货代操作全套单证

货代操作全套单证（精选11篇）

货代操作全套单证 篇1

货代操作全套单证集锦

集装箱出口业务：

拼箱：

一、货主提供的单证：

1、出口委托书

2、出口货物明细单

3、装箱单(PACKING LIST)

4、发票(INVOICE)

5、出口许可证

6、出口收汇核销单、退税单

7、报关手册

二、货代负责的单证：

1、出口十联单：

第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）

第三联：运费通知（1）

第四联：运费通知（2）

第五联：场站收据（装货单）(S/O)

第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书

第六联：大副联（场站收据副本）

第七联：场站收据(D/R)

第八联：货代留底

第九联：配舱回单（1）

第十联：配舱回单（2）

2、提单（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY)①分提单（HOUSE B/L）

②总提单(OCEAN B/L)

3、海运单（SEA WAYBILL）

4、出口货物报关单证：

①必要单证：

报关单 外汇核销单 装货单 装箱单

发票 合同、信用证副本

②其他单证：

出口许可证 免税手册 商检证明 产地证明等

5、货物报关清单

6、进舱通知

7、集拼货预配清单

8、装箱单（CLP）

9、集装箱发放/设备交接单 进场/出场（EIR IN/OUT）

集装箱出口业务：(整箱)

集装箱出口业务：(整箱)

1、海运出口委托书

2、十联单：

第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）

第二联：集装箱货物托运单（船代留底）

第三联：运费通知（1）

第四联：运费通知（2）

第五联：场站收据（装货单）(S/O)

第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书

第六联：大副联（场站收据副本）

第七联：场站收据(D/R)

第八联：货代留底

第九联：配舱回单（1）

第十联：配舱回单（2）

3、集装箱陆上货物运输托运单

4、装箱单(CONTAINER LOAD PLA)

5、集装箱发放/设备交接单 进场/出场(EIR IN/OUT)

6、报关手册

7、集拼货预配清单

8、装箱单（container load plan）

9、集装箱发放/设备交接单 进场/出场(EIR IN/OUT)

10、提单（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY)

① 普通货物：以装船提单 ② 集装货：收讫代运提单

装箱进口业务：（整箱）

集装箱进口业务：（整箱）

1、进出口货物代理报关委托书

2、提货单（进口五联单）

第一联：到货通知书

第二联：提货单(D/O)

第三联：费用账单(1)

第四联：费用账单(2)

第五联：交货记录

3、设备交接单

（#1 船代留底联 #2 堆场联 #3 用箱人联）

4、海关进口货物报关单 提单(正本/副本)

(B/L ORIGINAL/COPY)

①普通货物：以装船提单

②集装货：收讫代运提单

5、货物运输报价单

集装箱出口流程

集装箱出口操作程序

1、请发货人提供详细出口资料（若是拖装，报关资料可由拖车捎带；若是场装，报关资料由发货人提供）；

2、根据发货人要求，选择价格低廉、服务好的船公司，并确认运价，停靠码头及班船；

3、打印托运单，第一联传客户确认运价、船期；

4、托运单第二至八联到外代排载，外代留下第二联（有时会留下第三联）并在除第六联附页上盖章（第七联有时不盖章），若需要船公司确认运费的，应提供运费确认书；

5、提供第六联附页、第五联及提箱申请书（淡红色）到外代箱管科办理提箱申请，外代留下提箱申请书和第五联，并在第六联附页上盖章，提供设备交接单。

6、提供第六联附页，设备交接单、提箱申请书（白色），铅封、装箱单（不一定需要）到车队，并得知箱号。

7、若为拖装，进场章在码头盖（第六、七、八联）；

若为场装，进场章在堆场盖；

8、提供六、七、八联和装箱单（五份）到外代盖申报章；

9、提供六、七、八联到报关行报关（合同、委托书、发票、清单、出口核销书以及许可证）；

10、报关后送六、七、八联到外代配载室，拿回第八联；

11、待船舶开航后，提供第八联、单证费发票、海运费发票（预付）到外代换取提单；

12、在报关后一至二个星期内到报关行领取退税核销单；

13、通知托运人来领取核销单，并结清费用。

货代操作全套单证 篇2

【关键词】报关与国际货代专业 “单证包”改革 英语课程

【中图分类号】 G 【文献标识码】 A

【文章编号】0450-9889（2014）10C-0077-02

“单证包”是广西工商职业技术学院针对报关与国际货代专业推行的一项课程改革，课程包中的英语教学既不等同于传统意义上的高职英语教学，也不等同于传统意义上的报关与国际货代专业英语教学，而是尝试将高职英语教学及报关与国际货代专业英语教学和本专业相关工作岗位的岗位考证英语、工作英语进行整合，教学内容既包含本专业职业资格考证中的考证英语，又包含本专业相关工作岗位中的工作英语。实行“单证包”的目的是为了更好地帮助学生通过与专业相关的国家职业资格考试的同时，掌握工作中需要的专业英语知识，提高本专业学生的英语教学质量，提高学生的核心竞争力。

