自行车赛活动方案

自行车赛活动方案（精选12篇）

自行车赛活动方案 篇1

斯柯达自行车赛活动方案

一、活动创意元素：

二、活动目的：提高斯柯达在XX地区的品牌形象，提高斯柯达在XX地区的影响力。

三、活动方案：

1、环城自行车赛

2、情侣骑行

四、赛事亮点：

五、活动前期筹备

1、组织机构：

主办单位：XX市体育局

协办单位：XXXX传媒有限公司线路安排：

2、招商方案：

A、本次赛事设：总冠名

赛事指定用品

赛事合作伙伴

赛事特别赞助

本次赛事赞助招商可涉及行业：汽车、饮料、通信运营商、房地产、食品、银行、保险、IT、酒店等，但不涉及烟草、医药及酒精类饮料。B、赞助意义： C、赞助回报形式：

1.名誉回报

2.宣传回报（刀旗杆、道路围挡、道路拱门广告、媒介广告）。

3、物料筹备：

4、人员安排：

六、活动流程：

1、互动前期预热宣传：

活动前1-2周，可安排户外自行车车技表演，指定用品商小型展销会。附带自行车参赛报名。

活动前4周，启动网络报名平台。（网络报名方式？）

活动前2周，投放活动宣传视频广告。

2、活动当日流程：

1、开幕式领导致辞。

2、运动员代表讲话。

3、冠名商家致辞。

4、参赛选手签到

5、比赛开始

6、运动员比赛期间活动（）

7、颁奖典礼。

自行车赛活动方案 篇2

一般在青少年运动员由业余训练转入专业训练的量以及强度变化的时期, 或者训练周期中的大运动量期、重要比赛的大运动量训练期间, 机体蛋白质分解代谢明显增强, 血红蛋白作为机体蛋白质之一, 同样会分解加剧。尤其在夏季训练的高温环境下, 血红蛋白分解后不容易及时再合成, 导致运动员的血红蛋白会维持在较低水平。对已进入月经期的女子青少年运动员来说, 由于其自身生理特点, 发生运动性贫血的几率高于男子青少年运动员。

同时, 自行车运动长期的大强度耐力训练会刺激机体的血浆容量增加, 红细胞遭受破坏加剧;公路训练中大量的出汗会增加铁元素的流失, 公路自行车运动员的失铁量是常人的两倍。根据调查, 青少年运动员的铁摄入量不足, 而对铁的吸收水平仅是常人的一半。青少年在发展肌肉的过程中, 肌肉湿重每增加11%, 则多需要铁160毫克;循环血量每增加8%, 多需要铁180毫克。这些因素使得公路自行车运动员是缺铁性低血红蛋白水平状况的易感人群。

为保证青少年运动员能够承受正常训练负荷的增大, 同时保证其血红蛋白水平不下降, 及时消除运动性疲劳, 促进身体机能状态的快速恢复, 从事青少年公路自行车运动项目的科研人员可以从以下方面入手:

一、补充铁元素

对于运动性血红蛋白下降和运动性贫血的营养恢复, 主要从优质铁源的补充和增强细胞膜的稳定性来进行防治。公路自行车运动员在完成大负荷的运动训练过程中, 针对这个情况, 可在三餐后各服用比特铁1粒。比特铁中的甘氨酸铁、EDTA铁钠的吸收效果是普通铁盐的3倍, 在人体中不受食物中铁抑制剂的影响, 同时还能促进食物中铁的吸收, 同时, 比特铁本身含有叶酸、三七、维生素C、维生素B6、维生素B12等多种有促升血的营养素和中药活性成分, 有利于铁的吸收, 能为机体提供高生物活性的铁, 增加铁储备, 促进红细胞的生成, 防止运动引起的潜在性贫血。

二、补充能量

糖对红细胞的生命活动是十分重要的。运动时, 大量的血液流向骨骼肌等运动器官, 会降低机体内其他组织和器官对糖的需求, 而自行车这种长时间、大负荷的训练还可能会引起糖的耗竭, 使红细胞等非运动器官和组织缺糖的现象进一步加剧, 加大了对红细胞功能活动的影响, 可能会进一步引起红细胞数量的减少, 因此, 补糖可能是防止红细胞减少的方法之一。健身饮是由复合糖组成, 由低聚糖和蔗糖等多种糖配成, 在机体内易被吸收利用, 并可以在体内进行持续供能。

三、补充电解质和抗氧化剂

公路自行车项目中大强度的训练使血糖下降时, 如果机体能量供应不足, 会影响红细胞膜上钠离子、钾离子和三磷酸腺苷酶的活性, 而引起细胞渗透压的改变, 影响细胞内正常的水分布, 引起细胞内黏度或形态异常, 导致变形能力下降, 使细胞容易遭受破坏。同时, 自由基使红细胞膜发生脂质过氧化, 使膜的流动性与形变能力下降, 其中, 血红蛋白用于再合成肌肉中的蛋白质甚至分解供能, 大强度耐力训练会导致其含量的下降。为了使细胞能够及时恢复其功能, 在训练中要求青少年运动员每天按照1克/千克体重服用含有电解质的能量制剂, 如健身饮。大强度的训练可使血液氧化应激水平升高, 并造成红细胞的氧化应激损伤, 加快红细胞的老化。针对这种情况可服用番茄红素2粒。番茄红素是近年来发现的一种强抗氧化剂, 它的抗氧化能力是维生素E的100倍。服用番茄红素能够提高机体的抗氧化能力, 保护细胞膜, 使机体维持良好的血红蛋白水平。

四、服用促血红蛋白生成剂

自行车赛活动方案 篇3

Cathy：

我正好腿不好，奥运期间观赛、购物体验了一把北京地铁。真的不方便，尤其换乘时。比如雍和宫，5号线和2号线换乘站，误入一个线路的站，再去另一个站，晕，而且连年轻人都说是迷宫，何况老年人和残障人士。希望尽量能有滚梯，方便残障人士和老年人。

陆遥：

关于低碳出行的话题起得很好。我是北京人。我和几个同事近些年来常骑自行车出行，当然，我们是业余的，最远也就到过天津。我在电信局工作，恰好这次奥运会参与了公路自行车赛的保障。地点在永定门，南中轴路的环境简直棒极了，街道两边绿树成萌，花团锦簇。在这里骑车逛逛北京简直是一件太美妙的事情了。我们可以组织沿中轴路，或沿二环的骑行活动，距离不是很远，一般人都能骑下来，慢慢再扩展吧。

