汽车维护教学大纲

汽车维护教学大纲（精选14篇）

汽车维护教学大纲 篇1

《汽车维护与保养》教学大纲

一、课程性质与任务

《汽车维护与保养》 是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核 心课程，本课程构建于《机械制图》《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过、此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。

二、课程的目的和要求 课程的目的和要求

通过本课程的学习，学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟 悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业 中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。

1、知识目标、（1）掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。（2）掌握维护常用工具的正确使用方法。（3）系统学习新车维护作业中的安全规范。

2、能力目标、（1）具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。（2）根据车俩状况制定维护工作计划的能力。（3）具备车俩整车全面维护的能力。（4）具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成 的工作。

3、素质目标、（1）具备与客户沟通和协商的能力。（2）具有团队精神和协作精神。（3）具有良好的心理素质和客服困难的能力。（4）具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。（5）具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。（6）具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。

三、课程要求： 课程要求： 项目一 新车的检验与维护

知识要求： 知识要求： 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。2.了解交车检验单的填写。3.了解磨合期的作用及检查的重要性。4.熟悉磨合期的检查内容。5.了解季节性维护的内容和要点。实训要求： 实训要求： 1.新车检验过程的观察学习，并试填写交车检验单。2.磨合期维护。3.夏季维护。项目二汽车维护常用工具的使用

1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求： 实训要求： 1.举升机的使用。项目三进排气系统的维护

1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。

2.掌握进气管、节气门、怠速调节器、三元催化器、排气管和消声器的检查 项目和方法。3.掌握更换燃油滤清器的方法和注意事项

4.掌握燃油管路、燃油箱、线束及插接器连接状况、相关传感器和执行器的 检查项目和方法。5.掌握火花塞的检查和更换。6.掌握点火线路的检查与维护。7.掌握发动机润滑油的更换和机油滤清器的更换。8.掌握冷却液的检查与更换。9.了解散热器的结构形式和工作条件。实训要求： 实训要求： 1.更换空气滤清器，检查气路相关设备。2.更换燃油滤清器，检查油路。3.机油滤清器和发动机润滑油的更换。4.更换火花塞，进行点火线路的检查。5.检查更换冷却液，了解散热器的结构形式和工作条件。项目四汽车底盘的维护

1.了解离合器、变速器、自动变速器、轮胎、悬架、车桥、车架、转向盘、行车制动的作用及检查的重要性。2.熟悉离合器、变速器、自动变速器、悬架、车桥、车架、转向盘的检查内 容。3.掌握离合器、变速器、自动变速器、轮胎、悬架、车桥、车架、转向传动 机构的检查和调整的操作技能。4.掌握更换变速器油、自动变速器油、制动液的方法。5.掌握四轮定位角度的正确调整方法。6.熟悉四轮定位仪的使用方法。7.熟悉轮胎的换位方法。8.掌握制动踏板、驻车制动器、制动管路、制动盘和制动片的检查内容和方 法。实训要求： 实训要求： 1.离合器、制动器的检查与调整。2.油液的检查与更换。3.四轮定位与调整。4.悬架系统与转向系统的检查与调整。项目五汽车电器的维护

1.熟悉蓄电池的构造、照明系统、刮水器和喷水器的检查内容。2.掌握蓄电池的电压检测、照明系统检查、组合仪表检查、空调检查维护的 操作技能。3.了解照明系统、组合仪表及各指示灯、空调系统、刮水器和喷水器的作用 及检查的重要性。4.掌握检查和调整刮水器和喷水器和其他电器的技能操作。

实训要求：.汽车电器设备的认识与检查。项目六汽车测车身的维护

了解汽车清洗的作用、种类与时机。2.掌握汽车清洗的工艺流程和操作方法。3.熟悉车身外部和内部结构。4.掌握车身外观的检查内容及方法。5.掌握座椅和安全带的调整和控制方法及检查内容。实训要求： 1.清洗车辆，打蜡或封釉。2.熟悉车辆外部结构和吧、内部功能的使用。四．教学建议：

本大纲编制坚持以能力为本位，以岗位为目标，注重能力培养。教学过程以 “够用、适用、实用”为原则，将基础知识和技能培养有机地结合起来，培养学 生的综合能力和创新能力。在教学过程中，应强调理论联系段，大纲规定的实验实习内容和课时应予以保证。在执行本大纲时，应从专业培养目标，则重有关内容。所选汽车机型，以国 产通用机型、河南省主打车型为主，力争讲懂讲透一~二种典型。技能强化训练单独安排。技能强化训练应严格按劳动部门规定的汽车中级等 级标准进行。汽车驾驶训练，学院仅进行一般技术培训，需要报考机动车驾驶证 的学生，可利用寒、署假在机动车驾驶培训中心进行。五．成绩考核

成绩考核是教学过程的重要环节。考核原则应当有利于实施素质教育，有利 于学生的主动发展，根据不同内容，采取适当的评价方式，充分发挥成绩考核在 教学中的正面导向作用。

汽车维护教学大纲 篇2

教学案例以《汽车维护》项目教学实践过程中遇到的制动踏板行程为主题, 在课堂教学过程中反复研究, 提炼经验, 改善教学, 最终促进学生有效地学习, 基本步骤如下页图1所示。

项目化教学设计

项目化教学案例的开发选自《汽车维护》课程中的《制动踏板行程的检查与调整》, 以具体的工作任务为载体, 创设真实的工作情境, 通过“引—探—练—伸”进行“做中教、做中学”, 组织学生小组合作探究制动踏板行程的检查与调整这一实践过程, 实现学生对知识的构建。教学以情境为主线组织教学活动, 围绕任务进程开展, 通过明确任务、获取信息、制定计划、决定、实施计划、检查、评估反馈等步骤, 完成工作过程。

教学目标

(一) 知识目标

了解制动踏板行程的标准和检查的工作内容, 以及制动踏板行程的检查和调整的工作方法。

(二) 能力目标

小组成员间具有相互讨论、合作及团队协作能力, 具有观察分析、判断能力及创新思维的能力。

(三) 情感目标

养成爱动脑、勤思考的良好习惯, 培养团队间的协作精神。

教学过程

(一) 导入新课

导入新课的具体过程如表1所示。

(二) 情境教学

具体情境设计如表2所示。

教学反思

1.将职业领域的工作过程融合在项目训练中, 在工作过程的完成中学习相应的知识和技能的建构。

2.采用“引、探、练、伸”的情境教学模式, 通过情境的转移, 让学生在做的过程中探索知识的奥秘。

3.在教学过程中采用多元化的评价方法, 让学生“动起来”、“活起来”、“笑起来”。

摘要：以“制动踏板行程的检查与调整”具体项目为载体探讨汽车专业的教学模式改革, 旨在以建构主义教学理论为指导, 以工作过程为导向, 以学生为主体, 运用信息化教学手段, 强化汽车专业学生的技能与专业素养, 树立岗位意识与同伴协作能力。

关键词：项目课程,建构主义,学习情境,制动踏板

参考文献

[1]温彭年, 贾国英.建构主义理论与教学改革——建构主义学习理论综述[J].教育理论与实践, 2002 (5) .