一、“单证包”英语与高职英语或专业英语的区别

“单证包”英语和高职英语或报关与国际货代专业英语存在许多不同之处，具体如下：

第一，从工作岗位对英语的需求看，广西工商职业技术学院报关与国际货代专业人才培养方案主要岗位定位为报关员、报检员、货代员和单证员。这几种工作岗位对英语提出了不同的要求，例如，单证员工作岗位涉及各种英文单证的收证、审证、制单、审单、交单和归档等一系列业务活动，单证员必须具备必要的专业英语知识才能顺利从事将来的工作。从这一点上说，高职英语教学具有太大的通用性、日常交际性，不能针对具体单证员工作英语进行有的放矢地教学，而传统意义上的专业英语教学系统化非常强，教材涉及知识繁多且内容偏难不适合高职学生水平。因此，将各种岗位英语打包放进“单证包”课程中能更好地根据学生需要选取适合的英语知识，更有利于人才培养目标的实现。

第二，从教学内容看，“单证包”英语的教学内容主要包括本专业相关职业资格证书中的考证英语和各专业岗位要求的工作英语，如报关员的报关单填制中使用到的英语、报检员检验检疫中使用到的专业英语词汇、货代员要求的世界各港口的英语名称以及单证员要求的信用证英语等，这些专业英语具有很强的实用性和专业性。而传统意义的高职英语侧重于日常生活英语和英语B级考试，内容上具有通用性和应试性。另外，“单证包”英语在内容选取上遵循“实用、够用”原则，教学范围仅限于各岗位中使用频率最高英语知识，这一点与传统意义上的专业英语体系性和深奥性是截然不同的。

第三，从教学目的看，“单证包”英语主要教学目的一方面是通过学习各岗位相关国家职业资格考试的英语知识，帮助学生通过各岗位职业资格考试，使学生能取得多种行业内相关证书，增加学生未来就业的弹性。另一方面通过对各岗位专业英语知识的教学，提高学生的综合素质，培养出符合社会需要的高技能型人才。而高职英语教学目的是使学生掌握一定的英语基础知识和技能，具有一定的听、说、读、写、译能力，目的是提高学生的英语综合能力，帮助学生通过英语B 级考试。

二、“单证包”英语教材开发

广西工商职业技术学院开设的单证课程包不是简单报关英语、报检英语、货代英语和单证英语的叠加，而是将各相关知识进行整合，重点放在考证和工作中出现频率最高英语知识上。据笔者调查，目前尚未找到能满足广西工商职业技术学院对该课程包教学要求的教材，因此，教材的开发是广西工商职业技术学院开展课程包教学改革的第一步。在教材的开发上，教材的内容一定要具有实用性、针对性。为满足教学目的和要求，突出教材开发的实用性和针对性，广西工商职业技术学院“单证包”教材开发需坚持以下原则：一是对岗位英语需求的分析，找出各岗位英语教学的重点。例如单证员岗位中，通常对英语的要求是能看懂英语合同条款和信用证内容，能使用英语缮制、审核、交单以及归档外贸单证，能处理日常工作英语信函等；报关员岗位中对英语的要求则是能用英语看懂产品的属性，填写相关产品的英文表格，能看懂和正确填写报关单的内容。报检员岗位英语需求是要求掌握报检常用英语专业词汇，词汇涵盖检验检疫、单证、世界主要港口、包装、运输、保险、常用计量单位、常用币种、组织机构缩写、外贸和货物等12大类，还要能够根据英文单证正确填制报检单。货代员要求掌握货代服务范围各环节常用的专业英语，包括国际贸易与国际货代专业术语、付款方式、运输方式、单证制作、运输保险、报关报检、多式联运、报关与供应链等内容所涉及英语知识。二是教材内容的选取应坚持“实用为主，够用为度”的原则，根据广西工商职业技术学院学生实际英语水平，选取各工作岗位中使用频率最高的英语知识，教材内容上属于专业英语，但非传统意义上的专业英语教材，而是简化的最实用的专业英语教材。

三、“单证包”课程内容与教学时间安排

如何安排课程内容和教学时间是极其重要的，它既要保证教学效果，又不能超出规定总课时。广西工商职业技术学院“单证包”课程内容与教学时间安排是在分析报关与国际货代专业学生英语水平的基础上，在学院对该专业岗位定位及培养目标的指导下，结合了各种岗位职业资格全国考试时间对“单证包”教学内容和教学时间做出的安排表，见表1。

表1“单证包”课程内容与教学时间安排表

四、“单证包”课程教学方法

考证英语和工作英语的教学要求决定了课程包英语教学方法不能实行“一刀切”，而只能“两条腿走路”，即考证英语采用考证的教学方法，尽快帮助学生取得相应的职业资格证书；工作英语则需要采用更灵活有效的方法，切实使学生学习到工作中常用的英语知识，给将来的工作提供帮助。在考证英语教学上，教师需反复深入研究各岗位证书英语的重难点，归纳总结后让学生反复操练，做到有的放矢，提高考证通过率；在岗位工作英语教学上，应加强教学方法和教学手段的创新，坚持“实用为主，够用为度”的原则，把相关知识教学控制在“够用”范围内。传统“填鸭式”、“满堂灌”的教学方式显然是行不通的，教学应“基于工作过程，开发实施任务驱动教学模式”。教师根据工作过程给学生设置教学情境与任务，要求学生通过调研或查阅相关英语资料，完成工作的同时学习到相应英语知识。另外，教师通过创建仿真的实操情境，在班级中以小组或其他形式建立外贸过程中涉及各种职能部门，如外贸企业、货代企业、商检部门、海关、银行等，明确各部门的职责与功能，让学生能够身临其境地进行各项作业，把英语知识的应用到每一具体工作情境中。endprint