张伟应（苏州会员）：

我居住在中等城市苏州。近三年来我的主要出行方式是自行车（约40%）和步行（25%），其次是公交车（20%）和出租车（10%）。另外长途出行会选择火车或飞机。

苏州尚未有地铁（2012年后才有），居所附近的道路对于骑车都很方便，但停车的地点较少，也很缺乏安全性（2003至2004年间我曾有八辆自行车被窃，现在自行车仅作为上下班或到固定方便存车地点的交通工具）。

城市噪音有增加的趋势（市区有一噪音指示牌，原先一般情况下的分值常在50~60分贝，现在为60~70分贝），随着车辆增多尾气也在加剧。主要道路的树荫在减少（一次次修路有很大影响），少量支道保留了较好的林荫。城市景观开始注重并有改进，但还只限于主要道路，且作为公共事务来办理，缺少居民参与的渠道和氛围。卫生、秩序等仍有改善的余地和必要。公交车在增多，但乘车秩序有待加强。如北京奥运会期间，就将同一站点的不同线路用地上标识让乘客在定点定位处候车，这种做法建议推广。

残疾人专用道设施已建但使用、管理情况很不乐观。

xiaohong：

我也特想北京的天空干净，我也特想坐公交车出行或骑车出行。但是，最近单双号的限制，让我体验了公交和骑车难度。

公交：我家住望京，几次去魏公村的口腔医院看牙。公交车确实比原来快了，但是也要一个半小时。不能容忍的是，有的公交车不开空调，人又多，夏天穿的少，汗津津、臭烘烘，相互一碰，让人实在不舒服。而我要开车去最多40分钟。

骑车：由于奥运修自行车的摊点都被取缔。自行车没气了，没地方打气。没地方存车，好车时刻担心被偷，破车骑不了远门。

还有轨道交通：我还是去看牙，忍不了公交车，坐了回地铁。西直门站上2号线，地下就走了快一公里，上下上下。再倒13号线又上上下下，又走了一公里多。我在想，60岁以上的人和残疾人怎么乘地铁。

蒋跃川（大连海事大学法学院）：

关于自行车出行的问题，就我个人的情况答复如下：

我在大学任教，住处离校园不远，骑车的话大约七八分钟，按理说骑车上下班应该是最好的选择，但我现在几乎没有采用过自行车这一出行方式，原因主要有以下几个：

1. 原来上学及毕业后头两年，也曾买过自行车，并经常使用，但后来遭遇了若干次自行车被盗的事件，在最后一次自行车被盗后，就再也没有买自行车。因此，我现在并不拥有自行车。

2. 我的住房是在2003年购买的，与其他新建的小区一样，都不像原来的住房，在楼下会有一个小房；而车库太贵，买不起；楼道内原则上也不允许摆放自行车。因此，虽然这两年也经常有再买一辆自行车的想法，但考虑到无处存放，而我家又在五楼，搬上搬下肯定不方便，所以，这个想法总也没有付诸实施。

3. 骑自行车出行，途中的环境对我很重要，包括空气是否清新，行车环境是否安全等。我所处的城市大连，虽然号称干净整洁，但这只是少数“供外地游客和各级领导参观的地方”罢了，我所住的小区到我所在的学校这一路（包括我们学校的周边地区），与大连这个全国卫生城、全国文明城市的头衔是毫不相称的：路上灰尘满地，一有机动车经过，便会带起一阵烟尘；周边各种建筑发展迅速，机动车激增，路上充斥着汽车 尾气；道路没有预留自行车道，与机动车混道并行，非常不安全。因此，考虑到环境问题，我想我也不会骑自行车上下班。

张福伟：

尊敬的朋友：您好!感谢你们对自然的关爱！您信中的那些问题，我只对残疾人专用道略知一些。我看到很多盲道只是徒具其形，不切实用。它们通常都距离电线杆等各种障碍很近，明眼人尚且要避开那些地方，何况盲人。幸而我家附近绝少见到盲人。我想大概也是因为盲人不常见，所以这些盲道的设置者才如此随意吧。

刘江涛：

自行车骑行活动策划方案 篇4

一、活动主题：

给力双城创建，倡导绿色出行

二、活动的目的：

倡导广大市民自觉参与双城创建，珍惜创建成果。

三、举办单位：

主办单位：市住建委

承办单位：宁国市自行车协会

协办单位：市文明办、市公安局(交警大队)

四、参与人员：

全市自行车骑行爱好者。(限100人)

五、活动保险：

组织方为参加活动人员购买当日活动保险。

六、集合时间：

20xx年x月x日星期六上午8：30。

七、活动日程：

1、8：30前报到。

2、9：00参赛队伍集结，主办方致辞及宣布活动骑行要求;9：10出发

3、起(终)点：市政府世纪广场

4、骑行路线：市政府世纪广场(出发地)——宁国大道——奥林匹克体育场(折返)——宁国大道——青龙西路——春晓北路——滨河公园——观澜路——青龙西路——春晓南路——滨河公园凤凰城段——仙霞大桥——津河西路——宁港线——南山公园——杨山路——染坊路——宁阳西路——南山路——长乐路——宁阳公园——宁阳东路——迎宾路——人民路——市政府世纪广场(终点)。

5、骑行方式：分1、2、3、4四个队，1、2队按以上路线骑行，在10分钟后先后出发;3、4队按以上反方向路线骑行，在10分钟后先后出发。

以上路线经过我市城区的所有公园，让骑行者和市民感受我市园林、公园建设的成果。

八、活动要求

1、骑行活动时须佩戴头盔、眼镜、手套，须做好自身防范措施;

2、听从组委会和引导车的统一安排及指挥;

3、注意交通安全;

4、参加自行车骑行者在每个节点须一一领取标牌并在倡议条幅上签名，否则无效。

九、人员分工及安排：

1、市住建委负责报名登记、路线安排、旗帜标识及证书纪念品购买等氛围营造和后勤保障工作;

2、市教体局做好人员组织和标牌发放及监督工作;

3、市交警大队负责做好交通秩序维护及线路疏导和引导工作;

