min时的热舒适性感觉。

站姿医护人员:30 min时,站姿医护人员所在区域的温度和相对湿度数值明显下降,空气流速数值略微上升,处于“舒适”等级;60 min时,站姿医护人员所在区域的空气流速数值不变,温度和相对湿度数值进一步下降,仍处于“舒适”等级。“舒适”等级的最大关联度值0.932(60 min)>0.902(30 min),站姿医护人员60 min时的热舒适性感觉优于30 min时的热舒适性感觉。

6 结论

(1)试验前急救车舱室外空气质量处于高温高湿条件,由于舱壁的阻挡,舱室内空气流速小于舱室外,舱室内人体热舒适性小于舱室外人体热舒适性。

(2)开启制冷空调30 min时,舱室内卧姿伤病员、坐姿伤病员、站姿医护人员的热舒适性评价等级分别达到“最舒适”和“舒适”等级;60 min时舱室内人员的热舒适性感觉进一步提高。

(3)30 min和60 min时,卧姿伤病员的热舒适性略优于坐姿伤病员和站姿医护人员,且左侧卧姿伤病员的热舒适性优于右侧。

总之,综合考虑舱室空气质量的各因素指标的关联作用,采用灰色关联度的方法评价常规条件下舱室空气质量对人体热舒适性的影响,依据最大关联度来判断人体热舒适性等级,既能确定舱室内不同区域人员的热舒适性等级,又能对同等级人员的热舒适性感觉进行比较。评价结果与试验时人员实际热舒适性感觉相一致,且更为准确地对人体热舒适性感觉进行了量化,结果直观。

参考文献

[1]龙升照,黄端生,陈道木,等.人-机-环境系统工程理论及应用基础[M].北京:科学出版社,2004,8:160-216.

[2]纪秀玲,李国忠,戴自祝.室内热环境舒适性的影响因素及预测评价研究进展[J].卫生研究,2003,32(3):295-299.

[3]GJB 6805—2009野战卫生舱室微环境质量要求和评价方法[S].

[4]GB/T 18883—2002室内空气质量标准[S].

[5]GB 50019—2003采暖通风与空气调节设计规范[S].

[6]徐小林,李百战,罗明智.室内热湿环境对人体舒适性的影响分析[J].制冷与空调,2004(4):55-58.

[7]殷平.冰蓄冷低温送风系统设计方法(1):室内计算参数、舒适感、室内空气品质[J].暖通空调,2004,34(5):59-65.

[8]苗平.湿空气对人体舒适性的影响[J].洁净与空调技术,2003(4):13-16.

[9]周西文,马爱华,王雨.湿热和热舒适性与空调节能的探讨[J].山西建筑,2008,34(6):245-246.

[10]王德刚.机动卫生装备舱室微环境质量要求与评价方法研究[D].北京:军事医学科学院,2008:12-71.

水和空气的质量决定生命的质量篇7

随着人们对空气质量的重视, 市场出现了各类品牌的空气净化机, 基本上都是利用孔径滤网来阻挡大粒子通过, 部分机种加上活性碳滤网以吸附臭味。这类空气净化机只能清除较大体积的粒子, 无法实现高品质的过滤效果, 且用户无法提前预知需要更换滤网的时间。而马晓春带领他的研发团队研制了一款多功能空气净化机, 该产品已获得国家专利, 这是全球首家把紫外线和臭氧的杀菌功能应用于一台空气净化产品中。机内配有空气质量自动感应探头, 能够对室内空气质量进行检测, 实现了空气净化的智能化。这款空气净化机配有灵敏度极高的传感器及负离子发生器, 光触媒和高效过滤网, 超强的净化能力能够有效去除空气中大于PM1.5的花粉、飘尘、烟气等各类微尘, 能高效分解甲醛、苯等有害化学气体, 消杀空气中的细菌、真菌和病毒等。该产品净化空气的同时增加负氧离子发生器空气中的含氧量, 净化后的空气完全符合发达国家的空气监测指标。其高度智能化、操作方便及空气净化效果明显等优势, 使该产品一上市就受到广大客户的青睐。

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水和空气的质量决定生命的质量篇8

马晓春, 这个名字从事环保健康行业的人都知道:中国制水行业的领跑者, 全球第一台反渗透膜和超滤膜两种净化技术集于一身的技术拥有者, 全国发明展览会银奖获得者, 全国十大致富明星绿色环保奖获得者, 山东省青年企业家协会理事, 潍坊亿阑达电气有限公司董事长, 潍坊永能达新能源科技有限公司董事长。他先后荣获山东省青年科技奖、山东省讲诚信讲责任模范企业家、潍坊市优秀民营企业家、潍坊市优秀共产党员等个人荣誉称号。

2004年马晓春亲手创办了潍坊亿阑达电气有限公司, 这家高新技术企业是由美国亿阑达集团有限公司在国内唯一授权从事家用制水机、空气制水机及空气净化机的研发、生产和销售的环保型高科技企业。他自成立亿阑达公司以来, 一直致力于国内日益严重的水污染和空气污染等状况的改善, 锲而不舍地从事饮用水制水产品和室内空气净化产品的研发、生产和销售。经过不懈地努力和发展, 公司先后荣获国家高新技术企业、中国专利山东明星企业、山东省火炬计划项目企业、山东省星火计划企业、中国优秀民营企业、山东讲诚信讲责任模范企业、潍坊市制水机工程技术研究中心企业等众多荣誉称号。

