改建措施（通用12篇）
改建措施 篇1
摘要：针对城市道路管理埋设受多种因素的影响,介绍了采用孔桩、搅拌桩、拉森桩结合轻型井点排水等支护措施,实践证明,同时采用多种支护结合,可有针对性地应用于各种施工条件,合理降低工程造价,同时可加快施工进度,保证工程的顺利进行。
关键词：管道,基槽,拉森桩,支护,安全
泉州市南环路江南环岛至四黄段,原有的排水系统不完善,下雨时到处积水,车辆通行困难,需增设必要的排水管道。管道系统含污、雨水管道,最大管径1 200 mm。主要布置于道路两侧的人行道,管道与建筑物最窄处距离不足3 m,管道沟槽施工开挖深度最大达7.7 m,基坑施工的安全要求非常高。
管道基坑土质自上而下依次为杂填土层,厚度0.80 m～2.10 m;亚黏土层,厚度0.00 m～0.50 m;淤泥质土层,厚度4.20 m～5.60 m;细中砂夹淤泥土层,厚度5.20 m～6.10 m,地质情况极其恶劣,再加上路基附近南低渠水位标高与原路面的路槽高度相当,基槽渗水严重,承压水将对基坑开挖和基坑支护带来极为不利影响,基坑支护结构设计施工应予以充分重视。
1 基槽支护设计概况
考虑到管道各分段受埋设深度、离相邻建筑物的距离、地质水文条件不同及其电杆线等施工条件的影响不同,在保证施工安全的情况下,在管道埋设支护上主要采取了几种不同的安全支护方法:管槽挖深4.5 m～7.0 m,周边有房子且分隔带没有高压电线地段:靠分隔带侧基槽壁施打长12 m的拉森桩,靠路边缘侧基槽壁采用人工挖孔桩与高压旋喷桩组合支护,并在桩顶加350×350H钢围檩及350×350H钢支撑,钢支撑纵向距离4 m,本方案为雨污水合槽开挖,先施工污水管,污水管回填后再施工雨水管;对于分隔带有高压电线地段,为确保高压电线杆安全,则另在分隔带旁1.5 m打长6 m的20号C乙型槽钢钢板桩,本方案为先开挖污水槽,污水管施工回填后再施工雨水管。
2 支护施工
总的施工顺序为:放样→剥离1 m表土→(挖孔桩)和拉森桩→(检验挖孔桩强度)→施工第1层围檩和支撑→挖土至第2层支撑高度→施工第2层围檩和支撑→挖土至设计基底→污(雨)水管道施工→回填土至第2层围檩和支撑高度→拆除第2层围檩和支撑→回填土→回填至第1层围檩和支撑高度→拆除第1层围檩和支撑→(打槽钢桩)→拔拉森桩→(施工雨水管)→回填至地面。施工围檩最大允许超挖为0.5 m,对拔桩后形成的空洞及时灌砂回填。
2.1 钢板桩支护
1)在管槽支护范围内的地下管线与构筑物应由业主在管槽支护施工之前迁移,以确保在打钢板桩施工过程中不发生由于地下管线迁移引起的安全事故。同时应确认已切断安全距离以内的所有高压电,严禁违反电业安全规程作业;
2)由于本工程地处省道,车流量较大,有保畅通要求,在进行施工时我们加强了交通维护工作,设专人合理疏导交通,特别是在吊装钢板桩时,设有专人指挥,钢板桩长度达12 m,应采取措施防止晃动撞到车辆及行人;
3)钢板桩采用FSP-IV型拉森钢板桩,76.1 kg/m,钢板桩的机械性能和尺寸应符合规范要求。钢板桩堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏;
4)在打钢板桩的过程中,设专人随机检查其平面位置是否准确,桩身是否垂直,如发现倾斜(不论是前后倾斜或左右倾斜)则立即纠正或拔起重打。钢板桩采用振动等方法下沉,开始沉桩时采用自重下沉,待桩身足够稳定后再采用振动下沉。打桩机械采用履带吊车,振动沉拔桩锤采用DZ45A型;
5)打桩顺序根据现场实际情况,按要求的顺序进行施工,每根拉森钢板桩的锁口应相互咬合,以确保管槽两侧不漏水。拉森钢板桩施工的垂直度偏差应控制在1/100以内。
2.2 孔桩
由于本工程的四周承压水位较高,人工挖孔需配合抽水,同时根据地质条件,采用冲抓锥冲孔可大大提高工作效率,同时可省去人工挖桩需进行护壁混凝土施工的工序;为保证施工安全,加快施工进度,经与业主、设计、监理单位协调后,本工程的所有人工挖桩均采用冲抓锥冲抓成孔,灌注水下混凝土施工方法,其施工方法与一般钻孔灌注桩相同。事后证明,采用冲抓锥冲抓成孔,施工安全同时也保证了施工进度。
2.3 围檩、支撑系统
钢围檩及钢支撑采用HU350d型钢,钢号为Q235,围檩标高按设计要求安装在同一水平上,钢围檩与拉森钢板桩之间的间隙采用C20混凝土填筑。每4 m钢围檩长度安装钢支撑一条。围檩安装时设置限制其向上移位的限位装置(顶丝),以防安装时或施工时挖土机械误碰支撑体系导致围檩移位上抬或倾覆。
2.4 基槽土方开挖
1)在土方开挖过程中,防止土方开挖设备碰撞支护结构,避免扰动基底原状土,应做到基槽一开挖立即进行管基施工;基底设计标高以上30 cm厚的范围内,不得提前挖除,应在管基施工的同时方可挖除,万一基底土壤已受到扰动或超挖,必须予以夯填碎石并找平处理。
2)开挖沟槽后若沟旁建筑物之地基出现渗水点、流砂和松散土坍塌,导致房屋发生危险预兆时,应立即停止开挖并回填至与原地面齐平,等候勘察设计单位到场处理。
3)挖出的土方应及时当班运走,严禁将土方堆于管槽两侧。
4)当基槽底部由于承压水头作用出现异常隆起时,为防止突然发生流砂涌土导致基槽坍塌,应立即停止施工、回填管沟,待施工井点降水减压后方可重新开挖。
5)管槽土方施工必须在监测工作配合指导下进行,监测单位没有进场不得施工,同时监测工作应由建设单位委托有资质单位进行。
6)当开挖后观测到软土绕过桩端流动趋势时,应及时沿桩端施打密集木桩阻断流土通道,木桩应穿越淤泥进入砂土不少于2 m。
2.5 地下水控制要求
1)基槽外应设置排水沟,阻止坑外地表水流入管槽内。
2)管槽内地下水及地表水采用如下方法进行控制:
a.管槽内设置排水沟和集水井,每隔10 m～20 m设置一个集水井。b.排水沟底面比挖土面低0.3 m～0.4 m,集水井底面比排水沟底面低0.5 m。
2.6 管道埋设
污水管采用挖掘机吊管入槽,在污水管下放过程中以尽量不拆除横撑为原则,不得已时,在需拆除的横撑上或下先设置临时支撑,待管通过后马上恢复原横撑。拆除或置换横撑,应逐根、逐层进行,严禁多根多层同步进行拆除和置换。
管道施工完成后立即回填砂,在回填过程中严格按规范要求进行施工,当回填至第2层围檩和支撑高度,达到设计要求密实度后方可拆除第2层围檩和支撑,再回填砂至第1层围檩和支撑高度,合格后拆除第1层围檩和支撑,拔除钢板桩,进行雨水管道施工,回填砂至设计高程。支撑安装的容许偏差:支撑中心标高、同层支撑顶面的标高差为±30 mm。
2.7 拔钢板桩
管槽回填施工完毕应及时进场拔桩,在拔桩机械进场之前,施工现场需具备拔桩机械作业的道路、场地及拔桩机械使用的电源,以确保在拔钢板桩施工过程中顺利缩短周转工期。钢板桩拔出时,钢板桩的空隙应用水泥浆或中粗砂及时充填密实。
3 效果及体会
1)在管道埋设中,应用拉森钢板桩、钻孔桩等与围檩、支撑进行挡土支护,邻近建筑都未产生裂缝、沉降,说明这些安全措施是成功的、有效的。
2)采用U形拉森钢板桩加上足够刚度的围檩、支撑,板桩墙的变形是很小的,根据监控数据,其水平总位移均在30 mm以内,远比设计允许值低;由于锁口拉森钢板桩有一定阻水作用,对邻近建筑物的影响大大减少。
3)根据监测数据,工程现场实测的沉降值均控制在安全的范围内,工程效果良好,未发现建筑物倾斜的现象,建筑物安全稳定,基本达到了保证建筑物安全的目的。
4)在整个施工过程中基槽底部均未出现比较明显的异常隆起、涌土等现象。
5)采用先撑后挖,边撑边挖,每次分层减少高差挖土的方法对板桩变形、土壤稳定和邻近建筑物的安全大大有利,也利于科学管理。
4 结语
实践证明,在深基槽管道施工中采用多种安全支护结合的方法是安全可行的,同时采取多种支护结合,可有针对性地应用于各种施工条件,合理降低工程造价,同时可加快施工进度,保证工程的顺利进行。
参考文献
[1]GB 50007-2002,建筑物地基基础设计规范[S].
[2]谢国晖.钢板桩在深基坑支护施工中的应用[J].山西建筑,2006,32(21):121.
[3]杨丽红.地下通廊基坑钢板桩支护验算[J].山西建筑,2008,34(5):166-167.
