年度安全生产工作总结工程方面

年度安全生产工作总结工程方面（共9篇）

年度安全生产工作总结工程方面 篇1

年度健康、安全、环境和质量管理方面工作总结

，珠海波士胶粘合剂有限公司在总公司(法国道达尔)和集团公司(波士胶中国)的领导下，始终坚持“道达尔黄金规则的十二条安全作业规定”和“健康、安全、环境和质量手册”，认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》及相关安全生产法律法规，严格管理，扎实工作，在健康、安全、环境和质量管理方面取得了一些成绩。现对一年来的工作总结

一、20安全情况

年，珠海工厂实现了年初制定的安全生产工作目标：无死亡、无重伤。珠海工厂全年共发生各类小事故及潜在险情16起，其中直接造成轻微受伤的3起，直接造成经济损失的3起合计2580元。分别是：

1、6月23日，质量部检验员清洁烘箱时候，手指被划破皮，未造成直接经济损失。

2、9月8日，维修人员对松香搅拌釜进行维修，在检查外蒙皮时手指被刺伤，造成轻微出血和未造成直接经济损。

3、10月20日，生产人员在快速接口进料装置位置进行装配时候，脚下打滑导致膝盖磕伤(破皮，出少量血)，应急处理包扎，未造成直接经济损。

4、7月11日，叉车工驾驶叉车叉货物，由于卡板老化导致货物掉落，造成2包损坏，直接经济损失80元(2包产品)。

5、7月15日，叉车工驾驶叉车卸货。由于把叉车货架升得过高顶到了货车顶部，造成叉车保护架损坏，直接经济损失500元(维修保护架)。

6、10月25日，实验室恒温恒湿机由于不停机工作300多天，导致系统内的压缩机主控制线短路，随后自动报警停机并断开电源，未造成人员受伤和直接造成经济损失元(由供应商保修更换主控电缆线)。

二、2011年安全工作回顾

(一)、明确安全目标，落实安全责任。

年初波士胶中国公司确定了安全生产的“三无”目标(即：无死亡、无重伤、无一次性直接经济损失1万元以上的生产安全事故)，明确了安全生产及设备管理的道达尔黄金规则的十二条安全作业规定(1高风险情况、2交通、3人体力学和工具、4防护装备、5工作许可、6起重作业、7供电系统、8限制空间、9挖掘工作、10高空作业、11变更管理、12交叉作业)，全球道达尔集团董事和波士胶中国的总经理均强调和严格要求中国广州工厂和珠海工厂执行并达成。

(二)、强化现场管理标准化建设，各项制度的建立和完善。

按照《健康、安全、环境和质量手册》，并由HSE部制定相关的生产场地和实验室的事故应急措施和健康、安全、环境管理指引。珠海工厂所属各部门在全年的安全生产中，都做到了只要有生产作业就有安全监督人员在现场，每周安排相关人员进行安全规章制度的检查并记录，确保了现场生产作业安全有序，确保实验室检验方法和仪器的安全规范的进行，确保办公室安全使用办公设备，有效地防止了安全事故的发生。

(三)、加强安全检查，查找事故隐患。

珠海工厂组成安全检查组开展了每周检查的工作和HSE部开展的参加了广东省生产经营单位事故隐患自查自报管理系统的每月检查。

1、围较安全生产大检查，查思想、查管理、查隐患，并在检查后对各部门安全情况进行整改，要求各部门对检查出的隐患及时整改。

2、由HSE部工程师在在检查的基础上进行了更为仔细和深入的检查，将检查的情况进行通报，并切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。

3、由HSE部把每月初把珠海工厂相关安全报告和全球HSE报告张贴到公告栏并由生产班组长带队进行培训学习。

(四)、开展各项安全培训和防火安全管理及档案管理。

为了深入贯彻落实“预防为主、防消结合”的消防工作方针，切实做好消防器材设施的维护、保养工作，严格执行防火安全规定，确保有效预防和杜绝火灾事故的发生，健全消防事故的管理及做好档案管理。

1、对珠海工厂员工安排三级安全教育(入厂教育、车间教育和岗位教育)。

2、波士胶集团会定期制定相关安全资料或安全会议进行培训。

3、组织建立工厂义务消防队和工厂救护员。

4、安排义务消防队员参加珠海消防局的消防灭火培训、救火员参加红十字中心的急救培训。

5、安全人员按时检查消防器材和设施。

6、特殊设备(电葫芦、空压机、叉车等)的定期外部培训和监督审核。

7、严格管理实验室的易燃液体，并制定相关实验室制度进行管理。

8、每年定期组织珠海工厂进行消防演习(逃生路线和演习灭火器的操作及消防栓的装接操作等)。

(五)、员工身体健康、职业病预防方面的管理。

保障所有员工身体健康和不发生职业病症是HSE部门的一项重要工作，HSE部在今年做了以上工作来确保无任何员工出现状况。

1、所有产生身体有损伤的设备，标识出相应的图标(如除高压电、高温、夹伤、切伤、缠绕、防滑等)。

2、所有会产生职业病危害的地方或设备，标识出相应的图标(如戴口罩、戴耳塞、戴安全帽等)。

3、每年定期检查劳保鞋和工作服，并适时发放，确保员工的安全作业。

4、每年定期安排到有资质的医疗机构进行一般身体检查和职业病检查。

5、每年定期安排有资质的检验机构来工厂进行噪音、总尘和发水、废气的检验。

(六)、贯彻落实市、区、镇各会议。

今年以来，珠海市工业经济呈现出“增势良好、质效提升、结构优化”的总体态势，在珠海市金湾区红旗镇的领导组织、安排或是监督、建议下，参加了安全生产的会议、职业健康的调查和消防灭火操作、安全员培训、设备操作的培训等，保证了珠海波士胶粘合剂有限公司圆满的达成了安全目标。

质量方面：

年初珠海工厂以《质量手册》为基础，制定了本年度的质量管理目标：通过绿十环年度监督审核和ISO9审核和更新质量手册及落实ISO程序的管理;质量控制目标：产品漏检率 <0.1%，产品质量客户投诉率<0.8%，计量设备未定期校验和未仪器定期维护≤1次。为达以上目标努力做到以下：

(一)、学习新知识，提高工作效率和质量意识。

1、公司派遣QC和QA分别参加干粉砂浆物理性能中级和高级的检验学习，期间努力学习并通过了最后的考试，使得QC和QA更充分的了解干粉砂浆从原材料、配方、设备到成品的关系，及掌握了怎样去分析不合格品或处理不合格品的手段及更高的检验速率。

2、QA自我学习《中国环境标志》的培训教程和相关资料，并编写了适合工厂进行内部培训的《环境标志》PPT，对广州工厂和珠海工厂的相关人员进行了为期2天的培训，使得大家对中国环境标志有了更全面的认识。

(二)、质量系统体系建设、质量管理教育为达以质量创信誉。

1、QA内部组织各部门学习自己部门及跨部门的程序文件、指引文件及相关记录表格，务必要求各部门的相关责任岗位人员了解自己的工作性质和重要性，使得各职能部门人员能更加行之有效的执行ISO9001的相关标准。

2、在珠海领导的高度重视和各部门的积极配合下，QA组织了ISO9001内部稽核，从实施计划到实施稽核末次会议全过程进行负责，比较全面及高效的完成了各部门的稽核内容，并根据相关不符合报告进行了纠正预防措施及进度跟进，为使珠海工厂各部门均能更有效的执行ISO文件及通过ISO的外部审核。

3、在研发化学师、QA和QC的积极配合下，完成了包装材料、原材料和成品的.质量检验控制指标的更新，使得质量控制更为符合客户需求和国家标准或行业标准，并新建了《建筑用聚合物改性剂》企业标准、包装材料检验方法等，为达到珠海工厂领导要求的全面质量管理，做到管理技术，数理统计技术相结合，建立起一套科学严密高效的质量保证体系，控制生产过程中影响质量的因素，以优质的工作最经济的办法提供满足用户需要的产品的全部活动。

(三)、质量控制、实验室管理。

1、在珠海工厂领导的要求下，质量部执行了从包装材料、粉料原材料、液体原材料、粉剂成品、乳液成品的物理性能和包装重量及从入厂检验、储存检验到出厂检验。

2、质量部QC根据相关技术指标、测试方法和相关仪器操作规程进行合理的、高效的检验，及时、准确的出具检验报告，无任何造成生产或出货的异常情况发生。

3、质量部QA对不合格品的调查分析全面执行《质量手册》的5W2H原则，对客户投诉的产品开展新的8D调查分析报告模式进行，基本全面的找出了异常的根本原因并做好预防措施。

4、质量部QA年初制定了仪器的校验计划和维护计划，并根据相关仪器的国家校准标准制定了适合内部校验的方法，及按时定期完成校验保证仪器的准确性。

5、年初新建了新的研发实验室和QC实验室，为了更好的科学的管理，及保证实验室的合理使用和实验人员的安全，特别制定了《实验室健康、安全、环境管理指引》和《实验室事故应急应变措施》。

