自行车营销方案

自行车营销方案（通用11篇）

自行车营销方案 篇1

自行车校园营销方案

一、大学生群体的特殊商业价值1、2008年毕业大学生559万，2007年毕业大学生495万，2006年毕业413万，一般大学教育都是四年，这个数字乘以4，中国在校大学数字在2000万以上，这个数字相当于1/4德国，1/3的英国。这个市场容量是相当大的。

2、大学生处于一生消费的初始阶段，处于价值观和品牌观念形成的阶段，在这个时期开展品牌的推广活动，将对大学生在未来的长期消费产生强大的引导性。同时，大学生所具有的相对较高的学历和综合能力使得他们将成为未来的中产阶级和最具实力的中坚消费力量。

从未来发展性和增长性价值来分析，受过大学教育的人出来工作后其平均收入和消费水平都比社会平均水平高，因此大学生未来的消费潜力很大

3、大学生的消费观念。在耐用消费品消费方面(所谓耐用消费品，也就是那些高价值的消费品)，他们和那些没有进入大学的同龄人很类似，这主要是受到经济因素的影响。但是，在快速消费品方面，无论是在品牌的选择，还是在消费的数量、消费的渗透率方面他们和师兄师姐非常类似。从这个角度上讲，经济和文化两个因素的影响在他们身上体现得非常突出。在经济制约之下，他会趋同于他们的那些没上大学的同龄人。但是，品牌的偏好、对事物的判断、其他观念上比如爱情，大学生群体都和他们的师兄师姐，那些已经成为社会精英白领们非常类似。

4、大学生受过高等教育，其新信息的接受能力也是最快最强的。在某些方面，处于社会潮流的引领地位。

基于以上的一些原因，进行大学校园营销，无论是出于当前市场容量的增加还是对于长远品牌的建设，都是有积极意义的。

但是，也应该看到，自行车的目标消费群体一方面是中低收入者，以一般电动车，普通自行车为主；另一方面是属于收入较高，出于运动为目的的自行车爱好者，以山地车，赛车，变速车等为主，而大学生进入社会作为社会主体的时候，大部分将以这个层面的消费者出现。因此，在进行品牌推广的时候，侧重点应该在山地车，赛车等高端车辆为主。

就目前的营销目的来说，第一，扩大现有市场容量，增加销量；第二，推进品牌建设。以此为基础，校园营销要分层次，分目的进行。

进行的方式从原则上来说：第一，大量推出质优价廉的低端自行车，以促进消费为主；第二，大力推广高端自行车，可能有部分购车者，但，主要目的还是进行品牌推广，在大学生心中达到先入为主的目的。

二、大学校园营销的推广方式

校园营销主要有两种：校园内的营销和针对校园群体的营销，但不一定是在校园内的营销。校园内营销，主要是渠道上的物理上的营销。而针对校园群体的营销，更看重的是这个群体对外的辐射力和影响力。

本方案，主要针对渠道上和物理上的营销。

三、营销实施方式

基于以上的分析，考虑开展一次自行车校园展销活动。考虑到大学校园一般不允许大规模的商业促销活动，所以展销场地选在大学校园附近（如果经过与校方的协商，可以在校园内开展，那就再好不过了）。在进行展销之前要提前进行宣传，展销时进行礼品派送，礼品选择为一般挂坠，饰品，卡通毛绒玩具等。

方案

一、校园赞助

赞助学生会举行校园自行车大赛，或者自行车技巧赛，可以提供活动的道具，活动经费，活动奖品为我方自行车。

方案

二、校园内或校园附近的自行车展销会

时间：新生入学一到两个星期内的周末

地点：校园内或校园附近

占地面积：15m×10m

会前宣传：

宣传方式：

1、派发宣传页，以20000人的学校为例，基本上每4个人一个宿舍，一个宿舍派发一张，需要宣传页5000份，派单元5人

2、网上宣传，在学校的bbs上发布展销会情况，采取相关措施，提高帖子的浏览率；在校内网上宣传，此措施，基本不需太多的经费

3、校内横幅悬挂，横幅内容要以关爱，赞助等为主题，横幅悬挂于主要干道上或者干道旁边，所需横幅2－3幅。

展台布置：

基本以平整地面为主，分类摆放各种自行车；每类自行车旁站1个人；服装统一。同时，设现场销售点，和小礼物的派发点各一个。销售点需1.5米长的桌子4个，礼物派发点设1.5米长桌子2个，顺序排列，中间隔开1米，总长10米。礼物设定：

设定各种小挂件，小饰品，及各种毛绒玩具，此类主要面对女同学。不光女同学自己购车可以派送，在男同学购车时也可派送此类小礼物，可使其送其女友或者同学。

人员安排：

派单员5名；

展销时各类型自行车旁设展销员，以10类自行车算，共需展销员10名； 现场销售结算4名；

礼物派发2名

总调度1名

其它设施：

1.5米桌子6个；凳子17把；红布3m×2m×6幅，接线板3个，扩音器2个，彩色宣传海报2m×3m×4幅

资金需求：

传单：5000份，每份0.2元，计1000元

场地租用：未知

礼品：挂件500，每个2元；毛绒玩具500，每个8元；共计5000元，其它饰品2000元，共计7000元

派单员：5人×100元＝500元

展销员、结算、礼物派发：以自己员工为主

运输费用：2000元

午餐费：17人×20元＝340元

横幅设计：3×200＝600元

宣传海报：4幅×彩印费150元＝600元 共计：12040元＋场地租用费

自行车营销方案 篇2

21世纪是知识经济时代, 也是蕴涵着产品的实际功能和科学技术的品牌竞争时代。美国市场营销专家Larry Light指出:“拥有市场比拥有工厂更为重要”。而拥有市场的惟一办法就是拥有占有统治地位的品牌, 品牌已成为企业掌握的最有效的竞争手段, 一种新的竞争力。随着品牌重要性在企业中的提升和企业生产规模的逐步扩大, 品牌已逐步为人们所重视, 品牌营销时代应运而生。

一、上海地区主要运动自行车品牌概况

以上海地区为例, 上海运动自行车销售市场庞大, 潜在消费人群数量可观。现有销售运动自行车的商店有近百家, 其层次特点和经营规模各异。一些台湾品牌如捷安特、美利达, 其制造工艺和研发能力较强, 相对也较早进入大陆市场, 在普通民众中拥有一定的口碑和知名度, 但品牌定位模糊。如捷安特, 其低端车型的销量较好, 在低端消费人群中拥有竞争优势, 同时为保持其在高端市场的占有率, 近年来不惜重金造势, 产品线涉及童车、城市代步车、电动车等诸多领域, 导致其品牌定位模糊, 难以建立高端品牌形象。且捷安特专卖店的等级授予制度不够规范, 二级代理、店中店等代理模式也严重影响品牌形象。此外, 上海地区的运动自行车品牌还有崔克 (TREK) 、闪电、BMC、Connondale等, 其发展规模和经营模式各有不同, 其中专卖店和品牌综合店为主要经营模式, 表1为笔者对上海运动自行车市场品牌做的调查:

从表1中可以看出捷安特的门店数量居于领先位置, 美利达及骓驰紧随其后, 崔克、闪电等品牌在门店规模上虽处于劣势, 但仅从门店数量上并不能真实反映各品牌的市场份额与地位。

