4S车间管理制度

4S车间管理制度（精选11篇）

4S车间管理制度 篇1

明日车间管理制度

为进一步提高用户满意度、车间生产效率，树立公司形象，规范操作行为，特制定如下规定：

一．5S管理

地面卫生

1.严格执行“四”不落地标准。严禁“油，水，工具和零件”落地。油，水等落地时应即时清理干净，发现不合格者罚款10元/次.2.卫生分区到各班组，包括维修区域卫生和设备工具卫生。上下班要对负责区域进行清扫。生产过程中也要随时注意保持。车间卫生由车间管理人员负责监督，发现问题及时指出更正。同时对各班组进行按周打分评定。分数低于80分且最低的的班组处以100元的考核。分数最高的班组给予50元的奖励。如连续两周都是同一班组为最低，第二周该班组处于双倍考核，以此类推。

3.下班打扫时间为下班前10分钟，违者按班组50元产值进行考核。

4.下班后应及时清理费油盆、工具车等，违者处以10元/次考核。车内卫生

1.在操作过程中，注意保持车内的卫生，严禁将客户的车内饰弄脏。交车时发现情况，对责任班组扣除50元的绩效提成。如有其它损失时，责任人赔偿配件的30%，班组再扣除100元绩效提成。

2.对于拆装内饰的车辆，技师必须将手洗干净后才能施工，如发现未洗手罚款10元/次。

3.对于施工的车辆需要另行套上防护三件套的，及时通知前台并及时安装防护三件套 个人卫生

1.技师原则上应该每天洗净衣服，保持每天工作服的整洁。如技师的衣服实在太脏，早会点名后直接通知洗净后才能上班，给予矿工一天的处理。

2.技师应该保持头发，脸，鞋子等干净。

安全管理

1.正常施工时，请严格按照施工流程操作。如发现有野蛮操作的，错误操作的，视情节轻重进行考核。

2.因技师野蛮操作，错误操作导致损失的，该损失全部由该责任人承担。

3.如技师野蛮操作，错误操作导致人员受伤的，对于该责任人给予100元/次考核.情节严重者辞退。

4.对于未经领导同意私自移动车辆，发现一次给予50元/次考核。

5.对于未经领导同意私自移动车辆，导致车辆损坏，损失由责任人全部承担

6.严禁在厂区内试刹车，一经查实处于50元/次考核，如情结恶劣者辞退，发生事故

全赔。

7.每天各班组下班前负责作好维护的设备的检测维护工作，有损坏的及时反馈车间主

管发现一次经济处罚10元。

8.工作时不离开工作岗位或在工位上打闹、追逐等，如发现处以10元/次考核。

9.车间严禁吸烟，违者按20元/次考核。

会议，培训制度

1.每天早上8：25分准时在车间内集合开早会。总结前一天的工作，即时发现不足以

及需改进之处。无故不参加早会和迟到的，如有特殊情况的需早会前通知车间主管。否则一律给予10元/次考核。对于当月有2次以上情节的处于每次20元/次考核（以此类推）。

2.对于公司培训考试后最差的三位处于每人20元考核。可按实际情况处理.3.公司组织的培训，会议，必须严格执行参加。无故不参加和迟到的，如有特殊情况的需提前通知车间主管（休息也必须参加）。否则一律给予20元/次考核。对于当月有2次以上情结的处于每次100元/次考核。

4.服从公司组织的厂方培训安排，无故不参加给予1000元/次考核.对于厂方培训后考

试不及格的，给与100元/次考核。

5.参加厂方的培训，如故意散漫表现，并给公司造成不良影响的，给予500元/次考核.派工安排

1.服从车间领导的派工，对于不服从或顶撞领导的行为，对于该责任人处于100元/

次的考核，情节严重者作辞退处理。

2.车间领导应遵循公开，公正，公平的原则，不得徇私，打击报复。如有员工投诉，经上级领导核实情况属实，将对车间管理人员处于500元/次的考核.3.严禁车间过道停车，违者对调度处以10元/台考核。

4.车辆维修完毕后必须将派工单及领料单签好字交于总检，否则工时费全部充公，{签

字必须有主修人/班组长/总检/}

5．拆装别车的配件必须经领导同意。

纪律

1.2.3.4.5.6.7.8.每位员工应统一着装，佩戴工作牌。违者按10元/次考核 每日上班时间严禁在车间内吃饭，零食等，违者按10元/次考核 男员工头发不能盖过眼睛,如发现理好发后再上班 严禁私自在客户车上听音乐，随意翻动车内物品（除维修音响系统等），违者20元/次考核 严禁在操作过程中长时间接听电话。违者10元/次考核 严禁在客户车上开空调（除维修空调时）、睡觉等行为，如发现按20元/次考核。上班期间严禁在车间聚众串岗谈论工作以外的事情，违者给予20元/次考核 内部员工之间发生打架斗殴事件，主要责任人给予500元/次考核。情结恶劣的给予