五、“单证包”课程教学评价

“单证包”教学目的既有考证需要，又有满足工作需要，教学内容和时间安排上贯穿了学生整个在校时间。这些因素给该课程的评价带来了挑战，考证英语和工作英语应分开评价还是作为一个整体评价？评价应是否需要与各岗位职业资格考试成绩相结合？评价需每学期进行还是只进行综合评价？每阶段评价学生的依据和方法是怎样的，如何体现出科学性？所有这些问题都需要进一步研究并在实践中接受检验。目前广西工商职业技术学院的做法比较简单，采用期末出试卷形式进行终结性评价。这样的做法是有悖于改革目的的，似乎绕了一大圈又回到了原点。笔者认为：其一，每学期对所教英语知识各自进行评价，采用终结性评价与形成性评价相结合的方法，考证英语采用终结性评价，工作英语采用形成性评价。其二，工作英语的评价应与校内外实训相结合。在学生进行实践时就实践岗位英语进行评价，由指导老师针对学生的实际工作中应用到的英语的水平进行评价。

六、“单证包”英语教师培养

培养“单证包”英语教师队伍是进行“单证包”课程改革的根本，是提高其教学质量的保证。但应该注意到，由于“单证包”教学内容涉及报关、报检、货代和单证等四方面的英语知识，这对教师提出了极高的要求，教师不仅要懂英语，更要有相应的专业知识；既要有扎实的理论知识，更要有过硬的专业技术水平。因此，学校一方面要引进既有实践能力又有较高理论水平的高素质英语教学人才，另一方面应“自力更生”，对现有从事英语教学或专业教学的教师进行培养。为有专业背景的教师提供英语培训机会，提高教师的专业英语水平， 聘请行业资深涉外专家开设专业英语讲座，亦可将教师送至高校英语专业研修，提高其英语能力和素养；支持英语专业背景的教师接受各种权威有效的专业培训，获取专业资格证书，深入相关公司或企业进行调研和行业技能的进修和提高，提高教师的行业经验和实践能力。另外，要建立完善的教师评价机制，做到在标准面前人人平等，引入教学反思的师资考核模式，通过评价增强教师的自我反省的要求和能力， 激发教师的工作热情， 帮助教师不断成长。

综上，“单证包”的实行提高了学生的职业资格通过率，帮助学生掌握了基本的工作英语，但也存在一些不足的地方，如“单证包”名称界定狭隘、含糊。“单证包”不仅仅是单证英语，还包括报关、报检、货代方面的英语知识，因此，将“单证包”改为“报关英语综合课程包”会更恰当。另外，学生在校两年时间同时拿到报关员、报检员、货代员和单证员以及一些其他对英语要求不高的专业内其他职业资格证书显然是不可能的，因此，根据学生英语水平与学生考证意愿进行英语教学会更体现以人为本的思想，学生根据自己的考证意愿来选择学习“单证包”里相应的英语知识，而不是“一刀切”，要求所有学生学习所有“单证包”中的英语知识。因此，“单证包”改革的效果还需要得到社会的检验。

【参考文献】

[1]陈华，卢明.基于工作过程的高职专业核心课程教材开发初探[J].柳州职业技术学院学报，2009（9）

[2]刘扬军.职业院校“三师型”教师队伍的现状及建设的必要性研究[J].职教论坛，2011（7）

【作者简介】陈淑芬（1976- ），女，广西工商职业技术学院管理系教师。

【货代知识】货代操作流程和单据 篇3

A、出口货物操作流程

报价、确认——接受委托、订舱——（报检）货物进仓或拖卡、提供报关单据—— 报关——装船——签发提单、收取运费——返还有关单据

B、宁波港出口所需单据

必备单据

1、报关委托书正本

2、核销单

3、装箱单

4、发票

5、报关单

特殊单据（根据商品类型确定其中一项或几项）

1、商检通关单（或换证凭单）正本

2、熏蒸证书正本

3、手册

4、许可证正本

二、空运出口

A、空运出口业务流程

报价——接客户委托书——订舱——客户提供报关单、审单、制单——接货、报关——提单确认、开具发票、收取运费——航班飞行跟踪——目的港提货——退还有 关单据

B、空运出口单据

1、报关委托书

2、正本发票及空白发票各一份

3、正本装箱单及空白装箱单各一份

4、核销单

5、报关单

6、各监管条件相应单据

注：宁波口岸出货需提供正本报检委托书一份

三、海运进口

A、进口业务流程

接受客户委托，联络国外代理——报价、确认——收取全部费用，指示代理装运 货物——通知客户船期、准备相关单据——货到港，凭收货人正本保函或正本提 单换提货单（D/O）——D/O + 报关单证报关——提货