就是这样一个在环保行业响当当的人物, 创业之前在省城一家国企担任高管一职, 但是这个令人羡慕的“铁饭碗”他却放下不要了。2004年国内桶装水市场一片大好之际他却独辟蹊径, 怀揣5万元, 带着自己的专利和一批专业精干的研发人员克服种种困难, 共同创办了潍坊亿阑达电气有限公司。那时制水机行业在国内还刚刚起步, 亲朋好友质疑的目光、阻止的行为都没有让这位山东汉子退缩。敢吃螃蟹的马晓春先生凭借超凡的洞察力和前瞻性的眼光, 带领公司的研发团队不分昼夜, 反复试验, 不断进行性能测试, 终于研制出全球第一台反渗透膜和超滤膜两种净化技术集于一身的双膜家用制水机。该机能同时制出纯净矿物质水和弱碱性水两种水。直接对接自来水, 即能有效去除水中的细微杂质、有机物、重金属离子、病毒、细菌等有害物质, 还含人体所需的微量元素, 可以直接饮用或用于泡茶、煲汤、做饭, 亿阑达双膜制水机, 让您想喝什么水, 就有什么水的梦想成为现实。

就是这样一款安全、经济又使用方便的双膜制水机产品, 在投放市场后, 由于当时人们的健康预防意识不强、消费观念固化等原因, 没有被市场认可。虽然产品没有在低迷的市场占有一席之地, 但马总依然信心百倍, 他鼓励自己的研发团队:“只要你努力, 未来就一定会改变!我们产品的出现不可避免的冲击现有的饮用水市场格局, 遇到阻力是肯定的。我们要做的就是坚定信念, 坚信我们的产品是未来市场的主力军, 相信我们一定会成功的。”就是这样朴实的话语, 这样坚定的信念, 经过亿阑达团队不懈的努力, 产品从最初的无人问津到现在的遍及中国大地。是什么原因使马晓春当初那么坚定要走制水机这条路呢?他说, 因为他看到了水污染对人类身体健康所带来的危害, 以及空白的市场所蕴涵的无限商机, 人无我有, 抢占市场这块大蛋糕不容迟疑。

当创新成为一种习惯, 定抓财富脉搏

诚信立足, 创新发展, 是马晓春发展企业一直遵循的原则。创新, 是企业不断发展的动力。他亲手创办的潍坊亿阑达电气有限公司经过几年的发展, 受到了潍坊当地政府和各级领导的重视。为支持企业发展, 鼓励企业创新, 公司先后三次共获得近150万的免费科技研发费用补助。有了这笔钱马晓春的干劲更足了, 此时的他不再满足于双膜制水机给企业带来的巨大收益, 用别人的话说他又开始“折腾”了。在双膜制水机市场一片红火之际, 马晓春又作出了一个大胆的决定:加大研发投入力度, 集中精力研发即热式制水机。2011年即热式制水机项目开始启动, 公司投入了800余万元用于此项目的研发。亲朋好友都不理解, 双膜制水机收益这么好, 为什么还要花巨资投入这样一个不知前景如何的项目?因为马晓春知道未来的生活是快节奏的, 他坚信, 这款3到5秒即可制出98度以上热水的设备必将受到众多消费者的青睐。坚守着这份执着, 马晓春带领他的研发团队开足马力、废寝忘食的投入到该项目的研发中。功夫不负有心人, 现在亿阑达牌即热式制水机已经达到年销量20000余台, 年销售收入8000万余元。独道的眼光, 发展的战略思想, 马晓春带领着亿阑达人走过了八个春秋, 正在向另一个科技高峰迈进……

走多元化发展之路, 空气净化机技术全球领先

人需要呼吸空气以维持生命。一个成年人每天呼吸大约2万多次, 吸入空气达15～20立方米, 空气的质量决定生命的质量。随着工业的发展, 工厂废气的不正规排放, 家庭装修及家俱甲醛超标, 人员密集场所的空气循环不畅造成交叉感染等原因, 空气污染给人们的身体健康带来威胁。据统计, 世界上每年因室内空气污染造成