下面以美国崔克自行车为例, 结合其品牌营销特点和上海市场表现, 利用SWOT分析法来探讨如何做好运动自行车的品牌营销。

二、运动自行车品牌营销的SWOT分析———以崔克品牌为例

(一) 优势分析

1976年TREK自行车公司在美国威斯康辛州沃特卢一个农场里诞生, 当时仅有5名员工和一种钢制车架产品。近四十年的品牌历史赋予了崔克丰厚的文化底蕴, 使其不管从品牌建设还是产品设计都具有强大的优势。1982年, 崔克研发出其第一款公路赛车950系列, 它采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。1985年, 崔克借鉴航空高新技术, 研发出了第一辆铝合金公路赛车。随着技术和工艺的进步, 崔克一直走在自行车制造领域的前沿, 这样强大的技术支持无疑是品牌营销背后最坚实的支撑。崔克品牌作为职业公路自行车队的赞助商, 同样夺人眼球。崔克冠名的职业车队伴随着Lance Amstrong的辉煌战绩在环法自行车中大放异彩。Cancellara在古典赛中的突出表现, 使Trek-Domane系列公路车得到最大程度的宣传和推广, 也为品牌下线销售的成功提供了助力。

除职业车队外, 崔克对业余车队的建设同样重视, 其著名的“崔克-佳明中国车队”作为一只国内著名的业余车队, 在国内各大业余赛事中成绩突出, 在业余车坛为崔克的品牌推广做了很好的铺垫;其车队同奔驰以及佳明的合作, 扩大了车队的影响和整合竞争力。除了对业余车队的建设, 崔克同样重视对业余赛事的赞助, 经崔克近十年大力赞助的上海联赛在国内的业余联赛中占有重要位置, 有力地宣传了崔克的品牌形象和产品精神。

从上海的四家崔克门店来看, 其车型较齐全, 零配件的供给也十分到位, 为车友和消费者提供了很好的售后服务, 有的门店还能够提供消费者选购车架尺寸的FIT-TING服务, 实现了销售与服务相结合的良性运营模式, 传承了品牌的精髓, 在消费人群中树立了良好的口碑, 成为品牌营销的优势。

(二) 劣势分析

作为一家美国的自行车厂商, 崔克于2002年来到中国与第一家代理商合作, 在国内十多年的发展已经为崔克的营销之路奠定了相当的基础, 但是随着产品线的扩大及市场销售的增加, 产品的供应链存在一定的隐患, 即生产能力受到一定的束缚, 崔克在中国没有自己的工厂, 一部分产品依赖其他品牌的代工, 而相对高端的产品则依靠美国及台湾的生产线。从长远考虑, 笔者认为崔克应重视中国这个世界最大的市场, 将其生产线转移到中国, 以解决其在中国市场开拓力度不够的问题, 这样既可以降低产品的生产和运输成本, 满足中国市场需求, 也利于产品面向整个亚洲市场。

通过对崔克产品分类的分析, 以公路车为例, 崔克在公路车的销售分类上过于笼统, 产品种类不够丰富。如碳纤维系列, 崔克设有三个系列7种型号, 供选择的品种相对较少, 给消费者的选择造成一定的困难, 而同样级别的捷安特碳纤维系列, 拥有五个系列14种型号, 明显在选择范围上要优于崔克;捷安特在低端的碳纤维系列就设有两个C系列, 售价仅在1万元左右, 套件配置也达到喜马诺105的级别, 具有很强的市场竞争力, 而崔克在1万元左右的车系基本为铝价系列。所以崔克在中国市场竞争中不占优势, 应进一步加大崔克品种系列的研发力度, 以扩大市场占有率。

崔克产品相对台湾系品牌, 对中国市场的调研有所匮乏。就新型山地车的研发而言, 传统的山地车轮径为26英寸, 随着山地车运动的发展, 更大轮径的山地车研发成为大势所趋。而崔克新产品山地车推出的29英寸轮径系列显然更适合欧美人, 相对亚洲人而言, 29英寸的轮径不一定适合。同样的转型, 捷安特在山地车轮径的改革上提出了27.5英寸的尺寸, 这更适合亚洲人的身形尺寸。相比较而言, 崔克对亚洲市场的调研有所偏差, 错误的研发方向往往会束缚产品走向市场。这就需要崔克在产品的研发中更多地贴近市场, 以市场为导向, 才能生产出更适销的产品。

(三) 面临的机遇

目前, 运动自行车市场正处于难得的爆发式增长时期, 《骑行家》杂志曾做过一项调研, 2010—2030年, 亚洲市场将会有80亿的潜在消费市场。与此同时, 伴随着运动自行车品牌的不断涌现, 自行车零配件市场的规模也在不断扩大, 仅日本Shimano自行车零件公司2012年的销售规模已达21亿美元。市场的不断扩大, 给自行车运动品牌创造了发展的良机, 崔克品牌应借助发展良机, 加大品牌推广力度, 在生产研发、产品销售及售后维护领域占得先机, 以生产研发为根本, 以产品销售为双翼, 以售后维护为保障, 做到品牌的三路推进, 在市场竞争中占据有利地位。

从运动产品市场来看, 自行车运动的发展也同样经历一个爆发时期。相对其他运动项目而言, 自行车运动在亚洲的普及率较低, 更多是作为代步工具。而自行车运动在欧美的发展较早, 特别在北欧等国, 发展相当普及, 是人们最热爱的运动项目之一, 很多人会配备多种不同的车型。在亚洲特别是中国, 自行车运动文化氛围正在不断增强, 更多的市民热衷于参与到这项运动中来, 特别是很多年轻人更是业余自行车竞技比赛的积极参与者。长远来看, 运动自行车的参与人数会呈几何级数态势增加。

随着经济水平的提高, 人们的生活水平也在不断提高, 收入增加的直接结果是基尼系数的降低, 人们有了更多收入剩余参与到运动休闲中, 也有了更高的消费能力去购买较昂贵的运动自行车, 这为运动自行车品牌的发展提供了广阔空间。

(四) 市场威胁

从上海地区自行车门店品牌统计来看, 市场扩大伴随的是竞争的加剧, 大量的世界一线品牌涌入国内, 如何在众多品牌竞争的威胁中得以生存发展, 是崔克需要面对的问题。

从上海市场的其他自行车品牌的经营模式来看, 一些创新型的营销模式给传统的营销模式提出了挑战。以上海链轮单车车店为例, 该店主营Pinarello及Cervelo品牌, 其店铺规模在不断扩张的同时, 销售模式也在不断创新。不仅销售整车及零部件, 同时销售自行车训练课程, 其经营模式堪称创新典范, 也取得了显著成效, 销售业绩大幅提升。崔克门店可仿效其销售策略, 开展体验营销、口碑影响等, 以扩大市场份额。

综上, 作为运动自行车的老品牌崔克, 要在市场竞争的蓝海中建立自己的优势地位, 需通过全面深入地分析其竞争的优势和不足, 以充分发挥优势, 弥补劣势和不足, 把握好市场机遇, 在机遇中求发展, 同时面对市场威胁, 应创新营销模式, 从而在运动自行车的品牌竞争中立于不败之地。

摘要：随着科技水平的提高, 特别是材料科学的进步, 自行车的设计和工艺水平日臻成熟。而随着人们生活水平的提高, 运动自行车也受到越来越多人的欢迎。中国作为运动自行车新兴市场, 潜力巨大。以崔克品牌为例, 其技术处于国际先进水平, 通过生产和赞助自行车公路赛车而扬名世界, 品牌营销获得巨大成功。但其产品线不够全面, 对中国市场了解也不够。应借鉴捷安特等品牌成功经验, 将制造工厂转移到中国, 丰富营销模式, 大力开拓中国市场。

关键词：运动自行车,自行车品牌,品牌营销,捷安特,崔克

参考文献

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[2]约瑟夫·莱普勒, 林恩·帕克.苏德华译.品牌整合战略[M].西南财经大学出版社, 2003.

[3]菲利普·科特勒, 凯文·莱恩·凯勒.营销管理[M].格致出版社, 2009.

[4]杨康民.体育用品的品牌战略构想[J].上海体育学院学报, 2003, 27 (6) :21-23.

[5]丁晓.“李宁”品牌的教训和经验[J].企业文化, 2005 (10) .

