非落地支架(共3篇)
非落地支架 篇1
1 概述
在我国境内, 存在着数百座连续钢构桥梁, 大多数的施工单位对于混凝土的施工都已经实现了运用商品混凝土现浇的方式来进行。虽然在这方面已经取得一定的技术突破, 但仍然存在着一系列的问题。为了达到高要求的标准, 需要进一步细化相关技术要点, 并规范施工过程。
2 托架预压
一般情况下, 在托架施工的过程当中, 往往会产生一定程度的非弹性变形, 为了对这种弹性变形进行有效的消除, 同时也是为了对弹性变形以及检验托架的安全性进行一定程度的检测, 需要进行相应的托架预压工作, 这样一来, 就可以为现浇段的施工提供准确而有效的指导依据。托架预压可以采用砂袋按现浇段重量的120%进行托架预压, 并对预压的结果进行认真详细的记录。
3 支座的安装
本文主要对盆式橡胶支座安装进行分析, 首先应该将支座的中心位置有效的放出, 然后对其进行一定程度的核查, 直到确认没有失误再对锚固螺栓进行有效的使用, 使其固定的预埋的钢板之上。于此同时, 对设计说明书进行充分的结合, 并在此基础之上完成对于支座的组装, 并将其临时锁定, 然后再将锁定好的支座运至现场进行安装工作。在对钢筋进行绑扎时, 将支座上座板螺栓与钢筋焊接, 然后将之前已经设定好的临时约束进行解除, 此时支座按照预留的偏移量被约束于底模内, 在模板、钢筋、孔道及预埋件安装完成后, 浇注现浇段混凝土。
4 钢筋工程
4.1 钢筋翻样
在进行对于斜柱以及拆线梁的翻样时, 需要安排专门的人员进行全面负责, 做到“一对一”负责, 同时, 还应当有效的运用计算机, 辅助专业人员完成翻样图的绘制工作。不同的斜柱、桥梁之间都存在着一定程度的差异, 每根钢筋也有很大不同。因此, 在进行翻样图的绘制工作时, 需要对每根主筋以及箍筋进行单独编号。除此之外, 还应当分别计算它们的长度, 并在料单中标明。在下料工作中, 应当充分参考翻样图中的具体情况, 对每根主筋以及箍筋分别下料。然后, 做好上牌工作, 在每个料牌上都需要清晰的注明斜柱、环梁部位以及主筋、箍筋的编号, 以防在施工时出现混乱。
4.2 斜柱、环梁异型箍筋的加工和控制
对于异型的梁柱来说, 其截面的箍筋也是异型的, 因此, 在对其进行加工执之前需要做好相应的工作。首先, 需要现在现场放出斜柱、环梁的大样, 并以此来进行保护层厚度的反推, 并得出箍筋尺寸的数值, 然后对AU-TOCAD进行一定程度上的利用, 绘制出相应的图形, 并基于此得出箍筋加工的尺寸。除此之外, 在对异性尺寸的箍筋进行加工之前, 都应该先加工样板, 然后对其进行一定程度的验收, 只有当验收合格之后才能进行批量的生产。
4.3 钢筋的绑扎
在进行对于钢筋的绑扎时, 需要按照一定的顺序来进行, 这主要是因为钢筋绑扎与模板之间存在着一定程度的工序交叉。
(1) 绑扎箍筋的施工工艺:首先, 需要在一根斜柱主筋上划出箍筋的间距线, 并在间距为1.5m左右的地方进行箍筋的绑扎, 当形成相应的钢筋骨架之后, 在运用水平尺对这一条线进行有效的牵引, 牵引到另外的柱主筋之上。然后, 自此基础之上, 再划出相应的间距线, 并对箍筋绑扎的平整度进行有效的控制。值得注意的是, 在进行对于柱箍筋的绑扎操作时, 一定要充分关注箍筋编号以及斜柱的变化方式, 以此来避免用错箍筋情况的发生。