辞退处理。

9.车间过夜车下班后由主修人收好钥匙交到车间主管处，违者给予10元/台处罚。

10.车间维修单必须放于前仪表台处，违者10元/次考核。

11.车间内维修车辆如长时间不在（中午休息时间或下班后）车辆必须降至地面，违

者10元/次考核。

12.车辆维修若不能在规定时间内完工，对责任人10元/次

领料

1.每位员工必须凭派工单据领取材料。对于无派工单的，仓库有权不给予领料.2.对于出现多领取的材料或派工单上没有的材料，必须通知服务顾问，并有服务顾问

进行领取。车间领导也具有这样的权利。

3.领完材料后，必须在领料单据上签字。违者给予领取人及仓库责任人每人10元/次

考核

4.领取材料时，必须看清材料是否有破损，如有破损及时提出或退回仓库。离开仓库

柜台视为完整，后期发现材料上有问题均为领取人损坏。损坏配件按出库价格的30%进行赔偿。

5.对于事故车，严格按照保险公司核定的定损单领取（除辅料）。如领取无定损配件。

配件仓库有权不给予领取。必要领取时，必须由车间领导领取。之后车间领导汇报服务经理。并进快找到责任人，责任人处于配件成本20%的考核。

6.如配件仓库发现单车领取辅料过量，有必要汇报服务经理或车间主任。对于知情不

报的给予100元/次考核。

7.车间维修车辆需要订货的，主修人必须及时跟进订货进度，如发现未积极跟进者按

责任人10元/次考核。

赔偿

1.工具丢失的按照工具的原价赔偿。

2.工具损坏的，按实际情况处理，如是正常损坏，不承担。如是违规操作导致的，按

照配件成本全额赔偿。

3.对于违规操作而导致设备损坏的，设备维修费全部由责任人承担。导致设备严重损

坏而无法修复的。按照设备的10%进行赔偿。

4.对于故意损坏设备的情况，追究责任人的全部责任。

5.对于不慎导致车辆配件损坏的，按照配件成本的30%承担。对于违规操作而导致配

件损坏的，按配件价格的50%进行处理并处于50元/次考核。

返工

1.对于内部返修，由技术总监及总监处考核。一般返修按10元/次考核.情结严重的给

予责任人50元/次考核

2.对于外部返修。同一故障两次未修好的定义为外部返修，对于责任班组500元的工

时考核，情节严重者按1000工时考核

3.对于外返现象由班组提报至技术总监处，对于连续2次以上外部返修，给予责任人

100元考核。并追究技术总监的责任，给予200元/次考核.奖励

1.对每次公司培训考试后第一名的奖励50元/次

2.对于参加奇瑞公司的培训，并参加考试。前3名的，除奇瑞公司奖励外，售后另外

奖励300元/次

3.公司每月评选优秀班组长一名，奖励100元.优秀员工一名，奖励100元

4.对于举报违纪人员的，秘密奖励。具体按实际情况奖励。

5.以书面形式对工作流程或管理制度提出有建设性的，合理化意见建议，获得公司采

纳以书面形式对工作流程或管理制度提出有建设性的，合理化意见建议，获得公司采纳，奖励50元/次。

6.工作勤奋，超额完成上级领导下达的工作任务指标且客户完全满意的，奖励100元

/月。

注：以上条例经各班组认可，售后服务部严格执行，情节严重的加重处罚，直至开除，本条例上未列的内容,按照公司规定执行以上考核工资中体现。

4S车间管理制度 篇2

1对象与方法

1.1对象2012年1月—12月到北京市丰台区疾病预防控制中心进行职业病危害因素现场检测的北京市的16家汽车4S店。在现场检测前,对每个4S店逐一进行职业卫生现场调查,了解产生职业病危害因素的车间、产生职业病危害因素的种类、岗位劳动者及数量、该岗位劳动者的工作时间、产品毒性分析报告 (MSDS)及职业健康检查情况、卫生工程情况、个人防护用品配备及使用情况等。通过预调查及汽车4S店提供的MSDS及其他相关资料,确定检测地点、检测种类、检测数量[1]。通过上述调查情况最终确定:钣喷车间内产生的职业病危害因素较为严重,所以对钣喷车间的喷漆/调漆岗位接触苯、甲苯、二甲苯的劳动者,打磨岗位接触其他粉尘的劳动者,钣金岗位接触噪声的劳动者所工作的地点分别进行职业病危害因素监测。

1.2采样和检测方法依据GBZ159-2004《工作场所空气中有害物质监测的采样规范》[1]的有关采样要求及接触毒物作业人员实际操作时间,对每家店调漆、喷漆等劳动者经常工作的共22个监测点,分别进行苯、甲苯、二甲苯测定。采用QT-2大气采样器,经活性炭管热解析气象色谱法进行测定,计算短时间接触浓度 (STEL)和时间加权平均(TWA)浓度。检测方法按照GBZ/T 160.42-2004规定进行[2]。依据采样规范,对每家4S店打磨工人操作位的16个其他粉尘采样点进行检测,使用IFC-2型防爆粉尘采样器,计算STEL及TWA[3]。 对16家店钣金车间噪声工人耳位16个检测点进行采样,使用HS-5628型噪声测量仪测量噪声[4]。

1.3评价依据苯、甲苯、二甲苯、其他粉尘依据《工作场所有害因素职业接触限值第1部分化学有害因素》[5], 噪声依据《工作场所有害因素职业接触限值第2部分物理因素》进行评价[6]。

2结果

2.1现场调查汽车4S店售后维修保养一般有发动机清洗维护、电路维修、外形修复等。其中车辆外型受损的维修工艺包括钣金、打磨、点焊、调漆、稀释、喷漆、 烤漆,在这工艺过程中产生职业病危害因素较为严重的岗位分别是钣金、打磨、调漆/喷烤漆。16家汽车4S店接触职业病危害因素工作人员的特点:16家店中,有6家店调漆工人只从事调漆工作,其余10家店的喷漆工人先调完漆后,再进行喷漆;喷漆工人主要完成喷漆、烤漆等工作;钣金工人主要完成钣金工作;打磨工人负责刮腻子、腻子打磨等工作。

职业病危害因素接触时间:16家汽车4S店调漆、 烤漆工人每天均有0.5~5(2.2±0.94)h的工作量;钣金工人每天均有1~4 h,平均(2.4±1.09)h的工作量;打磨工人每天工作2 h。

16家汽车4S店仅有6家进行了相应的职业健康检查,职业健康检查率为37.5%;12家4S店提供了有效的个人防护用品,占75%;9家4S店的工人正确配备了4S店所提供的的个人防护用品,占56.25%;在现场采样过程中,钣金、打磨、调漆岗均无卫生工程防护,喷漆岗在喷烤漆房中进行,16家店喷漆房均采取下通风上排风的工程防护措施。

2.2作业环境中有害因素测定结果

2.2.1苯、甲苯、二甲苯的检测结果调漆、喷漆等岗位接触生产性毒物主要为苯、甲苯、二甲苯。检测结果见表1。各监测点均未超过国家卫生标准[5]。

注:CSTEL—短时间接触浓度,取现场测定值中最大值;CTWA—时间加权;PC-STEL—短时间接触容许浓度;PC-TWA—时间加权平均容。

2.2.2粉尘检测结果钣喷车间接触粉尘的岗位主要是打磨岗位产生的其他粉尘,样本数为64份,CSTEL为0.08 ~1.17 mg/m3,CTWA为0.01~0.96 mg/m3,超限倍数为2(合格)。检测结果均未超过国家规定的职业卫生标准。

2.2.3噪声检测结果数钣喷车间接触噪声的主要岗位是钣金岗位。强度水平在72.5~94.1d B(A)之间,测定16个点,超标7点,超标率为43.75%。

3讨论

本次对16家4S汽车店职业病危害因素的监测结果不容乐观,除1个钣喷车间调漆工人操作位苯的检测结果超过国家允许的接触限值[5]外,另有7个噪声检测点超过国家接触限值[6]。这16家汽车4S店存在如下问题:1本次对钣喷车间检测过程发现,1家4S店钣喷车间调漆工人操作位接触苯的STEL超过了国家允许的接触限值,苯是确定人类致癌物且经皮吸收[5],有引起劳动者血小板、白细胞、红细胞数量降低的报道[7],且随着工龄的增加,发生白细胞总数、血小板和血红蛋白含量减少等情况较为严重[8],建议4S店改进原辅料的引进,尽量使用无苯原辅料。27个噪声检测点超过国家接触限值,建议采取增加吸声隔声等工程防护措施、改进生产工艺、缩短劳动者工作时间、为工人配备正确的防噪声耳塞或耳罩。3虽然本次检测过程中未发现打磨工人操作位检测结果超过国家接触限值的现象,但钣喷车间普遍存在布局不合理的情况,打磨工人操作位、钣金工人操作位没有合理分开,造成了劳动者交错接触不同的职业病危害因素的可能性。4在对健康检查资料的调查中发现,16家4S店中,仅6家进行了职业健康检查,但这6家店都没有对劳动者进行上岗前和离岗时职业健康检查。5在本次检测中发现,12家4S店为工人配备了个人防护用品,但仅有9家用人单位的劳动者正确佩戴。究其原因与劳动者对所从事工作的职业危害缺乏认识有密切关系使。

汽车4S店是90年代初进入我国的新兴行业,近年来发展迅速。本次调查发现,4S店钣喷车间存在的职业病危害情况较为严重,不容忽视,建议监督检查部门加强对汽车4S店的“三同时”申报审批,从源头控制其职业危害,同时加强日常监督管理。卫生部门应加大职业卫生宣传力度,提高劳动者和用人单位对职业卫生的重视,这样多管齐,才能切实保护劳动者健康。

汽车4S店服务管理系列之一 篇3

汽车4S店是以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应以及信息反馈于一体，这种经营模式主要通过为客户提供优质的售后服务所获得的利润，来支持整个店的其他运营项目。也就是说，售后服务是每家汽车4S店所有经营项目的重中之重。