B、进口所需单据

1、报关委托书

2、提单

3、发票

4、装箱单

货代操作年终总结 篇4

工作职责：

在学校对于国际物流的了解基本为0，而对于海运纯粹是学习了有关的海运知识后带着一份兴奋想去了解，所以踏入了中技物流这个大家庭并了解到海运的运作流程，其实并非我看到的，我学习到的那么容易操作。在海运操作部代理10个月，这期间我对海运这份工作职责总结就是：用心服务，处变不惊。 经验与收获：

1. 在同事和老大的指导下，海运操作流程已经掌握并操控熟悉，深入了解到从客服询价，到订舱，到跟单，到到港的整个流程。

2. 学习了在职场上的良好沟通，公司有培训过礼仪，职场中的为人处事等礼节，也购买相关课程供我们员工学习，提高了自己对职场的认知，同时了解自己在职场中的角色定位。

3. 掌握到各国各地对海运某些特殊要求，所以跟客户对单，跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力，绞尽脑汁去跟客户讲明，现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。

4. 跟同事相处也是一门高深的学问，你不主动就会被认为是高傲，你太主动，被人认为你太随便。我工作一年多，其实员工之间多点相处，多点沟通，对工作也是有利而无一害的，所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。

年内活动：

1. 我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去，刚开始是很收敛地和同事玩，最后是敞开心怀和大伙畅谈，一起海边晒太阳，一起冲着浪花尖叫傻笑……增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事，这样会更容易了解对方，感情也会很快升温。

2. 公司组织了几次节日活动，影响较深的是：圣诞的Party,和元旦的下午茶，都说没事是虏获人心的一大方法，说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话，对员工而言，工作就会上心，付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松，快乐的时候，工作效率相信也是会相对高的。所以，假日小活动，小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。

展望未来：

在已经结束的_年里，我的工作还有许多 ，我会努力学习并认真工作 ，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，更上一层楼。在已经到来的_年，我将与公司同事一起努力的工作完成任务。

新的一年有新的气象，面对新的任务新的 ，我也应该以新的面貌去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用， 自身有更大的进步。

看了货代操作年终总结范文还看了：

1.货代公司年终总结范文3篇

2.物流部年终总结范文3篇

3.化妆品年终总结范文3篇

4.加油站年终总结范文3篇

5.外贸业务员年终总结范文3篇

6.纺织厂年终总结范文3篇

指定货代的操作流程 篇5

根据货代部的工作特征，日常工作中划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”各环节，各环节相辅相成。

本流程即是各岗位的工作指导，也作为主管评判各岗位工作达标与否的标准。

一、接单部分

接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节，一般要求接单必须快捷、高效，在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。

接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认。

（注）对于部分无法短时间内确认的信息，依然必须及时安排并予以跟踪，如根据客户和操作需要流转到下一环节，先安排流转后跟进处理，以保证下一环节的有序操作。

1、审核客户委托内容和确认客户服务要求（客服或者接单员）

（1）接单人员必须预先审核客户的委托内容。

客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：

托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。

（2）接单人员必须预先确认客户服务要求。（客服或者接单员）

普通服务要求一般包括是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。

到/预付订舱确认即对（1）内容的确认；

对于拖车/内装、商检和报关的服务要求，必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等，注明在客户订舱单上。

特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他的附加服务。

对于特殊服务要求，必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排

2、运价核对、确认（客服或者接单员）

客服人员收到订舱单后，必须对运价和其他服务费用进行确认。

(1)对来自销售部的业务，须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确，并由销售员在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱。

(注)特殊情况可先口头与销售员确认, 待销售员返回公司再补签字确认

(2)对于公司业务，须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱。

3、舱位确认（客服或者接单员）

根据客户委托，确认反馈符合要求的舱位。

二、订舱部分

一般要求预定开航日7天前必须安排订舱，对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱，旺季时候根据市场情况适当提前；

一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱，对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱，最迟一个工作日内完成订舱。

1、新建委托(订舱操作员)

订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案，输入业务有

关数据。输入业务数据包括但不限于此：业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次（如可能）、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量，以及代理（如需要）等。

2、订舱过程（订舱操作员）

订舱过程包括以下环节：膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等，任何其中一环节未完成均视做订舱未完成。

订舱完毕后，应及时将配舱信息输入操作系统，输入时应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对。

3、舱位通知（订舱操作员）

无论是否需要我司代为提供当地各项服务的业务，订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户，确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确，以免造成混淆。

如有问题，积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题。

三、拖车/内装（调度）

客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求，必须根据船公司、码头、货物性质和

市场环境等情况予以预先审核，对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。

1、拖车安排

(1)得到相关销售或者客服确认后方能安排

(2)根据船公司、码头和航线等情况，前瞻判断合适的拖车时间时间；如同客户具体情况有冲突，必须同客户友好协商并告知可能的风险

(3)安排拖车前，根据前期约定的拖车服务时间要求，提前2工作日与客户再次联系确认装柜时间及地点

(4)同客户确认时间要求后，在同一工作日及时把信息通知拖车行进行服务要求

预约

(5)向拖车行委托时间，一般最迟必须在提供拖车服务时间的前一工作日的中午之前，并在当日下午4点前确认安排（包括拖车行是否已经领取设备交接单、提箱点的确认已经空箱状况确认）；