自行车营销方案 篇3

2008 年9 月21 日，在朝阳公园礼花广场内，众多观众簇拥着欣赏台上的小轮车平花与攀爬表演，阵阵惊呼与喝彩声不绝于耳，以“骑• 乐无穷”为主题的法兴银行2008 北京自行车文化节正在举行。除了中心醒目的表演舞台，场地上还摆放着法国的埃菲尔铁塔、卢浮宫和凯旋门造型，给文化节增添了几分异国情调。

由外资银行来主办中国的自行车文化节，本身就会让观众感到新鲜。而古典及概念自行车展、极限小轮车、法国康康舞、自行车电子游戏等丰富多彩的活动更是吸引了众多市民驻足观看，为时一天的文化节总共吸引了约4000 名观众的参与。

隐形的绿色

在活动现场，除了各类单车及艺术表演，进入观众眼帘最多的，恐怕是法兴银行红、黑两色的品牌LOGO。活动的布景突出了这两种色彩。另外，部分演员的服装，比如红衣黑靴，与法兴的LOGO 如出一辙。在互动环节中，自行车电子游戏的场景及赛道均加入了法兴品牌的LOGO 及“骑乐无穷”的名称。法兴知识问答，被安排在场内集中观众最多的时段，借问答的形式传递法兴的品牌信息。

从表面上看，这只是一届融合了自行车运动、自行车展示、法国文化等元素的文化节，

似有通过此文化节达到传递法兴银行品牌信息的目的。实际上，在活动设置方面，还突出了另一种颜色，那就是代表环保的绿色。这也是法兴银行希望借此活动重点向核心受众表达的信息。

文化节提出了“无车日环保先行，绿色法兴倡导单车生活”的口号，并选择在世界无车日的前一天开展，将无车日与单车文化的倡导者——法兴银行紧密联系在一起，提升了活动的社会意义。在活动当天，加入了以“绿色”为主题的系列环保服装表演、环保主题艺术画展等内容，并且向观众发放了总共约3000 个环保购物袋。这些活动设计都在为突出绿色主题服务，只不过这个绿色被隐形了而已。

法兴银行（中国）有限公司个人及商业银行总裁毕鹏飞这样描述文化节的意义：“希望

通过自行车文化节增强公众对自行车运动的热爱，倡导大家选择这种绿色出行的生活方式，让我们生活的城市空气更清新、天空更蓝。”

自行车为媒

在法国，自行车运动是国家运动的代表，受到群众热爱。代表世界最高水平的环法自行车赛，由法国第一大银行——法国农业银行赞助，已经发展得非常成熟。法兴银行另辟蹊径，在国内赞助橄榄球和其他自行车比赛，多少有点与之相媲美的意味。

作为1981 年首批进入中国的外资银行，法兴银行曾经在体育营销和公益营销方面作过不少尝试，比如赞助北京残疾人奥运会、中国少年橄榄球队、成立真爱梦想中国教育基金及北京航空航天大学中法工程师学院等等。但这些活动的目标受众群有限，很难达到广为人知的传播效果。

中国素有“自行车王国”的美誉，自行车是中国大众运用最普遍的交通工具。来自中自协的数据显示，我国目前自行车用户约4.5亿，全国自行车保有量在6.5 亿左右。在这样庞大的数字面前，法兴银行在中国举办自行车文化节也就有了广泛的群众基础。

但是，另一方面，中国的自行车竞技水平却很落后。奥运会自行车项目设有18 枚金牌，中国尚未实现零的突破。法兴银行介入中国自行车运动的目标就是要提高中国自行车的竞技水平。这一意向已经在文化节上得到体现，就是法兴银行宣布即将启动“中国自行车运动助推计划”，包括将先进的自行车训练方法引进中国，承办或赞助部分中自协的比赛等等。

中国本土第一位体育营销专家程绍同这样评价：“法兴银行自行车文化节之所以能引发受众共鸣，除了缘于文化节本身的精彩内容，更重要的是选择公众喜闻乐见的体育运动，并融合绿色环保的公益色彩。这是体育营销的创新，是跨界营销的一个经典案例。”

多数媒体认为法兴银行是借着奥运的东风，乘中国观众的运动积极性空前高涨的时候，开展自行车运动的推广，其实这次活动本无意与北京奥运会嫁接。据法兴银行管理人员透露，按照原计划，应该在奥运会之前举办自行车赛事，但反而因为奥运会的原因，没有得到批准。

由于没有比赛内容，在推广上，仅限于一些论坛和网络新闻，缺少视频、官网等立体传播和推广，大大缩小了传播空间，这不能不说是今年自行车文化节留下的一点遗憾。

为中国战略调整作铺垫

法国兴业银行是法国第二大银行，虽然法兴银行最早进入中国，但是在中国的业务大部分限于对公业务，仅涉足国内基金业和融资租赁，个人业务仍处于未开垦的状态。因此，中国的大众对法兴银行可谓既熟悉又陌生，经常看到兴业银行的大牌在大街挺立，却从来没有真正接触过。

而在当前经济环境下，如何战胜经济寒冬，是摆在所有企业面前的难题。发展相对稳健的中国经济环境，给众多外资企业留下了生存空间。对法兴银行来说，赢得中国大众市场成为打胜这场攻坚战的关键。从2008 年年初开始，重点开拓中国市场就成为法兴银行的战略目标。

2008 年8 月，法国兴业银行( 中国) 有限公司获得中国银监会批准正式成立并于9月正式开业。未来5 年内，法兴（中国）将在全国开设大约50 个针对个人用户的营业网点。目前，法兴银行在中国的定位仍集中在中高端市场。未来，法兴银行将推出信用卡等大众产品，自身品牌形象向大众化普及成为当务之急。因此赞助中国自行车运动是这一时期的不二选择。

法兴银行中国区个人业务总监欧阳春炜表示，将自行车运动作为法兴银行的定制赛事，除了受众范围广、绿色的形象符合法兴银行的品牌理念外，还有很多优点。首先是性价比高，门槛低。其次是可以完全按照企业营销需求定制。企业可以按照营销市场、营销推进时间等自行设定比赛时间、地点、参赛选手、成本等，可控性更强。最重要的是，企业可以独享赛事权益，有效排除其他企业的营销干扰。通过几年打造，自行车赛事将印上法兴银行品牌的烙印。

体育营销不是一次性投入

这次法兴银行的“自行车文化节”源自“企业定制赛事”这一营销理念，由蓝色天梦体育文化发展有限公司率先提出。其总监杨侃介绍，蓝色天梦是国内知名的迪思传媒集团旗下专门从事体育营销创新的子公司，体育营销在中国除了赞助体育赛事等常规的做法之外，更应根据客户需求创新营销手段，“企业定制赛事”便独创性地以市场调研、消费跟踪等方式定义赛事的招募对象，选定目标消费群，发起并推广新的体育赛事，并对目标群体采取多维度的营销策略及传播手段，达到客户营销定制的目标。

因此，2008 北京自行车文化节对法兴银行来说，只是一个开始，是赛前的一项热身运动。从2009 年起，法兴银行将每年在中国举办5 ～10 个自行车赛事。2009 年“骑•乐无穷 中国自行车赛”的第一战将于3 月在广州打响。继而延续至北京、上海、武汉和天津其他四个城市。在每一个城市，除了邀请专业车手参加，还会推出绿色巡游和文化节活动，同时推出相应的公益活动及产品。比赛的赛况会通过CCTV5、5 个城市的卫视、官方网站、视频网站等进行立体传播。“绿色法兴”的概念将通过这一大众化运动和海量传播深入人心。