改建措施 篇2
一、准备阶段监理控制要点
（1）做好拆除施工单位选择，严格审查拆除施工单位资质。拆除施工单位必须具备相应的拆除施工专业资质的专业施工单位，具有较丰富拆除工程经验和类似工程业绩。必要时，监理会同业主方考察其类似在建工程。其项目经理和现场主要管理人员（施工员、技术员、安全员）的资质符合有关规定要求。施工机械设备满足工程需要，拆除施工作业人员经专业培训考试合格，持证上岗并具有多年施工经验和类似工程经历。
（2）严格审查施工单位质量保证体系和安全保证体系，项目经理和主要管理人员严格按事先承诺到岗到位，施工现场具有健全各项施工管理制度、质量管理制度和安全管理制度。项目部各类管理人员、施工作业人员岗位职责明确，符合有关规定要求。
（3）组织图纸会审和设计交底会议。事前，监理机构要认真学习、审查设计各专业图纸和原结构各专业图纸。针对本工程结构拆除工程特点、现场实地勘察，提出设计存在问题。图审会上解决监理、施工等各方提出的设计问题。从现有本工程设计图纸看，设计存在问题很多，这些需要在会议上全部予以解决。这样才为工程施工打下一个良好基础。
（4）严格审查拆除工程施工组织设计和专项施工方案。敦促施工单位及时编制施工组织设计和各安全专项施工方案。报送监理部后，项目部总监组织监理工程师会审审查。审查重点：施工组织设计、方案编制审批程序审查，施工组织设计和专项方案要求施工企业专业技术人员编制，企业技术负责人审批。拆除施工方法和拆除程序，拆除机械设备，卸载方案和计算书，确保原结构质量、结构安全保证措施。确保安全生产文明施工和施工操作人员安全专业各项措施，对原结构监测方案、安全事故应急救援预案，结构安全应急方案等。审查其针对性，科学性，可行性。项目监理部审查后书面提出审查结论和监理建议。
（5）协助业主做好对拆除方案专家论证工作。论证专家要不少于5人，受邀专家要有设计院结构设计人员及技术权威。拆除施工企业总工及编制人要参加论证会。论证前，监理要将方案及工程设计文件及有关资料和监理审查结论和建议报送给各位专家，便于专家掌握工程情况和方案内容，提前准备，必要时监理组织专家现场实地考察。监理协助业主组织好论证会议，经与会专家达成一致意见后，形成由各位专家会签的专家论证报告。专家论证报告作为施工技术文件，要在施工中严格执行。
（6）拆除工程施工组织设计和专项方案的修改和重新报审。施工单位根据专家论证报告，对原方案进行修改，完成企业自审后报监理机构审查，总监组织项目部有关监理工程师按论证报告进行认真审核，确认其修改方案符合专家报告和监理初审意见后，总监签字认可后，方可作为工程正式施工技术文件实施。（7）编制监理实施细则。通过图审和设计交底会议及专家论证会议，监理在前述两次会议及监理规划的基础上，结合施工方案。编制本拆除工程监理实施细则。
（8）组织施工单位及建设单位及有关施工方，对拆除工程周边环境进行考察和评估工作，并要形成由有关各方会签的环境评估报告，该报告作为作为施工文件要严格执行。当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护和防护措施，建筑物外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。
（9）拆除工程开工前，要求委托具有专业资质的监测单位，在拆除过程中对原建筑钢筋砼结构进行监测，检测单位要编制具有针对性的监测方案，监测方案要符合专家论证报告的有关内容的要求。监测方案报监理审查同意后实施，在开工前做好监测点设置工作。
（10）检查开工条件，符合要求后签署开工令，拆除施工单位开工前要求做好如下工作：
1）、施工管理人员全部到位并展开施工前各项工作，主要施工机械设备、工具到施工现场，设备维护检查保养，试运转状态良好。施工项目部建立健全质保、安保体系和各项管理制度、岗位责任制度。
2）、现场拆除施工准备工作就绪，按施工方案制定的卸载、应急、监测方案、措施已实施完毕，施工单位经自检合格后，报监理、业主检查合格。
3）、施工现场安全防护设施、拆除工程用外立面脚手架已搭设完毕，外脚手架要求要有足够操作作业面，外架要求与原建筑保留结构可靠连接。高空作业人员安全防护用品、安全带符合有关规定要求，施工单位经自检合格后，监理方组织有关方对外架等安全防护设施进行检查验收。
4）、与建设单位、施工总包单位、加固施工单位需工程协调有关工作已做好。如施工用水、电设施、线路架设，开工前，施工单位对拆除区域管线情况进行检查，必须做好拆除区域水电等专业管线、线路的关闭、切断，移位、截止等工作。该项工作监理要重点检查确认合格。需在拆除前进行的结构加固施工养护期，外立面结构拆除的粉尘、噪音对周边环境影响及协调工作，拆除的建筑垃圾现场堆放地点和外运地点。
二、施工阶段监理控制要点
（1）严格控制检查施工单位按国家强制性标准、施工组织设计和各安全专项方案实施拆除施工作业。
（2）本工程拆除工程是属于危险性较大工程项目，也是本工程施工中的一个重点、难点和关键部位，因此，要按监理实施细则确定的质量控制点、安全控制点（危险源）和事前制定的监理控制措施来展开监理工作。项目总监及专业监理工程师要增加拆除现场巡视频度，加强现场监控力度，安排监理员对拆除工程进行全过程旁站监理。对拆除重点部位，专业监理工程师要按监理实施细则的规定进行旁站监理。对施工中变化、转移的质量控制点、安全控制点（危险源）项目总监要及时安排监理工程师旁站监控。拆除工程危险性较大，监理要事前做好监理交底，事中重点控制，通过各种监理手段进行有效监控，如施工出现危险情况，总监要果断下达停工令，施工单位拒不整改，可向当地政府质检、安检部门报告。（3）拆除工程施工过程中，监理机构要密切注意总包施工单位和分包施工单位质保体系、安保体系运行情况，其施工管理人员到岗到位履行职责情况，充分调动和运用其积极性，使其在工程施工中发挥应有的作用。
（4）监测单位要与拆除单位密切配合，监理单位要做好监测与拆除协调工作。在拆除前监测单位要做好监测点设置，在拆除整个过程中对原结构跟踪监测，监测报告要报监理单位、建设单位审查。
（5）拆除各层外立面造型竖板、梁板、檐沟板拆除和室内各层部分楼板拆除。外立面拆除要从天面结构层开始，按自上而下顺序进行,外立面不得数层同时拆除，拆除时不得有垂直交叉作业现象。作业面的孔洞要封闭。各层脚手架要做5cm脚手板做硬封闭，并可靠固定于脚手架钢管上。（6）拆除采用机械拆除和人工拆除相结合方法。拆除外立面竖板时, 应先采取加固支撑措施,防止影响扰动原有结构。竖板要分块机械切割，切割后分块从楼内运输至室外。严禁从脚手架上高空抛下。拆除外立面梁板及竖板檐沟时，要严格控制拆除顺序和加固支撑措施。拆除前，对该区域进行支撑加固（范围包括拆除部分和保留的原有结构部分），经监理检查合格后放准作业施工，拆除顺序按：竖板—平板—外沿梁—挑梁，对外伸梁拆除，对需保留的原有梁板外伸钢筋要做好拆除时保护，钢筋位置拆除不得使用机械，采用人工拆除，以免损伤钢筋，保留梁板钢筋要保证达到锚固长度。
（7）楼板结构拆除，拆除前需做好如下工作：
1）对同层拆除区域以外的需加固的梁需全部加固施工完毕，并达到规定养护期。
2）拆除区域所有需加固升高框架柱要完成粘钢加固和框架柱升高施工。柱砼及粘钢板养护期要求达到有关规定要求。
3）拆除前，柱根梁柱节点位置附近、框架柱之间用水平支撑连接，以约束水平位移，水平支撑位置要按拆除方案确定，至少在柱根、柱顶、梁柱节点上下有四道水平支撑。
4）拆除前，按拆除方案对拆除层结构卸载，卸载范围应至少在拆除区域以外两跨结构范围。拆除区域采用满堂红钢管脚手架，满铺5cm脚手板并固定牢固。对需保留的原有结构采用大直径钢管或型钢支撑，支撑侧重布置拆除交界梁板上。
5）拆除前，监测单位做好观测点设置和标定工作。同时对需保留原有做好检查工作，特别注意原结构梁板是否已有裂缝，如有，对所有裂缝做好标定工作。
楼板结构拆除。上述施工项目完成并经监理验收同意后，方可进行楼板拆除作业。拆除程序要严格按拆除方案进行，拆除程序应符合：楼板拆除—联系次梁拆除—框架梁拆除—与保留结构连接的次梁、框架梁拆除。要从中间区域向四周扩展最后拆除连接处。连接处拆除严禁风镐、大锤砸方法，要使用冲击钻、水钻、手工钢钎剔凿方法，注意保护好梁上下主筋。留足锚固长度。拆除切割的梁板，在其与主体结构分离前，要做好临时拉结固定，切割后将其用吊装机械运至室外。（8）、拆除时，监理单位、总包单位、拆除单位要加强原有结构外观有无裂缝情况、变形情况检查观测，监测单位要按规定进行监测，并随时报告监测情况，及时向有关方提供监测报告。
（9）、工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。在拆除施工作业过程中,如发现不明电线、电缆、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、必须及时向有关部门报告。
改建房屋为养老 篇3
改建房屋已经帮助了82岁的瓦戈纳
13年前。由于脊柱患有癌症。使得瓦戈纳无法离开轮椅，所以他一直生活在佛罗里达州坦帕市的退伍军人管理局的护理院里。他在附近的退伍军人医院遇到一位名叫谢丽尔的女护士，两人一拍即合。去年瓦戈纳和谢丽尔结了婚，他们想找一处舒适的地方居住。
“我们商量过重修我自己原来住的地方，”谢丽尔说，“但是工程量太大。我们将不得不把一切全拆下来，包括所有的墙壁，这个工程量确实太大了。”
这是美国人共同面对的一个代价昂贵的问题。无障碍住房改造的费用可高达数万美元。后来，谢丽尔在网上发现了建筑设计师科林斯正在设计的住房类型。
科林斯自从在越南战争中受伤以后，在轮椅上度过了许多日子，同时他亲眼目睹了受伤的退伍军人遭受着伤残与年迈的双重痛苦。科林斯解释说，他的“新千年之家”公司为此采用了所谓的通用设计。“这种设计可以确保让人保持有尊严的独立生活。”他说。
定制一个家
科林斯为瓦戈纳量身定制的白色平房，可以使他们生活得更轻松一些。低矮的邮箱让瓦戈纳能够坐在轮椅上取信件。房子没有任何台阶，人口平坦，门庭宽阔。所有的门把手都加了杠杆。科林斯说，大部分老年人动作不灵活，转动传统的门旋钮很吃力。