对于特种箱业务，必须同船公司确认空箱状况，必要情况下通知船公司提箱时间。

(6)安排拖车时，需向拖车行发出书面委托。清晰注明配船信息（包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等）、装柜时间、装柜地点、工厂联系人及联系电话、协议费用等

(7)必要情况下，应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂

(8)跟踪装箱、装箱单、进港

(9)其他注意事项

在船公司的免费用箱期内安排拖柜进场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认并登记

对于客户业务退关，需要确认是否发生安排拖车的前期费用。若有发生预配打单费等，需立即通知客户，要求其书面确认并登记

2、内装安排

(1)得到相关销售或者客服确认后方能安排

（2）根据船公司、码头和航线等情况，前瞻判断合适的装箱时间，如同客户具体情况有冲突，必须同客户协商并告知可能的风险

(3)根据前期约定的到货时间，提前1工作日与客户再次核实送货时间和预计到达时间

(4)向仓库做内装委托，需向仓库发出书面委托。

清晰显示配船信息（包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等）、装柜时间、货物数据（包括件数、毛重、体积）、协议费用等

(5)向仓库委托时间，一般最迟必须在预约货物装箱时间的前一工作日的中午之前，并在当日下午4点前确认安排（包括仓库是否已经领取设备交接单、提箱点的确认、空箱状况确认）

(6)向仓库委托时，必要情况下应注明提空柜的时间要求

(7)跟踪到货物情况

(8)跟踪装箱、装箱单、进港

四、报关部分（操作员）

(1)得到相关销售或者客服确认后方能安排

(2)根据船公司、码头、航线和货物等情况，前瞻判断合适的报关时间。如同客户具体情况有冲突，必须同客户友好协商并告知可能的风险

(3)最迟在同客户约定报关日期的前一工作日，再次同客户确认报关资料的发送情况

(4)收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审，有问题立即处理

(5)在约定的报关日期前一工作日下班前，把完整的报关资料送报关行

(6)对于报关资料，要求复印留底；对于重要报关资料如核销单等，必须在做登

记

(7)跟踪反馈报关结果

五、文件部分

1、提单确认(文件员)

(1)提单确认件的膳制和发送

提单确认件的膳制和发送要及时，一般预定开航日2个工作日前必须发送

(2)催促提单确认件

全国海运国际货代出口操作流程 篇6

海运国际货代出口操作流程是怎么样的?

各公司操作的工作范围不尽相同。有些公司有专人负责订舱有专人安排车队仓库，不过我还是尽可能说得完整些。先说非指定货。

接到客户托书，尽快跟客户确认。有时客户会误传或者重复传托书。看清楚ETD，POD，箱型箱量，运输条款，及是否指定船公司。在开船日六到七天之前完成订舱，及时拿到订舱反馈。将配舱回单传真给车队（或把进舱通知传给客户和仓库）或客户（如客户自做箱），在上面注明中转港代码。传真前，最好在配舱回单上重新清楚地写一遍提单号及船名航次。配舱回单上打印的字迹比较小，再加上传真，很容易让对方难以辨别。

安排车队并不是越早越好的。基本上，订舱当日就可以拿回信息，如果立即安排，万一车队也及早提到箱，如果客户在开船前几天通知说退关，货不走了。箱子就要还回去。车队没有错，按照你的指示做了。客户更没有错，在限定时间之内提出退关申请。由此产生的费用，就只能由你所在的货代公司承担。

同时应与客户确认进仓时间或上门提货时间，最好用书面形式将相关费用包括卡车待时费告之客户。很多操作在安排完车队仓库之后就以为这件事情画上了一个句号，不关心事情的进展，这是不全面的。要自己掌握好时间，及时打电话去询问情况。及时确认船公司预配是否完成，以便及早发现问题予以解决。

也有很多人对于仓库反馈回来的进货确认不予理会，尽管我也非常理解对一个在忙碌中的操作来说，这是一件很多余的事情，而且有些仓库也未必会有这个反馈。但是，万一客户进错了货或者仓库搞错了，不及时发现就非常麻烦了。客户送去货物的实际数据、实际（口麦）头，甚至是厂家名称，都可能与之前货代及仓库所掌握的截然不同。所以认真确认还是有必要的。

如果客户有特殊的装箱要求，一定要告诉车队。什么标记的箱子应该放在外面，什么标记的放在里面，什么不能承受压力要放在上面……

在开船日两天前收齐报关资料。虽然操作没有审单的职责，但为了方便自己，仔细检查一下数据是否相符，查一下HSCODE是否基本正确，还是很简单的。任何经手的资料都必须复印留底。换句话说，浪费纸张是公家的事，出了问题却拿不出留底是自己的责任，赫赫~当然，提倡用单面废纸。

