企业报纸管理办法

2024-05-22

企业报纸管理办法(精选9篇)

企业报纸管理办法 篇1

《XXXX》报管理办法

为进一步推动公司企业文化建设,促进文化宣传工作的开展,保证《XXXX》报运作的规范性和可延续性,根据我公司实际情况,特制定本管理办法。

一、《XXXX》报编辑室成员及职责 1.总编:XXXX 职责:负责《XXXX》报的总策划、指导实施和审批工作。

2.副总编:XXXX 职责:

(1)在总编的带领下,负责《XXXX》报的组织实施工作,以保障报刊的顺利发行;

(2)定期组织召开《XXXXX》报策划及建议征集会,以及组织编辑部的内部活动。

3.执行编辑:XXXX(1)负责《XXXX》报的组稿、约稿、审稿、选稿、校稿、编稿、排版和印刷等事务工作。

(2)负责编辑部内部活动的宣传与实施,组织公司各部门员工配合编辑部开展工作。

4.版面编辑:XXXX 职责:负责《XXXX》报每刊版面的编辑。

5.各部门经理:负责推荐优秀的记者、通讯员,并督促、初审部门提供的稿源,并对《XXXX》报的创办、发行提供工作支持。

二、《XXXX》报的编辑、制版、印刷 1.投稿人员:公司全体员工。

2.编辑部门:《XXXX》报编辑室,行政部参与协助、指导。

3.版面审核:《XXXX》报总编、副总编。4.印刷:

(1)交付印刷公司承办,《XXXX》报编辑室做好后续跟进和对接。

(2)每期刊印数量240份,其中:

公司员工XXX份;XXXXX份;XXXX份;XXXXX份;XXXX份;XXXX4份;XXXXX5份;XXXXX5份;XXXX10份;XXXXX份。

三、《XXXX》报版面设置

(一)报刊名称:《XXXX》。月刊,一般为每月28日出版,遇特殊情况可适当提前或延期。

(二)版面名称及栏目名称:

1.第一版(硬新闻版):主要内容是公司动态、重大活动、新闻信息等。

2.第二版(软新闻版):公司员工风采、身边好人好事、部门动态、一线故事、行业资讯等。

3.第三版(画刊):照片、书画,职工新貌(照片/书画)等。

4.第四版(副刊/广告):散文、微(短)小说、员工日记、读书读报健康小常识、“XXXX”广告等。

四、投稿、奖励与惩罚

(一)投稿相关要求 1.投稿数量:每月各部门必须至少投三篇有效稿件,并由《XXXX》编辑室选择优秀稿件刊登。

2.有效稿件评定办法:

(1)稿件要求原创,200字以上,可图文并茂,可纯文字描述。网络摘抄稿件做无效稿件处理,不计入部门投稿数量。

(2)若是图片投稿,要求须有100字以上的图片说明,否则做无效稿件处理,不计入部门投稿数量。

3.涉及公司媒体及经营类的稿件必须由部门经理、相关主管领导审核把关后方能投稿。

4.投稿时间:每月15日前投稿。

(二)稿酬、评比奖励 1.稿酬。

一般情况下:图文稿件30元/篇,纯文字稿件20元/篇,图片10元/张。特殊情况经报请《XXXX》总编审批同意后给予一定的稿费奖励。

2.评比奖励。

每(当年11月至次年10月)评选两名“XXX文化传播奖”先进个人,各奖励2000元。评选依据:

(1)支持并参与《XXXX》报发行事宜;(2)每月按时提交《XXXX》报稿件;

(3)本提交的《XXXX》报有效稿件数量;(4)本刊登的《XXXX》报稿件数量。

(三)督促与惩罚

记者、通讯员均为员工兼职,由各部门经理督促部门通讯员和记者做好稿件的拟写和收集工作,并根据本部门员工的投稿数量和时间对部门经理给予考核和处罚,以保证《XXXX》报可以按时发行。

1.部门每月有效稿件未够三篇的,予以部门经理扣绩效成绩1分/篇。

2.部门超过当月15日提交稿件的,予以部门经理扣绩效成绩0.5分/篇。

五、其他

如遇此制度未规定的情况,将参照以上标准和公司相关制度标准执行,并及时修订该办法。

企业报纸管理办法 篇2

记得曾有位名人说编辑要默默无闻, 不在乎名声和地位, 悄悄的为人民为大众服务, 作为报纸编辑, 首先应成为精神上的强者, 具有高尚的人格魅力。我们做编辑就应该沿着诸如鲁迅先生、老一辈新闻工作者的道路上严格要求自己, 兢兢业业的热爱自己的本职工作, 不断提高自身修养。当前, 有一些编辑缺乏新闻工作者的职业道德。他们自认为自己是新闻编辑, 不管什么稿件, 都不认真的检验, 不去看作者新闻的价值, 敷衍了事, 不管稿件好坏都给搬到版面上。水矿集团是国家“三线”建设时期开工建设的原煤炭部直属企业, 作为内部报纸, 要求编辑能在报纸上充分展示水矿集团是集煤炭生产及加工、煤化工、焦化、机械制修、发电、建筑建材、医药卫生、房地产开发、物流等产业为一体的综合性大型企业集团。集团公司“艰苦奋斗、争创一流”的企业精神, 还要去展示综合性一流大型企业集团。这就更加要求报纸编辑的素养。作为企业舆论的重要载体, 内部报纸必须发挥主观能动作用, 通过图文并茂的鲜活版式、喜闻乐见的文化生活老少皆宜的大众口味, 教育引导职工群众、传播企业文化理念, 进入新世纪, 水矿迎来了新的历史发展时期, 以集团公司改制为标志, 拉开了二次创业的序幕。我们要用我们智慧的大脑在报纸的编辑上让矿区美起来, 让职工富起来, 让企业竞争力强起来。让“十年百亿”二次创业的发展战略能汇聚到创新管理、科学发展里, 为提高企业核心竞争力。明确企业办报宗旨, 加快通联网络建设, 构建责任明确、运转有效、协调有力、考核到位的工作运行机制, 不断创新报纸编辑手段, 为职工提供色、香、味、形俱佳的精神食粮。形成版面特色, 保持自身风格。特色鲜明、文风活泼是报纸的生命力所在。内部报纸必须遵循办报规律、深入读者心理, 在内容和形式上形成自身特色、与读者形成心灵默契。编辑人员在深层次上了解企业文化、准确判断新闻素材的可用性、大幅度熟悉读者群体、遵循报纸编排整合的规程上, 精心设计版面式样, 采用清晰明了的新闻和图片。对标题制作、文字字体、大小甚至粗细, 严格界定;制作图片新闻力求做到图片清新、有冲击力, 文字简约得体, 尽量满足读者快速阅览的要求和轻松读报的心理。每个版面必须有两张以上图片, 图片应以小博大, 从细微处感染读者。能让图片新闻吸引读者, 让自己独特的办报风格展现给读者。不厌其烦的倾听基层通讯员、社会大众和普通职工对报纸的评价和改善。在掌握的信息和提供的线索中, 根据反馈信息的性质, 迅速做出反应, 持续改进工作, 最大程度地满足各类读者的需求。我们的报纸服务基层, 及时反映生产一线闪光点。作为报纸编辑都应该把目光聚焦到煤矿、井口生产一线, 把更突出更真实的场面对准最普通的工人兄弟和埋头苦干的基层干部。编辑记者不应满足于打开电子信箱读取通讯员来稿略加修改进行编辑, 不应只对重大新闻感兴趣, 不应停留在打电话询问有无新闻稿件、对不清楚的新闻事实简单核实。要勤下基层, 要去跑新闻, 在深入调研、贴近群众中发现新闻线索和先进典型, 根据第一手资料认真思考、精心构思, 只有这样才能改进文风, 写出生动鲜活的新闻稿件, 推出具有时代特色和矿工本色的先进人物。只有通过深入生活、做好深度采访, 才能真正服务基层, 反映普通职工创造社会财富的火热生活, 推动企业整体文明程度的提高。如今水矿集团坚持以人为本, 提高员工素质, 促进人的全面发展, 彻底改变煤矿陈旧形象, 使井下有安全感, 井上有舒适感, 发动员工共同建设美好家园, 构建和谐矿区。让职工富起来, 让企业竞争力强起来, 就要坚定不移地实现“十年百亿”的发展目标, 把水矿建成贵州一流的大型企业集团前, 报纸编辑更不能沽名钓誉, 心理不平衡, 败坏自己的素养, 时刻对自己鞭策新闻工作者职业道德, 树立新闻编辑的基本职业标准。报纸编辑的文化素养道德理念, 决定着编辑的道德品质和求索精神, 同时决定着编辑的工作态度。作为一个合格报纸编辑, 思想要解放、观念要改变, 勇于探索和创新, 尽快让新闻准确精美的步入快速编辑轨道, 实现报纸编辑又好又快、更好更快的展现在读者面前。这才是我们的最大希望和最完美的成就。

