海油安全管理

海油安全管理（通用10篇）

海油安全管理 篇1

分类名称：生产管理 班组建设管理办法 批准人： 发布文号： 发布日期： 霍健

编号：MN-02-01 版本：2014-01

职务： 总经理兼党委书记

海油发展安[2014]277号 2014-09-17

生效日期：

2014-07-01

1目的

为了规范公司班组建设工作的日常管理，全面提升公司生产管理水平、有效夯实公司发展基础，提高员工整体素质、形成长效机制，特制定本办法。2适用范围

本办法适用于海油发展及各所属单位。3编制依据

3.1 《中海油能源发展股份有限公司班组建设实施方案》（海油发展经【2010】109）

3.2 《中海油能源发展股份有限公司班组建设指导意见》（海油发展经【2010】157）4释义 4.1 简称

4.1.1 班组是企业的细胞，是企业中直接从事生产、科研、技术、服务等工作的最基本单元，是企业生产经营和服务活动的基础环节，是企业开展经济核算的基本单位，也是企业文化建设的主战场。4.2 注释

4.2.1 班组建设领导小组是由公司总经理任组长，公司主管生产经营副总经理任副组长，小组成员由办公室、人劳部、思政部、安全生产部和经营管理部等部门总经理组成； 4.2.2 班组建设办公室设在安全生产部，主任由安全生产部总经理担任，办公室成员由办公室、人事劳资部、思政部、安全生产部和经营管理部等部门的相关人员组成。5 职责

5.1 班组建设领导小组

5.1.1 审定海油发展班组建设指导意见及各所属单位班组建设实施办法并督促落实；

5.1.2 指导海油发展及各所属单位开展班组建设工作； 5.1.3 协调组织海油发展班组建设工作中遇到的问题； 5.1.4 批准海油发展红旗班组及金牌班组。5.2 公司安全生产部

5.2.1 负责班组建设公司的推动和落实； 5.2.2 协调解决班组建设中出现的相关问题； 5.2.3 落实对公司相关制度、文件的宣贯和培训。5.3 班组建设办公室

5.3.1 编制海油发展班组建设实施方案（工作进度表）； 5.3.2 编制海油发展班组建设指导意见；

5.3.3 审核各所属单位《班组建设实施方案》和班组建设相关的管理制度； 5.3.4 对班组建设工作整体质量和进度进行管控； 5.3.5 指导解决班组建设工作中出现的问题；

5.3.6 组织对各所属单位班组建设工作的检查、考核、验收及总结评比。5.4 各所属单位

5.4.1 根据海油发展班组建设工作的相关要求建立班组建设工作组织机构； 5.4.2 细化本单位班组建设相关职责，建立班组建设相关管理制度，并组织落实。6要求 6.1 管理原则

6.1.1 坚持“以人为本、科学规范、精细管理、务实创新”的原则。6.2 管理范围

6.2.1涉及公司四大类班组（生产、服务、科研、工程项目）。6.3 管理目标

努力实现班组“管理规范化、工作精细化、运行专业化、操作标准化、服务品牌化”的“五化”班组建设目标，全面提升海油发展生产管理水平、员工素质、工作和服务质量，促进企业和员工的共同发展。6.4 管理内容

6.4.1班组建设组织机构、班组的组建、班组工作手册结构、《班组工作手册》审批、更新和管理、班组建设实施过程、班组建设考核及奖励等。6.5 工作要求

6.5.1 班组建设组织机构

6.5.1.1 组织建立海油发展班组建设领导小组和班组建设办公室；

6.5.1.2 各所属单位建立所属单位的班组建设领导小组和班组建设办公室。6.5.2 班组组建

6.5.2.1 班组设置：按照有利于组织生产、便于操作、专业化管理、提高劳动生产率的原则，各所属单位对班组建制进行优化设置，其中10人以下的班组，原则上只设1名班长；10人及以上的班组可根据具体情况，增设1名副班长；班组设兼职安全员、兼职质量员、兼职成本员各1名，协助班长做好班组安全、质量、成本工作；班组设兼职工会小组长1名，负责对民主管理、劳动保护等进行监督检查； 6.5.2.2 各所属单位按要求将班组建制方案报海油发展班组建设办公室审核、备案，经批准后执行。6.5.3班组工作手册结构

《班组工作手册》是班组建设的主要载体，手册以班组为基本单元，涵盖班组全部生产、服务、科研项目与管理内容，各班组通过编写、持续修订及执行《班组工作手册》，优化、整合、规范现有班组各项规章制度，建立健全海油发展统一的班组管理模式和工作要求，提高班组生产、服务水平和班组管理效率，是班组建设达标的一项重要基础工作。内容包括但不限于：

a）目录

b）总则：手册主要功能、主要内容、适用范围

c）职责分工：应急联络图、岗位设置图、班组职责、岗位职责、岗位技能要求

d）工作制度：各班组根据自己的业务实际，制定实际可行的班组管理制度，主要内容包括但不限于日常管理、现场管理、班前(班后)会、交接班、安全生产、工作质量、设备维护保养、成本管理、岗位练兵、报表记录台帐管理、团队建设、考核激励等12个方面。具体内容可参考“MN-02-01-C01《班组建设指导意见》”。e）作业指导书

f）《班组工作手册》审批、更新和管理

班组工作手册由所属单位组织编写，每个班组都应有独立、专用的班组工作手册，主要编写人为班组长，审核人为所属单位班组建设公室成员，批准人为所属单位主管领导。编写完成后经各所属单位班组建设办公室审核、批准后执行。

每年一季度进行工作手册更新。6.5.4 班组建设的考核奖惩 6.5.4.1 考核标准制定办法 考核标准采取两级分步制定，具体如下：

a)海油发展：海油发展结合前期相关单位调研、考察情况，依据《班组工作手册》编写要素，制定《海油发展班组考核指导标准》，主要考核内容包括日常管理、现场管理、班前(班后)会、交接班、安全生产、工作质量、设备维护保养、成本管理、岗位练兵、报表记录台帐管理、团队建设、考核激励等12个方面；

b)各所属单位：各所属单位以《海油发展班组考核指导标准》、《班组工作手册》作为依据，结合本单位班组实际情况，细化、本土化《海油发展班组考核指导标准》，制定出本单位《班组建设考核标准》，报海油发展班组建设办公室审核、批准后执行。6.5.4.2考核标准的实施

海油发展与各所属单位应严格按照《班组建设考核标准》开展班组建设检查、考核、验收及评优工作。6.5.4.3考核标准的持续改进

《班组建设考核标准》运行周期为一年，依据持续改进工作方针，各单位根据考核标准执行情况，每年1-2月对考核标准进行修订，及时更新、出台新版《班组建设考核标准》。

6.5.4.4 奖惩办法：详见《班组建设奖励管理细则》 7 附则

本办法由海油发展班组建设办公室负责解释，自颁布之日起执行。8 附件

MN-02-01-C01《班组建设奖励措施》

海油安全管理 篇2

该企业在生产实践过程中，深入贯彻落实国家节能减排相关政策、法律法规，以及中国海油的节能减排相关规定，总结出一套适合自身的节能减排管理模式，不仅实现了对环境的保护效益，同时也节约了大量生产成本。