自行车趣味比赛活动方案 篇4

为倡导绿色环保、健康生活的理念，同时为进一步丰富员工的业余文化生活，营造“我运动、我健康、我快乐”的氛围，公司组织本次自行车趣味比赛，活动方案如下：

一、比赛时间：7月17日—18日

二、比赛场地：待定

三、参赛队伍：铸造代表队、机加代表队、涂装代表队、机关代表队

四、参赛要求

1、本次自行车趣味比赛共有五个项目，参加每个项目人员均不得重复，其中慢骑赛、绕圈赛、障碍接力、竞速接力四个项目均须选派四男一女参加。独木桥接力考虑到安全因素，女队员不参加，各队须选派五名男队员参加；

2、各参赛选手自备车辆、头盔、手套等护具；

3、各单位于7月14日前将名单报于人力资源部。

五、比赛规则

1、慢骑赛

（1）在长30米的赛道上，由起点骑到终点。当裁判发出比赛开始信号后，参赛队员支撑脚立即离地，在各自车道内进行比赛，起点、终点均以前轮为准。比赛过程中不允许定车，只能前进，不允许后退。身体任何部位着地一次，用时减5秒。车轮压线一次，用时减3秒。比赛过程中不得影响他人比赛，影响他人比赛者直接淘汰出局，成绩记为0，因他人因素导致犯规者，视情况酌情减秒；

（2）慢骑赛共分五个小组进行，抽签决定赛道，出场顺序由各代表队决定。比赛全部完成后，计算各队全部队员的总时间，评出一、二、三、四名。

2、绕圈赛（1）每名队员绕半径为5米的圆10圈，当裁判发出比赛开始信号后，参赛队员支撑脚立即离地，在各自圈外进行比赛，起点、终点均以前轮为准。比赛过程中身体任何部位着地、压线或进入圈内者均视为犯规，犯规一次用时加5秒；

（2）绕圈赛抽签决定出场顺序，比赛全部完成后，计算各队全部队员的总时间，评出一、二、三、四名。

3、障碍接力赛

（1）在长50米的赛道上，由起点骑到终点，起点、终点均以前轮为准，比赛过程中身体任何部位着地一次用时加3秒，若碰倒障碍物需下车扶起障碍物方可继续前行，若少绕一障碍用时加7秒；

（2）抽签决定赛道，各代表队五名队员分列赛道两端，依次完成击掌接力，根据各队所用时间评出障碍赛项目一、二、三、四名；（3）参赛者必须佩戴头盔、手套。

4、独木桥接力

（1）参赛选手须先成功踢毽子达到10个，如失败则需重新开始，直至踢满10个为止；

（2）踢完毽子后，选手需经过一条宽0.2米的木板“独木桥”，在骑行过程中，如中途从桥上掉下，或脚接触桥面及地面，均视为失败，需要返回独木桥起点重新开始，直至成功穿过独木桥。五名队员依次完成后，计算总用时。根据各代表队所用时间评出本项目一、二、三、四名。

5、竞速接力赛

（1）比赛路线为200米直线距离，由起点骑到终点，起点、终点均以前轮为准，当裁判发出比赛开始信号后，参赛队员支撑脚立即离地，在各自车道内进行比赛，比赛过程中身体任何部位着地或压线均视为犯规，犯规一次用时加5秒；

（2）各代表队5名队员分列赛道两端，依次完成击掌接力，根据各队所用时间平车竞速赛项目一、二、三、四名；（3）参赛者必须佩戴头盔、手套。

六、奖项设臵

本次比赛设臵团队奖一、二、三、四名，积分规则如下：各项目第一名积14分，第二名积10分，第三名积8分，第四名积6分。根据各代表队在每个项目的积分计算各队总积分，如出现积分相同的情况，在各项目中得到第一名的次数多的取胜，如取得第一名的次数相同，则得到第二名次数多的取胜，以此类推。

设计的自行车教学方案 篇5

课时：

2课时

第一课时

认识自行车结构和功能并画出图片。第二课时根据所设计的图案制作自行车。

教学目的：

1.通过对自行车结构.功能的初步认识.指导学生设计自行车的草图。

2.培养学生富有创意的运用各种类型的材料.在创作中体验设计自行车美感.在创作与探索中.捕捉创作灵感.逐步形成创造性的构思。

3.通过讨论交流.相互启发.培养学生的动手能力和创新精神。

教学重点：

通过对自行车结构.功能的初步认识.指导学生设计自行车的草图。

教学难点：

创造性的利用各种材料.设计制作出有新意的自行车。

教学学具：

师：各种自行车的图片资料。

生：绘画工具及一些吸管.废光盘之类的材料。

第一课时

教学过程

一. 组织教学

二. 检查用具

三.欣赏与探索：

1.展开作品：

师：请同学们仔细观察：

这些自行车的共同点是什么?

请仔细观察和思考：它们的基本形是什么样?都有什么用?

生：思考.讨论.回答。

师：及时鼓励学生.并适时进行小结。(都有车头—像T字—掌握方向.轮子—圆形—行走.坐垫—坐.脚踏板—引导轮子滚动)

2.再次欣赏课件中的自行车.进行讨论.交流：

(1) 请先知道的同学谈谈自己的发现。(这些自行车与刚才所看到车有哪些相同的地方.有什么不同点)

(2) 其它同学可提出不同的意见。形成交流的课堂局面。

师：及时鼓励学生.并适时进行小结。

四：授新

1.总结学生发言.并进行简单范画：

师：真好.通过小朋友们的观察.大家发现了.不管什么样的自行车都有个扶手.轮子.坐垫.脚踏板.可是它们的外型却可以多种多样的.只要美观大方.好用就能让大家喜欢。今天我想请小朋友们来当一回小小设计师.设计一辆多功能的自行车。

2.欣赏其他学生作品.开拓学生的思维。

师：在当一名小设计师前.我们先去看看其他小朋友是怎么设计自己的自行车。瞧他们设计的`自行车根据需要都做了不同的改变.还进行说明。

五.布置作业：

师：小朋友们.我们都知道自行车的基本构造.想不想马上动手制作设计一辆吗?拿出你们的画笔.开动自己聪明的脑筋.画出一辆和其他人不一样的自行车。比一比谁的作品和别人不一样.最有创意。

六.设计与制作：

学生动手制作.教师巡视辅导。

七.展示.评价.反思：

1.对台上的作品进行评价。师生一起分享成功的喜悦。赞扬优点.提出建议。

2.如果再设计一次.你将在那些地方进行改进?

八.拓展：

今天我们初步学会设计自行车.下节课我们来动手制作自行车看看生活有哪些物品适合制作成一辆自行车.请大家开动脑筋准备一些材料。

第二课时

一. 组织教学

二. 复习导入授新：

1. 请同学们谈谈上节课所学的内容。说一说自行车的结构.组成部分。

2. 根据手中的材料说一说为什么选择这些材料。并且谈一谈要怎么利用这些材料。

3. 欣赏课本范图.讨论制作步骤。

三. 作业要求：

小组合作.比一比哪一组制作的最好。

四. 学生练习.教师巡视辅导。

五. 作业展评.让学生参与评选.评一评：

1.哪一组制作的应用的最好。

2.好在哪里?