尤其是遇到一个提单号下N单报关的情况，要小心核对核销单号码、手册号码、发票、装箱单和相对应的分单号，不要混淆。报关资料反正大家做假也做习惯了，客观需要。遇到过一个毕业生，看着几个操作娴熟地做着复印章、正本章，一脸茫然地问：“你们这样是欺骗行为，不怕被领导看见吗？”汗倒一大片之后，有一个GG坚强地站了起来，说：“那是领导教的。”毕业生汗倒。赫赫~

如果不幸遇到查验，好象各公司做法都不同。据我自己待过的公司而言，小公司会比较紧张，大家会忙着四处找关系塞钱发烟。大公司则泰然自若地听之任之。

箱子上船后，要积极关心该船舶动向，确认ETD，以便及时告诉做提单的单证，让单证去跟客户确认是否要倒签的问题。相关费用及时确认完毕，通常费用清单和发票的问题都不用操作处理。

单证管理操作自查报告 篇7

单证管理操作自查报告8月份单证总管带领我们学习了单证管理操作流程，具体包括单证的保管，单证的使用，单证的整理，单证移交，单证归档，月底单证的自我盘点及各种报表的上报，单证的相关的处罚办法，让我更加认识到单证的重要性。在未来的月份，做到申领有序，使用有序（不跳号使用），发放有序，存放有序，整理有序，合理预计自己的单证，已经使用完毕的单证，做到及时上交，以便单证总管理员做好存档。每次使用单证之前，认真填写申领表与单证领收确认表；有作废单证现象，做好作废登记薄，以便检查使用；单证的存放问题：未用单证与已使用单证，和单证的类别来存放它，做到**序存放，整洁，无污染，并做好：防潮，防霉，防蛀，防损，防火，和防盗等工作。每次使用单证的同时，应按照顺序来使用每张单证，每次使用完毕，应进行整理裱糊，做到看到整理单证的完美，整洁，每天下班前，单证日清日结,帐单相符，帐帐相符，帐实相符。每个周的周末再对单证进行一次清理，每个月末对单证进行清理，清理完毕之后，填写电子表格《单证使用汇总表》。每次已用的单证应粘贴整齐按照申领数量，每50份一摞打印目录，将所有目录都放在一个Excle内，每一个表格的名称改为保单起止号。每50份一摞待整理确定不缺材料后，按流水号顺序由小到大的顺序排列，马上上交。

单证操作员英文简历 篇8

Name: Miss Li Sex: Female photos

National: Han current location: Jiangmen Xinhui

Age: 19, the Exit and Entry: Jiangmen Xinhui

Marital status: unmarried

Job search intention and work experience

Position: document operator business with a single,

Talent type: can both titles:

Work Experience: 0 can be arrived Date: 2 weeks

Job type: the two areas may want to work: Jiangmen Xinhui

Personal experience: November -February , in the United States Commodity Co., Ltd. Jiangmen Huayi internship;

May 2008 ~ July 2008, in Quetta new stainless steel plant work-study program;

August 2008-December 2008, in the new Country Garden Phoenix Hotel internship.

Educational background

Graduate institutions: the new Electrical and senior vocational school

Highest level of education: secondary school graduation date: -07

Studies by one: the liberal arts category of other professional studies II:

Experienced by the education and training: September -July 2009, the new Electrical and senior vocational school;

September ~ July 2006, three Town and junior high school together;

September ~ July 2003, the three primary Town Village.

Language ability

Foreign Language: English Language: General

Mandarin level: the level of proficiency in Cantonese: proficient

The ability to work and other expertise

I do have interest in learning the business practice, I work at the same time is also a diligent person and learning agility. If given the chance, I believe that your company can show the value of their own. Extensive use of spare time I covered a lot of books to not only enrich their own, but also cultivate a wide range of skills of their own. More importantly, the rigorous style of study and correct learning attitude, I created simple, stable and innovative character.

I usually have a wide range of extra-curricular activities, table tennis, basketball, badminton and other ball games are my hobby, but also likes to read books, mainly to foster artistic ability, will set a good image of the arts.

Self-evaluation:

Seriously and carefully, endurance, and a sense of responsibility.

Being optimistic about the self-confidence and understanding.

Simple nature, self-esteem and love of literature.

货代操作全套单证 篇9

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量

1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45’GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱）

5、付费条款、货贷联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装

二、订舱

1、缮制委托书

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：

需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

三、做箱

1、门到门：

确认毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、内装：

填妥装箱计划中:确认好目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

四、制作整套报关单据：

1）报关委托书（三联）注：一处加盖公章，一处加盖报关专用章

2）商业发票（一式一份）注：加盖中英文章

3）装箱单（一式一份）注：加盖中英文章

4）报关单 一份，注：加盖报关章

5）核销单 一份，注：加盖长条章，公章（骑缝）

货代操作全套单证 篇10

一，ATA单证册的申办要求与程序：

ATA单证册的申请人是居住地或注册地在中华人民共和国境内的货物所有人或可自由处分货物的人；申请人可以向贸促会申请办理ATA单证册； 二，ATA单证册的申办程序：

01，填写申请表，并附申请人的身份证明文件；申请人为自然人的，提供身份证或护照复印件；申请人为企业法人的，提供企业法人营业执照的复印件；申请人为事业单位的，提供事业单位法人证书的复印件；