1 企业节能减排管理的领域

该企业自身的主要能源消耗是煤层气钻井总包服务钻井过程中产生的柴油消耗，该部分能耗约占公司总能耗的70%以上;其次是钻采试验基地所产生的柴油、电力消耗，该部分约占公司总能耗的16%;再次企业所属的多功能平台及油田工具车间也有一定的能源消耗。此外，公司办公场所也产生相应的水电暖等能源消耗。

该企业所涉及的节能管理的对象[1]包括：柴油、汽油、电力、其他石油制品、热力等能源以及水资源。管理内容主要涉及到节能减排日常管理、能耗数据统计管理、排污数据统计管理、能源计量器具管理、节能减排检查与奖惩管理、固体废弃物与污水排放管理、环保与污染物管理、投资节能评估管理等。

2 企业节能减排管理的实践

为了更经济、合理开发和利用能源，减少能源利用过程中的各项损失和浪费，增强全体员工的节能意识，该公司在生产实践中采取以下几点措施进行节能减排管理。

2.1 完善自身管理制度,规范化进行节能减排管理

该公司在贯彻执行国家及上级单位有关节能减排方面的法律法规和规章制度的基础上制定修订适合本单位生产需要的《节能减排管理办法》、《能源计量器具配备和管理细则》、《能源消耗统计管理细则》、《环境保护与污染物管理办法》、《固体废弃物管理细则》、《污水管理细则》、《节能减排奖惩管理办法》、《投资项目节能评估及登记管理办法》等管理文件以此规范自身节能减排管理工作。

2.2 对下属分类考核，节能指标纳入绩效考核

绩效考核管理是整个企业管理的一个分系统[2]，越来越多的企业已经认识到其重要性和必要性。该企业将节能减排工作目标及各项节能指标纳入绩效考核，层层分解到各所属单位、班组、个人，从根本上提升了公司全体员工的节能减排意识，使下属各单位、员工都积极参与节能减排工作，保证节能减排工作平稳有效实施。

如今各大企业大都是多元化经营，所以对于同一企业不同产业的节能指标，不能一刀切。由于该企业所涉及的以监督及技术服务为主体的六大产业各能源消耗情况均不相同，节能管理对象亦不相同，如采用同一考核标准，则难以找到统一的考核基准点。因此该企业在日常能耗管理过程中根据各下属单位节能减排的不同工作重点，将各所属单位划分为Ⅰ类单位和Ⅱ类单位，实行分类定量考核或定性考核。

2.3 以节能宣传与培训提高全员节能减排意识

进行广泛的节能减排宣传是为了增强全体员工的节能减排意识，扩大员工节能减排工作的参与度;开展节能减排管理的专业培训是为了提高管理人员的能力和技术水平，优化节能减排管理岗位与人员匹配。

该公司在实际节能减排宣传工作中，采取日常宣传与组织节能环保纪念日活动相结合的措施，以达到全员参与的目的。日常生产及办公场所的宣传工作紧贴员工生产生活实际，采用广泛而又有吸引力的材料，以提高全体员工对节能减排工作重要性和紧迫性的认识。一是时时刻刻开展提醒工作，在主要生产用能设备及办公设备周围张贴提醒条，事实证明在醒目位置张贴提醒条后，下班后打印机的关机率大大提高，同时生产作业的能耗、水耗下降约10%;二是制作具有本单位自身特色的节能减排宣传材料，贴切员工的生活与生产实际，宣传节能低碳的生活理念;三是针对节能环保的相关纪念日，开展类似“低碳出行”、“能源短缺体验”、“少浪费一张纸，世界多一片绿叶”等活动，以提高员工能源危机意识。

此外，针对公司节能管理人员开展节能减排专业技能类与综合管理类培训，使公司节能减排管理上水平、上层次。

2.4 紧抓能源计量管理，重点管控油类能源消耗

计量与节能减排息息相关，健全计量管理体系，形成能源计量网络，完善计量管理制度，实现计量数据化将对节能减排工作起到保驾护航的作用[3]。

该公司在能源计量管理的实践中一是通过收集整理各所属单位能源计量器具一览表，重点耗能设备清单，月度能源消耗台账，各种能源统计年度、季度、月度报表，以有效的监测、统计和管理公司内部能源消耗，有效技能;二是通过组织各单位节能减排管理人员专项学习节能减排信息管理系统中有关能耗和排污分析、数据统计、计量管理和监测指标的知识，以提高管理人员能源计量管理水平;三是配合各重点耗能单位分析自身能耗和排污情况，整理绘制能耗图示和排污系统图，进而完善能源排污流向渠道。

此外，该企业依据《能源计量器具配备和管理规定》及企业能源计量管理的相关文件，协助所属各单位完善能源计量器具的配备和管理工作，使进出各单位的能耗量及排污量均有计量。由于企业的油类消耗为企业主要能源消耗，今年来油类能源支出成本已达到公司全部能源成本90%以上，因此该企业加大了对各类油料消耗的重点管控。

3 节能减排管理创新应用

该企业在常规节能管理方式的基础上进行改革创新，通过开展节能减排合理化建议征集与实施活动，使海上生产一线的技术人员参与到节能减排工作中。既解决了管理人员因对海上及陆地作业现场和设备不熟悉，难以处理现场遇到的技术难题的问题;同时也提高了海上一线员工参与公司节能减排工作的热情。

通过节能减排合理化建议征集及实施活动，公司已对多项节能建议进行整改，例如，针对“海上平台的主机余热利用的合理化建议”，公司对海上平台进行了主机余热利用改造工程。通过对柴油机排烟系统设备改造，有效降低了排烟的空气密度和温度，达到降低主机噪音的效果;此外通过循环加热淡水舱淡水，可以防止各淡水舱在冬季使用过程中出现结冰现象，达到防冻保温效果，也可以部分摆脱冬天依赖锅炉的单一保温来源，部分停止使用锅炉后，每年能节约柴油约60 t、淡水100 t以上、液压油100 L，节省锅炉运行的备件消耗费2万余元。同时针对“增加陆地工具车间液压油过滤装置的合理化建议”，公司为工具车间增置了液压油过滤净化设备，将使用过的液压油过滤净化达到再次循环利用，年均节约液压油约18桶，节省工具维修保养成本约5万余元。

4 结束语

管理行为都是为了更有效的开展活动，企业的节能减排管理也是为了更有效的服务企业生产，提高能源利用率，降低成本，减少污染物排放。选择何种的管理模式应该遵守国家节能减排这个国策，按照企业自身发展的战略与规划，因时制宜，因地制宜，因人制宜地选择适合企业发展的节能减排管理模式。

参考文献

[1]刘婷.胜利油田节能降耗研究[D].东营:中国石油大学(华东),2009.

[2]刘少平.绩效考核是企业管理的有效手段[J].科技和产业,2004(4):63-64.