4、市电视台、市信息中心负责宣传报道工作。

十、活动结束后发纪念品一份(纪念品待定)

骑自行车比赛活动策划方案 篇5

骑自行车比赛活动策划方案一

共创绿色高速畅游和美“亚洲”

一、活动背景

墙内开花墙外香，春城 阳光 照 四 方。绿色高速车马龙，和美“亚洲”心舒畅。

昆明四季如春名符其实，尤其是呈贡方向高速的路旁花草树木绿意怏然，让人心旷神怡。整天坐在家里或办公室的人们应该出去活动活动呼吸新鲜空气，一边骑自行车规范行驶，锻炼身体，一边欣赏美景，促使身心健康发展。

二、活动目的（1）通过骑自行车方式，传播文明交通、绿色出行，倡导健康、向上、时尚、环保的生活理念。促使社区居民身心健康发展，社区居民业余生活更加丰富多彩，增进业主与物业的感情。

（2）通过此次公益活动，提高公司品牌形象。

三、主办单位

昆明楷唯物业管理有限公司

四、活动主题

共创绿色高速，畅游和美“亚洲”

五、活动时间

20**年8月9日上午8点半-12点

六、活动方式

楷唯物业管理有限公司宣传组织一期到七期、星都片区、商业街片区的`业主30人和物业公司相关组织人员10人从新亚洲体育城出发到呈贡县城广场为终点。七、活动准备

（1）物资准备

八、活动安排

20**年8月9日星期六，早上8点在新亚洲体育城广场集合，在集合之前，请自己准备好自己需备私人用品。8点半开始从新亚洲体育城出发，从广福立交桥北站随12路公交路线去往呈贡广场为终点。

到广场后修整20分钟合影留念，11点开始返回。12点之前

到达出发点新亚洲体育城。

十、活动须知

（一）骑行活动是为提供良好交流平台，所有成员必须本着追求健康、自助环保、团结友爱的态度参加。

（二）担户外活动中的所有风险，包括利用交通工具及其他第三方设施的风

险；活动中如发生致伤包括滑、摔、晒及其他自然及人为因素导致的受伤等，个人应自负其责或向造成损害的直接当事人索赔。（三）如因参与者个人不遵守活动规定或活动场地的安全规定 自行造成事故，除自负其责之外，还应对因此给他人所造成的损失负 责。

（四）骑行前一晚需自行对自行车进行“全身体检”

带齐更换

衣物和自行车修配工具，准备好常用药品。

（五）活动可能会因为天气原因而取消或延迟。

（六）本活动为非盈利性质的骑行活动，参加者须对自己的安全 负责。

九、活动预算

附件：自行车骑行活动报名表 填报单位：

骑自行车比赛活动策划方案二

一.活动背景：

我们策划这次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，让几乎足不出户的同学们参与体育锻炼，领略长沙的美丽风光。另一方面，也是为了倡导时尚、健康、环保、节能、向上的生活理念，实践低碳生活，让同学们有更绿色、更健康的生活方式。

二.活动地点：

长沙市梅溪湖新城

三.活动时间：

2014.5.10 14：00-17：00(梅溪湖花展)

四.准备工作：

1、自行车、护具（头盔、护膝、护肘等）、车锁等。

2、所有同学需穿校服、戴义工徽章。

3、矿泉水、毛巾等。

4、活动分两组（风筝组、采风组）进行，想加入风筝组的自备风筝，想加入采风组的自备相机等用具。

5、最好有家长陪同。

五.活动流程：

1、14:00于学校前门集合，人齐后带队骑往梅溪湖。

2、到达梅溪湖后，统一锁车，并步行观赏梅溪湖花展。3、15:30—17：00，风筝组与采风组分别自由活动。

4、17:00集合，清点人数，取回单车，拍集体照留念。

5、带队骑回长郡双语校区。

六、宣传方式：

活动中将有一位举旗手，全程挥舞我班义工旗帜。同时在到达梅溪湖后将拉宣传横幅合影留念。

七、注意事项：

同学们在骑行过程中一定要注意安全，在花展期间，参观梅溪湖人与车都比较多。本次活动不是比赛，不要骑得过快，速度应与队伍保持一致。只有确保安全，才能享受快乐。

20**年5月5日

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自行车赛活动方案 篇6

一、活动主题：

（一）活动名称：公益快闪show小绿

（二）活动宗旨：唤醒学院师生保护“小绿”、“大黄”、“小翠”的公德心，展示嘉庚学子的精神面貌、青春风采，通过大学生亲身的参与，达到寓教于乐的效果。

（三）形势定位：舞蹈类节目

（四）节目风格：公益、文明、健康

（五）活动特色：“快闪”是新近在国际流行开的一种嬉皮行为，可视为一种短暂的行为艺术。简单地说就是：通过召集一批人，约定一个指定的地点，在明确指定的时间同时做一个指定的不犯法却很引人注意的动作，然后赶快走人。快闪是目前香港、台湾地区最盛行的活动。除了要有精准的时间和高度的协作外，参与者的热情是必须高涨的。快闪能够让人在几分钟时间内迅速记住它所表达的内容。

二、活动时间：2012—2013学年第12—13周（具体时间待定）

三、活动地点：图书馆前、北区步行广场前

四、活动对象：学生会干部、干事及“快闪”爱好者

五、活动准备： 前期准备：

（一）宣传工作

1.海报：本次“公益快闪show小绿”的宣传海报粘贴在各食堂及园区的海报栏。

2．网络：通过学生会微博及各QQ群转发，发布本活动信息，从而加强本活动的影响力。

（二）节目准备及彩排

1．由院学生会公关部负责排练，进行分工，文艺部配合，完成节目安排工作。

2．（1）在第十二周进行第一次非正式排练（2）在活动前一天进行最后一次正式彩排

（三）活动规则：

在活动当天，所有参与者在图书馆门口集合，分配完任务后，待下课铃响。按安排从四路靠近，在事先准备的宣传用具前，先出现一支舞蹈队，呈现精彩舞步，借用“小绿”、“大黄“、”、“小翠”等道具，突然随音乐而静止不动，然后四路各出现几个参与者，以观察情况为目的，然而在不小心碰触舞者时随之静止，之后剩余的参与者环绕之前的参与者围成一圈靠近观看一眼后准备离开，向前3步后不约而同静止，25秒后全部动3-5秒后再突然静止，25秒后以最快的速度离开现场。（聚集着务必在极短的时间内迅速撤离活动现场）活动结束3min