要想在售后服务方面使来店客户感到满意，赢得客户对4S店产品和服务品牌的认可，不断地尝试4S店的服务和产品，并最终成为4S店的忠实客户，就需要4S店不断满足客户对服务和产品的期望，其中优质的售后服务就是这其中的坚实基础。而优质的售后服务不能只是停留在口头上，4S店要真正理解售后服务的理念，并有效、合理地运用适当的售后服务流程和技巧，这样才能在对客户的服务过程中，让客户从心中感受到4S店的优质服务始终伴随其左右。

二、售后服务产品及理念

4S店提供的售后服务与其为客户提供的整车和零部件有着相似性，它们都强调服务产品能够满足不同客户的各种需求。客户的各种需求在购买车辆的阶段，可以具体到车辆的规格和特征，而这些内容也是汽车生产、营销的基础。但对于汽车售后服务产品来说，就不存在这么明确的规格和特征了，所以4S店的售后服务部门就需要明确售后服务产品的本质或售后服务理念。4S店的售后服务部门应当遵从“客户第一、时间第一、质量第一以及以人为本”等售后服务理念，并通过这些售后服务理念来督促4S店售后服务部门的员工去用心服务。

1 客户第一

对于汽车4S店来说，什么样的人才可以算是真正的客户呢？有些人肯定会说：“来到店里买车、修车的人，和我们有业务联系的人就是客户。”这只能算做是一种非常狭义的解释。对于4S店来说，凡是4S店工作人员以外的所有人，都可以算做是4S店真正意义上的客户，因为他们或多或少都有可能来到4S店接受服务。

在汽车售后服务行业，始终都在倡导“客户第一、客户是上帝、客户是衣食父母”的服务理念。在有些汽车售后服务培训课程当中，把客户按照家族传承的那种血脉关系进行分类，将不同阶段的客户分别对应不同的角色。在客户是新用户阶段，4S店要像爷爷呵护自己宝贝孙子那样，细心对待自己的新用户，并像爷爷期盼自己宝贝孙子可以茁壮成长那样，希望新用户可以成为老用户。而在4S店经营状况不太理想的状况下，4S店期望像儿子支持父亲工作那样，得到客户对企业始终不断地支持，只有这样4S店才能渡过难关，继续生存下去。在客户成为老用户阶段后，4S店期望像儿子孝敬父亲那样，得到客户对企业的不离不弃。而事实正好与上述描述相反的话，最终可能会导致客户与4S店的关系渐渐疏远。

总之，“客户第一”是以客户的各种需求为中心，从满足客户的过程之中获得客户对4S店的充分信任，不断坚持“以用户为导向、以市场为导向”的服务理念。而大多数整车厂商都已经推出了结合自身特点，以各自服务理念为导向的服务品牌，把“客户第一”的服务理念推向了汽车售后服务市场的最前沿。

2 质量第一

随着时代的发展，汽车售后服务的观念也在不断地发生转变，传统的以检修并解决车辆故障为导向、以车辆为主体的服务模式已经发生了彻底的转变。如今的汽车售后服务企业，在注重对车辆一次维修成功率的基础上，更加注重客户最直接的感受，力争从各个角度获得客户的满意度。汽车售后服务企业的质量管理，已经提升到服务质量和维修质量2个层面需要同时注重的局面。4S店不仅仅要把车辆检修好，同时还需要把客户接待好。

作为从事汽车售后服务的企业，宽敞整洁的维修车间、先进实用的工具设备、操作熟练的技术人员、项目完善的车间管理体制以及全新完整的维修资料，拥有这些的目的都是为了提高车辆的一次维修成功率。只有这样才能减少车辆返修、降低运营成本以及提高工作效率，更能展示4S店的技术实力，在客户心中形成质量至上的良好口碑。

同样，对服务启动、服务询问、服务设施、服务交车、服务质量这些服务流程中各个环节的细节化管理，可以使服务顾问在使用服务技巧方面更加得心应手。这样可以获取客户对4S店服务的认可，提高客户对4S店的信赖程度，使其成为4S店的忠实客户，为4S店的长期发展提供了有力的支持。所以，质量第一也可以算是汽车售后服务理念的基础。

3 时间第一

时间第一具体体现在第一时间为客户提供服务，减少各个服务环节的等待时间，并遵守承诺在第一时间完成车辆的检修工作。4S店的售后服务工作，可以看做是将维修人员的“技术”转换成“时间”来向客户出售。也就是说，向客户收取车辆的检修费用，都是以每一项操作所花费的时间为基础的。因此，4S店要遵守事先预定的完工时间，在对车辆的检修过程当中，不能因为不必要的拖沓而耽误客户宝贵的时间，始终都要牢记：要为客户提供最优质的服务。

4 以人为本

如今的汽车售后服务企业都面临着同样严峻的问题，那就是企业人才流失以及人才培养问题。一方面。很多汽车相关专业的毕业生找不到合适的工作；而另一方面，4S店人员流失严重，各个工作岗位都有或多或少的人员缺失。为什么产生这样的局面呢，这是整个汽车行业内相关人士们需要思考的问题。

汽车售后服务工作最终是由维修车间、前台、零部件以及客服等各个部门的员工进行协同作业的，各个部门不同工种的员工进行相互协调、沟通和配合来完成每台车辆的保养和维修。因此，4S店的服务理念在满足客户需求的同时，还要满足企业员工不同的需求。从这个角度来看，服务理念必须包括一套经由多数企业员工一致同意的通用价值观。很多4S店在定义各自的服务理念时，都包含了“提高企业员工自尊心、增强企业员工满意度、加快企业员工自我发展以及提高服务灵活性”等具体内容。4S店在要求企业员工提高对车主尊重程度的同时，也同时要满足企业员工不断增强的自尊心，增强自尊心对工作的满足感。这样才可以算做是全面地贯彻以人为本的服务理念，但目前，真正做到这点的4S店还是比较少的。

三、售后服务理念的误区

在汽车售后服务行业当中，对于售后服务理念存在着很多误区，如果不正确进行对待，将会得不偿失。如果持续处在误区当中，有可能得到的不是客户的满意和支持，极有可能带来的是客户的流失。下面列举了几个典型的例子，希望可以对4S店树立正确的服务理念起到引导性的作用。

误区1：只要降低价格就能提高客户的满意度

价格对于汽车售后服务企业是把双刃剑，但绝对不是提高客户满意度的灵丹妙药。只要将售后服务提升到物有所值甚至物超所值的层面，才是提高客户满意度的关键砝码。降低价格是有限度的，而提升服务是无限度的。几乎每个整车品牌的4S店都在服务流程中提供免费洗车服务，但从专业调查公司的统计数据中证明，免费洗车服务的满意度得分都是极低的，而这个结果直接影响了整个服务过程的整体满意度。因为，4S店提供的是免费洗车服务，可能有时会达不到专业洗车店的服务标准，而如果4S店也提供专业洗车店同样的服务标准，就会存在洗车场地和洗车人员的问题。

误区2：提高客户满意度只是售后服务部门的事情

提高客户满意度应当是4S店所有部门应当共同承担的责任，销售、行政、财务、安保以及保洁等部门在内的所有人员都与顾客满意指数（CSI）相关。用户满意度形成的过程就像是一条锁链，它的最终成果取决于最差环节的表现。服务接待岗位的工作人员在之前辛辛苦苦让客户建立起来的一些好感，只要财务人员一直苦着个脸为客户进行服务，就能把这些好感“吹到”九霄云外去。