最终目标全部达成：如下

质量管理目标：顺利通过绿十环年度监督审核，已更新质量手册和落实ISO程序的管理并完成内部审核计划，外部ISO90度审核(时间定在1月13日);质量控制目标：产品漏检率为0.01%，产品质量客户投诉率为0.18%，计量设备未定期校验和仪器未定期维护0次。

以上尽管在安全生产、设备管理和质量管理控制方面做出一些成绩，但安全生产形势仍不容乐观，设备管理和产品漏检工作还存在不足。主要表现在：

1、潜在安全隐患仍频繁发生和出现，其中有的安全隐患只是侥幸未酿成大祸，未造

年度安全生产工作总结工程方面 篇2

关键词：隧道,机电工程,设计安全

0前言

广泛意义上隧道的种类很多, 本文采用使用是狭义的概念, 即公路隧道。因为地理地貌条件, 有时公路需要穿越高原、山区、丘陵地带, 这是就形成了一个特殊构筑物:公路隧道。公路基本要求就是安全通行, 为了满足这一要求, 公路设计系统里面包括隧道机电工程。机电工程的作用就在一些较长的隧道配备照明、通风、消防等机电设备。我国《安全法》提到“预防为主、安全第一、标本兼治”的理念。机电工程设计的出发点就包括安全方面的考虑。下面就隧道机电工程中有关安全方面几项设计进行总结。

1照明设计的总结

隧道机电工程里面的照明工程就是为了提供足够的光照度供人民在隧道中通行, 这里里面的入口光线设计、过渡段光线设计、基本段和出口段光线设计都要考虑安全因素。入口段光线设计:对光线明显变化, 人的眼睛需要一定的调整时间。如果隧道入口光线设计不合理, 驾驶员在入隧道后会因为人眼需要对光线变化适应期而产生短暂的“失明”而造成交通事故。过渡段光线设计的目的为了让驾驶员适应隧道这个驾驶环境, 所以这一段路程的照明应该是渐变的, 就是将入口段的较强照明逐渐下降到基本段的强度。因为人眼对光照变化的适应有一定极限范围, 如光亮变化大于1:3, 人眼就很难没察觉的适应。过渡段应该以基本段照明强度三倍为上限。基本段光线设计:一般基本段是整个公路隧道中最长的部分, 这里面的光线好坏直接影响驾驶员在隧道驾驶安全问题。其光线的设计基本按照隧道的长短和人类对光线的舒适程度来确定。出口光线设计的目的和入口段一样, 防止出现因亮度差异, 减少驾驶员对光照的适应时间。

我们本着安全考虑, 规范这四个方面的设计, 专门起草了《公路隧道照明设计规范》。整体上来说取得的效果是良好的。但是也有不少情况存在。主要情况如下:应该设置光照的隧道没有设计光照, 《公路隧道照明设计规范》规定在100m以上的隧道都设计照明, 为了降低成本有些500米左右的隧道都没有照明设施。有些隧道有了光照设计, 为了运行成本考虑, 不开启或者不全部开启。我们隧道照明设计中明确规定照明控制应根据季节和光照等六种情况进行控制, 但是, 从设计开始时, 就没有严格的数据库支持这个控制方案, 设计过程也基本没有很成熟的办法来实现这个要求, 在验收光照设计时, 也基本不能全部验证这方面的设计。

根据上面情况, 我们应该更加监督《公路隧道照明设计规范》的落地情况。季节和光照的问题, 我们更应该从建立数据库、设计更加科学、实用的控制系统来实现这个有关安全的设计要求。技术上, 应该提倡充分利用减光措施和设置合理的交通诱导标志来完善隧道照明设计, 应该鼓励使用节能灯具。

2通风设计的总结

公路隧道是一个相对封闭的空间, 自然空气流通不畅, 尤其是一些比较长的隧道。公路隧道的里面的空气质量很差, 有害气体主要来源于汽车排出一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、醛类、有机化合物等汽车尾气, 其中威胁最大就是一氧化碳气体。再者汽车行驶过程中产生的灰尘也是造成空气质量差原因之一。扬尘还能降低隧道内可见度影响隧道交通环境。隧道通风设计就是引进大量新鲜空气, 排出一定量汽车产生的废气, 这样的做法可以稀释空气有害物质的含量, 提高可见度, 从而保证人体健康和车辆行驶安全。同时, 通风还是预防和扑救火灾的一项有效设计。

我国现有通风设计主要纵向通风、横向通风、和半横向流出通风这三种形式。比较三种通风方式, 各有利弊。选择隧道通风方式主要考虑隧道长度和最大设计交通流量这两个因素。确定通风方式后, 配齐相应数量的风机。机电工程设计中, 还需要确定不同交通条件下的通风控制模型。我国《公路隧道设计规范》中规定了一氧化碳、可见度、风速等数据, 机电工程设计安装氧化碳 (CO) 、能见度 (V I) 和风速仪 (TW) 等检测仪器自动采集数据, 通过通风控制计算机运算来调控通风大小。近几年, 我国隧道设计中通风设计技术得到国内外专家的认可, 例如络云山隧在通风设计上就大胆创新, 取得良好的经济和功能效益。不过, 为了降低工程成本, 选用的模式没有问题, 可是依据的基础数据往往比较小, 也就是没考虑极端情况。这是通风设计中的安全隐患。这样就要求通风设计参照更加真实的数据, 设计量要加上一定量的安全系数。

3消防设计的总结

公路隧道中的特殊空间和运行条件决定消防设计的重要性。公路隧道这个相对封闭的空间和大量机动车辆的运动都容易造成火灾和火灾发生后损失比较大现在消防设计中主要有化水消防和化学消防以及报警、监控和控制系统。消防系统中机电工程主要从监控隧道环境和报警设计为主, 比如, 测定隧道中空气的可燃气体的浓度来起到预警的作用;通过设计手动和自动火灾报警按钮来达到出现火灾时能第一时间确定发生火灾的位置或者区域的作用, 并在火灾刚开始时, 启动水消防。对火灾情况实时监控的设计可以让监督人员随时根据火灾情况做出科学、合理的疏散方案。机电工程中这些设计对处理火灾起到很好的作用, 是隧道消防系统中重要的一部分。近几年, 我过越来越重视这方面的设计, 取得很好的效果。不过也存在一些问题:机电设计工程中预防设计还不是太科学和实用, 这方面需要采用更加先进的技术来实现;机电工程中有这方面的设计, 可是设计时考虑的情况比较单一, 不能完全满足复杂的情况变化。这需要我们设计时要基于比较严重的来设计。

4总结

总之, 安全无小事。隧道机电工程这三项有关安全的设计是机电设计中需要优先考虑。我们应该在现在的基础上, 吸收更多先进技术、积累理论和现实数据进一步提高隧道中安全系数。

从安全方面谈论一下路桥工程技术 篇3

关键词：路桥工程技术；安全

在国家三保方针等惠民政策的促进下，国家基础设施建设投入加大，路桥施工企业正面临着新一轮的良好发展机遇。但在路桥施工产值得到有效提高的同时，应清楚认识到的是，尽管企业在“安全就是效益”、“以人为本、安全第一”等理念的指导下，不断应用了诸多安全技术及手段，职业健康安全管理标准也得到了切实的应用，但在施工业务急剧膨胀的状况下，路桥施工生产过程中的安全事故仍是时有发生，安全生产管理正面临着前所未有的巨大压力。

1.路桥施工企业安全生产管理中存在的问题

纵观近些年来路桥工程建设中发生的安全事故，除表面上的若干致因外，其中约90%的安全事故是由“人机”系统中“人”的行为要素造成的，很大程度上这种安全事故产生的内因是由人力资源匮乏、安全意识淡薄与安全生产管理需求间巨大差距造成的，更深层次的原因则是实际的工程安全生产管理机制所引发的。

具体而言，这些安全生产管理中存在的隐患主要包括：其一，安全生产管理人员配置有职无位，无实质上的职责权利，安全生产制度的落实往往是“雷声大、雨点小”，说得多、执行时理会的人很少；其二，安全生产管理还处于传统的计划经济管理状态，“安全责任重于泰山”等口号缺乏明确的实际行动；其三，有些路桥施工企业未单设相应的安全管理机构，而是将其职能分摊于劳动人事部门，在人员配备也以兼职人员居多，很难做到细致全面地开展相应管理工作；其四，安全规章制度更新速度慢，缺乏指导性与可操作性，致使企业用于安全技术、设备、资金中的投资与高保障难以发挥有效作用；其五，路桥施工企业大量采用农民工作为劳动力主体，以尽可能地获取最大化的施工产值，但也使企业的安全生产缺乏有力的技术保障。其六，重视书面规定，轻视现场管理。许多施工企业领导和工程技术人员认为：施工安全的各项措施、承诺，均符合招投标程序与甲方要求就行了，而对现场施工中的安全问题，只要应付一下，不出事就行了。其七，重视前线工地，轻视后方保障。错误的认为后方科室人员，是占编制不创造财富的，他们到下面检查、监督总是在挑毛病。安全隐患的整改是被动的应付，错误的认为整改会延误工期，耽误进度。