(2) 主筋弯折方法:对于每个斜柱来说, 不同的层次存在着不同的斜度, 因此斜柱主筋在梁柱节点处需要进行一定程度的弯折, 而在施工过程之中, 在对斜柱主筋弯折角度的控制以及弯折位置的控制方面往往存在着较大的难度。主筋弯折主要采用在台前绑扎时人工弯折的方法, 在浇筑完下一层斜柱混凝土后和绑扎梁梓节点钢筋前进行弯折。同时, 在进行弯折操作之前, 还应当在斜柱底面模板的两侧进行对于标尺的固定, 一般情况下, 将标尺的高度设置为1m, 标尺的位置为斜柱外侧斜边两柱角, 标尺底标高为本层结构楼板顶标高, 而标尺的斜度则为本层斜柱的斜度。根据相关经验表明, 主筋弯折点一般都为上下两层斜柱间夹角的中分线的位置上。然后, 对每根主筋的弯折点位置进行有效的确定, 并在上面标出相应的记号, 每弯折一根钢筋用尺量其与标尺间距离, 以此来实现对于钢筋斜度以及钢筋间距的有效控制。
5 混凝土施工
5.1 混凝土施工中的难点
一般情况下, 在混凝土的施工过程中, 因为斜柱的特殊造型, 可能会给施工带来一定程度的难点, 其中最为主要的有以下三点:
(1) 箍筋之间的空隙较小, 在斜柱的底面就呈现为一个斜面。这样一来, 在混凝土向下输送的过程之中, 拌和物当中的一些砂浆极易被箍筋挂住。当混凝土向下输送到指定的位置时, 就很有可能缺少砂浆。
(2) 存在一定数量的斜柱斜度相对较大, 并且钢筋的排布十分紧密, 这在一定程度上限制了振捣棒的工作, 它很难达到斜柱的底部。除此之外, 在其提升的过程当中, 箍筋可能将振捣棒卡住, 并且根本没有重新插棒的机会。
(3) 斜柱在振捣的过程当中, 混凝土所产生的气泡向外排出的难度较大, 当这些气泡慢慢积累聚集, 并附着与顶面的模板之下, 就会对施工的效果造成很大的影响, 主要表现在顶面混凝土蜂窝、麻面。
5.2 解决措施
针对如上的三处难点, 提出了如下的解决措施:
(1) 在对混凝土进行浇筑之前, 在斜柱内插上一根直径在150mm左右的硬质胶管。除此之外, 还应该在胶管的表面开出一个槽, 所开槽的宽度在100mm左右为宜, 然后将振捣棒放置于槽内。
(2) 选用作用半径较大的70mm振捣棒, 在对混凝土进行浇筑之前, 应当将振捣棒以及胶管首先插入到斜柱当中去。在振捣时应当对振捣棒的位置进行有效的控制, 要保证它始终在胶管之内。除此之外, 胶管作为串筒, 向下输送座底砂浆和底部混凝土, 随浇筑混凝土随提升振捣棒和胶管, 每根斜柱振捣一次。
(3) 对混凝土拌和物的塌落度以及扩展度进行严格的控制, 现场在斜柱混凝土大面积施工前先浇筑了4根斜柱作为试验, 然后对试验的结果进行充分参考, 并对混凝土拌和物的塌落度与扩展度进行有效的总结。根据总结, 塌落度在210mm到230mm的范围之内, 而扩展度应该在370mm-450mm为宜, 在这种情况下, 浇筑的斜柱外观质量最好。在进行大面积的施工时, 应当以此作为相应的控制依据, 在每根斜柱浇筑前均检测坍落度和扩展度, 符合要求的混凝土才允许进行浇筑。
(4) 在斜柱顶面模板上每间隔2m开通气槽。一般情况下, 将通气槽的高度设置为3Omm, 要求其宽度在20Omm左右, 同时, 内衬细钢丝网。在对斜柱混凝土进行浇筑的过程中, 应当设置专人在顶面模板用50mm振捣棒轻振模板, 同时对通气槽的气泡进行认真的观察, 尽量使气泡从通气槽排出。
参考文献
[1]秦顺全, 李军堂, 涂满明, 毛伟琦, 江涌, 张爱花, 周超舟.大跨度连续刚构桥墩顶现浇段施工水化热控制方法[P].中国专利:CN101591889.2009.
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[3]邱阿才.浅析在浅水区域现浇箱梁满堂支架地基处理施工方法[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) .2009 (12) .