[2]乔纳森.学习环境的理论基础[M].任友群, 译.上海:华东师范大学出版社, 2002.

[3]冯·格拉塞斯费尔德.教育的建构主义方法[A].斯特佛.教育中的建构主义[M].高文, 许斌艳, 程可拉, 译.上海:华东师范大学出版社, 2003.

汽车运用与维护专业教学初探 篇3

关键词：中职汽修 教学 措施

在2014年9月中科院发布的权威报考《中国城市发展报告》中指出，目前随着社会主义经济的飞速发展，我国的汽车保有量已经超越了1.3亿辆，基本上达到了10人一辆的平均水平。同时，随着当前我国城镇化进程的加快以及广大居民收入的增长，城乡汽车需求量还会有大幅增加。

汽车消费市场的日益火爆和汽车保有量的不断增长对于专业的汽车运用与维护人才的需求也在明显增加。在这样的现实状况下，社会对于我国的职业教育关注度在提高，职业教育是指为使受教育者获得某种职业或者某种技能而进行的专业化教育，其中中等职业学校是我国职业教育的重要组成部分，它承载着为我们国家培养初中级专业技术人才的使命，其中汽车应用与维修专业是中职学校的一个重要专业，最近几年大中专院校毕业生就业难的问题以及汽修人才需求的变化使这一专业日益火爆。但是从另外一个方面来说，部分中职学校的汽修专业的毕业生却不能够及时地就业，究其原因与我们中职学校教学中的一些问题的存在密切相关，所以针对问题优化好汽修专业教学非常必要。

那么，当前汽修专业学科教学中存在哪些问题呢？首先，学生学习效率低，积极性严重不足。很多学生因为没有升学压力再加上自身学习习惯存在问题，导致他们没有学习的积极性，缺乏学习的动力。其次，教学模式的单一化使课堂教学效果大打折扣。受传统教学观念的影响，“灌输式”教学模式依然是占主导地位，板书式教学是主流。就是在实践教学中也往往是教师说的多，学生亲自动手的少。这样的教学模式学生往往是在被动地参与，积极性和主动性无法真正发挥出来，教学效果自然就会下降;对中职学校的学生来说，就业是他们最大的任务，那么在学校学习中他们就应该自始至终的目标明确。但事实上，学生需要学哪些、怎么学、毕业以后向哪方面努力这些学生根本不清楚，很多人是临近毕业或者找工作才发现自己到底需要什么，但往往会错过更好的机会。最后，就是学校的教学设备滞后和不足。汽车产业的发展速度是惊人的，每年，甚至每季度都会有大量的新车上市，一些落后的技术可能也很快被淘汰。但是从学校的层面来说，我们的教学内容不仅仅更新的速度迟缓，而且教学设备缺乏及时的更新换代，不能够使学生及时地掌握和熟悉新技术，这样就会给他们的就业带来一定的阻力和难度。

从现实来说，我们中职教育的核心应该是注重培养学生的能力，特别是动手实践能力，这样学生才是真正地掌握了一技之长。很多中职学校针对当前汽修专业存在的问题也在采取一定的措施，来改革专业教学来满足汽车维修企业和汽车销售企业的人才需求。笔者结合自己的教学实践，谈谈对这方面的一些认识。

一、明确学习目的，激发学生动力

学习的目的是学生学习努力的方向。就像我们常说的当一个人不知道自己为什么做一件事的时候他一定做不好这件事，就像茫茫大海中失去方向的航船最后只能是随波逐流。对于我们中职学校的学生来说，他们大多是中学毕业后就走进了新的校园，在专业选择上大多数是家长的安排，所以他们对自己学习的专业和为什么要学好它缺乏深刻的认识。

对此，我们教师要注重进行目标教育，告知他们学好每一部分知识的重要意义以及他们未来要面对哪些问题，让他们有“今日学习不努力，明日努力找工作”的危机感，从而使他们很早就产生责任意识和危机意识，这样他们对于学习的认识才会深刻;同时，教师要注意学科教学方法，结合学生的需求来设计和安排教学，尽可能地调动学生学习的积极性，积极性有了主动性自然会提高，教学效果才会提升。

二、科学应用教材，完善教学方法

教材是我们教学的依据，但是汽车行业的飞速发展和教材内容的发展完善往往不是同步的，针对这样的现实，我们要科学地应用教材而不是拘泥于教材。要结合我们学生的实际来合理地选择教学内容，有重点也要有舍弃有补充，这样才会把新旧知识很好地融合到一起，使我们的教学更科学、更有针对性，教学也会更高效。

在教材处理上，我们可以适当削减一些文化课学时，逐步理顺相关专业课的衔接关系，取消一些偏难及实用性不强的章节。调整后的教材降低了理论深度，从而更能被学生所接受。调整后的教学计划，加强了实习教学，突出了专业技能训练和人才综合素质的培养。

三、师资队伍的建设

职业教育的教学形式和教学内容要跟随实践发展，学生在求学目标、基础知识等方面都有很大的差异，这些特点必须要求职业教育的教师必须是“双师型”的。所谓“双师型”教师，是指集普通教师素质和工程师素质于一体的教师，既是教师，又是工程师。既能从事专业理论教学，又能指导技能训练的新型教师。