一个煤炭企业的发展, 需要编辑全面系统地掌握熟悉专业知识和基本技能, 对自己编辑报纸、运用素材、使用文章以及紧密排列和熟悉校对等工作程序心中有数。还要仔细推敲整版的格式制作, 报沿花边处理、新闻比重安排的位置做到心中有数, 精心策划、合理安排。不但这样, 报纸编辑不光自身文学素养熟练也掌握众多的的知识、根底扎实的文学功底与风格雅俗共赏的写作水平外, 对文学语法修辞手法的运用与思维逻辑知识也要不失时机的显示出来。报纸结构和外在形象也是相当重要的。报纸版面的设计, 报纸专栏的决策, 新闻稿件的采用, 新闻标题的处理, 图片新闻的设置, 这些无不让报纸编辑开动智慧的头脑去勾勒富有创造性、富有思想性、哲理性、全新规划下不断提高质量, 自己的报纸才会产生万花丛中一点红的大好局面, 更好地吸引住读者眼球, 赢得更多的大众。在组织稿件的日常工作中, 编辑面对形形色色的、式样百出的、类型多变的大量稿件, 精心挑选, 精心处置, 根据稿件的形式色彩严格剔除需淘汰的, 没有有新闻价值的更要求编辑高标准的稿件组织能力, 要用慧眼去判断去鉴别、要确定判断新闻稿件的价值, 合理设计亮眼版面, 组织重量级可读性的新闻报道。近年来, 随着报业改革的进一步深入, 报纸编辑的岗位职责、工作内容和工作方式有了大幅度的变化。要想尽快进入角色, 快速适应这一要求, 编辑在全面提高自身素质的基础上, 除了应具备最基本的理论和业务素质以外, 还要特别着力提升新闻辨别判断能力、选题策划能力、创新能力、先进设备的使用能力。除了对新闻的准确性进行判断, 编辑还需要对新闻的重要性进行判断。一篇稿件, 是强化处理还是弱化处理, 一张图片, 是突出刊发还是只当点缀, 在工作和生活中当一个有心人。这样, 工作之中才能准确地对新闻价值进行定位, 从而达到良好的宣传效果。时下, 各种报纸编辑, 各类报社均采用先进的计算机编辑系统, 各类高层次高速度高效率的传播方式也广泛采用。报纸编辑也无须用笔一点点的进行修改, 进行处理, 而是以计算机为代笔工具。计算机网络传输也成为编辑获取信息的最新工具, 各种电子版式报纸也相继问世。这些充分说明, 掌握更新更先进的技术操作也要求新闻从业人员的适应能力。更快的进入到时局的状态中。现代科学技术突飞锰进, 知识经济日新月异, 报刊竞争也随着办报体制的改革而日趋激烈, 面对全新的社会主义市场经济新形势, 越来越多的有识之士已深刻认识到, 报刊编辑的素养, 不仅事关报刊质量的高低与读者的认可度, 更是涉及出版队伍的实力所在。我们有理由相信, 只要按照科学发展观的工作要求, 始终把握准确及时的办刊方向, 报纸编辑要以忘我的高质量、高素质的、严格标准的工作态度和具有创新意识的、阶梯并进的、时代进步的创新精神, 内部报纸会在我们这一代报纸编辑的充分准备大胆创新下创办成领导满意、职工群众喜欢、相互交流经验的纽带, 对内部报纸认真进行梳理, 既要立足于当前工作实际, 又要着眼于长远, 切实把“十二五”规划的六大板块工作运作好, 让水矿集团的报纸步入健康发展的快车道。力求报纸质量细化、量化、不断增加知识的积累, 努力提高自身素质。针对性地进行修养, 扬长避短集各种素质的优点于一身, 只有学用结合, 企业内部报纸的编辑才能向更高层次迈进, 报纸的可读性才能产生良好的效果。

报纸发行企业拓展实力新思路 篇3

报纸发行企业经营的关键

过去报刊发行企业可以依靠某种报刊的特殊地位等获得垄断优势而得以生存,但这只是短期的竞争优势。对于发行企业来讲,某些关键性资源,特别是核心能力才能够形成长期优势,才能使企业在市场中具有长久繁荣的竞争力。

报纸发行企业的关键资源不在于拥有某某大报的代理发行权(虽然借助于大报可以使发行企业在市场化初期更容易取得成功),而在于其所拥有的组织严密的发行网络和关系密切的读者群体,这正如移动通讯企业的关键资源不在于拥有多少价廉物美的手机,而在于其高效的网络运营能力和庞大的用户群体。

随着媒体行业的逐渐开放,多种资本必将促使形成众多的、不依附于某一特定报业集团的发行企业群体,这时,不仅一个发行企业将不得不去争夺足够多的报刊发行权,而且同一份报纸也将有多个发行企业争夺发行权。如果没有高效的网络运营能力和可靠的读者服务能力,一个发行企业想要争夺市场份额几乎是不可能的。发行企业(持久)竞争力来源于发行网络和读者群这两个关键资源,更为根本的,来源于发行网络的运营能力和针对读者群的服务能力,这正是发行企业的核心能力。

梳理发行企业经营现状

目前我国的报纸发行采用邮发、自发、邮发自发结合等多种发行模式。从关键资源和核心竞争力角度分析,现阶段发行企业网络经营的趋势包括:一是以文德广运和小红帽发行公司等为代表的“先求大,再求强”模式,即首先追求最大范围地组建发行网络;另一种是以羊城晚报报业集团属下的金羊发行公司为代表所尝试的“先求强,再求大”模式,即首先完善现有网络、提高读者服务能力,再伺机向外扩展。

网络运营能力和服务能力是发行企业赢得市场竞争的两个核心能力,网络规模必须以网络运营能力为基础,再图谋扩展经营范围。从目前情形看,大范围、甚至是全国性的发行网络还缺乏有效运营的市场和政策环境,相比而言,“先求强,再求大”的模式可能更值得借鉴。羊城晚报报业集团金羊发行公司首先从完善现有网络的运营能力和读者服务能力入手,2003年全年《羊城晚报》的发行量增长了11万份,公司通过发行网络增值业务,实现销售额超过2000万元,创造利润500万元。2004年有更大的发展,在广东市场上牢固树立了“金羊服务,天天进步”的品牌。可以预见的是,一旦时机成熟,羊城晚报金羊发行公司将以迅速、稳健的步伐走上扩充之路。

报纸发行企业主要是代理发行报纸,如果有足够数量的报纸是大规模的全国发行,那发行企业做大将具有较坚实的业务支撑。即使不谈当前我国报纸的体制约束,单就报纸市场化的演变来看,报纸全国发行范围收缩、集中于本地市场的特点越来越突出,这也极大地限制了现阶段做大的现实可能性。“主打本地市场”是报纸企业化运作以来呈现的明显趋势,本地特色明显的报纸逐渐掌握了市场主动,而“全国性大报”竞争力日益减弱。在这种演变趋势中,组建大区域的、甚至是全国性的报纸发行网络运营将缺乏足够的业务量来支撑。

更为重要的是,大区域的发行网络虽然可以依靠较大的初期投入得以组建,但仍然缺乏操作性强的赢利模式,采用加盟形式做大的发行企业如何保证有限的经营机遇、业务量和利益在各个加盟企业之间公平合理分配也是一个亟待探讨和解决的问题。

增强报纸发行网络运营能力

在报业发行网络的建设方面,业界已经取得的共识是:一个发行网络的初建和日常运转需要较高的投入。但笔者认为,虽然投资力度是现阶段增强发行网络运营能力的当务之急,但网络管理和合理网点规划布局也是决定报业发行网络运营能力高低的重要方面。

加大投资力度。完善的网络能够提供快捷、准确、方便的优质服务,扩大代理报刊的发行量, 获得规模经济效应,争取更多的广告收入,从而为报业集团利用网络开展多种经营打下基础。初步建立发行网络需要大笔资金投入,而且现有网络的扩展和完善也需要大量的资金和人力投入。

发行网络的建设营运投入巨大,利用社会资本可迅速做大做强。从报业集团的发展及中国资本市场的流向看,直接融资将成为媒体未来资金来源的重要渠道。在发行领域引入社会资本,形成多元化的投资主体,有利于形成新的运作机制,增强企业的活力,为客户提供更多、更优质的服务。建设发行网络应大力吸收社会资本进入,具体可采取参股、合资等方式,也可以创造条件进入资本市场融资。《成都商报》已通过博瑞传媒实现间接上市,《北京青年报》也以北青传媒在香港直接上市。

合理规划网点布局。多方争取足够的资金投入网络建设,这只是提高网络运营能力的前提,同时还要注意资金投入的实际效果,其中重要的一环是“合理规划网点布局”。网络运营能力有赖于网络的覆盖效率,而覆盖效率与网络站点在特定区域的分布、网络站点之间以及与总部之间的沟通效率密切相关---只有当发行网络的站点布局合理,信息流、物流和资金流畅通、快捷,发行网络才能实现盈利和增值,才能获取持续性的竞争优势。

加强网络管理。为了获取持续性的竞争优势,发行企业除了在硬件方面加大投入外,在各种软件上也必须重视,这其中最关键的就是发行网络的管理能力。网络管理的目标可以归纳为两点:(1)“执行能力”,网络管理必须精细、准确、迅速,指令下到哪里,网络执行就要跟进到哪里;(2)“拓展能力”,具有竞争力的网络还必须具有敏锐的市场感知能力,能够把握市场动态,迅速捕捉市场发展方向和机遇,能够准确捕捉市场需求,提供更好的服务品种和标准。

开展多元化经营

发行网络是报业发行企业的运作平台,利用这一平台为其客户提供优质服务是发行企业获取竞争优势的具体体现。在市场竞争日益激烈的大环境下,如果缺乏优质的终端客户服务能力,耗资巨大的发行网络将失去生存的价值,也就更谈不上取得持续竞争力。但仅依靠一两种报纸的发行,企业将不可能在市场中扩展壮大,在稍长一段时间里将会被市场淘汰。发行企业必须扩大利润来源,从长远来看,发行企业必须能够寻找到一种能被市场认可的赢利模式。

发行企业现有的网络如果仅仅用来发行报纸将产生较大的资源浪费,报业集团也难以承受这种长期的巨额投入。如果利用其适当开展多元化经营,将不仅可以充分利用现有网络、管理资源,检验发行网络的运营能力,还将有利于减轻报业集团负担、实现自身造血,同时探索、检验发行企业合理的赢利模式,实现完全走向市场。

目前,发行企业作为某一报业集团的专有发行渠道,拥有的资源除了品牌、产品外,还有报业集团旗下某些报纸的大量读者,因此发行企业拥有与读者直接接触、并将读者发展成客户的独特优势。现阶段的发行企业正处在能否把已有的垄断发行权转化为具有持续优势的市场竞争力的重要时期,笔者认为,现阶段发行企业可以拓展如下多元化经营:

为网上购物提供物流配送业务。网上购物选择报业集团的发行网络提供物流配送是其较好的选择,这是因为:首先,报纸发行量大,发行时效和送达准确率要求高,能应付网上购物的配送要求。以羊城晚报报业集团的发行网络为例,要担负起《羊城晚报》这份每天发行量超过150万份、中午12时才开机印刷的报纸的发行工作,其管理难度是可想而知的,但是报业集团属下的金羊发行网建立以后,不仅提供了比以前邮发渠道更优质的服务,而且促进了《羊城晚报》的发行量,从原来的120万份上升到目前150多万份。拥有了这样的网络和服务,当然是一般的物流配送公司难以比拟的。其次,报业集团的发行网络已经存在,增加物流配送业务只是业务延伸,成本投入和运营资本都比较小,在竞争中处于优势地位。最后,报业集团的发行网是一种兼物流、信息流和资金流合一的网络,更容易为第三方物流开展网上购物提供物流配送服务。

提供网络增值服务。报业发行公司不仅可以利用其报纸发行网络为电子商务的发展提供优质的配送服务,也可以利用其网络资源扩展自身业务范围,创造新的利润增长点:

1.利用网络开展产品销售

发行网络深入千家万户,与读者联系密切并相互信任,这是开展网络销售的基础,而许多读者也都存在对某些产品(特别是常用品)网络购买的需要。网络销售不仅可以直接创造利润,而且可以提升服务品种和内涵,保持报纸发行量的稳定。

2.提供便民服务

报业集团的报纸发行站和连锁书店网点多,遍布城市的各个角落,能够为市民提供多种便民服务,如报纸订阅和零售业务,图书、文化用品音像制品及生活用品的零售业务,代办分类广告业务,代办民航、铁路订票业务,代订宾馆酒店客房,代办旅游服务等,报业集团可以通过这些服务来获得更多的经营收入。

3.开展直邮广告经营

企业报纸管理办法 篇4

一、投资者资质

(一)、外国投资者资质

外方投资者应能够独立承担民事责任,具有从事图纸、报纸、期刊分销业务的能力,最近3年内没有违法为归记录。

(代理注册上海各类公司 工商税务登记 代理记账咨询热线021 64682438 上海创企0901务的能力,最近3年内没有违法为归记录。

二、申报文件

(一)、投资者向上海市新闻出版局报送下列文件:

1、设立外商投资图书、报纸、期刊分销企业申请书;

2、投资各方法定代表人或总经理签署的、由各方共同编制或认可的项目建议书及可行性研究报告。项目建议书应当载明下列事项:

⑴、各方投资者的名称、住所;

⑵、拟设立外商投资图书、报纸、期刊分销企业的名称、法定代表人、住所、经营范围、注册资本、投资总额等;

⑶、各方投资者的出资方式和出资额。

3、各方投资者的营业执照或注册登记证明、资信证明文件和法定代表人的有效证明文件以及职业资格证书;

4、中外合资、中外合作企业的中方投资者以国有资产参与投资的,应提供国有资产评估报告及评估结果的确认(或备案)文件;

5、审批机关要求提供的其他材料。

(二)申请人获得新闻出版总署批准文件后,向上海市外国投资工作委员会提交下列文件:

1、前条规定的申请文件和新闻出版总署的批准文件;

2、由投资各方法定代表人或其授权的代表签署的外商投资图书、报纸、期刊分销企业的合同、章程(独资企业只报送章程);

3、拟设立外商投资图书、报纸、期刊分销企业的董事会成员名单及委派书;

4、工商行政管理部门出具的企业名称预先核准通知书;

5、法律、法规规定的和审批机关要求提供的其他材料。

外商投资图书、报纸、期刊分销企业的设立

一、投资者资质

(一)、外国投资者资质

外方投资者应能够独立承担民事责任,具有从事图纸、报纸、期刊分销业务的能力,最近3年内没有违法为归记录。

(二)、中国投资者资质

中方投资者应能够独立承担民事责任,具有从事图书、报纸、期刊分销业务的能力,最近3年内没有违法为归记录。

二、申报文件

(一)、投资者向上海市新闻出版局报送下列文件:

1、设立外商投资图书、报纸、期刊分销企业申请书;

2、投资各方法定代表人或总经理签署的、由各方共同编制或认可的项目建议书及可行性研究报告。项目建议书应当载明下列事项:

⑴、各方投资者的名称、住所;

⑵、拟设立外商投资图书、报纸、期刊分销企业的名称、法定代表人、住所、经营范围、注册资本、投资总额等;

⑶、各方投资者的出资方式和出资额。

3、各方投资者的营业执照或注册登记证明、资信证明文件和法定代表人的有效证明文件以及职业资格证书;

4、中外合资、中外合作企业的中方投资者以国有资产参与投资的,应提供国有资产评估报告及评估结果的确认(或备案)文件;

5、审批机关要求提供的其他材料。

(二)申请人获得新闻出版总署批准文件后,向上海市外国投资工作委员会提交下列文件:

1、前条规定的申请文件和新闻出版总署的批准文件;

2、由投资各方法定代表人或其授权的代表签署的外商投资图书、报纸、期刊分销企业的合同、章程(独资企业只报送章程);

3、拟设立外商投资图书、报纸、期刊分销企业的董事会成员名单及委派书;

4、工商行政管理部门出具的企业名称预先核准通知书;

企业报纸管理办法 篇5

审核项目名称 报纸、报纸出版单位变更及登记程序

审核项目依据 《出版管理条例》、《报纸出版管理规定》

审核收费依据 不收费。

审核总时限 变更20个工作日(不含上报新闻出版总署审批时间)

登记5个工作日(不含上报新闻出版总署审批时间)

审批程序

一、受理

受理岗位 市新闻出版局行政服务大厅受理人员。

受理对象 北京市属报纸创办、报纸出版单位变更登记;

中央报纸出版单位、报纸变更登记。

受理标准 申请人应当提交齐全、符合法定形式的以下材料:

(一)报纸出版单位变更名称

1、主办单位向北京市新闻出版局提交的申请文件(包括名称、地址);

2、《报纸登记表》;

3、主管单位同意文件;

4、主管、主办单位有关资质证明材料;

5、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的简历、身份证明文件;

6、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的国家有关部门颁发的职业资格证书;

7、新闻采编人员职业资格证书;

8、办报资金来源及数额的相关证明文件;

9、工作场所使用证明;

10、报纸出版可行性论证报告。

(二)报纸出版单位变更业务范围(办报宗旨、文种)

1、主办单位向北京市新闻出版局提交的申请文件;

2、《报纸登记表》;

3、主管单位同意文件;

4、主管、主办单位有关资质证明材料;

5、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的简历、身份证明文件;

6、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的国家有关部门颁发的职业资格证书;

7、新闻采编人员职业资格证书;

8、办报资金来源及数额的相关证明文件;

9、工作场所使用证明;

10、报纸出版可行性论证报告。

(三)报纸出版单位变更主办单位

1、原主办单位向北京市新闻出版局提交的申请文件;

2、拟任主办单位向北京市新闻出版局提交的申请文件;

3、主管单位向北京市新闻出版局提交的同意申请文件;

4、拟任主办单位有关资质证明材料;

5、原主办单位有关资质证明材料;

6、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的简历、身份证明文件;

7、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的国家有关部门颁发的职业资格证书;新闻采编人员职业资格证书;

8、办报资金来源及数额的相关证明文件;

9、工作场所使用证明;

10、报纸出版可行性论证报告。

(四)报纸出版单位变更主管单位

1、原主管单位向北京市新闻出版局提交的申请文件;

2、拟任主管单位向北京市新闻出版局提交的申请文件;

3、主办单位向北京市新闻出版局提交的申请文件;

4、原主管单位有关资质证明材料;

5、拟任主管单位有关资质证明材料;

6、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的简历、身份证明文件;

7、拟任报纸出版单位法定代表人或者主要负责人的国家有关部门颁发的职业资格证书;

8、新闻采编人员职业资格证书;

9、办报资金来源及数额的相关证明文件;工作场所使用证明;

10、报纸出版可行性论证报告。

(五)报纸出版单位改变资本结构

1、《出版单位改变资本结构申请表》;

2、报纸出版许可证(复印件);

3、变更前后出资人的《企业法人营业执照》或《事业单位法人证书》(复印件);

4、变更前后出资人的国有资产产权登记证或其它资金信用证明。

(六)报纸变更刊期

1、报纸出版单位提交申请文件及《报刊变更登记表》;

2、主管、主办单位同意变更刊期文件。

(七)报纸变更开版

1、报纸出版单位提交申请文件及《报刊变更登记表》;

2、主办单位同意变更开版文件。

(八)报纸创办、更名登记

1、新闻出版总署批准文件原件(可先传真);

2、网上填写《报纸登记表》,经网上批准确认后,下载一式五份,加盖公章;

3、持出版单位介绍信及新闻出版总署批准文件,领取《报纸出版许可证》(正、副本)。

受理岗位职责 对已按要求提交了齐全、符合法定形式的申请文件的申请,应当即时受理,并发给《受理通知书》;对因不能提交齐全、符合法定形式的申请文件暂时无法受理的,以《告知通知书》的方式一次性提出具体要求。

受理时限 1个工作日。

二、审理

审理岗位

初审 市新闻出版局报刊管理处工作人员

复审 市新闻出版局报刊管理处处长

审理标准

(一)报纸出版单位改变名称、主办单位或者主管机关、业务范围、合并或者分立,出版新的报纸,或者报纸改变名称、刊期的,比照设立报纸出版单位的审核程序办理(《出版管理条例》第十七条)。