02，填写货物总清单；

03，提供担保；担保形式可以是押金，银行或保险公司保函或者中国贸促会认可的书面保证；担保金额为货物进口各税总额的110%；担保期限为自ATA单证册签发之日起33个月；

04，缴纳ATA单证册申办手续费；

第二部分：申请表填写说明：

一，申请人基本情况

01，申请人名称栏，地址栏中的英文应打印填写，并注明邮编；

02，申请人为自然人的，身份证明文件指身份证或护照；申请人为法人的，身份证明文件指企业法人营业执照或者事业单位法人证书；

03，授权代表是指代表申请人持ATA单证册办理国内外报关手续的人，可以是申请人的货运代理或报关代理；授权代表姓名的英文栏须打印填写；

04，联系人指办理ATA单证册申请手续的人，可以是申请人的职员，也可以是申请人的报关代理或者货运代理；代理人须提供申请人的授权委托书； 二，单证册基本情况：

01，请选择货物在进口国的预定用途；由于各国接受的ATA单证册项下货物范围不同，此栏填写不妥可能导致货物无法获得暂准进口的许可；请预先咨询签证机构以确定您所选择的栏目；

02，请填入从中国离境的日期，出口报关口岸的名称；

03，选择运输方式；

04，每份ATA单证册的有效期最长是1年，在有效期内，货物可以进口到多个国家，每个国家可以去多次；请按需要在拟去国家前填入预定进口次数；货物在离开一个国家去往另一个国家途中，如需在其他国家过境，应使用篮色过境单；例如：货物离开中国去美国（进出美国一次），途经日本；在表中美国前横线处写“1”，在过境国家日本前写“1T”，1代表过境次数； 三，ATA单证册的交付方式； 四，选择ATA单证册的签发期限：

签证机构签发ATA单证册的正常时间是5个工作日，加急签发时间是2个工作日；

五，填入担保金额，并选择您所提交的担保形式：

ATA单证册既是货物报关文件，也是进口各税及其他费用的担保凭证；当ATA单证册项下货物在暂准进口国被卖，被赠，被窃或其他原因没有复出口，需要支付进口税费时，ATA单证册担保商会需要承担向进口国海关交纳税款的义务；因此，申请人需要向签证机构提供货物可能支付进口税费的担保； 六，仔细阅读保证条款的内容：

ATA单证册一经签发，持证人将自动承担保证责任；

七，申请人签字，盖章；

如果申请人是法人，由法人代表签字，并加盖申请人单位章，如申请人是自然人，在申请人签字处签字即可；

第三部分：货物总清单填写说明：

货物总清单是ATA单证册的主要部分，请尽量详细填写，以确保顺利通关；总清单应用中英文打印填写，如总清单超过一页，请使用续页，并在第一页下面填入续页页数；单证册一经签发，就不得在总清单上做任何修改或增添，总清单上所列货物也不得再进行更换：

01，第一栏——项号：货物品名，标记及编号完全一致的，可使用同一个项号；

02，第二栏——货物品名，标记及编号：为保证海关顺利验货，这一栏内必须详尽，清楚，准确地填入货物的名称，以及序号和/或型号；“case”指箱，其后面的数字指第几箱，如只有一箱，可不必标明箱数；

03，第三栏——件数：填入每一项货物的数量；

04，第四栏——重量或体积：填入每一项货物的重量；

05，第五栏——价值：填入每一项货物的总价值；货物价值指货物从我国出口时的真实商业价值，以人民币计价；

06，第六栏——原产国：填入货物原产地国家编码；国家编码请参见申请表第二部分；

07，汇总：在总清单最后一项货物下打横线，并在第三栏，第五栏下填入货物的总数量和总价值；用英文表述货物总价值；

08，申请人在总清单左上方“持证人签字”栏内签字；如果申请人为法人，由法定代表人在“持证人签字”栏签字； 第四部分：ATA单证册申办手续费

一、基本手续费

ATA单证册的基本手续费包括办理货物去一个国家所需要的整套通关文件的费用，基本手续费根据货物总价值计算，收取人民币：

货物金额

基本手续费收费表

50，000元以下

500元

50，001-100，000元

700元 100，001-500，000元

1，100元 500，001-1，000，000元

1，400元 1，000，001元

1，900元

二、附加费：

货物所去的国家在一个以上时，每多去一个国家，需增交基本手续费20%的附加费；

三、保险费：

货物在暂准进口国或过境国未按要求复出口时，国外海关将对单证册提起进口各税索赔，如该索赔确证合理，中国贸促会/中国国际商会作为担保商会必须向外国海关赔付；为了确保持证人在申请ATA单证册时提交的保或书面保证在索赔发生后能顺利执行，同时防范如进口国税率波动等因素所带来的风险，保证中国贸促会/中国国际商会为单证册支付的赔款能够得到及时充分的偿付，持证人应交纳保险费；该保险由中国人保财产险公司承保；保险费与保险金额以人民币计，具体计算方法如下：