要解决“双师型”教师缺乏的实际问题，可以采用以下两种方法：—种是通过制定一些硬性规定，比如，规定理论教师每工作两年必须要有两个月及以上的时间到企业实习实践，这样既可以提高自身的技能水平，又不至于他们掌握的知识过于陈旧，导致与市场脱轨，对于推进实践教学改革有很大的帮助;一种是在教师队伍中必须有一半以上的教师具备“双师型”教师称号，这样可以实现以一帮一、以老带新，慢慢培养和创大“双师型”教师队伍。

四、重视资金投入，完善实践环节

俗话说：“巧媳妇难无米之炊。”更何况现代汽车的许多问题必须借助先进的设备和工具才能完成维修任务，如发动机综合分析仪、电脑故障解码器等，这就需要培养大批既要有理论知识、实践能力，又懂得这些先进设备操作的技术人员。只有这样，才能使职业教育健康发展，才能使我们的学生适应社会、胜任将来的工作。而要达到这样的水平，没有最基本的设备投入是不行的。

总之，做好当前的职业教育需要我们教师不断地去探索和完善，我们中职学校要根据时代的需求不断来改进教学，这样才能为社会培养更多的合格人才。

参考文献：

[1]牛保顺.提高职业中学汽修专业教学质量的实践[J].职业技术教育，2008（26）.

[2]冯妹娇.激发汽车运用与维修专业课学习兴趣的教学方法探索[J].中等职业教育，2006（16）.

汽车维护教学大纲 篇4

为了发展道路运输实业，适应社会主义市场经理的需要，是的汽车维修行业健康稳定发展，保障维修市场平等互利、经理、安全的条件下竞争，实现公平、公正、公开的原则，为早日实现银川市和西夏区的跨越发展而努力。

现在西夏区开办一家汽车维修厂点

企业名称：宁夏兴睿志成汽车服务有限公司 经营范围：汽车修理、维护、洗车、装潢

人员情况：管理人员1人、初级工1人，学徒工1人，经过培训有劳动技能资质和行业培训证的有1人。

设备情况：设备全套到位。

厂房场地面积：共100平米，生产车间30平米，停车场30平米，办公室20平米，接待室20平米。

资金情况：总资产20万元，固定资产12万元，流动资金8万元，根据行业的要求，我们已经建立健全相关的维修管理、质量管理、操作规程和安全生产等制度。

特此申请办理汽车维修经营三类手续。望宁夏银川道路运输管理局批准。

汽车维护维修实训报告 篇5

第一部分 实训准备与咨询工作

1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询 1.1.1 实训工作资料的查询 1.1.1.1 汽车维修中人身伤害因素 1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。2）不按章操作。

3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。5）高空作业要注意人身安全。6）防止触电。

1.1.1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求

1）不穿拖鞋，穿工作服。

2）按照操作要求严格操作。

3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h。

4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。

5）学会正确使用灭火器材。

6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。

7）工作时间不得擅离岗位。1.1.1.3 5S标准

5S标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5S标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5S”理念。如下是5S标准：

SEIRI(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。

SEITON(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。

SEISO（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永远使设备处于完全正常的状态，以便随时使用。

SEIKETSU（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。第二部分发动机总成的拆装 2.1发动机外围部件的拆装顺序 步骤顺序 步骤内容 从蓄电池上拆下接地搭铁线 拆卸蓄电池上正极线，此发动机供油3根，分别是发动机开关，起动机和发电机。由接在水泵进口处低位的冷却液软管放出冷却液，用容器收集好。拆卸软管时使用鲤鱼钳。从气缸盖上出水口拔掉冷却液连接软管 5 拆下热敏开关和电扇上的连接电线 6 放松散热器支架，将散热器连同风扇和护风罩整体取出。7 拆掉交流发电机连接线。8 从分电器上拔下高压线及其它接线 9 盖住化油器 取下所有电线，放置在清洁干燥的场所。11 拆卸下化油器，缸盖接管上的冷却液软管。松开张紧带.松张紧带时注意先松开紧固齿形螺栓的外螺栓，再顺时间旋转齿形螺栓，拆下V带。13 拆下发电机。14 拆下带轮 拆下进水胶管，出水管及小循环水管。拔掉点火高压线及分火高压线，分火高压线需使用钳子夹取。并注意分电器的点火顺序是1-3-4-2.17 拆下分电器，注意分电器是由中间轴驱动，其下部驱动机油泵 18 拆下汽油泵。该发动机使用的是膜片式机械泵。拆下机油滤清器。拆卸滤清器时使用专用工具。实际汽修时应更换及滤清器。拆下起动电机及引线。注意观察启动电机与飞轮齿圈的配合。21 拆下水泵总成 22 拆下火花塞。23 拔下机油刻度尺。

注意：拆卸顺序与安装顺序是相互逆反的步骤

2.1.1拆卸外围部件时的注意事项

1）拆卸蓄电池接线时，因先拆负极。因为先拆负极，蓄电池就没有了回路，可以防止在拆卸正极时不小心和地产生短路（车辆一般整个车身为负极搭铁，如果操作不当，很容易将正极与车体某一部分接触短路）。

2)在判断发动机的点火次序可以根据分电器的接线不同从而进行判断。因为从工艺上看分电器的安装及接入火花塞高压线的长短，并且根据工艺上确定第一点火气缸，然后依据顺时针方向排列，最后判断出点火顺序。

2.1.2冷却系的管路特点

冷却系的管路特点主要分为小循环，大循环和混合循环。

1）小循环：发动机水温较低时，节温器阀门将大循环通道关闭，将小循环通道打开，这是发动机暖机的过程。

2）混合循环：发动机水温升高时，小循环和大循环同时进行，节温器阀门将大循环通道部分打开，将小循环通道部分关闭。

中职汽车维护课程发展方向探索 篇6

重庆市立信职业教育中心 秦 婉

【摘 要】汽车维护是汽车运用与维修专业的一门必修课，是一门学生也特别喜欢的课程，汽车维修专业未来的发展直接影响到学生以后发展就业情况。因此，未来的方向指引学生的命运，探索它得道路是汽车发展的必经之路。

【关键词】汽车维护;课程改革

汽车维护是汽车维修专业的一门课程，它的内容包括汽车维护与保养主要学习汽车维护概述、汽车常用工作液的使用、汽车常用维护设备的使用、汽车各系统的维护、汽车定期维护、汽车非定期维护和常见品牌轿车的维护。好的教学设计会让他们把想法中拉回来，这就给我们汽车维护教师提出了很大的挑战。制定符合教学计划的课程设计又吸引学生的兴趣，值得我们好好的斟酌下。