后，参与者集合拍照留念

（四）活动要求：

参与者有十足的勇气，注重团队的团结性，要全力以赴，认真投入到这份工作中。这也是对大家心理能力的锻炼，克服羞涩心理，放开不必要的思想束缚。后期准备

（一）活动进行中维持公共秩序。

（二）DV拍摄及上传：将本次的视频上传优酷、微博等网站。

（三）各部门做工作总结。

六、注意事项：

（一）鼓励大家团结协作、奋力拼搏；

（二）要协调好，并负责好现场秩序；

（三）“公益快闪 show小绿”进行前要确保摄像、照相的质量和效果；

（四）自带的歌曲文件要确保安全、稳定，避免任何意外情况发生；

（五）活动开始和结束均以音乐为标准；

（六）快闪结束后迅速散场，避免出现混乱局面。

七、活动物资及预算金费：

物资名称 数量 单价(元 总价(元

音箱 2-公共自行车 若干--矿泉水 2箱 20/箱 40 宣传单 1200 0.1 120 海报 KT板(半开 卡纸（半开）笔 总计

8张 2 2 5

11/张 10 10 2

自行车赛策划方案 篇7

荆楚韵味，魅力湖北

二、活动时间

20__年1月10日~17日

三、活动承办单位

中国地质大学(武汉)自行车协会

三、活动路线图及行程

路线：武汉市→仙桃市(110公里)→潜江市(57公里)→荆州市(75公里)→枝江市(53公里)→宜昌市(66公里)当阳市(73公里)→荆门市(51公里)→宜城市(83公里)→襄阳市(49公里)

总行程：648公里

“环湖北”整体路线图

四、活动流程(1)前期活动

1、由理事会、执委会统筹策划安排协调此次远征的工作

时间：20__年11月

2、由宣传部负责此次海报远征的制作及队服的设计，各部门负责将海报宣传单贴到武汉各所高校，辅助宣传及队员的招募工作;

海报张贴：20__年12月9日~20__年12月末

队员招募：20__年12月初~1月5日

3、活动报名人员直接由本次活动的指定负责人青岛远征队员0峰、外联部副部叶梅负责。

4、活动报名期间及完毕后，由指定负责人整理队员资料，开动队员大会，并组织远征相关事宜的培训及远征安全协议书的签订

签订时间：20__年1月6号

5、远征前，由后勤部负责出行车辆的检修

时间：12月13日---12月31日。

(2)中期活动

D1 1月10日 武汉市→汉阳市→318国道→永兴街→侏儒镇→成功乡→长埫口镇→仙桃市 112公里

D2 1月11日 仙桃市→潜江市→荆州市 128公里

D3 1月12日 休整 荆州古城

D4 1月13日 荆州市→七星台镇→枝江市→董市镇→猇亭区→伍家岗区→宜昌市 116公里

D5 1月14日 休整 三峡大坝

D6 1月15日 宜昌市→伍家岗区→省道107→王店镇→当阳市→潭河镇→荆门市 123公里

D7 1月16日 荆门市→宜城市 82公里

D8 1月17日 宜城市→襄阳市 48公里 下午休整 托运自行车

(3)后期活动

1.骑行活动结束后，由队长负责收集相关照片和文字并负责总结此次活动，车协车辆收集并托运至武汉，各队员在厦门解散回家。

2.第二学期开学初，由宣传部做后期宣传工作(远征图片展)。

3.组织车协内部的关于此次远征的总结交流会，相关文件整理归档。

五、活动物品准备及预算开销

1. 路上吃住45元/天，45x8=360元。(包括住宿和吃饭)

2. 各个景点消费自助。

自行车赛活动方案 篇8

为贯彻落实省委省政府提出的把环岛赛打造成“亚洲顶级、国际一流、每年一届”的办赛目标，确保“红塔杯”2008环海南岛国际公路自行车赛圆满成功，根据省政府办公厅文件精神，特制定本保障执行方案。

一、赛事活动要素

（一）比赛时间：2008年11月11日至19日

（二）比赛（活动）项目：

1、开、闭幕式。

2、三亚市区内三公里序幕赛。

3、环海南岛国际公路自行车赛(三亚起、终点赛)。

（三）比赛等级：洲际2.1级

（四）参赛人员：国际参赛队伍20支，参赛选手140人

二、赛事执行方案

（一）领导小组名单

名誉主任： 王 勇（市委副书记、市政府代市长）

主 任： 张 萍（市委常委、宣传部部长）

执行主任： 李柏青（市政府副市长）

副 主 任： 王少山（市长助理、市公安局局长）

林贻秀（市政府副秘书长）

张天玉（市委宣传部副部长）

廖民生（市文化广电出版体育局局长）

成 员：林 勇（市委副秘书长、市接待办主任）

黄淑贞（市委宣传部副部长、三亚晨报总编）

周高明（市财政局局长）

陈治邦（市交通局局长）

陈志勇（市卫生局局长）

曹 瑜（市教育局局长）

杜丽银（市旅游产业发展局局长）

邢打胜（市安全生产监督管理局局长）

张玉壮(市公路局局长)

钱忠明（市园林环卫管理局局长）

任熙德（市外事侨务办公室主任）

张上真（市公安局调研员）

周 雄(市外宣办主任、三亚电视台负责人)

石保平（三亚气象局局长）

徐 冰（市交警支队支队长）

左正和（市口岸办副主任）

韩建平（市文化广电出版体育局副局长）

符继雄（市文化广电出版体育局调研员）

林 海（河西区管委会主任）

黄海雄（河东区管委会主任）

李 骥（海棠湾管理委员会主任、镇政府主要负责人）

季端荣（田独镇政府镇长）

许利永（南田农场海南神泉集团有限公司总经理）

邱观林（南新农场场长）

谢良雄（三亚市市政工程建设总公司总经理）

王万茂（凤凰岛发展有限公司副总经理）

（二）任务分工

1、办公室

主任：廖民生（市文体局局长）

负责处理组委会日常事务及各部门来文，承办组委会专题会议，协调、沟通、督办赛事重大事项。负责组委会文稿起草、证件制作、证照登记分发。负责大赛资料收集、整理，制作执委会便携电话通讯本。做好后勤保障工作，确保赛事顺利进行。（责任单位：市文体局）