2.路桥施工管理中的安全管理措施

2.1结合施工项目实际，增强技术保障

路桥建设工程点多线长，施工工艺与工序复杂繁复，人员、机械设备的投入量巨大，且需要依托于各类型施工工种班组进行多工作面的交叉作业，因此，施工管理人员需要完善各项技术准备以降低安全管理难度。一是要熟悉施工图纸设计，优化工序环节。在依据具体施工合同要求的基础上，尽可能地考量施工单位的各项资源及施工区域气候等自然条件，合理组织施工计划，并由线至点地将其以横道图或网络图等形式加以表示，确保任一分项工程均在受控范围内。二是安全管理人员必须熟悉每一项工程施工过程，具有分析、识别每项工程施工环节中的危险因素的能力，有根据经验和制度标准制定出相应的有效的整理隐患措施。三是强化技术储备。由高素质的技术管理人员和安全管理人员共同实施有组织、有梯次的培训与技术交底计划，帮助具体施工技术人员、工长及工人熟悉新施工工艺与材料特性，以有效地掌控施工环节中的每一工序步骤，并针对各种潜在突发情况准备应急处置方案。四是建立健全质检制度。路桥施工的安全生产不仅要求技术管理上达到相关设计与规范标准，更要利用科学完善的质检制度与质检手段对路桥工程作定期检查，以及时发现处理工序中的安全隐患，兼顾工程质量与施工安全。

2.2全面增强施工人员的安全意识

要牢固树立安全生产第一的方针，以专业安全知识为内容，用行政奖励、法律、法规为手段，全面增强施工人员的安全意识，不断提高施工人员的自我安全防范能力，明确自己安全生产责、权、利的关系，以达到施工安全效益最佳的目的。具体做法：一是加强专业安全知识、技术的日常教育与培训，用安全典型事例和事故教训进行教育，对照法律、法规认真地进行分析、讨论。二是坚持1天1条，将安全法律、法规逐件公示在安教宣传栏中。三是积极组织各类管理人员，参加好的安全讲座和参观受表彰表扬的项目工程。四是通过重视人员的管理，机制的建立，系统的完善，营造出施工企业的安全文化。

3.安全监督检查中关于安全生产的若干措施

3.1严查施工隐患，确保安全施工

路桥工程项目的安全管理，关键是要协调好安全与项目施工管理过程中的质量监控、进度调整和成本利益之间的关系。做好这项工作与领导的支持密不可分。首先，在施工进度方面，原则上应严格遵循施工组织计划加以执行。尤其是路桥工程项目中的路基、涵洞等构筑物点多线长，且属于露天作业，受各种不可遇见因素如气候影响较大。针对此种现状管理状况，应避免模式化运作，须依据实际情况进行合理安排、动态调整，确保施工安全。其次，施工质量是安全生产管理的重要检查内容。在施工分项目验收过程中尤其是如桥梁基础等隐蔽工序项目，应严格贯彻“三检”制（自检、互检、交接检），层层检查，层层把关。另外，对于施工过程中违反安全操作规程，私自减少施工工序，图方便习惯性违章的情况，必须给予有力的打击，及时制止违章行为，现场进行说服教育；必要时可以给予一定的经济处罚甚至停工整顿，让操作人员紧记不能违章操作。最终，各级人员都必须支持安全管理工作，当生产活动与安全管理发生冲突时，必须服从安全，有效确保路桥施工工程的安全无事故。

3.2开展施工安全管理事后总结工作

安全管理要将施工安全的事后总结工作，纳入系统行业化、法制化，方能使建筑企业全体人员，认真回顾项目工程管理中安全管理的成效及弊病，提高安全素质，增强安全理念，持之以恒地确保建筑施工的安全。具体做法：第一是制定施工安全管理总结标准化格式，并纳入到建设工程竣工验收条件中去。第二是建立健全施工安全管理总结档案，以便规范和指导项目工程管理人员的日常施工安全管理工作。第三是建立施工安全管理总结内容的警示及监督体制，以确保施工安全管理体系在项目工程建设中的顺利开展。第四是实行施工安全管理总结的宣讲及测评公示制度，促使好的施工安全管理经验得到应用推广，并认真地吸取施工安全管理中的问题及经验教训。

4.结论

路桥施工中的安全管理工作作为一项复杂、细致的长期化工作，是确保路桥施工生产得以顺利开展完成的重要前提，是管理工作的重中之重。除了要扎实处理好工程中的施工过程管理、安全投入管理、隐患排查治理、教育培训管理、外界社会因素条件等环节外，最重要的是安全生产管理人员在思想上要绷紧一根弦，认真踏实地完成落实每项制度任务，克服侥幸、马虎心理，积极有效地处理好工程安全管理工作，这样才能确保路桥施工工程在零事故、零伤亡的情况下按质按期完成。

参考文献：

[1]陈月贵.建筑施工企业经济发展中的安全建筑安全谋略[J].建筑安全，2013，12（2）：45-47.

年度安全生产工作总结工程方面 篇4

2015年度安全工作计划与措施

为了推动项目部建立和完善安全生产规章制度，提高项目部管理人员的安全生产技术知识和管理水平，增强管理人员的安全生产素质，推进施工现场安全工作的顺利运行，确保安装生产，有效预防重、特大事故的发生，特制订如下工作计划与措施：

2015年安全工作重点：建立一个“安全的工作环境，做好安全教育”。1、2015年年度安全目标计划：

（1）重伤、重大及重、特大安全事故（包括各种质量等其它重大以上安全事故）为零。

（2）每周进行安全文明检查，查安全隐患、违章违纪。对响应队伍进行测评，奖优罚劣。

（3）坚持每月至少召开一次安全员会议，分析安全生产情况，及时通报安全生产中出现的问题隐患；提高隐患整改率，确保安全隐患98%整改，及时整改率达到100%以上；制定并落实安全生产责任制。

（4）应急预案及消防演习：定于2015年夏季进行消防演习一次。（5）安全设施建设：按照青岛市安全生产规定，完善项目部安全设施建设，保证各种设施按要求定期及时做好检定维护工作。

（6）各工区经常性对本场区内消防设施进行检查并记录。

（7）安全检查工作：按要求定期做好班组安全检查、专项检查、季节性检查、综合性检查工作，对检查发现的安全隐患及时整改，落实到人，并及时跟踪检验。

2、安全教育：

（1）组织领导员工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识，并经考核合格后方可上岗，做好员工安全培训。

（2）对员工和新进公司员工的三级安全教育，坚持安全教育100％考试合格上岗。建立员工安全教育培训档案。不定期经常性的进行安全知识再教育。

（3）积极配合有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作，定期进行复审，做到持证上岗。

（4）使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发生。

（5）使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制在最小程度。

（6）对外来施工人员培训做到100%到位，施工队必须具备施工资质、提交施工技术措施（安全方案）、完善的施工安全措施并进行必要的安全培训后方可施工。

7）对换岗、转岗、复工人员，进行安全技能和岗位操作方法的培训，经考核合格后才能上岗作业，并且建立相应的安全培训记录。

8）通过各种形式（警示牌、宣传栏、标语等），使员工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。

3、完善安全生产责任制。

（1）贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有关安全会议精神贯彻落实，传达到每一位员工，增强员工安全生产意识及法律观念。

（2）健全并落实安全生产责任制，制定安全生产工作目标，责任人逐级签订《安全生产目标责任书》，负责人要增强安全生产意识，加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，在岗位上认真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。

（3）定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通报安全检查情况。

3、落实隐患整改责任及措施。

（1）建立健全设备台帐，定期检修保养，定期检测，确保相关证件齐全。

（2）在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张贴警示标志或告知牌。

（3）特种车辆及防护设施要及时保养维护，做好保养维护记录。（4）各种安全消防设施配备齐全、合格有效，操作人员按规定穿戴劳防用品。

（5）按规定做好各项工作的安全预评估工作，制定安全防范措施和应急预案，订做各种警示标志牌，确保各项工作顺利进行。

6）“五一”、“十一”、“春节”等重大节日前开展安全大检查，加强安

全值班、确保节日安全。

（7）落实好值班、带班制度。加强对安全巡逻工作的领导和管理，调整充实值班巡逻人员，做好对值班人员的安全教育工作，严格值班巡逻记录和交接班手续，防止脱岗。夜间带班人员要增加检查次数，以防重大事故发生。

年度安全生产工作总结工程方面 篇5

京建发〔2011〕517号

各区、县住房城乡（市）建设委，经济技术开发区建设局，各集团、总公司，各有关单位：

根据市预防煤气中毒工作协调小组办公室《关于印发北京市2011至2012年度预防煤气中毒工作方案的通知》（预办字〔2011〕4号），市住房城乡建设委制定了《2011至2012年度建设工程施工现场预防煤气中毒及消防安全工作方案》，现印发给你们，请遵照执行。

附件：《2011至2012年度建设工程施工现场预防煤气中毒及消防安全工作方案》

二Ο一一年十一月三日

联系人：王正志； 联系电话：59958839

电子邮箱：shigongchu211@163.com；

传真：59958844

附件：

2011至2012年度建设工程施工现场预防煤气中毒及消防安全工作方案

一、指导思想

建设工程施工现场预防煤气中毒工作坚持“以人为本”的理念和“以防为主”的原则，以农民工冬季取暖工作为重要抓手，督促工程参建单位落实安全责任，保证资金投入，通过加强日常检查，强化宣传教育，有效防范煤气中毒事故的发生，杜绝群死群伤事故。