中国海油资金和预算管理系统 篇3

关键词：资金；预算；金融危机

1项目建设背景

美国次贷危机引发的全球金融风暴迅速蔓延，席卷全球。受金融危机影响。世界市场原油需求急剧萎缩，国际原油价格大幅下滑。国内石油石化行业产值和基础原料生产增速明显放缓，主要产品产量增速明显放缓，需求放缓导致石油及石化产品价格大幅下降，且下跌势头显著加快。对我国石油石化企业生产经营产生很大冲击和影响：资金缩减、收入减少、盈利能力大幅下降。

在应对金融危机的挑战中，我国石油石化企业采取的有力措施之一就是实施积极高效的资金运作策略，着力在保障大局稳定和生产建设资金需求上下功夫。资金是企业的血液。是企业做好各项工作的前提和保证。作为资金密集型行业，石油石化企业要应对金融危机就必须注重现金流管理，科学预测资金收支与余缺，细化资金预算安排。稳健理财，切实保障生产经营的资金需求。石油石化企业通过建立功能完善、安全高效的资金和预算信息管理系统，完善资金监控和调度手段，提高资金调控能力，为企业生产经营提供全面、真实、快速、有效的决策信息。

预算管理和资金管理均为公司日常管理的核心业务。中国海油总公司计划预算管理部门有总公司计划部和财务管理部。计划部负责投资类支出的预算管理工作，财务管理部负责经费类支出的预算管理工作。总公司资金管理部是资金管理的归口部门，其日常工作包括总公司资金支付和现金管理。预算管理和资金管理的基础工作是相互衔接、相互支撑的业务环节。特别是在具体的操作层面。存在大量预算信息和资金记录，这些信息及时有效的共享和沉淀十分必要。

公司对资金的支出管理有相应的管理规定。规定一切支出都以预算为依据，每笔付款都要根据预算类别的不同，按照一定审批程序，由相关管理部门和有关领导审批后拨付。这些审批流程都是跨部门的。投资类支出要经过计划部预算审核；经费类支出则要由财务管理部预算进行预算审核。由于缺少信息系统的支持，部门之间信息无法共享，大大制约了资金和预算管理水平和效率的提高。问题主要表现在以下一些方面。

(1)无法及时准确掌握预算资金的执行情况，影响预算资金拨付管理的有效性。

(2)每月大量的资金支出，由于缺乏信息共享。难以制定出准确的用款计划，容易造成利息损失。

(3)完全手工化的管理，缺乏操作过程的可追溯性，存在一定风险隐患。

(4)统计报表耗费太多人力，影响报表的及时上报。

针对上述问题，中国海洋石油总公司决定自主开发一套满足自己业务需求的资金和预算管理系统。

2系统架构及特点

2.1网络拓扑结构图(如图1)

2.2资金和预算信息系统设计

中国海油进行了资金和预算管理系统的设计，主要解决三个方面的问题：一是建立管理流程，二是设计输出报表，三是制定信息安全管理策略。

2.2.1管理流程

资金和预算管理系统实现跨部门的业务流程，各相关部门信息共享的需求。为了提高工作效率，系统对付款流程进行了简化，合并了部门内部一些岗位的功能。请款单位提交付款申请后，系统自动判别出所付款项是属于投资类还是经费类。投资类支出由计划部审核，经费类支出由财务管理部审核。计划部或者财务管理部审核通过的请款，资金部根据用款单位的资金情况决定付与不付。如果支付，则整个付款流程完成。如果不能支付，就要将付款申请退回预算审核部门。并说明处理意见。预算审核部门可以取消审批，并将付款申请退回请款单位。请款单位可以取消请款或者重新请款。付款审批流程如图2所示付款审批流程图。

2.2.2输出报表

资金和预算管理系统的报表格式在行业中没有现成的规范可以遵循，行业没有统一的报表格式。报表的种类和格式按照各部门需求来设计，并根据管理需求的变化，对报表随时调整和修改。为了满足用户对报表的灵活要求，系统自动产生的报表允许转换成EXCEL格式的文件。统计报表中实现支持多种币种。

2.2.3安全保障

资金和预算信息系统中的各部门的用户只能看到与本部门业务相关的信息。系统通过两种方式实现了对各部门信息的安全保障。一是通过在注册用户信息中含有部门信息的方式。实现部门间信息的隔离；二是通过用户授权的方式，限制某些用户只能访问系统的特定功能。这两种方式结合起来，既保证了用户对信息的灵活使用，又保证了信息的安全。

在管理流程中，有多个用户角色，每个用户有特定的数据访问权限。系统在数据库中记录用户所做的操作。如发生误操作，出现信息录入错误等情况，数据库管理员可以很容易地发现是由哪位用户的操作引起的错误。

2.3主要实现功能

资金和预算管理系统主要实现功能有：投资预算管理、经费预算管理、付款流程管理、存款管理、综合信息查询、统计图形、资金部报表、计划部报表、财务部报表、请款单位报表、编码管理、系统管理。(如图3)

2.4数据库清单(如表1)

2.5资金和预算管理系统特点

资金和预算管理系统以预算为依据，以信息系统为支撑，以跨部门付款审批流程电子化和网络化为核心内容。其基本原理是打破部门壁垒，将预算管理和资金管理作为一个整体考虑，建成一个统一的管理信息系统。实现部门之间信息共享，提供高效方便的信息获取手段，使管理者能够快速而全面地掌握资金运作的整体状况，提高宏观控制能力；优化付款流程，将跨部门的付款审批工作放在网上进行，实现付款管理电子化和流程化，不仅提高审批效率，而且能预知每笔资金所处的审批状态，使资金的使用更有预见性和计划性，避免利息损失。还可以对每个操作进行追溯，增强了防范风险的能力。

资金和预算管理系统既实现了部门间信息共享，又保证重要信息不被外泄；既实现了流程化管理，又保证了高效率。做到了过程可控制，操作可追溯。使用灵活，安全性高。达到了优化流程，规范业务。提高效率，提升在资金管理中宏观控制能力的效果。

3实际应用效果

资金和预算管理系统在总公司机关各部门全面推广使用，并进一步推广至总公司全资子公司，同时在使用过程中不断完善。目前用户总数已达80多人，取得了很好的实施效果。

规范和强化了总公司预算资金拨付流程。协调了预算资金管理各相关环节的分工和合作。使预算资金的控制更加可靠和准确。

数据入口径一致，各部门所使用的数据都保存在同一数据库。从而实现信息共享，同时实现数据之间相互核查的可比性，保证了数据的一致性、有效性和准确性，提高了信息质量。

信息获取手段方便高效，有利于各级领导掌握最新的资金情况。随时控制资金的流动和增减；有利于制定出合理的用款计划。避免利息损失。提升了领导在资金管理方面宏观控制能力。

所有操作都在系统中保留痕迹，便于追溯，增强了抗风险能力。

实现了资金拨付数据及总公司各账户信息记录、保存、统计、查询、打印等日常管理及维护工作的程序化和信息化，简化了使用者的部分工作，有效缩短了各部门编制各种报表的时间。提高了工作效率和质量。