过早死亡约200万人, 所以, 降低空气污染程度, 是减轻呼吸道疾病与生理机能障碍, 以及眼鼻等粘膜组织受到刺激所引起的疾病的有效途径。

空气制水机, 让凭空取水成为现实

创新可以是横向的, 也可以是纵向的。传统的制水机都是接通自来水才能将水进行净化、矿化处理, 但在无水的地方就显得束手无策, 无米难炊啊。向空气中“要”水你敢想吗?敢做吗?马晓春敢想, 并且已经做了, 他所带领的亿阑达研发团队自主研发了一款空气制水机, 它无需接通自来水管, 通过独自研发的超滤矿化系统和智能操作系统, 及机内特设的装置抽取空气, 采用先进的变频冷、热压缩交换技术, 利用压缩机将空气冷凝、集聚成水, 经过多级过滤后, 制出纯净矿物质水和弱碱性水两种水。出水水质完全符合GB19298-2003国家对瓶 (桶) 装水卫生标准的要求。此空气制水机不仅适用于空气潮湿的南方、取水不便的山区以及沿海、岛屿、船舶等淡水缺乏地区及水质过硬的地区, 欧盟, 中东、非洲地区也存在着大量的市场需求。最近一款大型的适用在海洋环境下的新能源空气制水机也已经研制成功, 该产品的问世, 能有效解决目前世界性的缺水难题, 解决现有的海水淡化技术对环境的污染问题。它是将海洋环境下丰富的可再生能源——风能和光能转化为电能, 通过机内配置的蓄电池, 将多余的电能进行储存, 确保连续制水工作。这种零污染零能耗的节能减排高新技术产品, 是潍坊亿阑达电气有限公司通过5年的潜力研究凝聚而成的智慧结晶。这是目前国内首家拥有该技术的高新技术企业。目前该产品已获得国家专利, 并已通过国家强制性安全认证, 2012年亿阑达新能源空气制水机将大批量上市。

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曹县空气质量现状分析篇9

曹县位于山东省西南部, 处于鲁苏豫皖四省八县交界处, 面积1976平方公里, 耕地197万亩, 辖24处乡镇、3处街道办事处、1处省级经济开发区, 1186个行政村 (居) , 全县总人口158万人。农村人口比重的, 冬季燃煤量较大和秸秆使用量较大, 因冬季已形成热岛环流, 所以城区的冬季二氧化硫、一氧化碳等浓度较大。

目前, 二氧化硫、一氧化碳、PM2.5、二氧化氮等是曹县空气污染的主要因子。为更好地防治空气污染, 降低污染物浓度, 本论文主要根据近期曹县某点的空气监测结果进行详实的分析, 以期有更好的对策来改善辖区内空气质量。

1 主要仪器设备

空气自动监测仪。

2 环境空气中监测的主要污染物

二氧化硫 (mg/M3) 、二氧化氮 (mg/M3) 、可吸入颗粒物 (mg/M3) 、PM2.5 (mg/M3) 、一氧化碳 (mg/M3) 、氮氧化物 (mg/M3) 。

3 结果分析

3.1 空气中二氧化硫 (mg/M3) 情况分析

图1是2013年12月至2014年1-3月份, 曹县空气中二氧化硫的含量情况分析图。

由图1可知:2013年12月份的二氧化硫浓度最高平均值为0.078mg/M3, 12月3日浓度为0.179 mg/M3;2014年3月份平均最低为0.034 mg/M3, 3月22日的浓度最低为0.018 mg/M3。

3.2 空气中一氧化碳 (mg/M3) 情况分析

图2是2013年12月至2014年1-3月份, 曹县空气中一氧化碳的含量情况分析图。

均值为2.00mg/M3, 12月20日浓度为3.379 mg/M3;2014年3月份平均最低为0.90 mg/M3, 3月21日的浓度最低为0.541mg/M3。

由图2可知:2013年12月份的一氧化碳浓度最高平

3.3 空气中PM2.5 (mg/M3) 情况分析

图3是2013年12月至2014年1-3月份, 曹县空气中PM2.5的含量情况分析图

由图3可知:2013年12月和2014年1月份的PM2.5浓度较高, 最高浓度是1月17日0.332 mg/M3;平均最高浓度为0.16 mg/M3是1月份, 最低浓度为0.048 mg/M3是3月份。

3.4 空气中二氧化氮 (mg/M3) 含量情况分析

表1是2013年12月至2014年1-3月份, 曹县空气中二氧化氮 (mg/M3) 的含量情况分析。

由表可1知:2013年12月均值最高为0.068 mg/M3, 2014年3月均值浓度最低为0.032 mg/M3, 4个月中日最高浓度是12月15日的0.120mg/M3, 最低日是3月16日的浓度0.018 mg/M3。

4 讨论与对策

由2013年12月至2014年3月曹县某大气监测站点的记录结果显示:空气中主要污染物二氧化硫、PM2.5、一氧化碳、二氧化氮等污染物含量在12月份和1月份浓度最高:一是, 因为曹县是农业大县, 农村人口较多, 集中供暖还仅仅限在城区内个别小区, 冬季多以散煤燃烧取暖为主, 在加上冬季气温低, 大气扩散慢, 污染物难以扩散造成浓度大;二是, 因为城区易形成热岛环流, 城区工厂排出的污染物随上升气流而上升, 笼罩在城市上空, 并从高空流向郊区, 到郊区后下沉。下沉气流又从近地面流向城市中心, 并将郊区工厂排出的污染物带入城市, 造成二次污染, 致使污染物浓度较大;三是因为城区汽车流动量很大, 汽车尾气排放量随之增大, 造成大气中污染物浓度较大。四是城市拆迁造成的二次扬尘、部分裸露土地造成的扬尘。

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