二、职责分工

市住房城乡建设委负责指导、协调区县建设行政主管部门对建设工程施工现场办公、宿舍用房开展预防煤气中毒的调查摸底、宣传教育和安全检查工作。

各区、县住房城乡（市）建设委按市住房城乡建设委的工作部署，在本区县政府或区县领导小组的统一领导下，按照上级关于预防煤气中毒的工作要求，对本辖区建设工程施工现场办公、宿舍用房开展预防煤气中毒的调查摸底、宣传教育和安全检查工作。

各建筑施工企业要落实主体责任，把冬季取暖工作作为一项重点工作来抓，确保人力、物力、财力投入到位，加强对一线作业人员的安全教育培训，做好日常巡查和隐患整改工作。

三、工作阶段

2011至2012年度建设工程施工现场预防煤气中毒专项工作从2011年11月1日开始至2012年3月31日结束。

四、工作措施

（一）各区、县住房城乡（市）建设委要向本辖区各施工项目进行冬季消防安全及预防煤气中毒知识的宣传教育，配合相关主管部门加强检查，及时督促整改，消除隐患。

（二）各建筑施工企业在预防煤气中毒及做好消防安全工作中，应着重做到以下几点，并加强本企业施工项目预防煤气中毒工作的自查，及时消除隐患：

1、施工现场办公、宿舍用房应符合《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）、《建设工程临建房屋应用技术标准》（DB11/693-2009）等有关规定。建筑构件的燃烧性能等级应为A级。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级。

2.要保证冬季取暖设施的资金投入。施工现场办公、宿舍用房内，严禁使用明火取暖（包括煤火），严禁使用电炉子、电褥子取暖。临建房屋使用空调、电暖器取暖时，必须采购合格的产品，并采用专用的供电回路，设置专用插座，安装短路、过载、漏电保护电器，并定期进行检查，确保用电安全。

3.要配备专人对取暖设施进行管理和日常巡查，发现问题，及时停用，并配合相关专业人员进行维修，确保安全后再投入使用。

4.施工项目应配备必要的应急救援车辆、设施、药品和具有相关救援知识和救援能力的人员，确保人员发生煤气中毒后能够及时施救。

5.要采取在施工现场悬挂横幅和标语，张贴安全宣传贴图、设置安全宣传专栏、发放安全教育材料、组织安全培训讲座等多种形式加强预防煤气中毒工作的安全宣传教育，切实提高一线作业人员的自我保护意识和应急救援能力。

6、既有建筑外墙外保温施工时严禁明火作业。

（三）各区、县住房城乡（市）建设委和各集团总公司要在2012年3月31日前将预防煤气中毒工作总结报市住房城乡建设委施工安全管理处。

五、工作要求

（一）统一思想，提高认识。各单位要树立以人为本的思想，充分认识到做好预防煤气中毒工作的重要意义，认真学习建设工程施工现场预防煤气中毒的有关规定和相关专业知识，提高管理水平，切实增强工作的责任感和积极性。

（二）明确职责，落实责任。各单位要切实落实责任，指定专门领导负责此项工作，结合建筑施工领域特点，做好调查摸底、宣传教育和安全检查工作，要通过抓好冬季取暖的落实，有效防范建设工程施工现场煤气中毒事故的发生。

桩基工程年度安全文明施工方案 篇6

年度安全文明施工方案

一工程概况

本工程为中国华电集团及江苏电力发展股份有限公司合资建设的江苏华电句容发电有限公司一期（2×1000MW）工程，规划容量为4×1000MW超超临界燃煤发电机组，本期建设其中1#、2#机组。我单位主要工作内容为桩基B、C标段的2#机组区域桩基、圆形煤场区域桩基、1#、2#机组A排外桩基工程的施工，施工工艺为三种：旋挖灌注桩、PHC管桩和干振碎石桩。

二安全文明施工的目标

贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》，按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，实现安全、文明施工现场达到业主单位要求的标准，创建一个安全文明的施工环境。杜绝、重伤、死亡事故，杜绝重大火灾事故。

三思想意识保证

全体施工人员特别是管理人员都要树立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生产、人人有责”、“预防为主”等思想。在施工过程中，采取多种形式，经常讲、反复讲、天天讲，使“安全为了生产、生产必须安全”成为每个人的自觉行动。

四制度保证措施

1、建立健全的各项安全生产、文明施工岗位责任制。

2、实行新工人入场前必须进行安全教育制。认真贯彻国家有关安全法规，提高安全、文明施工意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，不断地对新入场的工人进行安全教育，坚持特殊工种人员持证上岗，反对违章指挥、违章作业，及时消除不安全因素。定期召开安全会议，向全体施工人员讲解安全知识及杜绝隐患措施。

3、项目部每周组织各施工队、施工班组进行一到两次安全检查，对检查出

来的安全隐患，各施工队、施工班组必须立即整改，并做好安全隐患发现、整改、消项记录。

4、工程开工前，根据安全措施要求和现场情况，从管理人员到各施工队、施工班组人员逐级进行安全技术交底。

5、管理人员和特殊工种人员实行年审制，每年由公司统一组织进行，加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。

6、制定施工管理办法，实行安全文明施工奖罚制。

7、一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时立即报告项目部，及时采取措施排除险情。

五技术保证措施

1、在施工区域明显位置设置安全标志，在施工区域外设置警戒标示。

2、坚持“安全三宝”作业，进入施工现场必须佩戴安全帽、系帽带，钢筋笼加工制备作业必须佩戴焊帽及防护手套，浇注作业必须配备整套防护用具。

3、施工现场坑、沟、孔洞必须设置围栏和安全标志。

4、施工用电采用三相五线制，电器开关、闸刀设箱加锁、防雨防雪，机械设备接零接地，分用电系统设置漏电保护装置。

5、施工场地内电线不准拖地，不准与金属接触。

6、施工现场、库房、油罐、办公室、食堂、宿舍配备消防器材，并派人定期检查。

六文明施工措施

1、认真贯彻执行《建筑工地文明施工标准》的规定，加强精神文静建设和搞好施工现场的文明施工，管理人员和工人所戴安全帽分色以示区别。

2、施工现场设置明显的施工标牌（五牌一图），并搞好三包工作。

3、禁止在施工现场抽烟、焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革等会产生有火、有毒、有害烟尘及恶臭气体的物质。严禁往河道内乱丢废弃物。

4、施工泥土运输车辆严格按照业主单位规定时间及我单位要求的路线装运泥土，并卸在制定地点。

5、现场材料分规格、品种堆放整齐，做到工完料尽场清，临时工棚等设施规范搭建，并保持现场整洁。

6、搞好施工环境卫生，现场施工垃圾采取层层清理、集中堆放、专人管理、统一搬运的方法。

7、与施工无关的人员禁止进入现场，维护良好的工作秩序和劳动纪律，禁止赌博、打架、斗殴等流氓行为发生，遵守政府的有关治安规定。

8、所有施工人员安全、文明施工，高高兴兴上班、平平安安回家。

七防火保证措施

1、建立健全防火治安组织。

2、设置消防器材，配置专人负责防火安全工作。

3、制定防火制度，实行防火负责制。

4、每月安全大检查的同时也检查防火工作，发现隐患及时整改。

八环保专项保证措施

1、保护施工区和生活区的环境卫生，定期清理垃圾。

2、施工现场设置油料库、库房，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。

3、对施工现场机械设备做好防漏油处理，避免漏油污染。

九夜间施工措施

1、由于本工程工期相当紧，所以在我单位整个工程施工期间都涉及到夜间施工。

2、夜间施工照明灯的使用率保证达到100%，以奥正施工现场夜间光线充足。

十安全生产责任制

我单位建立以项目经理及技术负责人及项目主要管理人员为责任人，项目各施工队长、各班组长为主要执行者，安全员为主要监督者，食堂、后勤保障的安全生产责任制。

1、项目经理：从组织、管理、指挥生产方面。认真贯彻“管生产必须管安全”的原则，在每次计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作时，随时教育

广大职工认真执行各项安全规章制度。根据生产和安全情况，定期召开安全生产专题会，总结经验，找出安全生产中存在的问题，把安全工作切实贯穿到每个具体的工作环节当中，做到安全工作经常化、制度化、具体化。

2、技术负责人：对本项目劳动保护和安全措施的技术工作负总的责任，负责审批或组织编制“安全技术措施”及审批或编制安全技术交底，向现场经理、技术员、各施工队长、各班组长提出针对性的安全生产措施。

3、现场经理：认真贯彻执行有关安全生产的规章制度和上级部门下达的指标。负责本项目的安全生产，对安全生产负直接责任。支持安全员对安全生产文明施工中发现存在隐患进行整改的工作，确保集体财产和人员生命安全。监督施工机械操作人员遵守操作规程。