（01）保险费率为3‰；

（02）如持证人提交的担保是押金，银行保函，则保险金额为货物总价值的20%；保险费═保险金额×保险费率；

（03）如持证人提交的担保是保险公司出具的保函或保险单，则保险金额为货物总价值的20%加上保函或保险单的金额，保险费=保险金额×保险费率；如出保公司是人保下属分公司，则保险费=货物总价值的20%×保险费率；

（04）如持证人提交的担保是书面保证，则保险金额为货物总价值的20%加上书面保证的金额；保险费=保险金额×保险费率；

四、其他费用：

货代操作全套单证 篇11

一.目的为严格执行《危险化学品安全管理条例》等有关法规和制度，加强对危险化学品的安全管理，确保人员安全，特制定本制度，达到消除危害、安全生产的目的。

二.适用范围危化学品仓库。三.注意事项：

1.人员培训。危化学品仓库工作人员应进行培训，经考核合格后持证上岗。对危化学品的装卸人员进行必要的教育，使其按照有关规定进行操作。仓库的工作人员除了具有一般消防知识之外，还应进行在危险品库工作的专门培训，熟悉各区域储存的化学危险品种类、特性、储存地点事故的处理顺序及方法。

2.危险化学品库只允许化学品仓管人员能够出入,严禁其他人员在未经化学品库管员同意的情况下进入化学品库。供应商及生产领料员提供或领取化学品时，应通过库管员，严禁供应商及生产领料员擅自进入化学品库。

3.严禁携带易燃、易爆物品进入危险化学品库。

4.危险化学品库应有明显的标志，标志应符合相关国家标准的规定。5.化学品入库时，应严格检验其质量、数量、包装情况、有无泄漏等。化学品入库后应采取适当的养护措施，在储存期内，定期检查，发现其品质变化，包装破损、泄漏、稳定剂短缺等，应及时处理。库房温度、湿度应严格控制，经常检查，发现变化及时调整。

6.装卸对人身有毒害及腐蚀性的物品时，操作人员应根据危险性，穿戴相应的防护用品。装卸高毒类的危险化学品必须佩戴防毒用品；装卸具有腐蚀性的危险化学品时，必须穿防酸碱服，戴防飞溅面罩。

7.危险化学品装卸前后，必须对车辆和仓库进行必要的通风、清扫干净，装卸作业使用的工具必须能防止产生火花，必须有各种防护装置。装卸、搬运化学危险品时应按有关规定进行，做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞、击、拖拉、倾倒和滚动。

8.废弃物处理。禁止在化学品库贮存区域内堆积可燃废弃物品。泄漏和渗漏化学品的包装容器应迅速移至安全区域。按化学品特征性，用化学的或物理的方法处理废弃物品，不得任意抛弃、污染环境。危险化学品仓库管理员安全职责

危险化学品仓库设专人管理，职责如下：

一、仓库管理员应严格执行危险化学品储存管理制度，熟悉储存物品的性质，保管业务知识和有关消防安全规定。

二、严格执行危险化学品的出入库手续，对所保管的危险化学品必须做到数量准确，帐、物相符，日清日结。每月月底盘点出入库清单，完成当月原材料、产成品盘点报表。

三、负责按消防要求对仓库内的消防器材进行管理、定期检查、定期更换。

四、负责对库房进行定时通风，通风时不得远离仓库。做到防潮、防火、防腐、防盗。

五、负责库存物品按要求分垛储存、摆放。留出防火通道。

六、负责对因工作需要进入仓库的员工进行监督检查，严防原料、产品流失。

七、负责及时清点库存，做到心中有数，以便按生产计划提前上报采购计划，保证生产。

八、负责仓库内及其周围的卫生，定期进行清扫。

九、按时完成与库管相关的其他工作。危险化学品仓储安全操作规程

1、仓库必须按照国家的法律、法规和其他有关的规定。

2、仓库配备足够的与危险化学品性质相适应的消防器材，并由专人维护和保养。

3、危险化学品必须分类、分垛储存，化学危险物品仓库内只能贮存同一类化学危险物品，不同品种要分堆存放，不能超量贮存，并应有一定的安全距离，并保证道路通畅。

4、危险化学品仓管部门根据物品的危险性，为保管员配备必要的防护用品、器具。

5、危险化学品入库时，保管员应按入库验收标准进行检查、验收、登记，严格核对和检验物品的名称、规格、案例标签、质量、数量、包装。物品经检验合格方可入库。无产地、品牌、安全标签和产品合格证的物品不得入库。

6.贮存的化学品应有中文化学品安全安全技术说明书和化学品安全标签。

7、危险化学品发放，应严格执行发放管理制度。仓库主管负责人应经常检查核准。

8、易燃、易爆危险化学品仓库要采取杜绝火种的安全措施。经指批准进入仓库的机动车辆必须安装阻火器，作业人使用的工具、防护用品应符合防爆要求。

9、加强对防爆电气设备、避雷、静电导除设施的管理，选用经国家指定的防爆检验单位检验合格的防爆电气产品。

10、易燃、易爆品仓库内的各种安全设施，必须经常检查、定期校验、保持完好状态，做好记录。