一、中职学生学情分析

汽车维修专业的学生大多数来自偏远的山村和一部分城镇的孩子，由于生活的环境不同，早就他们上课都有很大的差别。山区的孩子思想上非常保守也很听话，上课时很认真，对于一些理解没有城镇的孩子想法多。但是，城镇的孩子见识方面比乡村的多，上课好动慵懒的玩着，这也是上课老师非常愁楚的一件事。对于他们来说，上中职学校他们会很轻松，不用面临很大的学习压力。他们大错特错，上中职学习好专业对以后未来的影响是非常大的。我们学校汽车专业的学生一二年级都在上汽车维护与保养这门课，制定相关的课程发展方向是非常有必要的。我就教的是一年级汽修的.学生，他们刚入汽车维修的大门，兴趣还是有的。

好好学习下去，未来的前途会有不一样的前景。

二、毕业生汽修4S店工作调查

对于汽车维护与保养课程在实际的汽车4S店中应用的相当的多，我走访了很多家店。对我们学校就业的学生进行问卷调查，基本了解他们现在就业的状况。

问卷反映出他们在学校学习的汽车维护课程在实际修车当中有很大的用处，但是在学校学习的知识都是维护与保养当中最基础的，也是最实用的。他们普遍认为维护课程教学的东西太过浅显，应该根据实际汽车4S店维护与保养所做的流程来规划汽车维护的课程。这样对学生在未来的就业中也有很多帮助，让他们真正意识到现在学校学习可以学以所用。就业生还推荐应该开相关汽车兴趣课程，让他们爱上汽车，认为自己做了汽车的”医生“，对未来的发展有期望，才能为了自己的梦想加油努力。

在汽修4S店里还对车间主管做了相应的访问，调查在现在4S店真正需要的是对不同车型的汽车进行基础的维护与保养。根据车间主任填取的相关表格显示：中职学校应该开相关汽车发展新型技术的课程，如汽车新能源和新技术的开发与应用等。中职学校的毕业生在学校应该多方面的发展，应该摄取相关专业外的东西。增加自己的空间想象力，有利于日后工作的发展。对于一些课程，经理给我们提出应该适当地取舍，如汽车礼仪应该融入到汽车服务中等等。他们对我们学校的毕业生还是相当青睐的，希望他们在现在的工作岗位中能够兢兢业业的工作，为自己的未来打下一片属于自己的天地。

三、在校师生到企业实地调查

任何专业的发展都和社会息息相关，社会的需求决定中职学校学生的学习装爷的方向。汽车维护课程要根据汽车4S店的需求来制定相应的课程，这样才能适应汽车维护的发展。应该制定相应的计划来实施汽车维护课程的建设，让学生更加了解社会的需求。学校应该开展学生去企业参观一日游，真正的去观看企业的发展，看企业需要的人才。让他们更加明确自己未来就业的方向，才能够在学校认真的学习，为自己的就业打下坚实的基础。让他们意识到在学校不仅要好好学习专业技能，还要把专业理论课和基础课学扎实，这样在未来的工作岗位上才能游刃有余，做到企业的需求。

学生到企业观察学习后，对企业应该有很大的看法。让每一位学生写一篇观后感，他们眼中汽车维护是什么工作。他们以后在企业中想从事汽车哪个方面的工作，自己现在如何努力才能而完成自己未来工作的规划。

只有好技术的老师才有有本事的学生，一名优秀的教师才能培养出好学生。汽车技术日益发展，老师也得不断更新自己的知识。学校应该制定计划，请企业技术人才培养老师，提高老师的授课能力。在学习新型技术和设备的前提下，增加对汽车维护新型技术的理解。还应组织教师参观企业，了解企业。在暑假时间组织老师到汽车4S店参加实践活动，真正融入到企业，才能更加感受到企业的文化和企业需要什么样的人才。

四、根据调查结果制定维护课程方向设置

根据考察汽车4S店汽车维护与保养项目的人才需求，结合学校现有的设备制定出适合企业需求的课程。汽车维护老师成立讨论小组，谈论对汽车维护课程发展方向进行讨论。经过研究表明：汽车维护课程项目要针对汽车4S店对毕业生的需求来制定相应的模块，根据学生在校时间是两年，制定一份一二年级的汽车维护课程。汽车维护的老师应该在一块讨论任务模块，组长分配给每一位汽车维护老师相应的模块去制作任务。任务包括电子版的课程讲义，配套的PPT及相应的图片和教学内容相关的视频。制作课程应该以学习任务为主，制定相关的任务工作页，能够帮助学生更好的去了解课堂上学习的课程任务。让上课的学生人人有事做，事事有人做。

中职汽车汽车维护与保养课程的开发应该以学生感兴趣的方向来开展设置，在配套的PPT图片及相应的视频。应该以学校现有的设备去制作，这样才能让学生更加了解视频及图片的车型，更快融入到课程的学习。老师统一备课，完成的教学方案，应该请有经验的专家来指导，让课程改革更加完整。有了配套的教学设计，课程上的规划，老师更加有信心把学生培养好。老师应该针对不同班级学生的基础增加或减少知识的传授，让学生学的透彻，真正能把技能学到手，才能真正适应企业的需求。才能有一个美好的未来，去完成自己的汽修梦。

中职的学生上课听课的情况不是很理想，上课的老师应该采取相应的措施去引导学生更加想上这门课。如采取汽车维护课程的积分之多，上课期间完成老师不值得任务可以加相应的课堂分值。扰乱课堂秩序，不好好学习相应的减分，用这些制度来约束学生，让他们真正意识到课堂学习的重要性。提高学生的积极性，增加他们的信心，更加有兴趣投入到汽车维护课堂中去学习。

优秀的学生，应该有强大的企业来引进人才。应该找相关的企业来合作，针对企业的需求来培养学生，制定相应的教学计划。让学生有更多的就业方向去选择。也可以采取订单式培养，让学生在学校去参加学校特色班的考试，选拔优秀的学生，和有实力的企业进行合作。让企业真正感受到学校办学的实力，以此来引进更多的企业来合作，把学生的就业放在首位，让他们在学校就能感受到学校对他们的培养，让他们更加放心的去学习，有一个梦好的未来。