通过设置使用者权限的方式，对不同层次的管理者使用信息的权限进行了明确定义，从而保证了系统安全，并达到了对预算信息和资金信息安全保障的要求。同时扩大了管理信息合理使用者的范围。

为总公司推行ERP做好了信息化基础，并有可能成为ERP的一部分或补充。

4存在的问题与展望

我心中的海油精神 篇4

----------创新

中国是世界文明大国。在数千年历史发展中，中华民族创造了燦燗的具有自己民族特色的丰富的人文思想、精神宝库。

海油精神就是其中的最明亮的一颗。是海油人在长期的发展中形成的心理、观念、习俗、信仰、规范等方面的群体意志、风貌；是海油人的根和魂；也是一个民族存在和发展强盛的精神源泉和支柱-----创新

1、解放思想转变观念与机制创新

中海油为建立国际油公司体制，公司历任总经理都不遗余力地推行以油气业务为主线的改革和创新。

第一任总经理秦文彩推动了海油的全面对外开放，“要政策不要钱”的口号。在计划经济条件下争取了“自我发展，自我积累，自我约束”的机制。

第二任总经理钟一鸣确定了经济有效的用人政策，砍掉技校，取消子女顶替政策，有效地控制了工人数的膨胀。1989年，以钟一鸣为总经理的领导班子确立了海油今后发展的“五大发展战略”：坚持和发展对外合作；坚持和发展自营勘探开发；在南海西部海域建设大气区；打开东海对外开放的局面；开拓炼油化工新领域。

第三任总经理王彦完成了油公司的集中统一管理；专业公司与地区公司的分离，海油开始从大而全的国有企业向国际石油公司体制转型。1993年，海油做出了“油公司集中统一，专业公司相对独立，基地系统逐步分离”的决策。首先完善了“油公司”体制，集中油气勘探开发的投资决策权，油气销售权，实现了资金的统一使用。然后将各专业公司从地区公司中分离，让其走上自主经营的道路。1995年以王彦为总经理的领导班子提出了更加清晰的战略设计---油气并举，向气倾斜，增加储量，提高产量，开拓下游，发展海外；创新制度强化管理；把中海油建设成实力雄厚，上下游一体化，国际化的集团公司。

1998年，卫留成出任中海油第四任总经理。上任伊始，卫留成即提出了面向21世纪的六大战略。即有效益的发展战略；天然气战略；资本运营战略；低成本战略；高科技战略和扩大开放战略。并强调要在建立和完善现代化企业制度方面取得突破性进展。作为中海油的舵手，卫留成对如何将中海油打造成世界级的能源公司进行了大量的战略思考，提出了许多理念------将企业的改革、发展与目标设计放在国际竞争的大环境中去思考；走出去，实现国际化发展战略；使中国海油脱胎换骨，成就一个新天地；只有不断创新变革自己，我们才能适应高速度变化的市场经济要求和自己不断提高的目标；中国海油的的经营管理已全面面向国际上最领先的公司看齐，中海油的近期目标是要在未来的五年内以较快的发展速度、较强的盈利能力、优良的发展质量建成国际一流的能源公司，跨入世界500强。1999年1月卫留成明确了加快改革创新的目标------要用两年时间基本建立现代化企业的管理框架。专业公司尽快走向“四自”道路（自主经营、自负盈亏、自我发展和自我约束），历史形成的后勤基地要依托企业建立支柱产业。真正建成适合国际竞争的国际油公司管理体制。一个公司最重要的或者最宝贵的财富是其科学的程序、制度和创新能力。（制度本身是带有前瞻性、带有本质的东西。）1999年中海油借重组上市的契机，完成了海外上市的体制准备，解决了油公司与基地公司分离这一核心问题。2003年5月，中海油总部机关和有限公司完成了用工与薪酬制度改革，实行了全新的与市场接轨的雇员制。在改进公司治理方面，有限公司在9人的董事会中引入了4名独立董事。2001年10月，中海油宣布成立高级顾问委员会，邀请美国国务卿基辛格等多位身居要职、声誉卓著的国际政治人士和企业领袖加盟，彰显了确保拥有高于国际标准的管理水平和优良的公司治理能力的决心。卫留成说“中国海油要成为一家国际油公司必须学会使各种国际资源皆为我用。”

2、深化改革管理创新

第五任中海油总经理傅成玉，在管理上实现创新，遵循行业发展规律、市场经济规律、企业发展规律和公司自身特点，探索形成了“市场化发展、专业化运作、差异化竞争、集团化管理”的创新发展和管理模式，打造出了公司的核心竞争力，引领公司实现了跨越发展。

3、与时俱进科技创新

中海油总经理傅成玉充分利用对外合作的有利条件，系统引进国际先进技术，通过学习和消化吸收，初步建立了海洋石油技术体系的基础；针对我国海上油田勘探开发实际，将引进吸收与集成创新相结合，逐步形成了一批集成创新技术成果；结合产业发展需要，对标国际一流技术标准，突出有选择性的自主创新，取得了一批具有原创性、领先性的技术成果。科技创新上了三步大跨越，使我们逐步建立了海洋油气田勘探开发技术体系、工程体系和装备体系，公司的科技实力保障和支撑了公司作业能力由300米向3000米的跨越。（海洋石油981深水半潜式钻井平台的建成，标志着中国海油在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。）

纵观中海油的发展历程，正是因为拥有了学习和思考的习惯、创新的能力。才使公司驱动了一次又一次体制与机制的变革，施展了一个又一个卓有成效的发展策略，使企业能够即把握现在又着眼未来，这种习惯、能力最终形成了海油精神。

30年来，优秀海油人的伟大精神，历任的优秀领导的伟大精神汇成了激励海油人奋勇前进的永恒旋律，历史已经证明并将继续证明，在中国共产党的领导下，在海油总的号召下，中华民族必将实现伟大复兴。

海油精神是系在一起的千万颗心，是每一颗心魂牵梦绕的母亲。

海油精神永远在我心中！

我们------海油人齐声说：“海油人、海油精神、海之魂、中国魂！”

“ 海油人、海油精神、海之魂、中国魂！”

三海码头：孙守玺

海油安全管理 篇5

大家好！

我是来自宁波LNG空分项目的XXX,今天我演讲的题目是《求实创新、再铸辉煌》。

如果说发展是一种挑战，那么需要我们勇敢面对；如果说创新是一种激励，那么需要我们努力开拓；如果说发展是硬道理，那么需要我们奉献毕生精力来为之拼搏。

2010年对海油人来说是不平凡的一年，中海油实现了波澜壮阔的第一次跨越，经过海洋石油各条战线广大干部员工的艰苦拼搏，我国海域油气产量首次突破5000万吨油当量，这标志着我国已建成“海上大庆油田”。“海上大庆油田”的建成，不仅是全体海洋石油工人和技术人员不懈奋斗的结果，也是几代海油领导人的伟大梦想，自此也标志着我国海洋石油工业上了一个大台阶，跻身世界先进行列。