(二)报纸出版单位改变法定代表人、经营地址等其他主要登记事项的,比照核准程序办理(《出版管理条例》第十七条)。

审理岗位职责

(一)对出版单位改变名称、主办单位或者主管机关、业务范围、合并或者分立,出版新的报纸,或者报纸改变名称、刊期的,提出审理意见,报主管副局长审核。

(二)对报纸出版单位改变法定代表人、经营地址等其他主要登记事项的,在《报纸出版单位变更申请书》上签署意见。

审理时限 变更10个工作日

登记2个工作日

三、审定

审定岗位 市新闻出版局主管报刊业副局长

审定标准 报纸出版单位的变更申请符合法定条件

审定岗位职责 对报纸单位改变名称、主办单位或者主管机关、业务范围、合并或者分立,出版新的报纸,或者报纸改名称、刊期的,在《报纸出版单位变更》上签署意见。同意变更的,签发给新闻出版总署请示文件。

审定时限 变更5个工作日

登记1个工作日

四、告知

告知岗位 市新闻出版局报刊出版管理处工作人员。

告知标准

及时、准确告知申请人审批进度和结果并予以实施。

告知岗位职责

(一)出版单位终止出版经营活动的,收回《报纸出版许可证》,并通告工商行政部门。

(二)对同意报纸出版单位改变名称、主办单位或者主管机关、业务范围、合并或者分立,出版新的报纸,或者报纸改变名称、刊期的,起草并上报给新闻出版总署的请示文。

(三)核准变更的,报新闻出版总署备案,变更《报纸出版许可证》,并告知申请人持证向工商行政部门申请变更登记。

(四)未核准的,应当书面说明理由。

(五)按规定将审批文件、材料整理归档

告知时限 变更5个工作日

登记1个工作日

报纸宣传方案 篇6

“扬帆青岛,休闲莱西”报纸宣传方案

策划人:王国华

各相关单位:

2015年9月12日至21日,第二届世界休闲运动体育大会将在青岛、莱西举行,为期10天。这是中国首次承办世界休闲体育大会,大会共设13个比赛项目。休闲观光产业是顺应国家时代潮流,产业发展的必然过程,是我国产业结构的重要组成部分。近几年,通过现代休闲观光产业的发展,已经促进新农业、新农村、新城镇建设的发展。《山东科技报》在全国是宣传经济发展的权威媒体和重要载体。为展现休闲观光产业亮点,积极推介品牌休闲观光产业,为此,《山东科技报》准备在2014年5月到2015年9月组织一次“扬帆青岛,休闲莱西”大型宣传推介活动,现在相关事宜通知如下:

一、宣传承办情况介绍

本次活动由中国家庭农场网、《山东科技报》主办,青岛欣和农场承办。拟在《山东科技报》开设专栏宣传。每半月定期组织相关内容宣传,直到休闲运动会召开。同时,还计划出版相关宣传画册一本。派发到相关产业部门、国内外参赛嘉宾。

二、宣传内容:

涉及休闲观光产业建设、发展中涌现出的优秀公司、村委会、合作社、农场及各种感人事例,休闲宾馆酒店、休闲消费食品、保健品、休闲运动器械等,均可参加宣传推介。

三、宣传对象:

包括休闲观光产业建设、发展中的组织者、领导者、参与者、受益者等一切与之有关的人员。

(3)活动时间:2014年5月--2015年9月(拟定)

四、联系方式

相关事宜请直接联系《山东科技报》编辑部。业务邮箱:*** QQ号:***

联系人:王先生 手机:150054****

5《山东科技报》编辑部“扬帆青岛,休闲莱西”栏目组

2014年3月1日

版面设计:

1、首版开设专栏宣传。初步设计为20%的版面,费用 万元。也可根据客户需要设计版面,费用另算。

附件: 休闲运动会情况介绍

积极筹办2015年世界休闲体育大会。多方对上争取,得到了省政府和国家旅游局、体育总局的大力支持。抽调精干力量组建工作机构,采取邀请专家授课、外出参观考察、到青岛世园会挂职学习等方式加强业务培训。总体工作方案和概念性规划编制结束,大会比赛项目和比赛地点已经确定,体育场馆、运动员村及南水路等配套工程相继开工。举办了钓鱼拉力赛、环莱西湖自行车赛等系列赛事活动,营造了全社会广泛参与的舆论氛围。

中国网6月5日讯近日,世界休闲组织秘书长克里斯多夫•爱丁顿博士在青岛向记者介绍:第二届世界休闲体育大会将于2015年9月12日至21日在青岛举办,为期10天。这是中国首次承办世界休闲体育大会,大会共设13个比赛项目。

据悉,本届体育大会共设置世界休闲体育大会、世界休闲高峰论坛、世界休闲产品博览会和休闲文化艺术节四大板块。其中休闲体育大会设置项目13个,包括国际项目6项(极限运动、攀岩、障碍轮滑、体育舞蹈、街舞、电子竞技),国内项目7个(轮滑、赛马、钓鱼、环湖自行车、健美、健美操、沙滩橄榄球)。比赛场地设在青岛奥帆中心、莱西市体育中心、莱西姜山湿地、莱西湖、莱西市北京路社区、大沽河休闲运动公园等地。

作为主办城市,青岛正在进行紧锣密鼓的筹备,莱西市的姜山湿地、莱西湖等重点场所基础设施建设已全面展开,特别是大沽河治理后将形成6万亩水面和7万亩的岸边公园,两岸堤坝将建成4米宽的自行车道,届时也可作为大会自行车等相关项目的举办场所。

本次体育大会有关负责人表示,世界休闲体育大会,就是要体现民间休闲运动,让大家都能参与。所有比赛项目都将对市民、游客免费开放,届时大众可进入比赛场所观看所有比赛和表演。据了解,大会将向全世界发出邀请,凡是喜欢运动的市民,具有某项绝技的体育爱好者,都可以通过当地体育组织进行报名,经过海选后层层把关推荐,最终代表国家参加在青岛举行的这次盛会。

谈高校图书馆报纸的管理 篇7

报纸在高校图书馆中有着重要作用, 但在管理过程中普遍存在着一些问题:

1、图书馆对报纸的不重视, 很多

高校图书馆对报纸资料的管理都停留在手工操作的水平。报纸签收到上架没有一套完整的验收手续, 想要了解报纸到馆情况需到报架上拿着报纸进行比对。这种管理的不规范, 影响了图书馆管理人员的工作效率和服务。

2、检索困难。

没有完整系统的报纸资料检索体系, 读者想查阅或搜集材料只有按报纸的名称、出版时间手工查询, 费时费力, 还不一定能找到自己想要的资料。特别是过期的报纸, 装订上架后再查找一些信息非常困难。查询的速度和准确率都很低, 严重影响读者的阅读兴趣, 大大降低了报纸的利用率。

3、平时除收集利用与学校有关的信息资料外, 图书馆多数没有提供其他的个性服务, 报纸信息资源利用不充分。

针对报纸管理中的问题, 笔者认为可以从以下几方面做起:

1、做好报纸的征订工作。做好报纸管理最前期的工作就是报纸的征订, 要坚持以读者的需求为导向的征订原则。首先要分析本学校师生员工的情况, 例如要根据学校所开专业的特点, 征订与专业相关的报纸;可根据男女学生的比例选择征订体育、娱乐等内容的报纸;也可以通过了解本学校师生对社会、时政问题的关心程度, 适当征订社会、时政报纸等等, 因为不同的读者群有各自不同的看报兴趣和关注点。其次, 可在阅览室显眼位置设立《读者需求意见簿》, 经常了解读者意见, 适时征订推荐率较高的报纸, 以满足读者的阅报需求。再次, 管理人员要留意读者阅报的阅读量, 根据学校实际情况增加某些热门报纸的订购份数, 对阅读量少的可停订。最后, 一所高校图书馆在订购报纸的种类上, 还应该做到有所侧重地订购, 要有自己图书馆的馆藏特色。

2、必须建立一套完整的报纸验收手续。

要根据报纸的各种信息特点及管理工作的需要, 创建一个能实时记录报纸情况的报纸数据库, 每天及时的录入进馆的报纸资料信息, 更新数据库的相关信息。这样报纸信息一目了然, 也便于做好报纸的催缺工作, 以保证报纸资料的完整性。报纸数据库可考虑用Excel表格。

3、报架的排序做到有序可循。

报架的排序也是方便管理和服务读者的重要工作, 排序的方法有很多种, 各图书馆可根据实际情况进行排序。如可按汉语拼音排列, 也可按周期如日报、周报或地区如省报、地方报等分类。或者按内容如政治、经济、文化、教育、体育等分类。每个报夹上标识报名, 在报架正面贴上报纸目录, 这样读者能较轻易查询到自己所需报纸。另外, 有的读者可能阅读完报纸后没有将报纸放回原位, 这就要求馆内管理人员及时整理报架, 将报纸放回原位置。

4、有较为完善的计算机查阅系统,

可以提供报纸名、日期、标题、版次、等字段检索。如《中国重要报纸专题全文数据库》 (CCND) 就是现在查找国内报纸文献的较为实用的查询系统之一, 它收录了300多种报纸, 提供专项检索和组合检索两种检索方式。

5、建立电子版报纸信息资源。

目前, 我国大部分报纸相继上网, 如《人民网》、《光明网》等, 网上报纸的种类也在不断增加。在互联网上, 读者可以很容易地看到各地的报纸, 而且大多是免费的, 可供大家自由下载、阅览。图书馆可以通过网络收集电子资源, 从中选择有用的网站, 按学校的专业等进行分类, 放到图书馆主页供读者浏览、下载。图书馆可以根据需要购买一些收费的电子报。以弥补免费电子资源的不足, 两者相互补充。

6、报纸专题信息剪报服务工作。

剪报是开发利用报纸信息资源的一种深加工形式, 充分开发利用报纸资源的好途径。开展剪报服务工作, 可以把报纸中分散无序的信息条理化, 形成为针对性强、参考价值高的实用信息。图书馆可以根据读者不同学科特点与需求, 提供专题信息剪报服务工作, 使报纸文献的再利用率进一步得到提高。针对社会热点, 可以定期、不定期地出剪报专栏, 将最新的热点信息集中展示给读者。