五、总结

中职汽车维护课程发展方向的探索是根据社会对汽修人才要求而定的，我们应该根据时代变化需求来制定相应的课程，去适应社会的发展。让我们学校的学生能根据老师课程的设置，更加努力的去学习，将来能够有自己喜欢的岗位，创造人生的价值。

【参考文献】

[1]江莉军。中职汽车维修专业课程设置问题探讨。魅力中国[J].2010年第10期下

浅谈汽车日常维护 篇7

汽车在运行过程中, 由于各种因素的影响, 其技术状况渐渐变差, 导致汽车动力性和经济性能下降, 更会影响汽车行车的安全可靠性能。为确保车况良好, 降低使用成本, 保证行车安全。根据汽车零件的磨损规律, 把易于发生故障部位集中起来, 在达到允许工作极限之前, 进行相应的清洁、检查、补给、润滑、紧定、调整和修理。

虽然有些工作对于大多是非从事汽车专业维护的驾驶员来说, 是个很难完成的任务, 但车辆的运行中所需要的燃油、冷却液、制动液、玻璃水、转向助力液等份量要有所了解。所以, 坚持出车前、行车中、收车后检查车辆的工作状况是否正常。防五漏, 即:漏水、漏油、漏气、漏电、漏尘;在一些车主来看, 汽车使用手册往往是容易当成废纸来对待的, 其中告知车辆各个装置的使用信息是比较直接易懂的。而在出车前不进行轮胎气压、转向灯、刹车灯、雨刷器、前照灯、雾灯等工作情况的检查会引起不必要的麻烦或是交通事故。比如在东北, 往往冬日天亮较晚视野不好, 出车前对车辆检查更是一件很折磨人的事情。车辆出发前没有及时检查车轮胎压, 若出现一个前侧车轮缺气的情况, 行驶过程中会出现方向盘“跑舵”。如不下车及时检查, 损失较小则缺气轮胎磨损严重;损失较大车轮制动力不一致车辆易跑偏, 造成自己、其他车辆或建筑物撞损。所以说, 日常维护无小事, 粗心容易出大事。要做好日常巡视保养维护工作, 是非常重要的, 是确保安全行车的重要保障。

2 车辆检查与使用

现在的汽车通过电子控制单元控制各个部件的协调关系, 让车辆更适合在所需工况下达到最大利益化。除了较大交通事故外, 如今的汽车维修已不像以往需要大修, 这更要求驾驶员需要要掌握和熟悉汽车维护保养制度与相关的技术规范、日常维护尤为重要, 就是要清洁、补给和安全检查。

检查车辆要对发动机, 底盘, 电器设备等进行相应检查。首先, 发动机部分主要检查发动机舱室内的冷却液是否充足, 特别是北方地区, 需要在冬季添加防冻液 (冷却液的另一种叫法) , 根据区域不同所选型号也有所区别;机油是否充足, 目前汽车上可使用的机油有四季机油和防冻机油, 两者粘度有所区别, 零下30℃地区的车辆, 就需要更换防冻机油便于车辆在寒冷的冬天起车;玻璃水是否充足, 冬季使用的频率不高的话, 可以将其排净, 通过反复推动刮水器前挡风玻璃清洗开关即可完成;各个电线插头和进气软管连接是否有松动;汽车汽油的选择, 应当按照汽车发动机的压缩比选择辛烷值最为合适的汽油型号。若使用的汽油辛烷值相对较低, 必须保证发动机的正常温度, 并适当推迟点火提前角和加浓混合气, 这样会加剧车辆的耗油。

其次, 底盘部分主要检查制动液是否充足, 刚刚购买的新车由于车辆处于磨合期, 各个部件之间需要磨合, 特别是制动系统, 驾驶员应特别注意减少紧急制动的次数, 以免出现交通故障;转向助力液是否充足, 为了减少驾驶员的行车疲劳, 车辆装有转向助力系统, 常有液压式和电动式;轮胎压力的检查, 夏季车辆常常在于高温环境中工作, 轮胎表面不容易散热, 气压也会随之升高, 十分容易引起轮胎爆胎的问题。必须对车辆在高温条件下行驶时轮胎温度和气压进行经常性的检查, 并保证轮胎在规定的气压标准内, 轮胎缺气, 必须及时补足, 而且当轮胎表面温度过高时, 不应用凉水进行降温, 而是要将车辆停靠在阴凉处降温。因为用凉水降温会造成轮面与胎侧胶层收缩不均匀, 进而出现裂缝加快轮胎的损耗, 更容易造成爆胎。

最后, 电器设备部分主要检查蓄电池表面应保持清洁, 正负极安装牢固可靠, 不允许松动。蓄电池在高温条件下非常危险, 对于非免维护蓄电池来说, 应当及时对电解液的密度进行调整和修正, 还应经常性对蓄电池液面高度进行检查, 一旦发现液面高度过低应当及时添加蒸馏水, 并保持通气孔通畅。为了避免温度过高导致蓄电池内的电解液大量消耗, 也适当对发动机调节器进行调整, 以此来减小发动机的充电电流。

对自己所驾驶的车辆要精心呵护。你糊弄它, 它就会糊弄你, 只有充分认识到日常维护的重要性, 保持高度的安全责任心和职业道德, 提高行车的安全感, 及时发现问题报修, 并消除安全隐患。把因车辆的技术, 安全状况和隐患所导致的交通事故消灭在萌芽之中。

摘要：随着我国经济进入“十三五”期间的快车道, 国民收入日渐丰盈, 汽车也从富人的后花园走进了千家万户, 汽车不仅可以为我们生活带来便捷, 也为许多只会开车不会修车的驾驶员带来些许困扰。爱护车辆如爱护自己身体, 需要定期保养和检查, 才能确保行车安全。基于此点, 提出汽车日常维护与保养的要点进行分析。

关键词：汽车,日常维护,检查

参考文献

[1]丛晓英.汽车维护与检验[M].上海:同济大学出版社, 2012.

[2]赵英勋.汽车检测与诊断技术[M].北京:机械工业出版社, 2008.