4、安全员：对现场工人进行安全知识教育，并在施工前进行安全技术交底，负责各种安全资料的编制和保存，安全技术交底的编写。监督项目安全设施和文明施工的落实情况、监督特种作业人员持证上岗工作，在施工现场设置安全标志，定期进行安全检查，定期组织召开施工队、班组安全例会，对事故隐患督促整改，做好项目内的安全活动和安全管理工作。在施工中督促执行安全责任制，做好施工全过程的安全生产、纠正违章工作，监督劳保用品的发放和使用。

5、施工队长、班组长：施工队长和班组长是各施工队、各班组安全生产的第一责任人，要认真执行上级有关安全生产的规定、规章制度，积极主动配合管理人员做好各项安全工作。配合安全员做好本施工队、本班组人员的岗位安全教育。随时进行安全巡查，纠正违章和一切不安全因素。认真做好交接班安全交底和班前有针对性的安全技术交底，组织工人及时清理施工现场，做到工完场清文明施工，杜绝违章施工、冒险蛮干、浪费材料等现象发生。

6、工人：进场前要自觉接受安全教育考核并与班组、施工队、项目签订合同认可。正确操作和使用机械设备、劳保防护用品，维护各项安全设施。施工中如发现险情应及时上报并停止作业，有权拒绝违章指挥并可越级上报。自觉遵守安全生产、文明施工规章制度，积极参加个各种安全活动、发扬协作精神，自己不违章，并能制止他人违章。

十一安全施工管理办法

1、任何人员进入施工现场必须佩戴安全帽，未佩戴安全帽者罚款100元，不系帽带者罚款50元。

2、进入现场必须穿戴整齐，不得穿拖鞋、背心、短裤、赤脚、赤膊进入现场，违者罚款200元。

3、不得在工作时间喝酒，或酒后进入施工现场，违者罚款200元。

4、施工现场不得追逐嬉戏、不得睡觉，违者罚款100元。

5、不得随意损坏、拆除、移动公共设施、设备及安全设施，违者罚款500元，因工作需要拆除或移动公共设施和安全设施时，必须提前向有关负责人提出申请，经允许后才能执行，如发现未经允许强行拆除或移动者罚款500元。

6、不得在现场油罐、氧气乙炔罐等易燃易爆品周围20米范围内吸烟，禁止明火、火花，违者罚款500元。

7、装载机、挖掘机驾驶室外台不得载人，违者罚款200元。

8、违章指挥、违章作业者罚款500元。

9、不服从安全文明施工管理，无故纠缠甚至无理取闹者罚款500元。

10、违反交通管理、机电设备管理、危险品管理、消防管理、安全用电管理的有关规定者罚款500元。

11、项目部生产例会、安全文明例会或安全文明活动无故迟到者罚款100元。

12、项目部生产例会、安全文明例会或安全文明活动无故缺席者罚款200元。

13、安全文明检查整改未按规定时间完成，每一项处罚200元。

14、非操作人员不得随意操作施工机械，违者罚款100元。

15、混凝土浇筑过程中不允许去干其它事情，无论混凝土罐车是否到场，必须保证孔口有人、保证浇筑的连续性，不得擅离职守，如果因为某人擅离职守而耽误了浇筑，对其罚款100元，情节严重的从严处理。

16、各施工队要注意环境卫生，不得乱丢废弃物，违者罚款100元。

17、测量放桩时，需要各施工队及时配合，不予配合者甚至捣乱者罚款100

元。

年度安全生产工作总结工程方面 篇7

1.1 IMS系统简介

IMS是3GPP在R5版本中提出的。3GPP中所定义的IMS是由提供IP多媒体业务(如话音、视频等)的所有构架在分组传送网上的核心网元构成。IMS体系架构如下图所示,IMS中的主要功能实体有CSCF、MGCF、BGCF、HSS等。

(1)呼叫会话控制功能

呼叫会话 控制功能CSCF主要由P-CSCF、I-CSCF、S-CSCF共3个功能实体组成。

(2)媒体网关控制功能

媒体网关控制功能(MGCF):控制媒体网关(MGW)中媒体通道的建立、释放以及呼叫的状态。

(3)出口网关控制功能

出口网关控制功能(BGCF)完成网络的选择和MGCF的选择功能。

(4)媒体资源功能

媒体资源 功能(MRF)分媒体资 源控制部分(MRFC)和媒体资源处理部分(MRFP)。

(5)归属用户服务器

HSS是存储用户相关信息的中心数据库,它除了存储用户的签约信息与位置信息外,还保存有与用户相关的、用来处理多媒体会话的定制数据。

1.2 IMS网络架构

IMS系统主要采用SIP、Diameter协议,SIP、Diameter协议基于IP承载,主要承载在CN2承载网上 ;IMS系统与7号信令系统互通时部分网元需要配置信令点编码,并通过TDM中继方式实现与7号信令系统的互通。

各本地网IM-MGW设备成对配置,并兼做信令网关 ;IM-MGW除需满足基本的互通功能外,IM-MGW功能上还应满足本地网的PRI/PRA用户的接入需求。

同时新建配套IMS网管设备,完成对各IMS设备I/S/P-CSCF、AGCF、HSS、ENUM/DNS、MMTEL、MGCF、IMMGW、MRFC/P、BAC、业务AS等设备的管理。

1.3 IMS网络架构主要特点

IMS架构主要特点 :基于IP的多媒体业务与会话控制核心网络 ;支持各种融合业务的公共平台 ;基于SIP协议的灵活性和标准化的开放接口,为支持广泛业务提供可能。藉由SIP协议的灵活性,IMS提供了一个综合的结构支持多样的应用。IMS业务体系架构支持多种应用服务器包括传统的电信业务和非电信业务如视频通信、即时信息、多媒体信息等。

1.4承载网设置

在IMS系统的引 入上不规 划新的VPN,而共用原有移动核心网及接入的VPN。同时,IMS系统私网地址的规划需注意与固网、移动软交换 / 分组域的地址不重叠,以减轻互通的复杂性。

IMS网络的信令和媒体设置一个VPN,与移动软交换VPN共用 ;IMS网络的管理VPN、IT VPN分别与移动软交换网管VPN、IT VPN共用,避免二次互通。这三个VPN在CN2上设置,并需要延伸到城域网,通过OPTIONA实现相应VPN的跨域,以实现可信终端及本地网BAC到IMS系统的VPN接入。

BAC需同时归属多个VPN,向上接入IMS信令和媒体VPN,用于接入到IMS核心控制层 ;向下接入非可信终端的接入VPN,用于接入各类非可信终端。在IMS接入的CN2 PE上需通过RT互注方式实现与固网软交换VPN互通。

2 IMS工程建设监理实践经验总结

在IMS监理实践中,电信运营商的IMS工程规模大、工期紧、任务重、困难多,建设单位对于质量进度安全要求高。主要有以下特点 :

工程规模大,准时到货困难。涉及厂家、部门多,工程进度任务艰巨。设备、维护、传输、电源配套,各专业的协调工作量大。局站数量众多,单局施工周期较短,对信息管理要求高。点多面广,现场协调管理工作量大。参建施工队伍技术水平参差不齐。质量控制、安全管理工作艰巨。

以下对IMS工程建设监理实施经验进行几个方面的总结 :

2.1 IMS工程中认真审核施工组织设计安装方案、设备割接方案

(1)严格执行施工组织设计 ( 施工方案 ) 审核程序 :

承包单位在开工前填报《施工组织设计 ( 施工方案 ) 报审表》,报项目监理部审核 ;总监理工程师组织审核,并签认同意,批准实施 ;施工组织设计 ( 施工方案 ) 经项目监理部审核后,承包单位如须做较大的变动,须经总监理工程师审核同意。

(2)认真审核施工组织设计 ( 施工方案 ) 的主要内容

监理审查承包单位的审批手续是否齐全 ;施工布置是否合理,施工方法是否可行,质量保证措施是否可靠并具有针对性 ;工期安排是否满足建设工程施工合同要求 ;承包单位的质量保证体系是否健全 ;安全、环保、消防和文明施工措施是否符合有关规定等 ;

监理参与审核IMS网络建设方案的合理性和可操作性,提出合理可行的建议。

在IMS网络设备安装涉及到设备断电、加电,设备割接入网,监理督促施工单位严格按照断电加电操作流程、设备割接入网方案流程进行操作,确保设备安装质量符合规范标准,确保新建及在建网络安全生产无事故。

2.2工程现场的质量、进度、投资、安全、信息等

本次工程施工过程中,通过旁站监理,对工程施工的各道工序和部位进行了严格的控制。对施工中存在的质量、进度、投资、安全、信息等方面的问题及时给予指出并要求进行整改、复查,及时协调解决工程中的问题以及各专业间的衔接问题,在整个工程实施过程中,监理与设计、施工及建设方保持了密切的联系,及时地进行信息沟通和探讨,全面消化、掌握设计和建设方的设计、建设意图,从而对工程的质量、进度、投资、安全等方面实施更有效地管理和控制。

(1)工程质量控制情况

依据工程监理规范及监理细则的要求,通过监理程序的良好运作,工程参建各方在工程实施过程中形成了本次工程的质量管理体系,严格按国家和行业的规范、标准以及建设方对工程质量的要求对质量进行控制。在施工过程中出现的问题及时与各方人员协调解决,有效地保证了工程质量和工程进度。