镇电动自行车集中整治工作方案 篇6

为进一步强化电动自行车生产、销售、使用管理，整治电动自行车违规生产、销售、违规改装以及违规充电、停放、占用消防疏散通道、消防车通道等影响消防安全问题。经镇消防安全委员会研究决定，在全镇开展电动自行车集中整治工作。特制定如下方案：

一、指导思想

坚持标本兼治、综合治理、疏堵结合、依法监管的原则，依法依规加大对生产、销售、使用领域违法违规行为整治力度，规范电动自行车的停放、充电秩序，提升市民消防安全意识，打造安全的消防安全环境。

二、工作目标

通过开展电动自行车集中整治工作，规范电动自行车生产、销售，进一步增强广大群众消防安全意识，杜绝电动自行车违规停放、充电、占用消防疏散通道、消防车通道等行为，预防电动自行车火灾事故造成人员伤亡和财产损失。

三、组织领导

成立XX区电动自行车集中整治工作领导小组，组成人员如下：

组长：XX镇长

副组长：XX常务副镇长

成员：XX派出所、镇政法办、镇应急办、镇执法队、镇宣传办等单位分管领导

领导小组下设办公室，办公室设在镇应急办，由XX兼任办公室主任，成员单位分管等领导任办公室副主任。办公室主要负责集中整治工作的协调、督促及进展情况的信息收集和汇总等工作。

四、部门职责及整治内容

（一）加强电动自行车销售管理。

镇消防委员会配合市场监督管理部门及相关职能部门要强化对电动自行车批发市场、销售门店以及销售环节的监管，加大对电动自行车销售企业及经营场所的监督检查力度，规范电子商务平台销售电动自行车及配件的管理，重点打击销售无证或伪造认证证书、无厂名厂址等来源不明产品的违法行为。要大力整治电动自行车违规改装问题，严格依法查处违反法律法规规定或强制性国家标准要求擅自改装原厂硬件、外设蓄电池托架、拆除限速器等关键性组件、私自更换大功率蓄电池、将回收车辆配件以旧充新再次出售等行为。对查处的销售领域的违法违规问题，及时发布警示信息，不断规范市场秩序。

（二）加强电动自行车使用管理。

依据XX省《电动自行车停放充电场所消防安全规范》（DB36/T1085-2018），落实安全管理责任，及时发现和制止电动自行车在公共区域违规停放、充电等行为，劝导群众按照规定为电动自行车登记上牌、主动报废过渡期满的超标电动自行车。加强防火检查巡查，重点整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题，督促外卖、快递企业站点设置集中充电场所，配置具有短路保护、自动报警等功能的安全充电装置。对发现电动自行车违规停放、充电，占用或堵塞疏通通道、安全出口的，依法予以查处；对发生电动自行车火灾事故的，依法追究事故责任单位和人员责任，并严格倒查生产、销售等环节的责任。

（三）强化共享电动自行车监管。

各村（社区）配合有关职能部门要督促共享电动自行车企业使用合标车辆、充电电池，大力整治共享电动自车企业私自违规改装、以旧翻新、更换大功率充电电池等行为。督促共享电动自行车企业划定集中停放共享电动自行车区域，加强管理，清理搬离违规停放、充电，占用或堵塞疏散通道、安全出口的共享电动车，并禁止占用安全通道、消防通道等。共享电动自行车企业站点需设置集中充电场所，严禁设置在居民住宅区，场所需符合XX省《电动自行车停放充电场所消防安全规范》（DB36/T1085-2018）有关规定，应独立设置防火分区，采用耐火极限符合标准墙体、楼板与其他部位隔开，并配置具有定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能的充电装置。共享电动自行车发生火灾事故的，要依法追究共享电动自行车企业和有关人员责任。

（四）加强消防宣传教育培训。

各村（社区）要配合相关单位和新闻媒体开展电动车集中整治的宣传工作，充分利用电视、广播、电视、报纸、门户网站、户外视频、微信公众号等进行宣传；协调新闻记者对集中整治工作进行跟踪报道，曝光典型案例。

五、工作步骤

（一）宣传教育阶段（2021年9月22日至26日）

制定XX镇电动自行车集中整治工作方案、发布通告，各村（社区）制定具体的实施方案，对整治工作进行调查摸底，召开会议部署整治工作。

（二）集中整治阶段（2021年9月27日至10月15日）

各村（社区）依照职责分工，在前期摸排的基础上，针对存在的问题，开展全面集中整治，对违法行为由相应的部门依法给予行政处罚。

六、工作要求

（一）统一思想，切实提高认识。

开展电动自行车集中整治工作是安全生产的重要方面，是维护广大群众生命财产安全，维护社会稳定的重要举措，各村（社区）要充分认识到整治工作的重要性、紧迫性，周密安排、扎实推进，确保整治工作取得成效。

（二）落实责任，强化协调督导。

整治工作涉及面广、情况复杂，具有一定的难度，集中整治领导小组要加强整治工作协调、调度、督导，要及时研究解决重点、难点问题，确保整治工作有序推进；各村（社区）要切实加强组织领导，落实责任，联防联治，实施综合治理，确保取得成效。

骑自行车比赛活动策划方案 篇7

我们策划这次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，让几乎足不出户的同学们参与体育锻炼，领略长沙的美丽风光。另一方面，也是为了倡导时尚、健康、环保、节能、向上的生活理念，实践低碳生活，让同学们有更绿色、更健康的生活方式。

二.活动地点：

长沙市梅溪湖新城

三.活动时间：

.5.10 14：00-17：00 (梅溪湖花展)

四.准备工作：

1、自行车、护具（头盔、护膝、护肘等）、车锁等。

2、所有同学需穿校服、戴义工徽章。

3、矿泉水、毛巾等。

4、活动分两组（风筝组、采风组）进行，想加入风筝组的自备风筝，想加入采风组的自备相机等用具。

5、最好有家长陪同。

五.活动流程：

1、14:00于学校前门集合，人齐后带队骑往梅溪湖。

2、到达梅溪湖后， 统一锁车，并步行观赏梅溪湖花展。 3、15:30—17：00，风筝组与采风组分别自由活动。

4、17:00集合，清点人数，取回单车，拍集体照留念。

5、带队骑回长郡双语校区。

六、宣传方式：

活动中将有一位举旗手，全程挥舞我班义工旗帜。同时在到达梅溪湖后将拉宣传横幅合影留念。

七、注意事项：

同学们在骑行过程中一定要注意安全，在花展期间，参观梅溪湖人与车都比较多。本次活动不是比赛，不要骑得过快，速度应与队伍保持一致。只有确保安全，才能享受快乐。

自行车营销方案 篇8

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》、《四川省非机动车管理规定》和省公安厅交通管理局《关于进一步加强电动自行车管理的通知》等法律法规，结合我镇实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，本着“依法规范、疏堵结合、政府牵头、部门联动、综合治理”原则，依法开展电动自行车、三轮车专项整治，取缔非法营运三轮车，为人民群众创造安全、畅通、便捷的道路交通环境。

二、整治对象

（一）非法生产、组装、改装、销售三轮车的企业和个人。

（二）无号牌、无驾驶证、无行车证、无保险凭证上路行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车。

（三）在禁行路段行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车以及乱停乱放、闯红灯、逆行、超载的三轮车。

（四）未经交通部门审批，没有营运手续，非法运营的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车。

三、组织领导

成立××镇电动车、三轮车专项整治领导小组，统一组织指挥专项整治工作。

组 长： 副组长： 成 员： 领导小组办公室设在联合执法中队，办公室主任由中队长兼任，负责“电动自行车、三轮车专项整治工作”的日常工作；负责对各村电动自行车的注册登记和路面管控工作实施督导检查。

四、方法步骤

“电动自行车、三轮车专项整治工作”从4月1日起至12月31日结束。分四个阶段：

（一）准备阶段（4月1日至5月31日）。各级各部门要结合实际制定实施方案，明确责任分工。一是要摸清底数，要认真清理排查本辖区未注册登记电动自行车的数量；二是积极宣传注册登记时间和流程，确保广大群众能顺利注册登记。

（二）实施阶段（6月1日至8月31日）。全面开展电动自行车注册登记和路面整治工作。依法加强电动自行车销售企业的日常监督，督促销售企业建立并切实执行进货检查验收制度，验明电动自行车合格证明和其他标识，核查整车质量、外形尺寸等参数，确保销售的电动自行车符合法律法规和标准要求。