汽车维护与保养初探 篇8

白有俊（1983年3月-）男， 河南新乡人，汉族，在职研究生。现任职于海南经贸职业技术学院机电工程系，助教。研究方向：机械工程。

摘 要：汽车在使用过程中，因为汽车工作环境复杂，受到多种因素的影响，各机构、零部件会产生不同程度的磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤的情况，导致车辆出现相关问题，甚至有可能危及行车安全等情况。重视汽车维护与保养被越来越多的驾驶员和汽车维修企业接受并实施。本文旨在通过介绍汽车维护与保养内容及分类入手，结合常见的日常维护保养、5000KM维护保养阐述几点探索。

关键词：汽车维护；保养

随着汽车工业的发展，据中汽协统计，2013年我国全年汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，连续第五年位居全球第一。汽车在使用过程中，因为汽车工作环境复杂，受到使用时间、承受载荷、行驶速度、道路状况、燃料和润滑材料的品质和驾驶技术等多种因素的影响，各机构、零部件会产生不同程度的磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤的情况，导致车辆技术状况变差、故障率增加，使汽车的动力下降，经济性能变差，安全可靠性降低，甚至有可能危及行车安全等情况。为确保行车安全，降低能耗，保护环境，节能减排，大幅度延长汽车大修间隔里程和车辆使用寿命，重视汽车维护与保养被越来越多的驾驶员和汽车维修企业接受并实施。

一、汽车维护与保养内容及分类

1、汽车维护与保养的含义

汽车维护是汽车行驶一定里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求所进行的预防性作业。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。汽车维护的目的就是通过及时、正确的保养保持车辆良好的技术状况，降低机件磨损速度，减少运行故障，使汽车具有良好的使用性和可靠性，使用寿命得以延长，确保汽车行车安全，降低使用成本，充分发挥汽车的使用效率并降低运行耗损，以便取得良好的经济、社会和环境效益。

2、汽车维护分类

非定期维护和定期维护为汽车维护分类。其中非定期维护又分为季节性维护和走合维护。季节性维护可结合定期维护进行；定期维护分日常维护、一级维护保养和二级维护。

3、各类汽车维护的作业范围

走合期維护，新汽车、大修后的汽车或新装发动机后的汽车在开始使用阶段，通过限速、减载进行运行性磨合的时期。汽车走合是使汽车各配合机件通过逐渐磨合，达到良好配合的过程。

季节性维护，因为冬、夏季的温差大，为使车辆在冬、夏季的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维护。

日常维护是日常性作业，由驾驶员负责完成。其主要内容是清洁、补给和安全检视。它是保持车辆正常工作状况的经常性，必需性的工作。坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油、和空调滤清器清洁，防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电等。

一级维护是指车辆行驶到一定的里程（多数车辆维护周期为5000KM）后，除完成日常维护保养作业外，还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容，并检查有关制动、操作等安全部件，更换发动机润滑液及机油滤清器等作业，由专业维修企业负责执行。

二级维护是指车辆行驶到一定里程（一般车辆在20000KM）后，除完成一级维护作业项目外，以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主的作业，也是由专业维修企业负责执行。

汽车一、二级维护周期主要依据车辆使用说明书的有关规定，结合汽车使用条件和汽车使用强度等因素来确定。在对汽车进行二级维护的过程中，应先对汽车进行检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

二、常见日常维护保养项目

1、出车前的维护保养

在我们出车前，应该做到环视汽车，看看汽车的灯光装置等设备是否有损坏，同时看看车子的车身是否有出现倾斜，漏水、漏油等泄露现象；同时检查车子的轮胎是否有漏气、挤压等外表情况，是否存在异常，如有异常更换备胎后方能行驶。然后打开点火开关钥匙，对车身的所有的报警灯和指示灯的照明情况进行检查，然后启动发动机检查报警灯是否能正常熄灭，指示灯是否还在点亮。最好检查油量表是否足够，然后及时的补充外出时所需要的燃油。

2、行驶中的维护保养

车辆在起步后，应缓慢行驶一段距离，期间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。在行驶中，要做到随时关注车上各仪器表指示灯，并做到随时察听发动机及底盘声音。操作中，如果发现操作困难、车身跳动或颤动，以及机件有异响或者灼烧等焦臭味时，应该立刻停下车辆，进行调整和修理。车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

3、收车后的维护保养

检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。检查轮胎气压，清除胎面杂物。

4、汽车清洁保养

定期清洁汽车内部、发动机舱，清洗汽车外表。可结合收车后的维护保养同时进行。

三、5000KM常见维护保养项目

1、车身电气的检查

依次检查汽车各种灯光、喇叭、CD机、音响、电动天窗、电动门窗等电气设备，同时检查安全气囊及安全带。并做好记录，如以上电气设备存在问题，要及时维修。

2、蓄电池的维护保养

拆下并清洁蓄电池外表面，如夹子或极柱上有金属氧化物，可用细砂纸将其去除干净。检查电解液液面高度是否在上下标线之间，若低于下标线应添加蒸馏水。测量蓄电池端电压，测量值一般在13.5±1V时为正常，若低于12.5V时需对其充电。通过测量电解液的密度来确定蓄电池是否失效。

3、润滑系统的维护保养

更换润滑油及润滑油滤清器，通过机油尺确定润滑油液面处于上下标线之间，启动发动机10min再次测量液面高度，如果不足及时添加。

4、制动系统的维护保养

检查驻车制动器；检查制动片厚度应该不小于1.6mm；检查制动盘是否有磨损不均匀的情况，以及是否有凹槽等缺陷；检查制动油缸是否漏油，是否回位自如；检查制动踏板自由行程（标准值为1-5mm），如不符合则调整。

5、行驶系统的检查

检查减震器是否存在油液渗漏；检查并补充轮胎压力，一般轿车轮胎规定值在油箱盖或驾驶员侧的B柱旁都会有标明；检查轮胎花纹是否有凸起或膨胀、裂痕，并清除花纹沟内的石子灯异物；测量轮胎花纹沟深，若小于1.6mm则需更换轮胎；进行轮胎换位。

汽车维护与保养是一项技术性比较高的工作，需要驾驶员日常维护保养结合汽车维修店定期维护保养，使车辆处于良好的技术状态，从而延长汽车使用寿命、提高经济性能及安全性、保护环境、降低能源消耗灯，更好地为我们的生活带来便捷。（作者单位：海南经贸职业技术学院机电工程系）

参考文献：

[1] 高洪一.汽车维护与保养[M].湖北：华中科技大学出版社，2011.

