#盾构施工中的地面沉降 搜索结果
摘要:文中针对盾构施工过程中的地面沉降进行了浅析, 主要分析目标为苏州地铁2号线迎尹区间国香雅苑小区, 文中对盾构法施工造成地表沉降的发展过程进行了简要分析。对地铁采用盾构法施工的铁区间隧道引起地表沉降的原因、过程及规律进行了较为详细的分析, 并结合地铁隧道盾构法施工工程实例, 利用线性回归计算理论...
2024-11-26摘要:在地铁隧道盾构法施工时, 地表沉降值是衡量开挖方式是否合适的关键, 因此监测和预测地表沉降有重要的实际意义。本文结合西安地铁某区间盾构隧道施工情况, 以概率积分法为基础, 对其隧道开挖引起的横向和纵向的地表沉降趋势进行预测, 用实测值来验证预测沉降曲线的吻合程度。进行对比分析得出, 预测结果与...
2024-08-271 引言随着沿海城市建设的高速发展, 各类用途的地下空间不断出现, 造成了大量的基坑开挖, 且规模和深度不断加大。沿海城市深大基坑工程由于地下水位高, 基坑开挖时必须进行降水, 而基坑降水往往造成基坑周边土体的竖向沉降变形, 对周边环境产生影响。所以在基坑开挖前进行抽水试验来实测降低地下水位对地面沉...
2024-12-12摘要:某水库在2010年汛期运行中,溢洪道下游出水渠左岸出现大面积地面沉降现象,并伴随有大面积地面裂缝,且局部出现坍塌现象,严重影响周围居民的正常生活和出行安全,一旦垮塌,将对水库行洪产生极大的影响。文章通过调查沉降区工程地质及水文地质条件,详细描述沉降区形态,深入分析了产生破坏变形的原因。结果表明...
2024-07-18盾构法施工隧道在国外已有180余年的历史, 19世纪末、20世纪初, 欧洲大陆便开始广泛采用了盾构法隧道施工技术, 我国在第一个五年计划期间在东北阜新煤矿用直径2.6 m的盾构进行了疏水巷道的施工[1]。盾构法施工隧道在天津地铁一号线建设中首次应用, 尽管积累了一些地面沉降控制和环境保护的经验。但是...
2024-10-121 地下水资源均衡分析德城区深层地下水的补给来源为遥远的含水层裸露区。水平迳流十分缓慢, 其开采量主要是均衡区内含水层组本身弹性释放量和均衡区外含水层组的弹性释放量, 以侧向补给方式进入均衡区。因此, 德城区漏斗开采条件下的地下水资源均衡方程式为:式中:Q开———开采量Q侧———侧向激发补给量Q弹—...
2024-12-02通过研究所收集的安全事故的情况, 了解和掌握事故规律性, 对收集到的事故进行统计分析, 是对安全事故的一种事前预测过程, 而且安全事故统计分析对于安全事故措施的决策起着重要作用。安全事故统计是评价安全情况, 分析过去和现在安全所处的状态, 对今后的安全事故状况进行科学的预测, 以便更好地采取预防措施...
2024-08-02摘要:通过对国内外地面沉降方面研究的调查,概述了地面沉降的研究现状,介绍了目前地面沉降的监测方法,主要包括水准测量、GPS、合成孔径干涉雷达测量(InSAR)。分析了近几十年来用于模拟抽取地下水引起地面沉降的数学模型,按照水流模型和土体变形模型将地面沉降模型分为三种类型,即由水流模型获得含水层的水头...
2024-09-151 工程概述地铁某区间, 左线全长959.635m (左线短链12.210m) 。区间内设置联络通道兼废水泵房一座。盾构区间埋深为18m~27m之间。采用一台海瑞克S-540盾构机施工, 本区间平曲线设计有一段R=350m小半径曲线。2 盾构施工措施在盾构掘进过程中, 要加强对推进轴线的控制。曲线推...
2024-09-100引言盾构法由于施工过程对地面环境影响小, 施工速度快、安全而成为在城市地铁隧道以及市政设施隧道施工的一种重要手段[1]。在盾构法隧道的施工中, 盾构机刀盘的开挖直径大于管片外径, 随着盾构的推进, 管片拼装完毕并脱离盾尾后会与周围土体形成一个环形间隙, 称为盾尾间隙。施工产生的盾尾间隙除了会造成地...