7、设立报纸宣传栏, 可以把报纸

中的新闻消息和时事评论放在宣传栏中, 也可以把师生们的读报体会、对事的观后感放在其中, 让更多读者了解时事, 增长知识, 也可引导读者树立正确的世界观、人生观、价值观, 使图书馆真正成为教学的第二课堂, 使宣传栏成为为读者服务的另一个窗口。

报纸广告业务的统计管理探讨 篇8

关键词:报纸广告业务;统计管理;分类广告;媒体形式

中图分类号:G206 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)07-

挂在大众嘴边的“传媒”、“媒体”、“新闻媒介”,已经说明了在市场化不断深化发展的中国当下,媒体已经成为人们生活不可或缺的信息来源。人们的生活离不开媒体。网络、手机等等各式各样的新型媒体形式,在改变人们信息接收模式、不断提升信息接收速度的同时,无疑也冲击着传统的媒体形式——报纸。与此同时,作为报纸最主要收入来源的广告业务,也逐渐在我国市场经济中扮演着越来越重要的作用。在我国市场化经济不断发展的浪潮中,大到经济的发展,小到公司的崛起,广告都起了巨大的推动作用。在生产与消费中负责联通的是广告、为企业的产品开拓市场的是广告、引导大众消费的还是广告。可以说,在企业与消费者之间,广告是最重要的沟通桥梁。如何使困境中的报纸媒体借助不断呈上升态势发展的广告业务走出低谷、冲破短板、告别瓶颈呢?这成为众多“报纸人”努力的目标。本文通过对我国报纸媒体广告业务的现状进行简要分析,试图通过统计管理途径,提出可行性建议。

1 我国报纸广告业务发展现状

我国的广告也是我国国内发展最快的“朝阳”产业之一:1979年,中国广告营业额仅为1000万元,经营单位也只有几十家而已。10年后的1989年,广告营业额已经能够达到20亿元,广告经营单位超过1万家。20年后的1999年,广告营业额已经能够达到622亿元。到了2003年,中国广告营业额突破千亿元大关,达到1078.68亿元,广告从业人员发展到87万人。2009年,中国广告营业额突破2000亿元大关,达到2041亿元,广告经营单位20万户,广告从业人员133万人。进入2011年,中国的广告营业额更是首次突破了3000亿元大关,达到了3125亿元的水平,实现了33%的增长率。从广告营业额占GDP的方面比例来说,从20年前的不足0.04%到2011年的0.66%,可以说完成了质的飞跃,如表1所示:

理论上讲,广告行业的良好发展势头,应该能够带动各类媒体的同步发展,但是,事实却不是如此。从表1中可以看到,除了2006年以外,其他年度的广告营业增长率均高于GDP的增长率,但是,分配到平面媒体“头上”能有多少呢?分配到报纸“头上”又有多少呢?事实上,在2010年,我国的报纸业广告业务营业收入为381.5亿元,同比增长率仅为2.98%。从数据上看,是“拖了后腿”了。不难看出,报纸广告市场的增长空间正在收紧,报纸广告业务经营的整体环境正在面临巨大的困境和挑战。

2 统计管理下报纸广告发展新途径

从以上的种种统计数据不难看出,广告业的繁荣并不意味着报纸广告业也“生机勃勃”,相反,这种传统的广告形式却面临着挑战。

在报纸行业发展遭遇瓶颈的时候,我们可以考虑借鉴国外发达国家的成熟“套路”——分类广告。在欧美等媒体行业较为成熟的国家,分类广告一直是读者获取消费信息的主要媒体渠道。但是,具体应该如何良好地运用信息化手段突出分类广告在报纸广告业务中不可比拟的优越性呢?应该怎样利用实时数据辅佐报纸分类广告业务来整合读者、广告主、报纸之间的利益平衡呢?下文对此进行简要分析。

2.1 实时统计数据,创新分类广告的内容和版面

从分类广告的本质上讲,其应该成为信息交流平台的桥梁,应该良好地发挥其纽带作用。但是,事实上分类广告的广告业务内容与版面设计还有很多亟需改善的问题。从相关的统计数据上来看,我国读者对报纸的分类广告内容和版面设计并不尽满意。我国的报纸的分类广告中更多的还是启示、遗失、企业产品供求等很狭窄的内容范围,还没有将其应有的作用发挥出来。有些报纸即使意识到了分类广告的版面问题,但也只是在其艺术设计上动脑筋,没有看到问题的实质。分类广告应该做到和必须做到的就是能让读者迅速地获取信息,因此,在信息化不断发展的今天,应该充分利用计算机来调查记录读者对广告内容和版面的满意度,按读者要求将分类广告在内容、版面和分类的科学性三方面改革上下功夫。定期制作统计数据表格,分析不同报纸广告业务类型的增减比例和销售量变化,分析需求变化,并适时做出调整

2.2 借助信息化手段将分类广告“分类”

报纸分类广告要“分类”,意思就是说要将其进行差异化经营。主要包括内容的差异化和地区差异化两个方面:

2.2.1 信息化手段帮助分类广告实行内容差异化。分类广告的内容差异化,具体就是说要有侧重点地发展自己的强项部分,将有把握且有优势的分类部分做细做精,成为自己的特色,从而带动其他的弱势部分。如此一来,报纸便可以通过分类广告内容差异化来树立自己的品牌形象,也为全面发展的分类广告夯实基础,在加强差异性的同时也抓住了读者的眼球,也就抓住了市场机会。当然,在这个过程中,必然离不开现代化信息手段的介入,定期地记录分类广告不同内容的版面占有量,并定期将其与报纸的销售量和满意度进行分析比对,方便针对读者的兴趣和需求进行适度的调整。

2.2.2 信息化手段帮助分类广告实行地区差异化。分类广告的地区差异化是指将广告依区域的针对性和有效性加以归类,划分到各个地区不同的版面上。这么做的目的是为了方便读者在自己关注的广告区域内迅速获得自己想要的信息,满足读者的阅读要求。当然,每一次改革都要有详细的数据进行跟踪比对,分析哪个区域的目标读者较多,哪个区域更为受欢迎、更受欢迎的原因是什么等等。最后根据数据,适时地对分类版面进行调整。调整版面的时候,还有注意记录对内容调整了多少、整合了多少,都要有统计数据进行分析比对。在现代化信息程度不断加深的今天,再好的方法都应该由客观的统计数据相辅佐,利用科学的统计管理手段,对报纸的分类广告进行分门别类的记录,并定期进行统计数据的趋势分析,是实行报纸广告业革新的重要手段。

参考文献

[1] 石鹏飞.论报纸广告经营中的统计管理[J].广告经营,2008,(11).

[2] 陈丽华.中国平面传媒广告经营统计分析[J].山东商学院,2006,(4).

[3] 阎瑜.媒体间广告份额及其趋向分析[J].传媒,2005,(3).

作者简介:朱云英(1972-),女,浙江诸暨人,供职于诸暨日报有限公司。

报纸新闻文档 篇9

12月25日,总投资611亿元的12个交通重点项目在四川省遂宁市举行集中开工动员大会。四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆宣布开工,省委副书记、省长蒋巨峰发表讲话。本次集中开工建设的高速公路项目有10个,分别为遂宁至广安、遂宁至西充、巴中经广安至川渝界、叙永经古蔺至川黔界、自贡至隆昌、内江至威远至荣县、广巴广陕广元过境、乐山至自贡乐山过境、雅安至康定高速公路二郎山隧道、汶川至马尔康高速公路鹧鸪山隧道,总里程644公里总投资规模590亿元。其中,雅康高速公路二郎山隧道、汶马高速公路鹧鸪山隧道长度分别为18公里和12公里。水运枢纽建设项目分别是南充港都京作业区一期工程。规划建设8个500吨级多用途泊位,集装箱年吞吐能力43万标箱,总投资规模21亿元。这12个交通重点项目的开工建设,有利于进一步打开进出川大通道,完善内部路网,优化港口布局,加快构建枢纽,助推“两化”互动,促进城乡统筹。

蒋巨峰在讲话中强调,新开工的12个交通重点项目,对完善全省高速公路网络,加快“四江六港”建设步伐,特别是对四川省革命老区、边远地区、民族地区的经济社会发展具有重大意义。

四川省交通运输厅党组书记、厅长高烽表示,要强化管理、提升服务,创新开拓、扎实工作,优质高效推进交通重点项目建设,确保到“十二五”末基本建成西部综合交通枢纽。

河南新建两条连接鄂、鲁省际通道

12月22日,三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾(豫鄂省界)段和德州至商丘高速公路范县段同时奠基。河南将新增两条省际通道。

三淅高速公路是河南省建设难度最大、桥隧比最大、单公里投资最高的建设项目。其中卢氏至西坪段全长约85公里,西坪至寺湾(豫鄂省界)段全长约36公里。该高速公路对连接山西、湖北两省,构架晋、豫、鄂省际大通道具有重要意义,对改善豫西区域经济环境,特别是对豫西得能源矿产资源、旅游资源的整合开发以及提高沿线人民群众生活水平具有重要意义。

德州至商丘高速公路范县段北起正在建设的德商高速公路山东聊城段,南接即将建成通车的山东鄄城黄河桥北岸,全长约19公里。该段得建设有利于促进豫东北地区与鲁西地区以及华东各省市之间的经济文化交流,带动河南东北部经济发展,据河南省交通运输厅有关负责人介绍,未来河南省将构建21条出省高速通道、34个出口对接六省的“外通”格局。

2012贵州交通投资及建设规模将再创新高 投资目标

2012年计划完成公路水路交通固定资产投资600亿元,比2011年计划完成投资520亿元增长15.4%。

总体任务

继续强力推进县县通高速公路体系建设,加快建设在建的约2680公里高速公路,力争建成高速公路600公里左右,使全省通高速公路的县达到60个,县县通高速公路全面开工;加快国省干线公路建设,提高路网科技等级和服务能力,建设国省干线公路项目400公里;加快农村公路建设步伐,集成通乡沥青路480公里、通村公路4691公里,实现100%的乡镇通沥青路、100%的建制村通公路,大力实施建制村通沥青路工程,建设通村沥青路8000公里;继续建设一批公路客运站场项目,继续建设一批公路客运站场项目,继续推进乌江航运建设工程等内河水运项目建设,继续建设一批农村客运站和农村渡口项目。