（三）检查整治阶段（9月1日至11月30日）。依法严肃查处电动自行车、电动三轮车和电动四轮车无牌无证上道路行驶等违法行为，确保道路秩序，维护安全稳定。

（四）督查总结、完善制度阶段（12月1日至12月31日)。对专项整治工作进行全面、系统总结，提炼固化经验、做法，建立长效管理机制，防止出现反复。

五、工作要求

（一）统一思想，提高认识。各级各部门要充分认识到开展电动自行车、三轮车专项整治的重要意义，以对人民群众高度负责的精神，统一思想，提高认识，强化措施，疏堵结合，完成电动自行车、三轮车专项整治任务，取缔非法营运三轮车。

（二）落实责任，强化措施。公安、交通等有关部门和单位要精心组织，周密部署，把任务和目标分解细化到具体责任人，加大检查力度，强化工作措施，确保电动自行车、三轮车专项整治取得成效。

（三）强化监督，确保成效。各级各部门要定期对开展电动自行车、三轮车专项整治工作情况进行监督检查，确保取得成效。

（四）长效管理，巩固成果。各级各部门要研究制定加强电动自行车、三轮车专项整治长效机制，联合执法，统一行动，加强巡查，常抓不懈，为人民群众创造良好的交通安全环境和道路运输秩序，建设平安东升，建设和谐社会。

火车头自行车俱乐部年会策划方案 篇9

一、年会主题：

张家界市自行车协会年会既第五届火车头杯“油粑粑”大赛

二、年会时间

年会时间：2012年元月14号（星期六）中午12:00集合三、年会地点

火车头生活馆（美利达车店），金洲大酒店旁。

四、年会参会人员

张家界市自行车协会

桑植县自行车协会

慈利火车头自行车协会

吉首市火车头自行车队

怀化市火车头自行车队

花垣县乐途自行车俱乐部

张家界喜德盛自行车俱乐部

武陵源绿风自行车俱乐部

百分百射箭俱乐部

超越者摩托车俱乐部

张家界天马骑迹自行车队

张家界市火车头自行车队

五、年会流程与安排

本次年会的流程与安排包括以下三部分：

（一）年会议程安排

13：00-14：00 年会发言

（二）14：00-18：00 油粑粑比赛

（三）晚宴安排

18:00 晚宴正式开始，18:00—19:30 用餐时段：

娱乐时段：

19:30-22：00

个人秀（如唱歌、跳舞）

游戏1：坐气球比赛，用具：3把椅子、各装20支气球的3个箱子；

游戏规则：2人一组，共3组，一个人递球，一个人坐球，限定时间为3分钟，3分钟后，箱子内省的球最少的胜出；

游戏2：抢凳子；用具：5把椅子，围成一圈；

游戏规则：将椅子围成一圈，响音乐，6个人转圈围着椅

子走，音乐停，6个人抢坐，没有抢着的输；

游戏3：筷子运钥匙链；用具：12支筷子、2个钥匙链；

游戏规则：6个人一组，分为两组，每个人嘴里叼一只

筷子，将钥匙链挂在第一个人的筷子上，第一个人将钥匙链传给第二个人，必须用筷子传，不能用手，哪个组最先将筷子传到最后一个人的筷子上，为赢。

游戏4：呼啦圈传区别针；用具：呼啦圈3个、曲别针18个；

游戏规则：3个人，每人一个呼啦圈，手里6个曲别针，每个人在转呼啦圈的同时，要将手里的6个曲别针连在一起，谁先将6个曲别针连在一起，谁就胜出；

游戏5：踩气球；用具：100个气球

游戏规则：分为两组，一组5个人，每个人球上绑10个气球，主持人限定时间3分钟，互相踩对方队员腿上的气球，3分钟后，看哪个组队员总署气球省的多，就胜出。

幸运抽奖活动：凭入场卷参于抽奖环节，将副卷放进抽奖箱，指派专人分别来抽一至四等奖。

六、年会准备及相关注意事项

一、凭票入场、进场前副卷交予报到处统一存入抽奖箱 注：入场券请妥

善保管，如丢失不参与抽奖环节。

二、预计餐费：每人30元（多退少补），请尽量提前到车店领取入场券（元

月10号截止），儿童用餐免费。

三、凡是需要提前预定入场券的人员，请在元月10号前电话通知或跟帖

预定（请确定准确人数预定，需要提前准备晚餐事项）

四、请各位参会人员注意保持整个会场的整洁，不要乱丢乱扔。

五、凡是参与前期筹备工作的各个志愿者请在元月13号晚19:00整到车

店开前期分配会议。（请各位志愿者务必准时参与）

七、年会项目征集

1.相片征集（2011年度精彩活动照片征集，请各位分享自己在车

队活动的精彩瞬间），征集时间：元月3号截止、每人1-5张。2.才艺表演（唱歌、跳舞、各种特长表演，不限类别、不限人数），征集时间：元月5号截止。

3.志愿者征集时间：元月5号截止（电话或跟帖报名、并留下联系

方式）。

注：希望届时有时间的队员能积极参与到活动前期筹备工作中来，贡献出自己的一份力量。

4.全体参会人员报名时间：元月10号截止（电话或跟帖报名、并

在截止日前到美利达生活馆缴费领票并做登记）

八、年会筹办任务

九、年会奖项

十、电话报名联系方式与征集项目邮箱地址 联系方式：手机：******

美利达生活馆：0744-2161100 邮箱地址：

征集项目格式：如（背景音乐）曲名+歌手名（或者直接给出链接地址）+表演者姓名+联系方式（歌曲或跳舞人员所需格式）

才艺名称+背景音乐选曲+参演人员名单+联系方式

自行车营销方案 篇10

为确保“体彩〃环中原”2018自行车公开赛新安站取得圆满成功,按照县委、县政府统一部署，组织好赛事期间的食品安全保障工作，确保运动员及来宾的饮食安全管理，积极落实各项防范措施，防止群体性食品安全事件发生，为比赛的顺利进行提供有力的保障，特制定本工作方案。

一、工作目标

高度重视，切实加强比赛沿线食品安全监管，全面完成保障工作任务，确保比赛期间不发生重大食品安全事故，确保餐饮服务食品安全突发事件得到及时、有效处置，确保本次活动的饮食安全。

二、保障工作领导小组 组

长：王 栋

副组长：王宏标

成 员：刘 琪、蒋春来、王定、邵苗苗、武 萌、王水军、温冬梅、朱 静、张 强、秦大伟、陈鹏飞

三、保障时间

2018年4月14日至15日。

四、具体措施 1.城关所负责对承接接待任务的食品经营单位驻点巡查、全程监督，对存在食品安全隐患的食品经营单位及时通报并取消其接待资格。对餐饮服务提供者食品原料的购进、食品制作流程、餐饮具的清洗消毒保洁、食品留样等环节进行监督，发现问题立即责令整改，确保活动期间食品安全。

2.活动开始前、食品药品稽查队对比赛区域内食品经营单位就落实食品安全责任进行全面检查，确保证照齐全、无销售问题食品，对发现的问题按照相关食品安全法律法规进行处理。

3.县食药监局组成巡回督查组，负责活动期间食品安全巡回督查。

五、应急要求

监管人员随时掌握比赛现场食品安全状况。比赛期间发生疑似食品安全事故，应立即向分管领导报告并根据应急预案采取相应措施，及时处理突发事件。

自行车营销方案 篇11

为认真贯彻落实应急管理部等国家五部委《关于进一步加强电动自行车消防安全管理工作的通知》（应急〔xx〕xx号）工作要求，深化全县电动自行车消防安全管理工作，切实维护人民群众生命财产安全，根据《xx市安委会关于印发xx市电动自行车消防安全综合治理专项行动实施方案的通知》（xx市安〔xx〕xx号）要求和有关法律、法规，结合全县消防安全三年翻身仗行动和今冬明春火灾防控工作，特制定本行动实施方案。