2011年，中国海油提出了催人奋进的“二次跨越”发展纲要，力争到2030年，全面建成国际一流能源公司，再创辉煌。“二次跨越”是发展理念、发展模式和发展质量的新跨越，是数量与质量、规模与效益的新跨越，是硬实力与软实力的新跨越，是体制机制与科技创新的新跨越，是科学管理与文化建设的新跨越，是企业与员工共同发展的新跨越。也对海油人提出了更高的要求，我们必须加强自身建设，勇于创新，用发展的思想来正确指导自己的前进道路。为数万计的海油人的共同理想而奋斗。

未来的近20年，是海油实现二次跨越的战略发展年。作为海油人，我们既面临着良好地发展机遇，同时也面临着巨大的挑战。作为青年一代的海油人应当“吃苦耐劳”在前，时常勉励自己，为自己的小理想，海油的大理想——“二次跨越”而奋发拼搏。

在全国各地，你都可以看见为海油奋战的海油人，有人奋战在海洋钻井平台，他们耐得住寂寞、枯燥，受得住惊涛骇浪；有人拼搏在建设工地现场，他们为了工程的如期顺利投产，耐得住太阳的烈日炎炎；有人奋战在工厂生产的第一线，他们耐得住重复操作的枯燥，从无怨言。新一代的海油人已传承老一辈海油人吃苦耐劳、勇于创新的精神。

作为新世纪的青年人，自己即有过心浮气躁、人生不得意的感叹，也有过人生茫然、无所事事的过往。自从进入中海油以来，自己就被其浓厚的“爱岗敬业、求实创新”的企业精神所深深吸引。看到奋战在全国各条战线的海油人，顿感自己是多么的渺小。此刻，自己能做的只有脚踏实地，努力工作，用自己的实际行动来为海油的发展进献一份绵薄之力。也更加坚定自己当初选择中海油的信念，让青春在奉献中燃烧，点燃自己生命的激情。

作为一名加入中海油时间不长的新员工，自己早已融入这个“大家庭”，身为一名海油人而感到骄傲、自豪。相对于海油总公司这个大家庭来说，每个分公司以及基层单位就是一个小家庭。在我们公司这个小家庭里面既有资深年长、经验丰富的英明决策领导者，也有严谨求实、博学才广的中层管理着，更有一批满怀理想和工作激情的80后青年。

工作中，同事间相互协作，共同解决问题。有时在解决问题中难免会发生一些争论，但只是限于工作层面。都在为项目的进展而进献自己的一份力量，有时候为了一个政府报建事宜，不知要来回奔波多少次，但是大家从无怨言，想的是如何让项目取得新的进展。工作本是枯燥的，但是我们公司永远是个欢乐的天堂。我们不仅有一群风趣的热血青年，也有资深幽默的部门经理。每当我们工作累的时候，只要工程部经理一句话，一个风趣搞笑的表情，都会博得大家开怀一笑。笑声过后，大家的工作热情一下也高涨起来，疲劳也随之。

生活中，领导对员工也是倍加关切，使每位远离家乡的同事感受到家的温暖、感受到亲情。大家来自天南海北，为了共建海油大家走到一起，奋战在第一线。时间久了难免会想家，但是大家毫无怨言。备受鼓舞的是每逢有人过生日，公司会提前预定好蛋糕，总经理不管有多忙，总会抽出时间和大家一块过生日，唱生日歌，给庆生的人拍照留念。此刻我更加深刻的领略到公司这个小家庭的温馨。

国家提出了“科教兴国”战略，对于企业而言亦是同样。人才是企业发展的核心力量。对海油来讲，需要更多高素质的人才来推动“二次跨越”的实现。此刻每一个海油的员工，应当深刻的体会到自己肩上的责任重大，为实现海油的“二次跨越”伟大理想而拼搏努力。

作为一名新世纪的基层海油员工，我愿用自己的青春热血来谱写一曲生命的赞歌。在自己的岗位上脚踏实地，求实创新。通过不断的学习先进的知识技能，来武装自己。将自己的生命激情在为海油事业的进取中绚丽绽放。愿与所有的海油人，一起再接再厉，再次续写新海油的绚丽篇章，为尽快实现海油的“二次跨越”而奋发拼搏。

中国海油上下同心齐治“患” 篇6

“强化红线意识, 坚守底线思维, 把隐患当作事故对待”是国家安全生产监管总局深入贯彻落实习近平总书记、李克强总理等中央领导关于安全生产工作的重要批示指示所采取的具体措施。

经过多年的探索实践, 中国海洋石油总公司 (简称中国海油) 已经形成了一套符合海洋石油工业特点、具有HSE管理特色的风险控制体系和隐患治理方法。从总公司QHSE部到集团分公司, 从事业部到一线平台, 各层面上下一心治理隐患。为了推广中国海油隐患排查治理的好经验, 我刊策划了本期聚焦栏目专题——中国海油上下同心齐治“患”。

在本专题中, 中国海油质量健康安全环保部总经理宋立崧从总公司层面对“治患”之道作了整体介绍;遵循这一路径, 中海油田服务股份有限公司 (简称中海油服) 已将隐患排查工作制度化、常态化、持续化、深入化;中海油服钻井事业部以“与不完美作斗争”的态度全力以赴地开展隐患排查治理;而作为标杆钻井平台的南海五号, 则勇当隐患排查主力军。当然, 信息化手段在事故预防、风险防控、应急管理和行政执法中的作用也不可小觑, 重大危险源及隐患排查系统的应用充分提高了中国海油隐患排查整改工作效率和安全综合管理水平。

南海五号平台作业人员检查吊车扒杆状况

中国海油公文一体化系统 篇7

关键词：公文一体化；办公自动化；Domino

1系统建设背景

中国海洋石油总公司在国家。推进信息化和工业化融合”政策和有关规划的指导下，在信息化方面做了大量工作。办公自动化是中国海油信息化建设的重要组成部分，通过实现办公自动化，可以优化现有的管理组织结构。调整管理体制，在提高效率的基础上。增加协同办公能力，强化决策的一致性，最后实现提高决策效能的目的。

公文处理、流转和交换是办公自动化的核心应用。公文是传达贯彻企业的方针、政策，发布行政规章制度，施行行政措施。答复问题，指导、布置和商洽工作，报告情况。交流经验的重要工具。对于企业内各项工作的高效有序运行、统一员工思想具有重要作用。在中国海油总公司机关内部以及总公司与所属单位机关之间经常进行大量的公文接收与传送。

目前建立在中国海油Domino办公自动，化平台上的总公司的公文应用包括公司文件、领导批示和督办报告等模块，各分公司也建立了相关的公文应用模块。但是，目前的收、发文应用模块只是用来记录公文处理的结果。而真正的文件流转过程信息(如文件当前的处理状态、当前处理人、在某个处理环节所花时间等)却没有通过计算机进行管理，由此容易导致公文流转过程的不可控和传递效率问题。

此外，文件在海油上下级公司之间的传递目前没有在办公自动化平台上实现，各下级公司的文书人员一般通过登录总公司系统相关模块，从总公司公文系统发布的文件中拷贝粘贴文件内容到本地的办公系统公文模块中。容易由于权限限制的原因，导致公文不能及时传递。