科林斯指着厨房水槽下的空间说，这是特意为坐在轮椅上或凳子上的人方便刷盘子而设计的。
让科林斯感到自豪的是，他设计的房子看起来就像任何其他普通的房子。事实上，一些常用的无障碍设计功能，都可以在厨房里找到：例如，杂货架子可以像抽屉一样拉出来：一个水龙头设计在炉子上方，以避免从水槽那里搬运沉重的水罐。老龄问题专家说，这类混合设计是至关重要的。
美国退休人员协会的金兹勒尔女士希望人们提前做出计划，现在就购买这种通用设计的房子或把厨房装修成这样。不过这里有一个问题：没有人认为他们现在需要进行这样的调整。
金兹勒尔说：“我们询问过许多人，他们心中‘老人’的概念是什么？有趣的是，不管他们现在多大岁数，他们都认为，‘老人’是指比他们大10岁的那些人。比如说，如果他现在80岁，他会认为，等他到了90岁。就可以算‘老人’了。”
通用设计具有广泛的吸引力
主张通用设计理念的人们，以及像科林斯那样的设计师，正在试图让更多的人了解和接受这一理念。那些平坦的入口与宽阔的门庭，对于推婴儿车的母亲们来说，简直太好了。如果双手抱着一大堆杂货进门，加了杠杆的门把手不是更方便吗？
近年来，美国几十个州与地方当局已通过法律促进推广这种通用设计。
对于建筑商来说，如果他们设计的房子具有这些元障碍功能，那么建筑许可证的审批过程将会很顺利。
瓦戈纳说，搬出疗养院到自己的房子里居住，至少意味着自由。“这使我能够做我想做的事，我想怎么做就怎么做——而不是有人告诉我，这个不能做，或者那个不能做。”他说。
实际上，这种自由权利是数百万老龄美国人不愿意因为自己年老而失去的。
（编译自美国全国公共广播电台网）
责编/晓辉
改建措施 篇4
1 灌区渠道及灌溉系统概述
1.1 灌区灌溉系统构成
当我们需要进行老灌区的渠道改建时, 首先必须对于灌区灌溉系统有一个整体的认识, 以方便我们从整体入手, 确立更加全面而稳妥的解决方案。一般来说, 灌区的灌溉系统主要由三个部分构成:渠首取水建筑用于解决水流的来源;渠系建筑物及田间渠系工程用于解决水流的分流和灌溉;而各级输配水管道则作为灌区工程的骨架, 确保整个灌区渠道和灌溉的有序性和顺畅性。
1.2 灌区灌溉系统当前现状
目前而言, 我国的灌区渠道正在进行逐次的升级和改建, 以确保农业发展和灌溉技术的需要。对于一些老的灌区, 也确实由于使用期限过久而产生了许多的问题, 以我参与过的塔南灌区为例:该灌区在五、六十年代就已经投入使用, 过于久远的使用年限导致各级输配水管道已经老化严重, 出现了大量的渗透性问题;同时, 由于设计时没有办法充分的考虑目前的新技术和农业灌溉规模的大量变化, 渠首取水建筑物的设计标准也偏低, 无法满足平衡用水的需要, 管理手段相对落后, 容易造成不良问题的发生。
1.3 灌区灌溉渠道改造的客观条件及可行性
随着我国的科技进步以及国家对于农业的高重视、大投入, 老灌区的灌溉渠道改建已经是必然的发展趋势。此外, 在技术力量和实践经验上, 作者所参与的一系列项目, 诸如塔南二干渠施工、胜利水库险险加固及导流渠工程建设、南口农场塔南二干渠北支干渠防渗改造工程等等, 相关的改建过程和改建之后的实际使用效果, 都充分说明了灌区灌溉渠道改建的必要性和可行性。我们需要通过这样的改建提高生产效率、进一步促进和满足农业的发展需要。
2 灌区渠道改建的具体措施和注意事项的分析
灌区的渠道改建, 必须要结合实践的灌区情况和灌溉需求进行针对性的定位和设计。此外, 根据作者个人的一些项目实践经验, 以下几点是灌区的渠道改建中必须要认真衡量的要点问题:
2.1 渠系优化设计
渠系的优化设计是改建过程中需要优先考虑的重点。一般来说, 渠系的优化设计主要集中于整体渠系走向的选择以及如何合理平衡上下级渠系的衔接两大方面。
1) 渠系走向的选择。在老灌区中, 受限于建造时的科技条件和施工方式, 渠系多采用半挖半填式处理方式, 并且尽可能的避开人工不易开掘的区域, 极大地增加了渠道整体的长度, 给后续的维护、排查及管理工作也会带来一定的麻烦, 同时还会导致渠系的走向有所偏失。而在改建过程中, 由于采掘技术已经足够的成熟, 足以应付各种区域采掘的需要, 因此主要的工作就在于在原干支渠线的基础上, 以原渠线改造和紧邻原干支渠建设新渠为主, 针对于走向不合理的部分进行局部的调整, 以确保在整体渠线稳定的基础上, 尽可能的实现对于渠系走向的优化和合理引导。2) 上下级渠系衔接的平衡。同时, 还需要考虑上下级渠系衔接的平衡。不仅要充分考虑满足过流需要的上下水位设计, 还要考虑上下级渠道渠底高程衔接, 以避免渠内水位的囤积, 从而造成水资源的散失和利用率下降。
2.2 流量控制
老灌区的渠道改建应该充分考虑当前的发展和实际需求, 尽可能合理而稳妥的增加渠道的过流能力。灌区的渠系设计和灌溉应该首先以满足农业生产的需要为主, 而不是为了确保已有的渠道流量和灌溉程度而进行农作物生产的分配。例如作者参加过的农一师塔南灌区, 老灌区的棉花灌水期一般设定在18~20天/次, 长的近30天, 严重影响了棉花的生长和单产产量。因此, 在进行老灌区的渠道改建时, 需要坚持以实际农作物生产需要为首要出发点, 结合实际灌区的生产需求, 充分确保灌溉的连续性和合理性的基础上, 进行相应的过流能力管理及流量控制。
3 渠道防渗透措施
渠道防渗是一个十分重要的问题, 渠道渗水的出现不但会造成灌溉的不充分及大量水资源的流失, 还会由于大水漫灌和渠系渗漏而造成灌区大面积次生盐渍化, 严重的影响农业的发展。因此, 在渠道改建中, 必须做好相关的防渗工作, 确保渠道防渗的完善性和质量性。
4 切合农业发展和新技术革新的需要
老灌区之所以需要进行渠道的改建, 从根本上来说就是因为其已经无法适应当前的农业发展和技术需要, 因此我们在进行改建方案的设计时, 必须结合实践的灌区科技情况和农业发展现状及发展方向, 将新的农业种植生产技术、灌水技术、节水设施等对灌渠的新要求并入改建的方案中, 以切合农业发展和新技术革新的需要。
5 注重新材料和新技术的应用
科技的进步带动了新材料的研发和使用, 对于渠系管道而言, 充分的考虑实际地质情况和灌区特点, 使用性能更好的新兴材料和输送技术, 以确保作为灌区工程骨架的各级输配水管道具备更优良的质量性能, 是十分必要的。
6 灌溉管理现代化的推广
最后, 也是最重要的, 就是加强对于灌溉区整体管理方案的推动。不仅仅是要结合于改建后渠道的实际使用性能, 更要充分的切合当前的农业发展及实际灌区生产的需要, 对于量水、配水、输送周期、输送量等进行合理的分配和管理, 确保在切合实际需要的基础上, 将改建后的渠系管道的性能和使用效果发挥到最大。
7 结束语
我国政府对于农业发展的重视以及实际的农业发展现状决定着我们必须对于老灌区进行合理的升级改建, 而新科技新理念的引入有为老灌区的完美升级提供了足够的支撑。而对于作为实际工作者的我们自身而言, 在有如此多的资源的情况下, 必须明确老灌区改建的重要性, 合理和充分的把握实际改建中的注意要点, 努力将这件利国利民的大事做到最好。
参考文献
[1]沈刚.新老线结合的灌区渠道防渗改建工程施工技术.水利技术监督, 2012.
[2]周维新, 李立新等.我国渠道防渗技术研究与进展.水利水电科技发展, 2004.
[3]李兰茹, 李成.关于明渠灌溉渠道改建及回水利用的思考.科技传播, 2011.
关于改建开放式阅览室改建的报告 篇5
为适应新课改的要求，更好的发挥图书馆工作的职能作用，最大限度的满足广大读者的借阅需求，现将改建开放式阅览室工作做如下汇报。
一、图书馆现状
1、现有图书（含资料室）26562册；书库2个；教师阅览室1个；学生
阅览室2个（语音室和化学实验室）；阅览杂志190余种；报纸20余种。
2、图书馆图书管理工作在2006年省示范性高中迎检中验收合格，借阅
工作正常开展中。
二、存在问题
1、由于图书馆工作管理系统软件不能使用，原录入的图书、读者等信息基本丢失（软件问题）。需更换达标要求的“河北省统一使用的高中图书馆管理系统软件”。
2、从2006年至今图书购入基本没有，只有极少量的赠书、捐书来补充藏书。
3、阅览室不符合学生阅览要求。
三、改建设想
由于时间紧迫，省图检在6月份之前要进行复检，在学校资源紧张的情况下，我们的工作要有针对性，所以将工作计划设想如下：
1、原有书库图书正常使用、流通，书库图书基本不动，按原借阅方式进行管理，不再重新登录。
2、改建开放式阅览室2个，每个能容纳70人左右，开放式阅览室建设要有前瞻性，力争规范达标、一步到位。这样就要添置图书书架7—8架（单面书架），需购入阅览室管理软件、磁卡、套牌等。图书已有赠书2514册，还需添置1000余册。开放式书架8个，阅览凳子150个，环境布置物品等（改建图示随后附上）。
3、挑选过刊杂志合订本，送印刷厂进一步封面装帧，装备阅览室使用。以上是图书馆管理工作计划汇报，希望能得到领导的指示和支持，让我们共同为学校图书馆建设而努力工作。
谢谢！
图书馆
为圣诞老人改建烟囱 篇6
忙碌完，帕克又到了屋顶上，他要把烟囱也刷上颜色，这样更容易让圣诞老人看见，不会忘记给自己送礼物。去年圣诞节，爸爸妈妈照顾生病的奶奶，袜子里可是什么也没有。妈妈说，可能是天太黑，圣诞老人没有看见。
他认真地忙活起来，一遍一遍地，不放过一丁点的砖墙，转角的地方也仔细地刷上一层。几个小时后。一个黄色的烟囱耸立在房顶上。看到自己的成果，帕克很开心，今年，圣诞老人一定可以看得见了。突然，帕克发现了一个问题，以前家里烟囱的一面是五块砖，现在这一个，数了几遍，都只有四块。他想到一个很严重的问题：少了一块砖，烟囱的面积就小了很多，圣诞老人背着礼物，从烟囱进入家中时会被卡住啊：这样，自己今年又收不到礼物了。
帕克哭着跑下楼去，把事情告诉了妈妈。妈妈陪着他一起上楼顶，又仔细检查了一遍，最后确认烟囱真的少了一块砖。可妈妈也没有办法，就劝导帕克，圣诞老人可以变形，圣诞老人不胖，并且保证今年他可以收到礼物。但无论怎么解释，哭泣的帕克认定了圣诞老人进不来。最后，妈妈想到一个办法：你为什么不写封信给杰里米-帕克斯顿请求帮助呢?