2、秘书组

组长：韩建平（市文体局副局长）

协助省组委会制定比赛开、闭幕式方案，落实编创及演职具体人员，制定三亚赛段及总颁奖的流程和场地布置方案。落实颁奖所需各类器材、音响、物品、人员等，做好开、闭幕式主席台、文艺表演舞台布置，牵头组织举办开幕式及组织闭幕式酒会。（责任单位：市文体局、市旅游局）

3、竞赛组

组长：符继雄（市文体局调研员）

制定赛事总体工作方案及工作流程，负责竞赛组织工作，检查竞赛所需器材、车辆、人员、牌照及标识落实情况。负责赛道广告牌、比赛路牌的安放和回收。培训志愿者，与省组委会保持联络，落实20支参赛队简介及抵离信息，协助组委会做好相关工作。（责任单位：市文体局）

4、交通保障组

组长：陈治邦（市交通局局长）

市交通局、市交警支队、市公路局：制定交通应急保障预案，完成比赛路线勘测工作，解决存在问题，保障比赛线路路面质量符合赛事等级要求。

市园林局：清扫路面，确保赛段路面清洁平整、无异物。

（责任单位：市交通局、市交警支队、市公路局、市园林局、市政公司）

5、安全保卫组

组长：张上真（市公安局调研员）

市公安局：负责赛事期间的安全保卫工作。准确掌握赛事各赛段具体路线、比赛起止时间，制定比赛线路的安全保卫和交通管制实施方案，发布交通管制通告，保障比赛线路的畅通并最大限度减少对公众交通的影响。落实各个赛段的护拦、路牌的标识摆放，安排人员与作业车辆、工具，做好迅速处理赛时交通突发事故的准备。赛前做好宣传，张贴告示，要求比赛路线沿途的村民禁放家畜。制定开、闭幕式及第一赛段庆功宴会等重大活动的安保工作预案。做好赛事期间领导、来宾、运动员活动场所及食宿场所的安全保卫工作。

市安全生产监督管理局：做好赛事的器材、场地等安全检查工作，消除各方面的安全隐患，确保赛事的顺利进行。（责任单位：市公安局、市安全生产监督管理局）

6、接待服务组

组长：林勇（市委副秘书长、接待办主任）

市旅游局：与省组委会做好前期沟通与协调工作，保障接待工作的顺利进行。

市接待办：做好各参赛队、官员、嘉宾、裁判员、工作人员等有关人员的食宿及接送工作，协调做好有关嘉宾票务、用车、观光等服务，组织安排宴会、招待会，负责市领导交办的其它有关接待事项。

市外事办：协调做好有关国外领导、嘉宾、运动员、教练员、记者、观众等人员来三亚的活动安排，协助相关部门制作各类人员中英文证件、车辆标识、比赛标识、各个部门中英文名称，落实翻译等相关工作。

市口岸办：协调口岸部门做好有关人员、器材的出入境通关工作。（责任单位：市接待办、市外事办、市旅游局、市口岸办）

7、媒体服务组

组长：周雄（市外宣办主任、三亚电视台负责人）

市委宣传部: 制定赛事宣传工作方案，做好赛事前期宣传及筹备报道工作，提供宣传推介三亚的相关资料，负责新闻通稿、专稿的审查，协助落实航拍所需直升机，通知各媒体参加相关新闻发布会，协调各媒体做好赛事宣传与报道工作，协助相关部门做好媒体接待工作。

三亚电视台: 制定赛事宣传工作方案，做好赛事前期宣传及筹备报道工作。提供宣传推介三亚的相关资料，协助央视制作环岛赛宣传片。落实赛事相关报道媒体及工作人员，制定和改进航拍具体方案，做好赛事摄像、报道并制作赛事集锦光盘，协助岛内外媒体做好宣传报道工作。

三亚晨报: 制定赛事宣传工作方案，做好赛事前期宣传及筹备报道工作，提供宣传推介三亚的相关资料，落实赛事相关报道媒体及工作人员，协助岛内外媒体做好宣传报道工作。（责任单位：市委宣传部、三亚电视台、三亚晨报）

8、医疗救护保障组

组长：陈志勇（市卫生局局长）

落实赛事所需的2辆救护车、急救药品、医疗器械和随车医生、护士人选，对各食宿酒店进行食品卫生大检查，提供整改意见并监督执行，为参赛选手、官员、裁判员及工作人员提供医疗服务，做好赛事医疗救护工作。（责任单位：市卫生局）

9、其他相关部门

市财政局：提供必要财政支持，确保赛事顺利进行。

市气象局：提前向组委会提供赛事期间详细天气情况，及时发布最新信息，以便各方面组织工作顺利进行。

凤凰岛发展有限公司：提供开幕式场地和相关设施，全力以赴协助做好比赛开幕式工作。

市教育局、河西区、河东区、海棠湾镇、田独镇、南田农场、南新农场：制定赛事阶段工作预案，协助各个部门参与赛事实施。做好宣传发动工作，制作横幅、彩旗及赛事所需宣传口号，组织学生、群众观看比赛，保障比赛路线的畅通和道路的干净整洁，营造良好的赛事氛围。组织必要的安全保卫人员，确保赛事安全顺利完成。

附件：“红塔杯”2008环海南岛国际公路自行车赛三亚赛段气氛营造计划

附件：

“红塔杯”2008环海南岛国际公路自行车赛三亚赛段气氛营造计划

“红塔杯”2008环海南岛国际公路自行车赛的起、终点设在三亚市，并将在凤凰岛奥运中心广场举行开幕式。国际国内多家媒体将云集三亚，这是一次向全国及世界宣传三亚的极好契机。为体现三亚市各界群众对体育运动的热爱和支持，激发三亚市民积极参与体育运动的热情，展现三亚人民的精神风貌，推动《全民健身纲要》的进一步落实，积极营造本次赛事活动的良好气氛，特制定本计划：