针对上述问题，中国海洋石油总公司决定开发满足自己需求的公文一体化系统。

2系统总体框架

中国海油公文一体化系统按照“统一系统格式，统一工作模式”的原则。在总公司、各二级单位内建立既相对独立，又互相关联的大公文系统。公文一体化系统是提供一种对海油系统内公文、档案的一体化处理平台，以用于处理公司内部的公文流转。能够实现包括公司内各级组织内部的公文处理，以及公司各部门之间、公司与下属单位之间的多级公文交换。

公文系统的总体框架如图1所示：

整个公文系统建立在Domino的安全机制之上，包括收文、发文、督办、档案、工作流引擎和公文交换系统。收文系统接收外部文件(包括外单位的纸介质文件和从本系统内其他单位交换来的电子公文)，利用工作流引擎提供的流转控制进行相应的处理，在收文处理过程中。相关的督办人员可以针对文件发起督办。发文系统主要处理内部各种正式文件、请示报签等文件的审批过程，利用工作流引擎进行相关的流转处理，文件发往系统内其他单位时。通过公文交换系统自动进行传递，并记录相应的接收情况。督办系统可以从收文、发文系统中发起，也可以由督办人员直接发起。也可以利用工作流引擎提供相关报告的流转。公文系统中的文书档案系统主要处理文件的归档、查询、借阅和利用。工作流引擎则是系统后台处理流转的基础支撑工具。

各公司的公文系统能相对独立完成本公司内的收文处理、发文审批和工作督办等具体工作，同时，各公司公文系统互相之间可以通过公文交换系统连接为一个整体。形成完整的上下级文件的自动传递。上下级公文系统形成一体化的公文流转、交换和归档的处理过程。总公司的发文，可以通过公文交换系统自动下发到各收文单位的公文系统中。各单位接收到文件后，在收文系统中接收文件，文件自动进行收文登记，进入收文数据库中，接收文处理流程进行处理。通过完整的公文传递，可以确保海油的公文上传下达的畅通。

各功能之间通过业务接口形成一体化的公文流转、交换和归档的处理过程，如图2所示：

3系统实现的功能

3.1发文管理

发文管理子系统提供公司中针对各级组织内部和组织之间的公文流转功能，实现从拟稿到文件下发的一个完整流程的控制，并支持公司与其各级所属单位的公文交换。实现发文过程(经过的步骤包括：起草、核稿、会稿、审稿、签发、编号、套打盖章、印发、存档)；催办；督办(自动和人工督办)；查询、统计等。通过与流程定义功能的关联，达到发文自动化。

在发文过程中可以实现文件的批注(痕迹保留)、流程跟踪、流程的中断处理以及正式发文。在公文流转过程中，若任何一个审核环节通不过，系统能提供驳回功能，使公文直接驳回到发文拟稿部门或发文人。在办公室给定发文的字号后，系统能自动计算发文文号。用户也可以手工对发文文号进行修改。系统能自动产生发文登记簿，并按要求打印输出。若公文下发到公司各部门，系统将自动记录各部门签收情况，各部门签收后，部门收文流程将被自动激活，从而完成收文工作。在发文流程结束以后，公文将自动归档到企业级文档库的相应类目和拟稿部门的部门文档库中。处理完后的公文根据情况若需要发布，系统能自动发布到公司门户首页的“公司公告”栏目中。

3.2收文管理

公司收文有两类，一类是由外部单位下发的纸质公文。另一类是系统内部单位的电子来文(通过发文系统产生)。收文处理主要包括：签收登记并拟办；主管领导批示；相关部门承办或传阅；办公厅(室)归档等环节。对于外单位的纸质来文，在收文管理中，提供与扫描仪的接口，以便快速、方便地将纸质文件扫描成电子文件，该系统能把多页的正文合成一个文档。并且扫描操作可以直接集成在收文登记的界面中。对于通过公文交换传递来的电子文件，可以直接签收登记，避免文件的重复录入工作。对于整个收文办理过程，系统都能提供流程监控和圈阅记录等功能。在收文流程结束以后，公文能自动归档到企业级文档库的相应类目和传阅部门的部门文档库中。系统为公司定制收文登记簿，该登记薄能根据要求打印输出为Excel表格。处理完后的公文根据情况若需要发布，能自动被系统发布到公司门户首页的“公司公告”栏目中。某些收文若需转发到公司各部门，则系统能提供转发功能，并自动记录各部门签收情况。

3.3工作督办

实现两种工作的督办：文件督办和领导安排工作的督办。督办情况要按时间形成督办报告。督办工作的过程为办公厅(室)秘书根据领导要求创建督办事项，说明工作事项、处理部门、责任人等，提交后，相关部门责任人(可能有多个)接收到督办通知，处理交办事项后，分别填写工作反馈信息。文件督办可以直接从收文、发文中发起，督办过程与领导交办工作的督办类似。秘书每周能将当周的督办事项汇总为督办报告。同样利用工作流

引孽中定义的流程进行流转。

3.4文书档案

对于公文档案来说，需要保留公文正文内容，并进行检索、借阅、利用。因此，在公文系统中。设立文书档案的功能，流转完成的各类文件进行归档操作后，自动进入相应的文书档案数据库。文书可以进行文书档案的立卷、分类操作，普通用户可以查阅相应的档案信息，进行检索、借阅等操作。文书档案提供与“兰台档案系统”的接口，定期将文书档案库中新的档案信息提交到“兰台档案系统”中去。

3.5文件交换

在公文系统中的公文交换平台，作为公文交换的枢纽，将需要交换的公文自动分发到正确的位置，并提供分发过程中的加密功能。以保证公文交换过程的保密性。对需要交换出去的公文，在将需要交换的公文提交给公文交换系统时，在公文上附加上公文交换信息，包括：给公文加上时间戳和相关责任人的数字签名和单位的数字签名，以确保交换公文的真实性、可靠性和完整性。对接收的公文，交换中心检查数据的完整性、真实性，公文交换系统根据接收文件的属性，将文件自动登记签收，并通知相关人员进行处理。(如图3所示)

3.6工作流引擎

工作流引擎的功能包括：流程环节定义、流向定义、审批人产生方式、驳回方式定义、多人处理规则定义。利用工作流引擎可以进行复杂工作流的定制工作。运用这个程序可以设置包括流程循环、流程分支、子流程嵌套、会签等功能。也可以通过比较简单的修改工作流设置，实现业务流程变更。

4系统实施效果

公文一体化系统在总公司办公厅、各部门、各所属单位全面推广使用，同时在使用过程中不断完善，取得了很好的实施效果。

文件的起草人员了解了文件流转过程中的所处状态，同时。通过公文的网络流转提高公文的审批速度。

各所属单位，如各地分公司通过办公网络及时、安全地与上下级单位进行公文的交换。实现文件上传下达的网络化和一体化。避免公文的重复输入，提高对公文传达事项的处理效率。

各所属单位的文书管理员对本单位内的文件的运转状况有比较全面的掌握，对公文进行各种条件的查询统计分析，对文档运转的效能进行监控，及时发现公文流程中的关键路径，进行流程优化。