帕克斯顿拥有英国科茨沃尔德的豪华度假屋开发企业，是帕克新家的建筑商。于是，晚饭都没吃，帕克就进了书房，他用歪歪扭扭的字在信中写道：“亲爱的帕克斯顿先生，你给我建造的新家很漂亮，我很喜欢。但我很担心房子没有一个足够大的烟囱。圣诞老人进来时可能会卡住。请你帮帮我吧。”
第二天一早，帕克把信给了邮差，就在家中等待着回信。
两天后，信到了建筑商帕克斯顿的手里。他立即召开会议。商讨是否要为这个孩子改建烟囱。当初施工的工人说，烟囱是用一种新砖建造的，看似比原来少了一块，但因为砖的长度增加了，实际上烟囱是一样大小。设计师也反对重新改建，因为按照要求拆除现在的烟囱，重新用老式的砖建造一个同样大小的，成本包括现有的建造费用、拆除费用、新建费用，将高达2万英镑。
最终，帕克斯顿还是决定去帮助帕克。他动情地说：能够帮助到一个孩子的请求，比2万英镑更能让人快乐。
一天后，帕克斯顿带着一名数学家、一名设计师、三名建筑工人，赶到了帕克家。重新为圣诞老人设计烟囱，帕克分外开心，他的妈妈更是不敢相信眼前的事实。
设计过程中，烟囱的尺寸是要考虑的关键问题，需要确保圣诞老人在通过烟囱时不会感到很挤。为此，设计者综合考虑圣诞老人的腰围和他进入烟囱的风险因素，借助一个数学公式计算出烟囱的尺寸，整个过程中，多次征求了帕克的意见，包括外观、颜色。
经过几天的努力，烟囱改建成功了，长1.75米、宽1米、高7米。帕克斯顿对帕克说：“我可以保证这个烟囱足够让再胖的圣诞老人带着礼物进入。”为了让帕克相信，公司还请来吊车，让人装扮成圣诞老人，演示如何从这个新烟囱进入客厅。
当圣诞老人到达客厅的时候。帕克兴奋地向“圣诞老人”竖起拇指，跑过去拥抱他，并邀请他在节日的时候来家里吃饼干。
改建措施 篇7
夏河至阿木去乎 (夏河机场) 公路位于甘南州夏河县境内, 是甘肃省藏区规划的一条重要经济干线, 也是省道312线、国道213线、拟建夏河机场和兰州至郎木寺高速公路的重要连接线。该路起点位于夏河县县城东侧洒乙昂, 经夏河县城、桑科乡、莫赫热垭口, 终点止于阿木去乎镇, 路线全长63.979km, 另设机场支线1处, 长5.832km。该项目的建设对于改善机场基础设施状况, 完善甘肃省路网布局和结构, 加快沿线旅游业发展, 促进当地经济社会发展具有重要意义。
2 改建设计方案
此公路全线按二级公路标准设计, 采用设计速度分别为40km/h和60km/h, 主线路基宽度10m, 机场支线路基宽度12m, 路面结构采用沥青混凝土路面。桥涵设计荷载采用公路-I级, 桥涵与路基同宽, 设计洪水频率:中桥1/100, 小桥、涵洞1/50。全线设置完善的排水设施和必要的安全设施其指标满足交通部颁发的《公路工程技术标准》 (JTGB01-2003) 之规定。
该项目由甘肃省发展和改革委员会批准工程可行性研究报告和初步设计, 项目按“贷款修路, 收费还贷”方式建设, 概算投资5.82亿元。路基挖土方725×103m3, 路基填方215×104m3, 排水工程23×103m3, 防护工程74×103m3, 沥青混凝土路面69.811km, 新建中桥379.28m/6座, 新建小桥233.72m/11座, 全线新建涵洞2003.6m/117道, 原有涵洞维修加固338.6m/27道, 沿线设置完善的交通安全设施, 并设置收费站、养护工区及管理用房共1处。
3 改建过程中遇到的问题
二级公路的改建是在充分利用老路的基础上和必须维护大交通量的条件下进行的, 不同于新建公路, 所以在改建过程中会遇到诸多问题。
3.1 新老路基的稳定性
旧路在改建过程中大部分低等级公路都采用高级路面, 而在路基路面的设计时, 往往忽略了规范中“关于二级及二级以下公路作高级路面时, 路基标准应按高速公路及一级公路的路基标准”要求, 这样就会对路面造成不良影响。为此, 在进行路基设计时, 必须进行路堤稳定性计算, 尤其是旧路堤加宽部分路基的稳定。所以, 在施工时要充分考虑放缓新路堤边坡及增大基底内摩擦角。
3.2 新旧路面的衔接
新老路基的沉降量不同, 并且新路在使用过程中会发生沉降, 这样就会造成路面结构层的破坏。所以, 在旧路加宽的时候应考虑提高路基压实标准, 路基填料强度标准及采用沉降变形小的材料。此外, 还要注意要求加宽部分路槽弯沉值基本接近旧路面旁沿值, 这有利于新路面结构层的稳定[1]。
3.3 道路的正常运营
二级公路改建施工全过程都处于边紧张施工、边维护车辆畅通的复杂环境, 始终存在施工进行和车辆通行之间的矛盾, 之所以要保证车辆的正常通行, 是为了保证当地的经济发展和交通需求, 对于交通流量较大的道路改建, 改建工程中的交通安全保障尤为重要。
4 施工中问题的处理措施
针对二级公路在改建过程中遇到的问题, 提出如下处理措施, 供施工方参考借鉴。
4.1 旧路的检查与处理
4.1.1 旧路检查
破除老路面, 并仔细检查下面的结构层的弯沉和强度, 看是否能够满足新建公路结构层的设计标准, 如果达不到要求应继续往下处理, 直到满足强度和各项指标为止。
4.1.2 旧路处理
1) 用一些特种设备将旧路面层铲除, 凿平后碾压密实, 然后补强、调平, 最后铺筑面层;
2) 将土工格栅材料铺设在凿平层、补强层之间, 用于提高整体的承载力。
4.2 路基拼接及面交接的处理
填筑新路基之前, 要清理掉旧路基边坡上的表土和杂草。此外, 对新路基也应视地质状况作相应处理。对于经常浸水的路基, 首先做好排水工作, 并经晾晒后方可压实;对于一般路基而言, 可直接压实, 但压实度要达到设计的要求;具体可采取如下措施:在与旧路基边部结合处应逐层合理设置台阶, 并且注意台阶高度不能过高, 需避免因压路机被旧路垫起而无法压实;在工程建设过程中, 为了缩短沉降期, 可以采用加载预压的方法。纵、横向填挖交界处, 挖方路段超至路床地面并在全路床范围内换填天然砂砾、在下路床范围内铺设土工格栅, 土质挖方段铺设2层, 石质路段铺设3层, 同时开挖台阶。格栅均采用φ8U型钢筋钉固定, 纵向间距1.0m, 横向间距2.0m。
为了减少新旧路基的不均匀沉降, 除了采取上述措施外, 还要对新旧路搭接处的路面做一定的加固处理。例如:在沥青层下部铺设玻纤格栅, 可以加强抗裂性能。具体做法是先确定玻纤格栅性能指标的变化, 然后撒布粘层沥青, 再铺设玻纤格栅, 最后用铆钉固定好, 避免摊铺时翘起侵入沥青结构层。当地面横坡或纵坡陡于1∶5时, 路基底部自地面线应开挖宽度不小于2.0m的台阶, 并以4%的横坡向内倾斜。
4.3 湿陷性黄土路基处理
根据地质调绘成果及钻探揭露, 结合黄土室内试验成果, 按《湿陷性黄土地区建筑规范》 (GB50025—2004) 相关规定对道路沿线路基黄土湿陷性等级进行划分, 该项目所在区域覆盖非自重湿陷性黄土及自重性湿陷黄土, 湿陷性等级为Ⅰ~Ⅱ级。采取如下处理措施:
1) 特别注意加强排水, 采取拦截、分散的处理原则, 设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持的综合排水设施及防护工程;
2) 对于Ⅰ~Ⅱ级非自重性湿陷性黄土路段采用冲击碾压从基底进行夯实, 其夯实或冲压影响深度不小于1.5m, 处理40遍, 以提高基底压实度。对于Ⅱ级自重性湿陷性黄土路段, 采用强夯法处理, 影响深度不小于3.0m。在建筑周围进行冲击碾压及强夯, 强夯前应试夯, 确定影响范围, 开挖隔振沟, 待施工完成后再回填。
4.4 膨胀土路基处理
区域内存在部分膨胀土地基, 其下伏基岩主要为第三系上新统 (N2) 泥岩、砂岩, 该段泥岩具膨胀性, 膨胀性等级为弱膨胀。对于膨胀土路基, 特别注意加强排水, 采取拦截、分散的处理原则, 设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持的综合排水设施及防护工程。处理方式采用超挖回填天然砂砾, 超挖深度120cm, 挖方段路基侧设置渗沟, 开挖出的膨胀土就近弃入弃土场, 不得直接作为路基填料。
4.5 软土路基处理
根据工程地质调查及钻探揭露, 道路沿线分布的软土类型为第四系冲洪积有机质粉质粘土 (泥炭土) , 有机质含量较高, 呈灰黑色, 植物根系较发育, 呈软塑状态, 其承载力较低。
对于软土地基, 依其厚度并结合地质情况作如下处理:
1) 特别注意加强排水, 采取拦截、分散的处理原则, 设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持的综合排水设施及防护工程;
2) 于厚度小于3m的软土地基, 采用砂砾换填处理, 以处理后的复合地基作为路基持力层, 并在路堤底层铺设50cm厚砂砾垫层;
3) 于厚度大于3m的软土地基, 采用部分挖除并换填片石处理, 挖除上部3m厚软土并换填片石, 在路堤底层铺设80cm厚砂砾垫层;
4) 于路基两侧浸水或渗水较严重的软土路基段落, 采用换填片石处理, 换填至原地面以上80cm, 并在其顶部铺设50cm砂砾垫层。
4.6 泥石流沟处理
本项目沿线山谷地形起伏, 线路两侧沟谷洪积扇较发育, 遇水冲刷易失稳形成小型泥石流, 危害路基, 为保证路基稳定, 采用设置封沟屏结合导流堤的处理方式, 在沟口上游设置封沟屏, 以坝群形式布置, 拦截泥石流, 再以导流堤配合桥涵构造物的方式疏导泥石流。
4.7 低填浅挖路基处理
根据施工实际情况, 针对低填浅挖路段的地表水位、地下水位、土质情况、结合毛细水上升高度、冻胀深度等情况, 结合路线横、纵断设计, 为有效地防止地表水、地下水对路基的侵害, 对于填挖高度小于1.5m的路段, 采取如下处理措施:
1) 清除地表土并压实, 采用天然砂砾回填, 换填深度不小于80cm;
2) 完善路基, 路基排水系统, 设置必要的排水设施, 以拦截、排除地表水。
4.8 桥涵 (构造物) 头路堤“跳车”处理
桥涵、通道等构造物两侧跳车主要是由于地基软弱土、路堤填料质量不合格、路堤压实度不够、刚度突变产生振动作用促使路堤塑性变形过大、后台填料受浸水侵蚀变形等引起桥台与后台路堤过大的差异沉降。为减轻“跳车”现象, 提高车辆行驶的舒适性, 施工中对桥梁和涵洞两侧路基进行特殊处理, 采用以下综合措施预防 (或减小) 其过大差异沉降的产生:
1) 清楚地基表土或薄层软弱土, 桥头一定范围内路堤填筑天然砂砾, 要求填料最大粒径不大于10cm, 台背路基于锥坡填土同时进行, 要求从填方基底至路床顶面压实度均达到96%, 并分层压实;
2) 桥头路堤压实度 (重型击实试验法) 不得小于96%, 重型压路机压不到的地方要求用小型机具分层夯实;
3) 在桥头设置搭板, 使桥头路堤顶面处刚度渐变过渡;
4) 处理范围为台后两侧路基处理范围, 见表1。
4.9 施工中交通安全的保障措施
单边施工和单边通车是通常采用的疏导交通的方法, 合理地安排好交通安全既能保证施工安全, 又可以加快施工进度。当改建的旧路路面较窄时, 单边施工时只能维持单车道行车, 要求在施工段两头派出专人指挥交通, 并保证两侧指挥人员的信息畅通。当改建的旧路路面较宽时, 如果单边可以保证双车道通车, 施工时就可以采用封闭单边施工, 另一边通过交通标示、专人指挥疏导交通等就可以维持单边双向通车。另外, 改建的旧路路口比较多时, 应当合理定出预留缺口的位置, 否则会严重影响施工, 并且因施工缝太多而影响工程质量。
5 结语
旧路的改建与新路的建设是有所不同的, 设计人员需同时考虑工程技术的可行性和与其他方面的协调。文中对改建过程中可能出现的问题进行了阐述, 并提出了相关处理措施, 只有对在改建过程中出现的问题有了充分的认识后, 才能更好的开展工作。
参考文献
[1]沙庆林.公路压实与压实标准[M].北京:人民交通出版社, 2006.
[2]JTJ034-2000, 公路路面基层施工技术规范[G].
改建措施 篇8
1 路基工程存在问题、形成原因及其防治措施
1.1 路基工程目前存在的问题
1)路基沉陷。由于路基工后迅速沉降,致使路面被拉裂,使路面的防水性能遭到严重破坏,在水和荷载的作用下形成大面积的路基沉陷。2)路面裂缝。由于路基工后不均匀沉降,使路面产生纵横向裂缝,随着裂缝变宽变长,进而形成龟裂、破碎、坑槽、翻浆、沉陷等各种路基路面病害。3)新旧路基结合部错台。填方路段的新旧路基结合部路面出现纵向通裂,进而在裂缝处出现错台,严重时形成路基滑裂面。
1.2 形成原因
1)路基填筑材料由不同类型的土混填造成路基的抗水、压缩等性能产生局部的变异,或填土中所含石块粒径超过压实厚度的2/3以上难以碾压密实,造成工后路基的不均匀沉降。2)路基填料的含水量不当,分层碾压厚度偏厚,碾压前未进行整平,碾压时未按规范操作,压实度检测流于形式等,造成路基压实度不足。3)填挖交界、半填半挖路段、旧路拓宽新旧路基等处的结合部,其界面在填筑时未作挖台阶、敷设土工连接材料等妥善的处治,形成了相当大的沉降差而拉裂路面。4)在施工过程中路基排水方法不当,使路基遭水浸泡,而在其后的施工中又未进行及时的处理。
1.3 防治措施
1)必须调查原有公路路基的稳定情况,并对拟拓宽路基范围进行工程地质勘探和水文调查,分析新旧路基之间的沉降变形和边坡稳定的影响程度,确定适合的方案。2)路线设计阶段就应该对路基路面排水系统进行周密的考虑,如凹曲线底部宜设在涵洞处,超高段不能避开路堑地段时,原则上要考虑加深边沟等。笔者曾参建的某公路改建项目前1 km路段中央有2 m宽的分隔带,为了顺利排除其中的水,先在中央分隔带底部铺一层土工布,后在土工布上设纵向带有渗孔的导管,把导管与早已预埋在路基上贯穿全幅的横向管用三通连在一起,通过横向管把水排到路外,同时在埋有横向管的路肩上设置急流槽,使水流至水沟,再在上面铺一层等粒径的砾石,然后用土填到比路面低2 cm位置,这样,中央分隔带的水就可以通过导管排到路外。在超高地段,超高外弯的内侧地段设置明沟,把水直接引到埋设在路基的横向导管里,再通过横向管排到路外。通过使用,排水效果很好。3)对路基填筑材料在取土坑或借土场就应该进行土性以及含水量的调查,并严格避免不同性质的土混填。在条件允许的情况下尽量采用与原有路堤的填料相同并合格的土,或比原路堤填料渗水性更强、压缩变形更小的土,杜绝使用不宜材料进行填筑。在挖方地段,挖到设计标高时,应再挖下去至少30 cm,然后再返填30 cm土质好的土,这样有利于提高挖方地段路基的稳定性。4)路基施工应通过试验段取得不同的填料及不同性能的碾压工具所选用的不同压实厚度,对填土中颗粒的最大粒径要严格控制,在路床以下每层的最大粒径不宜大于压实层厚的2/3,在路床范围内要控制在小于10 cm,以保证路槽顶面的平整度。严格控制填料的含水量,由于土的含水量对压实度的影响非常大,因此在施工过程中应按照标准击实试验数据进行各项准备。路堤填筑时,要在保持填料在最佳含水量时,层层碾压,以达到设计所要求的压实度标准,在施工实践中对某些重要路段往往还把路基压实度标准提得更高,如:填前碾压达到90%下路堤>1 500 mm≥93%,上路堤800 mm～1 500 mm≥95%。如果时间允许,应该尽量给路基一个沉降期,即经过一个雨季的稳定期,这样对路基日后形成的沉降有一定的稳定作用。5)构造物台背回填。构造物台背回填质量非常重要,处理不当则会发生沉降、跳车等现象,影响行车和构造物的正常使用。填料应选择水稳定性较好的材料,填筑范围应该从底顶,桥梁填到桥头搭板底,挡墙墙背填到路槽顶,长度范围:桥梁为台高加4 m,挡墙不小于50 cm宽。6)特殊路基的处理。对于地下水位高且丰富以及地面水对填方路基的稳定性及施工有影响的路段,施工前应根据设计进行周密的调查,并采取相应的防排水措施。对局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大造成弹簧地基的,一般常采用:换填强度较高的黏性土或砂石等渗水性材料、抛片石填筑、增设盲沟、排水隔离层等方法进行处理,以保证路基的稳定。7)新旧路基结合处的处理。尽量采用强夯进行处理,以消除新旧路基的压缩变形差,并在原有路基填方边坡面挖出台阶,台阶宽度不小于45 cm,高度不大于30 cm,必要时应采用超宽填筑或翻挖原有路基等处理措施。当路堤高度超过3 m时,可在新旧路基间横向铺设土工格栅,以提高路基整体性。
2结语
1)注重路基施工质量。路基施工质量的高低与否对路面的使用性能和使用寿命起着重要的作用,为了保持路基的整体稳定和变形小,应该对路基工程高度重视,才能提高公路的使用性能和使用寿命。2)注重路基填筑材料。应优先使用山皮土、碎石土、砾石土、石渣填料等物理力学指标高、水稳性好的材料进行填筑,以提高路基的稳定性和整体强度。3)注重加强路基分层压实。尤其要加强新旧路基连接处的压实,新旧路基结合处采用冲击碾加强压实的方法,可以加强新旧路基的连接。4)注重特殊路基的处理。尤其是针对软土路基范围内的高路堤,新拓宽部分软土地基必须进行特殊处理。而对于低路堤一般不需采取其他特殊处理措施。其他路基病害如翻浆、弹簧土地段应根据不同的病害特点加以分析,采取换填、抛石挤淤等方法进行彻底处理。5)注重路基施工现场的防排水。必要时需增设防排水设施,以免由于施工现场排水不畅而导致路基含水量过高所产生的一系列不良后果。6)注重桥头以及构造物台背填土。要严把原材料和压实度关,建立专门的工程档案以便于管理和备查,防止桥头跳车以及台背沉陷等路基病害。7)注重新旧路基结合处的处理,防止不均匀沉降产生路基纵向裂缝。通过采取旧路边坡挖台阶以及加铺土工布和土工格栅的处理方法,消除旧路基边坡压实度不足的弊病,加强新旧路基的结合程度,减少了新旧路基结合处的不均匀沉降。
参考文献
改建措施 篇9
某单位2011年12月-2012年3月对20年前修建的办公用房改建成两台医用诊断X线机房。该栋楼为砖混结构, 楼板为空心预制板。整栋建筑物6层, 第1层有平行排列面积相同的7间屋 (第1层左边有一行车通道) , 第2~3层为面积相同的8间屋, 每小间屋面积均为18.2m2, 第1层房子的前面有1块105.6m2的空地, 将整栋楼改为医疗卫生机构综合用房的时候把这块小坝子改为体检候诊大厅;该栋楼前面为城市主干道路, 后为山坡地形, 但这栋楼后面的山坡上居民自建大小不等二、三层平房, 左右有统建房相邻。该医疗卫生机构决定一楼主要为从业人员体检、候诊大厅用, 选定二楼3间小房为X线机房, 对二楼的3个房间进行改建, 选定的左边一间机房为胸部电视透视用房, 中间一间房分隔成两小间, 前半间为电视透视、拍片共用的操作室, 后半间为X线洗片用房, 右边的一间房为胸部拍片机房。整栋楼房间均为前后走向, 且相邻房间的隔墙为承重墙, 而前后方向的墙 (带窗) 为非承重墙, 二楼以上房屋结构相同, 平行排列的房间前面有一条1.6m宽的过道, 二楼过道为X线检查候诊用。
改建医用X线机房采取的防护方法与措施
机房门窗防护:一般情况下, 对医用X线机房 (以下简称机房) 的防护重点是机房门与窗。该单位经过谈判竞价的形式最终选定重庆信远射线防护设备有限公司生产的铅门与铅玻璃观察窗, 采取按现场尺寸要求订制与包安装、包验收的方式完成。现场初步设计需两扇铅门与两朵铅玻璃观察窗, 两扇铅门均用1.2m×2.0m大小的不锈钢铅门 (防护铅当量≥3mmpb) , 安装时门框四周须镶嵌2mm厚度的铅皮, 注意缝隙屏蔽, 两朵铅玻璃观察窗大小80cm×60cm, 防护铅当量≥3mmpb, 一朵安装于电视透视室与操作室之间的墙上, 高度95cm, 另一朵安装于拍片室与操作室之间的墙上, 高度120cm。铅玻璃观察窗安装时其四周用木条固定, 再用2mm厚度铅皮衔接墙与铅玻璃, 防止X线通过缝隙。
机房土建改建部分:土建部分也采用包工包料的方式, 该医疗卫生机构 (甲方) 负责施工质量监督。具体改建如下:将电视透视机房和拍片机房的四面墙壁刮去灰壁, 露出砖墙, 拆去原有房间大玻璃窗, 切好砖墙, 两机房四面墙均用水泥、细石砂、工业用硫酸钡粉按4:2:1重新刮糙, 待刮糙墙壁收汗后, 用磁粉、工业用硫酸钡按同样比例再加胶水处理墙壁 (像刮磁一样) , 先后处理墙壁8次, 单面墙壁增加1.5~2cm厚度;电透机房的楼板与拍片机房的楼板及其对应的上一层楼板将原有地板砖敲掉, 并敲掉楼板部分混泥土层, 然后用水泥、工业用硫酸钡、石砂按2:2:1比例混合后平铺在地面, 然后恢复地板砖原貌, 新增加2cm厚度的地平;两机房均安装排风换气扇, 安装高度2.5m左右, 4个排风换气扇外面用2mm厚铅皮做小箱子罩住, 要求能抽风换气又能达到屏蔽X线的作用。
机房改建后的放射防护检测结果