在验货时,对所到设备及材料进行认真检查验收,做到数量齐全,点验准确,搬运安全。

机架安装位置符合设计要求,机架垂直度、水平度符合规范要求 ;机架的零部件安装完整、牢固,表面无损伤,机架油漆完好,各种标志正确、清晰、齐全。

设备线缆走线时,电源线与信号线分开布放,在架顶部垂直上走线架。使用扎带进行固定时,要求扎带固定间距均匀,扎带头剪平无尖口。

设备调测时,对测试项目和测试数据根据测试指标进行了认真核对,符合要求后再进行下一项目的测试,对测试中发现的硬件安装的问题及时通知施工人员进行整改。

(2)工程进度控制情况

按照建设单位及设计规划的要求对工程进度进行合理控制,要求施工单位制定合理、切实可行的施工计划,协调施工单位多派人手,并选派熟练员工进行施工操作,不仅保证工程质量,也保证了工程施工进度。

(3)工程投资控制情况

本期工程在监理过程中,根据国家标准规范及建设方的具体要求,对工程的投资控制进行了有效管理,主要做到了如下几方面工作 :根据设计文件核对设备及配套材料的型号、规格、数量。施工过程中依据设计文件及现场实际情况进行设备安装及线缆路由布放,严格做到材料不短缺,施工不浪费,并对工程余料进行及时清点及清理等。

(4)施工安全监督管理

工程开工前,监理与相关施工负责人提出施工安全管理问题,要求施工单位建立完善的安全机制,每位施工人员均有安全生产的思想意识。在施工过程中,监理不仅检查施工人员的施工器具是否符合安全施工的要求,同时提醒施工人员注意设备和人身安全。主要是机架设备安装操作时注意设备安全,设备电源线连接操作及加电时注意设备、人身安全等,现场施工时要求设置施工牌。同时现场监理人员全程旁站进行监理检查,发现有不安全的隐患及苗头,及时指出并要求进行整改。

(5)信息管理

工程项目从开工到结束,我们安排专人负责信息收集管理,所有文件都有记录。做到信息管理贯穿全程。监理资料不仅是监理对工程实施工程质量监控的记录 , 也是工程交付使用中出现质量问题( 或事故 ) 时查原因、分清责任的依据之一。工程竣工验收交付使用后 , 及时成册移交建归档。

3结束语

我们觉得建设各方的重视、支持、有力配合,是工程顺利进行的前提。团结合作,加强协调,是工程顺利进行的保障。参建各方都是为了一个共同的目标。

年度安全生产工作总结工程方面 篇8

自查自纠工作报告

王台铺煤矿综掘二队

二〇一四年二月

“安全生产方面损害群众利益”

自查自纠工作报告

根据集团公司及我矿关于开展在“安全生产方面损害群众利益”专项整治活动要求，我队对照安全生产相关法律、法规和规章、标准，在全队范围内开展了自查自纠活动，现将自查自纠结果汇报如下：

一、自查自纠情况

1、无停产整顿。无违反设计和规程措施施工现象。

2、按规定对各项隐患进行及时整改，所有整改隐患全部闭合；按规定上报重大安全隐患，按规定在期限内予以整改。

3、无超能力、超强度、超定员组织生产现象。

4、无瓦斯超限、供风不足现象。

5、我队已建立健全防治水制度，技术人员符合要求，有完整的水文地质基础资料，已落实探放水制度、防治水措施，已制定应急救援措施。

6、我队安全生产管理机构健全，安全生产责任制、隐患排查治理、队领导带班下井等各项制度完善并已落实到位。

7、从业人员依法进行培训并取得相关资格证，已落实持证上岗。

8、作业规程均完善，具有针对性和可操作性，并按照批准的设计组织生产，现场管理有序。

9、安全生产工艺、设备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备均符合规定要求。

10、我队不存在拒不执行安全管理指令、抗拒安全执法的行为，不存在各项违反煤矿安全生产法律、法规、规章、标准的违法违规生产行为。

二、存在问题

井下一线职工对生产各项指标不够清楚，特别是巷道断面、顶帮

排间距、“三违”标准、文明生产等方面尤为突出。

三、整改时间

2014年2月15日——2014年2月28日

四、推进措施

每班班前会提前半小时进行规程措施、“三违”标准等内容的培训学习，培训活动结束后进行测试，对考试不及格人员按照制度进行相应考核并强制进行再培训。

综掘二队

年度安全生产工作总结工程方面 篇9

2015年是我国“十二五”规划的收官之年和“十三五”规划的谋定之年,也是中国步入经济新常态的关键一年。新常态下,我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,面临许多新的挑战和发展机遇。基础研究也应积极适应新常态、把握新常态、引领新常态;同时,秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,积极推进创新驱动发展战略,努力为经济社会发展提供源动力。2015 年,国家自然科学基金委员会(National Natural Science Foundation of China,NSFC,以下简称基金委)工程与材料科学部(以下简称工材学部)工程科学二处(以下简称科学处)准确把握科学基金“支持基础研究和科学前沿探索、支持人才和团队建设、增强我国源头创新能力”的战略定位,坚持科学基金公正合理的评审原则,加强规范管理,培育创新思想和创新人才,积极谋篇布局,有序推进并圆满完成各项工作[1]。

1 2015年度科学基金评审

1.1 申请与受理

2015年,科学处共接收各类项目申请5526项,创近三年申请项目数量新高[1,2]。其中,面上项目2664项、青年科学基金项目1958项、地区科学基金项目297 项(以下统称三类项目)。 与2014年度相比,面上项目申请量增长29.82%,青年科学基金申请量增长6.12%,地区科学基金申请量增长5.69%。

4919项三类项目中,机械学2733项、制造科学2186项,分别占55.56% 和44.44%。各学科代码2015年度申请项目数以及与上一年度的对比情况如图1所示(图中,E0501~E0507为机械学的代码,E0508~E0512 为制造科学的代码)。从申请数量上看,机械动力学(E0503,786项)、零件成形制造(E0508,689 项)、零件加工制造(E0509,539项)、机械设计学(E0506,510 项)仍然是申报的热门领域,而机械仿生学(E0507,202项)申报的数量相对较少,这一情况与上一年度基本相同。从各代码与2014 年度的对比情况看,2015年各代码申请数量平均增加17.70%,增幅最大的为微/纳机械系统(E0512),达到41.40%;其次为机械摩擦学与表面技术(E0505),增幅为33.20%;零件成形制造(E0508),增幅为29.50%。机械结构强度学(E0504)出现了小幅度下降,降幅为3.90%。2015年面上项目各代码申请数量相对2014年度均呈现大幅增长趋势;而青年科学基金项目和地区科学基金项目申请数量则稳中略增。

经初步审查,科学处不予受理项目申请共153项。其中,面上项目81项,初筛率为3.04%;青年科学基金项目60项,初筛率为3.06%;地区科学基金项目8 项,初筛率为2.69%;国家杰出青年科学基金2项,重点项目1项,创新研究群体项目1项。申请书不予受理的主要原因参见文献[2-3]。

1.2 评审与资助

科学处将受理的三类项目按不同领域分成454个组进行打包评议。面上项目和地区科学基金项目各指派5位同行评议专家,青年科学基金项目各指派3 位同行评议专家,共指派评议20 054份,评议意见回收率100%。

截至2015 年12 月31 日,经过规定程序评审,科学处共资助各类项目1216项,资助经费约7.26亿元。获批准各类项目经费比例如图2 所示,各类主要项目申请与资助情况详见表1。其中,面上项目545 项,资助率20.46%,平均资助强度63.20万元/项;青年科学基金项目506项,资助率25.84%,平均资助强度20.34万元;地区科学基金项目60项,资助率20.20%,平均资助强度39.9万元/项(文中经费均指直接费用)。

2 2014年度结题与在研项目的管理

2.1 进展报告审核

科学处共接收2011~2013年度批准的各类项目2014年度《国家自然科学基金资助项目进展报告》(以下简称进展报告)2777份。其中,面上项目1616项,青年科学基金项目918项,地区科学基金项目149项,重点项目28 项,重大项目1项(含课题5项),国家杰出青年科学基金项目13项,优秀青年科学基金项目22项,创新研究群体项目3项,重大研究计划16项,重点国际(地区)合作研究项目4项,科学仪器基础研究专款项目5项,海外及港澳学者合作研究基金项目2 项。科学处对进展报告进行了认真审核,绝大部分项目按研究计划要求进行,进展报告撰写较规范、进展情况良好;在国内外刊物上发表了论文,在理论、方法和技术研究方面有一定创新,申请或授权了发明专利,培养了高素质科技人才。

2.2 结题报告审核

截至2015年3月25日,科学处共接收各类项目2014年度《国家自然科学基金资助项目结题报告》(以下简称结题报告)497份。其中,面上项目1项,青年科学基金项目398项,地区科学基金项目2项,创新研究群体项目2项,国家杰出青年科学基金项目5项,重大研究计划44项,重点项目8项,国际(地区)合作与交流项目16项,海外及港澳学者合作研究基金1项,应急管理项目7项,专项基金项目13项。