误N3：使客户满意的关键就是要提供额外的服务内容

客户之所以到4S店检修车辆，就像抱着去医院看病类似的心态一样，希望可以在最短时间内得到最好的处理。4S店首要的任务是如何提高维修车间技术人员的专业水平，能够将客户的车辆在最短的时间内检修完毕，而不应简单地只是想着通过购置按摩椅、自动擦鞋机等设备，来完成那些华而不实的服务内容，从而达到提高客户满意度的效果。这种想法不利于4S店开展售后服务质量地提升。

优质服务、高效快捷以及价格亲民是客户对汽车售后服务的基本需求，舒适、美观以及整洁等项目则是基本需求得到满足之后，进一步提高客户满意度的附加需求。这也是为什么某些硬件条件突出的4S店，客户对店内提供的服务非常满意，但在后期调查中，却给出很低得分的原因，因为4S店并没有满足客户的基本需求。

误区4：顾客满意指数提升的目的是为了提高考核的成绩

进行顾客满意指数（CSI）考核只是一种手段，而最终的目的是提高客户的满意度。如果只是为了追求顾客满意指数考核的得分而对客户的服务流于表面，并采取一些不正当的措施，不但不能长期保证客户的满意度还会危害到企业的诚信度，最终会危害到企业的根本利益。

误区5：刻意追求过于完美的售后服务流程

4S车间管理制度 篇4

车间工具管理制度

一、目的

为了维护良好的生产秩序，提高劳动生产率，最大程度上减少公司损失，保证车间工作顺利开展，特制订车间工具管理制度。

二、适用范围

本规定适用于新疆德保捷汽车服务有限公司全体车间及库房管理员工。

三、工具管理具体要求：

1、工具的采购申请：

首先由班组长填写《采购申请单》，交由车间主任确认签字后，报总经理签字完成递交给财务人员进行金额核算，最后递交采购人员进行比价购买。

2、工具的入库：

（1）到货的工具，库管必须与采购员当面进行清点，确认无误后填入库单，双方签字确认。

（2）入库工具应存放工具室相应的位置，并摆放整齐有序。（3）入库工具必须做唯一性标识，并建立台帐。

3、工具的出库：

（1）各班组长在库房领用常备工具时，要签字确认并存档，常用的专用工具由班组负责人负责领用保管，如有遗失或损坏，由其负

新疆德保捷汽车服务有限公司

责赔偿；

（2）不常用专用工具，每次只能借用，如有丢失或损坏由借用者负责赔偿；每次借用，库管必须在《工具领用登记表》上登记并要求借用者签字确认，还件时注明归返时间。

4、工具的使用：

（1）严禁违章使用专用检测工具，如用扭手扳手拆卸螺丝等；（2）未经他人同意，不许滥用他人工具；

（3）严格按检测工具、仪表的使用规定进行使用，严禁野蛮使用和用作其他用途；

（4）凡由个人领用，借用的工具、仪表、工具车，由个人负责保管，正常损坏，以旧换新，如有遗失，由领用人负责按原价赔偿。

5、工具的归还：

（1）工具使用完毕，必须清理整洁、干净，归还库房，所有外借工具必须于当天归还。特殊情况向库管说明迟还原因。

（2）离职人员应于三日内交还所有领借用工具，库管检查签字确认后方为有效。如发现有工具未归还或者损坏情况，公司将在工资中扣除工具费用。

（3）工具在保管过程中遗失，由库管负责赔偿。

6、每月28—31日由车间主任和库管对班组维修工具进行盘点，记录工具缺失情况，各班组予以配合，不配合者按公司相关条例每次处于50元的罚款。

7、车间各班组每天下班前必须清点维修工具后方能下班，车间主任

新疆德保捷汽车服务有限公司

如发现下班前维修工具未清点或工具箱未上锁，发现一次，给予班组长20元的罚款，当事人30元的罚款。

8、车间各班组所管理的工具如有丢失，由所在班组成员自行承担购买工具费用。

9、车间各班组所损坏的工具如为正常损耗，非人为原因，由公司负 责购买，但损坏的工具必须交还仓库，以旧领新，否则费用由所在班组自行承担。同时旧件返还库房后由库管登记记录，每月月底进行盘点。如由于库管疏忽造成旧件丢失，库管要按维修工具原件进行赔偿。年末对维修工具旧件进行统一处理。

10、各班组工具箱在上锁的情况下，任何人不能撬开工具箱锁，否 则发现一次罚款100元，并予以通报批评，同时所损坏和丢失的工具由当事人一并承担。

11、为应对各种情况，各班组工具箱钥匙必须预留一把钥匙在库房备用，由班组长或车间主任签字才能借出，借出期间由班组长或车间主任负责班组工具的管理。并与次日与所在班组进行交接。

本规定由车间维修部解释、执行，经公司总经理批准颁行。

新疆德保捷汽车服务有限公司

4s店车间主任职责 篇5

2.负责4S店、3S店项目投资估算编制与审核;

3.参与4S店、3S店项目施工图预算、工程量清单编制与审核;

4.负责4S店、3S店项目投资控制、动态跟踪;

5.负责负责4S店、3S店项目土建成本结算审核;

6.负责负责施工过程中工程设计变更及现场签证工程造价审核及控制;

4S车间管理制度 篇6

【关键词】汽车4S店；库存管理；成本管理

汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配、售后服务、信息反馈等。它具有统一的外观形象、标识和管理标准，只经营一种单一品牌的特点。它拥有个性明显突出的有形市场，具有渠道一致性、统一的文化理念。汽车4S店是一个高投入低回报行业，并且资金需求量大，所以，库存成本管理水平的高低决定了4S店能否正常发展和4S店汽车销售的利润空间。

一、汽车4S店库存管理成本控制的现状

1.库存成本控制方法简单，缺乏相应的库存成本管理和控制机制。在我国的汽车4S店中，无论是上层领导好是基层员工，缺乏库存成本管理的意识，且控制成本的方法简单，没有形成明确的库存成本控制和管理的相应机制。

2.汽车库存的管理信息系统比较落后。我国的汽车企业普遍存在库存管理软件不系统，不完善，信息比较落后的现象，有的企业很少应用这种软件，不能为汽车4S店的成本管理提供有效的信息和资料。

3.汽车4S店与汽车制造商沟通不协调。我国的汽车制造商与下面的汽车经销商信息沟通不畅，且沟通方式单一传统，不能及时更新库存信息，经常会导致库存缺货或库存数量过多，数据信息不能及时显示，让顾客等待时间长，难以满足顾客的需求。

4.在汽车4S店的库存管理中，在采购和日常管理这两方面也存在不足。第一，在采购方面，库存管理方面对库存数量不确定的前提下，制定采购计划，就会导致存货过多增加库存管理成本，存货过少满足不了顾客的需求。对采购成本的控制力度不够，在与汽车制造商购买汽车时，从不与厂家议价，就造成了采购成本在不断增加。第二，在日常管理方面，首先没有定期对库存进行盘点，并且盘点工作由于缺乏相关的制度监督。