两机房经承建方 (乙方) 施工基本完工后, 由北京万东医疗装备股份有限公司指派的工程师对两台X线机进行了安装。胸部电视透视机型号GX120型高频机, 额定功率20KW, 胸部拍片机型号为小时F50-RA高频机, 额定功率50k W。防护检测请省级放射卫生技术服务机构 (检测资质为乙级) 完成, 防护检测结果 (多次巡测) 如下:电视透视机检测条件, 100k V, 2m A, 时间任意;电透机房门, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 10~12;电透机操作位, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 9~11;电透机房楼下房间内, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 7~10;电透机房楼上房间内, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 8~10;电透邻室左侧房间内, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 7~9;电透机房右侧洗片室, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 7~12;电透机房后面的小路上, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 7~10 (小路上的取点为主射线墙壁的方向, 距机房10m) ;拍片机检测条件, 145k V, 100m A, 0.8秒;拍片机房大门, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 9~16;拍片机操作位, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 9~20 (拍片操作位即拍片用铅玻璃观察窗10cm处、靠近墙体处取点) ;拍片机房楼上房间内, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 114~142;拍片机房楼下房间内, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 96~127;拍片机房左邻室 (暗室) , 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 42~68;拍片机房右邻室 (库房) , 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 106~129;拍片机房后面的小路上, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 10~22 (该取点与透视机的取点相同, 斜向离拍片机房15m) ;透视、拍片机房天然本底, 空气比释动能率 (×10-8Gy/小时) 7~16。
机房改建后防护检测效果不理想原因分析
由于楼上楼下、左右邻室均为非放射工作人员工作场所, 长期停留。根据《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》GB18871-2002规定, 放射工作人员年剂量20m Sv (终生接受剂量≤100m Sv) , 公众年剂量1m Sv (非放射工作人员一年接受的辐射剂量的总和为1m Sv, 但不包括天然本底和医疗照射。对于X射线, 1m Sv相当于1×10-3Gy) , 国家对公众接触放射线剂量要求比较严格, 经过X线防护剂量当量换算, 去除天然本底, 一个非放射工作人员按每年工作50周, 每周工作5天, 每天工作8小时计算。考虑两倍安全系数, 公众在非放射工作场所允许接受的X线剂量率<25×10-8Gy/小时, 检测结果与此比较, 拍片机房的楼上、楼下房间, 拍片机房的左右邻室均不符合放射防护要求, 射线不合格的房间只有改为库房使用, 这造成了固定资产的巨大浪费。
分析改建机房不合格的原因: (1) 机房面积过小:对50k W大功率高频X线机, 要求使用面积达到>36m2, 而该拍片机房仅有18.2m2, 主要是主射线、散射线强度过大, X线穿透能力很强, 楼板、墙壁总体厚度不够造成; (2) 楼板为空心预制板, 又要考虑房屋的承重, 不可能无限制增加防护厚度, 空心预制板对100k V以上X线的防护能力较弱, 难以达到要求; (3) 墙壁有暗线盒 (预埋电线用塑料盒) , 线盒处墙壁厚度较薄, 减弱了X线防护能力; (4) 对于陈旧老墙:当时建房时并非考虑防X线, 部分砖与砖之间的灰口是空的, 旧房改建是不能改动砖墙的, 如果机房在一楼, 可以根据射线屏蔽厚度计算重新增加墙体厚度。在二楼要考虑承重, 一般无法实现增加墙体厚度;要解决以上问题, 只有用>2mm铅皮覆盖墙壁、楼板, 可以屏蔽X线, 但造价极高, 违背X线防护最优化原则。
改建X线机房项目得到的启示
给今后需要新、改、扩建X线机房的单位领导、放射工作人员以及管理基建的同志一些经验: (1) 新建X线机房时, 应请有资质的放射卫生技术服务机构进行放射防护预评价, 在选址、设计、施工。验收时须与主体工程同时进行, 一般应选择在底层建筑物的一端, 在南方较潮湿的地区, 可选择建在二楼, 机房的二、三层楼板必须用混泥土浇筑, 并根据准备安装的医用X线机功率和用途对屏蔽层计算需达到的楼板和墙壁厚度来建造; (2) 改建X线机房, 通常代价高, 防护效果极不理想, 一般不选择, 必须要改建时通常选择四周无过往人群或无人逗留的底层一端, 既可以扩展机房面积, 又可以增加墙壁厚度; (3) 保证X线机房的面积、高度是很有必要的, 一般20k W的X线机, 须保证使用面积>24m2, >20k W的中大功率X线机, 须保证X线机房面积>36m2, 如多功能X线机, 有两个X线管以上, 还要增加使用面积, 保证X线在机房内有足够的散射空间, 使屏蔽防护相对容易, 被检者 (患者) 在机房内接受检查时的X线剂量降低。
摘要：本文通过描述两个医用X线机房改建的过程、方法与措施, 然后进行放射防护检测。结果显示, 机房门、观察窗的放射防护效果好, 但机房墙壁、楼板的放射防护效果差。根据检测结果结合改建方法、措施, 分析查找墙壁、楼板泄漏X射线的原因。得出结论, 医用X线机房一般不采用其他用房改建, 建议购置医用X线机后宜新建医用X线机房, 并经放射卫生学评价后按要求实施, 这样花费较少, 防护效果较好。
改建措施 篇10
1.1 基层平整度对路面平整度的影响。
在施工工地中流行着:“土基不平, 基层找补, 基层不平, 面层找补”的思想, 这种思想是十分错误的。保证基层的平整度是保证沥青路面层平整度的先决条件。
在新旧路基结合部产生不均匀沉降时致使路基顶面横向呈“~”型, 必将使基层顶面或基层底面产生附加弯拉应力, 当附加应力超过基层弯拉强度时, 即造成结合部基层顶面或底面的拉裂。必将影响基层的平整度, 基层不平整则沥青摊铺的厚度不均匀, 碾压后原来低的地方仍然比较低, 有波浪的地方仍然有波浪, 只是比原来轻了一些, 而熨平板随基层不平的上升或下降形成的波浪, 也不容易消除。
在道路施工中, 必须要注意路拱坡度。基层的路拱坡度必须与面层的路拱坡度保持一致。
1.2 沥青混合料对路面平整度的影响。
改建工程中, 沥青面层厚度与采用的沥青混合料的公称最大粒径相匹配, 沥青混合料的一层压实厚度满足大于等于沥青混合料公称最大粒径的2.5~3.0倍。确保了沥青路面施工平整度。
1.3 路基拓宽, 新旧路基结合部对路面平整度的影响。
1.3.1 在新旧路基结合部基底软基、腐植土杂物处理不彻底, 存在薄弱的结合面。
1.3.2 在新旧路基拓宽处理后, 结合部位路基材质和路面结构层厚
度、强度不一, 特别是结合部一侧为新建路基, 另一侧为原有旧路基, 由于质量存在差异, 产生临界面后, 为道路开裂留下隐患。
1.3.3 旧路基拓宽处理后, 在新旧路基结合部位沉降量不一, 产生
一定的沉降差值, 特别是新拓宽路基完工后沉降较大, 成为产生裂缝的主要原因。
1.3.4 新旧路基结合部位工艺较复杂, 施工难度较大, 施工过程中,
人为控制不严, 如填料过厚、强度不足、填筑过快, 压实不到位, 密实度达不到设计标准等, 也是产生裂缝的原因之一。
2 改建施工中提高路面平整度的技术措施
2.1 提高基层抗变形能力, 做好摊铺基础准备工作。
高度重视基层 (底基层) 的施工质量, 这一点非常重要。在新旧路基结合部4米范围采用各个基层底铺设土工格栅加筋的技术进行处理, 削减新旧路面结合部的基层顶面或底面所产生的附加弯拉应力, 预防基层开裂, 同时要保证标高、横坡度符合设计要求, 确保基层的平整度。
2.2 新旧路基结合部的施工方法。
2.2.1 台阶的设置与处理。
为了有效解决新旧路基的不均匀沉降, 在新旧路基拓宽处理时, 首先清除旧路路肩、边坡草皮、树根、腐植土等杂物及松散的路基填料, 然后在旧路边坡上采取挖台阶的措施进行处理, 并严格按照施工技术规范分层填筑, 确保新旧路基衔接良好。
2.2.2 填料的选择。路基填料的好坏直接影响路基的稳定性和工后沉降, 施工中选择与原路基填料一样的比较好。
2.2.3 利用土工格栅进行技术处理。
为防止新旧路基结合处产生较大的不均匀沉降, 预防基层开裂, 影响到路面。路基施工时, 新旧路基结合部位采用铺设土工格栅加筋的技术进行处理, 一端伸入旧路基整个台阶, 另一端在新路基中铺设, 有力地加强了新旧路基结合部位强度, 增强了路基路面的整体抗变形能力, 减少了路面开裂的病害发生。
2.3 保证沥青混合料的摊铺质量。
2.3.1 沥青混合料的摊铺控制方式。
摊铺中下面层宜采用两侧基准线钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用平衡梁找平法或红外线找平法和激光找平的厚度控制方式。若基准线采用钢丝绳, 钢丝绳必须拉紧, 铁桩要垂直且稳固, 确保基准线处于平顺和无折点状态。摊铺机要始终在找平仪的控制下工作, 并且控制好各个环节的工作。同时在供料速度和保持连续摊铺的情况下, 调整合适的摊铺速度, 保证摊铺机质量。
2.3.2 开始施工前0.