经审核,绝大多数结题报告撰写认真规范,提供的数据资料详实;在理论、方法和技术研究、发表论文、知识产权、获奖、人才培养等方面取得较好的成绩。据不完全统计,三类项目共作国际特邀报告18人次;获国家级奖励5项;发表SCI论文1132篇,占发表论文总数的30.1%;出版专著51部;获批发明专利304件;398个项目中有281个项目发表了SCI检索的论文。

在进展报告和结题报告审核过程中,也发现有部分项目存在不同程度的问题,常见与共性问题参见文献[2-3]。为了加强管理,根据《国家自然科学基金条例》及科学基金管理办法的相关规定,科学处采取了相应的处理措施,对有问题的项目分别给予“提醒注意”、“退回并重新提交”、“暂缓结题”等处理决定,并将报告和项目执行中存在的问题反馈给相关项目负责人和依托单位管理人员,要求在以后的项目执行和管理过程中特别注意,以便督促和保证项目的高质量完成。

3 2015年度学科管理工作

3.1 着眼顶层设计,完善学科“十三五”规划

《中国制造2025》、国家“十三五”规划都对中国制造业未来进行了顶层规划,期望通过坚持创新驱动、智能转型、强化基础和绿色发展,实现中国制造向中国创造的转变。面对挑战,科学处抓住机遇,加强统筹规划,组织制定并完善了机械工程学科“十三五”规划。

未来五年,机械工程学科将努力确保摩擦学与机构学等我国已经具有一定优势的领域在国际上占据明显的主导地位;瞄准国际前沿,大力发展智能制造、绿色制造、微纳制造和生物制造等领域的研究,尽快缩短与制造强国的差距,在若干方向和技术领域实现与美国等发达国家的并行;筹建先进制造科学研究中心,形成若干支在国际上具有重要影响力的研究团队。重点支持先进制造科学与技术领域的基础研究工作,注重与信息、材料、生物等学科的深度交叉融合,重视物联网、云制造等新兴领域对先进制造带来的机遇与挑战。推进复杂机电系统集成设计、高效机械传动与驱动、生机电系统、高性能轻量化精确成形制造、精密与超精密加工、特种加工、数字化智能化制造、微纳系统设计与制造、机械系统和制造过程的信息感知与精密测量等方向的研究;强化机械表面界面效应与控制和增材制造技术基础研究两个交叉领域的研究工作,力争在柔性电子跨尺度制造领域取得实质性突破。

3.2 展望未来机器人发展趋势,举办双清论坛、组织重大研究计划论证

2015年10 月11~12 日,由基金委工材学部、信息科学部、数理科学部、医学科学部与政策局等共同主办,哈尔滨工业大学承办的“第146期双清论坛”在哈尔滨召开,论坛的主题是:“未来机器人:展望与科学挑战”。论坛主席由中国科学院沈阳自动化研究所王天然院士、西安交通大学郑南宁院士和华中科技大学丁汉院士联合担任,来自欧洲、美国、日本、新加坡、香港等国家和地区共60余名代表参会[4]。论坛以小组形式安排了8场主题报告,内容涵盖了所在国家和地区对未来机器人的理解和发展预测。其中,美国报告小组代表席宁教授的“类生命机器人”和日本报告小组代表明爱国教授的“生物电子人”两个主题报告引起热议。来自工程、材料、信息、数理和医学等不同学科的专家,围绕国家重大需求、国家安全、医疗康复等问题展开了热烈讨论,分析了未来发展趋势,探讨了研究布局和发展战略,并就工业机器人、特种机器人、医疗与康复机器人等驱动、控制、感知、交互与共融等方面的共性科学问题和解决途径进行了深入探讨。

此外,工材学部/科学处还组织了系列研讨会对“共融机器人基础理论与关键技术”重大研究计划进行论证。该重大研究计划立足于未来机器人,以共融为主线,拟解决我国未来机器人发展的瓶颈问题并产生具有“中国标签”的机器人理论与技术;注重与国家其他机器人计划的区分与协作,带动学科发展,为我国相关产业提供理论和技术基础。2015年10月22日,该重大研究计划立项建议在工材学部专家咨询委员会获得通过;科学处将继续组织专家,进一步论证和完善,力争促成其高质量立项。

3.3 服务国家重大需求,完成航天联合基金评审

航天先进制造技术研究联合基金由基金委和中国航天科技集团公司共同设立,旨在发挥国家自然科学基金的导向和协调作用,促进产学研结合,吸引和调动社会科技资源开展以航天先进制造技术发展为背景的相关领域基础研究工作,提高中国航天制造业自主创新能力。

该联合基金资助项目类型包括“培育项目”和“重点支持项目”,要求申请人根据航天先进制造联合基金的定位,紧密围绕航天系统的实际问题和需求,凝练科学问题,并鼓励与航天科技生产企业或科研部门联合申报,由基金委工材学部负责受理申请并组织评审。

经初审、通讯评审和会评,并报请航天先进制造技术研究联合基金管理委员会批准,2015年度资助重点支持项目15 项,资助率为22.06%,平均资助经费243.87万元;资助培育项目10项,资助率为11.49%,平均资助经费54.2万元[5]。

3.4 依托国内外学术会议,展示基金研究成果

2015年8月7~9日,第十八届全国机械设计年会暨中国机械工程学会机械设计分会第七届委员会第二次工作会议在杭州召开。会议举办了“国家自然科学基金交流沙龙”,2011~2014年机械设计学领域部分项目负责人参会。NSFC机械工程学科管理人员在大会上作了题为“机械设计学领域国家自然科学基金项目资助浅析”的报告,基金项目完成较好的4位项目负责人分享了国家自然科学基金项目执行过程中的经验和体会。沙龙旨在通过交流和研讨,引导机械设计领域基础研究学者,勇于创新,注重设计与制造的融合,抓住互联网、云制造、大数据等新兴领域带来的机遇,将当代科学技术的发展融入到机械设计学研究中,提出新的理论和方法。

2015年10月22~25日,第十六届国际制造会议(16thinternational manufacturing conference in China,IMCC2015)在杭州召开。科学处推荐8个重点项目、5个国家杰出青年科学基金项目和2014年度结题的25个候选优秀结题青年科学基金项目到会作报告,并对90项评价“优秀”的结题项目成果进行展板展示,最终评选出5个优秀结题青年科学基金项目。通过评优,展示了基金项目研究成果,促进了学术交流与合作,达到激励原始创新、绩效挂钩的目的。

3.5 激励创新思维,引导青年/地区科学基金项目起步

2015年10月29~30日,NSFC机械工程学科2015年度青年/地区科学基金项目交流研讨会在兰州召开。会议的目的是引导青年科学基金项目负责人独立开展科研工作,高质量完成科学基金项目。同时,为青年和地区科技工作者提供一个合作、交流和相互学习的平台。

大会报告环节,专家们围绕科技创新规律、科研道路选择、科研规范诚信、科学基金管理等主题为青年/地区基金项目负责人传道、解惑,鼓励青年学者把握好未来方向,夯实科研基础,树立严谨务实的科学精神,提高创新能力,为科研生涯开好局、起好步。研讨会还按学科代码分设了5个分会场,由10位国家杰出青年科学基金、优秀青年科学基金项目获得者和优秀结题基金项目负责人分别作了分会场报告。他们结合开展科学研究的具体实践,从如何选题规划、如何进行交叉创新、如何开展国际合作等方面现身说法,交流了在科学基金资助下,科学研究的成长历程和心得体会,并与与会项目负责人进行了热烈的研讨。

本次研讨会倡导青年学者脚踏实地、严谨务实、大胆创新,很好地启发了广大青年/地区科学基金项目负责人的科研思路和创新思维,受到了与会代表的热烈欢迎[6]。

3.6 聚焦柔性电子制造前沿,促进学科交叉融合

2015年6月29日,柔性电子制造:材料、结构与器件高层论坛在武汉召开。本次论坛由基金委工材学部主办,数字制造装备与技术国家重点实验室(华中科技大学)和华中科技大学柔性电子研究中心承办。来自机械、化学、材料、光电、信息和医学等领域的70余位专家学者参加了会议。

专题报告环节,来自美国的2位学者和8位国内学者分别就有机柔性光子学材料、可延展柔性电子集成器件、柔性电子结构表征、大面积柔性印刷制造、微纳结构器件制造、柔性电子制造装备和柔性电子的医疗应用等方面的关键技术与研究进展作了精彩报告。针对柔性电子的大面积、柔性化特性,以及有机电子材料和无机电子材料制造工艺的不同,提出了不同的大面积、低温跨尺度制造技术,强调了从柔性电子材料、结构、器件、制造与应用等方面开展全链条合作的重要性。论坛研讨环节,与会专家围绕柔性电子制造中材料、结构与器件的基础理论、制造标准、有机-无机融合制造等方面展开了充分讨论,凝练了柔性电子制造研究方向急需关注和解决的前沿科学问题,对进一步加强该领域的国际学术影响力提出了建议。