汽车强烈碰撞后的检查与维护 篇9

汽车强烈碰撞后的检查与维护

汽车不慎发生剧烈碰撞或翻车后,不仅是外部出现可见的损伤,而且由于巨大惯性力的作用,内部会产生连接件松动、零部件变形(断裂)及油液泼洒(泄漏),使汽车的性能明显变坏.此时不能急于试运转,必须对汽车各机构进行全面检查、清理和维修,以便恢复原有的.技术性能.

作 者：曾国永 作者单位：浙江省瑞安市金安汽车修配厂刊 名：农机使用与维修英文刊名：FARM MACHINERY USING & MAINTENANCE年，卷(期)：“”(3)分类号：U4关键词：

汽车维护教学大纲 篇10

适时更换发动机防冻液

专家提醒,冬天行车需要检查一下防冻液,防冻液的量一定要合适。

谭家广工程师建议,发动机的防冻液要换掉,尤其是混合的(特别是夏天加过水的防冻液必须更换。

谭工表示,广州的车到了北方,如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低,发动机水就会结冰,造成车辆在早晨无法启动。因此,就需要加大防冻液的浓度,一般保持在70%就可以。谭工还表示,即使在南方,也需要加大防冻液的浓度,平时加一瓶,此时就需加两瓶,一般不超过50%即可。这样,无论是在广州,还是开车去冰天雪地的北方,都不用担心车打不着火了。

另外,专家提醒,要注意不同品牌不同型号的产品不要混用,还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液,如果选用劣质的防冻液,不仅会使水温升高,而且还会腐蚀发动机。此外,冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理,如此,阁下的爱车才能够安然过冬。

及时更换润滑油

谭家广工程师告诉记者,气候发生变化之后,润滑油的粘度也会随之发生变化,一般会加剧机件的磨损,从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏,机油冬季对汽车的润滑要求较高,而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油,专家建议要尽快更换冬季润滑油。而且,无论是在广州还是在北方,都要更换润滑油。尤其是对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动运转顺畅。

另外,专家还建议,冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低,使用 www.axuyuan.net www.grnj.net www.jich.netwww.cqtx.net www.hkhj.net www.ddz8.net www.ou99.net www.lzfj.net高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。还有,开车到湖南或者更远的北方区域,还要注意玻璃水的问题,虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

随时注意检查轮胎

谭工提醒广大车主朋友,轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。

冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。

除此之外,车身方面,车灯变黑的灯泡尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。

专家还提醒,如果车主经常驾车去结冰地区,最好就近为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季在低温区域才不会轻易出现结露成冰的现象。

提醒

谈汽车发动机润滑系统维护 篇11

【关键词】汽车发动机；润滑系统；维护

发动机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油，对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈，因此，它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果维护、保养不当，将导致发动机不能正常工作。因而弄清发动机润滑系常见故障的成因及排除方法，是很重要的。机油压力异常机油压力一般随发动机转速的变化而变化。发动机正常运转时，润滑系的机油压力应维持在0.2～0.4兆帕之间，低温启动时，可至0.45兆帕，高温运行时，可至0.15兆帕。当机油压力长时间超出该范围，则属异常现象，应予以检修。机油压力过低发动机在正常运转中，机油压力始终过低，或启动后压力很快下降，压力表指示值低于技术要求，均属机油压力过低。

1.机油类型与使用

机油是发动机润滑油。市场上见到的机油的品种、品牌很多，有国产的、进口的。汽油发动机和柴油发动机使用的机油不同，汽油发动机使用的机油俗称汽机油，柴油发动机使用的机油俗称柴机油。

1.1机油的类型

世界上目前通用的机油标准有两种：一种是机油的品质分类标准，另一种是黏度分类标准。

1.1.1 API（美国石油学会）标准分类

发动机机油的品质分类标准，国际上普遍采用的是API（美国石油学会）的【摘 要】发动机在怠速工作时，有异常的金属响声。加速以后，响声依然存在。是什么原因造成的异常磨损呢？主要是由润滑油造成的。因为摇臂与摇臂轴之间的润滑位于整个润滑系统的末端，机油压力小、润滑系统堵塞都会使其润滑不良，所以需要对润滑系统进行必要的维护。

【关键词】汽车发动机；润滑系统；维护标准，API把车用机油分为商用型和加油站供用型。商用型指柴油机机油，用C表示，加油站供用型指汽油机机油，用S表示。在C或S字后面加上A、B、C等字母顺序代表机油品质的发展，字母越往后表示品质提高。目前汽油发动机的最高品质标准是SL，柴油机机油由最早的CA级发展到目前的CH-4。如果机油罐上同时印有S和C的字样，表示既可用于汽油发动机，又可用于柴油发动机。

1.1.2 SAE标准分类

发动机机油的粘度等级分类通常按照SAE标准，我国的国家标准也是参照美国标准制定的。符合国家标准的油品也符合了国际标准。它共分为11个等级。SAE后面的数字代表机油的粘度等级，数值越大表示粘度越高。如果在SAE后面的数值中有W，则表示该机油有较好的低温起动性能，这种复式粘度机油在高温下，仍具有充分的粘度，使发动机各运转部位得以充分润滑。

SAE粘度分单级和多级。单级机油采用单一指数表示机油等级，用于一个季节或温度变化不大的多个季节；多级机油采用两个指数，低温流动性和高温运动粘度，表示机油使用的温度范围，可以适应不同季节甚至所有季节使用。

1.2机油的使用

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中也要有一定的消耗量，所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。机油使用的注意事项：

（1）不同牌号、不同规格、不同厂家生产的机油一般不可混用在发动机上使用；（2）在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小；（3）在换油时，要热机换油；尽可能将废油放净，以免污染新加入的机油；（4）要防止水分混入，使机油乳化变质；（5）保证适当的油量；（6）机油的选用应该以汽车使用说明书推荐的型号为准。

2.机油、机油滤清器的更换周期与方法

2.1机油的更换周期与方法

新车使用说明书上都规定了机油的更换周期，这个周期是机油的最长更换周期，实际使用中如果能提前更换当然更好，那样不会出任何问题。新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在汽车使用说明书上都有规定。在以后，每5000-10000km换一次机油，如果汽车使用频次少，要几年才能跑满10000km，那就按时间来换，可以每半年换一次，但更换周期不能太长，因为时间长了机油会变质。还有一点要注意的是，机油也有消耗，在发动机工作期间，正常情况下都有烧机油的现象，只是量多量少的问题，一般都比较轻微，但仍然应该定期检查油尺的油面高度，发现不足及时补充。如果你发现机油消耗量突然变大，就应当注意一下，这有可能是活塞环或者气门杆磨损加大的原因，无论是什么原因，都要及时检查消除。