2024-11-04成都地层是世界罕见的富水砂卵石含大漂石地层, 以地下水位高、卵石含量多及硬度大、漂石含量高且局部密集成群著称, 盾构施工难度大, 风险大。成都地铁1号线一期工程盾构隧道长18.5Km, 分为4个标段, 其中盾构4标总长4900.43单线延米。区间隧道下穿火车南站民房、股道群、机场高速立交桥、二环路人...
2025-02-261 概述成都地铁所处地层岩体松散、无胶结、自稳能力差、单个石块强度高,卵石块在地层中起骨架作用。砂卵石地层是一种典型的力学不稳定地层,颗粒之间的空隙大,没有粘聚力,砂卵石地层颗粒之间点对点传力,地层反应灵敏,盾构施工中刀盘旋转切削时,地层很易破坏原来的相对稳定或平衡状态而产生坍塌,引起较大的地层损失...
2024-07-23盾构施工过程中,盾构始发与到达接收是施工风险比较大的过程,当前在各类盾构施工的事故当中,因始发与到达接收而发生的事故占据一半以上。玻璃纤维筋围护结构的使用,有效地降低了洞门凿除的风险,在土压平衡盾构施工中,已经多次成功使用。在泥水平衡盾构施工过程中,因其工艺特点和泥水盾构结构型式的不同,在使用玻璃纤...
2025-01-031工程概况某地铁区间隧道工程施工,该地铁车站的总长度设计为188m,站台的有效中心里程为K1 4+387.814,车站有效站台中心处,其轨面高程设计为16.2m,轨面埋深控制为26.2m。该类型工程在南京市比较多,且位于繁华地段,施工难度中等偏上。车站主体施工方面,选择暗挖法来开展;该车站的西端经过...
2025-02-03摘要:隧道盾构法施工是使用盾构机在控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳的同时, 进行隧道掘进出渣, 并在机内衬砌混凝土管片, 管片壁后注浆来填充缝隙, 从而不扰动围岩等地质修建隧道的一种工法。由于其施工造价较高, 发展速度受到一定的限制。本文针对泥水加压盾构施工成本控制进行了探讨。关键词:泥水加压盾构施工...
2025-01-18(接上期)施工测量施工测量程序及工艺流程盾构掘进为主要施工环节,盾构掘进测量以SLS-T导向系统为主,辅以人工测量校核。同时严格贯彻二级测量复核制度,即集团公司精测组复核并交桩于工地项目部测量组,工地测量组再行复核并负责施工放样测量,确保隧道精确贯通,其主要测量程序见图8。地面控制测量我方接桩后,立...
2025-02-25沈阳地铁九号线沈辽路站、兴沈区间及兴华地下商业街D区安全文明施工专项方案编制:审核: 审批:中铁七局集团有限公司 沈阳地铁第三项目经理部 二零一六年三月二十一日目录一、工程概况.....................................1二、编制依据.....................
2024-10-13成都地铁有限责任公司建设分公司文件 成地铁建„2012‟47号成都地铁公司建设分公司关于印发《成都地铁工程盾构施工安全管理办法》的通知中铁成投公司、地铁各参建单位:为加强成都地铁工程盾构施工的安全生产管理,防止和杜绝各类安全事故的发生,结合成都地铁建设工程的实际情况特制定《成都地铁工程盾构施工安全管...
2025-02-011工程概况1.1盾构区间概况深圳市地铁洪湖站~田贝站区间采用盾构法施工, 盾构由田贝站始发, 洪湖站接收。在洪田区间盾构加固区场地内, 存在一通信管沟 (通信井内有100多根电信电缆, 其中有2根是国际电缆, 埋深深度为3.1米, 通信井内尺寸为:长4米, 宽3米。通信电缆线路走向为南北走向 (这是...
2024-07-211 工程概况某单身公寓楼,结构形式为框架结构,地下1层,地上11层,结构高度为43.4 m,轴线尺寸84 m×17.4 m。地基处理采用2∶8灰土换填,厚度为2.8 m,基础为筏板基础。图纸中无明确沉降观测说明要求,现场施工中沉降观测执行规范要求。2 测量准备1)在施工现场往往由项目技术管理人员配备...
2024-05-21