公路养护

做好国省道公路的养护工作,积极推进预防性养护,国道干线优良率达到65%,县乡公路好路率达到80%、村公路好路率达到56%。进一步加强桥、遂等构造物得养护,确保人员到位、工作到位,桥、遂等构造物状态可控。

公路水路运输

2012年贵州省公路运输预计完成客运量13亿人次,旅客周转量480亿人公里,货运量3.9亿吨,货物周转量410亿吨公里,分别比2011年增长13.1%、14.2%、13.3%、11.3%;水路运输预计完成客运量2450万人次,旅客周转量5.8亿人公里,货运量1100万吨,货物周转量16亿吨公里,分别比2011年增长10.8%、11.2%、10.3%、11.06%。

杭新景高速公路二期开建

浙江省交通运输厅副厅长徐纪平在杭新景高速公路开工典礼致辞中说,杭新景高速公路作为连接浙赣两省,纵贯浙西南与东部沿海地区的一条区域交通大动脉,它的建设对于完善浙江省和国家高速公路网络,促进浙赣两省交流与合作,推动区域经济统筹协调发展,加快浙西南地区经济腾飞,都具有十分重要的意义。

2011年12月15日,杭新景高速公路(衢州段)开工建设,这意味着四年后,杭新景高速公路全线建成,标志着浙赣又添经济大动脉。

钱塘江中上游安仁铺枢纽开工

王德宝副厅长在安仁铺枢纽开工典礼上说,钱塘江中上游航运计划是建设“港航强省”、推进现代化交通三大建设、构建三位一体港航物流服务体系,实现内陆航运复兴的一项重大工程,也是贯通浙江中西部与东部沿海地区、连接浙江内陆地区的一条大动脉、大通道。它的建设对于促进经济发展,加快复兴浙西南欠发达地区经济,推动区域经济一体化发展格局,服务全省经济转型升级意义重大。

2011年12月15日,钱塘江中上游航运复兴计划之安仁铺枢纽开工。安仁铺枢纽是钱塘江中上游航运复兴计划的重要节点工程,它的顺利开工建设,必将为钱塘江中上游航运的建成、贯通奠定坚实的基础。

重庆交通克难开局驶入发展快车道

2011年12月24日,重庆南川至贵州道真、渝北至四川广安、酉阳至贵州沿河等6个高速公路项目开建,标志着重庆在形成“二环八射”2000公里高速公路骨架网之后。“十二五”新千公里高速公路项目建设全面启动。

不仅仅是高速公路,重庆交通行业迎难而上、砥砺前进,取得骄人的成绩。逾千公里高速公路开建

此次开工的6个高速公路项目,共320公路,有三条省际出口通道,加上之前开工的17个项目766公里,开工项目总里程达到1086公里,开工项目总里程达到1086公里,重庆高速公路建设进入了全面铺开、提速推进的阶段。

重庆将按照“增加通道、完善网络,根据区域经理发展要求推进高速公路建设的思路,着力推进增加链接陕黔湘鄂川等资源和商贸流通大省的连接通道,到“十二五”末,形成总里程达3000公里的“三环十射三联线”骨架高速公路网,出市过境通道增至17条,百平方公里密度达3.6公里,达到欧洲发达国家水平。

此外,重庆今年完成国省道提挡升级216公里,国省道改造1476公里,路面改造1260公里;全年共新建、改建农村公路8643公里,其中建制村通畅工程6543公里、乡镇联网公路2100公里,解决了436个建制村通畅问题,全市建制村通畅率达到65%。

水运迈上“双亿吨”台阶

今年,重庆市水路货运量,港口货物吞吐量双双迈上“亿吨”新台阶。截至12月底,重庆水路货运量、货物周转量和集装箱吞吐量分别达到1.16亿吨、1500亿吨公里、69万标箱,同比分别增长19.6%、23%、22.3%;新增港口货物和集装箱通过能力1400万吨、40万标箱,分别达到1.4亿吨、240万标箱。以重庆航运交易所为主平台的航运发展“重庆模式”正逐步形成,船舶、货运、航运人才交流等信息平台建成投用,已吸引20余家企业注册交易,完成交易额17.2亿元。

据重庆市交通委员会主任滕宏介绍,重庆市政府下发%《关于进一步加快重庆水运发展的意见》。出台了“市级财政保障的水运发展资金从每年2亿元提高到5亿元”、“企业通过航交所平台完成的业务免征营业税”等8条分量重、措施实的支持政策,促进水运加速发展。

便民利民群众满意

今年,重庆着力提升城市公交服务水平,90%远郊区县公交线路开通运营;轨道交通1、2、3号线平稳运行,与公交实现100米内换乘。主城新头放出租车运力1000辆,总运力达1.15万辆。大力发展农村客运,新改建乡镇客运站90个、招呼站1035个,新增梁平等6个城乡客运一体化试点区县,解决了5个乡镇和800个建制村不通客车问题,全市乡镇和建制村客车通达率分别达到100%、82%,农村群众出行难问题逐步解决。

此外,重庆在完成国省道“保安工程”的基础上,今年加快向县乡道延伸,完成“安保工程1830公里,改造危桥108座、渡口134个、渡改桥23座,411艘短途客船改造工作启动,新安装GPS终端车辆1.5万辆,船舶486艘,基本建成道路运输营运车辆安全管理系统。

贵州三板溪库区航运工程开建

日前,贵州省黔东南州三板溪库区航运建设工程开工。该工程是贵州省“十二五”第一个开建的重点水运基础设施项目。

三板溪库区位于清水江中段。三板溪库区航运工程建设工期3年,由交通运输部和贵州省共同投资,按五级标准整治干流三板溪至柳川镇段85公里航道;整治柳川镇至革东镇段28公里航道,使之可通行100吨级船舶;按六级标准整治库区内各支流航道79.8公里航道。此外,还将建设柳川、南加、三板溪、八受等4个大型停靠点,建设革东等7个中型停靠点以及30个小型停靠点。

据贵州省航务管理局局长韩剑波介绍,该工程将极大改善库区周边40多万人民群众交通出行条件,对加快库区旅游业发展、加快库区城镇化建设等具有十分重要的意义。

襄阳17个交通重点项目集中开工

5月3日,湖北省襄阳市交通重点项目群开工暨推进会召开,17个交通重点项目集中开工。

此次开工的17个交通项目包括两条一级公路、6条二级公路、3座客运站、6个物流园。另外,谷城南河三桥、襄阳港小河综合港区和襄阳水上游客服务中心3个项目签订投资意向协议。

据悉,开工的17个交通项目和3个签约项目总投资约60亿元。这次开工的交通重点项目,对缓解交通瓶颈,改善投资环境,促进襄阳跨越发展具有重要意义。

天津今年计划施工8条地铁线

今年,天津加快推进地铁在建项目和新开辟项目,构建“米”字形轨道交通骨架体系,计划施工8条地铁线,规划总里程171公里。

6月底,地铁2号线将分段试运营;9月底,3号线、9号线与天津火车站地下换乘中心将同步投入使用;1号线东延线、2号线机场线和3号线南站线力争年内开工;地铁5、6号线建设也将全面展开。

此外,天津将在津滨走廊建设连接线,支撑中心城区和滨海新区核心区半小时通达,促进双城一体化发展。到“十二五”末,地铁运营规模力争达到280公里,总体建设规模达340公里。

河南高速公路建设获50亿元融资

4月15日,国银金融租赁有限公司与河南省收费还贷高速公路管理中心50亿元融资签约仪式在郑州举行。河南省副省长张大卫、国家开发银行河南省分行行长王卫军等出席签约仪式。

近年来,河南省交通运输业特别是高速公路建设快速发展,全省高速公路通车总里程已达5196公里,连续六年居全国第一。根据河南省交通运输厅“十二五”交通发展规划,到2015年,全省将形成6600公里以上高速公路网络,实现所有县城20分钟以上高速公路,逐步形成网络设施配套、覆盖城乡,连通内外、安全高效的综合交通运输网络体系,以满足中原经济区建设需要。

为进一步拓宽融资渠道,确保实现“十二五”交通发展规划,河南省收费还贷高速公路管理中心与国银金融租赁有限公司签署了50亿元融资协议,用于支持河南省高速公路建设。此次合作创新了公路建设融资模式,盘活了高速公路存量资产,充分发掘利用了优良资产潜在价值,进一步拓宽了高速公路行业融资空间,对加快河南高速公路发展、促进中原经济区建设具有重要意义。

新疆三条高速公路开建

------均为国家高速公路网项目,总里程860.47公里

4月19日,克拉玛依至阿勒泰、克拉玛依至塔城、喀什至伊尔克什坦口岸高速公路建设项目开工。新疆维吾尔自治区党委常委、自治区政府常务副主席黄卫出席开工仪式。

此次开工的三个项目均为国家高速公路网项目,总投资277.58亿元,总建设里程860.47公里,计划2013年10月至11月第完工。其中,克拉玛依至阿勒泰高速公路项目是连云港至霍尔果斯高速公路联络线奎屯至阿勒泰公路的一段,也是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉浦口岸公路的重要组成部分;克拉玛依至塔城高速公路是连云港至霍尔果斯高速公路联络线奎屯至塔城公路的重要组成部分,是克拉玛依、塔城地区联系内地和乌鲁木齐及南北疆的主要便捷通道;而喀什至伊尔克什坦口岸公路起点位于阿图什境内,接拟建的阿克苏至喀什高速公路,终点位于乌恰县境内的伊尔克什坦口岸。