一、工作目标

按照“属地统领+行业监管+基层治理”模式，坚持政府+企业、制度+技术、人防+技防、网络+网格、突击+长效，从电动自行车生产、销售、使用、维修、停放、充电、管理等各环节入手，打击违法生产、销售假冒伪劣、不合格电动自行车行为，规范维修改装行为，查处电动自行车（含二轮、三轮、四轮）违规停放、充电行为，加强电动自行车日常管理，持续推进集中停放充电点建设，力争通过专项行动，实现“产品质量过关、配套设施齐全、日常管理有序、群众意识增强、火灾形势平稳”。

二、工作重点

（一）开展电动自行车生产领域治理专项行动（牵头责任单位：县市场监管局）

1.主要内容：对电动自行车生产企业开展排查摸底，做好登记造册和研判分析，强化电动自行车生产领域监管。督促企业在生产过程中严格落实电气线路规范敷设、充电过载保护、材质防火阻燃等要求，提升电动自行车本质安全水平。加强电动自行车强制性产品认证（CCC）获证企业监管，严把市场入口关，重点排查是否存在无证非法生产、不按标准或降低标准生产以及是否生产假冒伪劣产品等违法行为，对检查发现的问题依法依规严肃查处，向社会发布警示信息，规范市场秩序。

2.主要任务：

（1）全面排查摸底。对生产单位排查摸底，建立台账资料和问题清单，明确整改时限。（牵头单位：县市场监管局，配合单位：县经信局、县公安局）

（2）建立协作机制。牵头部门定期召开协调会，明确工作职责，加强信息互通，强化行业自律、行业管理和行业引导。（牵头单位：县市场监管局，配合单位：县经信局、县公安局）

（3）加大联合检查。各相关部门每月至少开展

次联合集中检查，对重点单位、经营异常单位，加大巡查力度和频次，采取有针对性的监督检查措施，形成强大监管合力；牵头部门开展对相关单位进行至少

次督查。（牵头单位：县市场监管局，配合单位：县经信局、县公安局）

（二）开展电动自行车销售、维修领域治理专项行动（牵头责任单位：县市场监管局）

1.主要内容：对电动自行车销售、维修单位开展排查摸底，做好登记造册和研判分析，强化电动自行车销售维修领域监管。规范电子商务平台销售电动自行车及配件的管理。重点排查是否存在销售无证或伪造、冒用认证证书、无厂名、厂址等来源不明和不合格产品等违法行为；排查电动自行车维修、改造点是否存在私自改装或拆卸原厂配件、私自拆除限速器等关键性组件、私自更换大功率蓄电池等违法行为。对销售假冒伪劣产品、非法维修改装的单位或个人，要全过程、全链条排查，深挖线索，切实查处一批、销毁一批。

2.主要任务：

（1）开展宣贯培训。组织一次生产、销售、维修领域负责人参加的宣贯培训，着重培训《GB17761-2018

电动自行车安全技术规范》《GB/T

24158-2018

电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》和有关要求，对问题突出的单位组织一次集中约谈，指出存在问题，明确整改要求，学习违法违规处理案例和相关法律法规。（牵头单位：县市场监管局，配合单位：县经信局、县公安局）

（2）全面摸底排查。对销售、维修单位进行排查摸底，根据检查发现的问题和消费投诉集中的产品，加大对问题产品抽检力度，将电动自行车及相关产品列入

2020

年抽检计划。（牵头单位：县市场监管局，配合单位：县经信局、县公安局）

（3）强化督查检查。突出消费投诉集中和经营异常的重点单位、重点部位，强化监管，对违法销售、改装行为严查快办，形成震慑。牵头单位每月至少开展

次联合督查，确保整治取得实效。（牵头单位：县市场监管局，配合单位：县经信局、县公安局）

（三）开展电动自行车集中停放充电点建设和管理专项行动（牵头责任单位：县住建局）

1.主要内容：xx年3月底前，完成全县范围内所有住宅区、公共建筑、商业街区、机关和企事业单位等人员密集场所和居住区，以及快递、外卖企业站点等重点场所的电动自行车集中停放充电点建设，设置具备定时充电、自动断电、故障报警、在线监测等功能的智能充电控制设施。规范新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区等配建、增建的电动自行车集中停放场所，完善遮阳、遮雨、充电等配套设施。对受客观条件限制，难以建成车库（棚）、充电设施的老旧小区，县住建局牵头相关单位设置符合用电、防火、美观等要求的小型集中停放充电点或临时充电点，全力保障电动自行车“有规范场所停放、有智能设施充电”。

2.主要任务：

（1）全面排查摸底。对全县所有住宅区、公共建筑、商业街区、机关和企事业单位等人员密集场所和居住区，以及快递、外卖企业站点等重点场所的电动自行车集中停放充电点及智能充电设施安装建设情况开展排查摸底，做好已建电动自行车集中停放充电点及智能充电设施安装使用情况的登记造册。针对我县电动自行车保有量、火灾频次等实际情况，研判分析需配建、增建的居住区和场所名单，建设任务量，需整改完善配套设施的场所清单，切实掌握底数基数。同时摸清电动自行车充电桩运维服务企业底数和服务质量情况。（牵头单位：县住建局，配合单位：县市场监管局、县经信局（商务粮食局）、县机关事务保障中心、县邮政公司）

（2）全力推进建设安装。xx年12月底前，对照《关于加快xx市住宅区电动自行车集中智能化充电设施建设的实施方案》（xx政办发﹝xx﹞xx号）文件明确的任务计划，完成我县34个住宅小区和9个社区，共180个电动自行车集中停放充电点及智能充电设施安装。对此次摸排发现需整改完善的住宅区、所有公共建筑、商业街区、机关和企事业单位等人员密集场所，以及快递、外卖企业站点等重点场所电动自行车智能化集中充电设施，县住建局牵头相关部门应于

xx年3月底前完成整改到位，对因客观条件限制，难以建成车库（棚）、充电设施的老旧住宅小区，在符合规划等条件情况下，可在小区楼头、巷尾等适当位置建设一个或多个符合用电、防火、美观等要求的小型集中停放充电点或临时充电点。（牵头单位：县住建局，配合单位：县市场监管局、县经信局（商务粮食局）、县机关事务保障中心、县邮政公司、县发改局、县资源规划局、县应急管理局、国网开化供电公司）

（3）严格规范建设管理。参照执行xx市电动自行车充电停放场所设置的地方标准，规范选址、建筑构造、电气安全以及消防管理要求等内容。规范新建、改建、扩建公共建

筑、商业街区、居住区等建设工程中电动自行车集中停放充电点的规划设计和建设管理。资源规划部门应当依法加强对工程项目中电动自行车充电设施规划设计的审核把关。（牵头单位：县住建局，配合单位：县资源规划局、县市场监管局、县经信局（商务粮食局）、县机关事务保障中心、县应急管理局）

（4）优化完善运维机制。探索科学的市场化运营管理模式，采用“PPP”模式，鼓励符合标准的建设运营企业参与电动车智能充电桩建设及后期运营，明确双方职责、合作期限、经营形式、收费标准、资金结算方式等，培养运营效率高、维护成本低、安全管控强的运维服务企业。（牵头单位：县住建局，配合单位：县市场监管局、县经信局（商务粮食局）、县机关事务保障中心、县邮政公司、县发改局）

（5）强化多维保障。为提高建设运营效率和居民的使用积极性，各建设责任主体要合理筹措资金，充分利用公共用地或原有的自行车库(棚)，完成建设工作；有关部门要积极配合，落实土地供应、项目规划、设施场地、电力配套、财政资金等保障。（牵头单位：县住建局，配合单位：县发改局、县市场监管局、县机关事务保障中心、县资源规划局、县财政局、国网xx供电公司）