3.7 探讨风电装备设计制造,关注新能源领域可持续发展

2015年5月7~10日,第三届新能源装备设计与制造基础高层论坛在新疆乌鲁木齐举行。论坛由基金委工材学部主办,石河子大学与新疆金风科技股份有限公司承办,新疆大学协办。论坛以“新能源装备设计与制造基础”为主题,重点关注风电产业,以提高风能利用效率和风电机组可靠性,降低生产成本为目标,面向学科前沿,探讨其中涉及的新思想、新方法、先进装备设计和制造理论,旨在为我国风电产业创新发展,以及基金委工材学部风电领域的发展战略及“十三五”规划建言献策。

通过研讨,与会专家达成以下共识:①新能源装备设计与制造需要创新思维,要以基金引领创新,带动未来的产业发展;②风电企业应加强与高校及科研院所的合作和信息共享,协同创新;③应进一步加强机械、电气、能源、控制、环境、气象等多学科的交叉融合,拓深相关领域的基础研究;④风电装备的服务在企业营运中具有重要的地位,应加强风电装备服务、运维策略和市场的研究;⑤应加强新能源装备的原理创新和理论创新,注重制造工艺-材料-设计一体化和智能化;⑥ 风电装备领域仍有许多亟待解决的关键基础问题,希望通过学科交叉和深入研究,实现风电机组的长寿长效、可靠平稳运行,降低故障率,提高发电效率,并促进资源和环境的可持续发展。

4 注重人才培养,打造优秀团队

2015年度,浙江理工大学李秦川、机械科学研究总院单忠德、大连理工大学孙玉文和华中科技大学刘世元获得机械工程学科国家杰出青年科学基金项目资助。这几位优秀的青年学者都是从青年科学基金起步,在多项国家自然科学基金项目的连续资助下逐渐成长为本领域从事基础研究的佼佼者。

哈尔滨工业大学刘宏教授团队申请的“机器人基础理论与关键技术”获创新研究群体项目资助。该群体依托机器人技术与系统国家重点实验室,长期围绕机器人基础理论与关键技术开展研究工作,形成了多学科交叉渗透的研究方向。近五年来,该群体在空间机器人、宇航空间机构与月面巡视机器人、工业机器人、微纳操作机器人和仿生机器人等方向上取得了一批标志性成果:空间机械臂成功进行了在轨实验,定位精度国际领先,仿人灵巧手是目前世界上灵活性、操作性最强的灵巧手之一,在国内外多个科研机构成功应用;在月面移动机器人及其转移系统、月面机械臂等方面取得多项成果,并在嫦娥三号和玉兔系统中成功应用。浙江大学谭建荣教授团队申报的“机电液系统基础研究”获得第二个3 年的延续资助。截至2015 年,科学处共资助了9 个创新研究群体。

5 典型资助成果

5.1 创新研究,提升国际学术影响

2015年7月24日,《Science》在线发表了天津大学陈焱教授领导的团队与英国牛津大学Zhong You教授合作研究成果“Origami of Thick Panels”[7]。折展机构在实现其基本承载功能的前提下,能够大尺度地改变几何形状以适应不同的工况。一直以来,科学家们试图从折纸科学与艺术中寻找设计灵感。早期的折纸研究仅仅关注折痕分布及其最终的三维形状,并假设纸张是零厚度的,如图3所示。然而面对真实工程对象厚度不可忽略问题,已有的理论不再适用。众多学者提出了各种在零厚度折纸模型的基础上增加板厚的方法,但得到的厚板结构或者不平整连续、或者无法紧密折展,其根本原因是球面机构模型将折展运动铰链约束于同一交点,从而无法有效实现板厚与折展运动的协调。该研究从空间机构运动学的基础理论出发,开创性地提出了全新的厚板折展机构学理论模型。该研究采用空间结构代替球面机构,建立了基于过约束空间机构网格的厚板折纸运动学模型;对各种折纸节点分布进行了系统的非线性运动协调分析,得到单自由度的厚板折纸条件,使得零厚度的折痕分布可以直接应用于厚板折展;通过对多机构网格逆问题的解析,精确地描述了厚板的折展过程,实现了折纸结构与厚板结构运动学的等价,解决了厚板折纸问题。同时该模型将多自由度的零厚度折纸模型转化成单自由度的厚板折纸模型,有效简化了结构的驱动与控制。研究成果可直接用于卫星太阳能帆板、空间天线反射面、建筑结构,以及人体自然腔道狭小空间下手术器械折展机构设计等。相关研究工作得到了国家自然科学基金重大项目和优秀青年科学基金项目的资助(批准号:51290293、51422506)。

5.2 持续资助,孕育丰硕科研成果

华中科技大学邵新宇教授团队针对我国汽车制造领域基础研究薄弱,关键工艺、成套装备与系统集成核心技术极其缺乏,技术创新能力不足等现状,历经10余年,开展基础理论、工艺方法、设计制造、系统集成等全方位创新研究,取得全面突破,建立了激光焊接“气-液锐利界面”模型,实现了缺陷形成的准确预测,为缺陷稳定抑制提供了理论依据;研究的大型薄壁曲面激光焊接控形控性技术,采用大型薄壁曲面白车身激光搭接填丝熔焊工艺和拼缝形貌在线 “测量-跟踪-补偿”技术,可实现单缝达4.5m的大型白车身高质高效焊接,光-缝对中精度不大于0.1mm。研发的曲线不等厚板激光切焊一体化技术,实现了拼焊熔池均匀过渡,可达到通用汽车公司(GM)、大众汽车等标准,拼缝精度优于国外。研发的三维曲面非穿透精密控厚切割技术,将激光脉宽调制应用于非穿透精密三维切割,突破了德国JENOPTIK余厚检测与加工方法的专利限制。研制的高质高效激光加工成套装备与生产线,在我国汽车行业获得了广泛推广和应用。打破了我国汽车制造中激光焊接、切割高端装备被国外垄断的局面,带动了国产装备的跨越式发展,并推广应用到航空、航天、航海、能源等领域。

该团队申报的“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目(图4),2015年度获国家科学技术进步一等奖。相关研究工作得到了国家杰出青年科学基金、重点项目和创新研究群体“高性能数字制造装备的基础研究”等国家自然科学基金项目的持续资助(批准号:50825503、51035001、51121002、51421062)。

6 2016年工作展望

2015年,科学处在基金委/工材学部的统一领导和部署下,深化科学基金管理,开拓创新,圆满完成了各项工作。2016 年是科学基金 “十三五”规划的开局之年,科学处将一如既往地支持本领域面向“基础、前沿、探索、创新”的研究。拟通过面上项目群的方式,在某些基础和前沿领域,如复杂产品设计基础理论与方法、柔性电子跨尺度制造、切削数据库共性基础问题等,给予较高强度的经费资助。同时,鼓励在某一领域开展持续性的深度研究;选准已具有较强研究基础的领域或方向,加强对核心科学问题的凝练,集中优势研究力量,有序推进科学基金评审与资助工作。崇尚创新、注重协调、倡导绿色、厚植开放、推进共享,力促机械工程领域基础研究的快速发展和学科“十三五”规划的完美开篇。

摘要：综述了国家自然科学基金委员会(NSFC)机械工程学科2015年度科学基金项目的申请、评审和资助情况,以及2014年度科学基金项目的结题/进展情况,总结了项目执行过程中存在的问题。回顾了NSFC机械工程学科在重大研究计划立项论证、学术交流与合作、人才培养与团队建设和鼓励创新等方面的管理举措。综述了2015年度NSFC机械工程学科资助下我国机械工程领域取得的最新进展和典型成果;同时,对2016年度的相关工作进行了展望。

关键词：NSFC,机械工程学科,科学基金管理,学科进展

参考文献

[1]国家自然科学基金委员会编著.2016年度国家自然科学基金项目指南[M].北京:科学出版社,2016.

[2]王国彪,赖一楠,宋建丽.NSFC机械工程学科2013年度基金管理工作综述[J].中国机械工程,2014,25(2):202-210.Wang Guobiao,Lai Yinan,Song Jianli.Review on Fund Management of Mechanical Engineering Discipline of NSFC in 2013[J].China Mechanical Engineering,2014,25(2):202-210.

[3]王国彪,赖一楠,宋建丽,等.NSFC机械工程学科2014年度基金管理工作综述[J].中国机械工程,2015,26(3):782-789.Wang Guobiao,Lai Yinan,Song Jianli,et al..Review on Fund Management of Mechanical Engineering Discipline of NSFC in 2014[J].China Mechanical Engineering,2015,26(3):782-789.

[4]赖一楠,何柏岩,孟庆峰.聚焦“未来机器人”——第146期双清论坛在哈尔滨召开[EB/OL].[2016-01-21].http://www.nsfc.gov.cn/nsfc/cen/00/kxb/gc/news/2015/17.html.

[5]赖一楠,刘磊,宋建丽,等.2015年度航天先进制造技术研究联合基金评审会在京举行[EB/OL].[2016-01-21].http://www.nsfc.gov.cn/nsfc/cen/00/kxb/gc/news/2015/21.html.

[6]刘磊,赖一楠,宋建丽,等.NSFC机械工程学科2015年度青年/地区科学基金项目交流研讨会在兰州召开[EB/OL].[2016-01-21].http://www.nsfc.gov.cn/nsfc/cen/00/kxb/gc/news/2015/18.html.