三条高速公路的而建设对于进一步加快新疆公路交通基础设施建设,完善国家高速公路网,推进新疆大通道建设,改善区域交通条件,促进新疆与中亚国家的国际合作具有重要意义。

临海高等级公路连云港段投资增加过半

日前,从2012年临海高等级公路连云港段工程建设工作会议上传出消息;临海高等级公路连云港段今年计划投资9.5亿元推进工程建设,较去年增加58.3%。

按照建设计划,到2012年年底,临海高等级公路赣榆新建段路基、中小桥型及大桥工程完成,海头段路面基层完成,拓汪段建成通车、马庄互通和赣榆东互开工建设,年底完成桥梁下部结构;226省道开发区段基本完成二期路面与陇海铁路交叉改造完成40%工作量;226省道连云区段1标段基本完成二期路面,刘圩港河大桥4月底开工建设,年底全面建成;金港湾段烧香河大桥及引道工程5月底简易通车,上半年全部完工;226省道徐圩新区段5月底张圩互通主线桥开工建设,年底前互通主线桥下部结构完成70%;桥梁半幅贯通,新河特大桥桩基完成100%,下部结构墩台,立柱及盖梁完成30%;灌云段年底前完成水稳定底基础及桥梁结构物

广源高速公路力保年内建成

------咬定质量、安全、进度“三大目标” 3月27日上午,山西大同广源高速公路建设决战动员大会召开,会议明确提出决战200天,确保在10月30日实现全线建成通车、工程质量力争“鲁班奖”、确保不发生重大责任安全事故的“三大目标”。

面对今年工程建设任务时间非常紧迫,剩余工程量较大等许多困难实际,广源高速公路建管处明确提出了通车时间、工程质量以及安全工作“三大目标”,并着重从强化决战现场组织、强化质量责任和检测、强化施工现场安全监管、强化廉政建设四项工作入手,确保工期的同时,紧紧锁定“鲁班奖”这一质量目标,“零死亡”这一安全,从思想意识上、知识储备上全面做好攻坚准备,调动一切力量保障工程健康有序进行,共同为建设好广源高速公路贡献力量,确保工程项目顺利建成通车。广源高速公路是山西省委、省政府确定的全省高速公路建设重点项目,也是今年全省要建成高速公路1000公里、通车里程要达到5000公里目标中最重要、最紧迫的一项任务,是实现全省”三纵十一横十一环“高速公路网基本形成的发展战略目标的关键之役。该项目自2010年开工建设以来,建管处抓管理、保进度、实现了工程建设安全优质高效。

高速公路建设领域开展专项整治

严防起重机械和支架脚手架坍塌事故

5月11日,交通运输部印发《高速公路预防施工起重机械和支架脚手架坍塌事故专项整治工作方案》,从即日起至今年12月,在全国范围内开展专项整治工作,努力实现2012年高速公路建设领域施工起重机械、支架脚手架坍塌事故起数和死亡人数同比“双下降”。

《方案》指出,各地交通运输主管部门应强化参建各方企业主要负责人和实际控制人安全生产第一责任人的责任,全面推行重大安全隐患挂牌督办和施工企业项目负责人现场带班制度;按照“打非治违”工作要求,重点整治无许可证件、证照不全或超许可范围施工等非法违法 履行对项目参建各方企业相关资质及违法分包、转包等行为的全面检查责任、监理单位应加强对起重机械、满堂支架、脚手架和大型模版支撑体系进场检测验收、操作使用和防护等环节的安全检查。

《方案》强调,各地交通运输主管部门要督促项目参建各方严把起重机械进场验收关、用前自查关、用后保养关;强调对特种机械一线人员的岗前现场考核,对在用的其中机械组织全面的隐患排查,未经检测验收的起重机械不得使用,不满足安全使用要求的一律先停用,消除隐患后组织复核,合格后方可使用;在建高速公路项目应针对性地开展一次以起重机械、满堂支架、脚手架和大型模版支撑体系搭设或拆除为重点的应急演练。

杭绍台高速公路项目建设获批

近日,浙江省发改委对杭绍台高速公路项目建议书作出批复。这就意味着这条总投资约为259亿元,起自杭州,止于台州,途径绍兴,贯穿天台、临海的高速公路将成为现实。据了解,杭绍台高速公路项目的路线全长约172公里,设计速度为每小时100公里。北起于钱江通道南接线与杭甬高速公路节点齐贤(绍兴)枢纽处,沿绍齐公路向南延伸至兰亭镇附近接绍诸高速公路,经嵊州接甬金高速公路,在新昌、磐安、天台交界处穿越大盘山接台金高速公路。起点至兰亭段按双向六车道高速公路标准设计建造。路基宽33.5米。兰亭至终点段按双向四车道高速公路标准设计建造。路基宽26米。

杭绍台高速公路与上三高速公路近似平行,所以又被称为“上三高速复线”。作为连接绍兴、台州两市的大动脉,上三高速公路的日交通量超过3万辆次,部分路段已出现拥堵现象。而随着杭州湾嘉绍跨江通道即将建成通车,上三高速公路交通量还将增加。因此,杭绍台高速公路的而建设,能分流上三高速够哦宁国路的车流量缓解交通压力

广东高速公路当好转型升级“加速器”

当前,在广东产业转型升级的关键时期,高速公路建设要争当产业转型升级的排头兵,使高速公路成为发达地区产业集群向欠发达地区转移的重要“桥梁纽带”,成为推动产业经济社会发展的“加速器”。

广东高速公路的发展速度一直走在我国前列。截至2011年年第底,全省高速公路通车里程已达5049公里,居全国第二。目前,广东通往邻省主要高速公路通道已经建成通车,全省形成了以珠三角为核心向外辐射的高速公路网络。

广东省交通运输厅厅长曾兆庚近日透露,“十二五”期广东省内预计建成高速公路将达到30多条,新增通车里程近1500多公里。届时,省内高速公路总里程将突破6500公里,广州至乐昌高速公路、肇庆至花山高速公路、广深沿江高速公路等大项目均计划在此期间开通。此外,广东“县县通高速”的目标也在计划在“十二五”期实现。

业内专家表示,高速公路建设投资的效益是长期的潜在的,对经济发展有着强大的拉动作用。据测算,每1元高速公路建设投资带动的社会总产值接近3元,相应创造国民生产总值0.4元,每亿元公路建设投资可为公路建筑业创造2000个劳动日就业机会。同时为相关产业提供近5000个劳动日就业机会。

统计数据显示,广东省高速公路建设1992年对社会经济产生的直接贡献是21.8亿元,对GDP的贡献率是0.98%,2007年这两个数值分别是318亿元和1%。而2010年两个数值分别为970亿元和2.11%。

业内专家认为,高速公路可以扩伸广东产业转移承载地,打造产业转型升级高速移动平台和低成本高速物流圈,促使一二线发达地区相关生产要素逐渐合理地回流到三四线欠发达地区,增强欠发达地区公共财政实力,逐步填平区域间的贫富差距“鸿沟”,对区域经济协调发展和建设幸福广东有着极大的现实意义。

深中通道计划2015年开工

作为“深莞惠”和“珠中江”经济圈核心地区的唯一直连跨江通道,以及《珠三角州改革发展规划纲要》中的重点交通基础设施项目,深中通道的规划进展一直备受公众光注。

项目曾经透露出3个备选方案,分别为从江中高速公路接深圳机场南、绕经广州南沙港区以及接常虎高速公路。据广东省交通运输厅厅长曾兆庚透露,交通部门对深中通道走向的设计已初步明确,即深圳接机荷高速公路,经龙穴南过珠江,与江中高速公路对接。是否增加支线连通他城正在研究中,目前初步确定只建公路通道,放弃曾经提出过的公铁两用设想。

深中通道项目仅在工程可行性研究阶段就需要开展30多项专项评估。曾兆庚称,省委、省政府对这个项目高度重视,成立了协调领导机构和前期工作机构。目前。各项前期工作正在推进,2012年计划完成项目投融资模式研究,项目工可报告编制、力争确定项目法人,开展初步设计招标工作等4项工作。如果进行顺利,该项目计划于“十二五”期末(2015)开工建设,工期5至6年。

虎门二桥计划明年开工

为了疏导不堪重负的虎门大桥,广东省交通部门计划在虎门大桥上游11公里左右,规划建设一条东莞厚街至番禹东涌公路的过江通道,目前项目尚未定名,被公众称作虎门二桥。据广东省交通运输厅厅长曾兆庚近日透露,虎门二桥项目申请报告已上报国家,交通运输部、国家发展改革委员会已分别召开了评估审查会。目前,正按照评估审查会的要求补充上报材料。受项目核准进度影响,该项目计划于2013年开工,工期约5年。依照规划。路线起于广州市番禹东涌镇,顺接珠二环南环段高速公路,同时与京港澳高速公路广珠北段连接终点与广深沿江高速公路互通。顺接莞番高速公路。虎门二桥上游距珠江黄埔大桥约20公里,下游距虎门大桥约10公里。工程总投资约105亿元。

规范保证金收取建立动态调差机制治理工程款拖欠

5月30日,交通运输部印发《关于减轻公路施工企业负担的若干意见》(简称《意见》,要求各地以规范保证金收取、建立动态调差机制、治理工程款拖欠为工作重点,规范项目建设单位管理行为,加强行业监督和企业自律,全面减轻公路施工企业负担,规范公路建设市场秩序,促进交通运输事业可持续发展。

据了解,近年来,随着公路工程建设规模的扩大和市场环境的变化,一些地方的个别项目出现了向施工企业违规收取保证金、工程款结算不及时,随意转嫁人工材料价格上涨风险等问题,加重了企业运营负担,导致市场无序竞争。《意见》的出台,是优化公路建设市场环境、维护行业稳定的一项重要举措。

《意见》指出,原则上除投标、履约、预付款、质量、农民工工资等法律明确规定可以收取的5种保证金外,其他的应全部予以取消。鼓励采用银行保函形式收取保证金,降低保证金现金收取比例。今后所有新开工公路建设项目不得以各种名义变相增设保证金或随意更改收取形式、金额或返还周期。