5~1h, 应对熨平板进行加热。这是因为热的混合料接触到冷的熨平板底面时, 会粘在板底面, 而这些粘附混合料随板向前移动时, 会拉裂铺层表面, 形成沟槽和裂纹, 从而使路面平整度变差。
2.3.3 摊铺机的夯实锤捣与熨平板的振动频率应根据摊铺厚度调至最大, 但不容许熨平板有反弹跳现象。
同时在供料速度和保持连续摊铺的情况下, 调整合适的摊铺速度, 使摊铺密实度最大, 经碾压后反射下承层的不平整现象为最小。
2.3.4 摊铺机工作中路面平整度的控制。
沥青混合料摊铺过程中, 摊铺机螺旋送料器应不停顿地均匀转动, 两侧应保持不少于2/3送料器高度的混合料, 并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析现象。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺机必须走直线, 若走S形线, 因两侧走平仪摆动杆的摆动误差将产生横坡度的突变, 势必影响路面平整度。
2.3.5 沥青路面碾压成型。碾压要遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
a.碾压时要控制好碾压温度。要避免低温碾压, 沥青混合料的碾压温度可根据沥青种类、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型等经试铺试压确定。初压时的温度不宜过高, 温度过高会造成混合料粘结滚筒, 沿边缘膨胀堆积, 产生横向裂纹, 造成路面不平整。然而碾压温度较低时, 使碾压弹性阻力急剧增大导致压实不起作用, 易造成路面不平整。b.碾压速度和碾压遍数。碾压沥青路面时, 初压压路机的碾压速度选用1.5~2.0km/h为最佳, 复压速度通常控制在2.0~3.0km/h。为保证较好的压实效果, 一般采用增加压路机的办法保证碾压遍数, 双车道路面摊铺中一般不应少于4台压路机。c.碾压工艺和方法。压路机和摊铺机的相对位置, 压路机应始终紧跟在摊铺机后面10~20m, 其驱动轮应朝向前进方向。碾压区段, 一个碾压区段应在50~100m左右, 每次在靠近摊铺机处换向时, 应与前次碾压迹尾端纵向错开1~1.5m (成阶梯状) , 使停机位置不在一条横线上, 另一端换向时应在已压实的路面上进行。错轮碾压和重叠量, 无论三轮或两轮压路机均采用错轮碾压;三轮压路机每次重叠量为后轮宽的1/3, 两轮压路机每次重叠量为30cm。全幅宽度的碾压顺序, 在全幅宽度内, 自边向中间错轮碾压, 最后主轮一次完成中心线骑缝碾压。新旧铺装层的接缝碾压, 先碾压冷接缝, 后碾压热接缝;先碾压横接缝, 后碾压纵接缝;然后再从边向中心进行错轮碾压。在碾压冷接缝时, 一般用双钢压路机, 压路机在旧铺装层上行走, 向新铺装层错轮15cm。坡度路面碾压, 应首先从低处向高处进行。无论上坡或下坡, 驱动轮应始终在后方。弯道及交叉口碾压, 压路机应走切线 (直线) 方向, 用多切线形成弯道内外边缘。每次从内边缘开始, 依次向外边缘扩展碾压, 直至达到要求的碾压遍数为止, 切忌过渡碾压破坏结构内部骨架。
小结
以上论述证实在公路路网改建工程中, 沥青路面平整度控制是路面工程施工的一个重要课题。要提高沥青路面平整度, 就要在改建施工过程中做好每一环节的工作, 以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命。
参考文献
[1]王少昌, 闫炳华, 张波涛.浅谈沥青混凝土路面的平整度[J].科技风, 2009 (13) .
[2]潘刚, 李宇.试论影响沥青路面平整度的因素及对策[J].科技信息2, 009 (23) .
第5次改建:老工体的尴尬 篇11
作为奥运改建场馆之一，北京工人体育场已完成主体改建工程。4月，它将迎来修建后的第一场演出——席琳迪翁的演唱会，然后开始它的奥运使命——“好运北京”奥运测试赛
还没到工体北门，就听到类似广播的声响，一台新安装的大电视架在工体北面看台的顶上，不断播放着宣传片。
电视的屏幕有120平方米，可以180度旋转，比赛时屏幕朝向场内，平时朝着工人体育场北路，作为一个宣传的窗口。加上支架，大屏幕电视重达80多吨，它替换下的，是第11届亚洲运动会的主火炬台——自1990年起保留至今。
而本次为奥运实施的工体改建中，另一大亮点是新换的体育场灯架，6座灯架，不仅让体育场达到场内无影的效果，还让工体成为了中国国内第一个无影的球场。灯架高达13米，像飘带一样“挂”在工体上空，也大大加剧了工体承担的重量。
怎么让老工体“站住站稳”了，不塌不倒，是这次改建工程中重要的一环。
工体还是那座工体，这座享誉全国的体育场的模样几乎没有变，只是被粉刷得更白了。但熟悉它的人会发现，体育场的外墙上多了许多粗的灰色钢梁，一根根好似贴在墙上，体育场底层商铺橱窗外的钢梁成人字型交叉，落地橱窗好像被对角切开，不仔细看像是未拆除的脚手架。底层的商家还曾抱怨过，这种钢梁会影响生意。
“横的钢梁是改变框架结构体系的连接。”工体改建的工程项目总负责人李建国对《中国新闻周刊》说：“人字型的钢梁是消能器，这个结构整体的消能措施，目前国内的北京饭店、北京展览馆都用过。”
其实这些钢梁只是本次工体改造中，用来加固体育场的一种手段。原工体的设计几乎是不能抗震的，像一块豆腐一样，一推就“晃得厉害”。经过这次改建，增加了工体一定的抗震能力。
工体改建的总设计师黄盛昕、工程项目总负责人李建国都很有信心开玩笑地对《中国新闻周刊》说：“比赛时，我们都坐在体育场最薄弱的地方，亚运会时就是这样(亚运会前工体经过改建)，这次还是这样。如果出问题，先死的是我们。请所有人放心。”
自身运营经验对改建帮助很大
工人体育场的原始设计是由北京市建筑设计院完成的，之后的多次改建也都由该院承接。“院里很多人参加过以前的改造，是一个集成优势。另外这个建筑工程责任也分得清楚，所以这种改造工程不需要进行招标。”工体改建的总设计师黄盛昕告诉《中国新闻周刊》。2005年秋天，黄盛昕接到改建工体的任务，“真正给我们设计师的设计周期还是很短的，图纸设计要根据现状、根据奥运大纲的要求。”他说。
比工人体育场更早完成改建的工人体育馆，也是由黄盛昕设计完成的。那时候新建场馆都刚开始动工，因为工人体育馆开工早，被北京奥组委定为示范项目。
工人体育场也和工人体育馆一样，要在现有的基础上改建，以符合奥运会的要求。老体育场的改建，要遵守两个条件：要符合奥运会的功能要求和现行国家规范，还要尊重原来老场的条件。
在奥运会场馆的设计中，有很多特殊要求是其他运动会所没有的。比如，要求每个场馆都有一个“后院区”，专门供运动员、官员等进出、逗留。为了考虑安全和通畅，这个区域不能与观众人流交叉。在很多新的体育场设计中，观众通过坡道或楼梯直接到达高层，底层留给比赛组织工作，这样观众人流就和“后院区”空间自然地分开了。
可作为50多年前设计的体育场，要使工体达到这样的空间交叉，工人有较大困难，得牺牲掉体育场的大量房间，体育场的整体外观也要改变，同时造价高昂。经过协商，黄盛昕根据工体历年来的运行经验，决定在人流上采取人为的隔离的办法，比如说，打时间差，让运动员提早入场，观众入场的时间晚一点，这样做既有效地分流，也节省了很大一部分造价。
国内的体育场馆大都属于地方体育局，而工体的产权属于北京市总工会。由于归属问题，工体无法享受体育彩票等资金支持，没有地方财政支持，反而要上缴钱。为了保证运营，工体多年来通过出租场地办球赛、演唱会、出租出售周边地块，实现盈利。虽然每次因为举办大型运动会的需要，都要在改建上花不少钱，但工体仍是中国体育场馆经营的范例。
“工体的职工和管理人员通过这么些年对体育设施的管理经验，有自己独到的见解，对改建的帮助很大。”工体改建的工程项目负责人李建国对《中国新闻周刊》说。
工体还能撑多久？
每座建筑物都有年限，而作为国庆10周年的献礼工程之一，1959年落成的工人体育场并没有一个确切的使用年限，那个年代的口号是“百年大计，质量第一”。所有建筑盖得都很认真，参与过多次工体改建的李建国说：“有些做法现在都做不到。质量把关在那个年代绝不逊色。”