2.2机油滤清器的更换周期与更换方法

机油滤清器的作用是滤去润滑油中的机械杂质和氧化生成物等。发动机机油在使用时不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等污染，其中重的杂质沉淀于油底，轻而细小的杂质随机油进入润滑油道，加剧了各摩擦刷的磨损和机件的损坏。机油滤清器经过一段时间使用之后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎末，造成滤清器堵塞，阻碍润滑系统正常工作。同时，应更换机油滤清器的滤芯。对于机油滤消器滤芯的更换周期一般在5000-10000km或六个月。例如：TJ370Q和TJ376Q发动机，更换机油滤清器的更换周期为l0000km；DA462发动机，更换周期为5000km。更换机油滤清器的滤芯的周期以汽车制造厂家的保养手册为准。现代汽车上广泛使用全流式机油滤清器，这种滤清器具有滤清效果好、机油流动阻力小和使用方便等许多优点。这种滤清器的更换作业非常简单，具体操作步骤如下：

（1）在热态状况下，将油底螺塞拆下放尽油底壳内的全部机油；（2）当油底壳放油螺孔旧机油放净时，用滤清器扳手拆下机油滤清器，（注意不要让机油到处淌，以免弄脏发动机和操作的环境）。更换时，注意清洗机油滤清器安装表面；（3）安装新的机油滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机油；（4）用手将机油滤清器拧到拧不动为止，再用滤清器扳手重新拧紧机油滤清器3/4圈；（5）安装上油底螺塞，拧紧到规定力矩；（6）加入规定的牌号和规定数量的新机油，并检查机油的高度；（7）起动发动机.在怠速的情况下，检查机油滤清器有无泄漏。如有泄漏，应拆检油封胶圈，排除漏油现象。

3.维护汽车发动机润滑系统

养成良好的驾驶习惯，定期检查机油液面，液面过高不仅会增加发动机运转时的阻力，造成不必要的功率损失，还会造成机油泄漏；液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，因此发动机油面过低应检查发动机有无泄漏机油和不正常的机油消耗；启动发动机前打开点火开关，机油平面指示灯和机油压力指示灯亮，启动发动机后应熄灭。如有异常现象必须停车检查。（详情请参考汽车绿色养护网） 使用适当黏度的机油，机油黏度过低，则油膜容易损坏而产生零件卡住现象；黏度过高，则将产生零件移动的附加阻力致使发动机启动困难，功率损失增加。因此更换机油时，尽可能参阅驾驶员手册上厂商建议使用的黏度。

【参考文献】

[1]曹海泉，魏立召.汽车发动机润滑系统的维护与保养[J].汽车运用，2005，（04）.

三轮汽车的使用保养及维护 篇12

一、定期进行检查保养

其主要内容有：

(一)检查水、燃油、润滑油量是否需要添加;有无漏油、漏水、漏气现象。

(二)检查各处连接部位是否松动需要紧固;检查制动是否有效。

(三)检查蓄电池电量是否充足;极柱导线联接是否牢靠。

(四)检查轮胎气压是否符合要求。

(五) 检查仪表、灯工作是否正常。

二、按行驶里程或行驶时间进行保养

其主要内容有：

(一)检查并调整风扇与发动机皮带的松紧度。

(二)检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求，电压是否符合规定。

(三)清洗柴油箱、柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器;检查燃油管路、水箱、润滑油道有无渗漏现象。

(四)检查喷油嘴的喷油压力和喷雾质量，必要时应拆散进行检修或调整。

(五)检查车架、悬架有无变形，并进行轮胎换位，检查并调整气门间隙、离合器踏板自由行程。

(六)检查主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈与轴承的配合间隙，轴颈、轴瓦的磨损程度。

三、换季保养

其主要内容有：

(一)清洗三轮汽车外表;及时清除车辆上的灰尘、脏物、积水和锈痕，在易锈蚀的金属表面上采取防护措施。

(二)清洗油底壳及滤油网;加入机油至机油标尺的上刻线并转动曲轴，使全部润滑系统充满机油。

(三)检查蓄电池，并充足电。检查轮胎气压，去除轮胎表面油污。

(四)打开放水阀，放净机体水套及水泵壳体中冷却水重新加入软水;清除空气滤清器滤芯上的灰尘。

(五)拆下进气管，自进气道向每个汽缸内加注300g脱水机油，转动曲轴，使机油附着在活塞、活塞环、汽缸套及气门密封面上。

四、使用时的维护

(一)驾驶操作要谨慎小心，尽量避开道路上的障碍，以免行驶机件和轮胎受到过大冲击载荷，在傍山险路及转弯的情况下应注意轮胎不要与山石刮碰。

(二)在山地行驶时，应尽量利用车辆的行驶惯性冲坡，在必须使用低挡上坡时，应提前换挡并适当控制发动机的转速，以减轻发动机的磨损和避免温度的急剧上升。高速下坡时，一般不得越级减挡，以免造成发动机损伤。

汽车维护教学大纲 篇13

合理润滑技术在专用汽车维护保养中的应用

针对专用汽车原有润滑方式存在的问题,提出润滑改进措施,通过合理润滑技术的应用,实现润滑升级,延长了专用汽车的使用寿命.

作 者：杜德军 DU De-jun 作者单位：中国铝业山东分公司矿业公司,山东淄博,255072刊 名：专用汽车英文刊名：SPECIAL PURPOSE VEHICLE年，卷(期)：“”(1)分类号：U469.6.07关键词：专用汽车 合理润滑技术 润滑升级

汽车维护教学大纲 篇14

《自觉维护正义》一课贴近学生生活，通过“遵守社会规则和程序”、“做有正义感的人”两方面对学生进行教育和引导。既有理论知识有明确了正义是一个人应该具有的道德品质，对学生具有实际行动的指导意义。

对于这样的教学内容，我绝不能按部就班的讲解，而是采用学生合作探究，自主解决问题的方法。在案例、情境中激发学生兴趣，自然而然的感受到正义是自身道德品质的一方面。