（四）开展电动自行车违规停放充电治理专项行动（牵头责任单位：县安委办、县消防救援大队）

1.主要内容：各乡镇（xx办）、各有关部门组织对住宅小区、居民楼院、居住出租房、机关和企事业单位、人员密集场所以及快递、外卖企业站点等重点场所开展电动自行车违规停放充电行为常态化排查整治，重点检查电动自行车是否在疏散通道、安全出口、楼梯间停放，是否违反用电安全要求私拉电线和插座给电动自行车充电。

2.主要任务：

（1）开展防火巡查。各有关部门督促指导乡镇（xx办）开展防火检查巡查，积极动员并指导村（居）民委员会、住宅小区管理单位等基层力量定期开展电动自行车防火安全自查等工作。（牵头单位：县消防救援大队，配合单位：县公安局）

（2）开展防火检查。各有关单位每周要组织对辖区居民住宅、小单位小场所、快递外卖企业站点等开展一次摸排检查，了解掌握本区域电动自行车集中充电点建设情况，研究破解建设难题。（牵头单位：县消防救援大队，配合单位：县住建局）

（3）开展联合检查。应急管理、公安、综合执法、消防救援、国网供电公司等部门每月组织开展一次对重点场所电动自行车违规停放充电行为的联合检

查。（牵头单位：县安委办，配合单位：县公安局、县发改委、县综合执法局、县消防救援大队、国网开化供电公司）

（4）开展会商研判。县安委办每月汇总统计电动自行车违规停放充电治理专项行动进展情况，将其纳入研判分析会内容，对治理过程中发现的突出风险或重点难点问题进行研究讨论，并进一步明确责任单位和改进措施。（牵头单位：县安委办，配合单位：县住建局、县市场监督管理局、县公安局、县综合执法局、县消防救援大队、国网开化供电公司等）

（五）开展电动自行车消防安全宣传教育专项行动（牵头责任单位：县安委办、消防救援大队）

1.主要内容：充分利用广播、电视、报刊等主流媒体和网站、新媒体以及户外视频、楼宇电视，高频次刊播电动自行车火灾预防类消防公益广告，利用居民住宅区板报、公示栏等传统宣传阵地，深入宣传电动自行车安全停放、充电知识，普及初起火灾扑救和逃生自救常识。特别是针对电动自行车火灾易发多发的城中村、城乡结合部、居民住宅区、居住出租房集中区域等场所和快递、外卖企业及其配送人员，大力开展警示性宣传，曝光典型火灾案例和相关违法行为（单位），张贴发放标语图册，引导群众自觉购买并安全使用符合强制性国家标准、通过强制性产品认证的电动自行车产品以及将电动自行车停放至集中停放充电点。指导村（居）民委员会、住宅小区物业服务企业（管理单位）定期开展消防宣传教育，制定应急预案并组织应急演练，增强群众安全防范意识和逃生自救能力。

2.主要任务：

（1）制作一系列电动自行车消防安全宣传片。12月底前，制作完成电动自行车消防公益广告和警示教育片，专项活动期间在县级电视频道及各商业综合体、电影院、酒店、学校、住宅小区等重点场所进行滚动播放。（牵头单位：县消防救援大队，配合单位：县委宣传部、县传媒集团、县应急管理局、县经信局、县文广旅体局、县教育局、县住建局）

（2）曝光一批电动自行车消防安全违规行为。安排记者参加集中巡查检查活动，并对电动自行车充电线路私拉乱接等不安全、不文明行为予以依法曝光。（牵头单位：县消防救援大队，配合单位：县创建工作中心、县传媒集团、县应急管理局、县公安局）

（3）刊发致广大电动自行车主的一封信。12月底前，在《xx》刊发致广大电动自行车主的一封信，倡导广大车主自觉遵守电动自行车消防安全有关规定。（牵头单位：县安委办，配合单位：县消防救援大队、县传媒集团）

（4）开展一次“七进”走访宣传活动。结合日常巡查，开展一次进企业、进校园、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所的“七进”电动自行车消防安全宣传工作，通过发放图册、悬挂横幅、张贴标语等方式，大力普及电动自行车消防安全知识。（牵头单位：县消防救援大队、县应急管理局，配合单位：县公安局、县综合执法局、县住建局、县教育局、国网开化供电公司）

（5）开展电动自行车消防安全应急演练。应急管理和消防救援等部门要指导各村（居）民委员会、住宅小区物业服务企业（管理单位）制定应急预案并组织应急演练，增强群众安全防范意识和逃生自救能力。专项行动期间，华埠镇、xx办至少举办1次应急演练。（牵头部门：县安委办，配合部门：县住建局、县消防救援大队）

三、工作安排

专项行动从xx年12月开始至xx年3月底结束，分四个阶段进行：

（一）动员部署阶段（xx年12月中下旬）。各乡镇（xx办）、工业园区，各牵头部门结合实际，制定具体实施方案或行动计划，全面组织发动，广泛开展部署和宣传。

（二）排查摸底和试点阶段（xx年12月底前）。各牵头部门完成电动自行车及其配件销售、维修单位及全县所有已建电动自行车集中停放充电点及智能充电设施排查摸底工作，建立台账资料。牵头单位组织有关部门选择住宅区、公共建筑以及快递、外卖企业等各类场所，分别开展电动自行车集中（小型）停放充电点试点建设。

（三）集中行动阶段（xx年12月底至xx年3月20日）。各乡镇（xx办）、工业园区，各有关部门按照五大行动要求，认真履行职责，扎实推进电动自行车源头整治、日常管理、法规机制完善、宣传警示教育等工作，并组织开展检查。县安委办结合日常安全生产和消防安全工作开展不定期督查。各乡镇（xx办）、工业园区要统筹做好本地区电动自行车集中停放充电点建设规划（建设任务由县住建局核定），xx年3月底前完成全部电动自行车集中停放充电点建设任务。

（四）行动总结和完善机制阶段（xx年3月底前）。各乡镇（xx办）、工业园区，各有关部门对前期专项行动情况开展“回头看”和自查自验，固化工作措施，建立对销售、维修、充电等各环节的长效管控机制。县安委办组织成立联合考评验收工作组，对各乡镇（xx办）、工业园区、各有关部门工作情况开展考评验收。

四、工作要求

（一）加强领导，提高认识。开展专项行动，解决电动自行车消防安全管理突出问题，确保安全形势平稳，是一项十分重要的民生工程。县级层面成立全县电动自行车消防安全综合治理专项行动领导小组（详见附件），协调落实、督查推进综合治理有关工作。各乡镇（xx办）、工业园区、各有关部门要高度重视，参照县里成立专门工作机构，制定整治方案，定期研判调度，统筹推进本区域、本行业的专项行动。同时，建立联络机制，各乡镇（xx办）、工业园区和各责任单位，于xx年1月10日前，将本区域、本部门专项行动联络员名单报县领导小组办公室。

（二）落实责任，协同推进。各乡镇（xx办）、工业园区、各相关部门要切实担负起工作职责，加强综合治理各环节、各领域协同配合，建立健全联合检查、信息共享、情况通报、案件移送等机制，加强全链条监管，防止推诿扯皮，务求治理实效。行动期间，县安委会定期组织召开研判分析会，开展阶段性小结并部署推进下步工作。自xx年12月起，各乡镇（xx办）工业园区和各牵头部门于每月20日前将当月工作小结报县领导小组办公室(县安委办)，xx年3月30前报送专项行动总结。

（三）完善机制，强化保障。开展《xx市市区电动自行车管理规定》执行情况调研，建议完善相关条款。探索建立乡镇（办事处）委托执法试点，对符合条件的乡镇（办事处）实行委托执法，并适时予以推广，加大基层消防安全监管力度。强化资金保障，开展电动自行车集中停放充电点使用情况调研，将

溢出充电费用纳入政府财政补助。强化技术保障，采取政府购买服务方式，试点建立电动自行车“114一键挪车”平台，动员群众监督电动自行车违法行为。