工人體育场多年来一直是中国最大的综合性运动场，虽然后来一些新建体育场的规模超越它，但因为建成的早，和在首都等特殊原因，工体一直是在中国举行的重大赛事的首选地。它的前后5次改建也是源于此。
亚运会、世界杯预选赛、国安队基地、亚洲杯……工体慢慢地成了中国最有影响力的体育场。但因建成多年，工体有没有必要改建、改建一次能用多久，一直是很多人争论的焦点。
2005年，相关部分组织了两次专家论证，研究第五次改建工体——利用原有场馆是北京奥组委申办奥运会时的承诺。
《中国新闻周刊》记者通过一位参加过当年听证会的建筑师了解到，论证会上来了好几代建筑师，给出的结论是：保留正常使用，不要求改建后能抗震。政府也只要求改建后的工体能安全使用5年。
而1986年，工体为举办亚运会改建后，工程设计方承诺，工体能继续使用10～15年，本次改建的工程设计方的承诺年限也与1986年相当。
虽然改建工程的造价，只相当于新建同规模工体费用的30%，但在这次的改建工程中，由于各方面条件的限制，已经阻碍了工体更完善、更现代化。比如，工体的看台座椅间距较窄，只有700厘米，现行的标准为850～900厘米。如果要实施现有标准，工体的座位数将减少10000个左右，造价也会随之上升。
改建措施 篇12
1 北干渠改建工程砼衬砌渠道的冻害类型
根据我们现场调查, 冻害破坏主要有以下三种类型:
1.1 冻胀隆起型。
北干渠改建工程渠道多数发生在距边坡底部1/3附近出现一条或几条纵向裂缝, 并垂直板面向外隆起。预制板衬砌的渠道, 其裂缝也都发生在距边坡底部1/3附近, 坡脚的第一块砼板与第二块砼板间的裂缝首先裂开向上隆起。1.2冻胀隆起滑坡型。冻胀隆起滑坡型是北干渠改建工程渠道冻胀隆起型的发展, 随着冻胀力的不断增加, 裂缝相邻的两块砼板多绕接触类转动, 伴随着这种转动, 砼板不断隆起, 隆起高度达10~25cm。当这种转动一旦失去平衡时, 就发生错位, 错位超过板厚时, 上块板沿斜坡下滑落入渠底或插入下块板的后面, 造成这种破坏的另一个原因是当产生冻胀隆起型破坏之后, 由于没有及时对冻胀破坏段进行整治, 来年冬季负温期, 在原已冻胀隆起的基础上累积加剧, 终至产生错位滑坡。1.3冻融流土滑坡型。北干渠改建工程渠道冻融流土滑坡破坏常发生在春季通水初期, 这是砼衬砌渠道遭受冻害的一种特殊表现形式, 危害极大。在渠基土体的冻结过程中, 由于大量水分 (主要是农田地下水补给) 向冻锋面聚积冻结, 砼板与基土间形成冰晶夹层。在春季冻融时, 土体中的冻晶融化, 融解后的土体含水量增加, 土体处于饱和状态, 大量水分沿砼板裂缝流出, 下滑力增加, 土层软化, 土层中粘聚力c和内磨擦角Φ值骤降, 发生剪切性流土滑坡。
2 北干渠改建工程渠道产生冻胀破坏的原因
造成北干渠改建工程渠道冻胀破坏的原因比较复杂, 我们认为与当地的气候变化、地形地貌、地层分布、岩性结构、颗粒组成、物理力学性质、地下水埋深、毛细水上升高度等因素有关, 但是主要是受土壤、水分和负温三方面因素的影响。北干渠改建工程渠道冻胀破坏的原因:2.1渠基土层中各种形态水 (即渠道渗漏水、地下水和地面补给水) 的存在, 在冻结过程, 形成水分由暖土区的向冻结区迁移积聚, 使基土中的起始含水量超过起始冻胀含水量。2.2基土属于冻胀类土, 特别是湿陷性粘土。2.3在负温作用下, 首先在混凝土预制件与土层接触面间的空隙中产生冰晶体, 在毛细管作用力作用下, 土体中的水体向冰晶体迁移, 使冰晶体越来越大;同时随着温度的降低, 在土体空隙中也产生冰晶体, 同样在毛细管作用力作用下, 更深部位土体中的水分向上部迁移, 使土体中的冰晶体会逐渐增大, 从而破坏了土体原有结构, 并形成冻土层, 土体表层突起;随着气温的再降低再深入, 冰晶体逐渐增大增多, 冻土层的深度逐渐加厚。渠道在砼衬砌的条件下, 因衬砌层约束了土体的冻胀变形而产生巨大的冻胀力, 衬砌层和冻土粘接在一起还会产生切向冻胀力, 在冻胀力的作用下衬砌面遭到破坏。由于渠道断面各部位接受太阳辐射不均匀, 各处温度也就不同, 土壤的冻深和冻胀量也不同, 一般渠底和阴坡的冻胀量大于阳坡。同时, 受渠床的渗漏和地下水上升毛管水的补给影响, 使渠床下部土壤的含水量高于上部, 也增加了下部土壤的冻胀量, 因此渠道的冻胀破坏以渠底和渠坡下部最为严重。
3 北干渠改建工程渠道冻胀的预防措施
一般情况, 土壤含水量小于塑限含水量加2%时, 衬砌渠道不会有冻胀的危害, 因此北干渠改建工程渠道的防冻措施主要以改变渠道基土性质、提高渠系防渗效果、减少渠基土壤水分补给等方法来实现。我们将北干渠改建工程渠道冻胀的预防措施归纳为以下三类:
3.1 减轻土壤冻胀力的措施。
3.1.1通过对北干渠改建工程渠道冻胀部位的土壤分析, 我们发现减少渠床土壤水分可以减轻渠道冻胀有关试验资料证明, 北干渠改建工程渠道土壤的冻胀主要由两部分组成:既原位冻胀和冰分凝冻胀, 原位冻胀是指冻结锋面随地表气温的下降而向下部移动, 在正冻土中的空隙水或已冻土中的未冻结水的原位冻结;冰分凝冻胀是指由于水的抽吸作用使水聚集在向下前进的冻结锋面后方并冻结, 形成分凝冰透镜体出现的冻胀现象。因此在渠道设计过程中, 应该通过防渗措施截断预制件下部土壤的水分渗漏补给, 使土体的含水量降低到极小的状态, 预防冻胀现象的发生。北干渠改建工程渠道防渗措施主要有土料防渗、衬砌防渗、防渗材料防渗等等。另外, 在条件允许的条件下, 通过抬高渠底高程, 使渠底高出地下水位的距离不小于冻土层深度与上升毛管水强烈补给高度, 也可以降低土壤含水量防止冻胀。3.1.2通过换置渠床土壤预防渠道冻胀。一般认为造成渠道冻胀破坏的原因主要是土壤、水分、温度, 因此在渠道工程设计中只要改变其中任意一方面的因素或两方面以上的因素, 都会使渠道不冻胀或减轻冻胀。北干渠改建工程0+000-7+100段渠道工程, 通过置换渠床土壤以达到预防渠道冻胀的目的, 即用砂砾石置换冻胀性强的渠床土壤, 置换厚度大于冻土深度的60%。沙砾石替换土的作用是多方面的:第一可以阻止地下水的毛细上升。第二可以阻止冻胀过程中温差作用下的水分转移聚流。第三渗漏水可含蓄在沙砾石替换土内慢慢排出。第四加强了渠道基础强度, 使混凝土板受力均匀。3.1.3避免渠道冬季输水以预防渠道冻胀。农二师塔里木河垦区灌区冬灌停水日期一般在每年的11月份, 此时新疆巴州地区已进入冬季, 造成部分渠道冻胀破坏。根据我们运行管理的经验, 塔里木垦区渠道输水应比气温稳定通过零度日的时间提前7~10天。春季开始输水日期不应早于气温稳定通过零度日的时间, 最好在冻胀变形恢复, 砼衬砌层的裂缝基本闭合之后。3.2增强衬砌结构抵抗和适应冻胀变形的措施。3.2.1北干渠改建工程首段预制混凝土板衬砌渠道对冻胀变形有较好的适应性, 而且维修方便。在采用现场浇筑混凝土板衬砌渠道时, 应该在渠坡下部和渠底中部设变形缝, 以适应土壤的冻胀变形。3.2.2新材料的应用。在强冻胀地区, 可采用新型保温材料衬砌渠道, 以适应土壤的冻胀变形。北干渠改建工程0+000-7+100段渠道, 为了提高渠基地温、消减冻深、冻胀量, 选用聚苯乙烯泡沫板做保温材料, 从而提高了该段渠道的抗冻胀能力, 运行至今只出现个别渠道边坡板发生冻胀破坏。3.3加强渠道运行管理防治冻胀破坏。运行管理对防治渠道冻胀破坏有一定的影响, 北干渠改建工程灌区内部, 冬灌对砼衬砌渠道相当不利。大西海子北干渠改建工程实践表明冬灌越晚冻胀愈加严重, 因此, 适当提前冬灌时间是很有必要的。冻胀破坏的地方, 往往是冻胀现象一年比一年严重, 对冻胀破坏和裂缝的处理要及时。排水设施要保持畅通, 严密监视山洪、降雨、融雪和灌溉退水的出路, 及时采取措施排除。
管理单位人员要熟悉所管理衬砌渠道的发展变化情况, 对冻胀现象应做系统的多年观测和记载, 详细记录冻胀渠段的水文地质变化、土壤、当地气温地温冻胀发展变化以及所采取的处理措施和效果等。有了若干年这种详细记载的宝贵资料, 就可以总结出系统而有客观规律的资料, 从而采取有效的防治冻胀的措施。应当指出, 观测资料的积累、整编和分析, 应作为衡量一条渠道管理水平的主要标志之一, 为作好这项工作, 渠道运行管理单位应配置一定的观测设备、仪器和人员。
总之, 对渠道冻胀问题, 要根据具体情况具体分析, 采用相应的措施。
参考文献