浅谈盖梁无落地支架施工 篇2
要促使社会主义荣辱观在全社会广泛传播, 并取得良好的传播效果, 促进国人牢固树立社会主义荣辱观, 很重要的一点是营造氛围, 即做荣辱观的推广和普及工作, 使其基本内容和基本要求家喻户晓, 加强全体公民树立和实践社会主义荣辱观的自觉性和坚定性, 而在此过程中, 大力营造舆论氛围显得非常重要。广播作为传媒速度快、覆盖范围广、信息含量大的现代强势媒体, 作为党和政府的喉舌, 担负着“以科学的理论武装人, 以正确的舆论引导人, 以高尚的精神塑造人, 以优秀的作品鼓舞人”的历史重任。同时, 作为传统的大众传播媒介之一, 广播近年来焕发了新的活力, 赢得了社会各阶层听众的喜爱。据有关部门显示的数据表明, 截止到2005年, 我国广播人口综合覆盖率为93.56%, 全国听众人数接近12亿多。因此, 广播理应充分发挥自身的优势, 大力宣传树立社会主义荣辱观的重要意义, 宣传“八荣八耻”的深刻内涵和精神实质, 宣传报道各地各部门树立社会主义荣辱观的生动实践和新鲜经验, 在全社会形成舆论宣传的热潮。
广播应如何面向全社会公民宣传好社会主义荣辱观呢?首先要以平民化的视角, 以大众化的传播语言对社会主义荣辱观进行普及性的解读。
广播的力量在于引导舆论, 在传播社会主义荣辱观的过程中, 很关键的一点是引导公民明理守则。具体说, 在传播过程中, 应该以最通俗化的语言方式和信息内容, 把荣辱观与老百姓的日常行为结合起来, 以告知他们那些行为是值得倡导的, 那些行为是社会公德和社会主义荣辱观所不能接受的。
在对社会主义荣辱观的平民视角解读方面, 很重要的一点是动员全社会都参与互动交流。因为“八荣八耻”是给公民确立的行为准则, 如果没有人民群众的广泛参与, 就没有“八荣八耻”的新风尚, 只有把“八荣八耻”荣辱观具体形象地细化在人民群众的生活中, 才能化为全社会的具体行动。所以在传播社会主义荣辱观的过程中, 广播要利用自身互动性强、传受交流便利等特点, 形成公众讨论的平台, 使大家的意见和观点能在广播这一平台上汇集, 并展开争论, 最终达成认识上的高度一致, 从而指导公民的行动。可采取广播谈心、对话方式进行互动交流。在电话日益普及的今天, 听众与主持人或专家、嘉宾之间的互动性可以发挥得淋漓尽致, 不仅使听众可以轻松、随意向主持人或专家、嘉宾咨询和请教, 也为听众提供了交流、倾诉以及希望自己的人格、思想、见解得以凸显和张扬的条件。还可以采取短信平台、特别是作为广播即时互动模式之一的网络直播帖进行互动交流。网络直播加上广播声音媒体的特征, 两者的充分结合必将使广播在重大新闻报道方面取得突破性进展, 在社会主义荣辱观宣传中发挥更大的作用。另外, 还可以采取广播小品、广播故事等形式, 增加社会主义荣辱观宣传的可听性, 从而促进传播效果的提升。
其次, 要让以例说理的典型报道发挥重要作用。在传播社会主义荣辱观的过程中, 广播最重要的任务, 一方面是广泛宣传“八荣”典型, 充分引导正面舆论。另一方面则是真正监督“八耻”行为, 公开“曝光”反面事例。只有这样, 才能形成健康向上的舆论导向, 真正让“八荣”者荣, 让“八耻”者耻, 重新塑造良好的社会风气和道德风尚。正因为如此, 对于广播从业者来说, 要在具体的新闻实践中, 始终站在党和人民的立场上, 坚持用党的方针政策、国家的法律法规和广大人民群众的标准去衡量是非, 判断对错。众所周知, 导向是新闻的灵魂。坚持正确的舆论导向, 既不是简单地在传播中灌输方针, 也不是片面地肢解政策, 而是需要我们不断提高学习的本领, 准确地把握精神, 领会实质, 只有全面完整地了解各项方针政策出台的目的、背景和内涵, 我们才能坚持从党和国家的工作大局出发, 树立对党和人民的事业负责的态度, 以高度的社会责任感, 不断选取正确的典型的具有普遍意义的选题, 理直气壮地批评有令不行、有禁不止、甚至阳奉阴违的人和事, 旗帜鲜明地监督那些违反党和国家政策法律、违背广大人民群众意愿与利益的社会不良现象。
广播通过典型报道来宣传社会主义荣辱观, 就要贴近实际、贴近生活、贴近群众。努力做到真实、客观、公正、全面。这就要求我们要不畏艰难, 面向基层群众, 真正深入到火热的生活中去, 挖掘生活的“闪光点”、针砭现实的“丑陋面”, 使好人好事与坏人坏事在人民群众面前一展示, 就立即分出良莠。让我们的报道充满鲜活的时代气息, 及时提出忠告、提醒、批评、抨击、批判等, 积极开展有效的舆论监督。