5.库存积压现象严重，库存结构不合理，有些紧俏车型无必要的库存储备，而滞销车型缺数量较大，分车型的库存结构不合理，库存当量超过预警线。

二、汽车4S店库存成本管理控制的措施

1.对于滞销的汽车采取有效措施进行促销，降低库存成本。汽车库存一般都是滞销车辆，对于这些车辆，要通过降价、分期付款零利率等促销手段，与正在热销的车辆进行价格方面的对比，让顾客倾向于价格便宜的的滞销车辆，从而加速滞销车辆的强化库存管理。同时，新车库存管理中，4S店应该加强与厂家的沟通，随时关注每款车型的销售情况和市场行情，根据客户订单和实际库存结构来确定采购计划销售，尽可能降低库存成本，同时也可以提升热销车辆的销售量，进一步降低库存压力。

2.控制库存结构，提高汽车库存的周转率。

（1）目前我国4S店对汽车及服务备件的管理方法有很多种，各种方法都能在某一方面很好得应用在4S店的管理。比如ABCD分类应，主要是根据汽车前6个月销量的平均数和需求频度。按需求量特性将备件划分为4个级别：平均数大于6的为A类；大于1小于等于6的为B类；在0.2和1之间的为C类；大于0小于等于0.2的为D类。根据这些分类，计算出汽车的流动性，能准确控制采购时间和采购数量，避免了汽车数量的积压导致库存成本增加的问题。

（2）依据库存周转率和公司实际的维修特点，得出科学合理的库存关系，再以这个比例关系为参照，得出实际库存中质量较差库存的部分。

计算公式： 库存周转率=12个月的出库总成本/平均库存

平均库存=（月初库存+月末库存）/2

对于库存中不合理的部分，应将其从库存中提取出来，根据实际情况进行合理处置。

3.在日常的存货管理中，要制定主明确的存货管理制度，比如办理入库、出库手续，财务的发票上的内容是否与库存验收的一致，库存管理人员要定期对存货进行盘点，认真填写盘点清单并保存完整。对于不常用的配件，不宜储存太多，对于易变形的、易损坏的，应谨慎存放，小心处理。库存管理人员要与维修车间保持联系，要做好旧配件的回收管理工作。

4.提高库存管理人员的素质，加强对其成本意识的培养。汽车4S店，应对库存管理人员进行定期培训，提高他们的成本意识和业务水平，汽车企业要重视库存管理工作，有效控制库存成本，只有只有加强领导的库存成本危机意识，才可能采取措施去降低成本，才能是库存成本管理制度真正落实到具体的工作中。

5.加强各部门之间的联系，同时要不断促进4S店与汽车制造商的信息沟通。库存管理部门、采购部门和销售部门要及时进行沟通，不断核对库存数量，准确掌握库存的实际情况。4S店与制造商要进行多元化的沟通，沟通方式不断进行更新，确保采购信息准确。这样既降低了库存的管理成本，又能促进各个部门协调地完成工作。

三、结束语

对汽车4S店库存成本的管理，直接影响了汽车企业销售利润的高低，因此，汽车4S店要从各方面采取措施，科学合理地降低库存成本，既能提高4S店的销售量和利润空间，又能满足顾客的需求。

参考文献

[1]徐雪玲，郭蕾. 浅析我国汽车4S店库存成本管理[J]. 旅游纵览（下半月），2013，02：258-259.

[2]孙菊琴. 汽车4S店库存管理存在的问题及防范措施[J]. 中国集体经济，2014，No.43127：39-40.

4s店车间经理岗位职责 篇7

1)执行销售战略、推进销售量

2)提高客户满意度，增强销售服务质量

3)根据公司及工作要求安排员工，对新员工进行指导和培训

4)营造部门良性竞争环境，调动员工积极性、发挥员工潜能

5)监督实施公司的管理制度

6)对下属就其职业发展提出良性建议和后期支援

7)负责处理客户投诉、业务争议

4s店车间经理岗位职责21、根据公司的战略和销售计划，形成相应的销售策略，并确保有效地在城市范围内执行;

2、完成公司制定的销售计划，达成城市业绩;

3、负责签定销售合同，指导、协调、审核与销售服务有关的帐目和记录，协调车辆运输等事务;

4、根据一线工作销售人员的反馈，向公司上层提出产品及流程优化建议;

5、负责各城市服务点的销售业绩、销售人员的管理工作。

4s店车间经理岗位职责3

1.根据预算指标，制订销售部门目标，并负责组织完成部门目标;

2.监督、检查、指导销售部对于厂家及集团各项规章制度、业务流程、经销商标准的执行，并确保执行到位;执行销售业务合规自查;

3.监控销售客户满意度，并不断整改和提升;

4.制定合理激励方案、培训计划等，提升销售团队整体工作能力;

5.对销售部的日常管理和5S检查;

6.完成本部门其他经营管理及上级交办的其他工作。

4s店车间经理岗位职责4

1.协助上级领导制定销售战略和销售计划;

2.协助上级领导进行销售策略的更新;

3.以销售任务为目标，根据既定的销售策略，组织下属员工完成销售目标;

4.调整优化销售流程，并监督流程的贯彻执行情况;

5.团队建设和人员培养。

4s店车间经理岗位职责51、根据总部的战略经营目标，制定预算及工作计划;

2、负责门店日常工作、车辆销售工作、售后服务工作;

3、完善4S店各项管理，健全岗位职责目标、持续改进各项业务流程，对经营过程实施有效地监督、指导;

4、负责所属公司人才队伍建设，组建一流人才队伍，并通过企业文化建设，提升干部员工的凝聚力和战斗力;

5、负责维护公司客户关系、厂家关系的沟通，提升公司品牌形象，并对公司经营安全负责。

6、有企业管理工作经验或___年以上汽车行业管理经验。保证本店的高效有序运行，在总部分管领导的领导下，在主机厂相关管理制度和经营策略的指引下，负责本公司的战略发展规划拟定，经营计划的制定和组织实施、日常运营管理与突发事件处理工作。

4s店车间经理岗位职责61、按照厂家要求管理展厅各项运营标准，制定销售计划;

2、负责车辆展示、展厅布置，营造适宜的展厅氛围，维护好厂家及公司的品牌形象;

3、组织安排员工参与市场活动，贯彻实施活动并对活动进行跟进，及时进行活动信息反馈;

4、领导销售顾问完成展厅销售目标，做好展厅内的销售工作，规范销售团队行为;

5、跟踪和控制销售计划完成进度，进行销售现场管理，对销售顾问工作进行监督和指导;

6、主持销售培训，提高销售顾问的工作能力、服务水平;

7、协助销售顾问达到成交、保持并提高客户对企业的满意度和忠诚度，协助处理客户抱怨。

4s店车间经理岗位职责71、维系汽车各类经销商;

2、销售公司车辆达成业绩目标;

3、厂商及其他相关相关部门良好关系的维护;

4S车间管理制度 篇8

【关键词】汽车；4S销售管理集团；财务内部控制；措施建议

近年来，随着社会经济的快速发展，国民的生活水平和生活质量不断提高，对汽车的需求量不断提高，从而带动了汽车行业以及相关经济领域的发展，促使汽車4S销售集团的规模不断发展和壮大，4S网点的数量不断增多，但是相应的管理水平却存在严重滞后的情况，导致企业集团财务内部控制存在很多问题，如风险控制的意识薄弱、相关的管理制度不够完善、审计部门缺失或难以真正发挥审计监督的作用，因此财务内部控制成为企业集团管理的薄弱环节，在这种情况下，如何加强财务内部控制，提高内部控制的水平成为一个重要的研究课题。鉴于此，本文对这一课题的研究具有十分重要的现实意义。