一、开幕式

（一）时间：2008年11月11日上午9:00时

（二）地点：凤凰岛奥运中心广场

（三）活动任务安排：

1、政府办组织政府口150人；

2、市委办负责市委口150人；

3、河西区组织200人；

4、河东区组织200人；

5、教育局负责教育口500人。参加开幕式活动的人员必须在11月11日8:30前到达凤凰岛奥运中心广场集结，并按大会指定座位就坐。

二、序幕赛

（一）比赛时间：2008年11月11日上午10:00时。

（二）比赛路段：从金鸡岭街与三亚湾交汇处出发，经三亚湾路至海月广场左转迎宾路与旧铁路交叉口折返，原路回到起点（3公里）。

（三）活动任务安排：

1、参加开幕式各界群众在开幕式完毕后，到序幕赛比赛场地按照组委会划定的位置列队观看。

2、三亚学院300人、琼州大学三亚分校300人、三亚航空旅游职业学校300人、三亚城市职业学院300人、三亚中等职业中专学校300人，按执委会指定比赛路段两旁列队站立。

三、环城赛（第一赛段）

（一）比赛时间：2008年11月12日上午10:00时

（二）比赛路段：三亚富华大酒店—河西路与河东路绕10圈—美丽之冠—迎宾大道—田独—G224国道—保亭方向

（三）活动任务安排：

1、河东区1000人、三亚学院500人、三亚航空旅游职业学院500人、琼州大学三亚分校300人在河东路营造气氛。

2、河西区1000人、三亚中等职业学院500人、三亚城市职业学院500人在河西路营造气氛。

3、市委老干局负责组织业余文艺队在河东、河西路两旁进行文艺表演。

４、市旅游局负责组织沿途酒店员工在各酒店前营造气氛。

５、田独镇组织2000名群众在运动员经过路段两旁列队迎送运动员。

６、海棠湾镇组织2000名群众在林旺路段两旁列队迎送运动员。

四、运动员返城与冲刺

（一）时间：2008年11月19日约12:00时

（二）冲刺地点：海月广场

（三）任务安排：

1、田独镇组织2000名群众在运动员经过路段列队迎送。

2、观众（原参加开幕式迎送人员）在冲刺路段两旁列队站立。

3、河西区组织1000名群众在冲刺路段两旁列队站立。

自行车校园营销方案 篇9

一、大学生群体的特殊商业价值1、2008年毕业大学生559万，2007年毕业大学生495万，2006年毕业413万，一般大学教育都是四年，这个数字乘以4，中国在校大学数字在2000万以上，这个数字相当于1/4德国，1/3的英国。这个市场容量是相当大的。

2、大学生处于一生消费的初始阶段，处于价值观和品牌观念形成的阶段，在这个时期开展品牌的推广活动，将对大学生在未来的长期消费产生强大的引导性。同时，大学生所具有的相对较高的学历和综合能力使得他们将成为未来的中产阶级和最具实力的中坚消费力量。

从未来发展性和增长性价值来分析，受过大学教育的人出来工作后其平均收入和消费水平都比社会平均水平高，因此大学生未来的消费潜力很大

3、大学生的消费观念。在耐用消费品消费方面(所谓耐用消费品，也就是那些高价值的消费品)，他们和那些没有进入大学的同龄人很类似，这主要是受到经济因素的影响。但是，在快速消费品方面，无论是在品牌的选择，还是在消费的数量、消费的渗透率方面他们和师兄师姐非常类似。从这个角度上讲，经济和文化两个因素的影响在他们身上体现得非常突出。在经济制约之下，他会趋同于他们的那些没上大学的同龄人。但是，品牌的偏好、对事物的判断、其他观念上比如爱情，大学生群体都和他们的师兄师姐，那些已经成为社会精英白领们非常类似。

4、大学生受过高等教育，其新信息的接受能力也是最快最强的。在某些方面，处于社会潮流的引领地位。

基于以上的一些原因，进行大学校园营销，无论是出于当前市场容量的增加还是对于长远品牌的建设，都是有积极意义的。

但是，也应该看到，自行车的目标消费群体一方面是中低收入者，以一般电动车，普通自行车为主；另一方面是属于收入较高，出于运动为目的的自行车爱好者，以山地车，赛车，变速车等为主，而大学生进入社会作为社会主体的时候，大部分将以这个层面的消费者出现。因此，在进行品牌推广的时候，侧重点应该在山地车，赛车等高端车辆为主。

就目前的营销目的来说，第一，扩大现有市场容量，增加销量；第二，推进品牌建设。以此为基础，校园营销要分层次，分目的进行。

进行的方式从原则上来说：第一，大量推出质优价廉的低端自行车，以促进消费为主；第二，大力推广高端自行车，可能有部分购车者，但，主要目的还是进行品牌推广，在大学生心中达到先入为主的目的。

二、大学校园营销的推广方式

校园营销主要有两种：校园内的营销和针对校园群体的营销，但不一定是在校园内的营销。校园内营销，主要是渠道上的物理上的营销。而针对校园群体的营销，更看重的是这个群体对外的辐射力和影响力。

本方案，主要针对渠道上和物理上的营销。

三、营销实施方式

基于以上的分析，考虑开展一次自行车校园展销活动。考虑到大学校园一般不允许大规模的商业促销活动，所以展销场地选在大学校园附近（如果经过与校方的协商，可以在校园内开展，那就再好不过了）。在进行展销之前要提前进行宣传，展销时进行礼品派送，礼品选择为一般挂坠，饰品，卡通毛绒玩具等。

方案

一、校园赞助

赞助学生会举行校园自行车大赛，或者自行车技巧赛，可以提供活动的道具，活动经费，活动奖品为我方自行车。

方案

二、校园内或校园附近的自行车展销会

时间：新生入学一到两个星期内的周末

地点：校园内或校园附近

占地面积：15m×10m

会前宣传：

宣传方式：

1、派发宣传页，以20000人的学校为例，基本上每4个人一个宿舍，一个宿舍派发一张，需要宣传页5000份，派单元5人

2、网上宣传，在学校的bbs上发布展销会情况，采取相关措施，提高帖子的浏览率；在校内网上宣传，此措施，基本不需太多的经费

3、校内横幅悬挂，横幅内容要以关爱，赞助等为主题，横幅悬挂于主要干道上或者干道旁边，所需横幅2－3幅。

展台布置：

基本以平整地面为主，分类摆放各种自行车；每类自行车旁站1个人；服装统一。同时，设现场销售点，和小礼物的派发点各一个。销售点需1.5米长的桌子4个，礼物派发点设1.5米长桌子2个，顺序排列，中间隔开1米，总长10米。礼物设定：