《意见》要求,省级交通运输主管部门要研究建立项目人工、材料价差合理调整机制和机制。各级公路造价管理机构要及时发布工程投资价格指数和造价信息,为价差动态调整提供可靠的数据支撑。项目建设单位要及时处理由于人工、材料涨价造成的工程款变更,按时支付工程款,减轻施工企业生产经营压力。

《意见》指出,施工合同中禁止设置将项目管理风险转嫁给施工企业的不合理条款,严禁随意压缩或延长工期,不得随意下调、折扣合同工程款。对于完工后无正当理由仍然存在工程款拖欠现象的项目,不得组织交工验收。项目建设单位在办理交工验收备案手续时,须提供相应工程款支付情况证明,否则不得通车试运营。

《意见》要求,各级交通运输主管部门要加强对项目建设单位的考核和监督,加大治理力度和处罚力度,切实规范项目建设单位管理行为。全面推进公路建设市场信用体系建设,加强行业自律,对信用良好的企业保证金方面给予减免优惠政策,引导鼓励企业诚信履约。加强与审计、税务等相关部门的沟通,及时反映公路施工企业经营状况,落实相关优惠政策。《意见》强调,各级交通运输主管部门要加大公路建设资金筹措力度,积极争取地方财政配套资金投入和信贷支持,创新融资管理模式,拓宽融资渠道,多元化筹措公路建设资金。要坚持规划引领、有序推进,尽力而为、量力而行,实事求是、因地制宜,合理控制公立建设规模与速度,降低和防范金融债务风险。要依法严格执行审批手续,对于建设资金未按要求落实到位的工程项目不得组织招投标,防止发生工程款拖欠等问题

设备租赁:乱“市”寻出路

工程机械租赁市场正在进行的竞争,激烈且缺乏规则。

全国设备租赁及二手设备专业委员会秘书长余小梅认为,我国以个体户为主力的工程机械租赁业仍停留在小型、分散、独立经营的原始状态,与国外租赁业相比存在太大差距。因为分散,工程机械租赁业缺乏行业标准,信用体质不健全,影响着行业的健康发展,对此,余小梅表示,规范租赁市场成为政府部门、相关协会亟须解决的难题。

市场诱入 竞争无序

工程机械租赁市场上,最早“掘金”成功的是拥有设备的个体户。余小梅告诉笔者,近年来火热的基建工程拉动了市场对工程机械的需求,工程机械租赁价格居高不下。此外,工程机械制造商们零首付、融资租赁等促销手段,在大力拓展市场的同时,也迅速降低了工程机械的购置门槛。

这一背景下,低投资购置工程机械,再在租赁市场上获得高回报。成为不少个体户们的生财之道。同时,他们也成为我国工程机械租赁市场上的主力。

当前,我国工程机械租赁企业已经超过11500家。但是资产在5000万元以上的专业租赁公司不足100家,其余均为中小型企业。

认识到租赁市场是块“大蛋糕”。设备制造商为扩大市场份额、开辟新的利润增长点,纷纷开拓设备租赁业务。余小梅告诉笔者,在工厂机械租赁市场上,占有先机的个体经营者们拥有绝对优势,因为早进入,他们迅速积累了人脉资源,并以价格低,操作灵活等特点,成为租赁市场的主力。而落后一步的设备供应商们虽然也看中了租赁这片市场,但余小梅认为,在租赁市场上,迟到的设备供应商们扔不敌抢占先机的个体经营者。

因为市场上最为活跃的是单打独斗的个体户,加之我国对融资租赁业务的开展限制过严,国内取得开展融资租赁资质的工程机械企业较少,我国工程机械租赁市场管理显得更为艰难。亟待良性发展

信用缺失是我国工程机械租赁行业发展中最不可忽视的一个“绊脚石”。据了解,我国工程机械租赁行业的租金拖欠率扔处于较高水平,设备租赁公司拖欠款额普遍占到期债权被拖欠金额占总数的比例甚至高达65%左右。

因为实力有限,我国工程机械租赁公司的租赁方式较少,大多只提供简单的食物租赁,无法提供提供成套式租赁,由于配套的维修力量不足,不能及时维修或更换租赁机械,容易给客户造成停机损失。

此外,一些租赁企业为了谋取利润最大化,不惜购买没有质量合格许可证的机械用以租赁,出了事故互相推脱,扰乱了市场,且给用户造成损失。

据中国工程机械行业协会预测,到“十二五”末,融资租赁将为国内工程机械制造带来1425亿元的订单,相单于国内工程机械需求总额的25%,这为我国工程机械租赁行业提供了发展新机遇。

余小梅表示,在机遇面前,我国工程机械租赁业亟待良性发展,首先要有一个良性的发展环境。她表示,规范工程机械租赁行业,政策环境非常关键。期望政府出台工程机械租赁市场经营、服务、合同、投融资的规范性政策规定,促进工程机械租赁市场的健康发展。

专家建议

美国设备制造商卡特彼勒构建了世界上最大的工程机械专业租赁网络。融资租赁已经成为卡彼勒公司四大核心业务之一,在全球40个国家拥有大约1600家租赁店。构成了世界上最大的工程机械专业租赁网络。租赁店为顾客提供多种灵活的租赁形式,构建了全面的一站式租赁服务模式,设备故障诊断、设备修理和救援服务。

同时,卡特彼勒通过遍布全国的租赁店回收大量的二手设备,通过再制造中心进行再制造。然后输送给各租赁店,极大地满足了客户的需求,同时也丰富了租赁店得设备。

卡特彼勒模式成为国内工程机械租赁行业的发展蓝图。

余小梅说,要实现我国工程机械租赁业的发展,必须建立信用体系,为租赁业健康发展打下基础。同时,培养专业的租赁人才,提供业务咨询、方案策划、设备选择、维修、客户回访等一系列专业租赁服务。

有专家认为,鉴于我国工程机械租赁业九成以上的企业都是中小型企业。不仅整理实力较弱,而且行业处于无序竞争,应对企业进行兼并重组,组成领袖企业,促进行业良性发展。此外,应充分重视并完善租赁协议,设备交付和回收时全面检测设备,并预先设定设备损耗的责任范围。然而,余小梅认为,在目前各自为政的租赁市场上,这些设想仍然遥不可及,因为参与者分散且众多。谁来监管,如何监管都是待解的难题。

杭金衢高速拓宽工程开工 日前,浙江杭金衢高速公路新岭隧道开工仪式举行,标志着杭金衢高速公路拓宽工程正式开工。建成后,杭金衢高速公路将从现有双向4车道扩建为双向8车道,而隧道段将扩建为双向10车道。

浙江省交通运输厅副厅长徐纪平说,杭金衢高速公路拓宽工程对提高沪昆国家高速公路通行能力和服务水平,适应区域交通快速发展要求,加快环杭州湾产业带和金衢丽产业带的建设具有十分重要的意义。

据了解,新岭隧道拓宽工程起点位于诸暨与萧山交界处,终点接直埠枢纽杭州方向出入口预留位置。路线全长13.636公里,工期为36个月。本次拓宽工程采用边通车、边施工的方式,尽最大可能减少对杭金衢高速公路通车环境的影响。

兰州新城至永靖快速通道开建

6月下旬,承建甘肃兰州(新城)至永靖沿黄河快速通道的9个标段项目部已全面进入施工现场,并开工建设。3年后,一条48公里的平坦大道将把新城和永靖县紧紧连接,两地的通车时间将缩短为30分钟。

兰州(新城)至永靖沿黄河快速通道项目是兰州一小时都市经济圈内的交通要道。该项目对完善路网结构、促进地方资源整合及工农业经济发展,改善“黄河三峡”水库居民生产生活条件具有重要作用。

据了解,兰州(新城)至永靖沿黄河快速通道长48.26公里,建设总工期为3年,采用双向四车道一级公路标准建设,设计时速为60公里,将使刘家峡、盐锅峡、八盘峡三大库区连为一体,各种资源优势得到有效整合,形成区域连片开发的格局。

河南两条连接新郑机场高速公路开工

6月29日,河南省高速公路网调整规划中的新增“联络线”——新郑国际机场至登封、新郑国际机场至慰氏高速公路高速公路同日举行开工奠基仪式,河南省副省长张大卫出席开工奠基仪式并发布开工令。

新郑国际机场至登封、新郑国际机场至慰氏高速公路由河南交通投资集团投资建设,项目全长约108公里,均为双向四车道,途径郑州、开封两个省辖市的六个市(县、区),19个乡镇,150个建制村,先后与郑少、郑尧、京港澳、兰南等四条高速公路互通互连,与多条国道、省道交叉,穿越石武客运专线、京广铁路等四条铁路干线,跨南水北调中线总干渠。

此外,由河南交通投资集团投资建设的济宁至祁门高速公路永城段(二期工程)、焦作至桐柏高速公路温县至巩义段、武西高速公路武陟至云台山段,由河南省收费还贷高速公路管理中心投资建设的南乐至林州高速公路豫鲁省界至南乐段、三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段项目,也相继施工。

江西开工五个高速公路项目

7月28日,江西省九江绕城,万载至宜春、寻乌至全国高速公路新建项目和南昌至樟树、南昌至九江高速公路通远试验段改建项目开工新闻发布会在南昌举行。江西省委副书记、省长鹿心社出席发布会并下达开工令。省委副书记、省委纪委书记尚勇出席发布会,省委常委、常务副省长凌成兴讲话。

凌成兴指出,这次开工的五个高速公路项目,对于完善江西“三纵四横”高速公路网、提升高速公路畅通水平。对于攀登全省高速公路通车里程5000公里新台阶、实现县县通高速公路宏伟目标,对于构建“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”的区域发展格局,都具有重要意义。要努力把五条高速公路建设成为富民工程、优质工程、安全工程、生态工程和廉洁工程,为建设富裕和谐秀美江西作出更大贡献。

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