一、汽车4S销售管理集团加强财务内部控制的积极意义

目前，随着企业集团管理制度的不断改革，财务内部控制逐渐被提上了制度层面，财务内部控制的重要性日益凸显，其积极作用也逐渐被人们所认识到。加强财务内部控制具有重要的积极意义，主要体现在如下方面：1.加强财务内部控制有利于提高财务管理的水平，实现各个分公司财务统一管理的目标，加强对分公司的控制，使企业集团不断扩大经营规模，获得持续、健康、稳定的发展。2.加强财务内部控制有利于保证企业集团生产经营的合法性，保证会计资料的真实性，维护会计信息的安全。3.加强财务内部控制有利于保护企业集团资产的安全，提高资金利用的效率，实现经济效益最大化，最终实现企业经营和发展的战略目标。

为了提高财务内部控制工作的质量，企业集团需要坚持如下原则，即全面性原则、重要性原则、制衡性原则、成本效益原则以及经济效益原则，同时由于财务内部控制工作涉及到企业的各个方面，在整个企业集团内部还需要对内部控制评价和审计，有效的降低企业面临的风险，实现财务内部控制的目标。

二、汽车4S销售管理集团加强财务内部控制的措施和建议

1.进一步提高财务内部控制的重视程度，加强风险评估

当前，有些企业集团对财务内部控制的重视程度还有待进一步提高，企业集团内部应该加强对财务内部控制的宣传力度，使全体工作人员都可以认识到加强财务内部控制的重要意义，从而促使全体工作人员参与到企业的内部控制当中，提高财务内部控制工作的质量。另外，财务内部控制最重要的就是财务风险的控制，因此企业集团还需要重点做好财务风险的控制工作，定期对企业面临的财务风险进行评估，不断对企业的财务内部控制体系进行健全和完善。首先，由专业的财务风险评估人员根据企业发展的实际情况对财务风险进行评估，根据评估的结果提出相应的措施和建议，为企业的决策者提供重要的决策依据，以便更好的规避财务风险。其次，加强对客户风险的评估。对于企业集团来说，客户的质量是一个重要的风险因素，因此为了避免客户对企业造成的风险，企业需要定期对客户进行风险评估，建立完善的客户档案，同时还及时掌握客户要求的转变，从而制定有效的策略进行应对。最后，4S企业集团内部应该开展风险学习课程，提高企业所有工作人员的风险意识，定期对生产经营过程中出现的各类风险进行评估，从而不断的完善自己企业的销售模式，提高企业的经济效益。

2.建立健全财务内部控制的制度，成立集团结算中心

一方面，建立健全财务内部控制的制度。完善的规章制度是做好财务内部控制工作的重要保障，因此企业集团需要根据自己企业的实际情况对内部控制制度进行完善。首先，需要构建完善的组织部门，并对各个部门的责任进行明确，建立权责相统一的管理体系，对各个部门的相关工作做好制度规定，促使各个部门、各个工作人员都可以各司其职，做好自己的本职工作，对经营业务进行有效的处理。其次，在制定内部财务控制的制度时需要注意制定管理细则，对于各种车辆的销售流程制定相对应的制度，以保证企业资金的安全和完整。另外，在制定内部控制制度时需要加强对各种风险的防范，在遵守国家法律的基础上还需要体现企业自身的特色，对于各项控制工作都需要明确具体的目标和责任。另一方面，成立集团结算中心。集团型的汽车销售管理企业拥有众多品牌的4S店，为了加强对各4S店的控制力度，就需要在集团层面成立结算中心，并且配备相应的部门、人员、管理制度等，这样可以防止各个4S店出现各自为政的情况，从而促使集团企业获得更好的发展。

3.成立独立的审计部门

对于汽车4S销售管理集团来说，4S店分散在各处，审计管理工作的任务量比较大，并且存在一定的难度，因此这就需要成立专门的审计机构，并保证审计机构具有较强的独立性，配备专业的审计人员，明确审计部门的责任和权利。首先，审计部门需要加强对日常经营活动的管理，主要包括各种业务流转的程序是否符合规定等。其次，还需要加强对企业经营管理合法性的审计，同时还需要加强对应收账款执行管理的情况进行审计，对于审计过程中发现的问题需要提出整改建议，并对建议的落实情况进行监督。

三、结语

总而言之，目前我国汽车4S销售管理集团现代化管理水平偏低，特别是财务内部控制存在很多问题，影响了集团企业的良性发展和扩张。基于此，本文提出了加强风险控制和评估、建立健全管理制度、构建完善的组织机构等措施和建议，希望可以为汽车4S销售管理集团的发展提供一些帮助。

参考文献：

[1]曹阳.如何加强汽车4S销售管理集团财务内部控制的研究[J].中国商贸，2014，（25）：39-40.

[2]韩晓丽.关于如何加强集团财务管理的几点思考[J].财经界，2015，（23）：246-247.

[3]胡兆礼，郑彩霞，杨灵等.台州某医疗集团财务管理的实践与分析[J].中华医院管理杂志，2015，（1）：18-20.

4s店管理制度 篇9

1.销售顾问应每天使自己在展厅管辖区域内的展示车辆保持内外整洁、无划痕，打开发动机盖、后背箱、车门后不能看到灰尘、污渍、手印等影响车辆美观的痕迹。

2.在展车前放置车辆说明标志牌，前车牌处粘贴车型牌，后车牌处粘贴公司名称牌。

3.要去掉车内座椅上的塑料套、警告标志，地板上要有脚垫，SAILSRV车放倒的后排座要在顾客走后恢复原状(前台负责)，车辆座椅按照公司要求位置放置。

4.车辆摆放时，车轮徽标应统一平行于地面，车内外后视镜应调整到合适的位置，展车应经常更换位置，穿插不同的颜色。

5.展车轮胎必须喷上表板蜡，从任何角度都不能看到灰尘。

6.展示车辆要及时充电加油，不能出现无油无电现象。

7.发现故障的车辆要立即退出展厅报修。

8.展厅内一律不得点火试车，若客人强烈要求时，销售顾问应给予婉拒。

9.展车内不准吸烟，若客人吸烟，销售顾问应有礼貌地提醒制止4s店展厅规章制度4s店展厅规章制度。

10.展厅内配备的试音碟片(CD、VCD、DVD)由管理该车的销售顾问保管，不得遗失，不得私自送给客户。

11.展车要保持流动性，原则上车辆展示不得超过一个月，以保证展车内部的整洁及可售性。

12.展示车辆的点烟器、钥匙、保养手册、随车脚垫等物品必须专人保管，节假日进行交接，不得遗失，否则由责任人出资弥补。

13.当其他区域的销售顾问出差或调休时，在公司的销售顾问有责任、有义务清洁非自己管辖区域的展示车辆。

14.销售经理每天上午09：30和下午14：30检查展示车辆，如发现展车未达到以上标准，对管辖该区域的销售顾问罚款30元现金，如果该区域内车辆是由两个或两个以上的销售顾问托管，罚款金额均摊。