设定各种小挂件，小饰品，及各种毛绒玩具，此类主要面对女同学。不光女同学自己购车可以派送，在男同学购车时也可派送此类小礼物，可使其送其女友或者同学。

人员安排：

派单员5名；

展销时各类型自行车旁设展销员，以10类自行车算，共需展销员10名； 现场销售结算4名；

礼物派发2名

总调度1名

其它设施：

1.5米桌子6个；凳子17把；红布3m×2m×6幅，接线板3个，扩音器2个，彩色宣传海报2m×3m×4幅

资金需求：

传单：5000份，每份0.2元，计1000元

场地租用：未知

礼品：挂件500，每个2元；毛绒玩具500，每个8元；共计5000元，其它饰品2000元，共计7000元

派单员：5人×100元＝500元

展销员、结算、礼物派发：以自己员工为主

运输费用：2000元

午餐费：17人×20元＝340元

横幅设计：3×200＝600元

自行车骑行队方案策划 篇10

每年辞旧迎新的时候，自行车就成为了我们生活的话题之一。我们可以看到，堆积如山的废旧自行车静静地停靠在角落里，无人问津，等待着被运走变成废铁的最后旅途。

我们是否感叹它们的命运，是否为此而感到可惜?让我们用自己的实力来再现它们的魅力，发挥自己的想象，来创造生活的奇迹。

活动大纲

活动主题：思维改变现实 双手创造奇迹

活动目的：发散思维，锻炼我们的动手能力并且体会奇迹不是遥远的目的地，只在我们的足下。

主办单位:温州大学机电工程学院

承办单位：机械乐园社团

活动对象：温州大学机电工程学院学生由学生自行配合3-5人一组

活动负责人员：温州大学机电工程学院机械乐园社团

活动前期

准备时期：1.大赛的负责人员的安排;

2.宣传部做好大赛的宣传工作，利用海报横幅等宣传方式做好在学院宣传工作;并通知各班级宣传委员此项活动

3.由外联部负责场地的申请及在比赛前两天邀请指导老师

4.由财务部负责布置场地及一些活动用品的购买

报名时间：待定

报名方式：学生自由组队3-5人一组 由各班级科技委员统一上交表格给活动负责人

比赛时间：待定

比赛地点：待定

比赛形式：选手充分发挥创造力，设想改装废旧自行车，并勾勒出一个具有可行性、有创新的设计作品。要求绘画出产品的大概构造，不要求精确，可以是电脑绘图和手绘草稿。

评选方式：由机械乐园负责人邀请本学院的老师对选手的产品进行答辩与打分。

审核方式如下：(由指导老师决定)

参考：

1.对废旧自行车的利用程度占20%;

2.设计创新占40%;

3.实际的可行性占20%;

4.作品实用性占20%。

活动中期

1.选手们在____时到比赛地点进行抽签，做好介绍作品的准备;

2.各组按照抽签抽到的顺序介绍自己的作品

3.每一组介绍完之后根据老师与其他选手的提问进行答辩，当场根据实际情况可以对作品进行改进;

4.老师根据实际情况对参赛选手的作品进行打分;

5.由比赛的评委老师对此次比赛进行一个总结，并发表他们对此次比赛的看发与寄托。

活动后期

1.秘书部对各作品的打分情况进行汇总，再由老师与协会的负责人对作品进行评比;

2.宣传部对比赛的结果进行公示，并回收张贴的海报等宣传物品;

3.召集获奖人员对其进行颁奖仪式并拍照留念;

4.新闻网络部写好活动的通讯，并发布到网站。

奖项设置：一等奖一名，奖金300元和证书;

二等奖一名，奖金200元和证书;

三等奖一名，奖金100元和证书;

最佳创意奖一名，奖金50元和证书;

(注：各奖项可空缺。)

经费预算

序号

项目

经费

1

宣传用品(海报、横幅等)

150元

2

报名表及作品打分表打印

20元

3

奖金

650元

4

网络空间使用费用

50元

5

比赛时会场布置

50元

总计

920元

附二：作品打分表

比赛作品

参赛人员

联系方式

1.废旧自行车利用程度(20分)

2，设计创新(40分)

3.实际可行性(20分)

户外自行车趣味比赛方案书 篇11

志愿者们为学校，社会忙碌了大半年，脏活累活全都做过，士气渐渐降低，做为志愿者的我们总是看着、帮着别人玩，用自己的劳动换取别人的乐趣，生活的很单一。加上志愿者们只有在工作时才在一起，没有很好的沟通过。活动目的：

为了提高志愿者的士气;培养志愿者们的团队精神，给志愿者们“放假”特组织此次活动。丰富志愿者们的大学生活。让乐于奉献爱心的志愿者们也快乐的参加一次自己的比赛!

活动主题：

“趣味自行车赛”

活动时间：

20xx年5月21日星期五中午十二点半

活动地点：

学院田径赛道

活动倡导者：

环境艺术系志愿者站

参加人员：

院行动指导中心和六系志愿者站成员

活动前期准备：

1、联系自行车售卖方，提供六台自行车

2、通知六系志愿者站站长和院行动知道中心定出参赛人院名单(每站出6人,分成两组)

3、安排成员布置好赛道

4、准备计时器六个，及活动赛程记录表(见附表)。

5、安排一个总裁判员。

6、安排活动的流程

比赛赛程：

1、十二点半第一场开始,监测一组和院行动指导中心一组比赛，计时人员是环艺一组和科学一组。

2、第二场：环艺一组和科学一组，计时人员是商旅一组和信息一组。

3、第三场：商旅一组和信息一组，计时人员是工程一组和监测一组

4、第四场：工程一组和监测二组，计时人员是院指导中心一组和环艺二组

5、第五场：院指导中心二组和环艺二组，计时人员是科学二组和商旅二组

6、第六场：科学二组和商旅二组，计时人员是信息二组和工程二组

7、第七场：信息二组和工程二组,计时人员是院指导中心二组和监测二组。

8、第八场：各系志愿者站长，计时人员:监测(院)、院(环艺)、环艺(科学)、科学(商旅)、商旅(信息)、信息(工程)、工程(监测)。

比赛规则：

本次比赛看的是谁坚持的时间长、距离短，在比赛开始后选手的脚不能靠地面，脚落地、车子倒或骑出十米远都为活动结束。

1、考虑每组参赛人数、赛道、安全等因素，每组参赛人数限制在3人。比赛虽然是按照组来参加，但最后的成绩按个人的评比。

2、每次比赛开始之前会留给参赛人员一分钟左右的适应时间，比赛开始后每人只有一次机会，比赛过程中不得妨碍其他选手否则按违规处理。

3、比赛最后的成绩是看选手在车子上坚持的时间和行驶的距离。(在第一轮比赛中选手骑车行驶的距离不得超过十米。)