第三, 让社会主义荣辱观成为广播人的行为准则。采编队伍素质的优劣、水平的高低, 直接影响到舆论监督和热点引导的质量与效果。所以树立社会主义荣辱观, 我们不能光停留在口头上、认识上, 更要落实在实实在在的工作中。首先要经得起金钱利益等各种诱惑, 经得起任何形式的考验。要坚决杜绝有偿新闻、虚假报道、低俗之风、不良广告。二是事实要准确、结论要正确。所以要在大量认真细致的调查采访的基础上做出正确的判断, 让社会主义荣辱观成为广播人心中永远不到的精神高地。
非落地支架 篇3
关键词:落地广告,非对称,受力分析
落地广告牌是通过架立在地面结构公开而广泛地向公众传递信息的宣传手段[1], 为了达到宣传效果, 落地广告面尽量设计的大, 是典型的高耸结构[2], 为了对结构受力有利多数的广告牌按对称布置, 起控制作用是水平的风荷载[3,4,5,6]。有时落地广告牌基础位置受到限制, 而上部结构用对称设计又达不到宣传的效果, 有些广告牌结构需要进行非对称设计。非对称结构除了水平的风荷载, 自身的重量也会在靠近基础的位置产生很大的弯矩和扭矩。本文通过对某省高速广告牌进行非对称改造, 其设计思路与受力分析为类似工程提供参考。
1 非对称广告牌结构设计
改造背景:某省出台相关文件规定:“立柱设施边缘垂直投影距离高速公路护栏小于2m的广告牌一律进行拆除或迁移”, 为了满足论文规定, 同时减小已有广告牌的经济损失与纠纷, 需要对原有部分不符合规定落地广告进行改造。
改造思路:原有的立柱与基础不变, 通过向外移动广告牌面满足相关文件规定 (如图1) 。广告牌面向外移动造成结构成非对称性, 必引起结构的受弯、受扭作用与对称性结构存在较大差异。具体的改造思路如下:首先通过减小广告牌面尺寸, 把上横梁结构改成三管桁架, 以达到减重与减小风面效果;其次在垂直方向上辅以一定形式的三角桁架, 增强结构的刚度, 最后柱脚是本结构受力验算的重点, 为了改善柱脚的受力, 提高立柱钢管的抗弯、抗扭刚度, 在其内填充C40 混凝土, 形成钢管混凝土结构, 具体的改造设计如图2 所示。
2 非对称广告牌结构受力分析
2.1 广告牌结构受力模型
采用有限元建立三维空间模型, 其立柱、横梁及面板骨架采用杆系结构, 广告牌面板采用薄板单元模拟。钢构件采用Q235钢材, 内部混凝土为C40, 混凝土弹性模量32.5 GPa, 钢材弹性模量206GPa。边界条件采用底部固结的形式。风荷载采用面单元荷载施加, 雪荷载采用线均布荷载施加。
2.2 受力的荷载组合
广告牌产生的荷载包括:自重、风荷载、雪荷载以及检修荷载[7]。
风荷载:是垂直作用于广告牌表面的荷载 (正向风及其背向风荷载) , 基本风压采取0.35k N/m2, 风荷载体形系数1.3, 风振系数取1.46, 高度变化系数1.14, 风荷载标准值取0.76k N/m2。雪荷载:是指广告牌水平投影面上的雪荷载, 基本雪压取0.45k N/m2。检修活荷载:是指广告牌水平投影面上的活荷载, 检修活荷载取2k N。温度荷载:最低气温-3℃, 最高气温38℃ (根据当地气候确定) 。
2.3 受力分析
(1) 内力计算结果
根据广告牌的受力特点, 主要验算柱脚、桁架的轴力、弯矩、剪力、扭矩, 近一步确定内力最大位置。
(2) 结构应力与变形计算结果
由表3-4可以看出, 构件在以上三种荷载组合下, 构件的应力与变形均小于规范限值。
(3) 稳定性计算结果
根据广告设计尺寸, 按照钢结构设计规范, 对广告牌进行屈曲分析, 确保构件在运营期间构件的变形、受力及稳定性均满足规范要求计算, 其一阶屈曲模态临界荷载系数为5.542 (见图8-9) , 满足相关要求。
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3 结束语
根据设计思路, 对广告牌进行三维建模仿真分析。考虑最不利荷载组合状况, 计算结果表明承载力及稳定性均满足要求, 说明按上述设计思路改造落地广告牌是可行的。
参考文献
[1]常青.大型钢结构广告牌的设计和施工[J]科技与经济, 2006 (8) :117-118.
[2]汪莲.大型钢结构广告牌的设计和施工特点[J].安徽建筑工业学院学校, 1998 (6) :42-45.
[3]韩继石.屋顶钢结构) '告牌检测鉴定[J].工程质量, 2004 (8) :17-21.
[4]徐皎.浅谈落地式钢结构广告牌的设计和施工[J].一程建筑, 2008, (11) :37-38.
[5]樊晓大型广告牌结构的设计及抗侧性能研究[D].东南大学硕士学位论文, 2006:1-4.
[6]罗雪辉跨线钢结构广告牌的结构分析与设计[J], 建筑施工, 2006, 7 (15) :163-164.
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