二、日常工作

1.上班穿着工装，并保持工装整洁，挂工作牌，仪容、仪表符合公司《员工礼仪守则》和公司关于着装的规定。上班时间未按公司规定着装者，处30元罚款。

2.当客户接待通知某销售顾问出来接待顾客，一分钟内出来接待顾客或委托他人接待顾客。

3.接待顾客时必须面带微笑，目视顾客欢迎光临或问好，顾客就座后及时为顾客倒上茶水，接待顾客时禁止把手插在衣内。

4.出现问题耐心向顾客解释，在展厅禁止与客户大声争执。

5.禁止让外人查看顾客信息、定单表、库存表、CALL-OFF表、收车通知等内部资料。

6.保持展厅和办公室的整洁

4s店展厅规章制度百科。

7.遵守公司关于电话的使用规定，电话铃响三声内必须接起，并使用公司规定的规范用语。

8.交车时要陪客户试车，试车时给客户详细讲解车辆使用知识及车辆注意事项。

9.交车把客户介绍给售后服务的业务接待人员，工作繁忙时将售后服务业务接待人员的名片交给客户，请客户出现问题时及时与售后业务接待联系，以方便客户维修。

10.交完车后，当天将发票提货联、车辆检验表和车辆保养手册副联交给库存管理员，将客户信息交给销售业务助理。

4S车间管理制度 篇10

关键词：车间管理 课堂教学 融合 车间环境 教学模式

一、实施背景

技工学校学生就业后，短期无法适应岗位在工作经验、吃苦耐劳和爱岗敬业等方面要求。我们从企业信息反馈中了解到，学生虽有一定专业能力，但一些学生存在缺乏吃苦精神、眼里没活儿、与人沟通能力弱、对企业忠诚度低等问题。而学生却认为企业要求太严、约束太多、工作辛苦、随意安排加班等。分析原因，一方面在于多数学生为独生子女，自我意识较强，团队意识弱；另一方面在于学生对车间管理不了解、不适应。因此，我们把车间管理渗透到课堂教学之中，潜移默化地提高学生在车间的适应能力。

二、主要目标

车间管理是指对车间所从事的各项生产经营活动而进行的计划、组织、指挥、协调和控制等一系列的管理工作，是车间精神文化、物质文化和制度文化的复合体，用以统一员工意志，规范员工行为，为企业总目标服务。我们改革教学培养模式，把培养学生在车间的适应能力、车间管理能力、职业道德、职业习惯、专业知识、专业技能作为主要内容，以“车间管理进课堂” 为主题，把车间的现场搬到课堂教学中。

三、工作过程

实习教学按照企业车间管理模式，将实习班级划分为若干班组，并设立车间主任、安全员、卫生员、班组长等管理岗位。以30人实习班级为例：每个实习班设为一个车间，每个车间人员划分为五个班组，每组设立一个班组长，车间主任由班长担任，另外配备一名安全员和一名卫生员，3人组成车间领导班子，分别佩戴红色“车间主任”“安全监督员”“卫生监督员”袖章。车间主任负责全车间的全面工作。安全监督员负责车间里安全工作，包括工作服、设备、设施、用电等。卫生监督员负责实习场所卫生及设备保养等。以上职位定期轮换，使每个学生都有机会参与管理。

通过三年的试点，笔者将其概括为九步法。

1.准备

（1）准备教案、教具，挂图、原材料、工、夹、量、刃具等。

（2）教师计划本天教学组织形式、教学方法，并检查场地、设备等。

2.班前会和班前检查

车间主任以班组为列整理队伍，车间主任、卫生监督员、安全员分别向教师报告考勤及上次任务的完成情况；然后由实习教师、车间主任、卫生监督员、安全员依次发言，时间为15～30分钟。会后由车间主任带领各班组进入各自实习岗位；此时车间主任等检查纪律、卫生、安全、设备等。发现不合格立即督促改进，时间为5～10分钟。

3.教师讲解新课和示范演示

（1）讲解相关理论、操作方法、安全文明生产事项等。

（2）教师进行示范演示、分解演示、分析演示等。

4.分配任务

教师按照实训课题、生产任务分配任务，车间主任、卫生监督员、安全员协助教师进行人员调配、发材料，工、夹、量、刃具等。

5.巡回指导

（1）教师着重指导操作方法、安全文明、生产工艺等。

（2）教师必须做到“四勤”，即“眼勤”“腿勤”“嘴勤”“手勤”。

6.实习过程管理

（1）教师掌控车间全局。

（2）车间主任监控全车间全面工作；卫生监督员、安全员不断巡视，及时提醒和纠正安全、卫生等问题；班组长组织好班组内部事务，做好人员分工、先后顺序、安全防护等工作。

7.班后保养设备、打扫卫生等

利用放学前40分钟进行工件收交、质量检验、打扫卫生、保养设备等，安全员检查安全问题，卫生监督员检查卫生，车间主任检查全面工作。班组长填写设备使用记录、设备维修记录，车间主任填写交接班记录。

8.班后会

每天实习最后15分钟，车间主任集合列队并向教师汇报实习情况，安全员、卫生监督员对安全、卫生进行总结，各组长轮流总结发言，最后由教师进行结束指导，并填写实习日志、教室日志等。

9.周总结会、课题总结会、产品生产总结会

一周结束、一个课题结束、一批产品生产完成后，教师、车间主任组织不少于45分钟形式多样的总结会，在车间中设立一面流动红旗，作为卫生、安全、纪律、学习等综合成绩的优秀表彰。每月评出一个标兵小组。要做到总结会有记录，老师有书面总结，学生有实习报告。

四、主要成效

通过“车间管理进课堂”教学模式的改革，教师改变教学方式，学生改变学习方式，培养了学生自主学习、自主管理、团队合作探究的能力，使学生有成就感、自信心，使学生综合素质、职业能力得到全面发展，提高了他们在车间的适应能力，实现了课堂与车间的无缝对接。

4S店销售管理制度 篇11

销售部 行为规范及标准

参加人员：销售部所有人员。

一、早操锻炼标准：

1、销售部早上8点00分点名；迟到将对其考核20元/次。

2、早上点名是工作一天的开始，全体人员应该保持队伍对应整齐、态度积极、愉快参与早点名，按标准认真完成早点名预定动作，未认真完成于第二天前排领做动作，以示工作的积极性。

二、仪容仪表标准：

1、全体人员应统一着深色西装，白色衬衣，穿黑色皮鞋。在晨会之前男士应系好领带配带好工作牌，女士应系好领巾佩戴好工作牌，着肉色丝袜。皮鞋表面要求檫拭干净，整洁有光泽。全体人员应精神面貌饱满、热情积极。

2、展厅销售顾问，必须严格按照仪容仪表标准要求，进行仪容仪表自查。

考核时间：每日晨会，主管对销售顾问进行检查。考核依据：若未达到标准，将对销售顾问考核50元/项。

三、展厅展车清洁标准：

1.晨会后立即抓紧20分钟做完展厅卫生。展厅经理对展厅进行检查，检查出有不符合标准的，对责任人考核50元/次。

2、展车应除去新车有油漆膜、表面远看无灰尘及手印、轮胎表

面无灰尘，光亮、LOGO保持水平位置。车窗和天窗及车门、行李箱开启；手可以触摸到的地方必须清洁干净。车辆内无其他物品、配置符合要求。

四、接待礼仪标准：

客户进店，前岗人员应使用礼貌用语：“您好！欢迎光临天泰名车，请问您是看车还是做维修保养！”面对客户要面带微笑，实行微笑服务。在展厅内碰见客户须点头示意，礼貌问好：“早上好”“中午好”“下午好”如发现未按标准执行的，次日晨会出列带领接待礼仪演练。