5存在问题与展望

在中国海油公文处理过程中，有大量审批修改的行为，其中大部分操作者是总公司、所属单位的领导。虽然公文一体化系统已经在总公司、各部门、各所属单位推广应用，但是公文审批过程是：领导秘书将文件(纸介质)送领导批示后，将批示录入收文系统中。在领导审批环节，仍然是人工加上纸介质。公文一体化系统没有将系统与审批技术结合起来。为方便各级领导在公文审批、请示报告审批等方面的工作，可以在公文系统未来的升级改造中提供符合领导使用习惯的手写批示屏，使领导可以通过类似于传统纸质文件批阅的方式对公文、请示进行批注。

海油安全管理 篇8

据了解，中控系统是海洋石油开采过程中的自动化生产控制系统。此次认证主要包括对中控系统研发过程文件、系统的软硬件配置及回路、逻辑、冗余等系统功能的审查。

中控系统的“持证上岗”，加快了其从科研成果向市场转化的步伐。该产品一方面满足了油气平台及中下游产业核心电控产品的需求，保证生产控制的高可靠性，有效规避中控系统、盘柜产品等长线供货产品对项目整体建设进度的影响；另一方面还能实现平台设备与系统的高度交互和无人平台的生产管理功能。

合德海洋压载水管理系统项目投产

由合德海洋科技（大连）有限公司和大连海事大学共同研发的船用压载水管理系统项目，日前在大连花园口经济区投产并试水。该系统采用紫外线处理微生物方法，比普通产品节电30%，预计实现年销售额6000 万元，项目的投产标志着技术成果已顺利转向现实生产力。

海油安全管理 篇9

海油工程全称为海洋石油工程股份有限公司,由中国海洋石油总公司控股。2002年2月在上海证券交易所上市,股票简称:海油工程,股票代码:600583。自上市以来,公司获得了多项荣誉,三次蝉联“CCTV年度中国最具价值上市公司”称号,2006年被标准普尔评为“全球挑战者”之一,2010年荣获“最佳公司治理奖”。通过多年的建设和发展,海油工程正在成为国际一流能源工程公司。

2 海油工程财务比率分析

本文中的财务数据来源于海油工程2010～2014年度财务报告以及和讯网等公开渠道。

2.1 偿债能力分析

企业管理者、债权人和投资者都非常重视企业的偿债能力。反应企业长期偿债能力的常见财务指标为资产负债率和产权比率。

资产负债率是企业负债总额与资产总额的比率,反应了资产中负债所占的比例,计算公式为:资产负债率=负债总额/资产总额,资产负债率并没有一个确定的标准值,数值越低,说明资产对负债的保障程度越高,但是不能超过1,超过1说明企业资不抵债,将面临倒闭的险境。从图1中可以看出,海油工程近五年的资产负债率都在0.5以下,到2014年已经下降到0.34。

产权比率实际上是资产负债率的另一种表现形式,计算公式为:产权比率=负债总额/所有者权益总额,反应了企业权益资金与债务资金的比例,产权比率越低,说明长期偿债能力越强。在图1中,海油工程近五年的产权比率均低于1,2014年下降到了0.51。

总体来看,无论资产负债率还是产权比率,指标数值都比较理想。海油工程于2013年10月以非公开方式发行股票,财务报告数据显示,股本由2012年年底的38.9亿元增加到了44.2亿元,资本公积金大幅度增加,盈余公积金也有所增加,股东权益总额由2012年底的103亿元增加到2014年底的206亿元,这是2013年和2014年资产负债率下降的主要原因。

2.2 营运能力分析

企业的营运能力是指各项资产的周转情况,资产周转次数越多,周转期限越短,说明周转速度越快。资产的周转状况越好,代表企业的营运能力越强,资产的利用率越高。评价企业营运能力的代表性指标选取总资产周转率。

总资产周转率是指企业销售收入与总资产平均余额的比值,反应了总资产的周转速度。总资产周转率和流动资产周转率的变化趋势一致,如图2所示。从2012年开始,总资产周转速度明显加快,主要原因是企业营业收入的连续增长,2012年营业收入同比增长68.02%,2013年增长63.71%,2014年增长8.37%。

2.3 盈利能力分析

盈利能力是指企业获取利润的能力,获取最大利润是企业存在和发展的根本目标。企业能够盈利,获利能力强,就能为债权人的资金安全提供有利保障,让管理者和股东获得丰厚的回报,让企业能够扩大规模,稳定市场地位。评价企业盈利能力的财务指标,我们选用资产利润率、销售净利率和每股收益。三个指标的判断标准一致,指标数值越大代表企业的盈利能力越强。

每股收益(EPS)是指公司普通股每股所获得的净利润,反应了单位净资产的获利能力。计算公式为:每股收益=(净利润-优先股股利)/发行在外的普通股平均股份数。从图3中不难看出,近五年来,海油工程的每股收益呈直线上升的趋势,资产利润率和销售净利率也有了一定的增长幅度,这主要得益于海油工程近三年可喜的经营业绩。2012年,国内近海油气田工程建设进程加快,当年营业收入为124亿,同比增长68.02%,同时,南海深水气田项目陆续建设,作业能力实现了从万吨级到3万吨级的里程碑式突破,2013年营业收入达到203亿,随着2014年继续持续加大国际市场的开发力度,营业收入达到了220亿元。

2.4 发展能力分析

企业的发展能力是指成长能力,包括各项资产的增加和利润的增长。通过发展能力可以判断企业的经营业绩,并且可以预测将来的发展态势和资金需求量。

销售增长率是指企业本年营业收入与上年相比的增长率,计算公式为:销售增长率=(本年营业收入-上年营业收入)/上年营业收入。指标数值为正,说明本年营业收入增长,为负说明营业收入减少,数值越高,说明企业的竞争力越强,成长性越好。随着南海深水项目的建设,海油工程重视内部成本控制,紧紧抓住市场机遇,销售业绩直线攀升,从图4可以看出,近四年销售增长率一直为正。

资产增长率是指企业本年资产与上年相比的增长率,计算公式为:资产增长率=(本年资产一上年资产)/上年资产。净资产增长率是指企业本年资产股东权益与上年相比的增长率,计算公式为:净资产增长率=(本年净资产一上年净资产)/上年净资产。资产增长率和净资产增长率在2010～2014年间一直为正,趋势一致,如图4所示。资产增长的主要原因是股东权益的增长。2012年底股东权益总额为103亿,2013年由于以非公开发行股票方式增资,股东权益为166亿,该年的增长幅度较大,2014年达到206亿。

3 结语

党的“十八大”报告首次提出了建设海洋强国的战略目标,国家越来越重视海洋开发和海洋经济,在良好的宏观政策环境下,海油工程紧紧抓住了市场机遇,内部做到精细管理,加快各项资产的周转速度,合理控制负债比率,实现利润的预期增长,并进一步开拓国外市场,稳固企业的市场地位,整体运行状况良好。为了企业能够长足发展,海油工程管理当局应该继续狠抓内部管理,结合公布的财务数据,给出几点建议:(1)加快国际市场的开拓,进一步提高企业竞争力;(2)重视工程款的回收,加快应收账款的周转速度,减少坏账呆账损失,重视工程变更的索赔,降低销售费用,以提高盈利水平;(3)加强内部管理,降低材料成本、机械成本和人力成本,加强分包管理,实现充分竞争。

参考文献

[1]刘晓霞,刘中艳.上市公司财务报表分析方法与应用一以三一重工为例[J].财会通讯,201 5(05).