4、自行车的保养和安全措施由参赛人员自己负责，选手不得损坏自行车。

5、参赛人员应以安全为上,听从工作人员的指挥。6、本次比赛成绩最终解释权所属本次赛事总裁判长。活动经费：由成员平摊评比奖项：

一等奖一名，二等奖两名，三等奖六名。(六系志愿者站站长不参与评比)

镇电动自行车集中整治工作方案 篇12

为进一步强化电动自行车生产、销售、使用管理，整治电动自行车违规生产、销售、违规改装以及违规充电、停放、占用消防疏散通道、消防车通道等影响消防安全问题。经镇消防安全委员会研究决定，在全镇开展电动自行车集中整治工作。特制定如下方案：

一、指导思想

坚持标本兼治、综合治理、疏堵结合、依法监管的原则，依法依规加大对生产、销售、使用领域违法违规行为整治力度，规范电动自行车的停放、充电秩序，提升市民消防安全意识，打造安全的消防安全环境。

二、工作目标

通过开展电动自行车集中整治工作，规范电动自行车生产、销售，进一步增强广大群众消防安全意识，杜绝电动自行车违规停放、充电、占用消防疏散通道、消防车通道等行为，预防电动自行车火灾事故造成人员伤亡和财产损失。

三、组织领导

成立XX区电动自行车集中整治工作领导小组，组成人员如下：

组长：XX镇长

副组长：XX常务副镇长

成员：XX派出所、镇政法办、镇应急办、镇执法队、镇宣传办等单位分管领导

领导小组下设办公室，办公室设在镇应急办，由XX兼任办公室主任，成员单位分管等领导任办公室副主任。办公室主要负责集中整治工作的协调、督促及进展情况的信息收集和汇总等工作。

四、部门职责及整治内容

（一）加强电动自行车销售管理。

镇消防委员会配合市场监督管理部门及相关职能部门要强化对电动自行车批发市场、销售门店以及销售环节的监管，加大对电动自行车销售企业及经营场所的监督检查力度，规范电子商务平台销售电动自行车及配件的管理，重点打击销售无证或伪造认证证书、无厂名厂址等来源不明产品的违法行为。要大力整治电动自行车违规改装问题，严格依法查处违反法律法规规定或强制性国家标准要求擅自改装原厂硬件、外设蓄电池托架、拆除限速器等关键性组件、私自更换大功率蓄电池、将回收车辆配件以旧充新再次出售等行为。对查处的销售领域的违法违规问题，及时发布警示信息，不断规范市场秩序。

（二）加强电动自行车使用管理。

依据XX省《电动自行车停放充电场所消防安全规范》（DB36/T1085-2018），落实安全管理责任，及时发现和制止电动自行车在公共区域违规停放、充电等行为，劝导群众按照规定为电动自行车登记上牌、主动报废过渡期满的超标电动自行车。加强防火检查巡查，重点整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题，督促外卖、快递企业站点设置集中充电场所，配置具有短路保护、自动报警等功能的安全充电装置。对发现电动自行车违规停放、充电，占用或堵塞疏通通道、安全出口的，依法予以查处；对发生电动自行车火灾事故的，依法追究事故责任单位和人员责任，并严格倒查生产、销售等环节的责任。

（三）强化共享电动自行车监管。

各村（社区）配合有关职能部门要督促共享电动自行车企业使用合标车辆、充电电池，大力整治共享电动自车企业私自违规改装、以旧翻新、更换大功率充电电池等行为。督促共享电动自行车企业划定集中停放共享电动自行车区域，加强管理，清理搬离违规停放、充电，占用或堵塞疏散通道、安全出口的共享电动车，并禁止占用安全通道、消防通道等。共享电动自行车企业站点需设置集中充电场所，严禁设置在居民住宅区，场所需符合XX省《电动自行车停放充电场所消防安全规范》（DB36/T1085-2018）有关规定，应独立设置防火分区，采用耐火极限符合标准墙体、楼板与其他部位隔开，并配置具有定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能的充电装置。共享电动自行车发生火灾事故的，要依法追究共享电动自行车企业和有关人员责任。

（四）加强消防宣传教育培训。

各村（社区）要配合相关单位和新闻媒体开展电动车集中整治的宣传工作，充分利用电视、广播、电视、报纸、门户网站、户外视频、微信公众号等进行宣传；协调新闻记者对集中整治工作进行跟踪报道，曝光典型案例。

五、工作步骤

（一）宣传教育阶段（2021年9月22日至26日）

制定XX镇电动自行车集中整治工作方案、发布通告，各村（社区）制定具体的实施方案，对整治工作进行调查摸底，召开会议部署整治工作。

（二）集中整治阶段（2021年9月27日至10月15日）

各村（社区）依照职责分工，在前期摸排的基础上，针对存在的问题，开展全面集中整治，对违法行为由相应的部门依法给予行政处罚。

六、工作要求

（一）统一思想，切实提高认识。

开展电动自行车集中整治工作是安全生产的重要方面，是维护广大群众生命财产安全，维护社会稳定的重要举措，各村（社区）要充分认识到整治工作的重要性、紧迫性，周密安排、扎实推进，确保整治工作取得成效。

（二）落实责任，强化协调督导。

整治工作涉及面广、情况复杂，具有一定的难度，集中整治领导小组要加强整治工作协调、调度、督导，要及时研究解决重点、难点问题，确保整治工作有序推进；各村（社区）要切实加强组织领导，落实责任，联防联治，实施综合治理，确保取得成效。