五、接听电话标准：

电话三声内必须接听电话，采用统一用语：“您好！娄底天泰国际名车，我是销售顾问（经理）XXX，请问有什么可以帮您；--我现在帮您转接，请稍等，XXX不在座位上，请问有什么我能替您转告吗？”结束后采用“X小姐/先生，感谢您的来电”；留下客户信息、车型、颜色、邀约客户来展厅。并立即记录在《来店/电登记本》上。必须符合电话接待流程，如未如实记录的及未按标准接听电话的，考核标准20元/人。

六、客户接待标准:

a)主动外出迎接客户、问好、引导、热情、积极、认真、专业服务客户。送客户离开、立即登记在《来店/电登

记本》上、录入系统。及时发送短信感谢客户。无如实记录的，对该问销售顾考核标准50元/人。

b)产品介绍应按照六方位礼仪来为客户介绍车辆，不允许销售顾问将身体任何部位靠在车上对客户进行产品介绍。经理以走动式管理及现场照相，为销售顾问指出缺点，并对销售顾问考核20元/次。

七、前台值班标准：

门口前台值班（1号位）接待客户（1号位）：1号位站岗时间30分钟，1号位接客户。（无客户进入时）按值班表轮流进行。（有客户进入时）2号位接岗把1号位剩余时间补完，再把自己30分钟站完。若发现脱岗现象及未及时通知下位销售顾问补岗，考核标准50元/一次。备注：站岗时桌面上只允许放客户来店登记本和销售文件夹，不允许站岗时间回访客户和与销售无关的一切事物。

八、展厅5S管理标准：

展厅地面、车辆、办公区域、办公设备、办公用品必须干净、整洁、整齐无私人用品及展厅销售无关的物件。

九、售前跟踪标准：

销售顾问应对每位顾客进行级别判定及售前跟踪计划，并如实填写跟踪内容至系统及，销售主管应每日检查销售顾问跟踪计

划，并做出指导性意见。考核依据及标准：

1、经理按照级别判定标准对销售顾问进行售前跟踪指导，若进行指导后，销售顾问拒不遵守级别判定跟踪计划，将对销售顾问进行20元/次考核。

2、销售顾问按标准将客户登入来店客户登记本,并按客户级别认真回访并如实做好回访记录，杜绝出现客户逾期未跟进或跟进未如实记录跟进内容。考核标准20元/一次。

十、签约成交标准：

1、合同应按照要求签订，必须将客户信息填写完善。销售顾问需向客户当面解释清楚合同条款内容，并与客户确认信息，（姓名、身份证号、地址、联系人、联系电话、订购车型、颜色、金额，预计交车日期、购车方式、预付款金额、附配项目）合同金额需写车辆原价，如有附配精品项目的需填写精品价格。

2、销售顾问优惠让利不得超出销售部每月公布让利指导价格，若销售顾问超出本人价格范围，上报经理进行价格商议。如让利范围超出经理权限，经理报上一级领导批示。未经批示超出权限范围由当事人自行承担。并处以50元/次罚款。

3、购车合同需领导签字确认、登记盖章方为生效。购车合同一式四份，上交行政部存档一份，客户一份，财务一份，销

售顾问保留一份待交车完毕后连同档案袋一起上交行政部。订车信息立即上报给销售经理。

4、销售顾问应及时告知客户付款金额，及付款方式（注：刷卡每台车原则只刷2次）。

5、付款方式：现金、刷卡、支票、本票及银行转账。现金、刷卡：刷卡原则同意当日提车。

支票、本票、银行转账：需等公司财务确认款项到达公司账户后，方能开具发票及提车。

十一、新车交车标准：

1、2、销售顾问必须自己亲自交付新车。

销售顾问在前一天对要交车辆进行仔细检查，若发现车辆有损伤，应及时填上报经理

3、销售顾问与客户预约好提车时间，提醒客户提车应该准备的相关手续、交车大概时间及财务注意事项。

4、5、车辆交车前必须清洁干净、加油。

销售顾问利用《交车检查表》中所列的附件和文件移交给客户。与客户核对《交车检查表》陪同客户做绕车检查。检查完毕请客户在《交车检查表》上确认并签收。客户信息需填写完全。如发现代写行为，将对当事人处以50元/次罚款。交车过程标准：介绍车辆性能、功能使用、磨合期（新车）、保险出险等注意事项、车辆保养、质量担保、照相、填写服务满意

表。向客户指导新车使用知识及车友汇的推荐。

6、交车仪式中全体销售部人员必需参与欢送仪式，上前与客户握手祝贺后列队整齐鼓掌欢送。（正在洽谈客户及交车可除外）

7、销售顾问需目送客户直至离开视线范围，立即发送感谢短息至客户手机。测算客户回家路程及时间，并尽量在最恰当的时候再次对客户进行电话感谢。

8、行政部门对交车客户进行电话回访，对未按照以上标准将对销售顾问考核50元/次

十二、工作纪律及考核要求 1）工作时间遵照公司制度执行，中午安排轮流值班。中午值班人/组员须保持在展厅接到台及前台，不允许看报纸、上网、玩手机等非工作相关事情；如有事离开须由经理批准，私自离开者扣50元/次。2）上班时间由所有销售顾问轮流接待顾客，接待人员必须在展厅门口接待台等候顾客光临。无故不到位者，扣50元/次。一天发现两次者，暂停三天客户接待，进行整顿学习。工作时间门口接待台始终保持一人值班。3）中午时间（12：00---14：00）为中午休息时间，超过14:00仍在休息扣50元/次。4）中午（12:00---14:00）除值班人员外，必须须安排一名销

售顾问在展厅值班接待客户，未安排扣销售主管50元/次，安排未值班的扣50元/次。5）中午休息期间严禁在一号包厢内休息，休息可到办公室休息，如发现在一号包厢休息人员扣20元/次。6）为客户准备的午餐按要求须在售后休息室用餐，严禁在展厅内安排客户用餐，发现一次扣20元/次。7）每月调休不超过4天，无故不上班或迟到30分钟以上，按旷工处罚，另扣100元/次；当天在岗人员，早退、私自外出或上下班迟到、无故串岗、脱岗，发现一次扣50元/次。8）人员外出须报经理批准并填写外出条，违者扣50元/次，弄虚作假者扣100元/次。9）工作时间禁止在营业区（展厅）内吃零食、就餐、严禁中午饮酒；禁止吃大蒜等带刺激未到的食物（饭后注意洗漱）；禁止聚堆聊天；禁止在办公区域嬉闹、抽烟、听MP3等，以上违者每次扣50元/次。

10）原则上每日轮休人员不许超过2人，及当天有自己的顾客交车的不允许请假。如委托交车出现客户不满意该车提成只发放50%。

11）衣物等相关生活用品随意摆放的，每次扣20元/次 12）客户资料（含交车档案）没有及时更新（上交）的每个扣20元/次。

13）当天值班人员负责关闭和整理所有门窗及前台的用品，未关

闭门窗、电源、灯光、空调、电脑、车辆的扣当天值班人员50元/次。

14）销售人员不得利用职务之便欺骗顾客，或者损公利己，如若发现将做除名处理。

15）揭车辆必须款到后方可提车，如销售顾问私自放车的扣销售顾问100元/次，并视情节轻重上报公司严肃处理或予以开除。

16）每月进行总结一次，连续三个月扣钱最多的，劝其停岗反思，不服从安排的，将做开除处理。同时作为年终考核将做为评优及提拔的主要依据。

十三、奖励制度

1）每个月对于从未违反公司制度者奖励50元/次。2）在每月的考勤中未出现过迟到、早退、多休者奖励50元/次。

以上规定于2013年09月01日式实施。