[2]李紫薇.青岛啤酒股份有限公司财务报表简析[J].中国集体经济,2015(06).

[3]李娇娇.基于股东财富最大化的股利政策研究一以海油工程为例[J].财会通讯,2010(01).

[4]林然.海油工程:海外项目或有实质性突破[J].股市动态分析,2014(04).

海油安全管理 篇10

关键词：海工建设,桩板组合结构,应用

一.概述

修建进海路是滩海油田开发的基础工程。在以往进海路结构中, 箱型石笼路、土工格室路一般只适用于勘探阶段的进海路建设, 在正式开发阶段, 均需要再进行加高加固, 其安全性、经济性也相对较差;袋充砂结构在砂质海岸是一种较经济适用的结构, 但对于淤泥质海岸, 在没有砂源的情况下, 其适用性、经济性就存在问题;

抛石结构、抛石-联体板桩混合结构有以下缺点:

1.断面尺寸较大, 抛石量大, 劳动力强度大, 防护结构较大, 板桩易锈蚀, 地基应力大, 易产生不均匀沉降, 路面容易出现坍塌, 危险性大, 结构整体的耐久性和稳定性差。

2.以块体尺寸和层数来看, 抵抗海流及风暴潮的冲击能力较弱一般不能承受较大的波浪作用, 容易被海流冲刷和淘空, 因为工程需要的石料量大, 根石走失后很难准确补充, 所以后期维修费较高。

3.稳定性有限, 适应于2m以下的水深, 当水深达到2m以上, 施工有一定的困难。

针对上述问题, 在理论分析、数值模拟和物模试验研究的基础上, 结合工程布局对环境的影响, 在满足使用功能前提下, 对构筑物进行结构优化设计研究, 首次提出了桩板组合结构, 解决上述传统结构技术存在的缺点, 使其所受的海洋环境荷载最小, 且造价最低, 提高建筑物使用的安全性、耐久性与经济性。

二.桩板组合及其结构

1. 结构组成

桩板组合结构采用的是一种新型的路基结构形式, 是由钢筋混凝土桩基和钢筋混凝土承载板纵向和横向联系梁及内填抛石或其它填筑材料形成的框架结构。按桩基与承载板的连接有独立墩式、托梁式及复合式三种方式。该结构的具体施工方法是用钢筋混凝土承载板填充路基表层托梁横向连接桩基, 其上再与承载板连接, 在承载板上放置预制好的钢筋混凝土联系横梁, 然后在管桩顶部现浇钢筋混凝土使之成为一个架构严谨的整体, 在路堤的基本框架构下, 在管桩承载板内抛石, 形成直立堤结构, 最后采用抛石护底。

2.结构特点

(1) 强度大, 深度深, 上部采用纵向和横向联系梁连接, 形成一个整体框架结构, 纵横交错增强稳定性, 刚度大, 适应力强, 能有效提高地基承载力, 受力明确, 减少不均匀沉降机率。

(2) 防护结构少, 施工简便。承载板在管桩的有效保护下, 只采用抛石护底即可。

(3) 工程量小并且造价低。该结构是混凝土桩基、路基等钢筋混凝土构件组成的直立堤结构, 大大减少了抛石量和防护块体, 节省了资源。

(4) 运输、安装便捷。由于该结构是一个组合结构, 桩、板及横梁均为预制构件, 单件重量一般都在10吨以下, 所以可以进行分体运输, 用中小型的吊装设备和船只即可完成现场安装。不仅减轻了施工难度, 还节省了施工时间。

(5) 减少后期维修量。该结构采用钢筋砼预制板连接封堵桩与桩之间的空隙, 又在预制板两端增设肋柱, 解决了不牢固和预制板不均匀沉降的问题, 保证横向预制联系梁的安装就位, 最大程度降低海浪对填筑材料的冲刷, 减少后期维护工作量。

三.桩板组合结构在垦东12区块的应用

1.地理位置

位于新滩油田的东部垦东12区块, 其中大部分位于10m以内水深海域内, 北、东、南三面环海。

2. 工程概况

垦东12区块海油陆采工程包括三条进海路, 四座海油陆采平台, 是垦东12区块产能建设的核心工程。垦东12区块三条进海路平均长度为1.5km, 海底高程在原来-0.5m的基础上减少了2.7 m, 三条进海路分别连接四座海油陆采平台, 路上均有油气集输管线和电缆、光缆敷设。

3. 地质环境

工程地处滨海海区海底的水下三角洲, 地质主要为海、陆相交替沉积, 整体地势较平缓 (坡度为1‰~3‰) 。地质构成的主要因素是海、陆相沉积的淤泥质土、粘性土及粉土。海底地质分层明确, 由上往下依次是淤泥土层、粉质粘土、粉土。

4. 工程设计

根据地质情况, 垦东12区块海域水位较深, 海底高程在-2.2m~-3.2m, 但是此海域海底表层存在一层厚度约1.0m~4.0m淤泥质软弱土层, 该淤泥质软弱土层厚度在3号进海路及3号海油陆采平台处达3.5m~4.0m, 在这种情况下常规的抛石路堤, 进海路的边坡及海油陆采平台的稳定性很难满足设计要求。

针对其地质及水深情况, 将桩板组合结构应用于该工程2号进海路的深水段及整个3号进海路, 约有1.4km, 并且2号、3号海油陆采平台护壁也采用此结构。在河海大学试验室对3号进海路进行了波浪模型试验, 试验内容包括:管沟、顶部路面的稳定, 进海路整体稳定及防护结构的稳定, 并测定作用在挡板及管桩波浪力分布情况。

通过试验得出:路面的上部结构、进海路整体稳定及防护结构稳定, 作用在挡板上的波浪力与相应规范上的分布一致, 在设计高水位时所受波浪力最大, 该种工况可以作为钢筋混凝土挡板的控制工况, 这与设计的计算理论一致。

5. 应用效果

在垦东12区块进海路及平台护壁均采用了桩板组合结构, 与常规结构相比, 节约投资2200万元, 同时减少占海面积4200m2。工程投产以来, 经历了渤海湾大风暴潮和冰期的严峻考验, 具有较好的抗风浪及抗冰能力, 实现了安全生产零事故、防护工程零维护的目标。垦东12进海路及海油陆采平台工程被评为国家级优质工程, 为胜利油田乃至全国滩海工程提供了建设经验。

结语